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As questes de 21 a 29 referem-se ao seguinte texto:

Texto 1
1

10
10

15

20

25

30

Moradores de Higienpolis admitiram ao jornal Folha de S. Paulo que a abertura de uma estao de
metr na avenida Anglica traria gente diferenciada ao bairro. No difcil imaginar que alguns vizinhos
do Morumbi compartilhem esse medo e prefiram o isolamento garantido com a inexistncia de transporte
pblico de massa por ali.
Mas parte o gosto exacerbado dos paulistanos por levantar muros, erguer fortalezas e se refugiar
em ambientes distantes do Brasil real, o poder pblico no fez a sua parte em desmentir que a chegada do
transporte de massas no degrade a paisagem urbana.
Enrique Pealosa, ex-prefeito de Bogot, na Colmbia, e grande especialista em transporte coletivo,
diz que no basta criar corredores de nibus bem asfaltados e servidos por diversas linhas. Abrigos
confortveis, boa iluminao, calamento, limpeza e paisagismo que circundam estaes de metr ou
pontos de nibus precisam mostrar o status que o transporte pblico tem em uma determinada cidade.
Se no entorno do ponto de nibus, a calada est esburacada, h sujeira e a escurido afugenta
pessoas noite, normal que moradores no queiram a chegada do transporte de massa.
A instalao de linhas de monotrilho ou de corredores de nibus precisa vitaminar uma rea, no
destru-la.
Quando as grades da Nove de Julho foram retiradas, a avenida ficou menos ttrica, quase bonita.
Quando o corredor da Rebouas fez pontos muito modestos, que acumulam diversos nibus sem dar
vazo a desembarques, a imagem do engarrafamento e da baguna vira um desastre de relaes
pblicas.
Em Istambul, monotrilhos foram instalados no nvel da rua, como os trams das cidades alems e
suas. Mesmo em uma cidade de 16 milhes de habitantes na Turquia, pas emergente como o Brasil,
houve cuidado com os abrigos feitos de vidro, com os bancos caprichados em formato de livro e com a
iluminao. Restou menos espao para os carros porque a idia ali era tentar convencer na marra os
motoristas a deixarem mais seus carros em casa e usarem o transporte pblico.
Se os monotrilhos do Morumbi, de fato, se parecerem com um Minhoco*, o Godzilla do centro de
So Paulo, os moradores deveriam protestar, pedindo melhorias no projeto, detalhamento dos materiais,
condies e impacto dos trilhos na paisagem urbana. Se forem como os antigos bondes, timo.
Mas se os moradores simplesmente recusarem qualquer ampliao do transporte pblico, que
beneficiar diretamente os milhares de prestadores de servio que precisam trabalhar na regio do
Morumbi, vai ser difcil acreditar que o problema deles no seja a gente diferenciada que precisa circular
por So Paulo. (Raul Justes Lores. Folha de S. Paulo, 07/10/2010. Adaptado.)

(*) Elevado Presidente Costa e Silva, ou Minhoco, uma via expressa que liga o Centro Zona Oeste da cidade de So
Paulo.

Questo 21. Todas as opes abaixo esto respaldadas no texto. Assinale a que contm a ideia central.
A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

O transporte pblico exige medidas tcnicas e administrativas, alm de cuidado com a paisagem urbana.
As pessoas contrrias instalao da estao do metr so movidas por preconceito.
Os paulistanos constroem o espao onde vivem de modo a se isolarem das adversidades sociais.
As experincias de transporte pblico de outras cidades poderiam ser adotadas em So Paulo.
A instalao de linhas de nibus e de metr deve propiciar o desenvolvimento da rea em que se encontram.

Questo 22. O fato de parte de moradores de Higienpolis recusar a instalao de uma nova estao de metr na avenida Anglica
justificvel, uma vez que
A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

o isolamento em condomnios fechados prefervel para eles.


o poder pblico no desmentiu a possvel degradao do espao pblico com a instalao do metr.
a chegada de transporte de massas no traria melhoria para a regio.
no h pblico para o uso dessa linha de metr.
eles usam mais seus carros e no necessitam do metr.

Questo 23. Leia os seguintes enunciados:


I.
II.
III.

Partindo de um fato noticioso a reao de moradores diante da inteno da Prefeitura de So Paulo em construir uma estao
do metr na Avenida Anglica , o autor questiona a eficincia do transporte pblico na cidade.
Para o autor, a valorizao do transporte coletivo urbano est atrelada a aspectos estruturais e arquitetnicos das estaes de
metr e pontos de nibus.
A informao sobre o nmero de habitantes da cidade de Istambul e a comparao do Brasil com a Turquia permitem que o
leitor avalie a possibilidade de iniciativas para a melhoria do transporte coletivo em So Paulo.

Est correto o que se afirma apenas em

A ( ) I e II.

B ( ) I e III.

C ( ) II.

D ( ) II e III.

E ( ) III.

Questo 24. Assinale a opo que NO se pode pressupor do texto.


A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

O transporte de massas em So Paulo pode degradar a paisagem urbana.


Os pontos de nibus do corredor da Rebouas dificultam o trnsito.
Em Istambul, as estaes de monotrilho no reduziram os espaos para os carros.
Numa cidade de 16 milhes de habitantes em um pas emergente no se espera o cuidado com os abrigos, bancos e iluminao.
A criao de corredores de nibus bem asfaltados e servidos por diversas linhas condio necessria, mas no suficiente.

Questo 25. No texto, o segmento que NO expressa uma avaliao do autor


A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

[...] parte o gosto exacerbado dos paulistanos por levantar muros. (linha 5)
[...] a avenida ficou menos ttrica, quase bonita. (linha 16)
[...] a imagem do engarrafamento e da baguna vira um desastre de relaes pblicas. (linhas 18 e 19)
Em Istambul, monotrilhos foram instalados no nvel da rua, como os trams das cidades alems e suas. (linhas 20 e 21)
Se forem como os antigos bondes, timo. (linha 27)

Questo 26. No texto, gente diferenciada equivalente a


A ( ) Brasil real. (linha 6)
D ( ) motoristas. (linha 24)

B ( ) poder pblico. (linha 6)


E ( ) moradores. (linha 28)

C ( ) relaes pblicas. (linhas 18 e 19)

Questo 27. Em sentido amplo, a relao de causa e efeito nem sempre estabelecida por conectores (porque, visto que, j que,
pois etc). Outros recursos tambm so usados para atribuir relao de causa e efeito entre dois ou mais segmentos. Isso ocorre nas
opes abaixo, EXCETO em
A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

[...] a abertura de uma estao de metr na avenida Anglica traria gente diferenciada ao bairro. (linhas 1 e 2)
[...] a escurido afugenta pessoas noite [...]. (linhas 12 e 13)
A instalao de linhas de monotrilho ou de corredores de nibus precisa vitaminar uma rea [...]. (linha 14)
Quando as grades da Nove de Julho foram retiradas, a avenida ficou menos ttrica [...]. (linha 16)
[...] a imagem do engarrafamento e da baguna vira um desastre de relaes pblicas. (linha 18 e 19)

Questo 28. A possvel instalao de uma estao do metr na avenida Anglica e a reao por parte de moradores de Higienpolis
gerou muita polmica e manifestaes, que foram veiculadas na mdia impressa e virtual. Assinale a opo, cuja manifestao NO
constitui uma ironia.
A ( ) S ando de metr em Paris, Nova York e Londres (cartaz que integrava uma manifestao contra a mudana da futura
estao do metr da avenida Anglica para a avenida Pacaembu).
B ( ) Ns queremos o metr sim. Mas ele tem que ser condizente com o nvel do bairro. Portanto, exigimos uma ligao direta com
Alphaville, Morumbi e Veneza, na Itlia. (frase de um participante de uma manifestao contra a mudana da futura estao
do metr da avenida Anglica para a avenida Pacaembu).
C ( ) to fcil resolver problema, gente: faz uma entrada social e uma de servio. (Lusa Tieppo, no Twitter)
D ( ) Eu no uso metr e no usaria. Isso vai acabar com a tradio do bairro. Voc j viu o tipo de gente que fica ao redor das
estaes do metr? Drogados, mendigos, uma gente diferenciada. (moradora de Higienpolis, em reportagem da Folha,
13/08/2010).
E ( ) No se esqueam dos sacos de lixo. Somos diferenciados, mas somos limpinhos (convite virtual divulgado no Facebook para
o Churrasco da Gente Diferenciada, uma manifestao contra a mudana da futura estao do metr da avenida Anglica
para a avenida Pacaembu).

Questo 29. Considere as correlaes entre o Texto 1 e a tirinha expostas abaixo.

http://novacharges.wordpress.com

I.
II.
III.

O personagem que fala tem uma postura semelhante de parte de moradores de Higienpolis em relao s pessoas que
representariam a gente diferenciada.
Os personagens que se encontram fora do carro no segundo quadro corresponderiam gente diferenciada a que se refere
parte dos moradores de Higienpolis.
No segundo quadro, o carro seria comparvel aos muros e fortalezas que separam parte dos moradores de Higienpolis do
Brasil real.

Esto corretas:
A ( ) I e II, apenas.
D ( ) II e III, apenas.

B ( ) I e III, apenas.
E ( ) todas.

C ( ) II, apenas.

As questes de 30 a 34 referem-se ao seguinte texto:


Texto 2
1

10

15

20

25

30

35

40

45

Gosto de olhar as capas das revistas populares no supermercado nestes tempos de corrida do ouro da
classe C. A classe C uma verso sem neve e de biquni do Yukon do tio Patinhas quando jovem pato.
Lembro do futuro milionrio disneyano enfrentando a nevasca para obter suas primeiras patacas. Era preciso
conquistar aquele territrio com a mesma sofreguido com que se busca, agora, fincar a bandeira do consumo
no seio dos emergentes brasileiros.
Em termos jornalsticos, sempre aquela concepo de no oferecer o biscoito fino para a massa.
preciso dar o que a classe C quer ler ou o que se convencionou a pensar que ela quer ler. Da as polticas de
didatismo nas redaes, com o objetivo de deixar o texto mastigado para o leitor e tornar estanque a
informao dada ali. Como se no fosse interessante que, ao no compreender algo, ele fosse beber em
outras fontes. Hoje, com a Internet, faclimo, est ao alcance da vista de quase todo mundo.
Outro aspecto seguir ao p da letra o que dizem as pesquisas na hora de confeccionar uma revista
popular. Tomemos como exemplo a pesquisa feita por uma grande editora sobre a mulher da classe C ou
nova classe mdia. L, ficamos sabendo que: a mulher da classe C vai consumir cada vez mais artigos de
decorao e vai investir na reforma de casa; que ela gasta muito com beleza, sobretudo o cabelo; que est
preocupada com a alimentao; e que quer ascender social e profissionalmente. com base nestes nmeros
que a editora oferece o produto a revista ao mercado de anunciantes. Normal.
Mas no que se transformam, para o leitor, estes dados? Preocupao com alimentao? Dietas
amalucadas? A principal chamada de capa destas revistas alguma coisa esdrxula como: perdi 30 kg com
fibras naturais, sequei 22 quilos com cpsulas de centelha asitica, emagreci 27 kg com florais de Bach e
colgeno, fiquei magra com a dieta da aveia ou perdi 20 quilos s comendo linhaa. Pelo amor de Deus,
quem que vai passar o dia comendo linhaa? Esto confundindo a classe C com passarinho, s pode.
Quer reformar a casa? Nada de dicas de decorao baratas e de bom gosto. O objetivo ensinar como
tomar emprstimo e comprar mveis em parcelas. Ou ento alguma coisa criativa que ningum vai fazer, tipo
uma parede toda de filtros de caf usados. Juro que li isso. A parte de ascenso profissional vem em matrias
como fiquei famosa vendendo bombons de chocolate feitos em casa ou lucro 2500 reais por ms com meus
doces. Falar das possibilidades de voltar a estudar, de ter uma carreira ou se especializar para ser promovido
no trabalho? Nada. Dicas culturais de leitura, filmes, msica, ento, nem pensar.
Cada vez que vejo pesquisas dizendo que a mdia impressa est em baixa penso nestas revistas. A
internet oferece grtis classe C um cardpio ainda pobre, mas bem mais farto. Ser que a nova classe mdia
quer realmente ler estas revistas? A vendagem delas razovel, mas nada impressionante. So todas
inspiradas nas revistas populares inglesas, cuja campe a Take a Break. A frmula a mesma de uma
Sou + Eu: dietas, histrias reais de sucesso ou escabrosas e distribuio de prmios. Alm deste tipo de
abordagem tambm fazem sucesso as publicaes de fofocas de celebridades ou sobre programas de TV
aqui, as novelas.
Sei que deve ser utopia, mas gostaria de ver publicaes para a classe C que ensinassem as pessoas a
se alimentar melhor, que mostrassem como a obesidade anda perigosa no Brasil porque se come mal.
Atacando, inclusive, refrigerantes, redes de fast food e guloseimas, sem se preocupar em perder anunciantes.
Que priorizassem no as dietas, mas a educao alimentar e a importncia de fazer exerccios e de levar uma
vida saudvel. Gostaria de ver reportagens ensinando as mulheres da classe C a se sentirem bem com seu
prprio cabelo, muitas vezes cacheado, em vez de simplesmente copiarem as famosas. Que mostrassem
como possvel se vestir bem gastando pouco, sem se importar com marcas.
Gostaria de ler reportagens nas revistas para a classe C alertando os pais para que vejam menos
televiso e convivam mais com os filhos. Que falassem da necessidade de tirar as crianas do computador e
de lev-las para passear ao ar livre. Que tivessem dicas de livros, notcias sobre o mundo, cincias, artes
possvel transformar tudo isso em informao acessvel e no apenas para conhecedores, como se a cultura
fosse patrimnio das classes A e B. Gostaria, enfim, de ver revistas populares que fossem feitas para ler de
verdade, e que fizessem refletir. Mas a quem interessa que a classe C tenha suas prprias ideias? (Cynara
Menezes, 15/07/2011, em: http://www.cartacapital.com.br/politica/o-que-quer-a-classe-c)

Questo 30. Embora todas as opes estejam respaldadas no texto, a crtica mais abrangente da autora s revistas dirigidas s
mulheres da classe C deve-se ao fato de tais revistas
A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

sugerirem dietas amalucadas.


fornecerem solues equivocadas para os anseios das mulheres da classe C.
levarem muito a srio as pesquisas sobre as mulheres da classe C.
sugerirem s possveis leitoras terem seus prprios negcios.
terem como principal preocupao o consumo.

Questo 31. Para a autora, um bom texto aquele que


I.
II.
III.
IV.

explicita ao mximo as informaes para o leitor.


leva o leitor a procurar outras fontes de informao.
possibilita a reflexo do leitor.
necessita de pouco tempo para ser lido e compreendido.

Est correto o que se afirma apenas em


A ( ) I e II.

B ( ) I e III.

C ( ) II e III.

D ( ) II e IV.

E ( ) III e IV.

Questo 32. Das opes abaixo, a nica que NO apresenta linguagem informal
A(
B(
C(
D(
E(

)
)
)
)
)

Hoje, com a Internet, faclimo, est ao alcance da vista de quase todo mundo. (linha 10)
[...] a editora oferece o produto a revista ao mercado de anunciantes. Normal. (linha 16)
Esto confundindo a classe C com passarinho, s pode. (linha 21)
[...] tipo uma parede toda de filtros de caf usados. [...]. (linhas 23 e 24)
Dicas culturais de leitura, filmes, msica, ento, nem pensar. (linha 27)

Questo 33. Considere as seguintes afirmaes relativas a aspectos sinttico-semnticos do texto


I.
II.
III.

A chamada perdi 20 quilos s comendo linhaa foi interpretada como perdi 20 quilos comendo s linhaa.
Nos dois ltimos pargrafos, h recorrncia de perodos fragmentados em que faltam as oraes principais.
Devido estrutura da frase Que mostrassem como possvel se vestir bem gastando pouco, sem se importar com marcas, o
segundo perodo ficaria melhor se fosse assim: sem se importassem com marcas.

Est correto o que se afirma apenas em


A ( ) I.

B ( ) I e II.

C ( ) II.

D ( ) II e III.

E ( ) III.

Questo 34. Os Textos 1 e 2 dialogam, por abordarem


A ( ) a alienao da populao em geral.
C ( ) questes que envolvem classes sociais.
E ( ) a convivncia entre as pessoas de diferentes estratos sociais.

B ( ) o descaso dos mais ricos pelos mais pobres.


D ( ) a passividade dos mais pobres.

As questes 35 e 36 referem-se ao poema abaixo, de Oswald de Andrade, que integra o romance


Memrias sentimentais de Joo Miramar.
Verbo crackar
Eu empobreo de repente
Tu enriqueces por minha causa
Ele azula para o serto
Ns entramos em concordata
Vs protestais por preferncia
Eles escafedem a massa
S pirata
Sede trouxa
Abrindo o pala
Pessoal sarado.
Azula: foge
Abrindo o pala: escapando
Sarado: valento, abusado

Oxal que eu tivesse sabido que esse verbo era irregular.