UNIVERSIDAD CENTROCCIDENTAL LISANDRO ALVARADO

DECANATO DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO DE INGENIERA ESTRUCTURAL

ESTRUCTURAS DE ACERO
CONEXIONES APERNADAS

Barquisimeto, 22 de Julio del 2014

Conexiones
Las conexiones apernadas presentan ciertas caractersticas que las hacen ms
o menos apropiadas dependiendo de la aplicacin. Las principales ventajas de las
conexiones apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo nivel de
calificacin requerido para construirlas, la facilidad de inspeccin y reemplazo de
partes daadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra comparadas
con conexiones soldadas.
Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en taller,
lo que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en la
elaboracin de los detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y
montaje; la mayor precisin requerida en la geometra, para evitar interferencias
entre conectores en distintos planos; el peso mayor de la estructura, debido a los
miembros de conexin y los conectores y, el menor amortiguamiento.
Pernos Estructurales
Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben
ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos; por medio de
pasadores, como remaches o pernos.
Pernos de alta resistencia
Los dos tipos bsicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM
como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas
hexagonales no terminadas.
Pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al calor,
su esfuerzo a la fluencia vara aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm2,
dependiendo del dimetro. Los pernos A490 son tambin tratados al calor, pero
son de acero aleado con un esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2,
dependiendo del dimetro. Los pernos A449 son usados ocasionalmente cuando
se necesitan dimetros mayores de 1" hasta 3".

Comparacin entre los distintos grados de pernos hexagonales

para uso estructural, a Traccin Directa
Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo
contenido de carbono) y son los pernos mas baratos, sin embargo, producen las
conexiones ms costosas porque se requerirn muchos ms para una conexin
en particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias, miembros
de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeas y estticas
por naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca
cuadradas y se conocen como pernos comunes.

La capacidad resistente al corte est controlada por el rea resistente ms que por
la ubicacin misma del plano de corte. Cuando el plano de corte pasa por el
cuerpo del perno, la capacidad resistente y de deformacin se maximiza y cuando
pasa por la parte roscada se minimiza.
Los pernos de alta resistencia se aprietan para que desarrollen un esfuerzo a
traccin especificado, lo que resulta en una fuerza sujetadora predecible en la

junta. Por lo tanto, la transferencia de cargas de servicio a travs de una junta es

debida a la friccin entre las piezas que se unen.
Las juntas formadas por pernos de alta resistencia se pueden disear de dos
maneras:

Conexiones crticas a deslizamiento (tipo de friccin), donde se desea

una alta resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.

Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta

resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.

Fuerzas presentes en una unin resistente al deslizamiento.

El deslizamiento entre las partes conectadas de una unin slo se obtiene cuando
el vstago del perno toma contacto con el borde de la perforacin. En este estado
de deslizamiento total, la carga es transferida por corte y aplastamiento sin la
intervencin de la retraccin del perno.

Los modos de falla por aplastamiento dependen de factores geomtricos, del

dimetro del perno y del espesor del material a unir. A menudo la falla se produce
por corte o desgarramiento de la plancha despus de una gran deformacin frente
a la perforacin.

Resistencia Nominal de Pernos Individuales

La norma AISC reconoce dos categoras generales de requerimientos de
comportamiento para conexiones con pernos de alta resistencia: conexiones
crticas al deslizamiento y conexiones tipo aplastamiento. La diferencia bsica
entre los dos tipos es la hiptesis de deslizamiento que ocurre bajo cargas de
servicio, lo que resulta en el uso de valores de resistencia nominal diferentes.

El tipo de conexin crtica al deslizamiento asume que no debe existir

deslizamiento bajo condiciones de cargas de servicio y que la transferencia
de la carga a travs de la conexin se realiza mediante las fuerzas de
agarre generadas entre las placas que se conectan. Este tipo de conexin
es principalmente usada en estructuras que tienen casos con cargas altas
de impacto o cuando no se desea deslizamiento en la junta.

Las conexiones tipo aplastamiento asumen deslizamiento solamente bajo

cargas muy altas. Si este deslizamiento ocurre la junta transferir las cargas
a travs de corte en los pernos y aplastamiento de las placas. Este tipo de
conexin es usada para estructuras menos susceptibles a impacto,
reversiones de carga o vibraciones.

La resistencia de diseo de pernos individuales es determinada de acuerdo con la

norma LRFD. Los estados lmites a revisar son:

Para conexiones tipo aplastamiento:

Pernos sometidos a corte, la resistencia a corte del perno y la resistencia al

aplastamiento de los agujeros de los pernos.

Pernos sometidos a traccin, resistencia a traccin del perno.

Pernos sometidos a corte y traccin, resistencia a la traccin del perno

incluyendo el efecto del corte presente y la resistencia al aplastamiento del
agujero.

Para conexiones crticas al deslizamiento:

Pernos sometidos a corte, resistencia al deslizamiento, resistencia

a corte del perno y resistencia al aplastamiento del agujero.
Pernos sometidos a corte y traccin combinados, resistencia al
deslizamiento incluyendo el efecto de la fuerza presente a traccin,
resistencia a corte de los pernos y resistencia al aplastamiento en
los agujeros.

Resistencia al Corte de los Pernos

Este estado lmite considera la falla por cortante del vstago del perno. Cuando
existe un solo plano de corte, el perno est en corte simple. Capas adicionales de
material pueden incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la resistencia por
corte del perno (cortante doble).

Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca

incluida (N) o excluida (X) del plano de corte de la conexin. La resistencia a corte
de pernos con la rosca incluida es aproximadamente 25% menor que la de pernos
con a rosca excluida.
La norma LRFD, seccin J3.6 especifica que la resistencia de diseo a corte es
Rn donde es 0.75 y ...
Rn = ( Fv A b ) n
Donde n es el nmero de pernos de la conexin, Fv es la resistencia nominal a
corte y A b es el rea nominal del perno.

Resistencia al Aplastamiento en los Agujeros de los Pernos

Deformacin del material en el agujero del perno

Como se muestra en la Figura, este estado lmite considera tanto fractura por
desgarramiento de las partes conectadas y deformacin alrededor de los agujeros
de los pernos.
La resistencia al aplastamiento es funcin del material que se conecta, el tipo de
agujero y el espaciamiento y la distancia a los bordes; es independiente del tipo de

perno y la presencia o ausencia de la rosca en el rea de aplastamiento. La

resistencia al aplastamiento se debe chequear tanto para conexiones tipo
aplastamiento como para conexiones crticas al deslizamiento.
La norma AISC-LRFD, especifica la resistencia de diseo al aplastamiento
como

Rn donde

= 0.75 y Rn es la resistencia nominal por aplastamiento y se

debe chequear tanto para conexiones tipo aplastamiento como para conexiones
crticas al deslizamiento. La resistencia nominal por aplastamiento es:
a) Cuando d0

1.5 d o s

3 d y existen dos o ms pernos en la lnea de fuerza:

Para agujeros estndar, agujeros de ranura corta o larga perpendicular a la lnea

de fuerza, agujeros agrandados en conexiones crticas a deslizamiento cuando la
lnea de fuerza es paralela al eje del agujero:

Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos es

una consideracin de diseo:
Rn = 2.4 d t Fy

Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos no es

una consideracin de diseo, para el perno ms cercano al borde
y para los pernos
restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de fuerza:

d0 es la separacin desde el C.G. del perno hasta el borde de la placa

b) Cuando d0 < 1.5 d o s < 3 d para una sola fila de pernos en la lnea de accin de la
fuerza:

Para agujeros estndar, agujeros de ranura larga o corta

perpendiculares a la lnea de accin de la fuerza, agujeros
agrandados en conexiones de deslizamiento crtico, agujeros de
ranura en conexiones de deslizamiento crtico cuando la lnea de
fuerza es paralela al eje del agujero:
Para el agujero de un perno o para el agujero ms cercano al borde
cuando dos o mas pernos estn en la lnea de accin de la fuerza.
y para los pernos
restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de la fuerza:

Para un solo agujero de perno o para el agujero ms cercano al borde
cuando dos o mas pernos estn en la lnea de fuerza.
y para los pernos
restantes

d0 = distancia medida a lo largo de la lnea de accin de la fuerza desde el borde

de la parte conectada al centro de un agujero estndar o el centro de un agujero
de ranura larga o corta perpendicular a la lnea de accin de la fuerza. Para
agujeros agrandados y de ranura paralelos a la lnea de accin de la fuerza, Le se
incrementar con el factor C2 de la tabla J3.8.
S = distancia medida a lo largo de la lnea de accin de las fuerzas entre los
centros de agujeros estndar o entre los centros de agujeros de ranura corta o
larga perpendiculares a la lnea de accin de la fuerza. Para agujeros agrandados,
de ranura corta o larga paralelos a la lnea de accin de la fuerza, s se
incrementar por el factor C1 de la tabla J3.7.
d = dimetro nominal del perno, t = espesor de la parte conectada crtica. Para
pernos avellanados y remaches, dedzcase la mitad de la profundidad del
avellanado, Fu = Resistencia mnima de agotamiento en traccin especificada para
la parte conectada.

Procedimiento de Diseo de Conexiones apernadas

1. Determinar el nmero de pernos y/o verificar su capacidad resistente

La capacidad de los pernos, segn el caso, ser el valor menor que se

obtenga por:

Traccin.

Corte.

Corte y Traccin simultneas.

Cargas aplicadas
excntricamente.

2. Disposicin de los pernos en la conexin

El detallado de la conexin puede modificar su capacidad resistente, en

consecuencia se debe prestar atencin a los siguientes aspectos:

Separacin entre pernos.

Distancia de los agujeros a los

bordes.

Distancias que permitan colocar

y apretar los pernos.

Longitudes de prensado.

3. Verificacin del diseo de la conexin

3.1. Capacidad Resistente de los elementos conectados.

Cedencia en la seccin
Tracci
n

total
Rotura en la
seccin efectiva

Bloque
de corte

Cedencia en la
Corte

seccin total
Rotura en la seccin
neta de corte

3.2. Capacidad de los pernos.

Resistencia de aplastamiento.

Efecto de apalancamiento.

En el caso de conexiones de deslizamiento crtico se debe hacer una doble

verificacin.

No debe producirse
deslizamiento bajo cargas de
servicio.

La resistencia al corte y al
aplastamiento de la
conexin debe ser mayor
que las solicitaciones
generadas por las cargas
mayoradas.

4. Consideraciones de fabricacin, montaje y costos

Capacidad de los Pernos
1. Traccin axial

Pernos
A307
Pernos
A325

Ft = 3160 kgf/cm
Ft = 6330
2

kgf/cm Ft =
7940 kgf/cm

Los pernos A307 solo deben usarse para cargas

2. Corte
Conexiones por aplastamiento

Pernos A307, incluida o no

la rosca en el plano de
corte
Pernos A325-X
Pernos A325-N
Pernos A490-X
Pernos A490-N

Fv = 1690
kgf/cm2
Fv = 4220
kgf/cm2
Fv = 3370
2
kgf/cm
Fv = 5270
2
kgf/cm
Fv = 4220
2
kgf/cm

N: Rosca
incluida en el
plano de corte

X: Rosca
no

Cargas de servicio

= 1.0, para agujeros estndar, ensanchados, alargados y sobre alargados

cuando el eje largo del agujero es perpendicular a la lnea de accin de la
fuerza.

= 0.85, para agujeros sobre alargados cuando el eje largo del agujero
es paralelo a la lnea de accin de la fuerza.

2.2.2. Cargas de agotamiento resistente

= 1.0, para agujeros estndar.

= 0.85, para agujeros agrandados y de ranura corta.
= 0.70, para agujeros de ranura larga normales a la direccin de la fuerza
aplicada.
= 0.60, para agujeros de ranura larga paralelos a la direccin de la fuerza
aplicada.
= Coeficiente de
deslizamiento. = 0.33
Superficies Clase A.

= 0.50 Superficies Clase B.

= 0.40 Superficies Clase C.
Tb = Carga mnima de pretensin de los pernos.
Nb = Nmero de pernos en el plano de corte.
Ns = Nmero de planos de corte.
3. Aplastamiento

Tomando en consideracin la deformacin del agujero, y para agujeros

normales o estndar:

4. Solicitaciones simultneas de corte y

traccin
4. Conexiones por aplastamiento
1.
4.2 Conexiones por deslizamiento crtico

valores
de Ft
Cargas en el estado lmite de
servicio
...en estas frmulas:

4.2
.2.

Cargas en el estado lmite de agotamiento

resistente

Distancias Mnimas al Borde, do, y Separacin Mnima, s, entre los

Centros de Agujeros Estndar

Capacidad Resistente a Traccin

Rnt

(tf)

= 0.75

* cargas estticas nicamente

Pernos sujetos a Corte y Traccin

Las figuras presentan los casos de conexiones sometidas a una combinacin de
corte y traccin.

Experimentalmente se ha establecido que la elipse de interaccin representada

en la figura describe adecuadamente el comportamiento a carga ltima de pernos
solicitados simultneamente por traccin y fuerza cortante. Las ecuaciones de
estas curvas se presentan en la tabla anexa (Tabla J3.3 de las especificaciones
AISC-LRFD).
Lmites para los esfuerzos de traccin (FT) para pernos
en conexiones tipo aplastamiento

Ejemplo 1
Para la conexin mostrada calcular la carga mxima de servicio por
aplastamiento.

Planchas de

Pernos 7/8

cortados a gas

calidad A36
Fy = 2530 kgf/cm

FU = 4080 kgf/cm

Bordes

A325-N

Agujeros
Estndar

Solucin:
1. Capacidad de las planchas
1.1. Cedencia por traccin en la seccin total

Suponer CP
= CV

1.2. Fractura por traccin en la seccin neta efectiva

1.3. Bloque de corte

2. Capacidad de los pernos

2.1. Por corte
De la tabla tenemos que 7/8 A325-N en corte simple resiste Rn = 9.82 tf. En corte doble:
Rn = 2 x 9.82 tf = 19.64 tf/perno

2.2 Por aplastamiento

... analizaremos la plancha de 12 mm debido a la condicin de borde S = 75

mm > 3 db = 3 x 22.2 = 66.6 mm
d0 = 27.5 mm < 1.5 db = 1.5 x 22.2 = 33.3 mm

Separacin entre pernos

2 2/3 db = 59.2 mm. Mnima

distancia al borde (Tabla) = 30 mm > 27.5 mm.

Pernos
exteriores:

Pernos
interiores:

La capacidad de los pernos es:

Controla la resistencia de la conexin, el modo de falla por cedencia, 54.6 tf

3. Cargas deServicio
1.2 CP + 1.6 CV =54.6
como CP = CV entonces 2.8 CP = 54.6 tf
CP = 19.5 tf
La carga de servicio es de 19.5 tf
MODO DE FALLA
Rn
Cedencia

54.6

Fractura

54.8

Bloque de Corte

55.0

Corte
pernos/Aplastamiento de

EJEMPLO 2:
CONTROLA

DISEO
DE

61.3

la plancha

Consumo interno
CONEXIONES MECANICAS POR EL METODO DE
APLASTAMIENTO:
Elegir el dimetro de los pernos de la unin mostrada; P CP=13 tf y Pcv=9 tf; acero
de las planchas ASTM A36; pernos A490N.

1.) El diseo es por el mtodo de aplastamiento, es una unin a tope y los

pernos trabajan a doble seccin de corte, acero estructural ASTM A36, con un
2
2
Fy=2500 KgF/cm y
Fu=4100 KgF/cm .

2.) Anlisis de cargas:

Puact = 1.4*PCP = 1.4*13 = 18.2 tf
Puact = 1.2*PCP + 1.6*Pcv = 1.2*13 + 1.6*9 = 30 tf
Se selecciona la combinacin de carga mayor. Pu act = 30 tf
3.) Capacidad resistente de la conexin a traccin.
Cedencia por traccin en la seccin total:
Pu = Fy A = 0.9*2500*12*1.6 = 43200 KgF = 43.2 tf
Fractura por traccin en la seccin neta efectiva:
Se propone el dimetro del perno: 1/2
da= 1.43 cm. (tabla II-6); bn= 12 (2*1.13) = 9.14 cm.
2

An = 9.14*1.6 = 14.624 cm ( 0.85*A = 0.85*12*1.6 = 16.32 cm )

2

Se confirma que: An=14.624 cm ; y se propone Ct=0.75;

Ane = An*Ct = 14.624 * 0.75 = 10.968 cm

Pu = Fu Ane = 0.75*4100*10.968 = 33727 KgF = 33.7 tf

Bloque de corte:
Ac = s*t = (2+3.6+3.6)*1.6 = 14.72 cm
At = b*t = (3+6)*1.6 = 14.4 cm

Anc = t*(s-2.5da) = 1.6*((2+3.6+3.6)-(2.5*1.43)) = 9.00 cm

Ant = t *(b-1.5da) = 1.6*((3+6)-(1.5*1.43)) = 10.968 cm

Fu Ant = 4100*10.968 = 44969 KgF y 0.6*Fu Anc = 0.6*4100*9.0 = 22140 KgF

El mayor valor es Fu Ant y define que el mecanismo de falla de bloque de corte es
de: fractura por traccin y Cedencia por corte
Pu = Pn = (Fu Ant + 0.6Fy Ac) (Fu Ant + 0.6Fu Anc)
Pu = 0.75*(4100*10.968 + 0.6*2530*14.72) 0.75*(44969+22140)
Pu = 50485 KgF 50332 KgF Pu = 50.3 tf
Entre los tres mecanismos de falla a traccin se escoge el menor:
PuadmTraccion = 33.7 tf
4.) Capacidad de los
pernos:
Por corte en los pernos:
2

En la tabla II-1; para pernos ASTM A490N; Fv=4220 KgF/cm y para 1/2
2
(A=1.27 cm )
Pu = v Fv A Nb Ns = 0.75*4220*1.27*6*2 = 48235 tf
Por aplastamiento:
S = 3.6 cm ; 3d = 3*1.27 = 3.81 cm ; 3.6 > 3.81 no cumple.
Le = 2 cm ; 1.5d = 1.5*1.27 = 1.905 cm.
Distancia minima al borde para perfil laminado (tabla III-3) = 1.905 cm.
2.00 > 1.95 OK

Sin embargo mantengo S = 3.6cm para usar opcin b) de II-5-B-b

De los 6 pernos de cada lado en la conexin, los cuatros de las esquinas son
pernos de borde y los dos del medio son pernos internos.
Pernos de borde:
Pu = Pn = Le t Fu 2.4 d t Fu
Pu = 0.75*2.0*1.6*4100 0.75*2.4*1.27*1.6*4100

Pu = 9840 14996 Pu = 9840 KgF (perno de borde)

Pernos internos:
Pu = Pn = ( Fu t (S - dp/2)) 2.34 d t Fu Pu
= 0.75*(4100*1.6*(3.6-(1.27/2))) 14996
Pu = 14588 14996 Pu = 14588 KgF (perno interno)
Como son 4 pernos de borde y 2 internos:
PuadmAplast = 4*9840 + 2*14588 = 68536 KgF = 68.5 tf
Entre los de borde y los internos se escoge el menor: Pu CorteyAplast = 48.2 tf
La Pu admisible es el menor valor entre Pu por capacidad de los pernos que es
48.2 tf y Pu por capacidad a traccin de la conexin que es 33.7 tf. Pu adm= 33.7 tf y
Puact= 30 tf ;
como
Puadm Puact es aceptable.
Ejemplo 3:
Determinar el nmero de pernos de 3/4 tipo A325-F requeridos para desarrollar la
2

capacidad total de las planchas de acero Fy = 4570 kgf/cm . Superficie Clase B (

= 0.50). CV = 4CP.

Solucin:
1. Capacidad de las planchas
1.1. Cedencia por traccin en la seccin total (Plancha de 9 mm)

1.2. Rotura por traccin en la seccin neta efectiva (Plancha de 9 mm)

mximo
valor de

An = 0.85 A = 0.85 (0.90 x 15.2) = 11.6

2
cm

2. Cargas de Servicio

entonces:
NU = 1.2 CP + 1.6 CV = 40.8 tf
...como CV = 4CP entonces NU = 1.2 (CP) + 1.6(4CP) = 7.6 CP = 40.8
tf
Capacidad de las planchas
CP = 5.37 tf con lo cual: N = Cp +
CV
= 5.37 + 4(5.37)

N = 26.85 tf
Carga de servicio

Bajo cargas de servicio la capacidad de un perno 3/4 A325-F en corte doble, para
superficie Clase B es entonces igual a:

3. Pernos en el estado lmite de agotamiento resistente

3.1. Por aplastamiento

3.2. Por corte

Controla la condicin de agotamiento resistente sobre la de servicio.

Se usarn 4 pernos por razones de simetra.