REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

COMANDO DA AERONUTICA

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

SUBDEPARTAMENTO TCNICO

INSTRUO DE AVIAO CIVIL - NORMATIVA

IAC 35153515-133

AUTORIZAO PARA OPERAES DE

HELICPTE
HELICPTEROS COM CARGA EXTERNA

26 SET 2001

SERVIO PBLICO FEDERAL

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL
PORTARIA DAC NO 1249/STE, DE 23 DE AGOSTO DE 2001
Aprova a Instruo de Aviao Civil que dispe sobre a Autorizao para
Operaes de Helicpteros com carga externa.
O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO TCNICO DO DEPARTAMENTO DE AVIAO
CIVIL, tendo em vista a delegao de competncia estabelecida no item 08 do Art 1 da Portaria DAC n
040/DGAC, de 15 de janeiro de 2001, publicada no Boletim Ostensivo do DAC n 012, de 17 de janeiro
de 2001 e de acordo com a Portaria 453/GM5, de 02 de agosto de 1991, publicada no DOU de 05 de
agosto de 1991, resolve:
Art. 1 Seja efetivada a IAC abaixo descriminada:
Smbolo: IAC 3515-133
Espcie: Normativa
mbito: Geral
Ttulo: Autorizao para Operaes de Helicpteros com Carga Externa
Art. 2 Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio.

Brig.-do-Ar RENILSON RIBEIRO PEREIRA

Chefe do Subdepartamento Tcnico

PUBLICADA NO DOU No 185E, DE 26 DE SETEMBRO DE 2001.

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IAC 3515-133

Sumrio
CAPTULO 1 - DISPOSIES PRELIMINARES ..................................................................................... 5
1.1

OBJETIVO.................................................................................................................................... 5

1.2

FUNDAMENTO........................................................................................................................... 5

1.3

APROVAO.............................................................................................................................. 5

1.4

DATA DE EFETIVAO ........................................................................................................... 5

1.5

MBITO....................................................................................................................................... 5

1.6

DISTRIBUIO .......................................................................................................................... 5

1.7

CORRELAO............................................................................................................................ 5

CAPTULO 2 - SIGLAS E ABREVIATURAS ........................................................................................... 6

CAPTULO 3 - DESCRIO DO PROCESSO DE AUTORIZAO...................................................... 7
3.1

CONTATO INICIAL.................................................................................................................... 7

3.2

SOLICITAO FORMAL .......................................................................................................... 7

3.3

ANLISE DA DOCUMENTAO............................................................................................ 8

3.4

AUDITORIAS E DEMONSTRAES....................................................................................... 9

3.5

EMISSO DA AUTORIZAO ................................................................................................ 9

CAPTULO 4 - ANLISE DA DOCUMENTAO................................................................................ 10

4.1

PILOTO-CHEFE DE CARGA EXTERNA ............................................................................... 10

4.2

ANLISE DO MANUAL DE CARGA EXTERNA ................................................................. 10

4.3

ADEQUAO DAS CLASSES DE COMBINAO AERONAVE-CARGA EXTERNA.... 11

4.4

SUPLEMENTOS DO MANUAL DE VO (RFM)................................................................... 11

4.5

ANLISE DOS TIPOS DE OPERAO PRETENDIDOS ..................................................... 11

4.5.1

TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA COM LINHA CURTA (SHORT LINE).......... 12

4.5.2

TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA COM LINHA LONGA (LONG LINE) ........... 12

4.5.3

COMBATE A INCNDIOS AMBIENTAIS COM USO DE WATER BUCKET ............. 12

4.5.4

INSPEO DE LINHAS DE TRANSMISSO................................................................ 12

4.5.5

OPERAES SSMICAS.................................................................................................. 12

4.5.6

OPERAO COM GUINCHO.......................................................................................... 13

4.5.7

DESCIDA DE RAPPEL ..................................................................................................... 13

4.5.8

OPERAO TIPO MAGUARI...................................................................................... 13

CAPTULO 5 - AUDITORIAS E DEMONSTRAES........................................................................... 14

5.1

AERONAVEGABILIDADE ...................................................................................................... 14

5.2

OPERAES ............................................................................................................................. 14

5.2.1

MATERIAL DISPONVEL PARA AS OPERAES ..................................................... 14

5.2.2

ARQUIVOS OPERACIONAIS.......................................................................................... 14

5.3

VERIFICAO DE CONHECIMENTO DOS PILOTOS ........................................................ 15

i

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IAC 3515-133

5.4

VERIFICAO DE CONHECIMENTOS DO PESSOAL DE APOIO ................................... 15

5.5

DEMONSTRAES EM VO PILOTOS E PESSOAL DE APOIO ................................... 15

5.5.1

OPERAES DE TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA (GERAL) .......................... 16

5.5.2

OPERAES DE COMBATE A INCNDIOS ................................................................ 16

5.5.3

OPERAES DE GUINCHO............................................................................................ 16

5.5.4

OPERAES DE RAPPEL E MAGUARI........................................................................ 17

CAPTULO 6 - MODIFICAES, REVOGAO E RENOVAO.................................................... 18

6.1

MODIFICAES....................................................................................................................... 18

6.1.1

INCLUSO DE AERONAVE NA AUTORIZAO ...................................................... 18

6.1.2

INCLUSO DE PILOTO................................................................................................... 18

6.1.3

INCLUSO DE REA DE OPERAO ......................................................................... 18

6.1.4

INCLUSO DE TIPO DE OPERAO ........................................................................... 19

6.2

CANCELAMENTO OU SUSPENSO..................................................................................... 19

6.3

RENOVAO............................................................................................................................ 19

CAPTULO 7 - ORIENTAES ESPECIAIS PARA CLASSE D E IFR ............................................ 20

7.1

OPERAES COM CLASSE D ............................................................................................... 20

7.1.1

AERONAVE....................................................................................................................... 20

7.1.2

EQUIPAMENTOS.............................................................................................................. 20

7.1.3

OPERAES ..................................................................................................................... 20

7.1.4

TREINAMENTO................................................................................................................ 21

7.2

OPERAES IFR ...................................................................................................................... 21

7.2.1

OPERAO IFR EM CONDIES IMC ........................................................................ 21

7.2.2

OPERAO IFR EM CONDIES VMC....................................................................... 21

CAPTULO 8 - (RESERVADO)................................................................................................................ 22
CAPTULO 9 - SUPERVISO CONTINUADA DOS OPERADORES .................................................. 23
9.1

SUPERVISO DE OPERADORES .......................................................................................... 23

9.2

VISTORIAS DE RAMPA .......................................................................................................... 23

CAPTULO 10 - DISPOSIES FINAIS ................................................................................................. 24

ANEXO 1 SOLICITAO FORMAL (MODELO) ..........................................................................A1
ANEXO 2 AUTORIZAO PARA OPERAO COM CARGA EXTERNA (MODELO) A2
ANEXO 3 FICHA DE AVALIAO DE HABILIDADE DOS PILOTOS.....................................A3
ANEXO 4 OFCIO DE ACEITAO DO MANUAL.......................................................................A4
ANEXO 5 GUIA PARA ANLISE DO MCE ....................................................................................A5
ANEXO 6 ILUSTRAES DE TIPOS DE OPERAO.................................................................A6

ii

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Controle de Emendas
Emenda
N
01

Data

Data da
Insero

Inserida
Por

Emenda
N
33

02

34

03

35

04

36

05

37

06

38

07

39

08

40

09

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30

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Data

Data da
Insero

Inserida
por

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INTRODUO

A operao de aeronaves de asas rotativas com carga externa um tipo de operao

especial, que regida pelo Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica (RBHA) 133. Tanto as
empresas j constitudas e homologadas segundo o RBHA 135 ou 121 precisam obter a autorizao para
operao com carga externa, conforme requerido no RBHA 133.
Para estabelecer critrios e fornecer informaes sobre o processo para emisso de tal
autorizao que esta IAC foi escrita. Tambm tratada a superviso continuada dos operadores j
autorizados.
Quaisquer comentrios, dvidas ou sugestes devero ser encaminhados Diviso de
Segurana Operacional (TE-5) no DAC.

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CAPTULO 1 - DISPOSIES PRELIMINARES

OBJETIVO
Definir o processo para autorizao para operaes de helicpteros com carga externa, provendo
os INSPAC e o pblico em geral de orientaes e normas para a conduo de tal processo.
FUNDAMENTO
Decreto N 65.144, de 12/09/69, que institui o Sistema de Aviao Civil do Ministrio da
Aeronutica e a Portaria N 453/GM-5 de 02/08/91, que reformula o Sistema de Segurana de Vo.
APROVAO
Aprovada pela Portaria no 1249/STE, de 23 de agosto de 2001.
DATA DE EFETIVAO
26 de setembro de 2001.
MBITO
Geral.
DISTRIBUIO
C-D-EA-EN-GV-IA-IN-OD-PM-SA-SR-TA-X
CORRELAO
Portaria 190/GC5 de 20 de maro de 2001, RBHA 21, RBHA 27, RBHA 29 e RBHA 133.

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CAPTULO 2 - SIGLAS E ABREVIATURAS

Atdd.Aer.
C.AER.
CA
CBAer
CCF
CG
CHT
cd.DAC
CTA
DAC
IAC
IFI
IFR
IMC
INSPAC
MCE
PCH
PLAH
PROT.
RBHA
RFM
SAE
SERAC
STE
VFR
VMC

Autoridade Aeronutica
Comando da Aeronutica
Certificado de Aeronavegabilidade
Cdigo Brasileiro de Aeronutica
Certificado de Capacitao Fsica
Centro de Gravidade
Certificado de Habilitao Tcnica
Cdigo DAC
Centro Tcnico Aeroespacial
Departamento de Aviao Civil
Instruo de Aviao Civil
Instituto de Fomento e Coordenao Industrial
Regras de Vo por Instrumentos
Condies Meteorolgicas por Instrumentos
Inspetor da Aviao Civil
Manual de Carga Externa
Piloto Comercial de Helicpteros
Piloto de Linha Area de Helicpteros
Protocolo
Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica
Manual de Vo de Helicptero (Rotorcraft Flight Manual)
Servio Areo Especializado
Servio Regional de Aviao Civil
Subdepartamento Tcnico
Regras de Vo Visual
Condies Meteorolgicas Visuais

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CAPTULO 3 - DESCRIO DO PROCESSO DE AUTORIZAO

O processo de autorizao para operao de helicpteros com carga externa ser conduzido
sempre pela Diviso do DAC ou do SERAC encarregada da segurana operacional. No entanto, devero
participar do processo um INSPAC Operaes, um INSPAC Piloto e um INSPAC Aeronavegabilidade.
desejvel que o INSPAC Piloto seja piloto de helicpteros. O INSPAC Operaes e o INSPAC Piloto
podero ser a mesma pessoa, desde que esta tenha ambas as formaes.
O processo se divide, basicamente, em cinco fases, listadas a seguir e descritas adiante.
Contato Inicial
Solicitao formal
Anlise da documentao
Auditorias e demonstraes
Emisso da autorizao
3.1 CONTATO INICIAL
O primeiro passo do processo o contato inicial, feito pelo candidato com o DAC ou SERAC. O
INSPAC Operaes dever prover o candidato de informaes sobre o processo, especialmente sobre o
contedo desta IAC. Caso seja do interesse do candidato ou caso o INSPAC Operaes julgue necessrio,
pode-se agendar uma reunio entre as partes. O candidato dever ser orientado a fazer uma solicitao
formal ao Chefe do STE ou do SERAC, conforme o caso, fornecendo as informaes mnimas,
detalhadas mais frente nesta IAC.
3.2 SOLICITAO FORMAL
A solicitao formal de abertura do processo de autorizao para operao de helicpteros com
carga externa a demonstrao da real inteno do candidato em obter tal autorizao. O
candidato
dever protocolar no DAC/SERAC a solicitao formal de autorizao, a qual dever conter, no mnimo,
as seguintes informaes:
Nome ou razo social do requerente;
Endereo da sede administrativa do requerente;
Endereo de todas as bases de operao (principal e secundrias);
rea de operaes pretendida;
Dados completos do Piloto-Chefe de Carga Externa, requerido pelo RBHA 133;
Tipos de operao desejados (ver detalhes no item 0);
Listagem dos pilotos que executaro as operaes com carga externa;
Listagem completa das aeronaves contendo, para cada uma:
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Fabricante e modelo;
Marcas de nacionalidade e matrcula;
RBHA e Categoria de homologao;
Classes de combinao aeronave-carga desejadas;
Outras informaes julgadas necessrias.
A data na qual pretende iniciar suas operaes de helicpteros com carga externa.
Juntamente solicitao formal devero ser enviados os seguintes documentos:
Currculo do Piloto-Chefe de Carga Externa, incluindo os cursos relativos operao em
questo;
Cpia do suplemento do Manual de Vo (RFM) com as provises adequadas s operaes,
inclusive com relao s combinaes aeronave-carga externa aprovadas;
Cpia dos Certificados de Aeronavegabilidade das aeronaves, comprovando que o candidato o
operador exclusivo das mesmas;
Manual de Carga Externa, como requerido pela seo 133.47 do RBHA 133;
Caso tenha solicitado operar com combinao classe D, um programa de treinamento elaborado
de acordo com as provises contidas no captulo 7 desta IAC.
No anexo 1 a esta IAC apresenta-se uma sugesto de modelo de documento de solicitao formal,
para os propsitos desta IAC.
A solicitao formal ser rapidamente analisada pelo INSPAC Operaes quanto s informaes
prestadas e aos documentos enviados, especialmente quanto falta de algum dos itens listados acima.
Caso a solicitao esteja incompleta, o INSPAC informar ao requerente atravs de documento oficial,
assinado pelo chefe do STE ou do SERAC. Caso seja aceita, o processo de autorizao ter incio
oficialmente.
3.3 ANLISE DA DOCUMENTAO
O passo seguinte a anlise da solicitao e da documentao anexa quanto ao seu contedo.
Neste ponto do processo o INSPAC Operaes dever ter ateno especial aos tipos de operao
requeridos, para determinar o que ser exigido do requerente nas demonstraes e nos equipamentos.
Todas as no-conformidades devero ser comunicadas oficialmente empresa, a qual dever cuidar de
corrigi-las e apresentar tais correes ao DAC/SERAC. Aps a correo de todas as no-conformidades o
INSPAC Operaes poder passar fase seguinte, de auditorias e demonstraes.
O detalhamento desta fase, bem como as instrues para sua realizao, esto localizados no
captulo 4 desta IAC.

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3.4 AUDITORIAS E DEMONSTRAES

A fase de auditorias e demonstraes visa verificar o atendimento s sees 133.23, 133.41,
133.43 e 133.45. Recomenda-se que a auditoria seja realizada por toda a equipe envolvida (INSPAC
Operaes, Piloto e Aeronavegabilidade), de modo a simplificar o processo. Nesta fase no se inclui a
vistoria na aeronave, para mudana ou incluso de categoria SAE, a qual dever ser feita antes da
auditoria e cuja realizao responsabilidade total do requerente. Alternativamente, poder a auditoria ser
divida em duas etapas, sendo que a parte sob responsabilidade do INSPAC Aeronavegabilidade dever
ser feita antes da parte sob responsabilidade dos INSPAC Operaes e Piloto.
As demonstraes de habilidade requeridas pelo RBHA 133 devero ser conduzidas pelo
requerente e sero avaliadas pelos INSPAC Operaes e Piloto. O INSPAC Aeronavegabilidade dever
verificar os itens na aeronave, pertinentes sua rea de atuao, anteriormente a esta demonstrao. Caso
haja algum problema que comprometa a segurana de vo, do ponto de vista da Aeronavegabilidade, a
demonstrao em vo dever ser adiada.
O detalhamento desta demonstrao se encontra no item 0 desta IAC.
Todas as no-conformidades devero ser comunicadas oficialmente ao requerente, o qual dever
cuidar da sua correo. Caso alguma demonstrao em vo seja julgada no-satisfatria pela equipe de
INSPAC, isto tambm dever ser comunicado oficialmente ao requerente. A critrio da equipe de
INSPAC, poder ser agendada nova demonstrao, sendo que o intervalo de tempo entre esta nova
demonstrao e a anterior no dever ser inferior a 15 (quinze) dias. Este intervalo o mnimo aceitvel
para que seja feita instruo com os pilotos que forem reprovados.
3.5 EMISSO DA AUTORIZAO
No momento em que as demonstraes tiverem sido consideradas satisfatrias e todos os demais
itens tiverem sido atendidos, a autorizao para operao com carga externa poder ser emitida. Os
INSPAC devero detalhar todas as informaes importantes na referida autorizao, cujo modelo est no
anexo 2 a esta IAC.
A autorizao tem a validade expirando no final do vigsimo quarto ms subseqente ao ms em
que for emitida a autorizao, conforme estabelecido na seo 133.13. O operador dever, com
antecedncia mnima de 30 (trinta) dias, solicitar renovao da autorizao, de acordo com o disposto no
item 0 desta IAC.

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CAPTULO 4 - ANLISE DA DOCUMENTAO

4.1 PILOTO-CHEFE DE CARGA EXTERNA
O INSPAC Operaes dever analisar o Piloto-Chefe de Carga Externa quanto s suas
habilitaes e quanto ao seu currculo. Dever ser verificado se o mesmo , no mnimo, um Piloto
Comercial de Helicpteros (PCH), com habilitao em pelo menos uma das aeronaves que o requerente
pretende empregar nas operaes em pauta. Este Piloto-Chefe poder ser o prprio requerente, somente
no caso deste ser uma pessoa fsica.
Caso o Piloto-Chefe de Carga Externa no tenha habilitao em todas as aeronaves, o requerente
dever apresentar um ou mais pilotos habilitados nas aeronaves em que o Piloto-Chefe no seja
habilitado, conforme descrito na seo 133.21(a).
Deve-se ter ateno tambm quanto aos tipos de operao requeridos. O Piloto-Chefe dever ter
sido treinado a conduzir, no mnimo, a metade dos tipos de operao requeridos, comprovando tal
treinamento atravs de certificados de cursos ou declaraes de experincia anterior de outros operadores.
Se o Piloto-Chefe de Carga Externa no for treinado para conduzir operaes com carga externa
em pelo menos um dos tipos de aeronave relacionados pelo requerente, o mesmo no poder ser aceito
pelo INSPAC Operaes para exercer tal funo.
Caso o INSPAC Operaes verifique que o Piloto-Chefe de Carga Externa designado pelo
requerente no atende, no todo ou em parte, s qualificaes requeridas, dever informar oficialmente ao
requerente, solicitando a designao de novo Piloto-Chefe de Carga Externa.
4.2 ANLISE DO MANUAL DE CARGA EXTERNA
O objetivo de se preparar um Manual de Carga Externa fornecer ao pessoal de vo e de solo as
informaes necessrias para o bom andamento das operaes de helicpteros com carga externa.O
Manual de Carga Externa dever ser elaborado pelo requerente e dever conter todos os itens requeridos
na seo 133.47 do RBHA 133. Adicionalmente, dever conter as seguintes informaes:
Endereo da sede administrativa e de todas as bases de operao;
Procedimentos a serem seguidos pelo pessoal de solo (enganchadores e sinalizadores) durante as
operaes de carga externa;
Procedimentos a serem seguidos pelo pessoal de apoio a bordo, nas operaes em que so
requeridos;
Informaes de operaes em emergncia, segundo 133.31;
Descrio sumria dos tipos de operao realizados;
As limitaes aplicveis a cada tipo de operao;
Uma lista das velocidades mximas e os respectivos pesos mximos para cada tipo de operao;
Requisitos de treinamento do pessoal de vo e de solo, incluindo auxiliares, pilotos,
enganchadores, sinalizadores e outros que se tornem necessrios
6

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Para auxiliar o INSPAC na anlise deste Manual, apresentado no anexo 5 um Guia para Anlise
do Manual de Carga Externa. Todas as no-conformidades encontradas devero ser informadas ao
requerente atravs de documento oficial, que poder ser transmitido via fac-smile, para conferir maior
rapidez ao processo.
O Manual de Carga Externa ser, aps todas as no-conformidades serem corrigidas pelo
requerente, aceito pelo DAC/SERAC atravs de um ofcio de aceitao, cujo modelo apresentado no
anexo 4 a esta IAC.
4.3 ADEQUAO DAS CLASSES DE COMBINAO AERONAVE-CARGA EXTERNA
Cada aeronave apropriada para realizar operaes com determinadas classes de combinao
aeronave-carga. O INSPAC dever verificar se as aeronaves relacionadas pelo requerente so adequadas
para realizar operaes nas classes requeridas. Geralmente as aeronaves apropriadas para operaes com
classe B tambm o so para operaes com classe C. Esta anlise feita verificando se as aeronaves
possuem proviso de alijamento da carga externa (classes B e C) ou no (classe A), sendo que neste
ltimo caso a carga a ser transportada passa a ser o objeto da anlise, no devendo se estender abaixo dos
esquis ou do trem de pouso do helicptero.
Caso alguma delas no seja adequada, dever informar ao requerente, continuando o processo
considerando apenas as classes adequadas.
Caso o requerente tenha solicitado operar com uma combinao classe D, o INSPAC dever
avaliar se as operaes podero ser conduzidas com segurana. As operaes classe D somente podero
ser autorizadas de acordo com o disposto no captulo 7 desta IAC.
4.4 SUPLEMENTOS DO MANUAL DE VO (RFM)
Cada combinao aeronave-carga externa deve possuir um suplemento ao RFM, ou um manual de
vo, apropriado s operaes desejadas. O INSPAC Operaes dever verificar se o referido suplemento
foi aprovado pela Atdd. Aer. competente. Para tanto, cabe lembrar que:

As aeronaves homologadas no Brasil devero ter seu RFM e o referido suplemento aprovados
pelo CTA/IFI;

As aeronaves homologadas fora do Brasil devero ter seu RFM e o referido suplemento
aprovados pela autoridade aeronutica do pas de homologao.

Caso o requerente no possua essa documentao para alguma das aeronaves, o processo dever
continuar somente com as aeronaves para as quais ele possua a documentao.
4.5 ANLISE DOS TIPOS DE OPERAO PRETENDIDOS
As operaes de helicpteros com carga externa abrangem uma vasta gama de operaes, sendo
que cada tipo de operao tem caractersticas e procedimentos prprios. Neste item listamos alguns tipos
de operao mais comuns, com suas caractersticas. No entanto, o INSPAC poder se deparar com tipos
de operao diferentes dos aqui listados, situao na qual dever recorrer Diviso de Segurana
Operacional do DAC para buscar orientaes.
No anexo 6 so apresentadas ilustraes de alguns tipos de operao com carga externa.

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4.5.1

IAC 3515-133

TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA COM LINHA CURTA (SHORT LINE)

As operaes de transporte de carga externa com linha curta, comumente chamadas de short line,
so caracterizadas pelo uso de um cabo de comprimento inferior a 30 metros, que liga o gancho de carga
(cargo hook) da aeronave carga ou, ainda, pela ligao da carga ao gancho atravs de uma rede de
transporte de carga externa.
4.5.2

TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA COM LINHA LONGA (LONG LINE)

As operaes de transporte de carga externa com linha longa, comumente chamadas de long line,
so caracterizadas pelo uso de um cabo de comprimento superior a 30 metros, sendo que na sua ponta
inferior h outro gancho de carga, onde efetivamente conectada a carga a ser transportada. A
combinao aeronave-carga deve ser tal que permita o alijamento tanto da carga transportada quanto do
conjunto linha-carga como um todo.
Os procedimentos de pilotagem diferem em muitos pontos da operao com linha curta, pois o
piloto dever manter contato visual com a carga, de modo a control-la, e dever ser capaz de eliminar os
movimentos pendulares caractersticos deste tipo de operao. A operao realizada sem a porta do lado
do piloto, o que pode implicar em penalizao no desempenho do helicptero.
4.5.3

COMBATE A INCNDIOS AMBIENTAIS COM USO DE WATER BUCKET

Este um tipo especial de transporte de carga externa, onde a carga externa composta de um
recipiente prprio para esse tipo de operao. Neste recipiente transportada gua, cujo volume depende
do recipiente utilizado. Esta operao de combate a incndios ambientais consiste, basicamente, nas
seguintes fases:

Conexo do recipiente (water bucket) aeronave, que pode ser feita no solo ou com a
aeronave em vo pairado;

Captao da gua;

Liberao da gua no ponto a ser atingido;

Pouso da aeronave com o recipiente conectado.

Este tipo de operao pode ser realizado com linha curta ou linha longa. No se deve confundir
esta operao com a de combate a incndios ambientais realizados com uma combinao aeronave-carga
classe A.
O equipamento dever ter comandos independentes para a liberao da gua e do conjunto linharecipiente.
4.5.4

INSPEO DE LINHAS DE TRANSMISSO

(reservado)

4.5.5

OPERAES SSMICAS
(reservado)

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4.5.6

IAC 3515-133

OPERAO COM GUINCHO

As operaes com guincho so um tipo de operao especial, que requerem equipamentos

aprovados (o prprio guincho) e pessoal de apoio devidamente treinado, para operao do guincho. As
operaes de guincho devero obedecer ao previsto no RBHA 133. Os seguintes itens devero ser
verificados e cumpridos:
O iamento de cargas poder ser feito com uma combinao aeronave-carga classe B, devendo o
conjunto aeronave-guincho possuir um meio de se alijar a carga em emergncia;
O iamento de pessoas somente poder ser realizado com uma combinao aeronave-carga
classe D, seguindo o previsto no captulo 7 desta IAC, e atendendo aos requisitos da seo
133.45(e) do RBHA 133;
O iamento dever ser executado com a aeronave em vo pairado;
Deve-se inserir no Manual de Carga Externa as limitaes de peso, especialmente quanto
posio do CG, tanto longitudinal quanto lateral;
4.5.7

DESCIDA DE RAPPEL

Este tipo de operao um tipo especial de operao de carga externa, em que a carga externa
composta por pessoas e no poder ser transportada em movimento horizontal. A caracterstica desta
operao a descida de pessoas, devidamente qualificadas, atravs de um cabo, devendo ser utilizado
equipamento adequado para tal. Esta descida dever ser executada com a aeronave em vo pairado e com
a presena de um auxiliar a bordo, que ser responsvel pelo controle da operao. Dever haver
intercomunicao deste auxiliar com o piloto do helicptero, para que tal controle seja efetivo.
O ideal que tais operaes sejam conduzidas com uma combinao aeronave-carga classe D,
porm, as operaes com descida de rappel podero ser autorizadas com uma combinao aeronave-carga
classe B. Para tanto, os seguintes itens devem ser verificados:
A operao do helicptero dever ser realizada com peso limitado a 90% do peso mximo de
decolagem previsto para a combinao aeronave-carga;
Dever haver um meio de alijamento rpido do equipamento de rappel durante a operao;
Cada pessoa que for executar a descida de rappel somente a poder iniciar aps receber a
autorizao do piloto em comando, feita atravs do intercomunicador com o auxiliar a bordo.
4.5.8

OPERAO TIPO MAGUARI

Este outro tipo de operao especial de carga externa em que pessoas comporo a carga externa.
Diferentemente das operaes de descida de rappel, existe o deslocamento horizontal do helicptero com
pessoas fora da aeronave. As pessoas devero ter treinamento adequado, de modo a no desestabilizar o
vo.
Os operadores para os quais o RBHA 133 aplicvel no podero realizar este tipo de operao.

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CAPTULO 5 - AUDITORIAS E DEMONSTRAES

5.1 AERONAVEGABILIDADE
(reservado)
5.2 OPERAES
As auditorias de operaes para emisso da autorizao sero sempre realizadas
concomitantemente com as demonstraes descritas no item 0. A verificao ser realizada, basicamente,
nos itens abaixo relacionados, todos referentes s bases de operao.
Durante a realizao da auditoria imprescindvel a presena do Piloto-Chefe de Carga Externa.
5.2.1

MATERIAL DISPONVEL PARA AS OPERAES

O material que dever estar disponvel na base de operaes compreende todo o material
efetivamente utilizado nas operaes e as publicaes que sero disponibilizadas aos pilotos. No mnimo
as seguintes publicaes devero ser disponibilizadas para consulta pelos pilotos, em cada uma das bases
de operao:
RBHA 91 (ou 135, no caso de empresas que sejam tambm de txi areo);
RBHA 133;
Cartas aeronuticas pertinentes;
Manual de Carga Externa do requerente.
5.2.2

ARQUIVOS OPERACIONAIS

O requerente dever manter em sua base principal de operao um arquivo operacional, o qual
dever conter as informaes e os documentos relacionados neste item. Para cada um dos pilotos
envolvidos nas operaes de helicpteros com carga externa, devero estar arquivados:
Habilitaes do piloto;
Histrico dos treinamentos pelos quais o piloto passou, tanto dos treinamentos providos pelo
prprio operador quanto dos realizados em outras instituies;
Currculo de cada piloto;
Uma listagem das aeronaves, classes de combinao aeronave-carga e tipos de operao que o
piloto est autorizado a realizar, bem como as datas em que o mesmo foi designado e exonerado
de cada operao;
Arquivo das avaliaes realizadas, excetuando-se os cheques e recheques para fins de emisso
e/ou revalidao de CHT;
Para

operaes

com

combinaes

10

classe

D,

tambm

devero

estar

arquivados:

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IAC 3515-133

Histrico do treinamento descrito no Programa de Treinamento de Carga Externa;

Histrico das operaes conduzidas em classe D nos ltimos 12 (doze) meses, de modo a
demonstrar que o piloto est corrente nestas operaes.
5.3 VERIFICAO DE CONHECIMENTO DOS PILOTOS
A verificao de conhecimento dos pilotos visa atender ao requerido na seo 133.23(b), podendo
ser realizado oralmente ou por escrito, a critrio do INSPAC Piloto que compe a equipe. ele que
determinar as perguntas a serem realizadas, sendo que a verificao oral dever ser aplicada por ele. A
verificao escrita poder ser aplicada pelo INSPAC Operaes mas dever ser avaliada pelo INSPAC
Piloto.
Os assuntos listados naquela seo do RBHA 133 devero obrigatoriamente ser abordados, mas a
verificao poder abranger outros assuntos, pertinentes aos tipos de operao solicitados pelo requerente.
Esta verificao deve ser individual e o teste escrito ou as anotaes referentes ao teste oral
devero ser arquivadas junto ao processo em pauta, para futura referncia.
5.4 VERIFICAO DE CONHECIMENTOS DO PESSOAL DE APOIO
A verificao de conhecimento do pessoal de apoio visa verificar o nvel de conhecimento,
treinamento e padronizao das pessoas envolvidas diretamente na operao, tanto em solo quanto a
bordo. Do mesmo modo que a verificao de conhecimentos dos pilotos, a verificao de conhecimentos
do pessoal de apoio poder ser realizada oralmente ou por escrito. altamente recomendvel que esta
verificao seja preparada e avaliada tambm pelo INSPAC Piloto.
Os assuntos que devero ser abordados so os assuntos relacionados boa conduo da operao e
aos procedimentos de emergncia, no deixando de lado a operao de quaisquer equipamentos
necessrios operao.
Assim como a verificao de conhecimentos dos pilotos, o teste escrito ou as anotaes referentes
ao teste oral devero ser arquivados junto ao processo em pauta, para futura referncia.
5.5 DEMONSTRAES EM VO PILOTOS E PESSOAL DE APOIO
A demonstrao em vo tem por objetivo verificar as habilidades dos pilotos e os procedimentos
do pessoal de apoio, tanto em solo quanto a bordo. Por abranger aspectos tcnicos de pilotagem e
aspectos operacionais, esta demonstrao deve ser avaliada conjuntamente pelos INSPAC Piloto e
Operaes. No anexo 3 apresenta-se a Ficha de Avaliao de Habilidades dos Pilotos, com os itens a
serem verificados. Tais itens encontram-se em concordncia com as sees 133.23(c) e 133.33(c).
Os INSPAC devero interromper qualquer demonstrao que venha a apresentar risco iminente a
pessoas e propriedades na superfcie ou segurana de vo.
As demonstraes devero ser conduzidas primeiramente com o Piloto-Chefe de Carga Externa
designado pelo requerente e devidamente aceito pelo DAC/SERAC. Demonstraes com os demais
pilotos devero, tambm, ser realizadas, podendo a avaliao das mesmas ser feita pelos INSPAC ou, a
critrio destes, pelo Piloto-Chefe de Carga Externa, devendo a autorizao para tal constar na autorizao
para operao com carga externa. Quando se tratar de solicitao de emisso da autorizao, e o
requerente desejar ter mais de um piloto autorizado a conduzir as operaes, recomenda-se que todos
sejam
avaliados
pelos
INSPAC.
11

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Devido existncia de diversos tipos de operao, os INSPAC podero determinar que sejam
feitas vrias demonstraes, uma para cada tipo de operao. Essa determinao ficar a critrio
exclusivo dos INSPAC componentes da equipe.
Antes da realizao das demonstraes, o INSPAC Piloto dever reunir a equipe de INSPAC e os
pilotos a serem avaliados, para passar informaes sobre a execuo das demonstraes. Antes de
encerrar tal reunio dever certificar-se que todos compreenderam as instrues e esto cientes do que
estaro realizando.
Durante a demonstrao, sugere-se que os INSPAC a acompanhem do solo, especialmente por no
se tratar de um cheque de pilotos. No entanto, um deles poder acompanhar a demonstrao em vo,
sendo recomendvel, neste caso, haver uma comunicao via rdio, independente dos sistemas do
helicptero, entre ele e o INSPAC que permanecer no solo. Nunca devero ser feitas demonstraes sem
que pelo menos um dos dois fique no solo, cabendo a este verificar os aspectos relativos operao como
um todo, inclusive o trabalho do pessoal de apoio.
5.5.1

OPERAES DE TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA (GERAL)

O transporte de carga externa tratado neste item na sua forma mais geral. A demonstrao de
habilidades dever levar em conta, principalmente, os seguintes itens:
a aproximao para a carga dever ser feita em coordenao com o sinalizador;
a asceno somente poder ser iniciada com a sinalizao correspondente do sinalizador;
durante a asceno vertical a carga no poder ser arrastada em solo, devendo subir to
verticalmente quanto possvel;
a colocao da carga deve ser feita em um alvo previamente demarcado, cujas dimenses
lineares no excedam 150% das dimenses lineares da projeo horizontal da carga;
nas operaes em linha longa, o piloto dever efetuar o vo normal com a linha e a carga
conectada e tambm com a linha sozinha;
ainda nas operaes com linha longa, o piloto dever demonstrar ser capaz de eliminar o
movimento pendular da carga.
5.5.2

OPERAES DE COMBATE A INCNDIOS

Na demonstrao da operao de combate a incndios com uso de recipiente apropriado (water
bucket), alm dos itens descritos em 5.5.1, dever ser observada a habilidade do piloto em liberar
a gua no local certo, que pode ser simulado por um alvo previamente demarcado, e na captao
da gua, que ser demonstrada inteiramente. No caso do uso de linha curta, o pouso com o
recipiente conectado dever ser avaliado tambm (o piloto dever encostar o recipiente no solo e
pousar o helicptero deslocando-se para trs, com o recipiente sua frente e sua vista).

5.5.3

OPERAES DE GUINCHO
(reservado)

12

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5.5.4

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OPERAES DE RAPPEL E MAGUARI

(reservado)

13

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CAPTULO 6 - MODIFICAES, REVOGAO E RENOVAO

6.1 MODIFICAES
Quaisquer modificaes que venham a ser realizadas pelo operador devero ser previamente
solicitadas ao DAC/SERAC, que dever, atravs do INSPAC Operaes, adotar os procedimentos de
acordo com cada caso. Sugere-se, para tal, uma antecedncia mnima de 30 (trinta) dias no caso de
qualquer incluso e de 15 (quinze) dias no caso de excluso de informaes. A validade de uma
autorizao alterada permanece a mesma da autorizao original.
6.1.1

INCLUSO DE AERONAVE NA AUTORIZAO

O acrscimo de uma aeronave na autorizao poder ser to simples que requeira apenas a
alterao na autorizao, sem necessidade de demonstraes e auditorias, ou to complexo que se
assemelhe a um processo completo de autorizao.
No caso de se introduzir uma aeronave de tipo exatamente igual a uma outra aeronave que j
conste na autorizao o INSPAC Operaes poder, a seu critrio, apenas alterar a autorizao, emitindo
uma reviso da mesma. Para tanto, dever se certificar que a nova aeronave realmente semelhante
outra j autorizada e que j foi vistoriada para incluso da categoria SAE no seu CA.
Porm, no caso de se introduzir uma aeronave diferente de todas as aeronaves j autorizadas, o
processo dever ser seguido exatamente como se fosse um processo inicial, diferindo apenas nos itens que
sero vistos. No ser necessrio verificar as bases de operao nem realizar a verificao de
conhecimentos do pessoal de solo. A fase mais importante, neste caso, a fase de demonstraes em vo.
Os procedimentos a serem seguidos nesta fase so os mesmos descritos no item 0.
6.1.2

INCLUSO DE PILOTO

A incluso de um piloto, sem que haja a incluso de aeronave ou de tipo de operao, dever ser
feita com a avaliao dos conhecimentos e habilidades do mesmo. Para tanto, devero ser seguidas as
orientaes contidas nos itens 0 e 0. A critrio do DAC/SERAC, esta avaliao poder ser feita pelo
Piloto-Chefe de Carga Externa, desde que este tenha sido autorizado para tal. Neste caso, a Ficha de
Avaliao de Habilidades e as anotaes referentes ao teste de conhecimentos devero ser remetidas ao
DAC/SERAC para arquivamento.
6.1.3

INCLUSO DE REA DE OPERAO

Duas situaes podero ocorrer quando se deseja incluir uma nova rea de operao. Caso a nova
rea se situe na regio sob jurisdio de outro SERAC, dever ser realizada normalmente a incluso,
atentando para as limitaes de peso e necessidades de equipamentos que venham a ser necessrios. O
SERAC que conduzir o processo ser aquele onde a autorizao original foi emitida, sempre em
coordenao com o SERAC da nova rea de operao. Todos os documentos continuaro a ser
arquivados no SERAC emissor da autorizao.
Caso o operador se transfira totalmente da rea de um SERAC para a rea de outro, extinguindo as
operaes na primeira, a autorizao original ser apenas revisada pelo da nova rea. A autorizao
original dever, somente neste caso, ser repassada de um SERAC para outro.

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6.1.4

IAC 3515-133

INCLUSO DE TIPO DE OPERAO

A incluso de um ou mais tipos de operao poder tornar necessrio fazer o processo completo,
somente para o tipo de operao pretendido. Quaisquer diferenas no processo podero ser autorizadas, a
critrio do DAC/SERAC.
6.2 CANCELAMENTO OU SUSPENSO
A suspenso da autorizao poder ocorrer a qualquer momento, desde que julgado necessrio
pelo DAC para garantir a segurana de vo ou em decorrncia de contnuo descumprimento de toda a
regulamentao em vigor. O prazo da suspenso indeterminado, no podendo ser superior a 180 (cento
e oitenta) dias.
O cancelamento da autorizao ocorrer a critrio do DAC/SERAC, que informar ao operador os
motivos que levaram a esse cancelamento.
6.3 RENOVAO
A renovao da autorizao dever ser solicitada pelo operador ao DAC/SERAC atravs de um
documento oficial, sendo que no caso de no requerer alguma modificao, no necessitar repetir todas
as informaes sobre a operao realizada. O operador dever verificar o prazo mnimo de 30 (trinta) dias
antes da data de expirao da validade da autorizao. Caso a solicitao no seja feita neste prazo,
poder ocorrer da validade expirar durante o processo de renovao, caso em que o operador dever
interromper toda a sua operao com carga externa at a emisso da nova autorizao.
Por ocasio da renovao, os pilotos devero passar por uma re-avaliao dos seus conhecimentos
e habilidades. O DAC/SERAC, caso julgue adequado, poder delegar a execuo desta re-avaliao ao
Piloto-Chefe de Carga Externa do operador, desde que o mesmo esteja devidamente autorizado. Somente
a avaliao deste Piloto-Chefe que dever ser feita pelo DAC/SERAC, atravs dos INSPAC Piloto e
Operaes.
Caso o operador solicite a renovao e a modificao, o processo dever ser dividido em duas
fases. A primeira ser a renovao da autorizao, que ser executada conforme descrito acima. Aps a
emisso da nova autorizao, passa-se segunda fase, que a reviso da mesma, de forma a inserir as
modificaes solicitadas pelo operador, seguindo-se as instrues contidas no item 0 desta IAC.
A autorizao antiga dever ser devolvida ao DAC/SERAC quando da emisso da nova
autorizao. A nova dever, ainda, ganhar um novo nmero. O DAC/SERAC arquivar a autorizao
antiga junto ao processo de renovao ento terminado.

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CAPTULO 7 - ORIENTAES ESPECIAIS PARA CLASSE D E IFR

As operaes de aeronaves com cargas externas realizadas com uma combinao aeronave-carga
no enquadrada nas classes B e C so consideradas classe D, devendo ser analisadas caso a caso pelo
DAC/SERAC. Adicionalmente aos requisitos apresentados anteriormente nesta IAC, o requerente dever
cumprir alguns itens a mais, especficos para operaes classe D.
Operar sob regras de vo por instrumentos tambm requer cuidados adicionais, os quais tambm
esto descritos neste captulo da IAC.
7.1 OPERAES COM CLASSE D
A pessoa ou empresa que requerer a autorizao para operar segundo o RBHA 133 com uma
combinao aeronave-carga externa classe D dever apresentar ao DAC/SERAC uma descrio completa
da operao pretendida, os cuidados a serem tomados durante a operao e os motivos pelos quais tal
operao necessria. Caso venha a requerer mais de um tipo de operao com classe D, dever
apresentar estes dados para cada um dos tipos.
7.1.1

AERONAVE

A aeronave utilizada para operaes com classe D dever ter sido homologada na categoria
transporte A, o que no Brasil equivale a dizer que o helicptero foi homologado segundo o RBHA 29 na
categoria A. Em hiptese alguma sero autorizadas operaes com classe D com aeronaves homologadas
na categoria normal ou transporte B.
7.1.2

EQUIPAMENTOS

O helicptero dever ter os meios de fixao da carga externa aprovados, sendo que qualquer
equipamento para iamento de pessoas dever ter sido aprovado para tal pela Atdd.Aer. do pas de
fabricao. Este equipamento dever conter um mecanismo de alijamento que requeira duas aes
distintas para acionamento, prevenindo deste modo o acionamento acidental.
Outros equipamentos que no requeiram uma homologao pela Atdd.Aer. devero ter uma
aprovao de engenharia que garanta sua integridade durante a operao proposta. Adicionalmente, no
devero interferir com quaisquer sistemas da aeronave. Caber ao INSPAC a verificao destes
equipamentos.
7.1.3

OPERAES

As operaes em classe D no podero ser conduzidas sob regras de vo por instrumentos.

Durante a operao em si dever haver um contato rdio permanente entre os membros da equipe e os
tripulantes, para garantir a coordenao de toda a operao.
O transporte de pessoas como carga externa autorizado quando operando com classe D, porm
os mesmos no podem ser passageiros. Somente pessoas diretamente ligadas operao, e necessrias
para tal, podero tomar parte em operaes com classe D.
O deslocamento horizontal com pessoas externamente ao helicptero permitido, porm deve-se
tomar os cuidados a seguir descritos:
em caso de perda de um dos motores, deve-se procurar o local mais prximo para pouso,
tomando o cuidado de liberar as pessoas com segurana antes do pouso;
16

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as pessoas devero ter treinamento adequado para a operao;

as pessoas devero estar amarradas combinao aeronave-carga de modo que no precisem
fazer fora para se manterem unidas mesma;
exibies acrobticas, tais como exibio de trapezistas, podero ser executadas, mas precisaro
de autorizao especial do DAC/SERAC para sua realizao; esta autorizao independente
da Autorizao para Operao com Carga Externa, sendo esta um pr-requisito para conseguir
a outra.
7.1.4

TREINAMENTO

O RBHA 133, em sua seo 133.37(b), exige que o requerente apresente um Programa de
Treinamento especfico para a operao com classe D. No caso de empresas homologadas como empresas
de transporte areo pblico, poder ser feita uma reviso no Programa de Treinamento j aprovado, de
modo a inserir o treinamento em questo.
Este Programa de Treinamento dever ser submetido anlise do DAC/SERAC para aprovao e
dever ser elaborado na forma e com o contedo definidos por este.
Todos os pilotos devero ser treinados pelo operador segundo o previsto nas sees 133.37(b) e
133.37(c) do RBHA 133.
7.2 OPERAES IFR
As operaes IFR somente podero ser conduzidas com aeronaves homologadas para tal e
cumprindo as regras contidas no RBHA 91, ICA 100-12 e ICA 100-4.
7.2.1

OPERAO IFR EM CONDIES IMC

A operao de transporte de carga externa em operaes IFR sob condies IMC no ser
permitido. Somente podero haver vos IFR sob condies IMC para o transporte de pessoas de e para a
base de operaes, dentro da aeronave.
As seguintes condies devero ser atendidas:
a aeronave deve ter sido homologada para vos IFR;
os pilotos devero estar com sua habilitao IFR vlida;
a tripulao mnima dever ser a prevista no RBHA 91, sees 91.5(b) e 91.5(c);
nenhuma carga poder ser transportada (externa ou interna).
7.2.2

OPERAO IFR EM CONDIES VMC

A operao IFR sob condies VMC autorizada, devendo o operador obter aprovao do
rgo de proteo ao vo responsvel pelo controle do trfego areo local.
Entretanto, dentre os diversos tipos de operao de helicpteros com carga externa, somente
poder ser autorizado o transporte de carga externa com linha curta.

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CAPTULO 8 - (RESERVADO)

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CAPTULO 9 - SUPERVISO CONTINUADA DOS OPERADORES

Os operadores, uma vez autorizados, devero realizar suas operaes sempre de acordo com as
provises contidas na autorizao emitida pelo DAC/SERAC. Para verificar se isto foi feito, o
DAC/SERAC poder, a seu critrio, realizar inspees, vistorias e auditorias nas operaes com carga
externa dos operadores. Estas atividades constituem a superviso continuada dos operadores de carga
externa.
H, basicamente, dois tipos de superviso continuada que se pode fazer: a superviso de
operadores e as vistorias de rampa. Tais atividades devero sempre ser executadas por um INSPAC
Operaes, acompanhado, ou no, de um INSPAC Piloto.
Ademais, o DAC/SERAC poder realizar inspees, vistorias e auditorias especiais, para verificar
itens isolados da operao. O contedo destas ser determinado pelo DAC/SERAC e elas sero
igualmente realizadas por INSPAC Operaes acompanhado, ou no, de INSPAC Piloto.
9.1 SUPERVISO DE OPERADORES
A superviso de um operador consiste em uma visita s bases de operao de carga externa do
operador, com o objetivo de verificar a manuteno da qualidade das operaes, especialmente quanto ao
que foi requerido durante o processo de emisso da autorizao (vide item 0 desta IAC). Podero ser
realizadas entrevistas com os pilotos e com os auxiliares, tanto de solo quanto de vo, para verificar a
padronizao dos procedimentos. No entanto, tais entrevistas no devero servir como avaliao de
conhecimentos, para os fins de renovao ou reviso da autorizao. Tambm no se deve fazer as
demonstraes descritas no item 0 desta IAC.
9.2 VISTORIAS DE RAMPA
As vistorias de rampa so realizadas nos locais de operao das aeronaves, geralmente com
aeronaves de diversos operadores, escolhidos aleatoriamente. O que se deve verificar numa vistoria de
rampa que tenha o objetivo de avaliar as operaes de carga externa est listado abaixo.
Documentao da aeronave (Certificado de Matrcula, Certificado de Aeronavegabilidade,
Licena de Estao Rdio, Certificado de Seguro Aeronutico, Ficha de Pesagem);
Material relativo operao (Manual de Carga Externa, Manual de Vo RFM);
Documentos do operador (Autorizao para Operao de Helicpteros com Carga Externa,
Especificaes Operativas somente empresas de txi areo);
Documentos dos pilotos (CHT, CCF).

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CAPTULO 10 - DISPOSIES FINAIS

Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, poder conduzir operaes de helicpteros com carga externa,
remuneradas ou no, sem possuir a autorizao tratada nesta IAC, emitida pelo DAC ou por um dos
SERAC. Exceo feita somente quelas instituies previstas na seo 133.1(c) do RBHA 133.
As empresas areas homologadas segundo o RBHA 135 ou homologadas para efetuar Servios
Areos Especializados podero receber a autorizao para operao de helicpteros com carga externa,
sem prejuzo de sua homologao anterior. A solicitao dever ser feita ao rgo responsvel pela
empresa, o qual ser responsvel, tambm, pelo processo descrito nesta IAC. Neste caso, e quando a
empresa solicitar autorizao para operao com classe D, dever ser feita uma reviso no Programa de
Treinamento aprovado, de modo a inserir neste o treinamento especfico para as operaes com carga
externa.
Cabe relembrar que o transporte de passageiros no ser permitido em qualquer hiptese, nas
operaes de helicpteros com carga externa, mesmo nas operaes com classe D. A classe D permite
apenas que sejam transportadas pessoas na aeronave, at mesmo externamente mesma, as quais devero
obrigatoriamente fazer parte da atividade fim na qual o transporte de carga externa esteja envolvido.
Pessoas essenciais s operaes podero ser transportadas a bordo de helicpteros operando com as
demais classes (A, B e C), por exemplo um operador de guincho ou um auxiliar de rappel.
As operaes tratadas nesta IAC que venham a ser realizadas sobre reas densamente povoadas,
ou sobre reas urbanas, devero ser solicitadas com antecedncia ao SERAC da rea onde as operaes
sero realizadas, o qual coordenar o processo com os rgos de controle do trfego areo da regio e
com outros rgos que sejam necessrios.

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ANEXO 1 - SOLICITAO FORMAL (MODELO)

<local>, <data>
Ofcio <nmero>
<Exmo./Ilmo.> Sr. Chefe do <STE/SERAC x>
Pelo presente encaminho a V.<Exa./Sa.> a solicitao formal da <nome do requerente> para obteno de uma
autorizao para operao de helicpteros com carga externa, segundo o RBHA 133 e a IAC 3515-133.
A sede administrativa est localizada no seguinte endereo:
<endereo da sede administrativa, inclusive o telefone>
A principal base de operaes com carga externa est localizada no seguinte endereo:
<endereo da base principal de operaes, inclusive o telefone>
Desejamos ter operao com carga externa , tambm, a partir das seguintes bases:
<endereo de cada uma das bases secundrias, inclusive os telefones>
A rea onde pretendemos conduzir tais operaes : <especificar todas as reas, com o mximo de detalhes>.
Solicitamos autorizao para a operao de carga externa com combinaes aeronave-carga classes <A, B, C, D>,
conforme relacionado no quadro a seguir.
Aeronaves e classes de combinao aeronave-carga externa
Matrcula
Tipo da aeronave
Classe da
Meios de fixao
Categoria de homologao
combinao
aprovados ?
aeronave-carga
Fabricante
Modelo A B C
D
Sim
No
normal
transporte A transporte B
PT-XYZ
BELL
206
X X
X
X
PT-STU
BELL
412
X
X
X
PT-JKL
SIKORSKY
S76
X X
X
X
PT-UIO
SIKORSKY
S76
X X
X
X
X
As operaes com carga externa sero realizadas dentro dos seguintes tipos:
Tipos de operao realizados por cada aeronave
Matrcula Classe da combinao
Categoria de
Tipos de operao
aeronave-carga
homologao
A
B
C
D
PT-XYZ
X
X
normal
Combate a incndios com classe A
Combate a incndios com linha curta
PT-STU
X
transporte A
Inspeo de linhas de transmisso
PT-JKL
X
X
transporte A
Transporte de carga com linha curta
Transporte de carga com linha longa
PT-UIO
X
X
X
transporte A
Descida de rappel
Operaes tipo Maguari
Iamento de pessoas e cargas com guincho
Designamos como Piloto-Chefe de Carga Externa da <nome do requerente> o Cmte. <nome do Piloto-Chefe de Carga
Externa>, cd. DAC. <nmero>, licena de <PCH/PLAH> <nmero>. Para executar as operaes acima listadas, pretende-se
ainda dispor dos seguintes pilotos:
<listar o nome dos pilotos, cd.DAC, nmero da licena, aeronaves que pilotar e os tipos de operao>
Finalmente informo que pretendemos iniciar nossas operaes a partir de <data>.
Em anexo a esta solicitao encontram-se os seguintes documentos:
<lista dos documentos enviados em anexo>
Atenciosamente,

____________________________________
<nome do Presidente ou do requerente>

A1.1

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ANEXO 2 - AUTORIZAO PARA OPERAO COM CARGA

EXTERNA (MODELO)

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

<SUBDEPARTAMENTO TCNICO/SERVIO REGIONAL DE AVIAO CIVIL>

AUTORIZAO PARA OPERAO DE

HELICPTEROS COM CARGA EXTERNA
AUTORIZAO No 2001/STE/001
PARTE A GENERALIDADES
A.1 Esta autorizao emitida em favor de <nome do requerente>, segundo as provises do Regulamento
Brasileiro de Homologao Aeronutica (RBHA) 133 e atendendo ao previsto na seo 133.11 do mesmo
regulamento.
A.2 De acordo com a seo 133.13, a validade desta autorizao expira em dd/mm/aaaa.
A.3 Esta autorizao dever ser devolvida ao Departamento de Aviao Civil ao final de sua validade ou
quando a <nome do requerente> interromper em definitivo suas operaes com cargas externas.
A.4 O DAC poder, a qualquer tempo, alterar, suspender ou revogar esta autorizao, para garantir a
manuteno da segurana de vo.
A.5 Cpia desta autorizao dever ser conduzida a bordo de cada aeronave autorizada no item B.1.
A.6 As definies contidas no RBHA 10, no RBHA 133 e na IAC 3515 so utilizadas neste documento.
A.7 O piloto <nome do Piloto Chefe de Carga Externa>, cd.DAC <nmero>, <PCH/PLAH> <nmero
da licena>, foi designado pela <nome do requerente> e aceito pelo DAC para o cargo de Piloto-Chefe de
Carga Externa, requerido pela seo 133.21(a) do RBHA 133.
A.8 O Piloto-Chefe de Carga Externa acima designado est autorizado a realizar a avaliao de
conhecimentos e habilidades dos pilotos para fins de incluso dos mesmos nesta Autorizao para
Operao.

Reviso: ORIGINAL

<data>
A2.1

Pgina 1 de 4

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IAC 3515-133

AUTORIZAO PARA OPERAO DE AERONAVES COM CARGA EXTERNA

AUTORIZAO no 2001/STE/001
PARTE B LIMITAES OPERACIONAIS
B.1 A <nome do requerente> est autorizada a conduzir operaes com cargas externas somente com as
seguintes aeronaves:
MARCAS

PT-ZZZ
PT-XXX
PT-WWW

FABRICANTE

Helibrs
Bell Helicopter
Bell Helicopter

CLASSE(S)

MODELO

HS-350
BH-06L
412

B/C
B
D

NMERO DO C.A.

00.000
00.001
00.002

B.2 Os seguintes tipos de operaes podero ser conduzidos pela <nome do requerente>:
B.2.1 Aeronave PT-ZZZ: transporte de carga com linha curta, transporte de carga com linha longa,
descida de rappel, combate a incndios com linha curta.
B.2.2 Aeronave PT-XXX: transporte de carga com linha curta, transporte de carga com linha longa,
guinchamento de cargas.
B.2.3. Aeronave PT-WWW: Descidas de rappel, transporte de carga com linha curta.
B.3 As operaes de carga externa autorizadas por este documento somente podero ser conduzidas na
seguinte rea: <inserir todas as reas, com o mximo de detalhes>.
B.4 Os pilotos autorizados a conduzir as operaes de que trata esta autorizao so os abaixo
relacionados:
O

NOME DO PILOTO

CDIGO DAC

PC/PLA N

AERONAVES TIPOS DE OPERAO

Fulano de Tal

11.111-1

PCH 0000

PT-ZZZ
PT-XXX

Sicrano de Tal

00.000-0

PLAH 0000

PT-ZZZ
PT-WWW

Reviso: ORIGINAL

<data>

A2.2

carga externa com gancho

descida de rappel
guinchamento
carga externa com gancho

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AUTORIZAO PARA OPERAO DE AERONAVES COM CARGA EXTERNA

AUTORIZAO no 2001/STE/001
PARTE C MANUTENO
C.1

Reviso: ORIGINAL

<data>
A2.3

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AUTORIZAO PARA OPERAO DE AERONAVES COM CARGA EXTERNA

AUTORIZAO no 2001/STE/001
PARTE D LIMITAES ADICIONAIS
D.1 As operaes de rappel devero ser realizadas somente com pessoas devidamente qualificadas para
tal, sendo responsabilidade total da <nome do requerente> permitir que somente tais pessoas tomem parte
nesta operao
D.2 Em hiptese alguma, podero ser transportados passageiros em operaes com cargas externas.
D.2.1 As operaes conduzidas com a aeronave PT-WWW com combinao classe D no podero ser
realizadas com uma pessoa que no seja tripulante da aeronave ou que no seja essencial e diretamente
ligada com operaes com cargas externas.

<local>, <data>.

<nome do chefe do STE/SERAC>

Chefe do <Subdepartamento Tcnico/SERAC x>

Reviso: ORIGINAL

<data>

A2.4

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ANEXO 3 - FICHA DE AVALIAO DE HABILIDADE DOS PILOTOS

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL
SUBDEPARTAMENTO TCNICO

RBHA
133

AVALIAO DE HABILIDADES DOS PILOTOS

OPERAES DE HELICPTEROS COM CARGA EXTERNA

Nome do piloto:
Cdigo DAC:

Licena:[

Aeronave:

Prefixo:

] PCH [

] PLAH CCF validade:

CCF rgo:

Operador:
Assinatura do piloto:
Tipos de Operao

Manobras
Decolagem da aeronave
Aproximao para a captura
Captura da carga externa
Operao de guincho
Levantamento da carga externa
Controle do vo pairado
Acelerao a partir do vo pairado
Vo nas velocidades operacionais
Manobras da carga externa para posio de liberao
Liberao da carga externa
Alijamento da carga externa
Pouso da aeronave
Operaes especiais
Coordenao com a tripulao
Coordenao com o pessoal de solo
AVALIAO:

] APROVADO

] REPROVADO

Comentrios:

Local e data:
Avaliador tcnico:

credencial/licena:

Assinatura:

rgo (se INSPAC):

Avaliador operacional:

credencial/licena:

Assinatura:

rgo (se INSPAC):

Legenda:

S Satisfatrio

D Deficiente

A3.1

N/A no aplicvel

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ANEXO 4 - OFCIO DE ACEITAO DO MANUAL (MODELO)

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

<SUBDEPARTAMENTO TCNICO / SERAC x>
Ofcio n. <nmero>
<local>, <data>.
Prezado Senhor
Participo a V.Sa. que a reviso ORIGINAL, de 03 de maio de 1999, do Manual de Carga Externa
(MCE) apresentado pela <nome do requerente>, foi analisada e aceita, de acordo com os requisitos do
RBHA 133.
2.

Cpia do presente documento de aceitao deve ser afixada nos MCE que forem editados.

3.
Qualquer reviso posterior do Manual de Carga Externa somente entrar em vigor aps a
aceitao pelo <DAC/SERAC>.

Atenciosamente,

<nome do chefe do STE/SERAC> <posto ou cargo>

Chefe <do Subdepartamento Tcnico/do SERAC x>
PROT. C.AER.
/
/

<nome do requerente>
At.Sr. <nome do Presidente, se aplicvel>
<endereo completo do requerente>

A4.1

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ANEXO 5 - GUIA PARA ANLISE DO MCE

GUIA PARA ANLISE DO
MANUAL DE CARGA EXTERNA

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

SUBDEPARTAMENTO TCNICO

reviso ORIGINAL

data: 23-ago-01

NOME DO REQUERENTE:

DATA DE INCIO:

NOME DO ANALISTA:

DATA DE TRMINO:

RGO:

TIPO DE ANLISE:
[ ] INICIAL
[

] REVISO N _____

REQUISITOS
IAC 3515

Endereo da sede administrativa

_____

IAC 3515

Endereo da base principal de operaes de carga externa

_____

IAC 3515

Endereo das bases secundrias de operaes de carga externa

_____

IAC 3515

Procedimentos do pessoal auxiliar de solo

sinalizadores
enganchadores

_____
_____

Procedimentos do pessoal auxiliar de vo

operadores de guincho
mecnicos
auxiliares das operaes de rappel e maguari
outros

_____
_____
_____
_____

IAC 3515
133.31

Informao de operao em emergncia

_____

IAC 3515

Requisitos de treinamento (referncia ao Programa de Treinamento nas operaes com classe

D)

_____

133.47(a)

Limitaes operacionais (para cada tipo de operao)

limitaes de velocidade
limitaes de altura/altitude
limitaes de peso

_____
_____
_____

133.47(a)

Procedimentos dos pilotos (normais e de emergncia)

_____

133.47(a)

Desempenho da aeronave

_____

133.47(b)

Informao das classes de combinao aeronave-carga aprovadas para as aeronaves

_____

133.47(c)

Na seo de informaes:
peculiaridades descobertas quando operando particulares combinaes aeronavecarga
precaues de descargas de eletricidade esttica (classes B, C e D)
outras informaes essenciais segurana das operaes

IAC 3515

PARECER FINAL: [ ] APROVADO

DOC. COMUNICAO AO REQUERENTE:

] REPROVADO

A5.1

VISTO DO
ANALISTA:

_____
_____
_____

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ANEXO 6 -ILUSTRAES DE TIPOS DE OPERAO

Transporte de carga externa com linha curta

Transporte de carga externa com linha longa

Operaes de combate a incndios ambientais com linha curta

A6.1

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Inspeo de linhas de transmisso

Operaes de guincho

Operaes com descida de rappel

Operao de combate a incndios ambientais

com combinao classe A

A6.2