CONDICIONES DE LAS RELACIONES HUMANAS

Adaptacin

Apertura

Prever y aceptar las consecuencias de las medidas

prcticas que toma la empresa ante determinadas si
tuaciones.

Ser conscientes de las diferencias entre los puntos de

vista de los dems y los nuestros debido a su edad,
sexo, educacin, cultura, valores, etc. Mantener nues
tra opinin frente a las divergentes sin herir la sensibi
lidad de la otra persona.

Objetividad

Es la capacidad de entender el contenido lgico y

emotivo de las ideas y opiniones de otros.

Comprender que mante

ner relaciones humanas
no tiene nada que ver
con la intencin de hacer
feliz a todos o endulzar la
cruda realidad.

Sociabilidad

CLASIFICACiN

Comprender y aceptar la naturaleza y estructura de la

sociedad a la que pertenecemos.

Relaciones primarias

Sensibilidad

Respeto a la autoridad
Reconocer y respetar la jerarqua de mandos, respon
sabilidad, autoridad, estatus de las personas en la or
ganizacin de la que formamos parte y comprender el
impacto que dicha jerarqua tiene sobre el comporta
miento humano, Incluido el nuestro.

DE LAS RELACIONES HUMANAS

Se establecen
cuando
las personas se relacio
nan entre si, por ellas
mismas.
Relaciones secundarias
Se originan por la necesidad de un servicio o funcin
que puede prestar una persona a otra.

Cornoetencra f'<':pp.cfica: Identificar y minimizar los factores negativos que impiden las relaciones humanas,
para generar relaciones satisfactorias con los dems.
FASE CONCRETA

~,

Observen las escenas de las ilustraciones y redacten

un texto de posibles dilogos entre los personajes.

miembros del grupo y contesten las siguientes pre

guntas.
Qu factores positivos y negativos encontraron
en los personajes de las ilustraciones?
) Cules de los factores que anotaron impiden que
las relaciones entre los personajes sean buenas?
Cules favorecen las relaciones de armona y
buen vivir?
FASE DE CONCEPTUALIZACiN

~,

Complete el cuadro de los factores negativos que

impiden las Relaciones Humanas (RR:HH).
FACTOR
Agresin

DESCRIPCiN
Manifestacin de la frustracin.

Fllacln
Terquedad
FASE DE REFLEXiN

A 'vld"'d
Compartan

en grupo
los trabajos de pareja, con los dems

Represin
Aislamiento
Fantasfas

b. Llene el cuadro de resumen de las condiciones de

las Relaciones Humanas.

CONO ICIONES

FASE DE APUCACIN
OESCRIPCION

Apertu ra

a. Realicen una dinmica grupal en la que se puedan

apreciar los factores negativos y positivos estudia
dos en esta leccin.

Sen~lbl IIdad
Sociabl "dad

Respeto a la
aurond ad

GLOSARIO:

Adapta cI6n

Armonioso: Se aplica a la relacin o convivencia que es amistosa

ypaclllca
Meta: Fin al que se dinge una accin u operacin

Objet1vIdad

Origen de las relaciones humanas

El ser humano es el ser social por excelencia
Las relaciones humanas
se iniciaron desde que
Dios cre al hombre.
Adn, antes de conocer
a Eva, se relacionaba
con las plantas y los ani
males. Tambin hablaba
con su Creador. Cuando
ste le dio una compae
ra, l se sinti muy feliz.
y fue entonces cuando
comenzaron las primeras
relaciones humanas.
Desde el comienzo de nuestra historia, el hombre reci
bi el don del habla. Adn les puso nombre a las aves
y a los animales. Hablaba con su esposa. Tambin
Can y Abel conversaban. Vivan como hermanos has
ta el da en que la envidia se infiltr en el corazn de
Can. Muerto Abel, se acabaron las primeras relaco
nes fraternas. La sangre del primer hermano muerto
a garrotazos marc de forma inolvidable las primeras
relaciones humanas brutales.
La primera ciudad del planeta en que vivimos, en don
de se dieron las primeras relaciones sociales urbanas,
fue fundada por Can.
Buenas relaciones

humanas

Cuando todo va viento

en popa, es fcil para el
hombre sonrer y rela
cionarse bien. El mayor
xito de las relaciones
humanas,
sin
embar
go, lo llega a alcanzar el
hombre cuando aprende a sonrer en los momentos
dificiles, cuando estuviera con el corazn sangrando.

Cuando un hombre muestra confianza en s mismo, y

se vuelve digno de confianza, echa las bases de las
relaciones humanas, pues nadie quiere relacionarse
con alguien en quien no pueda confiar.
El hombre tiene dominio de muchas cosas sobre la
tierra, pero a veces, tiene dificultades en dominarse a
s mismo, en vencer su egosmo y olvida tambin su
relacin humanista y cristiana con sus semejantes y
su preciosa relacin con Dios.
Los pensamientos de amor crean un clima propicio
para las buenas relaciones humanas; si Dios es amor,
entonces la perfeccin humana se manifiesta en el
amor con que tratamos a nuestros semejantes. Sin
amor, toda relacin humana, fracasa.
Slo pensamientos de amor y paz pueden conducir a
los hombres a actitudes de paz y amor o a una rela
cin ms fraterna. El mayor xito de nuestras relacro
nes humanas suceder cuando pensemos con amor
y pongamos en prctica el "amaos unos a otros" de
Jess, que nos ense a amar y dio como prueba de
amor su vida por nosotros.
Trato en general
La convivencia entre los seres humanos exige de cada
uno ceder en muchos casos a favor de otro, para po
der recibir de los dems. Su libertad para hablar y
actuar, tiene sus lmites en el momento que viola el
derecho ajeno. Recuerde que sus derechos terminan
donde comienzan los del otro.
Al conjunto de estos actos les llamamos trato en ge
neral.
Algunos detalles son:
No se hiere a una dama ni con el ptalo de una rosa.
S, va a entrar a un sitio y hay ms personas esperan
do, haga fila en forma ordenada.

Competencia

especfica:

Aplicar normas de cortesa y buenos modales en el trato con las dems personas.

FASE CONCRETA

conflictos?

Actividad individual
Escribe algn conflicto que suele generarse en los si
guientes casos:

'V

Actividad individual
'1

,;

Lea el texto "El ser humano es el ser social por exce

lencia" y "Buenas relaciones humanas", Redacte un
mini ensayo con el tema "La creacin y el origen de las
relaciones humanas",

, J

,.
..

c. Qu se puede hacer para evitar esos conflictos

que se dan comnmente entre las personas?

Activid-rd

1'-

'l''l

rupo

Seleccionen 3 detalles del trato en general y 3 normas

de cortesa. Elaboren rtulos como los de las ilustra
ciones.

FASE DE REFLEXION

Compartan sus trabajos individuales con los otros In

tegrantes del grupo y respondan las siguientes pre
guntas:
a. Cules son los conflictos ms comunes que se
dan entre las personas que se encuentran en un
mismo lugar?
b Cules son las razones por las que se dan esos

Use los rtulos elaborados para exponer en dnde y

en qu circunstancias serian tiles.
Cortasfo: Demostracin o acto con que se manifiesta atencin.
peto o afecto

rE!S

Estornudo: Espiracin Involuntana y ruidosa

Rompiendo paradigmas
Las relaciones humanas son las distintas formas de
Interaccin (acciones y actitudes) que se dan entre
los individuos de una sociedad, al tiempo de que son
tambin un aspecto fundamental para el desarrollo
en sociedad de cuando usted como conductor y yo
como pasajero nos encontramos, se entretejen las
posibilidades que nos ofrece el viajar juntos; aconte
ce un encuentro, se crea un espacio para satisfacer
necesidades en un marco de respeto.
Un ejemplo de este respeto es mantener la unidad
de transporte en buen estado y limpia, Mediante
esta accin que favorece al conductor de la unidad

Competencia especifica:
diferentes paradigmas.

Reconocer, clasificar y generar ejemplos y contraejemplos de comportamientos en

b. Qu cosas negativas que le pasaron son suscep

tibles de cambiarlas a positivas en el presente?
Porqu?

Actividad in~iv'du""

a. Haga un listado de las cosas positivas y las cosas

negativas que le han pasado en la vida. Use la si
guiente tabla.
COSAS POSITIVAS

COSAS NEGATIVAS

c. Se podrn mejorar las cosas negativas si usted

mantiene los mismos patrones de comportamiento
que le hicieron fracasar en el pasado?
d. Plantee posibles cambios de comportamiento ne
cesarios para no repetir los errores del pasado.
FASE DE CONCEPTUALIZACiN

Acti\'id

d qrupa'

Lean el contenido de esta leccin y elaboren una ficha

nemotcnica con el ttulo Rompiendo Paradigmas.
b. Escriba las causas y los responsables de las cosas
positivas y negativas escritas en la tabla anterior.
CAUSAS V RESPONSABLES
DE LAS COSAS POSITIVAS

CAUSAS V RESPONSABLES
DE LAS COSAS NEGATIVAS

ou~CLASE
DE PERSONAS
MODIFI CAN
PARADIGMAS?

L_..
. :-J_,a

.. ,,--

-_

OU~ CUALIDADES
TIENEN LOS SEGUI
DORES DE UN NUEVO
PARADIGMA?

L_

_ ...:._&:_- _ ... I_~1

Realicen una dramatizacin para demostrar las di

ferencias del comportamiento del conductor de un
autobs urbano y su ayudante, centrado primero en
el viejo paradigma (Solo importa lucrar) y luego en el
nuevo paradigma (Servicio de calidad).

FASE DE REFLEXiN

DE out MANERA
AFECTA UN CAMBIO
PARADIGMTICO?

....,.. ..........

.~I".}""f~':I[._

a, Cree que las cosas negativas que le pasaron pu

dieron haber tenido un rumbo diferente? Por qu?

Efectividad: Capacidad para producir el efecto deseado.

Paradigma: Ejemplo o modelo de algo; el lazarillo de termes,

Factor personal
MADUREZ
Por qu es necesario haber cumplido 18 aos
para poder optar por una licencia de conducir?
La respuesta obvia a esta pregunta es porque la so
ciedad espera que a esa edad el individuo haya al
canzado el grado de madurez requerido para ser un
conductor responsable y seguro. Lamentablemente,
la realidad es distinta. Es sabido que 105 conductores

jvenes se ven Involucrados con mayor frecuencia en

accidentes de trnsito que los conductores de ms
edad y ms experiencia.
Cmo se explica esto? Quizs encontremos parte
de la respuesta si consideramos lo siguiente:
Los jvenes con licencia reciente, por su limitada
experiencia como conductores, interpretan y com
prenden equivocadamente situaciones de trnsito.

Competencia especfica: Aplicar los factores de madurez para mejorar las relaciones humanas en diferentes
situaciones de la vida cotidiana, en la consecucin del Sumak Kawsay.
FASE CONCRETA

Actividad

individual

Observa las imgenes y anota las caractersticas de

un conductor maduro y un conductor inmaduro.

CONDUCTOR
INMADURO

c. En qu se parece un deportista hbil que ha te

nido miles de horas de entrenamiento a un buen
conductor de autobs?

CONDUCTOR
MADURO
FASE DE CONCEPTUALIZACiN

Actividad grupal
Complete el peine del conocimiento para los factores
de madurez.
la adaptdbllid.id

FASE DE REFLEXiN

Actividad en grupos
Compartan sus tareas individuales y respondan las
siguientes preguntas:
a. Creen que los conductores maduros pueden te
ner pensamientos inmaduros, al momento de con
ducir? Argumenten sus respuestas.
Ac

b. Creen que un conductor inmaduro puede tener

pensamientos maduros, al momento de conducir?
Argumenten sus respuestas.

'Id'ld p'

'nd'viduat

Realice una entrevista a un familiar, vecino o conocido

conductor profesional, sobre las consecuencias de al
guna actitud inmadura durante su trabajo.
[c:!.I{.l-'f: - .~
Ucencla: Autonzacl6n legal otorgada por la Administracin para
hacer o utilizar algo.

Conductas que implican riesgos

Investigaciones han con
cluido que existen con
ductas o variables, como
las que veremos a conti
nuacin, que facilitan que
se produzcan accidentes
de trnsito o situaciones
conflictivas.

LA IMPULSIVIDAD
La impulsividad significa que se acte sin pensar, no
previendo las consecuencias; es casi siempre negati
va. Con frecuencia lleva a acciones que hacen que se
pierda el control del vehc :.110o se sorprenda a
otros usuarios de la va, con el consiguiente riesgo
de ac cidentes.
Las acciones impulsivas son tfpicas de nios, quienes

casi siempre suelen dar rienda suelta a sus impulsos.

enormemente la probabilidad de accidentarse.

EL NO ASUMIR LA CULPA

FORMACiN DE REACCiN

Ciertas personas tienen una gran propensin a culpar

a otros y se niegan a ver su propio comportamiento en
el desarrollo de los acontecimientos. Evaden su culpa
con pretextos, lo que en la mayora de los casos ge
nera la irritacin de los dems. Estas personas culpan
a otros de lo sucedido y no asumen su responsabili
dad y, por lo tanto, no modifican su conducta, ni sa
can experiencias valederas, frenando as su desarrollo
personal al no existir aprendizaje de las experiencias.

Durante la juventud muchas personas son tfmidas o

sienten temor a quedar en ridculo, pudiendo albergar
sentimientos contradictorios sobre s mismas: por una
parte desean parecer seguras y eventualmente osa
das, pero por otra, se sienten inseguras. Cmo resol
ver tal conflicto? Est claro que se puede reaccionar
de maneras diferentes, pero no es raro que uno de los
sentimientos se vea fortalecido en exceso, y el resul
tado sea que una persona insegura muestre un com
portamiento agresivo. En determinada circunstancia,
una persona tmida puede desear mostrarse atrevida
para sobresalir y recibir el elogio o la estimacin de
otros.

El darse cuenta de que se ha cometido un error y

comprender que nuestro comportamiento como con
ductor debe mejorar constantemente, es muy impor
tante cuando deseamos desarrollarnos y convertirnos
en un conductor seguro.
REPRESiN
En diferentes situaciones de la vida las personas tra
tamos de reprimir o dejar de lado los pensamientos
que, de alguna manera, nos estn Impidiendo lograr
nuestros objetivos. El contemplar y comprender la
realidad correctamente, en lugar de tergiversarla o re
primirla, puede resultar decisivo cuando conducimos
un vehculo. Corro el riesgo de seguir conduciendo a
la misma velocidad a pesar de haber oscurecido y de
que la carretera brilla a consecuencia de una fina capa
de agua o hielo?, O soy lo suficientemente temerario
para creer que el adelantamiento saldr bien a pesar
de que el espacio disponible es escaso?, no capto
los riesgos o no me importan? En mi fuero interno s
que los riesgos aumentan. No obstante, otras cosas,
como llegar a cierta hora, parecen ms Importantes.
En la mayora de los conductores esta represin tiene
lugar alguna vez; pero en algunos ocurre con frecuen
cia, disminuyendo la consciencia del riesgo y aumen
tando la tendencia a correrlos, Incrementndose as

Muchos accidentes de trnsito son consecuencia de

este mecanismo, que se denomina formacin de re
accin.
HACERSE VALER
Quizs alguien desea mostrar a sus acompaantes lo
competente que es como conductor.
As, la accin se refuerza con frecuencia con pala
bras para que ellos se den cuenta de cmo hay que
conducir un automvil. Otra forma de hacerse valer
puede derivar en un deseo de defender su derecho a
cualquier precio. El sentirse superior al resto o el pen
sar que se tiene ms derechos, lleva con frecuencia a
sentir algunas conductas de otros como desafos, o a
pensar, cuando otro conductor realiza una maniobra
con la cual no se est de acuerdo, en que "hay que
darle su merecido".
Independientemente de que se tenga o no la razn,
el aceptar el desafo rpidamente o darle a alguien lo
que se merece aumenta los riesgos de tener o provo
car un accidente.

Competencia especfica: Reconocer oportunamente las conductas que implican riesgos, para prever compor
tamientos que minimicen o eliminen dichos riesgos.
FASE DE REFLEXIN
Actividad en parejas

Actividad en grupos

a. Hagan un listado de conductas de otros usuarios

de las vas (conductor o peatn) que le hayan oca
sionado conflictos en un determinado momento.

Establezcan la relacin causa-efecto para cada una

de las conductas anotadas anteriormente. Utilice la
cadena de secuencias:

CONDUCTA

--...-,1----

SITUACiN

Responda las siguientes preguntas:

a. Qu opinan de las personas que demuestran con

ductas que generan conflictos y riesgos de acci-

dentes?

b. Ser recomendable
que personas con conductas
que implican riesgos, estn al frente de un volante?
Porqu?

Actividad prctica
Usando la rueda de atributos ensamblable, demuestre
de manera ldica los comportamientos de personas
con conductas que implican riesgos.
FASE DE CONCEPTUALIZACiN

Actividnd grup.,1

Competente: Que tiene las cualidades o conocimientos adecuados

para hacer un trabajo o desempear una (uncin.

Elabore una rueda de atributos ensamblable para

cada una de las conductas que implican riesgos. Use
materiales como papelotes y/o cartulinas.

Fuero Inlerno: Conciencia de una persona para aprobar las buenas

acciones y rechazar las malas.
Tondencla: Inclinacin o disposicin natural que una persona tiene
hacia una cosa determinada

Manual de convivencia conductor - ciudad - peatn

las capitales y en las prin
cipales localidades. Sin
embargo, el progresivo
e imparable aumento del
parque automotor duran
te los ltimos 30 aos
ha provocado que, en la
actualidad, vehculos y
peatones no se lleven del todo bien.

EL CONDUCTOR
Un total de 2 049 personas fallecieron en el 2011 en ac
cidentes de trnsito en el Ecuador. 18 939 resultaron con
heridas graves y 223 quedaron discapacitados. Una es
tadstica dura, pero que debe hacer reflexionar a todos
los conductores sobre la importancia de cumplir las nor
mas de trnsito y, sobre todo, de la necesidad de respe
tar al resto de usuarios de la va.
EL CONDUCTOR
CIUDAD

LA

La ciudad es el principal escenario de interaccin entre

conductores y peatones. Hasta finales de los aos 90,
ambos colectivos convivan sin excesivos problemas en

Este fenmeno ha coincidido con el esfuerzo de los

poderes pblicos a la hora de buscar salidas al acu
ciante problema del trfico, como la construccin de
circunvalaciones, la peatonalizacin de calles o la
construccin de aparcamientos. Con todo, circular en
vehfculo por la ciudad no es fcil. Es ms, debera
mos hacerlo slo si es estrictamente necesario. Te
nemos que ser conscientes de que emplear el auto
mvil comporta una serie de problemas para nuestra
sociedad: aumento de la contaminacin, incremento
del ruido, atascos, etc.
A todas estas lacras hay que aadir una creciente
conflictividad entre peatones, ciclistas y conductores,
producindose situacione. poco decorosas.
Qu debo hacer?
Dejar el vehculo en casa. Utilizar el transporte p-

Competencia especfica. Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar las relaciones humanas
entre conductores y peatones dentro de la ciudad.
FASE DE CONCEPTUAUZACIN

Ac. ivid d plenaria

Act:":dad

a. Observen el video de Internet:

Lean el contenido de esta leccin y elaboren trpticos

para promocionar lo que debe hacer y lo que no debe
hacer el conductor y el peatn en la ciudad, para man
tener buenas relaciones humanas. Elaboren un eslo
gan para promocionar las relaciones entre conductor
y peatn, que debe ir en la portada del trptico.

http://especiales.eluniverso.com/otroguayaquil/tran
sito/
Actividad

individual

a. En base al video, compartan y comenten sobre al

guna experiencia negativa vivida como conductor
o peatn.

FASE DE APUCACIN
&

b. Hagan una lista de conductas, tanto del peatn

como del conductor, que implican riesgos en estas
situaciones.
FASE DE REFLEXIN

A i ,id'l-'

e gruco

Respondan las siguientes preguntas:

a. Con qu actitud deben transitar por las calles las
personas que viven en ciudades con un gran par
que automotor?
b. Cul debe ser la actitud de las personas que tran
sitan por las calles de una ciudad en la que no hay
muchos vehculos?
c

Cul debe ser el trato de los conductores con res

pecto a los peatones en ciudades de gran parque
automotor?
Debe ser diferente el trato a los peatones por par
te de los conductores en ciudades donde no hay
muchos vehculos? Por qu?

de grupos

ct'vid

d prctic= g 'Ipal

En grupos de tres personas, elaboren un sencillo

y prctico manual de convivencia para mejorar las
relaciones humanas entre conductor-ciudad-pea
tn.
Un manual de convivencia trata de promover la com
prensin mutua para evitar desagradables situaciones
derivadas del trfico y el estrs cotidiano; enfrenta
mientos verbales y situaciones temerarias en la carre
tera, que dificultan el tan ahnelado Buen Vivir (Sumak
Kawsay).
b. Compartan los manuales entregando una copia a
los otros grupos.
Convivencia: Reumn en la que retna el compaerismo y la frater
mdad.
Discapacitado: Se aplica a la persona que no goza de todas las
facultades fisicas o mentales.
Estadstica: Ciencia cuyo objetivo es reunir un conjunto de datos
cuantitativos concernientes a un grupo de individuos. hechos. ate.
y analazarlospara hacer una mterpratacin de ellos o para prever sus
futuros comportamientos.
Manual: Libro que recoge lo mas Importante de una materia.

Manual de convivencia conductor - ciclista

EL CONDUCTOR Y EL CICLISTA

Cada ao mueren en las carreteras del pas ms de

una decena de ciclistas. Se trata de una estadlstica
escalofriante que debera hacer reflexionar a todos
los conductores. Ms an cuando, segn un reciente
estudio los aficionados al pedal colisionaron o fueron
arrollados por automviles.
Un tributo demasiado elevado para esta sociedad
y, sobre todo, para aquellos que simplemente salen
cada da a disfrutar de su deporte favorito.
y es que un impacto directo contra un ciclista a tan

slo 50 kilmetros por hora puede elevarle con su

bicicleta hasta la altura de un dcimo piso. Tambin
cabe destacar que la mayorfa de los atropellos mor
tales se produjeron en carreteras anchas y con buena
visibilidad.

por ejemplo, tiene todo el derecho a hacerlo, aun

que su presencia ralentice su marcha. En las carre
teras interurbanas advirtale amablemente de que
circula de manera incorrecta. En ningn caso utilice
el claxon de manera excesiva o grosera.

Como dato a tener en cuenta, hay que sealar que

una reciente encuesta ha revelado que alrededor del
47% de las personas estima que los conductores "no
son nada respetuosos con el ciclista".

Nunca se tome la justicia por su mano y trate de es

carmentar al ciclista que ha incumplido una norma
de trnsito pasndole cerca con su vehculo para
Intimidarle. Lo que usted cree que puede ser un
simple susto puede acabar en tragedia. Seguro que
usted tambin ha transgredido alguna vez la ley y,
por eso, nunca le ha pasado rozando un camin de
gran tonelaje.

Qu debo hacer?
Cuando adelante a un
ciclista, respete siem
pre la distancia lateral
mnima de un metro y
medio, como as obliga
la ley. Adems, cuando
se acerque a un ciclista reduzca su velocidad y ex
treme la atencin, porque un movimiento extrao,
un simple golpe de viento o un obstculo en la ca
rretera pueden dar un vuelco a la situacin.
Recuerde que antes
de adelantar a una
persona que viaja en
bicicleta debe tener
en cuenta que si no lo
hace a la distancia le
gal establecida no slo
estar incumpliendo la ley, sino que adems estar
poniendo en peligro una vida humana.
Cabe destacar que un adelantamiento a gran velo
cidad provoca un efecto "rebufo" que amenaza con
desestabilizar al ciclista. Es algo similar a cuando un
camin de gran tonelaje rebasa a su vehiculo con
gran celeridad.
El adelantamiento es, sin duda, el momento ms
crtico para la seguridad de un ciclista. Sin embar
go, no es el nico. Las intersecciones, las rotondas
o las travesas afectadas por la seal de tnel son
tambin momentos especialmente comprometidos
para la seguridad de las personas que viajan en bici
cleta. Extreme la precaucin y facilite su paso.
No se altere cuando el ciclista circule por el medio
del carril. En ciudad y en descensos prolongados,

~
%
~
~C/)

:i

:I:

En ciudad, es muy importante que mire por los retro

visores antes de bajarse del vehfculo en un semfo
ro. Al abrir la puerta, tanto usted como sus acompa
antes pueden provocar un grave accidente a algn
ciclista.
No todos los ciclistas son iguales. Como en todos
los colectivos hay quien incumple la ley y hay quien
trata de facilitar en lo posible el trnsito del resto
de vehculos. En cualquier caso, recuerde que son
uno de los eslabones ms dbiles de la cadena de
la circulacin y tienen derecho a ver respetados sus
derechos.
Saba que .....
Si los conductores redujeran la velocidad de sus au
tomviles en slo 5 km/h, la mortalidad en el colectivo
ciclista caera en un 25%.

........ ?

Competencia especfica: Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar las relaciones humanas
entre conductores y ciclistas en carretera y ciudad.

::>

Mantenga una actitud

positiva en todo mo
mento. No atribuya a
los ciclistas la razn de
sus males o su retraso.
y es que la experien
cia demuestra que por
adelantar correctamente a una persona que circula
en bicicleta no perder ms tiempo que por sinto
nizar la radio o por encenderse un cigarrillo en el
interior del vehfculo. Recuerde que 30 segundos de
demora no es nada en comparacin con el riesgo al
que puede someter al ciclista.

FASE CONCRETA

Actividad en parejas
a. Analice las siguientes ilustraciones y escriba los
peligros que asechan a las personas que aparecen
en ellas:

~~'1=============------

grama de secuencia para organizar las ideas principa

les en torno a la convivencia del conductor y el ciclista.

Respete siempre 1<1

distancia lateral.

Cuando adelante
un crchsta
FASE DE REFLEXiN

Actvid

(,1'1

Cuando se acerque'
a un Ciclista

grupo

(.

En base al anlisis de las ilustraciones anteriores, con

testen las siguientes preguntas:

a. Cules son las actitudes o comportamientos co

munes de los conductores y ciclistas cuando hay
algn percance en estos casos?
b. Imagine que usted es el conductor de los automo
tores de las ilustraciones. Qu precauciones to
mara para conducir cuando hay ciclistas en la va?
Cmo reaccionara en caso de algn percance?
c. Qu argumentos tendra para justificar su reac
cin?
FASE DE CONCEPTUALIZACiN

AC'tvic',d

-,

T1 .. .

Lean el contenido de esta leccin y elaboren un dia-

Rl'duzrd. "lU veloc Iddd

y extreme In atenun.

.)-(.
)-(

.)

~_-I

a. En grupos de tres personas, elaboren un sencillo

y prctico manual de convivencia para mejorar las
relaciones humanas entre conductor y ciclista.
b Compartan los manuales entregando una copia a
los otros grupos.
Rebufo: Salida de aire alrededor de la boca de un arma de fuego o
por su parto posterior al realizar un disparo

Manual de convivencia conductor - resto de conductores

EL CONDUCTOR Y EL RESTO DE CONDUCTORES
El parque automotor del
Ecuador en el 2011 as
cenda a 1 418 339 vehl
culos matriculados. Una
cifra que crece cada ao,
lo que quiere decir que
cada vez somos ms
personas al volante. Pri
sas, retenciones, atas
cos ... El ritmo de vida en
la ciudad nos hace ser, a
veces, maleducados con el resto de conductores y,
sobre todo, nos lleva a actuar de forma temeraria.
Qu debo hacer?
Seguir una pauta de conduccin tranquila. Cuando
se ponga al volante aparque su agresividad. Cons
truyamos entre todos una ciudad ms amable y res
petuosa.

No caiga en las provocaciones o los insultos que le

puedan proferir otros conductores. Demuestre que
es usted educado y que se pueden arreglar los con
flictos de forma pacfica. Dilogo y flexibilidad frente
a la intolerancia.
Si ha sido testigo de una grave imprudencia o de
una conduccin temeraria que ha podido poner en
peligro su vida o la de otros usuarios y quiere de
nunciarlo, no dude en hacerlo.
No ser un sopln por ello, simplemente
cumpliendo con un deber ciudadano.

estar

Nunca se tome la justicia por su mano, ni trate de di

rimir las disputas de trfico por su propia cuenta. Si
ve que ha perdido los nervios, qudese en el interior
de su vehculo.
Si se ve atrapado en un atasco o retencin, evite to
car el claxon. Recuerde que est prohibido y que la
contaminacin acstica es uno de los grandes pro
blemas de la ciudad. Si se encuentra en una auto
pista o autova, mantngase en su carril. No cambie

constantemente su trayectoria, porque estas manio

bras slo contribuyen a congestionar an ms la vla.
Adems, nunca utilice el arcn para tratar de salir de
la caravana, porque es una actitud grosera e insoll
daria que suele desembocar en altercados dialcti
camente subidos de tono e incluso violentos.
Si se producen retenciones por un accidente, extre
me la precaucin cuando llegue a la zona afectada
por el percance.
Reduzca la velocidad, pero nunca se detenga para
curiosear u observar las consecuencias del sinies
tro. Si lo hace, estar contribuyendo a ralentizar y
obstaculizar an ms si cabe la circulacin.
Es lo que se conoce como "efecto vaca" y puede
provocar tambin nuevas colisiones o choques con
otros vehculos.
Qu hacer si?
Dos conductores
disputa

obstaculizan

el trfico

por una

En primer lugar nunca toque el claxon de su vehi

culo para meter prisa o protestar. Con esta actitud
slo aadir ms tensin a la situacion, ya de por
si crispada. Se trata de sofocar el calentn no de
echar ms lea al fuego.
Si la discusin se prolonga y an contina por cau
ces pacficos trate de mediar, conciliar posturas,
reste hierro al asunto. Hgales ver que no merece la
pena todo ese "espectculo".
Si el altercado se radicaliza, avse a la Pelleta. Llame
la atencin de otros conductores y peatones. Los
conductores pueden desistir de pelear si observan
la presencia de multitud de testigos.

Qu hacer s?
Me veo involucrado en un accidente leve, sin heridos
En primer lugar debe entablar un dilogo con el otro
conductor o conductores. Muestre una actitud posi
tiva, abierta a la colaboracin. SI ambas partes coin
ciden en el diagnstico sobre cmo se ha producido
el siniestro, pueden complementar entonces el parte
amistoso de accidente. En ese caso, traten de apar
tar los vehculos, si estos obstaculizan el trfico.
Si no hay avenencia sobre cmo ha sucedido y
quin ha sido el responsable del siniestro, puede
avisar a la Polica para que levante un atestado e
investigue lo sucedido. En este supuesto, sern los
dueos o las compaas de seguros de los vehcu
los las que se pondrn de acuerdo a la hora de pa
gar los desperfectos.
Que hacer si?
M,
veo Inrner+grave

- ....u

a--d"nte

Lo primero es atender a las vctimas. No pierda la cal

ma. Recuerde que tiene la obligacin de avisar a los
servicios de emergencia. Nunca mueva a los heridos.
Si la ayuda no llega y los accidentados estn extre
madamente graves, su vida peligra por momentos,
aplique los conocimientos sobre primeros auxilios que
aprendi en la escuela. Nunca se precipite a actuar,
espere, si es posible, a las ambulancias. Si tiene du
das en una situacin extrema, mantngase en contac
to y djese aconsejar por el servicio de emergencias.
Sabia que .....
Los expertos estiman que de varias discusiones de
trfico, varas de ellas desembocan en un altercado
violento .

...... ?

Cornpetencrs e pecca: Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar las relaciones humanas
entre un conductor con otros conductores.
FASE CONCRETA

Dos conductores casi chocan sus vehculos en la in

terseccin de dos calles transitadas de una ciudad.
Escribe lo que dira cada uno, de acuerdo a la actitud
que muestran en las ilustracio
nes

- --~

sideren las siguientes preguntas:

Actividad

en parejas

Comparen lo que escribieron en la actividad individual

y realicen lo siguiente:

a Establezcan las diferencias de comportamiento de

los personajes de las ilustraciones.
b. Escriban tres consejos que daran a las personas
de las ilustraciones, para no llegar a situacones ex
tremas.
FASE DE CONCEPTUALIZACIN

Qu haria usted si durante su recorrido en

cuentra un conductor que obstaculiza con su
vehiculo el trfico en una esquina?
Cmo reaccionaria usted si se ve involucrado
en un accidente leve sin heridos?

Determinen si los consejos que establecieron en

las diapositivas son o no tiles, segn las respues
tas de los conductores entrevistados.
De acuerdo a esta experiencia, elaboren un sencillo
y prctico manual de convivencia para mejorar las
relaciones humanas entre conductores.

Actividad grup'Jl
Lean el contenido de esta leccin y elaboren diapo
sitivas con consejos tiles para mantener la calma en
cada uno de los casos puntualizados. Expongan fren
te a sus compaeros.

GLOSARIO:
Ascender. Subir a un lugar mas alto.
Atasco: Impedimento que no permite el paso o retrasa la marcha
de algo.
Crispar: Causar gran Irritacin. enfurecimiento o enOJO.
Dirimir: Acabar o resolver un desacuerdo o una oiscusin.

A i v'da"" prcir'l
gnpo

ir

Proferir. Pronunciar o decir una persona palabras o sonidos. espe

cralmeote cuando son vlolenlos.

a. Realicen una entrevista a varios conductores. Con-

Manual de convivencia conductor - medio ambiente

EL CONDUCTOR y EL MEDIO AMBIENTE

La inmensa mayora de los automviles utilizan com

bustibles fsiles para su funcicnarniento.
La quema en los motores de estas fuentes de ener
gia provoca la emisin a la atmsfera de gases con
taminantes, entre ellos el dixido de carbono (C02),
principal responsable del recalentamiento del plane
ta. Un fenmeno que, hoy por hoy, es el problema
medioambiental ms grave de la humanidad. Debe ser
consciente de que, cada vez que emplea su vehculo
particular, est aportando un grano de arena para una
destruccin global de la naturaleza.
Qu puede hacer?
La primera medida, como ya hemos explicado con
anterioridad, es utilizar nuestro vehculo slo cuan
do sea imprescindible. Si finalmente decide salir de
casa al volante, a continuacin le ofrecemos algu
nos consejos para minimizar el impacto ecolgico.
Utilice biocombustibles

si el motor de su vehculo

los tolera. El bioetanol es un buen sustitutivo de

la gasolina al tratarse de un carburante ecolgico
obtenido a partir de la molturacin de semillas de
cereal, el procesamiento de biomasa y la adicin
de alcohol. Otra posibilidad es emplear el biodiesel,
tambin relacionado con los aceites vegetales y de
desecho.
Modere su velocidad. Recuerde que a partir de los
ochenta kilmetros por hora, se requiere de un con
sumo brutal de gasolina para elevar mnimamente
la velocidad.
Haga que su vehculo dure. Realice un buen man
tenimiento del motor. Y, sobre todo, cambie de au
tomvil cuando realmente lo necesite, no se deje
seducir por modas o necesidades sociales impues
tas. Muchos de los vehculos que van al desguace
tuncronan an a la perfeccin.
Por ltimo, no arroje objetos ni basura por la venta
nilla. Tampoco cigarrillos. Adems de ser conside
rado una "guarrada", puede dar lugar a incendios
forestales y est prohibido.

Competencia
ambiente.

especfica:

Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar la relacin conductor-medio

Cul es la razn por la que los automotores emiten

dixido de carbono (humo)?

FASE CONCRETA

Actividad indvi1ua'

._~ .....

Observe detenidamente la siguiente ilustracin:

.

. .~.,

Por qu es importante que los propietarios de veh

culos controlen la emisin de CO2?
Qu tipo de automotores contaminan ms el medio
ambiente? Por qu?

;.....-

FASE DE CONCEPTUAUZACION

- "~ad Qu relacin tiene con la realidad de su ciudad?

Afecta el medio ambiente?
Escriba un breve comentario:

Diseen un afiche que contenga eslogan y consejos

para concienciar a los conductores sobre el cuidado y
proteccin del medio ambiente.
L-

Ar-'i ";-"

-r gru'Do'"

a. Analice la secuencia de la caricatura y conteste las

preguntas.
CUlilet "'"

las cao$iJS del Smog P

("_. -~

FASEDEAPUCA~C~IO~N~

~,

En base al siguiente cuadro (ir a link, abajo), determine

el tipo de vehculos que circulan alrededor de la es
cuela de conduccin (en 5 minutos) y hgase una idea
del grado de contaminacin del medio ambiente (alto,
medio, bajo).
Fuente de consulta link:
http://graficos.lainformacion
.com/economia-nego
cios-y-finanzas/combustible-diesel/los-coches-que
mas-contaminan-y-los-que-menos_AHa7P8nR
jUEoXpPSahzAF4)
GLOSARIO:
Dixido de carbono: Gas Inodoro e Incoloro formado por carbono
y oxigeno que se desprende en la respiracin, en las combusliones
y en algunas Ierrnentacicnes el dixido de carbono se utiliza en ex
Untores,refngeradores y en la etaboracin de bebidas refrescantes
Escrpulo: Atencin y cuidado que se pone el hacer una cosa.
Exiguo-gua: lnsuficrente. escaso.
Guarrada: Accin hecha con maja Intencin o que causa un per
JUiCiO.
Molturar: Moler (quebranta!').

Manual de convivencia ciclista - conductor

EL CICLISTA y EL CONDUCTOR
El ciclista debe recordar que no est solo en la calza
da. Y es que el volumen de trfico y el nmero de
automviles no deja de crecer cada ao. En este
contexto, el aficionado a las dos ruedas debe cum
plir escrupulosamente la ley y, adems, facilitar en lo
posible el trnsito del resto de vehculos.

con prudencia.
Una bocina o timbre es muy til para advertir a los
peatones de su presencia. Si bien con los vehculos
apenas tiene utilidad, por el ruido de los motores y
el hecho de que el conductor viaje en el interior del
habitculo del vehculo, s es un instrumento vlido
para alertar a los peatones y tambin a otros ciclis
tas.
Qu hacer

si?

Si atropello a un peatn: Lo primero de todo es

conservar la calma. Compruebe
la gravedad de las
heridas. Nunca mueva a la vctima ni trate de incor
porarla. Una buena opcin es llamar a algn familiar
del accidentado
para explicarle lo ocurrido y pedirle
que se presente en el lugar del suceso.
Si, por el contrario, su estado es grave, llame a los
servicios de emergencia.
Nunca se d a la fuga o
intente escabullirse,
podra ser denunciado
por un
delito de omisin del deber de socorro. En estos
casos, conviene tener contratado
un buen seguro
de responsabilidad
civil para cubrir los daos que
eventualmente
pueda ocasionar a un peatn.

EL CICLISTA Y OTROS CICLISTAS

Aunque salir a pedalear en grupo puede ser una bue
na medida de autoproteccin, el ciclista tambin tiene
que tener en cuenta que hay riesgos aadidos a la
prctica colectiva de este deporte. Tambin hay que
tener cuidado con los ciclistas que circulan en sentido
contrario al nuestro.
A tener en cuenta:
Un error habitual cuando se circula en compaa es
bajar la guardia en la conduccin. Al circular con
compaeros nos sentimos ms seguros. Si a ello le
sumamos la charla y el buen ambiente, el resultado
suele ser una rebaja considerable en la atencin en
carretera. Disfrute. pero trate de no perder la con
centracin. Recuerde, adems. que la capacidad de
reaccin y maniobra de un grupo ante un imprevis
to, un perro, un vehculo en direccin prohibida, es
menor a la de un ciclista en solitario.
Tenga tambin en cuenta que se puede circular en
grupo, pero no en pelotn. Es decir, como mximo,
los ciclistas pueden pedalear en fila de a dos, recu
rriendo a la fila india en tramos de escasa visibilidad.

Competencia especfica: Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar las relaciones humanas
entre el ciclista, el conductor y el peatn.
FASE CONCRETA

c. Cmo responderan si otro ciclista despistado le

choca? Y si el despistado es usted?

Actividad en grupos
Redacte una ancdota de algn viaje que haya reali
zado en bicicleta por las carreteras de nuestro pas.
Ponga nfasis en los encuentros con conductores de
automotores y peatones.

FASE DE CONCEPTUAUZACIN

Actividad grupal
a En base al contenido de esta leccin. llene el si
guiente cuadro con lo que debe hacer y lo que no
debe hacer un ciclista.

r-FASE DE REFLEXiN

Actividad E'n grupos

Compartan sus trabajos con los otros Integrantes del
grupo y contesten las siguientes preguntas:
a. Cules son los peligros a los que se exponen los
ciclistas en las carreteras y en las calles de la ciu
dad?
b. Cmo debe comportarse un ciclista ante la pre
sencia de conductores y peatones, para evitar los
riesgos de algn accidente?

LO QUE DEBE HACER

LO QUE NO ~

HACER

b. Elabore una "Gua para anticipacin y reaccin"

como la siguiente, para casos especficos en los
que puede estar involucrado un ciclista.
Lo que h8lla Sj no conoce
las normas

rl Se-en-'-urece-.-Igaota y
reconoce

~ Huora toda

velClClded.

SItuaclon
le

Se

encuentra con
expcapeatOn que camina Invadlendo la ClClovla.
Atropello a una peatn.

Lo que harla si conoce

las normas

un

Para

delo una

cf6n amable para qua

no vuelva a utilizar la ctcIovla.
Mantones la calma y
brindarle los primeros
auxilios.

humanas entre ciclistas, conductores y peatones.

ct' ':~'lC rr1"'t'~~

GLOSARIO:

En un tiempo aproximado de 15 a 20 minutos, obser

ve y registre el comportamiento de los ciclistas que
pasan por las calles de la escuela de conduccin. En
base a los resultados de la observacin, elabore un
microproyecto para fomentar las buenas relaciones

Catadiptrico: Se aplocaai sistema ptico que trabaja por reflexin

y refraccin.
Dispositivo de sealizacin con propiedades catadiptricas:
vehculos deben llevar catadiptncos para hacerse vIsibles.

Los

Tempestuoso: Oue provoca tensin o que implica problemas y dls

CUSlOneS.

Manual de convivencia peatn - conductor - ciclista

EL PEATN

piense que a usted no le afectan por ser peatn.

Recuerde que reducir la siniestralidad es tarea de
todos.
No cruce nunca los semforos en rojo. Aunque pa
rezca que no venga ningn vehculo, uno puede
aparecer en cualquier momento sin darle tiempo a
llegar al otro lado.

Cientos de miles de personas se mueven a pie a diario

por las calles de las ciudades y los pueblos. Millones
de desplazamientos que no siempre se realizan con
las debidas precauciones. El peatn es, junto con el
ciclista, el eslabn ms dbil de la cadena de la cir
culacin. Es conveniente extremar la prudencia y co
nocer las principales medidas de autoproteccin para
caminar con tranquilidad y seguridad.
EL PEATN Y EL CONDUCTOR
4 505 peatones fueron atropellados en 2011 en Ecua
dor, lo que representa el 18.3% de los siniestros de
trfico registrados. Se trata de un porcentaje exage
radamente alto y que entraa graves consecuencias
para las vctimas, ya que el cuerpo de un peatn es su
nica carrocera. En una parte muy importante de los
casos, el accidente se debi a una imprudencia del
propio transente. Cruzar semforos en rojo, pasar la
calle sin prestar atencin a la circulacin o caminar
por la carretera de noche son slo algunas de las te
meridades que se cometen con ms frecuencia.

No pase tan pronto como el semforo se ponga

verde, compruebe antes que los vehculos se han
detenido por completo. Es una buena medida de
seguridad.
Pasos cebra. Recuerde que usted tiene prioridad,
sin embargo, slo comience a cruzar cuando com
pruebe que el vehculo se ha detenido y le ha cedido
verdaderamente el paso.
Si es usted una persona mayor, extreme las precau
ciones. Piense que sus reflejos y su visin ya no son
los mismos.
Cuidado con los vehculos que se, estn estacio
nando. Evite pasar por detrs de un vehculo que va
a dar marcha atrs.

Qu debe hacer?

Procure no caminar de noche por carreteras interur

banas. Recuerde que si no le queda ms remedio
que hacerlo, deber transitar por el arcn de la parte
izquierda de la calzada. Asimismo, se sugiere usar
un dispositivo retroreflectante para alertar a los con
ductores de su presencia. Sea consciente de que
est prohibido andar por las autopistas y autovas.
Respete siempre las normas de circulacin.

No

Por ltimo, trate de no cruzar la calzada cuando est

Competencia
tor-ciclista.

especfica: Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar la relacin peatn-conduc

FASECONCR~ET.~~

~,,~

http://www.youtube.com/watch?v=1
n_bLcY9R
J4&playnext= 1&list=PLFF5E6A09DB762276&fea
tureeresults main

Actividad en grupos.

Algunas imgenes son las siguientes:

Elaboren un concepto de peatn.

Hagan una lista de los peligros a los que se exponen

los peatones en las calles, carreteras, veredas, etc.

Actividad prctica grupal

FASE DE REFLEXiN

Actividad

Salgan a la calle y realicen una encuesta para deter

minar:

en grupos de tres personas

Observen los siguientes videos de youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=GWvixNmqCEc
http://www.youtube.com/watch?v=9iivr81

FcAg

Saquen conclusiones sobre la importancia de co

nocer y aplicar las reglas de trnsito en las rela
ciones del peatn con los conductores y con los
ciclistas.

FASE DE CONCEPTUALIZACIN

Actividad en grupos
En base al contenido de esta leccin, elaboren una
historieta dirigida a nios de edad escolar para con
cienciarlos de la Importancia de conocer y aplicar las
reglas de trnsito en la relacin del peatn con los
conductores y ciclistas. Pueden encontrar ayuda en
el youtube:

Cuntos peatones saben por dnde cruzar la calle

con seguridad?
Qu opinan los conductores acerca de los malos
peatones?
Qu opinan los peatones de los malos conduc
tores?
Qu opinan los transentes de los ciclistas
que no respetan a los peatones?
Qu opinan los ciclistas de los peatones distra
dos?
Elaboren un manual de convivencia para el peatn, en
su relacin con el conductor y el ciclista.
GLOSARIO:
Eslabn: Elemento necesario para la sucesin en un proceso.
Recriminar: Censurar o cnncar a una persona por su comporta
mien to o echarle en cara su conducta
Severidad: Algor o Intolerancia con que se Juzganlas faltas y deblli
dades de los dems o las propias.
Taxativo: Que no admite drscusron o corta cualquier posibilidad do
rphca

http://www.youtube.com/watch?v=337GfMrchV8

'"

-----===============\-

Lo primero es sealizar correctamente el lugar del

accidente y llamar a la Polica.
Quin se hace cargo de los desperfectos?
En el caso de que el conductor accidentado haya
incumplido la normativa de trfico (exceso de ve-

locidad, embriaguez, etc.) la responsabilidad recae

directamente sobre l.
En caso de que el vehculo siniestrado circulase co
rrectamente, el pago de los daos corresponde al
propietario del semoviente.

Corru e
cu specm a Identificar y aplicar normas de convivencia para mejorar las relaciones humanas del
conductor con otros usuarios de las vas.

FASE CONCRETA

Recuerdas alguna vez que hayas estado viajando en

autobs o en carro particular, cuando de pronto se
cruza algn animal por la carretera?
Redacta una narracin de lo vivido, considerando las
siguientes situaciones:
La va en la que ocurrieron los acontecimientos, la
hora y las condiciones climticas, el tipo de auto
motor en el que viajaba, la cantidad de pasajeros,
la velocidad a la que iba el automotor, la actividad
que realizaban los pasajeros: dormir, hablar por te
lfono, conversar, cantar; la direccionalidad de la
va: recta, curva a la derecha, curva a la Izquierda,
cuesta, bajada; el tipo de animal que se cruz, Im
pact o no con el vehculo, la reaccin del conduc
tor: alcanz a frenar, se detuvo o no; la reaccin de
los pasajeros, la reaccin del arumal en caso de no
haber muerto, el desenlace final.

FASE DE CONCEPTUALIZACiN

Elaboren un diagrama "V" para relacionar al conductor

con los otros tipos de usuarios de las vas.
Ejemplo:

PENSAMIENTO PREGUNTACENTRAL ACCiN

lQu hacer en
Mantng.ls(!
Los mciclos
caso de
alerta.
son medios de
Respete la
transporte no
distancra
rnotonzados que
mlmma de
no necesitan
segundad.
hcencia de ccnduor
Tenga paciencra y
no se moleste.

FASE DE APLICACiN
FASE DE REFLEXiN

i..;~')rj

......

Jr-Compartan sus trabajos Individuales con los dems

integrantes del grupo y contesten las siguientes pre
guntas:
Cuntos participantes del grupo no han vivido
alguna experiencia similar?
Se puede asegurar que este tipo de percances es
comn en las vas?
Se debe considerar a los animales como usuanos
de las vas?
Qu otros usuarios de las vas deben considerarse,
aparte de los conductores de automotores, peatones
y ciclistas?
Qu precauciones deben tomarse con estos otros
usuarios de las vas?

A ti' id 1

-;c+i"'~ ('...g .. -

Consulten a varios conductores sobre las expe

riencias que han tenido con dueos de animales,
triciclos o tractores que les han causado dificulta
des en las vas.
Elaboren un manual de convivencia para mejorar
la relacin entre el conductor y los otros usuarios
de las vas.

Convoy: Conjunto de verncutos terrestres o marlnmos que acorn

pot'lan
a
otros
para
protegerlos
Semoviente: Que se mueve por si mismo; se aplica especialmente
al ganado.
Silvestre: Mlmal domestico que /lve en libertad Se aplica al vegetal
que crece o se cria en el campo J en la setva Sin la Intervencin
del ser humano.
Traccin:
supercre.

Fuerza Que arrastra a un vehlculo sobre una

1. Las relaciones humanas son entendidas como:

a. Interaccin entre la gente, sus conflictos, esfuer
zos cooperativos y relaciones grupales.
b. Conjunto de reglas y normas para el desenvolvi
miento del ser humano.

carencia de:
a Dinero.
b Amor.
c. Naciones.
7. Un cambio paradigmtico se refiere a:

c. Las dos anteriores.

a Cambio hacia un nuevo conjunto de reglas, en

2. Las relaciones humanas permiten:

el que se adoptan nuevas formas de conducta.

a. Aumentar el nivel de entendimiento, a travs de
una comunicacin

eficaz, considerando las dife

tuar para empezar uno nuevo y de calidad.

rencias individuales.
b Aumentar las discrepancias de entendimiento, y
no permite

una comunicacin

b Dejar los viejos esquemas de pensamiento y ac

eficaz, conside

rando las diferencias individuales.

c. Aumentar los factores negativos y la no relacin
con la sociedad.
3. Cuando una persona ataca u ofende con pala
bras, gestos o actitudes a otras personas est
demostrando:
a. Su frustracin.

c. Las dos anteriores.

8. Los que modifican los paradigmas son perso
nas:

a. Renuentes al cambio.
b Valientes y con conciencia de su lugar y socie
dad de la que forma parte.
c. Valientes porque reclaman a cada momento,
por todo y ante todo.
9. Para poder optar por una licencia de conducir es

b Su alegra.

necesario haber cumplido los 18 aos, porque a

c. Su educacin y cultura.

esa edad:

4. Entre las condiciones que fortalecen las relacio

nes humanas tenemos:
a. El Capitalismo y el Socialismo.

a Se cumple la mayoria de edad.

b La sociedad espera que haya alcanzado el gra
do de madurez

requerido para ser un conduc

tor.
b Apertura, sensibilidad, sociabilidad, adaptacin,
objetividad.

c. Interpretan y comprenden equivocadamente si

tuaciones de trnsito.

e Agresin, fijacin, terquedad, represin, fanta

sas.

10. Tener madurez para ser un buen conductor es

indispensable porque:

5. Las relaciones humanas se iniciaron desde que:

a El cerebro debe poder interpretar impresiones
a. Dios cre al hombre y la mujer.

sensoriales y adoptar una decisin rpida, ser

b. El hombre aprendi a hablar.

capaz de actuar con determinacin y en forma

correcta.

c. Se produjo la primera guerra mundial.

o. Nada ni nadie se puede oponer a que conduzca
6. Las relaciones humanas fracasaran debido a la

un vehculo.

e Todo lo que digan en contra no tiene fundamen-

c. Circular con tranquilidad, respetando los lmites

too
11. Para poder ser considerado un conductor con

de velocidad.
16. El impacto directo contra un ciclista a 50 km/h

relativa experiencia necesita:

puede elevar a un ciclista a una altura de:

a. Tener un automvil nuevo.

a. 3 m.

b. Conocer de leyes y reglamento de trnsito.

b 10m.

c. Tener decenas de miles de kilmetros al volante.

C.

12.La impulsividad, el no asumir la culpa, la represin, la formacin de reaccin y el hacerse valer;

son:
a. Conductas que debe expresar el conductor para
no estar nervioso.
b. Conductas o variables que facilitan que se
produz can accidentes de trnsito o situaciones
conflicti vas.

A un aproximado de un dcimo piso.

17. Tocar el claxon en las ciudades, a ms de ser

una contravencin produce:
a. Contaminacin de tipo acstico.
b Alegria en los otros conductores.
C'.

Contaminacin ambiental.

18. Para minimizar el impacto ecolgico de nues

tro planeta se debe:

c. Conductas que los estudiantes de la escuela de

conduccin deben asumir en sus exmenes.
q.

13. El actuar sin pensar, no previendo las conse

Utilizar biocombustible,

reducir la velocidad y

utilizar el vehculo slo cuando sea necesario.

cuencias, es una conducta que se denomina:

b Rodar a grandes velocidades para ahorrar com
0.. Impulsividad.

b. Represin.

bustible.
c Utilizar frecuentemente el vehfculo para la emisin
de gases de dixido de carbono a la atmsfera.

c. Hacerse valer.
14. Una medida alternativa para reducir la crecien
te conflictividad que se genera con el aumento
del parque automotor, es:

19. Un ciclista

trnsito debe facilitar:

a El trnsito del resto de vehfculos y de los peato
nes.

a. Compartir su vehfculo con conocidos.

b Utilizar un vehfculo por cada persona.

b El buen uso de los medios de transporte terres

tre y areo.

c. Vender el vehculo y comprar uno nuevo.

15. Un consejo que todo conductor deberfa tener
en cuenta para fomentar un clima de conviven
cia con los transentes es:
a. Circular con continuos acelerones y frenazos.
b. Coger velocidad cuando a lo lejos aparece en la
carretera un semforo en rojo.

a ms de cumplir con las leyes de

C'

El uso de los celulares en los parqueaderos.

20. Si en la noche el conductor nota que algo brilla

al ser iluminados por la luz de los faros del ve
hculo, es una senal de que:
1

Hay agentes de trnsito dirigiendo el trfico.

b Existe la presencia de algn animal en la vfa.

c Es una zona donde abundan lucirnagas.