Analisis Arequipa

[EJE AV.
PARRA ALFONSO UGARTE]
PRESENTACION
El Cercado es uno de los distritos ms importantes de la ciudad Arequipa, con una poblacin que demandara espacios de
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recreacin activa y pasiva.

El sector en estudio, tiene una rea urbana que presenta una configuracin fsica espacial longitudinal debido al desarrollo del
Eje vial arterial Av. Parra y su extensin Alfonso Ugarte y es conocido por presencia del Ferrocarril y el Balneario de Tingo, que
han sido durante su evolucin urbana, hitos que han marcado su dinmica econmica, social y cultural.
Esta rea urbana, materia del presente estudio, ha ido acumulando una problemtica urbana, a lo largo del tiempo hasta hoy,
con estas caractersticas:
-
Carencia de reas significativas de carcter sostenible, que integren el Rio Chili con el sector.
Contaminacin ambiental a causa del flujo de transporte, presencia de almacenes y depsitos industriales, botaderos
informales y falta de mantenimiento de limpieza de las torrenteras.
Incompatibilidad del equipamiento urbano con reas verdes y espacios residenciales.
Desinters de las autoridades municipales por la recuperacin del valor histrico del Balneario y Ferrocarril y casonas
del lugar.
Estas razones nos permitirn obtener una solucin adecuada para enfrentarnos a la problemtica actual y as obtener una
propuesta eficaz que permitir el desarrollo urbano sostenible del lugar.
1.
CONCEPTUALIZACION
1
[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
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1.1
OBJETIVOS
OBJETIVO PRINCIPAL
Identificar el equipamiento urbano existente en la Av. Parra y proponer su solucin, a fin de satisfacer, de acuerdo a las
caractersticas fsico-espaciales del lugar, las demandas y exigencias actuales y futuras, contribuyendo as, a consolidar su rol
urbano.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Comprender la problemtica urbana, a travs del conocimiento de la realidad para poder establecer un planteamiento fsico
espacial de acuerdo a las exigencias de la poblacin.
Reconocer el equipamiento urbano existente, compararlo con el modelo ideal (Plan de Desarrollo Urbano), y evaluar para
concluir en un diagnostico.
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1.2
ALCANCES
En un nivel general abarca el estudio de la problemtica del sector: Eje Av. Parra Alfonso Ugarte, y su rol con respecto a la
articulacin urbana a nivel Metropolitano, seguidamente del anlisis sectorial del equipamiento y estructura urbana. Despus
en base al diagnstico, se propondr un modelo ideal (nuevo uso de suelos) y finalmente se llegara a la propuesta para la
localizacin del equipamiento urbano necesario y ordenamiento de la estructura urbana de dicho sector.
En un nivel especfico se tomar en cuenta la implementacin de equipamiento necesario referido a la visin del sector y se
definir propuestas de desarrollo urbano promoviendo y regulando el desarrollo fsico, sostenible y competitivo de los
equipamientos.
1.3
LIMITACIONES
Acceso al equipamiento privado para un mejor entendimiento del desarrollo de actividades
1.4
AMBITO DE ACTUACION
El mbito de actuacin del est referido al distrito del Cercado, especficamente al Eje Av. Parra y su extensin Alfonso Ugarte,
donde se desarrollan diversas actividades que configuran as un ncleo que se relaciona con elementos naturales como el Rio
Chili, las reas de cultivo y la torrentera de Mariano Melgar. Por lo tanto el mbito de actuacin vendra a ser el Eje Av. Parra y su
extensin Alfonso Ugarte y su rea de influencia.
2.
2.2
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EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE
LOCALIZACION
El mbito de actuacin del est referido al distrito del Cercado, especficamente al Eje Av. Parra y su extensin Alfonso Ugarte,
donde se desarrollan diversas actividades que configuran as un ncleo que se relaciona con elementos naturales como el Rio
Chili, las reas de cultivo y la torrentera de Mariano Melgar. Por lo tanto el mbito de actuacin vendra a ser el Eje Av. Parra y su
extensin Alfonso Ugarte y su rea de influencia.
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2.2
EVOLUCION URBANA
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2.2
ANTESCEDENTES HISTORICOS
TRANVIA DE AREQUIPA
Arequipa fue la segunda ciudad del Per, en tener sistema tranviario.
Su sistema de trenes hacia el puerto de Mollendo,
se inaugur en 1871, siendo su construccin supervisada por el ingeniero californiano Enrique Meiggs, quien se cree tambin
estuvo involucrado en la organizacin del Ferrocarril
Urbano de Arequipa.
FUA inaugur su primera ruta el 14 de marzo de 1875,
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11 aos despus que se implantara el mismo sistema en

el Callao y tres aos antes que el de Lima. No se sabe
mucho acerca del servicio prestado en las siguientes tres
dcadas.
TINGO
Tingo, llamada tambin la Villa de Tingo, es un pueblo perteneciente al Distrito de Jacobo Hunter, en la Provincia de Arequipa,
Departamento de Arequipa, Per. Est ubicada al sur de la ciudad de
Arequipa.
El pueblo destaca por su balneario, que contiene una pequea
laguna donde la gente puede baarse para relajarse. Alrededor de la
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laguna, se encuentran algunos pequeos sitios recreacionales, as

como un servicio de comida en plena calle.
Una quebrada llamada Tingo Grande se ubica dentro de la zona.
El pueblo tiene enlaces con algunos personajes de la historia del
Per. All naci el Coronel Mariano Bustamante, combatiente en la
Guerra del Pacfico y hroe de la Batalla de Arica; pas sus primeros
aos el asesor gubernamental Vladimiro Montesinos; y vivi el doctor
Jacobo Hunter, quien aos despus de su muerte fue honrad o al
poner con su nombre al distrito donde el Tingo estaba ubicado.
El pueblo destaca por su balneario, que contiene una pequea
laguna donde la gente puede baarse para relajarse. Alrededor de la
laguna, se encuentran algunos pequeos sitios recreacionales, as
como un servicio de comida en plena calle.
1. ENFOQUE
La sociedad global se est urbanizando y las ciudades, centros econmicos y sociales y culturales, son los espacios de la
innovacin y desarrollo, pero tambin son los espacios donde el
hombre del siglo XXI suea y se desarrolla aspiraciones
individuales y colectivas. Sin embargo las tendencias de crecimiento y desarrollo para nuestras ciudades son diferentes, ya
que en el lugar de ser espacios de cobijo, confort y calidad de vida, alberga conflictos y pobreza. Esta situacin define la
necesidad de buscar y poner en prctica enfoques nuevos y modernos de planeamiento que sean econmicamente factibles,
ecolgicamente sensatos y socialmente viables, es decir
que ayuden
a transformar la ciudad en beneficio del hombre
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protagonista principal de la misma.

La Comisin Mundial sobre el Medio Ambiente y Desarrollo (WCDE/ CMAD) mejor conocida como Comisin Bruntland, fue
instalada en 1983 y produjo en 1987 su informe Nuestro Futuro Comn, en donde una de sus principales conclusiones fue
que el ambiente y desarrollo estn ntimamente ligados y que por lo tanto era indispensable a las dimensiones ecolgicas en
las polticas econmicas, de negocios, de energa. Agricultura, industria y otras dentro de las instituciones nacionales e
internacionales. As mismo, el evento ms conocido de ese informe es el significado que la comisin asigno al desarrollo
sostenible: Aquel desarrollo que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones
futuras para satisfacer las propias. Es un proceso de cambio en el cual la utilizacin de los recursos naturales, la direccin de
las inversiones, la orientacin del desarrollo
tecnolgico y el
cambio institucional, todos estn en armona
entre ellos y
aumentan tanto al actual como futura posibilidad de satisfacer las necesidades y aspiraciones humanas.
Estos conceptos fueron ratificados en las cumbres mundiales de las naciones unidad de Rio de Janeiro de 1992 y
Johannesburgo del 2002 y aceptados por sus miembros, entre los cuales esta Per. Por estas razones, el presente estudio se
desarrollo bajo los conceptos de Desarrollo Sostenible, que traducido en trminos urbanos
define
a la ciudad como
Responsable, Viva y Participativa. Entendiendo este ultimo componente urbano. Lo Participativo, como la articulacin del
gobierno local con la sociedad civil mediante espacios participativos y democrticos, permitiendo la priorizacin de proyectos
en funcin a las necesidades y problemas reales de la sociedad.
2. METODOLOGIA
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10
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3. MARCO TEORICO CONCEPTUAL

3.1 CONCEPTUALIZACIN
11
El equipamiento, tambin denominado Instalaciones de abastecimiento, es el conjunto de elementos o unidades fsicoespaciales adecuados para la satisfaccin de necesidades humanas con determinadas funciones, caractersticas y capacidad en
la prestacin de servicios para una determinada poblacin. Se constituyen en elementos indispensables que hacen posible la
vida urbana, como complemento vial a la vivienda y la comunidad. Tambin lo podemos definir como el conjunto de elementos
de carcter urbano que coadyuvan al bienestar, comodidad y seguridad de asentamiento humano y que garantizan su
desarrollo integral.
3.2
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ANALISIS URBANO
VARIABLES EN ESTUDIO
MEDIO FSICO:
El anlisis del medio fsico es necesario pues los equipamientos y sus caractersticas varan de acuerdo a las condiciones del
ambiente en el que se encuentran, tanto como para poder aprovechar los recursos naturales del lugar, como para que la
infraestructura propuesta sea la adecuada con respecto al clima (como por ejemplo dimensiones y grados de cerramiento).
POBLACIN:
Las cantidades y dimensiones del equipamiento que se propone deben estar en relacin proporcional a la cantidad de la
poblacin existente, pues el equipamiento debe satisfacer las necesidades de sta.Adems de esto, el equipamiento debe
proyectarse tambin hacia el futuro, analizando las dimensiones futuras de la poblacin (como mnimo 10 aos), valindose
de las tasas de crecimiento, para que as, la infraestructura propuesta pueda ser usada durante un buen periodo de tiempo,
no slo en el presente.
ROL URBANO:
Cada ciudad tiene un cierto rol, que refleja la orientacin de sus actividades y desarrollo. Esto es determinante para la
propuesta de equipamiento, pues ste debe ayudar a implementar las edificaciones necesarias para que dichas actividades
se lleven a cabo. Por ejemplo, las ciudades con un rol industrial debern tener locales adecuados para el desarrollo de
industrias, almacenes, centros de gestin pertinentes, etc.
Para realizar la propuesta, tambin hay que tener en cuenta la visin que se tiene para el desarrollo futuro de la ciudad, para
saber si el equipamiento debe consolidar el rol actual de la ciudad, o si es necesario darle un nuevo enfoque que contribuya
a generar un nuevo rol de la ciudad.
12
3.3
VARIABLES EN ESTUDIO
POR EL ORDEN DE NECESIDADES:

EQUIPAMIENTO DE PRIMERA NECESIDAD: Equipamientos indispensables destinados a satisfacer las necesidades bsicas
y cotidianas. Ej.: centro de salud, centro de abastos

EQUIPAMIENTOS SEMIESPECIALES: De uso menos regular, pero necesarios en un segundo orden. Ej.: puesto policial,
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estacin de servicios, bibliotecas.

EQUIPAMIENTOS ESPECIALES: Satisfacen necesidades que requieren un uso poco frecuente, peridico, mensual o
semanal. Ej.: estadio, santuario.
POR EL GRADO DE DOMINIO QUE POSEEN:

EQUIPAMIENTOS PBLICOS: La poblacin en general tiene acceso a ellos sin ningn tipo de restriccin. Pueden tener origen
privado o estatal.
EQUIPAMIENTOS PRIVADOS: Responden a intereses institucionales o de grupo, tienen tambin un origen pblico y privado.
POR EL PATRN DE ASENTAMIENTO ESPACIAL:

NUCLEADOS: Cuando constituyen un foco nucleado, focal alrededor de un espacio pblico, intercambio vial, o alrededor de
un equipamiento inductor.
AXIALES: Predominantemente lineal, por lo general espontneamente a lo largo de una va principal.
DISPERSOS: Cuando se encuentran en diferentes sectores de un rea urbana. Funcionan como entidades individuales y
aisladas.
POR LA FUNCION QUE DESEMPEAN:

Equipamiento de gestin administrativa
13
Equipamiento
Equipamiento
Equipamiento
Equipamiento
comercial (mercados, centros comerciales)

cultural y educativo
de salud y servicios asistenciales
deportivo y recreacional
POR LA RELACION CAUSA- EFECTO:
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EQUIPAMIENTOS ESTRUCTURADORES: Que, insertados en sectores con potencialidades y tendencias juegan un rol
importante en la trama o tejido urbano posibilitando el balance y el efecto de reordenamiento de las actividades
urbanas, adems, creando identidad local donde predominaba una trama indistinta e ilegible.
EQUIPAMIENTOS INDUCTORES: Aquellos capaces de generar una atraccin para el establecimientos de otros equipamientos
complementarios o la densificacin de un rea urbana.
POR SU ORIGEN:
EQUIPAMIENTOS ESPONTNEOS Y/O INFORMALES: Son aquellos que surgen debido a la necesidad de contar con ellos debido
a variados factores (sociales, econmicos, urbanos) que posibilitan su instalacin

EQUIPAMIENTOS PLANIFICADOS: Responden a un orden integral con funciones determinadas dentro de una jerarqua de
dominio espacial y prestacin de servicios
3.5 IMPORTANCIA DE LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS

Los equipamientos urbanos tienen un rol de vital importancia en el funcionamiento de una ciudad tanto en su conjunto como
en sus partes: Satisfacer las necesidades de una determinada entidad urbana, Propender al reordenamiento y equilibrio de
las actividades urbanas de la metrpoli
La importancia de equipamientos urbanos, radica en que son elementos que a parte de su funcin primaria de satisfacciones
de necesidades, son elementos que coadyuvan a la formacin de una identidad colectiva gracias a una interaccin e
integracin social que generan.
14
3.6 ROLES DEL EQUIPAMIENTO
SOCIAL:
En el desarrollo de la comunidad es el principal elemento de integracin de la poblacin, en forma directa porque permite
la relacin entre los pobladores usuarios y en forma indirecta porque su implementacin requiere del esfuerzo
mancomunado de los mismos.
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ROL ECONMICO:
Debido a que la implementacin del equipamiento corre a cuenta de la misma poblacin, este se convierte en elemento
captador del esfuerzo econmico-financiero de la poblacin.
ROL FSICO-ESPACIAL:
El equipamiento, gracias al significado que tiene para la poblacin y a las caractersticas de su uso colectivo, se convierte
en el principal elemento ordenador en la configuracin espacial de los asentamientos, dndole un sentido a la
organizacin sistemtica de sus componentes.
3.7 EQUIPAMIENTO COMO ESTRUCTURADOR URBANO

El equipamiento urbano es el que estructura el espacio urbano de acuerdo a su radio de accin o servicio, permitiendo
establecer unidades jerrquicas dentro del tejido urbano. Es as que se comporta como: Centro de vecindad; Centro de
barrio; Centro del sector; Centros menores de actividad urbana.
4. MARCO NORMATIVO
15
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ANALISIS URBANO
16
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
17
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
1.
ROL URBANO
18
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ANALISIS URBANO
2.
EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE Y SU ARTICULACION

URBANA
19
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ANALISIS URBANO
El
distrito de CERCADO presenta una red

vial y comunicaciones
que permite
articularlo al contexto urbano con los
distritos:
CHIGUATA, CHARACATO,
YARABAMBA, TIABAYA, UCHUMAYO,
CONO NORTE
20
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
21
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1. MEDIO FISICO
1.1
LOCALIZACION GEPOGRAFICA
1.1.1 ACCESIBILIDAD
22
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ANALISIS URBANO
1.2
CONDICIONES CLIMATICAS
MICROCLIMA
Constituido por el mismo de la zona cntrica de la ciudad, la cual goza de un clima templado, con temperaturas ms altas
que en el resto de la ciudad
23
Sin vientos de mucha intensidad, asoleamiento directo, y alto grado de calentamiento.

Debido a la consolidacin urbana de la zona y la falta de a reas verdes, la humedad es muy escasa, y la evaporacin
casi inexistente.
El aire es altamente contaminado debido a la saturacin de
vehculos.
Arequipa presenta uno de los ndices ms altos de radiacin
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ANALISIS URBANO
dndose as a las 12 del da.
VIENTOS.
La ocurrencia de vientos se
presenta
principalmente
en
horas
de la noche y primeras horas
del
da, se presentan Brisas de

Montaa que presentan una
direccin Nor-Este y en el transcurso del da predominan las Brisas de
Valle
con una direccin Sur-Oeste.
ASOLEAMIENTO:
Arequipa presenta uno de los ndices ms altos de radiacin solar siendo
este a las 12 del da.
Radiacin solar:
Asoleamiento:
Sol de otoo
invierno:
Sol de verano:
850
a
950
W/m2
8.81 horas al
da
6:45 17:15
6:30 18:30
24
HUMEDAD
En veranos muestra un mayor porcentaje debido a la presencia de lluvias, mostrando un agradable clima seco, como nivel
promedio 30.30 mm en precipitaciones pluviales, la escasez de lluvias
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ANALISIS URBANO
determinan la presencia de cielos muy claro y una atmosfera muy seca.
TEMPERATURA
Varia de 25 C y muy rara vez bajan de los 10 C, de este modo la variacin anual se manifiesta en menor porcentaje lo que
determina un clima agradable y moderado durante todo el ao.
1.3
Temperaturas
mximas de:
Temperaturas
medias de:
Temperaturas
mnimas de :
RECURSOS
22.8 C
14.3 C
6.7C
NATURALES
RECURSOS HIDRICOS
25
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
26
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
27
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
LAGUNA DE TINGO
-Ubicado a 3 kilmetros de la ciudad y es muy conocido por el turismo local, esta bordeado por el rio Chili, en su margen
izquierda, cuenta con una laguna artificial.
28
-Masa de
agua
artificial emplazada
estratgicamente en el circuito turstico general de
funcin principal de recreacin en la poblacin.
-Este espejo de agua genera su propio microclima a su alrededor de

esta manera
contribuye en contrarrestar la
radiacin solar
en este
Arequipa que cumple una
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
sector ecolgico.
-La falta de consolidacin de este elemento histrico y
recreacional.
Debido a su falta de tratamiento en cuanto a infraestructura.
-La prdida de identidad de los pobladores del distrito de Tingo para con
este
balneario dieron como consecuencia
su casi abandono de
su
estructura y su valor histrico
RECURSOS FORESTALES
CULTIVOS Y FRUTALES
La extensin cultivada total asciende a varias
hectreas,
donde los pastos cultivados (alfalfa) tienen predominancia en

el sector de estudio, le siguen
en
importancia
los
cultivos
transitorios,
los
cultivos
permanentes y los forestales.
29
Estas especies de vegetacin son cultivados en estas grandes

viveros forestales.
reas de cultivo, tambin son producidos en huertos y
son utilizados en el consumo alimenticio
de
la
poblacin y los animales .
ORNAMENTALES
Esta variedad forestal de carcter
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
ornamental tiene una utilizacin en la
zona urbanizada donde cumplen funciones de mejoramiento fsico ambiental

de espacios verdes en donde se realizan actividades recreativas como en
parques, jardines, alamedas, plazoletas, etc. Donde podemos encontrar
variedades como las rosas, las flores, etc.
Asimismo este
tipo de recursos ornamentales
lo podemos encontrar en las secciones viales. Entre estas variedades
tenemos: las palmeras, le gras, etc.
SILVESTRES
Estas variedades se encuentran en las riberas del rio Chili y en las zonas
cultivo del sector, este tipo de vegetacin est adaptada a la humedad y
microclima que genera el rio Chili.
de
el
Estas especies forestales muchas veces surgen de la contaminacin de

aguas del rio Chili.
las
Debido a la contaminacin de las torrenteras y el deficiente tratamiento

espacial de las mismas traen como consecuencia el crecimiento de
silvestres.
fsico
especies
30
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
2.
POBLACION
2.1
ESTRUCTURA, COMPOSICION Y DISTRIBUCION DE LA POBLACION
La estructura de la poblacin alberga a la poblacin sectorial y a la poblacin metropolitana, esta ltima se tomara mayor
en cuenta, para esto entonces tomamos datos actualizados de la poblacin a nivel provincial
31
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
32
2.2 NATALIDAD Y MORTALIDAD
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
33
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
La
evolucin
de
la
poblacin en las ltimas
dcadas se refleja en la
forma que ha adoptado la
pirmide
efecto, la forma de la
poblacional.
pirmide
En
poblacional
despus
de
haber
presentado una base ancha
y vrtice angosto, en la
actualidad
una
base ms reducida y un
ensanchamiento progresivo
en el centro, lo que refleja
un
nacimientos
menor
describe
nmero
de
mayor
poblacin en edad activa.

As mismo, se observa mayor proporcin de poblacin adulta mayor lo que indica el inicio del proceso de envejecimiento de la
poblacin.
La diferencia relativa del grupo de edad de 0 a 4 aos de los censos 1993 y 2007, responde a la reduccin de la natalidad,
asimismo, el grfico revela la disminucin de la importancia relativa de los 4 siguientes grupos quinquenales (5 a 24 aos de
edad) en hombres y mujeres, que es consecuencia de la reduccin progresiva de la base. Por otro lado, a partir de los grupos de
25 aos de edad, se observa una mayor proporcin relativa en hombres y mujeres.
2.3
COSTUMBRES
34
La poblacin que encontramos en su mayora son del departamento de Arequipa, pero en algunos casos migraron de otros
lugares como son Juliaca, Moquegua, Cusco, Ayacucho.
A continuacin vemos un cuadro para poder tener un aproximado de que tipo de poblacin es la estable, ver de donde
viene y las costumbres que tiene de acuerdo a su origen.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
En lo que se refiere al entorno cerca a la Avenida Parra y Alfonso Ugarte, pues vemos que se encuentra cerca a la zona de
Tingo, que viene a ser un punto importante de reunin.
Como una de sus costumbres tenemos las tpicas celebraciones patronales, el 2 de junio celebran la fiesta de la Santsima
Trinidad, que es el nombre de la iglesia ubicada en la avenida Alfonso Ugarte, se tiene costumbres propias de fiestas
patronales de la sierra como son la venta de comida, la quema de fuegos artificiales, danzas, procesiones.
2.4
PEA
Categoras
Miembros poder ejec.y leg. direct. adm. pub y emp.
Casos
1.065
%
0,31 %
Acumulado %
0,31 %
35
Profes. cientificos e intelectuales

Tcnicos de nivel medio y trabajador asimilados
Jefes y empleados de oficina
Trabj. de serv.pers. y vend.del comerc. y mcdo.
Agricult.trabajador calific.agrop.y pesqueros
Obrero y oper. de minas,cant.,ind.,manuf.y otros
Obreros construcc.,conf., papel, fab., instr.
Trabaj.no calif.serv.,peon,vend.,amb., y afines
Otras ocupaciones
Total
2.5
48.861
28.364
20.518
60.778
10.516
40.662
42.350
75.938
11.649
340.701
14,34 %
8,33 %
6,02 %
17,84 %
3,09 %
11,93 %
12,43 %
22,29 %
3,42 %
100,00 %
14,65 %
22,98 %
29,00 %
46,84 %
49,93 %
61,86 %
74,29 %
96,58 %
100,00 %
100,00 %
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
DINAMICA POBLACIONAL
Poblacin Residente.- Es aquella poblacin con carcter habitual de derecho a lo largo de la Av. Alfonso Ugarte. Y tiene menor
porcentaje de participacin con unas 242 viviendas propias y alquiladas, las cuales cada familia tiene aproximadamente 4
integrantes segn el cuadro de Numero de hijos del Censo 2007 de Poblacin y Vivienda
36
Plano
de
Ubicacin
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
de
viviendas
Cuadro de Numero de Hijos

Categoras
Cero hijos
01 hijo
02 hijos
03 hijos
04 hijos
05 hijos
06 hijos
07 hijos
08 hijos
09 hijos
Poblacin
Casos
80
4.498
5.119
3.357
1.612
802
473
253
144
86
Flotante.-
% Acumulado
0,49 %
0,49 %
27,30 %
27,78 %
31,06 %
58,84 %
20,37 %
79,22 %
9,78 %
89,00 %
4,87 %
93,86 %
2,87 %
96,74 %
1,54 %
98,27 %
0,87 %
99,14 %
0,52 %
99,67 %
Es
aquella
poblacin la que se traslada al rea de estudio de diferentes distritos aledaos en un determinado tiempo. Para su adecuado
estudio
tomamos diferentes tipos de poblacin flotante que existe actualmente
las cuales son por motivos laborales,
educativos, institucionales y recreativos. Y son las de mayor porcentaje de participacin.

Para analizar la poblacin flotante que participa en el rea de estudio hemos tomado cifras metropolitanas ya que en el rea
de estudio presenta actividades de ese carcter.
37
Primeramente tomamos la poblacin de Arequipa y la dinmica que presenta esta poblacin como se mueve a diferentes sitios
masivamente ya sea por motivos educativos laborales o recreativos que son los mas importantes en la ciudad.
CUADRO ESTADSTICO DE POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA- PROVINCIA AREQUIPA
Categoras
Casos
Empleado
Obrero
Trabajador independiente o por cuenta propia
Empleador o patrono
Trabajador familiar no remunerado
Trabajador(a) del hogar
Total
Acumulado
123.509
36,25 %
36,25 %
64.450
18,92 %
55,17 %
121.496
35,66 %
90,83 %
8.097
2,38 %
93,21 %
11.183
3,28 %
96,49 %
11.966
3,51 %
100,00 %
340.701
100,00 %
100,00 %
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
Fuente: Censos Nacionales 2007 Poblacin y vivienda
CUADRO ESTADSTICO DE ASISTENCIA EDUCATIVA PROVINCIA AREQUIPA
Categoras
Casos
Acumulado
Si
304.701
37,02 %
37,02 %
518.447
62,98 %
100,00 %
823.148
100,00 %
100,00 %
No
Total
38
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ANALISIS URBANO
Fuente: Censos Nacionales 2007 Poblacin y vivienda
CUANTIFICACION DE POBLACION FLOTANTE
DINAMICA LABORAL
39
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DINAMICA EDUCACIONAL
40
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
DINAMICA RECREATIVA
41
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.6 TIPO DE USUARIO
42
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
43
Luego del analisis poblacional, damos como resultado que la poblacin residente con solamente 242 viviendas es menor a la
poblacin flotante, ya que los usos de suelo son mayormente de industria, educacin. Las cuales aportan el incremento de
poblacin metropolitana en el lugar, con unos 7500 personas aproximadamente que es el 88.57% de la poblacin total
participante.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
44
Segn las caractersticas de esta poblacin determinamos que el tipo de usuario mas adecuado es de clase alta
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
3. LO URBANO
3.1 RED VIAL DEL SECTOR
La Red Vial del Sector de
Estudio, es bsicamente el
eje Principal (Av. Alfonso
Ugarte). Salvo en los
extremos del sector donde
las avenidas M. Forga
(Parque Industrial), Las
Amricas, y el Puente de
Tingo
mantienen
una
continuidad
hacia
el
exterior del Sector, no
existen Vas Principales, ni
Secundarias que posean
continuidad; inclusive, no
estn
completamente
consolidadas o equipadas.
Es importante mencionar
la existencia de algunas
Sendas de servicio de las
45
parcelas Agrcolas, algunas con Rondas de Irrigacin; stas, pueden convertirse posiblemente en el futuro en Vas
Principales o Secundarias.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
VIAS DEL SEC TOR

PRINC IPAL (AV. A. UGARTE)
SEC UNDARIAS
SENDAS
VIAS FUTURAS
3.1 RED VIAL DEL SECTOR
46
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
47
Por esta seccin transitan vehculos de carga
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
pesada, vehculos particulares y de transporte urbano.

La va no es constante en su seccin, sufre variaciones dependiendo de su entorno inmediato ya sea comercial,
vivienda, espacios recreativos, educacionales, etc.
48
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
49
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
50
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ANALISIS URBANO
51
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ANALISIS URBANO
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ANALISIS URBANO
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TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
54
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
55
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
3.4 EQUIPAMIENTO
CARACTERIZACION DEL EQUIPAMIENTO
56
CUADRO DE COMPATIBILIDAD DE USOS
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
3.5 IMAGEN URBANA
57
HITOS
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
HITOS PRINCIPALES
58
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
NODOS
59
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
A. NODO VIAL PRIMARIO:
60
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
NODO DE AV. ALFONSO UGARTE
NODO AV. ALFONSO UGARTE -AV. FERROCARRIL
B. NODO SECUNDARIO:
61
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
NODO AV. FERROCARRIL AV. SEPULVEDA
C. NODOS EDUCACIONALES CULTURALES:
62
POLIVALENTE
COLEGIO SAGRADOS CORAZONES
COLEGIO SAN JOSE
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
COLEGIO PRESCOTT
D. NODOS DE RECREACIN DEPORTE:
63
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
COMPLEJO DEPORTIVO CERRO VERDE
PARQUE GIRALDI
SENDAS Y BORDES
Tenemos en cuenta el conjunto de elementos naturales y artificiales que constituyen EL SECTOR y que forman SU marco visual
determinado
por las caractersticas del lugar. Conjunto de impresiones y perspectivas que un LUGAR
genera A NUESTRA
PERCEPCION
64
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
SENDAS PRIMARIAS
AV. AFLFONSO UGARTE
65
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
SENDAS SECUDNDARIAS
CRUCE AV. LAS AMRICAS-AV. FERNANDINI
CRUCE AV. ALFONSO UGARTE AV. MIGUEL FORGA
SENDAS
TERCIARIAS
CALLE CENTENARIO
PASAJE ALFONSO UGARTE
BARRIOS
66
3.6 VULNERABILIDAD Y RIESGOS
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
67
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ANALISIS URBANO
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ANALISIS URBANO
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ANALISIS URBANO
70
VULNERABILIDAD Y RIESGOS DEL SEC TOR
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
71
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
1.
POTENCIALIDADES Y CONFLICTOS / MEDIO

FISICO
1.1 CONFLICTOS
72
ASOLEAMIENTO
En el trayecto
de toda la Av.
Alfonso
Ugarte la
incidencia de
Radiacin
solar es
excesiva.
La incidencia
solar degrada
los residuos
orgnicos lo
que provoca
la emanacin
de olores
desagradable
s en la
torrentera
TOPOGRAFA Y
SUELOS
Topografa
accidentada
aledaos al
balneario de
tingo por la
existencia de
edificaciones
sobre
rocas( prope
nso a
colapsar en
caso de
sismo
El la
interaccin
de la Av.
Alfonzo
Ugarte y la
torrentera
melgar
existe
edificaciones
propensas al
deslizamient
o debido a la
inestabilidad
de suelos
VIENTOS
Debido a
la aridez
de La
zona los
vientos
provocan
polvared
a.
RECURSO
FORESTALES
Mala Utilizacin de
los productos
qumicos
(fertilizantes,
plaguicidas).
Genera el habitad
de animales como
roedores, insectos
y
microorganismos.
A causa de la
contaminacin del
rio chili y de la
torrentera surgen
la vegetacin
silvestre no
apropiada.
Falta de
consolidacin de
recursos forestales
RECURSO
HDRICOS
El agua
contaminada
del rio chili
produce
deterioro de
suelos
aledaos.
El posible
desbordamie
nto del rio
producira la
inestabilidad
del suelo y
deterioro de
la
infraestructu
ra contigua.
La torrentera
es un
elemento
contamnate
generando
una mala
imagen
urbana
PRECIPITACIN
PLUVIAL
En
temporadas
de lluvia la
av.
sepulveda
es propensa
a
inundacion
es y
acumulacio
nes de lodo
y residuos
de basura
la estacin
de trenes
esta
propensa a
la
acumulaci
n de lodo
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
73
2.1 POTENCIALIDADES
ASOLEAMIENTO
Favorece
la
fotosnte
sis en las
reas
agrcolas
y reas
verdes
en
general
TOPOGRAFA Y
SUELOS
La campia
favorece al
cultivo por
sus suelos
frtiles
Topografa
regular plana
que favorece
las
edificaciones
VIENTOS
la direccin
de los
vientos
favorece a
la
descongesti
n de
factores
contaminan
tes
atmosfrico
s
RECURSO
FORESTALES
La campia
como
elemento
productor de
bienes
agrcolas de
consumo
El cuanto a
vegetacin
ornamental
mejora la
imagen
urbana y el
microclima
Implementac
in y
mejoramient
o de reas
verdes para
visuales
agradables
RECURSO
HDRICOS
Los
Canales de
regado del
sector
permiten la
produccin
la rea
agrcola
El rio chili
es un
recurso
paisajista
GGLa
laguna de
tingo es un
elemento
recreaciona
l
PRECIPITACIN
PLUVIAL
Por la
pendiente
, el agua
tiende a
drenar y
limpiar
las vas
de zonas
de mayor
pendiente
.
Favorece
la
producci
n de los
terrenos
de cultivo
y reas
verdes.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
74
MAPA DE POTENCIALIDADES Y CONFLICTOS /MEDIO FISICO
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
75
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
76
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
CONFLICTOS
POTENCIALIDADES
Las reas libres recreativas

no cuentan con un debido
tratamiento de limitacin y
seguridad para los usuarios
Inclusin social por la

diversidad de
equipamiento como son
las empresas privadas
con potencial econmico
para un mayor desarrollo
poblacional.
La incompatibilidad de
usuarios entre la industria
ligera y la poblacin
residente.
La poblacin residente
gozan de un espacio
inmediato de recreacin
y esparcimiento, que
mejora la calidad
ambiental de los
usuarios.
Los usuarios del sector
educativo son de clase
alta de buen nivel
cultural. Los usuarios del
sector laboral tienen un
grado de instruccin
tcnico - superior
Los usuarios cuentan con
una accesibilidad directa
a la va troncal que
conecta al centro
histrico
2. POTENCIALIDADES Y
CONFLICTOS/POBLACION
77
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
3.
POTENCIALIDADES Y CONFLICTOS/LO URBANO
3.1 RED VIAL A NIVEL METROPOLITANO
78
La Red Vial Metropolitana, tal como la concibe El Plan de Desarrollo Urbano de Arequipa, est compuesta por Ejes Longitudinales
Principales, Ejes Transversales Secundarios, Ejes de Integracin (todos saliendo de la Ciudad), y, una Malla Arterial Complementaria
compuesta por una nutrida Red, Intercambios Viales y lo que consideramos por nuestro anlisis, de un par de Anillos Viales, uno que
rodea el Centro Histrico y uno mucho ms exterior y que une los Ejes Longitudinales principales. Nuestro Sector de estudio se ve
influenciado por la presencia
cercana
de
los
Ejes
Longitudinales
Principales,
Metropolitano y Agrcola y es
un referente conector entre
los dos Anillos Viales de la
ciudad.
En s el Eje de
nuestro
Sector
es
considerado una parte de la
Red Vial Metropolitana y
corre en paralelo al Eje
Ecolgico Metropolitano que
no es sino el Ro Chili en su
base. Es as como hemos
podido evaluar como en el
estado actual, la Red Vial
Metropolitana Potencializa o
mantiene
Conflictos
con
nuestro Sector de Estudio:
RED
VIAL
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
NIVEL
METROPOLITANO
79
POTENCIALIDADES
1. Conexin con el Centro Histrico. La
Av. A. Ugarte es una salida o entrada
directa al Centro de la ciudad y la
enlaza tambin casi exclusivamente
con los Distritos del sur, Sachaca y
Jacobo Hunter.
2. Conexin con el Eje Longitudinal
Principal Metropolitano que se da con
la interseccin con la Av. M. Forga
(Parque Industrial) y el Puente de la
Variante de Uchumayo.
3. Cercana al Eje Transversal Ecolgico.
La Av. A. Ugarte transcurre en paralelo
y a una distancia corta de ste Eje, y
aunque a la altura del Sector no posee
una Va, su cercana, abre la
posibilidad de tener un margen con
atractivo propio para dicho Sector.
4. Con la posible Consolidacin de una
Va de vaya por el curso de la llamada
Torrentera de Mariano Melgar; se
aliviara el flujo vehicular por el sector
y creara una integracin completa del
sector con su entorno inmediato.
5. Conexin con el Anillo Metropolitano.
La Av. A. Ugarte integra al Sector a
travs del Distrito de J. Hunter.
CONFLICTOS
1. El Sector de Estudio posee un
especial conflicto con la Va
Frrea, por la disponibilidad del
espacio Pblico como por el
carcter separador que
imprime a la zona, y dado que
su uso es poco intensivo, no
aporta en desarrollo ms de lo
que quita en posibilidades de
mejoramiento en cuestin Vial.
2. Secciones de Vas.
Principalmente las Vas que se
aproximan al Sector por Tingo y
por J. Hunter; son estrechas e
inapropiadas para generar
continuidad de flujo vehicular
con la Av. A. Ugarte.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
80
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
POTENCIALIDADES
1. Continuidad
con al Av.
Parra y el
Centro
Histrico.
2. La Av. A.
Ugarte es
posee en su
mayor parte
un trazado
Recto, lo
que le da
ms
posibilidades
de
desarrollo.
3. El buen
estado de la
mencionada
avenida
facilita el
trnsito.
CONFLICTOS
1. Puente V.
Uchumayo. No
mantiene
continuidad en
Seccin de Va con
al Av. M. Forga y su
diseo vial como su
entorno no son
apropiados.
2. Trnsito Peatonal
peligroso en la
unin de las Av. A.
Ugarte e Inocentes.
3. Conflicto con la Va
Frrea a lo largo de
la Av. A. Ugarte por
la ocupacin y uso
del espacio Pblico
(Vas).
4. Conflicto Av. A.
Ugarte y Ferrocarril
por inadecuado
cruce.
5. Trazado irregular y
secciones de va
inadecuados en el
sector de Tingo.
6. Vas Secundarias y
sendas sin
consolidar.
RED VIAL A SECTORIAL
81
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
82
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ANALISIS URBANO
3.2 EQUIPAMIENTO
3.3 CONFICGURACION URBANA
POTENCIALIDADES
CONFLICTOS
83
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
4. ANLISIS ESPACIAL: LA APTITUD URBANA

El anlisis espacial es una herramienta de planificacin urbana que utiliza con el objetivo de evaluar diversas condiciones de
un territorio definido utilizando datos expresados en mapas. La combinacin de estos datos da como resultado la localizacin
84
de reas con caractersticas comunes, que pueden ser interpretadas y utilizadas con diferentes fines en el proceso de
planificacin y desarrollo de la propuesta.
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
85
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ANALISIS URBANO
El anlisis de las condiciones ambientales son determinantes para definir las reas ambientalmente aptas
para la expansin urbana de la propuesta.
86
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
La localizacin de las actividades en lo que respecta a sus anlisis y evaluaciones, adicionando en

esta oportunidad, lo referente a la cualidad o aptitud ambiental, cualidad de infraestructura urbana,
dinmica urbana y condiciones para la inversin.
87
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
Los resultados obtenidos despus del anlisis, muestran que el sector de estudio presenta condiciones buenas para la
instalacin de actividades relacionada sustantivamente a comercio y educacin, as como actividades de recreacin.
5 REQUERIMIENTOS
88
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
1 .- VISION
89
TALLER VERTICAL A
ANALISIS URBANO
90
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ANALISIS URBANO
91

Analisis Arequipa

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[EJE AV.

PARRA ALFONSO UGARTE]

recreacin activa y pasiva.

Incompatibilidad del equipamiento urbano con reas verdes y espacios residenciales.

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

Acceso al equipamiento privado para un mejor entendimiento del desarrollo de actividades

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

Arequipa fue la segunda ciudad del Per, en tener sistema tranviario.

Su sistema de trenes hacia el puerto de Mollendo,

11 aos despus que se implantara el mismo sistema en

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

laguna, se encuentran algunos pequeos sitios recreacionales, as

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

hombre del siglo XXI suea y se desarrolla aspiraciones

a transformar la ciudad en beneficio del hombre

protagonista principal de la misma.

cambio institucional, todos estn en armona

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

3. MARCO TEORICO CONCEPTUAL

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

POR EL ORDEN DE NECESIDADES:

y cotidianas. Ej.: centro de salud, centro de abastos

estacin de servicios, bibliotecas.

POR EL GRADO DE DOMINIO QUE POSEEN:

POR EL PATRN DE ASENTAMIENTO ESPACIAL:

POR LA FUNCION QUE DESEMPEAN:

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

comercial (mercados, centros comerciales)

POR LA RELACION CAUSA- EFECTO:

a variados factores (sociales, econmicos, urbanos) que posibilitan su instalacin

3.5 IMPORTANCIA DE LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

3.6 ROLES DEL EQUIPAMIENTO

3.7 EQUIPAMIENTO COMO ESTRUCTURADOR URBANO

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE Y SU ARTICULACION

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

distrito de CERCADO presenta una red

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

Sin vientos de mucha intensidad, asoleamiento directo, y alto grado de calentamiento.

dndose as a las 12 del da.

de la noche y primeras horas

da, se presentan Brisas de

con una direccin Sur-Oeste.

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

determinan la presencia de cielos muy claro y una atmosfera muy seca.

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]

[EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]