UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA EN GEOLOGIA, MINAS,

PETROLEOS Y AMBIENTAL
PETRLEOS

PROYECTO DE VINCULACION
RECICLADO DE FILTROS DE AUTOMOTORES

NOMBRE: CRISTIAN MARTINEZ

GRACE SIMBAA
PROFESOR: Dra. SILVIA BUITRON
FECHA: 20-08-2015

QUITO-ECUADOR

MARCO TEORICO

Todos los filtros de nuestro auto, tienen como funcin impedir el paso de
impurezas a los sistemas de nuestro auto. Los materiales ms comunes de
fabricacin para los filtros son: papel, mallas metlicas y fibra de vidrio, entre
otros.
Los fabricantes de filtros pueden medir su eficiencia con base al tamao de
partculas que el filtro es capaz de retener, y normalmente se mide en micronaje o
micrones, esto quiere decir, que si el micronaje es pequeo, menor es el tamao
de las partculas que el filtro puede captar, y por lo tanto su eficiencia es mayor. Un
micronaje muy bajo, implica la retencin de muchas partculas que afectan
negativamente la vida del filtro.
La funcin de un filtro es retener impurezas en su interior sin llegar a obstruir el
flujo a travs de l mismo. Un filtro con mayor capacidad puede ser utilizado
durante un periodo ms largo que uno de baja capacidad, y esto se traduce en un
menor costo de operacin.

 Filtro de gasolina La gasolina que compramos no est libre de impurezas,

ya que puede ser contaminada durante el proceso de fabricacin,
transporte, almacenaje o dentro del tanque de gasolina. Los sistemas de
inyeccin de gasolina actuales, funcionan mediante inyectores de aperturas
muy

pequeas,

las

cuales pueden

ser

obstruidas por

impurezas

milimtricas afectando negativamente la eficiencia de nuestro auto, por sta

razn, la gasolina debe ser filtrada antes de ser enviada al sistema de
combustin del motor, manteniendo con esto limpio el sistema de
combustible y aumentando la vida y eficiencia del motor. La vida de un filtro
de gasolina es aproximadamente de 6,215 a 9,323 millas (10,000 a 15,000
km), dependiendo de las condiciones de uso y mantenimiento de nuestro
auto.
Filtro de aceite El aceite dentro del motor est expuesto a temperaturas
muy altas y esfuerzos de corte, provocando degradacin trmica en el
mismo, lo que provoca que se generan residuos de carbn, los cuales se

encuentran mezclados en el aceite, afectando negativamente la eficiencia

del mismo. El filtro de aceite permite capturar estas impurezas, permitiendo
que el aceite dentro del motor se mantenga limpio y desempee sus
funciones de manera ordinaria. La duracin de un filtro de aceite es 5,000
km de aproximadamente, en vehculos cuyo uso es promedio.
Filtro de aire Los motores de combustin interna requieren de suficiente
oxgeno para trabajar de manera adecuada, este oxgeno es tomado del
aire del ambiente, el cual posee partculas contaminadas, que deben ser
filtradas para evitar que se introduzcan al motor y afectar su eficiencia. El
filtro de aire es capaz de eliminar el polvo existente en el aire permitiendo a
su vez suficiente flujo de entrada al motor.
La vida de estos filtros depende mucho del lugar donde se maneje el auto, si es
utilizado en el campo, se recomienda reemplazarlo cada 5,000 km, pero si se
maneja

en

ciudad,

aproximadamente.

su

vida

se

puede

extender

hasta

los 15,000

km

PARA EL RECICLAJE DE TODO TIPO DE FILTROS DE ACEITE DE MOTOR

AS COMO DE FILTROS DE GASOLINA Y GAS-OIL.
Resumen: Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as
como de filtros de gasolina y gas-oil, destinada a separar las partes metlicas y de
cartn, as como del aceite residual que contienen, que comprende una bandeja
recipiente (1), con una chapa perforada (3) que la cubre, y un orificio (2) de
vaciado; incorporando una placa base (4) a la que se acopla un motor reductor (5)
que transmite el giro a travs de un eje (7) con un pin (8), actuando sobre uno
loco (9) entre dos (10), que mueven rodillos motrices (11); existiendo una palanca
de corte (12), a la que se acopla un portacuchillas (14) y cuchilla (15), y un soporte
(17), de rodillo (18) con muelle (19), y frente a l, una pieza en uve (22) dotada de
un muelle (23) as como una palanca de sujecin (21).

Objeto de la invencin
La invencin, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva,
se refiere a una mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor,
as como de filtros de gasolina y gas-oil.
De forma ms concreta, el objeto de la invencin consiste en una mquina que,
evitando la manipulacin directa de los filtros de aceite de motor, est
especialmente destinada a procurar la separacin y recuperacin su reciclaje de
las partes metlicas y de cartn que dicho tipo de filtros comprende, as como del
aceite residual que pueden contener en su interior, para lo cual incorpora un
mecanismo que corta de forma automtica la parte metlica de dicho filtro.

Campo de aplicacin
El campo de aplicacin de la presente invencin se encuentra dentro de la
industria dedicada a la fabricacin de maquinaria destinada a la realizacin de
procesos de reciclaje, de cara a la proteccin del medio ambiente.

Antecedentes de la invencin
En la actualidad, y como referencia al estado de la tcnica, debe mencionarse que
no existe ningn sistema o procedimiento limpio y gil, que permita la separacin
del metal que contienen los filtros de aceite de motor, gasolina o gas-oil, as como
la extraccin del cartonaje interior del mismo para su reciclaje, con la consiguiente
recuperacin de costo y saneamiento del medio ambiente.
El procedimiento empleado actualmente en las estaciones residuales de medio
ambiente, consiste en el aplastamiento manual o mediante prensas de los botes
de filtro para separar el aceite residual de la parte metlica, siendo muy compleja,
por no decir imposible, la recuperacin de la parte de cartn del filtro separndola
de la parte metlica.
Por otra parte, la recogida actual de los filtros se realiza, generalmente, en bidones
de 200 litros que suelen contener entre 50 y 70 filtros enteros, con el consiguiente
costo que conlleva la retirada de cada uno de ellos.
La invencin, por tanto, tiene por objeto solventar dicha problemtica mediante la
creacin de una mquina que de forma simple y rpida permita, en el propio taller,
realizar la separacin de la parte metlica y de cartn de los filtros as como la
recuperacin del aceite residual, permitiendo con ello tratar dicho aceite
juntamente con el resto de aceites que produzca el taller, desechar el cartn para
su reciclado de forma convencional y pudiendo adems sacar un beneficio como
chatarra de la parte metlica de los mismos, reducindose notablemente el costo
actual por la retirada de los bidones de filtros.

Explicacin de la invencin
As, la mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor, as
como de filtros de gasolina y gas-oil que la invencin propone, que tal como se ha
mencionado anteriormente est especialmente destinada a procurar la separacin
y recuperacin para su reciclaje de las partes metlicas y cartn que dicho tipo de
filtros comprende, as como del aceite residual que pueden contener, para lo cual
incorpora un mecanismo que, evitando la manipulacin directa de los filtros, corta
de forma automtica, rpida y sin esfuerzo, la parte metlica de dicho filtro,
permitiendo la fcil y completa extraccin de la parte de cartn as como la
recogida del total del aceite residual.
Para ello, y de forma concreta, la mquina que se preconiza est esencialmente
constituida a partir de una bandeja recipiente, que recoger el aceite de motor
quemado sobrante de los filtros a reciclar as como el que gotea de los
depositados sobre la chapa perforada que la cubre, vacindose dicho aceite en un
bidn, adecuadamente situado bajo la mquina, y al que llega a travs de un
orificio previsto en la bandeja recipiente.
Por su parte, fijada a la mencionada chapa perforada, en su parte central derecha,
existe una placa base a la que se acopla un motor reductor, preferentemente de
1/3CV de potencia, as como los piones y dems elementos que conforman el
mecanismo de la mquina, quedando perfectamente protegidos de todo contacto
con las manos, por cuestiones de seguridad, estando el conjunto de rodillos y

piones encerrados entre dicha placa base y una tapa o placa superior que los
cubre.
El mencionado motor reductor tiene la funcin de transmitir el giro a travs de un
eje motor con un pin, situado, como se ha comentado, bajo la placa base, que
acta sobre otros tres piones, uno denominado loco y que se encuentra ubicado
en el centro entre otros dos piones mayores, los cuales ejercen el giro sobre
respectivos rodillos motrices a travs de sendos ejes, siendo estos rodillos los
encargados de hacer girar el filtro que se pretende reciclar.
Sujeta a la placa base, mediante un tornillo articulado que le sirve de apoyo
permitiendo su giro lateral, existe una palanca de corte, a la que se acopla un
portacuchillas con una cuchilla, la cual permitir cortar la chapa del filtro, al
desplazarse en movimientos de derecha a izquierda y viceversa guiada por en una
canal, y mediante el accionamiento de la palanca, para lo cual, sta se sujeta con
una mano mientras con la otra se sujeta otra palanca de sujecin que permite
ejercer mayor presin.
Por su parte, un soporte, que aloja un rodillo moleteado con un muelle, se
desplaza as mismo en movimientos laterales orientado por otra canal igualmente
prevista en la placa base, al estar dicho soporte tambin acoplado a la palanca de
corte.
Ubicado frente a este soporte, en la parte opuesta de la placa base, existe una
pieza en uve dotada de un muelle y situada entre los rodillos motrices que,
ligeramente sobresaliente de los mismos, hace que el filtro, al colocarlo entre ellos

para proceder a su apertura, no gire hasta que no se ejerza presin sobre el

muelle, mediante el accionamiento de la palanca de corte, dejando tomar
contando al filtro con los rodillos.
Una vez el filtro gira movido por los rodillos motrices y el rodillo de presin, el
muelle que este incorpora cede, al seguir haciendo fuerza sobre el filtro, para dejar
paso a la cuchilla que, por medio del giro del filtro, corta la chapa del mismo.
Una vez abierto el filtro, este suelta el aceite quemado que aloja en su interior,
yendo a parar al anteriormente citado bidn que hay debajo, y ya se puede
proceder a la separacin del cartn interior de la chapa que lo envuelve para
proceder a la recuperacin de ambas partes, metlica y de cartn, realizndose
toda la operacin en cuestin de segundos y sin esfuerzo alguno, tras la cual el
filtro puede llegar a disminuir hasta en un 20% su volumen.
Finalmente, cabe sealar, que la mquina est preparada para el reciclaje de
filtros de aceite de motor, de filtros de gas-oil y de filtros de gasolina, ya que
dispone de un orificio, previsto en la placa base, apto y especialmente previsto
para la introduccin del tubo destinado para la conexin del macarrn de la
gasolina del depsito de un coche.
De esta forma, las ventajas que la nueva mquina presenta son evidentes,
permitiendo la recuperacin de chatarra, es decir, la parte metlica del filtro, la
recuperacin del carn, el ahorro en costos por la recogida de residuos, y dado en
reciclaje de todo el conjunto, la obtencin de los consiguientes beneficios sobre el
medio ambiente.

La nueva mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor, as

como de filtros de gasolina y gas-oil representa, por consiguiente, una estructura
innovadora de caractersticas estructurales y constitutivas desconocidas hasta
ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad prctica, la dotan de
fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
Descripcin de los dibujos
Para complementar la descripcin que se est realizando y con objeto de ayudar a
una mejor comprensin de las caractersticas de la invencin, se acompaa a la
presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
planos, en los que con carcter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo
siguiente:

La figura nmero 1.- Muestra una vista esquemtica en planta de la nueva

mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor, as como de
filtros de gasolina y gas-oil, segn la invencin, en la que se aprecian las
principales partes y elementos que comprende, as como la configuracin y
disposicin de los mismos.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de la mquina de la invencin.

Realizacin preferente de la invencin

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeracin adoptada,

se puede observar en ellas un ejemplo de realizacin preferente de la mquina
para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor, as como de filtros de
gasolina y gas-oil, la cual comprende las partes y elementos que se indican y
describen en detalle a continuacin.
As, tal como se aprecia dichas figuras, la mquina en cuestin est constituida a
partir de una bandeja recipiente (1), que recoge y contiene el aceite de motor
quemado sobrante de los filtros a reciclar as como el que gotea de los
depositados sobre la chapa perforada (3) que la cubre, y que se vaca a un bidn,
adecuadamente situado bajo dicha bandeja (1), mediante el orificio (2).
Fijada a la mencionada chapa perforada (3), en su parte central derecha, existe
una placa base (4) a la que se acopla un motor reductor (5), de 1/3CV de potencia,
as como los piones y dems elementos que conforman el mecanismo de la
mquina, quedando protegidos de todo contacto con las manos, por cuestiones de
seguridad, al quedar el conjunto de rodillos (8) a (11) encerrados entre dicha placa
base (4) y una placa superior (6) que los cubre.
El motor reductor (5) tiene la funcin de transmitir el giro a travs de un eje motor
(7) con un pin (8), situado bajo la placa base (4), que acta sobre otros tres
piones, uno loco (9) ubicado en el centro entre otros dos piones (10), que
ejercen giro sobre respectivos rodillos motrices (11) a travs de sendos ejes,
siendo dichos rodillos (11) los encargados de hacer girar el filtro a reciclar.

Sujeta a la placa base (4), mediante un tornillo (13), que le sirve de apoyo
articulado permitiendo su giro lateral, existe una palanca de corte (12), a la que se
acopla un portacuchillas (14) con una cuchilla (15), encargada de cortar la chapa
del filtro, al desplazarse en movimientos de derecha a izquierda y viceversa guiada
por medio de la canal (16).
Por su parte, un soporte (17), que aloja un rodillo moleteado (18) con un muelle
(19), se desplaza as mismo en movimientos laterales orientado por la canal (20)
igualmente prevista en la placa base (4), al estar tambin acoplado a dicha
palanca de corte (12).
Ubicado frente al descrito soporte (17), en la parte opuesta de la placa base (4) en
la que as mismo se ha previsto una palanca de sujecin (21), existe una pieza en
uve (22) dotada de un muelle (23) situada entre los rodillos motrices (11) y que,
ligeramente sobresaliente de los mismos, hace que el filtro, al colocarlo entre ellos
para proceder a su apertura, no gire hasta que no se ejerza presin sobre el
muelle (23), mediante el accionamiento de la palanca de corte (12), dejando tomar
contando al filtro con los rodillos (11).
Una vez el filtro gira movido por los rodillos motrices (11) y el rodillo de presin
(18), el muelle (19) cede al seguir haciendo fuerza sobre el filtro, para dejar paso a
la cuchilla (15) que por medio del giro corta la chapa del mismo.
Una vez abierto el filtro, este suelta el aceite quemado que aloja en su interior y ya
se puede proceder a la separacin del cartn interior que envuelve la chapa,

realizndose toda la operacin en cuestin de segundos y sin esfuerzo alguno,

tras la cual el filtro puede llegar a disminuir hasta en un 20% su volumen.
Cabe sealar, que la mquina est preparada para el reciclaje de filtros de aceite
de motor, de filtros de gas-oil y de filtros de gasolina, ya que dispone de un orificio
(24), previsto en la placa base (4), apto para la introduccin del tubo destinado
para la conexin del macarrn de la gasolina del depsito de un coche.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invencin, as como la
manera de ponerla en prctica, se hace constar que, dentro de su esencialidad,
podr ser llevada a la prctica en otras formas de realizacin que difieran en
detalle de la indicada a ttulo de ejemplo, y a las cuales alcanzar igualmente la
proteccin que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su
principio fundamental.

REIVINDICACIONES
Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como
de filtros de gasolina y gas-oil, del tipo destinada a procurar la separacin y
recuperacin para su reciclaje de las partes metlicas y de cartn que dicho
tipo de filtros comprende, as como del aceite residual que pueden contener
en su interior, caracterizada por el hecho de comprender una bandeja
recipiente (1), apta para recoger y contener el aceite de motor quemado
sobrante de los filtros a reciclar as como el que gotea de los depositados

sobre la chapa perforada (3) que la cubre, y que se vaca, mediante el

orificio (2); en que la chapa perforada (3), en su parte central derecha,
incorpora una placa base (4) a la que se acopla un motor reductor (5), de
1/3CV de potencia, as como los piones y dems elementos que
conforman el mecanismo de la mquina, estando el conjunto de rodillos (8)
a (11) que integra, encerrados entre dicha placa base (4) y una placa
superior (6) que los cubre; en que dichos elementos procuran, mediante
una cuchilla (15), el corte y apertura de la chapa del filtro.

Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como

de filtros de gasolina y gas-oil, segn la reivindicacin 1, caracterizada por
el hecho de que el motor reductor (5) transmite el giro a travs de un eje
motor (7) con un pin (8), situado bajo la placa base (4), que acta sobre
otros tres piones, uno loco (9) ubicado en el centro entre otros dos piones
(10), los cuales ejercen giro sobre respectivos rodillos motrices (11) a travs
de sendos ejes, siendo dichos rodillos (11) los encargados de hacer girar el
filtro a reciclar.
Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como
de filtros de gasolina y gas-oil, segn las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizada por el hecho de que sujeta a la placa base (4), mediante un
tornillo (13), que le sirve de apoyo articulado permitiendo su giro lateral,
existe una palanca de corte (12), a la que se acopla un portacuchillas (14)

con la cuchilla (15), que corta la chapa del filtro al desplazarse en

movimientos de derecha a izquierda y viceversa guiada por medio de la
canal (16).
Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como
de filtros de gasolina y gas-oil, segn las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizada por el hecho de que un soporte (17), que aloja un rodillo
moleteado (18) con un muelle (19), se desplaza as mismo en movimientos
laterales orientado por la canal (20) igualmente prevista en la placa base
(4), estando tambin acoplado a dicha palanca de corte (12).

Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como

de filtros de gasolina y gas-oil, segn las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizada por el hecho de que, frente al soporte (17), en la parte
opuesta de la placa base (4) en la que as mismo se ha previsto una
palanca de sujecin (21), existe una pieza en uve (22) dotada de un muelle
(23) situada entre los rodillos motrices (11) y que, ligeramente sobresaliente
de los mismos, hace que el filtro, al colocarlo entre ellos para proceder a su
apertura, no gire hasta que no se ejerza presin sobre el muelle (23),
mediante el accionamiento de la palanca de corte (12), dejando tomar
contando al filtro con los rodillos (11).
Mquina para el reciclaje de todo tipo de filtros de aceite de motor as como
de filtros de gasolina y gas-oil, segn las reivindicaciones 1 a 5,

caracterizada por el hecho de que dispone de un orificio (24), previsto en la

placa base (4), apto para la introduccin del tubo destinado para la
conexin del macarrn de la gasolina del depsito de un coche.

Los filtros de aceite usados pueden ser procesados para reciclar tanto el aceite
residual como separar los restos de acero. El aceite drenado puede ser refinado a
grados ms bajos que los aceites lubricantes o combustibles y la chatarra de
acero puede ser reprocesada en nuevos productos como: latas, automviles,
electrodomsticos y materiales de construccin. El reciclaje de manera adecuada
de filtros de aceite usado y el cual es vendido anualmente amonta a la
recuperacin de cerca de 160000 toneladas de acero.
Reciclar es la alternativa preferida y utilizar una compactadora de filtros es la
solucin ms efectiva y menos costosa. El compactador de filtros aplasta el filtro a
alta presin desechando el lodo, la grasa acumulada y el aceite. En tan solo
segundos los filtros usados son reducidos a un 25% de su tamao original.
El resultado final es un barril lleno de botes compactos de filtros usados y que
puede ser fcilmente reciclado ya que ha seguido las directrices establecidas por
la EPA.
REDUCCION DE 25% DE SU TAMAO ORIGINAL
La compresin de filtros usados remueve el contenido de aceite residual y caucho
interno de los envases, resultados en un producto compacto que facilita su

eliminacin. Talleres de mecnica que reciclan tanto el aceite usado retirado del
filtro y la carcasa de la lata como chatarra, estn exentos de los reglamentos de
residuos peligrosos y no es necesario poner a prueba sus filtros para determinar si
son contaminantes.

Para aumentar la probabilidad que un filtro de aceite usado)desperdicio de metal

peligroso= califique como exencin de reciclaje de chatarra, en un taller de
reparaciones automotrices tiene dos opciones:
1. Permitir drenar el filtro por una cantidad de tiempo suficiente, para asegurar
que se retir todo el aceite. El problema con este mtodo es que el tiempo
que se demora en decantar depende en el tamao del filtro de aceite,
temperatura tanto de ambiente como del filtro y viscosidad del fluido.
2. Escoger el mtodo ms apropiado para prensar y remover el exceso de
aceite residual de los filtros.

La compactadora RP-20FC aplica 10 toneladas de presin de operacin

neumtica a cualquier filtro de aceite usado, reduciendo su tamao original a un
25%. Cuanta con vlvula individual de operacin y placa de acero de construccin
soldada, un cilindro de 12-1/2 dimetro, regulador de presin, separador de
humedad de aire y puerta de seguridad automtica, que cesa la operacin de
prensado cuando es abierta. La puerta con vidrio transparente le permite
conveniente visualizacin del proceso de compactacin.

El modelo RP-20FC tiene un valor asequible para cualquier taller. Cuando

considere los ahorros que obtendr al reducir el tamao de recoleccin de filtros
usados, costos de transportacin y permisos especiales que no necesitara y que
son requeridos por las regulaciones de EPA para la eliminacin adecuada de
residuos contaminados.

BIBLIGRAFIA:
http://autos.terra.com/noticias/los_diferentes_tipos_de_filtros_de_tu_auto/aut2674
4
http://issuu.com/bendpak/docs/compactador-filtros-de-aceite-folle?
e=2593230%2F3622776
https://www.google.com.ec/search?
q=filtros+de+aceites+para+vehiculos&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=
u&source=univ&sa=X&ved=0CBsQsARqFQoTCK_ty_KLu8cCFURrHgod6QgJ4w&
dpr=1#imgrc=K8Rs4QKNQLwEFM%3A
http://issuu.com/bendpak/docs/compactador-filtros-de-aceite-folle?
e=2593230/3622776