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1019021AM
REMARQUE
INFORMATIONS IMPORTANTES
Des accidents peuvent survenir suite lutilisation de produits fabriqus, et prsenter un risque
aussi bien sur le plan humain que matriel. Il est donc important et indispensable de suivre
les procdures de scurit appropries. Les produits doivent tre installs, entretenus, mis en
marche et utiliss conformment aux donnes techniques spcifies. Il convient dinspecter et
dobserver rgulirement et continuellement les produits pour veiller ce quils fonctionnent
de faon scurise, dans un environnement scuris et dans les conditions adquates. Utilisez
des protections adaptes et dautres quipements, dispositifs et procdures de scurit
appropris ou dfinis par les codes de scurit, afin dviter les blessures corporelles et les
dgts matriels accidentels. Ces dispositifs ne sont pas fournis par NACD, et NACD nen est
aucunement responsable.
PROPRITAIRE / OPRATEUR / UTILISATEUR RESPONSABILITS :
Il incombe au(x) propritaire(s), oprateur(s), utilisateur(s) et lensemble du personnel intervenant
sur ou proximit des produits dcrits dans ce manuel de connatre et dappliquer correctement les
procdures dfinies dans la prsente publication. Le respect de ces procdures et des informations
dfinies garantit une utilisation, une rparation et un fonctionnement scuriss des produits fournis par
NACD.
GARANTIE :
La garantie limite de NACD est dcrite en dtail dans la prsente publication. Il incombe lacqureur
initial, au fabricant, aux acheteurs successifs, aux utilisateurs, aux tiers ou aux employs de prendre
connaissance de cette garantie et de toutes les conditions quelle contient.
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9
9
10
10
11
13
13
13
13
13
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15
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16
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18
18
5.0 FONCTIONNEMENT
18
18
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6.1 Configuration standard pour botier SAE de taille 4, 5 ou 6 avec embrayage 6,5 po ou 7,5 po illustr
6.2 Configuration standard pour botier SAE de taille 4 avec embrayage 10 po illustr
6.3 Configuration standard pour botier SAE de taille 1, 2, 3 ou 4 avec embrayage 8 po, 10 po ou 11,5 po illustr
6.4 Configuration standard pour botier SAE de taille 1, 2, ou 3 avec embrayage 11,5 po DP illustr
6.5 Nomenclature universelle
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22
22
24
24
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7.1 Retrait de tous les accessoires ou systmes d'entranement fixs l'arbre de sortie
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39
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42
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49
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61
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1.0 INTRODUCTION
Le respect des procdures suivantes garantira au propritaire et loprateur que la prise
de force fonctionnera de faon fiable.
Taille du botier
SAE et taille de
lembrayage
Rfrence client
Rfrence NACD
N 99 de srie
Plaque
signaltique
permanente
(Voir
Diamtre
Cercle de
extrieur
boulonnage
Qt
Diam.
trou
Taille
boulon
1 20,125
21,75
20,875
3,94
12
0,484
7/16
2 17,625
19,25
18,375
3,94
12
0,433
3/8
3 16,125
17,75
16,875
3,94
12
0,433
3/8
4 14,250
15,88
15,000
12
0,433
3/8
5 12,375
14,00
13,125
0,433
3/8
6 10,500
12,12
11,250
2,81
0,433
3/8
Diam.
botier guidage
SAE
remarque
ci-dessous)
Taille de
Orifice de
lembrayage
guidage pour
Cercle de
boulonnage
Face du
carter
volant
dinertie
la bague de
Orifice du palier-
Trou de boulon
guide dembrayage
transmission
Qt
Taille
6,5 po
8,500
7,875
1,19
5/16
7,5 po
9,500
8,750
1,19
5/16
8 po
10,375
9,625
2,44
3/8
10 po 12,375
11,625
2,12
3/8
11,5 po 13,875
13,125
1,56
3/8
xFxA
arrire du carter
de palier
axe central
de la charge
latrale
REMARQUE : Les tableaux relatifs aux charges latrales ne sont pas fournis pour certaines prises de force, car le
palier-guide dembrayage doit tre fourni par le client. La taille et le type de palier-guide dembrayage sont intgrs
aux calculs des charges de traction latrales autorises. Les tableaux relatifs aux charges latrales autorises ne
peuvent donc pas tre fournis, sauf si les informations relatives au palier sont connues.
Le service technique de NACD ddi aux applications peut fournir les tableaux relatifs aux charges latrales pour
ces rfrences de prises de force si les informations exactes sont fournies concernant le palier-guide dembrayage.
Tlphone: (+1) 800 383-9204
(+1) 815 282-7960
Fax
(+1) 815 282-9160
www.naclutch.com
3700 tours/min
7,5 po HE
3400 tours/min
8 po HE
3250 tours/min
10 po HE
3000 tours/min
11,5 po HE
2800 tours/min
11,5 po HE (DP)
2800 tours/min
1.7
4.0
Compresseurs
4.0
2.5
Rotoscrew ou turbine
2.0
Convoyeurs
1.5
2.0
secousses
3.0
Perceuses
2.0
Alternateur
2.0
Pompe
Centrifuge ou turbine
1.5
De dragage
2.0
boue ou piston
3.0
3.0
2.0
3.0
Caractristiques
nominales :
La capacit des
arbres, des paliers
et de lembrayage
a t calcule de
sorte viter tout
risque potentiel. Si les
charges de dmarrage
sont souvent
importantes, les
utilisations rptes
de faon frquente,
ou si le dplacement
est assur par un
moteur quip de
moins de 4 vrins,
contactez le service
technique de NACD
ddi aux applications
pour obtenir des
recommandations.
Les moteurs vitesse
trs faible doivent faire
lobjet de mesures
spciales.
10
11
6,5 po HE
7,5 po HE
7,5 po HE
8 po HE
8 po HE
11 po (27,94 cm)
10 po HE
10 po HE
13 po (33,02 cm)
11,5 po HE
11,5 po HE
12
3.0 MAINTENANCE
3.1 Exigences de lubrification
3.1.a Spcifications relatives la graisse
UTILISEZ UNIQUEMENT de la graisse de premire qualit APPROUVE PAR LE NGLI
(National Grease and Lubrication Institute), au lithium de catgorie 2, fibres courtes,
avec un additif EP (pression extrme), recommande pour une utilisation avec les paliers
rouleaux grande vitesse fonctionnant 200 F (93,3 C).
3.1.b Spcifications relatives la graisse pour les conditions spciales
Pour les tempratures ambiantes suprieures 100 F (37,8 C), contactez NACD afin
dobtenir des recommandations.
PRCAUTION RELATIVE AU GRAISSAGE : Ne mlangez pas de graisses au sodium ou au calcium avec des graisses au
lithium. Ne mlangez jamais diffrents types de graisses dans les prises de force NACD. Nutilisez jamais de graisse au
bisulfure de molybdne.
13
3.2.b Guide de bute de dbrayage utilis avec un palier non compatible avec un graissage:
laide dun pistolet graisseur main, ajoutez 1 ou 2 pompes de graisse toutes les 500
heures de fonctionnement (ou ajoutez de la graisse jusqu ce que la graisse scoule du
point situ entre le guide de bute de dbrayage et larbre). Faites pivoter larbre ( la main)
pendant lajout de graisse. Ne pas graisser excessivement !!
Bute de dbrayage
Paliers principaux
REMARQUE : Sur certains modles, le raccord de graissage
de la bute de dbrayage se situe derrire un petit couvercle
ouvrir ou retirer, situ sur le ct du botier.
Arbre transversal
Palier-guide dembrayage
(certains arbres de prise de force disposent de 2 points
de graissage potentiels : un point sera bouch et lautre
disposera dun raccord de graissage. Si la prise de force
est quipe dun palier-guide dembrayage cartouche
non compatible avec un graissage, les deux points seront
bouchs ou larbre ne disposera daucun espace perc
pour que la graisse scoule).
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Longueur
Dterminez si la force
dengagement est
correcte. Mesurez la
distance entre la partie
infrieure de la prise de
la poigne et le centre
de larbre transversal.
Longueur de la
fourchette de dbrayage
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
12 po (30,48 cm) 8 po HE
SAE 4
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
16 po (40,64 cm) 8 po HE
SAE 3
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
12 po (30,48 cm) 10 po
HE
SAE 4
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
16 po (40,64 cm) 8 po HE
SAE 2, 3
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
21 po (53,34 cm) 10 po
HE
SAE 1
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Rglage initial
baisse de 10 %
baisse de 15 %
Fixez un dynamomtre
la poigne,
lemplacement indiqu
ci-dessous, puis tirez
le dynamomtre de
faon perpendiculaire
la poigne pour
mesurer la force
ncessaire pour
engager lembrayage.
Force
dengagement
16
force en livres
force en livres
pouces
pouces
(newtons)
(newtons)
(centimtres)
(centimtres)
Valeur A
Valeur Y
6,5 po HE
7,5 po HE
8 po HE
10 po HE
11,5 po HE
11,5 po HE (DP)
11,5 po HE (DP)
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Face de revtement
Bague de transmission
Botier de la prise de force
Centrez la bague de transmission
par rapport au corps dembrayage
4.1.c Utilisez la bague de transmission de lembrayage fournie avec la prise de force ou
retirez-la du volant dinertie du moteur afin de vous en servir comme point de repre pour
lalignement. Placez la bague de transmission contre les faces de revtement de lembrayage
lorsque lembrayage est dsengag. Engrenez la dentelure dentranement des faces avec la
bague de transmission et alignez les faces en centrant la bague de transmission par rapport
au diamtre extrieur du corps dembrayage. En maintenant le centrage de la bague de
transmission et des faces, engagez lembrayage.
4.1.d Retirez la bague de transmission.
4.2 Vrifications de lalignement des volants dinertie et de leur botier
Il est fortement recommand de procder aux vrifications avec un comparateur cadran
(comme indiqu dans la Section 2.7) avant linstallation de la prise de force, particulirement
sur les nouveaux moteurs, ou en cas de dysfonctionnement des paliers ou dusure de larbre
dtect suite au retrait de la prise de force prcdente et son inspection pour trouver la
cause du dysfonctionnement.
4.3 Lubrification requise avant linstallation
4.3.a Voir la Section 3.1 pour plus dinformations sur le ou les types de lubrifiants ncessaires.
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19
Taille de boulon
6,5 po HE
5/16-18
7,5 po HE
5/16-18
8 po HE
3/8-16
10 po HE
3/8-16
11,5 po HE
3/8-16
11,5 po HE (DP)
3/8-16
Utilisez les spcifications de serrage du fabricant du moteur si elles diffrent des indications
ci-dessus.
Certains moteurs utilisent des boulons mtriques. Reportez-vous aux spcifications de
couple de serrage du fabricant du moteur.
4.4.b (Pour les paliers-guides dembrayage compatibles avec un graissage UNIQUEMENT).
Si un adaptateur de palier-guide de bute est utilis sur le volant dinertie, assurez-vous que
les surfaces de contact entre ladaptateur et la face du volant dinertie soient tanches afin
dviter toute perte de graisse dans la cavit de graissage du palier-guide cause du vide ou
de la force centrifuge. Nous recommandons lutilisation du Loctite 515 ou produit quivalent.
4.4.c Procdez comme suit :
Pour les paliers-guides dembrayage compatibles avec un graissage UNIQUEMENT : (le
palier dispose dun dflecteur de graisse sur un ct uniquement)
Remplissez de graisse la cavit du palier-guide dembrayage du volant dinertie. Installez
le palier-guide dembrayage dans le volant dinertie ou ladaptateur avec le dflecteur de
graisse dun palier compatible avec un graissage, vers la prise de force et lembrayage.
Veillez ce que lentretoise du palier-guide, le cas chant, est en place. Deux types
dentretoises peuvent tre utiliss. On peut installer des entretoises dans le volant dinertie
pour empcher le palier-guide de trop senfoncer dans lalsage du volant dinertie, et une
entretoise peut tre utilise sur lextrmit de guidage de larbre de la prise de force entre le
palier-guide et la prise de force, pour contribuer au maintien correct de la position du palierguide dans lalsage du volant dinertie.
Pour les paliers-guides dembrayage non compatibles avec un graissage UNIQUEMENT : (le
palier dispose de 2 dflecteurs de graisse.)
Il nest pas ncessaire de regraisser les paliers-guides dembrayage dots de deux
rflecteurs non compatibles avec un graissage et on peut les installer dans le volant dinertie
ou dans ladaptateur avec lune des faces oriente vers la prise de force et lembrayage.
Larbre ne doit tre dot daucun raccord de graissage. Sil dispose de raccords de
graissage, retirez-les et remplacez-les par des bouchons de tuyau par prcaution et
pour viter que la graisse pntre dans la cavit du palier-guide du volant dinertie.
Une accumulation de pression cause par une pntration force de la graisse dans la
cavit peut entraner une jection du palier-guide du volant dinertie, entranant alors un
dysfonctionnement du palier ou de larbre.
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
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Taille de boulon
7/16 -14
3/8 - 16
3/8 - 16
3/8 - 16
3/8 - 16
3/8 - 16
Utilisez les spcifications de serrage du fabricant du moteur si elles diffrent des indications
ci-dessus.
4.4.e Tapez lextrmit de sortie de larbre laide dun maillet doux pour liminer toute
prcharge sur le vilebrequin du moteur potentiellement accumule aprs linstallation du
palier-guide dembrayage sur le guide de larbre.
21
22
Palier
extrieur
Comparateur cadran
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5.0 FONCTIONNEMENT
5.1 Procdure dengagement de lembrayage
5.1.a Lembrayage de la prise de force doit normalement tre engag lorsque le moteur
fonctionne une vitesse infrieure 1000 tours/min
Lorsque la charge a t amene la vitesse du moteur et que lembrayage ne glisse plus, la
vitesse du moteur peut tre augmente jusqu la vitesse de fonctionnement.
5.1.b Lorsque les charges dinertie doivent tre excites, lengagement de lembrayage
1000 tours/min peut entraner un arrt du moteur.
De fortes charges dinertie peuvent tre gnres par une srie de courts engagements
et dsengagements des intervalles assez longs pour empcher une accumulation trop
importante de chaleur sur les faces. Dans des conditions extrmes, il se peut que le moteur
doive fonctionner grande vitesse au cours de lengagement, mais EN AUCUN CAS
lembrayage ne doit glisser pendant plus dune seconde ou deux sans sengager ou se
dsengager compltement afin de pouvoir refroidir.
5.1.c Ne faites pas fonctionner la prise de force lorsque lembrayage est dsengag pour
une priode prolonge.
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(Vendu sparment)
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(Vendu sparment)
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(Vendu sparment)
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(Vendu sparment)
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1
2
4
5
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7
8
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Carter dembrayage
Plaque signaltique
Boulon
Embout de graissage
Contre-crou
Embout de graissage
Arbre dentranement
Paliers principaux
Plaque de retenue de palier
Verrou de rglage
Boulon de blocage
Rondelle frein
Arbre transversal
Clavette-disque
Fourchette de dbrayage
Boulon
Rondelle
Sous-ensemble du levier de manuvre
Levier de manuvre
Boulon
Rondelle
Clavette de sortie
Palier-guide dembrayage
crou
Rondelle frein
Clavette dembrayage
Anneau lastique extrieur
Tube de graissage
Embout de graissage (arbre transversal)
Anneau lastique intrieur
Embout de graissage (extrmit de larbre)
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78
79
81
109
110
111
112
113
125
127
132
134
135
136
146
412
413
414
415
417
418
419
430
431
432
433
434
436
437
935
14 boulons 7/16 po
16 boulons 3/8 po
16 boulons 3/8 po
Serrez les boulons de faon homogne jusqu ce que le botier soit retir du diamtre du
dispositif de guidage du botier du volant dinertie.
7.2.c Procdez avec prudence lors du retrait de la prise de force du moteur afin dviter
dendommager les raccords de graissage, les faces et le palier-guide dembrayage
34
Levier
Levier
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Voici les illustrations des configurations standard dun palier et dun carter de palier sur les
prises de force NACD. Des configurations spciales ont t conues et vendues, mais elles
ne sont que de lgres variantes de ces configurations standard.
Configuration A
Carter dembrayage (1)
Rondelle frein (13)
Boulon de blocage (12)
Verrou de rglage (11)
Plaque de retenue de palier (10)
Arbre dentranement (8)
Palier principal (9)
Configuration B
Rondelle frein (13)
Boulon de blocage (12)
Verrou de
rglage (11)
Plaque de retenue de palier (10)
Arbre dentranement (8)
Anneaux lastiques
extrieurs (29)
Entretoise de
palier (48)
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Configuration C
Carter dembrayage (1)
Palier principal (9)
Arbre dentranement (8)
Configuration D
Rondelle frein (13)
Carter dembrayage (1)
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7.4.c Levez larbre dentranement (8) avec le ou les paliers (9) pour lextraire du carter de
palier (un palan peut tre ncessaire).
7.4.d Configuration A uniquement : Une cuvette de palier rouleau conique restera dans le
carter de palier. Retirez la cuvette de palier du carter.
Insrez un petit poinon dans les trois trous larrire du carter du palier pour extraire la
cuvette. (Certaines units disposent de bouchons filets qui doivent dabord tre retirs des
trous).
Suivez les consignes de ltape 7.5
7.4.e Retirez lanneau lastique intrieur (68).
7.4.f Levez larbre dentranement (8) avec le palier (9) pour lextraire du carter de palier (un
palan peut tre ncessaire).
38
7.5.c Faites pivoter larbre puis rptez les tapes 7.5.a et 7.5.b pour retirer le palier restant (9)
Suivez les consignes de ltape 7.6
CONFIGURATIONS B, C et D uniquement :
7.5.d Retirez 1 ou 2 anneaux lastiques extrieurs (29).
7.5.e Maintenez le palier (9) la base dune presse.
7.5.f Exercez une pression sur larbre dentranement pour lextraire du palier.
ATTENTION : Placez un bloc de bois sous larbre pour viter quil ne sendommage en se
dcrochant.
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40
41
8.7.b Lpaulement entre les paliers rouleaux coniques (Configuration A) ne doit pas
tre endommag et ses cts doivent tre droits. Si un palier fonctionne mal et a tourn
sur larbre, lpaulement doit tre trs us, vas et/ou autrement endommag. Les
paulements sont de trois largeurs diffrentes : 0,130 po 0,120 po, 0,193 po 0,183 po et
0,255 po 0,245 po.
8.7.c Graissez ou huilez les passages devant tre rigoureusement nettoys pour garantir
quils sont exempts de salets et de substances contaminantes.
8.7.d Les filetages ne doivent pas tre endommags.
8.7.e Les rainures de clavette ne doivent pas tre uses afin de permettre les clavettes de
bouger latralement.
8.7.f Le cne de lembrayage ne doit pas tre us, mme si une lgre usure rpartie
de faon homogne 360 sur larbre nempche pas la pice dtre rpare tant que
lembrayage repose de faon stable et homogne, et que le contre-crou est bien serr au
corps dembrayage. Si lusure est excessive, lembrayage coulissera trop loin sur le cne et
le contre-crou atteindra le point le plus bas du filetage ou de lpaulement avant dentrer
en contact avec le corps dembrayage.
42
9.3.b Retirez les 3 plaques de retenue (432) et les axes darticulation (431) pour retirer les
biellettes (430) du guide de bute de dbrayage (125).
9.3.c Retirez lanneau lastique extrieur (129) du guide de bute de dbrayage.
43
44
9.5.c Retirez le boulon du verrou de rglage (417), la rondelle frein (418) et le verrou de rglage
(419) du plateau de pression.
9.5.d Faites pivoter la bague de rglage dans le sens inverse des aiguilles dune montre pour
la retirer du plateau de pression.
45
10.2.b Les encoches du mcanisme dentranement ne doivent pas tre trop uses.
Mesurez la largeur de la patte dattache du corps dembrayage dans la zone de contact
use. Mesurez la largeur de lencoche du mcanisme dentranement du plateau de pression
dans la zone de contact (use). Si la diffrence entre les deux valeurs dpasse 0,012 po
(0,305 mm), le ou les composants uss doivent tre remplacs.
10.2.c Les filetages destins la bague de rglage ne doivent pas tre endommags.
Taille basique
8 po
10 po, 11,5 po
10.3.e Le palier billes doit tre fix et bien serr sur le guide de bute de dbrayage.
46
Largeur minimale
Largeur maximale
47
Largeur maximale
10 po, 11,5 po
10.5.c Le palier doit tre install de sorte pouvoir coulisser, mais doit tre serr. Il est
prfrable de serrer lgrement.
Embrayages de 10 po et 11,5 po
48
10.9 Leviers :
10.9.a Les trous destins aux axes darticulation ne doivent pas tre trop uss. Une lgre
usure nest pas grave : elle est mme normale.
49
11.1.f Desserrez et retirez les boulons et les crous maintenant les deux moitis ensemble.
Faites pivoter le palier sur le guide de bute pour vrifier quil tourne librement.
11.1.g Installez deux biellettes de raccordement (430) sur lun des bossages du guide de
bute de dbrayage (sur lun des deux cts du bossage). La fin de course dpassant dun
ct de chaque biellette doit tre oriente vers la partie infrieure du guide de bute de
dbrayage et doit reposer contre le guide de bute.
11.1.h Installez laxe darticulation (431) travers les deux biellettes, et le bossage sur le
guide de bute.
REMARQUE : Laxe darticulation doit tre install comme illustr ci-dessous, de sorte que sa tte soit dirige dans le sens
de rotation de lembrayage.
Levier (413) Qt 3
Fin de course
Biellette de raccordement
(430) Qt 6
11.1.i Installez fermement la plaque de retenue (432) dans la rainure de laxe darticulation.
11.1.j Rptez les tapes 11.1.g 11.1.i pour installer les biellettes sur les 2 bossages
restants.
50
11.2.a Placez le corps dembrayage (109) sur le plan de travail avec la surface de frottement
oriente vers le haut.
11.2.b Installez 3 ressorts de sparation (436) dans les poches du corps dembrayage.
11.2.c Placez une plaque de revtement (110) sur le corps dembrayage.
Suivez les consignes de ltape 11.2.h
(Embrayages 11,5 po HE [DP]) :
11.2.d (Si elles ont t retires) installez les trois goupilles lastiques (437) dans les trous du
corps dembrayage pour maintenir les ressorts de sparation. Insrez-les fond dans les
trous.
11.2.e Installez 3 ressorts de sparation (436) par-dessus les goupilles lastiques du corps
dembrayage.
Ct plat
Face segmente
En direction du corps
dembrayage
ATTENTION : NACD NAPPROUVE PAS lutilisation de faces segmentes avec les embrayages 2
plateaux (DP).
Tlphone: (+1) 800 383-9204
(+1) 815 282-7960
Fax
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51
11.2.f Placez une plaque de revtement (110) sur le corps dembrayage ( laide de la
bague).
11.2.g Placez le plateau intermdiaire (111) sur le haut de la face dote de rampes usines
situes sur les cts des encoches dentranement, orient vers le bas (direction oppose
au plateau de pression). Placez ensuite une deuxime plaque de revtement en haut du
plateau intermdiaire ( laide de la bague).
11.2.h Insrez la bague de rglage (113) dans le plateau de pression (112) presque jusquau
bout du filetage.
11.2.i Placez la bague dusure (146) lintrieur de la bague de rglage.
11.2.j Placez lensemble plateau de pression en haut de la plaque de revtement en alignant
les encoches dentranement avec les bossages du corps dembrayage.
Axe
darticulation
(414)
Levier
413
Les composants
adjacents ont t omis
sur cette illustration par
souci de clart.
11.3.b Enfoncez le plateau de pression pour comprimer les ressorts de sparation et pour
pouvoir insrer les axes darticulation (414) dans le levier et le corps dembrayage.
REMARQUE : Veillez ce que les axes darticulation soient installs de sorte que leurs ttes soient diriges dans le sens
de rotation de lembrayage. (Voir Section 11.1.)
11.3.c Installez les dispositifs de retenue (415) fermement sur les axes darticulation.
52
Biellette de
raccordement
(430), Qt 6
11.4.b Alignez les trous de laxe darticulation et installez un axe darticulation (433) dans
les biellettes et les leviers afin que la tte de laxe darticulation soit dirige dans le sens de
rotation de lembrayage pendant son fonctionnement.
11.4.c Installez fermement la plaque de retenue (434) dans la rainure de laxe darticulation.
11.4.d Rptez les tapes 11.4.b et 11.4.c pour les emplacements de leviers restants.
11.4.e Installez le ressort de levier (412) par-dessus la bute de dbrayage. Installez un
connecteur du ressort sur chacun des 2 leviers, puis tirez le ressort afin quil atteigne le
troisime levier.
11.4.f En utilisant la bague de transmission comme repre, centrez parfaitement les plaques de
revtement par rapport au corps dembrayage.
11.4.g Engagez lembrayage en enfonant le guide de bute de dbrayage et le palier jusqu
la fin de course. Si les faces ne sont pas bien serres, dsengagez lembrayage, faites pivoter
la bague de rglage dans le sens inverse des aiguilles dune montre et rengagez lembrayage.
Rptez jusqu ce que lembrayage soit assez serr pour maintenir les faces alignes.
REMARQUE : Si les faces ne sont pas parfaitement alignes dans lembrayage, linstallation de la prise de force sur le moteur
sera limite par linterfrence entre la dentelure des faces et la dentelure de la bague de transmission.
53
11.4.h Insrez le verrou de rglage dans les encoches de la bague de rglage. Installez le
boulon de blocage et la rondelle frein. Serrez la main.
REMARQUE : Ne dsengagez pas lembrayage tant que la prise de force na pas t installe sur le moteur. Si les faces se
dsalignent, consultez la Section 4.1 pour les raligner.
11.4.i Installez le tuyau de graissage (32) dans le trou prvu cet effet dans la bute
de dbrayage. (Sur certaines configurations, un raccord de graissage [5] est install
directement dans la bute de dbrayage bronze.)
REMARQUE : De nombreuses butes de dbrayage bronze disposent de plusieurs emplacements pour le tuyau de
graissage. Il sagit dune mesure de normalisation visant rduire les inventaires. Installez le tuyau de graissage dans la
position adapte votre prise de force. Veillez installer fermement un bouchon de tuyau sur lautre trou pour viter toute
perte de graisse.
Configuration C :
Face large
Face troite
Configuration A
12.1.b Placez une bague dacier denviron 0,25 po dpaisseur par-dessus larbre reposant
contre la face troite du cne de palier.
ATTENTION : Ne laissez jamais une pression sexercer sur la cage du palier. Une cage
endommage peut entraner une dfaillance du palier.
54
12.1.c Maintenez la bague dacier la base dune presse. Enfoncez larbre dentranement
dans le palier jusqu ce que lpaulement de larbre repose contre la face large de la bague
intrieure du palier.
REMARQUE : Si la bague intrieure dun palier-guide dembrayage rouleaux se trouve sur larbre, placez un bouchon
lextrmit de larbre pour viter quil ne sappuie directement contre la bague intrieure.directly against the inner race.
Placez un
bouchon en acier
lextrmit
de larbre pour
protger la bague
du palier
12.1.d Retournez larbre dans la presse. Exercez une pression sur le deuxime palier afin de
lappuyer contre larbre dentranement, comme indiqu dans les tapes 12.1.a 12.1.c.
Cnes de palier
paulement de larbre.
Suivez les consignes de ltape 12.2.a
12.1.e (CONFIGURATIONS B et D UNIQUEMENT :) Installez un anneau lastique (29) dans une
rainure de larbre dentranement (8).
Palier principal (9)
Arbre
dentranement
(8)
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55
12.1.f Maintenez la bague intrieure du palier principal (9) laide dune plaque fendue
la base dune presse. Insrez larbre dentranement dans le palier (la rainure sans anneau
lastique doit passer en premier dans le palier). Enfoncez larbre dans le palier jusqu ce
que lanneau lastique repose fermement contre le palier.
12.1.g Installez lanneau lastique restant (29) dans la rainure ouverte prs du palier.
Suivez les consignes de ltape 12.2.h
12.1.h (CONFIGURATION C uniquement)
Maintenez la bague intrieure du palier principal (9) laide dune plaque fendue la base
dune presse. Insrez larbre dentranement dans le palier (la rainure avec anneau lastique
doit passer en premier dans le palier). Enfoncez larbre dans le palier jusqu ce que
lpaulement de larbre repose fermement contre le palier.
REMARQUE : Le dflecteur de graisse du palier doit tre orient vers le ct palier-guide / volant dinertie de larbre.
paulement de larbre
Anneau lastique
extrieur (29)
Dflecteur de
graisse
Configuration C
12.1.i Installez lanneau lastique extrieur (29).
Configuration C :
56
Cuvettes de palier
Configuration A
12.2.b Installez une cuvette de palier dans lalsage (si ncessaire, tapez doucement dessus
afin quelle atteigne le fond de lalsage).
12.2.c Installez larbre et le palier dans lalsage. NE PAS GRAISSER CE STADE, mais les
paliers doivent tre lgrement huils.
12.2.d Placez la deuxime cuvette de palier sur le cne de palier expos. (Si ncessaire, tapez
lgrement sur le bord extrieur de la cuvette afin quelle repose contre le cne de palier.)
Nayez jamais recours une force excessive. Lusage dune force excessive peut endommager
la surface des rouleaux de la cuvette du palier, et entraner une dfaillance du palier.
12.2.e Insrez le dispositif de retenue du palier (10) dans le carter du palier jusqu ce quil
soit fermement serr contre la cuvette. Faites pivoter larbre dentranement tout en serrant
le dispositif de retenue du palier afin de dterminer le moment o lespace est nul. Lorsque
les cuvettes du palier sont installes, le point despace nul se ressent, car un effort plus
consquent est ncessaire pour faire tourner larbre dentranement.
12.2.f Lorsque le point despace nul est atteint, faites reculer le dispositif de retenue du palier
de 2 ou 3 crans en vous servant du trou du boulon du verrou de rglage comme point de
rfrence.
REMARQUE : Il sagit dun rglage prliminaire. La mesure et le rglage finaux sont effectus ltape 13.2.
57
12.2.g Positionnez le verrou de rglage (11) dans une encoche, alignez le trou du boulon
avec le trou du carter et installez le boulon et la rondelle frein du verrou de rglage (12 et
13).
Suivez les consignes de ltape 12.3
12.2.h (CONFIGURATIONS B et D UNIQUEMENT)
Maintenez le carter du palier de sorte que lalsage soit orient vers le haut.
Configuration B
Configuration D
58
Configuration C
12.2.n Abaissez larbre dentranement et le palier principal (ct sortie de larbre en premier)
jusqu ce quils atteignent le fond de lalsage du carter. Appliquez un lger serrage. (Tapez
doucement sur la bague extrieure du palier si ncessaire afin quelle repose au fond de
lalsage).
ATTENTION : Ninsrez pas le palier dans le carter en tapant sur larbre.
Vous risqueriez dendommager la surface des rouleaux du palier.
59
12.2.o Installez fermement lanneau lastique intrieur (68) dans la rainure du carter du
palier.
Boulons et les
rondelles frein
installer de ce
ct.
12.3.b Faites coulisser la fourchette de dbrayage (17) sur larbre transversal. Les trous des
boulons (extrmit non filete) doivent tre orients vers lextrieur (vers le volant dinertie).
Faites coulisser larbre transversal travers la fourchette de dbrayage et dans lautre trou
darbre transversal du carter dembrayage.
12.3.c Faites pivoter et positionnez larbre transversal de sorte quune rainure de clavette
soit expose au milieu de la fourchette de dbrayage. Lautre rainure de clavette sera situe
lextrieur de la fourchette. Installez deux clavettes-disques (15) dans larbre transversal.
12.3.d Faites coulisser larbre transversal et les clavettes-disques dans les rainures de
clavette de la fourchette de dbrayage jusqu ce que les clavettes soient centres sur la
fourchette.
12.3.e Installez deux boulons et deux rondelles frein (18 et 19) dans la fourchette de
dbrayage. Serrez comme suit :
Boulons de Classe 2
Boulons de Classe 5
60
Emplacement
de la barre
sur la bride du
carter
13.2.b Levez la prise de force suffisamment pour pouvoir accder au ct sortie de larbre
dentranement. laide dun maillet lourd, mais doux utilis contre un bloc de bois dur,
poussez lextrmit de larbre afin de fixer la cuvette avant du palier.
13.2.c Abaissez la prise de force et rptez la procdure dcrite ltape 13.2.b sur lextrmit
avant de larbre dentranement afin de fixer la cuvette arrire du palier.
ATTENTION : Une force suffisante doit tre utilise pour fixer fermement les cuvettes, mais
une force excessive peut endommager la surface des rouleaux des cuvettes et causer une
dfaillance du palier.
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61
13.2.d Insrez 4 dispositifs de calage entre larbre et la plaque de retenue du palier pour
combler lespace et limiter au maximum le jeu latral de larbre.
13.2.e Fixez un comparateur cadran une barre fixe sur le carter, comme indiqu sur
lillustration. Positionnez la pointe du comparateur cadran sur le nez de larbre et orientezla afin quelle soit parallle larbre. Rglez le comparateur cadran sur 0.
13.2.f Abaissez la prise de force afin que larbre repose sur un bloc de bois. Laissez un peu
de jeu au niveau de la sangle de levage. Tapez lgrement sur le carter dembrayage pour
labaisser. Observez la valeur indique sur le comparateur. Le niveau de jeu axial du palier
est indiqu.
13.2.g Levez la prise de force du bloc de bois. Tapez lgrement sur le ct palier-guide de
larbre dentranement pour labaisser contre la cuvette arrire du palier.
13.2.h Observez nouveau la valeur indique sur le comparateur. La valeur doit tre
revenue 0. Dans le cas contraire, rptez les tapes 13.2.e 13.2.g pour obtenir une
valeur correcte.
Le jeu axial du palier principal doit tre de :
(Paliers lubrifis la graisse)
Configuration A : 0,004 po 0,008 po (lche)
(vrifiez lorsque les paliers sont lgrement huils et non graisss)
13.2.i Si un rglage est ncessaire, procdez comme suit : faites pivoter la plaque de
retenue du palier dans le sens des aiguilles dune montre pour diminuer, ou dans le sens
inverse pour augmenter le rglage, puis rptez les tapes 13.2.f 13.2.h pour confirmer
que le bon rglage est obtenu.
13.2.j Installez le verrou de rglage.
62
14.4 Juste avant que lembrayage repose sur le cne de larbre dentranement, faites tourner
lembrayage pour aligner larbre et les rainures de clavette du corps dembrayage, puis installez
la clavette (28) mi-chemin dans la rainure de clavette.
REMARQUE : Si la clavette est installe jusquau bout de la rainure avant que lembrayage ne soit compltement fix,
lembrayage ne pourra pas tre bien install.
HE, 7,5 po HE et 8 po HE
14.9 laide dun maillet lourd, mais doux, tapez sur le corps dembrayage pour le pousser sur
larbre dentranement. Vrifiez le couple de serrage de lcrou pour confirmer quil nest pas
desserr.
ATTENTION : Vrifiez bien que larbre dentranement repose sur le bloc de bois avant de taper
sur le corps dentranement afin que la force de limpact puisse tre absorbe par le bloc de
bois plutt que par les bagues du palier.
14.10 Pliez un bord de la rondelle frein (27) vers le haut, afin quil soit parallle lune des faces
de lcrou (26).
14.11 Vrifiez que lembrayage et le carter sont bien installs et bien aligns. Si les valeurs
dpassent le voilage total maximal sur un tour, recommencez linstallation de lembrayage et/
ou des carters pour que les valeurs soient conformes aux spcifications.
63
14.1 l.b La
pointe affiche la
valeur au niveau
de la face de
montage.
14.1 l.c
La pointe
affiche la
valeur au
niveau du
guide de
montage.
Installez
la base du
comparateur
cadran sur la
face du corps
dembrayage.
14.11.a Maintenez fermement la prise de force sous larrire du carter avec le carter
dembrayage et lextrmit de lembrayage orients vers le haut. Lextrmit de sortie de
larbre doit pendre librement et tre suspendue au niveau des bagues du palier.
14.11.b Installez la base dun comparateur cadran sur la face du corps dembrayage.
Placez la pointe sur la face de montage du carter dembrayage. Faites lentement tourner
lembrayage et larbre pour observer la dviation de la face. La dviation maximale ne doit
pas dpasser :
Botier SAE 1, 2, 3
Botier SAE 4, 5, 6
Botier SAE 4, 5, 6
64
14.16 Consultez la Section4.0 pour plus dinformations sur linstallation et le graissage de la prise
de force.
Cause
Correction
Glissement de lembrayage
Glissement de lembrayage
(malgr un rglage correct)
Glissement de lembrayage
(malgr un rglage correct)
Dfaillance de lembrayage (
plusieurs reprises)
La dentelure dentranement a us le
disque dembrayage.
Palier-guide dembrayage
dfaillant
Palier(s) principal/principaux
dfaillant(s) ( plusieurs reprises)
Application inapproprie
(en ligne / prise latrale)
Palier(s) principal/principaux
dfaillant(s)
65
A. North American Clutch & Driveline offre une garantie sur lensemble des pices et des produits assembls au client initial.
Pour les pices et les produits associs aux prises de force, cette garantie stend sur une priode de vingt-quatre (24)
mois compter de la date initiale de lenvoi par NACD au client initial, mais elle ne dpasse pas douze (12) mois ou mille
cinq cents (1500) heures de service (dure la plus courte des deux). Cette garantie est exclusive et North American Clutch
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garantie, y compris les garanties de commercialisation ou dadquation dans un cadre particulier.
B. Limitation des recours et des responsabilits : Les recours envisageables concernent uniquement et exclusivement
lacheteur. NACD ne sera tenue responsable en aucune circonstance en cas de dommages directs, indirects, spciaux,
punitifs ou accessoires comme entre autres une perte de revenus ou de profits, une perte de jouissance du produit, une
perte de capital, les frais lis aux quipements ou aux installations de remplacement, les frais de couverture, les frais lis
aux mises larrt, les rclamations portes par un tiers, comme les clients de lacheteur, ou tout autre type de frais, quil
soient bass sur le contrat, la garantie, un dlit (y compris la ngligence) ou toute autre thorie juridique.
La garantie et les recours mentionns ci-dessus sont sujets aux conditions gnrales suivantes :
1. Les pices ou produits assembls sur demande doivent tre renvoys (frais de transport prpays) et les rclamations
portes auprs de NACD dans les soixante (60) jours suivant la rparation effectue dans le cadre de la garantie.
2. La garantie sannule si, selon NACD, la dfaillance de la pice ou du produit rsulte dun abus, dune ngligence,
dune maintenance inadapte ou dun accident.
3. La garantie sannule si des modifications sont apportes un produit ou une pice sans le consentement pralable
crit de NACD.
4. La garantie sannule sauf si le produit ou la pice est correctement transport, entrepos et entretenu compter de la
date de lexpdition, jusqu la date de la prise en charge par nos services.
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nominales, si les installations sont correctement effectues, conformment aux pratiques, mthodes et instructions
approuves ou fournies par NACD.
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par NACD, ou sont des composants identiques ceux de lquipement dorigine. Les pices ou les produits de
remplacement non fournis par NACD ne sont pas garantis par NACD.
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et de lutilisation dudit quipement.
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maintenance, de rparation ou de remplacement dune pice ou dun produit au cours de la priode de garantie, sauf si
ces frais sont autoriss lavance par crit par NACD.
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matriaux sans tre oblig dintgrer ces modifications aux produits fabriqus antrieurement. Le client initial et les
acheteurs ultrieurs ne pourront pas utiliser ces modifications comme preuve dinsuffisance ou dinadquation par rapport
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*Remarque : Les paragraphes ci-dessus constituent la garantie gnrale limite de NACD, qui peut tre complte par
des conditions de garantie supplmentaires publies selon le produit dont il est question. Des conditions de garantie
supplmentaires sont disponibles sur demande.
66
17.0 ADDENDUM A
Rglages du couple de serrage dengagement des embrayages NACD
Taille et type
dembrayage
67
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NACD dcline toute garantie, de quelque manire que ce soit, explicite, implicite
ou autre, concernant les informations contenues dans ce manuel. NACD dcline
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