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MANUAL

BOMBA MAXBLOC - HD

Instrues bsicas para instalao


Bomba MAXBLOC - HD
1- Instalar a bomba conforme o esquema ilustrado no captulo VI.

Manual
Instalao, operao e manuteno.
MAXBLOC HD

Obs.: Lembrando que este equipamento no possui selagem mecnica, necessitando de


vlvula de reteno e/ou registros ou vlvulas para evitar vazamento quando a mesma
estiver desligada.
2- OBRIGATORIAMENTE a posio de instalao dever ser na VERTICAL (tanto para bomba afogada, abaixo do nvel do produto, quanto para bomba aspirando, acima do nvel
do produto).
3- O dimetro da tubulao de suco dever ser dimensionado em funo da vazo desejada e NO com relao s conexes de entrada e/ou sada da bomba. Segue abaixo tabela
para auxiliar na escolha das faixas de vazo X mnimo recomendado.
Faixas
Tubulao
Tubulao
de Vazo Recomendada Externo
at
Interno

Faixas de
Tubulao
Tubulao
Vazo
Recomendada Externo
At
Interno

3,5 m/h

32 mm

32,5 m/h

85 mm

5,5 m/h

1.1/4

40 mm

58,0 m/h

110 mm

8,0 m/h

1.1/2

50 mm

91,0 m/h

140 mm

14,5 m/h

60 mm

131,0 m/h

160 mm

22,5 m/h

2.1/2

75 mm

233,5 m/h

200 mm

OBS: as medidas do externo em milmetros correspondem ao interno em polegadas.

ndice
I Condies de Estocagem

II Princpio de Funcionamento

III Montagem Vertical

4- Alinhar as tubulaes, evitando esforos bocais, e suportando-as quando necessrio.

IV Dreno

5- Instalar a bomba no mximo a 1,5 m do tanque de suco.

V Ligao Eltrica

VI Forma de Instalao

VII Procedimento para 1 Partida

6- Instalar vlvula de reteno imediatamente aps a sada da bomba (conforme ilustrado no


esquema 6, no item VI Formas de instalao). OBS: para a bomba aspirando deve ser
instalada vlvula de p de passagem plena, e esta NUNCA dever ter menor que o da
tubulao de suco.
7- Verifique o sentido de rotao do motor, sem lquido, que dever ser sentido horrio
(olhando o sentido do lado da ventoinha do motor). Caso o mesmo esteja no sentido
anti-horrio inverter duas das trs fases de alimentao do motor.
8- Para a partida desta bomba, ela primeiro deve ser ligada e depois sero abertas as vlvulas de suco e/ou recalque. No momento de finalizar o processo, necessrio primeiro
fechar as vlvulas e depois desligar a bomba.

VIII Tubulao de Suco

10

IX Montagem e Desmontagem

10

X Vazo Varivel

12

XI Lavagem das Partes Internas da Bomba

12

XII Ocorrncias X Solues

13

XIII Desenho de Corte com Lista de Componentes 14

02

NOTA: A BOMAX recomenda a leitura completa do manual do equipamento. Para eventuais


dvidas entrar em contato com o departamento de Assistncia Tcnica.

XIV Termo de Garantia

16

03

I - Condies de estocagem
Sobre as condies de estocagem dos motores:
Se os motores no forem imediatamente instalados, devem ser armazenados em local seco,
isento de poeira, vibraes, gases, agentes corrosivos, dotado de temperatura uniforme,
colocando-os em posio normal sem encostar neles outros objetos.
A temperatura de estocagem dos motores deve ficar entre 5C e 60C, com umidade relativa
no excedendo a 50%.

As bombas MAXBLOC com SELAGEM HIDRODINMICA apresentam como principal vantagem um rotor que trabalha como orbital, ou seja, as partes mveis se resumem a
um rotor e um eixo que giram livres de qualquer contato com outras peas evitando assim
qualquer tipo de desgaste por atrito. Essa caracterstica proporciona uma grande vida til aos
seus componentes.
Como no utiliza mancal interno, selo mecnico, etc., esse tipo de selagem ideal para trabalhar com produtos que contenham baixa concentrao de partculas slidas, produtos que
causam leve incrustao, cidos agressivos, dentre outras aplicaes.

No caso dos motores com mais de dois anos de estoque, deve-se trocar os rolamentos ou
substituir totalmente a graxa lubrificante, aps a limpeza.

III - Montagem vertical

Motores monofsicos em estoque por igual perodo devem ter seus capacitores substitudos
(quando houver).

A bomba MAXBLOC HD, deve ser instalada IMPRETERIVELMENTE na posio VERTICAL.


A instalao na posio horizontal no admissvel para este equipamento.

Recomenda-se que o eixo do motor seja girado (com a mo) pelo menos uma vez por ms e
sua resistncia de isolamento medida antes de sua instalao, no caso de motores estocados
h mais de seis meses ou sujeitos condies de umidade desfavorveis.

Na instalao interessante que a mesma seja fixada em suporte ou estrutura metlica, posicionada de forma a evitar desalinhamentos com a tubulao. O uso de mangotes flexveis
na entrada e sada recomendvel para assimilar eventuais tores e esforos nos bocais,
eventualmente gerados em funo de dilatao da tubulao, desalinhamentos, etc.

Se o motor possui resistncia de aquecimento, esta preferencialmente dever ser desligada.

Para o Conjunto Motobomba:


Mantenha sempre as conexes de entrada e sada da Bomba vedadas como no ato do recebimento, a fim de que corpos estranhos no sejam depositados no interior do equipamento.
Valem os mesmos cuidados descrito para os motores, somados a este.

II - Princpio de funcionamento
Como o princpio de funcionamento da selagem HIDRODINMICA?
O rotor uma pea fundamental na selagem HIDRODINMICA, sendo composto por um rotor centrfugo aberto
(parte frontal) e um contrarrotor (parte traseira), em uma
pea s (vide figura ao lado):

IMPORTANTE:
I A tubulao de suco deve ser dimensionada de forma a no operar com dimetro menor que o da conexo de suco da bomba, ou com velocidades de bombeamento acima
de 2,0 m/s. (dimensionar de acordo com o item VIII tubulao de suco).
II O dimetro da tubulao de suco dever ser dimensionado em funo da vazo desejada e NO com relao s conexes de entrada e/ou sada da bomba.

IV - Dreno
O dreno presente na lateral das bombas MAXBLOC destina-se a escoar o lquido que eventualmente vaze da bomba quando h avaria ou desgaste natural do selo. Recomendamos
observar os seguintes detalhes:

O rotor centrfugo responsvel pelo deslocamento de


lquido para a tubulao de descarga (bombeamento). O
contrarrotor tem a funo de coletar o lquido que normalmente vazaria pelo orifcio de passagem do eixo da bomba, aspirando-o novamente
para dentro da carcaa da mesma, o que evita qualquer tipo de vazamento quando a bomba
est em funcionamento. Esse sistema chamado de selagem HIDRODINMICA.
Esse tipo de selagem necessita do contato com a atmosfera para seu perfeito funcionamento, visto que na parte central do contrarrotor gerado um efeito de baixa presso (vcuo),
sugando para dentro da bomba o lquido que normalmente seria retido pelos selos mecnicos convencionais.
O sistema hidrodinmico de selagem s atua com a bomba MAXBLOC em funcionamento.
Assim, em situaes onde esta bomba for instalada na condio afogada (abaixo do nvel de
lquido no tanque de suco), ser necessrio o manuseio de um registro ou vlvula, ou ainda, para sistemas automticos, uma vlvula solenoide a ser instalada na tubulao de suco,
a fim de evitar vazamentos do lquido bombeado quando a bomba for desligada.

04

NUNCA FECHAR OU TAMPAR O DRENO, pois isso no evitar o vazamento de produto


da bomba em caso de avaria do selo, e poder causar danos ao motor, eixo da bomba e selo
misto. Prolongar o dreno para o reservatrio de suco (caso a bomba opere com aspirao
negativa), para um recipiente ou canaleta, direcionando o fluxo sempre para um nvel abaixo
do dreno. Veja os exemplos acima.

05

V - Ligao eltrica
Ao conectar os fios ao motor eltrico (para motores de 2 ou 4 tenses), observar a combinao de fios do motor compatvel com a tenso (voltagem) disponvel no local
da instalao (220V, 380V, 440V, etc.). Observar o esquema de fechamento eltrico na
placa de identificao do motor.

IMPORTANTE:

O esquema 2 mostra o tanque de suco aterrado com a bomba instalada aspirando (acima
do nvel do lquido), sendo que o tubo de suco
possui uma vlvula de reteno para manter o rotor da bomba afogado. Para a primeira partida,
e aps paradas prolongadas, eventualmente a
bomba precisar ser abastecida, o que pode ser
feito atravs da tubulao A (OPCIONAL).

Aps efetuada a ligao eltrica, confirmar o sentido de rotao do motor com a bomba
OPERANDO A SECO (SEM LQUIDO), dando um leve toque na chave eltrica, de forma que o
motor gire o mnimo. O sentido de giro deve estar conforme ilustrado abaixo:
Olhando-se a ventoinha do motor, a mesma dever girar no sentido HORRIO (conforme indicado no desenho ao lado).
Caso o motor no gire no sentido correto, inverter a ligao de 2 dos 3 fios (fases) da alimentao trifsica, e confirmar se a rotao se inverteu. Caso contrrio, inverter
novamente a ligao utilizando outro fio.

O esquema 3 mostra a bomba instalada acima


do nvel do lquido, com um sistema autoescorvante Bomax, o que permite a bomba operar com suco a seco de at 4 m, sem falha ou
necessidade de escorvamento.

A operao com o sentido de rotao incorreto pode


causar a soltura do rotor centrfugo da ponta de
eixo, e consequentes danos internos bomba.

VI - Formas de instalao
OBS.: recomendvel, para os casos abaixo, que seja utilizado logo aps a
sada da bomba um trecho entre 0,5 e 1 metro de tubulao com dimetro
reduzido em relao a tubulao de suco, a fim de facilitar a partida.
O esquema 1 mostra o tanque de suco aterrado com a bomba instalada aspirando (acima do
nvel do lquido), usando uma vlvula de p para
permitir que o rotor permanea afogado. Para
primeira partida, e aps paradas prolongadas,
eventualmente a bomba precisar ser abastecida, o que pode ser feito atravs da tubulao A
(OPCIONAL).

06

O esquema 4 mostra a bomba num processo


de recirculao onde o nvel do reservatrio constante. Nesta situao, instalar a bomba de forma
que o rotor fique permanentemente afogado. Assim, dispensa-se o manuseio de vlvulas durante
a operao. Aplicado em torres de resfriamento,
lavador de gases, filtragens, etc.
OBS: O dreno da bomba deve ser posionado de
forma que fique alinhado com o nvel normal do
lquido no reservatrio.

O esquema 5 mostra a bomba instalada em


uma transferncia onde a bomba s parte com
o tanque cheio. O acionamento automatizado
atravs de sensores de nveis. Instalao simples
e totalmente segura quanto a falhas na partida.
Grande aplicao em tanques de coleta para posterior tratamento, diques de conteno, etc.
OBS.: O dreno da bomba deve ser posicionado de
forma que fique alinhado com o nvel normal do lquido no reservatrio. O sensor de nvel mximo deve
ser instalado alinhado ao dreno, para garantir que o
rotor esteja escorvado e impea danos bomba.

07

O esquema 6 mostra a bomba afogada, ou


seja, abaixo do nvel do lquido na suco. Neste caso o bombeamento necessita ter o acompanhamento de um operador, j que as bombas
com selagem hidrodinmica no possuem vedao esttica. Assim, sugerimos os seguintes procedimentos:

Caso a tubulao de descarga seja de pequeno comprimento, recomendvel a utilizao


de um tanque pulmo (item C), de forma a manter a quantidade mnima de lquido para o
reabastecimento.

OPERAO MANUAL:

2- Acoplar o tubo pescador ao tanque escorvador (utilizar fita teflon, ou similar, para perfeita
vedao).

PARTIDA para iniciar o bombeamento, ligar o


motor e depois abrir a vlvula do reservatrio.
PARADA para encerrar o bombeamento, fechar a
vlvula do reservatrio e depois desligar o motor.
OPERAO AUTOMTICA: neste caso, a vlvula manual substituda por uma vlvula
solenoide N.F., ou com atuador pneumtico, a qual atua em paralelo ao acionamento da
bomba. Em caso de queda de energia, a vlvula se fechar automaticamente.

Sistema Auto-escorvante
B
Componentes do conjunto, considerando instalao
prxima borda de um tanque aberto:

1- Fixar a base do conjunto de forma que a mesma permita a instalao do tubo de suco.

3- Acoplar a vlvula solenoide ao tanque escorvador (utilizar fita teflon). Efetuar a instalao
eltrica vlvula, de forma que a mesma seja acionada em paralelo ao acionamento do
motor. Caso a alimentao para o motor seja 220V - trifsico, direcionar 2 das 3 fases de
alimentao do motor para a solenoide (selecionar as que combinadas apresentem tenso
de 220V). Observar se a solenoide utiliza alimentao 220V - monofsica.
4- Instalar o tanque-pulmo (se aplicvel) ao longo da tubulao de descarga.
5- Retirar o cap (tampa) presente no tanque escorvador e abastec-lo com gua ou o produto a ser bombeado, at que o lquido comece a ser derramado pelo dreno presente na
lateral da bomba. Esta operao s feita na ocasio da 1 partida do equipamento, ou
no caso do lquido a ser transferido se esgotar antes do desligamento da bomba (entrada
de ar no sistema).

VII - Procedimentos para 1 partida da


Bomba MAXBLOC

A - Tanque escorvador
B - Vlvula solenoide tipo N.A. 220V-1ph.
C - Tanque Pulmo (opcional)
D - Tubo pescador
(no incluso no fornecimento)

08

Procedimentos para instalao e 1 partida


com tanque escorvador

O sistema autoescorvante BOMAX utiliza um tanque auxiliar denominado tanque escorvador


(item A), o qual fabricado com um tubo interno que lhe permite armazenar uma quantidade especfica de lquido, suficiente para manter a bomba centrfuga sempre escorvada
(afogada). Quando a bomba ligada, a vlvula solenoide (item B) se fecha automaticamente
fazendo com que ocorra um fenmeno de baixa presso (vcuo) dentro do tanque escorvador. Esse efeito faz com que o lquido a ser transferido suba pelo tubo de suco (item D)
iniciando o bombeamento. Quando a bomba desligada, a vlvula solenoide novamente
se abre, permitindo que parte do lquido retorne pela ao da gravidade para o tanque
escorvador, reabastecendo-o e deixando-o pronto para a prxima partida. O sistema opera
continuadamente, com quantas partidas por hora forem necessrias, sem falhas (o intervalo
entre partidas deve ser superior a 30 segundos).

Principalmente em bombas e equipamentos com componentes plsticos recomendvel


efetuar-se o reaperto de parafusos e abraadeiras, antes da primeira partida e aps algum
perodo de operao. Dependendo do ponto de aplicao (mdias ou altas presses de trabalho), girar os parafusos entre um quarto de volta at, no mximo, uma volta. Fazer esses
apertos sempre em "cruz", isto , sempre alternando os parafusos, um oposto ao outro,
para um assentamento uniforme da pea. Essa recomendao deve-se ao fato de ser normal
em materiais plsticos, a contrao e acomodao das molculas, aps o processo de injeo, principalmente os materiais com grandes massas volumtricas ou que sofram variaes
de temperatura no ambiente de operao.

09

VIII - Tubulao de suco


Para se evitar o efeito de cavitao, muito prejudicial ao equipamento, o da tubulao
de suco NUNCA dever ter dimetro menor que o da conexo de suco da bomba,
e dever ser dimensionada em funo da VAZO a ser obtida pela bomba na condio de
trabalho. necessrio que a velocidade do lquido na tubulao de suco no fique acima de 2,0 m/s, caso contrrio a bomba comear a cavitar.
Exemplo: Uma bomba p/ vazo de 12,0 m/h x 10 m normalmente ter conexo de 1.1/2,
porm a tubulao de suco indicada para esta vazo de 2. Neste exemplo, dever ser
considerada tubulao 2, com reduo para 1.1/2 somente para acoplamento ao bocal
da bomba.

4- Posicionar a cmara de segurana (item 5) s pelo guia (encaixe) presente no suporte


(item 6).
5- Rosquear o rotor centrfugo (item 3) ao eixo da bomba (item 2), efetuando o aperto manualmente.
6- Fazer o ajuste da folga traseira entre o rotor centrfugo (item 3) e a cmara de segurana
(item 5).
Detalhe da folga na parte
traseira do rotor.

- Rotores at 120 mm:


1,5 mm (aprox.) p/ lquidos temp. ambiente.
2,0 mm (aprox.) p/ lquidos temp. 50-80C.
- Rotores acima de 120 mm:

Faixas
Tubulao Tubulao Faixas de Tubulao Tubulao
de Vazo Recomendada Externo
Vazo Recomendada Externo
at
Interno
At
Interno
3,5 m/h

32 mm

32,5 m/h

85 mm

5,5 m/h

1.1/4

40 mm

58,0 m/h

110 mm

8,0 m/h

1.1/2

50 mm

91,0 m/h

140 mm

14,5 m/h

60 mm 131,0 m/h

160 mm

22,5 m/h

2.1/2

75 mm 233,5 m/h

200 mm

Obs.: Recomendamos, quando necessrio, a utilizao de conexes (niples, luvas, unies,


etc.) que no causem estrangulamento excessivo. A utilizao de curvas de raio longo (ao
invs de cotovelos de 90) tambm indicada, a fim de propiciar menor perda de carga e,
consequentemente, melhor rendimento.

IX - Montagem e manuteno
1- Verificar o ajuste entre eixo do motor (item 1) e eixo da bomba (item 2). O eixo deve ter
encaixe justo (no deslizante) entrando forado, a fim de evitar desalinhamentos e
consequente vibrao.
Obs.: Para motores de 0,5cv at 75,0cv, considerar furo do eixo com interferncia conforme ajuste ISO H7.
2- Aps verificado o ajuste entre os tens (item 1) e (item 2), posicionar o motor com a tampa
da ventoinha para baixo (se possvel em cima de uma bancada emborrachada), e acoplar
o eixo da bomba ao eixo do motor, batendo suavemente e verificando a centralizao.
Obs.: Proteger a ponta do eixo da bomba com uma pea de material mais mole do que o
eixo para que no danifique a rosca. Utilizar martelo de borracha ou similar. Rosquear os
parafusos allen ao eixo. Observar que os parafusos devero estar alinhados com o rasgo
de chaveta do eixo do motor, de forma a ficarem alojados no mesmo. Apertar somente
um dos parafusos allen, o qual estar alinhado com o furo lateral do suporte.

10

3- Fixar o suporte (item 6) ao motor utilizando os parafusos cabea sextavada/arruelas (item 9).

A folga traseira dever ser ajustada conforme


abaixo:

2,0 mm (aprox.) p/ lquidos temp. ambiente.


2,5 mm (aprox.) p/ lquidos temp. 50-80C.

Obs.: Se for preciso reposicionar o eixo para efetuar esse ajuste, no esquecer de desapertar os parafusos allen do eixo (item 2) e apert-los novamente.
7- Aps o ajuste da folga traseira do rotor centrfugo (item 3), montar a carcaa da bomba
(item 4). Observar, atravs do orifcio de descarga, a folga frontal entre o rotor centrfugo
(item 3) e a carcaa (item 4). A folga deve ficar com aproximadamente 3,0 mm.
8- Retirar novamente a carcaa (item 4) e o rotor centrfugo (item 3).
9- Adicionar na parte roscada do eixo ou pouco de trava-roscas LOCTITE 241 CURA RPIDA, a fim de evitar a soltura do rotor caso a bomba gire ao contrrio quando for instalada.
Montar o rotor centrfugo e a carcaa novamente.
Obs.: Girar o eixo do motor manualmente para confirmar se o mesmo no est travado.
Caso esteja, desmontar e proceder a montagem novamente.
10- Apertar todos os parafuso allen do eixo, montar o bocais de entrada (item 7) e sada
(item 8) com os seus respectivos orings (itens 10 e 11).
11- ATENO: Aps a montagem, LIGAR e DESLIGAR ligeiramente (somente por 1 ou 2 segundos) verificando se o funcionamento est perfeito, sem a ocorrncia de rudo ou atrito
entre partes. Verificar tambm o sentido de rotao (horrio, olhando-se pela ventoinha
do motor). Caso o sentido esteja incorreto, basta inverter-se a ligao de 2 das 3 fases
do cabo eltrico trifsico. Observar atravs do orifcio do dreno se as faces de vedao do
selo misto se abrem quando a bomba ligada.
IMPORTANTE: Caso a bomba seja acionada no sentido incorreto, eventualmente pode
ocorrer a soltura do rotor, j que o mesmo rosqueado na ponta de eixo. Assim, antes de
ligar a bomba novamente, confirmar se o rotor ainda est corretamente fixado. Lembramos que esta bomba no sofre danos por operao a seco.
12- Montar o dreno (ladro) item 15.

11

X - Vazo varivel utilizando-se um


inversor de frequncia
Para os casos em que necessitamos uma variao de vazo da BOMBA, normalmente utilizado o inversor de frequncia, diminuindo-se a rotao do motor eltrico. Nestes casos muito
importante que a rotao do motor no seja inferior a 2.850 RPM. Rotao inferior a citada,
poderia no fazer a abertura do selo mecnico, com a consequente queima do mesmo.

XI - Lavagem das partes internas


da bomba
Para produtos com cristais ou slidos em suspenso ou
bombeamento de cido clordrico.
Em bombeamentos onde h grande quantidade de slidos em suspenso, ou de produtos que
cristalizam quando o equipamento est parado, a incrustao destes slidos ou cristais nas peas
internas da bomba muito grande. Esses cristais vo causando um desgaste ou quebra do equipamento. Para os casos onde a incrustao se apresenta nas peas internas de bombeamento,
teremos o aumento da massa volumtrica das mesmas, onde poderemos ter o travamento ou a
quebra do rotor, alm do desgaste da carcaa, pelo consequente atrito entre essas peas. Outra
consequncia seria o estrangulamento na passagem dos bocais de suco e recalque, causando
a diminuio do fluxo de lquido bombeado e a possvel cavitao da bomba.
Como soluo, recomendamos instalar um te com dois registros manuais (FIG. 1) ou dois registros automticos (FIG. 2) na entrada e sada da bomba, para ser adaptado a uma tubulao
de gua de lavagem (by-pass), sendo utilizada toda vez que o equipamento for desligado.
Este simples procedimento garantir um perfeito funcionamento do equipamento.

Sistema manual de limpeza


da bomba (by-pass)
Vlvula manual

12

Sistema automtico de
limpeza da bomba (by-pass)
Vlvula
solenoide

XII - Ocorrncias X solues


DEFEITO APRESENTADO

ITEM

Vazamento excessivo pelo dreno lateral, quando desligada.


1
Vazamento excessivo pelo dreno lateral em funcionamento.
3,4,14
Sobrecarga do motor eltrico (corrente eltrica acima da nominal do motor).
5,6,7,8
Travamento (eixo no gira).
3,10,12,14
Vazo ou presso de descarga insuficiente.
4,5,6,9
Perda gradativa de vazo.
4,5,9
Falta de presso na linha de descarga.
4,5,6,9,10
Variaes na vazo ou presso de descarga.
5,9
Rudo e vibrao acima do normal.
4,5,10,11
Atrito do rotor na parte traseira (contra cmara).
3,12,14
Desrosqueamento do rotor da ponta do eixo aps 1 partida e atrito com a carcaa.
10
Dificuldade na partida, com aspirao negativa (com vlvula de p ou tanque escorvador). 2,5,6,10,12,13
Aquecimento excessivo do motor.
5,6,7,8,11

ITEM CAUSAS PROVVEIS

RECOMENDAES

Instalao de vlvula de reteno.

Falta de vlvula de reteno de linha na



sada da bomba
2
Bomba instalada de forma incorreta.
3
Bomba com folga desajustada na parte

traseira do rotor (hidrodinmica).
4
Rotor e/ou Cmara desgastados

ou danificados.
5
Estrangulamento ou perda de carga

excessiva da suco (CAVITAO).


6
Produto com viscosidade elevada.
7
Produto com densidade elevada.

8
Vazo muito alta (descarga muito livre).

9
Estrangulamento, entupimento ou perda

de carga excessiva na descarga.

10 Bomba acionada com sentido de giro

incorreto.

11 Rolamentos do motor eltrico,

desgastados ou danificados.
12 Temperatura excessiva do produto

bombeado.
13 Entrada de ar pela selagem.


14 Desalinhamento/ausncia de suporte

das tubulaes.

Verificar captulo VI formas de instalao.


Efetuar desmontagem e ajuste conforme manual, ou
encaminhar a mesma fbrica.
Substituio da cmara e/ou rotor.
Aumentar e seguir orientaes do captulo VIII tubulao
de suco.
Eliminar estrangulamentos, ou aumentar tamanho de crivo.
Limpar vlvula de p ou crivo.
Reduzir viscosidade (diluir ou aquecer).
Reduzir o dimetro do rotor, se a altura
de descarga permitir.
Diminuir a vazo atravs do fechamento de vlvula na
descarga (NUNCA NA SUCO) ou diminuir dimetro do rotor.
Aumentar dimetro da tubulao de descarga.
Eliminar estrangulamentos - verificar entupimentos.
Checar se as vlvulas da tubulao esto abrindo.
Checar se o rotor no desrosqueou da ponta de eixo,
danificando-o. Caso no tenha danificado, mont-lo
e corrigir a ligao eltrica do motor (inverter fases).
Substituio dos rolamentos.
Baixar temperatura do produto. Verificar junto
fbrica recomendaes para operar sob alta temperatura.
Realizar a reduo de um trecho do recalque da bomba
aps sua sada, conforme indicado no manual.
NUNCA reduzir o dimetro da tubulao de suco.
Alinhar as tubulaes de suco e recalque em relao
aos bocais da bomba, suportando-as. Instalar junta de
expanso ou mangotes flexveis nas tubulaes de
entrada e sada da bomba.

13

XIII - Desenho explodido


Modelos 07/0 e 07/1

Demais modelos

11

13

10

12

11
10

13

9
8

8
7

3
2
1

14

15
14

ITEM QTD DESCRIO

14

16

5
4

16

15

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
1
1
1

Conexo rosca
Oring 217
Carcaa centrfuga Maxbloc
Rotor centrfugo mtrico
Oring 244
Niple rosca BSP
Conjunto eixo mtrico
Arruela defletora
Suporte Maxbloc
Motor eltrico trifsico
Parafuso sextavado
Parafuso sextavado
Arruela lisa
Parafuso Allen sem cabea
Conexo rosca
Cmara Maxbloc

12

17
7
6

18
19

5
4
3
2

21

20

ITEM QTD DESCRIO






















1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

8
16
1
1
1
1
1
1
8
4
4
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1

Parafuso sextavado
Arruela lisa
Conexo flange
Oring 241
Carcaa centrfuga Maxbloc
Plug rosca BSP
Niple rosca BSP
Suporte Maxbloc
Porca sextavada
Parafuso sextavado
Arruela lisa
Conjunto Eixo mtrico
Motor trifsico
Parafuso Allen sem cabea
Arruela defletora
Arruela defletora
Plug Rosca BSP
Cmara Maxbloc
Rotor centrfugo mtrico
Conexo Flange
Oring 232

15

XIV - Termo de Garantia


A BOMAX NO BRASIL EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA. assegura ao consumidor do produto
adquirido, garantia de 18 meses contados a partir da data de emisso da nota fiscal de sada de
fbrica. Este perodo contado independentemente da data de instalao do equipamento.
Garantimos a mercadoria acima descrita quanto a defeitos de fabricao das peas ou de materiais que possam produzir mau funcionamento desde que reclamados imediatamente aps sua
constatao. Para validao da garantia devem ser observados os seguintes requisitos: transporte, manuseio e armazenamento adequados; instalao correta e em condies ambientais
adequadas, e sem presena de agentes agressivos; operao dentro dos pontos especificados;
o produto, na ocorrncia de algum problema dever ser disponibilizado BOMAX pelo perodo
mnimo necessrio para verificao da causa do problema e execuo do reparo.
Esta garantia no se estende a defeitos produzidos por quedas, fogo, mau uso, desgaste por
abraso, montagem ou interveno de terceiros, alm de peas, componentes eltricos ou
equipamentos adquiridos por terceiros, e de componentes cuja vida til normal seja inferior ao
perodo de garantia, ficando a encargo do cliente as despesas de transportes e embalagens de
equipamentos que por ventura, tenham de voltar fbrica, por fora desta garantia.
Mesmo estando dentro do prazo de garantia, a mesma no inclui os servios de desmontagem nas instalaes do comprador, despesas de locomoo, hospedagem e alimentao do
pessoal da Assistncia Tcnica que sero cobradas conforme tabela em vigor, quando solicitado o atendimento pelo cliente no local de instalao. O reparo ou substituio de peas
durante o perodo de garantia no prorrogar o prazo da garantia original. Os servios em
garantia sero prestados exclusivamente na prpria fbrica da BOMAX.
A presente garantia se limita ao produto fornecido no se responsabilizando a BOMAX por
danos a pessoas, a terceiros, a outros equipamentos ou instalaes, lucros cessantes ou
quaisquer outros danos emergentes ou consequentes.
IMPORTANTE: Este certificado de Garantia, somente vlido quando acompanhado da
respectiva cpia da Nota Fiscal.

Fluxo de Comunicao
Duvidas, sugestes ou reclamaes,
certificados, SGQ, inspees e testes - qualidade@bomax.com.br
Assistncia Tcnica:

- asstecnica@bomax.com.br

Fiscal:

- nfe@bomax.com.br

Comercial:

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Para consultas sobre os equipamentos, certificados, licenas e Manuais de instalao e Operao por modelo, consultar o site www.bomax.com.br

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