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Escola Politcnica da

Universidade de So Paulo

Aula 12 Ciclo Otto e Ciclo


Diesel

Ciclo de Potncia dos Motores


Alternativos
Deslocamento de todos cilindros:

V desl =N ciclo ( V maxV min ) =N ciclo A ciclo S


Taxa de compresso:

r v=

V max
V min

Ciclo de Potncia dos Motores


Alternativos
Injeo de combustvel
Ou vela de ignio
admisso

Exausto

Trabalho lquido especfico:

w liq = P dv=P mef ( v maxv min )

Ciclo de Potncia dos Motores


Alternativos
Ciclo Mecnico X Ciclo Termodinmico

Ciclo Otto
Mistura ar/combustvel ignitada por centelha

Aplicaes at 250kW - automveis

Problema comum: Detonao limita a razo de


compresso possvel

Ciclo Otto

Ciclo Termodinmico (internamente reversvel)

Ciclo Otto
Rendimento trmico:
trmico =

Q H Q L
QH

( u3 u2 ) ( u 4 u 1 )
=
( u3 u2 )

T1
( u4 u1 )
trmico =1
=1
T2
( u3 u 2 )

trmico=1

1
r k1
v

Cv
Cv

T4

( )
( )
T1
T3
T2

T2
T1

V2

k 1

( )
( )

V1

T4 V3
=
T3 V 4

=r kv 1

k1

ento :
T3 T 2
=
T 4 T1
T3 T4
=
T2 T1

1
r kv1

Ciclo Otto
Rendimento trmico x Taxa de compresso

Ciclo Otto

Ciclo Diesel
Ar comprimido at presso alta o suficiente
para auto-ignitar o combustvel

Combustvel injetado no final do processo de


compresso do ar.

Normalmente tem rendimento trmico melhor


que o Otto e por isso usado para aplicaes
pesadas.

Ciclo Diesel

Ignio por Compresso fornecimento de calor


(injeo de combustvel): 2-3

Ciclo Diesel
Pela equao da energia temos:

q H =u3 u2 + 2 w 3 =u3 u2 +P 2 ( v 3 v 2 ) =h 3 h 2
O rendimento do ciclo Diesel dado por:

trmico =1

T1

(
(

T4
T1

kT 2 T 3
T2

1
1

)
)

Ciclo Diesel

Processo 23:
u3 u2 =2 q 3 2 w 3

O rendimento dado por:


trmico =

W liq / m
2 Q3 / m

=1

4 Q 1/ m
2 Q3 / m

=1

( u4 u1 )

2 w 3 =p

( v 2 v 3 )

( h3 h 2 )

Usando a taxa de compresso e T1 , temos:


V2
1
vr 2= vr 1= v r 1
V1
r
V3
r
=
Onde: c V
2

T 3=

V3
V2

T 2 =r c T 2

chamado de razo de corte.

Desde que: V 4 =V 1 , a relao isentrpica no processo 3-4 pode ser expressada desta forma:
V4
V3

V4 V2
V3 V2

V4 V2
V2 V3

sabendoqueV 1 =V 4

V1 V 2
V2 V 3

r
rc

Ciclo Diesel
Usando a relao anterior:
v r 4=

V4
V3

v r 3=

u 1 u2 =C v ( T 4 T 1 )
e
h3 h2 =C p ( T 3 T 2 )

r
v
rc r3

Sabendo que:
T2
T1

V1

( )

k 1

V2

=r k1

T4
V
= 3
T3
V4

k1

r
= c
r

( ) ( )

substituindo na equao do rendimento:

trmico =1

Cv T 1

(
(

T4
T1

C pT2 T3
T2

1
1

)
)

r kc 1
1
=1 k 1
k ( r c1 )
r

k1

Ciclo Diesel

Ciclo Otto x Ciclo Diesel

Exerccio Ciclo Otto

Exemplo 10.7
A relao

de compresso num ciclo padro a ar Otto


10. No incio do curso de compresso, a presso
igual a 0,1MPa e a temperatura 15C. Sabendo que
a transferncia de calor ao ar, por ciclo igual
1800kJ/kg de ar, determine:
1. A presso e a temperatura no estado final de cada
processo do ciclo.
2. O rendimento trmico
3. A presso mdia efetiva.

Exerccio Ciclo Otto

Estado 1

T 1=288,2 K

P1 =0,1 MPa

Modelo: gs ideal com calor especifico


constante e avaliado a 300K

Anlise: Equao da entropia para o processo


de compresso 1-2

s 2 =s 1
Assim:

T2
T1

V1

( )

V2

k 1

P2
P1

V1

( )
V2

Exerccio Ciclo Otto

Primeira Lei da termodinmica


q H = 2 q3 =u 3 u 2 =c v ( T 3 T 2 )

Segunda Lei da termodinmica para o processo


de expanso 3-4
s 4 =s 3

Assim:

T3
T4

V4

( )
V3

k1

P3
P4

V4

( )

V3

Exerccio Ciclo Otto

Tambm

1
trmico =1 k 1
rv

Soluo:
0,287288,2
v 1=
=0,827 m /kg
100

k 1

0,4

T 2 =T 1 r v =288,210 =723 K
k
1,4
P2 =P1 r v =0,110 =2512 MPa

V 2=

0,827
=0,0827 m 3 / kg
10

Pmef =

w liq
v 1v 2

Exerccio Ciclo Otto


2 q 3 =c v

( T 3 T 2 ) =1800 kJ / kg

1800
T 3 T 2=
=2510 K
0,717

T 3 =T 2 + 2 q3 /C v

Portanto: T 3 =3234 K
T3

P3

3234
= =
=4,467
T 2 P2 723,9

T3
T4
P3
P4

V4

k1

( )
( )

V3

V4
V3

Portanto: P3 =11,222 MPa

=10

0,4

=2,51 PortantoT 4 =1287,5 K

=10

1,4

=25,12 PortantoP 4 =0,4467 MPa

Exerccio Ciclo Otto


1
1
trmico =1 k 1 =1 0,4 =0,602=60,2
rv
10

Verificando o valor:
4

q1 =c v ( T 1 T 4 ) =0,717 ( 288,21287,5 ) =716,5 kJ / kg

716,5
trmico =1
=0,602=60,2
1800
w liq =1800716,5=1083,5 kJ / kg
w liq

1083,5
Pmef =
=
=1456 kPa
v 1v 2 ( 0,8270,0827 )

Exerccio Ciclo Diesel


Exemplo 12.8

Um ciclo padro a ar Diesel apresenta relao


de compresso igual a 20 e o calor transferido
ao fluido de trabalho, por ciclo, 1800kJ/kg.
Sabendo que no incio do processo de
compresso, a presso igual a 0,1MPa e a
temperatura 15 C, determine:

1.

A presso e a temperatura em cada ponto do ciclo.


2. O rendimento trmico
3. A presso mdia efetiva

Exerccio Ciclo Diesel

Estado 1
T 1=288,2 K

P1 =0,1 MPa

Modelo: gs ideal com calor especifico


constante e avaliado a 300K

Anlise: Equao da entropia para o processo


de compresso 1-2

s 2 =s 1
Assim:

T2
T1

V1

( )

V2

k 1

P2
P1

V1

( )
V2

Exerccio Ciclo Diesel

Primeira Lei da termodinmica para o processo


2-3
q H = 2 q3 =c p ( T 3 T 2 )

Segunda Lei da termodinmica para o processo


de expanso 3-4
s 4 =s 3

Assim:

T3
T4

V4

( )
V3

k1

Exerccio Ciclo Diesel

Tambm
trmico =

w liq

qH

Pmef =

w liq
v 1v 2

Soluo:
0,287288,2
v 1=
=0,827 m /kg
100
v 1 0,827
v 2= =
=0,04135 m /kg
20 20

T2
T1

V1

( )

V2

k 1

=20

0,4

=3,3145 T 2 =955,2 K

Exerccio Ciclo Diesel


P2
P1

V1

( )
V2

=20

1,4

=66,29 P 2 =6,629 MPa

q H = 2 q3 =c p ( T 3 T 2 ) =1800 kJ / kg

1800
T 3 T 2=
=1793 K Portanto : T 3=2748 K
1,004
V3

T3

2748
= =
=2,8769 Portanto : v 3 =0,11896 m 3 / kg
V 2 T 2 955,2
T3

0,827
=
T4
0,11896

0,4

=2,1719 Portanto : T 4 =1265 K

Exerccio Ciclo Diesel


q L =1 q 4 =c v ( T 1 T 4 ) =0,717 ( 288,21265 )=700,4 kJ / kg

w liq =1800700,4=1099,6 kJ / kg
trmico =

Pmef =

w liq
qH

w liq
v 1v 2

1099,6
=
=61,1
1800

1099,6
=1400 kPa
( 0,8270,04135 )