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ANLISE COMPARATIVA DO DESEMPENHO DO LEO LUBRIFICANTE

TIPO TURBINA ANTES E APS REGENERAO

Thiago Zampar Serra (1)


Eduardo Jos Cidade Cavalcanti (2)
Joo Carlos Sihvenger (3)
Nora Daz Mora (4)

RESUMO
Os leos lubrificantes devem permanecer estveis e inalterados por longo
tempo, mantendo suas propriedades, dentro dos limites definidos. Sua
finalidade garantir uma lubrificao adequada do equipamento. Em servio o
leo se deteriora devido influncia de diversos fatores, tais como: a presena
de oxignio, temperaturas e presses elevadas, umidade, etc. Devido a essa
deteriorao, devem acontecer falhas ou deficincias na lubrificao, as quais
podem levar : aumento da temperatura de funcionamento da mquina, elevar
o nvel de desgaste das peas em movimento, deficincia na transferncia de
foras, incorreta absoro de impactos e aumento da corroso devido ao
das substncias agressiva aos metais. Nas atividades rotineiras da
manuteno so monitoradas as propriedades do leo lubrificante atravs de
ensaios fsicos e qumicos para verificar o teor de gua, acidez, viscosidade,
espuma, presena de metais, cor, sedimentos, teor de aditivo DBPC - Dibutil
Para-Cresol, RBOT - Estabilidade oxidao por bomba rotatria e
demulsibilidade. So os resultados desses ensaios os indicadores da qualidade
operativa do leo lubrificante, sugerindo a necessidade de troca, readitivao
ou regenerao. Entretanto, verifica-se que dentre todos os ensaios
mencionados acima, o DBPC e o RBOT esto entre os mais relevantes na
determinao do grau de oxidao do leo lubrificante. Neste trabalho
apresentada uma anlise comparativa do desempenho do leo lubrificante tipo
turbina antes e aps a regenerao com base nos resultados dos ensaios de
DBPC (mtodo ASTM D 2668) e RBOT (mtodo ASTM D 2272) acumulados no
laboratrio de Qumica da Itaipu Binacional no perodo de 1998 2006. Com
estes resultados avaliado o tempo de vida til do leo lubrificante.

(1) Universidade Estadual do Oeste do Paran - UNIOESTE, Acadmico de Engenharia


Mecnica.
(2) Universidade Estadual do Oeste do Paran - UNIOESTE, Professor Doutor em
Engenharia Mecnica.
(3) Itaipu Binacional - Laboratrio de Qumica, UNIOESTE, Professor de Qumica
Tecnolgica
(4) Universidade Estadual do Oeste do Paran - UNIOESTE, Professora Doutora em
Engenharia de Materiais.

1. INTRODUO
Os leos lubrificantes possuem uma vasta aplicao podendo ser utilizado na
indstria automotiva, em sistemas hidrulicos, motores estacionrios, turbinas
e ferramentas de corte. Os leos devem permanecer estveis por longos
perodos, mantendo suas propriedades e garantindo a lubrificao adequada
do equipamento, durante meses ou at por vrios anos.
Podem ser de origem animal ou vegetal (leos graxos), derivados de petrleo
(leos minerais) ou produzidos em laboratrio (leos sintticos), podendo ainda
ser constitudo pela mistura de dois ou mais tipos (leos compostos).
As principais funes dos lubrificantes so: controle do atrito, reduo do
desgaste, controle da temperatura. Tambm exerce outras funes como
transmisso de fora amortecimento de choques, remoo de contaminantes
entre outras.
Desta forma, falhas ou deficincias na lubrificao podem acarretar srias
conseqncias, como: aumento da temperatura de funcionamento da mquina
em decorrncia do atrito; nvel de desgaste superior ao normal das peas que
esto em constante movimento; deficincia na transferncia de foras;
aumento da corroso devido ao das substncias agressiva aos metais e
incorreta absoro dos impactos, dentre muitas outras.
Para que o leo lubrificante continue exercendo suas funes corretamente so
realizados periodicamente ensaios fsicos qumicos para verificar sua real
condio de trabalho. Os resultados obtidos determinam o estado de
deteriorao da mquina e seus componentes, revelando possveis falhas e
suas causas ainda no percebidas pela manuteno (PETROBRS, 2006).
Assim a importncia no monitoramento das propriedades fsico-qumicas do
lubrificante em questo durante o perodo de servio, garante as condies
corretas de operao, lubrificao e conservao de energia.
Nesse trabalho foi avaliado o tempo de vida dos leos lubrificantes (dos
reguladores de velocidade) das unidades geradoras da UHI, atravs da
variao (queda) de dois ensaios fsicos qumicos importantes, o DBPC (Dibutil
Para-Cresol) e o RBOT (bomba rotatria). Essa anlise tambm poder auxiliar
a equipe de manuteno na tomada de deciso quanto ao destino da carga de
leo lubrificante.
2. REFERENCIAL TERICO
O uso do lubrificante como um meio de diminuir o trabalho requerido no
transporte de objetos pesados conhecido a mais de 4000 anos, como
mencionado por (PERSON, 1999).
Os leos industriais tipo turbina possuem um baixo nvel de aditivao e so
compostos por aproximadamente 99% de leos bsicos parafnicos e 1% de
aditivos. Nas aplicaes de maior consumo, como em turbinas, sistemas
hidrulicos e engrenagens, os perodos de troca so definidos por limites de
degradao ou contaminao (GRANATO, 2002).

Para conferir-lhes certas propriedades especiais ou melhorar algumas j


existentes, especialmente quando o lubrificante submetido a condies
severas de trabalho, so adicionados produtos qumicos aos leos
lubrificantes, que so denominados aditivos devido a sua utilidade e funo
(TEXACO, 1992).
O lubrificante pode se deteriorar como resultado de oxidao ou algum outro
mecanismo (como craqueamento), tendo como conseqncia diminuio da
habilidade do fluido de lubrificar o contato (BAYER, 1994).
O ensaio fsico qumico denominado estabilidade oxidao por bomba
rotatria (RBOT) adverte sobre a perda da resistncia a oxidao
especialmente para leos utilizados em turbinas. Os resultados desse ensaio
ao longo do tempo sofrem um decaimento em seus valores, pois todo leo
dependendo das condies de trabalho, tem uma tendncia oxidao
inferindo assim diretamente no tempo de vida til do leo lubrificante.
Para aumentar estabilidade oxidao do leo, alm dos aditivos naturais
provenientes do petrleo, so adicionadas quantidades conhecidas do aditivo
Dibutil Para Cresol (inibidor sinttico), e que normalmente giram em torno de
0,40 a 0,50% (peso), no caso de leos tipo turbina.
O inibidor DBPC determinado atravs da tcnica de espectrofotometria de
infravermelho e quantificado atravs do mtodo ASTM D 2668. Existe uma
tendncia natural de depleo (consumo) do aditivo ao longo do tempo onde se
percebe que os valores iniciais vo reduzindo (limite aceitvel superior a 0,1%
peso).
Esse consumo de aditivo pode ser explicado pela reao do oxignio que entra
no sistema como contaminante, e antes de reagir com os radicais livres do
leo, reage com o inibidor, com isso preservando o leo lubrificante, logo, a
necessidade de monitoramento para verificao do consumo do aditivo.
Quando estiver totalmente consumido, a estabilidade oxidao do leo ser
prejudicada, pois o oxignio ir reagir diretamente com as molculas do leo,
formando assim subprodutos de oxidao (cidos, xidos, perxidos, cetonas,
etc.), que podem determinar o fim da vida til do leo, pois os subprodutos
formados podem precipitar na forma de borra, causando entupimento de filtros,
mau funcionamento de bombas de circulao, etc, inclusive levando a falhas no
equipamento.
As cargas preferenciais a serem regeneradas so aquelas que possurem
valores de RBOT < 100 min; ndice de acidez > 0,25 mg KOH/g de leo
(mtodo colorimtrico ASTM 974) e teor de antioxidante DBPC < 0,1%
(SIHVENGER, 2005).
3. METODOLOGIA
Foram analisados 360 dados dos ensaios de RBOT e DBPC de nove unidades
geradoras (antes e aps a regenerao do leo lubrificante) acumulados no
banco de dados do laboratrio de qumica da usina Hidreltrica de Itaipu.

O leo lubrificante contido nos mancais e regulador de velocidade, do tipo


turbina, fabricado pela PETROBRS com a seguinte denominao: Marbrax
TR-50. Este produto foi desenvolvido especialmente para Itaipu, por questes
de projeto.
As anlises tpicas do leo novo fornecido pela PETROBRS so indicadas na
tabela (I):
Tabela I: Parmetros do leo novo

O local de tomada do leo lubrificante para a anlise foi no tanque sem presso
do regulador de velocidade de acordo com a figura (I), visto que o leo do
regulador de velocidade mais exigido quanto resistncia oxidao por
estar submetido a uma presso de 64bar e por conseqncia tem a tendncia
de deteriorar-se mais rapidamente que nos mancais, que esto submetidos a
uma presso inferior.

Figura I: Tanque sem presso RV

Os valores dos ensaios RBOT e DBPC foram ajustados numa funo linear
definida antes e aps a regenerao, para a obteno do coeficiente angular
da reta.
Atravs da determinao dos coeficientes angular da reta, foram obtidas suas
mdias e varincias das unidades analisadas.
O teste t unicaudal verifica se uma mdia maior do que a outra, identificando
assim, se existe efeito da regenerao sobre o decaimento dos parmetros
avaliados (HINES, 2006).
Este teste foi realizado utilizando o software Microsoft Excel 2000 com opo
mdia t (Student) para verificar se existe uma diferena significativa (confiana
de 95% e erro de 5%) na queda dos dois parmetros para leos no
regenerados e aps a regenerao.
4. RESULTADOS E DISCUSSES
O estudo foi conduzido para se prever o tempo de vida til do leo lubrificante
atravs da anlise de dois ensaios fsicos qumicos o RBOT e o DBPC.
A anlise do coeficiente angular das retas de antes e aps a regenerao do
ensaio fsico qumico DBPC foi aplicada a todas as nove unidades que possua
leo regenerado. Na figura (II) apresentada essa analise para a unidade
geradora 09 na qual, est indicado o comportamento do parmetro DBPC na
abscissa e na ordenada os anos analisados (1998 a 2006). A presso do leo
no regulador de velocidade de 64bar, a uma temperatura do leo em torno de
52OC e com rotao das mquinas de 5,23 RPM (50 Hz) e 6,28 RPM (60Hz).
Aps a regenerao do leo lubrificante observa-se um maior decaimento da
reta indicando o efeito da regenerao do leo. O perodo de vida do leo
regenerado sistematicamente menor do que leo novo, entretanto, o
processo de regenerao ainda a melhor alternativa para o destino da carga
de leo, por motivos econmicos e ambientais.
Dados laboratoriais
linha 1: Antes a regenera
linha 2: Ap s a regenera

o
o

0.35
0.33
0.30
0.28

ENSAIODBPCUN09

0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
1997

1998

1999

2000

2001

2002

Per odo

2003

2004

2005

2006

Figura II: Efeito da regenerao no parmetro DBPC na unidade 09

A utilizao do mtodo estatstico para o ensaio DBPC tabela (II) confirma-se,


que a mdia do decaimento do ajuste linear de antes e aps a regenerao
para esse ensaio no so as mesmas. O valor P(1,2 E-6) menor que 0,05,
confirmando que o decaimento mdio do DBPC maior nos leos regenerados
(0,07322 % ao ano) do que os leos sem regenerao (0,01122% ao ano).
Tabela II: Teste-t: duas amostras presumindo
Varincias diferentes do ensaio DBPC.

Mdia % ao ano
Varincia
Observaes
Hiptese da
diferena de
mdia
Graus de
liberdade
Stat t
P(T<=t) unicaudal
t crtico uni caudal

DBPC
Antes da
regenerao
-0,01122
2,194E-05
9

Aps a
regenerao
-0,07322
0,00029244
9

0
9
10,49
1,2E-06
1,833

Com os resultados foi possvel estimar uma relao de DBPC em funo do


tempo para o leo antes e aps a regenerao, salientando-se que foi
realizada somente uma regenerao, segue abaixo as relaes:
antes da regenerao
DBPC = - 0,01122 x t + DBPC i

(I)

aps a regenerao
DBPC = -0,07322 x t + DBPC I

(II)

Onde:
DBPC dado em %, t o intervalo de anos e o subscrito, i, indica valor inicial.
Para o ensaio RBOT os resultados se mantiveram idnticos ao de DBPC figura
(III), ou seja, a mdia de decaimento para o leo regenerado (25,75 min ao
ano) foi maior do que o leo no regenerado (5,589 min ao ano).

Dados laboratoriais
Linha 1: Antes a regenera
Linha 2: Ap s a regenera

o
o

280.00
260.00
240.00
220.00

ENSAIORBOT UN09

200.00
180.00
160.00
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
1997

1998

1999

2000

2001

2002

PER ODO

2003

2004

2005

2006

Figura III: Efeito da regenerao no parmetro RBOT na unidade 09


Nos testes estatsticos, tabela (III), os resultados confirmaram tambm uma
diferena de valores para os dados do ensaio RBOT de antes e aps a
regenerao.
Tabela III: Teste-t: duas amostras presumindo
varincias diferentes do ensaio RBOT.

Mdia % ao ano
Varincia
Observaes
Hiptese da
diferena de
mdia
Graus de
liberdade
Stat t
P(T<=t) uni caudal
t crtico uni caudal

RBOT
Antes da
regenerao
-5,588
16,20
9

Aps a
regenerao
-25,75
25,91
9

0
15
9,322
6,232E-08
1,753

Atravs dos resultados foi possvel estimar uma relao de RBOT em funo
do tempo para o leo antes e aps a regenerao, como realizado no DBPC,
salientando-se tambm que foi realizada somente uma regenerao, segue
abaixo as relaes:
antes da regenerao
RBOT = - 5,59 x t + RBOT i

(III)

aps a regenerao
RBOT = - 25,8 x t + RBOT I

(IV)

Onde:
RBOT dado em min, t o intervalo de anos e o subscrito i indica valor inicial.
O comportamento desses parmetros semelhante, ou seja, medida que cai
o valor de DBPC, cai tambm o RBOT. Porm deve-se avaliar a possibilidade
de existir outros inibidores naturais, que podem preservar um pouco mais o
leo lubrificante, mesmo que a quantidade de DBPC caia bastante.
5. CONLUSO
Atravs da variao dos parmetros DBPC e RBOT, foi realizada a anlise
comparativa do desempenho do leo lubrificante com o efeito da regenerao,
conclui-se:
A taxa de variao dos valores antes e aps a regenerao do leo lubrificante,
diferente, ou seja, existe um efeito da regenerao no desempenho desses
dois parmetros.
As relaes propostas de (I) a (IV) podem prever o comportamento desses
parmetros e a vida til do leo. Podendo auxiliar a rea de manuteno, como
uma ferramenta preliminar de previso das condies operativas ou tempo de
vida do leo lubrificante, na tomada de decises.
6. AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem ao laboratrio de qumica da Itaipu Binacional pela
disponibilizao do banco de dados e ao PDTA/PTI da Itaipu Binacional pela
concesso da bolsa de Iniciao Cientfica.
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
PETROBRS Distribuidora S.A. Disponvel em: <www.br.com.br>. Acesso em
20 nov 2006.
PERSSON, B.N.J. Sliding friction. In: Surface Science Reports 33, p.83-119,
1999.
GRANATO, R.C.; TULIO, L. As vinte dvidas mais comuns sobre lubrificantes.
In: Seminrio nacional de manuteno do setor eltrico. Semase, Curitiba,
1998.
TEXACO. Lubrificao. Vol. 78 n3, 1992.
BAYER, R.G. Mechanical wear prediction and prevention. Marcel Dekker, p.
657, 1994.
SIHVENGER, J.C.; MOREIRA, E. GRANATO, R.C. Experincia da Itaipu na
utilizao de leos lubrificantes regenerados. In: XI ERIAC. Comit Nacional
Paraguayo del Cigr, Ciudad Del Este, 2005.
HINES, W.W., Probabilidade e estatstica na engenharia. LTC, 2006.