Cmo Probar Fallas de Cilindro

(GM 2.2L)
27 Enero 2013
Actualizado: 22 Noviembre 2014
por Abraham Torres-Arredondo

Pg. 1

Pg. 2

Pg. 3

Varias cosas pueden causar que falle un cilindro y provoque que la luz
indicadora del motor (en ingls: Check Engine Light) se encienda. A estas fallas
se les conoce por varios nombres, como: falla de encendido, falla de cilindro,
misfire (nombre de falla de cilindro en ingls), cilindro muerto, falla de
disparo, etc.
Puedo decirte que encontrar el componente averiado que est provocando la
falla de uno o varios cilindros no es difcil. En este tutorial, compartir contigo
una estrategia de diagnstico que te ayudar a resolver lo que est causando
que falle tu carro o camioneta GM con motor 2.2L con inyeccin electrnica

multi-punto (Multi Port Fuel Injection... o sea inyeccin de combustible de 4

inyectores).
El enfoque de este tutorial es:
1. Aprender cuales son las causas ms comunes de una falla en cilindro.
2. Ofrecerte el procedimiento de prueba y diagnstico que he usado por
aos para encontrar la causa de la falla (falla en cilindro, motor
tembloroso, falla de encendido, misfire).
Puedes encontrar este tutorial en ingls aqu: How to Diagnose Misfire
Codes (GM 2.2L) (en troubleshootmyvehicle.com).
Bueno, empecemos....

Qu Es Una Falla de Cilindro (Misfire)?

Una falla en cilindro, que en ingls se llama misfire se refiere a un cilindro que
no est contribuyendo a la fuerza/potencia del motor. Se puede decir que el
cilindro del motor afectado est muerto.
Los efectos de una falla de cilindro se sienten/notan cuando el motor est
encendido y en marcha mnima y/o cuando se est acelerando. Aqu estn unos
de los sntomas ms comunes de una falla de encendido:

La luz del "Check Engine" estar encendido (esta es la luz indicadora de

motor).

Si tu vehculo est equipado con el sistema de diagnstico OBD II, vas a

ver uno de los siguientes cdigos guardados en la memoria de la
computadora:

P0300 Falla de encendido en mltiples cilindros

P0301 Falla de encendido en el cilindro 1

P0302 Falla de encendido en el cilindro 2

P0303 Falla de encendido en el cilindro 3

P0304 Falla de encendido en el cilindro 4

A veces, aunque el carro est equipado con el sistema OBD II y est

sufriendo una falla de encendido, la computadora de la inyeccin
electrnica no registra ningn cdigo de falla.

Le falta fuerza al acelerar el vehculo.

Olor a gasolina cruda saliendo del escape.

Humo negro saliendo del escape.

Marcha mnima inestable y/o se apaga.

El motor arranca, pero no prende... o prende despus de un buen tiempo

arrancndolo.

No pasa la verificacin de contaminacin del estado.

Consumo excesivo de combustible (gasolina).

Vamos a darle un vistazo a las diferentes cosas que provocan una falla en
cilindro en el siguiente subtema.
Qu Provoca una Falla en Cilindro en el Motor?
Cada cilindro de la mquina de tu carro o camioneta GM 2.2L necesitas 3 cosas
especificas para poder realizar el proceso de combustin y funcionar al 100%.
Estas 3 son:
1. Aire
2. Combustible
3. Chispa
Cuando falta uno de ellos, aunque sea en solo un cilindro de los cuatro, el
motor fallar.
Aunque son varias las cosas que pudieran provocar que falta chispa o
combustible o compresin... te puedo decir que la falla, normalmente, radicar
en uno de los 3 sistemas que el motor de tu carro necesita para encender.
Estos sistemas son:
1. El sistema de encendido electrnico. Este es el responsable por
crear y alimentar chispa a los cilindros.
2. El sistema de combustible. Este es el responsable por alimentar
gasolina al cilindro.
3. El motor... especficamente: anillos de pistn, vlvulas de cabeza
(culata), empaques del mltiple de admisin (estos componentes son los
responsables por el aire que se necesita para el proceso de combustin)

La mayora de las fallas de cilindro son provocados por una falla en el sistema
de encendido. Especficamente, no existe disparo de chispa o no le est
llegando chispa a una buja.
Es importante reconocer que el sistema de encendido no siempre es el
culpable de una cilindro muerto... porque varios/diferentes componentes se
pueden averiar y provocar una falla en cilindro.
Vamos a darle un vistazo breve a las diferentes cosas o condiciones que
pueden provocar una falla de encendido:
Sistema de Encendido Electrnico: Los componentes que ms dan
problema y al averiarse provocan una falla en cilindro son:
1. Bobina de encendido.

Una o las dos torres de la bobina de encendido ya no disparan

chispa.

A este tipo de bobina de encendido se le conoce en ingls por el

nombre de coil pack... que al espaol se traduce cmo: juego de
bobinas.

2. Cables de buja (cables de alta tensin).

Uno o varios cables ya no transmiten chispa (un problema muy

pero muy comn).

Capuchones de buja (de los cables de buja) que estn

empapados de aceite de motor que gotea del empaque de la tapa
de vlvulas.

Capuchones de buja (de los cables de buja) que estn con trazas
de carbn.

3. Bujas.

Buja o bujas con desgaste severo.

Bujas empapadas de aceite de motor que gotea del empaque de

la tapa de vlvulas.

Bujas con trazas de carbn.

Si uno de estos componente falla (se avera) y para de crear o transmitir

chispa... el motor sufrir una falla de encendido (misfire en ingls).
Continuado en la siguiente pgina...

Cmo Probar Fallas de Cilindro

(GM 2.2L)
27 Enero 2013
Actualizado: 22 Noviembre 2014
por Abraham Torres-Arredondo

Pg. 1

Pg. 2

Pg. 3

...Continuado de la pgina anterior.

Sistema de Combustible: Es raro que un componente del sistema de
combustible provoque un falla de cilindro (misfire)... pero s acontece.
1. Inyector de Combustible.

Inyector entupido.

Inyector que no est recibiendo su seal de activacin de la

computadora de la inyeccin electrnica.

2. Bomba de Gasolina.

La bomba no se echa a perder completamente, sino que sigue

funcionando pero produciendo una presin dbil que resulta en
una mezcla pobre.

Condicin Mecnica del Motor: Desgaste severo en las vlvulas de la

cabeza o los anillos de los pistones tambin provocan fallas de cilindro.
1. Baja Compresin en un cilindro o varios.
2. Vlvulas de admisin o escape.

Vlvulas con desgaste severo causando baja compresin. Esta

baja compresin a su vez provoca falla en cilindro.

Anillos de compresin con desgaste severo causando baja

compresin. Esta baja compresin a su vez provoca falla en
cilindro.

3. Empaque del mltiple de admisin.

Fugas de vaci por un empaque del mltiple averiado causa falla

en cilindro.

Para entrar en ms detallas, un cilindro de motor que no est produciendo

suficiente compresin fallar, aunque tenga chispa y combustible.
Infelizmente, la condicin interna del motor es una de las cosas que la mayora
de los mecnicos/tcnicos no revisan al investigar una falla de cilindro (o
marcha mnima inestable, o un motor que tiembla demasiado).
Bueno, vamos a la siguiente seccin y hablemos sobre donde empezar a
buscar la falla de cilindro (falla de encendido, marcha mnima inestable, motor
temblando)...
Que Pruebas se Pueden Hacer
Para Encontrar la Causa de la Falla de Cilindro?

El secreto de tcnicos automotrices que saben encontrar las fallas de cilindros

fcilmente y sin complicaciones es.... primero encontrar/identificar el cilindro
muerto (fallando).
A este cilindro muerto le estar faltando 1 de 3 cosas:
1. Le faltar chispa.
2.

-o-

3. Le faltar combustible (gasolina).

4.

-o-

5. Le faltar de aire (compresin del cilindro).

Entonces, el primer paso es simplemente saber cual cilindro es el afectado y
despus hacerle pruebas especficas para ver que es lo que est faltando.
PASO 1: Para encontrar ese cilindro muerto esto es lo que tienes que hacer:

Si tu carro o camioneta GM 2.2L est equipado con OBD II (por ser 1996
o ms nuevo), necesitas conectarle un escner para que te de el cdigo

de falla de cilindro. Claro, esto no siempre es posible, pues acontece que

aunque tenga el carro el sistema OBD II, ste no da cdigos de falla de
cilindro. O el carro no viene equipado con sistema de OBD II.

Si tu carro no tiene OBD II o no te da cdigos de falla de encendido...

puedes encontrar el cilindro muerto haciendo un prueba balance de
cilindros. El siguiente tutorial te ayudar:
o

Cmo Hacer la Prueba Balance de Cilindros (GM 2.2L).

PASO 2: Puesto que la mayora de las fallas de cilindro (marcha mnima

inestable, motor temblando) se deben a una falla en el sistema de encendido,
el siguiente paso es confirmar que exista disparo de chispa y que esta chispa le
est llegando a la buja.
1. Esto requiere que cheques que exista disparo de chispa en el cable de
buja (cable de alta tensin) con un chispmetro.
2. Si no hay disparo de chispa... el siguiente paso es checar disparo de
chispa directamente en la torre de la bobina de encendido que alimenta
a ese cable de alta tensin (y de esta manera eliminar el cable de buja
como averiado).
3. Si no existe disparo de chispa en la torre, es bueno ahora confirmar que
el mdulo de encendido est funcionando.
Todo lo supracitado suena como algo imposible/difcil de hacer... pero la
realidad es que no lo es. El siguiente tutorial te ayudar a saber como probar
sistema de encendido electrnico:

Cmo Probar la Bobina de Encendido GM 2.2L Cavalier, Sunfire

(en: easyautodiagnostics.com).

PASO 3: No debemos olvidar que tambin necesitas quitar las bujas y checar
que no estn demasiado desgastadas, o quebradas, o con trazas de carbn, o
empapadas de aceite o de gasolina, etc.
Tambin se le debe dar un buen vistazo a la condicin de los cables de alta
tensin (cables de buja)... y que stos no estn empapados de aceite o agua, o
quemados, o con trazas de carbn.
Lo he visto muchas veces que despus que se lava el motor (algo que no se
debera hacer), la porcelana de las bujas se quiebra... y esto provoca un falla
de encendido.
PASO 4: Si al terminar de probar el sistema de encendido y no se encuentra
algn problema (o sea algo que no est creando o disparando chispa)...
entonces el siguiente paso o pasos es verificar los inyectores de combustible,

la compresin del motor, fugas de vaco (ya sea de los empaques del mltiple
de admisin o mangueras de vaco, etc.).
Los siguientes tutoriales te ayudaran:

Cmo Probar la Compresin del Motor (GM 2.0L, 2.2L, 2.5L).

Prueba: Inyectores de Combustible (GM 2.0L, 2.2L, 2.4L).

La lista de pasos arriba puede darte la impresin que diagnosticar una falla de
encendido (falla de cilindro, motor temblando, marcha mnima inestable) es
complicado de ms... pero la realidad es que no lo es. Esto es algo que t
puedes hacer sin tener que llevarlo a un taller de mecnica automotriz.
Cmo Probar Fallas de Cilindro
(GM 2.2L)
27 Enero 2013
Actualizado: 22 Noviembre 2014
por Abraham Torres-Arredondo

Pg. 1

Pg. 2

Pg. 3

Que Herramientas Necesito

Para Diagnosticar una Falla de Cilindro?
Una vez ms, quiero repetir que s es posible encontrar la causa de la falla sin
tener que estar adivinando que pieza es la que est averiada. Necesitas saber
que pruebas hacer y necesitas las herramientas correctas.
Sin las herramientas necesarias y/o correctas, no podrs realizar las pruebas.
No necesitas herramientas o equipo de diagnstico caro. Aqu te va una lista de
herramientas bsicas que necesitas:

Para Pruebas del Sistema de Encendido:

Chispmetro (Spark Tester).

Multmetro.

Lmpara de prueba de 12 voltios (12 Volt Test Light).

Para Pruebas del Sistema de Combustible:

Foquito Noid Light.

Medidor de presin de gasolina.

Multmetro.

Para Pruebas Mecnicas del Motor:

Medidor de Compresin.

Tambin vas a necesitar herramientas de mano bsicas como desarmadores,

matraca, dados para la matraca, etc. Necesitars tambin de un escner de
diagnstico automotriz para poder leer los cdigos que estn guardados en la
memoria de la computadora.
Usar las herramientas correctas te ahorraran tiempo y dinero adems de evitar
la frustracin de daar el componente que ests verificando/probando.
Ms Artculos Relacionados
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para carros y camionetas GM
con motor 2.2L aqu: ndice de Artculos GM 2.2L.
Aqu te va una lista pequea de los tutorials que encontrars en el ndice:

Cmo Probar el Empaque de la Cabeza (GM 2.0L, 2.2L, 2.5L).

Cmo Probar el Sensor TPS con Multmetro (GM 2.2L).

Cmo Probar el Sensor MAP con Multmetro (GM 2.2L).

Prueba: Inyectores de Combustible (GM 2.0L, 2.2L, 2.4L).

Cmo Probar la Bobina de Encendido GM 2.2L Cavalier, Sunfire (en:

easyautodiagnostics.com).

Recuerda, la clave para poder resolver la falla de encendido (cilindro muerto,

marcha mnima inestable, o motor temblando) es tener en mente que el
problema se debe a raz de falta de combustible, o falta de chispa, o falta de
aire (un problema mecnico dentro del cilindro).
El siguiente paso es hacer pruebas especficas para poder encontrar el cilindro
fallando y despus ver que es lo que est faltando (ya sea gasolina, chispa o
aire).