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OTIMIZAO DA MANUTENO
J. E. Fidalgo, ENERQ/USP-BR, J. E. Robba, ENERQ/USP-BR, M. R. Gouva, ENERQ/USP-BR,
C. C. da Silva, CTEEP-BR.
II. OBJETIVO:
Abstract -- This article presents a modeling for
simulation of different Maintenance alternatives and its
corresponding results in terms of expected revenue,
considering: Risks of installation imperfections and its
associated interruptions; Periods resulting from nonavailability by programmed maintenance; Prevented
interruptions resultant of specific actions of maintenance;
Useful life of all installations, determined by the
commitment between the cost of maintenance x investment
in new installations; For this reason, the Maintenance Plan,
besides presenting an intrinsic cost of its main activities, is
seen as a set of interventions in the system that: Reduces
non-availability provoked by intempestive causes; Results in
programmed interruptions that reduces losses of revenues; Eliminates interruptions imputable to avoidable causes (as
the cleanness absence in the right of way). By the usage of
types of equipment, failure rates, times of historical repairs
the developed model allows a simulation of expected
revenue increases through the optimization of maintenance
costs.
I. INTRODUO
O atual modelo do Setor Eltrico Brasileiro foi
desverticalizado de modo que o segmento de Transmisso
passou a ser remunerado pela disponibilidade das
instalaes que oferece ao Operador Nacional do Sistema
(ONS). Assim a remunerao mensal das empresas
transmissoras sofre uma reduo, da sua parcela varivel,
proporcional aos tempos de indisponibilidades
decorrentes das manutenes programadas, que por sua
vez so definidas dentro dos programas de manuteno, e
uma reduo maior da receita para os casos de
indisponibilidade no programada, decorrentes das falhas
intempestivas em linhas ou nos seus equipamentos.
Considerando as taxas de falha esperadas e tempos de
reparo prprios de cada equipamento, a disponibilidade
do sistema de transmisso foi modelada levando em conta
o comportamento estatstico dos seus componentes, a fim
de relacionar custos de investimento e manuteno aos
nveis resultantes da confiabilidade desta rede em termos
econmicos. O estudo consiste no desenvolvimento de
um modelo de simulao para a aplicao de polticas de
manuteno preventiva, que resultem na diminuio de
falhas intempestivas de instalaes a custa do aumento de
dispndios em aes de manuteno, na busca de um
equilbrio entre incremento de custo de manuteno e
ganho de receita advinda do aumento da disponibilidade.
III. METODOLOGIA:
Inicialmente, foram estabelecidos os conceitos e os
critrios bsicos para a anlise do impacto da
indisponibilidade de equipamentos e de linhas de
transmisso nas restries de suprimento das Subestaes
Terminais, e identificados e estudados os instrumentos de
anlise do comportamento de sistemas de transmisso, no
que tange confiabilidade, avaliando-se a pertinncia da
aplicao dos modelos adotados como apoio ao
desenvolvimento da presente pesquisa. Em seguida foi
desenvolvido um modelo para a avaliao tcnica e
econmica do comportamento do sistema de transmisso
diante de ocorrncias dos eventos pertinentes ao dia a dia
da
operao,
incluindo
a
representao
da
indisponibilidade de instalaes, reconfigurao da
topologia do sistema, recursos de redespacho de carga,
utilizao de reserva de transmisso ou transformao,
avaliao de restries de suprimento, anlise de
alternativas topolgicas ou aplicao de instalaes
adicionais.
Com base no modelo concebido, foi desenvolvido um
ambiente para sua aplicao, incluindo ferramentas
computacionais, procedimentos de anlise, base de dados
sobre o sistema e seus recursos operativos, critrios de
anlise, ndices referentes indisponibilidade de
instalaes por manuteno ou por defeito, etc...
Finalmente, com o objetivo de avaliao e ajuste do
ambiente anlise desenvolvido foi realizada uma
aplicao do modelo, utilizando-se o ambiente
constitudo na etapa anterior. Para tanto, foi feita uma
coleta de dados sobre a topologia, caractersticas tcnicas
e operativas do sistema objeto de estudo, bem como dos
demais elementos pertinentes, tais como taxas de
indisponibilidade, critrios operativos, etc... A
metodologia abrangeu a identificao dos equipamentos
crticos em termos de perda receita em funo da
indisponibilidade (com suas respectivas origens), a
expresso das atividades de manuteno atualmente
realizadas atravs de Polticas de Manuteno, e a
PB i
Kp
24 D
DDP
j=1, NP
PB i
Ko
24 D
DOD
j=1, NO
Em que:
DDPi - Durao, em horas, de cada desligamento
programado que ocorra, com o componente i, durante o
ms. Para desligamentos com durao inferior a 0,5 hora,
se adotar DDP = 0,5.
DODi - Durao, em horas, de cada um dos outros
desligamentos que ocorram, com o componente i,
durante o ms. Para desligamentos com durao inferior
0,5 hora, se adotar DODi = 0,5.
X. CONCLUSES
As principais concluses resultantes do trabalho
desenvolvido foram:
O modelo de anlise desenvolvido se presta ao
aperfeioamento do processo de manuteno, porquanto
permite identificar um Plano de Manuteno adequado
para otimizao da receita auferida pelo Uso do Sistema
de Transmisso. Entende-se por Plano de Manuteno a
um conjunto de atividades de intervenes programadas
no
sistema,
que
podem
motivar
ou
no
indisponibilidades.
Seria conveniente se ampliar a Base de Dados de
registros de defeitos nas instalaes, com o objetivo de se
estabelecer nexo causal entre a natureza de intervenes
de manuteno realizadas e defeitos, com o objetivo de se
aperfeioar a proposio dos Planos de Manuteno.
Considerando o natural envelhecimento dos
equipamentos e os crescentes custos de manuteno
resultantes, o modelo desenvolvido indica o perodo
economicamente adequado de permanncia do
equipamento na rede e conseqente momento para
reposio.
O nvel de receita a ser auferido pelo Uso do Sistema
de Transmisso uma varivel aleatria, cujo risco de
superar (ou no atingir) um determinado nvel
estreitamente dependente do Plano de Manuteno, cujas
atividades integrantes definem o perodo de
indisponibilidade para manuteno programada e a
expectativa de indisponibilidade por defeitos (e
conseqentes multas).
A aplicao do modelo evidencia a necessidade de
reviso dos valores de remunerao pelo uso das
instalaes da CTEEP, por situarem-se aqum do nvel
mnimo para cobrir os custos operacionais, remunerar o
capital e prover a reposio, no final da vida til,
resultando em degradao da qualidade de servio e
aumento de risco.
XI. AGRADECIMENTOS
Agradecemos s equipes tcnicas do ENERQ/USP e
da CTEEP que tornaram possvel a realizao deste
trabalho e atravs do apoio tcnico e logstico na
obteno de dados e parmetros que originaram este
artigo.
XII. BIBLIOGRAFIA
[1] IEEE Industry Aplications Society: Power Systems Reliability
Subcomitee. GOLD BOOK STD 493, New York, NY USA: The
Institute of Electrical and Eletronics Engineers, Inc., 1997 415p.
[2] ENERQ - USP - CTEEP; Impacto da Indisponibilidade de Linhas e
Equipamentos na Receita Dos Sistemas de Transmisso, Relatrio
Final de Projeto de Pesquisa e Desenvolvimento Ciclo 2001-02 So
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[3] Schilling, Marcus Theodor. Aspectos da Confiabilidade de Sistemas
Eletroenergticos. COPPE/UFRJ, DSc, Engenharia Eltrica. 1985.
345p.
[4] ONS Procedimentos de Rede: Mdulo 2 Padres de desempenho
da rede bsica e requisitos mnimos para suas instalaes, Rio de
Janeiro, 2001.
[5] ONS Procedimentos de Rede: Mdulo 16 Acompanhamento da
XIII. AUTORES: