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Tornillo sin fin

Diseo de elementos mecnicos

introduccin.
Geometra.
Fuerzas, friccin y eficiencia.
Autobloqueo.
Esfuerzos, durabilidad en la superficie.
Aplicaciones.
Bibliografa.

Contenido:
Desde su invencin hasta ahora se hautilizado para el bombeado de fluidos.
Es tambin un medio para transmitirpotencia mecnica a un engranaje.

Relaciones de transmisin altas.


Coste elevado.
Transmite el movimiento a travs de ngulos rectos.
Slo permite el movimiento del tornillo a la rueda dentada, bloquendolo a la
inversa.

Caractersticas
Geometra

P
aso axial:
y
Avance:
y

ngulo de avance:

Velocidad lineal del tornillo:

Velocidad tangencial del engrane:

Relacin de velocidad:

ngulo de presin:

Relaciones geomtricas

El sistemas de fuerzas que acta sobre el conjunto de tornillos sin fin y corona
sesuele considerar que esta formado portres componentes perpendiculares,
como en los engranes helicoidales, que sonfuerzas tangencial, radial y axial.
En la figura se muestra dos vistas deortogonales de un par de tornillos sin
fin,donde se indican los dimetros de paso delos engranes.

Fuerzas

La friccin juega un papel importante en lefuncionamiento del tornillo sin fin,


por que tieneuna forma inherente, un contacto de deslizamientoentre roscas
del gusano y los dientes de la corona.El coeficiente de friccin depende de los
materialesutilizados, el lubricante y la velocidad dedeslizamiento.
Con base en la velocidad de la lnea de paso de lacorona , la velocidad de
deslizamiento es:

Con base en la velocidad el la lnea del sin fin:

Es el Angulo de avance de la rosca del tornillosin fin.

Friccin

Eficiencia

Con los datos que se vieron anteriormente se puede emplear elsiguiente


procedimiento para calcular las fuerzas q actan en unsistemas de transmisin
de sin fin y corona.

Fuerzas
La fuerza de friccion Wf,
actua en direccin paralela a lacara de las roscas del tornillo y depende la la
fuerzatangencial sobre el engrane, el coeficiente de friccion y lageometra de
los dientes:

Friccin

Esta es el producto de la fuerza de friccion y la velocidad de deslizamiento en


el engranado, esto es :

NOTA: Potencia esta en HP,Vs es pies/min, y Wf en Lb


Prdida de potencia

Potencia de entrada y eficiencia

El angulode avance, el angulode presinnormal y el coeficiente de friccion. El


quetiene el mayor efecto es el angulodeavance ; , Mientras mayor sea el
angulode avance, la eficiencia aumenta hasta45 aprox.
Factores que afectan la eficiencia
Es una caracterstica del arreglo tornillo engrane.
Se transmite movimiento del tornillo alengrane, pero no a la inversa.
Se recomienda usar un ngulo de avanceno mayor a 5, para asegurar
unautobloqueo.
La desventaja est en que se reduce laeficiencia al orden del 60 % 70 %.

Auto bloqueo

No existe un mtodo exacto paradeterminar los esfuerzos en el tornillo sinfin.


Para los arreglos tornillo engranesolamente se analiza al engrane, puestoque
el hilo del tornillo es inherentemente mas fuerte que el diente del engrane,
ypor lo general el tornillo est hecho de un material mas resistente que el
engrane.

Esfuerzos

= Wd/yFpn Donde:y es el factor de Lewis.F es el ancho de la cara del


engrane.pnes el paso circular normal, pn= p cos Wdes la carga dinmica,
Wd= Wtg/KvKv = 1200(1200 + Vtg)

Frmula de Lewis
El estndar AGMA 6034-A87 establece elmtodo para calcular la durabilidad de
lasuperficie de tornillos de acero que guanengranes de bronce. El cual se basa
en lahabilidad del engrane de trabajar sin undao significante al picado o al
desgaste.

Durabilidad en la superficie

Se calcula la carga tangencial promediocon la formula que se enuncia y


secompara este si satisface o no a lacarga tangencial existente.
Wtr= Cs (Dg^0.8) Fe Cm CvDonde:Cs es el factor del material.Dg es el
dimetro de paso del tornillo.Fe es el ancho de cara efectivo, se usa F, si noes
mayor que 0.67DwCm es el factor de correccin.Cv es el factor de velocidad.

Aplicaciones

Bibliografa
Machine elementsin mechanicaldesign,Mott
Designof machine elements, Spotts
Machine Designanintegratedapproach,Norton
Mecanismos y dinmica de maquinaria,Mabie
Diseo de elementos de mquinas, Faires
Diseo en ingeniera mecnica, Shigley.

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