Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD

A.

RED VIAL NACIONAL

A.1

PROYECTOS DE INVERSIN:

1.

CARRETERA DV. OTUZCO - DV. CALLACUYAN (ALTO CHICAMA) (70,9 Km.)

OBRA CONCLUIDA EL 29. MAR.14
El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de la Libertad, y los trabajos a realizar son de
Rehabilitacin y Mejoramiento a nivel de carpeta Asfltica en Caliente.
La rehabilitacin de la carretera ha permitido el establecimiento y desarrollo de varios centros poblados
dedicados, principalmente, a actividades mineras, agrcolas y comerciales orientada mayormente al
autoconsumo de la poblacin y el excedente es comercializado en los mercados zonales y extra-regionales,
desarrollando adems la actividad pecuaria en forma complementaria, como es el caso de Agallpampa,
Yamobamba, Quiruvilca y Shorey, con el consiguiente beneficio econmico a la zona de influencia ubicada a
lo largo de la va.
La poblacin beneficiada ascienda a 459,302 habitantes.
Los tiempos de viaje aproximado son:
Antes
:
3 horas 55 minutos (a una velocidad promedio de 20 Km/h.)
Despus
:
1hra. 78 minutos (a una velocidad promedio de 40 Km/h.
Las caractersticas tcnicas de la obra son:
Longitud de tramo
: 70.97 Km.
Categora
: 2da clase con calzada de dos carriles
Estructura de pavimento
: Carpeta asfltica, e= 0.075 m.
Velocidad de diseo
: 30, 35 y 40 Km./h
Ancho de berma
: 0.90 m.
Ancho de calzada
: 6.60 m.
Puentes: Moche Bajo (35 m.), Moche Medio (35 m.), Constancia (26 m.), Shorey Alto (12 m.), Shorey Bajo
(12m.).
Contratista:
Consorcio Vial Trujillo (Construccin y Administracin S.A.- Hidalgo e Hidalgo S.A. Grupo Plaza S.A.),
Contrato N 157-2010-MTC/20 del 07.Oct.10. Monto Contractual S/. 174 435 042,97. Precios a Agosto 2009.
Plazo 720 d.c.
Supervisor:
CESEL S.A.
Contrato N 143-2010-MTC/20 del 06.Set.10, por el monto contractual de S/. 9 541 092,92
Supervisor Saldo de Obra:
CESEL S.A. Contrato N 090-2013-MTC/20, del 11.Set.2013. Monto Contratado S/. 2 752 729.94.
La entrega de terreno se realiz el 22.Oct.10. Los trabajos se iniciaron el 04.Nov.10 habindose concluido el
29.Mar.14. Recepcin de la Obra: 02.May.14.
Inversin Total: (Incluye Adicionales y Deductivos):
Obra
:
Supervisin Obra
:
Supervisin (Saldo de Obra)
:
Inversin actual
:

S/. 227 683 003,13

S/. 11 917 416,81
S/. 2 752 729,94
S/. 242 353 149,88

Pag. 1

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

2.

CARRETERA SHOREY - SANTIAGO DE CHUCO (41,5 Km.)

CONTRATO RESUELTO MEDIANTE RD N 031-2013-MTC/20 del 17.Ene.13. SALDO DE LOS TRABAJOS
ASUMIDOS POR LA UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION
El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de La Libertad, cuenta con una longitud
aproximadamente de 41,5 Km.; los trabajos proyectados son a nivel de superficie de rodadura Emulsin
Asfltica Slurry Seal, con base estabilizada de 5.00 cm. de espesor sobre un afirmado granular de 20 cm. de
espesor.
Contratista:
Consorcio Vial Per (J.C. Contratistas Generales EIRL - W y M Ctas. Grles. SAC - JNR Consultores S.A. - JAS
Ingenieros SAC). El inicio de la Obra se realiz en fecha 12.Feb.11.
Entidades aportantes obra (Convenio Marco N 018-2009, ampliado con Adenda N 01 del 31.Ene.11)
Provas Nacional
: S/. 22 042 748.91
Minera Barrick
: S/. 20 000 000.00
Gobierno Reg. La Libertad
: S/. 3 700 000.00
Inversin de la Obra:
(1)*
El Costo de obra asciende a
: S/. 46 789 460.53
El Costo de Supervisin asciende a : S/. 3 214 450.40
La entrega de terreno fue realizada con fecha 11.Feb.11.
Inicio de obra: 12.Feb.11
Mediante RD N 031-2013-MTC/20 del 17.Ene.13, se resolvi de pleno derecho el Contrato de Ejecucin de
Obra N 111-2008-MTC/20, citando en el sitio de la Obra al Contratista, el da 25.Ene.13, a fin de realizar la
constatacin fsica e inventario de la obra, por lo que a la fecha se sostiene procesos arbitrales.
Hasta la fecha de la resolucin del Contrato el avance fsico de la obra es de 88.29%.
La Unidad Gerencial de Conservacin, ha retomado el mantenimiento peridico de este tramo con el contrato
de conservacin vial en asunto, en el cual luego de los anlisis y pruebas, el contratista conservador ALVAC
JOHESA ha propuesto el mejoramiento de la estructura del pavimento existente con una base de 0.20 m. de
espesor y se aadir al suelo existente el 40% de piedra chancada de 1, luego se efectuar la proteccin de
la superficie de rodadura mediante un tratamiento superficial bicapa.
Luego de los anlisis correspondientes se aprob la propuesta de la solucin planteada en el prrafo anterior,
cuya solucin representa un costo adicional de la conservacin peridica de S/.14,879,091.51 Nuevos Soles
en este contrato de conservacin vial, por lo que, se ha autorizado el inicio de estas actividades. En la fecha,
de acuerdo a lo programado en el contrato de conservacin, se ha concluido las actividades de transitabilidad
y se ejecuta mantenimiento rutinario continuo; paralelamente se est acopiando piedra chancada de 1 para
que luego del paso de la poca de lluvias, proceder con el refuerzo de este pavimento de acuerdo a lo
aprobado.

3.

CARRETERA SANTIAGO DE CHUCO - MOLLEPATA (76,3 Km.)

ESTUDIO FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN CONJUNTO.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD APROBADO CON RD N 1489-2013-MTC/20 DEL 24.DIC.13
DEFINITIVO EN ELABORACION
Ubicado en la Ruta Nacional PE-3N.
Cdigo SNIP: 86897
En fecha 26.Jul.11 se suscribi el Contrato N 057-2011-MTC/20 con la empresa consultora: Promocin y
Gestin PROMOGEST Sociedad Annima Cerrada, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo
en conjunto, por el monto de S/. 2 924 146,48.

Pag. 2

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Los estudios se iniciaron el 08.Ago.11. El Componente de Ingeniera comprende 05 Informes, de los cuales 03
corresponden al Estudio de Factibilidad y 02 al Estudio Definitivo.
Tramos que comprende el Estudio
-

Tramo I (Santiago de Chuco a Cachicadn):

Tramo II (Cachicadn a Angasmarca):
Tramo III (Angasmarca a Mollebamba):
Tramo IV (Mollebamba a Mollepata):

Km.
Km.
Km.
Km.

00+000 Km.
15+886 Km.
41+160 Km.
67+500 Km.

15+886
41+160
67+500
76+394

El Presupuesto de Inversin del Proyecto para la alternativa viable, asciende a S/. 498643,349.65 (a precios
del mes de Agosto-2012). El desagregado del presupuesto de inversin es como sigue:

Estudio de Factibilidad:
Mediante R.D. N 1489-2013-MTC/20el 24.Dic.13 se aprueba el Estudio de preinversin a nivel de factibilidad.
Estudio Definitivo:
El 02.Ene.14 se determin como fecha de inicio para la elaboracin del Estudio Definitivo del Proyecto de
Rehabilitacin y Mejoramiento del Tramo: Santiago de Chuco-Mollepata, cuyo trmino programado fue el
16.May.2014.
Debido a un atraso de responsabilidad del Consultor, ste ha presentado un nuevo cronograma donde se
comprometi a culminar el Estudio el 30.Ago14.
El 02-01-2014 se determin como fecha de inicio para la elaboracin del Estudio Definitivo del Proyecto de
Rehabilitacin y Mejoramiento del Tramo: Santiago de Chuco-Mollepata, cuyo trmino programado es el 16-052014.
Debido a un atraso de responsabilidad del Consultor, ste ha presentado un nuevo cronograma donde se
compromete a culminar el Estudio el 30-08-2014.
El 17.Jun.2014 se inici el procedimiento establecido en el RLCE para la Resolucin del Contrato, envindose
por la va notarial Oficio N1169-2014-MTC/20 por Incumplimiento de Obligaciones Contractuales, otorgando un
plazo de 15 das para que cumpla con presentar lo siguiente:

Pag. 3

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

1.
2.
3.
4.

El Informe de Avance N04 del Componente de Ingeniera (Informe N01 de Ingeniera del Estudio
Definitivo), en forma completa y sin observaciones.
El levantamiento de observaciones al Plan de Investigaciones Geotcnicas.
Cargo de presentacin a la DGASA-MTC del Informe de Avance N01 del Componente Ambiental del
Estudio Definitivo a la DGASA-MTC.
Aclaracin a la observacin emitida por nuestro especialista de Topografa, Trazo y Diseo Vial,
sobre el desfase de ms de 200 mts entre las progresivas del eje de la carreteras del diseo vial y lo
encontrado en el campo.

Estado situacional del incumplimiento de las obligaciones contractuales del Consultor:

a) Sobre el Informe de Avance N04 del Componente de Ingeniera, han presentado lo siguiente:
- Levantamiento de Observaciones al Informe de Estructuras y Obras de Arte: Presentado el 18-062014, ha sido revisado y cuenta con nuestra conformidad.
- Informe de Suelos y Pavimentos, Canteras y Fuentes de Agua: Presentado el 23-06-2014, ha sido
revisado habindose encontrado observaciones.
- Informe de Hidrologa e Hidrulica: Presentado el 03-07-2014, ha sido revisado habindose
encontrado observaciones.
- Informe de Topografa, Trazo y Diseo Geomtrico: Presentado el 02-07-2014, se encuentra en
revisin por el Especialista revisor de la UGE-PVN.
- Informe del Estudio de Trfico: Presentado el 27-06-2014, se encuentra observado
- Informe de Geologa y Geotecnia: Presentado el 04-07-2014, se encuentra en revisin por el
Especialista revisor de la UGE-PVN.
b) No ha presentado el Plan de Investigaciones Geotcnicas
c) Sobre del Informe de Avance N01 del Componente Ambiental del Estudio Definitivo: Presentado a la
DGASA-MTC el 02-07-2014, se encuentra en proceso de revisin.
d) No ha cumplido con aclarar la observacin emitida por nuestro especialista de Topografa, Trazo y Diseo
Vial, sobre el desfase de ms de 200 mts entre las progresivas del eje de la carretera del diseo vial y lo
encontrado en el campo.

4.

TRAMO ALTO CHICAMA (CALLACUYN) - HUAMACHUCO (37,04 Km.)

OBRA CONCLUIDA
Proyecto concluido. Se realizaron trabajos de Rehabilitacin y Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica.
Contratista: Energoprojekt Niskograndnja S.A.
Inicio de Obra Contractual: 16.Jun.07, trmino de los trabajos: 04.May.09
Inversin total (Obra + Supervisin) = S/. 94,46 millones

5.

CARRETERA HUAMACHUCO-SACSACOCHA-PUENTE PALLAR (28,3 Km.)

CONTRATO SUSCRITO EL 14.ENE.13. INICIO DE OBRAS: 01.ABR.13. TERMINO PREVISTO PARA
ENERO 2015
Ubicado en la provincia de Snchez Carrin, departamento de La Libertad.
El Estudio Definitivo fue aprobado mediante R.D. N 242-2012-MTC/20 del 27.Abr.12, con un presupuesto de
obra ascendente a S/. 75 352 912 y un plazo de ejecucin de 11 meses.
Contratista:
Consorcio Huamachuco I (C.A.M.E. Contratistas y Servicios Generales S.A: - Superconcreto del Per S.A.),
Contrato de Obra N 04-2013-MTC/20, suscrito el 14.Ene.13 por el monto de S/. 81 944 103,18
Supervisor:

Pag. 4

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Consorcio Supervisor Huamachuco (Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Multiservice Ingeniera y Construccin
S.A.C.),
Contrato de Consultora de Obra N 125-2012-MTC/20 suscrito el 07.Dic.12, por el monto de su propuesta
econmica de S/. 4 687 066,31
Debido a la estacionalidad climtica, propio de la temporada de lluvias, Mediante Adenda N 01, del
29.Ene.13, se traslada el Inicio de obra para el 01.04.2013, (La revisin del Estudio definitivo se realiz a partir
del 01.Mar.13, terminando el 30.Mar.13). La entrega de terreno se realiz el 31.Mar.13, dndose inicio a la
ejecucin de la obra el 01.Abr.13.
La obra se reinici el 03.Oct.13, luego de haber sido paralizada por los trabajadores el 25.Set.13 y por el
contratista a partir del 30.Set.13.
Al 31.Ago.14, se tiene un avance fsico acumulado del 57,12% (avance programado 67,44%). Termino
estimado de obra para Enero 2015.
Inversin Actual: (Incluye Adicionales y Deductivos)
Obra
Supervisin
Total

6.

:
:
:

S/. 94 191 077,08

S/. 5 238 844,61
S/. 99 429 921,69

CARRETERA SAN MARCOS - CAJABAMBA - HUAMACHUCO (114,1 Km.)

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-03N, ubicada en las provincias de Snchez Carrin en La Libertad y
Cajabamba y San Marcos en Cajamarca.
La OPI-MTC con Informe No 933-2009-MTC/09.02 del 10.Ago.2009, declaro viable el Estudio de Factibilidad
del Proyecto de Mejoramiento de la carretera San Marcos-Cajabamba-Huamachuco, con cdigo SNIP No
11432, con un costo de Inversin total estimada de S/. 213976,319 (Agosto 2009), siendo su inversin en el
Tramo: San Marcos-Cajabamba de S/. 125026,584 y Tramo: Cajabamba-Sausacocha de S/. 88949,735.
Inicialmente haba un compromiso del Gobierno Regional de financiar los Estudios Definitivos sin embargo
esto no se concret, por lo tanto PVN procedi a programar su elaboracin y posterior ejecucin de la obra.
A la fecha la situacin de los tramos es la siguiente:
Tramo San Marcos Cajabamba 58,8 Km.
OBRAS DE MEJORAMIENTO EN EJECUCION
La obra se encuentra ubicada en el Departamento de Cajamarca, Provincia de San Marcos, y Cajabamba,
pertenece a la Ruta PE 3N PE (Longitudinal de la Sierra). Con una longitud de 58,8 km., que sern mejorados
a nivel de asfaltado en caliente.
Dentro del proyecto se ha incluido la ejecucin de los puentes Puente Crisnejas, Puente Huayo y Puente
Ponte.
La ejecucin de este proyecto, mejorar significativamente la limitada accesibilidad a centros poblados con
potencial productivo y turstico a los mercados local, regional y nacional que existe a la fecha, promoviendo
una ptima articulacin econmica y territorial a los centros poblados con potencial productivo y turstico hacia
los mercados local, regional y nacional, beneficiando a ms de 94,981 habitantes.
Mediante R.D. N 1129-2012-MTC/20 de fecha 14.Dic.12 se aprueba administrativamente el Expediente
Tcnico del Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera San Marcos Cajabamba Sausacocha,
tramo: San Marcos Cajabamba, con un valor referencial ascendente a la suma de S/. 261 855 715,12
incluido IGV con precios a junio 2012 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.
Contratista:
Pag. 5

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Consorcio Vial San Marcos ( OBRAINSA - ALTESA)

Contrato de ejecucin de obra N 075-2013-MTC/20, suscrito el 22.Jul.13,
Monto: S/.284 662 569,63 (Inc. IGV), precios a junio 2012 y plazo de 720 d.c.
Supervisin:
Consorcio Supervisor Cajabamba (Acruta y Tapia Ingenieros - Motlima S.A)
Contrato N 62-2013-MTC/20 de fecha 02.Jul.13
Monto: S/. 20 314 699,72.
La entrega de terreno se realiz el 02.Set.13, dndose inicio a la obra el 03.Set.13. Avance al 31.Ago.14 del
44,72% (Avance programado: 41,73%).
Trmino Estimado: Noviembre 2015
Inversin Total:
Obra
Supervisin
TOTAL

S/.296 390 279,75

S/. 20 314 699,72
S/. 316 704 979,47

Tramo Cajabamba - Sausacocha. 39,22 Km.

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION.
Tramo ubicado entre las provincias de Cajabamba y Snchez Carrin (Punto de Inicio 58+770 y punto final
Km. 97+997)
Poblacin Beneficiaria

133, 000 habitantes

Componentes del Proyecto

Longitud

IMD al ao 2011

Obra

Ancho de la calzada

Ancho de bermas

Velocidad directriz

Bombeo

Radio mnimo

Pendiente mxima

Derecho de va

Pavimento

Base granular

Sub Base granular

Cunetas

Alcantarillas

:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

:
:

39.22 km
352-402 vehculos
Mejoramiento
6.60 m
0.90 a 2.00m a cada lado
40 Km/h.
2.5%
30.00 a 50.00 m
8%
20 m. c/cada lado del eje.
Carpeta asfltica (e= 7.5 cm)
15 a 25 cm.
20 a 35 cm
Triangulares revestidas
20 menores con marco de concreto armado(MCA), 190 menores de
Tubera Metal Corrugado (TMC),
25 ml de concreto
Puentes: Qda Lulichuco, Rio Negro, Las Gamarra;
Pontn: Cajiques, San Miguel, El Alto, Chaquilbamba, Lecheria y Agocas

Badenes
Puentes

El 19.Set.11 se suscribi el Contrato de Consultora de obra N 067-2011/MTC/20, con el Consorcio Vial San
Marcos (Ingeniera Dinmica S.A. Alpha Consult S.,A.), por el monto de su propuesta econmica
ascendente a S/. 1 938 837,35.
El 03.Oct.11 se inicia la elaboracin del Estudio Definitivo, siendo su situacin actual la siguiente:
Componente de Ingeniera:
- Informes Ns 01,02 y 03 Conforme.
- Informe N 04 (Borrador del Informe Final):
La UGE con Oficio No 2766-2012-MTC/20.6 del13.Nov.2012, devolvi por incompleto
Pag. 6

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

La UGE con Oficio No 2923-2012-MTC/20.6 del 30.Nov.2012 y Oficio No 3022-2012-MTC/20.6 del

18.Dic.12, Observ por primera vez.
La UGE con Oficio 689-2013-MTC/20.6 del 13.Mar.13, Observ por segunda vez.
La UGE con Oficio No 843-2013-MTC/20.6 del 10.Abr.13 y Oficio No 973-2013-MTC/20.6 del 30.Abr.13,
Observ el informe por tercera vez.
La UGE con Oficio No 2211-2013-MTC/20.6 del 16.Set.13 y Oficio No 2270-2013-MTC/20.6 del 20.Set.13,
Observ el informe por cuarta vez.
La UGE con Oficio No 977-2014-MTC/20.6 del 11.Abr.14, observ el informe por quinta vez.
El Consultor con Carta No 05-2014-CVSM del 01.Jul.2014, present el 5to Levantamiento de Observaciones
de Hidrologa e Hidrulica.
El Consultor con Carta No 06-2014-CVSM del 23.Jul.2014, present el 5to Levantamiento de Observaciones
de Topografa, Trazo y Diseo Vial y Estructuras y Obras de Arte.
Componente Ambiental:
Informe Ns 01,02 y 03 conforme.
Informe Final en desarrollo por el consultor.
Componente de Arqueologa
El Ministerio de Cultura con R.D. No 374-2013-DGPC-VMPCI/MC del 30.May.2013, autoriz la ejecucin del
Proyecto de Evaluacin Arqueolgica.
Presupuesto de obra
Plazo de Obra
Poblacin Beneficiaria
7.

:
:
:

Presupuesto de Obra S/. 156523,177.44.

450 das calendario
133, 000 habitantes

CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO INC. PTE. CALEMAR (73,8 Km.)

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN CONJUNTO.
FACTIBILIDAD APROBADA. EN FECHA 13.JUN.13 SE OTORGA LA DECLARACION DE VIABILIDAD AL
PROYECTO
ESTUDIO DEFINITIVO PREVISTO APROBAR EN SETIEMBRE
Cdigo SNIP N 93142.
Ubicada en la Ruta Nacional PE-10B, provincia de Bolivar.
El Estudio de Perfil fue aprobado con Informe N 1213-2008-MTC/09.02 el 09.Set.08 y recomend la
elaboracin del Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad.
El Gobierno Regional, en virtud a los acuerdos adoptados en el Convenio Especfico N 04-2008-MTC/20,
suscrito el 27.Mar.08 y Adenda N 01 (De acuerdo al Convenio Marco suscrito con el Gobierno Regional de La
Libertad de fecha 18.Dic.07), contrat al consultor Consorcio Vial La Libertad para que elabore los Estudios
de Factibilidad y Definitivo en conjunto, para la construccin y mejoramiento de la Carretera Calemar Abra El
Naranjillo (Incluido el Puente Calemar); encargndose el MTC PROVIAS NACIONAL de gestionar la
viabilidad una vez se concluya con el Estudio de Factibilidad.
Situacin del Estudio de Factibilidad:
Aprobado con RD N 654-2013-MTC/20 del 25.07.2013; se hizo de conocimiento del Gobierno Regional de La
libertad.
El EIA aprobado por la DGASA con R.D. N 108-2013-MTC/16 del 03 de abril del 2013.
Viabilidad del PIP fue declarada por la OPI del MTC con Memorndum N 1367-2013-MTC/09.02 e Informe N
817-2013-MTC/09.02, recepcionados el 13.06.2013; el Cdigo SNIP es el N 93142.

Pag. 7

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

La Inversin de la alternativa seleccionada se estima en S/ 196.4 millones, para las obras de construccin de
73.9 km a nivel de subrasante, con un acho de plataforma de 3.50 m con una superficie de rodadura con
material granular propio, construccin de muros, cunetas de coronacin, plazoletas de cruce (2.5 m por 25 m)
y construccin de puente Calemar de 10.40 m x 125 m de luz
Situacin del Estudio Definitivo:
Con Oficio N 1402-2013-MTC/20.6 del 14.06.13 se ha comunic al Consultor la declaracin de viabilidad de la
factibilidad y el inicio y presentacin del estudio definitivo de conformidad con el Convenio y del Contrato de
Servicios suscrito con el Gobierno Regional bajo la modalidad de empaquetado, fraccionando el expediente
tcnico de obra en dos, el puente Calemar (120 m de luz) y la carretera (71+229 km), en los trminos en que
ha sido otorgada la viabilidad.
En noviembre del 2013 el Consultor present el Informe inicial y luego del levantar las observaciones con
fecha 05 de febrero 2014 ha sido declarado conforme.
El Proyecto Construccin y Mejoramiento de la Carretera Calemar-Abra El Naranjillo, incluido el puente
Calemar se realiza en cumplimiento al Convenio N 006-2014-MTC/20 suscrito el 23.05.2014 con el objeto
que el Gobierno Regional elabore los estudios definitivos del Puente Calemar y la carretera y ejecute la
construccin del Puente Calemar y accesos.
El EIA se encuentra en informe final el mismo que ser remitido a la DGASA para su revisin y aprobacin en
forma independiente, el Puente y la carretera.
El Expediente tcnico del Puente Calemar: Referente a las ltimas especialidades revisadas y observadas, el
Consultor con Cartas Nos. 023 y 024-2014.CVLL/OL, ambas del 11.Ago.2014 present el levantamiento de
las observaciones en las especialidades de geologa y estructuras; en cuanto a Costos y Presupuesto el
Consultor lo har antes del quince de agosto.
Expediente Tcnico de la carretera Calema-Abra El Naranjillo a nivel de trocha carrozable: El Consultor
levanta observaciones al Informe Final.
Aprobacin del expediente tcnico prevista para setiembre.
Inversin estimada:
Puente
S/. 31, 529,461.22
Carretera
S/. 147 040 414.99

8.

CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA) 160,3 Km.
ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL EN EVALUACION
El 16.Oct.08 se suscribi un Convenio Marco Tripartito con los GR de La Libertad y San Martn, a fin de
establecer las condiciones y trminos de cooperacin para la ejecucin de las fases de preinversin e
inversin del ciclo de proyecto Carretera Abra El Naranjillo (La Libertad) Emp. PE-5N (Puente Santa Martha),
Ruta Nacional N 10B.
En fecha 21.Jun.11 se suscribi el Convenio Especfico N 010-A-2011-MTC/20, donde se establece que los
gobiernos regionales de San Martn y La Libertad financiarn y contratarn al Consultor que elabore el estudio
a nivel de Perfil, mientras que PVN revisar y dar conformidad al Perfil.
Con fecha 10.Jun.11 se suscribi La Adenda N 1, con el objeto de ampliar la vigencia del Convenio Marco
suscrito el 16.10.08 entre el MTC y los Gobiernos Regionales de La Libertad y San Martn
El Abra El Naranjillo est ubicado en el lmite de los Departamentos de La Libertad y San Martn, sector muy
difcil por la poca informacin que existe para elaborar los Trminos de Referencia de los estudio de
preinversin a nivel de Perfil, pues el proyecto debe ser justificado para ser evaluado por el SNIP.

Pag. 8

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Asimismo, el proyecto se encuentra sobre la zona protegida correspondiente al Parque Nacional del Ro
Abiseo y es posible que se tenga que solicitar opinin al Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas
SERNANP, sobre las implicancias del proyecto. Slo existe una trocha entre el puente Santa Martha y
Huipungo en direccin al Abra El Naranjillo de aproximadamente 10 km de longitud.
A la fecha se encuentra en evaluacin la elaboracin del estudio por encontrarse en zona intangible.
Elaboracin TdR (Se resolver el Convenio).

9.

INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY (Longitud por definir)

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL A CARGO DEL CONCESIONARIO
El proyecto se encuentra ubicado en la provincia de Trujillo.
Consultor :
Contrato :

CONCESIONARIO AUTOPISTA DEL NORTE (GRUPO OHL)

Contrato de Concesin de los Tramos Viales de la Red Vial N 4: Pativilca Santa Trujillo y
Puerto Salaverry Empalme RO1N, suscrito el 18.Feb.08, por un periodo de 25 aos.

La intervencin proyectada es a nivel de Construccin de un nuevo Intercambio Vial que permita la

conectividad de la carretera Panamericana Norte con el acceso al Puerto Salaverry, y con la Autopista El Sol,
con instalaciones de dispositivos de sealizacin y seguridad vial, entre otras estructuras que permitan un
adecuado trnsito vehicular.
Ancho de calzada :
Tipo se superficie de
Rodadura
:

Variable, interseccin Ovalo Industrial

Concreto asfltico

Situacin actual:
Mediante el Memorndum N 555-2012-MTC/20 de fecha 21.Mar.12, el Director de la Oficina General de
Planeamiento y Presupuesto, comunic a la Direccin Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL la aprobacin de los
Trminos de Referencia para la elaboracin del Estudio de Pre inversin a Nivel de Perfil del Intercambio Vial
Salaverry, alcanzando el original de los TdR suscrito por la citada Oficina. Con Oficio N 412-2012-MTC/20 de
fecha 21.03.2012, PROVIAS NACIONAL remiti los citados Trminos de Referencia a la empresa
Concesionaria Autopista del Norte S.A.C., a fin de que sta proceda a desarrollar el estudio correspondiente.
Mediante Carta AN-GG-C-12-137 de fecha 23.03.2012, la empresa Concesionaria Autopista del Norte SAC,
solicit una reunin de coordinacin con la Direccin General de Concesiones en Transporte (DGCT), Oficina
General de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y UGE-PVN, para precisar los alcances reales de los TdR
aprobados para el desarrollo del perfil, dado el tiempo transcurrido.
Mediante Memorndum N 967-2013-MTC/20 del 02/05/2013, la Direccin Ejecutiva (DIREJE), solicit a la
OPI, que alcance su pronunciamiento sobre el estudio de preinversin a nivel de Perfil del proyecto
Intercambio Vial Salaverry.
Mediante Oficio N 643-2013-MTC/20 del 03/05/2013, la Direccin Ejecutiva (DIREJE), ha remitido
nuevamente a la Concesionaria Autopista del Norte SAC, los Trminos de Referencia que servirn de base
para la elaboracin del estudio de Preinversin a nivel de Perfil del Intercambio Vial Salaverry. El plazo de
ejecucin del servicio es de 60 das calendario.
Mediante Carta AN-GC-C-13-171 del 07/05/2013, la Concesionaria Autopista del Norte SAC ha comunicado a
PROVIAS NACIONAL, que los TdR alcanzados van a permitir complementar y elaborar la informacin
inicialmente planteada por dicha concesionaria, para luego proceder con la elaboracin del estudio indicado,
para su revisin y aprobacin.
Con Carta AN-GG-C-14-175 del 21.Mar.2014 y recepcionada por la Direccin General de Concesiones en
Transporte (DGCT) del MTC el 24.Mar.2014, la empresa Concesionaria AUTOPISTA DELNORTE (GRUPO
OHL), alcanza el Informe N 2 (Borrador del Informe Final), para su revisin y conformidad, de acuerdo a lo
establecido en los TdR aprobados para el desarrollo del perfil.

Pag. 9

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Con Memorndum N 545-2014-MTC/25 del 26.Mar.14, la Direccin General de Concesiones en Transporte

(DGCT) del MTC, remite a la Direccin Ejecutiva de Provias Nacional, el Informe N 2 (Borrador del Informe
Final) del estudio de preinversin a nivel de Perfil del proyecto Intercambio Vial Salaverry.
A la fecha, el Informe N 2 (Borrador del Informe Final) se encuentra en revisin por los especialistas de la
UGE.
10.

CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO CHAO - VIRU 29 Km. Aproximadamente

Proyecto ubicado entre el Km. 498 al sur del poblado de Chao y el Km. 528+250 al norte de la estacin de
peaje de Vir (Km. 525), los kilmetros corresponden a los de la actual carretera Panamericana Norte (Ruta N
PE-1N), en la provincia de Vir.
Nivel de intervencin Proyectada a nivel de Construccin de la Va de Evitamiento Chao Vir. La
mencionada va de evitamiento se desarrolla atravesando zonas de cultivo dentro de los valles Chao y Vir y
zonas urbanas y semiurbanas de los centros poblados de Chao (Km. 501.100), Ciudad Valle del Sol (Km.
503.600), San Jos (Km. 513.400), Vir (Km. 518.700) y Vctor Ral Haya de la Torre (Km. 523).
Caractersticas geomtricas de la Va de Evitamiento:
Ancho de calzada
:
7.20 m.
Ancho de bermas
:
2.50 m (B. Ext.) 1.20 m (B. Int.)
Tipo superficie de rodadura :
Concreto asfltico
Situacin Actual:
Mediante Memorndum N 1939-2013-MTC/09.02 del 12.Ago.13, la OPI MTC, opina que para proceder a su
revisin es necesario reformular los TdR como Variante, asimismo, requiere una copia del informe de la
Comisin Tcnica que recomend el proyecto antes del concurso de entrega en concesin de la Red Vial N4.
Mediante Memorndum N1967-2013-MTC/20, del 16.Ago.13 la DE PVN comunic a Concesiones MTC,
que la OPI MTC, ha desestimado por segunda vez l aprobacin de los trminos de referencia del Estudio de
Pre inversin a nivel de Perfil del proyecto Va de Evitamiento Chao Vir. Asimismo, se solicita que confirme si
se tiene que reformular los trminos de referencia como variante.
En fecha 03.Feb.14, mediante Memorando N 219-2014-MTC/25, el Director General de Concesiones en
Transportes, comunica que como resultado de una reunin consensuada de los asistentes involucrados en el
tema, se deber disponer se prosiga los trmites para la aprobacin de los trminos de referencia de la Va de
Evitamiento Chao Vir.
Mediante Memorndum N 535-2014-MTC/20del 12.Feb.14, la Unidad Gerencial de Estudios, ha remitido
nuevamente los trminos de referencia del Perfil Va de Evitamiento Chao Vir, para su revisin y
aprobacin dentro del marco del SNIP.
El 07.Mar.14 (Memorndum N 576-2014-MTC/09.02), La OPI MTC, comunica a DE PVN que la Oficina de
Concesiones del MTC no ha levantado las observaciones a los TdR de la Va de Evitamiento Chao-Vir,
asimismo, vuelve a requerir copia del informe de la Comisin Tcnica que recomend el proyecto antes del
concurso de entrega en concesin de la Red Vial N4.
La Direccin Ejecutiva comunic a Concesiones-MTC:10.03.2014 (Memorndum N465-2014-MTC/20), La
DE PVN comunic a Concesiones MTC, que la OPI MTC, ha desestimado por tercera vez la aprobacin
de los trminos de referencia del Estudio de Pre inversin a nivel de Perfil del proyecto Va de Evitamiento
Chao Vir. Asimismo, se solicita copia del informe de la Comisin Tcnica que recomend el proyecto antes
del concurso de entrega en concesin de la Red Vial N4.
A la fecha, se espera que la D.G. Concesiones del MTC, presente lo solicitado por la Direccin de Inversiones
de Planeamiento y Presupuesto del MTC.

11.

REHABILITACION CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PATIVILCA QUEBRADA SECA PUENTE

SANTA DV.SALAVERRY (351 KM.) y DV. SALAVERRY PUERTO SALAVERRY (5,8 Km.)
ESTUDIO DE PREINVERSION PROGRAMADO
Pag. 10

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-1N y PE-10, entre las regiones de Lima, Ancash y La Libertad, con
una longitud total de 356,8 Km.
Se ha remitido a la DGCT-MTC los Trminos de Referencia el 21.Ene.14.
12.

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (CIUDAD DE DIOS) EMP. 3N

(CAJAMARCA): SECTOR KM. 0+400 HASTA KM. 49+500 (TEMBLADERA): 49,2 KM., CONSTRUCCION
DE LA VARIANTE PITURA SUR (19,62 KM.) + 3,19 KM. (Tnel) + 6,44 KM DE ACCESOS = 78,10 Km. Y
LA CONSTRUCCION DEL PUENTE PITURA (120 M.)
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE FACTIBILIDAD PROGRAMADA.
COMIT ESPECIAL EN ELABORACION DE LAS BASES DEL PROCESO DE SELECCIN CP N 022-2014MTC/20. A LA ESPERA DE SU CONVOCATORIA
Ubicado en la provincia de Pacasmayo (Departamento de La Libertad) y provincias de Contumaz y
Cajamarca (Departamento de Cajamarca).
El perfil del proyecto fue aprobado por la OPI MTC, recomendndose continuar con el ciclo de proyectos a
nivel de FACTIBILIDAD, con cdigo SNIP 191091, en el marco del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
Mediante Resolucin Directoral N 096-2012-MTC/20 de fecha 17.02.2012, se aprob administrativamente el
Estudio de Preinversin a Nivel de Perfil de la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ruta N PE-08,
Emp. PE-1N (Ciudad de Dios) Emp. PE-3N (Cajamarca), que establece una inversin estimada ascendente
a S/. 541 044 290,10 incluido IGV, con precios a mayo del 2011.
El perfil se encuentra registrado en el Banco de Proyectos del SNIP con cdigo N 191091. La Alternativa
seleccionada (Alternativa 6), est conformada por:
La alternativa seleccionada comprende Ensanchamiento de la carretera existente desde el Km. 00+400 hasta
el Km. 49+200 (Tembladera), tratamiento de taludes, defensas ribereas, incremento de los radios de giro e
implementacin de banquetas de visibilidad, reforzamiento y/o reemplazo de estructuras de obras de arte
mayores a lo largo del tramo, construccin de la Variante Pitura Sur de 19.62 Km, construccin del puente
Pitura de 120 m. de luz y construccin del Tnel Ventanilla de 3,19 Km. y 6,44 Km. de accesos.

Mediante Memorndum N 508-2013-MTC/16 del 15.Abr.13, la DGASA remiti los Trminos de Referencia
para la elaboracin de la Evaluacin Ambiental Preliminar del Estudio a nivel de Factibilidad del citado
proyecto.
El Estudio de Factibilidad se encuentra incluido en el PAC-2014. Los trminos de referencia y el valor
referencial han sido remitidos a la OPI del MTC, para su revisin y aprobacin (Memorndum N 1119 y 20882014-MTC/20.6 del 13.Mar.14 y 28.Abr.14).
Con Memorndum N 2166-2014-MTC/20.6 del 02.May.2014, se solicit a la UGAD la determinacin del valor
referencial.
Mediante Memorndum N3319-2014-MTC/20.6 del 24.Jun.14, se solicit a la UGAD el trmite de aprobacin
del Expediente de Contratacin del Servicio de Consultora del citado estudio, previa asignacin de la
Numeracin del Proceso de Seleccin correspondiente para su convocatoria. Asimismo, la designacin del
Comit Especial que llevar a cabo dicho proceso.
Mediante R.D. N 660-2014-MTC/20 del 14.Jul.14 se aprueba el Expediente de Contratacin del proceso de
seleccin CP N 0022-2014-MTC/20.
El 31.Jul.14 mediante Resolucin Viceministerial N 273-2014-MTC/02 se designa al Comit Especial que
llevar a cabo el proceso de seleccin del CP N 0022-2014-MTC/20.
A la fecha el Comit Especial se encuentra elaborando las Bases para su aprobacin y posterior convocatoria
en el SEACE.

Pag. 11

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Costo estimado del estudio

Monto estimado de la obra
Plazo estimado de la obra
13.

:
:
:

S/. 4 284 736,66

S/. 541 044 290,10 incluido IGV
24 meses (estimado)

CARRETERA CHAGUAL - TAYABAMBA - PTE. HUACRACHUCO (213,5 Km.)

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD APROBADO MEDIANTE R.D. N 750-2014-MTC/20 del 04.08.201
Ubicada en la Ruta Nacional PE-10C (Ramal).
Con fecha 27.Set.09 fue suscrito el Convenio de Cooperacin Interinstitucional N 027-2009-MTC/20 entre el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones-PROVIAS NACIONAL y el Gobierno Regional de La Libertad,
con el objeto de establecer los trminos y condiciones para la elaboracin de los Estudios de Preinversin y
los Trminos de Referencia para Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chagual-Tayabamba-Puente
Huacrachuco.
En cumplimiento al Convenio suscrito el Gobierno Regional se encarga del financiamiento, y el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones de la supervisin tcnica del Estudio. Asimismo el Gobierno Regional encarg
la elaboracin de los estudios de Factibilidad al Consorcio Carretera Chagual (TIPSA TEGEPSA),
encargndose el MTC de gestionar la viabilidad una vez el consultor concluya el estudio de Factibilidad.
Descripcin de Proyecto:
El proyecto ha sido evaluado en los siguientes tramos:
Tramo I (Chagual-Retamas)
Km. 00+000 - Km 52+300
Tramo II (retamas-Yacuabamba)
Km. 52+300 - Km 55+900
Tramo III ( Yacuabamba-Tayabamba)
Km. 55+900 - Km125+250
Tramo IV (Tayabamba-Huacrachuco)
Km. 125+250-Km213+500
El estudio de factibilidad se ha realizado sobre una longitud de 232,0 Km y la alternativa ms rentable
considera un ancho de calzada de 6.0 m con una superficie de rodadura de CAC y bermas sobre una base de
0.60 m para los tramos I y II (Chagual-Retama y Retana-Yacrabamba) y de 0.50 m para los dos ltimos tramos
III y IV (Yacrabamba-Tayabamba y Tayabamba-Huacrachuco).
Situacin actual:
Componente ambiental fue aprobado por la DGASA con RD N 168-2013-MTC/16 del 25.Abr.2013.
Estudio de Factibilidad aprobado por R.D. N 750-2014-MTC/20 del 04.08.2014, cuya viabilidad considera
una inversin total estimada en S/. 801`148,621.33 para una poblacin beneficiaria de 93,505 hab.
Se programar para el 2015 los Estudios Definitivos entre Chagual-Tayabamba sobre una longitud de 125 km
y una inversin estimada para elaborar los estudios definitivos de 2.5 millones de dlares.

14.

CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMOS 0, I y II Trujillo - Sullana (Km. 557+000 - Km.

886+600): 329,6 Km.
OBRA EN EJECUCION
Proyecto de Rehabilitacin, ubicado entre los departamentos de La Libertad y Lambayeque, Ruta Nacional
PE-1N.
Rehabilitacin de la Actual Calzada de la Carretera Panamericana Norte, en los siguientes tramos:
1.- Tramo 0: Va de Evitamiento Trujillo: Km 557+000 Km 586+600; Longitud de 29.60 km
2.- Tramo I: Km 586+600 Km 736+600; Longitud de 150 km
3.- Tramo II: Km 736+600 Km 886+600; Longitud de 150 km
Con fecha 19.11.2013, y mediante el Memorndum N2857-2013-MTC/09.02, la OPI otorg la declaratoria de
viabilidad del Proyecto de pre inversin a nivel de Perfil del proyecto de Rehabilitacin de la Panamericana
Norte, Tramo: Km. 557+000 al 886+600, el cual se encuentra registrado en el banco de proyectos del MEF
mediante el cdigo SNIP 279073.
Pag. 12

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Mediante el Memorndum N2539-2013-MTC/25 de fecha 28.11.2013, el Director General de Concesiones en

Transportes, remite a Provias Nacional el Memorndum N6597-2013-MTC/07 de fecha 25.11.2013, del
Procurador Pblico del MTC, mediante el cual se solicita informar documentalmente sobre las acciones
adoptadas para contar en el ejercicio 2014 los recursos para la ejecucin de la puesta a punto de los tramos:
0, I y II (Proyecto Rehabilitacin de la Panamericana Norte, Tramo: KM. 557+000 al Km. 886+600).
Mediante el Memorndum N3796-2013-MTC/20 de fecha 29.11.2013, Provias Nacional, remite el informe
documentado sobre las acciones tomadas para la ejecucin de la puesta a punto de la carretera
Panamericana Norte Tramo: KM. 557+000 al Km. 886+600, solicitando adems el Estudio Definitivo
Consolidado para su revisin y aprobacin.
Caractersticas Tcnicas de los tramos: 0; I Y II
Longitud total:
329.60 Km.
Velocidad directriz:
80-100 Km/h
Ancho de superficie de rodadura:
7.20 m.
Superficie de rodadura:
Mortero asfaltico (Slurry Seal)
Ancho de bermas:
2.40 2.50 m. a cada lado
Presupuesto de Ejecucin de Obra:
I
t
e
m
1
2
3

Fecha
Presupuesto

Descripcin
Tramo Va de Evitamiento Trujillo: Km
557+000 Km 586+600: L=29.60 Km
Tramo I: Km 586+600 Km 736+600 L=
150.0 Km
Tramo II: Km 736+600 Km 886+600 L=
150.0 Km

TOTAL PRESUPUESTO INCLUIDO IGV

30/11/20
11
30/11/20
11
30/06/20
11

Presupuesto de
Rehabilitacin
Incluye IGV
S/. 10,328,653.34
S/. 125,288,980.88
S/. 112,692,458.19
S/. 248,310,092.41

Nivel de Intervencin:
El proyecto tiene como finalidad efectuar la rehabilitacin de la carretera en el tramo: Km. 557+000 al Km.
886+600, de tal forma que cumpla con los niveles de servicio de la puesta a punto exigidos en el contrato de
concesin.
Mediante Resolucin Directoral N055-2014-MTC/20 de fecha 23 de enero del 2014, se APROB
administrativamente el Estudio Definitivo de la Rehabilitacin de la Carretera Panamericana Norte en los
Tramos: 0, I y II, (del Km. 557+000 al Km. 886+600), con un presupuesto de S/. 248310,092.40 incluido IGV, y
un plazo de ejecucin de obra de 365 das calendario.
Contratista:
Construccin y Administracin S.A.
Segn Acuerdo de Ejecucin de obras en cumplimiento de medida cautelar por ejecucin de Laudo Arbitral
seguido por COVISOL, contra el Ministerio de Transporte sobre el Contrato de Concesin de la Autopista del
Sol, tramo Trujillo-Sullana. El monto contratado asciende a S/. 248 310 092.41 nuevos soles, incl.. IGV, con
precios a Nov.2011, y plazo contractual de 365 d.c.
Supervisin:
Consorcio Supervisor Norvial Per (Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Alpha Consult S.A. y LAGESA
Ingenieros Consultores S.A.), segn contrato de Supervisin N 046-2014-MTC/20 de fecha 23.04.2014, por el
monto de S/. 16 622 191.56 includo el IGV con precios a Dic.2013, con plazo de 460 d.c.
En fecha 15.May.2014, se realiz la entrega de terreno, inicindose los trabajos en fecha 16.Mayo.2014. Al 31
de Agosto se cuenta con un avance de ejecucin del 16,133% (avance programado: 13,44%). Se estima el
trmino de la obra para 15.May.15.

Pag. 13

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Inversin Actual:
Ejecucin de obra
Supervisin de obra
Total

15.

S/. 248 310 092.41

S/. 16 622 191.56
S/. 264 932 283.97

CONSTRUCCION DEL CAMBIO DE TRAZO DE LA CARRETERA TRUJILLO-HUAMACHUCO (KM 160.7

AL KM 164.2)
Datos Generales:
Estudio Definitivo

Construccin de Cambio de Trazo de la Carretera Trujillo-Huamachuco,

Tramo: Km. 160.7 Km. 164.2.

Ubicacin
Longitud
Inicio
Final
Contrato

:
:
:
:
:

Consultor
Monto del Contrato
Plazo

:
:
:

Provincia de Sanchez Carrin, Departamento de La Libertad.

6.5 km.
Noviembre del 2013
Enero del 2014
Convenio de Cooperacin Interinstitucional N 012- 2013-MTC/20 del
13.May.13 entre PVN y la Minera La Arena
GyM
S/. 400.000.00
60.d.c.

Informe Final observado en todas sus especialidades desde el mes de enero. Se ha requerido va correo al
Consultor contratado por la empresa minera La Arena la presentacin del Informe final con las observaciones
levantadas.

A.2

CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO

1.

CORREDOR VIAL: EMP. PE -1N (Trujillo) - DV. OTUZCO - DV. SHOREY - HUAMACHUCO SAUSACOCHA - CAJABAMBA - SAN MARCOS - CAJAMARCA (352,6 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION

2.

Contrato

N 010-2010-MTC/20 del 19.Ene.10

Contratista

Consorcio Servicios Viales

Monto de Contrato

S/. 104,197,511.53

Tiempo de Contrato

5 aos

Inicio de Trabajos

11 - Feb. - 10

CARRETERA CIUDAD DE DIOS CAJAMARCA, CHILETE CONTUMAZA Y CHICAMA CASCAS (287,5

Km.)
Contrato N 022-2011-MTC/20 suscrito el 22.Feb.11, con el postor: CONALVIAS S.A. Sucursal Per, por el
monto de su propuesta econmica S/. 90 580 459,93.
Entrega de Terreno: 23.Mar.11. Inicio de Obra: 24.Mar.11. Plazo 05 aos

3.

CORREDOR: PTE. CHUQUICARA CABANA - PALLASCA - SANTIAGO DE CHUCO - SHOREY y TAUCA

- BAMBAS - DV. SIHUAS: 408 Km.
INICIO DE LOS TRABAJOS 21.JUN.13
El 22.Mar.13 se otorga la Buena Pro alEl 18.Abr.13 se suscribi el Contrato de Servicios N 049-2013MTC/20, con el Consorcio ALVAC JOHESA (ALVAC S.A. Sucursal del Per JOHE S.A.) , por el monto de
su Propuesta econmica ascendente a S/. 129 101 477,20.
Pag. 14

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Inicio de los trabajos: 21.Jun.13. A la fecha en ejecucin.

4.

CORREDOR: EMP PE 3N (LAGUNA SAUSACOCHA) - PTE. PALLAR CHAGUAL TAYABAMBA

PUENTE HUACRACHUCO y RAMALES PUENTE PALLAR CALEMAR y TAYABAMBA QUICHES
EMP. PE-12 A (DV. SIHUAS): 582,8 Km.
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS, BAJO EL PROGRAMA
PROYECTO PERU. FASE II MEJORADO
PERFIL EN ELABORACION
Mediante Contrato N 107-2013-MTC/20 de fecha 18.Oct.2013, se ha encargado a la empresa Consorcio Vial
Sausacocha (Vera & Moreno S.A. Consultores de Ingeniera y Ana Bertha Ros Padilla) la elaboracin del
estudio de perfil por niveles de servicio con un costo contractual de S/. 823, 292.28
A la fecha, dicho estudio tiene aprobado el Informe de Gestin N A: Plan de trabajo del componente de
gestin, el Informe Tcnico N 01: Avance Parcial del componente de ingeniera y se encuentra en revisin del
levantamiento de observaciones del Informe Tcnico N 02: Borrador del Informe final. Aprobacin estimada
del Informe Tcnico N 02 para Abril del presente ao. Se estima su aprobacin a travs del resolutivo
correspondiente para el ltimo trimestre del presente ao.
Concluido el estudio de perfil, se convocar los servicios para la ejecucin a nivel de solucin bsica y
ensanche de la seccin transversal; por un periodo de 05 aos. El costo aproximado de la ejecucin de los
trabajos de conservacin peridica es de S/. 205 millones, sin considerar las actividades de conservacin
rutinaria, atencin de emergencias, relevamiento y cuidado del derecho de va y control de pesos y medidas.

Pag. 15

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

A.3

INSTALACION DE PUENTES MODULARES

Dentro del programa Nacional de Puentes se tiene programado realizar trabajos de instalacin de estructuras
modulares de los siguientes puentes:
Instalacin de Puentes Modulares 2014: Modalidad: Contrata

Nro.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

CARRETERA:

RUTA:

NOMBRE
ALPAHUAYCO
ASERRADORA
OSO
MACNO
OTUCUYO
PUENTE PALLAR CANALHUAYCO
TAYABAMBA PE -10 C
ALPAMARCA
PUENTE
DONCELLA
MAMAHUAJE
BERGARAY
EL ENCANTO
LA TAONA
LA PACCHA
TUNEL 18
PUENTE CHAGUAL PALLAR
PE 12-ATAYABAMBA
CHAGUAL
(01 puente)

15 Puente Pallar 16 Calemar - 04

17 puentes
18

PE 10 B

PACCHA
LA RAMADA
S/N
S/N

PROG.
78+080
101+190
108+050
126+000
133+400
145+250
145+400
153+900
154+300
155+800
158+200
181+400
190+500
315+150

LUZ
12.19
42.67
30.48
15.24
15.24
15.24
15.24
15.24
12.19
15.24
15.24
24.38
15.24
82.76

INVERSION S/.
451,030.00
1,578,790.00
1,127,760.00
563,880.00
563,880.00
563,880.00
563,880.00
563,880.00
451,030.00
563,880.00
563,880.00
902,060.00
563,880.00
3,062,120.00

27+500
34+500
40+500
45+100

33.53
24.38
39.62
45.72

1,240,610.00
902,060.00
1,465,940.00
1,691,640.00

INICIO
15/05/2014

FIN
dic-14

PROVINCIA
PATAZ

SITUACION
PAQUETE I: LA
LIBERTAD
CONTRATO N 0502014-MTC/20
SUSCRITO EL
08.MAY.14

contrato suscrito,
inici el 25.04.14

oct-14

PATAZ

PAQUETE EN
EJECUCION

Set - 14

jun-15

SANCHEZ
CARRION

PAQUETE. En elab.
TdR

Instalacin de Puentes Modulares 2014: Modalidad: Administracin Directa

Nro.
CARRETERA:
1 Shorey - Santiago de
2 Chuco - Tablachaca
3
4
Pallar - Calemar

RUTA:
3N

10C

NOMBRE
SAN ANTONIO
YAGUISH
CHACOMAS
DUMPUY

PROG.
982+837
991+301
994+000
155+000

LUZ
33.53
24.38
12.19
12.19

INVERSION S/.
1,240,610.00
902,060.00
451,030.00
451,030.00

INICIO
inicia mayo
inicia mayo
inicia Junio
Inicia en Julio

FIN
ago-14
ago-14
ago-14
dic-14

PROVINCIA
SITUACION
SANTIAGO DE EN ELAB. PLAN DE
CHUCO
TRABAJO,
SANCHEZ
CARRION

Lima, Setiembre 2014

Pag. 16