Frontal de ruedas: Son verstiles, de todos los tamaos, muy aptos para relleno sanitario.

Los cargadores sobre neumticos, llamados tambin cargadoras sobre ruedas, son uno de los
equipos ms usados en construccin hoy en da. Conocidos por su extrema versatilidad y
capacidad de carga til, estas maquinas realizan mltiples tareas a un bajo precio. Los cargadores
frontales son usados primordialmente en aplicaciones de construccin como el manejo de material,
excavacin, carga y transporte, construccin de carreteras, y preparacin de lugares.

Frontal de Oruga o cadena: Usada principalmente para empujar grandes rocas.

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene una cuchara
de gran tamao en su extremo frontal.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin en el caso y
eventualmente excavacin en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias
cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales,
con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin.
Operaciones y Aplicaciones
El Cargador Frontal es relativamente nuevo entre los equipos para construccin. Se introdujo como
otro accesorio para hacer an ms verstil el tractor de orugas y atender el problema de limpieza
de los alrededores de los sitios de construccin. El tractor equipado con hoja o Bulldozer, slo
poda empujar el exceso de material o desperdicio hacia un lado, y en cambio, el Cargador de
cucharn frontal poda levantarlo y cargarlo en camiones. Esa operacin original se efectu con los
cucharones mecnicos regulados con cables, e instalados sobre brazos rgidos, que fueron los que
tenan los primeros cargadores que aparecieron al terminar la Segunda Guerra Mundial. Por las
razones explicadas anteriormente, el cargador no tuvo gran aceptacin sino hasta que se introdujo
el control hidrulico en los mecanismos extensibles de los brazos. En la actualidad, el Cargador
Frontal tiene gran aplicacin y aceptacin.
Una de las aplicaciones ms comunes del Cargador Frontal, es la carga de materiales en unidades
de acarreo (Fig. 3.5.3). Si el rea que circunda al material por cargar es razonablemente nivelada,
la unidad de acarreo puede situarse en una posicin cercana conveniente. En tal caso, el Cargador
Frontal puede excavar y hacer el movimiento corto necesario para vaciar su carga al camin.
Durante los primeros aos del desarrollo del Cargador Frontal, se us como sustituto de las
pequeas palas mecnicas para cargar camiones. En la actualidad se fabrican cargadores grandes
y de gran capacidad que reemplazaron a las palas mecnicas en casi todas sus operaciones
tradicionales.
Recomendaciones para el trabajo de los Cargadores Frontales
(a) Sobre suelos rocosos, verter si es posibles una capa de materiales blandos para reducir los
choques sobre el cargador.
(b) Cargar los camiones a la derecha, y a la izquierda del Cargador Frontal para igualar los
desgastes.

(c) Trabajar preferentemente de espalda al viento para evitar que el conductor reciba las partculas
de polvo en la cara.
(d) Por razones de duracin de la mquina debe procurarse que siempre opere en terreno
horizontal, aunque haya que ejecutar una nivelacin previa.
(e) Cuando el Cargador Frontal se mueve sobre terrenos rugosos debe llevarse el cucharn lo ms
bajo posible, para evitar que la carga pueda caer sobre el operador y la mquina, dandolos.
(f) Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe escoger el Cargador Frontal adecuado,
as como los accesorios ms efectivos.
(g) En general el camin tolva debe estacionarse de modo que su eje longitudinal quede a 135
grados con respecto al frente de carga, con ello se reduce el giro del Cargador Frontal.
(h) Si no se dispone de espacio para maniobrar, el camin tolva puede colocarse con su eje
paralelo al punto de carga. Con ello el Cargador Frontal tiene mayor recorrido pero su giro
permanece igual.
(i) Tratar de evitar los giros de 90 180 grados, que son los que producen mayor desgaste en el
equipo.
(j) Un Cargador Frontal sobre neumticos debe evitar el patinazo, fatales para los neumticos
sobre todo en suelos silicosos o rocosos. Sobre terreno blando o arenoso, disminuir la presin
de los neumticos.
(k) No mover los neumticos de direccin de los Cargadores Frontales sobre neumticos ms que
en marcha para no perjudicar los rganos de direccin.
Demoras de rutina
Demoras inevitables:
Abastecimiento de combustible y lubricante
Pequeos mantenimientos de rutina
Factor humano: cansancio, necesidades, etc.
Restricciones en la operacin ptima
Se refiere a:
ngulo de giro
Altura o profundidad de corte
Pendientes de ataque
Coeficiente de rodamiento
Condiciones del sitio
C. Fsicas: topografa, geologa, humedad del terreno, altura sobre el nivel del mar, etc.
C. Climticas: temperatura, lluvias, poca del ao.

C. De aislamiento, vas de comunicaciones, tiempos para abastecimiento.

C. De adaptacin: para resolver las condiciones anteriores, dependencia de otros equipo, balanceo
entre estos.
Por la direccin y supervisin
Planeacin, organizacin y operacin de la obra.
Conocimiento y experiencia del responsable de planear la construccin.
Vigilancia y conservacin de la maquinaria.
Suministro de materiales y personal.
Servicios auxiliares.
Talleres.
Por la actuacin del contratante
Oportunidad en el suministro de planos, especificaciones y datos de campo.
Pago puntual de estimaciones.
Por el tipo de ingeniero residente y/o supervisor, su disponibilidad y permanencia, satisfaga a las
autoridades y dirija a su personal, aclare, explique y complemente los planos y especificaciones.
Forma de Trabajo
El mecanismo del cucharn de los Cargadores Frontales se disea para tener una altura de
vaciado comprendida entre 2.4 y 4.5 metros arriba del plano sobre el que se mueve el tractor. Tal
altura es proporcional al tamao del Cargador Frontal. Esto hace posible que el cargador vace a
un camin o unidad de acarreo de tamao adecuadamente equilibrado.
La operacin de un Cargador Frontal entre su posicin de carga y la de vaciado, requiere
por lo general muchas maniobras. Si es limitado el espacio utilizable entre las posiciones de carga
y descarga, puede presentar problemas. Un Cargador Frontal montado en tractor de orugas puede
pivotear lentamente sobre sus bandas de orugas sin gran dificultad, pero un tractor de dos ejes,
montado sobre neumticos, necesita ms espacio para maniobras. Esto ha conducido a la unidad
de traccin articulada ms moderna.
Un Cargador Frontal de armazn articulado tiene su articulacin aproximadamente a la
mitad de la distancia entre sus ejes. Su capacidad de giro se aumenta notablemente por el ngulo
de ms de 30 grados que puede girar el eje frontal a cada lado de la posicin recta hacia delante.
Por supuesto, el cucharn puede estar en muchas posiciones diferentes durante la operacin del
Cargador Frontal. Con el cucharn elevado a una altura de vaciado, no tiene efecto alguno sobre
las dimensiones laterales a nivel del terreno. Por ello, generalmente se da la longitud del Cargador
Frontal sin incluir el cucharn. El radio de giro o de vuelta medido hasta el neumtico trasero
exterior de un Cargador Frontal articulado, es aproximadamente igual a su longitud total
excluyendo el cucharn. Esto significa que un Cargador Frontal articulado bien diseado puede
trabajar en un espacio confinado. En general, no necesita ms del doble de la longitud de la
mquina, para excavar, maniobrar y vaciar su carga. Un Cargador Frontal articulado puede girar su
parte frontal para cargar directamente del banco de material. Esta misma flexibilidad para
maniobras puede ayudar durante el vaciado a un lecho de acarreo largo.
Su flexibilidad permite al Cargador Frontal extender su carga para lograr uniformidad de
distribucin en la unidad de acarreo, sin tener que cambiar su posicin completamente. La
capacidad de carga a unidades de acarreo, de un Cargador Frontal articulado, en su posicin de
rotacin, es aproximadamente del 85% de su capacidad en su posicin normal hacia delante.

Un tercer uso importante del Cargador Frontal es la carga de material de voladuras a unidades de
acarreo, en el espacio limitado de una excavacin en roca, de un tnel (Fig. 3.5.4) o de una
cantera. En tales situaciones, el Cargador Frontal tiene una ventaja sobre la pala mecnica, por su
pluma y dems partes salientes.
Tambin se usa el Cargador Frontal para excavar agregados o material de cantera (Fig. 3.5.5),
para cargarlos a la parrilla de la tolva de alimentacin de una planta trituradora (Fig. 3.5.6). En
general, se sita la tolva en el borde, o apenas adentro del tajo del material. El Cargador Frontal
excava entonces su carga y la acarrea una distancia pequea hacia la tolva. Si la distancia de
acarreo es mayor que la de alcance de una pala desde su posicin de excavacin, el cargador
tiene una ventaja decisiva sobre la pala mecnica para esta operacin.
Por supuesto, cualquiera operacin de limpieza de construccin que comprenda el recogimiento
del material y su vaciado en algn otro lugar, es ideal para un Cargador Frontal (Fig. 3.5.7a y
3.5.7b). Entre otros ejemplos, pueden citarse la extraccin de troncos de raz, de rboles de ramas
grandes, as como de otros objetos grandes que estn en el rea de trabajo, como preparacin
para los trabajos de nivelacin de terreno; el relleno de una excavacin para cimentacin o de
trincheras, particularmente cuando el material tiene que acarrearse desde cierta distancia; tambin
la variedad de trabajos de limpieza en los alrededores de un patio de agregados o materiales para
concreto.