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Presentado a:
Ing. Edgar Camero
UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
INGENIERIA AGRICOLA
NEIVA HUILA
2015
Tabla de contenido
1.
2.
3.
4.
Introduccin
Objetivos
Marco Terico
Metodologa
4.1Localizacin
4.2Patinamiento
4.3Eficiencia y rendimiento
4.4Perfil de ancho de corte
5.
6.
7.
8.
Resultados
Anlisis de resultados
Conclusiones
Bibliografa
1. INTRODUCCIN
2. OBJETIVOS
Determinar el Patinamiento absoluto y relativo del tractor en la granja
experimental de la universidad Surcolombiana
3. MARCO TERICO
Tcnicamente el Patinamiento, se define como la disminucin de la velocidad de avance
producida por el deslizamiento entre la superficie del suelo y la cubierta del tractor;
Desafortunadamente esta ineficiencia nunca puede ser eliminada en su totalidad. Es
Las dos ruedas motrices no dan el mismo nmero de vueltas (gracias al diferencial)
Es molesto, realizar ensayos de mayor distancia, que tendran mayor exactitud.
La unidad utilizada es, vueltas de rueda, lo que produce un mayor margen de error
de ms o menos una vuelta de rueda (unidad demasiado grande en relacin al
tamao del ensayo)
Sin carga
Con carga
4. METODOLOGA
4.1 Localizacin
Con carga
Para el clculo del Patinamiento relativo se tiene en cuenta el tiempo recorrido por el
tractor primeramente sin carga y posteriormente con carga, aplicando la siguiente
ecuacin:
Ecuacin 1.
4.2.2
patinamiento=
(l)
x 100
l
Ecuacin 2.
165Cm+ 160
2
Dp=162,5 cm
Segn los datos obtenidos en campo del tiempo recorrido del tractor con carga y sin carga con la
distancia recorrida por el mismo procedi a calcular la velocidad y a aplicar la ecuacin 3 para
determinar el Patinamiento.
Ecuacin 3.
De acuerdo a la ecuacin 3, y los datos obtenidos en campo, se hallaron los valores de
Patinamiento relacionando las velocidades, relacionadas en la tabla 4:
Tabla 4 Patinamiento relacionando las velocidades en vaco y con carga de traccin
carreras vivas
(c . muertas+ c . vivas)
Ecuacin 5.
119,9
98,5+119,9
Efieciencia=54,9
rendimiento=
d
t
at x v
Area
Ecuacin 6.
Ecuacin 7.
Tiempo 3= 38 s =0,0105 h
Distancia = 30m
Con esos datos se obtienen las velocidades para la diferente toma de los tiempos, en
carreras vivas, como lo indica la tabla 5:
Tabla 5. Calculo de velocidades
Velocidades
V1
V2
V3
Perfil de corte
0
-2 0
-4
-6
-8
-10
-12
-14
0.5
1.5
2.5
4. ANLISIS DE RESULTADOS
Las pruebas de Patinamiento se producen por el giro en falso de la rueda motora
sobre el suelo produciendo una disminucin en la velocidad de avance. Esta
reduccin se ve afectada fundamentalmente por el peso del tractor, el estado y
diseo de los neumticos y finalmente por la capacidad que tiene el suelo. Segn
PROTRAC- INTA. Demuestra que en condiciones de campo el Patinamiento del
10% al 15% entre estos porcentajes es donde se obtiene la mayor eficiencia en la
traccin. Sin embargo la mayora de los datos que se obtuvieron en campo carga
teniendo en cuenta el nmero de vueltas, son de 2,3% y 1,9% sin carga y 4,28% y
5,26% con carga, y con respecto las velocidades 5,52 % y 3,17%, estos datos estn
por debajo de los valores establecidos anteriormente, lo que puede indicar que las
llantas se encuentran con niveles de aire superiores a lo establecido, lo que indica un
mayor esfuerzo en el tractor. Tambin puede deberse al estado del suelo pues este se
encontraba en un estado bastante compactado lo que permita la traccin correcta
del tractor.