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Automatismos Eletromecnicos

ATRIBUIES E CONSTITUIO DAS SADAS-MOTOR


INTRODUO

SECCIONAMENTO

SECCIONADOR

INTERRUPTOR E INTERRUPTOR-SECCIONADOR

PROTEO

PROTECO CONTRA CURTO-CIRCUITOS

PROTEO CONTRA SOBRECARGAS

REL TRMICO

DISJUNTORES-MOTORES

COMUTAO

COMUTAO TUDO OU NADA

CONTACTOR

FUNCIONAMENTO

10

IDENTIFICAO

10

VARIAO DE VELOCIDADE POR FREQUNCIA


PRINCIPAIS FUNES DOS VARIADORES DE VELOCIDADE

15
16

ESQUEMAS

17

SIMBOLOGIA

17

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INTRODUO
Uma sada-motor (sada de potncia) engloba todos os componentes necessrios ao comando e
proteo de um motor eltrico ou outro recetor de potncia. A seleo dos componentes para
constituir uma sada condiciona o desempenho da instalao: nvel de proteo, funcionamento em
velocidade fixa ou varivel, etc.
As funes de uma sada-motor so:
- seccionamento
- proteo contra curto-circuitos e contra sobrecargas
- comutao

SECCIONAMENTO
Para intervir com toda a segurana nas instalaes, ou nas mquinas e nos equipamentos
eltricos, necessrio dispor de meios para isolar eletricamente os circuitos de potncia e de
comando da alimentao geral.
Esta funo, designada por seccionamento, assegurada por:
-

aparelhos especficos: seccionadores ou interruptores-seccionadores

funes de seccionamento integradas em aparelhos de funes mltiplas

SECCIONADOR
O seccionador para circuitos de alimentao trifsicos constitudo essencialmente por um bloco
tripolar ou tetrapolar, por um ou dois contactos auxiliares de pr-corte e por um dispositivo de
comando lateral ou frontal. O fecho e a abertura dos plos so efetuados manualmente, por meio
deste comando.

Figura 1 - Seccionador

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A velocidade de fecho e de abertura depende da rapidez de ao do operador (manobra


dependente manual). O seccionador portanto um aparelho de "ao dependente" que no deve
ser nunca manobrado em carga. A corrente deve ser interrompida previamente no circuito de
utilizao, por meio do aparelho de comutao previsto para esse efeito (geralmente um contactor).

O contacto auxiliar de pr-corte liga-se em srie com a bobina do contactor. Abre antes e fecha
depois dos plos do seccionador. Em caso de manobra acidental em carga, interrompe a
alimentao da bobina do contactor antes dos plos do seccionador abrirem. Mas o contacto de
pr-corte no deve ser considerado um rgo de comando do contactor, o qual deve ter o seu
prprio comando Marcha/Paragem.

O estado dos contactos deve ser indicado claramente pela posio do dispositivo de comando, por
um indicador mecnico independente (corte plenamente aparente) ou pela visibilidade dos
contactos (corte visvel). No deve ser possvel, de forma alguma, efetuar a consignao do
seccionador na posio "fechado" ou quando os contactos ficarem acidentalmente soldados.
Os seccionadores podem ser equipados com corta-circuitos fusveis em vez de tubos ou barras de
seccionamento, passando a designar-se por seccionadores fusveis.

de notar que, num equipamento que inclua diversas sadas-motor, nem sempre necessrio
equipar cada uma das sadas com um seccionador. Deve, no entanto, prever-se um rgo de
isolamento geral, por forma a poder isolar-se a totalidade do equipamento.

INTERRUPTOR E INTERRUPTOR-SECCIONADOR
O interruptor um aparelho mecnico de ligao capaz de estabelecer, suportar e interromper
correntes nas condies de funcionamento normal do circuito, inclusivamente nas condies
especificadas de sobrecarga em servio, e de suportar durante um tempo determinado correntes
em condies anormais especificadas do circuito, tais como as de curto-circuito.

Figura 2 - Interruptor

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Um mecanismo ligado ao dispositivo de comando manual assegura o fecho e a abertura bruscos


dos contactos, independentemente da rapidez de manobra do operador. O interruptor portanto um
aparelho concebido para ser manobrado em carga com toda a segurana. As suas caractersticas
so dadas em funo de categorias de emprego normativas, que indicam os circuitos cuja
alimentao mais ou menos difcil de estabelecer e interromper, conforme a natureza dos
recetores que alimentam.
Se o interruptor obedecer s condies de isolamento especificadas pelas normas para um
seccionador, um interruptor-seccionador. Esta aptido deve ser certificada pelo fabricante com
um smbolo marcado no aparelho.
Tal como o seccionador, o interruptor e o interruptor-seccionador podem ser equipados com um
dispositivo de encravamento por cadeados para a consignao e, por vezes, com fusveis.
Seccionador

Interruptor

Interruptor-seccionador

Manobra em carga

No

Sim

Sim

Encravamento na posio "A"

Sim

Sim

Sim

Figura 3 - Seccionador com e sem fusveis

Figura 4 Interruptor - Seccionador

PROTEO
Todos os recetores esto sujeitos a incidentes de:
Origem elctrica:
-

sobretenso, subtenso, desequilbrio ou ausncia de fases, que provocam um aumento da


corrente absorvida;

curto-circuitos cuja intensidade pode ser superior ao poder de corte do contactor.

Origem mecnica:
-

bloqueio do rotor, sobrecarga momentnea ou prolongada, que provoca um aumento da


corrente absorvida pelo motor e um aquecimento perigoso dos enrolamentos.

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Para evitar que estes incidentes deem origem deteriorao dos componentes e a perturbao na
rede de alimentao, cada sada-motor inclui obrigatoriamente:
-

uma proteo contra curto-circuitos, para detetar e cortar o mais rapidamente possvel
correntes anormais superiores a 10 ln,

uma proteo contra sobrecargas, para detetar aumentos da corrente at 10 ln e cortar a


sada antes que o aquecimento do motor e dos condutores provoque a deteriorao dos
isolantes. Caso seja necessrio, podem ser igualmente previstas protees complementares,
tais como controlo de defeito de isolamento, de inverso de fases, de temperatura dos
enrolamentos etc.

As protees so asseguradas por:


-

aparelhos especficos: corta-circuitos fusveis, disjuntores, rels de proteo, rels de medida;

funes de proteo integradas em aparelhos de funes mltiplas.

PROTECO CONTRA CURTO-CIRCUITOS


Um curto-circuito uma ligao direta entre dois pontos que se encontram a potenciais eltricos
diferentes:
-

Corrente alternada: ligao entre fases, entre fase e neutro ou entre fase e massa condutora,

Corrente contnua: ligao entre as duas polaridades ou entre a massa e a polaridade isolada.

Pode ter causas diversas: desaperto, rutura ou desnudamento de condutores ou cabos, presena
de corpos metlicos estranhos, depsitos condutores (poeiras, humidade, etc.), penetrao de gua
ou outros lquidos condutores, deteriorao do recetor, erro de cablagem na colocao em servio
ou aquando de uma interveno. Um curto-circuito traduz-se por um aumento brutal da corrente,
que pode atingir em alguns milissegundos um valor igual a vrias centenas de vezes a corrente de
emprego. Esta corrente gera efeitos eletrodinmicos e trmicos, que podem provocar danos
importantes nos aparelhos, nos cabos e nos barramentos situados a montante do ponto de curtocircuito. Os dispositivos de proteo devem pois detetar o defeito e interromper rapidamente o
circuito, se possvel antes da corrente atingir o seu valor mximo.

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Estes dispositivos podem ser:


-

Corta-circuitos fusveis que interrompem o circuito aps fuso, o que obriga sua
substituio;

Figura 5 - Fusveis

disjuntores que interrompem o circuito por abertura dos respetivos plos e que so
colocados novamente em servio aps uma manobra de rearme.

Figura 6 Disjuntores

A proteo contra curto-circuitos pode ser integrada em aparelhos de funes mltiplas tais
como os disjuntores-motor e os contactores-disjuntores.

PROTEO CONTRA SOBRECARGAS


A sobrecarga o defeito que se produz mais frequentemente nas mquinas. Manifesta-se por
um aumento da corrente absorvida pelo motor e por efeitos trmicos. O aquecimento normal de um
motor eltrico a uma temperatura ambiente de 40C definido pela sua classe de isolamento.
Sempre que a temperatura limite de funcionamento ultrapassada, o tempo de vida reduzido
por envelhecimento prematuro dos isolantes. Por exemplo, o tempo de vida de um motor reduzido
de 50% se a temperatura de funcionamento for superior em 10C, em regime permanente,
temperatura definida pela classe de isolamento.

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de notar, todavia, que uma sobrecarga que provoque um aquecimento superior ao normal
no ter efeitos nefastos imediatos se for limitada no tempo e pouco frequente. Portanto, no obriga
necessariamente a uma paragem do motor. Mas importante restabelecer rapidamente as
condies de funcionamento normais.
Assim, a importncia de uma proteo correta contra as sobrecargas torna-se evidente para:
-

otimizar o tempo de vida dos motores, impedindo o funcionamento em condies anormais


de aquecimento;

assegurar a continuidade de explorao das mquinas ou das instalaes, evitando


paragens intempestivas;

poder arrancar de novo o mais rapidamente possvel aps um disparo, nas melhores
condies de segurana para os equipamentos e para as pessoas.

Conforme o nvel de proteo desejado, a proteo contra as sobrecargas pode ser realizada
por:
-

rels trmicos com bimetlicos;

rels para sondas com termstor PTC;

rels de mxima intensidade;

- rels eletrnicos com protees complementares em opo ou integradas .

REL TRMICO
Dispositivo que se encarrega de realizar a proteo do motor eltrico trifsico em funo de
corrente de sobrecarga.
O seu princpio de atuao est baseado na ao de dilatao diferencial dos materiais de uma
haste bimetlica, que levam a uma flexo devido ao aquecimento produzido pela passagem da
corrente absorvida pelo motor.

Figura 7 Rel Trmico

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Solidrio haste, porm isolado eletricamente, existe um contato eltrico que se mantm fechado
em situaes normais. Esse contato abre-se com a flexo da haste devido ao aquecimento.
O contato est em srie com a bobina do contactor principal do motor, que promove a efetiva
interrupo em caso de sobrecarga. O rel trmico desliga o motor de forma indireta por meio do
contactor. em cada uma das fases existe uma haste bimetlica sujeita corrente absorvida pelo
motor.
Contra o movimento de flexo existe uma mola que pode ser regulada para ajustar a corrente de
atuao.

DISJUNTORES-MOTORES
Os disjuntores-motores uma soluo compacta para proteo do circuito eltrico e proteo
de motores. Possui alta capacidade de interrupo, permitindo a sua utilizao mesmo em
instalaes com elevado nvel de corrente de curto-circuito.
Asseguram total proteo ao circuito eltrico e ao motor atravs de seus disparadores trmicos
(ajustvel para proteo contra sobrecargas e dotado de mecanismo diferencial com sensibilidade a
falta de fase) e magntico (calibrado para proteo contra curtos-circuitos).

Figura 8 Disjuntor Motor

COMUTAO
A comutao consiste em estabelecer, cortar e, no caso da variao de velocidade, regular o valor
da corrente absorvida por um motor.
Conforme as necessidades, esta funo assegurada por meio de componentes:
- eletromecnicos : contactores, contactores-disjuntores, disjuntores-motor;

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- eletrnicos: rels e contactores estticos, arrancadores progressivos, variadores e


reguladores de velocidade.

COMUTAO TUDO OU NADA


A funo comutao "tudo ou nada" tem por finalidade estabelecer e interromper a alimentao
dos recetores. Na maior parte das vezes o contactar eletromagntico que assegura esta funo.
Recorre-se frequentemente ao comando distncia para facilitar a explorao, bem como o
trabalho do operador, que muitas vezes se encontra afastado dos rgos de comando de potncia,
o que implica geralmente uma informao sobre a ao em curso, quer por visualizao, atravs de
sinalizadores luminosos, quer por dependncia de um segundo aparelho. Estes circuitos eltricos
complementares, designados por "circuitos de dependncia e de sinalizao", so realizados com
contactos auxiliares incorporados nos contactares, nos contactares auxiliares ou nos rels de
automatismo, ou atravs de blocos aditivos que se montam nos contactares e nos contactares
auxiliares.

CONTACTOR
Aparelho de corte e comando, acionado em geral por meio de um eletroman, concebido para
executar elevado nmero de manobras.
Permite a interrupo ou estabelecimento de correntes e potncias elevadas, mediante
correntes e potncias fracas.
Permite tambm ser comandados distncia por meio de contactos diminutos e sensveis, tais
como botes de presso, manipuladores e ainda automaticamente, por meio detetores:
termstatos, interruptores de fim curso, boias, etc.

Figura 9 Contactor

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Vantagens contactor:
-

Permite fazer o comando de recetores com um consumo reduzido nas bobinas;

Permite efetuar o comando local e distncia de determinados circuitos comando


simultneo a partir de certos locais;

Permite efetuar o comando automtico e semiautomtico de circuitos utilizando os


sensores adequados;

Permite o comando manual (utilizando botoneiras) e o comando automtico (utilizando


sensores).

Partes do contactor:
-

Contactos auxiliares;

Contactos principais;

Circuito electromagntico;

Suporte ou estrutura do aparelho.

FUNCIONAMENTO
Quando a bobina excitada a armadura atrada para o ncleo, contrariando a fora da mola.
Como o contactor pode ser excitado por tenso alternada, os anis em curto-circuito tero de
manter o campo magntico durante a passagem por zero da tenso alternada.
O movimento da armadura transmitido aos contactos atravs de peas isoladas.

IDENTIFICAO
Os contactores so identificados pelo seguinte:
- Nmero e tipo de contactos, por exemplo: 2 contactos NA (normalmente abertos) e 2 NF
(normalmente fechados).
- Tenso de alimentao nominal, por exemplo: 220V, 50Hz.
Designao dos terminais
Os dois terminais da bobina so designados por A1 e A2.
A1

Bobina do contactor

A2

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Os terminais dos contactos principais so designados por nmeros de um algarismo.


Contactos principais ou de potncia
1

A1
A2

Os terminais dos contactos auxiliares, para circuitos de comando e circuitos auxiliares, so


designados por nmeros de dois algarismos.
Algarismo identificador de funo
O algarismo identificativo de funo o das unidades
1

1
Algarismo de
Funo
2
Contacto NF

4
Contacto NA

Contacto inversor

Algarismo de sequncia
O algarismo identificativo de sequncia o das dezenas
Algarismo de
13

23

14

24

Sequncia

Algarismo de

11

21

13

21

33

41

12

22

14

22

34

42

Funo

Os terminais correspondentes a um contacto so designados pelo mesmo algarismo de sequncia.


Todos os contactos com a mesma funo devero ter algarismos de ordem diferentes.

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Letras de cdigo para contactores


A letra de cdigo fornece uma clara informao sobre a posio relativa dos contactos e sobre as
designaes dos terminais. No caso da letra de cdigo E, o algarismo de sequncia torna-se o
algarismo de localizao.
10 E
A1

22 E

01 E
13

A2

A1

21

A1

13

21

31

43

44

A2

A2

14
1 Contacto NA

22
0 Contacto NA

14 22 32
2 Contactos NA

0 Contacto NF

1 Contacto NF

2 Contactos NF

TEMPORIZADORES
Em muitos sistemas automticos necessrio a utilizao de atrasos nas aes a realizar. Existe
um elevado numero de sistemas de temporizao atendendo ao sistema fsico me que se baseiam
( magntico, eletrnico, trmico, pneumtico, etc). Assim

podem situar-se sobre

o contactor

(contactos temporizados) ou ser independente.

Figura 10 Rel Temporizado

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Existem trs tipos de temporizadores:


- Temporizado ao trabalho A transio do contacto de aberto para fechado (NA) ou de fechado
para aberto (NC) realizado aps a ligao do dispositivo e decorrido e tempo definido.
- Temporizado ao repouso A transio dos contactos efetuada aps desligar o dispositivo e
decorrido o tempo definido.
- Temporizado ao repouso e trabalho a combinao dos dispositivos anteriores num s
elemento .

Figura 11 Simbologia

Figura 12 Diagrama temporizaes

Especificaes do temporizador
Para a correta especificao de um temporizador necessrio observar os seguintes aspectos:
-

Escala de Tempo - significa o intervalo de tempo que este temporizador precisa ter para
operar no sistema que ele ser aplicado
Ex: 0-1min ou 0-30min ou 0-60min

Funo - o mesmo que dizer, como este temporizador ir operar. Este aspeto tem que ser
observado com muita ateno pois a funo do temporizador definir o resultado da ao
que este tomar quando for acionado.

Alimentao - tenso que existe disponvel para fornecer ao temporizador para seu
funcionamento
Ex: 24 VDC, 110VAC , 220VAC

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Contato - a "sada" do temporizador que na grande maioria dos casos um rel, porm
existe uma tendncia de uso de temporizadores com sada TRIAC ou MOSFET,
denominados temporizadores de Estado Slido, por oferecerem uma vida eltrica quase que
infinita.

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VARIAO DE VELOCIDADE POR FREQUNCIA


Este equipamento funciona pelo princpio bsico da alterao da frequncia da rede com que
os motores de corrente alternada (AC) so alimentados. Este princpio de funcionamento
mostrado na seguinte figura

Figura 10 - Princpio de funcionamento dos variadores de velocidade de corrente


alternada

Estes variadores de velocidade tm uma seco de retificao de onda, seguida de uma


filtragem, de forma a gerar uma tenso contnua. Depois vem uma seco que, a partir a tenso
contnua, gera uma onda aproximadamente sinusoidal.

A figura seguinte mostra as formas de onda geradas no ondulador. Este gera uma onda
quadrada, com perodos variveis proporcionais amplitude da sinusoide a ser gerada. Com um
pouco de filtragem (inclusivamente do motor) esta onda fica, depois, sinusoidal.

Figura 11 Forma de Onda

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Figura 12 Variador de frequncia SEW

PRINCIPAIS FUNES DOS VARIADORES DE VELOCIDADE


-

Variao de velocidade

Acelerao e arranque controlados

Desacelerao e paragem controladas

Inverso do sentido de marcha

Proteo integrada
proteo trmica
sobretenses e quedas de tenso
desequilbrios de fases
funcionamento monofsico
curto-circuitos entre fases e entre fase e terra

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ESQUEMAS

Esquema do circuito a representao grfica de equipamento eltrico por meio de smbolos,

SIMBOLOGIAeventualmente tambm por ilustraes ou por desenhos de construo simplificados.

Todos os esquemas tm de usar smbolos de representao dos elementos que compem uma
instalao. Assim, cada elemento de um circuito tem um smbolo e uma referncia padro.
Apresenta-se de seguida os smbolos mais significativos.

Seccionador

Secionador fusiveis

Disjuntor Motor

Contactos principais do contactor

Rel Trmico

Fusivel

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Disjuntor Magnetotrmico

Boto de presso com contacto NA e reteno

Interuptor rotativo NF com encravamento

Interuptor rotativo

Boto de presso com contacto NA

Boto de presso com contacto NF

Boto de presso com contacto inversor

Comutador rotativo

Contacto auxiliar do contactor NA

Contacto auxiliar do Contactor NF

Contato temporizado ao trabalho NA

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Contacto temporizado ao trabalho NF

Contato temporizado ao repouso NA

Contacto temporizado ao repouso NF

Borne de ligao

Bobina smbolo geral

Bobina temporizada ao repouso

Bobina temporizada ao trabalho

Bobina rel temporizado polarizado

Encravamento mecnico entre contactores

Contacto NF rel trmico

Lmpada sinalizadora

Motor assncrono trifsico

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EXERCCIOS

EXERCCIO 1 ARRANQUE DIRECTO DE UM MOTOR ASSNCRONO TRIFSICO

21

EXERCCIO 2 INVERSO DO SENTIDO DE ROTAO

23

EXERCCIO 3 ARRANQUE ESTRELA TRINGULO

26

EXERCCIO 4 ARRANQUE DE MOTORES COM VARIADOR DE FREQUNCIA

29

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EXERCCIO 1 ARRANQUE DIRECTO DE UM MOTOR ASSNCRONO TRIFSICO

Esquema do circuito

O esquema representa um circuito para arranque de um motor assncrono trifsico, atravs


de um contactor e botoneira com dois botes de presso Marcha-Paragem.
A proteo do circuito feita por um rel trmico -F1 (contra sobrecargas) e por um
seccionador fusvel tripolar -Q1 (contra curto-circuitos).

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O comando da bobina do contactor feito do seguinte modo: quando o boto de marcha


acionado, fecham-se os seus contactos NA 13-14, o que leva a que a bobina do contactor seja
alimentada. Fecham-se ento automaticamente os contactos principais do contactor -KM1, bem
como os contactos auxiliares 13-14, os quais estabelecem a autoalimentao da bobina.
Deste modo, ao deixar de atuar sobre o boto marcha, a bobina mantm-se alimentada
atravs dos contactos auxiliares.
A paragem do motor feita por acionamento do boto de presso, o qual interrompe os
contactos NF 1-2 e, consequentemente, a alimentao da bobina. De igual modo, ser o circuito
interrompido por abertura dos contactos 95-96 do rel trmico.

Tcnicas a aprender
Familiarizao com um circuito arranque directo de um motor assncrono trifsico, contactores,
circuitos de proteo e sua cablagem.
Plano de trabalho
1 Montagem dos componentes no painel de montagem.
2 Cablagem dos componentes com condutor isolado a PVC.
3 Aperto das ligaes elctricas a terminais.
4 Verificao das ligaes com verificador de continuidades ou com um multmetro.
5 Verificar funcionamento do circuito com tenso aplicada, na presena do Formador.
Ferramentas
Alicate de corte lateral, chave de fendas e alicate desnudador.
Lista de material
1 contactor de 230V, 1 corta circuito fusveis tripolar, 1 botoneira de presso sem reteno com
contacto NA, 1 botoneira de presso sem reteno com contacto NF, material de fixao para
componentes, condutor isolado a PVC ( H05V K 0,75 mm2 ).
Instrumentos de medida e verificao
Verificador de continuidades e multmetro.
Preveno de acidentes e danos
Alimentar a montagem na presena do Formador

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EXERCCIO 2 INVERSO DO SENTIDO DE ROTAO

Esquema do circuito

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Descrio de funcionamento
A inverso do sentido e rotao feita atravs de dois contactores, um para o arranque num
sentido -KM1 e o outro para a inverso do sentido de rotao -KM2, a qual se consegue por troca
de duas fases na alimentao do motor.
O comando feito atravs de uma botoneira de trs botes de presso paragem (NF 1-2), S2 (NA
3-4) e S3 (NA 3-4). Vejamos como.
Acionando o boto S2, o circuito da bobina do contactor -KM1 fecha-se, ligando o motor no sentido
de rotao normal. Simultaneamente so fechados os contactos auxiliares 13-14 do contactor KM1, o que permite a auto-alimentao do mesmo, quando se deixa de acionar o boto S2.
Para impedir o fecho de -KM2 existe um encravamento eltrico, j que os contactos auxiliares NF
11-12 de -KM1 esto em srie com o circuito da bobina de -KM2, impedindo a sua alimentao.
Para a inverso do sentido de marcha necessrio acionar primeiro o boto de paragem. Depois
disso, basta acionar o boto S3, que, funcionando de igual modo que , liga o contactor -KM2 e,
portanto, os contactos, que trocam duas fases da rede .

Tcnicas a aprender
Familiarizao com a inverso do sentido de rotao, encravamentos elctricos e mecnicos de
contactores.
Plano de trabalho
1 Montagem dos componentes no painel de montagem.
2 Cablagem dos componentes com condutor isolado a PVC.
3 Aperto das ligaes elctricas a terminais.
4 Verificao das ligaes com verificador de continuidades ou com um multmetro.
5 Verificar funcionamento do circuito com tenso aplicada, na presena do Formador.
Ferramentas
Alicate de corte lateral, chave de fendas e alicate desnudador.

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Lista de material
2 lmpadas de 230V / 5W, 2 betoneiras de presso sem reteno com contacto NA, 1 betoneiras
de presso sem reteno com contacto NF, material de fixao para componentes, condutor
isolado a PVC ( H05V K 0,75 mm2 ).
Instrumentos de medida e verificao
Verificador de continuidades e multmetro.
Preveno de acidentes e danos
Alimentar a montagem na presena do Formador
Nota importante
Aprender os smbolos e as letras de identificao.

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EXERCCIO 3 ARRANQUE ESTRELA TRINGULO

Esquema do circuito

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Descrio de funcionamento
(Elabore voc mesmo a descrio de funcionamento)
Tcnicas a aprender
Familiarizao com os rels temporizados aa trabalho e repouso
Plano de trabalho
1 Montagem dos componentes no painel de montagem.
2 Cablagem dos componentes com condutor isolado a PVC.
3 Aperto das ligaes elctricas a terminais.
4 Fazer a descrio funcional do circuito com auxlio do esquema do circuito.
5 Verificao das ligaes com verificador de continuidades ou com um multmetro, actuar
manualmente o contactor.
6 Verificar funcionamento do circuito com tenso aplicada, na presena do Formador.
Ferramentas
Alicate de corte lateral, chave de fendas e alicate desnudador.
Lista de material
3 contactores de 230V, 1 botoneira de presso sem reteno com contacto NF, 1 botoneira de
presso sem reteno com contacto NA, material de fixao para componentes, condutor isolado a
PVC ( H05V K 0,75 mm2 ).
Instrumentos de medida e verificao
Verificador de continuidades e multmetro.
Preveno de acidentes e danos
Alimentar a montagem na presena do Formador

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EXERCCIO 4 ARRANQUE DE MOTORES COM VARIADOR DE FREQUNCIA


Esquema do circuito

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Tcnicas a aprender
Utilizar variadores de frequncia, fazendo a respetiva configurao, de acordo com as
especificaes requeridas (rampas de acelerao, rampas de desacelerao, etc.).
Plano de trabalho
1 Montagem dos componentes no painel de montagem.
2 Cablagem dos componentes com condutor isolado a PVC.
3 Aperto das ligaes elctricas a terminais.
4 Fazer a parametrizao do variador de frequncia de acordo com o manual .
5 Verificao das ligaes com verificador de continuidades ou com um multmetro, actuar
manualmente os contactores.
6 Verificar funcionamento do circuito com tenso aplicada, na presena do Formador.

Ferramentas
Alicate de corte lateral, chave de fendas e alicate desnudador.
Instrumentos de medida e verificao
Verificador de continuidades e multmetro.
Preveno de acidentes e danos
Alimentar a montagem na presena do Formador

Edio: 05/05 v01

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