Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

I.U.T.C Instituto Universitario de Tecnologa de Cabimas
Cabimas-Edo-Zulia

Tecnol
oga
de los
Mater
iales
Integrantes:
Luis Barrero V-24.736.457
Ammurabit Avila V-26.776.029
Jos Crdenas V-25.666.582
Elianys Briceo V-26.317.864

Agosto de 2015

Introduccin
En los ltimos aos debido al gran desarrollo originado en las industrias inicialmente
automotriz y actualmente aeronutica y espacial; se ha debido prestar especial
atencin a los metales antifriccin. Los cuales en un principio centraron su especial
aplicacin casi exclusivamente en cojinetes de cigeal y bielas en motores de
combustin interna. Pero en el presente es tan variado el rango de aplicaciones cada
vez ms especficas para cada tipo de aleacin con su correspondiente tratamiento
trmico, que a continuacin se describir en grandes rasgos los materiales ms
utilizados para estos casos.
Por otra parte tenemos los materiales Refractarios y Abrasivos, Los materiales
refractarios constituyen un conjunto de productos intermedios indispensables en un
pas desarrollado, ya que sin ellos se detendra toda la actividad industrial en la que se
dan condiciones de operacin severas (Ataque qumico, tensiones mecnicas, etc.) y
en la que, casi siempre, se requiere la utilizacin de temperaturas elevadas. Procesos
como la coccin, la fusin, afinado de cualquier tipo de material, la calcinacin, la
clinkerizacin, as como otros muchos, no pueden desarrollarse si los productos o los
equipos de produccin (HORNOS) no estn protegidos por materiales refractarios. As
mismo y cada vez ms frecuentemente, ciertos procesos de produccin especficos no
pueden ser puestos en marcha si no se ha desarrollado previamente el revestimiento
refractario adecuado. Los abrasivos son materiales duros y fuertes utilizados para
desgastar otros materiales menos resistentes. En el trmino se incluyen sustancias
naturales y sintticas, que van desde partculas relativamente blandas empleadas en
la limpieza del hogar, hasta las utilizadas en joyera. El material ms duro conocido
para esta labor es el diamante, que se presenta como un altropo del carbono, es
decir, tiene la misma composicin pero se muestra con un aspecto diferente. As, el
carbono puede presentarse como grafito, fulereno, o el ya mencionado diamante.
Los abrasivos son indispensables para la fabricacin de casi cualquiera de los
productos actuales. Son utilizados en forma de muelas, lijas, piedras de afilar, pulir,
ruedas o discos de corte, y otras herramientas y productos. Slo a travs del uso de
abrasivos la industria es capaz de producir los componentes de alta precisin, y con
superficies ultrasuaves necesarios para la fabricacin de automviles, aviones,
vehculos espaciales, aparatos mecnicos y elctricos, as como mquinasherramienta.
Y finalmente el Caucho, El caucho es originario de Amrica y durante muchos aos no
paso de ser un material curioso. Sin embargo los ingleses a finales del siglo pasado lo
sustrajeron de las selvas del Brasil, lo llevaron a Malasia y all realizaron adelantos en
la botnica de la planta. En la actualidad el sudeste asitico es el mayor productor de
caucho natural.

Esquema
1. Aleaciones Antifriccin
1.1. Propiedades de Aleaciones Antifriccin
1.2. Clasificacin de Aleaciones Antifriccin
2. Materiales Refractarios
2.1. Uso de los Materiales Refractarios
3. Materiales Abrasivos
3.1. Uso de los Materiales Abrasivos
3.2. Tipos de Abrasivos
4. Muelas Industriales
5. El Caucho
5.1. Caucho Natural
5.2. Caucho Sinttico
5.3. Propiedades Fsicas y Qumicas
5.4. Uso o Aplicacin del Caucho

Desarrollo
1) Aleaciones Antifriccin:
S conocen como aleaciones o metales antifriccin determinadas aleaciones ms o
menos complejas, empleadas para revestir cojinetes a los que se le proporciona
cualidades muy superiores a las de metal base.
Los metales ms comnmente se usan en las aleaciones antifriccin son: el estao,
plomo, cobre y antimonio.
Las aleaciones antifriccin estn formadas por un constituyente de gramos duros que
esta englobado en la masa plstica formada por el otro constituyente.
El constituyente duro resiste el desgaste con un coeficiente de rozamiento reducido y
el coeficiente blando permite el ajuste automtico del cojinete al eje y asegura un
reparto equitativo de las cargas.
1.1.

Propiedades de Aleaciones Antifriccin

Las propiedades que deben reunir una buena aleacin antifriccin son las siguientes:
Plasticidad, para que se deforme con facilidad adaptndose a los defectos de
alineacin del eje y para resistir adems sin romperse los choques que le transmite
este:
Resistencia al desgaste.
Resistencia a la compresin.
Resistencia a la corrosin para que no pierda calidad, si es atacado por los agentes
corrosivos de los lubricantes o productos de combustin incorporados a ellos.
Conductividad calorfica, para que disipe el calor producido en el rozamiento.
Adherencia con el metal base.
Bajo coeficiente de rozamiento.
Bajo punto de fusin.
1.2.

Clasificacin de Aleaciones Antifriccin

De acuerdo a su composicin se pueden clasificar de la siguiente manera:

Aleaciones antifriccin amarillas o rojas para cojinetes:

Contienen casi siempre 80% y hasta 90% de cobre y adems hasta 10-20% de
estao y a menudo zinc hasta un 5%. Estos materiales deben clasificarse entre
los bronces como se desprende de su composicin, su textura est formada por
cristales duros y uniformes. Estas aleaciones poseen gran capacidad para
soportar altos esfuerzos a compresin.

Aleaciones antifriccin blanca:

Se distinguen esencialmente de las anteriores en que su textura est formada por
una masa fundamental blanda, en el cual se encuentran incrustados cristales
duros. Los ejes no necesitan estar ajustados con tanta exactitud como los
cojinetes de aleacin amarilla, pues la masa fundamental blanda se desgasta con

la marcha de modo que los cristales duros dispuestos por grupos son los que al
fin y al cabo sostienen al eje. Si la presin del cojinete es mayor, los cristales
duros se aplastan y la superficie de apoyo se aumenta, con lo que la presin
unitaria se hace menor. Adems de su bajo punto de fusin tiene la ventaja de
que en caso de calentarse el cojinete no hay desgaste sino que el metal se funde.

Aleaciones antifriccin a base de Plomo y Estao:

Son conocidas como metales babbitt, hechas con estao, antimonio y cobre,
pudindoseles aadir ciertas cantidades de plomo para abaratarlas, son
aleaciones blancas de bajo punto de fusin, tambin conocidas como metales
blancos antifriccin
Metal BABBIT es un trmino genrico para designar aleaciones suaves con base
de estao y plomo, que se funden como superficies de cojinete o apoyo en tapas
o respaldos de acero, se funden como superficies de cojinete o apoyo en tapas o
respaldos de acero, bronce o hierro fundido. Los Babbit tienen excelente
capacidad embebedora (o sea de encerrar o enclavar dentro de s las partculas
extraas) y conformabilidad (capacidad para deformacin plstica y compensar
las irregularidades en el cojinete).
Estas aleaciones son muy usadas para cojinetes de maquinaria de marcha
tranquila y cojinetes de ejes de transmisin para trabajo ligero.

Aleaciones antifriccin a base de aluminio.

Se utilizan para soportar cargas muy pesadas, pero no han sustituido al Babbit en
equipo que trabaja con carga constante unidireccional. Los dos primeros tipos de
aleacin (Estao, Nquel) pueden usarse como cojinetes fundidos integrales
(chumaceras) o con respaldo de acero, el tercer tipo (Cobre) se usa con respaldo
de acero como soporte.
Aleaciones antifriccin a base de zinc.
Han sido muy empleadas como aleaciones para cojinetes, en particular como
metales substitutivos durante la guerra; en general son aleaciones duras, es
decir, ms bien parecidas a las amarillas, pero en calidad son inferiores a estas.
Estas aleaciones tienen gran resistencia la corrosin, mayor que las de los
babbitts y gran retencin de dos lubricantes. Las propiedades ms desfavorable
con la baja resistencia a la fatiga y elevado coeficiente de expansin trmica.

Aleaciones antifriccin a base de cadmio:

Son de Cadmio - Nquel (con contenido de alrededor de 1.5% de nquel y de 0.4
a 0.75% de cobre) y de cadmio - plata (con contenido de 0.5 a 2% de plata).
Estas aleaciones no tienen tanta conformabilidad como las aleaciones contenido
de 0.5 a 2% de plata). Estas aleaciones no tienen tanta conformabilidad como las
aleaciones de metal blanco y son ms duras que el Babbit. Aunque poseen
mayor resistencia a la fatiga (en particular a temperaturas elevadas), que el
Babbit, son ms susceptibles a la corrosin en lubricante cidos.
Estas aleaciones tienen gran resistencia la corrosin, mayor que las de los
babbitts y gran retencin de dos lubricantes. Las propiedades ms desfavorable
con la baja resistencia a la fatiga y elevado coeficiente de expansin trmica.

Aleaciones antifriccin a base de plata:

Los cojinetes con plata han tenido mucho xito en aplicaciones de trabajo pesado
en motores grandes de avin y diesel. Para motores de pistones, los cojinetes
con plata normalmente consisten en lata electropositiva sobre un respaldo de
acero y con un recubrimiento de plomo de 0.001 a 0.005%. Se utiliza una capa
muy delgada de indio encima del recubrimiento del plomo, para aumentar la
resistencia a la corrosin del material.
Son lo mximo de las reas donde decidido a sus excelentes caractersticas tanto
mecnicas como antifriccin, dichas caractersticas son: elevada conductividad
trmica que le permite despejar el calor originado en un rea local del
rodamiento, resistencia a la fatiga superior y su permanente dureza a elevadas
temperaturas.

Aleaciones antifriccin a base de cobre:

Tienen una amplia gama de propiedades y se presentan para muchas
aplicaciones. Si se utilizan por s solas o en combinacin con el acero, Babbit o
grafito, los bronces y los cobre - plomos se funden sobre tiras de acero para
respaldo en los bronces y los cobre - plomos se funden sobre tiras de acero para
respaldo en capas muy delgadas (0.02 plg.) para constituir la superficie del
cojinete.

Cojinetes de metales porosos:

Son bronces porosos que se obtienen mediante la metalurgia de los polvos e
impregnados despus con hacer es para hacernos autolubricantes.
Se emplean en aquellos casos en que los cojines corrientes no se usan debido a
la inaccesibilidad para la lubricacin. Se obtienen a partir de polvos de metales
que se prensan en matrices y que despus de ser sometidos a compresin se
sinterizaron a elevadas temperaturas en atmsferas reductoras. Una vez
sinterizados los cojinetes se sumergen en aceite y despus de impregnados se
acaban de trabajar en un troquel con tolerancias precisas.
Los cojinetes porosos son fuertes y encierran espacios huecos en los que se
introduce el lubricante.
Para los cojinetes porosos lubricados con aceite se recomiendan temperaturas
mximas de trabajo de 65C.

Fundicin de hierro:
Se emplean como materiales antifriccin cuando las exigencias de trabajo son
reducidas.
Se ha recomendado que el juego existente entre el cojinete de fundicin de Fe
y el eje sea mayor de lo normal, con el objeto de que las partculas duras que
puedan desprenderse de la fundicin no llenen el espacio del juego.
El buen rendimiento de la fundicin de hierro puede atribuirse a gran parte a las
inclusiones de grafito que estn presentes en estos materiales ya que aportan
buena dureza a la fundicin aumentando su campo de accin.

2) Materiales Refractarios:
El trmino refractario se refiere a la propiedad de ciertos materiales de resistir altas
temperaturas sin descomponerse. stos, se utilizan para hacer crisoles y
recubrimientos de hornos e incineradoras. No hay una frontera clara entre los
materiales refractarios y los que no lo son, pero una de las caractersticas
habituales que se pide a un material para considerarlo como tal es que pueda
soportar temperaturas de ms de 1100 C sin ablandarse.
Los materiales refractarios deben mantener su resistencia y estructura a altas
temperaturas, resistir los choques trmicos, ser qumicamente inertes, presentar
una baja conductividad trmica y un bajo coeficiente de dilatacin.
Los xidos de aluminio (almina), de silicio (slice) y magnesio (xido de magnesio)
son los materiales refractarios ms importantes. Otro xido que se encuentra
generalmente en materiales refractarios es el xido de calcio (cal). Las arcillas
refractarias tambin se utilizan ampliamente en la fabricacin de materiales
refractarios, como puede ser la chamota.
El dixido de circonio (circonita) se utiliza cuando hay que soportar temperaturas
extremadamente elevadas. El carburo de silicio y el carbono son materiales
refractarios de gran resistencia a altas temperaturas pero arden en presencia
de oxgeno si desaparece su proteccin de dixido de silicio.
Compuestos binarios, tales como el carburo de wolframio o el nitruro de
boro pueden ser muy refractarios. El carburo de hafnio es el compuesto binario
ms refractario conocido, con un punto de fusin de 3890 C. El compuesto
ternario carburo de tntalo hafnio tiene uno de los ms altos puntos de fusin
conocidos (4215 C).
Los utilizados materiales se deben elegir en funcin de las condiciones de
utilizacin por ejemplo, el carbono no puede ser utilizado si debe estar en contacto
con el oxgeno porque ardera. Los materiales refractarios cidos no se pueden
utilizar en presencia de una base qumica y viceversa dado que se
producira corrosin. El circonio, la chamota y el dixido de silicio son cidos, la
dolomita y la magnesita son bsicas, mientras que el xido de aluminio, la cromita,
el carburo de silicio o el carbono son neutros.
Tambin son utilizados metales refractarios como el wolframio, el molibdeno o
el tntalo.

2.1. Uso de los Materiales Refractarios

Los materiales refractarios constituyen un conjunto de productos intermedios
indispensables en un pas desarrollado, ya que sin ellos se detendra toda la
actividad industrial en la que se dan condiciones de operacin severas (Ataque
qumico, tensiones mecnicas, etc.) y en la que, casi siempre, se requiere la
utilizacin de temperaturas elevadas. Procesos como la coccin, la fusin,
afinado de cualquier tipo de material, la calcinacin, la clinkerizacin, as como
otros muchos, no pueden desarrollarse si los productos o los equipos de
produccin (HORNOS) no estn protegidos por materiales refractarios. As
mismo y cada vez ms frecuentemente, ciertos procesos de produccin
especficos no pueden ser puestos en marcha si no se ha desarrollado
previamente el revestimiento refractario adecuado. De todo ello se deduce el
carcter estratgico de este tipo de materiales, ms all del valor en s del
material o de su participacin en la estructura de costes de un determinado
proceso.
Por otra parte, un revestimiento refractario- aislante (R & A) hace que las
prdidas de calor a travs de las paredes de los hornos sean menores,
contribuyendo de ese modo al ahorro energtico, debido a un menor consumo
de calor.
Los principales sectores de aplicacin de los materiales refractarios, as como el
tipo de instalacin en la que se usan pueden verse en la tabla 1.1. En ella
tambin se da la temperatura del proceso y el tipo o tipos de refractarios
utilizados. Se observa que se corresponden con sectores industriales bsicos de
la economa de un pas. Se han detallado, no de una manera exhaustiva, las
aplicaciones dentro de la industria siderrgica, ya que a ella le corresponde el
mayor consumo de materiales refractarios con un 60 %, aproximadamente.

3) Materiales Abrasivos:
Se le llama as a cualquier tipo de sustancia mineral empleada en procesos
artesanales e industriales para trabajar a otros materiales o piezas determinadas
mediante diferentes procesos mecnicos, con el fin de darle otro acabado, textura
y/o forma.
Los productos abrasivos actan arrancando material del sustrato por friccin. El
material duro (mineral abrasivo) al enfrentarse a una superficie a tratar, que debe
presentar una menor dureza, presenta diferentes tipos de movimientos que unidos
a la velocidad de trabajo y la presin producirn un ataque sobre la superficie,
dando origen a la eliminacin de material superficial y su conformado; as como la
formacin de surcos y araazos.

3.1.

Uso de los Materiales Abrasivos

Caractersticas como la dureza, tamao de grano, liga y estructura tienen

importancia fundamental en la eleccin del material adecuado;
Dependiendo del objetivo del proceso de lijado, la eleccin del material abrasivo es
fundamental para la obtencin de un buen resultado, si se usara un material
abrasivo errneo, el esfuerzo realizado sera intil y expondra a la pieza a un gran
riesgo de sufrir daos. Es cuando escogemos el material abrasivo adecuado
cuando vamos a conseguir un resultado final ideal en el producto acabado.
Comnmente se utilizan dos tipos de abrasivos para dar acabados generales a los
materiales de dureza baja a mediana, usndose en los casos de alta a extrema
dureza abrasivos especficos para estos trabajos. Se describen a continuacin
cuatro sustancias que son empleadas mayormente.
3.2.

Tipos de Abrasivos
Alundum: Es el corindn artificial, compuesto principalmente por oxido de
aluminio (almina; Al2O3) tambin se le conoce como orund. Se obtiene en
hornos elctricos a temperaturas que rondan los 2000 C, usando bauxita;
componente principal para la obtencin del aluminio. Su dureza en la
escala de Mohs es de 9.25; esta caracterstica lo hace un gran abrasivo.
Usado normalmente para materiales con cargas de rupturas mayores a 35

(350 MPa). Debido a que posee una mayor tenacidad que el carborundum
es utilizado para el rectificado de cualquier tipo de aceros.
Carborundo: El carburo de silicio o carborundum es usado normalmente
para trabajar materiales con una carga de ruptura menor a 35 daN/mm2
(350MPa).
Este material no es usado para el rectificado de aceros, aun presentando
una dureza superior al alumdum.
Es su tenacidad, lo que evita que los granos se rompan, recuperando la
capacidad de corte, por otra parte si se ven redondeados por la friccin,
lo que ocasiona los problemas antes mencionados.
Diamante Natural o Sinterizado: Debido a su extrema dureza es utilizado
para trabajar materiales extremadamente duros o para lograr acabados
excepcionales.
A menudo se utiliza en joyera mediante la aplicacin de resinas que ya
llevan incorporado el diamante, a la vez que conlleva distintos grados de
diamante; desde el 600 y 1200 para pulidos normales, pasando por medias
como 1400 para pulidos muy buenos, hasta los 100000 para pulidos
extraordinarios.
Adems existen pastas y resinas de diamantes que se emplean en el
mismo proceso en los diferentes grits.
Nitruro de Boro Cubico (CBN): Al igual que el diamante presenta una
dureza elevada, as como elevada tenacidad apropiada para rectificados
poco convencionales.
Posee una alta resistencia al calor, lo que le permite usarse a elevadas
velocidades de corte. Los compuestos cermicos modernos de CBN que lo
contienen en un 40% hasta 60 %, contienen un cermico que lo protege del
deterioro qumico, as como otras con un aglutinante metlico que le ayuda
a mejorar su tenacidad.

4) Muelas Industriales:
Estn compuestas por granos abrasivos aglomerados en dispersin en un
cemento que define la forma de la herramienta. Los granos representan infinitos
filos que, al actuar con elevada velocidad sobre la pieza en elaboracin, arrancan
minsculas partculas de material. Este modo de trabajar indica tambin los
requisitos que deben poseer los abrasivos: dureza, resistencia al desgaste y
resistencia a la rotura.
Los abrasivos utilizados actualmente son artificiales. El Alundum (hasta 99 % de
Ah03 cristalizado) conocido en el comercio tambin con los nombres de
Corundum, Coralund, Aloxite y Alucoromax, se utiliza generalmente para trabajar
aceros. El carburo de silicio (SiC) conocido como Carborundo. Crystolon y
Carborite, ms duro, pero menos resistentes a la rotura, se utiliza para materiales
dursimos que son poco tenaces (fundiciones y carburos metlicos) o materiales
blandos (aluminio, latn y bronce). El Boroln es el abrasivo artificial ms duro y
resistente que se conoce.
La dimensin de los granos est vinculada a la utilizacin de la muela: para muelas
desbastadoras se emplea grano grueso; para operaciones de rectificado se pasa
de los granos medianos a los finos, hasta llegar a los polvos utilizados para el

pulido. El nmero ndice del grosor de los granos expresa el nmero de hilos por
pulgada contenido en el ltimo cedazo separador atravesado (los granos ms finos
llegan hasta 240 hilos).
Los aglomerantes de las muelas pueden ser cermicos, de silicato sdico y arcilla,
o elsticos.
Los aglomerantes cermicos, constituidos por arcillas, cuarzo y feldespato, que
reducidos a polvo se empastan con el abrasivo y se conforman con moldes
apropiados, despus de un periodo de desecacin lenta se vitrifican en hornos de
tnel (a unos 1.500 0C durante 3-5 das). Son de uso corriente y poseen ptimas
cualidades, pero presentan poca elasticidad. Los aglomerantes de silicato sdico y
arcilla requieren una coccin a 200-300 0C; con esta pasta se construyen muelas
menos duras que las anteriores y con accin abrasiva reducida; son ms
econmicas, pero de menor duracin. Los aglomerantes elsticos, adoptados para
la construccin de muelas delgadas para corte o capaces de un elevado grado de
acabado, pueden ser el caucho vulcanizado, la baquelita u otras resinas sintticas,
o goma laca.
Los datos caractersticos de una muela son el tipo de abrasivo, su granulacin
(gruesa, mediana, fina o muy fina), su tenacidad (muy blanda, blanda, mediana,
dura o muy dura), su estructura (cerrada, mediana o abierta) y el tipo de cemento
aglomerante.

5) El Caucho
Sustancia natural o sinttica que se caracteriza por su elasticidad, repelencia
al agua y resistencia elctrica. El caucho natural se obtiene de un lquido lechoso
de color blanco llamado ltex, que se encuentra en numerosas plantas. El caucho
sinttico se prepara a partir de hidrocarburos insaturados.

5.1.

Caucho Natural

En estado natural, el caucho aparece en forma de suspensin coloidal en el ltex

de plantas productoras de caucho. Una de estas plantas es el rbol de la
especie Hevea Brasiliensis, de la familia de las Euforbiceas, originario del
Amazonas. Otra planta productora de caucho es el rbol del hule, Castilloa
elastica, originario de Mxico (de ah el nombre de hule), muy utilizado desde la
poca prehispnica para la fabricacin de pelotas, instrumento primordial
del juego de pelota, deporte religioso y simblico que practicaban los

antiguos mayas. Indonesia, Malaysia, Tailandia, China y la India producen

actualmente alrededor del 90% del caucho natural.
El caucho en bruto obtenido de otras plantas suele estar contaminado por una
mezcla de resinas que deben extraerse para que el caucho sea apto para
el consumo. Entre estos cauchos se encuentran la gutapercha y la balata, que se
extraen de ciertos rboles tropicales.

5.2.

Caucho Sinttico

Puede llamarse caucho sinttico a toda sustancia elaborada artificialmente que

se parezca al caucho natural. Se obtiene por reacciones qumicas, conocidas
como condensacin o polimerizacin, a partir de determinados hidrocarburos
insaturados. Los compuestos bsicos del caucho sinttico llamados
monmeros, tienen una masa molecular relativamente baja y forman molculas
gigantes denominadas polmeros. Despus de su fabricacin, el caucho
sinttico se vulcaniza.

5.3.

Propiedades Fsicas y Qumicas

El caucho bruto en estado natural es un hidrocarburo blanco o incoloro.

El compuesto de caucho ms simple es el isopreno o 2-metilbutadieno, cuya
frmula qumica es C5H8. A la temperatura del aire lquido, alrededor de -195 C,
el caucho puro es un slido duro y transparente. De 0 a 10 C es frgil y opaco, y
por encima de 20 C se vuelve blando, flexible y translcido. Al amasarlo
mecnicamente, o al calentarlo por encima de 50 C, el caucho adquiere una
textura de plstico pegajoso. A temperaturas de 200 C o superiores se
descompone.
El caucho puro es insoluble en agua, lcali o cidos dbiles, y soluble en
benceno, petrleo, hidrocarburos clorados y disulfuro de carbono. Con agentes

oxidantes qumicos se oxida rpidamente, pero con el oxgeno de la atmsfera lo

hace lentamente.
5.4.

Uso o Aplicacin del Caucho

Comparado con el caucho vulcanizado, el caucho no tratado tiene muy pocas

aplicaciones. Se usa en cementos, cintas aislantes, cintas adhesivas y como
aislante para mantas y zapatos. El caucho vulcanizado tiene otras muchas
aplicaciones. Por su resistencia a la abrasin, el caucho blando se utiliza en los
dibujos de los neumticos de los automviles y en las cintas transportadoras; el
caucho duro se emplea para fabricar carcasas de equipos de bombeo y las
tuberas utilizadas para perforaciones con lodos abrasivos.
Por su flexibilidad, se utiliza frecuentemente para fabricar mangueras, neumticos
y rodillos para una amplia variedad de mquinas, desde los rodillos para escurrir la
ropa hasta los instalados en las rotativas e imprentas. Por su elasticidad se usa en
varios tipos de amortiguadores y mecanismos de las carcasas de mquinas para
reducir las vibraciones. Al ser relativamente impermeable a los gases se emplea
para fabricar mangueras de aire, globos y colchones.
Su resistencia al agua y a la mayora de los productos qumicos lquidos se
aprovecha para fabricar ropa impermeable, trajes de buceo, tubos para qumica
y medicina, revestimientos de tanques de almacenamiento, mquinas
procesadoras y vagones aljibes para trenes. Por su resistencia a la electricidad el
caucho blando se utiliza en materiales aislantes, guantes protectores, zapatos y
mantas, y el caucho duro se usa para las carcasas de telfonos, piezas de
aparatos de radio, medidores y otros instrumentos elctricos.
El coeficiente de rozamiento del caucho, alto en superficies secas y bajo en
superficies hmedas, se aprovecha para correas de transmisin y cojinetes
lubricados con agua en bombas para pozos profundos.

Conclusin

Al realizar este trabajo hemos aprendido mucho sobre todo sobre las aleaciones
de antifriccin sus arduas propiedades y sus clasificaciones, los materiales
refractivos porque son llamados as su funcin, su funcin en la industrial su
importancia, los materiales abrasivos, su importante uso y sus diversos tipos y la
importancia de cada uno de ellos, todo sobre las muelas industriales su
composicin y uso , adems todo sobre el caucho sus tipos y de donde nace cada
uno y el uso que tiene cada uno.