Comunicado

de Imprensa
22 de Maio 2015

NOVO RENAULT ESPACE: PREPARADO PARA UMA

VIAGEM EM CLASSE EXECUTIVA?
Sim, difcil conter a surpresa Est impressionado com o estilo, o requinte, a
imagem de exclusividade e a imponncia do novo Renault Espace? Mas se reage
assim com a imagem exterior, quando entrar no vai conseguir conter um ah! de
espanto. que o habitculo mais parece um campus tecnolgico, onde se
respira no apenas tecnologia, mas tambm espao, conforto, qualidade e luxo.
Alis, arriscamos que a resposta a alguns dos seus maiores caprichos pode ser
encontrada no novo Renault Espace, tantas so as funcionalidades que incorpora.
No fundo, o novo Espace o smbolo da capacidade tecnolgica e de inovao da
Renault. A quinta gerao assume-se como um crossover, mas com as
caractersticas que fizeram do modelo um autntico cone da indstria automvel:
modularidade, habitabilidade, conforto e inovao. Disponvel com os motores dCi
130 e dCi 160 Twin Turbo, o novo Renault Espace est disponvel na rede de
concessionrios, a partir de 42.040.

ESQUEA O RELGIO E HABITUE-SE A VIAGENS EM CLASSE EXECUTIVA

Quando programar a visita a um concessionrio Renault para conhecer e ensaiar o novo
Espace esquea o relgio, mas tambm os compromissos ou as obrigaes para o resto do
dia. Sim, o conselho no pode ser mais avisado. que s para contactar e experimentar todas
as tecnologias e equipamentos, vai precisar de umas largas dezenas de minutos. E, no, no
estamos a cair na tentao do exagero. O novo Renault Espace mesmo um autntico
concentrado de tecnologia!
Se no acredita em amor primeira vista, isso vai mudar quando vir o novo Renault Espace.
Apesar das dimenses generosas (praticamente o mesmo comprimento que o Grand Espace
da gerao anterior), as linhas so elegantes, distintas e at algo imponentes, a que no so
alheios os 16cm de altura ao solo.
Sim, est na presena de um crossover e engana-se se pensa que est a ser trado pela
memria. O design que tem sua frente no tem qualquer paralelo com outro modelo do
mercado e se circundar a carroaria mais convicto fica disso mesmo. O novo Renault Espace
tem uma identidade nica, independentemente do ngulo em que o observar. original e mais
do que cativar a ateno, tem o dom de seduzir. H ngulos que no disfaram a inspirao na
aeronutica e, se tem dvidas, prenda o olhar no perfil da traseira. J a imensa superfcie
vidrada transmite-lhe a sensao que vai redescobrir tudo aquilo que j pensava conhecer de
paisagens urbanas ou naturais, pois nunca esteve numa posio de observao to
privilegiada.
QUALIDADE E LUXO INQUESTIONVEIS
Agora pegue no carto mos-livres e aproxime-se do novo Renault Espace. Sim, acenderamse as luzes diurnas e os faris traseiros. Os espelhos retrovisores abriram-se e o ambiente do
habitculo iluminou-se. Tudo isto antes de abrir a porta. Mas agora abra-a, mas no se
precipite ainda para o lugar do condutor. Sim, a tentao grande, mas antes disso, volte a

fechar a porta e sinta o suave e preciso bater da porta. Sim, acabou de perceber que a
qualidade de construo irrepreensvel.
Mas , finalmente, chegado o momento de entrar no novo Renault Espace. Lembra-se das
vezes em que teve de escolher o dia perfeito para abrir aquele vinho de guarda? Aquela
colheita especial, que exigia um momento perfeito e uma apurada sensibilidade de palato e de
nariz? Diferenas parte, quando entrou no novo Renault Espace no ficou com a sensao
que, para desfrutar, em pleno, de todos os mais nfimos detalhes, preciso o tal dia?
Sim, verdade. Mas, por outro lado, no sente que s o ambiente, o requinte, a classe, a
qualidade, o conforto do interior so suficientes para tornar um vulgar dia no tal dia em que
estamos disponveis para fazer despertar os mais apurados sentidos e emoes? E ateno
que esse sentimento resulta apenas daquilo que j conseguiu percepcionar com o olhar.
AMBIENTE DE AERONUTICA
Mas agora que est sentado e a procurar absorver todo o ambiente, confesse... No parece
que est no cockpit de um jacto privado? No por acaso que tem essa sensao. O interior e,
em particular, a consola, mas tambm o pilar central, so inspirados na aeronutica. A
amplitude grande, o ambiente respira tecnologia. Alis, o desenho da alavanca de caixa de
velocidades bastante semelhante ao de um avio. E reparou que, assim que se sentou, o
painel de instrumentos, mas tambm o grande ecr com o sistema R-Link 2, ganharam vida? E
que at foi recebido com uma animao de boas-vindas?
Olhe agora ao seu redor No verdade que o conforto, o espao, o requinte e a excelente
luminosidade so transversais aos restantes passageiros? E, sim, pode transportar mais seis
pessoas, em confortveis lugares individuais. Admita Por momentos at pensou que estava
dentro de um monovolume! Mas no, est num crossover, mas no crossover que, talvez
interprete como nenhum outro, os dois conceitos.
E se o prazer da degustao de um bom vinho s pode ser alcanado com os sentidos
despertos, tambm uma viagem no novo Renault Espace constitui um autntico apelo aos
sentidos.
SISTEMA R-LINK 2 PARA TODOS OS CAPRICHOS
Mas antes de pressionar o boto start da ignio, regule a posio de conduo atravs dos
comandos elctricos localizados na lateral do banco ou, se preferir, atravs do R-Link 2. E
depois de encontrar a posio mais correcta e que melhor se ajusta sua fisionomia,
memorize o seu perfil para no ter de voltar a fazer a regulao sempre que mais algum
andar no automvel. Alis, h seis perfis que podem ser gravados.
Por outro lado, se, desta vez, no tiver necessidade de transportar sete pessoas e at precisar
de uma rea de carga suplementar, no precisa de estar preocupado com o trabalho, a
ginstica e a fora necessrias para tirar ou mesmo rebater bancos. Atravs do R-Link 2,
identifique o banco ou os bancos que quer prescindir e limite-se a selecionar no ecr a opo
de rebatimento. Sim, simples, prtico e rpido! E isto independentemente da posio dos
apoios de cabea. Mas se preferir tambm pode optar por fazer o rebatimento atravs do bloco
de comandos situado no porta-bagagens ou, claro, fazendo-o manualmente nos prprios
bancos.
Mas j que estamos a falar do porta-bagagens, tenha em conta que a abertura do porto
traseiro pode ser regulada electronicamente, em funo da sua estatura ou da altura da sua
garagem.
No desespere Ainda antes de dar incio viagem, importante perceber tudo o que o
sistema R-Link 2 lhe pode oferecer. Basicamente pode parametrizar todo o automvel atravs
do ecr tctil e quando afirmamos todo, porque mesmo todo. Sim, at parmetros
dinmicos! Mas antes destes Imagine que pode seleccionar a funo de massagem! S

tem de escolher aquela que est de acordo com o seu momento! E para os dias de frio, claro,
que tambm pode recorrer ao sistema de aquecimento dos bancos.
Atravs do ecr de 8,7 polegadas um autntico tablet com grafismos sofisticados e
intuitivos, introduza o seu destino no sistema de navegao em 3D, comande o excelente
sistema udio BOSE que introduz, pela primeira vez, o som BOSE Surround a bordo, active o
reconhecimento de voz e telefone, parametrize o ar condicionado, bem como a leitura dos seus
emails e, se for necessrio, use as portas USB com jack de 3,5mm, as tomadas de 12 V ou o
carto SD existentes na consola, mas tambm na segunda e terceira fila de bancos.
Mas como o R-Link 2 tambm sinnimo de segurana, active o alerta de transposio da
faixa de rodagem, a comutao automtica dos faris, o alerta de excesso de velocidade com
reconhecimento dos painis de sinalizao, o aviso de ngulo morto atravs de um sinal visual
no espelho retrovisor, o alerta de distncia de segurana para a viatura que seguir sua frente,
o sistema de travagem activa de emergncia ou at o modo manual do Advanced Traction
Control, que lhe permite gerir os arranques em situaes de aderncia bastante precrias.
VRIOS ESPACE NUM S COM O MULTI-SENSE
E engana-se se pensa que as funcionalidades do sistema R-Link 2 se esgotaram Alis, h
muitas mais, mas desafiamo-lo a descobri-las medida que for descobrindo o novo Renault
Espace. Para j e, por ltimo, s nos vamos deter sobre mais uma funcionalidade, tambm
esta inovadora: o sistema Multi-Sense.
Programvel, claro, atravs do ecr tctil, o sistema concentra uma panplia de tecnologias
que pode parametrizar em funo dos seus desejos, estados de esprito ou simplesmente dos
seus caprichos. O Multi-Sense actua ao nvel do sistema 4Control (as quatro rodas
direccionais), nas regulaes do amortecimento pilotado, na sensibilidade da direco, na
resposta do motor, na sensibilidade do pedal do acelerador, na rapidez da caixa de velocidades
(EDC de dupla embraiagem), mas tambm nos instrumentos de bordo, na sonoridade do motor
e no ambiente luminoso do habitculo, onde pode optar por cinco cores diferentes.
Ou seja, compete-lhe a si decidir o ambiente em que viaja, se quer uma viagem serena e
econmica ou se prefere uma mais desportiva. Alis, pode escolher um dos quatro modos prprogramados (Eco, Confort, Neutro e Sport) ou parametrizar o seu prprio modo. Sim, um
modo com a sua assinatura! Surpreendido? natural. A Renault a primeira marca generalista
a propor um sistema que coordena de forma global e intuitiva tantas tecnologias.
No fundo, o sistema Multi-Sense representa vrios Espace num s
AMORTECIMENTO PILOTADO E 4CONTROL AO SERVIO DA CONDUO
E agora que, finalmente, chegada a hora de dar incio viagem, desfrute da excelente
posio de conduo. Claro que no resistiu a accionar o comando da massagem. Agora sinta
o luxo, o requinte, o bem-estar e o conforto que se vive a bordo do novo Renault Espace. Com
o amortecimento pilotado, no fica com a sensao que os buracos e as irregularidades da
estrada desapareceram como que por magia? que o sistema monitoriza no apenas as
condies da estrada, mas tambm o tipo de conduo que est a adoptar, tendo a capacidade
de ajustar a resposta dos amortecedores at 100 vezes por segundo. Sim, leu bem, cem vezes
por segundo uma tecnologia que patenteada pela Renault!
E a sensao de curvar com o novo Renault Espace? Est espantado com a forma como um
automvel com quase cinco metros de comprimento, 2,1 metros de altura e com mais de 1.600
quilos de peso consegue ser to eficaz e manevel? A culpa do 4Control, o sistema de
quatro rodas direccionais da Renault. A velocidade reduzida, as rodas traseiras viram no
sentido oposto ao das rodas dianteiras, com uma amplitude mxima de 3,5 graus, de modo a
favorecer as manobras, como as de estacionamento. Em conduo em estrada (a partir de 50,
60 ou 70km/h, conforme o modo de conduo) as rodas traseiras viram no mesmo sentido que
o das rodas dianteiras, com tudo o que isso implica em termos de segurana e prazer de
conduo.

EFICNCIA E PRAZER DE CONDUO

Prazer de conduo que tambm conferido pelo motor Energy dCi 160 EDC Twin Turbo. Sim,
tal como a designao deixa pressupor, um bloco diesel com dois turbos. Um de muito baixa
inrcia, que j lhe permitiu fazer arranques e respostas enrgicas logo a partir dos baixos
regimes e um segundo turbo que j o surpreendeu pelas excelentes recuperaes e rpidas
aceleraes.
E como que vai reagir ao confessarmos que se trata de um motor com apenas 1.600cc de
cilindrada? Sim, a tecnologia faz milagres e assim a Renault assim proporciona um motor
econmico (consumo de 4,6 l/100 km) e amigo do ambiente (120 g/km de CO), mas com
desempenhos ao nvel de um motor com 2 litros de cilindrada.
Em alternativa e, apenas disponvel com caixa manual de seis relaes, pode adquirir o novo
Renault Espace com o Energy dCi 130, o motor que tantos e to rasgados elogios tem
recebido nas gamas Mgane e Scnic.
Sim, est de regresso ao concessionrio. Mas antes de terminar o ensaio, pare na zona em
que tenciona estacionar. Recorra ao ecr do R-Link para procurar o Easy Park Assist. Uma
tecnologia que identifica o lugar de estacionamento, que mede o espao disponvel e que
assume o controlo da direco durante a manobra de estacionamento em paralelo, em espinha
ou na perpendicular. Agora s tem de largar as mos do volante e deixar que o novo Renault
Espace faa sozinho as manobras de estacionamento, consigo apenas a fazer a gesto
dos pedais do acelerador e travo.
E quando vier levantar o novo Renault Espace que a seguir vai encomendar, recorra tambm
ao Easy Park Assist para a sada do estacionamento
Por ltimo, mas no menos importante: o novo Espace beneficia da garantia de 5 anos
Renault; e, com uma nota global de 81%, ainda recentemente obteve as 5 estrelas nos testes
de segurana passiva realizados pelo organismo independente Euro NCAP. Um resultado que
foi obtido de acordo com os critrios mais severos aplicados desde Janeiro de 2015.

Contacto Assessoria de Imprensa: Ana Gil: +351 21 836 10 12

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