COMO LLEGAR A LA REDUCCION DE COSTES A TRAVS DE LA

GLOBALIZACION DE LA EMPRESA
Vicente Ripoll Feliu
(Diario Cinco Das: 23 de Mayo de 1995)
La dcada pasada se caracteriz por la aparicin de nuevas tcnicas y filosofas de
gestin (Just in time, Fabricacin Flexible, Calidad Total, etc.), que han supuesto cambios
importantes dentro de las organizaciones empresariales. Paralelamente, los sistemas de
informacin contable necesitan igualmente evolucionar, adaptndose a las nuevas
tecnologas y aportando la informacin adecuada para que la direccin empresarial
pueda tomar las decisiones estratgicas necesarias para afrontar con xito los nuevos
requerimientos del mercado y del entorno.
De entre los muchos cambios que debe afrontar la empresa para llegar a cotas
aceptables de competitividad, el de la gestin de costes es quizs de los ms
importantes, sobre todo, porque al ser uno de los ms olvidados, es de los menos
desarrollados.
Los cambios aludidos estn motivados por una serie de factores tales como un
acortamiento de vida de los productos, unas tecnologas en continua expansin, unos
mercados internacionalizados con competencias interiores y exteriores muy elevadas, y
unas capacidades desarrolladas por los procesos de informacin hasta ahora
impensables, que han promovido el salto de una Contabilidad de Costes basada en
satisfacer informacin financiera, hacia una Contabilidad de Gestin que tiene como
finalidad suministrar informacin relevante a la direccin para la toma de decisiones.
Cada empresa deber definir el tipo de cambio que necesita (tctico o estratgico) y la
velocidad con la que desea llevarlo a cabo, de forma rpida o gradual. Para ello la
empresa debe analizar su situacin y determinar la estrategia de mejora mas
conveniente en un momento dado, independientemente de las acciones y programas que
hayan acometido anteriormente.
Vamos a hacer referencia, a continuacin, a Ford Motor Company, empresa que
durante la dcada de los ochenta se dedic un enorme esfuerzo a la reestructuracin de
sus procesos operativos, rediseando los mismos con el fin de alcanzar los objetivos
planificados. No obstante, para afrontar los retos del ao 2.000, siendo conscientes que
los procesos de mejora, por tratarse de un ejercicio continuo, no tienen una meta final, y
que por tanto deben adaptarse constantemente a las circunstancias de cada momento y
a la previsin de cambios futuros. Esta compaa ha puesto en prctica a partir de enero
de 1995, una estrategia de globalizacin, bautizada con el nombre de "FORD 2.000".
ESTRATEGIAS PARA EL LIDERAZGO
OBJETIVOS DESEADOS CON LA IMPLANTACION
DE LA ESTRATEGIA "FORD 2000"
GERENCIA MUNDIAL
Crear una disponibilidad total.
Capacidad para implementar estrategias mundiales.
Dedicacin a mejorar cuotas mundiales de mercado.
Acelerar el cumplimiento de objetivos ya planificados.

 PRODUCTOS
Mejorar la Inversin para nuevos productos.
Productos innovadores para el mercado mundial.
Ciclos rtmicos de produccin.
PRODUCTIVIDAD
Alcanzar/mejorar los niveles de productividad de Toyota.
Aumentar la utilizacin de recursos.
Estandarizar las prcticas/procesos ptimos.
Sistema de produccin Ford estandarizado.
SATISFACCION DEL CLIENTE
Mayor sensibilidad hacia los clientes.
Decisiones rpidas e implementacin gil.

As, el objetivo que Ford Motor Company persigue es "producir mejores productos
ms rpidamente y a un precio ms bajo para satisfacer a ms clientes en todo el
mundo". Para conseguirlo va a llevar a cabo un rediseo tanto de sus procesos como de
su estructura, basando la misma en sus productos y no en las reas geogrficas, como
vena actuando desde su creacin.
La globalizacin pretendida por Ford, requiere un nuevo enfoque, una manera de
hacer las cosas completamente diferente a como se hacan hasta ahora. La estructura
de Ford ha evolucionado durante 90 aos. A medida que la empresa ha crecido en el
mundo, se ha organizado sobre una base regional, funcional y de jerarqua, pero Ford ha
decidido que es hora de cambiar. Con "FORD 2.000" la Compaa se prepara para la
competencia del prximo siglo.
La herramienta que Ford esta utilizando para poner en prctica dicha estrategia, es la
practica del examen minucioso de los procesos fundamentales de la empresa, desde una
perspectiva global. Para llevar a cabo esta tarea, se planifican reuniones de equipos de
empleados que representen las unidades funcionales que intervienen en el proceso que
se revisa y las unidades que dependen de l.
Asimismo, se han puesto en practica programas de Benchmarking, tanto internos
como externos, con el fin de aprovechar lo mejor de cada una de sus reas regionales.
Las acciones de Rediseo de Procesos a nivel mundial, se van a aplicar globalmente a
todas las actividades y a todos los estamentos de la Compaa durante los prximos
cinco aos.
No obstante, el elemento bsico para poder ejecutar un cambio de estas magnitudes
es sin lugar a dudas la Comunicacin. Deben de crearse sistemas transparentes de
comunicacin permanente en todas direcciones para llevar a cabo el tipo de cambio que
se pretende.
Este ao comienza una nueva etapa para Ford. La agrupacin desde primeros de
enero de 1995 de todas las reas operativas de Ford relacionadas con la automocin,
representa un paso gigante significativo para alcanzar el objetivo de ser la Compaa de
automocin lder en el mundo. Para conseguirlo, se han fijado los siguientes objetivos: a)
Contar con un equipo humano responsable y de gran potencial. b) Fabricar unos
productos mundiales excelentes. c) Alcanzar el liderazgo en satisfaccin del cliente. d)
Conseguir producir al mnimo coste. e) Obtener agilidad a travs del proceso de
liderazgo. f) Conseguir un crecimiento mundial. g) Ser lderes entre la sociedad mundial.

Con el enorme avance que se ha producido en los ltimos aos en todo lo referente a
los sistemas de comunicacin, se pueden llegar a conjuntar mecanizaciones con integraciones funcionales, pudiendo llevar el control de las empresas de una forma mucho ms
prctica y rentable que con las estructuras actuales. Es por ello que Ford Motor
Company ha rediseado totalmente su estructura, abandonado la estructura organizativa
piramidal mantenida desde la creacin de la Compaa, y adoptando un tipo de
estructura Matricial. La estructura futura de Ford, estar basada en los productos,
habiendo dividido los mismos en los siguientes cinco grupos: - Vehculos pequeos y
medios con traccin delantera. - Vehculos grandes con traccin trasera.- Vehculos de
traccin trasera.- Furgonetas de pasajeros y monovolmenes.- Vehculos comerciales.
Cada uno de estos grupos tendr autonoma total para el diseo de sus vehculos y
para el desarrollo nuclear del producto. Todas las reas de actividad de la compaa,
desde Fabricacin hasta Contabilidad de Gestin, estarn al servicio de estos cinco
grupos.
A nuestro entender, tras analizar las evoluciones tcnicas de los ltimos aos, se
puede llegar a la conclusin de que la mayora de las empresas necesitan redisear sus
procesos para poder mantener posiciones de liderazgo. El incremento de los costes,
produce con el tiempo cambios de considerable trascendencia estratgica en la
estructura de costes y en la competitividad de la empresa.
Hay que tener en cuenta que la mayora de los procesos empresariales actuales, se
basan en reglas implcitas que tienen su origen en la revolucin industrial. Estas reglas
tenan sentido cuando la comunicacin era lenta, la informacin era difcil de procesar y
la gente crea que slo los directivos podan tomar decisiones. Pero en la actualidad
todos estos parmetros han cambiado y la comunicacin puede ser instantnea, la
informacin es fcilmente procesable y los empleados deben estar formados para poder
opinar sobre la empresa y sus procesos.
Las filosofas empresariales japonesas, los cambios en el nivel de exigencia de los
consumidores y la revolucin tecnolgica de los ltimos aos nos demuestran a diario la
necesidad de obtener unos niveles mucho ms altos en el rendimiento de nuestros
procesos. Debido a ello, la citada empresa ha replanteado sus procesos y su estructura
con la estrategia de lograr un Liderazgo Competitivo.
Puede ser significativo en este contexto que en la Investigacin realizada por el
Instituto Tecnolgico de Massachusetts, los directores del Programa Internacional de
Vehculos de Motor -International Motor Vehicle Program (IMPV), destacaron a Ford
como la Compaa occidental que en los ltimos aos mejor haba asimilado el proceso
de cambio en el que nos encontramos inmersos.