CLASIFICACIN DE LOS LUBRICANTES PARA MOTORES DIESEL

Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo al nivel de servicio (*API) y al

grado de viscosidad (**SAE).
API
El API clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra S (servicio) y una
segunda letra que indica el nivel de desempeo del aceite referida al modelo o ao
de fabricacin de los vehculos, como lo son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.
Con la letra C (comercial) los aceites para motores diesel y una segunda letra que se
refiere al ao, al tipo de operacin y al diseo, como lo son: CA, CB , CC, CD, CD-II,
CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4.
Las letras GL que son para aceites de transmisin y diferenciales como: GL-1, GL-2 ,
GL-3 , GL-4 , GL-5.
SAE
La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad en:

UNIGRADOS. los cuales son: SAE 40 y SAE 50.

MULTIGRADOS. Los cuales son: SAE 20W- 40, SAE 20W-50 y SAE 15W-40.

De este par de aceites los multigrados brindan mayores beneficios

CA

Para servicio de motores diesel de trabajo ligero,

combustible de alta calidad

CB

Para servicio de motores diesel de trabajo ligero,

combustible de baja calidad

CC

Para servicio de motores diesel y gasolina

CD

Para servicio de motores diesel

CD II

Para servicio de motores diesel de 2 tiempos

CE

Para servicio de motores diesel de trabajo pesado

CF-4

Para servicio en motores diesel de trabajo pesado de

4 tiempos

CF

Para servicio tpico de motores diesel de 4 tiempos de

inyeccin

CF-2

Para servicio de motores diesel de 2 tiempos

CG-4

Para servicio de motores diesel 4 tiempos de alta

velocidad

ACEITES DE MOTOR MINERALES

Convencionalmente, los aceites para motor se fabrican a partir de aceites minerales.
No obstante, el rendimiento de estos aceites se ve limitado debido a los requisitos
en aumento, como intervalos de cambio de aceite prolongados, alto rendimiento del
motor y la exigencia de ahorro de combustible. Viscosidades tpicas: 10W-40, 15W40 o 20W-50.
ACEITES DE MOTOR DE HIDROCRAQUEO (HC)
Los aceites de hidrocraqueo son aceites minerales bsicos que se someten a
complejas tcnicas de procesamiento en la refinera. Presentan un rendimiento
extremo y contienen componentes sintticos. Viscosidad tpica: SAE 5W-40, 5W-30 o
10W-40.
ACEITES DE MOTOR SEMISINTTICOS
Se trata de aceites minerales con componentes sintticos. Mejoran las propiedades
de arranque en fro, mantienen el motor limpio y ofrecen una excelente proteccin
antidesgaste. Viscosidad tpica: 10W-40, 5W-40.
ACEITES DE MOTOR SINTTICOS
Los aceites bsicos sintticos constituyen la base para aceites de motor con un
rendimiento especialmente alto. Los aceites de motor sintticos se pueden utilizar
en motores de gasolina o disel y ofrecen una proteccin antidesgaste ptima, una
muy buena distribucin de aceite en el arranque en fro, propiedades antifriccin y
una excelente limpieza del motor. Con frecuencia cumplen los estndares de calidad
ms altos de API, ACEA y aprobaciones de empresas. Son especialmente adecuados
para cambios de aceite prolongados.
Viscosidad tpica: 0W-30, 0W-40, 5W-40.
ACEITES DE MOTOR PARA DISEL
Actualmente, las exigencias ms altas en cuanto a motores disel de turismos y
motores turbodisel se recogen en la clasificacin ACEA B3 o B4. Estas exigencias
son idneas incluso para motores disel atmosfricos o con turbocompresin con y
sin refrigeracin del aire de admisin. Solamente los aceites de motor de alto
rendimiento cumplen estas exigencias, como el LIQUI MOLY DIESEL HIGH TECH 5W40.
ACEITES ANTIFRICCIN
Disponen de una fluidez adecuada a bajas temperaturas y se caracterizan por el
bajo esfuerzo de la bomba y por una elevada resistencia trmica. Por lo tanto,
influyen positivamente en el consumo de combustible. Viscosidades tpicas: 0W-30,
0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-40.

ACEITES PARA TODO EL AO

Tambin llamados aceites multigrado. Se pueden utilizar todo
el ao en nuestro clima templado. En invierno no son
demasiado espesos, y en verano a altas temperaturas no son
demasiado fluidos. Por ejemplo, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

CUIDADOS DE UN VEHICULO
- Qu debe hacer todos los das
Examine el nivel de aceite del vehculo, revise el agua en el radiador o en el
tanque de expansin, mire el nivel de gasolina, encienda y apague las luces
traseras y delanteras, pruebe el pito y el limpiabrisas, recuerde siempre
comprobar la presin del aire de las llantas, mire el nivel del liquido de frenos
por seguridad, revise el nivel de aceite de la direccin hidrulica y examine
muy bien el carro por debajo antes de prenderlo.
- Semanalmente su carro necesita una revisada
Es necesario revisar el lquido de la batera, mire el compartimiento donde se
encuentra el motor en busca de cables pelados o sueltos y mangueras
defectuosas, cada semana examine el estado del tanque de la gasolina del
vehculo, mire si las tuercas de las llantas se encuentran ajustadas y en
perfecto estado, lubrique con grafito las cerraduras de las puertas (si es
necesario) y los rieles de las sillas. Lave el vehculo.
- Cada mes su carro necesita una lavada completa
Lave su vehculo totalmente, es decir, el motor, la carrocera, el habitculo
y por debajo. Asimismo, graftelo (es una capa de pintura especial para
evitar que las partes -por debajo- del vehculo se oxiden).
Revise el nivel del aceite de la caja de transmisin, mande lubricar el
mecanismo del acelerador, lubricar el freno de estacionamiento y hacer
engrasar las articulaciones de la suspensin y del cardn (para vehculos
grandes o antiguos).
Si usted sali de viaje, ajuste el tablero de instrumentos y los tapizados de
las puertas ya que en estas partes se congrega polvo y mugre que deteriora
poco a poco su carro, adems limpie el filtro de la gasolina o cmbielo si
usted viaja con frecuencia por terrenos sin pavimento.
- Cada dos meses
A los 5.000 kilmetros de uso del vehculo es necesario cambiar el aceite y su
filtro, lo mismo que los filtros de aire y de la gasolina o cuando lo recomiende

el fabricante del vehculo de acuerdo con el tipo de aceite y del filtro que
utilice.
A los dos meses de uso, es necesario rotar de posicin las llantas y revisar las
correas de mando para mirar si se encuentran cuartadas o ajadas y si es
necesario mandarlas cambiar.
- A los seis meses es recomendable sincronizar el motor
En este tiempo de uso, usted tiene que someter a su vehculo a una
sincronizacin del motor, hacer revisar y ajustar el sistema de frenos y
cambiarle el liquido y las pastillas si es necesario, tambin se debe mirar la
suspensin y los amortiguadores (cmbielos si es necesario), recuerde
alinear la direccin y balancear los rines; por ltimo es necesario revisar el
sistema de refrigeracin del vehculo.
Realice la revisin Tcnico Mecnica en talleres especializados y recuerde que
en el manual del conductor hay otras recomendaciones para aumentar la
vida til de su vehculo.
Estos consejos de cuidado y mantenimiento le ayudarn a evitar gastos
innecesarios y alargarn la vida til de su carro.