Departamento de

formacin
Z45/25IC

Objetivos del curso

Este curso esta dirigido al servicio tcnico con nociones bsicas en electricidad e hidrulica,
as como alguna experiencia en reparacin de plataformas de elevadoras mviles.

El propsito del curso es impartir un entendimiento del las operaciones, de la electricidad y

de la hidrulica, de las plataformas articuladas GENIE Z45/25 2&4WD disel ALC500.
En las clases tericas el tcnico sabr demostrar como leer un esquema en los manuales de
servicio Genie, parta permitirles el entendimiento de las funciones y operaciones de la
maquina.
La prctica elemental del curso incluir la identificacin y localizacin de componentes, la
puesta apunto del sistema de ajuste y consejos para deteccin de fallos. Esto permitir al
tcnico aplicar los conocimientos tericos adquiridos en la actual maquina, utilizando los
esquemas como un lgico procedimiento para la resolucin de problemas.

Un test nos valorar el entendimiento de las operaciones a realizar en la maquina.

Al completar el curso satisfactoriamente, se emitir un certificado de aprovechamiento

PLATAFORMA

PLUMN

BRAZO PRIMARIO
Z = BOOM/BRAZO Z
45 = ALTURA MAX. PIES*

25 = ALCANCE HORIZONTAL
MAX. PIES*
J = JIB/ PLUMIN
* 1 PIE = 0,305 METROS

BRAZO
SECUNDARIO

BASE/TORRETA

GRUPO DE FUERZA

GRUPO DE CONTROL Y MANDO

Leyenda de simbologa electro-hidrulica

Filtro

cilindro

.O70

Bomba de desplazamiento
Fijo unidireccional

Vlvula
distribuidora

Motor
bi-direccional

Electro-valvula proporcional
distruibuidora

Electro-vlvula
distribuidora
4/3 CC

Electr-vlvula
distribuidora
4/3 C/A

Vlvula
antirretorno

Vlvula en O

Vvula reguladora
De caudal

Motor bi-direccional
de 2 velocidades

Estrangulador
tarado

Estrangulador
variable

Bomba de desplazamiento
Variable bi-direccional

Electro-vvila
Distribuidora
3/2

Vlvula
limitadora

E
Fuerza motriz
(motor trmico o elctrico)

Vlvula divisora de
caudal prioritario

Electro-vlvula
de drenaje

Vvula de contrapresin

Esquema hidrulico 2WD

TURNTABLE ROTATE
PLATFORM ROTATE

JIB BOOM

PRIMARY
BOOM

4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

SECONDARY
BOOM

SLAVE
CYLINDER

PRIMARY BOOM
EXTENSION
JIB BOOM
MANIFOLD

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

CHARGE
FILTER

DRIVE MANIFOLD

MASTER
CYLINDER

HIGH
PRESSURE
FILTER

100 psi

50 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

3:1
ATMOS
1500 psi

REAR
RIGHT
2500
psi

Optional
Motor/Gen.

.037
2100
psi

315
psi
TEST 1

.070

50%
Press.

3500
psi

50%

FUNCTION
PUMP
7 gpm

REAR
LEFT

GENERATOR
SELECT

1.5
gpm

0.4
gpm

AUX
3200
psi

DRIVE PUMP

3200
psi

25
psi

FUNCTION MANIFOLD

TEST 2

250 psi

TANK

OPTIONAL
OSCILLATE
CYLINDERS

APU

5:1
1000 psi
ATMOS

.030

STEER CYLINDERS
2 Speed
Brake

2.0
gpm

0.1
gpm

OPTIONAL OSCILLATE
DIRECTIONAL VALVE

VLVULAS DE FUNCIN

S1
S2

ST1
ST2

SW1
SW2

P1
P2

T1 EXTR PR1
ET
PR2

PL1
PL2

VLVULA
PRIORITARIA

VLVULA
LIMITADORA

VLVULA
REGULADORA

VVULA
EN O

VVULAS ANTIRRETORNO

VLVULA
ESTRANGULADORA

Caudal en el grupo de vlvulas

Giro torreta

Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo
Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

Extension

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

Caudal a tanque

Giro torreta
Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Extension

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

CILINDRO DE EXTENSIN

Extender

Giro torreta
Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Extension

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

EXTENDER

EXTENDER (RE-GEN)
Extension

2.0
gpm

RETRAER

Giro torreta
Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario

4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Retraer

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

MANTENER

BRAZO PRIMARIO

BRAZO SECUNDARIO

GIRO DE TORRETA

Giro de la
Torreta
(desfrenada)

3:1
3000
psi

.030

Giro torreta

.030

3:1
3000
psi

CILINDRO MAESTRO Y ESCLAVO

esclavo

maestro

Nivel de la plataforma
Nivel de la
Plataforma
esclavo

3:1
3500psi

maestro

Auto-nivelacin

Nivel de la
Plataforma
esclavo

3:1
3500psi

maestro

Subir brazo primario

Giro torreta

Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Telescopico

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

Subir brazo primario

Brazo primario elevado

Giro torreta

Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Telescopico

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

Mantenimiento del cilindro

3000 psi

Desbloqueo de la vvula

1000psi

3:1

Bajar brazo primario

Giro torreta

Giro de plataforma

Plumin

Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Telescopico

Vlvulas
Del plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

CILINDRO PLUMN

GRUPO DE
VLVULAS PLUMN

Extender plumn
Plumn

Giro torreta

Giro plataforma
Brazo primario
4.25:1
3626
psi

.025

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Telescopico
Vlvulas del
plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

GIRO PLATAFORMA

Giro de plataforma
Plumn

Giro torreta

Giro plataforma

4.25:1
3626
psi

.025

Brazo primario

3:1
3300 psi

1.5:1
3800 psi

3:1
3800 psi

.030

Brazo secundario
Esclavo

Telescopico
Vlvulas del
plumn

3:1
1000 psi

3:1
3500 psi

4.5:1
ATMOS
3500psi

Maestro

ST2 PR1 PR2

PRESS

PL1

PL2

3:1
ATMOS
1500 psi

SW1

SW2

S1

S2

P1

P2

EXT

ST1
.037

2500
psi

2100
psi

TEST 1

1.5
gpm

AUX

0.4
gpm

0.1
gpm

3200
psi

TANK

TEST 2

Grupo de vlvulas
Direccin

2.0
gpm

RETR

GRUPO DE FUERZA

TANQUE

BOMBA DE ELEVACIN

BOMBA DE TRACCIN

BOMBA AUXILIAR

Sistema de carga
de traccin

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 Speed

Brake

Tanque

GRUPOS DE VLVULAS DE TRACCIN

SISTEMA DE TRACCIN DELANTERO

DIRECCIN

SISTEMA DE TRACCIN TRASERO (4X4) Y FRENADO

Sistema de traccin
preparado

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

Traccin hacia
delante

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Desbloqueo del freno

(Desfrenado)

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

Retorno del
aceite

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

Re-alimentacin
del aceite

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Traccin bloqueada

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Frenado dinmico

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Grupo vlvulas
distribuidoras
de traccin

2 velocidad

50 psi

Filtro
de alta
presin

Trasera
Dcha.

315
psi

.O70

50%
3500
psi

50%

Bomba de
funciones
7 gpm

Trasera
Izq.

Bomba de traccin
25
psi

280 psi

.030

2 vel.

Freno

Tanque

Sistema de eje oscilante

Activo, preparado

Eje de direccin

Eje trasero

Cilindros
oscilantes

4.5:1
1000 psi

Vvula direccional
Del cilindro oscilante

Sistema de ejes oscilando activo

cerrado los cilindros del eje

1. Rueda derecha
direccional sobre
un bloque

2. Las fuerzas dejan contra el suelo

las ruedas traseras, activando la
Oscilacin de la vlvula de la
articulacin

Eje oscilando
Cilindros oscilantes

Vvula direccional
Oscilante opcional

Pressure
Tank

Sistema ctivo de
Oscilacin del ngulo

Cilindro derecho
retraido

Cilindro izquierdo
extendido

el chasis gira en sentido

antihorario hasta que el eje
trasero queda perpendicular al
suelo otravez.

Las cuatro ruedas estan ahora en contacto con la tierra.

SISTEMA DE OSCILACIN DEL CIRCUITO

Esquema hidrulico 4x4

Turntable Rotate
Platform Rotate

Jib Boom

3:1
1500
psi

Primary

1.5:1
3800 psi
.030

3:1
3000 psi

Secondary

Slave

.030

Jib Boom
Manifold

1.5:1
3800 psi

.030

3:1
Atmos.
1000 psi

3:1
3500 psi

50 psi

High
Press.
Filter

Extension

1:1
3500psi

5:1
Atmos.
1500 psi

Master
4:5
3500
psi
.040

Optional
Motor/Gen.

2300 psi

315
psi

Drive
Manifold

Gen.
Select

3500
psi

1.5
gpm

Function
Pump
7 gpm

Press.

0.6
gpm

3200
psi

Drive Pump
A

Front
Right

50%

0.2
gpm

0.1
gpm

Optional
Oscillate

Tank

APU
4.5:1
1000 psi

2 gpm
.052

2.0
gpm

Lift Function Manifold

50%
67% 33%

50%

1.0
gpm

3200
psi

25
psi

Rear
Right

Rear
Left

1800 psi

50%

.025
250 psi

.030
Brake
2 Speed

Front
Left

Steering
Optional Oscillate
Directional Valve

Grupo de vvulas
de traccin

4x4
Velocidad corta

A
Trasera
Dcha.
Delantera
Dcha.

50%

67%

33%

50%
2 gpm

50%

50%
.052

Trasera
Izq.
0.2
gpm

.025

280 psi

.030

Freno

2 velocidades

Delantera
Izq.

Grupo de vvulas
de traccin

4X4
2 velocidad

A
Trasera
Dcha.
Delantera
Dcha.

50%

67%

33%

50%
2 gpm

50%

50%
.052

Trasera
Izq.

0.2
gpm

.025

280 psi

.030

Freno

2 velocidades

Delantera
Izq.

Mdulo de
Ignicin
ALC500

Part Number 139146 Rev. A

10

1.

CR1/REL DE ENCENDIDO

2.

CR2/REL DE FUERZA

3.

CR4/REL DE SOLENOIDE DE ALTAS RPM

4.

CR5/REL DE BOCINA

5.

CR32/REL DE BRAZO PRIMARIO

6.

CR33/REL GIRO TORRETA

7.

CR37/REL DE BRAZO SECUNDARIO

8.

TARJETA DE SOBRECARGA

9.

TARJETA DE PROTECCIN MOTOR

10. CUADRO DE TEMRINALES

Botn de emergencia (1)

Llave selectora de posicin (2)
Interruptor de bomba de emergencia (3)
Led de sobrepeso (4)
Led de temperatura del aceite (5)
Led de temperatura del agua (6)
Cuentahoras (7)
Extensin/retraccin del brazo primario (8)
Subir/bajar brazo primario (9)
Giro torreta (10)
Subir/bajar plumn (11)
subir/bajar brazo secundario (12)
Encendido (13)
Calentadores (14)
Giro plumn (15)
Nivel plataforma (16)
Fusibles (17)
Interruptor velocidad alta/baja (18)
Joystick avance/retroceso y giro Izq./Dcha. (rocker) (19)
Habilitador de traccin (20)
Rampa (21)
bocina

16

15

11

21

14

10

11

12

15

16

17

13

6
13

14
18

18

20
19

Mdulo de Ignicin
APLICACIN
BOOMS articulados: Z45/25, Z51/30 e Z60/34.

BOOMS telescpicos: S40-45, S60-65 e S80-85.

68

Mdulo de Ignicin

Mdulo de Ignicin y Arranque

Objetivos del entrenamiento
- Conocer las funciones del sistema.
- Conocer las protecciones fornecidas.
- Identificar las funciones y fallas en los LEDS.

69

Mdulo de Ignicin
Funciones del Mdulo de Arranque y Arranque
Chequear el trabajo del motor, Identificar posibles fallas de operacin,
componentes y fallas en tuyo trabajo, realizando si necesario el corte
de alimentacin del motor. El mdulo de Ignicin y arranque esta
ubicado adentro del painel de control de tierra.
Painel del control de tierra

70

Painel Interno del control de tierra

Mdulo de Ignicin
Mdulo de Ignicin y Arranque
1- Evitar una linea de corriente si la llave del control de tierra/plataforma (key
switch) y los botones de parada de emergencia estuvierem encendidos.
2- Start lock-out: No permitir que se arranque com el motor prendido.
3- Anti-restart: No permitir un sign arranque del motor antes que el motor si
encuentre completamiente parado.
4- Three-second restart: Tiempo necesario que el mdulo chequeia si el motor si
encuentra parado o abajo del 25 RPMs, permitindo desta manera el arranque.
5- Corte del motor se ocurrer el rompimento de la correa del ventolina / alternador
(solamente motor DEUTZ ).
6- Corte del motor si la presin del aceite del motor estuvier abajo del 15 PSI.
7- Corte del motor si la temperatura del aceite (solamiente motor DEUTZ) y
temperatura del gua atingir acima de los 94C.
8- Retardo de 1.5 segundos cuando elejer control de tierra o de plataforma,
cuando el motor estuvier en trabajo y con los botones de parada de emergencia
prendidos.
9- Corte del motor cuando elejer el sistema auxiliar de emergencia. El sistema
auxiliar de emergencia tiene prioridad.

71

Mdulo de Ignicin
Mdulo de Ignicin y Arranque

72

Mdulo de Ignicin
Terminal LED Funcin
1
1
llegando
cuando el
RPMs) por 3
RPM esta

Salida. Hacia el rel de Arranque - CR1. El LED indica que 12 volts esta
fornecido hasta el mdulo hacia el circuito de arranque. La luz encende
boton de arranque y la revolucin del motor esta abajo de 5Hz (25
segundos . La luz se apaga cuando el boton de arranque s solto o la
acima de 150Hz (750 RPMs).

Entrada. Seal del alternador. El LED encende siempre que un seal desde
alternador esta presente .

3
desde o

Entrada. Seal del boton de arranque. El LED encende si existir 12 volts

el boton de arranque.

Entrada . Indicador de fuerza auxiliar encendido. El LED encende y el motor

apaga cuando el boton de fuerza auxiliar s accionado. La unidade de fuerza
auxiliar tiene prioridad sobre la solenide de combustible del motor.

el

se

73

no hay

Entrada. Tierra de la bateria o tierra desde el chasis.

Mdulo de Ignicin
Terminal
6

LED

Funcin

no hay

Entrada. Positivo desde la bateria. Alimentado desde el disjuntor de 15

amperios - CB2.

El mdulo esta siempre alimentado pero no consome corriente.

7
LED

s
8

74

Entrada. Llave selectora tierra /plataforma (solamiente modelos diesel). El

encende cuando la llave s elegida para plataforma o tierra y los interruptores
de parada de emergencia se encuentram prendidos. Fornece un retardo de1,5
segundos permitindo que el motor continue trabajando cuando la key switch
accionada para tierra / plataforma.

no hay

10
alta
El

10

Solamiente modelos gasolina.

Salida. Hacia el rel de control CR2 en la caja de control de tierra. El LED
encende indicando que 12 volts son enviados hasta el solenide de
combustible.

Entrada negativo/terra. Devido la baja presin del aceite del motor, la

temperatura del aceite del motor (solamiente Deutz) o temperatura del agua.
LED encende por uno momento cuando alguna de las condiciones acima
ocurrer y la salida hacia CR2 s cortada.

Mdulo de Ignicin
Llave selectora tierra / plataforma apagada
Botones de parada de emergencia de tierra y plataforma apagados

Start Relay

Tachometer

Start Input

75

Aux. Power Input

L.E.D
.

Ground

Battery

Key Power

Key Bypass

IGN/Fuel On

10

Engine Fault

10

Mdulo de Ignicin
Llave selectora tierra / plataforma encendida
Boton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos

Start Relay

Tachometer

Start Input

4
5

76

Aux. Power Input

L.E.D
.

Ground
4

Battery

Key Power

Key Bypass

IGN/Fuel On

10

Engine Fault

10

Mdulo de Ignicin
Llave selectora tierra / plataforma encendida
Boton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos.
Boton de arranque del motor prendido
1

Start Relay

Tachometer

Start Input

L.E.D
.

Aux. Power Input

3

77

Ground

Battery

Key Power

Key Bypass

IGN/Fuel On

10

Engine Fault

10

Mdulo de Ignicin
Llave selectora de tierra / plataforma encendida
Boton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos.
Motor prendido
1

Start Relay

Tachometer

Start Input

L.E.D
.

Aux. Power Input

3

78

Ground

Battery

Key Power

Key Bypass

IGN/Fuel On

10

Engine Fault

10

Mdulo de Ignicin
Simbologia del Mdulo de ignicion y partida en el diagrama elctrico

79

ALC 500

ALC 500

80

ALC 500

ALC 500
Objetivos del entrenamiento
- Conocer las configuraciones de las
funciones.
- Procedimientos de ajustes y
configuraciones.

Identificar y eliminar errores atravs de los

cdigos de fallas(LEDs).

81

ALC 500
ALC 500
O ALC 500 controla todas las funciones proporcionales del equipo, permitindo ajustes y
configuraciones, y tambien la deteccion de fallas y la paralizacion del equipo. Esta
deteccion de fallas se identifica por cdigos de LEDs en la tarjeta del ALC 500, o que s
muy util para reparaciones del equipo. El ALC 500 se ubica adientro del painel del
control de plataforma.

82

ALC 500
Pernos del ALC 500
Conector J1 16 pernos
1. Seal proporcional del joystick de elevacin.
2. Seal proporcional del joystick de rotacin de la mesa.
3. Seal proporcional del joystick de extenssin / retracin.
4. Seal proporcional del joystick de desplazamiento.
5. Direccin izquerda / derecha.
6. Bobina de direcin izquerda.
7. Bobina de direcin derecha.
8. Botn habilitador de desplazamiento (drive enable).
9. + 12v hacia el joystick primrio extenssin / retracin.
10. 12v hacia el joystick primrio extenssin / retracin.
11. + 12v hacia el joystick de elevacin y tornamesa.
12. 12v hacia el joystick de elevacin y tornamesa.
13. + 12v hacia el joystick de desplazamiento.
14. 12v hacia el joystick de desplazamiento.
15. Positivo cuando el equipo estuvier nivelado.
16. Tierra hacia la luz de desnvel.

83

ALC 500
Pernos del ALC 500
Conector J2 20 pernos
1. Sensor fim de carrera de elevacin, 12v cuando el equipo se encuentra abajado.
2. No utilizado.
3. Habilitacin de desplazamiento, 12v cuando habilitado (posicin de desplzamiento).
4. Sensor fim de carrera de elevacin del secundrio, 12v cuando abajado.
5. Frecuencia de alternador.
6. Bobina de elevacin del primrio.
7. Bobina de bajada del primrio.
8. Bobina de control de flujo del primrio.
9. Bobina de giro de la tornamesa hacia derecha.
10. Bobina de giro de la tornamesa hacia izquerda.
11. Bobina de control de flujo de la tornamesa.
12. Bobina de extenssin o elevacin.
13. Bobina de retracin o bajada.
14. Bobina de control de flujo del telescpio.
15. Bobina de desplazamiento hacia adelante.
16. Bobina de desplazamiento hacia atrs.

84

ALC 500
Pernos del ALC 500

17. Bobina de direcin hacia la derecha.

18. Bobina de direcin hacia la izquerda.
19. Liberacin del freno.
20. Vlvula de velocidad.

Conector J3 4 pernos

1. Tierra hacia el ALC 500.

2. + 12v cuando el pedal s actuado.
3. Alimentacin hacia el ALC 500 (boton de emergncia).
4. + 12v cuando el pedal s actuado.

85

ALC 500
Indicador de Cdigos de Falla ALC 500
LED Indicador de Error
Cuando alguna falla s identificada, la misma s indicada atravs de los LEDs rojo y
amarillo en la tarjeta del circuito eletrnico llamada ALC 500.

Error con dos dgitos son indicados como abajo:

Los LEDs rojo y amarillo destellam 10 Hz a cada segundo, para comenzar un listado
de fallas.
El LED amarillo se mantiene prendido y el LED rojo destella el numero de vezes
para identificar la premera decena del cdigo de falla (ID)*.
El LED rojo se mantiene prendido y el LED amarillo destella el numero de vezes
para identificar la segunda decena del cdigo de falla (ID)*.
Los LEDs rojo y amarillo se mantienem apagados por 2 segundos, despues de
cada listado de fallas presentadas.
Las falhas se repetem despues de la ltima indicacin de falla.

86

ALC 500
NOTA: Cada codigo de error ser identificada como abajo:
El LED amarillo destella identificando la premera decena, s importante observar que
el dgito que identifica la decena tiene un tiempo mas grande entre el dgito que
identifica la unidad, esto tiempo s exactamiente una pausa de 1 segundo entre un
dgito y otro. Cada uno de los LEDs destella en una frecuencia de 2 Hz a cada
segundo.
El LED rojo destella identificando la segunda decena, s importante observar que el
dgito que identifica la decena tiene un tiempo mas grande entre el dgito que
identifica la unidad, este tiempo s exactamiente una pausa de 1 segundo entre un
dgito y otro. Cada uno de los LEDs destella en una frecuencia de 2 Hz a cada
segundo.

Resumen de las Fallas

Adelante tenemos una tabla de consulta rpida de un resumen de todas las posivbles
fallas que se presentam, el efecto de cada falla y una accin necesaria para resolver
la falla.
El listado de cdigos s utilizada en concordncia con la columna de efectos en la
tabla.
OBSERVACIN - AB: (Alarm Buzzer) Alarma de Advertncia que indica una falla
presente en el equipo.

87

ALC 500

88

ALC 500

89

ALC 500

90

ALC 500
Controles de la Plataforma
Los joysticks del control de la plataforma uitlizam la tecnologia de efecto de campo y no s
necesario ajustes. Los parametros de operacin de los joysticks son armazenados en la
memria del ALC 500. Si un error en el joystick ocurre o si un joystick s sustitudo, s
necesrio hacer la calibracin antes que la funcin sea movida.
Como calibrar un Joystick
Los joysticks utilizam la tecnologia de efecto de campo y cuando esto s desconectado ou
sustitudo, una calibracin s necesria.

Observacin: El joystick tiene de ser calibrado antes que los ajustes del
threshold, salida mxima y ramp sean ajustados.
91

Esto ajuste deve ser hecho con el motor apagado.

ALC 500
1 - Abra la caja de control de la plataforma.
2 - Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la
posicin encendido.
3 - Cambie la posicin de la llave hacia el control de plataforma. No
prenda el motor.
4 - Eleja el joystick que deve ser calibrado.
5 - Desconecte el plug del joystick por 10 segundos o hasta que el alarma
sone. Conecte el plug del joystick novamente.
6 - Mover el joystick hacia la posicin mxima en cualquiera direcin y
mantenga en esta posicin por 5 segundos.
7 - Regrese el joystick hacia la posicin central, mantener por un
momento y mover hacia la posicin mxima opuesta.
Mantener por 5 segundos y regresar a la posicin central.
Resultado: La alarma sonar indicando que la calibracin fue realizada.
8 - Repetir esta operacin en cada joystick del equipo incluso el joystick
de direcin.
92

ALC 500
Como ajustar la salida mxima del joystick
La salida mxima del joystick controla la velocidad mxima de la funcin.
Observacin: Esto ajuste deve ser realizado con el equipo completamiente bajado.
1 - Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la posicion
encendido.
2 - Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.
3 - Mover el boton de parada de emergncia de la plataforma en la posicin

apagado.
4 - No active el pedal habilitador de funcion (foot switch).
5 - Mover el boton habilitador de desplazamiento para la derecha y junto mover el
boton de parada de emergncia en la posicin encendido.

93

Boto habilitador de deslocamento

ALC 500
6 - Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.
7 En la secuencia mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 4 veces.
Resultado: Haver una pausa y el alarma sonar 4 veces indicando que el equipo se
encuentra en el modulo de ajuste de la salida mxima.
8 - Mueva el joystick de la funcin que desea calibrar hacia la posicin mxima.

9 - Com el joystick activado, mueva el boton habilitador para la derecha

aumentando la salida o para la izquerda disminuindo la salida.
Observacion: Cada vez que el boton habilitador s activado, cambia la velocidad em 2%
(mas o menos).
10 - Repetir las etapas 8 y 9 en cada uma de las funciones que necesita ajuste.
11 - Regrese el joystick hacia la posicion neutra y mantenga por 10 segundos.
Resultado: La alarma sona indicando que el ajuste fue armazenada en la memria.
Observacin: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de 10 segundos.
12 - Apague el equipo.

94

ALC 500
Como ajustar la velocidad de ramp del joystick
El ramp s el tiempo que el joystick lleva para alcanzar la salida mxima depues que se
move de la posicin neutra hasta la posicion mxima.
Observacin: Esto ajuste deve ser realizado con el equipo abajado.
1 Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la posicin
encendido.
2 - Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.
3 - Mover el boton de parada de emergncia de la plataforma en la posicion
apagado.
4 - No activar el pedal habilitador de funcion.
5 - Mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha y junto mover el
boton de parada de emergncia en la posicion encendido.
6 - Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.
7 - Imediatamiente mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 6
veces.
Resultado: Haver una pausa y la alarma sonar 6 veces indicando que el
equipo est en el modulo de ajuste de velocidad de ramp.

95

ALC 500
Como ajustar la velocidad de ramp del joystick
8 - Move el joystick de la funcion que desea calibrar hacia la posicion mxima.
9 - Con el joystick activado, mover el boton habilitador hacia la derecha
para aumentar la salida o para la izquerda para disminuir la salida.
Observacion: En l modulo de ajuste toda las vezes que el boton habilitador s
activado, cambia la velocidad en 10% (mas o menos).
10 - Repetir l
11 -Regresar el joystick hacia la posicion neutra por 10 segundos.
Resultado: La alarma sonar indicando que el cambio fue armazenado en la
memria.
Observacion: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de10
segundos.
12 Apague el equipo.
As etapas 8 y 9 en cada funcion que necesitar ajuste.

96

ALC 500
Como ajustar el Threshold del joystick
El ajuste del threshold s la salida mnima que hace la vlvula proporcional
de funcin se abrir y permite que la funcion trabaje.
Observacin: Esto ajuste deve ser hecho con el equipo completamiente
bajado.
1 Poner el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la
posicion encendido.
2 Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.
3 Poner el boton de parada de emergencia de plataforma en la posicion
apagado.
4 No active el pedal habilitador de funcion (foot switch).
5 Mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha y junto
poner el boton de parada de emergncia en la posicion encendido.
6 Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.

97

ALC 500
7 Imediatamente mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 8
veces.
Resultado: Ha una pausa y la alarma sonar 8 veces indicando que el equipo se encuentra en el
modulo de ajuste del threshold.
8 Prenda el motor desde el control de plataforma y active el pedal habilitador de
funcion.
9 Eleja el joystick de funcin que debeser ajustado.
10 Despacio mover el joystick desde la posicion central en cualquiera direcion
somente hasta que la funcion empece a se mover.
11 Despacio mover el joystick regresando a la posicion central hasta el momento antes de la
funcion parar de se mover, mover el boton habilitador hacia la derecha para ajustar el threshold.
Resultado: La alarma sonar indicando que el ajuste fue hecho con exito.
12 Repetir las etapas 9 y 11 en cada funcion que necesitar ajuste.
13 Regresar el joystick hasta la posio neutra y mantener por 10 segundos.
Resultado: La alarma sonar indicando que el cambio fue armazenado en la memria.
Observacion: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de 10 segundos.
14 Apagar el equipo.

98