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ID de chasis
B13R 100014
Ruta
/Descripcin, Construccin y funcin/B13R,
AT2612D/Caja de cambios
Modelo
B13R
Identidad
126792335
Fecha de publicacin
mircoles 18 de noviembre de 2009
Nm. operacin
Caja de cambios
Generalidades
IMPACT 3.0
Marca
Volvo
Tipo
AT2412D, AT2612D
Caja de cambios
bsica no
sincronizada
Explicacin de caracteres
AT2412D, AT2612D
A
T
24 / 26
12
D
Mecanismo de marchas
Sincronizado
Cambio split
Sincronizado
- Automatizada
- Transmisin
- Par motor 2400 Nm / 2600
Nm
- Nmero de marchas
adelante
- Modelo
Nmero de marchas
Hacia adelante
12
Hacia atrs
271 kg
Longitud
891 mm
Desmultiplicacin
La siguiente tabla ofrece las desmultiplicaciones de la AT2412D y la AT2612D:
Seleccin de marchas
AT2412D, AT2612D de
12 marchas
14,94:1
11,73:1
9,04:1
7,09:1
5,54:1
4,35:1
3,44:1
2,70:1
2,08:1
10
1,63:1
11
1,27:1
12
1,00:1
Marcha atrs R1
17,48:1
Marcha atrs R2
13,73:1
Marcha atrs R3
4,02:1
Marcha atrs R4
3,16:1
IMPACT 3.0
IMPACT 3.0
1. Eje primario
2. Eje principal
3. Cambio range con dispositivo de cambio y pin de ralentizador
4. Contraeje
5. Bomba de aceite con eje de marcha atrs
6. Carcasa de control con mecanismo de cambio
Sincronizacin
Copyright Volvo Parts Corporation
La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.
IMPACT 3.0
Caja range
La caja range (C) se puede combinar con una unidad de ralentizador.
Mecanismo de marchas
La sincronizacin del range est en el exterior de la corona dentada por lo que tiene un alargo incorporado corto. La
amplia superficie de sincronizacin proporciona tiempos de cambio cortos. Los planetas anchos conllevan un range
fuerte y los engranajes sesgados hacen que el planetario sea silencioso.
IMPACT 3.0
Carcasa de control
La marcha se selecciona con el selector de marchas. Una vez se ha seleccionado una marcha, el sistema reduce
primeramente el par de motor a un par adecuado, a continuacin la posicin de cambio pasa a la posicin neutra o de
punto muerto.
Cuando la caja de cambios est en posicin neutra se ajusta el rgimen del motor de forma que se mantiene el
rgimen correcto para la marcha elegida y se produce el cambio de marcha.
La tapa de la caja de mandos tiene espacio para dos o tres conexiones elctricas.
En los casos sin ralentizador, rige lo siguiente:
I Comunicacin del vehculo
II Cilindro de embrague
III
En los casos con ralentizador, rige lo siguiente:
I Comunicacin del vehculo
II Ralentizador
III Cilindro de embrague
IMPACT 3.0
Electrovlvula, 2da
LR.
3.
Electrovlvula, 3ra
HR.
B.
Electrovlvula, frenos
HS.
R.
LS.
1.
Electrovlvula, 1ra
IMPACT 3.0
revoluciones.
Un sensor de presin.
Unidad de mando para la distribucin, (TECU).
IMPACT 3.0
Cilindro de embrague
El cilindro de embrague est situado en la cubierta de embrague, de forma concntrico alrededor del eje primario con
el sensor de posicin que mide el desgaste del embrague. Un paquete de vlvulas gobierna el cilindro de embrague y
est situado en la parte exterior de la cubierta de embrague.
IMPACT 3.0
A. Cilindro de embrague, B. Sensor de posicin C. Paquete de vlvulas, D. Boquilla de purga de aire del paquete de
vlvulas.
Sistema de lubricacin
La caja de cambios se lubrica a travs de una combinacin de lubricacin a presin y de lubricacin por salpicadura.
El aceite es conducido dentro del eje principal para lubricar y refrigerar los engranajes del range y tambin los
cojinetes del eje primario y del eje principal.
Copyright Volvo Parts Corporation
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impresas no son controladas.
IMPACT 3.0
El aceite tambin lubrica el freno del eje intermedio, los cojinetes del eje secundario, los dientes del
servoaccionamiento de emergencia, del cambio de ralentizador y de la toma de fuerza.
Existen dos vlvulas de derrame en el sistema de lubricacin. La una (1) asegura que la caja de cambios tenga
lubricacin si el filtro estuviera taponado y la otra (2) protege contra la alta presin en el sistema (por ejemplo
arranque en fro). Las vlvulas se componen de un resorte de presin y un cono de vlvula.
Bomba de aceite
La bomba de aceite es una bomba excntrica accionada por eje intermedio a travs de un engranaje. La bomba est
alojada en dos cojinetes de agujas en el eje marcha atrs.
En el lado de presin de la bomba existe un filtro de aceite de todo paso del tipo de cartucho. El filtro est situado en
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IMPACT 3.0
el cuerpo del filtro de aceite en la caja bsica. Un tubo de apoyo est montado en una tapa que se atornilla por debajo
del cuerpo del filtro de aceite. El tubo de apoyo impide que se desplome el filtro que est en la parte exterior.
Nivel de aceite
El vaciado de aceite se realiza a travs de un tapn en la parte inferior de la caja de cambios (1A) y otro tapn
en el lado derecho de la caja de cambios (1B).
Nota! Hay dos tapones para el vaciado del aceite.
El tapn de llenado de aceite (3) est en el lado derecho. El nivel de aceite se controla por la mirilla (2).
IMPACT 3.0
1A. Tapn de vaciado en la parte inferior de la caja de cambios, 1B. Tapn de vaciado en el lado derecho de la caja,
2. Vidrio de nivel, 3. Tapn de llenado.
Ventilacin
La ventilacin se efecta por un conducto de aire integrado con dos agujeros de ventilacin en la carcasa principal.
IMPACT 3.0
Sistema elctrico
Sensores y conexiones elctricas para las cajas de cambio sin ralentizador
IMPACT 3.0
Cableado elctrico desde la conexin elctrica II al paquete de vlvulas del cilindro de embrague.
IMPACT 3.0
IMPACT 3.0
Cableado elctrico desde la conexin elctrica III al paquete de vlvulas del cilindro de embrague.
IMPACT 3.0
El acoplamiento del aire comprimido entre la caja de mandos y el paquete de vlvulas del cilindro de embrague.
Para el sistema de alta presin, acoplamiento de aire comprimido entre la caja de mandos y la vlvula de cuatro
circuitos.
IMPACT 3.0
Conexin de aire comprimido entre la caja de mandos y el freno del eje intermedio.
Estado de la potencia
Las siguientes imgenes muestran el trayecto de la potencia en la AT2412D y la AT2612D.
IMPACT 3.0
1 marcha
2 marcha
IMPACT 3.0
3 marcha
4 marcha
IMPACT 3.0
5 marcha
6 marcha
IMPACT 3.0
7 marcha
8 marcha
IMPACT 3.0
9 marcha
10 marcha
IMPACT 3.0
11 marcha
12 marcha
IMPACT 3.0
Marcha neutra N1
Marcha neutra N2
IMPACT 3.0
Marcha atrs R1
Marcha atrs R2
IMPACT 3.0
Marcha atrs R3
Marcha atrs R4
IMPACT 3.0
B Programa de frenos
Selector de marcha
El selector de marchas (GLU) est montado en el asiento del conductor y es abatible para facilitar el acceso a la
cabina. La unidad de mando del selector de marchas est detrs del tablero de instrumentos.
Existen dos versiones del selector de marchas: Professional y Standard:
IMPACT 3.0
Versiones disponibles:
Professional
Professional
y Standard
Professional
y Standard
Professional
Posicin del selector de marchas:
R = marcha atrs
N = posicin neutra
A = automtica
M = La posicin M permite realizar cambios
manuales con el botn 1. Versin Professional.
Standard
Posicin del selector de marchas:
R = marcha atrs
N = posicin neutra
A = automtica
M = La posicin M bloquea la posicin de marcha
engranada. Versin Standard
Professional
Professional
y Standard
Pantalla
La pantalla enva informacin sobre la posicin de marcha actual y de cules son las marchas accesibles.
La ventana est dividida en campos menores que muestran:
1. Programa de conduccin
2. Marcha elegida
3. Marchas accesibles (abajo/arriba)
4. Posicin del selector de marcha
IMPACT 3.0
Paquete de programas
Informacin general sobre el paquete de programas
La caja de cambios tiene diferentes funciones dependiendo del paquete de programas que se haya instalado en la
caja de cambios.
Existen los siguientes programas:
Basic es el programa estndar para la caja de cambios.
El programa Commuter est adaptado a las necesidades del transporte de cercanas/transporte de lnea e
incluye funciones que aumentan la facilidad de maniobra del vehculo.
El programa Line Haul est adaptado la las necesidades del transporte de lnea e incluye funciones que
contribuyen a mejorar el consumo de combustible y a aumentar la facilidad de maniobra del vehculo.
El programa Tourist & Charter est adaptado a las necesidades de transporte de turistas. El programa incluye
tambin funciones que contribuyen a reducir al mnimo el consumo de combustible y aumentar la facilidad de
maniobra del vehculo.
Qu paquete de programas tiene el vehculo?
Cuando la palanca del cambio de marchas se encuentra en la posicin neutra o de punto muerto (N) y se presiona el
botn FOLD, se puede abatir la palanca hacia adelante. La pantalla muestra en ese momento que variante de
programas tiene la caja de cambios.
Denominacin
en el
instrumento
Paquete de
programas
Denominacin
en VDA
Basic
TP-BAS
CO
Commuter
TP-COMM
LH
Line Haul
TP-LINEH
TC
Tourist&Charter
TP-TOUR
IMPACT 3.0
Basic es el programa bsico, en tanto que los dems programas contienen equipos complementarios. En la tabla se
indican las funciones incluidas segn del paquete que hay instalado.
Programa
Basic
Commuter
Line Haul
Palanca de cambios
Palanca de cambios, Standard
Palanca de cambios,
Professional
Funciones
Launch Control
Kick down
Eco Roll incluido Smart cruise
control
Funciones opcionales
posibles
Eco Roll incl Smart cruise
control
Parmetros de cliente
Parmetros de cliente en la unidad de mando de la caja de cambios:
ID
Denominacin
Mn.
Valor
Mx.
GJJ
LAQ
LAR
No
Unidad
Yes/No
La seleccin y el ajuste de marcha inicial en el modo automtico se permite para valores equivalentes o inferiores.
IMPACT 3.0
Funciones opcionales
EcoRoll (requiere VEB o ralentizador)
Esta funcin acopla y desacopla automticamente la funcin de rueda libre con la finalidad de reducir el
consumo de combustible. Cuando se suelta el pedal acelerador, se desacopla la cadena cinemtica para que
el vehculo pueda rodar libremente y se pone el motor en ralent.
Smart Cruise Control
Slo se activa cuando est activado el programador de velocidad. Ahorra combustible desactivando los frenos
adicionales en algunas situaciones. Esta funcin desacopla el freno adicional al final de una pendiente
descendiente y, de este modo, mejora las propiedades del programador de velocidad.
Launch Control
permite la conduccin en la posicin de ralent sin que resbale el embrague.
Controla el par motor cuando se conduce en marcha de arranque, para optimizar la ejecucin de los
cambios y evitar revoluciones altas.
Las siguientes funciones de Launch control requieren EBS:
ms comodidad al parar ya que se desembraga ms suavemente con una ligera presin sobre el pedal
del freno.
activacin automtica de los frenos de servicio cuando el vehculo rueda en sentido errneo en relacin
a la marcha seleccionada.
activacin automtica de los frenos de servicio para parar el vehculo y cambiar entre una marcha hacia
adelante y la marcha atrs, y viceversa.
HSA, Hill Start AID o Ayuda de arranque en marcha atrs, que solo se activa en pendientes
ascendentes. Ver tambin la descripcin Ayuda de arranque en marcha atrs: Grupo de funcin 593,
Descripcin de tipo de informacin, Sistema de frenos controlado electrnicamente (EBS).
Enhanced Shift Strategy
mejora el rendimiento del freno motor mediante la seleccin de marchas que producen regimenes de
motor altos.
acopla momentneamente los frenos de servicio al cambiar de marcha, para compensar el freno motor
cuando el programa de frenos est activado. Esta funcin exige ABS-EBS.
posibilidad de cambiar de marcha a ralent. til por ejemplo, en embotellamientos. Vlido para los
programas Linehaul y Tourist y Charter.
Gear Selection Adjustment in Auto incluso Kickdown
Hace posible ajustar automticamente la marcha seleccionada aunque est presionado el pedal del acelerador.
Adems hay una funcin de Kick Down para maximizar la aceleracin del camin.
IMPACT 3.0
Lista de componentes
IMPACT 3.0
MID
140
Componente Descripcin
A3 Instrumento central
136
136
130
223
222
128
150
144
216
IMPACT 3.0