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El objetivo de este captulo es explicar el uso del programa Pilote de GEO 5 para el anlisis de
capacidad portante horizontal de un pilote simple
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Solucin:
Vamos a aplicar el programa Pilote CPT de GEO5 para el anlisis de este problema. En el texto
a continuacin se describe la solucin a este ejemplo paso a paso.
El pilote cargado lateralmente se analiza por el Mtodo de elementos finitos como una
viga apoyada en un medio elstico Winkler. Los parmetros de los suelos a lo largo de la
longitud del pilote se caracterizan por el mdulo de reaccin horizontal del subsuelo.
El programa contiene ms posibilidades para determinar el mdulo de reaccin del
subsuelo. Los mtodos lineales (Linear, Matlock y Reese) son adecuados para suelos no
cohesivos, mientras que los mtodos con curso constante (Constante, Vesic) son ms bien
para suelos cohesivos. El mtodo de clculo para el mdulo segn CSN 73 1004 combina para
ambos enfoques.
En la primera parte de este captulo realizaremos los clculos con el mdulo constante
de reaccin del subsuelo, en la segunda parte vamos a comparar las diferencias existentes al
utilizar otros mtodos.
Definicin de especificaciones:
La configuracin general del anlisis, los valores de las cargas especificadas y el perfil
geolgico incluyendo parmetros bsicos relacionados con la resistencia de los suelos se
mantienen sin cambios.
Seleccionamos el mdulo "constante" en el cuadro "Mdulo de
k h ".
Cuadro Modulo de k h
Nota: El curso constante del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo depende del mdulo
de deformacin del suelo E def MPa y del ancho del pilote reducido r
(para ms detalles
ef
4
relacin al tamao del ngulo de friccin interna con el suelo (para ms informacin, visita
Ayuda - F1).
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Suelo
(Clasificacin de suelo)
Unidad de
peso
kN m
ngulo de
friccin interna
ef
ngulo de
depresin
Tipo de suelo
CS Arcilla arenosa,
18,5
24,5
10,0
Cohesivo
consistencia firme
S-F Arena de grano
fino, suelo de densidad
17,5
29,5
15,0
No cohesivo
media
Tabla de parmetros del suelo Capacidad portante horizontal de pilote simple
En el cuadro de "Material", vamos a especificar las caractersticas del pilote - la unidad
de peso de la estructura, el tipo de hormign utilizado y el hormign armado longitudinal para
el dimensionado del tallo del pilote.
Cuadro Material
Ahora vamos a pasar al cuadro "Capacidad Horizontal", donde se determina el valor de la
deformacin horizontal mxima en la cabeza del pilote, el curso de las fuerzas internas a lo
largo de la longitud del pilote y los resultados del dimensionamiento del pilote para la
evaluacin de refuerzo en la direccin del efecto mximo.
Cuadro Capacidad portante horizontal Asentamiento por curso constante del mdulo de
kh
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Nota: La condicin lmite para el pilote fijado en la base se modela en primer lugar en el caso
de extremos de resistencia de pilotes con bases en roca dura o subsuelo semi-rocoso (no es
ste caso). Se aplican las condiciones lmites en la cabeza del pilote cuando se utiliza la
llamada carga de deformacin, donde slo la rotacin angular y deformacin en cabeza del
pilote se establecen en el programa, sin establecer la carga de fuerza (para ms informacin,
visite la Ayuda - F1).
Curso constante del mdulo de reaccin horizontal k h del subsuelo, fuerzas internas, a lo largo
de la longitud del pilote
En este cuadro llevamos a cabo el dimensionamiento del refuerzo del pilote. Vamos a disear
refuerzo estructural longitudinal - 18 pcs 16 mm y el recubrimiento de hormign mnimo de
60 mm, que corresponde al grado de exposicin ambiental XC1.
En el caso de ser resuelto consideramos la relacin de refuerzo para el pilote simple
cargado lateralmente segn la norma CSN EN 1536: Ejecucin de las obras geotcnicas
especiales - Pilotes perforados (Tabla 4 - refuerzo mnimo de pilotes perforados). Esta
posibilidad se establece en el programa "Pilote".
pilote: Ac m
As m 2
Ac 0.5 m 2
As 0.5 % Ac
0.5 m 2 Ac 1.0 m 2
As 0.0025 m 2
Ac 1.0 m 2
As 0.25 % Ac
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u max 4.2 mm .
16.3 %
ACEPTABLE.
77.5 %
ACEPTABLE.
Qmax 85.0 kN .
k h varan en funcin de
los diferentes mtodos de anlisis utilizados y los parmetros de entrada del suelo, que afecta
a:
CONSTANTE:
ngulo de dispersin
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LINEAL (Bowles):
Coeficiente
ngulo de dispersin
mdulo de elasticidad
E MPa .
En este clculo, vamos a configurar los valores de entrada en el programa utilizando la Ayuda
(ver F1) de la siguiente manera:
Mdulo de reaccin
del
subsuelo k h MN m
CONSTANTE
LINEAL (Bowles)
CSN 73 1004
VESIC
Angulo de
dispersin
10 S-F
15 CS
Mdulo de
compresibilidad
horizontal
Coeficiente
Mdulo de
compresibilidad
horizontal
Mdulo de
elasticidad
---
---
---
---
---
10 S-F
60 S-F
15 CS
150 CS
E MPa
n h MN m 3
---
4,5
---
---
5,0 S-F
15,5 CS
---
Cuadro resumen de los parmetros del suelo para capacidad portante horizontal de un solo
pilote
Ahora vamos a volver a la configuracin de los datos de entrada, vamos a cambiar el mtodo
de clculo del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo y, a continuacin vamos a aadir los
parmetros restantes de los suelos. Vamos a llevar a cabo el procedimiento segn siguientes
mtodos:
segn Vesic.
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k h , fuerzas internas
k h se
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Mdulo de reaccin de
subsuelo k h MN m
Max.
desplazamiento
del pilote
u max mm
Max. momento de
RC capacidad portante
flexin
del pilote %
M max kNm
CONSTANTE
LINEAL (Bowles)
4.2
6.4
120.0
173.53
16.3
18.1
CSN 73 1004
5.6
149.91
17.3
VESIC
9.3
120.0
16.3
Resumen de los resultados - capacidad portante horizontal y dimensionamiento de un pilote
simple
Conclusin:
Se desprende de los resultados de los clculos que los valores observados de las fuerzas
internas a lo largo de la longitud del pilote y las deformaciones mximas en la cabeza del pilote
son ligeramente diferentes, pero la influencia del mtodo elegido del clculo para el mdulo de
reaccin del subsuelo no es crucial.
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