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Bombas Centrfugas
Funcionamiento y Componentes
Bombas Centrfugas
Funcionamiento y Componentes
Profesor:
Alumnos:
2015 A
Bellavista Callao
Tabla de Contenido
I.
II.
Introduccin
Objetivos
1. Objetivo General
2. Objetivo Especfico
III.
Definicin Terica
1.
2.
3.
4.
5.
IV.
V.
9
9
Concepto de Bomba
Bomba Centrfuga
Tipos de Bombas
9
9
9
Clasificacin de Bombas
Funcionamiento
9
5. Camisa de eje 9
4. Eje o flecha
Referencias
I. INTRODUCCIN
Puede decirse que la mayora de los procesos en la industria qumica incluyen el transporte de lquido de todos los
tipos, y hacia cualquier sitio a travs de ciertos equipos y dispositivos empleados para suministrarle la energa mecnica
necesaria para realizar un trabajo.
El medio ms comn de comunicar energa es mediante un mecanismo de desplazamiento positivo o de una accin
centrifuga suministrada por fuerzas externas. En general se utilizan bombas para elevar la presin del fluido, subir el fluido
desde un depsito a un destino que est a mayor altura, incrementar la carga de velocidad y suplir cualquier perdida de
energa que se de en el sistema debido a la friccin y accesorios; es por esto que la clasificacin ms ajustada a sus
condiciones de operacin dependen de la forma como transfieren el fluido en su interior desde la succin hasta la descarga.
Sin embargo de las diferentes clases de bombas, rotatorias, reciprocantes, y centrifugas esta ltima es la ms
utilizada a nivel industrial por su sencillez, bajo costo y maneja ms cantidad de lquido.
Debido al enorme desarrollo de la tecnologa en la poca actual, el ingeniero mecnico necesita tener un
conocimiento profundo y detallado del funcionamiento y los componentes de una bomba centrfuga, pues ya casi no hay
industria que no use estos equipos de bombeo
Este tipo de bomba est compuesta por una cmara en forma de caracol que en su interior posee un disco central
llamado rodete. Este a su vez posee pequeas aletas llamadas labes. Este mecanismo de impulsin permite que el lquido
obtenga energa cintica y la transforme en energa de presin para as aumentar la velocidad de flujo. El lquido al chocar
con las paredes de la cmara, disminuye su velocidad haciendo que se pierda energa.
II. OBJETIVOS
1. Objetivo General:
Estudiar de forma detallada las componentes y el funcionamiento de una bomba centrifuga, para poder
entender su importancia y sus aplicaciones en la industria.
2. Objetivos Especficos:
1. Concepto de bomba:
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del fluido impulsndolo, desde un
estado de baja presin esttica a otro de mayor presin. Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor,
el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energa es transmitida como energa mecnica a
travs de un eje, para posteriormente convertirse en energa hidrulica.
El fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor, pasando por los canales de ste y suministrndosele energa
cintica mediante los labes que se encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se
expande gradualmente, disminuyendo la energa cintica adquirida para convertirse en presin esttica.
2. Bomba centrfuga:
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una
caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la
accin centrfuga. Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin.
As, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos partes principales: (1) Un elemento
giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y
chumaceras. .
Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es desarrollada por un solo
impulsor.
Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es desarrollada por ms de un
impulsor.
Bombas de succin simple. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin simple.
Bombas de succin doble. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin doble.
Bombas verticales: Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es vertical. Las bombas centrfugas
con el eje de giro en posicin vertical tienen el motor a un nivel superior al de la bomba y trabajan siempre
rodeadas por el lquido a bombear.
Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal o verticalmente
sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin radial.
Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de voluta.
Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin transversal constante,
concntrica con el impulsor.
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IV. FUNCIONAMIENTO
Esta bomba depende de la fuerza centrfuga para cumplir su misin. Se denomina fuerza centrfuga a la fuerza que
tiende a mover hacia fuera de su centro un cuerpo en rotacin. Si se pone a girar en crculos un balde con agua, la fuerza
centrfuga mantiene el agua en el balde a pesar del movimiento; pero si abre un pequeo agujero en el balde y despus se
gira rpidamente, el chorro de agua sera expulsado a cierta distancia, as se tendra una bomba centrfuga sencilla.
En una bomba centrfuga el lquido se remolina rpidamente generando fuerzas que empujan el agua hacia fuera a travs del
orificio de salida localizado en el anillo exterior de la carcasa de la bomba.
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido gana energa a medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en direccin radial.
Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es debido a la forma de caracol de
la voluta para generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presin a la salida.
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Dichos componentes agrupados en sistemas con una funcin en comn son de la siguiente manera:
Sistema Estructural
1
7
9
12
14
17
23
24
Cuerpo o carcaza
Tapa de rod. anterior
Soporte
Tapa de rod. posterior
Pie de soporte
Conjunto aros de roce
Venteo de bomba
Drenaje de bomba
4
5
6
8
11
13
Camisa de eje
O-ring / Junta
V-ring
Rodamiento anterior
Rodamiento posterior
Eje o flecha
Sistema de Sellado
3a
3b
10a
10b
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Tapa de Prensa
Tapa de Sellado
Empaquetadura
Sello mecnico
Prensa estopa
Sistema de Bombeo
2
15
Impulsor
Tuerca de impulsor
Sistema de Lubricacin
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19
20
21
22
25
Retn anterior
Tapn de aceite
Retn posterior
Drenaje de crter
Visor de nivel de aceite
Lubricacin Plan 1
3. Cuerpo o carcaza.
Su funcin en una bomba centrifuga es la de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el
impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante la reduccin de velocidad por un aumento gradual del
rea. Las carcazas se pueden clasificar de la siguiente manera:
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Carcaza tipo voluta: Es llamada as por su forma de espiral. Su rea es incrementada a lo largo de los 360
que rodean al impulsor hasta llegar a la garganta de
la carcaza donde conecta con la descarga.
Debido a que la voluta no es simtrica, existe
un desbalanceo de presiones, lo cual origina una
fuerza radial muy apreciable sobre todo si la bomba
se trabaja con gastos alejados y menores al gasto del
punto de mxima eficiencia.
La magnitud de este empuje radial es una
funcin de la carga, dimetro del impulsor, ancho
del mismo y diseo de la misma carcaza.
Carcaza tipo difusor: Consiste en una serie de aspas fijas que adems de
hacer el cambio de energa de velocidad a presin, guan el lquido de un
impulsor a otro.
Su aplicacin ms importante es en las bombas de pozo profundo que son
bombas de varios pasoso con impulsores en serie.
4.
Impulsor.
El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una velocidad de la cual
depende la carga producida por la bomba. Los impulsores se pueden clasificar segn:
El impulsor de simple succin es ms prctico y el ms usado, sin embargo para grandes gastos es preferible
uno de doble succin, ya que para la misma carga maneja el doble de gasto.
Un impulsor abierto es aquel en el cual las aspas estn unidas al mameln central sin ningn plato en los
extremos, si estos son grandes en dimetro resultan muy dbiles, una de sus ventajas de estos impulsores es que
pueden manejar lquidos ligeramente sucios y su desventaja es que trabajan con claros muy reducidos.
En cambio los impulsores cerrados pueden trabajar con claros mayores y son los impulsores ms usados en
bombas centrifugas de simple y doble succiona si como tambin en las multietpicas.
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5.
Conjunto de aros
roce.
de
Su funcin es el de
elemento fcil y
remover en aquellas
donde, debido a las
holguras que se
entre el impulsor
y la carcaza fija, la
del desgaste es casi
En esta forma, en
tener todo el
o toda la carcaza,
solamente se quitan
de roce, los cuales
estar montados a
en la carcaza o en el
o en ambos.
tener un
barato de
partes en
cerradas
producen
que gira
presencia
segura.
lugar de
impulsor
los aros
pueden
presin
impulsor,
Existen diversos tipos de aros de roce y deber escogerse el ms adecuado:
Anillos planos.
Anillos en forma de L.
Anillos de laberinto.
Generalmente en las bombas centrifugas estndar se usa bronce y en el caso de aceros inoxidables estos
debern tener una diferencia mnima de dureza, de 50 Brinell.
6. Eje o flecha.
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7. Camisa de eje.
Debido a que el eje es una pieza bastante cara y en la seccin del empaque o de los apoyos hay desgaste, se
necesita poner una camisa, el cual tiene por objeto proteger el eje y ser una pieza de cambio, sobre la cual trabajan
los empaques.
Generalmente son de latn o de acero inoxidable y existen diversas formas constructivas de ellas,
dependiendo del tamao de la flecha la naturaleza del lquido manejado.
Camisa de eje de
La funcin de estos es evitar el flujo hacia afuera del lquido bombeado a travs del orifico por donde pasa la
flecha de la bomba, y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
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Estopero: Es una cavidad concntrica con la flecha donde van colocados los empaques; de estos existen
diversos tipos. Prcticamente en todos los estoperos se tendr que ejercer cierta presin para contrarrestar o
equilibrar la que ya existe en el interior de la bomba.
Empaquetadura: Los empaques deben de comportarse plsticamente para ajustar debidamente y resistir la
presin de funcionamiento de la bomba. Debido a la
misma
presin, se origina en la flecha una friccin bastante
considerable con el consabido aumento de temperatura,
por lo
cual deber procurarse un medio de lubricacin y
enfriamiento, ello se logra mediante la introduccin de
una pieza
que no se deforma llamada jaula de sello, la cual tiene
una forma
acanalada y a la cual se le hace llegar desde la misma
carcaza un
lquido de enfriamiento.
La presin de los empaques se efecta por
prensaestopas, una pieza metlica que se mueve por
tornillo.
medio del
medio de
Tipos de
Los materiales usados como empaques pueden ser diversos, pero los ms usados son:
Empaque de asbesto: Es suave y recomendable para agua fra y a temperatura no muy elevada. Es el ms
usado en forma de anillos cuadrados de asbesto grafitado.
Empaques de fibras de plomo y asbesto plsticos con plomo, cobre o aluminio: Para presiones y
temperaturas altas, se usan en procesos qumicos o de refinacin con lquidos diferentes del agua.
Empaques de fibras sintticas (tefln): Para sustancias qumicas.
Sellos mecnicos: Cuando se usa el empaque convencional debe dejarse un pequeo goteo, ya que de otra
manera el calor y friccin lo daara rpidamente; sin
embargo si
se requiere que no haya ningn tipo de goteo o fuga, o bien
el lquido
ataca los empaques y se realiza cambios de empaques
frecuentemente, se usa un sello mecnico.
Consiste en dos superficies muy bien pulidas que se
en contacto una con otra. Una de ellas es estacionaria y se
unida a la carcaza, mientras que la otra gira con la flecha.
encuentran
encuentra
Sello
Los materiales de ambas superficies en forma de
anillos son
diferentes (generalmente una es de carbn y la otra de acero inoxidable). El apriete de una superficie con otra se
regula por medio de un resorte.
Existe una gran cantidad de diseos pero hay dos tipos bsicos; el sello interior o sea dentro de la caja de
empaques y el sello externo.
9. Rodamientos.
El objeto de los rodamientos es soportar la
todo el rotor en un alineamiento correcto en relacin
partes estacionarias. Por medio de un correcto diseo
las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.
flecha de
con las
soportan
hileras,
Rodamiento de
Rodamiento de rodillos
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1.
REFERENCIAS
Manuel Viejo Zubicaray (2000). Bombas Teora, diseo y aplicaciones. Editorial Limusa - Mxico D.F.
Barsallo N. Tutorial de seleccin de bombas. Trabajo final E-Learning Universidad del Norte. Recuperado de:
https://sites.google.com/site/selecciondebombas/home/caracteristicas-de-las-bombas-centrifugas
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