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Diretor

as
Sandro Mda
5
feiras
P.V.P. 1.95 Continente - 12 a 18 de novembro 2015

Todas as

25 ANOS A CONDUZIR A PAIXO

N 1357

Catstrofe do Algarve pode repetir-se

Levados
na enxurrada
COMO REPARAR? QUE SEGUROS?
QUANTO CUSTA? COMO LIMPAR?

RANGE ROVER

EVOQUE
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V
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O
C
criador
ull falar com o

o
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Peugeot

308 GTI

Fomos a Solih

TESTE DA SEMANA

BMW 740i

270cv

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ESEL
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R
A
P
COM

Abaixo
do par

Audi A3 SB 2.0 TDI


BMW 118d
Mercedes A200d
SEMANAL

01357

Nesta edio
Conduzimos

10

601753 001259

BMW 740i Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport Fiat 500X City Look 1.3 Multijet Skoda Superb 1.6 TDI
VW Cross Polo 1.4 TDI Mini Cooper JCW Nissan Note 1.5 dCi N-TEC Audi A3 Sportback 2.0 TDI
BMW 118d Mercedes-Benz A200d 7G-DCT

Esta
Esta
Estasemana
semana
semana

N 1357 12 DE NOVEMBRO 2015

A SABER
4

Temos imagens oficiais da nova pick-up da Fiat,


que no a Toro que lhe mostrmos h dias: esta
a Fullback, feita com base numa Mitsubishi L200.
o destaque num resumo da atualidade semanal.

14 Teste da semana BMW 740i

Por: Pedro
NASCIMENTO

APRESENTAO
10 A Land Rover prometeu e cumpriu: quem andava
a sonhar com um SUV Premium descapotvel j
pode tirar a capota ao Range Rover Evoque. Tudo
sobre o novo modelo.

de se perder
a cabea

TESTE DA SEMANA
14 Luxo e requinte em patamares (ainda mais) elevados
e um seis cilindros em linha alimentado a gasolina:
o BMW Srie 7 renovou-se, mas est mesmo em
posio de ser o melhor da classe?

TECNOLOGIA
29 Automveis que falam uns com os outros? A
resposta sim. A Toyota est na linha da frente
dos testes com interao dos veculos numa via
pblica e o Autohoje explica-lhe como funciona.

ERA UMA VEZ


36 E (quase) tudo a chuva levou: o Autohoje foi ver
os estragos que o mau tempo fez no Algarve e
esclarece as questes mais pertinentes sobre as
coberturas para os veculos danificados.

MANUTENO
40 Lama, sujidade e detritos: o pesadelo de limpar
um automvel marcado pelos rigores do inverno.
Sabe o que fazer?

A no perder

AO VOLANTE
20 Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport: um foguete com 270 cv
feito para que nunca mais tenhamos saudades do RCZ R.

22 Fiat 500X City Look 1.3 MJet, o crossover que passa a usar
um Diesel de 95 cv para se posicionar abaixo de 20 mil euros.

24 Skoda Superb 1.6 TDI Ambition, uma berlina com tanta ambio
que deixa todos os players do segmento D a tremer das pernas.

26 Volkswagen Cross Polo 1.4 TDI a verso mais radical do Polo,


com ar de crossover e motor poupadinho.

27 Mini Cooper JCW e as vantagens de ter um pequeno desportivo


com caixa de velocidades manual.

J troquei vrias vezes impresses


com Gerry McGovern, o homem
do leme na Land Rover. Ouvi-o,
essencialmente. H sempre algo de
impagvel no que dizem os homens
que tomam decises nesta fantstica
indstria automvel. No dia em que
apresentou o primeiro prottipo do
Evoque Cabrio lembro-me de o ouvir
dizer: primeiro era preciso criar o
desejo [check]; agora vai ser preciso
torn-lo tecnicamente exequvel
[check]. A est o Evoque Descapotvel, o modelo que at eu duvidava
que algum dia pudesse ser feito.

28 Nissan Note 1.5 dCi N-TEC Pack Confort: mais poupado e mais
verde, o utilitrio/MPV da Nissan renovou credenciais.

trs da vida Premium: confronto entre trs dos


mais pretendidos pelo posicionamento,
30 Osmodelos
pelos motores Diesel e pelas boas rendas.

10
Dez vezes o

cntaro de Fontes
Vi Jos Pedro Fontes ganhar uma
boa parte dos 10 ttulos que agora
tem no palmars, em circuitos ou
no. No vi esta conquista ao vivo,
mas o Jos Ribeiro conta-me que foi
emocionante, em alguns momentos
de cortar a respirao... e provocar
azia. Vejo o Jos Pedro Fontes nas
corridas como no dia a dia: compenetrado mas no necessariamente
contrado, srio no trabalho que faz
sem deixar de ser divertido. S nunca vi o Jos Pedro Fontes ter o que
merecia: uma carreira internacional.
Bolas. [E o que dizer de Miguel Ramalho? Do banco lado direito um
dos melhores da Histria. Bravo!]

USADO DA SEMANA
42 O Hyundai ix35 j tem sucesso, mas deixou um
legado importante no mercado de usados. Ser
uma escolha sensata para um crossover?

FRUM
44 Espao de interao com os leitores, com dvidas,
comentrios, os destaques da semana e o mais
divertido no universo 360 do Autohoje: papel,
multimdia e web.
45 Staff

MERCADO
46 Preos dos carros novos com o nosso ranking
52 Classificados Os usados venda.
SEGREDOS DO USADO
56 O Opel Corsa OPC pode ser uma tentao para

36
O estado em que ficaram
alguns dos automveis
fustigados pelos lamaais
algarvios e de como um
simples carro passou a
valer... uma misria de
apenas 28!

muitos. Mas que alternativas podem existir no


mercado de usados?

PAIXO
58 A deciso dos ralis aconteceu no Algarve.
62 Este fim de semana correm-se as finais mundiais
Rotax, no Algarve. Barrichello est presente!

CARRO DE SONHO
64 Gordon Murray emprestou o seu gnio a um
projeto da Yamaha. Descubra qual.

62

58

Fala a, Rubinho! O antigo


piloto de Frmula 1 vem ao
Algarve para as finais mundiais Rotax. Que tal um saltinho
a Portimo?
Informao automvel em www.autohoje.com

Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...

George Barris, criador do veculo de cinema Batmobile, faleceu aos 89 anos.

Taxa sobre IUC continua em 2016

Editorial

A TAXA ADICIONAL PAGA PELOS CARROS DIESEL NO IMPOSTO NICO DE CIRCULAO (IUC) TINHA SIDO APROVADA
PARA VIGORAR AT 31 DE DEZEMBRO, MAS O EXECUTIVO, APESAR DE TER CADO, REVALIDOU A SUA CONTINUIDADE.

Sandro MDA

Diretor

O sabor
da sabedoria
O que a Volkswagen fez indecente
e intolervel. Mentiu-nos, aldrabou os
motores, disse-nos que eram uma coisa e
afinal so outra. As vendas vo ressentirse, certamente. E eles vo pagar muito
caro este esquema malfico. Sabes se
esto a pensar em baixar os preos dos
carros? Li coisas muito interessantes
sobre o binmio motor 2.0 TDI/caixa
de dupla embraiagem DSG. um bom
conjunto; muito tentador. Embora o
gasleo j no seja to compensador
como noutros tempos?
Nesta conversa semifictcia, porque
tambm muito inspirada em comentrios
que nos chegam diariamente redao,
esto os trs pilares em que assentamos
com maior incidncia todas as edies do
Autohoje: informao, opinio e paixo
automvel.
No precisamos que concorde connosco
em tudo o que v escrito nestas pginas.
Compreendemos que leia com mais
entusiasmo esta ou aquela seco; e
at admitimos, ainda que no seja algo
que nos alegre, que nem sequer perca
um segundo numa ou noutra pgina.
Mas queremos, acima de tudo, que
saiba tudo o que se passa no mundo
automvel, tenha ela o tamanho do
planeta ou apenas um cantinho da sua
garagem. Queremos passar-lhe as bases,
a informao, os dados, as ideias que lhe
permitem discordar, aplaudir, partilhar e
vibrar com a nossa paixo que, tambm
a sua. Queremos animar-lhe o dia ,
mesmo que por breves momentos, com
o mesmo entusiasmo e dedicao com
que queremos poup-lo na carteira, no
arrependimento e na chatice que todas
as paixes, mais cedo ou mais tarde,
tambm trazem. Queremos merecer a
sua escolha e principalmente a de quem
ainda no nos conhece. Queremos que
os nmeros da pgina ao lado cresam
a par do tempo e dedicao que investe
em cada Autohoje. Obrigado por ser o
melhor leitor da semana.

os cerca de 11 dias em que esteve em


exerccio de funes at aprovao
da moo de rejeio que levou sua
destituio, o Governo aprovou a continuidade para 2016 de duas medidas que
custaram milhares de euros aos bolsos
dos condutores: a taxa adicional sobre
o Imposto nico de Circulao (IUC);
e o adicional sobre o Imposto Sobre
produtos Petrolferos (ISP). Ambas as

taxas tinham o trmino da sua vigncia aprazado para 31 de dezembro de


2015, mas em face do cenrio de queda do Governo e da consequente no
aprovao imediata do Oramento de
Estado para 2016 a tempo de entrar em
vigor em janeiro, o Executivo acautelou
administrativamente que estas medidas
iscais se mantenham, durante 2016. A
deciso foi aprovada na ltima reunio

E o incentivo?
O atual incentivo ao
abate de veculos
em fim de vida que
confere um desconto
na compra de veculos eltricos e hbridos plug-in expira
dia 31 de dezembro,
no tendo ainda
sido renovado.

Cinco distritos ultrapassaram mortos de 2014


O NMERO de vtimas mortais este ano
continua acima do ano, ainda que a diferena se tenha esbatido. H, todavia,
cinco distritos que at esta altura do
ano, j apresentam uma mortalidade
rodoviria superior ao total do ano pas-

sado a verificado, segundo a estatstica


das mortes a 24 horas. So os casos
de Aveiro, Setbal, Beja, Portalegre e
Faro. At 7 de novembro, j perderam
a vida no distrito de Aveiro 43 pessoas
(quando no ano de 2014, foram 17); em

Setbal morreram 34 pessoas (28, no


total do ano passado); em Beja perderam
a vida 32 pessoas (20 em 2014); em
Portalegre faleceram 9 pessoas (contra
8 no ano transato); e em Faro morreram
33 pessoas (29 em 2014).

482 Vtimas mortais em 2014


+3%

BRAGA E GUARDA

409

2015

Braga e Guarda so
dois distritos, cujo
nmero de mortos
at 7 de novembro,
j igualou o do ano
passado.

397

2014

433

2013
Nmero de mortos at 7 de novembro. Fonte: ANSR.

smeda@motorpress.pt

de Conselho de Ministros. No programa


do XX Governo que foi rejeitado esta
tera-feira no Parlamento pela oposio
constava tambm uma seletiva reduo
do preo das portagens, transferindo
para os utilizadores inais parte dos
ganhos com a renegociao das PPP
rodovirias e com o acrscimo de eicincia do sistema de cobrana, sem
nunca onerar o contribuinte.

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Nos 11 dias em que decorreu, o salo internacional de Tquio foi visitado por 812 500 pessoas. Prximo salo de Tquio: outono de 2017.

Curtas

Autohoje refora liderana

TOYOTA E SUBARU VOLTAM A


TRABALHAR NO PRXIMO GT86

OS MAIS RECENTES NMEROS REFORAM A LIDERANA DO AUTOHOJE, COMO A REVISTA SEMANAL


DE AUTOMVEIS MAIS VENDIDA E MAIS LIDA. FACE CONCORRNCIA, A DIFERENA CHEGA A SER DE 76%.

ltimo relatrio da APCT


(Associao Portuguesa para o
Controlo de Tiragem e Circulao),
de outubro, mais uma vez bastante
claro quanto liderana na imprensa
semanal automvel: o Autohoje a revista com maior nmero de Circulao
Total e Circulao Paga. Entre janeiro
e agosto, perodo a que se reportam
os dados, o Autohoje registou 12 848
exemplares de Circulao Total, o que
comparativamente aos 8293 exem-

plares registados pela Autofoco signiica que, em mdia, em cada edio,


chegamos a mais 55% de leitores do
que a nossa concorrente. Tambm ao
nvel da Circulao Paga, o Autohoje
a revista semanal automvel com os
nmeros mais elevados, registando 10
919 exemplares em mdia por edio,
mais 37% do que os 7990 exemplares
da Autofoco, o que faz com que o
Autohoje seja a revista mais vendida.
Mas no s atravs dos valores de

AUDINCIAS
140

120

100

80

A TOYOTA e a Subaru voltam a colaborar

circulao que atingimos a liderana.


Tambm ao nvel da notoriedade
e das audincias, nos destacamos.
Segundo a Marktest, de setembro de
2014 a junho de 2015, o Autohoje
a revista semanal do setor, mais lida
e folheada. Com um ndice mdio
de 1,3%, tal cifra signiica que, em
cada edio, somos lidos por uma
mdia de 118 mil pessoas. Face ao
ttulo semanal concorrente, detemos
mais 76% de leitores.

CIRCULAO TOTAL (PAPEL E DIGITAL)

118 000
000 le
leitores
leitores
por
poredio
edio

1,3%

no desenvolvimento da prxima gerao


do GT-86 e do BRZ. Segundo Yasuyuki
Yoshinaga, presidente da Subaru, os
dois fabricantes japoneses chegaram
a acordo para o desenvolvimento e
produo dos sucessores do GT86

(Toyota), BRZ (Subaru) e Scion


FR-S (sigla do universo Toyota para
o mercado americano). Est, porm,
por acertar a data de lanamento, mas
possvel que isso acontea por volta de
2018 ou 2019, pois a Toyota apresta-se
para mostrar um restyling do GT86,
para o prximo ano.

12 848 exemplares por edio

+76%
+ 76%

+55%

AUTOFOCO: 8293 ex.

67 000

CIRCULAO PAGA (PAPEL E DIGITAL)

67leitores
000 leitores

60

Sabia que...

10 919 exemplares por edio

0,8%

a Nissan criou
um Juke em papel
escala real? Levou
200 horas a fazer.

+37%

40
AUTOFOCO: 7990 ex.

14
.0
00

13
.0
00

12
.0
00

11.
00
0

10
.0
00

9.
00
0

8.
00
0

7.
00
0

Conc

6.
00
0

Autohoje Autofoco

5.
00
0

20

Fontes: Circulao - APCT, relatrio Outubro 2015; Audincias - Marktest, 1 relatrio 2015.

Mercedes-Benz SL com facelift


A MERCEDES-BENZ vai exibir no salo de Los Angeles (20 a 29 de novembro) o facelift
do roadster SL. No h muita informao oficial disponvel. O veculo recebe a nova
grelha de uma lamela e em diamante, um para-choques diferente e ticas redesenhadas,
mais desportivas. Esta a nica imagem que a marca alem avana, por enquanto, antes
da revelao do modelo no final da prxima semana. Espera-se que no interior haja
tambm novos materiais, um volante de design diferente e um ecr de infotainment
de maiores dimenses. Ao nvel das motorizaes, no de esperar alteraes face
s opes V6, V8 e V12 atualmente disponveis.

Continua a recolha
de assinaturas!
CONTINUA a recolha de assinaturas
pela reclassificao de veculos nas
classes de portagem das autoestradas.
O propsito levar ao Parlamento o
critrio de 1,10 metros de altura do
veculo ao nvel do eixo dianteiro.
A petio est disponvel no link
http://peticaopublica.com/pview.
aspx?pi=PT76744.

Agenda
14 e 15 de novembro

Estoril Racing Festival. Inclui Super


Seven by Kia, no Autdromo Estoril.
15 de novembro

Slalom de Torres Vedras.


Organizao: Ncleo Desportos
Motorizados de Leiria.
O salo de Los
Angeles marcar
a estreia da
renovao deste
roadster de
Estugarda

14 e 15 de novembro

ASSINE A PETIO
AQUI

Informao automvel em www.autohoje.com

Mega encontro TT, em Pedrgo


Grande, Leiria. Organizao:
Trilhos do Zzere.

Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Marcas & Pessoas
OSRAM LANA DUAS NOVAS
LMPADAS COOL BLUE INTENSE

A Polestar espera duplicar as suas vendas em 2016, para 1500 veculos.

up tem lanamento
Esta nova pick
em junho.
previsto na Europa
rbodiesel.
Motor: 2.4 tu

A OSRAM reforou a sua gama Cool

Blue Intense com o lanamento


de duas novas lmpadas para
automveis. Nesta gama,
especialmente dedicada a condutores
orientados para o design e para o
estilo do seu veculo, encontram-

Antecipao Autohoje
Na edio do Autohoje
n1282, em junho de 2014,
noticiamos que a Mitsubishi
L200 vai originar uma
pickup Fiat. Est aqui a
confirmao oficial.

A VW anunciou a verso
Tiguan Cup, com o motor
2.0 TDI com 110 cv e 4x2.
Acessvel desde 34 820
euros, esta srie especial
baseada na verso Sport.

mvel e de veculos produzidos em Portugal ascenderam


a 8,24 mil milhes de euros, em 2013.
nto
Sistema de tratame a
de pneus empreg .
duas mil pessoas

78

milhes de euros
milh

Mitsubishi L200 vai originar uma pickup Fiat

A Fiat pretende entrar no segmento das grandes pickup.


A Mitsubishi L200 (na foto) servir de base dessa viatura

Autoeuropa j pede
preos de peas
A ADMINISTRAO da Autoeuropa j comeou
a solicitar cotaes de preos de componentes
a vrios fornecedores para automveis para

A FIAT vai passar a ter uma pickup de grandes dimenses


graas a uma parceria com a Mitsubishi. De acordo com o
Automotive News Europe, o construtor japons ir fornecer
uma variante da sua L200 marca italiana, a qual deve ser
posta venda, na Europa, em 2016. Na atual gama de modelos
Fiat, existe j uma pequena pickup, a Strada, de 4409 mm,
e desde 2006 que Sergio Marchionne anuncia o desejo de
contar com uma pickup grande. O projeto pode concretizar-se
com esta aliana Mitsubishi, cuja L200 mede 4995 mm. Por
esclarecer fica se o modelo se basear na atual ou na prxima
gerao da L200 ou se ser fabricada na mesma linha de onde
atualmente sai a L200, na fbrica da Mitsubishi na Tailndia.

28 Amarok a patrulhar praias

PELO QUARTO
ano consecutivo, a VW fornece Amarok para
o patrulhamento
das praias portuguesas. Este

Este foi o contributo gerado para a riqueza do pas, desde 2003,


a recolha e valorizao, em Portugal, de um milho de toneladas de
pneus usados por parte da Valorpneu. Dos dois mil postos de tr
criados, 970 so diretos e 1013 indiretos ou induzidos.

74%
UM INQURITO em Frana mostra que o critrio n1 para a

Habitculo

se agora as novas lmpadas H15


e H16 que possuem uma elevada
temperatura de cor e at 20% mais

brilho que as lmpadas de halogneo


standard (perceo subjetiva). A
sua luz branca azulada confere-lhe
um efeito semelhante ao xnon,
tornando-a uma soluo adequada
para utilizao em
faris de vidro
transparente. As
lmpadas H15 CBI
(na foto) so para
luzes de mximos
e de conduo
diurna/presena.
As lmpadas H16
CBI so para luzes
de nevoeiro.
HYUNDAI COM PARCERIAS COM
ACADMICA E GUIMARES
FORTALECENDO a estratgia

internacional de investimento
no futebol, a Hyundai Portugal
rubricou dois contratos de parceria
com a Acadmica de Coimbra e o
Vitria de Guimares (Vitria Sport
Clube). No que concerne Briosa,
o acordo permitir a renovao da
frota automvel do clube. Por seu
lado a parceria com o Vitria Sport
Clube proporcionar aos seus scios
condies especiais nas viaturas
da marca, bem como o acesso a
passatempos exclusivos online
no Facebook da Hyundai Portugal,
que incluem a oferta de bilhetes
para assistir aos jogos da equipa
do Guimares. A Hyundai tambm
patrocinadora da FIFA, tendo apoiado
o Campeonato do Mundo de Beach
Soccer.

O design do interior
passado a papel qumico
da pickup da Mitsubishi. O
volante faz a diferena.

A pickup L200 da Fiat chama-se Fullback


TAL COMO TNHAMOS noticiado
em junho de 2014, a Fiat vai ter uma
pickup baseada na Mitsubishi L200.
A confirmao veio agora da parte do
construtor italiano que levou o modelo
ao salo do Dubai. A pickup, de nome
Fullback, apresentar-se- nas variantes

Nova submarca Genesis


em 2017

de cabine-dupla com um limite de


carga de 1045 kg, medindo 5285 mm de
comprimento, 1780 mm de altura, 1815
mm de largura e 3000 mm de distncia
entre eixos. Nas motorizaes, a marca
anuncia um 2.4 Diesel turbo de construo em alumnio com duas opes

CONFIRMOU-SE o que
dissemos na passada
edio: o modelo Genesis
estrear uma nova
submarca na Hyundai.
Essa nova marca ser
premium, usar o logtipo
aqui reproduzido e ter
seis modelos at 2020,
o primeiro dos quais o
G90 da imagem. A sua
chegada Europa deve
ocorrer em 2017.

de potncia, de 150 cv e 180 cv. As


transmisses disponveis so tambm
duas, uma caixa manual de seis velocidades e uma caixa automtica de cinco
relaes, com modo Sport. A trao
integral permanente, ao invs da L200
que se vende tanto com 4x4, como 4x2.

Fiat 124 Spider na


prxima 3 feira
A FIAT deve revelar na 3 feira,

dia 17, o roadster feito a partir


da mesma plataforma do Mazda
MX-5, o 124 Spider. O palco para
a apresentao deste open top
ser Los Angeles. A verso base

deve ser um motor 1.4 turbo a


gasolina MultiAir com 182 cv, com
caixa manual ou automtica de seis.

Passat Alltrack lanada por 41 218e


CHEGOU AO MERCADO PORTUGUS O PASSAT ALLTRACK. ESTA CARRINHA OFF ROAD TEM UMA ALTURA AO SOLO
27,5 MM SUPERIOR, TRAO INTEGRAL 4MOTION E TRS VERSES (150, 190 E 240 CV) DO 2.0 TDI.
O VW PASSAT Alltrack comeou a ser comercializado entre
ns. Esta verso mais aventureira da carrinha alem surge
disponvel com o motor Euro 6 2.0 TDI com verses de
150, 190 e 240 cv. O acesso gama feito a partir de 41
218e (150 cv). A derivao de 190 cv pode ser adquirida
por 45 887e, ao passo que a de 240 cv tem um preo
de 50 419e. O Passat Alltrack, que recorre plataforma
MQB, tem trao integral 4Motion de srie (embraiagem
Haldex de quinta gerao), uma altura ao solo mais elevada
em 27,5 mm, protees em redor da carroaria e na parte
inferior da viatura. A unidade tem uma caixa manual de Os Passat Alltrack tm quatro perfis de conduo: Eco, Normal, Sport e Off-road, aos
seis velocidades e automtica DSG de 6 ou 7 velocidades. quais acresce o modo Comfort e Individual com a DCC, suspenso adaptativa eletrnica
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

O Land Rover Defender 2.000.000 ser leiloado a 16 de dezembro. Esta unidade foi montada por estrelas e convidados especiais.

Cupo permite construir estudo de


opinio e habilita-o a ganhar 8655e!
AO DIZER-NOS QUAIS SO OS SEUS MELHORES CARROS, EST A HABILITARSE A GANHAR PRMIOS E A CONTRIBUIU PARA UM ESTUDO DE OPINIO.

t 1 de dezembro, dever fazer-nos


chegar o seu voto nos Melhores
Carros. Queremos que nos indique
quais so os modelos que prefere,
enviando-nos o cupo preenchido
por correio ou votando atravs da
internet, fazendo uso do endereo e
cdigo de validao a identiicado
ou diretamente no site do Autohoje;
e a pode votar as vezes que quiser,
ainda que apenas uma vez por dia.
Para nos dizer quais os modelos que
prefere, tem de preencher a parte
superior do cupo. A encontra a
identiicao das 11 categorias cada
uma com uma letra distinta, desde a

A referente aos super minis, at L


referente aos monovolumes. A cada
modelo corresponde um nmero e
esse nmero que deve escrever nos
campos respeitantes a cada uma das
onze categorias. Os restantes campos
do cupo so relativos ao estudo de
imagem das marcas, devendo indicar para os 13 atributos apontados,
quais as marcas a que mais os associa: boa relao preo/valor; de
alto valor de revenda; boa esttica/
boa aparncia; produz automveis
desportivos; com xito no desporto
motorizado; faz boa publicidade;
evita a poluio no meio ambiente;

eu gosto da marca; de alta iabilidade/coniana; boa qualidade


de construo; altos padres de
segurana; de boa assistncia tcnica; e de tcnica avanada. Cada
cupo que encartado no Autohoje
duplo, assim permitimos que com
cada revista que compra ou que tem
acesso, tenha duas oportunidades de
participar neste estudo e habilitar-se
aos prmios de 8655 euros que temos
para oferecer.

EM CADA
atributo pode
identificar mais
do que uma
marca.

Curtas
FUGA DE IMAGEM DO NOVO
BUGATTI CHIRON DE 1500 CV
O PROTTIPO do sucessor do Veyron,

ao qual tem sido atribudo o nome de


Chiron, est em testes e esta imagem
revela que a sua esttica se inspira no
Vision Gran Turismo Concept. O Chiron
deve usar o mesmo motor do Veyron,
um W16 8.0 com quatro turbos (com
tecnologia de turbo eltrico e-turbo),
mas com uma potncia de 1500 cv.

WALTER SILVA DEIXA CARGO NO


DESIGN DA VOLKSWAGEN
O DESIGNER-CHEFE do grupo VW, Walter
de Silva, vai deixar o cargo, ainda que
mantenha funes consultivas. Com
64 anos (65 anos em fevereiro), De
Silva deixar ainda as funes de
presidente da Italdesign Giugiaro.

Walter De Silva foi durante os ltimos


nove anos responsvel mximo pelo
design dos modelos do grupo alemo.

DEVE CONSULTAR esta lista das marcas (lado direito do


cupo), para ver a que nmero cada marca corresponde.
frente de cada atributo, deve colocar o nmero da marca
que entende que se encaixa nessa caracterstica.

PREENCHA O SEU CUPO AQUI

VW garante que pagar impostos


O GOVERNO prev esta 5 feira, dia 12, revelar um relatrio sobre o impacto do escndalo das emisses do Grupo VW em Portugal. O documento deve conter j a segunda
vaga de fraudes de 800 mil veculos (Diesel, mas tambm gasolina), cujo CO2 no
estava conforme a homologao e que pode representar um custo de dois mil milhes
de euros. Berlim j fez saber que testar os modelos para validar o seu real CO2. Esta
nova medio ter implicaes fiscais, pois o CO2 entra no clculo do imposto pago
pelos carros novos. Em Portugal, o secretrio de Estado dos Assuntos Fiscais disse j
ter garantias que a marca assumir o pagamento dos impostos em falta, mas contactada pelo Autohoje, a SIVA, o importador da VW, preferiu no comentar este assunto.

1.4 a gasolina
envolvido
TUDO INDICA que o motor a gasolina

da VW com CO2 superior possa ser o


1,4 litros com desativao de cilindros.

Entretanto, a VW revelou que oferecer


aos americanos afetados 500 dlares
(465e) para usar nos stands e oficinas
e outro tanto (um Visa pr-pago) de
uso livre. Para a Europa, ainda no h
medidas idnticas anunciadas.

PRXIMO AUDI R8 ABRAA


CINCO CILINDROS
AS INFORMAES disponveis sugerem

que a prxima gerao do Audi R8


dever receber o cinco cilindros de
2,5 litros do RS3 Sportback, mas
com turbo eltrico, abandonando o
4.2 FSI V8 naturalmente aspirado.

O prximo R8, a chegar depois de


2017, manter o V10.

Os ajustes fiscais que


venham a ser feitos sero
pagos pela VW e no pelos
clientes
Informao automvel em www.autohoje.com

Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
oduo diria
%.
do Renegade e 500X em 16

Meli aumentou a pr

A FIAT CHRYSLER incrementou a produo na sua fbrica de


Melfin, Itlia, para satisfazer a procura pelo Fiat 500X e Jeep
Renegade. Este ano, at setembro, desta linha de montagem
saram 149 mil Renegade e 100 mil unidades do Fiat 500x. A
produo passou de 1050 para 1220 veculos/dia.

114 151
4
At outubro, o BMW Srie
vendeu em todos os pases
ares,
do mundo 114 151 exempl
%.
39,4
de
ento
aum
um

Ferrari 599 GTB do ator de Hollywood Nicolas Cage em leilo, por 558 mil euros.

Portugal tem 3 maior diferena


de PVP entre gasolina e Diesel
DIFERENCIAL DE PREO ENTRE A GASOLINA E O GASLEO EM PORTUGAL DE 22 CNTIMOS.
NA EUROPA, A MDIA DE 14 CNTIMOS. NA HOLANDA, O FOSSO DE 28 CNTIMOS.

ortugal o 3 pas da
Europa onde o diferencial de preo entre a gasolina
e o gasleo maior, de 22 cntimos, devido maior carga
iscal sobre a gasolina. A observao consta de um estudo
divulgado pela Federao
Europeia dos Transportes e
Ambiente (T&E). Neste levantamento, o pas recordista
na diferena de imposto pago
pelos automobilistas pelo
litro do gasleo e da gasolina
a Holanda: 28 cntimos. A
diferena mdia no Velho
Continente situa-se nos 14
cntimos. No plano europeu,
apenas o Reino Unido tem
uma poltica para assegurar que o Diesel e a gasolina
so taxados de igual modo.

A Quercus defende que os


pases da Unio Europeia
devem alinhar os impostos
sobre o gasleo e a gasolina,
vendo no preo do Diesel
um desconto que no tem
justiicao na perspetiva

ambiental. A questo, no
plano poltico, est, contudo,
a ser levada a nvel europeu
no para que os impostos
sobre a gasolina baixem, mas
para que a carga iscal sobre
o gasleo suba.

Tendncia dos combustveis em 2015


ESTA SEMANA
SEMANAS A SUBIR

26
SEMANAS A DESCER

NO MS DE OUTUBRO, 47 379 clientes optaram, em todo

o mundo, pela aquisio de um SUV da mercedes-Benz


(+26,1%). Para este registo contriburam especialmente
o GLA e GLC. O mais significativo que a China j o
melhor mercado mundial para a Mercedes-Benz para
estes dois crossover.

+103,4%

A SMART vendeu no mundo no ms

de outubro 10 517 exemplares,


um incremento neste perodo de
103,4%, face ao ms homlogo de
2014. A maior parte destas vendas
aconteceram na Alemanha e Itlia,
diz a Daimler. No acumulado, foram
vendidos mais de 98 500 Smart,
no globo, mais 36,8%.

TODOS OS PREOS NA APP GASOL


DISPONVEL PARA IOS E ANDROID

20

Preo subiu esta semana


NESTA semana em que o preo dos combustveis nos
postos subiu pela 26 vez este ano, o diferencial de
preo Diesel/gasolina mantm-se constante, numa

mdia de 22 cntimos por litro. Nos postos de referncia,


a gasolina 95 custa 1,414e e o gasleo vale 1,209e.

Kia Optima hbrido no final de 2016


A KIA conta introduzir no mercado
nacional, no final do prximo ano, a
verso hbrida da familiar Optima. O
lanamento do modelo j ocorreu na
Coreia do Sul (com o nome de K5
Hybrid), apresentando-se com um
propulsor de quatro cilindros a gasolina 2.0 GDI naturalmente aspirado
com 156 cv e 189 Nm de binrio,
a funcionar em conjunto com um
bloco eltrico com 52 cv e 205 Nm
de binrio. A potncia combinada

de 206 cv. A transmisso automtica


de seis velocidades. Esta derivao
verde do familar Optima tem ainda

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

um novo conjunto de faris de nevoeiro e jantes de 16 e 17 polegadas


com desenho exclusivo.

O hbrido tem a sua


vinda assegurada
para Portugal,
confirmou o Autohoje

Terceira gerao do VW Touareg planeada para 2017 ter verso hbrida plug-in, que deve replicar o sistema utilizado no Q7 e-tron.

ECO

Troca de baterias est planeada

O DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO DA BMW ASSEGURA QUE, QUANDO OS PACKS DE BATERIAS DOS AUTOMVEIS
ELTRICOS PRECISAREM DE SER TROCADOS, PODERO VIR A EXISTIR FORMAS DE COMPENSAO.

uma entrevista publicao


Engineering News, Klaus
Frohlich, diretor de desenvolvimento da BMW, referiu que os packs
das novas geraes de baterias podero continuar a ser incorporadas
nos atuais modelos eltricos sem que
isso represente problemas de maior.
Deinimos uma folga padro de alguns
milmetros em altura para que possamos
construir novas baterias dentro de 50

anos que tm os mesmos standards,


mesmo se a densidade de energia e
qumica sejam muito diferentes. Isto
signiica que, quando um automvel
[eltrico] falhar daqui a 15 anos e o
cliente se dirigir a uma oicina BMW
para receber uma nova bateria, isso
seja possvel, airma Frhlich. Este
engenheiro alemo acredita que nos
prximos 10 anos cerca de 10% da
populao mundial ter um veculo

84% de carros GPL esto em Itlia


SEGUNDO a ACEA (Associao Europeia

de Fabricantes Automveis), ao fim dos


primeiros nove meses do ano, foram
comercializados na Europa 415 896 veculos
movidos com combustveis alternativos,
o que traduz uma variao positiva de
19,8% relativamente ao perodo de janeiro
a setembro de 2014. Por carburantes

alternativos, a ACEA alude s matriculaes


de carros GPL, eltricos ou hbridos. Os
dados trabalhados pela associao permitem
observar que Itlia o mercado onde a
penetrao destes combustveis verdes
se faz sentir de modo mais evidente.
Neste pas latino foram transacionados
at setembro 165 050 veculos, o que
significa que praticamente quatro em
cada dez automveis com combustveis

alternativos comercializados na Europa so


registados em Itlia, cifra justificada pela
forte expresso que os automveis Bifuel
(GPL) tm nesta nao. Alis, 84% das
viaturas novas GPL vendidas na Europa
so matriculadas em Itlia.

eltrico. Sobre o problema dos custos


com os quais se podero confrontar
os proprietrios de automveis eltricos que vejam a capacidade dos seus
packs de baterias reduzidas ao im
de 15 anos e tenham de proceder sua
troca, Klaus Frhlich deixa no ar que,
aps serem clariicados os standards da
indstria, quando a bateria icar morta,
[os donos dos veculos] podero vir
a ter alguma forma de compensao.

Reino Unido,
maior mercado
O REINO UNIDO o pas europeu

que mais veculos eltricos vendeu


este ano, at setembro: 20 996
carros (24% deste segmento na
Europa). Nos hbridos, a Frana
lidera o ranking europeu, com
39 983 carros, o que vale 25%
deste segmento na Europa.

N1 da BMW
confirma novo i
O PATRO da BMW confirmou que ir ser

lanado um terceiro modelo da gama i.


O Autohoje j noticiou este assunto vrias
vezes, mas agora surgiu a confirmao oficial
por parte de Harald Krueger ( esquerda na
foto). O CEO alemo no adiantou, porm,
mais dados acerca deste prximo eltrico,
mas tudo aponta para um modelo acima
do i3, eventualmente um i5. Entretanto, a
agncia Reuters d conta de que a BMW
prev lanar um fuel cell de produo
mas apenas depois de 2020.

Sabia que...
o i3 ver
a sua autonomia
aumentada j em
2016? O anncio
foi do CEO da
BMW, Harald
Kruger.

Pneus velhos usados


em garrafeiras
DEPOIS de no ano passado ter utilizado borracha

reciclada de pneus usados em produtos para


o espao urbano, o Instituto Politcnico de
Leiria voltou a desenvolver uma nova aplicao
para pneus velhos uma garrafeira modular
em compsito de pneu reciclado (de matriz
termoplstica) em parceria com a empresa
Plastimago. A inovao, premiada pela Valorpneu,
sociedade de gesto de pneus, est em fase de
ser industrializada e comercializada.

Em Itlia, o nmero de verses GPL


de origem significativa

Informao automvel em www.autohoje.com

Apresentao
Apresentao
Apresentao

Land Rover Range Rover Evoque Convertible


4WD Caixa

automtica 9 velocidades

Como prometido
Desejado desde 2012 quando foi mostrado como prottipo, o Evoque Convertible est pronto e praticamente
tudo o que prometeu. As primeiras unidades chegam na primavera a partir dos 65 mil euros, que incluem, sempre,
trao integral e caixa automtica de 9 velocidades. Fomos v-lo de perto em ambiente reservado em Solihull.

m maro
e
s
e
d
a
id
n
u
s
a
Primeir

entrada do pavilho envidraado na


rea de testes de Solihull, a fbrica
onde nasceram os primeiros Land Rover,
os telemveis icaram guardados num
saco; j que por esta altura a verso inal
do Convertible ainda estava no segredo
dos deuses. Gerry McGovern, apontando
para uma projeo na parede, fez a sua
apresentao enaltecendo as linhas do
Convertible; falou sobre a herana dos
cabrios na Land Rover e passados alguns
minutos desvendou o carro inal, que
estava ao fundo da sala tapado com um
pano preto. At ento era tudo o que espervamos, mas rapidamente satisizemos a
curiosidade: o Evoque Convertible tal e
qual o que imaginmos, o que vimos em
prottipo e, principalmente, igualzinho
imagem gerada em computador que
o Autohoje tem publicado nos ltimos
10

anos. E isto muito bom. E tapado, pode


fechar a capota, por favor? Bolas, retorquiu McGovern, tivemos tanto trabalho
para destap-lo e o que vocs querem
ver a capota? Sim, o que menos se
conhecia em detalhe. Um boto central
na consola fechou o Evoque em pouco
mais de 20 segundos, sem precisar de
qualquer outra ao manual. O mesmo
boto abriu-o ainda mais rapidamente,
depois de conirmarmos num par de
minutos, um excelente acabamento interno, sem partes metlicas vista: de
facto um toldo enorme que se dobra
em Z e encaixa na concavidade situada
entre os apoios de cabea e a pequena
tampa da mala em plstico. tambm
impressionante poder ser acionada a
50 km/h na autoestrada: atualmente
a maior capota de lona num veculo de

produo corrente, garante McGovern.


A capota recolhe em Z e aloja-se na baa
criada atrs dos encostos de cabea, com
um acabamento quase perfeito, tapado
pelo exterior da seo inal da capota, a
que cobre os lugares dianteiros. Dizemos
quase porque a maior diferena que encontrmos entre o perfeito concept e o
real Evoque est exatamente aqui: visto
de fora, as pequenas abas plsticas que
cobrem o mecanismo no conseguem
tapar integralmente as articulaes metlicas, que icam visveis, vistas de trs. A
capacidade da bagageira (251 litros) no
varia com a posio da capota, porque
tambm nesta zona, atrs do banco
traseiro, que esto os principais reforos
estruturais do Evoque Convertible e o
principal sistema de proteo em caso de
capotamento, os arcos metlicos colocados

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

atrs dos encostos de cabea que saltam


em 90 milissegundos se for detetada
uma inclinao lateral superior a 35. O
outro ponto de apoio so os pilares A do
para-brisas, que completam a estrutura
de reforo ligada por travessas adicionais no piso e nas ilhargas. As principais
consequncias prticas de tanto reforo
a impossibilidade de rebater os bancos
traseiros e o aumento do peso para 1960
kg em vazio, cerca de 300 kg adicionais
face ao Coup. Por outro lado, a equipa
de engenharia garante que com este tratamento estrutural o Evoque Convertible
icou com melhores valores de resistncia
toro do que o Evoque Coup, o que
permite ao Convertible ter, exatamente, as
mesmas capacidades fora de estrada, com
cruzamentos de eixo e at a passagem a
vau, que se mantm nos normais 500 mm.

Sandro
MDA
RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE
OPINIO

Visualmente tudo o que j tinha visto,


o que significa que conseguiram fazer
um Evoque descapotvel praticamente
decalcado do concept mostrado em 2012.
Brilhante. Agora falta sentir a dinmica
de um automvel que ficou ainda mais
pesado e que promete juntar dois mundos
opostos: a fragilidade de um cabrio,
com a robustez de um SUV. Se este
2 em 1 funcionar, a Land Rover ter
inventado mais um nicho de sucesso.

O Evoque Convertible estreia um sistema eletrnico de comando centralizado denominado InControl Touch Pro, que inclui as mais
recentes possibilidades de conetividade com aparelhos externos e controlado por App especficas; faz de spot Wi-Fi, tem um disco SSD
de 60 Gb e controla todas as funes atravs do enorme ecr ttil de 10,2 em formato 21:9 super-wide com resoluo 1280x542, com
teclas diretas ou com movimentos dos dedos que correm diversos ecrs e tm a funo de aumentar e diminuir imagens e mens;
basicamente como se faz num tablet

O efeito coup da
capota Webasto,
tem um culo
traseiro em vidro
de dimenses
generosas

Motor TD4 150cv 4WD Auto


Tipo
4 cilindros em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1999 cc
Distribuio
2 v.e.c./16 vlvulas
Alimentao
Injeo direta common
rail, turbo e intercooler
Potncia mxima
150 cv/4000 rpm
Binrio mximo
380 Nm/1750 rpm
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
180 km/h
0-100 km/h
12 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
-/- l/100km
Combinado/CO2
5,7/149 g/km
Motor TD4 180cv 4WD Auto
Tipo
4 cilindros em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1999 cc
Distribuio
2 v.e.c./16 vlvulas
Alimentao
Injeo direta Diesel
turbo, intercooler
Potncia mxima
180 cv/4000 rpm
Binrio mximo
430 Nm/1750 rpm
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
195 km/h
0-100 km/h
10,3 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
-/- l/100km
Combinado/CO2
5,7/149 g/Km
Motor Si4 240cv 4WD Auto
Tipo
4 cilindros em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1999 cc
Distribuio
2 v.e.c./16 vlvulas
Alimentao
Injeo direta gasolina,
turbo e intercooler
Potncia mxima
240 cv/5800 rpm
Binrio mximo
340 Nm/1750 rpm
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
209 km/h
0-100 km/h
8,6 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
-/- l/100km
Combinado/CO2
8,6/201 g/Km
Transmisso TD4 e Si4
Trao
Integ. ativa (2wd-4wd)
Caixa
Automtica 9 vel.
Plataforma TD4 e Si4
Suspenso - dianteira independente,
MacPherson, barra est.
Suspenso - traseira
Independente
multibraos, barra est.
Direo/n voltas
Pinho e crem./2,3
viragem
11,3 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Discos ventilados
Carroaria TD4 e Si4
Comp./Larg./Alt.
4370/1980/1609 mm
Peso mnimo
1936 kg
Cap. do depsito
54 litros (68 no Si4)
ng. TT E/V/S/Vau
19/18,9/31/500mm

A capota recolhe em 18 segundos, sobe em 21 segundos e


pode ser atuada em movimento at aos 48 km/h, 30 milhas
arredondadas. O boto atua nos quatro vidros em simultneo.

A capota feita pela


Webasto em tecido
acrlico de cinco camadas
com a mais elevada
especificao disponvel
no fabricante em termos
de isolamento acstico
e trmico. Apresenta-se
como a mais longa e larga
do mundo automvel.

O movimento em Z da capota
assegurado por quatro motores
eltricos que suportam os 68
kg da estrutura do mecanismo.
Para suportar um tejadilho
rgido, pesaria mais 20 kg.

O sistema da capota foi


testado com a repetio
do ciclo 6 750 vezes em
temperaturas ambiente
entre os -40 e os 90C.

O mecanismo tem duas


articulaes especficas
para assegurar o
formato coup da
capota quando fechada.
As antenas esto
escondidas atrs do
banco traseiro e do
para-choques.

A asa traseira, em
plstico preto, tem como
principal funo atenuar
a turbulncia na seco
traseira.

Informao automvel em www.autohoje.com

11

Apresentao
Apresentao
Apresentao
Parte considervel dos
reforos da carroaria esto
na seco traseira. Por isso
os bancos no rebatem (h
apenas a habitual passagem
para esquis). O volume da
bagageira sempre de 251
litros

S em verses de topo
O Evoque Convertible apenas estar
disponvel nas duas mais elevadas especficaes de equipamento (SE e HSE
Dynamic) e sempre na verso 4WD com
caixa automtica de 9 velocidades.

Molas mais suaves

O Evoque Convertible
poder ter jantes de
17 a 20 e h trs
motores escolha:
Diesel com 150 e
180cv e um a gasolina
2.0 com 240cv

Stop LED na asa


E em estrada, a equipa dinmica que testou
o Convertible - a mesma que desenvolveu
os outros Evoque - garante que o nvel de
envolvncia semelhante ao do Coup;
o que no duvidamos ainda que seja de
esperar diferenas no comportamento,
porque o Convertible, como habitual nas
variantes descapotveis, utiliza molas mais
brandas do que qualquer outra verso do
Evoque. Mas tem previstas jantes de 17,
18, 19 e 20, escolha do cliente numa
das linhas da inindvel possibilidade de
opes na personalizao. O que ainda no
foi conirmado - os engenheiros da marca
disseram-nos estar a ultimar os testes de
estrada - a possibilidade de optar pela
suspenso adaptativa com amortecedores
pilotados. Entre o muito equipamento

de srie, at porque o Convertible s est


disponvel nas duas verses mais elevadas de equipamento (SE Dynamic e HSE
Dynamic) esto os novos bancos dianteiros
que, por razes bvias, incluem os airbags
laterais de cabea e trax e o soisticado
sistema de controlo das funes infotainment e de climatizao atravs do enorme
ecr central 10,2. Para no perder tanto
tempo na conigurao do Convertible, a
Land Rover facilita-lhe a vida: seja qual for
um dos trs motores possveis (dois Diesel
2.0 com 150 e 180cv e um gasolina com
240cv), a transmisso sempre a de caixa
automtica com nove velocidades ligada
trao integral.
Sandro MDA
smeda@motorpress.pt

O Evoque Convertible foi sujeito exatamente aos mesmos testes de conduo em todo-o-terreno,
o que inclui a passagem a vau de 500mm e a sujeio a foras torcionais de cruzamento de eixos

O difcil foi faz-lo funcionar


O BRITNICO GERRY MCGOVERN, de- quatro pessoas; nunca houve sequer
pois de integrar lugares importantes outra hiptese na mesa.
em meia dzia de marcas automvel, No conceito SUV Cabrio com quatro
regressou Land Rover e com o sucesso lugares este Evoque o limite?
do desenho do Evoque ganhou um A Land Rover nasceu, h 68 anos, com
dos lugares mais influentes no desti- um veculo todo-o-terreno descapotvel.
no da marca. Foi ele que nos falou do Esta configurao faz, portanto, parte
Convertible numa conversa
do nosso ADN. No digo
reservada em Solihull.
que estejamos a desenhar
Qual foi o maior desafio
um descapotvel maior do
neste projeto?
que o Evoque, se isso
Por um lado, manter a
que est a sugerir; mas faz
elegncia e as linhas do
parte da nossa estratgia
Evoque Coup; por outro,
diversificar tanto quanto
torn-lo ainda mais desepossvel a gama... Desde
jvel. A partir do momento Gerry McGovern, 59
que satisfaa algum, penanos , atualmente, o
em que conseguimos isso rosto mais influente nos samos no assunto.
logo no primeiro concept destinos da Land Rover Um Range Rover Sport
(ndr: em 2012), foi preciso dar funo ao descapotvel pode, portanto, fazer
desenho; tornar o desenho tecnicamente sentido?
exequvel, e principalmente manter a Sim, porque no.
rigidez do chassis elevada.
E um Range Rover maior do que o
Ponderaram a opo de teto rgido? atual?
No. Trabalhmos sempre com base Os nossos veculos tm a dimenso
no teto de lona e num veculo para certa.

18.373

NOVO SUZUKI VITARA. Vive


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*PVP recomendado para a verso Suzuki Vitara 1.6 VVT 5MT GL 2WD, incluindo imposto sobre veculos, transporte, IVA e campanha de lanamento. No inclui despesas
administrativas, taxas e pintura metalizada. Vlido at 31/12/2015 nos concessionrios ociais da Marca. A imagem do veculo no corresponde ao valor mencionado.

Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana

BMW 740i
326

cv 250 km/h 113 400 euros

Misso
impossvel
Gerao aps gerao, o Srie 7 tem sempre a mesma misso: bater o Classe S.
Se em algumas reas j o conseguiu, a verdade que as vendas nunca o traduziram.
Ser desta vez que o maior dos BMW consegue ser melhor que o maior
dos Mercedes-Benz?

14

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Fotos: Pedro LOPES

ade,
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Com consumos de 11
um 730d.
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o
a
m
o 740i u

tentou o estilo revolucionrio,


a tecnologia de ponta e a dinmica de exceo. Em todas as
reas superou o seu arqui-rival
Mercedes-Benz Classe S mas no
conjunto completo, nunca conseguiu
convencer os clientes deste exigente
segmento, que continuam a eleger o
Classe S como a escolha preferida.
Agora, nesta sexta gerao, o Srie 7
volta a um estilo muito clssico, to
clssico que se torna difcil distingui-lo de um Srie 3 ou de um Srie 5,
pelo menos de frente. A inovao est
guardada l dentro, nomeadamente na
estrutura, que passou a usar painis
de ibra de carbono como elementos
estruturais, promovendo uma reduo
de peso que pode chegar aos 130 kg,
numa aritmtica difcil de conirmar,
quando a lista de opcionais tem tanto
peso, na balana e na carteira. Uma

coisa certa, a rigidez estrutural tambm ganhou com o carbono e a BMW


ganha uma posio de destaque na
utilizao deste material, depois de
o ter feito nos modelos i.
740I COM MOTOR 3.0
Esta verso 740i, s pelo nome, pode
desinteressar alguns observadores, que
s tm olhos para os Diesel. Mas vale
a pena uma anlise mais detalhada.
Trata-se de um seis cilindros em linha
com 2998cc, turbo de dupla entrada,
injeo direta, abertura de vlvulas
Valvetronic e duplo variador de fase.
uma alternativa muito credvel a um
730d, pela vantagem de potncia (326
cv contra os 265 cv do Diesel) sem
que os consumos sofram: registmos
6,9 l/100 km, a 120 km/h estabilizados
e 11,0 l/100 km, em cidade. Valores
muito bons. Acresce uma enorme

turbo ra
0
.
3
r
o
t
o
M
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e a sigla diz
Informao automvel em www.autohoje.com

Apesar d otor um seis


coisa, o m m linha, turbo, com
cilindros e e cilindrada.
3,0 litros d

15

Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana
Uma chave?...
CHAMA-SE DISPLAY KEY e resume-se
a um comando de abertura das portas
com um monitor ttil capaz de dar
informaes como a autonomia do
carro, prxima reviso ou programar
a entrada em funcionamento do ar
condicionado. A ideia parece boa e
impressiona, na mesa do caf. Mas
todas estas funes estariam melhor
se integradas numa aplicao para
smartphone. Poupava-se no peso e
nos bolsos.

Concorrentes
Audi A8 3.0 V6 TFSI

suavidade de funcionamento, com


resposta imediata a baixos regimes,
um belo cantar a partir dos regimes
intermdios e uma ponta inal entusiasmante, at ao corte s 7000 rpm.
A caixa automtica desportiva de oito
relaes aproveita o motor da melhor
maneira, seja a andar devagar, com
uma boa funo bolina, seja a andar
depressa, quando as patilhas a fazem
obedecer a quase todas as ordens do
condutor, por mais exigentes que sejam. Claro que o 740i pede ao condutor
para escolher entre os vrios modos de
conduo disponveis, para potenciar
a sua conduo: Eco Pro, Comfort,
Comfort Plus, Sport e Adaptive. O
Eco Pro e o Sport so conigurveis
de acordo com as preferncias do
condutor e o ltimo percebe o estilo
de conduo empregue e adapta-se,
pelo menos o que a BMW diz, pois
o efeito difcil de perceber. O que
no custa nada a entender o bom
feedback da direo, com o peso
certo em manobras ou em conduo em autoestrada e s criticvel
em estradas sinuosas, onde podia
ser mais direta. Mas para isso h a
direo desportiva, opcional.

meiro caso, a altura ao solo pode ser


aumentada 20 mm at aos 35 km/h,
pressionando um boto, e desce automaticamente 10 mm, em modo Sport.
Nas ruas em pior estado, a sensao
de conforto no modo Comfort Plus
sublime, mesmo com as jantes de 19
que fazem parte do Pack desportivo
M. A conduo citadina muito mais
fcil do que as dimenses exteriores deixariam antever. A visibilidade
para a frente muito boa, a posio
de conduo excelente, com bancos
multiregulveis, que no demoram
uma eternidade at se chegar a uma

TAPETE VOADOR
Fornecido de srie em todos os novos
Srie 7 a suspenso pneumtica e
o amortecimento ajustvel. No pri-

Regime a que comea


o binrio mximo.
Constante at 5000 rpm.

Nm3ros
5,4 segundos
Acelerao 0-100 km/h
registada na sesso de
medies do Autohoje.

9,0 l/100 km
Mdia ponderada do
consumo, medida pelo
Autohoje.

1380 rpm

Qualidade de montagem do
interior, suavidade do motor
de 310 cv.
Estilo demasiado prximo
dos outros Audi. Detalhes de
ergonomia.

Mercedes-Benz S500 Hybrid

Conforto dinmico, luxo


do interior, estilo e sistema
hbrido de 442 cv.
Lista de opcionais quase
interminvel, preo acima dos
rivais.

16

Ao contrrio de geraes anteriores, o novo Srie 7 voltou


a ter uma esttica muito conservadora, talvez at em
excesso, no se demarcando da restante gama
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

boa combinao e depois h vrios


auxlios conduo, de que a cmara
dianteira de 180 graus, altura do
para-choques, um bom exemplo.
Num modelo como o Srie 7,
fcil icar parado no parque de estacionamento a explorar todas as
possibilidades, atravs do monitor
central, que alm do comando rotativo, passou a ter ecr ttil e um
comando por gestos, para algumas
funes. Nem falta um tablet no
apoio de braos traseiro, com acesso
internet, massagens nos bancos da
frente e de trs e regulaes eltricas
tambm nos lugares traseiros, tudo
opcionais pagos parte. Conigurar
um Srie 7, antes de o comprar,
tarefa para vrias horas, para no
dizer vrios dias. A unidade ensaiada
tinha muitos, sobretudo no interior
que o tornava superconfortvel, com
um elevadssimo nvel de qualidade
(tablier forrado a pele) e soisticao
(sistema de som Harmann/Kardon).
A MESMA
HABITABILIDADE
As nossas medies do interior mostraram que so as mesmas da gerao
anterior, razoveis para o segmento.
Mas, no que diz respeito aos opcionais
relativos conduo, trs dos mais
importantes estavam em falta: barras
estabilizadoras ativas, direo s

SUSPENSO PNEUMTICA
de srie em todos os Srie 7 e o condutor pode subi-la
em 20 mm, at aos 35 km/h, para circular em piso muito
mau, passar lombas muito altas ou... descer passeios. Em
modo Sport, baixa 10 mm face ao ponto mdio.

SEIS CILINDROS, TURBO


O turbo de dupla entrada divide os seis
cilindros em linha em duas metades e separa os dois fluxos, para maior eficincia.

RINS FECHADOS
O novo Srie 7 o primeiro BMW a ter a famosa grelha de duplo rim fechada. As persianas
pretas s abrem em casos de grande necessidade de ar para arrefecimento.
INTERIOR DE LUXO
Os bancos so to confortveis quanto parecem, tm massagem e
ventilao e os de trs
tambm tm regulaes
eltricas em separado.
Entre eles, no apoio de
braos rebatvel, h um
tablet amovvel, com
acesso internet.

FIBRA DE CARBONO
A estrutura combina ao, alumnio e fibra
de carbono de maneira original, no segmento. mantida a distribuio de pesos
de 50:50, com reduo de 15% nas massas
no suspensas. A mala tem 515 litros.

Monitor
Bancos com mltiplas regulaes,
muito confortveis incluindo massagens e ventilao. Proporcionam
excelente posio de conduo.

Pele

Volante

Botes com acabamento metlico


para comando do ar condicionado de
quatro zonas. Mais um pequeno luxo.
Volante tem uma pega perfeita.
Mas alguns dos botes esto muito
prximos do aro. A palma da mo por
vezes atua-os sem querer.
Monitor central passou a ter ecr
ttil, alm do comando rotativo e do
comando por gestos. Opes no
faltam.
Pele a forrar o tablier o mximo
do luxo que se pode especificar para
esta zona do tablier, em conjunto com
friso em madeira de carvalho.

Botes

Bancos

Informao automvel em www.autohoje.com

17

Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana
PAINEL CONFIGURVEL
O painel de instrumentos configurvel em trs estilos, consoante
o modo de conduo escolhido. De
cima para baixo: Sport, Comfort e
Eco Pro.
MUITO CONSERVADOR
Depois de geraes revolucionrias, em
termos de estilo, o Srie 7 voltou a ser
ultra conservador.

rodas traseiras e direo desportiva.


Em autoestrada, estas ausncias no
se notam muito. A suspenso pneumtica a protagonista, alternando
entre o efeito tapete voador, no modo
Comfort Plus e um rigoroso controlo
dos movimentos, no modo Sport.
Excelente o isolamento de rudos
aerodinmicos e de rolamento e com
os 450 Nm - disponveis entre as 1380
e as 5000 rpm - sempre prontos a fazer
subir a velocidade. Na nossa sesso de
medies, a acelerao 0-100 km/h foi
registada em 5,4 segundos, um valor
com que o 730d nem pode sonhar.
OUTROS OPCIONAIS
A CONSIDERAR
Mas quando se escolhem estradas
mais sinuosas, em busca do lendrio prazer de conduo dos BMW,
o caso muda de figura. verdade que a frente entra na trajetria
com preciso, mas no com muita
rapidez, gerando at um pouco de

subviragem, nos exageros. Depois,


o rolamento lateral da carroaria
notrio, acumulando inrcia que
afeta a estabilidade, em mudanas
bruscas de apoio. Em curvas mais
fechadas, sente-se at a roda traseira interior a patinar, sob forte
acelerao, quando se desliga o
controlo de estabilidade. Ou seja,
nestes terrenos, o 740i faz sentir os
seus cinco metros de comprimento
e os seus 1800 kg de peso, at na
altura de travar forte, com os discos
de quatro mbolos a no terem o
ataque inicial esperado.
A concluso clara. Nesta especificao, o 740i tem uma clara
vocao para o conforto, que at
contrasta com o kit esttico M opcional que vinha montado. Para ter
uma experincia de conduo mais
desportiva, a que o motor incita,
preciso escolher outros opcionais.
Francisco MOTA
fmota@motorpress.pt

Na prxima vez...

Botes do comando rotativo visveis


NUM HABITCULO to grande, a ltima coisa que se poderia esperar era que
alguns dos comandos ficassem em posio de difcil leitura, para o condutor. Mas
isso que acontece com as teclas adjacentes ao comando rotativo do sistema
de informao e entretenimento que ficam ocultos pela alavanca da caixa
de velocidades automtica. Uma inesperada falha ergonmica que no teria
remdio s com o reposicionamento da alavanca, pois o prprio boto rotativo
que tapa algumas das teclas mais distantes do condutor. certo que o monitor
passou a ser ttil e que at tem comandos por gestos mas...
MODOS DE CONDUO
Alm do Sport, Comfort e Eco Pro, h
ainda o modo Adaptive e a possibilidade
de desligar o DSC.
COMANDOS POR GESTOS
Feito o gesto certo, possvel comandar algumas funes do monitor central, sem lhe tocar.

18

Proteo de coliso
lateral menos intrusiva

Comando por gestos


pouco fivel

UMA EVOLUO do avisador ativo


de sada de faixa, com interveno
sobre a direo. At a tudo bem, no
fosse a interveno ser feita de forma
um pouco intrusiva, como se algum
agarrasse o volante e o rodassse
contra o movimento que o condutor
est a fazer. Desconcertante.

EM TEORIA a ideia de fazer gestos


distncia para comandar algumas
das funes no monitor central no
mnimo espetacular. Contudo, durante
este Teste da Semana, nem sempre
os gestos foram reconhecidos pelo
sistema. Ser preciso aprender uma
certa linguagem gestual.

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

N de vlvulas
Rel. de compresso
Potncia mxima
Potncia especfica
Binrio mximo
Binrio especfico
Combustvel
Transmisso
Trao
Caixa
Desmultiplicao

Relao Final
Plataforma
Suspenso - frente
Suspenso - trs
Direo

6 cilindros em linha
Dianteiro, long.
2998 cc
94,6 x 82,0mm
Injeo direta, turbo
e intercooler
32
11,0:1
326/5500 cv/rpm
108,7 cv/litro
450/1380 Nm/rpm
150 Nm/litro
Gasolina 95
Traseira
Automtica de 8
1
5,00
2
3,20
3
2,14
4
1,72
5
1,31
6
1,00
7
0,82
8
0,64
3,07
Braos sobrepostos
pneumtica
Multibrao
pneumtica
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica
12,3 m
3,0
Discos ventilados
Discos ventilados
245/45 R19
275/40 R19
19

viragem
N voltas
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Jantes
Carroaria
Tipo
Berlina de 4 portas
Comprimento
5098 mm
Largura
1902 mm
Altura
1478 mm
Distncia entre eixos 3070 mm
Via dianteira
1618 mm
Via traseira
1646 mm
Peso
1800 kg
Relao peso/potncia 5,5 kg/cv
Capacidade da mala
515 litros
Depsito combustvel 78 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
250 km/h
0-100 km/h
5,5 seg
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
9,7/5,5 l/100 Km
Combinado/CO2
7,0/164 g/Km

Equipamento de srie
Controlo de estabilidade com modo desportivo; Ar
condicionado automtico independente esq./dir.;
Cruise Control; Travo-de-estacionamento elctrico;
Volante multi-funes; Computador de bordo;
Ligao USB; Suspenso pneumtica; Sistema
de entretenimento e infoemao com navegao.
Principais opes
Pack desportivo M (5069 euros); Tablier forrado a
pele(1500 euros); Massagem nos quatro bancos
(2280 euros); Pack connected drive (730 euros);
Cmara surround (770 euros); Luzes LED adaptativas (1810 euros); Head-up display (1440 euros).
Custos de utilizao
Imposto de circulao anual (IUC)
229,35
Seguro de danos prprios
1861,78
Seguro de responsabilidade civil
320,17
Fonte: Liberty Seguros para leitor tipo Autohoje
Garantias
Geral
Pintura
Corroso

90

70

110

87

116

50

120

48

30

140
160

0
km/h

km/h

ACELERAES
50 km/h

100 km/h

400m

Francisco
MOTA

1000m
VEREDICTO

5,4s

2,2s

23,4s

13,5s

0 km/h

A resposta pergunta inicial, se o


novo Srie 7 vai conseguir bater o
Classe S, s poder ter uma resposta
definitiva num comparativo. Mas a
impresso que o novo BMW deixa
um pouco dbia. Por um lado, o luxo
e o conforto subiram a novos patamares, mas o brilhantismo da dinmica
est muito dependente das opes
mecnicas escolhidas. O que comea
a ser um exagero, nesta poltica de
passar cada vez mais equipamento
para a lista de opcionais. Felizmente
que o motor de srie e mesmo um
dos pontos altos deste 740i.

0m

RECUPERAES
40 km/h

60 km/h

80 km/h

100 km/h

4,1s
D

2,3s
D

3,3s

TRAVAGEM
120

POTNCIA MAXIMA

90

50

0 km/h

CV
330
300
270
240
210
180
150
120
90
60
30

53m
30m
9m
CONSUMOS (l/100km)
5,1
90

km/h

120 km/h

6,9
120

km/h

11,0
Urbano

9,0

Capacidade
depsito

Mdia

78l

Nm

O MELHOR E O PIOR

326 cv

450 Nm

3 4 5

Motor suave, potente e at


econmico.
Conforto da suspenso em
todos os tipos de piso.
Habitculo luxuoso e cheio de
novas tecnologias.

700
600
500
400
300
200
100

Dinmica fica aqum do


esperado, em estradas
sinuosas.
Algumas opes mecnicas
deviam ser de srie.

rpm x 1000

MEDIES
Em termos de dimenses as mudanas
para a gerao anterior so muito pequenas, medindo-se em pouco milmetros. 1
Comprimento de 5098 mm 18 mm maior.
2 O espao habitvel nos lugares traseiros

igual. 3 Altura generosa, porque o tejadilho no cedeu moda berlina-coup. 4 A


posio de conduo relativamente alta,
beneficiando a visibilidade. 5 Capacidade
da mala atinge os 515 litros, mais 15 litros.

2 anos
3 anos
12 anos
1160 mm

750 mm

3070 mm
5098 mm

113 400 euros


139 644 euros

Informao automvel em www.autohoje.com

UTILIZAO
Conduo
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada
Transporte

930 mm

Manuteno
Primeira mudana de leo aos
30 mil Km
Primeira reviso aos
n.d.
Intervalos de assistncia todos os
n.d.
Custo aproximado da 1 reviso
oferta
PREO
Base
Unidade ensaiada

ERRO DO VELOCIMETRO

1478 mm

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
DimetroxCurso
Alimentao

FICHA TCNICA BMW 740i

MEDIES

DADOS DO FABRICANTE

Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro

19

Ao
Ao
Aovolante
volante
volante

Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport


270 cv 250 km/h 40 500

Leo de (muita) raa


A primeira impresso que o 308 GTI podia ser mais barato, afinal s um 1600 e os concorrentes
vendem um 2000. Mas depois descobrimos que o 1.6 fabuloso e que o 308 GTI o mais rpido
do segmento; afinal um motor (muito) mais que a sua cilindrada.

uarenta mil e quinhentos euros


o preo do Peugeot 308 GTI.
Adicionando opes como o Hi-Fi Denon,
o Peugeot Conncet Box com leitor de
CD, o tejadilho panormico em vidro e
a cmara traseira, atingimos os 42 060.
Ora, neste intervalo de valores, o novo
Honda Civic Type-R oferece 310 cv e o
Seat Leon Cupra 280 cv (290 cv a partir
de fevereiro) e uma caixa de dupla embraiagem, algo que faz parecer tmidos
os 270 cv do 308 GTI.
Mas isto ver s uma metade da equao.
O primeiro trunfo do 308 GTI est no
baixo peso, com os seus 1205 kg DIN ou
1280 kg CE. Em concreto, um Seat Leon
Cupra acusa mais 140 kg na balana, mais
quilo menos quilo, e o Civic Type R ainda
faz subir o iel mais uns bons 40 kg. Ora,
assim sendo, o Peugeot 308 GTI possui
uma relao peso/potncia de 4,46 kg/
cv, contra 4,8 kg/cv do Seat Leon Cupra
e 4,46 kg/cv do Civic Type R
UM MOTOR FABULOSO
O segundo trunfo o fantstico motor.
Pode ser s um 1.6, mas compensa o que
lhe falta em centmetros cbicos com
tecnologia, destacando-se o sistema de
distribuio que permite variar tanto o
tempo como a amplitude de abertura
das vlvulas de admisso, o que se revela crucial para o casamento com um
turbo grande. Sim, ao contrrio do que
norma na indstria para carros de estrada, com turbos dimensionados para
favorecer a resposta a baixos e mdios
regimes, em detrimento da resposta a
altos regimes, onde perdem eicincia e
presso, o EP6CDTR ( este o nome do
motor) usa um turbo com turbina de

Os interiores so desportivos e esto bem equipados, com a qualidade a no


defraudar as expectativas de quem compra um carro de quarenta mil euros

Verso
bicolor
A

pintura b
chama-se Cicolor
Franche e oupe
mais cara d a opo
GTI. Custa o 308
990.

O modo Sport torna tudo (acelerador,


direo e controlo de estabilidade) mais
alerta. O turbo um BorgWarner de
grandes dimenses com dupla entrada

Ao
Ao
Aovolante
volante
volanteesta
esta
estasemana
semana
semana
22 Fiat 500X City Look 1.3 Multijet S&S Pop Star
24 Skoda Superb 1.6 TDI Ambition
26 VW Cross Polo 1.4 TDI
27 Mini Cooper JCW
28 Nissan Note 1.5 dCi N-TEC Pack Confort
20

A trao excelente, colhendo benefcios da progressividade


do autoblocante e do dbito de potncia muito linear do 1.6
turbo de injeo direta. S falta um travo de mo mecnico

dupla entrada capaz de manter a presso


de sobrealimentao de 1,5 bar desde as
2000 rpm at ao corte de alimentao,
colocado s 6800 rotaes. Melhor ainda,
desde as 6000 at s 6800 rpm a potncia
debitada permanece nos 270 cv.
Ao volante, para alm de ter um desenvolvimento de potncia extremamente
linear, parece mais um motor atmosfrico
grande que um turbo pequeno (ainal, a
Ferrari tinha aqui um excelente modelo
para o seu conceito de motor sobrealimentado em crescendo), sem aquela
avalanche de binrio a mdios regimes
que comea a abrandar medida que
chega ao vale, to tpica do turbo que se
sente nos seus concorrentes. No, o 1.6
do Peugeot puxa sempre cada vez mais,
incentivando o condutor a usar todo o
espectro de rotaes. Conduzido dessa
forma, e bem apoiado por uma transmisso

de relaes curtas e aproximadas, sobretudo nas trs ltimas relaes, a direito


no h nenhum concorrente que supere
o poder de acelerao (e recuperao) do
308 GTI: mais que os 6,2 seg. dos 0 a 100
km/h, sempre condicionados pela trao,
impressionam os 25,5 seg. nos 0 a 1000 m
com uma velocidade inal de 212 km/h!
E, como se no fosse suiciente, quando
conduzido devagar em modo normal,
obtm consumos muito aceitveis (na
casa dos 8 l/100 km), algo que os dois
litros tambm no conseguem.
E nas curvas? Bem, nas curvas o 308 GTI
gil e neutro (a traseira s mvel de 3
em diante), principalmente em bom piso,
mas falta-lhe a intensidade, a luidez e a
leitura de piso do Mgane RS. De resto,
no teme ningum.
Pedro SILVA
psilva@motorpress.pt

O SEGREDO? BAIXO PESO

VEREDICTO

O 308 GTI possui um peso de apenas


1205 kg, o que combinado com os
270 cv do 1.6 turbo resulta numa
relao peso/potncia de 4,46 kg/cv!

O Peugeot 308 GTI no to focado e


emocionante como o Mgane RS, mas
conjuga as melhores prestaes do
segmento (pelo menos enquanto no
aferirmos o Honda Civic Type-R), com
uma eficcia (e gozo de conduo)
superior ao Golf GTI e um conforto
comparvel. Tambm sabe poupar
combustvel e fazer durar os pneus,
o que sempre positivo.

Fotos: Rui BOTAS

Pedro
SILVA
PEUGEOT 308 GTI 270
Preo
Unidade ensaiada

40 500 euros
42 060 euros

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima
Binrio mximo

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1598 cc
2 v.e.c/16V
Injeo direta
c/ turbo e intercooler
270 cv/6000 rpm
330 Nm/1900-5000rpm

Transmisso
Trao
Caixa

Dianteira, autoblocante
Manual de 6 vel.

Plataforma
Suspenso - dianteira Independente
Tipo MacPherson
Suspenso - traseira
Barra de torso
Barra estabilizadora
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
direo assistida
eltrica/n.d.
viragem
n.d.
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Discos
Pneus - Dianteiros
235/35 R19
- Traseiros
235/35 R19

AUTOBLOCANTE
O Peugeopt 308 GTI vem,
de srie, com um autoblocante Torsen que coloca
a maior parte do binrio
na roda com mais trao.
Muito progressivo.

Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito

4253/1804/1446mm
1205 kg
4,46 kg/cv
470 litros
53 litros

Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
250 km/h
0-100 km/h
6,0 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
8,1/4,9 l/100km
Combinado/CO2
6,0/139 g/km

MEDIES
A 895 mm
B 1360 mm
C 710 mm

1446 mm

1804 mm
A B
C

Com assinatura Peugeot Sport


O PEUGEOT 308 GTI soma o melhor que
existe na marca, juntando a nova (e leve)
plataforma CMP2 com a mecnica
desenvolvida para o coup desportivo
RCZ R. Assim, o motor o mesmo 1.6
de injeo direta e variao contnua
da distribuio, com mbolos Mahle

2620 mm

forjados numa liga de alumnio usada na


F1e refrigerados na sua base por meio
de jatos de leo. As capas de biela usam
um polimero especial antiatrito e a caixa
v os carretos sofrerem um tratamento
termo-qumico (carbonitrurao profunda). O diferencial autoblocante do tipo

Torsen, capaz de colocar mais de 2/3 de


binrio na roda exterior. O sistema de
travagem conta com discos dianteiros
Alcon flutuantes (com centro em aluminio) e pinas de quatro mbolos. Os
tringulos dianteiros so em alumnio e
as barras estabilizadoras ocas.

Em modo Sport o computador de bordo mostra informaes


como a potncia, binrio, presso do turbo e as foras G

4253 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

5,3
90

km/h

6,9

7,7

0.0

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 Km/h
48 Km/h
90 Km/h
88 Km/h
120 Km/h
118 Km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
2,9
0-100 km/h
6,2
0-400 m
14,2
0-1000 m
25,5
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 5
em 6
Travagem
120
90

Os sistemas mecnicos, como o motor, transmisso (com diferencial


autoblocante Torsen), suspenses e traves com discos dianteiros flutuantes
(na foto em cima) so provenientes do RCZ R e tem assinatura PTS
Informao automvel em www.autohoje.com

50

4,9
6,8
4,2
5,5
7,2
5,3
6,7

0 km/h

50m
28m
9m

21

Fiat 500X City Look 1.3 Multijet S&S Pop Star


95 cv 172 km/h 19 900*

Preo promocional
Diesel, 95 cv

Look urbano

Motor medida
O Fiat 500X j se pode comprar com o pequeno Diesel 1.3
de 95 cv, por um timo preo e perfeitamente enquadrado
naquilo que o mercado portugus est a fazer render.
s SUV esto na moda. Os portugueses esto a comprar e a querer
comprar um SUV. No se prev que a
avalanche de produtos deste tipo tenha
im prximo e a Fiat, pela parte que lhe
toca, investe agora numa verso que posiciona o modelo 500X, com motor Diesel,
num patamar excelente: menos de 20
mil euros, 19 900 mais concretamente.
uma cifra especica para o 500X 1.3
Multijet na verso Pop Star e ao abrigo
de uma campanha que decorre at ao
inal do ano, pois normalmente o preo
de entrada seria 21 650.
uma forma de posicionar o 500X bem
dentro do territrio das verses de acesso
de crossovers compactos Diesel como o
Renault Captur ou o Peugeot 2008, com o
modelo italiano a poder usar como argumentos o espao a bordo, que no nada
mau mesmo para uma famlia com dois
ilhos, e com um nvel de equipamento
que j inclui, de srie, o ecr multimdia
de 5, jantes de 17 polegadas, Bluetooth e
Mood Selector, um comando rotativo
que altera os parmetros de acelerador,
direo e caixa, se for automtica. Neste
caso, a verso ensaiada era manual, com
jantes opcionais de 18 (400) e pneus
Goodyear Eagle F1 mais dados performance que economia. O pequeno
Diesel, que j leva 12 anos de existncia e
22

mais de 40 modelos diferentes servidos,


prestvel e esforado, mas no muito
mais. Faz sempre notar a sua presena,
mesmo que a insonorizao a bordo at
seja boa. O seletor de humor tem o
devido efeito na resposta ao acelerador
e na direo quando se ativa o modo
Sport: o 500X ica mais espevitado,
de tal maneira que d vontade de andar
sempre e apenas nesse modo Sport, com
consequncias evidentes no aumento dos
consumos. Mas a grande dependncia do
recurso caixa, a inrcia a vencer pelas
grandes rodas e um conjunto que pesa
quase uma tonelada e meia, limitam as
prestaes e invalidam melhores consumos. Era prefervel ter jantes de 16 e
pneus ininhos. Mas visualmente saa pior.
Pedro NASCIMENTO
pnascimento@motorpress.pt

Pedro
NASCIMENTO

FIAT 500X 1.3 MULTIJET 4X2


Preo
Unidade ensaiada

19 900 euros*
23 600 euros

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1248 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta Diesel
common rail, turbo
95 cv/3750 rpm
200 Nm/1500 rpm

Potncia mxima
Binrio mximo
Transmisso
Trao
Dianteira
Caixa
Manual, 5 velocidades
Plataforma
Suspenso - dianteira Independente, tipo
MacPherson, tringulo
inferior, b. estabilizad.
Suspenso - traseira
Independente, tipo
Chapman (mola/amortecedor), b. estabilizad.
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica/2,6
viragem
11,5 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Discos macios
Pneus - Dianteiros
225/45 R 18
- Traseiros
225/45 R 18
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
4248/1796/1600 mm
Peso
1395 Kg
Rel. peso/potncia
14,7 Kg/cv
Cap. da mala
350 litros
Cap. do depsito
48 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
172 km/h
0-100 km/h
12,9 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
4,6/4,8 l/100km
Combinado/CO2
4,1/107 g/km

MEDIES

VEREDICTO

A 895 mm
B 1330 mm
C 715 mm

1796 mm

O preo excelente, sobretudo para


quem comprar este 500X at 31 de
dezembro. Mas quem o quiser deve
mentalizar-se que no pode andar em
correrias mesmo que tente. Concentrese na famlia, nas voltinhas e na economia,
e seja criterioso a escolher as jantes: as
de 18 so muito bonitas, mas quase
arruinam todo o conforto a bordo e
influenciam muito as prestaes.

1600 mm

Fotos: Joo Carlos OLIVEIRA

Ao
Ao
Aovolante
volante
volante

A B
C

2570 mm
4248 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

3,7
90

km/h

*Em promoo

*19 900 custa um 500X


1.3 Diesel de 95 cv na
verso Pop Star, com
jantes 17, Bluetooth e
Mood Selector de srie.

5,1

6,9

5,9

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 km/h
47 km/h
90 km/h
85 km/h
120 km/h
114 km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
4,9
0-100 km/h
14,9
0-400 m
19,9
0-1000 m
36,3
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 4
em 5
Travagem
120
90

O interior criativo, inspirado no pequeno


500, e construdo com qualidade acima
da mdia. O Uconnect de srie
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

50

10,9
15,2
9,3
14,1

10,9
16,9

0 km/h

53m
29m
9m

Concurso publicitrio n 128/2015 autorizado pela Secretaria Geral do Ministrio da Administrao Interna. Concurso vlido para Portugal Continental e Ilhas. Prmios no convertiveis em dinheiro.

O Autohoje promove
o maior estudo de mercado
sobre automveis em Portugal

VOTE
E GANHE
8.655
e
d
r
o
l
a
v
o
n
s
o
i
m
Pr

2 - 3 PRMIO

1 PRMIO

Curso de Conduo
Avanada da PORSCHE

A XMcoArreXsp1on2de5r da foto
YAMAH
to pode no

no Autdromo do Estoril

A cr da mo

no valor de 4.395

no valor de 1.230

4 - 13 PRMIOF1
Relgio Albatross

no valor de 180

VOTE
ONLINE
DATA LIMITE DE PARTICIPAO
1 DE DEZEMBRO

AUTOHOJE.COM
s quintas-feiras nas bancas!

Ao
Ao
Aovolante
volante
volante

Skoda Superb 1.6 TDI Ambition


120 cv 204 km/h 31 646

Um irmo problemtico
ALGUMAS OPES
Na unidade Ambition ensaiada, este Superb 1.6 TDI inclui
como opo o Pack Ambition
(815), as JLL 17 (318), o
Pack Fond (274) e o pack
Simply Clever (318).

Em trs
nveis

O Superb 1.6 TDI


de 120 cv est
disponvel nos
nveis Active,
Ambition e Style
e todos podem ter
caixa DSG de 7.

BASE MQB
A plataforma a mesma do Passat, mas foi
aumentada em 10 cm para o Superb conseguir manter o espao como argumento.

Esteticamente, o tablier tem linhas angulosas que reforam a nova personalidade do Superb.
A qualidade nota doominante e pode ser apreciada na junao dos vrios painis

24

hega da Repblica Checa um concorrente de peso para o segmento


D das berlinas generalistas. Chama-se
Superb e o topo de gama da Skoda,
modelo desde sempre colado ao Passat,
mas com um smbolo menos elegante
em termos de imagem de marca na
grelha. O novo Skoda Superb deixou
de ser um VW Passat mais largo, mais
prtico, mais barato e... mais feio, e
passou a ser um VW Passat mais largo, mais prtico, mais barato, mas...
mais apelativo e com personalidade.
Ser que vale a pena ter um emblema
premium e... sacriicar tudo o resto?
O Superb 2015 mede 4,86 m (mais 10
cm que um Passat) e tem uma distncia entre eixos superior (2,84 m contra

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

2,79 m do VW), o que se traduz numa


habitabilidade traseira sem igual no
segmento. possvel viajar nos bancos traseiros com as pernas cruzadas,
como se consegue, por exemplo, num
Mercedes-Benz Classe S. E, se o espao
no banco traseiro enorme, o mesmo
se passa com a bagageira que... tambm
maior que a do VW. So 660 litros do
modelo checo contra 585 litros do carro
alemo, com a vantagem do Superb ter
uma quinta porta, um porto da mala
(eltrico em opo) que abre com o
vidro e aumenta o acesso a esta zona.
Bem, dimenses de lado, e o novo Superb
cumpre com outras premissas habituais
na marca checa, como a praticabilidade e
est repleto de boas ideias (que fazem jus

Fotos: Joo Carlos OLIVEIRA

Com a mesma plataforma e motores partilhados com o VW Passat, a nova gerao do Skoda Superb
com motor 1.6 TDI de 120 cv posiciona-se como uma alternativa mais econmica no segmento
das berlinas generalistas. O Passat tem agora um maior problema entre mos, mas no o nico.
Todo o do segmento D generalista fica em maus lenis com a chegada deste novo concorrente.

SKODA SUPERB 1.6 TDI AMBITION

Ricardo
CARVALHO
VEREDICTO

ao slogan Simply Clever) para o dia-a-dia.


O carro de Mlad Boleslav um automvel elegante e tem personalidade
graas s formas angulosas mais vincadas,
tanto atrs como frente. Com a grande
vantagem de que, com o motor 1.6 TDI
de 120 cv, o mesmo do Passat e num
nvel de equipamento idntico (o Superb
oferece mais equipamento de srie)
sempre mais barato cerca de 2500 euros.
O 1.6 TDI um motor suave e vivo q.b,
mas convm no esquecer que falamos
de uma berlina com quase 5 m de comprimento e que pesa 1485 kg. O binrio
suiciente para locomover o Superb,
mas as relaes inais da caixa demasiado longas, e com o carro carregado,
obrigam a fazer algumas redues para
manter o motor no ponto de sada com
o brio necessrio. Os consumos contidos tambm fazem parte do carto de
visita do 1.6 TDI e foi possvel, durante o
teste, obter uma mdia de 5,3 l/100 km.
Onde o propulsor mostra os seus limites

nas vibraes e no nvel sonoro, sobretudo


ao ralenti e em velocidade de AE quando
rola perto das 3000 rpm. Felizmente
o trabalho de insonorizao est to
bem feito que com o rdio desligado e
os vidros fechados... o silncio no habitculo constante. A transmisso bem
escalonada ajuda na conduo em cidade.
Confortvel a rolar, tem uma suspenso
claramente focada no conforto, branda e
macia. O chassis possui sempre reaes
progressivas e bem controladas, embora
as dimenses elevadas impliquem algum
sacrifcio da agilidade. E como apangio
dos modelos do grupo VW, a qualidade
de manuseamento e a progressividade
do conjunto caixa/embraiagem contribuem para uma elevada qualidade
de utilizao. Alis, o tato preciso de
todos os comandos, com destaque para
a direo, uma caracterstica do Skoda
Superb. A concorrncia que se cuide!

Potncia mxima
Binrio mximo

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1598 cc
2 v.e.c./16V
Injeo direta
common-rail" c/ turbo
120cv/3600rpm
250Nm/1600rpm

Transmisso
Trao
Caixa

Dianteira
Manual de 6 vel.

Plataforma
Suspenso - dianteira Independente
MacPherson
Suspenso - traseira
Independente
multilink
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
assistida hidrulica
linear/0,0
viragem
11,1 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Discos
Pneus - Dianteiros
215/55 R17
- Traseiros
215/55 R17
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito

O motor 1.6 TDI de 120 cv menos refinado ao


ralenti, mas l dentro no se ouve

4856/1854/1477 mm
1485 Kg
12,37 Kg/cv
660 litros
66 litros

Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
204 km/h
0-100 km/h
11,0 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
4,9/3,8 l/100km
Combinado/CO2
4,2/110 g/km

MEDIES
A 910 mm
B 1400 mm
C 860 mm

1854 mm
A B
C

2841 mm
4856 mm
Consumos (l/100km)

Ricardo CARVALHO
rcarvalho@motorpress.pt

Face berlina anterior, o novo Superb


disponibiliza mais 30 litros de bagageira

20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

3,5
90

Solues inteligentes
POR UM PREO equivalente ao de uma VW Golf Variant
1.6 TDI de 110 cv Highline, a Skoda Superb Break oferece o espao interior de um Mercedes Classe S..., mas
isso j a anterior gerao fazia, qual a novidade? A
cada gerao, a Skoda tenta reforar as solues de
versatilidade as quais apelida de Simply Clever. Nesta
gerao mantm-se o popular guarda-chuva integrado
no forro da porta do condutor, contudo, a marca checa
acrescentou um segundo chapu na porta do pendura.
Existe uma base de apoio para um tablet integrado no
encosto de cabea, uma tomada de 220 volt atrs, uma
lanterna na bagageira, diversos ganchos no espao da
mala e ainda, dentro do encosto de braos, um espao
aveludado ideal para arrumar um tablet. Versatilidade
sempre foi apangio da marca checa e este Superb
mais uma prova das ideias dos engenheiros checos.

31 646 euros
33 372 euros

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

1477 mm

Gigante, a palavra que melhor se coaduna com o espao disponibilizado no banco traseiro do
Superb. possvel ao ocupante cruzar a perna e ler o jornal

Agora j no h razes para dizer que


o Superb no tem personalidade.
claro que o simbolo que est na grelha
no o da VW, mas esteticamente
este Skoda muito apelativo, no
esquecendo todos os outros atributos
inerentes ao conceito Simply Clever,
que neste segmento D so levados
ao mximo, com vrias solues
interessantes para guardar objetos
e arrumar pequenas coisas. O 1.6
TDI de 120 cv chega para os gastos
e rubrica consumos muito baixos.

Preo
Unidade ensaiada

km/h

Estas fotos
ilustram
algumas das
solues
inteligentes do
Superb: base
para tablet,
chapu de
chuva e tomada
de 220 volt

4,5

6,1

5,3

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 Km/h
48 Km/h
90 Km/h
87 Km/h
120 Km/h
117 Km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,8
0-100 km/h
11,2
0-400 m
17,9
0-1000 m
32,8
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
80 a 120 km/h
em 4
em 5
em 6
Travagem
120
90

50

9,4
15,3
8,7
13,2
9,2
13,0
19,0

0 km/h

55m
31m
9m
Informao automvel em www.autohoje.com

25

VW Cross Polo 1.4 TDI


90 cv 177 km/h 22 305
VW CROSS POLO 1.4 TDI

Laranjina C(ross)

Preo
Unidade ensaiada

Poucas bebidas ficaram to associadas ao desenho da sua embalagem como ao contudo


como a Orangina C. O Cross Polo , no seu mago, igual aos restantes, mas o desenho
d-lhe um carter muito mais vincado.
caixa de 5

Fotos: Joo Carlos OLIVEIRA

1.4 TDI 90 cv

Jantes 17

Rui
REIS

Custa mais
1000

VEREDICTO

O Cross Polo custa


mais 1000 do que
um Polo Lounge,
mas inclui o sistema
de navegao.

A cor desta unidade discutvel,


mas inegvel que o Cross Polo ,
visualmente, muito mais apelativo do
que Polo normal. Mesmo do ponto
de vista racional, a compra do Cross
Polo pode ser uma boa aposta, j que
se somarmos os equipamentos extra
ou especficos desta variante, os 1000
euros que o separam de um Polo Lounge
similar diluem-se quase por completo.
Por outro lado, o 1.4 TDI de 90 cv ficar
ligeiramente mais lento e gastador.

22 305 euros
22 745 euros

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

3 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1422 cc
2.ve.c/12 vlvulas
Diesel, common rail
turbo
90 cv/3000 rpm
230 Nm/1750 rpm

Potncia mxima
Binrio mximo
Transmisso
Trao
Dianteira
Caixa
Manual 5 velocidades
Plataforma
Suspenso - dianteira Independente
tipo MacPherson
c/barra estabilizadora
Suspenso - traseira
Eixo de toro
barra estabilizadora
molas helicoidais
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
assistncia
eltrica/2,6
viragem
10,6 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Tambor
Pneus - Dianteiros
215/40 R17"
- Traseiros
215/40 R17"
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
3987/1698/1488 mm
Peso
1213 Kg
Rel. peso/potncia
13,5 Kg/cv
Cap. da mala
280 litros
Cap. do depsito
45 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
177 km/h
0-100 km/h
11,9 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
4,3/3,5 l/100km
Combinado/CO2
3,8/99 g/km

MEDIES
A 920 mm
B 1320 mm
C 690 mm

1698 mm
1488 mm

Ao
Ao
Aovolante
volante
volante

A B
C

2470 mm
3987 mm

s verses Cross do Polo no so


uma novidade, mas no deixa de
ser curiosa a insistncia da VW numa
frmula to peculiar. que apesar da
designao Cross e do aspeto aventureiro, reforado pelas barras no tejadilho,
protees inferiores a frente e atrs e
plsticos negros volta da carroaria,
este Polo no podia estar mais distante de
um todo-o-terreno. Se dvidas subsistissem, bastaria olhar para as inas tiras de
borracha que revestem as bonitas (mas
expostas) jantes de 17. Por outro lado,
so os pneus 215/40 que esto na origem
do bom comportamento do Cross Polo,
que tira partido destes para se destacar
nas velocidades de passagem em curva.
Mas, apesar de despachado em estrada aberta, o 1.4 TDI de 90 cv tambm
no um sprinter nato. E com tanta
borracha para arrastar, as prestaes
e os consumos tambm se ressentem.
26

Em cidade, o ambiente ideal para um


automvel com estas caratersticas, o
trs cilindros denota diiculdades em
vencer a inrcia inicial e, abaixo das
1700 rpm, preciso gerir o andamento,
no sendo raro recorrer caixa de cinco
velocidades para vencer um desnvel
mais ngreme. Felizmente esta precisa
e rpida q.b.. Alis, o tato e a preciso
dos comandos, bem como a qualidade

geral so atributos do Cross Polo. Ento


justiica-se gastar mais 1000 para se
ter um Cross Polo em vez de um Polo
Lounge, por exemplo? S pelo desenho
e equipamentos especicos diria que
sim. Alm do mais, parte dos mil euros
diluem-se no sistema de navegao que
de srie no Cross Polo.
Rui REIS
rreis@motorpress.pt

As jantes de 17
com pneus 215/40
so decisivas
para o bom
comportamento
do Cross Polo. No
interior, so muitas
as aplicaes
especficas
alusivas a esta
verso
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

3,6
90

km/h

4,3

6,7

5,6

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 Km/h
48 Km/h
90 Km/h
87 Km/h
120 Km/h
117 Km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
4,1
0-100 km/h
12,3
0-400 m
18,6
0-1000 m
34,4
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 4
em 5
Travagem
120
90

50

9,8
15,8
10,1
17,7
11,3
17,8

0 km/h

60m
35m
10m

231 cv

Caixa manual

Dinheiro em caixa
A diferena que faz uma caixa de velocidades! Com a manual
de seis, o JCW ganha uma vivacidade que no tnhamos
descoberto na verso automtica, ensaiada no Autohoje 1342.

VEREDICTO

Com 231 cv e caixa manual de seis,


o JCW proporciona sensaes de um
bom pequeno desportivo. O condutor tem mais trabalho mas melhor
recompensado, que no automtico.
Resta o problema habitual de todos os
Mini, um consumo muito exagerado
de pneus, quando se utilizam todas
as capacidades do excelente motor.

Caixa drnear 6

Alm de to
a conduo maisa
divertida, a caix
manual 900
mais barata.

Francisco
MOTA

MINI COOPER JCW


Preo
Unidade ensaiada

34 700 euros
37 299 euros

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1998 cc
2 v.e.c. 16 vlvulas
Injeo direta, turbo
e intercooler
231 cv/5200 rpm
230 Nm/1250 rpm

Potncia mxima
Binrio mximo
Transmisso
Trao
Dianteira, DSC
Caixa
Manual de 6 velocidades
Plataforma
Suspenso - dianteira MacPherson com
tringulo inf. barra est.
amortecedores reg.
Suspenso - traseira
Multibrao com
barra estabilizadora
amortecedores reg.
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica/2,4
viragem
10,8 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Discos
Pneus - Dianteiros
205/45 R17
- Traseiros
205/45 R17
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
3874/1724/1429 mm
Peso
1205 kg
Rel. peso/potncia
5,2 kg/cv
Cap. da mala
211 litros
Cap. do depsito
44 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
246 km/h
0-100 km/h
6,3 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
9,2/5,2 l/100km
Combinado/CO2
6,7/155 g/km

MEDIES
A 870 mm
B 1120 mm
C 610 mm

1727 mm
1429 mm

Fotos: Joo Carlos OLIVEIRA

Mini Cooper JCW


231cv 246 km/h 34 700

A B
C

2495 mm
3874 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

Posio de conduo baixa a tpica da Mini. Os trs


mostradores suplementares opcionais ficam meio
tapados pelo volante e custam 200

alavras como reinado, suave e topo


de gama foram usadas para descrever
o Cooper JCW com caixa automtica,
no ensaio publicado na edio 1342 do
Autohoje, um pouco inesperadas quando
se pensa que esta a verso mais potente
e radical do Mini de trs portas, com 231
cv e 230 Nm. De qualquer forma no
foi preciso muito tempo ao volante da
verso de caixa manual para perceber o
quanto uma transmisso pode mudar o
temperamento de um desportivo como
este. Apesar de a acelerao 0-100 km/h
medida at ser 0,1 segundos melhor no
automtico, a verdade que tudo parece
mais rpido no manual. Num arranque

a fundo, com o DSC desligado, as rodas


patinam em primeira, segunda e at
em terceira, se o cho estiver molhado.
Mas em curva o diferencial eletrnico
faz bem o seu papel e no deixa a roda
interior da curva perder nenhuma trao.
O ponta-taco eletrnico, que a caixa
manual faz com o DSC ligado ou em
modo Sport, uma ajuda para quem
no domina a tcnica e garante que
todas as zonas de travagem se fazem
com estabilidade. Desligando o controlo
de estabilidade, essa tarefa ica a cargo
do condutor, que assim tem mais que
fazer mas tambm tira mais prazer do
trabalho. Em piso molhado, h muito que

fazer, pois o poderoso motor, to forte


em altas como elstico em baixas gera
foras de binrio que obrigam a agarrar
bem no volante. Um nervosismo que
desaparece em piso seco, onde o JCW
mostra que as relaes da caixa manual
exploram muito bem o motor e que
prima pela eiccia na entrada em curva
e estabilidade nas travagens em apoio.
Seria mais divertido se a traseira fosse
mais viva nas desaceleraes abruptas
e se a suspenso de amortecimento varivel fosse mais irme, quando se anda
realmente depressa. De resto, o Mini
continua a ter um apetite voraz por
pneus da frente. Desta vez almoou
uns Pirelli PZero em poucas dezenas
de quilmetros.
Francisco MOTA
fmota@motorpress.pt

Informao automvel em www.autohoje.com

4,7
90

km/h

6,5

7,9

7,0

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 Km/h
48 km/h
90 Km/h
88 km/h
120 Km/h
117 km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,0
0-100 km/h
6,5
0-400 m
14,6
0-1000 m
26,1
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 5
em 6
Travagem
120
90

50

5,0
6,4
4,3
5,3
7,0
5,6
6,7

0 km/h

54m
30m
10m

27

Ao
Ao
Aovolante
volante
volante

Fotos: Rui BOTAS

Nissan Note 1.5 dCi N-TEC Pack Confort


90cv 179 km/h 21 500

Verdes ao poder
A troca do motor
1.5 dCi Euro5
para a verso Euro6
veio melhorar as
credenciais verdes
do Note e atualizar
o utilitrio japons.

Potncia mxima
Binrio mximo

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1461 cc
1 v.e.c./8 vlvulas
Injeo direta
common-rail" c/ turbo
90 cv/4000 rpm
200 Nm/1750 rpm

Transmisso
Trao
Caixa

Dianteira
Manual de 5 vel.

VEREDICTO

citadino frugal e polivalente. Solcito


e desenvolto, o bloco Diesel de origem Renault beneicia do facto de vir
acoplado a uma caixa de velocidades
bem escalonada e precisa, dedicada
aos trajetos de cidade.
Bem construdo, o interior do Note
peca pela dureza de alguns plsticos,
e pelo cinzentismo da decorao dos
estofos em tecido dos bancos. Mas em
contrapartida oferece uma excelente
modularidade, especialmente quando
equipado com os bancos traseiros
deslizantes, apoio de brao dianteiro
e traseiro e encosto de cabea central
traseiro do pack Confort.
J a ainao demasiado irme da
suspenso torna o comportamento
do Note em piso irregular pouco

Desenvolvido para ser utilizado em


circuito urbano, o Nissan Note revela
a sua polivalncia no espao interior
que proporciona aos ocupantes, e
modularidade dos bancos traseiros
deslizantes. Mas tambm qualidade
de construo e excelente dotao
de equipamento. Para ser um verdadeiro utilitrio de famlia, apenas lhe
fica a faltar um pouco de conforto e
suavidade na suspenso.

permissivo. As jantes de 16 polegadas,


oferecidas de srie na verso N-Tec,
no ajudam a mitigar o carter saltitante da plataforma herdada do Micra.
Caso opte pela verso ensaiada N-Tec,
proposta de srie com ar condicionado
automtico, sistema de navegao,
cmara de marcha atrs, cruise control,
alerta de ngulo morto e de transposio da faixa de rodagem, ento
poder beneiciar de um desconto
direto de 2400 euros. O que, num
carro com uma dotao de equipamento to completa uma proposta
verdadeiramente apelativa, quando se
pensa que ele cumpre bem a funo
de utilitrio de carter familiar.
Ricardo Jos GOUVEIA
rgouveia@motorpress.pt

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

4100/1695/1530 mm
1216 kg
13,5 kg/cv
325 litros
41 litros

Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
179 km/h
0-100 km/h
11,9 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
4,2/3,2 l/100km
Combinado/CO2
3,6/93 g/km

MEDIES
A 910 mm
B 1330 mm
C 810 mm

1695 mm
1530 mm

Ricardo
GOUVEIA

O interior bem construdo, mesmo com a seleo de plsticos duros. As jantes de 16 tipo trevo
so exclusivas da verso N-Tec. O boto eco permite baixar os consumos, especialmente
a velocidade constante, mas em cidade corta demasiado o mpeto do motor Diesel

28

Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito

A Nissan os no Note,
de descont m desconto direto
e oferece uuros.
de 2400 e

nserido no competitivo segmento dos utilitrios, o Nissan Note


tem feito valer o seu baixo preo e
excelente dotao de equipamento
para afrontar a concorrncia. Agora,
com a substituio do antigo motor
1.5 dCi Euro5 pelo mais ecolgico
modelo Euro6, o Note espera servir-se do poder verde para melhorar
a cota no mercado nacional.
Inalterado na potncia 90 cv s
4000 rpm o novo motor revela
as suas credenciais Eco na forma
poupada como gere o depsito de
combustvel. Medido pelo Autohoje
em circuito urbano a consumir 4,5
l/100 km e com uma mdia ponderada
de apenas 4,2 l/100 km, o Note 1.5
dCi ideal para quem procura um

18 700 euros
21 500 euros

Plataforma
Suspenso - dianteira Independente
tipo MacPherson
c/ barra estabilizadora
Suspenso - traseira
Barra de toro
molas helicoidais
amort. telescpicos
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
assist. eletric./3,0
viragem
10,7 metros
Traves - Dianteiros
Discos ventilados
- Traseiros
Tambores
Pneus - Dianteiros
195/55 R16
- Traseiros
195/55 R16

Descomnatnto
nha
m a campa

NISSAN NOTE 1.5 DCI


Preo
Unidade ensaiada

A B
C

2600 mm
4100 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade

3,5
90

km/h

4,0

4,5

4,2

120

Urbano

Mdia

km/h

Erro de velocmetro
50 Km/h
46 Km/h
90 Km/h
84 Km/h
120 Km/h
113 Km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,9
0-100 km/h
11,9
0-400 m
18,1
0-1000 m
33,8
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
80 a 120 km/h
em 4
em 5
Travagem
120
90

50

10,1
16,2
10,1
16,9
11,4
17,9

0 km/h

54 m
31 m
10 m

Tecnologia
Tecnologia
Tecnologia

Intelligent Transportation System


Demonstrao

em Tquio Toyota estreia-o

Um aviso srio
Quando os sensores a bordo do automvel no chegam para dar todos os avisos de segurana,
preciso conceber algo de novo. O programa ITS promove a comunicao entre veculos
e infraestruturas e Autohoje j teve oportunidade de o testar, nas ruas de Tquio.

ntelligent Transportation System


(ITS) a nova abordagem da Toyota
segurana ativa, um sistema eletrnico que assenta na comunicao entre
veculos e tambm entre veculos e
infraestruturas dedicadas, montadas
nas ruas. Para j, a Toyota apenas tem
trs modelos equipados com o ITS,
um deles o Crown, que o Autohoje
teve oportunidade de testar nas ruas
de Tquio.
A ideia base fornecer ao condutor

informao de segurana que os sensores montados a bordo no poderiam


captar de forma autnoma, por isso
foi preciso instalar emissores nas ruas,
uma obra a cargo do estado e das
autoridades locais que j montaram
20 unidades, esperando-se mais 50
at maro, nesta primeira fase. O
objetivo combater os acidentes em
cruzamentos, que representam 45%
das fatalidades nas estradas japonesas.
Ao volante do Toyota Crown, num

dos cruzamentos mais movimentados


da cidade, foi possvel perceber como
tudo funciona. Assim que se chega a
um cruzamento, se encosta o carro
ao centro da via e se faz sinal para
virar direita (ateno que no Japo
guia-se pela esquerda) no painel de
instrumentos aparece um aviso a
informar que vem trnsito de frente,
sendo portanto aconselhvel parar.
Como foi possvel comprovar numa
das situaes, em que um camio

obstrua a viso para o trnsito que


surgia na outra faixa, o ITS mostra-se
realmente muito til. Mas h mais
quatro situaes de trnsito que esto
previstas neste programa ITS (ver
caixa) entre elas o aviso de pees a
atravessar, em ruas perpendiculares
aquela onde se est a circular. Basta
fazer sinal para virar direita, para
receber no painel de instrumentos
um aviso e assim estar preparado
para travar.
Quanto comunicao entre veculos,
o Crown tambm j est equipado
com esta soluo, que tambm funciona com a mesma frequncia. Uma
das situaes previstas a de Cruise
Control adaptativo e cooperativo, em
que o carro da frente transmite ao que
o segue informao sobre acelerao e
travagem, de forma a tornar o trnsito
mais ludo. Outros construtores j
usam esta funo, mas com base num
radar, que tem um atraso na resposta
relativamente ao ITS, que usa uma
frequncia de comunicao de 760
MHz e praticamente no tem atraso.
Francisco MOTA
fmota@motorpress.pt

So cinco as situaes de trnsito em que o ITS funciona,


desde que os veculos envolvidos estejam equipados com o
sietema. 1 Aviso de trnsito em sentido contrrio ou pees
a atravessar, quando se vira direita, num cruzamento. 2
Aviso de sinal vermelho, se o condutor no desacelerar. 3
Aviso do tempo que falta at o sinal vermelho se apagar.
4 Cruise control adaptativo e cooperativo, o carro da frente emite um sinal de 760 MHz para o carro que o segue,
informando sobre acelerao e travagem. 5 Avisa sobre a
aproximao de uma ambulncia e qual o trajeto que ela vai
tomar, ajudando assim a deixar-lhe a via livre.

Informao automvel em www.autohoje.com

29

Comparativo
Comparativo
Comparativo

Audi A3 Sportback 2.0 TDI

BMW 118d

150

150

cv 216 km/h 36 720 euros

cv 212 km/h 34 674 euros

Os super-heris
Com a renovao cirrgica do Mercedes-Benz Classe A, e o ainda recente restyling do BMW Srie 1, o Audi A3 Sportback comea
a tornar-se o elo mais fraco no captulo estilo. Num segmento que vive de qualidade, imagem e... tambm de alguma potncia,
juntmos em confronto trs propostas apetecveis para quem quer mais do que apenas os motores Diesel de entrada. O novo
A200d espremido pela caixa 7 G-DCT enfrenta BMW118d e Audi A3 Sportback 2.0 TDI, estes equipados com caixa manual.

PLANO 5 ANOS
J no uma novidade,
mas o plano BMW Service
Inclusive, inclui as revises
programadas por 5 anos ou
100 mil quilmetros.

s compactos desportivos
no mudaram muito. O motor
continua a ser um dois litros
com potncia entre os 130 e os
150 cv, a velocidade mxima superam
os 200 km/h, os 0 a 100 km/h rondam
os oito segundos e o quilmetro de arranque cumprido em menos de meio
minuto. Estes so os dados para se ser
competitivo. A diferena que, h no
muito tempo, isto signiicava um motor
30

a gasolina e consumos que podiam superar os 20 l/100 km quando se queria


tirar partido da performance disponvel.
Com os Diesel modernos, a no ser que
se faa uma utilizao completamente
desmesurada, por mais que se use e
abuse do acelerador, quase impossvel
levar o trio deste comparativo a superar
os 10l/100 km. E, apesar de tudo, os
nossos trs pseudo-desportivos compactos no esto representados pelos

BEM GARANTIDO
A Audi prope, de srie,
no A3, 4 anos de garantia
ou 80 mil km - antes da
reviso ao sistema de
distribuio.

motores mais potentes, porque nas


respetivas gamas encontramos verses
que se situam entre os 180 cv e os 190
cv, ainda assim estas variantes intermdias j so suicientes para garantir
um estilo de conduo muito divertida.
O preo das respetivas unidades situa-se entre os 40 490 euros do Audi A3
Sportback 2.0 TDI (utilizmos para as
fotos uma verso 1.6 TDI base) e os 40
499 euros do irreverente BMW 118d

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

equipado com kit esttico M e nico


carro do segmento com trao traseira.
Acima destes dois, a Mercedes-Benz
pede 43 520 euros por este novo A200d
que s mais caro por ser o nico no
comparativo com caixa automtica, a de
dupla embraiagem com sete relaes.
IDNTICOS EM QUALIDADE
Antes de passarmos ao, tempo
de nos ambientarmos aos habitculos

Mercedes-Benz A200d 7G-DCT


136

cv 210 36 802 euros

Fotos: Joo Carlos OLIUVEIRA

Motores
intermdios

O que valem os
motores do meio
dos compactos
Premium mais
desejados.

A PAGAR
A Mercedes-Benz prope
apenas 2 anos de garantia,
mas pagando um adicional
de 480 euros possivel ter
mais dois anos.

destes pseudo-desportivos. Os trs so


especiais no captulo qualidade, j que
esta levada muito a srio. O Classe
A melhorou com o restyling e agora
toda a zona inferior apresenta materiais
com um toque de maior classe. Como
se isso no bastasse o mais espaoso
no banco traseiro, disfara melhor o
rudo do motor 2.2 a gasleo e a lista
de equipamento, com algumas opes
mistura, bastante longa. A bagageira

com 341 litros, tem o acesso mais estreito


muito por culpa do formato da carroaria. O 118d solidamente construdo,
tambm est melhor insonorizado e
os opcionais bancos desportivos, que
regulam o aperto dos suportes laterais,
geram um encaixe que nos deixa focados
na conduo. O Srie 1 , em conjunto
com o Audi, o que menos aconselha a
utilizar os lugares posteriores, pela falta
de espao para pernas l atrs, ainda que

tenham o melhor acesso. O A3 tambm


no modesto na escolha dos materiais,
mas o 2.0 TDI de 150 cv, que j no
um Diesel moda antiga, nunca passa
despercebido.
ACELERAR E CURVAR
O Mercedes no engana, com as jantes de
18 e o pacote AMG a resultar num aparato esttico bem irreverente e desportivo.
O 118d tambm no disfara aparncias,

Informao automvel em www.autohoje.com

pois o Kit M confere-lhe detalhes muito


chamativos. Comparativamente, este A3
Sportback sem pacote S-Line, muito
mais discreto, e tambm tem as suas vantagens no preo. Porm, o Audi compensa
essa capacidade de passar despercebido
com o facto de tambm oferecer diversas opes de personalizao, no s
estticas como ao nvel das suspenses.
Assim, por cerca de 2215 euros pode-se
optar pelo pacote S-Line, o qual
31

Comparativo
Comparativo
Comparativo
O mais rpido

AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI


Os consumos do motor 2.0,
praticamente ao mesmo
nvel do motor 1.6 TDI.
Disponibilidade do propulsor,
ambiente interior prtico e de
qualidade. Stop/start eficiente.

150 cv

Esttica demasiado discreta.


A direo a menos
informativa numa conduo mais
empenhada.

UTILIZAO
Conduo
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada

Suspenso desportiva
Mesmo com as jantes de 17, de srie na verso Sport, o Audi consegue ser o mais confortvel e refinado a rolar destre trio em contenda

Transporte
Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro

BMW Srie 1

A diferena mnima, mas


o interior do A3 Sportback
inspira uma sensao
de qualidade superior. O
design minimalista continua
a ser uma das imagens de
marca

ack
Audi A3 Sportb

No BMW encontramos o sistema de navegao Business, um adicional que custa 980 euros e tem
ecr de 6,5. Tem duplo sintonizador de RDS. J no Audi encontramos o interface MMI que no caso
de optar pelo sistema de navegao lhe custa mais 1005 euros

eA
Mercedes Class

Novidade no Classe
A 2015 o sistema
Dynamic Select que
permite escolher
quatro modos de
conduo no veculo,
tudo a partir d um
simples boto na
consola central

32

Destaque para a simplicidade e qualidade dos comandos


do ar condicionado automtico

composto por bancos dianteiros desportivos em pele e alcantara, espelhos


de cortesia iluminados, forro do tejadilho em preto e jantes de 18. Com os
comandos mais leves (sobretudo caixa e
embraiagem) e o motor mais progressivo,
seja na resposta ao acelerador seja na
forma como sobe de regime, o alemo
de Ingolstadt muito fcil de conduzir de forma luda: tanto em cidade
como em estrada. Se na utilizao, o
2.0 TDI de 150 cv ganha pontos por
ser cativante, destacando-se pela forma
como entra na mudana seguinte sem
qualquer quebra de progresso e na
elasticidade acima das 4000 rotaes, ao
ralenti ainda apresenta alguma vibrao.
J o Mercedes-Benz Classe A destaca-se pela posio de conduo (os bancos possuem um bom encaixe), pelo
volante mais pequeno e com melhor
pega (o pacote AMG faz milagres)
e por comandos muito intuitivos.
S a menor potncia do propulsor, com
apenas 136 cv e a caixa de dupla embraiagem parecem tornar a conduo
menos luda em determinadas situaes.
A caixa , de facto, excelente para uma
conduo em cidade e tambm em auto-estrada, mas o melhor no imprimir

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

nunca um ritmo demasiado vivo. No


pelo chassis, que com o kit AMG
duro, mas tem um comportamento
muito bom, precisamente pela lentido
de caixa em passagens que se querem
feitas de forma mais rpida. Pelo facto
de ser menos potente, tambm lhe retira
algum fulgor em termos de aceleraes.
Devido caixa algo dura e embraiagem com a pega mais brusca, o 118d
continua a exigir mais empenho para
se obter uma marcha luda quando se
circula no meio do trnsito, sobretudo
nos primeiros quilmetros. Depois de
aquecer, a caixa melhora e, quando utilizada com rapidez, ganha maior preciso.
Mas onde as diferenas so um pouco mais
marcantes na forma como cada um deles
se relaciona com a estrada e o condutor.
Os motores de 2 litros deixam o 2.2D da
Mercedes para trs, mas o 2.0 TDI da
Audi que se revela mais dinmico nas situaes de acelerao. sempre o A3 que
lidera o 118d e o Mercedes, mas o carro
de Estugarda mais rpido a recuperar,
por culpa da caixa automtica. Melhor
ainda, utilizando os modos de conduo
econmica, que existem nos trs casos,
sendo o Dynamic Select uma novidade
no Mercedes, possvel rubricar con-

O mais divertido

BMW 118D
Tato dos comandos com
qualidade. Trao traseira
acrescenta prazer de
conduo. Esttica melhorada pela
adio do Pack M. E j dissemos
que a trao traseira acrescenta
prazer de conduo?

2.0d 150 cv

Pisar firme com suspenso


rebaixada degrada conforto.
Caixa pesada e menos suave
de manusear. Preo do Pack M
que supera os 3000 euros.

UTILIZAO
Com este 2 litros de 150 cv j se consegue usufruir da
trao traseira: e este Srie 1 ainda desliga completamente
o ESP. caso nico no segmento... infelizmente

Conduo

Suspenso desportiva M
No BMW encontramos o boto experincia
de conduo com quatro modos distintos

Transporte
Viagem
Compras
Bagagem

Ambiente acolhedor
e desportivo com
a aplicao do kit
M, bem visvel no
volante de trs raios
e aspeto desportivo.
A qualidade de
construo
superior

Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro

O mais desejado

MERCEDES-BENZ A 200D
O restyling melhorou
detalhes e reforou a esttica
moderna e irreverente.
A linha AMG d-lhe a imagem
que qualquer unidade do Classe
A merece. Direo rpida com
chassis neutro.

Urbana
Fora de estrada
Autoestrada

2.2D 136 cv

Prestaes mais limitadas


por motor menos potente.
Conforto em mau piso sobressai.
Caixa automtica mais lenta
que o desejado em conduo
desportiva.
UTILIZAO
Conduo
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada

Caixa auto de 7 velocidades


Para cumprir Euro 6, a Mercedes-Benz teve de optar pela montagem do motor 2.2 litros em detrimento do anterior 1.8 TD. A potncia mantm-se nos 136 cv

Transporte
Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro

O restyling recentemente
imposto trouxe um
painel de instrumentos
mais moderno e novos
comandos no volante, que
continua a ser um dos
melhores do segmento em
estilo e funo
Informao automvel em www.autohoje.com

Com caixa automtica e comando na coluna de direo,


sobram espaos de arrumao para todos os gostos

33

Comparativo
Comparativo
Comparativo
DADOS DO FABRICANTE
Preo
Unidade considerada
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao

BMW

Mercedes

Audi

AVALIAO

Carroaria
Dispos. de segurana
Montagem e pintura
Garantias
Mala
Habitculo
Espao
Versatilidade
Qualidade
Equipamento
Posio de conduo
Insonorizao
Dinmica
Conduo
Conforto
Comportamento
Aceleraes
Recuperaes
Travagem
Economia
Consumos
Manuteno
Emisses poluentes
Valor de retoma
Preo

25
6
8
5
6
44
6
6
8
8
8
8
45
7
7
9
7
7
8
40
7
9
8
7
9

27
7
8
7
5
46
7
7
8
9
8
7
45
9
6
8
6
8
8
35
6
6
9
8
6

27
6
8
6
7
42
6
6
8
7
8
7
47
8
8
8
8
7
8
37
7
6
8
7
9

TOTAL

154

153

153

Potncia mxima (cv/rpm)


Binrio mximo (Nm/rpm)
Transmisso
Trao
Caixa
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem (metros)
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Carroaria
Comp./Larg./Alt. (mm)
Peso (Kg)
Rel. peso/potncia (Kg/cv)
Cap. da mala (l)
Cap. do depsito (l)
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima (km/h)
0-100 km/h (seg.)
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano (l/100km)
Combinado/CO2 (g/km)

Audi A3 SB

A variante de
5 portas do A3
tem a maior
bagageira
(380 litros) e o
melhor acesso.
Na verso Sport
os bancos so
desportivos em
tecido

BMW Srie 1
No BMW,
o acesso
bagageira
tambm
amplo. Tem
menos 20 litros
de capacidade
face ao Audi.
Os bancos so
desportivos

eA
Mercedes Class

Bagageira com
341 litros no
Mercedes e o
acesso mais
estreito dos
trs. Os bancos
com costas
integrais so
em pele e
tecido

34

AUDI

BMW

MERCEDES

36 720 euros
40 490 euros

34 674 euros
40 499 euros

36 802 euros
43 520 euros

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1968 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta
"common-rail" c/ turbo
150/3500
340/1750-3000

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1995 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta
"common-rail" c/ turbo
150/4000
320/1500

4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
2143 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta
"common-rail" c/ turbo
136/3200
300/1400

Dianteira
Manual de 6 vel. + MA

Traseira
Manual de 6 vel. + MA

Dianteira
Automtica de 7 vel.

Independente
MacPherson
Independente
Four-link
Pinho e cremalheira
assistida, eletromecnica/2,7
10,7
Discos ventilados
Discos
225/45 R17
225/45 R17

Independente
MacPherson
Independente
Five-link
Pinho e cremalheira
assistida, eletromecnica varivel/2,8
10,9
Discos ventilados
Discos
225/45 R17"
245/40 R17"

Independente
MacPherson
Eixo multibraos c/ brao
transversal e longitudinal
Pinho e cremalheira
assistncia, eltrica/2,7
11
Discos ventilados
Discos
225/40 R18"
225/40 R18

4310/1785/1425
1380
9,2
380
50

4329/1765/1421
1430
9,5
360
42

4292/1780/1434
1485
10,9
341
50

218
8,6

212
8,3

210
8,8

5,0/3,6
4,1/105

4,8/3,5
4,0/104

4,6/3,4
3,8/99

sumos muito interessantes nos trs casos.


O ritmo aumenta assim que entramos
numa estrada sinuosa e escolhemos os
modos desportivos. Ao volante do Audi,
a ao desenrola-se naturalmente e com
uma incrvel poupana de movimentos,
tanto do condutor como da suspenso
em modo Dynamic que assegura um
bom controlo dos movimentos da carroaria. expedito e agarra-se linha
da estrada com a tenacidade imposta
pelo volante. Ao desligar o ESP ativa-se
o simulador eletrnico do autoblocante
que potencia a motricidade e leva o A3
Sportback a sair das curvas com prontido, mas a direo no to rpida
quanto a do Mercedes e a do BMW.
O Classe A possui uma direo muito direta que ajuda a explorar toda
a agilidade e equilbrio do chassis,
sobretudo com o kit AMG. Mas h
um preo a pagar, o conforto a baixa
velocidade, com um rolamento em
maus pisos urbanos muito titubeante
e a deixar passar demasiada pancada para quem segue no habitculo.
O BMW recebe a distino de ser o
nico trao traseira e o nico em que
o controlo de estabilidade se desliga a
100%, abrindo novas possibilidades,
especialmente com o piso molhado:

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

mesmo devagar divertido e envolvente. A combinao da trao traseira


com a distribuio de pesos quase igual
sobre os dois eixos, implica uma ao
bem coordenada entre traves, volante
e acelerador. Quer isto dizer que, se
provocamos uma subviragem evidente
logo na entrada da curva, estes 150 cv j
conseguem provocar derivas de traseira
divertidas e que podem ser facilmente
controlveis com a direo e a dosagem
certa do acelerador.
CONCLUSO
No inal, a escolha continua a ser difcil, porque os trs tm argumentos
muito vlidos que passam por tantos
quadrantes que o preo acaba por ser
um detalhe. Equiparam-se em vrios
aspetos, desde os consumos s reprises
ou at s garantias, sendo que Mercedes
e Audi tm quatro anos no cardpio,
ainda que no Mercedes os dois anos
adicionais sejam pagos enquanto no
Audi so de srie. O BMW contrape
com o j bem conhecido BMW Service
Inclusive com 5 anos ou 100 mil km
de manuteno programada proposta
de srie.
Ricardo CARVALHO
rcarvalho@motorpress.pt

Vitria da diverso...

a vez mais idnticos,


Em trs compactos cad
W porque com este
a vitria vai para o BM
possvel tirar partido
nivel de potncia j
da trao traseira.

Ricardo
CARVALHO

1
Audi A3 SB 2.0 TDI

VEREDICTO

J o mais antigo dos trs


em contenda, mas continua a
proporcionar uma qualidade de
conduo superior. Tem bons materiais, um desenho minimalista
e discreto, e uma dinmica muito
apurada. Apesar da suspenso
desportiva o mais confortvel
dos trs.

MEDIES AUTO HOJE

BMW

MERCEDES

Erro velocmetro
50 Km/h
90 Km/h
120 Km/h
Aceleraes (Seg.)
0-50 km/h
0-100 km/h
0-400 m
0-1000 m
Recuperaes (Seg.)
40 a 100 km/h em 3
em 4
60 a 100 km/h em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h em 5
em 6

AUDI

AUDI

48
88
115

47
87
116

50
89
117

2,8
8,0
15,8
29,0

2,7 3,1
8,6 9,1
16,2 16,5
29,8 30,6

7,0
11,7
6,8
9,6
14,3
9,2
11,4

7,5 7,2(D)
10,7
6,6 5,3(D)
9,8
14,8
9,3 7,1(D)
12,7
-

EQUIPAMENTO
MERCEDES

BMW

EQUIPAMENTO DE SRIE
ESP, seis airbags, autoblocante eletrnico, suspenso desportiva, controlo
eletrnico da suspenso; JLL 17;
bancos desportivos; ar condicionado
independente, travo de estacionamento eltrico; quatro vidros eltricos;
indicador de presso de pneus, rdio
com leitor de MP3, ecr policromtico;
OPES CONSIDERADAS
Pacote exterior S-Line (1705 euros);
Pacote Techno (1705 euros); Pintura
metalizada (770 euros); Retrovisor
interior eletrocromtico (290 euros);
Sistema de navegao (1005 euros)
CUSTOS DE UTILIZAO
Imposto de circulao (IUC) 219,36

EQUIPAMENTO DE SRIE
ESP; seis airbags; ar condicionado
manual; computador de bordo; bloqueio eletrnico do diferencial, sensor
de presso de pneus; JLL 16; faris
diurnos em LED; fecho central c/
comando distncia; rdio leitor de
CD com MP3 e comandos no volante;
PRINCIPAIS OPES
Pintura metalizada (712 euros);
Espelho interior anti-encandeamento
(175 euros); Painel de instrumentos
c/ conteudo alargado (155 euros);
Pacote desportivo M (3760 euros);
Sistema de navegao Business
(980 euros).
CUSTOS DE UTILIZAO

EQUIPAMENTO DE SRIE
ESP; sete airbags; collision prevention
assisti plus; Attention assist; sensor de
luz e chuva; dynamic select; capot do
motor ativo; vidros eltricos; espelhos
eltricos e aquecidos; ar condicionado
manual; faris de halogneo; ficha
AUX-in e USB; sistema de presso
de pneus;
PRINCIPAIS OPES
Caixa de velocidades auto (2250
euros); Suspenso com sistema
seletivo (950 euros); Comand Online
(2200 euros); AMG Line (2799 euros);
Garantia adicional - 2 anos (480
euros)
CUSTOS DE UTILIZAO

GARANTIAS

Imposto de circulao (IUC) 219,36

Imposto de circulao (IUC) 219,36

GARANTIAS

GARANTIAS

Geral

4 anos ou 80 mil km

Geral

MANUTENO
Revises

30 mil Km

Geral

2 anos

MANUTENO

Revises
manuteno

AUDI

4 anos

Revises

30 mil Km/5 anos de

BMW

A 935 mm B 1320 mm C 685 mm

25 mil Km ou 1 ano

MERCEDES

A 940 mm B 1350 mm C 685 mm

Mercedes Classe A 200d

1780 mm
1433 mm

A B

VEREDICTO

A900 mm B 1325 mm C 720 mm

1765 mm
1421 mm

1425 mm

1785 mm

A B
C

A B
C

2636 mm

2690 mm

2699 mm

4310 mm

4329 mm

4292 mm

Consumos (l/100km)

Nos trs casos existem modos


de conduo econmicos que
permitem rubricar consumos
reduzidos para motores com
esta capacidade.

3,5

4,9

6,1

L/100km

L/100km

L/100km

5,3

120

Urbano

Mdia

90

km/h

km/h

L/100km

3,6

5,0

6,1

L/100km

L/100km

L/100km

5,4

120

Urbano

Mdia

90

km/h

km/h

Os 150 cv do motor 2 litros


do 118d funcionam como uma
espcie de valor minmo para se
tirar proveito da trao traseira
aliada ao pacote M. A qualidade
geral melhorou muito face ao
Srie 1 anterior, mas o espao
no banco traseiro continua a ser
escasso para trs.

MANUTENO

Medies

Curiosamente, o formato
da carroaria do A, mesmo
tendo as dimenses
mais contidas, consegue
disponibilizar maiores cotas
de habitabilidade interiores. O
A3 o mais acanhado do trio.

BMW 118d
VEREDICTO

L/100km

3,5

4,7

6,7

L/100km

L/100km

L/100km

5,6

120

Urbano

Mdia

90

km/h

km/h

L/100km

Num conjunto com um aspeto e


uma imagem to desportivos, os
136 cv acabam por saber a pouco.
Mas o apelo da esttica quase obriga
a escolher o pack AMG, mesmo
que para isso se tenha de perder
conforto. Eu compreendo! A caixa
automtica lenta numa conduo
mais rpida.

Travagem

Todos travam bem, mas o


Classe A, mesmo com discos
perfurados, includos no
pacote AMG, no se consegue
superiorizar aos outros dois.
o nico com jantes de 18.

120

90

50

0 km/h

51m
29m
9m

120

90

50

0 km/h

120

90

51m
29m
9m
Informao automvel em www.autohoje.com

50

0 km/h

53m
29m
9m

35

Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...

Inundaes no Algarve devastaram dezenas de viaturas, deixando os proprietrios com prejuzos avultados. M

Perdidos
na enxurrada
Em certas zonas do Algarve, o nvel das guas da inundao da ltima semana
chegou a atingir 1,80 metros. Muitos automveis ficaram submersos em garagens
e outros foram arrastados pela enxurrada. O seguro paga? Os veiculos afetados
tm reparao? Fomos a Albufeira fazer a reportagem.

uatro dias depois do Algarve


ter icado submerso com
uma devastadora enxurrada, Albufeira um dos epicentros das inundaes era ainda
uma cidade em estado de stio. Ruas
com centmetros de lama a cobrir o
cho, estradas interditas, piquetes em
tarefas de remoo de escombros e
lojas transformadas em destroos.
Se os comerciantes se ocupavam em
tarefas de ourives a tentar aproveitar
algo (no meio do nada em que tudo

icou transformado), os moradores,


equipados com galochas, e de ar desalentado, tentavam limpar ingloriamente garagens que viraram cemitrio de
carros. A devastao em que se tornou
o postal ilustrado das frias chamado
Albufeira atingiu de forma violenta
cerca de centena e meia de viaturas,
segundo algumas estimativas. Na visita
que izemos a esta cidade submersa,
foi, de facto, chocante ver o estado em
que icaram muitos dos automveis
afetados que ainda fomos encontrar

NISSAN NX DE ESTIMAO PARA A SUCATA

36

dentro das garagens ou oicinas em


que icaram aprisionados. Escoada a
gua da tempestade, a lama assentou,
entrando nas viaturas em tudo o que
se possa imaginar: desde cilindros a
velas, desde o crter do leo ao tubo
de escape, desde estofos a faris. Para
os seus proprietrios, designadamente
os que, apesar do transtorno, acederam
falar reportagem do Autohoje, o desnimo era proporcional dimenso
da tragdia. Dos casos com que nos
deparamos, apenas um tinha seguro

O QUE NUNCA
FAZER!

Numa inundao, no deve


insistir em guiar o carro. Com
o efeito de flutuabilidade, as
rodas perdem trao e o veculo
comear a boiar, sendo arrastado para declives ou arremessado para fora da estrada. Ter
sido isso que aconteceu nica
vtima mortal destas inundaes, um homem de 80 anos
de Boliqueime que, ao volante
de um Smart, foi levado pela
enxurrada. A viatura foi encontrada submersa.

NUNO ALBINO (38 ANOS) recebeu da me este Nissan NX, de 1990. um veculo

que recebi quando tinha 18 anos. O carro tem apenas 122 mil quilmetros e,
sobretudo, um valor de estimao. Sem seguro de danos prprios, o veculo
ficou totalmente debaixo de gua, ficando no estado que as imagens documentam. Reparao? S a caminho do lixo, diz Nuno Albino com visvel lamento.

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Maioria no tem seguro que cubra danos.

Financeira ressarcida

Seguro cobre?
S se tiver cobertura
contra fenmenos da natureza
AS INUNDAES encontram-se enquadra-

das no mbito da cobertura facultativa de


Fenmenos da Natureza. E esta cobertura (que inclui, igualmente, a reparao
de danos causados ao automvel por
eventos naturais como o caso da queda
de rvores, telhas, chamins, muros ou
de construes urbanas provocadas por
vento violento, tempestades ou ciclones)
pressupe um seguro de danos prprios.
O seguro obrigatrio, de responsabilidade

Em caso de destruio de um carr


o adquirido em
ALD ou leasing, o que sucede?
Estes contratos tm
um seguro de danos prprios. Com
o o bem deixa
de existir, o seguro acionado
para ressarcir a
financeira, diz Joaquim Robalo
de Almeida, da ARAC,
associao que representa o rent
-a-car.

civil, no garante proteo para estes


fenmenos naturais violentos. Contudo,
a cobertura de fenmenos da natureza pode ser subscrita sem que seja
necessrio contratar qualquer outra
cobertura de Danos Prprios, refere
a Liberty Seguros. Questionada sobre
se esta cobertura pode ser contratada
ou adicionada em qualquer altura ou
esse reforo de coberturas apenas pode
ser feito quando se faz o contrato ou se

procede sua renovao, tanto a Liberty,


como a Fidelidade (seguradoras que contactamos) afirmam que, geralmente, as
coberturas de danos prprias (entre as
quais os Fenmenos da Natureza) so
subscritas no incio do contrato ou na
data de vencimento. Contudo, mediante
vistoria prvia (por mediador ou funcionrio da companhia) ao veculo o cliente
pode pedir para incluir essa cobertura
durante a anuidade do seguro.

QUANTO CUSTA ESTA COBERTURA ADICIONAL?


Para um Renault Mgane 1.5 dCi (condutor de 40 anos, encartado h mais de
dez anos, residente na Grande Lisboa, sem registo de acidentes) ter um seguro
de danos prprios com cobertura contra fenmenos da natureza, o valor de
aproximadamente 490, de acordo com a Liberty Seguros. Se considerarmos o mesmo cenrio, apenas com a excluso da cobertura de Fenmenos da
Natureza, o preo ronda os 484e, diz esta seguradora. Para este mesmo carro, a Fidelidade prope, por sua vez, dois valores de aplice contra fenmenos
da natureza, 220e (Plano Alarme ou S) e 331e (Plano Autoestima).

RENAULT CLIO COM DOIS DEDOS DE LAMA

SEM TEMPO PARA PARAR, foram

vrias as viagens que os prontos-socorros faziam para removerem,


um por um, os carros dos parques de
estacionamento pblicos inundados.
Numa dessas viagens, foi rebocado o
Citron C3, de 2010, de Jos Antnio
(72 anos), morador em Albufeira. Tal
como muitos, Jos Antnio tinha apenas
seguro contra terceiros. Antes do
C3 abandonar o parque em cima do
reboque em direo Citron de Portimo, o motorista do
pronto-socorro parou por uns segundos e entregou a antena
do rdio do carro a Jos Antnio. Fica como recordao,
deixou cair o lamento.

Parques de
estacionamento
no pagam carros
inundados
OS MORADORES que ficaram com os

PAULO GAGO ASSISTIA EM SILNCIO

remoo do seu Renault Clio TCe do


parque de estacionamento P5, no centro
de Albufeira. O carro tinha um ano e
juntamente com o seu veculo ficaram
naquele parque totalmente submersos
dez automveis. Em cima do tablier
havia dois dedos de lama. A porta,
mesmo com a chave mecnica, teve
dificuldades em abrir, diz Paulo Gago
que no obstante ter seguro contra
danos prprios e a cobertura contra
fenmenos da natureza, diz, destroado,
que nem quer o carro arranjado.
uma perda total.

DO CITRON C3 APROVEITA-SE A ANTENA

Informao automvel em www.autohoje.com

seus carros inundados no interior de


parques de estacionamento pblico
questionavam-se se o seguro do
parque poderia pagar alguma indemnizao. A dvida pairava, mas
segundo o que apurou o Autohoje,
o seguro que os parques possuem
no cobre, por norma, estes eventos.
Para que estes danos causados pela
intemprie sejam pagos, ter de ser
cada condutor, com o seu seguro
automvel de danos prprios com
a cobertura contra fenmenos da
natureza contratada, a assumir esse
nus. Uma vez que os danos foram
causados por fenmeno externo ao
parque e que pode ser configurado
como catstrofe natural, muitas vezes
considerada pelas seguradoras situao de excluso de cobertura, pode a
seguradora alegar esta excluso e
no considerar os danos cobertos.
Por outro lado pode ainda discutir-se
a responsabilidade do parque quanto
a esta situao, uma vez que os seguros de responsabilidade civil esto
limitados prpria responsabilidade
do tomador de seguro, afirma a
jurista Carolina Gouveia, da Deco.

37

Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
NLSON RODRIGUES (33 ANOS) mora na Av. Liberdade, em Albufeira. Na companhia de

VW POLO IMERSO PASSOU A VALER 27 EUROS

duas funcionrias camarrias, observava o seu VW Polo, de 1995, repleto de lama, na


garagem do condomnio, onde ficaram mais cinco carros. s 11h da manh [de domingo,
1 de novembro], j no consegui sair rua. Foi tudo muito rpido. A garagem estava
j inundada, diz, enquanto indica para o teto: a altura a que o nvel das guas subiu
tapou por completo a garagem e quando as guas foram bombeadas o teto ficou com
pequenas manchas e estalactites de lama. Era o meu nico carro. S tinha seguro
de responsabilidade civil, afirma consternado. A sucata deu-lhe vinte e oito euros...

O capot aberto mostra como a lama tomou conta de tudo neste VW Polo. Nlson Rodrigues
explica ao Autohoje como em pouco tempo a gua submergiu por completo a garagem

de danos prprios e a cobertura contra


fenmenos da natureza, o que signiica
que, possivelmente, para a maioria desta centena e meia de condutores, esta
inundao ter como desfecho icarem
sem carro (destrudo e irreparvel), nem
dinheiro (indemnizao por falta de
seguro adequado). E por esse pas fora,
esta pode ser a situao mais comum.

Segundo a Fidelidade, a percentagem


de clientes que possui a cobertura contra
fenmenos da natureza tem vindo a
aumentar, pois existem cada vez mais
intempries e fenmenos da natureza
em Portugal, facto que tem deixado os
clientes atentos e com necessidade de
uma proteo mais alargada. Contudo,
refere a Fidelidade, a realidade que

ainda a larga maioria dos condutores


em Portugal no opta pela contratao destas garantias. Essa tambm
a perceo da Liberty que refere que
apenas cerca de 15% dos nossos clientes
com seguro automvel tem subscrita a
cobertura de Fenmenos da Natureza.
Paulo MARM
pmarme@motorpress.pt

Veculo teve de ser esventrado


Valor de reparao:
F
incalculvel
erreiras, no Algarve, tambm foi
atingida pela intemprie. A reportagem do Autohoje visitou a oicina
Grubalauto cujos scios-gerentes tiveram um veculo (Mercedes-Benz Vito
110D) imerso a uma altura de 1,50
metros. Trouxemos a viatura num
pronto-socorro para ns prprios a
repararmos, diz Antnio Albino (63
anos), responsvel da Grubalauto que
calcula que leve duas semanas, a tempo
inteiro, a dar nova alma ao carro, com
dois ou trs mecnicos de volta dele.
De tal modo delicado esta operao
que o mais correto falar de restauro,
isto porque como testemunhamos
um automvel que sofre um cataclisma
destes para voltar a funcionar tem de

passar por um processo que o deixa


num estado idntico aquele pelo qual
ele passa quando est a ser fabricado:
praticamente de carroaria nua; tudo
removido, desmontado e limpo, reparado
ou substitudo. Do Vito foram tirados,
lavados e secos tapetes e alcatifas; os
bancos foram extrados e desforrados;
o volante desmontado; e o motor foi
aberto para limpar e lubriicar tudo (havia
lama e terra em tudo o que era stio e
tubagens: sistema de admisso, pistes,
velas). Os iltros icaram carregados de
terra, o leo icou misturado com gua
suja e lama e as cablagens tiveram que
ser veriicadas. E algumas icaram sem
conserto, como os comandos satlites
do volante.

O Mercedes-Vito que encontramos


em trabalho de ressurreio na
Grubalauto estava a ser arranjado
pelos prprios donos da oficina.
Quanto custaria se fosse o carro
de um cliente? Nem tenho ideia,
diz Antnio Albino. A sua mulher e
scia da firma, Maria Jos Balbino
(60 anos), arrisca com uma
estimativa: Nunca seriam menos
de trs mil euros, sem contar com
a mo-de-obra. Isto sublinha bem a
dimenso dos prejuzos.

Antnio Albino ( esquerda)


mostra a altura a que chegou
a gua. A de recuperao
deste Vito implica levar o
carro ao osso, removendo
todas as peas. Componentes
eltricos tm de ser quase
todos novos

38

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Multiriscos
no paga
O OPCIONAL SEGURO MULTIRRISCOS DE
HABITAO pode cobrir os estragos

no automvel numa inundao que


afete a garagem? possvel, mas no
provvel, o que explica Carolina
Gouveia, jurista da Deco: Se, de facto,
no seguro multirriscos estiver includa
a garagem e o recheio, em primeiro
lugar o consumidor deve verificar junto da seguradora se estar includa a
cobertura de tempestades/inundaes/
outros, podendo consultar as condies
gerais e particulares da sua aplice.
Em segundo lugar, deve verificar na
aplice se o veculo em garagem
considerado parte do recheio, uma
vez que a garantia veculo em garagem,
poder ser uma cobertura especial que
no esteja contratada. Mais uma vez,
tendo em conta que esta situao pode
configurar um fenmeno/catstrofe
natural, muitas vezes considerada nas
aplices como clusula de excluso,
assim, pode a seguradora alegar esta
excluso e no considerar os danos
cobertos.

O fim dos seus problemas informticos,


a partir de 12 por ms,
por computador.

GRTIS 1. MS

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Grupo

Manuteno
Manuteno
Manuteno

Limpezas
1

Chuva, terra, lama e sujidade no asfalto, provocam um


cocktail que se agarra ao seu carro levando-o a mudar
de cor. Num momento em que as estradas enlameadas
fazem parte do quotidiano, mostramos-lhe a melhor forma
de limpar o carro no caso de ter ficado muito sujo da lama
projetada pelas rodas . Os conselhos so simples...

3
A lavagem do exterior ser a parte menos complicada desta limpeza mais profunda. 1
Comece pelas jantes. Depois de passar o carro por gua, inicie a lavagem pelas jantes.
Borrife-as com um produto adequado para jantes e use uma escova. 2 Depois de ter
passado o pincel, utilize uma escova para as lavar por dentro e em seguida passe-as por
gua. 3 Passe, em seguida, aos painis da carroaria. Com uma luva de pelo de ovelha
e os dois baldes de gua, um com gua limpa e outra com champ, inicie a lavagem do
carro. Comece a lavar a partir do tejadilho, passando para o capot e restantes painis. 4 O
passo seguinte diz respeito secagem do carro. Utilize uma toalha microfibras. Comece
a limpeza pelso vidros. 5 Logo que esteja seco aplique uma cera lquida para dar brilho e
proteo. Volte a passar por gua. Faa esta lavagem as vezes que for necessrio.

s imagens das pginas anteriores


falam por si na perspetiva de se
perceber as dimenses dos estragos
provocados pelas inundaes que
atingiram o Algarve na ltima semana.
Foi nesse sentido que fomos tentar
perceber o que os proprietrios podem fazer numa situao como esta
no que diz respeito a limpeza. E
exatamente sobre este segundo tema
que lhe vamos falar nestas pginas.
Convm no esquecer que existem

No caso do carro ficar dentro de gua


NO CASO DE A PARTE ELTRICA FICAR AFETADA conveniente no ligar nenhum equipamento ou
dar chave sem ter secado previamente as cablagens ou os circuitos. Para os secar pode utilizar
um secador e, logo de seguida, aplicar um spray especfico para contactos eltricos. Pode utilizar o
famoso WD-40. Estes produtos limpam, lubrificam e retiram a humidade dos cabos.
Para a limpeza de todas as partes plsticas do carro, exteriores e interiores, pode aplicar cera de abelha.
No caso dos plsticos ficarem molhados, pode aplicar um secador e um produto adequado para
este tipo de tratamento.
No se esquea: nunca colocar o motor do veculo a trabalhar no caso de o carro ficar dentro de gua.
No arrisque sequer a verificar se pega. O primeiro procedimento chamar o reboque.

40

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

situaes muito complicadas e para


as quais j no h remdio, mas, em
determinados casos, naqueles que
aparentam ter sido apenas tocados
pela sujidade, possvel, com alguma
pacincia e produtos adequados, dar
a volta situao e realizar uma
limpeza mais profunda. O primeiro
passo ser analisar a extenso do
problema e perceber se o carro est
apenas sujo, por fora e por dentro,
e se no houve iniltraes a nvel

difceis
mecnico e eltrico. Assim que tiver
certezas, deixe secar e pode comear
a limpar. Preste muita ateno aos
bancos, aos vidros, aos plsticos e
ao tablier. Depois de fazer a limpeza
interior passe ao exterior, onde se
vai dedicar lavagem dos painis da
carroaria, das jantes e dos pneus.
Nestes casos, o melhor ser investir
em produtos de qualidade, pois, muito
provavelmente, a melhor lavagem no
ica bem feita logo primeira. Ter
de o lavar mais vezes para ir melhorando pouco a pouco. Para lavar o
exterior vai precisar de um champ
de qualidade, de uma cera lquida e
de um restaurador de pneus, bem
como todos os outros utenslios que
julgamos essenciais para uma lavagem
completa, como baldes, escovas e

pincis. Se tiver um compressor com


uma pistola de presso, melhor. No
caso da limpeza interior, vai precisar
de um aspirador e, mais uma vez, de
produtos de qualidade. Os estofos
sero os mais difceis de limpar e,
no caso de estarem muito sujos, o
melhor ser recorrer ao trabalho
de um proissional que possui uma
mquina prpria para realizar este
tipo de limpeza. Os plsticos devem
ser hidratados e as condutas tero
de ser injetadas com um produto
anti-odores. No se esquea que se
limpar apenas o que se v, quando o
carro estiver ao sol vai emanar cheiros. Todos estes processos devem ser
repetidos vrias vezes.
Ricardo CARVALHO
rcarvalho@motorpress.pt

O habitculo ser a rea mais problemtica. Para que a limpeza seja perfeita, o ideal
seria desmanchar os forros das portas, mas nem sempre possvel. 1 O primeiro passo
ser, depois do carro estar seco e no muito sujo, aspirar. Em seguida utilize um pano e
um produto 2 lava-tudo para a primeira limpeza. 3 Borrife com um detergente de qualidade,
esfregue e enxague muito bem. 4 Nas zonas mais reconditas e escondidas dos plsticos,
utilize um palito com um pano ou um cotonete embebido em produto de limpeza. 5 O
processo manuteno dos plsticos do interior deve ser repetido vrias vezes. Mesmo que
j no existe muita sujidade repita o processo. 6 Limpe os vidros por dentro. Passe primeiro
com um pano hmido e em seguida aplique um produto limpa-vidros. 7 Por fim utilize
um aspirador. O ideal seria utilizar um aspirador de gua, mas s os profissionais os tm.

Informao automvel em www.autohoje.com

41

Usado
Usado
Usadoda
da
dasemana
semana
semana

Hyundai IX35 1.7 CRDI


115

cv 173 km/h Preo mdio 21 000

Rui
REIS
VEREDICTO

Para melhor...
Diz a expresso que para melhor muda-se sempre e a evoluo do IX35 face ao anterior
Tucson to grande que quase podiamos falar numa revoluo. O mercado reconhece as
mudanas e os preos nos usados mantm-se elevados para o que habitual num Hyundai.

anado em 2010, o IX35 comeou


a sua carreira em solo luso com os
motores 2.0 CRDi de 136 e 184 cv, e
em variantes de 4x2 e 4x4. Mas nem
a maior cilindrada do motor impediu
que o mercado reconhecesse as mais
valias do SUV da Hyundai e, acima
de tudo, a tremenda evoluo que este
representava face ao anterior Tucson.
Ainda no inal de 2010 (em dezembro)
a marca coreana apresenta em Portugal
o novo motor 1.7 CRDi de 115 cv e, no
decurso de 2011, as vendas do IX35
descolam, superando as 400 unidades.
Ao contrrio do que os nmeros podem
deixar antever (115 cv de potncia e 260
Nm de binrio) , o 1.7 CRDi muito
despachado e desenvolto, superando
rivais aparentemente mais potentes e
42

com maiores valores de binrio. O verso da medalha est em consumos que


so, tambm eles, ligeiramente acima
da mdia, especialmente os registados
em ambiente urbano (7,3 l/100 km). O
interior tambm uma boa surpresa,
tanto pelo desenho como pela qualidade dos materiais. Infelizmente, o
mesmo no podemos da montagem,
que apresenta algumas falhas que podem
provocar o aparecimento precoce de
rudos parasitas. O espao habitvel e
a capacidade da mala tambm jogam
a favor do IX35. J a soluo encontrada pela marca coreana para conseguir
ultrapassar a barreira das classes nas
portagens (molas rebaixadas em 20
mm) prejudica irremediavelmente o
conforto de rolamento, ainda para mais

num veculo que se pretende familiar.


E isto sem grandes mais valias para o
comportamento, que prejudicado por
uma direo demasiado artiicial, sensao que o sistema Flex Steer (permite
variar o tipo de assistncia da direo)
no consegue contrariar. Onde o IX35
continua a ser rei e senhor na relao
preo/equipamento, j que mesmo as
verses de acesso Blue Classic so
muito generosas e bem equipadas. A
ter igualmente em conta a garantia
de cinco anos que a Hyundai oferece,
o que quer dizer que h uma grande
probabilidade de a unidade que est
pensar comprar usada ainda ter alguma
cobertura de fbrica.
Rui REIS
rreis@motorpress.pt

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

A manuteno de bons valores de retoma diz muito sobre o apelo do IX35


e o crescimento da imagem de marca
da Hyundai. Verdade seja dia, as diferenas entre este e o anterior Tucson
so enormes e, tirando a dinmica que
a Hyundai teima em no acertar em
cheio, o IX35 pouco tem a temer dos
seus concorrentes. E o motor 1.7 CRDi
mais desenvolto do que possa pensar.

As outras verses

O IX35 1.7 CRDI 4x2 centralizou a


esmagadora maioria das vendas, mas
ainda estavam disponveis verses
equipadas com 2.0 CRDI de 136 cv
e 184 cv com trao dianteira ou
integral e at uma variante com caixa
automtica de seis velocidades. A
nica verso a gasolina a equipada
com o 1.6 GDI de 135 cv.

O equipamento

Componentes
Reviso de rotina
Jogo de pneus (4)
Amortecedores dianteiros
Amortecedores traseiros
Embraiagem
Discos
Jogo de pastilhas
Catalisador
Corrente de distribuio
Panela de escape

MESMO NA VERSO DE ACESSO Classic o


IX35 muito bem equipado, incluindo os
habituais elementos de segurana e itens de
conforto como o ar condicionado, o rdio
e as ligaes USB, iPhone e Aux. As jantes
de 16 tambm so de srie, assim como
fixao Isofix e o computador de bordo.

345
650
412
515
335
374
144
3135
29
497

Cotao mdia do IX35 - 21 000


Vendas em Portugal
419
221
23

2013

2014

2015

2013
Restyling
23 000

20 000

20 000
19000

18 000

18000

20
15

20
14

20
12

20
11

SUCESSOR DO TUCSON, que foi


lanado em 2004, o IX35 mantm os
predicados deste, mas apresenta-se
com um desenho muito mais moderno
e um interior sofisticado. A primeira
motorizao a aparecer foi o 2.0 CRDi
de 136 e 184 cv, mas, como seria de
esperar, quando, pouco depois, foi
lanado o 1.7 CRDI de 115 cv este
eclipsou as vendas dos restantes.
Curiosamente, o IX35 ter um substituto

4x2 e 4x4

4,41 metros de comprimento. O IX35 ligeiramente maior do que um Qashqai


e 160 mm mais pequeno do que um Toyota Rav4, por exemplo.

BMW X3 20d - 20 000


O comportamento em estrada referencial.
Imagem de marca. Consumos e prestaes.

4x2 ou 4x4. O IX35 est disponvel em variantes de trao frente ou integral.

Os pontos fortes e os fracos


O rebaixamento da suspenso
(-20 mm) prejudica de
forma evidente o conforto de
rolamento do IX35.

Conforto em unidades com jantes grandes.


Qualidade de alguns detalhes. Aptides TT
limitadas. Quilmetros das unidades usadas.
Um SUV prtico, rpido e verstil, com um comportanto em estrada invejvel

VW Tiguan TDI - 20 000

Dinamicamente, o SUV da Hyundai


deixa a desejar. A travagem
prejudicada pelo hiperativo ABS e o
tato da direo muito artificial.
Os consumos so ligeiramente mais
altos quando comparados com os
concorrentes de igual potncia e
dimenses.

j em janeiro de 2016 que volta ao nome


Tucson e promete ser classe 1 nas
portagens sem alteraes de ordem
mecnica. O motor do novo Tucson
continuar a ser o 1.7 CRDI de 115 cv.

Outras opes por 20 000

Rebaixado em 20 mm. Para conseguir pagar Classe 1 nas portagens, o IX35


tem molas mais pequenas e menos 20 mm de altura ao solo.

A habitabilidade boa e a capacidade


da bagageira tambm (591 litros). O
Hyundai tem cinco anos de garantia,
pelo que as unidades usadas ainda
devem estar cobertas.

27

Evoluo da espcie

4,41 metros

Como habitual na marca coreana,


a relao preo/equipamento muito
competitiva, mesmo nos nveis
intermdios.

13

21 500

20
10

Raio X

2012

22 000

2011

2010

24 000

O 1.7 CRDi invulgarmente


enrgico e desenvolto face aos
parcos 115 cv anunciados.

250

142

AS MAIORES CRTICAS AO IX35 esto relacionadas com a montagem


de alguns plsticos, que denotam fragilidades e provocam rudos
parasitas, bem como problemas de origem eltrica que originam
falhas nos sensores de estacionamento ou at no sistema start/stop.
Alguns utilizadores referem falhas graves na caixa manual de seis velocidades
e um desgaste anormal e prematuro da embraiagem que, em alguns casos,
teve de ser substituda antes dos 50 mil quilmetros. Na caixa, a dificuldade
prende-se com a engrenagem de algumas relaes.

26 000

26 000

E as avarias?

-20 mm

Unidades vendidas
500

20
13

Nas verses mais equipadas o SUV da Hyundai recebe os bancos em pele com aquecimento
frente e atrs. A qualidade dos materiais boa, mas a montagem pode apresentar algumas
falhas. O nico resqucio de TT no IX35 4x2 o boto de controlo de velocidade em descida

Motor 2.0 TDI de 140 cv com uma boa


relao prestaes/consumos. Qualidade
geral. Confortvel e fcil de conduzir.
Aptides TT limitadas pelos ngulos (em
especial nas verses Sport), altura ao solo
e verses 4x2. Insonorizao.
Prtico, confortvel, bem construdo e econmico, o Tiguan uma boa opo

Informao automvel em www.autohoje.com

43

Frum
Frum
Frum

Envie-nos uma foto do seu primeiro carro e atual para publicarmos neste espao.

Este o seu espao, caro leitor. Aqui daremos resposta s suas dvidas, tcnicas ou legais, e eco das suas opinies sobre tudo
o que gire volta do Mundo automvel. ENVIE-NOS AS SUAS QUESTES, COMENTRIOS E FOTOGRAFIAS. No espao mquina do
tempo esperamos pelos seus retratos de hoje e de ontem: ns gostaramos de conhecer o primeiro carro da sua famlia.
autohoje@motorpress.pt - Autohoje, Rua Policarpo Anjos n4, Dafundo - 1495/742 - Cruz Quebrada/Dafundo

Tcnica

Mquina do tempo

Consumos de 520d acima do declarado


Sou vosso leitor h muito e,
tambm com alguma influncia
da boa opinio que tenho
lido no Autohoje sobre este
modelo ao longo dos ltimos
anos, decidi-me a comprar em
fevereiro um BMW 520d novo
com a famosa caixa automtica
de oito velocidades. Estranho
os consumos elevados no
computador de bordo e deixei
passar algum tempo para ver
se com a rodagem os valores
melhoravam. Mesmo aps 7000
km quase no houve diferena e
os consumos continuaram muito
altos e quase no dobro dos
4,9 litros que a marca anuncia.
No computador do meu carro
os valores andaram sempre

entre os 8,9 e os 9,2 litros,


o que diferente dos 5 litros
anunciados. Tenho 75 anos, um
tipo de conduo calma e fao
normalmente alguns quilmetros
de cidade, em Lisboa, e todos
os fins de semana rumo a
Santarm por autoestrada,
conduzindo, repito, sempre com
moderao. No incio deste ms
fui ao concessionrio (Santogal
em Loures) onde comprei este
carro questionar os consumos,
que continuam volta dos 8,8
litros aps 8000 km rodados, e
disseram-me que s a partir dos
10 mil km comeam a baixar.
Isto normal? Como se explica
uma diferena to grande?
Joo (leitor identificado)

1990, Bosch em Braga


A Bosch em Braga celebra, este
ano, 25 anos de presena em
Portugal. A Bosch iniciou as
suas atividades na cidade dos
arcebispos com a produo
de autorrdios para a marca
Blaupunkt, em 1990.

2015, Bosch em Braga

Em funo desta carta,


pedimos um comentrio ao
importador da BMW sobre este
caso e o facto do concessionrio
ter dito ao cliente que o consumo
do modelo a partir de 10 mil km
comearia a baixar. Segundo a
BMW, os consumos anunciados
so feitos em condies ideais,
pelo que podem variar consoante
as condies da estrada, o
tipo de utilizao, as condies
meteorolgicas, o condutor,
etc. Tambm verdade que,
passados alguns quilmetros, os
motores ficam com um ligeiro
acrscimo de performance,
fruto da normal adaptao
entre os componentes internos
do motor, o que coincide com
a descrio do leitor. No
possvel balizar exatamente
quando que o perodo de
rodagem est completo, j que
depende do tipo de utilizao.

44

Tipicamente ser aps os 7500


km. A aproximao dos 10 mil
km parece realista ainda que,
oficialmente, no haja nada
definido neste sentido. Alm do
consumo, eventualmente poder
baixar, tambm o consumo de
leo vai baixar medida que
os componentes internos do
motor se forem adaptando uns
aos outros. Nota importante:
o consumo mdio que aparece
no computador de bordo pode
no corresponder ao consumo
real da viatura. Se houver de
facto uma discrepncia entre
o consumo calculado e o real,
existe a possibilidade de efetuar
uma correo desta leitura num
concessionrio ou reparador
autorizado da marca. Ainda
assim, se o cliente achar que
o consumo exagerado, deve
dirigir-se a um concessionrio
ou reparador autorizado BMW.

Atualmente, a empresa a principal unidade produtiva e um


dos principais centros de investigao e desenvolvimento da
diviso Bosch Car Multimedia
na Europa. A fbrica tem cerca
de dois mil colaboradores. Com
o tempo, a unidade substituiu
a produo de autorrdios por
equipamentos de infotainment.

Foto
da semana
JOS MARA LPEZ
REVALIDOU o ttulo de
campeo de WTCC na
Tailndia e, pelos vistos,
estes seus crditos em terras
de Banguecoque at j lhe
abrem novos horizontes como
possvel condutor de...
tuc tucs!

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

www.autohoje.com

Inqurito

Editores
Alexandre Rodrigues (Atualidade)
arodrigues@motorpress.pt
Francisco Mota (Tcnico)
fmota@motorpress.pt
Jos Ribeiro (Desporto)
jribeiro@motorpress.pt

O escndalo da VW deixou-me...

36,2%

SURPREENDIDO

32,7%

INDIFERENTE

15,9%

15,2%

REVOLTADO

J
DESCONFIAVA

Diretor
SANDRO MDA
smeda@motorpress.pt

Jornalistas
Jos Branco jbranco@motorpress.pt
Paulo Marm pmarme@motorpress.pt
Pedro Nascimento pnascimento@motorpress.pt
Pedro Silva psilva@motorpress.pt
Ricardo Carvalho rcarvalho@motorpress.pt
Rui Reis rreis@motorpress.pt
Colaboraes Christian Schulte
Redao
autohoje@motorpress.pt
Rua Policarpo Anjos, n 4, telefone: 214 154 500
1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO
Arte
Coordenador Srgio de Sousa
Lus Sanchez, Pedro Vaz
Fotografia Joo Carlos Oliveira e Pedro Lopes.

Discusso da semana
NOVIDADES

Bond DE TRAZER POR CASA


30-10-2015
Certamente inspirada pela estreia do novo
filme da saga 007, intitulado Spectre, a
Red Bull produziu um vdeo em que recria
algumas cenas de perseguio em casa...
com miniaturas. Apesar disso, a ateno
ao detalhe e os efeitos especiais no ficam
nada atrs de um dos filmes do agente
secreto. Tem dvidas? Veja o vdeo.

Leia este tpico em


em:
m:

forum.autohoje.com
tohoje com

Filtro de partculas Peugeot 208


1.6 e-HDi Tpico iniciado por carlos07
Recentemente acendeu a luz do filtro de particulas, fui oficina
e efetuaram a limpeza deste elemento. Uma semana mais tarde
voltou a acender a luz e disseram-me para fazer a regenerao
em estrada. Passado um dia, a luz voltou a acender e fizeram
uma regenerao forada, mas o carro ficou na mesma. Algum
me pode ajudar a solucionar este problema?
Claro, o filtro de partculas j se foi. Resultado: tem de levar
um novo. coisa para, mais ou menos, 1000 euros mais a mo
de obra. O facto de o filtro estar impecvel no quer dizer nada,
os poros podem estar saturados... por carbookk
Seria melhor um carro a gasolina. por eblase

DESPORTO

Rali VINHO DO DO
29-10-2015
A primeira edio do Rali Vinho do DoNelas, disputada no final de outubro no
corao da conhecida regio demarcada
vitivincola, foi ganha pela dupla Carlos
Fernandes /Valter Cardoso, em Mitsubishi
Evo VI. Veja as imagens exclusivas!

H casas que te fazem a reparao do filtro, limpando o mesmo


(a forma como as limpezas so feitas varia muito e por estar
limpo face no te diz nada sobre o estado do interior do filtro)
ou substituindo o miolo por uma frao do preo de um novo.
Fiz uma operao semelhante no meu veculo h meses. E, at
ver, est impecvel. Em todo o caso, convm comeares a ter
ateno forma como se processam as regeneraes e evitar
andar constantemente a interromp-las (o que vai inevitavelmente acontecer com percursos to curtos). por joaopmsantos
Com esses trajetos, normal que esteja a dar problemas...
Mas acredito que seja o erro P2584 (falta de eolys - o lquido
que misturado no combustivel para ajudar nas regeneraes),
o que tambm no nada barato. por MrDS
O problema no ter FAP, o problema ter FAP e no ser
comunicado pelos vendedores o que que isso significa, o
propsito e os cuidados a ter. Se fazes em mdia 10 quilmetros
dirios, natural que vs ter problemas. por CHB

Acompanhe a discusso em direto

CONSELHO DE ADMINISTRAO

Presidente
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Vice-Presidente e Administrador-Delegado
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45

500
3 1.4 16v T-jet Elaborazione
3 1.4 16v T-jet Elaborazione AT
3 1.4 16v T-jet Turismo
3 C 1.4 16v T-jet Elaborazione
3 C 1.4 T-jet Elaborazione AT
C 1.4 16v T-jet Turismo
695
3 Biposto 1.4 16v T-jet 190

Alfa Romeo

Mito Srie 2
0.9 TwinAir Progression
MultiAir Distinctive AT
1.4 Turbogasolina QV AT
1.3 JTDM Progression
1.6 JTDM Distinctive
Giulietta Srie 1
1.4 Multiair Distinctive
1750 QV AT
1.4 TB GPL Distinctive
3 1.6 JTDM-2 Progression
2.0 JTDM-2 Trofeo
3 2.0 JTDM-2 Sprint AT
4C
1.750 Turbogasolina

Aston Martin

20500
22000
26500
23000
24500
29000

1368
1368
1368
1368
1368
1368

135
140
160
135
140
160

205
205
210
205
205
210

45000 1368 190 230

139
134
139
139
134
139

145

19043
25093
27093
20043
26143

875
1368
1368
1248
1598

105 184 4,2 99


140 207
170 124
85 174 3,5 90
120 198 4,3 112

25993
37993
26493
25493
30191
35993

1368
1742
1368
1598
1956
1956

170
240
120
105
150
175

218
244
195
185
210
220

5,7
7,0
6,4
4,0
4,2
4,4

131
162
148
104
110
116

69993 1742 240 258 6,8 157

V8 Vantage
4.7 Coup
HHHH 171075 4735 420 290 13,8 321
4.7 Roadster
HHHH 184605 4735 420 290 13,8 321
V8 Vantage S
Vantage S 4.7 Coup
187680 4735 430 305 13,8 321
Vantage S 4.7 Roadster
201825 4735 430 305 13,8 321
V12 Vantage S
6.0 Coup AT
258561 5935 565 328
DB9
6.0 Coupe AT
258027 5935 510 295
6.0 Volante AT
274632 5935 510 295
Rapide
6.0 AT S
270766 5935 550 306
Vanquish
6.0 Coup AT
343250 5935 565 295 12,0 335
6.0 Volante AT
387530 5935 565 295 12,0 335

Audi

A1
1.4 TFSI
22153
1.4 TFSI Sport
25003
S1 2.0 TFSI quattro
39743
1.4 TDI
21563
1.6 TDI
23163
Sportback 1.4 TFSI
22953
SB 1.4 TFSI Sport
25803
S1 SB 2.0 TFSI quattro
40313
Sportback 1.4 TDI
22363
Sportback 1.6 TDI
23963
A3
1.2 TFSI Attraction
25043
1.4 TFSI Sport
32133
1.8 TFSI Sport AT
38263
S3 2.0 TFSI quattro
53223
1.6 TDI Attraction
27403
1.6 TDI ultra
27838
2.0 TDI Attraction
HHHHH 32903
2.0 TDI Attraction
36413
SB 1.2 TFSI Attraction
25893
Sportback 1.4 TFSI Sport
32983
SB 1.8 TFSI Sport AT
39113
S3 SB 2.0 TFSI quattro
54073
SB 1.6 TDI Attraction
28253
Sportback 1.6 TDI ultra
28688
SB 2.0 TDI Attraction HHHH 33753
SB 2.0 TDI Attraction
37263
Lim 1.2 TFSI Attraction
26643
Lim 1.4 TFSI Sport
33733
Lim 1.8 TFSI Sport AT
39863
S3 Lim 2.0 TFSI quattro
54823
Lim 1.6 TDI Attraction
29413
Lim 1.6 TDI ultra
29438
Lim 2.0 TDI Attraction
34503
Lim 2.0 TDI Attraction
38013
Cabrio TFSI Attraction AT
46633
Cabrio TDI Attraction
38243
Cabrio TDI Attraction
43773
Cabrio TDI Attraction
47283
A4
1.8 TFSI
HHHH 35613
2.0 TFSI quattro AT
52583
S4 quattro AT
80763
2.0 TDI
HHHH 38213
2.0 TDI AT
42103
2.0 TDI
42163
3.0 V6 TDI quattro
64803
V6 TDI quattro AT EU6
68453
Avant 1.8 TFSI
HHHH 37418
Avant TFSI quattro AT
54433
S4 Avant quattro AT
82613
RS4 Avant quattro AT
113363
Avant 2.0 TDI
40063
Avant 2.0 TDI AT
43953
Avant 2.0 TDI
44013
Avant 3.0 V6 TDI quattro
66653
Avant TDI quattro AT EU6 HHHH 70303
A4 Allroad
2.0 TFSI quattro AT
57473
2.0 TDI quattro
48543

46

1395
1395
1984
1422
1598
1395
1395
1984
1422
1598

125
150
231
90
116
125
150
231
90
116

204
215
250
182
200
204
215
250
182
200

4,9
4,7
7,0
3,4
3,5
5,1
4,7
7,1
3,4
3,5

115
109
162
89
92
118
109
166
91
92

1197
1395
1798
1984
1598
1598
1968
1968
1197
1395
1798
1984
1598
1598
1968
1968
1197
1395
1798
1984
1598
1598
1968
1968
1798
1598
1968
1968

110
150
180
300
110
110
150
184
110
150
180
300
110
110
150
184
110
150
180
300
110
110
150
184
180
110
150
184

198
220
232
250
200
200
218
234
198
220
235
250
200
200
218
234
198
224
235
250
203
203
224
241
242
200
224
241

4,9
4,7
5,6
7,0
3,8
3,2
4,1
4,1
4,9
4,7
5,6
7,0
3,8
3,3
4,1
4,2
4,9
4,7
5,6
7,0
3,8
3,3
4,0
4,1
5,8
3,9
4,2
4,3

114
109
129
162
99
85
106
108
114
109
129
162
99
88
106
110
114
109
129
162
99
88
105
109
133
104
110
108

1798
1984
2995
1968
1968
1968
2967
2967
1798
1984
2995
4163
1968
1968
1968
2967
2967

120
225
333
136
150
190
245
245
120
225
333
450
136
150
190
245
245

208 6,5
250 6,7
250 7,7
215 4,3
210 4,6
240 4,5
250 5,8
250 5,7
200 6,6
240 6,9
250 7,8
250 10,7
208 4,4
200 4,7
232 4,7
250 5,9
250 5,9

151
155
178
112
119
117
152
149
154
159
180
249
116
124
123
154
154

1984 225 234 7,1 164


1968 150 200 5,8 139

2.0 TDI quattro


51013
3.0 TDI quattro AT
72223
3.0 TDI quattro AT EU6
73383
A5
Coup 1.8 TFSI
HHH 44463
CP 2.0 TFSI quattro AT
54873
S5 Coup quattro AT HHHH 85373
RS5 Coup quattro AT
116433
Coup 2.0 TDI
46033
Coup 2.0 TDI
46383
Coup 3.0 V6 TDI quattro
68303
CP 3.0 TDI quattro AT CD
71953
Sportback 1.8 TFSI
HHH 43663
SB 2.0 TFSI quattro AT
54073
S5 Sportback quattro AT HHHH 84573
Sportback 2.0 TDI
43453
Sportback 2.0 TDI
45583
SB 3.0 V6 TDI quattro
67503
SB 3.0 TDI quattro AT CD
71153
Cabriolet 1.8 TFSI
HHH 50663
CA 2.0 TFSI quattro AT
61073
S5 Cabriolet quattro AT HHHH 90873
RS5 Cabriolet quattro AT
129633
Cabriolet 2.0 TDI
50623
Cabriolet 2.0 TDI
52583
Cabriolet 3.0 V6 TDI AT HHH 63453
CA 3.0 V6 TDI quattro AT HHHH 76303
A6
1.8 TFSI
51532
2.0 TFSI AT
54652
3.0 TFSI quattro AT
77952
S6 4.0 TFSI quattro AT
121552
2.0 TDI 150
48852
2.0 TDI
50852
3.0 V6 TDI AT
60652
3.0 V6 TDI quattro AT CD
75002
3.0 V6 BiTDI quattro AT
81852
Avant 1.8 TFSI
54132
Avant 2.0 TFSI AT
57252
Avant 3.0 TFSI quattro AT
80552
S6 Avant TFSI quattro AT
124152
Avant 2.0 TDI
51452
Avant 2.0 TDI
53452
Avant 3.0 V6 TDI AT
63252
Avant TDI quattro AT CD
77602
Avant BiTDI quattro AT
84452
A6 Allroad
3.0 TFSI quattro AT
90052
3.0 V6 TDI quattro AT
75302
3.0 V6 TDI quattro AT
86102
3.0 V6 TDI quattro AT CD
87502
3.0 V6 BiTDI quattro ATHHHHH 91202
A7 Sportback
2.0 TFSI AT
68052
3.0 V6 TFSI quattro AT
83752
S7 4.0 TFSI quattro AT
129752
3.0 V6 TDI AT
74052
3.0 V6 TDI quattro AT
85452
3.0 V6 BiTDI quattro AT
90952
A8
3.0 V6 TFSI quattro AT
114832
3.0 V6 TFSI quattro AT L
117532
4.0 V8 TFSI quattro AT
135032
4.0 V8 TFSI quattro AT L
137732
S8 4.0 TFSI quattro AT
160482
6.3 W12 FSI quattro AT L
198152
hybrid AT
104732
3.0 V6 TDI quattro AT
110792
3.0 V6 TDI quattro AT L
113492
4.2 V8 TDI quattro AT
143612
4.2 V8 TDI quattro AT L
146312
Q3
1.4 TFSI CoD
38173
1.4 TFSI CoD Sport
40333
RS 2.5 TFSI AT quattro
73023
2.0 TDI
39963
2.0 TDI quattro Sport
44723
2.0 TDI quattro Sport
48653
Q5
2.0 TFSI quattro
56379
3.0 TFSI quattro AT
77689
hybrid quattro AT
69009
2.0 TDI
47089
2.0 TDI quattro
51089
2.0 TDI quattro
54929
3.0 V6 TDI quattro AT
76679
SQ5 3.0 TDI quattro AT
84059
Q7
1 3.0 V6 TFSI quattro AT
88176
1 3.0 V6 TDI quattro AT
88176
TT
Coup 2.0 TFSI
46083
TTS Coup TFSI quattro
65873
Coup 2.0 TDI ultra
47583
R8
1 Coup 5.2 V10 FSI AT
215313
1 Coup 5.2 V10 AT Plus
240703

Bentley

Continental GT
V8
V8 S
W12
Speed W12
GT V8 Convertible
V8 S Convertible
GC W12 Convertible
Speed W12 Convertible

HHHH 222156
238184
HHHH 270689
295857
HHHH 242509
260127
HHHH 293162
295857

1798
1984
2995
4163
1968
1968
2967
2967
1798
1984
2995
1968
1968
2967
2967
1798
1984
2995
4163
1968
1968
2967
2967

170
225
333
450
163
190
245
245
170
225
333
150
190
245
245
170
225
333
450
150
190
204
245

230 5,7
250 6,7
250 7,7
250 10,5
225 4,4
240 4,5
250 5,8
250 5,7
230 5,8
245 6,7
250 7,7
212 4,5
238 4,6
250 5,8
250 5,8
222 6,2
240 6,9
250
250 10,7
210 4,7
234 4,8
230 5,2
250 5,9

134
155
178
246
109
117
151
149
136
155
179
118
119
152
149
143
159
184
249
124
125
138
154

1798
1984
2995
3993
1968
1968
2967
2967
2967
1798
1984
2995
3993
1968
1968
2967
2967
2967

190
252
333
450
150
190
218
272
320
190
252
333
450
150
190
218
272
320

233
250
250
250
214

244
250
250
226
250
250
250
209
226
234
250
250

5,9
5,9
7,4
9,2
4,4

4,7
5,1
6,0
6,2
6,0
7,6
9,4
4,5
4,6
4,8
5,3
6,2

138
137
172
214
114
115
122
133
159
144
140
177
219
118
119
125
138
164

2995
2967
2967
2967
2967

310
204
245
245
313

250
223
236
236
250

8,9
6,1
6,3
6,3
6,7

206
159
165
165
176

1984
2995
3993
2967
2967
2967

252
333
450
218
272
320

250
250
250
239
250
250

7,6
9,3
4,7
5,2
6,1

138
176
225
123
136
162

2995
2995
3993
3993
3993
6299
1984
2967
2967
4134
4134

310
310
435
435
520
500
245
258
258
385
385

250 7,8
250 7,9
250 9,1
250 9,2
250 9,6
250 11,3
235 6,2
250 5,9
250 6,0
250 7,4
250 7,5

183
184
213
216
225
264
144
155
158
194
197

1395
1395
2480
1968
1968
1968

150
150
340
150
150
184

204
204
250
204
204
219

5,5
5,6
8,4
4,6
5,0
5,3

127
128
198
119
131
139

1984
2995
1984
1968
1968
1968
2967
2967

225
272
245
150
150
190
258
313

222
234
225
192
190
210
230
250

7,5
8,5
6,9
5,3
5,9
5,7
6,3
6,8

174
199
159
139
154
149
164
179

2995 333 250 7,7 179


2967 272 234 5,7 149
1984 230 250 5,9 137
1984 310 250 7,2 164
1968 184 241 4,2 110
5204 540 320 11,4 272
5204 610 330 12,3 287
3993
3993
5998
5998
3993
3993
5998
5998

507
628
567
635
507
528
575
635

303 10,5
309 10,7
318 14,5
331 14,5
301 10,9
308 11,1
314 14,9
327 14,9

246
250
338
338
254
254
346
338

BMW

232310 3993 507 295 10,9 254


280844 5998 625 320 14,7 343
HHHHH 521830 6752 512 296 16,9 393

Srie 1 (F21/F20 LCI)


116i 3p
24874
3 118i 3p
28519
120i 3p
35079
125i 3p
38929
M135i 3p
56269
3 114d 3p
26079
116d ED 3p
27499
116d 3p
28219
118d 3p
33899
120d 3p
37159
125d AT 3p
43829
116i 5p
25649
3 118i 5p
29294
120i 5p
35854
125i 5p
39704
M135i 5p
57044
3 114d 5p
26854
116d ED 5p
28294
116d 5p
28994
118d 5p
34674
120d 5p
37934
125d AT 5p
44604
Srie 2 (F22/F23)
Coup 218i
37844
Coup 220i
40794
Coup 228i
50874
Coup M235i
60184
3 Coup 218d
37994
Coup 220d
40394
3 Coup 225d AT
46194
Cabrio 218i
40094
Cabrio 220i
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Cabrio 228i
54894
Cabrio M235
66494
3 Cabrio 218d
43794
Cabrio 220d
46534
3 Cabrio 225d AT
49494
Srie 2 Active Tourer (F45)
218i
31644
220i
40654
225i AT
45444
214d
29964
216d
30964
218d
36604
220d
41164
Srie 2 Gran Tourer (F46)
3 Gran Tourer 216i
HH 29134
1 218i
32874
1 220i
42094
3 Gran Tourer 214d
31184
1 216d
32184
1 218d
37774
3 Gran Tourer 220d
42594
Srie 3 (F30/F31 LCI)
1 318i
38324
1 320i
42204
1 330i
48774
1 M3
94934
1 340i
60794
1 316d
38494
1 318d
40794
1 320d EfficientDynamics
43394
1 320d
44494
1 325d
47894
1 330d AT
63624
1 335d xDrive AT
69114
1 Touring 318i
39494
1 Touring 320i
44184
1 Touring 330i
49344
1 Touring 340i AT
63644
1 Touring 316d
39894
1 Touring 318d
42294
1 Touring 320d ED
45204
1 Touring 320d
46194
1 Touring 325d
49484
1 Touring 330d AT
65264
1 Touring 335d xDrive AT
69114
Srie 3 Gran Turismo (F34)
Gran Turismo 320i
45994
Gran Turismo 328i
51294
Gran Turismo 335i
68594
3 Gran Turismo 318d
44094
3 Gran Turismo 320d
46494
Gran Turismo 325d
50424
Gran Turismo 330d AT
66264
GT 335d xDrive AT
73014
Srie 4 (F32/F33)
Coup 420i
45744
Coup 428i
50694
Coup 435i
66294
Coup M4
99934
Coup 418d
45294
Coup 420d
46894
Coup 425d
51944
Coup 430d AT
67294
Coup 435d xDrive AT
73844
Cabrio 420i
52594
Cabrio 428i
57744

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

1499
1499
1598
1997
1997
1496
1496
1496
1995
1995
1995
1499
1499
1598
1997
1997
1496
1496
1496
1995
1995
1995

109
136
177
218
326
95
116
116
150
190
224
109
136
177
218
326
95
116
116
150
190
224

195
210
225
245
250
185
195
200
212
228
240
195
210
225
245
250
185
195
200
212
228
240

5,0
5,0
5,7
6,6
8,0
3,6
3,4
3,7
4,0
4,1
4,3
5,0
5,0
5,7
6,6
8,0
3,6
3,4
3,7
4,0
4,1
4,3

116
116
132
154
188
95
89
97
104
108
114
116
116
132
154
188
95
89
97
104
108
114

1499
1997
1997
2979
1995
1995
1995
1499
1997
1997
2979
1995
1995
1995

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184
245
326
150
190
224
136
184
245
326
150
190
224

210
235
250
250
213
230
243
207
231
250
250
208
225
235

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6,3
6,6
8,1
4,3
4,3
4,3
5,8
6,7
6,8
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4,6
4,6

125
146
154
189
113
112
114
136
157
159
199
122
121
121

1499
1998
1998
1496
1496
1995
1995

136
192
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95
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190

205
230
240
185
195
208
227

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5,8
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3,8
4,1
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137
135
99
99
109
115

1499
1499
1998
1496
1496
1995
1995

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136
192
95
116
150
190

185
205
223
180
192
205
222

5,3
5,1
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3,9
3,9
4,3
4,5

124
119
144
104
104
114
119

1499
1998
1998
2979
2998
1995
1995
1995
1995
1995
2993
2993
1499
1998
1998
2998
1995
1995
1995
1995
1995
2993
2993

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136
184
252
326
116
150
163
190
218
258
313

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235
250
250
250
205
215
230
235
245
250
250
210
230
250
250
200
210
222
230
238
250
250

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5,1
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119
128
143
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106
102
106
129
129
143
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112
107
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135
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1997
1997
2979
1995
1995
1995
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2993

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250

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156
188
117
120
134
135
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1997
1997
2979
2979
1995
1995
1995
2993
2993
1997
1997

184
245
306
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190
218
258
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184
245

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250
250
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240
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250
250
230
250

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6,6
6,8

144
154
185
204
110
111
131
129
143
154
159

H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado

Cabrio 435i
72194
Cabrio M4 (F32)
106974
3 Cabrio 420d
54794
Cabrio 425d
58994
Cabrio 430d AT
73544
Cabrio 435d xDrive AT
79694
Srie 4 Gran Coup (F36)
Gran Coup 420i
45694
Gran Coup 428i
50594
Gran Coup 435i
66294
3 Gran Coup 418d
44294
Gran Coup 420d
46294
Gran Coup 430d AT
67194
Gran Coup 435d xDrive AT
73694
Srie 5 LCI (F10/F11)
520i
51264
528i
57674
535i
76574
550i AT
106814
M5 AT
139054
ActiveHybrid 5
78044
518d
50224
520d AT
53264
525d
58204
530d AT
76164
535d AT
80474
M550d xDrive AT
107374
Touring 520i
54114
Touring 528i
60384
Touring 535i
78574
Touring 550i AT
109844
Touring 518d
53524
Touring 520d AT
56224
Touring 525d
62324
Touring 530d AT
80074
Touring 535d AT
84394
Touring M550d xDrive AT
110904
Srie 5 LCI Gran Turismo (F07)
535i Gran Turismo
81044
550i Gran Turismo
114434
520d Gran Turismo
61554
530d Gran Turismo
84384
535d Gran Turismo
88894
Srie 6 (F13/F12 LCI)
Coup 640i AT
99594
Coup 650i AT
130594
Coup M6 AT
158894
Coup 640d AT
109394
Cabrio 640i AT
109294
Cabrio 650i AT
140794
Cabrio M6 AT
166694
Cabrio 640d AT
118694
Srie 6 Gran Coup (F06 LCI)
640i AT
103044
650i AT
134144
M6 AT
164294
640d AT
110644
Srie 7 (G11/G12)
1 740i AT
113394
1 740Li AT
114994
1 750i xDrive AT
142994
1 750Li xDrive AT
145994
1 730d AT
111194
1 730Ld AT
114994
Z4
Roadster sDrive18i
43824
Roadster sDrive20i
45274
Roadster sDrive28i
53314
Roadster sDrive35i
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Roadster sDrive35is AT
84014
X1 (F48)
1 sDrive20i AT
42984
1 xDrive20i AT
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1 xDrive25i AT
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1 sDrive16d
34944
1 sDrive18d
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1 xDrive20d
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1 xDrive25d AT
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X3 LCI (F25)
sDrive20i AT
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xDrive20i AT
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xDrive28i AT
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xDrive30d AT
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X5
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2979
2979
1995
1995
2993
2993

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250
250
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250
250

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190
213
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139
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1997
1997
2979
1995
1995
2993
2993

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245
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190
258
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250
250
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250
250

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154
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1997
1997
2979
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4395
2979
1995
1995
1995
2993
2993
2993
1997
1997
2979
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1995
1995
1995
2993
2993
2993

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190
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184
245
306
450
150
190
218
258
313
381

235
250
250
250
250
250
214
230
248
250
250
250
226
248
250
250
206
226
240
250
250
250

6,4
6,6
8,0
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6,4
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6,7
7,0
8,1
8,8
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5,2
5,3
5,5
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149
154
186
199
231
149
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138
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162
188
206
122
118
136
139
144
166

2979
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1995
2993
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250
215
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250

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214
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153
154

2979
4395
4395
2993
2979
4395
4395
2993

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320
450
560
313

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172
199
231
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176
208
239
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2979
4395
4395
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320
450
560
313

250
250
250
250

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174
199
231
143

2998
2998
4395
4395
2993
2993

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326
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450
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265

250
250
250
250
250
250

6,8
6,8
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4,8

159
159
189
192
124
127

1997
1997
1997
2979
2979

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184
245
306
340

221
235
250
250
250

6,8
6,8
6,8
9,4
9,0

159
159
159
219
211

1998
1998
1998
1496
1995
1995
1995

192
192
231
116
150
190
231

225
223
235

205

235

5,9
6,3
6,4

4,1

5,0

136
146
149
104
109
129
132

1997
1997
1997
2979
1995
1995
2993
2993

184
184
245
306
150
190
258
313

210
210
230
245
195
210
232
245

7,0
7,2
7,3
8,3
4,9
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5,9
6,0

163
168
169
193
130
142
156
157

1997
1997
2979
1995
2993
2993

184
245
306
190
258
313

212
232
247
212
234
247

7,2
7,3
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5,9
6,0

168
169
193
142
156
157

2979
4395
4395
1997
1995
1995
1995
2993
2993
2993

306
450
575
313
231
231
231
258
313
381

235
250
250
210
220
220
220
230
236
250

8,5
9,6
11,1
3,3
5,3
5,3
5,6
5,9
6,0
6,5

197
224
258
77
139
139
146
156
157
173

Vel. Max
Consumo
Co2

Preo

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

Preo
Flying Spur
V8
W12
Mulsanne
Mulsanne

Cilindrada

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

1968 190 223 5,6 145


2967 245 240 6,2 161
2967 245 237 6,0 159

H 18600 1368 95 180 5,9 138


H 20250 1368 120 198 6,1 145
H 23300 1368 155 215 6,5 153

HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
de cadadeverso
nossa avaliao
cada verso

Potncia

Abarth

Preo

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

Cilindrada

Preo

Preos
Preos
Preos

Cilindrada

1 Nova entrada no mercado


] Modelo em fim de produo
3 Nova motorizao

MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive

Cilindrada

Alfa Romeo

240
250
250
230
240
250

8,5
9,7
11,1
6,0
6,2
6,6

198
225
258
157
163
174

43244 647 170 150 0,6 13


38244
170 150
141894 1499 362 250 2,1 49

Chevrolet

Spark
1.0 LS
1.2 LTZ
1.0 LS Bi-Fuel
1.2 LTZ Bi-Fuel
Aveo
1.2 LS ECO 5p
1.2 LTZ 5p
1.2 LS Bi-Fuel 5p
1.3 TCDi LS 5p
1.3 VCDi LT ECO 5p
1.3 VCDi LTZ 5p
4 1.2 LT 4p
4 1.4 LTZ 4p
4 1.2 LT Bi-Fuel 4p
4 1.3 VCDi LT 4p
Cruze
Sport 1.4T LT
Sport 1.6 LT AT
Sport 1.7 VCDi LT
Sport 1.7 VCDi LT
1.4T LT
1.7 VCDi LTZ
2.0 VCDi LTZ
SW 1.4T LT
SW 1.7 VCDi LT
SW 1.7 VCDi LT
SW 2.0 VCDi LTZ
Trax
1.4T LS
1.4 T LT AWD
1.7 VCDi LS
1.7 VCDi LT 4x4
Captiva
2.2 VCDi Seven
2.2 VCDi 7Xtreme AT
2.2 VCDi 4x4 LTZ
Volt
Volt

1.6 THP Collection


34520
1.6 HDi Collection
34350
2.0 HDi Collection
38961
Tourer HDi Exclusive
HHHH 54001
C5 Cross Tourer
1.6 HDi Sduction
35550
2.0 HDi Exclusive
44501
Nemo
Multispace 1.3 HDi
18953
Novo Berlingo Multispace
1 1.6 BlueHDi S&S Feel
25015
1 1.6 BlueHDi S&S XTR
28770

1598
1560
1997
2179

153
115
163
204

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

306
450
575
258
313
381

Preo

2979
4395
4395
2993
2993
2993

Cilindrada

Potncia

93660
120820
167590
93700
100230
118690

Vel. Max
Consumo
Co2

Cilindrada

X6 (F16)
xDrive35i
xDrive50i AT
1 M AT
xDrive30d AT
xDrive40d AT
M50d AT
i3 (I01)
i3 (+EXA)
i3
i8 (I12)
i8

Preo

VEREDICTO

210
187
210
225

6,8
4,6
5,1
6,1

155
120
133
159

1560 115 187 4,6 120


1997 163 210 5,1 133
1248 75 155 4,1 107
1560 100 165 4,1 109
1560 120 172 4,4 115

Dacia

995
1206
995
1206

68
81
68
81

154
164
148
164

5,1
5,1
5,1
5,1

119
119
119
119

HHH 12490 1229


HHH 15350 1229
14240 1229
HH 14500 1248
HHH 16040 1248
HHH 18350 1248
HHH 14400 1229
HH 16900 1398
16150 1229
HHH 16540 1248

86
86
86
75
95
95
86
100
86
95

171
171
171
163
174
174
171
174
171
174

4,7
5,1
5,5
3,8
3,6
4,1
5,1
5,3
5,5
3,6

111
121
129
99
95
108
119
125
129
95

18490
HHH 19990
21750
HHH 21950
18950
HHHH 23450
HHH 26350
19490
22750
22950
26850

1362
1598
1686
1686
1362
1686
1998
1364
1686
1686
1998

140
124
110
130
140
130
163
140
110
130
163

195
180
180
200
200
200
210
200
188
200
210

5,8
7,3
3,9
4,5
5,7
4,5
4,8
5,8
3,9
4,5
4,8

134
170
104
117
132
117
126
136
104
119
126

21790
25950
23990
28150

1364
1364
1686
1686

140
140
130
130

196
194
186
183

6,0
6,4
4,5
4,9

139
149
120
129

34950 2231 163


41250 2231 163
48150 2231 184

9990
12990
11490
14490

164
198
170

HHHH 42950 1398 151 160 1,2 27

Citron

C-Zro
High Line
HHH
Novo C1
1.0 VTi Live 3p
1.2 Pure Tech Shine 3p
1.0 VTi Live 5p
1.2 Pure Tech Feel 5p
Novo C1 Airscape
1.0 VTi Feel 3p
1.2 Pure Tech Shine 3p
1.0 VTi Feel 5p
1.2 Pure Tech Feel 5p
C3
1.0 VTi Attraction
1.2 VTi Attraction
1.4 HDi Attraction
1.4 HDi Exclusive
C-Elyse
1.2 VTI Sduction
HHH
1.6 HDi Sduction
HHH
C4 Cactus
1.2 Pure Tech Live
1.2 Pure Tech Shine
1.6 eHDi AT Feel17
1.6 eHDi AT Feel
1.6 BlueHDi 82g Live
1.6 BlueHDi Feel
Novo C4
1 1.2 PureTech Live
1 1.2 PureTech Feel
1 1.6 BlueHDi Live
1 1.6 e-HDi AT Feel
1 1.6 BlueHDi Feel
1 2.0 BlueHDi Shine
C4 Aircross
1.6HDI 2WD Seduction
1.6HDI 4WD Exclusive
C4 Picasso
3 1.2 PT CVM6 Sduction
3 BlueHDi CVM Attraction
3 BlueHDi CVM6 Sduction
BlueHDi CVM6 Exclusive
Grand C4 Picasso
3 1.2 PT CVM6 Sduction
3 BlueHDi CVM Sduction
3 BlueHDi CVM6 Sduction
BlueHDi CVM6 Exclusive
C5
1.6 THP Collection
1.6 HDi Collection
2.0 HDi Collection
2.2 HDi AT Exclusive HHHH

30381

67 130

10610
13060
10930
12380

998
1199
998
1199

68
82
68
82

157
170
157
170

4,1
4,3
4,1
4,3

95
99
95
99

12810
14060
13130
13580

998
1199
998
1199

68
82
68
82

157
170
157
170

4,1
4,3
4,1
4,3

95
99
95
99

14040
14540
17840
21040

999
1199
1398
1398

68
82
70
70

163
174
163
163

4,3
4,5
3,8
3,8

99
104
99
99

15910 1199 72 160 5,2 119


19310 1560 92 180 4,1 108
16380
21080
21631
21680
20580
21680

1199
1199
1560
1560
1560
1560

82
110
92
92
100
100

167
192
182
182
184
184

4,6
4,7
3,6
3,5
3,2
3,4

107
107
94
92
82
87

21000
23400
23800
27100
26100
31800

1199
1199
1560
1560
1560
1997

110
130
100
115
120
150

184
199
180
190
197
207

4,7
4,7
3,3
3,8
3,6
3,8

110
107
86
98
93
98

30940 1560 114 182 4,6 119


35640 1560 114 180 4,9 129
25610
25510
29010
36510

1199
1560
1560
1997

130
100
120
150

196
176
189
210

5,0
3,8
3,8
3,9

115
99
100
102

27610
28410
31010
38510

1199
1560
1560
1997

130
100
120
150

196
176
189
210

5,0
3,8
4,0
3,9

115
99
105
102

33220
33050
37660
52699

1598
1560
1997
2179

153
115
163
204

210
190
210
230

6,7
4,6
4,9
5,9

153
120
129
155

Sandero
TCe Pack
HHHH
1.2 Bi-Fuel Confort
HHH
1.5 dCi FAP Confort
HHH
Sandero Stepway
TCe Stepway
HHH
1.5 dCi FAP Stepway HHHH
Logan
1.5 dCi FAP Confort
MCV TCe Pack
MCV 1.2 BiFuel Confort
MCV 1.5 dCi FAP Confort
Lodgy
1.2 TCe Pack 7L
1.6 Bi-Fuel Confort 7L
1.5 dCi FAP Confort 7L
Lodgy Stepway
1.5 dCi FAP Stepway 7L
Duster
4x2 1.2 TCe Pack
4x2 1.6 Bi-Fuel Tour
4x2 1.5 dCi FAP Tour
4x4 1.5 dCi FAP Tour

8990 898 90 175 5,0 116


11450 1149 75 156 5,8 136
14050 1461 90 173 3,8 99
12600 898 90 168 5,4 124
16050 1461 90 167 4,0 105
12690
9990
12450
15050

1461
898
1149
1461

90
90
75
90

173
175
162
173

3,8
5,0
5,9
3,8

99
116
136
99

13190 1198 115 179 6,2 135


14800 1598 85 160 155
17530 1461 107 175 4,4 116
19080 1461 107 175 4,4 116
14990
18050
19950
22950

1199
1598
1461
1461

125
102
110
110

175
165
169
168

6,3
7,1
4,8
5,1

145
165
127
135

17850
17850
25020
22800
25950
25610

1199
1199
1598
1560
1560
1560

82
110
165
100
120
100

174
190
218
189
190
182

4,6
4,5
5,6
3,4
3,6
3,5

107
104
129
87
94
92

24785
33985
27785
33212
38785

1199
1598
1560
1997
1997

130
210
120
150
180

198
235
193
207
205

4,9
5,9
3,7
3,9
4,4

112
138
97
103
115

DS

DS3
1.2 Pure Tech Chic
3 1.2 PT S&S Be Chic
3 1.6 THP S&S Sport Chic
3 1.6 BlueHDi S&S Be Chic
3 BlueHDi S&S Sport Chic
3 Cabrio BlueHDi Be Chic
DS 4
1 1.2 PT S&S Be Chic
1 1.6 THP S&S Sport Chic
1 1.6 BlueHDi S&S Be Chic
1 BlueHDi S&S So Chic 18
1 BlueHDi S&S AT Sport Chic
DS 4 Crossback
1 1.6 BlueHDi S&S Be Chic
1 BlueHDi S&S AT Sport Chic
DS 5
1 1.6 THP S&S AT So Chic
1 Hybrid 4x4 Sport Chic
1 1.6 BlueHDi S&S Chic
1 2.0 BlueHDi S&S Be Chic
1 BlueHDi S&S AT Sport Chic

29285 1560 120 193 3,7 97


40285 1997 180 205 4,4 115
35176
49506
33866
37416
46716

1598
1997
1560
1997
1997

165
200
120
150
181

202
211
191
207
220

5,9
3,9
3,8
4,0
4,4

136
103
100
103
114

Ferrari

FF
6.3 V12
F12 Berlinetta
6.3 V12
LaFerrari
6.3 V12

333380 6262 660 335 15,4 360


342177 6262 740 340 15,0 350
1288227 6262 963 350

330

Fiat

Novo Panda
0.9 8v S&S Lounge
HHHH
0.9 8v S&S Trekking
0.9 8v S&S 4x4
1.2 8v Pop
HHHH
1.2 8v GPL Pop
Multijet S&S Lounge
HHHH
Multijet S&S Trekking
Multijet S&S 4x4
HHHH
Novo Panda Cross
1 0.9 8v S&S Cross
1 Multijet S&S Cross
500L srie 2
1 0.9 8v TwinAir Pop Star
1 0.9 8v TwinAir Beats edition
1 1.4 Turbojet GPL Pop Star
1 1.3 Multijet 16v Pop Star
1 1.3 Multijet 16v Pop Star AT
1 1.6 Multijet 16v Pop Star
1 1.6 Mjet 16v Beats edition
500L Trekking srie 2
1 Trekking 0.9 8v TwinAir
1 Trekking 1.3 Multijet 16v
1 Trekking 1.3 Mjet 16v AT
1 Trekking 1.6 Multijet 16v
500L Living
0.9 8v TwinAir S&S
1.3 Multijet 16v S&S
1.6 Multijet 16v S&S
500X
1.4 MultiAir Pop Star
1.6 Multijet Pop Star J16
1.6 Multijet Cross JLL17
1.6 Multijet Cross Plus
2.0 Mjet 4X4 Cross Plus
Punto srie 7
1.2 8v S&S Easy 3p

13293
14693
17193
11293
12794
15743
17193
19593

875
875
875
1242
1242
1248
1248
1248

85
85
85
69
69
75
75
75

177
170
166
164
164
168
161
159

4,2
4,6
4,9
5,2
5,2
3,9
4,2
4,7

99
105
114
119
120
103
108
124

19393 875 90 167 4,9 114


21793 1248 80 160 4,7 124
17743
20743
22743
20743
21743
22743
25743

875
875
1368
1248
1248
1598
1598

105
105
120
95
95
120
120

180 4,8 111


180 4,8 113
189 157
165 107
164 4,0 104
112
114

18993
21993
22993
23993

875
1248
1248
1598

105
95
95
120

173
160
158
175

113
109
106
114

21093 875 105 179 4,8 112


23643 1248 85 167 4,2 110
26193 1598 105 180 4,5 117
21593
23643
24643
27393
33543

1368
1598
1598
1598
1956

140
120
120
120
140

190
186
186
186
190

6,0
4,1
4,0
4,1
4,9

139
109
107
109
130

14493 1242 69 156 5,1 117

Informao automvel em www.autohoje.com

47

Ford

165
182
156
165
172

5,7
4,2
5,1
5,7
3,5

133
99
117
133
89

9412 1242 69 159 5,1 115


15262
15872
18160
25541
15059
15822
17956
18465
19004
20957
21018

998
998
998
1596
998
998
998
998
1498
1498
1498

80
100
125
182
65
80
100
125
75
95
95

165
180
196
220

165
180
196
167
181
178

4,3
4,3
4,3
5,9

4,3
4,3
4,3
3,4
3,6
3,2

99
99
99
138
99
99
99
99
89
94
82

19786 998 100 175 4,9 114


23386 1498 95 174 3,8 98
17412 998 125 180 5,4 125
20972 1498 95 160 4,4 115
19583
21987
36706
24032
24346
31072
37421
21997
25719
31072
20366
22760
37635
24794
25109
31834
38387

998
998
1999
1499
1499
1997
1997
998
1499
1997
998
998
1999
1499
1499
1997
1997

100
100
250
105
120
150
185
100
120
150
100
100
250
105
120
150
185

185
193
248
187
193
210
217
195
193
210
185
193
193
187
193
193
217

4,6
4,1
6,8
3,4
3,8
4,0
4,2
4,8
3,8
4,0
4,8
4,8
6,8
3,4
3,8
4,0
4,2

105
108
159
88
98
105
110
110
98
105
109
110
159
88
98
105
110

20600
23090
25808
26230
33198

998
998
1499
1499
1997

100
125
105
120
150

174
187
184
184
204

5,1
5,1
3,8
4,1
4,4

117
117
99
105
114

24962
28571
30045
35328

998
1499
1499
1997

125
120
120
150

185
180
180
202

5,2
4,4
4,4
4,6

119
113
113
119

26455
31028
33192
36168
40707
37030
27518
32282
34420
37396
41864

998
1499
1499
1997
1997
1999
999
1499
1499
1997
1997

125
120
120
150
180
187
125
120
120
150
180

200
192
192
215
225
187
195
187
187
210
220

5,1
3,6
4,0
4,4
4,4
4,2
5,2
3,8
4,1
4,5
4,5

119
94
104
109
115
99
120
99
107
112
117

43281
47099
51116
48256
50138

1999
1997
1997
1997
1997

187 187 4,2 99


180 117
210 130
180 119
210 134

46750
88189
50734
93085

2300
4951
2300
4951

314
418
314
418

44883
35025
36981
40992
46076

1999
1997
1997
1997
1997

240
120
150
180
210

226
183
198
211
218

7,9
5,0
5,0
5,0
5,5

174
129
129
129
144

39064
41020
45324
50669

1997
1997
1997
1997

120
150
180
180

180
195
208
214

5,0
5,0
5,0
5,5

129
129
129
147

26805
28516
34708
32032
33945
39640
40618

1499
1499
1499
1997
1997
1997
1997

150
150
182
120
150
150
180

195
195
200
180
194
192
202

6,6
6,6
7,4
4,7
4,7
5,2
5,2

143
143
171
120
122
135
135

8,0
13,5
8,2
13,6

179
299
184
306

11491 998 100 173 5,1 115


14978 1498 75 157 3,8 99
17790 1498 95 170 3,8 99
21971 998 100 165 5,6 129

5L 1.6 TDCi Titanium


5L 1.6 TDCi Titanium
Grand Tourneo Connect
5L 1.6 TDCi Titanium
5L 1.6 TDCi Titanium

26866 1560 95 160 4,6 120


28771 1560 115 165 4,8 130
27466 1560 95
29847 1560 115

121
130

Honda

Civic 15YM
1.4 i-VTEC Comfort
1.8 i-VTEC Elegance
3 1.6 i-DTEC EU6 Comfort
Tourer 1.8 Elegance
3 Tourer iDTEC EU6 Comfort
HR-V
1 1.5 i-VTEC Comfort
1 1.6 i-DTEC Comfort
CR-V 15YM
1.6 i-DTEC 2WD Comfort
1.6 i-DTEC 4WD Elegance

21600
26400
25625
27600
26825

1339
1798
1597
1798
1597

100
142
120
142
120

187
215
207
210
195

5,4
6,1
3,6
6,4
3,8

129
145
94
149
99

23000 1498 130 192 5,6 130


26000 1597 120 192 4,0 104
31250 1597 120 182 4,4 115
38250 1597 160 202 4,9 129

Hyundai

i10
1.0 MPi Blue Access
1.0 MPi Access
1.25 MPi Style
1.0 LPGi Urban
Novo i30
1 3p 1.4 MPi Blue Active
1 3p 1.6 T-GDi Turbo
1 5p 1.4 MPi Blue Active
1 5p 1.6 T-GDi Turbo
1 5p 1.4 CRDi Active
1 5p 1.6 CRDi Blue Comfort
1 5p 1.6 CRDi Blue Style
1 SW 1.4 CRDi Active
1 SW 1.6 CRDi Blue Comfort
1 SW 1.6 CRDi Blue Style
Novo i40
1 1.7 CRDi Blue Comfort
1 1.7 CRDi Blue Comfort
1 SW 1.7 CRDi Blue Comfort
1 SW 1.7 CRDi Blue Comfort
Veloster
1.6 GDi Blue Confort
HH
1.6 T-GDi Style Turbo
ix35
1.6 GDi 4x2 Blue Access
1.7 CRDi 4x2 Blue Access
CRDi VGT Blue Comfort JLL18
2.0 CRDi Comfort JLL18
2.0 CRDi 4x2 Comfort
2.0 CRDi 4x4 Comfort
CRDi 4x4 Comfort JLL18

9990
9995
13775
13405

998
998
1248
998

66
66
87
67

155
155
171
153

4,3
4,7
4,9
5,1

98
108
114
116

18200
31400
18800
32000
22960
25170
27240
24150
25925
28000

1369
1591
1369
1591
1396
1582
1582
1396
1582
1582

100
186
100
186
90
110
136
90
110
136

183
219
183
219
173
190
197
172
188
194

6,0
7,3
6,0
7,3
4,2
3,8
3,8
4,2
3,9
4,0

129
169
129
169
109
99
102
109
102
104

33450
34950
34000
36500

1685
1685
1685
1685

115
141
115
141

192 4,2
203 44,7
190 4,2
200 4,3

110
114
110
114

24440 1591 140 201 5,9 137


32090 1591 186 214 6,9 157
22630
28720
32620
36300
36300
38320
38320

1591
1685
1685
1995
1995
1995
1995

135
115
115
136
136
136
136

178
173
173
182
182
181
181

6,4
5,2

5,4
5,4
5,5
5,5

149
135
143
141
141
145
145

45316
50020
73757
43176
43879

1999
1999
2995
1999
1999

200
240
340
163
180

237
250
250
227
230

7,5
7,5
8,1
3,8
4,2

179
179
194
99
109

59762
79571
88142
49631
51774
81131

1999
2995
2995
1999
1999
2993

240
340
380
163
180
300

248
250
250
229
230
250

7,5
8,3
8,3
3,9
4,3
5,5

179
198
198
104
114
144

120221
130568
188844
101889
118861

2995
2995
5000
2993
2993

340
340
550
300
300

250
250
280
250
250

9,8
9,8
11,1
5,7
5,7

234
234
264
149
149

Jaguar

XE
2.0 i4 AT Pure
2.0 i4 AT Pure
S 3.0 S/C
2.0 Diesel Pure
2.0 Diesel Pure 109g
XF
1 2.0 GTDi Pure AT
1 3.0 Pure AT
1 3.0 S AT
1 2.0 Diesel Pure
1 2.0 Diesel Pure
1 3.0 Diesel Prestige AT
XJ 16MY
1 SWB AWD Premium Luxury
1 3.0 LWB AWD Portofolio
1 5.0 SWB XJR
1 3.0 Diesel SWB Luxury
1 Diesel LWB Portofolio
F-Type
S V6 3.0 Coup AT
R V8 5.0 Coup AT
S V6 3.0 Convertible AT

100755 2995 380 275 8,8 209


150788 5000 550 300 11,1 259
108004 2995 380 275 8,8 209

Jeep

Renegade
MultiAir FWD Longitude
1.6 MJD FWD Longitude
2.0 MJD AWD AT Trailhawk
Cherokee
2.0 MJD FWD Longitude
Grand Cherokee
6.4 L V8 SRT
3.0 CRD V6 Limited

Kia

21950 1368 140 181 6,0 140


25950 1598 120 178 5,6 120
41650 1956 170 196 5,8 155
43900 1956 140

5,3 139

130000 6417 470 257 14,0 327


79500 2987 250 202 7,5 198

Picanto
1.0 LX 5p
9330 998 69 153 4,3 99
1.2 TX Sport 5p
12930 1248 85 171 4,5 109
1.0 GPL More 5p
12030 998 82 156 5,9 110
Rio
1.2 TX 3P
HHH 15500 1248 85 168 5,0 114
1.1 CRDi LX 3p
HHHH 16090 1120 75 159 3,6 94
1.4 CRDi TX Sport 3p
20110 1396 90 172 3,8 94
1.2 LX 5p
HHH 13700 1248 85 168 5,0 114
1.4 MPI TX Sport AT 5p
21150 1396 109 170 6,3 147
1.1 CRDi LX 5p
HHHH 16690 1120 75 159 3,6 94
1.4 CRDi TX Sport 5p
21090 1396 90 172 3,8 94
Venga MY15
1 1.4 CRDi ISG Prime
22490 1396 90 167 4,3 114
Soul 2014
1.6 CRDi TX
24500 1582 128 180 5,0 132
Ceed
Scoup 1.6 Turbo GT
28490 1591 204 230 7,4 171

Scoup 1.4 CRDi TX


24990 1396 90 170 4,2 109
Scoup CRDi TX Sport
26790 1582 128 197 4,3 112
1.6 Turbo GDI GT
28740 1591 204 230 7,4 171
1.4 CRDi ECO
21440 1396 90 170 4,0 105
1.4 CRDi EX
22740 1396 90 170 4,2 109
1.6 CRDi ECO
23440 1582 128 197 97
1.6 CRDi More
25240 1582 128 197 4,3 100
SW 1.4 CRDi ECO
22540 1396 90 170 4,2 109
SW 1.4 CRDi EX
HHHH 23740 1396 90 170 4,3 112
SW 1.6 CRDi ECO
24540 1582 128 193 110
SW 1.6 CRDi More
26240 1582 128 193 4,4 116
Optima
1.7 CRDi TX
32990 1685 136 202 4,9 128
Carens
1.7 CRDi ISG TX
28491 1685 136 191 5,0 132
Sportage
1.6 GDi ISG 4x2 LX
24230 1591 135 178 6,4 149
1.7 CRDi ISG 4x2 LX
29250 1685 115 173 5,2 135
2.0 CRDi 4x2 TX
38200 1995 184 180 5,9 154
Sorento MY15
1 2.2 CRDi ISG 7L TX
43290 2199 200 203 5,7 149

Lamborghini
Huracn
610-4
Aventador
LP 700-4
LP 700-4 Roadster
LP 720-4 Roadster

Lancia

258461 5204 610 325 12,5 290


HHHHH 406253 6498 700 350 16,0 370
443992 6498 700 350 16,0 370
538590 6498 720 350 16,0 370

Ypsilon
0.9 S&S S by Momodesign
1.2 8v Urban
1.3 Multijet S&S Urban

Land Rover

16243 875 85 176 4,2 99


14743 1242 69 163 5,2 120
18243 1248 95 183 3,8 99

Defender
90 Soft Top E
HHHH 29866
90 Hard Top E
HHHH 43178
110 Hard Top E
HHHH 46205
90 SW E
HHHH 69051
110 SW Utility E
78322
110 SW E
HHHH 78322
Discovery
TDV6 3.0 E
74905
TDV6 3.0 SE
87388
Discovery Sport
2.2 TD4 4x4 S
48112
2.2 SD4 4x4 S
52144
Discovery Sport 5+2
2.2 TD4 4x4 S
50319
2.2 SD4 4x4 S
54098
Range Rover Evoque
2.0 Si4 4x4 Pure AT 3p
52463
2.2 eD4 150cv 4x2 Pure 3p
44852
2.2 TD4 4x4 Pure 3p
49921
2.2 SD4 4x4 Pure 3p
52954
2.0 Si4 4x4 Pure AT 5p
51428
2.2 eD4 4x2 Pure 5p
44400
2.2 TD4 4x4 Pure 5p
48845
2.2 SD4 4x4 Pure 5p
51878
Range Rover Sport
5.0 V8 SC HSE Dynamic
138691
3.0 SDV6 HEV HSE
100541
4.4 SDV8 HSE
129223
Range Rover
5.0 V8 S/C Vogue HHHHH 167595
V8 S/C Autobiography LWB
187076
Hybrid Autobiography
142542
Hybrid Autobiography LWB
148187
4.4 SDV8 Vogue
HHHHH 157584
SDV8 Autobiography LWB
177064

Lexus

CT
200h Business
29342
200h F SPORT
34432
IS
300h Business
38000
300h F SPORT
46520
GS
300h Business
52950
300h Executive + JLL18 HHHH 56850
300h F Sport
HHH 64300
450h Executive
74874
450h F Sport
HHHH 83603
LS
600h
131000
600h F Sport
142000
600hL Superlative 5L
168000
600hL Superlative 4L
168000
RC
1 F Luxury
117500
NX
300h Business FWD
46950
300h Executive FWD
51450
300h Executive AWD
53700
300h F SPORT AWD
61800
RX
450h FWD
HHHH 59525
450h FWD Executive HHHH 67350
450h
HHHH 69900
450h Premier
HHHH 85200

Lotus

Elise
Elise
Elise S
Exige
Coup
Roadster

2198
2198
2198
2198
2198
2198

122
122
122
122
122
122

145 10,0
145 10,0
145 11,1
145 10,2
145 11,1
145 11,1

2993 211 180


2993 256 180

266
266
291
266
291
291

207
213

2179 150 180 5,7 149


2179 190 188 6,1 159
2179 150 180 5,8 154
2179 190 188 6,1 162
1999
2179
2179
2179
1999
2179
2179
2179

240
150
150
190
240
150
150
190

180
185
200

180
185
200

5,7
5,7

5,7
5,7

181
129
149
149
181
133
149
149

4999 510 225 12,8 298


2993 340 225 6,4 169
4367 339 225 229
4999
4999
2993
2993
4367
4367

510
510
340
340
339
339

225 299
225 299
218 6,4 169
218 6,4 169
217 8,7 229
229

1798 136 180 3,6 82


1798 136 180 4,1 94
2494 223 200 4,3 101
2494 223 200 4,7 109
2494
2494
2494
3456
3456

223
223
223
345
345

190
190
190
250
250

4,7
4,9
5,0
6,1
6,2

109
113
115
141
145

4969
4969
4969
4969

445
445
445
445

250
250
250
250

8,6
8,6
8,6
8,6

199
199
199
199

4969 477 270 10,8 372


2494
2494
2494
2494

197
197
197
197

180
180
180
180

5,1
5,2
5,2
5,3

117
121
121
123

3456
3456
3456
3456

299
299
299
299

180
180
200
200

6,1
6,1
6,3
6,3

140
140
145
145

HHH 44463 1598 136 204 6,3 149


56415 1798 220 234 7,5 175
96020 3546 245 274 10,1 236
96020 3546 245 233 10,1 236

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
de cadadeverso
nossa avaliao
cada verso

Vel. Max
Consumo
Co2

Preo

Potncia

H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

Preo

H 18600 1368 95 180 5,9 138


H 20250 1368 120 198 6,1 145
H 23300 1368 155 215 6,5 153

Cilindrada

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

77
105
69
77
85

Preo

1368
875
1242
1368
1248

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

16594
16743
14993
17094
18818

37243 1956 170 195 6,4 169


40243 1956 170 195 6,4 169
HH 55993 1956 170 184 7,3 194

Ka
1.2i City
HHH
Fiesta
3 1.0 Ti-VCT S/S Trend 3p
1 1.0 T EB S/S Trend 3p
1.0 T EB S/S Sport 3p
1 1.6 T ST2 3p
1 1.0 Ti-VCT S/S Trend 5p
1 1.0 Ti-VCT S/S Trend 5p
3 T EB S/S Titanium 5p
1 T EB S/S Titanium 5p
3 1.5 TDCi S/S Trend 5p
3 1.5 TDCi Titanium 5p
3 TDCi S/S Titanium ECO 5p
B-Max
1.0 ASS Titanium
3 1.5 TDCi Titanium
Novo EcoSport
1 1.0 EcoBoost Trend
1 1.5 TDCi Trend
Novo Focus
1.0 EcoBoost Trend+ 5p
1.0 EcoBoost Titanium 5p
2.0 EcoBoost ST-2 5p
TDCi Trend ECOnetic 5p
1.5 TDCi Trend+ 5p
2.0 TDCi Titanium 5p
2.0 TDCi ST-2 5p
1.0 EcoBoost Titanium 4p
1.5 TDCi Titanium 4p
2.0 TDCi Titanium 4p
1.0 EcoBoost Trend+ SW
1.0 EcoBoost Titanium SW
2.0 EcoBoost ST-2 SW
TDCi Trend ECOnetic SW
1.5 TDCi Trend+ SW
2.0 TDCi Titanium SW
2.0 TDCi ST-2 SW
Novo C-Max
1 1.0 EcoBoost ASS Trend+
1 EcoBoost ASS Titanium
1 TDCi ECOnetic ASS Trend+
1 1.5 TDCi ASS Trend+
1 2.0 TDCi ASS Titanium
Novo Grand C-Max
1 EcoBoost ASS Titanium
1 1.5 TDCi ASS Trend+
1 1.5 TDCi ASS Titanium
1 2.0 TDCi ASS Titanium
Novo Mondeo
3 1.0 EcoBoost Trend 5p
3 1.5 TDCi ECO Business 5p
3 1.5 TDCi Titanium 5p
2.0 TDCi Trend 5p
2.0 TDCi Titanium 5p
2.0 Titanium HEV AT 4p
3 1.0 EcoBoost Trend SW
3 1.5 TDCi ECO Business SW
3 1.5 TDCi Titanium SW
2.0 TDCi Trend SW
2.0 TDCi Titanium SW
Novo Mondeo Vignale
1 2.0 Hbrido HEV AT
1 2.0 TDCi
1 2.0 TDCi Bi-turbo AT
1 2.0 TDCi Station Wagon
1 2.0 TDCi Bi-turbo SW AT
Mustang
1 Fastback 2.3 EcoBoost
1 Fastback GT 5.0 V8
1 Convertible 2.3 EcoBoost
1 Convertible GT 5.0 V8
Novo S-Max
1 2.0 Ecoboost Titanium
1 2.0TDCi Trend
1 2.0TDCi Trend
1 2.0TDCi Titanium
1 2.0TDCi Bi-turbo Titanium AT
Novo Galaxy
1 2.0 TDCi Trend
1 2.0 TDCi Trend
3 2.0 TDCi Titanium
1 TDCi Bi-turbo Titanium AT
Kuga
4x2 EcoBoost ASS Trend
4x2 EcoBoost ASS Titanium
4x4 EB ASS Titanium AT
3 4x2 2.0 TDCi ASS Trend
4x2 2.0 TDCi ASS Trend
4x4 TDCi ASS Titanium
4x4 TDCi ASS Titanium
Tourneo Courier
3 1.0 EB ASS Ambiente
3 1.5 TDCi ASS Ambiente
3 1.5 TDCi ASS Titanium
Tourneo Connect
5L 1.0 Titanium

48

Cilindrada

1.4 8v GPL Easy 3p


0.9 8v S&S Lounge 5p
1.2 8v S&S Easy 5p
1.4 8v GPL Easy 5p
Multijet S&S Easy 5p
Freemont
2.0 Multijet 16v Urban
1 2.0 Multijet Cross
Multijet Freemont 4x4 AT

Preo

Preos
Preos
Preos

Cilindrada

1 Nova entrada no mercado


] Modelo em fim de produo
3 Nova motorizao

MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive

Cilindrada

Alfa Romeo

Maserati

GranTurismo
GranTurismo
Sport MC Shift
MC Stradale
GranCabrio
GranCabrio
Sport
GranCabrio MC
Ghibli
Ghibli
Ghibli S
Ghibli Diesel
Quattroporte
Quattroporte S
Quattroporte GTS
Quattroporte Diesel

HHHH 171400 4244 405 285 14,3 330


197850 4691 460 300 15,5 360
223300 4691 460 303 14,4 337
HHHHH 197700 4691 440 285 14,5 337
205500 4691 450 285 14,5 337
217800 4691 460 289 14,5 337

Mazda

Novo 2
HB 1.5 Essence
HB 1.5 Evolve
HB 1.5 Excellence
3 HB 1.5 D Evolve
3
HB 1.5 Essence
6
1 2.2 D Essence
1 2.2 D Excellence Navi
1 SW 2.2 D Essence
1 SW 2.2 D Excellence Navi
MX-5
1 1.5 Essence
1 2.0 Excellence Navi
CX-3
1 1.5 D 4x2 Evolve
1 1.5 D 4x4 Excellence HT
CX-5
1 2.2 D 4x2 Essence
1 D 4x4 Excellence Navi

Mercedes-Benz

A Facelift
1 250 Sport
1 45 AMG 4Matic AT
1 160 d
1 180 d
1 200 d
1 220 d AT
GLA
250 4Matic AT SUV
45 AMG 4Matic AT SUV
180 CDI SUV
200 CDI SUV
220 CDI AT SUV
220 CDI 4Matic AT SUV
B Facelift
180
Electric Drive
160 CDI
180 CDI
200 CDI
220 CDI AT
CLA
200
250 AT
45 AMG 4Matic AT
180 CDI
200 CDI
C (W/S/C 205)
180
200
63 AMG AT
63 AMG S AT
180 BlueTEC
200 BlueTEC
220 BlueTEC
220 BlueTEC BE AT
250 BlueTEC AT
300 BlueTEC HYBRID
Station 180
Station 200
Station 63 AMG AT
Station 63 AMG S AT
Station 180 BlueTEC
Station 200 BlueTEC
Station 220 BlueTEC
Station 250 BlueTEC AT
Station 300 BT HYBRID
SLK
3 200
3 300 AT
3 350 AT
3 AMG SLK 55 AT
3 250 d
E
400 AT
63 AMG AT
63 AMG S 4Matic AT
300 BlueTEC HYBRID AT
200 BlueTEC
220 BlueTEC BE Edition
220 BlueTEC
250 BlueTEC
350 BlueTEC AT
Coup 400
Coup 220 BlueTEC

96650 2979 330 263 9,6 223


113900 2979 410 285 10,4 242
89650 2987 275 250 5,9 158
140500 2979 410 285 10,4 242
197950 3798 530 307 11,8 274
121200 2987 275 250 6,2 163
13424
16219
18221
19292

1496
1496
1496
1499

75
90
115
105

171
183
200
178

4,7
4,5
4,9
3,4

110
105
115
89

18276 1496 100 182 5,1 119


34369
40721
34381
40723

2191
2191
2191
2191

150
175
150
175

210
223
210
221

3,9
4,5
4,2
4,6

104
119
110
121

24445 1496 131 204 6,0 139


38045 1998 160 214 6,6 154
22964 1499 105 177 4,0 105
28455 1499 105 173 4,7 123
31701 2191 150 202 4,6 119
44166 2191 175 207 5,2 136
46294
60194
27194
28744
35044
42094

1991
1991
1461
1461
2143
2143

218
381
90
109
136
177

240
250
180
190
210
224

6,8
6,9
3,7
3,7
4,1
4,2

158
162
98
98
106
107

47344
65944
34844
40894
46894
50594

1991
1991
1461
2143
2143
2143

211
360
109
136
170
170

230
250
190
205
215
215

6,5
7,5
4,0
4,3
4,4
4,9

151
175
105
114
115
129

31994
42894
30144
30994
36894
42944

1595

1461
1461
2143
2143

122
180
90
109
136
177

200
160
180
190
210
224

5,8

4,1
4,1
4,3
4,1

137

108
108
111
107

37194
48144
66194
34294
39994

1595
1991
1991
1461
2143

156
211
360
109
136

230
240
250
205
220

5,5
5,5
6,9
3,7
4,1

127
129
161
101
107

40044
44094
95244
103794
39144
41344
46044
48394
50844
51594
41344
45394
96544
105094
40444
42644
47344
52144
52944

1595
1991
3982
3982
1598
1598
2143
2143
2143
2143
1595
1991
3982
3982
1598
1598
2143
2143
2143

156
184
476
510
116
136
170
170
204
231
156
184
476
510
116
136
170
204
231

225
237
250
250
205
218
234
233
247
244
223
235
250
250
201
214
230
241
238

5,0
5,3
8,2
8,2
3,8
3,8
4,0
4,0
4,3
3,6
5,4
5,5
8,4
8,4
4,3
4,3
4,3
4,5
3,8

116
123
192
192
102
99
103
106
109
94
125
128
196
196
109
109
108
117
99

48543
54043
72793
108093
52744

1991
1991
3498
5461
2143

184
245
306
421
204

240 150
250 138
250 7,2 167
250 8,4 195
245 4,4 114

78193
141143
158493
61244
51894
54283
54494
59494
72244
74893
54544

3498
5461
5461
2143
2143
2143
2143
2143
2987
3498
2143

333
557
585
231
136
170
170
204
252
333
170

250
250 9,8
250 10,3
242 4,1
210 4,6
228 4,4
228 4,5
240 4,6
250 5,0
250 6,7
235

160
230
242
107
119
115
118
123
133
157
118

122
133
165
123
126
139
168
246
112
129
127
118
133
137

3498
5461
5461
2143
2987
2987
3498
5461
2143
2987
2987

333
557
585
204
252
258
333
585
204
252
258

250 7,3
250 9,9
250 10,4
242 4,6
245 6,1
250 5,4
250 7,5
250 10,6
235 5,3
240 6,6
245 5,7

164
230
239
120
160
137
169
247
127
174
145

2996
4663
4663
5461
5461
5980
5980
2143
2143
2987
2987

442
455
455
585
585
530
630
231
231
258
258

250 2,8
250 8,6
250 8,6
250 10,1
250 10,3
250 11,3
250 11,9
240 4,4
240 4,4
250 5,5
250 5,6

65
199
199
237
242
259
279
115
115
146
148

4663 455 250 8,9 207


5980 530 250 11,7 274
4663 455 250 8,3 193
5461 585 250 10,1 237
5980 630 250 11,9 279
2996
3498
4663
5461
5980

333
306
435
537
630

250
250
250
250
250

7,7
7,5
9,2
9,9
11,6

179
176
214
231
270

3982 462 304 9,3 216


3982 510 310 9,4 219
2143 204 223 5,0 129
2996
2996
5461
5461
2143
2143
2987

333
449
557
585
204
204
258

247 8,8
245 3,7
250 11,8
250 11,8
210 5,4
210 5,7
225 6,4

209
209
276
276
140
149
169

2996
2996
5461
5461
2987

333
367
557
585
258

247
250
250
250
226

199
209
278
278
180

8,7
8,9
11,9
11,9
6,9

5461 557 250 12,3 288


2987 258 220 7,4 192
3982
3982
5461
5980
2987

422
422
571
630
245

210 12,3

210 13,8
230 17,0
192 9,9

289
323
322
397
261

17593
19593
23143
28894
34694
21643
24643
30294
18493
20493
24043
29794
22543
25543
31194

1198
1198
1499
1998
1998
1496
1496
1995
1198
1198
1499
1998
1496
1496
1995

75
102
136
192
231
95
116
170
75
102
136
192
95
116
170

175
195
210
235
246
190
205
227
172
192
207
232
187
203
225

5,0
4,6
4,5
5,7
6,7
3,4
3,5
4,0
5,2
4,8
4,7
5,9
3,5
3,6
4,1

117
108
105
133
155
89
92
106
121
112
109
136
92
95
109

24994
27644
32044
38744
28644
33744

1598
1598
1598
1598
1598
1995

98
122
184
211
112
143

181
198
225
235
194
210

5,7
5,7
6,0
6,8
4,0
4,5

127
133
139
157
105
118

Mini

Novo Mini (F56/F55)


3P One
3P One
3P Cooper
3P Cooper S
3 3P Jonh Cooper Works
3P One D
3P Cooper D
3P Cooper SD
3 5P One
5P One
5P Cooper
5P Cooper S
5P One D
5P Cooper D
5P Cooper SD
Mini Cabrio
One
Cooper
HHH
Cooper S
HHH
John Cooper Works
HHHH
Cooper D
HHHHH
Cooper SD
HHH
Novo Mini Clubman
1 Cooper

27900 1499 136 205 5,1 118

Preo

1 Cooper S
33900 1998
1 Cooper D
30900 1995
Novo Mini Countryman (R60 LCI)
One
24594 1598
Cooper
26944 1598
Cooper ALL4
29944 1598
Cooper S
31944 1598
Cooper S ALL4
34694 1598
John Cooper Works ALL4
39344 1598
One D
26594 1598
Cooper D
28094 1598
Cooper D ALL4
30444 1598
Cooper SD
33494 1995
Cooper SD ALL4
36294 1995
Novo Mini Paceman (R61 LCI)
Cooper (R61
26944 1598
Cooper ALL4
29944 1598
Cooper S
31944 1598
Cooper S ALL4
34694 1598
John Cooper Works ALL4
39344 1598
Cooper D
28094 1598
Cooper D ALL4
30444 1995
Cooper SD
33494 1995
Cooper SD ALL4
36294 1995

Vel. Max
Consumo
Co2

250
250
250 7,1
230
243
250 5,3
250 7,2
250 10,5
232 4,3
205 4,9
220 4,9
222 4,5
232 5,0
250 5,3

Potncia

204
258
333
170
204
258
333
585
231
136
170
170
204
252

Cilindrada

2143
2987
3498
2143
2143
2987
3498
5461
2143
2143
2143
2143
2143
2987

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

Coup 250 BlueTEC


58444
Coup 350 BlueTEC AT
70794
Cabrio 400 AT
81343
Cabrio 220 BlueTEC
59694
Cabrio 250 BlueTEC
63094
Cabrio 350 BlueTEC AT
76344
Station 400 AT
82093
Station 63 AMG S 4M AT
163093
St 300 BlueTEC HYBRID AT
64694
Station 200 BlueTEC
57194
Station 220 BlueTEC
58094
St 220 BlueTEC BE Ed AT
59656
Station 250 BlueTEC
63744
Station 350 BlueTEC AT
75794
CLS
400 AT
86043
63 AMG AT
HHHH 165243
63 AMG S 4MATIC AT
179343
250 BlueTEC AT
68644
350 BlueTEC 4MATIC AT
89794
350 BlueTEC AT
83394
Shooting Brake 400 AT
88343
SB 63 AMG S 4MATIC AT
182993
Shooting Brake 250 BT AT
71044
Shooting Brake 350 BT 4M AT
95794
Shooting Brake 350 BT AT
87294
S (W/V 222)
500 Plug-In HYBRID AT L
125494
500 AT
147044
500 AT Longo
149844
63 AMG AT
208294
63 AMG 4Matic AT Longo
212944
600 AT Longo
222544
65 AMG AT Longo
309094
300 BT HYBRID
99894
300 BT HYBRID Longo
101994
350 BlueTEC AT
112844
350 BlueTEC AT Longo
115294
S Maybach
500 Maybach AT
189994
600 Maybach AT
254194
S Coup (C 217)
500 AT
162744
63 AMG AT
218644
65 AMG AT
311744
SL
400 AT
122244
350 AT
HHHHH 122444
500 AT
155994
63 AMG AT
203544
65 AMG AT
294594
AMG GT
AMG GT
161044
AMG GT S
177194
GLC
1 250 d 4Matic AT
55440
GLE
1 400 4Matic AT
83987
1 500 e 4Matic AT
86437
3 AMG 63 4Matic AT
166937
1 AMG 63 S 4Matic AT
174337
1 250 d AT
68937
1 250 d 4Matic AT
75287
1 350 d 4Matic AT
86437
GLE Coup
1 400 4Matic AT
93837
1 450 AMG 4Matic AT
104537
1 AMG 63 4Matic AT
171337
1 AMG 63 S 4Matic AT
181987
1 350 d 4Matic AT
97337
GL
63 AMG AT
HHH 192187
350 BlueTec 4Matic AT HHHH 105087
G
1 500 AT
146537
1 500 4x4 AT
282437
1 AMG 63 AT
199987
1 AMG 65 AT
351037
1 350 d AT
133487

Cilindrada

Preo

VEREDICTO

192 228 6,2 144


150 212 4,1 109
98
122
122
190
190
218
90
112
112
143
143

175
191
186
218
215
228
171
186
181
200
197

5,7
5,9
6,7
6,0
6,4
7,1
4,2
4,2
4,7
4,5
4,8

134
137
156
139
148
165
111
111
123
119
126

122
122
190
190
218
112
112
143
143

193
188
220
217
229
188
183
202
199

5,9
6,7
6,0
6,4
7,1
4,2
4,7
4,5
4,8

137
156
139
148
165
111
123
119
126

Mitsubishi

i-Miev
Invite
HHH 26000
67 130
Space Star (MY13)
1.2 MIVEC Intense
13770 1193 80 180 5,0 100
Lancer
1.8 DI-D
25100 1798 116 193 4,8 129
ASX
1 1.6 MIVEC Cross City
24000 1590 117 183 5,7 132
3 1.6 DI-D Cross City
29500 1560 114 182 4,6 119
3 4WD 1.6 DI-D Cross City
34000 1560 114 180 5,0 132
Outlander
1 PHEV 4WD Intense Navi
43100 1998 121 170 1,9 44
2WD DI-D Instyle Navi
37160 2268 150 200 6,1 134

Morgan

3 Wheeler
2.0
4/4
1.6
Plus 4
2.0
Roadster 3.7
3.7 V6
Plus 8
4.8 V8

49491 1989 82 185 6,8 215


56690 1595 112 170 6,4 143
65037 1999 156 189 7,1 164
100967 3721 284 225 9,8 230
148478 4799 367 249 12,1 282

Nissan

Leaf
Flex Visia
Visia
Micra
1.2 Naru Edition
1.2 DIG-S N-TEC
Note
3 1.2 EU6 Naru Edition
3 DIG-S EU6 Tekna Sport
3 1.5dCi EU6 Naru Edition
Pulsar
1.2 DIG-T Visia
1.5 dCi Visia
370Z
3 Coup 3.7 EU6 Coup
3 Coup 3.7 EU6 Nismo
3 Roadster 3.7 EU6 GT
e-NV200 Evalia
Evalia Flex
Evalia
Novo Juke
3 1.2 DIG-T EU6 Acenta
3 1.6 EU6 AT N-Connecta
3 DIG-T EU6 Tekna Premium
3 DIG-T EU6 AT 4x4 Tk Prem
3 DIG-T EU6 AT 4x4 NISMO RS
3 DIG-T EU6 NISMO RS
3 dCi EU6 Acenta
Novo Qashqai
1.2 DIG-T Visia
1.5dCi Visia
1.6dCi Visia
1.6dCi 4x4-i Visia
Novo X-Trail
1.6dCi Acenta
1.6dCi 4x4-i Tekna
Murano
3.5 AT Tekna Premium
dCi Tekna Premium AT
Pathfinder
2.5 dCi FE 7L
3.0 dCi LE V6 7L AT

25200
31100

109 144
109 144

13400 1198 80 170 5,0 115


16700 1198 98 180 4,3 99
14750 1198 80 170 4,7 109
17650 1198 98 181 4,3 99
18700 1461 90 179 3,6 93
20580 1197 115 190 5,0 117
24030 1461 110 190 3,6 94
54400 3696 328 250 10,6 248
65800 3696 344 250 10,6 248
64900 3696 328 250 11,2 262
31559
37459

109 120
109 120

18549
21250
26650
30150
33350
29850
22050

1197
1598
1618
1618
1618
1618
1461

115
117
190
190
214
218
110

178
170
215
200
200
220
175

5,7
6,0
6,0
6,5
7,3
7,2
4,0

128
139
139
153
172
168
104

23490
26290
28590
31140

1197
1461
1598
1598

115
110
130
130

185
182
190
190

5,6
3,8
4,4
4,9

129
99
115
129

34000 1598 130 188 4,9 129


41050 1598 130 186 5,3 139
74400 3498 256 210 10,6 248
71900 2488 190 196 8,0 210
73783 2488 190 186 8,7 224
98762 2991 231 250

Opel

Adam
Jam 1.0 Turbo
Jam 1.2
3S
3 Jam 1.4 AT
Adam Rocks
1.0 Turbo
Karl
1 1.0
Novo Corsa
1.0 T Color Edition 3p

15895
14595
19995
16195

999
1229
1364
1398

115
70
150
100

196
165
210
175

4,9
4,9
5,9
4,6

114
115
139
109

19695 999 115 195 5,1 119


11850 999 75 170 4,5 104
15690 999 115 195 4,9 114

Informao automvel em www.autohoje.com

49

Peugeot

iOn
iOn
108
Active 1.0 VTi 3p
Allure 1.2 Pure Tech 3p
Active 1.0 VTi 5p
Active 1.0 e-VTi 5p
Allure 1.2 Pure Tech 5p
108 TOP
Active 1.0 VTi 3p
Allure 1.2 Pure Tech 3p
Active 1.0 VTi 5p
Active 1.0 e-VTi 5p
Allure 1.2 Pure Tech 5p

50

5,3
5,8
4,1
3,8

124
137
109
99

24560
27060
23860
26160
27310
29810

1364
1364
1598
1364
1598
1598

140
140
115
140
136
136

193
190
170
193
191
188

6,0
6,5
6,6
6,1
4,1
4,5

139
149
153
142
109
119

25670
24220
23620
25220
28870
25270
29770
28770
39420
26970
28470
33170
37720
25970
21770
24520
23920
25520
27820
37370

1364
1364
1248
1598
1598
1364
1598
1598
1998
1598
1598
1956
1956
1364
1398
1364
1248
1598
1598
1956

140
140
95
110
136
140
170
200
280
130
136
165
195
140
100
140
95
110
136
165

207
202
180
186
205
201
210
230
250
182
198
210

200
175
200
172
186
200
207

5,6
5,7
4,1
3,7
3,9
5,9
6,7
6,5
8,1
3,9
4,1
4,7
5,0
5,8
5,7
5,8
4,1
3,7
3,9
5,8

135
133
106
97
104
139
161
146
184
107
111
124
129
138
137
135
109
97
104
148

20970
25770
24720
27720

998
1399
1598
1598

105
150
110
136

200
215
195
205

4,3
5,1
3,4
3,9

99
117
90
103

26690
30190
28290
30020
35710

1364
1598
1364
1598
1956

140
200
140
136
170

202
220
195
193
208

6,1
6,8
6,7
4,1
4,9

144
160
156
109
129

31940
36440
35440
39640
42890

1362
1598
1598
1956
1956

140
170
200
165
195

207
217
235
218
230

6,3
7,3
6,8
5,2
5,2

149
172
158
138
138

38300 1398 150 161 1,2 27


27380
35530
62030
28980
35780
31780
42580
36230
41880
28680
36830
63330
30280
37080
33080
43880
37530
43180

1364
1598
2792
1364
1956
1956
1956
1956
1956
1364
1598
2792
1364
1956
1956
1956
1956
1956

140
170
325
140
130
140
163
170
195
140
170
325
140
130
140
163
170
195

205 5,2
220 6,0
250 10,6
205 5,9
204 5,3
205 3,7
210 5,5
225 4,3
230 4,7
200 5,6
215 6,3
250 10,9
195 6,1
198 5,4
200 3,9
210 5,8
220 4,5
225 5,1

124
145
249
139
139
98
140
114
125
131
152
255
143
144
104
143
119
129

38330
45880
48880
42880
45880
52100

1598
1956
1956
1956
1956
1956

170
163
163
170
170
195

200
220
215
210

152
143
165
124
147
174

28300 1598 90
27300 1598 105

HHH 30383

6,3
5,6
6,4
4,7
5,6
6,6

5,0 133
5,2 138

67 130

11802
13212
12122
12402
13532

998
1199
998
998
1199

68
82
68
68
82

160
170
160
160
170

4,1
4,3
4,1
3,8
4,3

95
99
95
88
99

13003
14393
13323
13603
14713

998
1199
998
998
1199

68
82
68
68
82

160
170
160
160
170

4,1
4,3
4,1
3,8
4,3

95
99
95
88
99

Porsche

16322
20222
22222
19402
22852
25052

1199
1199
1199
1560
1560
1560

82 169 4,9 114


110 108
130 110
75 97
100 95
120 96

22762
24822
32302
24282
25382
34460
39872
23712
25772
33452
25232
26332
35602
41022

1199
1199
1598
1560
1560
1997
1997
1199
1199
1598
1560
1560
1997
1997

110
130
205
100
120
150
180
110
130
205
100
120
150
180

165
175
190
230
171
187
190
165
175
190
171
187
190

188
201
235
183
195
218
220
188
199
235
184
195
215
218

4,4
4,5
4,5
5,4
3,5
3,4
3,6
4,4
4,5
4,5
3,5
3,4
3,6

4,6
4,6
5,6
3,6
3,6
3,6
4,0
4,7
4,7
5,8
3,6
3,7
3,6
4,1

102
104
103
125
90
87
94
102
104
103
90
87
94

105
107
130
94
82
93
103
109
109
134
94
85
93
107

25962 1199 130 199 5,3 115


28872 1560 120 183 4,1 108
37972 1997 150 195 4,2 106
32113
34623
45013
40733

1598
1598
1598
1997

156
200
270
163

217
235
250
220

6,7
6,7
6,3
5,3

149
155
145
130

43002
31182
37072
46142
32512
38402
47772

1997
1560
1997
1997
1560
1997
1997

200
120
150
180
120
150
180

210
202
210
230
199
210
226

3,8
3,8
3,8
4,4
3,9
3,8
4,5

90
99
97
114
100
98
118

47172 1997 180 220 4,6 119


46742 1997 200 213 4,0 109
25617 1199 130 199 5,3 122
28827 1560 120 185 4,2 109
38522 1997 150 195 4,1 106

Boxster (981)
2.7
HHHH 67335
S 3.4
HHHH 86595
GTS 3.4
95697
Cayman (981)
2.7
67827
S 3.4
88317
GTS 3.4
98280
3 GT4 3.8
117712
911 (991)
Carrera Coup
HHHHH 115500
Carrera 4 Coup
124151
Carrera S Coup
HHHHH 135036
Carrera 4 S Coup
144233
Carrera GTS Coup
147828
Carrera 4 GTS Coup
157025
Turbo Coup AT
197755
Turbo S Coup AT
230719
3 GT3 RS
227429
Carrera Cabriolet PDK HHHHH 129365
Carrera Cabriolet
HHHHH 129569
Carrera 4 Cabriolet
138221
Targa 4
138221
Carrera S Cabriolet HHHHH 149105
Carrera 4 S Cabriolet
157757
Targa 4 S
158120
Carrera GTS Cabriolet
161897
Carrera 4 GTS Cabriolet
170549
3 Targa 4 GTS
170912
Turbo Cabriolet AT
211642
Turbo S Cabriolet AT
244606
911 (991 Type II)
1 Carrera Coup
115946
1 Carrera S Coup
132015
1 Carrera Cabriolet
130164
1 Carrera S Cabriolet
146090
918 Spyder
918 Spyder
805067
918 Spyder Weissach
878867
Panamera
3.0 S AT
126872
3.0 4S AT
133134
3.0 4S Executive AT
159819
3.6 AT
107163

2706 265 264 8,4 195


3436 315 279 9,0 211
3436 330 281 9,0 211
2706
3436
3436
3800

275
325
340
385

266 8,4
283 9,0
285 9,0
295 10,3

195
211
211
238

3436
3436
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3996
3436
3436
3436
3436
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800

350
350
400
400
430
430
520
560
500
350
350
350
350
400
400
400
430
430
430
520
560

289 9,0
285 9,3
304 9,5
299 9,9
306 9,5
304 9,9
315 9,7
318 9,7
310 12,7
284 8,4
286 9,2
282 9,5
282 9,5
301 9,7
296 10,0
296 10,0
304 9,7
303 10,0
303 10,0
315 9,9
318 9,9

211
218
223
233
223
233
227
227
296
195
216
223
223
228
235
237
228
235
237
231
231

2981
2981
2981
2981

370
420
370
420

295
308
292
306

190
199
195
202

8,3
8,7
8,5
8,8

4593 887 345 3,1 72


4593 887 345 3,0 70
2997
2997
2997
3605

420
420
420
310

287
286
286
259

8,7
8,9
9,0
8,4

204
208
210
196

3.6 4 AT
GTS AT
Turbo AT
Turbo Executive AT
Turbo S AT
Turbo S Executive AT
S e-Hybrid AT
Diesel AT
Macan
S
Turbo
S Diesel (All-Season)
Cayenne
S E-Hybrid AT
S AT
GTS AT
Turbo AT
3 Turbo S AT
Diesel AT
Diesel S AT

113847
164176
186738
205241
221916
240050
113225
109518

3605
4806
4806
4806
4806
4806
2995
2967

310
440
520
520
570
570
416
300

203
249
239
242
239
242
71
169

80326 2997 340 254 8,7 204


107639 3604 400 266 8,9 208
80301 2967 258 230 6,1 159
88595
109611
128231
173769
213112
91960
123761

Renault

Twizy
Urban
HH
ZOE
Life
Novo Twingo
Energy TCe S&S Sport
SCe S&S Dynamique
Novo Clio
Energy TCe 99g Confort
Energy TCe Dynamique S
Clio 1.2 ECO2 Confort
Energy TCe AT GT
RS Turbo AT
dCi ECO2 Confort
Energy dCi Confort
Energy dCi Luxe
ST TCe Confort
ST Energy TCe AT GT
ST Energy dCi Confort
ST dCi Luxe
Captur
TCe S&S Overboost Sport
dCi S&S Sport
3 dCi S&S Sport
Novo Mgane NBI
1.2 TCe SS Limited
1.5 dCi ECO2 Confort
Energy 1.5 dCi SS Confort
Energy 1.6 dCi SS Limited
Coup 1.2 TCe SS GT Line
Coup 2.0 T 16v SS RS
Coup Energy dCi Limited
Coup Energy 1.6 dCi Limited
CC 1.2 TCe Dynamique S
CC 1.5 dCi Dynamique S
CC 1.6 dCi GT Line
ST 1.2 TCe SS Limited
ST 1.5 dCi ECO2 Confort
Energy ST dCi SS Confort
ST Energy dCi SS Limited
Fluence
1.5 dCi Dynamique
1.5 dCi Exclusive
1.6 dCi Exclusive
Novo Scnic NBI
1.2 TCe 130 S&S Sport
1.5 dCi S&S Sport
1.6 dCi S&S Bose Ed.
Novo Scnic XMOD
1.5 dCi S&S Bose Edition
1.6 dCi S&S Bose Edition
Novo Grand Scnic NBI
1.5 dCi S&S Dynamique S
1.6 dCi S&S Dynamique S
Novo Espace
1 dCi Zen
1 dCi AT Zen
1 dCi AT Initiale Paris
Novo Kangoo NBI
5L Energy dCi Confort
Novo Grand Kangoo NBI
7L Energy dCi Confort

Rolls Royce

416
420
440
520
570
262
385

243 3,4
259 9,5
262 10,0
279 11,2
284 11,5
221 6,6
252 8,0

79
223
234
261
267
173
209

18 75

21276

88 135

14460 898 90 165 4,3 99


11960 999 70 151 4,2 95
14010
15310
12890
20580
29690
16980
17580
20080
14860
21430
18430
20930

899
899
1149
1197
1618
1461
1461
1461
898
1197
1461
1461

90
90
75
120
200
75
90
90
90
120
90
90

185
182
167
199
230
168
180
180
182
199
180
178

4,3
4,5
5,5
5,2
6,3
3,6
3,2
3,5
4,5
5,2
3,2
3,4

99
104
127
120
144
95
82
90
104
120
82
90

17220 898 90 171 4,9 113


20950 1461 90 171 3,6 95
21790 1461 110 175 3,7 98
23540
23950
24680
28070
25040
37750
26780
28720
29760
32670
36690
24640
25150
25880
29270

1197
1461
1461
1598
1197
1998
1461
1598
1197
1461
1598
1198
1461
1461
1598

130
95
110
130
130
265
110
130
130
110
130
130
95
110
130

200
190
190
200
200
254
190
200
200
190
205
200
190
190
200

5,4
4,1
3,5
4,0
5,4
7,5
3,5
4,0
6,4
4,5
4,4
5,4
4,1
3,5
4,0

124
105
90
104
124
174
90
104
145
115
115
124
105
90
104

24630 1461 95 120


27770 1461 110 185 4,6 120
29690 1598 130 200 4,6 119
25660 1198 130 190 6,2 140
28300 1461 110 180 4,1 105
32390 1598 130 195 4,4 114
31000 1461 110 180 4,1 105
33140 1598 130 195 4,4 114
30600 1461 110 180 4,1 105
32740 1598 130 195 4,4 114
42040 1598 130 191 4,4 116
44540 1598 160 202 4,6 120
51940 1598 160 202 4,6 120
23370 1461 90 160 4,3 111
24490 1461 90

Seat

HHHH
HHHH
HHHH
HHHH
HHHH
HHHH

2995
3604
3604
4806
4806
2967
2967

7690

Ghost
1 Ghost
343376
Ghost EWB
385406
Phantom Coup
1 Phantom Coup
522116
Phantom Drophead Coup
1 Phantom Drophead Coup
539828
Phantom
1 Phantom Limousine
490935
1 Phantom EWB
567559
Wraith
1 Wraith
351802
Mii
1.0 Reference 3p
1.0 Style Ecomotive 3p
1.0 Style 3p
1.0 Reference 5p
1.0 Style Ecomotive 5p
1.0 Style 5p
Ibiza SC MY16
1 SC 1.0 TSI FR

257 8,7
288 10,7
305 10,2
305 10,3
310 10,2
310 10,3
270 3,1
259 6,4

10270
11543
11610
10577
11829
11896

123

6592 563 250


6592 563 250

327
329

6749 453 240 14,8 347


6749 453 240 14,8 347
6749 453 240 14,8 347
6749 453 240 14,9 349
6592 624 250 14,0 327
999
999
999
999
999
999

60
60
75
60
60
75

160
161
171
160
161
171

4,5
4,1
4,7
4,5
4,1
4,7

105
95
106
105
95
106

16043 999 95 187 4,2 97

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

1 SC 1.0 TSI FR
1 SC 1.4 TSI ACT FR
1 SC 1.4TDI CR FR
1 SC 1.4TDI CR FR AT
Ibiza MY16
1 1.0 Reference
1 1.0 TSI Style
1 1.0 TSI FR
1 1.4 TSI ACT FR
1 1.4TDI CR Reference Eco
1 1.4TDI CR Reference
1 1.4TDI CR FR
Ibiza ST MY16
1 ST 1.0 Reference
1 ST 1.0 TSI Style
1 ST 1.2 TSI FR
1 ST 1.2 TSI FR
1 ST TDI CR Reference Eco
1 ST 1.4TDI CR Reference
1 ST 1.4TDI CR FR
Toledo
1.2 TSI Reference
1.2 TSI Style S&S
1.4 TSI Style AT
1.6 TDI Reference
TDI Style Ecomotive
Leon SC
SC 1.2 TSI Reference S&S
SC 1.4 TSI FR S&S
SC 1.4 TSI ACT FR S&S
SC 2.0 TSI Cupra AT S&S
SC 1.6 TDI Eco Reference
3 SC 1.6 TDI Style S&S
3 SC 2.0 TDI FR S&S
3 SC 2.0 TDI FR S&S
Leon
1.2 TSI Reference S&S
1.4 TSI FR S&S
1.4 TSI ACT FR S&S
2.0 TSI Cupra AT S&S
3 1.6 TDI Eco Reference 5p
3 1.6 TDI Style S&S 5p
3 2.0 TDI FR S&S 5p
3 2.0 TDI FR S&S 5p
Leon ST
ST 1.2 TSI Reference S&S
ST 1.4 TSI FR S&S
ST 1.4 TSI ACT FR S&S
ST 2.0 TSI Cupra AT S&S
3 ST 1.6 TDI Eco Reference
3 ST 1.6 TDI Style S&S
3 ST 2.0 TDI FR S&S
3 ST 2.0 TDI FR S&S
Leon X-Perience
1 1.6 TDI CR S&S
1.6 TDI CR S&S 4Drive
2.0 TDI CR S&S 4Drive
2.0 TDI CR AT S&S 4Drive
Novo Alhambra
1 2.0 TDI CR Reference
1 2.0 TDI CR Style
1 TDI CR Style Advanced

Vel. Max
Consumo
Co2

188
188
168
185

68
82
110
208
75
100
120
68
82
110
75
100
120

Potncia

120
120
95
110

999
1199
1199
1598
1560
1560
1560
999
1199
1199
1560
1560
1560

H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado
Cilindrada

1366
1366
1248
1598

13632
14142
19592
25772
17342
20112
23812
14082
14592
19782
17672
20562
24062

HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
de cadadeverso
nossa avaliao
cada verso

Vel. Max
Consumo
Co2

19690
20390
20990
22490

Novo 208
1 Access 1.0 PureTech 3p
1 Access 1.2 PureTech 3p
1 Allure 1.2 PureTech 3p
1 GTi 1.6 e-THP 3p
1 Access 1.6 BlueHDi 3p
1 Active 1.6 BlueHDi 3p
1 GT Line 1.6 BlueHDi 3p
1 Access 1.0 PureTech 5p
1 Access 1.2 PureTech 5p
1 Allure 1.2 PureTech 5p
1 Access 1.6 BlueHDi 5p
1 Active 1.6 BlueHDi 5p
1 GT Line 1.6 BlueHDi 5p
2008
3 Access 1.2 Pure Tech
1 Style 1.2 PureTech
3 Allure 1.2 PureTech
3 Access 1.6 BlueHDi
3 Style 1.6 BlueHDi
3 Allure 1.6 BlueHDi
Novo 308
308 Access 1.2 PureTech
Active 1.2 PureTech
3 GT 1.6 e-THP
3 Access 1.6 BlueHDi
3 Access 1.6 BlueHDi
Allure 2.0 BlueHDi
3 GT 2.0 BlueHDi AT
SW Access 1.2 PureTech
SW Active 1.2 PureTech
3 SW GT 1.6 e-THP
3 SW Access 1.6 BlueHDi
3 SW Access 1.6 BlueHDi
SW Allure 2.0 BlueHDi
SW GT 2.0 BlueHDi AT
Novo 3008
3 Access 1.2 PureTech
3 Access 1.6 BlueHDi
3 Allure 2.0 HDi
RCZ
1.6 THP
HHHH
1.6 THP
HHHH
R 1.6 THP
2.0 HDi
HHHH
Novo 508
Hybrid4 2.0 HDi AT
3 Access 1.6 BlueHDi
Active 2.0 BlueHDi
GT 2.0 BlueHDi AT
3 SW Access 1.6 BlueHDi
SW Active 2.0 BlueHDi
SW GT 2.0 BlueHDi AT
Novo 508 RXH
3 2.0 BlueHDi AT
2.0 HDi Hybrid4 AT
Novo 5008
3 Access 5L 1.2 PureTech
3 Access 5L 1.6 BlueHDi CVM6
3 Allure 7L 2.0 BlueHDi

Potncia

110
174
85
106
115
126
112
129
89

Preo

4,7
7,5
3,2
4,5
4,9
5,4
4,8
5,6
3,4

Vel. Max
Consumo
Co2

175
230
182
180
195
162
175
175
182

Potncia

90
207
95
90
115
70
90
90
95

Cilindrada

1398
1598
1248
999
999
1229
1398
1398
1248

Preo

Potncia

16290
24990
19090
15390
16190
14490
16190
16190
18990

Vel. Max
Consumo
Co2

Cilindrada

1.4 Color Edition AT 3p


3 OPC
1.3 CDTI Color Ed 3p
1.0 Turbo Enjoy 5p
1.0 T Color Edition 5p
1.2 Enjoy 5p
1.4 Enjoy AT 5p
1 1.4 FlexFuel 5p
1.3 CDTI Enjoy 5p
Meriva Tourer
1.4 Turbo
1.4 Turbo FlexFuel
1.3 CDTI
3 1.6 CDTI
Mokka
1.4 Turbo Cosmo
1.4 Turbo 4x4 Cosmo
1 1.6 Cosmo
1 1.4 Turbo FlexFuel Cosmo
3 1.6 CDTI Cosmo
3 1.6 CDTI 4x4 Cosmo
Astra
Sedan 1.4 Turbo Cosmo
3 Sedan 1.4 Turbo FlexFuel
Sedan 1.3 CDTI Selection
3 Sedan ecoFLEX Selection
Sedan 1.6 CDTI Cosmo
GTC 1.4 Turbo
HHH
1 GTC 1.6 Turbo AT
3 GTC 1.6 Turbo
OPC
3 GTC 1.6 CDTI ecoFLEX
3 GTC 1.6 CDTI
GTC 2.0 CDTI
GTC 2.0 BiTurbo CDTI
ST 1.4 Turbo Cosmo
HHH
ST 1.4 Selection
ST FlexFuel Selection
ST 1.3 CDTI Selection
ST CDTI ecoFLEX Selection
ST 1.6 CDTI Executive
ST 2.0 CDTI Cosmo AT
Novo Astra
1 1.0 Turbo Edition S&S
1 1.4 Turbo Innovation S&S
1 1.6 CDTI Edition
1 1.6 CDTI Dynamic S&S
Zafira Tourer
1.4 Turbo Executive
3 1.6 Turbo
1.4 T FlexFuel Executive
1.6 CDTI Executive
3 2.0 CDTI Cosmo
Cascada
1.4 Turbo
1.6 SIDI Turbo AT
3 1.6 Turbo
2.0 CDTI
2.0 BiTurbo CDTI
Ampera
1 Ampera
Insignia
1.4 Turbo Selection
1.6 SIDI Turbo Cosmo
OPC
1.4 T FlexFuel Selection
2.0 CDTI Selection AT
2.0 CDTI Selection
2.0 CDTI Cosmo AT
3 2.0 CDTI Executive
2.0 BiTurbo CDTI Cosmo
ST 1.4 Turbo Selection
ST 1.6 SIDI Turbo Cosmo
Sports Tourer OPC
ST FlexFuel Selection
ST 2.0 CDTI Selection AT
ST 2.0 CDTI Selection
ST 2.0 CDTI Cosmo AT
3 ST 2.0 CDTI Executive
ST BiTurbo CDTI Cosmo
Insignia Country Tourer
1.6 SIDI Turbo
2.0 CDTI AT
2.0 CDTI 4x4 AT
2.0 CDTI
3 2.0 CDTI 4x4
2.0 BiTurbo CDTI 4x4 AT
Combo
Tour 7L 1.6 CDTI S/S AT
Tour 7L 1.6 CDTI S/S

Preo

Preos
Preos
Preos

H 18600 1368 95 180 5,9 138


H 20250 1368 120 198 6,1 145
H 23300 1368 155 215 6,5 153

Cilindrada

1 Nova entrada no mercado


] Modelo em fim de produo
3 Nova motorizao

MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive

Preo

Alfa Romeo

16643
18643
19843
20643

999
1395
1422
1422

110
150
90
90

197
220
192
182

4,3
4,8
3,6
3,7

99
110
95
97

13743
16143
17243
19243
17143
17743
20443

999
999
999
1395
1422
1422
1422

75
95
110
150
75
90
105

172
187
197
220
173
182
192

4,8
4,2
4,3
4,8
3,4
3,6
3,6

108
97
99
110
82
93
95

14543
16943
16993
17793
17943
18543
21243

999
999
1197
1197
1422
1422
1422

75
95
90
110
75
90
105

172
187
184
197
173
182
192

4,9
4,2
4,9
5,2
3,5
3,7
3,7

110
97
116
119
90
95
97

18477
21256
23160
22240
24984

1197
1197
1390
1598
1598

85
105
122
90
105

183
195
206
180
190

5,1
5,1
5,8

4,0

119
118
134
114
106

21291
24595
25818
39737
24041
25541
32316
33312

1197
1395
1395
1984
1598
1598
1968
1968

110
125
150
280
110
110
150
184

194
203
215
250
199
194
215
228

4,9
5,2
4,7
6,5
3,4
3,8
4,2
4,3

114
120
110
149
89
99
108
113

21641
24945
26168
40095
24391
25891
32666
33662

1197
1395
1395
1984
1598
1598
1968
1968

110
125
150
280
110
110
150
184

194
203
215
250
199
194
215
228

4,9
5,2
4,7
6,6
3,4
3,8
4,2
4,3

114
120
110
154
89
99
108
113

22791
26095
27318
41245
25541
27041
33816
34818

1197
1395
1395
1984
1598
1598
1968
1968

110
125
150
280
110
110
150
184

194
203
215
250
199
194
215
228

4,9
5,2
4,7
6,6
3,4
3,9
4,2
4,5

114
120
110
154
89
99
108
116

29406
31406
36702
39997

1598
1598
1968
1968

110
110
150
184

191
187
208
224

3,9
4,6
4,8
4,9

103
120
125
129

36806
41651
44253

16 115 184 5,1 132


16 150 200 5,1 132
16 184 215 5,3 139

Skoda

Citigo
1.0 Active 3p
Ambition Green Tec 3p
1.0 Ambition 3p
Ambition Green Tec 3p
1.0 Active 5p
Ambition Green Tec 5p
1.0 Ambition 5p
Ambition Green Tec 5p
Novo Fabia
1.0 Active
1.0 Active
1.2 TSI Active
1.2 TSI Active
1.4 TDI Active
1.4 TDI Active
Yeti
3 1.2 TSI Active
3 1.4 TSI Active
3 1.4 TSI AT Active
3 2.0 TDI CR Active
3 2.0 TDI CR Active
Yeti Outdoor
3 1.2 TSI Active
3 1.4 TSI Active
3 1.4 TSI 4x4 Ambition
3 2.0 TDI CR Active
3 2.0 TDI CR 4x4 Active
3 2.0 TDI CR Active
3 TDI CR 4x4 AT Ambition
Rapid
3 Spaceback 1.2 TSI Active
3 Spaceback 1.2 TSI Active
3 Spaceback 1.4 TDI Active
3 Spaceback 1.6 TDI Active
3 1.2 TSI Active
3 1.2 TSI Active
3 1.4 TDI Active
3 1.6 TDI Active
Octavia
3 1.2 TSI Active

10311
11402
11511
11837
10716
11807
11916
12242

999
999
999
999
999
999
999
999

60
60
75
75
60
60
75
75

160
161
171
172
160
161
171
172

4,5
4,4
4,7
4,2
4,5
4,4
4,7
4,2

105
95
108
98
105
95
108
98

13355
13855
14363
15063
18113
18794

999
999
1197
1197
1422
1422

60
75
90
110
90
105

160
172
182
196
182
193

4,7
4,8
4,7
4,8
3,4
3,5

106
108
107
110
93
95

20950
23006
24079
28448
30791

1197
1395
1395
1968
1968

110
125
150
110
150

182
187

180
199

5,4
5,8

4,5
4,8

124
134
147
118
126

21151
23258
25316
28650
32639
31039
39866

1197
1395
1395
1968
1968
1968
1968

110
125
150
110
110
150
150

182
187
195
180
175
199
192

5,4
5,8
6,3
4,5
5,3
4,8
5,5

124
134
147
118
137
126
144

16138
16746
18068
21330
16589
17189
18516
21786

1197
1197
1422
1596
1197
1197
1422
1596

90
110
90
115
90
110
90
115

184
198
183
198
186
200
185
201

4,6
4,8
3,4
4,1
4,6
4,8
3,4
4,1

107
111
94
109
107
110
94
109

19525 1197 86 181 4,7 112

Suzuki

Celerio
1.0 5MT GA
Swift
1.2 VVT 5MT GA 3p
1.6 VVT 6MT Sport 3p
1.2 VVT 5MT GL 5p
1.6 VVT 6MT Sport 5p
1.3 DDIS 5MT GL 5p
SX4 S-Cross
1.6 VVT 5MT GL
1.6 VVT 5MT GLE 4WD
1.6 DDiS 6MT GL
1.6 DDiS 6MT GLE 4WD
Vitara
1 1.6 VVT 5MT GL
1 1.6 VVT 5MT GLE 4WD
1 1.6 DDiD 6MT GL
1 1.6 DDiD 6MT GLE 4WD

30415
30016
32380
34176
31430
48299
31017
33381
35181

114
118
135
142
99
90
99
106
115
122
114
118
135
142
99
99
90
106
125
117

1395
1598
1968
1968
1395
1984
1598
1968
1968

150
120
150
190
150
280
120
150
190

220
206
220
237
218
250
204
218
235

4,1
4,2
4,1

7,1
4,2
4,2
4,2

116
109
109
107
120
163
110
110
110

13245 898 90 155 4,2 97


10944 999 71 151 4,1 93
14244 898 90 165 4,3 99
11945 999 71 151 4,2 97
10398 998 68

4,3 99

13204
21920
15009
22316
18074

1242
1586
1242
1586
1248

94
136
94
136
75

165
195
165
195
165

5,0
6,4
5,0
6,4
3,9

116
147
116
147
101

21727
26008
25850
31010

1586
1586
1598
1598

120
120
120
120

180
175
180
175

5,5
5,9
4,4
4,6

127
135
115
120

19673
23520
22637
26648

1586
1586
1598
1598

120
120
120
120

180
180
180
180

5,3
5,6
4,0
4,2

123
130
106
111

10565
14455
10895
14785

998
998
998
998

69
69
69
69

160
160
160
160

4,1
4,1
4,1
4,1

95
95
95
95

13250
14690
17455
16905
19945
13735
15175
17940
18240
20265
17390
20430

998
1329
1329
1364
1364
998
1329
1329
1497
1497
1364
1364

69
99
99
90
90
69
99
99
100
100
90
90

155
175
175
175
175
155
175
175
165
165
175
175

4,3
4,9
5,1
3,8
4,1
4,3
4,9
5,1
3,3
3,6
3,8
4,1

99
114
119
99
108
99
114
119
75
82
99
108

22750
24250
22050
27200
23950
25250
23050
28400

1197
1798
1364
1598
1197
1798
1364
1598

116
136
90
112
116
136
90
112

195
180
180
195
195
175
175
195

4,7
3,6
3,4
4,1
4,8
3,6
4,1
4,1

109
82
89
104
112
83
107
107

Toyota

Aygo 2014
X 3p
X-Wave 3p
X 5p
X-Wave 5p
Yaris 2014
1.0 VVT-i Active 3p
1.3 VVT-i Active 3p
1.3 VVT-i Sport 3p
1.4 D-4D Active 3p
1.4 D-4D Sport 3p
1.0 VVT-i Active 5p
1.3 VVT-i Active 5p
1.3 VVT-i Sport 5p
Hybrid Active 5p
Hybrid Sport 5p
1.4 D-4D Active 5p
1.4 D-4D Sport 5p
Novo Auris
1 1.2 T Comfort
1 Hbrido Active
1 1.4 D-4D Active
1 1.6 D-4D Comfort
1 TS 1.2 T Comfort
1 TS Hbrido Active
1 TS 1.4 D-4D Active
1 TS 1.6 D-4D Comfort
Corolla
1.33 VVT-i Active
1.6 Exclusive
1.4 D-4D Active
Verso
2.2 D-4D AT Exclusive
Prius
1.8 HSD Exclusive HHHHH
Plug-in
Novo Prius+
1 Exclusive
GT86
2.0
Novo Avensis
1 1.6 Valvematic Exclusive
1 1.6 D-4D Comfort
1 2.0 D-4D Exclusive

4,8
5,1
5,9
6,2
3,7
3,5
3,8
4,0
4,4
4,7
4,9
5,1
5,9
6,2
3,7
3,8
3,5
4,0
4,9
4,5

39568 1798 180 216 6,6 154


39026 1968 150 207 4,8 125
43167 1968 184 219 5,0 129

Smart

fortwo (C453)
coup 90
coup 71
forfour (W453)
90
71

199
219
231
248
186
206
197
218
232
178
196
216
229
244
183
194
204
216
226
230

20295 1329 99 180 5,6 129


25360 1598 132 200 6,0 139
23950 1364 90 180 3,8 99
46500 2231 150 195 6,4 169
29375 1798 136 180 3,7 89
38000 1798 136 180 2,1 49
34595 1798 136 165 4,1 96
39780 1998 200 226 7,8 181
31300 1598 132 200 6,1 142
29890 1598 112 180 4,2 108
35740 1995 143 200 4,5 119

1 TS Valvematic Exclusive
32670
1 TS 1.6 D-4D Comfort
31260
1 TS 2.0 D-4D Exclusive
37110
Rav4
2.0D-4D Active 4x2
33660
2.2D-4D Exclusive 4x4
42830
Land Cruiser 90/95
3.0 D-4D
HHHH 84720
3.0 D-4D
HHHH 95785
Land Cruiser 100
4.5 D4-D V8
HHHH 136645

Volkswagen

Up
1.0 take up! 3p
1.0 move up! BM 3p
1.0 move up! BM 3p
1.0 take up! 5p
1.0 move up! BM 5p
1.0 move up! BM 5p
3 1.0 ECO take up! CNG 5p
e-Up AC/DC 5p
Up Cross
1.0 cross up!
Polo GP
1.0 Trendline 3p
1.0 Trendline 3p
3 1.0 BlueMotion 3p
3 1.0 TSI Highline 3p
1.2 TSI Trendline 3p
1.4 TSI BlueGT 3p
3 1.8 TSI GTI 3p
1.4 TDI Trendline 3p
1.4 TDI Trendline 3p
1.4 TDI Highline 3p
1.0 Trendline 5p
1.0 Trendline 5p
1 1.0 BlueMotion 5p
3 1.0 TSI Highline 5p
1.2 TSI Trendline 5p
1.4 TSI BlueGT 5p
3 1.8 TSI GTI 5p
1.4 TDI Trendline 5p
1.4 TDI Trendline 5p
1.4 TDI Highline 5p
Polo GP Cross
1.0 Cross GPS 5p
1 1.4 TDI Cross GPS 5p
Golf
3 Cabrio 1.2 TSI
3 Cabrio 1.4 TSI
3 Cabrio 2.0 TSI GTI AT
3 Cabrio 2.0 TDI
3 Cabrio 2.0 TDI
Golf VII
3 1.0 TSI BM Trendline 3p
TSI ACT Confortline 3p
TSI GTI Performance 3p
2.0 TSI R 3p
1.6 TDI Trendline 3p
3 1.6 TDI BM Trendline 3p
3 1.6 TDI Trendline 3p
2.0 TDI Confortline 3p
2.0 TDI GTD 3p
3 1.0 TSI BM Trendline 5p
TSI ACT Confortline 5p
TSI GTI Performance 5p
2.0 TSI R 5p
3 1.4 TGI Trendline 5p
GTE Plug-in
e-Golf AC/DC 5p
1.6 TDI Trendline 5p
3 1.6 TDI BM Trendline 5p
3 1.6 TDI Trendline 5p
3 2.0 TDI Confortline 5p
2.0 TDI GTD 5p
3 Variant TSI BM Trendline
3 Variant TSI Confortline
3 Variant 1.4 TGI Trendline
Variant TDI Trendline
3 Variant TDI BM Trendline
3 Variant 1.6 TDI Trendline
3 Variant TDI Confortline
3 Variant 2.0 TDI GTD
Golf VII Alltrack
1 Variant TDI 4M Alltrack
1 Variant TDI 4M Alltrack
1 Vrt TDI AT 4M Alltrack
Golf Sportsvan
3 1.0 TSI BM Confortline
3 1.4 TSI Confortline
1.6 TDI Confortline
2.0 TDI Highline
Touran
1 1.4 TSI Confortline
1 1.6 TDI Trendline
1 2.0 TDI Confortline
Beetle
3 1.2 TSI
3 1.4 TSI Design
3 2.0 TSI Sport
3 2.0 TDI
3 2.0 TDI Design
3 Cabrio 1.2 TSI Design
3 Cabrio 1.4 TSI Design
3 Cabrio 2.0 TSI Sport

11279
12344
13008
11720
12784
13449
14241
26619

1598 132 195 6,2 143


1598 112 180 4,2 109
1995 143 200 4,6 120
1998 124 180 4,9 127
2231 150 190 5,7 149
2982 190 175 8,1 214
2982 190 175 8,2 217
4461 286 210 10,3 270
999
999
999
999
999
999
999

60
60
75
60
60
75
68
82

160
161
172
160
161
172
164
130

4,5
4,1
4,2
4,5
4,1
4,2

11,7

105
95
98
105
95
98
79

14921 999 75 167 4,7 109


15168
15911
17139
19492
16693
23167
27171
19510
20202
22881
15515
16258
17486
19973
17040
23648
27652
19857
20550
23362

999
999
999
999
1197
1395
1798
1422
1422
1422
999
999
999
999
1197
1395
1798
1422
1422
1422

60
75
95
110
90
150
192
75
90
105
60
75
95
110
90
150
192
75
90
105

161
173
191
196
184
220
236
173
184
194
161
173
191
196
184
220
236
173
184
194

4,7
4,8
4,1
4,3
4,7
4,8
6,0
3,4
3,4
3,4
4,7
4,8
4,1
4,3
4,7
4,8
6,0
3,4
3,4
3,4

106
108
94
99
107
110
139
88
88
95
106
108
94
99
107
110
139
88
88
95

17879 999 75 173 113


22531 1422 90 177 3,8 99
30270
32675
50287
36980
40760

1197
1395
1984
1968
1968

105
150
220
110
150

186
208
236
188
208

5,1
5,4
6,5
4,2
4,2

117
125
152
109
110

22670
26543
44438
50127
25785
25992
26258
34610
39478
23329
27217
45096
50786
28597
42587
39235
26654
26650
26916
35268
43125
25152
28320
30457
27996
28475
28788
37487
44850

999
1395
1984
1984
1598
1598
1598
1968
1968
999
1395
1984
1984
1395
1395

1598
1598
1598
1968
1968
999
1395
1395
1598
1598
1598
1968
1968

115
150
230
300
90
110
110
150
184
115
150
230
300
110
204
115
90
110
110
150
184
115
150
150
90
110
110
150
184

204 4,3
216 4,7
250 6,0
250 7,1
3,8
200 3,4
195 3,8
216 4,1
230 4,2
204 4,3
216 4,7
250 6,0
250 7,1
194 5,3
222 1,7
140 12,7
3,8
200 3,4
195 3,8
216 4,1
230 4,2
204 4,3
218 5,3
195 5,3
186 3,9
200 3,5
196 3,9
218 4,2
231 4,4

99
109
139
165
98
89
99
106
109
99
109
139
165
124
39

101
89
99
106
109
99
121
124
102
92
102
108
115

36100 1598 110 187 4,7 122


43324 1968 150 207 4,8 125
45571 1968 184 219 4,9 129
27402
29139
30769
39304

999
1395
1598
1968

115
150
110
150

198
212
192
212

4,5
5,5
3,9
4,4

105
127
101
115

30953 1395 150 209 5,7 132


30818 1568 110 187 4,4 116
37263 1968 150 208 4,4 116
23121
26962
36949
30528
33458
27842
31241
41245

1197
1395
1984
1968
1968
1197
1395
1984

105
150
220
110
150
105
150
220

180
203
233
182
202
178
201
230

5,4
4,7
6,4
4,1
4,5
5,4
5,7
6,6

123
129
148
107
115
124
133
152

3 Cabrio 2.0 TDI Design


3 Cabrio 2.0 TDI Design
Scirocco GP
1.4 TSI
2.0 TSI Sport
1 2.0 TSI GTS
2.0 TSI R
2.0 TDI Sport
2.0 TDI Sport
Novo Jetta
1 2.0 TDI Trendline
1 2.0 TDI Confortline
Tiguan
3 1.4 TSI Trend 4X2 BM
3 2.0 TDI Trend 4X2 BM
3 2.0 TDI Sport 4X2 BM
3 2.0 TDI Track 4X4 BM
3 2.0 TDI AT Track 4X4 BM
Passat
1.6 TDI Trendline
3 1.6 TDI BlueMotion
2.0 TDI Trendline
3 2.0 TDI Confortline
2.0 TDI AT 4M Highline
3 Vrt TSI ACT Confortline
Variant 1.6 TDI Trendline
3 Variant TDI BlueMotion
Variant 2.0 TDI Trendline
3 Variant TDI Confortline
Var TDI AT 4M Highline
CC
3 2.0 TDI BMT
3 2.0 TDI BMT
Touareg
1 3.0 V6 TDI
1 3.0 V6 TDI Terrain Tech
Sharan
1 1.4 TSI BMT Confortline
1 2.0 BlueTDI Trendline
1 2.0 BlueTDI Trendline
1 2.0 BlueTDI Confortline

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

Cilindrada

Preo

Vel. Max
Consumo
Co2

Potncia

110
150
180
220
90
90
110
150
184
86
110
150
180
220
90
110
110
150
184
184

Preo

1197
1395
1798
1984
1598
1598
1598
1968
1968
1197
1197
1395
1798
1984
1598
1598
1598
1968
1968
1968

Cilindrada

Potncia

20854
24441
29225
35477
24334
26907
25099
31047
36459
20433
21760
25431
30218
36569
25326
26091
28156
32032
36987
37692

Vel. Max
Consumo
Co2

Cilindrada

3 1.2 TSI Active


3 1.4 TSI Active
3 1.8 TSI Ambition
2.0 TFSI RS
3 1.6 TDI Active
3 1.6 TDI GreenLine
3 1.6 TDI Active
3 2.0 TDI Ambition
3 2.0 TDI RS
3 Break 1.2 TSI Active
3 Break 1.2 TSI Active
3 Break 1.4 TSI Active
3 Break 1.8 TSI Ambition
Break 2.0 TFSI RS
3 Break 1.6 TDI Active
3 Break 1.6 TDI Active
3 Break 1.6 TDI GreenLine
3 Break 2.0 TDI Ambition
3 Brk TDI 4x4 AT Ambition
3 Break 2.0 TDI RS
Octavia Scout
3 Break TSI 4x4 AT Scout
3 Break 2.0 TDI 4x4 Scout
3 Break TDI 4x4 AT Scout
Novo Superb
1 1.4 TSI Active
1 1.6 TDI Active
1 2.0 TDI Active
1 2.0 TDI Active
1 Break 1.4 TSI Active
1 Break 2.0 TSI Style AT
1 Break 1.6 TDI Active
1 Break 2.0 TDI Active
1 Break 2.0 TDI Active

Preo

VEREDICTO

35414 1968 110 180 4,2 110


37762 1968 150 200 4,5 116
28708
36478
43932
49755
40770
43266

1395
1984
1984
1984
1968
1968

125
180
220
280
150
184

203
227
246
250
215
230

5,4
6,1
6,1
8,0
4,2
4,4

125
142
142
187
109
115

27148 1968 110 197 4,0 103


32551 1968 150 220 4,2 106
26036
30819
38463
42664
47084

1395
1968
1968
1968
1968

125
110
150
150
184

186
178
198
193
204

6,4
5,0
5,0
5,3
5,7

149
103
130
140
150

32614
32891
35168
38022
52377
33161
34268
34332
36681
39737
53274

1598
1598
1968
1968
1968
1395
1598
1598
1968
1968
1968

120
120
150
190
240
150
120
120
150
190
240

206
210
220
237
240
218
204
208
218
235
238

4,0
3,7
4,0
4,1
5,3
5,1
4,1
3,7
4,1
4,2
5,4

105
95
106
106
138
119
107
95
107
109
140

42041 1968 150 218 4,6 118


46453 1968 184 127
88322 2967 262 225 6,6 174
91681 2967 262 220 6,9 180
39145
39718
42349
46543

1395
1968
1968
1968

150
115
150
184

200
184
200
215

6,5
5,0
5,1
5,3

150
130
130
137

29135
43362
28219
28514
30843
36624

1498
1969
1969
1969
1969
1969

122
245
120
120
150
190

190
240
190
190
210
230

5,5
5,9
3,2
3,6
3,8
3,8

129
137
82
94
99
99

33287
47707
30386
32688
38575

1498
1969
1969
1969
1969

152
245
120
150
190

210
210
190
210
210

5,6
6,4
3,7
3,8
4,0

131
149
96
99
104

36917
52873
35552
35763
37942
40156
47931

1498
1969
1969
1969
1969
1969
1969

152
306
120
120
150
190
225

210
230
195
195
215
230
230

5,8
6,4
3,7
3,8
3,9
3,9
4,5

135
149
96
99
102
102
119

Volvo

V40
3 T2 Kinetic AT
1 T5 R design Momentum AT
3 D2 Kinetic Eco
3 D2 Kinetic
3 D2 Kinetic
D4 Momentum
V40 Cross Country
3 T3 Kinetic
T5 AWD Summum AT
3 D2 Kinetic
3 D3 Kinetic
D4 Momentum
S60
3 T3 Kinetic AT
T6 Summum AT
3 D2 Kinetic DRIVe
3 D2 Kinetic
3 D3 Kinetic
3 D4 Kinetic
3 D5 Momentum AT
S60 Cross Country
1 T5 AWD Summum AT
1 D4 Summum
1 D4 AWD Summum AT
V60
3 T3 Kinetic AT
T6 Summum AT
3 D6 AWD Momentum PHEV AT
3 D2 Kinetic DRIVe
3 D2 Kinetic
3 D3 Kinetic
3 D4 Kinetic
3 D5 Momentum AT
V60 Cross Country
3 T5 AWD Momentum AT
1 D3 Kinetic
1 D4 Kinetic
1 D4 AWD Kinetic AT
XC60
T6 Momentum AT
3 D3 Kinetic
3 D4 Kinetic
3 D4 AWD Kinetic
3 D5 AWD Momentum
S80
3 T5 Summum AT
D4 Momentum
V70
3 T5 Momentum Dynamic AT
3 D2 Momentum Dynamic
1 D4 Momentum Dynamic
XC70
3 T5 AWD Summum Dynamic AT
D4 Momentum
3 D5 AWD Summum Dynamic AT
XC90
1 T6 AWD Momentum 7s AT
1 T8 AWD Momentum PHEV AT
3 D4 Kinetic 7s AT
1 D5 AWD Kinetic 7s AT

59586 2497 254 210 8,5 198


47738 1969 190 210 4,2 111
57178 2400 190 210 5,7 149
38287
54536
61229
36923
37134
39383
41527
49868

1498
1969
2400
1969
1969
1969
1969
1969

152
306
285
120
120
150
190
225

205
230
230
195
195
210
225
230

5,9
6,7
1,8
3,7
3,8
4,0
4,0
4,8

138
157
48
98
101
105
104
125

57926
41650
43864
53303

2497
1969
1969
2400

254
150
190
190

210
205
210
205

8,5
4,2
4,2
5,7

198
111
111
149

55476
45577
46868
51831
58596

1969
1969
1969
2400
2400

306
150
190
190
220

210
190
210
205
210

7,0
4,5
4,5
5,2
5,2

163
117
117
137
137

56357 1969 245 230 6,4 149


47677 1969 181 225 4,1 108
55589 1969 245 230 6,7 156
45849 1969 120 190 4,3 113
51578 1969 181 220 4,3 114
73413 1969 254 210 8,7 202
51033 1969 181 210 4,4 115
75522 2400 220 210 5,8 153
80133
86374
59942
71504

Informao automvel em www.autohoje.com

1969
1969
1969
1969

320
407
190
250

230
230
205
220

8,0
2,1
5,2
5,8

186
49
136
152

51

Alfa Romeo Mito


1999, 22.000 kms,
Gasleo, cinza prata
911 111 111
24.000EUR
C4701

Fiat Punto TD 70

Audi A8 3.0 TDI V6 QUATTRO 250cv - NACIONAL

Mercedes-Benz Classe CLK 200

2009, cinzento
154.000 kms, Gasleo,
232811812
19.500EUR

2003, preto
242.000 kms, GPL,
917174915
11.000EUR

C6509569

C6546766

C6507241

Ford TRANSIT LONGA T. MEDIO 350L 2.

Honda Accord 2.2 i-CTDi

Mercedes-Benz Classe C AVANTGARDE

2010, azul
78.000 kms, Gasleo,
917266060
48.980EUR

2010, branco
244.701 kms, Gasleo,
253652505
10.800EUR

2004, cinzento
138.551 kms, Gasleo,
967503498
7.500EUR

2008, cinzento
141.000 kms, Gasleo,
219331493
20.400EUR

C6526987

C6606307

C6546763

C6509570

Audi A4 Avant 1.9 TDI (130cv) Sport

Ford Fiesta 1.4 TDCi Trend

Hyundai H1 2.5 tdi vsx 9 lugares longa

Mercedes-Benz 220

2002, azul
325.000 kms, Gasleo,
962457712
8.400EUR

2006, branco
181.616 kms, Gasleo,
963591177
5.900EUR

2003, branco
159.500 kms, Gasleo,
913857565
7.500EUR

1996, preto
367.000 kms, Gasleo,
964042510
5.000EUR

C6569450

C6606315

C6524645

C6558631

Audi A8 3.0 TDI Quattro

Ford Focus 1.6 TDCi Titanium DPF

Hyundai Getz SPORT 1.5 CRDI 110CV

Mercedes-Benz 220

2010, preto
87.000 kms, Gasleo,
918775006
55.000EUR

2010, preto
181.608 kms, Gasleo,
963591177
9.850EUR

2008, cinza escuro


91.000 kms, Gasleo,
966967328
7.300EUR

2002, azul escuro


357.745 kms, Gasleo,
968239233
8.000EUR

C 5993138

C6606317

C6524633

C6583984

Audi TT 225cv Quattro

Ford Fiesta 1.4 TDCI TITANIUM

Hyundai i30 classic

Nissan Almera 1.5 SPORT

2002, preto
150.000 kms, Gasolina,
966942942
11.400EUR

2011, cinzento
105.000 kms, Gasleo,
966967328
11.950EUR

2008, azul
100.000 kms, Gasolina,
922228615
6.850EUR

2002, cinzento
94.600 kms, Gasolina,
918337148
4.500EUR

C6511884

C6524625

C6524644

C6511878

Audi A3 Sportback

Ford Fiesta 1.4 TDCI TECHNO

Hyundai H1 SR EL

Nissan Almera N16

2004, cinzento
140.000 kms, Gasleo,
914569859
12.000EUR

2011, cinza prata


74.000 kms, Gasleo,
966967328
11.250EUR

2001, branco
200.000 kms, Gasleo,
917422680
3.000EUR

2001, cinza prata


48.000 kms, Gasolina,
966480839
2.250EUR

C6526986

C6524626

C6536320

C6581559

BMW 118d urban

Ford Fiesta 1.4TDCI VAN

Hyundai H1 2.5D Turbointercooler

Opel Combo C-Van 1.3 CDTI

2011, cinza escuro


86.000 kms, Gasleo,
966198689
19.750EUR

2011, branco
110.000 kms, Gasleo,
966967328
9.250EUR

2002, cinzento
188.000 kms, Gasleo,
917969217
2.800EUR

2011, branco
94.000 kms, Gasleo,
914684760
6.950EUR

C6519976

C6524630

C6544412

C6597114

BMW 120 D

Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 CV TITANIUM

Kia Sorento ex top 140 cv

Opel Zafira 2.2 DTi Elegance

2005, preto
122.450 kms, Gasleo,
914324937
14.000EUR

2006, preto
195.000 kms, Gasleo,
966967328
8.250EUR

2002, cinza prata


190.000 kms, Gasleo,
919334788
6.700EUR

2003, cinzento
236.300 kms, Gasleo,
253693441
5.880EUR

C6549118

C6524632

C6544421

C6606704

BMW 525 tds

Ford Focus SW

Lancia Ypsilon

Opel Astra 1.3 CDTI Enjoy 90 CV

1997, cinzento
350 kms, Gasleo,
919359265
4.950EUR

2000, cinzento
93.400 kms, Gasleo,
911782588
4.100EUR

2007, cinzento
90.000 kms, Gasolina,
917458879
4.000EUR

2008, cinzento
75.000 kms, Gasleo,
966967328
9.700EUR

C6571951

C6509565

C6558635

C6524618

Citron C3 1.1 sx pack a/c s 25.000km

Ford Focus 1.8 TDDI

Land Rover Freelander 2.0 TD4 S

Opel Corsa 1.3 CDTI ENJOY 95CV Ecoflex

2004, cinzento
25.000 kms, Gasolina,
913857565
5.000EUR

2001, azul escuro


220.000 kms, Gasleo,
962709031
3.500EUR

2001, verde
185.000 kms, Gasleo,
933180989
6.000EUR

2010, cinza escuro


121.000 kms, Gasleo,
966967328
9.950EUR

C6522284

C6511879

C6536321

C6524628

Fiat 500 LOUNGE 1.3 Multijet 95 CV

52

Ford S-MAX 2.2Tdci Titanium S


2015, vermelho
257.000 kms, Gasleo,
912798716
1.100EUR

Ford S-MAX 1.8 TDCI 7L Titanium

Mercedes-Benz 190

Opel Astra G CC 1.4 16V (Centenrio)

2012, preto
30.000 kms, Gasleo,
966967328
13.250EUR

2009, cinzento
66.858 kms, Gasleo,
968340455
19.650EUR

2002, cinzento
180.000 kms, Gasolina,
964875123
2.500EUR

1999, cinzento
212.000 kms, Gasolina,
966480839
1.500EUR

C6522280

C6536319

C6502550

C6531687

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Opel Tigra

Renault KANGOO BUSINESS 1.5 DCI

Seat Leon 1.6 TDi Sport DSG

1994, preto
135.000 kms, Gasolina,
964436722
1.750EUR

2011, brancio
137.564 kms, Gasleo,
963591177
6.900EUR

2010, preto
58.000 kms, Gasleo,
966967328
15.300EUR

C6594721

C6606321

C6524619

Peugeot 206 XA Van 1.4 HDI

Renault Mgane Break 1.5 DCI DYNAMIC S


2010, preto
192.590 kms, Gasleo,
253693441
11.880EUR

2010, branco
75.500 kms, Gasleo,
916026968
11.500EUR

C6597113

C6606703

C6544416

Renault Clio 1.2 16V Privilge a/c 5 portas


2001, preto
204.000 kms, Gasolina,
913857565
1.750EUR

2008, preto
141.000 kms, Gasleo,
918755487
13.500EUR

C6606309

C6534021

C6551504

Renault Laguna Break 1.5 DCI Dynamic S 110cv


2010, preto
157.000 kms, Gasleo,
966967328
14.250EUR

2003, azul escuro


133.000 kms, Gasleo,
934935536
4.300EUR

C6606702

C6524621

C6534023

Renault Clio 1.2 16V Dynamique S


2011, cinza prata
54.000 kms, Gasolina,
966967328
9.450EUR

1997, branco
260.000 kms, Gasolina,
919855287
1.000EUR

C6524640

C6524629

C6531689

Renault Scnic 1.4 16V Conquest


2003, cinza escuro
125.000 kms, Gasolina,
917258617
3.200EUR

2009, preto
96.500 kms, Gasolina,
913857565
7.000EUR

C6524642

C6511877

C6502552

Renault Clio Break 1.2 TCE Dynamique S


2009, preto
81.000 kms, Gasolina,
964963964
9.500EUR

2001, preto
144.000 kms, Gasleo,
913857565
4.500EUR

C6544417

C6511881

C6502553

Renault Clio RXE 1.2 5p


2000, preto
219.000 kms, Gasolina,
918482850
1.500EUR

2011, cinza prata


133.000 kms, Gasleo,
966967328
15.500EUR

C6574401

C6511887

C6524620

Renault Mgane Break


2015, cinzento
236.000 kms, Gasleo,
911773907
7.500EUR

2011, cinza prata


84.000 kms, Gasleo,
966967328
12.250EUR

C6574398

C6522283

C6524624

Renault Mgane Break

C6524641

Ford Focus Sport Van


2002, branco
225.000 kms, Gasleo,
969054999
3.500EUR
C6544419

Volkswagen Golf cl
1992, cinza prata
90.000 kms, Gasolina,
916736682
900EUR
C6519980

Citron C3 1.1 sx pack a/c s 25.000km


2004, cinzento
25.000 kms, Gasolina,
913857565
5.000EUR
C6522284

Peugeot 206
2004, cinza prata
179.500 kms, Gasleo,
91053565
5.000EUR
C6544420

Kia Sorento ex top 140 cv


2002, cinza prata
190.000 kms, Gasleo,
919334788
6.700EUR
C6544421

Volkswagen Caddy GP 1.6 TDi Extra AC Urgente


2012, branco
136.000 kms, Gasleo,
914687274
9.200EUR

Volkswagen Polo 1.6 TDI Trend

2011, cinzento
100.000 kms, Gasolina,
962457712
7.900EUR

2010, cinza prata


150.000 kms, Gasleo,
917813659
11.500EUR

2009, preto
130.000 kms, Gasleo,
924466283
9.300EUR

C6534016

C6594722

C6522278

Renault Grand Scnic 1.5 dCi Privilge Luxe

2000, preto
157.500 kms, Gasleo,
913857565
6.000EUR

Volkswagen Polo 1.2 TDI 75cv BLUEMOTION

2012, cinza escuro


125.000 kms, Gasleo,
969172360
13.900EUR

Renault Clio 1.2 16v Dynamique S

Opel Frontera 2.2 DTi LIMITED 5 PORTAS

Volkswagen Golf 1.6 Confortline 105CV

2007, preto
75.000 kms, Gasleo,
913522492
5.600EUR

Renault Grand Scnic 1.5dci 7Lugares Gps

C6606873

Volkswagen Polo 1.4 TDi Trendline AC

2008, verde
108.000 kms, Gasleo,
963502700
7.300EUR

Peugeot 107 1.4 HDI XA Van

2007, azul
143.000 kms, Gasleo,
966480707
4.500EUR

Volkswagen Polo 1.2 Play and Go+

2002, cinzento
112.000 kms, Gasleo,
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6.000EUR

Peugeot 207 TRENDY

Citron C1 RFM

Toyota Corolla

2003, preto
114.500 kms, Gasolina,
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5.000EUR

Peugeot 307 1.4 HDi XT Premium 5 PORTAS

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Smart For Two

2003, azul
158.000 kms, GPL,
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120.000 kms, Gasolina,
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2009, cinzento
136.907 kms, Gasleo,
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53

J venda!

HISTRIA, TECNOLOGIA E MUITO


MSCULO AMERICANO
Este ms a Motor Clssico trs-lhe dois
comparativos de peso, entre estrelas
americanas e blides do DTM. A no perder,
os segredos do Mazda Cosmo Sport.

As mquinas do tempo

54

N 1356 5 de novembro 2015 semana 45

Mercado
Mercado
Mercado

Nova Gerao Hyundai i20

Abra
os
olhos
e Hyundai
inspire-s
Nova Gerao Hyundai
i20 Gerao
Nova
Hyundai
i20
Nova
Gerao
Hyundai
i20
Nova Gerao
i20
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Gerao
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criar
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Nova Gerao
Gerao Hyundai
Hyundai i20,
i20, os
os nossos
nossos designers
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Abra os
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Abra
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Abra os olhos e inspire-se.

inspiraram-se na
na sua
sua imaginao.
imaginao. Com
Com um
um espao
espao interior
interior lder
lder
inspiraram-se
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sua
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e equipamentos
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Hyundai
i20

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na sua classe e equipamentos com caractersticas nicas, a Nova
Gerao Hyundai
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Hyundai Portugal
Hyundai Portugal
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Hyundai Portugal
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P.V.P. verso 1.2 Classic. Despesas de documentao e transporte, pin
Os equipamentos apresentados esto disponveis de acordo com a ver
Os equipamentos apresentados esto disponveis
de acordo com a ver
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documentaocombinado
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Consumo combinado (l/100 km): de 3,2 a 6,7. **Oferta de pack de lanam
Os equipamentos apresentados esto disponveis de acordo com a verso. Emisso de CO (g/Km): de 84 a 155.
*

Consumo combinado (l/100 km): de 3,2 a 6,7. **Oferta de pack de lanamento nas verses 1.2 Comfort e 1.1 CRDi Comfort.

P.V.P. verso 1.2 Classic. Despesas de documentao e transporte, pintura metalizada e SGPU no includas.
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P.V.P.
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Consumo
combinado
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km): deno
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Consumo
combinado
(l/100 km):
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84 a 155.
Os equipamentos apresentados esto disponveis de acordo com a verso. Emisso
Assistncia de COCheck-ups
2 (g/Km): de Manuteno
Viagem
Anuais
nas
verses 1.2
Comfort e Programada
1.1 CRDi Comfort.
Consumo combinado (l/100 km): de 3,2 a 6,7. **Oferta de pack de lanamento em

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55

Segredos
Segredos
Segredosdo
do
dousado
usado
usado

O novo Opel Corsa OPC uma mquina de diverso, mas saiba que, pelo mesmo p

C
Opel Corsa OP

NOVO

24 990o com

Verso de acess 207 cv.


motor 1.6T com

O COUP 2+2 foi lanado originalmente em


2009 e produzido at este ano na fbrica da
Magna Steyr, ustria. Derivado do concept
308 RCZ (Frankfurt, 2007), este supercarro
em miniatura surpreendeu, precisamente, pela
proximidade ao prottipo. Foi lanado com
os motores 1.6 THP com 200 cv, o Diesel
2.0 HDI com 163 cv e, mais tarde, na verso
RCZ R, ainda em produo, com o 1.6 THP
com 270 cv. Dispunha de opo de caixa
manual ou automtica de seis velocidades.
DADOS DO FABRICANTE

Veia desportiva
O anterior Opel Corsa OPC fez suspirar muitos dos
apreciadores de pequenos desportivos, mas na nova gerao,
este pocket rocket, capaz de atingir 230 km/h, um caso srio.

to aguardada verso mais picante


do novo utilitrio germnico chegou
s nossas estradas no vero passado
replicando a j conhecida receita de
sucesso. Este pequeno desportivo surge
animado pelo motor 1.6 turbo de quatro
cilindros a gasolina com 207 cv e 245
Nm (podendo chegar a 280 Nm em
overboost), acoplado a uma caixa manual
de seis velocidades de comando curto e
rpido. Tem a capacidade para atingir 230
km/h e de acelerar de 0 a 100 km/h em
6,8 segundos. Este conjunto conta com
vrias adendas com cunho OPC, que lhe
permitem ter, assumidamente, aspiraes
desportivas. Alm dos amortecedores
Bilstein, especiicamente calibrados para

esta verso, quando equipado com o


pacote desportivo Performance OPC
traz ainda um autoblocante mecnico
viscoso multidiscos (da Drexler); os
amortecedores mudam para Koni recebendo umas regulaes mais desportivas;
e monta um sistema de travagem da
Brembo em jantes de 18 polegadas. Possui
trs modos de conduo, incluindo um
de competio, que permite desligar o
controlo de trao e ter um ESP menos
interventivo. A direo deste OPC foi
tambm ainada para uma resposta
mais rpida, alm de surgir equipado
com pneus Michelin Pilot Super Sport.
Apesar de tudo isto, anuncia consumos
de 7,5 l/100 km.

Jos
BRANCO
VEREDICTO

O Corsa OPC , provavelmente, o


pequeno desportivo de trs portas
mais confortvel para uso dirio na
atualidade. To rpido e eficaz como
o seu antecessor, consegue ser divertido de conduzir, em virtude da
utilizao de um diferencial mecnico. Alm disso, mais potente e
viu melhoradas as suas prestaes.
Peca sobretudo pelo peso elevado,
que se cinfra nos 1293 kg. Apesar
de ser dos mais acessveis na sua
classe, pelos mesmos valores, na
condio de usado, esto disponveis
desportivos de um segmento e, porque
no dize-lo, de um patamar acima,
como so o caso do Peugeot RCZ,
Renault Mgane R.S. e VW Golf GTI.
DADOS DO FABRICANTE

No interior,
destaque para
as bacquet
Recaro, volante
de fundo plano,
punho da
caixa, pedais e
instrumentao
OPC. O sistema
Intelillink de
srie

Motor
Tipo
Cilindrada
Potncia mxima
Binrio mximo

4 cil. em linha
1598 cc
207 cv/5800 rpm
245 Nm/1900 rpm

Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
Emisses

230 km/h
6,8 segundos
7,5 l/100 km
174 g/km CO2

O que mudou no Opel Corsa OPC


LANADA EM 2007, a gerao anterior do
Corsa OPC, disponvel apenas no formato
de trs portas, ganhou notoriedade pelo
desenho inspirado e prazer de conduo.
Debaixo do capot estava o motor 1.6 turbo
com 192 cv, que lhe permitia atingir 225

56

km/h de velocidade mxima e anunciar uma


mdia de consumos de 7,9 l/100 km. Em
2011, a Opel surpreendeu com o lanamento
do OPC Nrburgring Edition, uma verso
ainda mais extrema do pequeno desportivo,
com 210 cv e inmeros upgrades.
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Motor
Tipo
Cilindrada
Potncia mxima
Binrio mximo
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
Emisses

4 cilindros a gasolina
1598 cc
200 cv/5500 rpm
255 Nm/1700 rpm
231 km/h
7,6 seg.
7 l/km
155 g/km CO2

AINDA NO SABEMOS COMO ser o Mgane


R.S. da nova gerao, por isso, mesmo no
duvidando das capacidades da Renault para
produzir desportivos, agarre se puder um
exemplar usado da gerao anterior. Neste
restyling, lanado em 2012, conta com
265 cv e surge com a lista de opcionais
enriquecida. Entre eles, destaque para as
jantes de 19, bacquets Recaro com ajuste
eltrico e a funo RS Monitor, integrada no
R-Link, que permite reunir ainda mais dados
de telemetria, para descarregar e estudar.
DADOS DO FABRICANTE
Motor
Tipo
Cilindrada
Potncia mxima
Binrio mximo
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
Emisses

4 cilindros a gasolina
1998 cc
265 cv/5500 rpm
360 Nm/3000 rpm
254 km/h
6,0 seg.
7,5 l/km
174 g/km CO2

DISPONVEL tambm numa verso com


cinco portas, este o Golf GTI mais potente
e rpido de sempre, com 220 cv. H ainda
uma derivao Performance com 230 cv
e diferencial dianteiro de bloqueio ativo. O
equipamento de srie do novo GTi inclui faris
bi-xnon com luzes diurnas de LED, sistema
de climatizao bizona, bancos desportivos
em tecido com padro de xadrez, jantes de
liga leve de 18 polegadas ou suspenso com
amortecimento adaptativo (DCC).
DADOS DO FABRICANTE
Motor
Tipo
Cilindrada
Potncia mxima
Binrio mximo
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
Emisses

4 cilindros a gasolina
1984 cc
220 cv/4700 rpm
350 Nm/1500 rpm
246 km/h
6,5 seg.
6,0 l/km
139 g/km CO2

preo, existem trs alternativas desportivas de um segmento acima no mercado de usados.

Peugeot RCZ 1.6 THP 200 CVM6 (2014) 24 500

E as avarias?

Veredicto
O coup de Sochaux dos
desportivos mais desejados do
mercado. As prestaes do motor
1.6 turbo, com um dbito mximo
de 200 cv, e o chassis, alm do
seu aspeto elegante por dentro e
por fora, tornam-no especial.
As duas bolhas no tejadilho que do ao RCZ um toque ainda mais peculiar tm inspirao Zagato.
A srie especial Alphalt traz jantes de 19 polegadas, bancos em couro e tejadilho em preto

OS PROPRIETRIOS queixam-se,
sobretudo, de falhas na parte eltrica,
elevadores das portas e sensores, por
exemplo. O RCZ foi alvo de dois recalls:
em 2010, devido a um problema com a
perda de eficincia dos traves, e outro
em 2011 por possvel fuga de combustvel
nalgumas unidades com motor 2.0 HDI.
Aspeto futurista. Motor com
alma a altos regimes, mas
econmico. Diverso ao volante.
Interior refinado. Preo.
Suspenso demasiado firme.
Volante grande. Lugares
traseiros demasiado acanhados.

Renault Mgane R.S. - 2.0T 16v 265 S&S (2013) 23 500

E as avarias?
O MGANE R.S. padece do inconveniente
de outros desportivos: necessita de
rigor na manuteno e no estado dos
consumveis, nomeadamente pneus,
pastilhas, amortecedores, casquilhos da
suspenso, mas tambm da embraiagem.
Cuidados redobrados, sobretudo em pista.

Aspeto agressivo. Dinmica


desportiva. Prtico para uso
dirio. Resposta do motor.
Conforto de rolamento a baixa
velocidade. S tem opo de
trs portas. Interior.

Veredicto
Se procura um desportivo puro e
duro, focado na eficcia, velocidade
em curva e emoes fortes, ento
o Mgane R.S. de terceira gerao
deve estar no topo das suas
prioridades. uma espcie de carro
de corrida homologado para estrada.
A ajudar dinmica superior do Mgane R.S. est um diferencial autoblocante, opcional
que inclui a suspenso Cup. No interior, destacam-se os revestimentos em couro

VW Golf GTI 2.0 TSI 220 cv (2013) 26 600

E as avarias?

Veredicto
H poucos carros que cumpram
to bem o seu papel em tantas
coisas como o Golf GTI. Tem um
motor fantstico, dinmica apurada
e qualidade interior. Contudo, h
alguns concorrentes mais eficazes
e divertidos de conduzir.
As siglas, a dupla sada de escape e jantes especiais no impedem um GTI de ser um desportivo discreto.
No interior, em opo, h um ecr ttil de 8, cmara de marcha atrs e estacionamento automtico
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EM GERAES anteriores, houve vrios


registos de problemas com a caixa de
velocidades, sobretudo a DSG. Na gerao
atual, isso ainda no se verificou. Em 2014,
existiu um recall nos EUA e Canad, e a
venda do modelo chegou a ser suspensa
devido a um problema na direo.

Rapidez. Conduo envolvente.


Diferencial Eletrnico. Prestaes.
Consumos.Versatilidade.
Caro em relao aos
concorrentes. Esttica discreta.
ESP pouco permissivo.

57

Paixo
Paixo
Paixo

Rali do Algarve encerrou Nacional de ralis emocionante


Ttulo

discutido at ao ltimo troo

No h dvidas... ele
o melhor!

Ganhou menos um rali do que o seu maior adversrio, Ricardo Moura,


que subiu ao lugar mais alto do pdio no Algarve, mas como venceu
mais troos no final foi campeo porque somou mais 1,5 pontos.
No primeiro ano com o DS3 R5, Jos Pedro Fontes foi o melhor!

Jos Pedro
Fontes
Miguel
Ramalho

ional de ralis
ac
N

o
d
s
o
o
tr
7
8
s
o
d
Fontes venceu 41

uando Jos Pedro Fontes


meteu na cabea que tinha
de deixar o Porsche de ralis
para comprar um competitivo carro da classe R5 pensou em
vrias solues, sobretudo depois
de ter guiado o Ford Fiesta de Joo
Barros. Mas trazer outro Fiesta para
Portugal era um projeto difcil de
montar para quem no tem dinheiro
de famlia ou amigos, antes sim, um
carto de apresentao proissional
com um curriculo invejvel.
S que, mesmo assim, isto no bastava.
Era preciso ir luta e convencer os
responsveis da Citron de que o DS3
R5 poderia ser uma aposta vlida,
apesar de muitos a apontarem como
arriscada, pelos muitos problemas
que o carro estava a revelar na sua
58

fase de desenvolvimento. Sobretudo,


se a compararmos com a evoluo a
que j chegara o Ford Fiesta R5, que
hoje j conta mais de 136 carros feitos
pela M-Sport - enquanto que do lado
da Citron so pouco mais de trs
dezenas aqueles que acreditaram no
potencial do carro francs.
Quase um ano foi o que demorou a
pr o projeto Vodafone DS3 de ralis
em p. Mas na primeira prova do ano,
Fontes ali esteve, partida para um
desaio num tipo de terreno que, por
acrscimo, tambm sabia desde logo
que no lhe era nada favorvel... nos
pisos de terra, tnhamos a noo de
que o carro poderia no ser to bom,
recorda o portuense, novo campeo
nacional de ralis, mas sabamos que
nos pisos de asfalto ele seria bom. E

Foi em 1997 que conquistou


o primeiro ttulo nacional na
Frmula Ford. Seguiram-se
vrios segundos lugares nos
ralis e na velocidade, mais uma
mo cheia de ttulos em ambas
as disciplinas. Mas, se nas
pistas j tinha sido campeo
absoluto por trs vezes, faltava
conseguir o mesmo nos ralis...
o que sucedeu agora pela
primeira vez. Feitas as contas,
j l vo 10 e no para!

as convices de Jos Pedro Fontes


bateram certo. No s porque em
determinadas situaes ele soube
compensar com o brao aquilo que
o DS3 no era capaz de oferecer em
termos de facilidade de conduo
quando comparado com o Ford Fiesta,
mas a equipa Sports & You tambm
soube cuidar sempre muito bem do
carro francs - porque, verdade seja
dita, tambm estava avisada para a
possibilidade de surgirem alguns
contratempos. Fontes, a equipa da
Sports & You e os engenheiros franceses da Citron, que vieram em todas
as provas a Portugal acompanhar a
assistncia do carro, acabaram por
ter algumas dores de cabea.
Os problemas de traves sentidos
nesta ltima prova do ano so

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Foto: AIFA/Jorge CUNHA

10. TTULO DE FONTES!

Teodsio gostou e
O FORD FIESTA R5 NO ESTEVE SEMPRE
A 100% devido a problemas com um

sensor do motor, mas, quando andou,


Ricardo Teodsio ficou maravilhado com
a estreia... nunca tinha guiado um carro
assim! Isto uma nave espacial... e por
isso gostava de voltar em 2016. Estou a
fazer por isso, diz, e os tempos provaram-no, com a acumulao de quilmetros
aps uma aventura para montar um motor
na noite de vspera da prova, cedido pela
ARC Sport, depois de um novo enviado
pela M-Sport ter ficado retido na Blgica.
Os mecnicos da P&B Racing s dormiram
uma hora... mas talvez tenham ganho a
presena de Teodsio no prximo ano.

Ricardo Moura fez os possveis para ser campeo e at ganhou o rali, mas no
venceu todos os troos devido a problemas com a direo do Fiesta R5

Dois anos e j campeo


NUNCA ANDOU DE KART, nem sequer disputou outra modalidade automobilstica,

Diogo Gago voltou a


correr em Portugal
e f-lo a bom nvel,
mostrando que a
experincia de dois
anos a correr no
Europeu de ralis lhe deu
traquejo. Andou sempre
frente entre os carros
de duas rodas motrizes,
mas furou no final

Pedro Meireles perdeu o 2. lugar do rali mesmo no final devido a um furo e no a manobras
de bastidores, como alguns quiseram fazer crer, porque antes, afirmara ao Autohoje, que l por
estar na equipa Sports & You e ser amigo de Fontes... amigos, amigos, negcios parte

mas ao fim de apenas dois anos nos ralis j se sagrou campeo nacional nos
carros de duas rodas motrizes. Chama-se Marco Cid e o professor que tanto o
ajudou a evoluir, como reconhece, o experiente navegador Nuno Rodrigues da
Silva (ambos na foto em baixo). No ano passado comemos devagar, como ele
me disse, para aprender, mesmo que o tenham feito com um difcil e performante
Renault Clio S1600, e, este ano, fomos evoluindo mais um pouco, ou pelo
menos, aquilo que um carro com 12 anos nos deixa, porque se desmanchou
vrias vezes de velhice. E foi isso que fez com que a deciso do campeonato
se arrastasse at a esta ltima prova, numa luta que o jovem de Leiria travou
com o experiente Joo Ruivo num Clio reconstrudo de novo no ano passado e
que agora vai ficar venda. Ruivo lutou como pde, mas o facto de ter falhado a
presena nos ralis mais caros do campeonato Aores e Madeira penalizou-o
em termos de pontos e foi a regularidade do jovem Marco Cid que lhe deu o
ttulo nos carros de duas rodas motrizes... por um ponto.

OUTRAS PARAGENS?
Enquanto alguns pilotos querem apostar
no campeonato mais
acessvel de duas
rodas motrizes, Marco
Cid pensa numa evoluo, tendo j planos
para isso. Mas, como
nada est certo, no
os posso revelar.

Joo Ruivo ( dir.) foi


o grande adversrio
da dupla Rodrigues
da Silva/Marco
Cid (em cima) e
no Algarve ganhou
mesmo entre os 2 RM

quer mais com o Fiesta R5

Challenge DS3 promete mais no pr


ximo ano

Depois de um ano de arranque - em


que ficou claramente demonstrada
a validade do desafio DS3 para os
jovens que pretendem iniciar-se nos
ralis - a Inside Motor promete ser melh
or em 2016. Os contactos para
que apaream mais apoios existem
e a frmula funciona, pelo que,
com tempo, agora j dever ser poss
vel encontrar mais R1 venda - ao
contrrio do que sucedeu no incio
do trofu.
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59

Paixo
Paixo
Paixo
e Sports & You no falha!
A SPORTS & YOU EXISTE H NOVE ANOS, mas

a base da estrutura portuense que assiste o


DS3 R5 tem 17 anos, tantos quantos o tcnico Abel Fernandes possui de ligao a Paulo
Ferreira. Pelas suas oficinas j passaram carros

de velocidade, TT e ralis, mas o que mais o


orgulha dizer que esta equipa a nica em
Portugal que j trabalhou com cinco marcas
oficialmente: Toyota, Renault, Skoda, Fiat e
Citron. Decididamente, porque eles no falham!

SETE DE VOLTA DELE


Para assistir o DS3 R5 nas provas, a Sports & You
destacou para cada prova entre 3 a 4 mecnicos, mais
um engenheiro da Citron Racing, um responsvel
de telemetria e o chefe, Abel Fernandes.

SURPRESA PELA POSITIVA


assim que Abel Fernandes carateriza o DS3 R5. Diziam que
tinha problemas com a caixa de
velocidades, mas nunca sucedeu
nada. Agora tivemos sempre muito cuidado com a manuteno.

primeira vitria em Portugal


u e o primeiro ttulo no mundo
pelas mos de Fontes e da Sports &Yo
O DS3 R5 conseguiu a sua

Mais um candidato para 2016

DS3 R5
Motor
Potncia
Binrio
Transmisso

Suspenso
Traves
Direo
Peso
Custo

1.6 turbo
280 cv s 6000 rpm
400 Nm s 2500 rpm
4x4 com caixa sequencial
de 5 vel. e embraiagem
de disco duplo
Tipo McPherson
discos de 300mm
com 4 pistons
Assistida eletricamente
1200 kg
250 000

disso um bom exemplo, como outros que houve no passado, com a


famigerada vlvula pop of que
avaria com facilidade no DS3, devido
a um eventual defeito de conceo na
colocao no motor. E por isso Jos
Pedro Fontes lembra, antes do momento da consagrao deste primeiro
ttulo, que: h coisas a melhorar para
2016, porque um ttulo no se pode
decidir at ao ltimo troo e com o
credo na boca.
Para o campeonato, o espetculo e
emoo no podia ter sido melhor,
graas a uma boa deciso de Joaquim
60

A POCA DE 2015 s agora acabou mas j se sabe que a

prxima ter um novo candidato s vitrias. Chama-se Carlos


Vieira e com o Ford Fiesta R5 assistido pela equipa Sports
& You promete voltar a andar em 2016 da forma como o
fez no Algarve... mas sem incidentes de percurso! Um bom
prenncio, mas nada de extraordinrio, porque bom lembrar
que Vieira j foi campeo nacional de velocidade num Audi
R8 GT3, ainda que sem ttulo devido a um erro burocrtico.

Capelo enquanto diretor da Federao,


e suportada pelos restantes elementos,
porque foi graas aos meios pontos
de quem ganhou os troos que tudo
foi decidido na ltima oportunidade, obrigando os pilotos a andarem
sempre depressa.
Agora tempo de saborear a vitria,
naquele que , sobretudo, um sonho
tornado realidade para Jos Pedro
Fontes de ser campeo nacional absoluto de ralis, embora admita: merecamos este ttulo, porque relete o
trabalho ao longo de um ano de toda
uma equipa. Mas no cometemos erros

nenhuns e os percalos que existiram


devem-se juventude do projeto.
CUSTOU A ENGOLIR
Ricardo Moura foi o maior adversrio
de Fontes e digeriu mal a derrota.
Compreensvel para to grande esforo
ao longo do ano e, sobretudo, depois
de um rotundo azar com o acidente
na Madeira, onde inexplicavelmente
destruiu um dos dois Fiesta que possua. Moura foi um osso duro de roer,
mas Fontes chamou a si a experincia
e esperteza para ter sempre presente
os pontos fracos do seu rival e no se

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

envolver em guerras desnecessrias.


Em 2016, h que contar de novo com o
aoriano e no s. Se todos os projetos
de que se falaram na ltima prova
do ano se concretizarem, a prxima
poca vai ser de arromba, pois certamente Fontes ter de se bater, no s
com Moura, mas tambm com Joo
Barros, Carlos Vieira, Pedro Meireles e
outros mais que tenham cerca de 250
mil euros para comprar um carro da
classe R5 e outro tanto para lhe dar
assistncia.
Jos RIBEIRO
jribeiro@motorpress.pt

Paixo
Paixo
Paixo
Team Novadriver de novo campeo
O TEAM NOVADRIVER REGRESSOU AOS TTULOS NA VELOCIDADE, COM A VITRIA DO PROTTIPO
TATTUS PELAS MOS DA DUPLA FRANCISCO ABREU/ARMANDO PARENTE.

Nacional de velocidade teve o


seu desfecho no ltimo im de
semana no Autdromo do Estoril,
conhecendo-se os novos campees:
Francisco Abreu e Armando Parente.
Foram eles que dividiram a conduo
do Tattus do Team Novadriver e foram
eles quem levaram a melhor face
a uma reduzida concorrncia, que
ainda por cima foi vtima de alguns
incidentes.
Correndo em conjunto com os
franceses da V de V Sports, que
nos visitaram mais uma vez com os

seus prottipos e GT, os portugueses


do Team Novadriver impuseram
na primeira hora de corrida com
a desistncia de Jos Faria/Miguel
Cristovo (que tinham chegado a
liderar a prova) com problemas de
motor no Wolf. Depois foi a vez de
Pedro Salvador/Rafael Lobato, lderes
do campeonato at ento, sentirem
problemas com a caixa de velocidades
do Norma e desistirem da luta pelo
ttulo. Na segunda hora de prova,
o Team Novadriver controlou os
acontecimentos e fez a festa no i-

nal: Era o objetivo que tnhamos


traado para a equipa, diz Francisco
Abreu, um dos pilotos da estrutura
de Csar Campanio. Desta vez, a
sorte esteve do nosso lado, quando
este ano tivemos que desistir com a
vitria garantida em ambas as ocasies, reforou Armando Parente.
Agora, tempo de pensar em 2016 e
muitas equipas esto j a conjeturar
acerca da mudana para os novos
carros de Turismo do TCR, depois de
venderem estes prottipos, que tantas
dores de cabea deram a quase todos.

Curtas
FLIX DA COSTA PERDE PDIO
FOI POR MUITO POUCO que Antnio

Flix da Costa no terminou a segunda


corrida da Frmula E no segundo lugar
do pdio. Um problema eletrnico numa
fase crucial desta segunda prova do
ano disputada na Malsia, relegou o
piloto da Red Bull para um inglrio 11.
lugar, depois de muito tempo parado
na pista. No entanto, ainda conseguiu
recuperar no tempo que faltava para
cortar a linha de meta na sexta posio.

Por um lado fico contente porque


vi que a nossa equipa aumentou de
competitividade, diz Flix da Costa,
mas frustrante lutar tanto para chegar
ao pdio, t-lo vista e depois perder
tudo devido a um problema destes.
Mas as corridas so mesmo assim.

Psst...

Ainal, a equipa
Red Bull F1 pode
continuar com
motores Renault
em 2016!

Depois dos
prottipos vm
a os TCR

NOVO FERRARI GT3 VAI CUSTAR


MEIO MILHO DE EUROS!

Veja as corridas
no Estoril com
o Autohoje
NO PRXIMO FIM DE SEMANA o
Autdromo do Estoril voltar a abrir as suas
portas para mais um grande programa de corridas de
clssicos, Super Seven by Kia, monolugares da Frmula
Ford e outros. Como em provas anteriores, tambm desta
vez, os leitores do Autohoje que se apresentarem na loja do Motor
Clube do Estoril por debaixo da bancada principal com esta edio,
tm direito a uma pulseira que lhes dar acesso gratuito ao interior da pista
para que se possam dirigir s boxes e ver mais de perto os carros e os pilotos.
No perca, portanto, a ltima prova do Estoril Racing Festival, um evento promovido
pela CRM Motorsport em colaborao com o Autohoje. At porque ainda h ttulos em
disputa e competio coisa que no faltar! Basta ler o encarte que publicamos nesta edio.

Informao automvel em www.autohoje.com

A FERRARI aproveitou as Finais Mundiais

da marca na pista de Mugello para


apresentar as duas verses do novo
488 GTE e GT3. A particularidade deste
novo 488 trazer montado um V8 de
duplo turbocompressor com 3,9 litros

de cilindrada que debita entre 485 e


550 cv consoante as classes onde se
inscreva, mas torna-se o mais caro
GT3 de todos por custar 500 mil euros.

61

Fotos: AIFA/Jorge CUNHA

Paixo
Paixo
Paixo

As melhores imagens de um ano e um ttulo no Nacional de ralis

lbum de record
O AUTOHOJE AJUDOU JOS PEDRO FONTES A PREENCEHER O SEU J LONGO LBUM DE RECORDAES NAS CORRIDAS, COM AS MELHORES
IMAGENS DE UM ANO EM QUE CONQUISTOU O SEU PRIMEIRO TTULO NO NACIONAL DE RALIS. MAS OS FS DAS PROVAS DE ESTRADA,
DE CERTEZA QUE TAMBM GOSTAM DESTAS FOTOS E DAS HISTRIAS QUE ELAS ENCERRAM...

NDES E JOS
ABEL FERNA
e
, um dupla qu
PEDRO FONTES
m de

stante be
se entende ba esta parte.
a
os
an
s
h vrio
Sports & You
O tcnico da
o com Fontes
tem convivid os projetos
rs
ve
nos mais di
a cara aos
u
ro
vi
a
e nunc
es que eles
or
ai
m
r
desafios, po
e
te
o es , em qu
fossem, com
truir
ns
co
a
o
ad
se viu obrig
a marca com
um carro de um trabalhado.
ha
tin
a
quem nunc
mares, no
Mas em Gui poca que
da
li
ra
segundo
nquistaram a
disputaram co
do ano!
ria
t
primeira vi

61 | I

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

DIEXTR
GI A
TA
L

rdaes
com
isto dar continuidade ao projeto de ralis
uziu
cond
do
quan
ado
pass
ano
o
fizera
o
assim
Ins Ponte (na foto, ao meio), tal como
ficar
ao
e
outro
o
para
a vida muda de um dia
o Porsche no Nacional de ralis. Mas
menos
ser ocupado por outro navegador, nada
de
teve
o
direit
lado
do
o
banc
o
grvida,
nal.
nacio
inter
e
experincia nacional
do que Miguel Ramalho, a quem no falta

DE INCIO, Jos Pedro Fontes tinha prev

OS PRIMEIROS TESTES ap
s a construo do DS3 R5
que veio de Frana em kit
montar como se de uma min
para
iatura
Fafe, poucos dias antes da prim se tratasse, foram feitos nos pisos de terra da zona de
eira prova do ano. Fontes e
a equipa no esconderam um
semblante carregado aps
os primeiros quilmetros,
pois perceberam de imedia
iriam ter pela frente algum trab
to que
alho para descobrir as melho
res afinaes de suspenso
.

iscar porque sabia que os

arr
PROVA. Fontes no quis
muito poucos e como
FAFE, PALCO DA PRIMEIRA
nto do DS3 R5 eram ainda

hecime
No entanto, ainda assinou
quilmetros de testes e o con
e, para terminar em quinto.
pd
que
o
a de
e
be
sou
que
o
tal, andou
at a bomba de leo da caix
tempo em duas especiais,
p+or duas vezes o melhor
tida.
direo assistida pregar a par

Informao automvel em www.autohoje.com

61 | II

Paixo
Paixo
Paixo

Moura
ia correr em casa do adversrio, Ricardo
er a
venc
para
s
troo
dos
ento
ecim
conh
ito
perfe
que no desfeitou, tirando partido do seu
beu
perce
que
em
ento
mento a partir do mom
prova. Fontes limitou-se a controlar o anda
da casa e o segundo lugar foi um excelente
piloto
o
ar
panh
acom
ia
eguir
cons
que no
e os pontos que do o ttulo no final.
resultado tendo em conta o campeonato

NO RALI DOS AORES Fontes sabia que

MOTIVOS DE PREOCU

PAO tambrm os houve


num projeto que nasceu ape
ano. No Rali Vidreiro, a cab
nas este
lagem eltrica do DS3 R5
deu fort
equipa para descobrirem ond
e e porque que o carro falh es de dores de cabea
da equipa. A imagem de
ava, travando o andamento
Fontes sentado ao p do
seu carro bem elucidativ
preocupaes vividas...
a das

faziam sentir, a
problemas eltricos no se

sempre que os
cs para
... DE QUALQUER FORMA
potencialidades do carro fran
tira
cinco e
lho va todo o proveito das

dupla Fontes/Rama
nove troos ganharam
o dos melhores tempos. Em
voar literalmente a caminh
em segundo lugar a apenas
va
pro
a
r
ina
baram por term
no final, feitas as contas, aca
3,9 segundos do vencedor!

61 | III

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

DIEXTR
GI A
TA
L

O RALI DE CASTELO BRA

NCO foi a terceira prova da


equipa e
as piores que se tinham enc
ontrado at ao momento, por as condies atmosfricas
que tanto chovia como par
e no era fcil escolher os pne
ava
us corretos para os troos
que se disputava longe da zon
de assistncia. A imagem
fala por si, com o semblante
a
de piloto e navegador bastan
carregado, como as nuvens
te
, para tentarem descortinar
o que fazer...

is corretas a meio do dia

e com a certeza de

am-se as ma
is falhas, Jos Pedro
... MAS AS OPES revelar
smo de compensar possve

tinham me
You
que os dotes de conduo
DS3 ou a equipa Sports &
falharam, nem to pouco o
no
o
alh
a a frente do
Ram
l
par
do
san
pas
Fontes/Migue
ada
por
tem
a segunda vitria da
que no final conquistaram
ura.
Mo
o
ard
Ric
de
e
campeonato

Informao automvel em www.autohoje.com

61 | IV

Paixo
Paixo
Paixo

is rpido do que o seu


ia que ia ser muito rpido, ma
e como fac
Aores e a verdade que
adversrio Ricardo Moura
cie de vingana depois dos
esp
a
um
foi
insular.
que
os
am
Dig
.
stados pela vitria na prova
primeiro momento
ando 9 pontos aos 25 conqui
som
os,
tro
18
os
hou
gan
Fontes

de o
Jos Pedro Fontes sab
, no deixou de o fazer des
NOS PISOS MADEIRENSES
ilmente se percebe pela foto

61 | V

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

DIEXTR
GI A
TA
L

ano,
ram nada bem. Foi, alis, a pior prova do
R5.
DS3
no
es
trav
de
s
lema
prob
com
tir
desis
pois foi a nica em que se viu forado a
s
troo
trs
ou
ganh
s
Fonte
aram, Jos Pedro
Mas enquanto esses problemas no se revel
vo
ficati
signi

que
o
o,
ificad
class
ndo
segu
eo
e j tinha 20 segundos de avano sobr
.
em pisos de terra, penalizadora para o carro
tendo em conta que esta prova se disputava

NO RALI DE MORTGUA as coisas no corre

NO RALI DO ALGARVE foi ond


e tudo se decidiu. Esta ltima
prova do ano obrigava Fontes
ganhar pelo menos um tro
o, pod
a
Ricardo Moura vencesse. Ma endo ficar em segundo lugar se o seu maior adversrio
,
s a prova foi repleta de proble
mas e novamente de traves
a ponto de impedir que Fon
,
tes
segundo graas a um conjun ganhasse sequer um troo, mas conseguiu ficar em
to de problemas que os adv
ersrios tambm tiveram...

tes, Ramalho e a
ta do ttulo foram mesmo Fon eira absoluta
prim
porque foi a
ria importante para o piloto
a a marca DS que conseguiu
equipa Sports &You. Uma vit
par
bm
tam
nte
orta
imp
s
ma
s,
rali
de
al
ion
Nac
de
em termos
ar. Esta foi tambm a primeira
ano do projeto que ir continu
estes carros participam.
vencer logo no seu primeiro
nacional dos vrios em que
o
nat
peo
cam
num
3
DS
vitria de um

quem fez a fes


... NO ENTANTO, NO FINAL,

Informao automvel em www.autohoje.com

61 | VI

Paixo
Paixo
Paixo

Finais mundiais Rotax em Portimo at sbado


Os

melhores do mundo no Algarve

Ena tantos...

e to bons!
Com 360 karts este ser o maior evento nacional monomarca que se realizar este
fim de semana em Portimo! Ser um espetculo mpar, porque, para alm dos karts
serem todos iguais, estaro em pista os melhores pilotos de 55 pases em disputa
do trofu Rotax. Entre eles estar um ex-piloto de Frmula 1: Rubens Barrichello.
s 34 karts todos iguais que
alinharo nas grelhas de
partida das seis categorias
que estaro em pista, s por
si, so j sinnimo de um espetculo
motorizado a no perder at sbado
no kartdromo da pista de Portimo,
mas quando se desce ao paddock e
se entra em qualquer uma das duas
tendas gigantes com 7500 m2 e se
observam 360 karts todos alinhados,
novinhos em folha, prontos a serem
sorteados pelos melhores pilotos dos
55 pases onde se disputam trofus
Rotax, mesmo de icar de boca
aberta!
Nunca houve em Portugal um evento
assim, capaz de reunir tanta gente
numa competio monomarca, mas a
organizao lusa do melhor. Tanto
que ps de p no s estas inais, como
daqui para a frente far sempre o
mesmo para a fbrica austraca da
Rotax que paga tudo. Os pilotos s
trazem consigo um mecnico e at
este vem de mos a abanar, porque
os karts que so entregues aos pilotos com dois jogos de pneus novos,
tambm iguais para todos, tm no

carrinho de transporte pelas boxes,


uma caixa de ferramentas com o mnimo indispensvel para que o piloto
possa acertar o chassis ao seu gosto
em termos de aderncia, camber,
castor e travagem. Tudo o resto est
selado e bem selado, nomeadamente,
o motor e carburador, para no haver
tentaes e garantir que todos esto
em igualdade de circunstncias. S
assim podero sobressair os dotes
de conduo e catapultar para outras disciplinas do automobilismo os
que mais se destacarem nestas Finais
Mundiais Rotax.
DOS 7 AOS 77
Entre os 8 e os 34 cv dos motores
Rotax de 125cc, que se distinguem na
potncia pela limitao de entrada de
ar na admisso, para que possam ser
guiados por jovens que vo dos 7 at
aos mais de 32 anos (!!!), o importante
neste evento realmente perceber
que a diferena se faz pelos dotes de
pilotagem e no por um chassis ser
melhor do que o outro, ou porque os
motores esto melhor preparados do
que outros, como sucede, por exemplo,

nos campeonatos da federao internacional CIK. Aqui, a Rotax procura


garantir que tudo est igual partida,
e por isso, os 360 motores s vo para
a pista depois de passarem por um
banco de ensaios - e se mesmo assim
algum reclamar, a marca austraca
tem na pista tcnicos e material especializado para veriicar possveis
problemas. De resto, a garantia de que
ningum viola os selos que impedem
mexidas nas partes mecnicas mais
importantes do kart bem viajada por
um grupo de pessoas que d corpo a
um ncleo organizativo muito forte,
coeso e dinmico - pois at as corridas
tm sinalizao na pista como se de
uma prova de Frmula 1 se tratasse
(sinais luminosos a substituir as bandeiras) e uma transmisso televisiva
no site prprio das Finais Mundiais,
onde no se perde pitada do que se
passa na pista.
um exemplo de organizao que
uma equipa portuguesa liderada por
Arnaldo Frias se pode orgulhar e um
espetculo, realmente, a no perder!
Jos RIBEIRO
jribeiro@motorpress.pt

Rotax paga tudo


Ouvir dizer que a Rotax paga
os 360 motores, os 360 chassis novos, os 8000 litros de
gasolina, os 1500 pneus, toda
a organizao e o aluguer da
pista por mais de uma semana,
poder parecer algo do outro
mundo para a casa austraca,
mas os 8000 motores de kart
que constri por ano so uma
gota de gua nos 120 mil que
produz para os Ultra Leve
Motorizados, os buggy UTV,
as motos de gua e de neve e
outros veculos motorizados.
A Rotax est em todas!

62

Os motores so Rotax de 125cc para todas as categorias e diferem na


potncia por terem mais ou menos restritores nos carburadores e escape
N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Rubens Barrichelo regressa s origens


FICOU SEM ESPAO NA FRMULA 1, mas

ganhou outros lugares. Nos famosos


stock-car brasileiros e, pasme-se, nos
karts, a origem da sua carreira automobi-

listica. E foi por ter ganho o campeonato


Rotax no Brasil que Rubinho ganhou o
direito a vir correr a Portugal sem medo de
desafiar outros pilotos que nunca chegaram

onde ele chegou. Venho correr na classe


mais competitiva, porque isso que tem
interesse, diz, num bom exemplo de que
os automveis no acabam na Frmula 1!

PARA VER DE BORLA AT SBADO


As Finais Mundiais Rotax que se
disputam pela segunda vez em
Portimo terminam no sbado. Por
isso, se no quiser perder o espetculo, ainda tem esta 5 e 6 feiras para ver os treinos cronometrados e as mangas de qualificao.
E v ao kartdromo, que no paga
nada para entrar. de borla!

ROTAX MAX CHALLENGE GRAND


FINALS 2015
PORTIMAO
/ PORTUGAL November 8 - 14, 2015

GRAND FINALS 2015

www.rotax-kart.com
Supported by:

and TM and the BRP logo are trademarks

2015 BRP-Powertrain GmbH & Co


KG. All rights reserved.
of Bombardier Recreational Products
Inc. or its affiliates. All other trademarks

are the property of their respective

owners.

Puxar pelos
tugas
A REPRESENTAO LUSA estar a cargo

de cinco portugueses distribuidos pelas


diversas categorias. So pilotos que j
deram cartas tambm no Nacional de
karting e que aproveitam esta oportunidade
para tentar brilhar mais um pouco, uma vez
que s dependem de si e dos mecnicos
que afinam os karts. Entre os pilotos
convidados nas categorias Mini e Micro
tambm h mais portugueses e todos
com vontade de dar o melhor, como o pequeno vencedor do
Trofu Capacete de
Ouro do Autohoje,
Duarte Ferreira (na
foto).

Nas tendas gigantes, pilotos e mecnicos


afinam os chassis e motores iguais para
todos, tendo em conta que s tm dois
jogos de pneus para usar ao longo dos
treinos e corridas finais

Duarte Ferreira um dos mais novos a


correr nas Finais Rotax e est maravilhado!
Informao automvel em www.autohoje.com

63

Carro
Carro
Carrode
de
desonho
sonho
sonho

Yamaha Sports Ride Concept


Trao

traseira Plataforma modular iStream

Com o dedo
de Murray
O Sports Ride Concept vai permitir Yamaha passar para um desportivo de dois lugares e quatro rodas,
o prazer e as sensaes de conduzir uma moto superdesportiva. Ultra leve, este prottipo com as
dimenses de um Mazda MX-5, teve o dedo do homem que desenhou o McLaren F1, Gordon Murray.
ste o Yamaha Sports Ride Concept, um automvel ultraleve e
de aspeto desportivo que a marca japonesa mostrou na edio de
2015 do Salo de Tquio. Mas Yamaha? Sim leu bem, Yamaha.
A marca japonesa, que mais famosa pelo desenvolvimento e
conceo de veculos de duas rodas, h muito tempo que est envolvida
no mundo das quatro rodas. Para quem no sabe, a Yamaha ajudou no
desenvolvimento do Toyota 2000 GT e ainda de motores para veculos
como o Ford Taurus SHO, Ford Fiesta, e tambm no V8 do Volvo XC90.
Quanto ao Sports Ride Concept, a marca no deu a conhecer muitos
dados tcnicos, mas o que se sabe que se trata de um roadster de dois
lugares, com motor central e trao traseira, um design exterior ao estilo
de um mini McLaren F1 e um interior que no destoava montado num
Pagani. A particularidade que foi construdo com base na plataforma
modular iStream desenvolvida pelo famoso designer de F1, Gordon
Murray. Este chassis tubular, reforado com painis em ibra de carbono,
tem fama de ser muito leve (o peso total do carro de 750 kg) e muito
verstil, tendo em conta que Murray j desenvolveu a partir de um
chassis idntico, mas reforado a ibra de vidro, um veculo citadino
para o construtor japons, chamado Motiv.
Quer comprar j um? Ainda no pode. Para j um concept-car e
a marca no revelou sequer que motor vai ter, ainda que pelo Salo

de Tquio circulassem alguns rumores de que estava equipado com


motor de moto e que a potncia seria direcionada para o eixo traseiro
atravs de uma corrente. Mas houve ainda quem fosse mais longe nos
rumores e izesse questo de dizer que esta pode ser a base do futuro
Toyota MR2.
O chassis iStream permite reduzir custos ao nvel da conceo atravs de
um processo que ocupa apenas 20% da rea de uma linha de produo
numa fbrica convencional. Esta estrutura, tem por base diversas partes
pr-produzidas e feitas em materiais compsitos. A grande diferena
entre o chassis iStream e o chassis iStream carbon a substituio da
ibra de vidro pelo carbono. A partir de tcnologias utilizadas na F1, o
chassis iStream carbon assenta em painis de carbono que envolvem
uma clula central que serve de habitculo ao veculo.

ISTREAM CARBON

O chassis iStream carbon idntico ao chassis


tubular e modular iStream, mas a diferena
est, precisamente, na aplicao de painis em
carbono na clula do habitculo. produzido
de acordo com vrias tecnologias aplicadas
na Frmula 1.

64

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

Ricardo CARVALHO
rcarvalho@motorpress.pt

MOTOR CENTRAL/TRAO ATRS


O motor central ligado s rodas traseiras
ainda no est definido, mas h quem
diga que pode ser um motor de moto
com corrente ligada ao eixo traseiro.

DOIS LUGARES
O interior mais luxuoso contrasta com
as linhas desportivas do exterior. Luxo,
requinte e qualidade so argumentos
que combinam com este Yamaha.

Informao automvel em www.autohoje.com

65

Ontem
Ontem
Ontemeeeamanh
amanh
amanh

Autohoje sopra as velas e celebra 26 anos de informao automvel

Para a semana

Especial aniversrio

Adivinhe
quem faz
anos

COMO MANDA a tradio, o aniversrio


do Autohoje, mas as prendas so para
os leitores, que vo ter nas mos uma
edio especial para assinalar a data.
Novembro ms de Autohoje, que desde
1989 lhe antecipa todas as novidades. E a
prxima edio vai ser exatamente assim:
um desfile de novidades e dos melhores
automveis do mercado.

Mercedes-Benz C Coup 63 AMG

F.1 corre-se este fim de semana no Brasil


Uma silhueta
insinuante combinada
com as letras AMG.
Aperte o cinto de
segurana e agarre-se
bem, porque a viagem
promete...

H 20 anos...

Hamilton quer
vencer este domingo
em So Paulo em
homenagem ao seu
dolo de sempre,
Ayrton Senna. Ser
que consegue?

Super comparativo
Cinco berlinas familiares em confronto:
Xantia, Mondeo, Vectra, 406 e Laguna.
O empate entre Vectra e Laguna mostra
o equilbrio que existia.

Mercedes C250 TD
DEPOIS DE MAIS DE 600 MIL unidades vendidas, a Mercedes-Benz quis prolongar o
sucesso da sua classe C e props mais duas
motorizaes, o 250 Kompressor e o 250TD
que no contacto que efetumos no tivemos
dvidas em afirmar tratar-se do motor Diesel
mais potente da categoria. Tinha 150 cv.

ndice de satisfao
UM ESTUDO sobre o ndice de satisfao
do automobilista levado a cabo por uma
instituio europeia revelava j em 1995
que a preferncia dos condutores recaa nos
modelos germnicos. Nada de novo, face ao
que se passa atualmente e j l vo 20 anos...

Toyota suspensa
MERCEDES SLK
Foi um caso de sucesso em
Portugal e no s, a construo
pela Mercedes deste pequeno
roadster SLK.

66

De Escort a Focus
Chammos-lhe Escort do ano
2000, mas na realidade, as
imagens exclusivas revelavam
as formas do Focus.

N 1357 12 de novembro 2015 semana 46

FOI A LTIMA grande bronca no Mundial


de ralis, quando a Federao Internacional
do Automvel descobriu que a Toyota tinha
arranjado uma forma de contornar as
regras e fazer com que o motor do Celica
andasse mais. Depois da Peugeot, Lancia e
Mitsubishi, tambm a Toyota foi suspensa
de correr.

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Histrias inditas, um retrato automobilstico do pas


e um olhar intimista incidente nos gostos dos jornalistas
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