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UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLNDIA

Faculdade de Engenharia Qumica


Fenmenos de Transporte Graduao Eng. Qumica ano 2012
Prof.: Luiz Gustavo

MECANISMOS DE TRANSFERNCIA DE CALOR


1 Consideraes Iniciais
Todas as formas de energia so importantes na atuao profissional do engenheiro. Porm,
em se tratando de Fenmenos de Transporte, a ateno direcionada transferncia de Calor. Vale
recapitular que Calor a energia trmica em trnsito devido a um gradiente de temperatura.
O calor pode ser transportado de acordo com trs mecanismos fsicos, conjunta ou
separadamente:
conduo;
conveco;
radiao.
2 Conduo
A Conduo a transferncia de energia em nvel molecular, cujas molculas representam o
meio necessrio (gasoso, lquido ou slido) pelo qual o calor transportado de uma regio de maior
para menor temperatura atravs das interaes moleculares naturalmente existentes (choques ou
vibraes). tambm conhecida como Difuso de Energia.
3 Conveco
A Conveco a transferncia de energia devido ao gradiente de temperatura existente entre
um fluido em movimento e uma superfcie. Est diretamente relacionada camada hidrodinmica
que se forma ao redor de corpos slidos devido ao escoamento de qualquer fluido.
Na camada hidrodinmica, prximo parede, a velocidade do fluido nula (condio de
aderncia ou no deslizamento), enquanto que, medida que o fluido se afasta do slido, o fluido
vai adquirindo maior velocidade. Prximo parede, o calor transferido por processo difusivo

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(conduo) e a partir da conduzido para o restante do fluido atravs do movimento global


(adveco). Logo, a conveco representa os efeitos conjugados da conduo e adveco.
A Conveco pode ser Livre ou Forada. livre (natural) quando o escoamento
induzido por foras de empuxo, as quais so originadas por diferenas de densidade causadas por
variaes de temperatura no fluido. A conveco forada quando o escoamento causado por
meios externos (ventiladores, bombas, ventos atmosfricos). Quando a conveco livre e forada
esto combinadas tem-se a Conveco Mista.
Tipicamente, o calor transportado pelo mecanismo de conveco uma Energia Sensvel.
Podem, entretanto, ocorrer processos convectivos em que esteja envolvida Energia Latente. Essa
troca de calor latente est geralmente associada mudana de fase entre o estado lquido e o estado
vapor do fluido, como se verifica nas hipteses de Ebulio e Condensao.
4 Radiao
Radiao Trmica a energia emitida por toda matria (slida, lquida e gasosa) que se
encontra a uma temperatura finita. Na radiao, a energia transportada por ondas eletromagnticas
e, portanto, no necessita de meio fsico para o seu transporte como acontece no transporte por
conduo ou conveco (inclusive, mostra-se mais eficiente quando presente o vcuo).
5 Analogia Matemtica entre o Transporte de Calor por Conduo, Conveco e Radiao
Todas as formas de transporte de calor (conduo, conveco ou radiao) podem ser
escritas matematicamente, de formas anlogas, em que o calor transportado diretamente
proporcional rea disponvel na troca trmica e ao gradiente de temperatura. A coneco entre
todos os elementos descritos anteriormente feita atravs de constantes fsicas especficas para o
transporte condutivo, convectivo e radiativo. Assim:
I Conduo
q = k

A
( T1 T2 )
L

(1)

onde:

q taxa de calor
L espessura do meio que est entre os gradientes de temperatura (T1-T2)
A rea transversal ao fluxo de calor e disponvel conduo de calor
T1 maior temperatura do sistema
T2 menor temperatura do sistema
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k condutividade trmica do material que conduz o calor


A Eq. (1), na forma integral e apresentada em fluxo de calor denominada Lei de Fourier

II Conveco

q = h A ( TS TF )

(2)

onde:

q taxa de calor
A rea transversal ao fluxo de calor ou disponvel troca trmica
TS temperatura do corpo slido
TF temperatura do fluido
h coeficiente de transferncia de calor por conveco
A Eq. (2) conhecida como Lei de Resfriamento de Newton

III - Radiao
q = h r A ( TS Tvizinhanas )

(3)

onde:

q taxa de calor
A rea transversal ao fluxo de calor ou disponvel troca trmica
TS temperatura do corpo slido
Tvizinhanas temperatura da vizinhana
hr - coeficiente de transferncia de calor por radiao
A Eq. (3) conhecida como Lei de Transporte por Radiao

Por fim, as unidades das constantes k, h e hr no sistema internacional so mostradas abaixo:

W J kg.m
=
= 3
m. C s.m. C s . C

[ k ] =

W J kg
=
= 3
2
2
m . C s.m . C s . C

[ h ] =

W J kg
=
= 3
2
2
m . C s.m . C s . C

[ h r ] =

As constantes fsicas anteriores devem ser obtidas experimentalmente ou se disponvel,


consultadas nos manuais de fenmenos de transporte disponveis na literatura.
A constante k depende das propriedades fsicas do meio (densidade, viscosidade,
homogeneidade, calor especfico etc.) e da temperatura em que o meio se encontra.

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A constante h depende das propriedades fsicas do slido e do fluido (densidade,


viscosidade, homogeneidade, calor especfico etc.), da faixa de temperatura em que a troca trmica
efetuada, da geometria dos slidos e da velocidade do fluido.
A constante hr depende das propriedades fsicas (geometria, cor, caractersticas do material
etc.) do corpo que irradia e do meio que o envolve e da temperatura em que ocorre a transferncia
por radiao. Tradicionalmente, os livros de FT preferem substituir o coeficiente radiativo (hr) por
constantes especficas - Constante de Stefan-Boltzman () e Fatores de Forma (geomtricos e
emissivos).

6 Analogias entre os fluxos de calor e a corrente eltrica


De acordo com a 1 Lei de Ohm cargas eltricas so transportadas de um maior para um
menor potencial eltrico (V), inversamente proporcional resistncia eltrica do material
condutor:

i=

V
R

(4)

No transporte de calor, analogamente s cargas eltricas, a taxa de calor transportada de


um maior para um menor patamar de temperatura e proporcionalmente caracterstica do meio
(condutividade, coeficiente convectivo, coeficiente radiativo). Nisso, a taxa de calor (J/s) pode ser
comparada taxa de corrente eltrica (C/s) e o gradiente de temperatura (T) diferena de
potencial (V). Ento comparando a 1 Lei de Ohm com a Lei de Fourier (caso I), a Lei de

Resfriamento de Newton (caso II) e a Lei para Transporte Radiativo (caso III).

A
(I)

A
(II)

A
(III)

Analisando (I), (II) e (III), verifica-se que da mesma forma que o transporte de eletricidade
depende da resistncia eltrica do meio, o transporte de calor depende da resistncia trmica do
meio. Portanto, nos casos anteriores esto representadas, respectivamente, a resistncia trmica
condutiva, a resistncia trmica convectiva e a resistncia trmica radiativa:

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R Trmica Condutiva =

L
kA

(5)

R Trmica Convectiva =

1
hA

(6)

1
hrA

(7)

R Trmica Radiativa =

Referncias Bibliogrficas
Arajo, C., Transmisso de Calor, Livros Tcnicos e Cientficos Editora, 390 p., 1978.
Bennet, C.O., Myers, J.E., Fenmeno de Transporte Quantidade de Movimento, Calor e Massa, 1978.
Bird, R. B, Stewart, W.E., Lightfoot, E.N, Transport Phenomena, 1980.
Incropera, F.P. e DeWitt, D.P., Transferncia de Calor e Massa, 5 Edio, Ed. LTC, 698 p., 2003.
Livi, C.P, Fundamentos de Fenmenos de Transporte, LTC, 2004.
Sisson, L.E., Pitts, D.R, Fenmenos de Transporte, Guanabara Dois, 1979.

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