NDICE

INTRODUCCIN.......................................................................................................1
REQUISITOS FUNDAMENTALES QUE DEBEN SATISFACER LOS
DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRFICO........................................................1
CONSIDERACIONES BSICAS PARA ASEGURARSE QUE LOS DISPOSITIVOS
DE CONTROL SEAN EFECTIVOS, ENTENDIBLES Y SATISFAGAN LOS
REQUISITOS FUNDAMENTALES ANTERIORES....................................................2
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO..........2
CLASIFICACIN DE LAS SEALES VERTICALES Y HORIZONTALES................4
MARCAS EN EL PAVIMENTO................................................................................12
SEMFORO............................................................................................................16
OTROS TIPOS DE SEALIZACIN.......................................................................18
AUTORIDAD LEGAL EN EL PAS PARA LA ADMINISTRACIN Y EL
CUMPLIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRFICO...........20
ATRIBUCIONES DE LA SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PBLICAS Y
COMUNICACIONES EN EL SISTEMA DE SEALIZACIN VIAL DEL PAS........22
ATRIBUCIONES DE LOS AYUNTAMIENTOS EN EL SISTEMA DE
SEALIZACIN VIAL..............................................................................................23
CONCLUSIN.........................................................................................................24

INTRODUCCIN
Entre los dispositivos de control del trnsito tenemos: los semforos que regulan el
flujo de los vehculos y las seales que advierten al usuario de algn obstculo o
inconvenientes que pueda encontrar en la va. Tambin pueden ser informativas
para guiar al usuario a llegar a su destino.
Para que los dispositivos de control de trnsito de su cumplan en la Repblica
Dominicana existen autoridades encargadas de la organizacin vial del pas y que
estas autoridades toman como ejemplos las medidas de transito que se emplean
en los estados unidos para un mayor control del trnsito.
REQUISITOS

FUNDAMENTALES

QUE

DEBEN

SATISFACER

LOS

DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRFICO.

Cualquier dispositivo para el control del trnsito debe llenar los siguientes
requisitos fundamentales:

Satisfacer una necesidad.

Llamar la atencin.

Transmitir un mensaje simple y claro.

Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.

Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.

CONSIDERACIONES
DISPOSITIVOS

DE

BSICAS
CONTROL

PARA
SEAN

ASEGURARSE
EFECTIVOS,

QUE

LOS

ENTENDIBLES

SATISFAGAN LOS REQUISITOS FUNDAMENTALES ANTERIORES.

Estos son:

Proyecto: la combinacin de las caractersticas tales como la forma,

tamao, color, contraste, iluminacin o efecto reflejante, debern llamar la
atencin del usuario y transmitir un mensaje simple y claro.

Ubicacin: el dispositivo de control deber estar ubicado dentro del cono

visual del conductor, para llamar la atencin, facilitar su lectura e
interpretacin, de acuerdo con la velocidad de su vehculo y dar el tiempo
adecuado para una respuesta apropiada.

Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares debern

aplicarse de manera consistente con el fin de encontrar igual
interpretacin de los problemas de trnsito a lo largo de una ruta.

Conservacin:

los

dispositivos

debern

mantenerse

fsica

funcionalmente conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que

debern colocarse o quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello.
CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO.
Se denominan dispositivos de control del trnsito, a las seales, marcas,
semforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las
calles y carreteras por una autoridad pblica, para prevenir, regular y guiar a los
usuarios de las mismas. Los dispositivos para el control del trnsito en calles y
carreteras se clasifican en:
Seales:

Preventivas

Restrictivas

Informativas

Marcas:

Rayas

Smbolos

Letras

Obras y dispositivos diversos:

Cercas

Defensas

Indicadores de obstculos

Indicadores de alineacin

Reglas y tubos guas

Bordos

Vibradores

Indicadores de curvas peligrosas

Dispositivos para proteccin en obras

Seales preventivas, restrictivas e informativas

Canalizadores

Seales manuales

Semforos

Vehiculares

Peatonales

Especiales

CLASIFICACIN DE LAS SEALES VERTICALES Y HORIZONTALES.

Seales Verticales
Consisten en placas sujetas a postes. Contienen un mensaje que la autoridad
enva al conductor o peatn, mediante leyendas y smbolos, con el fin de facilitar el
trnsito y hacerlo ms seguro.

Forma y Color
Estas seales se clasifican en:

Seales Reglamentarias: Su forma es circular y slo se acepta inscribir

la seal misma en un rectngulo cuando lleva una leyenda adicional. Se
exceptan las seales CEDA EL PASO (RPI-1), PARE (RPI-2) y
ESTACIONAMIENTO PERMITIDO (RA-1).Sus colores son blanco, rojo,

negro y excepcionalmente azul y verde.

Seales de Advertencia de Peligro: Tienen la forma de un cuadrado,
que se coloca con una de sus diagonales en forma vertical. Su color de

fondo es naranja y sus smbolos, leyendas y orla son negros.

Seales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado mayor
colocarse tanto horizontal como verticalmente. Su color de fondo es
naranja y sus smbolos, letras y orla negros.

Dimensiones
El tamao de las seales verticales es funcin de la velocidad mxima
permitida en la zona de trabajos, ya que sta determina las distancias a
la que la seal debe ser vista y leda. Por ello, las dimensiones mnimas
de cada seal reglamentaria y de advertencia de peligro, se han definido
segn los siguientes cuatro tramos de velocidades mximas permitidas:
Menor o igual a 50 km/hr
60 70 km/hr
80 90 km/hr
Mayor a 90 km/hr
En las Figuras 3-1a, 3-1b y 3-2 se muestran los tamaos mnimos asociados
a dichas velocidades. No obstante, cuando se requiera mejorar la visibilidad
de una seal, tales dimensiones mnimas pueden ser aumentadas, siempre
que se mantenga la proporcionalidad entre todos sus elementos.

En el caso de seales informativas para trabajos en la va, las medidas de la

seal dependen del tamao de letra, de la o las leyendas y dems elementos
a inscribir en ella. Dado el tamao de letra que corresponda a la velocidad
mxima, la seal se diagrama horizontal y verticalmente con los espacios
pertinentes entre todos sus elementos, segn se detalla en Anexo A.

Clasificacin de las seales verticales.

Seales de prevencin: Tienen por objeto advertir al usuario de la va la

existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente su
naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para disminuir
la velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su
beneficio y en el de otras personas, facilitando el trnsito y previniendo
accidentes.

Seales de Reglamentacin: Sirven para indicar al usuario de la va

las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En
general tienen forma rectangular colocndose verticalmente. En la parte
superior llevan un crculo rojo que indica una restriccin. Se clasifican los
siguientes grupos:
Seales relativas al derecho de paso (R-1 y R-2)
Seales prohibidas y restrictivas (R-3 a R-45)
Seales de direccin de la circulacin (R-46 a R-51)

Seales de Informacin: Tienen por objeto guiar al conductor en

su recorrido por las vas, facilitndole otras indicaciones que pueden serle
de inters y utilidad. Su principal funcin consiste en suministrar al
conductor toda aquella informacin que pueda necesitar en el camino, del
modo simple y directo. Se caracterizan por tener fondo de color blanco con
la leyenda o smbolo y borde negro. En Autopistas se usan de mejor

tamao, en fondo verde con letras blancas para una mayor identificacin. A
continuacin se especifica el significado de las seales de informacin.

Seales Horizontales:
Las seales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el
pavimento y sobre el cordn de la acera. Se utilizan en la regulacin del
trnsito con el fin de orientar al conductor e indicarle regulaciones

y advertencias, aumentando considerablemente su seguridad al no tener que

apartar su atencin de la carretera.
Existen dos tipos de seales horizontales:
I- Marcas sobre el pavimento.
Lnea de centro: Divide la calzada en dos o ms carriles con circulacin en
sentido contrario. Es por lo general discontinua y de color blanco. Cuando
esta lnea es continua, indica que no puede cruzarse.

Lnea de barrera: Es una lnea continua de color amarillo, que se coloca

a la derecha de una lnea del centro.

Lnea

de

parada:

Es

una lnea

blanca

continua

que

se

pinta

transversalmente a la calzada.

Zona de Paso: Est formada por una serie de franjas blancas

longitudinales que se pintan de un lado a otro de la calzada, sirven para
que los peatones crucen con seguridad.
Lnea de Va: Se utiliza en vas de cuatro o ms carriles. Sirven para
dividir los carriles que van en un mismo sentido. Son discontinuas y de
color blanco.

Flechas Direccionales: Indican las direcciones de circulacin permitidas al

llegar a una interseccin, son de color blanco.

II- Marcas en el Cordn de Acera:

Son franjas de color amarillo que se pintan en el cordn de las aceras con el fin
de prohibir el estacionamiento de vehculos.

MARCAS EN EL PAVIMENTO
Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales come lneas, smbolos y
palabras a fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del trfico.
Las lneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y
entre carriles para que los vehculos se mantengan alineados. Dichas lneas
pueden ser continuas, o punteadas, nicas o dobles.
A menos que est doblando, saliendo de una autopista o cambiando de carril,
siempre mantngase entre las lneas que marcan su carril.
Lneas amarillas
Las lneas amarillas separan los carriles del trfico que se mueve en direcciones
opuestas. Las lneas amarillas nicas tambin pueden marcar el borde izquierdo
del pavimento en carreteras divididas y calles de sentido nico.
Lnea amarilla discontinua

Una lnea amarilla discontinua separa carriles del trfico que se mueve en
direcciones opuestas. Mantngase sobre la derecha del carril a menos que est
pasando a un vehculo que vaya enfrente de usted. Cuando lo est pasando,
puede cruzar esta lnea temporalmente cuando sea seguro hacerlo.
Doble lnea amarilla: una contina, una discontinua

Una lnea amarilla continua a mano derecha de una lnea central amarilla

discontinua significa que est prohibido pasar a otro vehculo o cruzar en ese
carril, excepto cuando se dobla a la izquierda. Si la lnea discontinua es la que
est ms cerca de usted, puede cruzar la lnea discontinua slo para pasar a otro
vehculo y slo cuando sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla

Las lneas amarillas dobles y continuas prohben que los vehculos en ambas
direcciones crucen las lneas. No puede cruzar estas lneas a menos que doble a
la izquierda cuando sea seguro hacerlo.

Lneas blancas
Las lneas blancas separan los carriles del trfico que se mueven en
la misma direccin. Las lneas blancas nicas tambin pueden marcar el lado
derecho del pavimento.
Lnea blanca discontinua
Una lnea blanca discontinua separa dos carriles del trfico que se mueve en la
misma direccin. Una vez que haya dado la seal, si es seguro hacerlo, puede
cruzar esta lnea al cambiar de carril.
Lnea blanca contina
Una lnea blanca continua marca el borde derecho de la carretera o separa carriles
de trfico que se mueve en la misma direccin. Puede viajar en la misma direccin
a ambos lados de esta lnea, pero no debe cruzar la lnea a menos que deba
hacerlo para evitar un peligro.

Doble lnea blanca continua

Una lnea blanca continua doble separa dos carriles de trfico que van en la
misma direccin. Est prohibido cruzar una doble lnea continua.
Lnea continua con flecha para doblar en el carril
Las lneas blancas continuas se usan para doblar en los carriles y para evitar los
cambios de carriles cerca de las intersecciones. A menudo se usan flechas con las
lneas blancas para indicar qu viraje puede hacerse desde qu carril.
Si est en un carril que est marcado con una
flecha curva y la palabra ONLY, hay que doblar en
la direccin de la flecha. Si su carril est marcado
con una flecha curva y una flecha recta, puede
doblar o seguir derecho.
Carriles Reversibles

Algunas carreteras tienen carriles de trfico reversibles para ayudar durante las
horas de mucho trfico. La direccin del trfico es invertida normalmente durante
ciertas horas del da. Estas marcas en el pavimento se usan con seales
especiales en el carril y otros letreros y smbolos. Una lnea blanca continua marca
el borde del pavimento en la mayora de las carreteras. Las lneas de "pare", los
pasos de peatones y los espacios para estacionar tambin estn marcados con
lneas blancas. Smbolos tales como las flechas estn tambin en blanco. Una
sola lnea amarilla marca el borde izquierdo de todas las carreteras divididas o de
una sola va. Muchas veces los bordes estn marcados en amarillo en las zonas
donde se prohbe estacionar, generalmente cerca de las bocas de agua o las

intersecciones. Es contra la ley estacionar o conducir por reas que tienen marcas
en el pavimento que indican carriles de incendios o zonas de seguridad.
La flecha que marca el carril central en el diagrama que aparece ms abajo indica
que la direccin del trfico en este carril puede estar invertida de acuerdo con los
controles locales de trnsito debido al excesivo trfico en determinadas horas o a
otras condiciones especiales.

SEMFORO

Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y peatonal en calles y

carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una
unidad de control.
El semforo desempea funciones determinadas:

Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal,

para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.

Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua

a una velocidad constante.

Controlar la circulacin de vehculos por canales.

Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de

accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la
velocidad.

Proporciona un ordenamiento del trnsito.

Clasificacin de los semforos

Semforo para el control de trnsito vehicular. Cumple doble funcin y
simultnea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en una
interseccin y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos
vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, mbar y verde.
Semforos para pasos peatonales. Cumple el propsito exclusivo de dirigir el
trnsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos colores: rojo
para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite, por un
lado, que el peatn termine de cruzar, y por otro lado, indica que el peatn no
deber empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso est a punto de
terminar.
Semforos especiales, se clasifican en:
o

Intermitente o de destello, tienen una o varios lentes de color

amarillo o rojo que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro,
regula la velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.

Regular el uso de carriles, controlan el trnsito de vehculos en

canales individuales de una calle o carretera.

Para puentes levadizos, se instalan en los accesos de puentes

levadizos, con la finalidad de controlar el trnsito de vehculos en ese lugar.

Para maniobras de vehculos de emergencia, son los semforos

normales (semforos vehiculares), pero, tiene una adaptacin especial para dar
prioridad a los vehculos de emergencia.

Semforos

barreras

para

indicar

la

aproximacin

de

trenes, darle mayor proteccin a la ya proporcionada por las sealadas, indicando

la aproximacin de trenes.
Significado de las indicaciones del semforo

Luz roja. Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular deben detenerse
antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros antes de la
interseccin. Los peatones pueden cruzar cuando los vehculos estn detenidos
en rojo.

Luz mbar o amarilla. Advierte a los conductores de vehculos que la luz

cambiar a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular
est por reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte a los
peatones que ya no deben iniciar el cruce de la va, porque no disponen de
tiempo.

Luz verde. Los conductores de los vehculos que observen esta luz podrn seguir
la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una seal lo
prohba.
Los peatones no deben cruzar cuando el semforo est en verde para los
vehculos, ni siquiera dentro de los cruceros peatonales.
Rojo intermitente: cuando se ilumine la luz roja con destellos intermitentes, los
conductores de los vehculos harn un alto obligatorio y se detendrn antes de la
raya de paso peatonal. Este color se emplea en el acceso a una va preferencial.
Amarillo intermitente (seal de precaucin): cuando se ilumina la luz amarilla
con destellos intermitentes, los conductores realizaran el cruce con precaucin.
Este color se emplea en la va que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser
usado como seal de precaucin
Verde intermitente: cuando la luz verde funcione con destellos intermitentes,
advierte a los conductores el final de tiempo de la luz verde.
AUTORIDAD LEGAL EN EL PAS PARA LA ADMINISTRACIN Y EL
CUMPLIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRFICO.
El ministerio de Estado de Obras Pblicas, fue creada en el ao 1954 con el
nombre de GUERRA, MARINA Y OBRAS PBLICAS, luego el 28 de Diciembre
del 1959 se conoci con el nombre de Secretara DE ESTADO DE OBRAS

PBLICAS Y COMUNICACIONES, finalmente por medio de la Constitucin de la

Repblica Dominicana se le dio ese nombre por ley el da 28 de noviembre del
1966.
Misin
Planificar, proyectar, construir y conservar adecuadamente las obras pblicas
necesarias, para el crecimiento econmico sostenido del pas, asegurando su
explotacin con calidad y seguridad, respetando el medio ambiente introduciendo
sistemas de administracin y tecnologa moderna.
Visin
Lograr la excelencia como Secretara de Estado a travs del esfuerzo y el trabajo
honesto, oportuno y eficiente de su personal, diseando y realizando obras
pblicas, que satisfagan las necesidades de la poblacin. Promoviendo el
desarrollo del pas en armona con el medio ambiente.
Objetivos
Lograr la mxima seguridad del trnsito y propender a la disminucin de daos a
personas y bienes, dndoles fluidez a la circulacin mediante el aprovechamiento
mximo de las vas de comunicacin.

Preservar el patrimonio vial y vehicular del pas, propendiendo a la reduccin de

los costos del transporte; y contribuir al control de la contaminacin ambiental.
Mantener la red de caminos vecinales en buena condicin lo cual permitir
transportar los productos agrcolas de la manera ms rpida posible hacia los
centros de comercializacin, distribucin y consumo.

ATRIBUCIONES DE LA SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PBLICAS Y

COMUNICACIONES EN EL SISTEMA DE SEALIZACIN VIAL DEL PAS.
Funciones Principales

Construir, ampliar, reparar y dar mantenimiento a las obras de infraestructura

de transporte.

Estudiar, disear, construir y mejorar las obras portuarias.

Organizar, controlar, coordinar y planificar el trnsito terrestre en toda la

nacin.

Establecer las normas y peligros de condiciones para Diseo y Construccin

de Obras de Ingeniera y Arquitectura.

Funciones Complementarias

Disear y establecer los reglamentos sobre los cuales deben regirse las
actividades relacionadas con la construccin en sentido general.

Planificar, programar la ejecucin y efectuar los estudios socio-econmicos y

tcnicos de proyectos viales y de edificaciones requeridos para garantizar el
establecimiento de las adecuadas redes de comunicacin terrestre, area y
martima en todo el territorio nacional.

Garantizar la calidad en la ejecucin de obras de ingeniera y arquitectura en

el pas, mediante el anlisis, evaluacin y supervisin de planos, presupuestos
de obras, as como, calidad tcnica del personal involucrado en la actividad.

Fiscalizar y supervisar las obras publicas en ejecucin para garantizar que se

cumpla con las normas y reglamentos establecidos para la actividad
construccin, as como, que se cumpla con las especificaciones establecidas
en las contrataciones de obras.

Propiciar la participacin de los actores del sector construccin a travs de la

realizacin de los concursos y sorteos requeridos para la ejecucin de obras.

Asegurar la calidad y cantidad de materiales utilizados en la ejecucin de

obras viales y de edificaciones, realizando los anlisis correspondientes para
garantizar que se cumpla con las especificaciones tcnicas establecidas.

Planificar y coordinar las actividades relativas a la regulacin y normalizacin

del trnsito terrestre en el pas.

Realizar el mantenimiento de las redes viales del pas para garantizar la

segura y efectiva comunicacin terrestre en el territorio nacional.

CONCLUSINES
El conductor siempre que se encuentre conduciendo deber tener en cuenta que
al violar una de las seales de trnsito est cometiendo una infraccin y esto
implica multas al conductor a s que para evitar dichos problemas es mejor
conocer todos los dispositivos de control del trnsito para prevenir futuros
problemas.
Para que el trnsito vehicular fluya con rapidez, eficiencia y seguridad siempre se
debe tener cuenta que en cualquier va de transit encontraremos seales,
semforos, marcas las cuales han sido colocadas por las autoridades
correspondiente tomando las consideraciones necesarias y los estudios para
determinar que en dicha rea se necesita controlar el flujo de la actividad vehicular
para hacerla segura al conductor. Pero para que estas normas en el transito
puedan ser acatadas el conductor debe de estar debidamente informado de los
significados de las marcas, colores, seales que podr encontrar en dicha va,
sabiendo esto el usuario tendr a su disposicin un mayor control de la va.
Pero no solo podemos creer que las seales estn solamente para los
conductores sino que tambin existen seales para los peatones. Dichas seales
peatonales son ubicadas en los lugares por los que los peatones transitan pero
que a su vez el conductor pueda tener visin de advertencia que por esa va se
trasladan peatones y asa ambos podrn tener una mayor seguridad al momento
de encontrarse en una va de trnsito.

Como pudimos ver en el transcurso de este seminario, podemos darnos cuenta de

que existen requisitos fundamentales para satisfacer los dispositivos del control
del trnsito y entre unas de estas tenemos que estos dispositivos devn estar en
lugares visible y brindar una clara informacin llamando la atencin del conductor.
Tambin tenemos que para que se cumplan los requisitos fundamentales tenemos
cuatro consideraciones bsicas que son en la que podemos notar que siempre
debe haber una uniformidad entre los dispositivos de control.