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SUCESO
Cristbal Coln descubre el betn natural a mediados del siglo XVI, en la Isla de Trinidad.
Un siglo ms tarde, Sir. Walter Raleight qued asombrado ante este Lago de betn y tom
posesin de l para la Corona Britnica.
El 19 de agosto de 1681, los ingleses Joakin Becher y Henry Serie registraron una patente
relativa a un nuevo mtodo para extraer brea y alquitrn del carbn de piedra.
El griego Eirini DEyrinis descubri, el yacimiento de asfalto de Val de Travers en Suiza y
luego el yacimiento de Seyssel en el Valle del Rodano. A partir de estos yacimientos se
elabor el mastic de asfalto, aplicado al revestimiento de caminos.
La firma Pillot et Eyquem comenz a fabricar adoquines de asfalto.
Se paviment, con adoquines de asfalto, la plaza de la concordia y los Campos Elseos en Paris.
Se construy la carretera Paris-Perpian con asfalto de Vals Travers, que signific el comienzo
de una nueva forma de construccin Val.
Se introduce el procedimiento de construccin con asfalto en Londres (con asfalto de Vals
de Travers).
Se introduce el procedimiento de construccin con afalto en los Estados Unidos. Desde
esta
4
poca, el asfalto se implant solidamente en las vas urbanas y propici significativamente
su uso vial.
1876
Se realiz la construccin del primer pavimento, tipo Sheet Asphalt, en Washington D.C.,
con asfalto natural importado.
1900
Aparece la primera mezcla asfltica en caliente, utilizada en la rue du Louvre y en la Avenue
Victoria en Paris, la cual fue confeccionada con Asfalto natural de la Isla de Trinidad.
1902
A partir de este ao se inicia el empleo de los asfaltos destilados en los Estados Unidos.
1903
Aparecen los tratamientos superficiales a base de emulsiones, con objeto de enfrentar las
nubarrones de polvo producto de la circulacin automovilstica en las carreteras.
1909
En Versalles, sobre el firme de una carretera con un trfico diario de 5000 vehculos, se
construy una capa de aglomerado bituminoso de 5 cm de espesor.
Fuente: Tesis Aplicaciones de las Emulsiones Asflticas y los Asfaltos Diluidos en mezclas Asflticas en
fro Utilizando agregados del Ro Aguayta-Ucayali. UNI. Medina Ramirez Victor.
As pues, en los albores del siglo XX, ya existan los principales componentes de las
tcnicas de revestimientos bituminosos. Su desarrollo y perfeccionamiento, es tarea que
incumbe a los profesionales del asfalto del siglo XX.
1.1.2.- DEFINICION
La American Society for Testig and Materials (ASTM) define al asfalto como un
material ligante de color marrn oscuro a negro, constituido, principalmente, por betunes
que pueden ser naturales u obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se presenta en
proporciones variables en la mayora de los petrleos crudos.
El betn segn ASTM, es una sustancia ligante (slida, semislida o viscosa) oscura o
negra, natural o artificial, compuesta principalmente por hidrocarburos de alto peso
molecular, como los asfaltos, alquitranes, breas y asflticas.
El asfalto es un material negro, cementante, que vara ampliamente en consistencia, entre
slido y semislido (slido blando), a temperaturas ambientes normales.
Cuando se calienta lo suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve lquido, lo cual le permite
cubrir las partculas de agregado durante la produccin de mezcla en caliente.
El asfalto usado en pavimentacin, generalmente llamado cemento asfltico, es un material
viscoso (espeso) y pegajoso. Se adhiere fcilmente a las partculas del agregado y por lo
tanto es un excelente cemento para unir partculas del agregado en un pavimento de mezcla
caliente.
El cemento asfltico es un excelente material impermeabilizante y no es afectado por los
cidos, los lcalis (bases) o las sales.
Esto significa que un pavimento de cemento asfltico construido adecuadamente es
impermeable y resistente a muchos tipos de daos qumicos.
1.1.3.- PROPIEDADES DEL ASFALTO:
Propiedades Qumicas: Bsicamente, el asfalto est compuesto por varios hidrocarburos
(combinaciones moleculares de hidrgeno y carbono) y algunas trazas de azufre, nitrgeno
5
y otro elementos. El asfalto cuando es disuelto en un solvente como el heptano puede
separarse en dos partes principales asfaltenos y maltenos,
Propiedades Fsicas: Las propiedades fsicas del asfalto, de mayor importancia para el
diseo, construccin y mantenimiento de carreteras son: Durabilidad, adhesin,
susceptibilidad a la temperatura, envejecimiento y endurecimiento.
1.1.4.- TCNICAS DE PRODUCION DE ASFALTOS:
El petrleo crudo est compuesto por distintos productos, incluyendo el asfalto. La
refinacin permite separar estos productos y recuperar el asfalto. Durante el proceso de
refinacin, el petrleo crudo es conducido a un calentador tubular donde se eleva
rpidamente su temperatura para la destilacin inicial. Luego entra a una torre de
destilacin donde se vaporizan los componentes o fracciones ms livianas (ms voltiles),
y se separa para su posterior refinamiento en nafta, gasolina, kerosene, y otros productos
derivados del petrleo.
El residuo de este proceso de destilacin es la fraccin pesada del petrleo crudo,
comnmente llamado crudo reducido. Puede ser usado como fuel oil residual, o procesado
en distintos productos, entre ellos el asfalto. Para separar la fraccin asfalto del crudo
reducido se puede utilizar un proceso de extraccin mediante solventes. Luego, se refina la
mayor parte de esta fraccin para obtener el cemento asfltico. Segn el proceso de
refinacin usado se obtiene cementos asflticos de muy alta o de baja consistencia. Estos
productos se mezclan despus, en cantidades adecuadas para obtener cementos asflticos
de la consistencia deseada. Los asfaltos soplados se producen insuflando aire a altas
temperaturas al asfalto de consistencia adecuada.
1.1.4.1 Cementos Asflticos
Son preparados especialmente por presentar cualidades y consistencias propias para su uso
directo en la construccin de pavimentos asflticos. Es un material ideal para aplicaciones
en trabajos de pavimentacin por sus propiedades aglutinantes, impermeabilizantes,
flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a los cidos y lcalis en general. Se clasifican de
acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad dinmica o absoluta y por su
penetracin (PEN).
Los asfaltos se producen por la refinacin del petrleo en unidades de destilacin primaria
y de vaco. El producto obtenido del fondo de la destilacin primaria (crudo reducido) es
destilado a 26 mm Hg. de presin de vaco y alta temperatura (del orden de 700 F). El
producto obtenido por los fondos de la torre de vaco se llama Residual Asfltico o
Cemento Asfltico de Petrleo (CAP), semislido a temperatura ambiente. Dicho CAP es
obtenido a diferentes viscosidades las que miden su consistencia.
Los asfaltos obtenidos son denominados con la siguiente nomenclatura:
CAP PEN: 60/70
CAP PEN: 85/100
(Penetracin 60 a 70)
(Penetracin 85 a 100)
En la Figura N 1.1, se observa el proceso por el cual tiene que pasar el petrleo para poder
obtener el cemento asfltico.
Figura N 1.1.- Diagrama del Proceso del Petrleo para Obtener Cemento Asfltico
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en caliente del Asphalt Institute.
Serie de Manuales N 22 (MS-22).
AR
10
1000+25
0
140
Solubilidad
triclorotilen
o,
AR - 160
16000+400
0
550
65
40
25
20
20
40
45
50
52
75
50
52
PRUEBAS SOBRE EL
ASFALTO ORIGINAL
Punto inflamador, cleveland,
C(F)- mnimo
GRADO DE VISCOSIDAD
AR
AR
AR 80
20
40
2000+50
4000+10
8.000+200
0
00
0
200
275
400
100
100
205(400
)
219(425
)
227(440
)
232(450)
238(460)
p
o
r
99.0
99.0
99.0
99.0
99.0
de ciento
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en caliente del Asphalt Institute. Serie
de Manuales N 22 (MS-22).
AASHTO 179 (TFO) puede ser usado, pero AASHTO T 240 deber ser el mtodo de referencia.
Si la ductilidad es menor que 100 el material ser aceptado si la ductilidad a 15.60 C tiene un valor /
mnimo de 100.
Penetracin:
El tercer mtodo usado para clasificar asfaltos es el de penetracin. La figura 1.2 muestra
como se efecta el ensayo de penetracin. Una aguja normal se deja penetrar dentro de la
muestra de asfalto bajo una carga dada. La distancia que la aguja penetra en la muestra en
un tiempo determinado es medida en dcimas de milmetro (0.1 mm). Un grado 200-300
indica que la aguja penetr en la muestra, bajo condiciones especficas, de 200 a 300
dcimas milmetro. Esto es indicacin de un asfalto blando. Un grado 40-50, por otro
lado, es indicacin de un asfalto duro en el cual la aguja fue capaz de penetrar solamente
de 40 a 50 dcimas de milmetro. La Tabla 1.3 muestra los distintos grados incluidos bajo
este sistema.
100g
penetracin
En unidades de 0.1 mm
Despus de 5 segundos
100g
comienzo
60 70
85
100
Mi
n.8
5
45
0
10
09
9
5
0
7
5
120
150
Mi
M
n.
ax
12
15
0
042
5
10
09
9
1.
4
-3
6
10
0
200
300
Mi
Ma
n.
x30
20
0
035
09
9
1.5
4
0
10
0
Mi
M
Mi
M
M
n.4
ax
n.6
ax
ax
Penetracin, 25 C 100 g.,5 segundos
5
7
10
0
0
0Punto inflamador, cleveland, C
45
-0
45
-0
0
0
Ductilidad 25 C, 5 cm por minuto
10
10
09
09
Solubilidad de triclorotileno, por ciento
9
9
TFO 3.2 mm, 63 C, 5 horas
Perdida por calentamiento, Porciento
0.
0.
1.
5
-8
5
-8
-0
Penetracin del residuo, Porciento del
8
4
original
5
Ductilidad del residuo a 25 C. 5 cm
0
por min., cm
Prueba del mancha (cuando y como se
especifica) (ver nota) :
Solvente normal del nafta
Negativo para todos los
grados Negativo para todos
Solvente de nafta xileno. % xileno
los grados Negativo para
Solvente de heptano xileno. %
todos losen
grados
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica
caliente del Asphalt Institute. Serie
de Manuales N 22 (MS-22).
Nota: El uso de la prueba de mancha es opcional. El ingeniero deber especificar el tipo de solvente usado
cuando se va a usar la prueba. En el caso de los solventes de xileno, deber de especificar el porcentaje de
xileno a ser usado .
particularidades
de
el asfalto y el agente
en razn de que la
debajo del punto de
Fuente: Manual Bsico de Emulsiones Asflticas del Asphalt Institute. Serie de Manuales N 19 (MS-19).
Estos asfaltos son los denominados asfaltos lquidos o Cutbacks y son clasificados de
acuerdo a su tiempo de curado. En el Per se producen los siguientes tipos de asfaltos
lquidos:
- Asfaltos de Pavimentacin Lquidos de Curado Rpido
Se producen los siguientes tipos:
RC-250: Siendo de mayor demanda en el mercado Nacional 85% aproximadamente.
RC-70 : Se vende en menor proporcin que el RC-250, siendo del orden del 15% de
demanda nacional de asfaltos lquidos de curado rpido.
-
Esta demanda es aproximadamente de 2,000 a 2,500 barriles de asfalto por da, mientras
que la capacidad de produccin es de 15,000 barriles de asfalto por da aproximadamente.
TABLA N 1.4: Uso de Cementos Asflticos Graduados por Penetracin en Funcin
al clima
CLIMA
Pavimentacin
AEROPUERTOS
Pistas de despegue
Caminos auxiliares
Aparcamientos
CARRETERAS
Trfico pesado y muy pesado
Trfico medio ligero
Muy clido
Clido
Moderado
Fro
Frgido
40-50
40-50
60-70
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
120-150
120-150
85-100
40-50
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
120-150
120-150
CALLES
Trfico pesado y muy pesado
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Trfico medio ligero
40-50
60-70
85-100
85-100
120-150
CAMINOS PARTICULARES
Industriales
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Comerciales Estac. Serv.
40-50
60-70
60-70
85-100
85-100
Residenciales
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
APARCAMIENTOS
Industriales
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Comerciales
40-50
60-70
60-70
85-100
85-100
ZONA DE RECREO
Pista de Tenis
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
Terrenos de juego
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
BORDILLOS
40-50
40-50
60-70
85-100
85-100
Fuente: Tesis Aplicaciones de las Emulsiones Asflticas y los Asfaltos Diluidos en mezclas Asflticas
en fro Utilizando agregados del Ro Aguayta-Ucayali. UNI. Medina Ramrez Victor.
USO
Mezcla en caliente
RENDIMIENTO
30 gl/m3 de mezcla
Concreto Asfltico
Adhesin Nueva
Carpeta Asfltica y
Existente
Sellado
Mezcla asfltica en Fro
0.05 gl/m2
0.3 gl/m2
1.5 2.0 gl/m2
Pintura
1 gl/ 5 a 10 m2
Impermeabilizante
Segn espesor de
Fuente: Tesis Aplicaciones de las Emulsiones Asflticas y los Asfaltos Diluidos en mezclas Asflticas en
fro Utilizando agregados del Ro Aguayta-Ucayali. UNI. Medina Ramrez Victor.
1.2.- AGREGADO
1.2.1.- QUE ES ?
Agregado, tambin conocido como roca, o agregado mineral, es cualquier material
mineral duro e inerte usado, en forma de partculas graduadas o fragmentos, como parte de
un pavimento de mezcla asfltica en caliente. Los agregados tpicos incluyen arena, grava,
piedra triturada, escoria, y polvo de roca. El agregado constituye entre el 90 y el 95 por
ciento, en peso, y entre el 75 y el 85 por ciento, en volumen, de la mayora de las
estructuras de pavimento. El comportamiento de un pavimento se ve altamente
influenciado por la seleccin apropiada del agregado, debido a que el agregado mismo
proporciona la mayora de las caractersticas de capacidad portante.
1.2.2.-CLASIFICACION DE AGREGADOS
Las rocas se dividen en tres tipo generales: sedimentarias, gneas, y metamrficas
(Tabla 1.6). Esta clasificacin est basada en el tipo de formacin de cada roca.
1.2.2.1.- Rocas Sedimentarias.- Las rocas sedimentarias se forman por la acumulacin de
sedimentos (partculas finas) en el agua, o a medida que el agua se deposita. El sedimento
puede consistir de partculas minerales o fragmentos (como es el caso de las areniscas y la
arcilla esquistosa), de residuos de productos animales (algunas calizas), de plantas
(carbn), de los productos finales de una accin qumica o una evaporacin (sal, yeso), o
de la combinacin de cualquiera de estos tipos de materiales.
Dos trminos que usualmente se aplican a rocas sedimentarias son silceo y calcreo.
Rocas sedimentarias silceas son aquellas que contienen un porcentaje alto de slice.
Aquellas rocas que contienen un alto porcentaje de carbonato de calcio (calizas) son
llamadas calcreas.
Las rocas sedimentarias se encuentran, caractersticamente, en capas (estratos), dentro de la
corteza terrestre. Esta estratificacin es el resultado directo de la manera en que se
formaron las rocas sedimentarias: a partir de depsitos de partculas finas, generalmente
sedimentados sobre el fondo de lagos o mares antiguos.
1.2.2.2.- Rocas gneas.- Las rocas gneas constan de material fundido (magma) que se ha
enfriado y solidificado. Hay dos tipos de rocas gneas: extrusivas e intrusivas.
Las rocas gneas extrusivas son formadas a partir del material que se ha vertido afuera,
sobre la superficie terrestre, durante una erupcin volcnica o alguna actividad geolgica
similar. La roca resultante tiene una apariencia y estructura vidriosa, debido a que el
material se enfra rpidamente al ser expuesto a la atmsfera. La riolita, la andesita, y el
basalto son ejemplos de rocas extrusivas.
Las rocas intrusivas, por otro lado, se forman a partir del magma que queda atrapado en las
profundidades de la corteza terrestre. Al ser atrapado en la corteza, el magma se enfra y
endurece lentamente, permitiendo la formacin de una estructura cristalina. En
consecuencia, la roca gnea intrusiva es cristalina en estructura y apariencia; siendo
ejemplos el granito, la diorita y el gabro. Los movimientos terrestres y los procesos de
erosin traen rocas intrusivas a la superficie terrestre, donde pueden ser explotadas en
cantera y posteriormente usadas.
1.2.2.3.- Rocas Metamrficas.- Las rocas metamrficas son, generalmente, rocas
sedimentarias o gneas que han sido transformadas por procesos de intensa presin y calor
dentro de la tierra, y tambin por reacciones qumicas. Es muy difcil determinar el origen
exacto de una roca metamrfica en particular, debido a que los procesos de formacin son
muy complejos.
Muchos tipos de rocas metamrficas presentan un rasgo caracterstico: los minerales estn
alineados en capas o planos paralelos. Partir la roca en el sentido de sus planos es mucho
ms fcil que partirla en sus otras direcciones. Las rocas metamrficas que exhiben este
tipo de estructura se denominan foliadas. Ejemplos de rocas foliadas son las gneises, los
esquistos (formados de rocas gneas) y la pizarra (formado de la arcilla esquistosa; una
roca sedimentaria).
No todas las rocas metamrficas son foliadas. El mrmol (formado de las calizas) y la
cuarcita (formada de las areniscas) son tipos comunes de rocas metamrficas que no
presentan foliacin.
Tipo
Familia
Calcreas
Caliza
Dolo
mita
Arcilla
Esquistosa
Arenisca
Horsteno
1
Conglomerado
1
Breccia
Gneis
Esquisi
to
Anfibol
ita
Cuarci
ta
Mrmol
Serpent
Grani
2
to
Sienit
2
a
2
Diorita
Garbo
Periodotita
Piroxenita
Hornablend
Obsidia
na
Pmez
Tufa
2
Riolita
Sedimentarias
Silceas
Foliadas
Metamrficas
No Foliadas
Intrusivas
(de grano grueso)
Igneas
Extrusiva
s (de grano
fino)
,3
Traquit
2,3
a
Andesit
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en caliente del Asphalt Institute. Serie
de Manuales N 22 (MS-22).
1
Tambin puede estar parcialmente o completamente, compuesta de materiales calcreos.
2
Aparece, frecuentemente, como roca porfiritica.
3
Se incluyen bajo el trmino general felsita cuando no se puede determinar, cuantitativamente, los
minerales constituyentes.
como agregado de una arena triturada, o procesada hasta tamaos mximos de 0.60 mm
(N 30).
y disponibilidad deber poseer tambin ciertas propiedades para poder ser considerado
apropiado para pavimento asfltico de buena calidad. Estas propiedades son:
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en caliente del Asphalt Institute.
Serie de Manuales N 22 (MS-22).
*Cuando se considera las caractersticas de la graduacin total de una mezcla asfltica, resulta ser que la
cantidad de material que pasa el tamiz de 2.36 mm (N .8) es un punto importante y conveniente de
control de campo entre los agregados finos y los agregados gruesos. Las graduaciones que se aproximan
a la cantidad mxima permitida que debe pasar por el tamiz de 2.36 mm resulta en superficies de
pavimento con textura relativamente fina.
Las graduaciones que se aproximan al valor mnimo permitido resultaran en superficies con textura
relativamente spera.
**El material que pasa el tamiz de 0.075 mm (N 200) puede consistir en partculas finas de
agregados o relleno mineral, o de ambos. Este material deber estar libre de materia orgnica y de
partculas y de arcilla, y deber tener un ndice de plasticidad no mayor a 4 cuando se use el
Mtodo D 423 o D 424 de la ASTM.
*** La cantidad de cemento asfltica esta dada en porcentaje por peso de la mezcla total. La
amplia diferencia en pesos especifico de varios agregados, as como la diferencia en absorcin,
resulte en el amplio margen de cantidad de asfalto requerida. Esta cantidad de asfalto requerida
deber determinarse usando las pruebas adecuadas del laboratorio, o con base en la experiencia
previa con mezclas similares, o mediante una combinacin de ambos mtodos.
Ciertos trminos son usados al hacer referencia a las fracciones de agregado, con el
propsito de ayudar a la descripcin de las mismas. Estos son:
Las muestras para este tipo de tamizado son lavadas a fondo para remover el polvo
y el material limo-arcilloso, despus de haber sido reducidas, separadas, secadas y
pesadas.
Despus de ser lavadas, las muestras son nuevamente secadas y pesadas. La
diferencia en peso antes y despus del lavado representa la cantidad de polvo y
material limo-arcilloso en la muestra original.
En la norma AASHTO T 11 se puede encontrar el procedimiento para tamizado por
va hmeda.
Designacin de
Tamices para
Sistema Mtrico
Sistema
Habitual
1.18 mm
N 16
0.60 mm
N 30
0.30 mm
N 50
0.15 mm
N 100
0.075 mm
N 200
Fuente: Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en caliente del Asphalt Institute. Serie
de Manuales N 22 (MS-22).
ESPRENDIMIENTO
Asfalto
Agregado