1.

A sombra de uma pessoa que tem 1,80 m de

altura mede 60 cm. No mesmo momento, a seu
lado, a sombra projetada de um poste mede 2,00
m. Se, mais tarde, a sombra do poste diminuiu 50
cm, a sombra da pessoa passou a medir:
(A) 30 cm
(B) 45 cm
(C) 50 cm
(D) 80 cm
(E) 90 cm

das fases da lua e o comportamento desta no

perodo delimitado, pode-se afirmar que, dentre
os fins de semana, o que melhor atenderia s
exigncias dos pescadores corresponde aos dias

2. A energia trmica liberada em processos de

fisso nuclear pode ser utilizada na gerao de
vapor para produzir energia mecnica que, por
sua vez, ser convertida em energia eltrica.
Abaixo est representado um esquema bsico de
uma usina de energia nuclear.
(A) 08 e 09 de setembro.
(B) 15 e 16 de setembro.
(C) 22 e 23 de setembro.
(D) 29 e 30 de setembro.
(E) 06 e 07 de outubro.
4. A eficincia do fogo de cozinha pode ser
analisada em relao ao tipo de energia que ele
utiliza. O grfico abaixo mostra a eficincia de
diferentes tipos de fogo.

A partir do esquema so feitas as seguintes

afirmaes:
(I) a energia liberada na reao usada para
ferver a gua que, como vapor a alta presso,
aciona a turbina.
(II) a turbina, que adquire uma energia cintica
de rotao, acoplada mecanicamente ao
gerador para produo de energia eltrica.
III a gua depois de passar pela turbina praquecida no condensador e bombeada de volta
ao reator.
Dentre as afirmaes acima, somente est(o)
correta(s):
(A) I.
(B) II.
(C) III.
(D) I e II.
(E) II e III.
3. Um grupo de pescadores pretende passar um
final de semana do ms de setembro,
embarcado, pescando em um rio. Uma das
exigncias do grupo que, no final de semana a
ser escolhido, as noites estejam iluminadas pela
lua o maior tempo possvel. A figura representa
as fases da lua no perodo proposto.
Considerando-se as caractersticas de cada uma

Pode-se verificar que a eficincia dos foges

aumenta
(A) medida que diminui o custo dos
combustveis.
(B) medida que passam a empregar
combustveis renovveis.
(C) cerca de duas vezes, quando se substitui
fogo a lenha por fogo a gs.
(D) cerca de duas vezes, quando se substitui
fogo a gs por fogo eltrico.
(E) quando so utilizados combustveis slidos.
5. O setor de transporte, que concentra uma
grande parcela da demanda de energia no pas,
continuamente
busca
alternativas
de
combustveis. Investigando alternativas ao leo
diesel, alguns especialistas apontam para o uso
do leo de girassol, menos poluente e de fonte
renovvel, ainda em fase experimental. Foi
constatado que um trator pode rodar, nas
mesmas condies, mais tempo com um litro de
leo de girassol, que com um litro de leo diesel.

Essa constatao significaria, portanto, que

usando leo de girassol,
(A) o consumo por km seria maior do que com
leo diesel.
(B) as velocidades atingidas seriam maiores do
que com leo diesel.
(C) o combustvel do tanque acabaria em menos
tempo do que com leo diesel.
(D) a potncia desenvolvida, pelo motor, em uma
hora, seria menor do que com leo diesel.
(E) a energia liberada por um litro desse
combustvel seria maior do que por um de leo
diesel.
6. O tempo que um nibus gasta para ir do ponto
inicial ao ponto final de uma linha varia, durante
o dia, conforme as condies do trnsito,
demorando mais nos horrios de maior
movimento. A empresa que opera essa linha
forneceu, no grfico abaixo, o tempo mdio de
durao da viagem conforme o horrio de sada
do ponto inicial, no perodo da manh.

(A) 7 km.
(B) 10 km.
(C) 14 km.
(D) 17 km.
(E) 20 km.

8. Observe a situao descrita na tirinha abaixo.

Assim que o menino lana a flecha, h
transformao de um tipo de energia em outra. A
transformao, nesse caso, de energia

(A) potencial elstica em energia gravitacional.

(B) gravitacional em energia potencial.
(C) potencial elstica em energia cintica.
(D) cintica em energia potencial elstica.
(E) gravitacional em energia cintica.

De acordo com as informaes do grfico, um

passageiro que necessita chegar at as
10h30min ao ponto final dessa linha, deve tomar
o nibus no ponto inicial, no mximo, at as:
(A) 9h20min
(B) 9h30min
(C) 9h00min
(D) 8h30min
(E) 8h50min
7. J so comercializados no Brasil veculos com
motores que podem funcionar com o chamado
combustvel flexvel, ou seja, com gasolina ou
lcool em qualquer proporo. Uma orientao
prtica para o abastecimento mais econmico
que o motorista multiplique o preo do litro da
gasolina por 0,7 e compare o resultado com o
preo do litro de lcool. Se for maior, deve optar
pelo lcool. A razo dessa orientao deve-se ao
fato de que, em mdia, se com um certo volume
de lcool o veculo roda dez quilmetros, com
igual volume de gasolina rodaria cerca de

9. Podemos estimar o consumo de energia

eltrica de uma casa considerando as principais
fontes desse consumo. Pense na situao em que
apenas os aparelhos que constam da tabela
abaixo fossem utilizados diariamente da mesma
forma.

Tabela: A tabela fornece a potncia e o tempo

efetivo de uso dirio de cada aparelho domstico.
Supondo que o ms tenha 30 dias e que o custo
de 1 KWh de R$ 0,40, o consumo de energia
eltrica
mensal
dessa
casa,

de
aproximadamente
(A) R$ 135.
(B) R$ 165.
(C) R$ 190.
(D) R$ 210.
(E) R$ 230.
10. O gs natural veicular (GNV) pode substituir a
gasolina ou lcool nos veculos automotores. Nas

grandes cidades, essa possibilidade tem sido

explorada, principalmente, pelos txis, que
recuperam em um tempo relativamente curto o
investimento feito com a converso por meio da
economia proporcionada pelo uso do gs natural.
Atualmente, a converso para gs natural do
motor de um automvel que utiliza a gasolina
custa R$ 3.000,00. Um litro de gasolina permite
percorrer cerca de 10 km e custa R$ 2,20,
enquanto um metro cbico de GNV permite
percorrer cerca de 12 km e custa R$ 1,10. Desse
modo, um taxista que percorra 6.000 km por ms
recupera o investimento da converso em
aproximadamente:
(A) 2 meses.
(B) 4 meses.
(C) 6 meses.
(D) 8 meses.
(E) 10 meses.
11. Para se obter 1,5 kg do dixido de urnio
puro, matria prima para a produo de
combustvel nuclear, necessrio extrair-se e
tratar-se 1,0 tonelada de minrio. Assim, o
rendimento (dado em % em massa) do
tratamento do minrio ate chegar ao dixido de
urnio puro e de
(A) 0,10%.
(B) 0,15%.
(C) 0,20%.
(D) 1,5%.
(E) 2,0%.

(A) energia resultante de processo qumico

energia potencial gravitacional energia cintica
(B) energia potencial gravitacional energia
elstica energia cintica
(C) energia cintica energia resultante de
processo
qumico

energia
potencial
gravitacional
(D) energia mecnica energia luminosa
energia potencial gravitacional
(E) energia resultante do processo qumico
energia luminosa energia cintica

13. Eclusa um canal que, construdo em guas

de um rio com grande desnvel, possibilita a
navegabilidade,
subida
ou
descida
de
embarcaes. A cmara dessa eclusa tem
comprimento aproximado de 200 m e largura
igual a 17 m. A vazo aproximada da gua
durante o esvaziamento da cmara e de 4.200 m3
por minuto. Assim, para descer do nvel mais alto
ate o nvel da jusante, uma embarcao leva
cerca de
(A) 2 minutos.
(B) 5 minutos.
(C) 11 minutos.
(D) 16 minutos.
(E) 21 minutos.
14.

12. A figura abaixo ilustra uma gangorra de

brinquedo feita com uma vela. A vela e acesa nas
duas extremidades e, inicialmente, deixa-se uma
das extremidades mais baixa que a outra. A
combusto da parafina da extremidade mais
baixa provoca a fuso. A parafina da extremidade
mais baixa da vela pinga mais rapidamente que
na outra extremidade. O pingar da parafina
fundida resulta na diminuio da massa da vela
na extremidade mais baixa, o que ocasiona a
inverso das posies. Assim, enquanto a vela
queima, oscilam as duas extremidades. Nesse
brinquedo, observa-se a seguinte seqncia de
transformaes de energia:
Isto, n.o 1.864, set./2005, p. 69 (com
adaptaes).
Com o projeto de mochila ilustrado acima,
pretende-se aproveitar, na gerao de energia
eltrica para acionar dispositivos eletrnicos
portteis, parte da energia desperdiada no ato
de caminhar. As transformaes de energia
envolvidas na produo de eletricidade enquanto

uma pessoa caminha com essa mochila podem

ser assim esquematizadas:

As energias I e II, representadas no esquema

acima, podem ser identificadas, respectivamente,
como
(A) cintica e eltrica.
(B) trmica e cintica.
(C) trmica e eltrica.
(D) sonora e trmica.
(E) radiante e eltrica.

15. O grfico ao lado modela a distncia

percorrida, em km, por uma pessoa em certo
perodo de tempo. A escala de tempo a ser
adotada para o eixo das abscissas depende da
maneira como essa pessoa se desloca. Qual a
opo que apresenta a melhor associao entre
meio ou forma de locomoo e unidade de
tempo, quando so percorridos 10 km?

(A) carroa semana

(B) carro dia
(C) caminhada hora
(D) bicicleta minuto
(E) avio Segundo

16. As cidades de Quito e Cingapura encontramse prximas linha do equador e

em
pontos
diametralmente opostos no globo terrestre.
Considerando o raio da Terra igual a 6.370 km,
pode-se afirmar que um avio saindo de Quito,
voando em mdia 800 km/h, descontando as
paradas de escala, chega a Cingapura em
aproximadamente em quantas horas?
(A) 16 horas
(B) 20 horas

(C) 25 horas
(D) 32 horas
(E) 36 horas
17. Marta e Pedro combinaram encontrar-se em
um certo ponto de uma auto-estrada plana, para
seguirem viagem juntos. Marta, ao passar pelo
marco zero da estrada, constatou que, mantendo
uma velocidade mdia de 80 km/h, chegaria na
hora certa ao ponto de encontro combinado. No
entanto, quando ela j estava no marco do
quilmetro 10, ficou sabendo que Pedro tinha se
atrasado e, s ento, estava passando pelo
marco zero, pretendendo continuar sua viagem a
uma velocidade mdia de 100 km/h. Mantendo
essas velocidades, seria previsvel que os dois
amigos se encontrassem prximos a um marco
da estrada com indicao de
(A) km 20
(B) km 30
(C) km 40
(D) km 50
(E) km 60
18. Acidentes de trnsito causam milhares de
mortes todos os anos nas estradas do pas. Pneus
desgastados (carecas), freios em pssimas
condies e excesso de velocidade so fatores
que contribuem para elevar o nmero de
acidentes de trnsito.
O sistema de freios ABS (do alemo AntiblockierBremssystem) impede o travamento das rodas
do veculo, de forma que elas no deslizem no
cho, o que leva a um menor desgaste do pneu.
No havendo deslizamento, a distncia percorrida
pelo veculo at a parada completa reduzida,
pois a fora de atrito aplicada pelo cho nas
rodas esttica, e seu valor mximo sempre
maior que a fora de atrito cintico. O coeficiente
de atrito esttico entre os pneus e a pista e=
0,80 e o cintico vale c = 0,60. Sendo g = 10
m/s2 e a massa do carro m = 1200 kg, o mdulo
da fora de atrito esttico mxima e a da fora de
atrito cintico so, respectivamente, iguais a
(A) 1200 N e 12000 N.
(B) 12000 N e 120 N.
(C) 20000 N e 15000 N.
(D) 9600 N e 7200 N.
(E) 7800 N e 18000 N
19. O salto com vara , sem dvida, uma das
disciplinas mais exigentes do atletismo. Em um
nico salto, o atleta executa cerca de 23
movimentos em menos de 2 segundos. Na ltima
Olimpada de Atenas a atleta russa, Svetlana
Feofanova, bateu o recorde feminino, saltando
4,88 m.

A figura a seguir representa um atleta durante

um salto com vara, em trs instantes distintos.

Assinale a opo que melhor identifica os tipos de

energia envolvidos em cada uma das situaes I,
II, e III, respectivamente.
(A) - cintica - cintica e gravitacional - cintica
e gravitacional
(B) - cintica e elstica - cintica, gravitacional e
elstica - cintica e gravitacional
(C) - cintica - cintica, gravitacional e elstica cintica e gravitacional
(D) - cintica e elstica - cintica e elstica gravitacional
(E) - cintica e elstica - cintica e gravitacional
gravitacional
20. Uma equipe de reportagem parte em um
carro em direo a Santos, para cobrir o evento
"Msica Boa S na Praia".
Partindo da cidade de So Paulo, o veculo
deslocou-se com uma velocidade constante de 54
km/h, durante 1 hora. Parou em um mirante, por
30 minutos, para gravar imagens da serra e do
movimento de automveis. A seguir, continuaram
a viagem para o local do evento, com o veculo
deslocando-se a uma velocidade constante de 36
km/h durante mais 30 minutos. A velocidade
escalar mdia durante todo o percurso foi, em
m/s, de
(A) 10 m/s.
(B) 12 m/s.
(C) 25 m/s.
(D) 36 m/s.
(E) 42 m/s.
21 Para entender os movimentos dos corpos,
Galileu discutiu o movimento de uma esfera de
metal em dois planos inclinados sem atritos e
com a possibilidade de se alterarem os ngulos
de inclinao, conforme mostra a figura. Na
descrio do experimento, quando a esfera de
metal abandonada para descer um plano
inclinado de um determinado nvel, ela sempre
atinge, no plano ascendente, no mximo, um
nvel igual quele em que foi abandonada.

Se o ngulo de inclinao do plano de subida for

reduzido a zero, a esfera
(A) manter sua velocidade constante, pois o
impulso resultante sobre ela ser nulo.
(B) manter sua velocidade constante, pois o
impulso da descida continuar a empurr-la.
(C) diminuir gradativamente a sua velocidade,
pois no haver mais impulso para empurr-la.
(D) diminuir gradativamente a sua velocidade,
pois o impulso resultante ser contrrio ao seu
movimento.
(E) aumentar gradativamente a sua velocidade,
pois no haver nenhum impulso contrrio ao
seu movimento.
22. O pndulo de Newton pode ser constitudo
por cinco pndulos idnticos suspensos em um
mesmo suporte. Em um dado instante, as esferas
de trs pndulos so deslocadas para a esquerda
e liberadas, deslocando-se para a direita e
colidindo elasticamente com as outras duas
esferas, que inicialmente estavam paradas.

O movimento dos pndulos aps a primeira

coliso est representado em:

a)

b)

c)

d)

e)
23. Uma pessoa, lendo o manual de uma ducha
que acabou de adquirir para a sua casa, observa
o grfico, que relaciona a vazo na ducha com a
presso, medida em metros de coluna de gua
(mca).

Nessa casa residem quatro pessoas. Cada uma

delas toma um banho por dia, com durao
mdia de 8 minutos, permanecendo o registro
aberto com vazo mxima durante esse tempo. A
ducha instalada em um ponto seis metros
abaixo do nvel da lmina de gua, que se
mantm constante dentro do reservatrio.
Ao final de 30 dias, esses banhos consumiro um
volume de gua, em litros, igual a
a) 69.120.
b) 17.280.
c) 11.520.
d) 8.640.
e) 2.880.