Visita A Campo 02

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL, DE SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
INFORME DE VIAJE DE VISITA A LOS

PUENTES PEATONALES EN LA
AV.CHICLAYO, PUENTE MAURO Y
PUENTE COLGANTE EN PTIPO
CURSO:
DOCENTE:
SERQUEN ARTURO
ING.RODRIGUEZ
INTEGRANTES:
MONTENEGRO HERNAN
CICLO:
Escuela de Ingeniera civil-Unprg
2015-II
Pgina 1
AREVALO
1.
INTRODUCCIN............................................................................................ 1
2.
OB JETIVOS ................................................................................................ 2
3.
MARCO TERICO CONCEPTUAL :.............................................................. 2
4.
DESARROLLO DE LA VISITA TCNICA..................................................... 18
5.
CONCLUSIONES........................................................................................... 38
6.
REFERENCIAS.......................................................................................... 38
Pgina 2
1. INTRODUCCIN:
En el presente informe se redactara las caractersticas generales y
apreciaciones objetivas sobre lo observado en el viaje de visita a los puentes
peatonales ubicados en la Av.Chiclayo distrito de JLO, el puente Mauro ubicado
en la provincia de Ferreafe camino a Ptipo y por ltimo el puente colgante en
Ptipo (Santa clara).
Este trabajo tiene como funcin la posibilidad de observar un puente en sus
dimensiones reales, hacer apreciaciones objetivas, y plantear las posibles
soluciones alternas, que a criterio del docente del curso, el ing. ARTURO
RO DRGUEZ SERQUN, y a criterio nuestro debieron o no utilizarse en el
diseo del puente estudiado. As generaremos una base en criterios para el
diseo de puentes.
2. OBJETIVO:
a. Reconocer los elementos, materiales y tipos de puentes.

b. Hacer el reconocimiento en campo de puentes a estudiar.
c. Formular apreciaciones, localizar defectos, para tomar una base de criterios
en base a puentes ya construidos.
d. Entender la importancia y la funcin que cumple cada elemento estructural
de los puentes
e. Tomar algunas medidas de elementos importantes, como peralte y espesor
de las
vigas, amortiguamiento en el estribo con la losa, tc.
Pgina 3
3. MARCO TERICO CONCEPTUAL:
3.1.DEFINICIONES:
PUENTE
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico
o cualquier otro obstculo fsico como un ro, un can, un valle, un camino,
una va frrea, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstculo. El objeto de
cruzar una va de comunicac in con un puente, es el de e vitar accide ntes y
fac ilitar el trnsito de via jeros, animales y mercancas.
Los elementos principales que se pueden distinguir en los puentes son los
siguientes:
Supe re structura: parte del puente que se construye sobre apoyos como
son la losa, las vigas, bveda, estructura metlica, etc. Siendo los elementos
estructurales que constituyen el tramo horizontal.
Sube struc tura: est conformada por los estribos, pilas centrales, etc.
Siendo estos los que soportan al tramo horizontal.
FIG. 01. Elementos principales en los puentes
Pgina 4

3.2.ELEMENTOS:
3.2.1. SUPERESTRUCTURA:
Es la parte superior de un puente, que une y salva la distancia entre uno o

ms claros. La superestructura consiste en el tablero (losa) soporta
directamente las cargas y las armaduras; la superestructura est formada por
dos partes:
3.2.1.1. Elementos Principales:

a) Losa:
La estructura de ste tipo de puente, consiste en una plancha de concreto
reforzado o pre esforzado, madera o metal, y sirve de tablero al mismo
tiempo.
FIG. 03. Armado para losa de puente
b) Vigas:
Los puentes de vigas utilizan como elemento estructural vigas paralelas a la

carretera, que soportan esfuerzos de componente vertical y transmiten las
cargas recibidas a las pilas y estribos del puente
Pgina 5
c) Estructura metlicas:
El acero es un material que soporta muy bien los esfuerzos de flexin,

compresin y traccin, y esta propiedad se emplea en la construccin de
puentes metlicos en arco o de vigas de acero.
La
armadura
es
una
viga
compuesta
por
eleme ntos relativamente
cortos y esbeltos conectados por sus extremos. La carga fija del peso del
pavimento y la carga mvil que atraviesa el puente se transmiten por
medio de las vigas transversales del tablero directamente a las conexiones
de los elementos de la armadura.
3.2.1.2. Elementos Secundarios

Son elementos complementarios de la superestructura siendo necesarios
para la estabilidad de la estructura y posibilitan el trnsito por el puente.
a) Los Tableros:
Es el tablero o losa del puente que soporta directamente el trfico de

vehculos o peatones. Cuando es de madera se le llama tablero y cuando
es de concreto y metal se le llama losa. La losa tablero proporciona la
capacidad portante de carga del sistema de cubierta. La losa tablero forma
parte de los elementos secundarios para puentes del tipo viga, colgantes,
puentes modulares y cercha.
FIG. 05. Losa Tablero.
Pgina 6
b) Diafragma transversales:
Los diafragmas son considerados como elementos simplemente apoyados,

que sirven como rigidizadores entre vigas, y que a su vez transmiten
fuerzas a las vigas longitudinales a travs del cortante vertical, el cual es
transmitido por el apoyo directo de la losa sobre la viga y por medio de
varillas de acero que traspasan la viga longitudinal.
c) Arriostramiento:
Mantienen a
los elementos estructurales en posicin correcta, se usan
generalmente en las estructuras metlicas, y segn su ubicacin en la

estructura puede clasificarse como:
Arriostramiento del portal: se encuentra en la parte superior en
los
extremos de una armadura de paso a travs y proporciona estabilidad

lateral y transferencia de cortante entre armaduras.
Arriostramiento transversal: son miembros
estructurales secundarios
que se atraviesan de lado a lado entre armaduras en nudos interiores y al

igual que el arriostramiento del portal proporcionan estabilidad lateral y
transferencia de cortante entre armaduras.
Arriostramiento lateral superior: estn situados en el plano de la cuerda
superior y proporciona estabilidad lateral entre las dos armaduras y
resistencia contra los esfuerzos provocados por el viento.
Arriostramiento lateral
inferior: estn situados en el plano de la
cuerda inferior y proporcionan estabilidad lateral y resistencia
a los
esfuerzos por viento
d) Barandas:
Son elementos de seguridad que se encuentran a los costados del puente, su

funcin es la de canalizar el trnsito y eventualmente evitan la cada
vehculos
de
y personas.Las normas AASHTO definen 3 tipos de barandales:
peatonales, para bicicletas y para trfico. Estos tipos de barandales tambin

pueden combinarse entre s, para convertirse en trfico bicicleta, trafico
peatonal, peatona l bicicleta.
Pgina 7
e) Calzadas:
La calzada o superficie de rodamiento proporciona el piso para el trnsito de

los vehculos y se coloca sobre la cara superior de la losa estructural. Las
calzadas en nuestro pas generalmente son de concreto asfltico o de
concreto hidrulico, aunque pueden encontrase de balaste, metlicas o
madera, y se considera que no proporciona capacidad de carga a la
estructura.
3.2.2. SUBESTRUCTURA
La subestructura consiste de todos los elementos requeridos para soportar la

superestructura y la carretera del paso elevado. Los componentes bsicos de
la subestructura consisten de los siguientes:
a)
Estribos
b) Pilares
c) Cimientos
A) Los estribos:
Situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que

conducen al puente. A veces son reemplazados por pilares hincados que
permiten el desplazamiento del suelo en su derredor. Deben resistir todo
tipo de esfuerzos por lo que se suelen construir en hormign armado y
tener formas diversas.
Pgina 8
FIG. 07. Planta
FIG. 08. Elevacin frontal
FIG. 09. Seccin transversal
En base a las caractersticas especficas de los estribos se puede

establecer la siguiente clasificacin.
Pgina 9
Estribos de silla
FIG. 10. Estribo tipo silla
Estribos de clavija contina
FIG. 11. Estribo de clavijas continuas a base de columnas T
Pgina 10
Estribos completamente cerrados
FIG. 12. Estribos completamente cerrados
Estribos celulares cerrados
FIG. 13. Estribo celular cerrado
Estribos tipo muro de grave dad
FIG. 14. Estribos de gravedad
Pgina 11
B) Pilares:
Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o ms tramos. Deben
soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin asientos, ser
insensibles a la accin de los agentes naturales (viento, riadas, etc.).
A
continuacin
se
presentan
los
tipos
ms
intermedios usados en el diseo de subestructuras.

Tipo Marco
FIG. 15. Pila tipo Marco
Tipo Pare d
Pgina 12
comunes
de
soportes

FIG. 16. Pila tipo pared
Tipo Cabe za de Martillo
FIG. 17. Pila tipo cabeza de martillo
Tipo de Columna Aislada
FIG. 18. Pila tipo columna aislada
Pgina 13
C) Cimentaciones o Cimientos :
Apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los
esfuerzos. Estn formados por las rocas, terreno o pilotes que soportan el
peso de estribos y pilas
3.3.
CLASIFICACIN DE PUENTES:
El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza

del terreno sobre el que el puente es construido. Se pueden clasificar segn:
A) SE GN E L MATE RIAL E MPLE ADO :
Mampostera
Madera
Hormign armado
Hormign pretensado
Acero
Hierro forjado
Compuestos
La estructura de un puente no est constituida de un nico material, por lo

cual, esta clasificacin difcilmente se adapta a la realidad.
B) SE GN E L OBSTCULO QUE SALVAN
Acueductos: soportan un canal o conductos de agua.

Viaductos: puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y
formados por un conjunto de tramos cortos.
Pasos elevados: puentes que cruzan autopistas, carreteras o vas de tren.

Carretera
elevada:
puente
bajo,
pavimentado,
sobre
aguas
pantanosas o en una baha y formado por muchos tramos cortos.
Alcantarillas: un puente por debajo del cual transitan las aguas de

un ro o quebrada.
Pgina 14
C) SE GN E L SISTE MA E STRUCTURAL
Puente
isosttico
aquel
cuyos
tableros
son
estticamente
independientes uno de otro y, a su vez, independientes, desde el

punto de vista de flexin, de los apoyos que los sostienen.
Puente hiperesttico es aquel cuyos tableros son dependientes uno de otro desde
el punto de vista esttico.
Puentes en arco o arqueados (el elemento estructural predominante es

el arco, utilizando como material de construccin el acero y que
pueden ser estticos o hiperestticos). Pueden ser de:
Tablero superior
Acero con tmpano de celosa
Arcadas y de hormign
Con tmpano abierto o macizo
Tablero inferior, discurriendo la calzada entre los arcos,

paralelos o no, con diversos tipos de sujecin.
Puentes colgantes. Constan de un tablero suspendido en el aire por dos

grandes cables, que forman sendas catenarias, apoyadas en unas
torres construidas sobre las pilas. El tablero puede estar unido al
cable por medio de pndolas o de una viga de celosa. Existen
diversos puentes colgantes con luces superiores a 100
Puentes de vigas Gerber (tienen tableros isostticos apoyados sobre

voladizos de tramos isostticos o hiperestticos).
D) SE GN E L ANCLAJE
Puentes fijos: aparecen anclados de forma permanente en las pilas.

Dentro de este tipo destacan los puentes de placas, cuya armadura es
Pgina 15

una plancha de hormign armado o pretensado que salva la
distancia entre las pilas. Es una construccin bastante usual en las
autopistas.
Puentes mviles: pueden desplazarse en parte para dar paso a embarcaciones
Puentes de pontones: apoyado sobre soportes flotantes, generalmente

mviles, y se usan poco.
E) SE GN E L SISTE MA CONSTRUCTIVO
Est clasificacin generalmente se refiere al tablero:
Vaciado en sitio: si la colada de concreto se hace sobre un encofrado

dispuesto en el lugar definitivo.
Losa de concreto armado o pos tensado sobre vigas prefabricadas

(de concreto armado o pre comprimido vigas bimetlicas, etc.).
Tablero construido por voladizos sucesivos (por dovelas prefabricadas

o vaciadas en sitio); puede ser construido por adicin sucesiva de
elementos de acero, soldados 6 empernados.
Tablero atirantados.
Tablero tipo arpa, con doble fila de soporte o una sola fila .
Tablero lanzado (el tablero se construye en uno de los extremos del

vano a cubrir y se lleva a su sitio deslizndolo sobre rodillos,
suplementando el extremo delantero de la estructura con un
elemento estructural auxiliar, llamado nariz de lanzamiento)
F) SE GN LA UBICACIN DE LA CALZADA
De calzada superior: cuando la estructura portante tablero est

ubicada ntegramente debajo de la calzada.
De calzada inferior: son los tableros cuya estructura portante est

ubicada a los lados de la calzada sobresaliendo de su superficie o que
est ubicada por encima de la misma.
G) OTROS TIPOS
Pgina 16
Puentes de vigas simples: salvan las luces mediante vigas paralelas,

generalmente de hierro o de hormign pretensado, y sobre cuya ala
superior est la superficie de rodadura.
Puentes de vigas compuestas: estn formados por dos vigas laterales ,

compuestas por alas de chapa soldadas perpendicularmente a otra
que sirve de alma; permiten grandes luces y pueden ser de tablero
superior o inferior
Puentes de armadura en celosa: son semejantes a los anteriores, pero

con vigas en celosa, con elementos de acero soldado o remachado;
permiten grandes luces y admiten diversas modalidades,
tanto en
tablero superior como inferior.
Puentes continuos: poseen una superestructura rgida, de vigas en

celosa (de acero de alma llena u hormign), apoyada en tres o ms
pilas; admiten grandes luces, pero son muy sensibles a los asientos de
las pilas.
Puentes cantilver: constan esquemticamente de dos voladizos

simtricos que salen de dos pilas contiguas, unindose en el centro
por unas
vigas apoyadas y suelen anclarse
en
los
estribos
simtricamente opuestos respecto al centro. los puentes cantilver

presenta diversas construcciones, en arco o viga, de acero u
hormign, y pueden
salvar
grandes
luces, sin
necesidad de
estructuras auxiliares de apoyo durante su construccin.
Puentes mviles: estn construidos sobre las vas de navegacin y

permiten el paso de los barcos, desplazando una parte de la
superestructura. Los puentes levadizos son sencillos y prcticos para
luces no muy grandes. El ms usado es el de tipo basculante, formado
por uno o dos tableros, apoyados por un eje en las pilas y
convenientemente contrapesados, que se elevan por rotacin sobre el
eje. Suelen construirse en acero, pero se han hecho ensayos con metales
ligeros (duraluminio).
Pgina 17

Puentes de elevacin vertical: se usan para mayores luces y constan
de una plataforma, que se eleva verticalmente mediante poleas
siguiendo unas guas contiguas; la plataforma suele ser de acero con
vigas de celosa o de alma llena.
Puentes giratorios: constan de una plataforma apoyada en una pila y

capaz de girar 90, dejando abiertos a cada lado un canal de
circulacin. Slo usados para pequeas luces, como los anteriores,
son movidos, generalmente, por motores elctricos.
FIG. 19. Puente de vigas isosttico en un tramo
FIG. 20. Puente de vigas isosttico en varios tramo
Pgina 18
FIG. 21. Puente de losa maciza de concreto armado
FIG. 22. Puente con armadura metlica y arriostramiento inferior.
FIG. 23. Puente con armadura metlica inferior tipo Bayley.
4. DESARROLLO DE LA VISITA TCNICA

La visita de campo se realiz el da jueves 18 de junio del presente ao.
La concentracin de estudiantes del curso DISEO DE ESTRUCTURAS
METALICAS Y EN MADERA fue en la plazuela para luego desplazarse a la Av.
Chiclayo, al promediar las 7.30 am, donde en todo su recorrido se encuentran
instaladas una serie de estructuras metlicas y de concreto armado las cuales
sirvieron para ser observadas y ver muchos aspectos de diseo que tuvieron en
cuenta los diseadores. Y tambin permiti ver algunas fallas de diseo que se
Pgina 19

pudieron notar
4.1.
Puentes Peatonales:
Nuestra visita a estos puentes peatonales, consisti en un reconocimiento visual de
las caractersticas del diseo estructural, as como de sus posibles fallas que
pudieran presentar, las cuales se describen a continuacin.
PUENTE
MATERIALES
El presente puente se observa el empleo de dos materiales: concreto y acero, a
continuacin se presenta los elementos estructurales y sus materiales:
o Concreto Armado:
- El puente peatonal
est apoyado en dos estribos de CONCRETO
ARMADO uno en cada extremo.
- Tambin presenta una losa de CONCRETO ARMADO apoyado en dos
vigas.
LOSA
ESTRIBO
o Acero:
Pgina 20

- La losa de concreto est apoyado sobre dos vigas de acero (perfiles soldados
tipo I), tambin las barandas de las escaleras se hace el uso y podemos
observar la presencia de acero.
- La escalera, tambin es un elemento hecho de estructura metlica.
BARANDAS
ESCALERA
VIGAS
CARACTERISTICAS DE DISEO
Este puente peatonal N 02, presenta similares caractersticas de diseo que
puente N 01 detallado anteriormente.
OBSERVACIONES
Dentro de las diferentes observaciones que se hizo a la estructura podemos
remarcar las siguientes:
Las cargas mximas se dan en los puntos de apoyo que en este
caso estn en los extremos y por ende este punto debe ser
reforzado con rigidizadores.
FOTO: Falla de diseo: falta de rigidizadores.
Pgina 21

Otro punto importante es que la estructura no tiene un soporte
continuo entre el puente propiamente dicho y la escalera de
ascenso hacia el puente y eso presenta un error de diseo muy
importante por el colapso que puede producirse.
FOTO: Falla de diseo: Unin inadecuada entre la escalera y la plataforma del puente
4.2.
Puente de Ptipo:
Datos generales de la visita de campo:

DEPARTAMENTO
: LAMBAYEQUE
PROVINCIA
: FERREAFE
DISTRITOS
: FERREAFE - PITIPO
FECHA DE LA
VISITA
: 18 de Junio del 2015
PUENTE MAURO DE PITIPO

a) Ubicacin:
Est ubicado en el primer kilmetro de la va Ptipo-Batangrande, provincia de
Ferreafe, departamento de Lambayeque. Conecta a los pueblos de Incahuasi y
Batangrande con Ferreafe
Pgina 22
Puente Mauro
b) Descripcin General
Item
Descripcin
Pgina 23
Tipo de Puente (Tipo de

Colgante
Estructura)
Tipo de Puente (Por Funcin)
Peatonal
Tipo de Puente (Material de Acero Estructural (La losa del puente es de
Construccin)
concreto)
Luz
35 m
Ancho de Via
3.10m
Carga Maxima
25 Tn
antigedad
60-80 aos
c) Objetivo del Puente
Facilitar el paso de las familias de los pueblos andinos de caars e incahuasi,

Batangrande hacia Ptipo y posteriormente hacia Ferreafe.
d) Descripcin Especfica
REVISEN
DESCRIPCION
GENERAL Y PONGAN
ALGO AC YA Q
USTEDES HAN ESTADO
ATENTOS
Pgina 24
e) Anexo
Puente Mauro cuando se encontraba operativo
Actual estado del puente Mauro
Pgina 25
Momento en el que el Puente Mauro colapsa
4.3.
Puente de Santa clara

Datos generales de la visita de campo:
DEPARTAMENTO
: LAMBAYEQUE
PROVINCIA
: FERREAFE
DISTRITOS
: FERREAFE - PITIPO
FECHA DE LA
VISITA
: 18 de Junio del 2015
PUENTE COLGANTE PITIPO

f) Ubicacin:
Se ubica en el distrito de Ptipo, provincia de Ferreafe, departamento de
Lambayeque. Situado sobre el ro La Leche, conecta a Ferreafe con Ptipo.
Pgina 26
g) Datos Importantes :
El monto de inversin de la obra fue de S/. 2 millones, financiados por la Cruz

Roja Espaola.
El caudal del rio La Leche es uno de los que ms crece cuando se produce las
lluvias de El Nio. En muchas ocasiones, la fuerza del agua ha aislado a las
localidades ubicadas al norte del pas.
Cerca del rio La Leche estn ubicadas varias huacas importantes que corren
peligro cada vez que el caudal crece.
h) Descripcin General
Item
Tipo de Puente (Tipo de
Estructura)
Tipo de Puente (Por Funcin)
Tipo de Puente (Material de
Descripcin
Colgante
Peatonal
Acero Estructural (La losa del puente es
Pgina 27

Construccin)
Luz
Ancho de Via
Carga Maxima
Monto de Inversin
de Madera
100 m
2m
5 Tn
S/. 2,240,927.00
i) Objetivo del Puente

Facilitar el paso de las familias de Ptipo en su paso por el valle del ro La
Leche, en su poca de grandes avenidas (Fenmeno del Nio).
Esto es, este puente ha sido diseado para soportar la fuerza del Fenmeno del
Nio.
Antes de la construccin de este puente, fallecieron 6 personas al intentar
cruzar el valle
j) Descripcin Especfica
Estructura de Soporte
Los cables que constituyen el arco invertido, son anclados al terreno al extremo
de cada puente.
Para el anclaje del puente al terreno se uso bloques de concreto (en total 4, 2 a
cada extremo y de cada extremo 1 a cada lado).
Estos cables de 1 , se
encuentran a tensin, cuando llegan al tablero (que se observa en la foto) le
La carga
del puenteadicional
fue transmitida
al bloque
de concreto
por razn
mediopor
de la
transmitir
una compresin,
al momento
por carga
de viento,
4 aceros
1 .existe un PILAR, el cual lo cimienta.
cual debajo
de un tablero
Pgina 28
Pgina 29
CABLES DE 1
PILAR DE
Pgina 30
El tablero llega al pilar con un perfil de acero tipo CS, y debajo de este una PLACA
DE BASE DE COLUMNAS, su razn es para distribuir la alta intensidad del
esfuerzo en el acero a un valor que pueda ser soportado con seguridad por el
concreto o cimentacin y debajo de la Placa el PILAR.
El cable posterior al tablero formara una catenaria, este cable Principal es el que
soportar la carga sobre el puente, la cual le transmitir los tensores.
En total son 17 tensores a 6m de espaciamiento entre ellos, los tensores de los
extremos a 2m del tablero. Los tensores son de 3/4
Pgina 31
Generalizando el esquema del puente colgante sera:
Anexos
Pgina 32
Pgina 33
5.
CONCLUSIONES
6.
REFERENCIAS
Pgina 34

Visita A Campo 02

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Visita A Campo 02

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

INFORME DE VIAJE DE VISITA A LOS

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

MARCO TERICO CONCEPTUAL :.............................................................. 2

DESARROLLO DE LA VISITA TCNICA..................................................... 18

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

a. Reconocer los elementos, materiales y tipos de puentes.

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

3. MARCO TERICO CONCEPTUAL:

FIG. 01. Elementos principales en los puentes

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

Es la parte superior de un puente, que une y salva la distancia entre uno o

3.2.1.1. Elementos Principales:

FIG. 03. Armado para losa de puente

Los puentes de vigas utilizan como elemento estructural vigas paralelas a la

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

El acero es un material que soporta muy bien los esfuerzos de flexin,

eleme ntos relativamente

3.2.1.2. Elementos Secundarios

Es el tablero o losa del puente que soporta directamente el trfico de

FIG. 05. Losa Tablero.

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

Los diafragmas son considerados como elementos simplemente apoyados,

los elementos estructurales en posicin correcta, se usan

generalmente en las estructuras metlicas, y segn su ubicacin en la

extremos de una armadura de paso a travs y proporciona estabilidad

que se atraviesan de lado a lado entre armaduras en nudos interiores y al

inferior: estn situados en el plano de la

cuerda inferior y proporcionan estabilidad lateral y resistencia

esfuerzos por viento

Son elementos de seguridad que se encuentran a los costados del puente, su

y personas.Las normas AASHTO definen 3 tipos de barandales:

peatonales, para bicicletas y para trfico. Estos tipos de barandales tambin

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

La calzada o superficie de rodamiento proporciona el piso para el trnsito de

La subestructura consiste de todos los elementos requeridos para soportar la

Situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

FIG. 07. Planta

FIG. 08. Elevacin frontal

FIG. 09. Seccin transversal

En base a las caractersticas especficas de los estribos se puede

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

FIG. 10. Estribo tipo silla

Estribos de clavija contina

FIG. 11. Estribo de clavijas continuas a base de columnas T

Escuela de Ingeniera civil-Unprg

Informe N2-Diseo de estructuras metlicas y en madera

Estribos completamente cerrados

FIG. 12. Estribos completamente cerrados

Estribos celulares cerrados

FIG. 13. Estribo celular cerrado

Estribos tipo muro de grave dad