UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN

INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA (ELCTRICOELECTRNICO)
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
NOMBRE DE LA PRCTICA: EL GENERADOR
COMPUESTO LARGO DE CD.
No. DE LA PRCTICA: 20
GRUPO: 2801
NOMBRE DEL ALUMNO: LEGORRETA DIMAS OSCAR
ANTONIO
NMERO DE CUENTA: 411018070
PROFESOR: ING. ALBINO ARTEAGA ESCAMILLA
PERIODO ACADMICO: 2015-II
FECHA DE REALIZACIN DE LA PRCTICA: 09 DE
ABRIL DEL 2015
FECHA DE ENTREGA DEL REPORTE: 14 DE ABRIL
DEL 2015

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

Objetivos.

Determinar las caractersticas de arranque del motor de induccin con rotor

devanado.
Observar las Corrientes del rotor y el estator a diferentes velocidades del motor.

Instrumentos Y Equipo.
Mdulo de motor de induccin con rotor devanado
8321
Mdulo de electrodinammetro
Mdulo de fuente de alimentacin (0-120/208V, 3)
Mdulo de medicin de c-a (250V)
8426
Mdulo de medicin de c-a (25/2.5/2.5/8/25A)
Cables de conexin
Banda
8942

EMS
EMS 8911
EMS 8821
EMS
EMS 8425
EMS 8941
EMS

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Se realiz la conexin del circuito mostrado en la figura 20.1, se pudo observar
que los tres devanados del estator estn conectados a la salida trifsica
variable de la fuente de alimentacin cuyas terminales son 4,5 y 6.

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

Figura 20.1
Se acoplo el electrodinammetro al motor por medio de la banda.
Se ajust la perilla de control del dinammetro a su posicin extrema
hacindola girar en el sentido de las manecillas del reloj con ello se
proporcion la mxima carga en el arranque.
Se conect el circuito a la fuente de alimentacin y se ajust a un voltaje

E1=100 V c . a . Con ello el motor giro con lentitud.

Al haber realizado los anteriores puntos se tomaron las mediciones cuyos
datos son mostrados a continuacin.

I 1 ( Ac . a. )

I 2 ( Ac . a. )

I 3 ( A c. a . )

Par ( lbf . plg )

2.85

2.87

2.86

3.8

Al termino de las anteriores mediciones se realiz la siguiente pregunta Son

aproximadamente iguales las tres corrientes del rotor? Si
Bajamos gradualmente la carga del motor haciendo girar con lentitud la perilla
de control del dinammetro. Conforme se reduce la carga, aumentara la
velocidad del motor.
Continan siendo aproximadamente iguales las tres corrientes del rotor?
Si, siguen teniendo valores iguales.
Disminuyen las tres corrientes del rotor, conforme aumenta la velocidad del
motor?
Si, la corriente baja conforme gira ms rpido el motor.
Se tomaron las siguientes corrientes teniendo un par de 1 lbf. plg.

I 1 ( Ac . a. )

I 2 ( Ac . a. )

I 3 ( A c. a . )

0.772

0.776

0.761

Se realiz la conexin del circuito de la figura 20.2. Tomando en cuenta que

ahora los devanados del estator se conectaron a la salida trifsica fija de la
fuente. Y le aplicamos la mxima carga al dinammetro.

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

Figura 20.2
Se ajust la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema
hacindola girar en el sentido de las manecillas del reloj para as
proporcionarle una mxima carga en el arranque del motor.
Se conect el circuito a la fuente de alimentacin y se ajust a un voltaje

E1 , I 1 , I 2 y el par desarrollado .
Al haber realizado los anteriores puntos se tomaron las mediciones cuyos
datos son mostrados a continuacin.

I 1 ( Ac . a. )

3.4

I 2 ( Ac . a. )

6.8

E1 ( V c .a . )

212.9

Par ( lbf . plg )

Par ( lbf . plg )

27

en que se
estabiliza
24

Calculamos la potencia aparente del motor para el par de arranque.

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

S= 3V LI L
S= 3( 212.9V )( 3.4 A )

S=1253.76 VA

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
1. Suponiendo que la velocidad del motor a plena carga (1/4 Hp), es 1500
r.p.m., calcule el valor del par a plena carga utilizando la frmula:

H p=

( r /min )( lbf plg ) (1.59)

100 000

1
( 100000 )
(
4)
par=
=10.48lbf . plg
1500 x 1.59

2. Calcule la relacin del par de arranque al par a plena carga:

Relacin de par =

27 lbplg
10.48 lbplg

= 2.57

3. Suponiendo que la corriente del estator a plena carga es 1.2 Amper por
fase, calcule la relacin de la corriente de arranque a la corriente de
operacin a plena carga.

UNIVERSIDAD NACIONAL UTONOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
INGENIERA MECNICA ELCTRICA
LABORATORIO DE EQUIPO ELCTRICO
SEMESTRE 2015-II

Relacin de corriente=

3.4 A
1.2 A

= 2.833

4. Si el voltaje del estator de un motor con rotor devanado se reduce

aproximadamente en un 50 % del valor nominal:
a) En qu proporcin se reducir la corriente de arranque?

50

b) En qu proporcin se reducir la potencia aparente?

272.79 100
=21.75
1253.76 VA
Se reducir en un 78.26%
c) En qu proporcin se reducir el par de arranque?

4 lbplg
( 100 ) =14.81
27 lbplg

Conclusiones
Lo que se observo es la influencia de la corriente en los devanados en el rotor
y en el estator al momento del arranque del motor y dependiendo las
condiciones en la que se encuentre el motor es el par que tendr.
Bibliografa
Manual de prcticas, Wilde/De Vito; Experimentos con equipo elctrico,
Editorial: Limusa