Você está na página 1de 3

Multimodal e intermodal tudo igual, mas completamente

diferente

Operaes de longa distncia e a logstica corporativa popularizaram dois termos, que embora sejam utilizados
com frequncia um pelo outro, possuem diferenas fundamentais em seu modo de operao. Os termos
multimodal e intermodal esto ligados entre si por implicarem no uso de diferentes modais de transporte,
mesclando meios terrestres, aquticos e areos ao longo de seu processo, mas ainda assim, algumas diferenas
precisam ser postas no quadro negro nesse caso.
Mas afinal, se em ambos os casos estamos falando do uso de diferentes modalidades de transporte, qual seria a
diferena?
A grande diferena est nos contratos firmados. Enquanto que nas operaes multimodais um nico contrato
celebrado com um operador vigente durante todo o transporte da mercadoria, no importando qual seja o
modal utilizado, na operao intermodal, a cada nova mudana de meio ou modal de transporte, um contrato
diferente entra em vigor. Pode parecer confuso, mas grosso modo, nas operaes multimodais o nmero ou
carcter dos meios de transporte utilizados no variam muito, porm existe a pessoa do operador logstico, que
geralmente organiza o trnsito das mercadorias e as mudanas de modal em nome de um cliente com o qual
firma contrato.
Sob esse ponto de vista, podemos dizer tambm que a diferena entre essas operaes, aos olhos de quem as
contrata, a reduo da dor-de-cabea no caso do transporte multimodal. Ainda no caso do transporte
intermodal, tambm geralmente se usa o termo para definir operaes que utilizem mais de um tipo de meio de
transporte para chegar a seu destino, porm sem quebra da carga, ou seja, a acomodao e o modo de
traco da carga permanecem, mesmo quando o modal substitudo.
Nas operaes multimodais surge a figura do OTM Operadores de Transporte Multimodais que so
empresas ou operadoras que assumem toda a responsabilidade perante o proprietrio da carga, realizando a
entrega e lidando diretamente com as vrias transportadoras envolvidas no processo. Esses OTM devem possuir
habilitao e registro prvios na Agncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Esse tipo de operao
tambm demanda o Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), documento vlido no
apenas como contrato, mas como documento fiscal de transporte. Mesmo que o OTM possa no realizar
diretamente nenhuma etapa do transporte, se responsabiliza totalmente pela carga em si.

Qual sua utilidade?

Ambas as modalidades de contrato logstico passaram a existir com a necessidade de operaes de transporte
mais complexas, cobrindo maiores distncias e atingindo regies que no necessariamente dispunham de todo
o tipo de meios de transporte. Especialmente no Brasil, um pas de vasto litoral e bacia hidrogrfica, porm
portos lotados e limitao no uso de corredores fluviais, a grande maioria do transporte aquavirio s vai at
determinados pontos do mapa. A partir deles, necessria a moo da mercadoria para vages ferrovirios
(cuja malha de linhas tambm escassa) e principalmente carretas e caminhes.
Muitas grandes empresas organizam sozinhas esse leva-e-traz, seja por intermdio de seus departamentos de
logstica ou supply chain ou mesmo por meio de subsidirias especializadas no transporte de cargas. Outras
empresas, contudo, precisam delegar a tarefa a operadores logsticos que cuidem do manuseio dessa carga at
seu destino, no importando quais os modais que sero

http://cargobr.com/blog/multimodal-e-intermodal-tudo-igual-mascompletamente-diferente/

Intermodalidade x Multimodalidade

Algumas pessoas se confudem sobre o significado de intemrodalidade e multimodalidade. No Brasil, o


Ministrio dos Transportes utiliza o mesmo conceito adotado na Europa:
Intermodalidade: utilizao conjunta de mais de um modal, no qual so utilizados documentos fiscais
individuais para cada tipo de modal;

Multimodalidade: integrao total da cadeia de transporte, de modo a permitir um gerenciameto


integrado dos modais utilizados, bem como das operaes de transferncia, com a aplicao de um
nico documento.
denominado Operador de Transporte Multimodal (OTM), o responsvel em realizar a multimodalidade
utilizando um nico contrato, desde que o operador tenha os ativos necessrio execuo do transporte.
Postado por Rodolfo Luiz Alvarenga s 10:29
Marcadores: Logstica, Transportes

http://universodalogistica.blogspot.com/2010/01/intermodalidade-xmultimodalidade.html