Guia de Recomendacoes de Estadios

GUIA DE RECOMENDAES DE
PARMETROS E DIMENSIONAMENTOS
PARA SEGURANA E CONFORTO EM
ESTDIOS DE FUTEBOL
Prefcio ...........................................................................................................................................................................................
11
Introduo ..................................................................................................................................................................................... 15
ndice
1.
O estdio .......................................................................................................................................................................... 21
2.
Breve Histria ............................................................................................................................................................... 27
3.
Plano Geral .................................................................................................................................................................... 31
3.1.
Planejamento ............................................................................................................................................... 31
3.2.
Zonas de segurana ................................................................................................................................... 33
3.2.1.
Zona 4 ............................................................................................................................................... 35
3.2.2.
Zona 3 ............................................................................................................................................... 36
3.2.3.
Zona 2 ............................................................................................................................................... 37
3.2.4.
Zona 1 ................................................................................................................................................ 37
3.3.
4.
Local de implantao ................................................................................................................................ 37
Transporte ..................................................................................................................................................................... 43
4.1.
Transporte coletivo .................................................................................................................................. 43
4.2.
Transporte individual ................................................................................................................................ 43
5.
Estacionamentos ......................................................................................................................................................... 47
5.1.
Acessos ............................................................................................................................................................ 47
5.2.
Demanda .......................................................................................................................................................... 48
5.3.
Caractersticas das vagas ..................................................................................................................... 50
5.3.1. Espectadores ................................................................................................................................ 50

5.3.2. Competidores e staff ................................................................................................................ 50
5.4.
6.
Zoneamento dos estacionamentos ...................................................................................................... 51
Paisagismo do Estdio ............................................................................................................................................... 55
6.1.
Impacto ambiental de vizinhana ......................................................................................................... 55
6.2.
Uso do plantio ............................................................................................................................................... 56
6.3.
Zona de amortecimento ............................................................................................................................ 57
7.
Estrutura do Estdio ................................................................................................................................................ 61
7.1.
Exigncias funcionais ................................................................................................................................ 61
7.2.
Escolha de materiais ................................................................................................................................. 62
7.3.
Recobrimento do campo ............................................................................................................................ 64
7.4.
Forma das arquibancadas ....................................................................................................................... 65
7.5.
Circulao de pessoas .............................................................................................................................. 65
7.6.
Acabamentos ................................................................................................................................................ 66
7.7.
Detalhes construtivos ............................................................................................................................. 66
7.8.
Coberturas .................................................................................................................................................... 67
7.8.1.
Tipos de cobertura ..................................................................................................................... 69
7.8.2.
Materiais para coberturas ..................................................................................................... 70
8.
rea de atividades Campo de Jogo .................................................................................................................... 73
10.9.
Projeto para o movimento de sada .................................................................................................... 118
Caractersticas do gramado .................................................................................................................. 74
10.10.
Sadas de emergncia ................................................................................................................................ 118
8.1.1. Drenagem ......................................................................................................................................... 75
10.11.
Catracas ........................................................................................................................................................ 120
8.1.2. Irrigao .......................................................................................................................................... 76
10.12.
Equipamentos auxiliares .......................................................................................................................... 120
8.1.3.
Gramados artificiais ................................................................................................................... 76
10.13.
Elementos de circulao horizontal ................................................................................................ 121
8.1.4.
Dimenses, limites e layout ..................................................................................................... 76
10.14.
Elementos de circulao vertical ..................................................................................................... 122
8.2.
Usos mltiplos .............................................................................................................................................. 78
10.14.1
8.3.
Controle de pblico ................................................................................................................................... 79
10.14.2. Rampas ............................................................................................................................................. 122
8.1.
8.3.1.
Cerca alambrado ...................................................................................................................... 79
8.3.2. Fosso ................................................................................................................................................. 81

8.3.3.
9.
Barreira rebaixada ..................................................................................................................... 83
Arquibancadas .............................................................................................................................................................. 89
10.14.3.
10.15.
Escadas rolantes e elevadores .......................................................................................... 124
Acessibilidade ............................................................................................................................................... 124
10.15.1.
11.
Escadas ........................................................................................................................................... 122
Escape para PNEs ........................................................................................................................ 125
Alimentos e Bebidas ................................................................................................................................................... 129
Capacidade do estdio ............................................................................................................................... 89
11.1.
Oportunidade, oferta e demanda ........................................................................................................ 129
9.1.1.
Previso inicial .............................................................................................................................. 89
11.2.
Tipos de equipamentos .............................................................................................................................. 130
9.1.2.
Exigncias oficiais ........................................................................................................................ 90
11.2.1.
9.1.3.
Custos comparativos ................................................................................................................. 90
11.2.2. Concesses .................................................................................................................................... 130
9.1.4.
Expanso por mdulos .............................................................................................................. 91
11.2.3.
Bares e lanchonetes ................................................................................................................. 131
9.1.5.
Extenso da cobertura ............................................................................................................ 92
11.2.4.
Self service ................................................................................................................................... 132
9.1.
9.2.
Distncia de visibilidade ............................................................................................................................ 92
11.3.
9.3.
Lugares de preferncia ............................................................................................................................. 93
12.
Mquinas de vendas ................................................................................................................... 130
reas de copa e cozinha .......................................................................................................................... 133
Banheiros ........................................................................................................................................................................ 137
9.4. Visibilidade ...................................................................................................................................................... 94
12.1.
Banheiros para espectadores ............................................................................................................... 138
9.4.1.
ngulos de visibilidade e linhas de viso .......................................................................... 96
12.2.
Demanda prevista ....................................................................................................................................... 138
9.4.2.
Mtodo de clculo ...................................................................................................................... 97
12.3.
Detalhamento .............................................................................................................................................. 140
9.5.
Altura dos espelhos de degraus .......................................................................................................... 99
12.4.
Banheiros especiais .................................................................................................................................... 140
9.6.
Assentos .......................................................................................................................................................... 99
13.
rea de Vendas ............................................................................................................................................................ 145
Portadores de necessidades especiais ............................................................................... 104
14.
Instalaes para JogaDOres, rbitros e Auxiliares .................................................................................... 149
9.6.1.
9.7.
10.
Camarotes privativos ................................................................................................................................ 105
Circulao ...................................................................................................................................................................... 109
14.1. Vestirios para as equipes ...................................................................................................................... 149

14.2.
Facilidades adicionais ............................................................................................................................... 153
10.1.
reas concntricas .................................................................................................................................... 109
14.3. Vestirios para rbitros e oficiais ...................................................................................................... 154
10.2.
Setorizao .................................................................................................................................................... 110
14.4.
Instalaes mdicas .................................................................................................................................. 155
10.3.
Acesso entre Zona 4 e Zona 3 ................................................................................................................. 111
14.5.
Sala para testes de doPing .................................................................................................................. 155
10.4.
Entradas de pblico ................................................................................................................................... 112
15.
10.4.1.
Entradas privativas ................................................................................................................... 113
Mdia .................................................................................................................................................................................. 159
15.1.
Previso de acomodaes ....................................................................................................................... 159
10.5.
Acesso a servios de emergncia ......................................................................................................... 113
15.1.1.
Imprensa escrita ......................................................................................................................... 160
10.6.
Sadas de pblico ......................................................................................................................................... 113
15.1.2. Rdio ................................................................................................................................................. 161
10.7.
Acessos entre Zona 3 e Zona 2 Entrada de arquibancadas ................................................... 114
15.1.3. Televiso ........................................................................................................................................ 191
10.8.
Sinalizao .................................................................................................................................................... 115
15.2.
Instalaes externas ............................................................................................................................... 162
15.3.
16.
Instalaes internas ................................................................................................................................. 162
Operaes Administrativas ..................................................................................................................................... 167
16.1.
Sala de controle do estdio .................................................................................................................. 167
16.2.
Sala de controle de vdeos teles ................................................................................................... 168
16.3.
Salas de equipamento de computao .............................................................................................. 168
16.4.
Salas de manuteno ................................................................................................................................ 169
16.5.
Comissrios .................................................................................................................................................... 169
16.6.
Policiais e equipes de segurana .......................................................................................................... 170
16.7.
Instalaes complementares ................................................................................................................ 172
16.8.
Primeiros socorros ..................................................................................................................................... 172
17.
Iluminao nos Estdios ........................................................................................................................................... 177
17.1.
Sistema de iluminao ............................................................................................................................... 177
17.2.
Iluminao de segurana ......................................................................................................................... 177
17.3.
Luminrias ....................................................................................................................................................... 178
17.4.
Geradores de emergncia ........................................................................................................................ 178
17.5.
Iluminao de campo .................................................................................................................................. 178
17.5.1.
Controle de claridade .............................................................................................................. 179
17.5.2.
Projeto de instalao .............................................................................................................. 179
17.5.3.
Iluminao para TV ..................................................................................................................... 180
18.
Sistemas de TV em Circuito Fechado ................................................................................................................... 183
18.1.
CCTV de segurana ..................................................................................................................................... 183
18.1.1.
18.2.
Integrao de sistemas ............................................................................................................ 183
CCTV para informao e entretenimento ......................................................................................... 184
18.2.1.
Placares e teles ....................................................................................................................... 184
19.
Sistemas de som ........................................................................................................................................................... 187
20.
Sistemas de combate a incndio ........................................................................................................................... 191
21.
Suprimento de gua e Servios de Drenagem .................................................................................................. 195
22.
Manuteno ................................................................................................................................................................... 197
23.
Green Goal (Objetivo Verde) ................................................................................................................................... 201
FICHA TCNICA ................................................................................................................................................................................ 206

Bibliografia .................................................................................................................................................................................... 208
PREFCIO
A Excelncia dos Estdios
acrescentou-se o laudo de vistoria de engenharia. Em 2010, aprimoramos o Estatuto do Tor-
Das arenas gregas ao Ninho de Pssaro de Pe-
cedor, com novas medidas para o combate
quim, passando pelo nosso emblemtico Mara-
violncia e a melhoria das condies de acesso
can, os estdios vm cumprindo um mesmo
e permanncia nos estdios.
papel ao longo da histria: ser o palco das catarses coletivas, do dio e do amor, da derrota
Agora, apresentamos um trabalho especfico:
e do triunfo. No mundo inteiro, e no Brasil em
este Guia de Recomendaes de Parmetros e
particular, simbolizam as paixes esportivas vi-
Dimensionamentos para Segurana e Confor-
venciadas por todos os povos e tm nos aman-
to em Estdios de Futebol, concebido em con-
tes do futebol seu maior pblico cativo.
junto com a Fundao Getlio Vargas. Voltado

a profissionais envolvidos com atividades de
Junto com outros esportes, o futebol comeou
construo, reforma, manuteno e gesto de
sua jornada rumo profissionalizao ainda no
estdios, alm de autoridades, legisladores e
sculo passado. Isso trouxe tona a necessida-
acadmicos, esta uma obra indita no Brasil.
de, cada vez mais premente, de estabelecermos
Adaptamos nossa realidade importantes so-
parmetros de excelncia para esses locais to
lues e padres adotados por entidades inter-
especiais. Afinal, o Brasil que j mudou e vai
nacionais como a Federao Internacional de
mudar cada vez mais merece estdios con-
Futebol Associado (FIFA) e a Unio das Federa-
fortveis, modernos e, sobretudo, seguros.
es Europeias de Futebol (UEFA), entre outras.
O Ministrio do Esporte tem estado atento a
Com a proximidade da Copa do Mundo FIFA
essa demanda. O primeiro passo foi dado em
2014 e dos Jogos Olmpicos Rio 2016, o momen-
2009, quando a regulamentao do artigo 23
to do lanamento deste Guia no poderia ser
do Estatuto do Torcedor tornou obrigatria a
mais oportuno. Mas, em que pese a importncia
apresentao de quatro laudos tcnicos para
desses eventos para a sociedade brasileira,
a aprovao de um estdio. Alm dos trs j
importante frisar que o seu objetivo transcende
previstos segurana; condies sanitrias e
a preparao para essas grandes competies
higiene; e preveno e combate a incndios ,
ao incluir parmetros e recomendaes para a
13
construo e melhoria de quaisquer estdios

existentes no pas, independentemente de localidade, tamanho, tempo de existncia, tipologia
ou capacidade de espectadores.
Por enquanto, este trabalho se pretende apenas
uma contribuio do Ministrio do Esporte aos
interessados em melhorar ou construir novos estdios. Nosso desejo, no entanto, vai alm: que o
Guia fomente, na sociedade, um debate que leve
criao de regulamentos e normas, e que a
partir da possamos evoluir para uma legislao
nesse sentido, como j acontece em muitos pases, criando um legado de valor inestimvel para
o Brasil, que tem no futebol sua maior expresso
esportiva e, por que no dizer, tambm social.
14
Introduo
Este Guia de Recomendaes de Parmetros e
A inteno dos autores foi a de trazer dis-
Dimensionamentos para Segurana e Conforto
cusso, pela primeira vez, um conjunto de
em Estdios de Futebol um documento para
anotaes importantes sobre os estdios e as
ser utilizado por todos aqueles a quem cabe
estruturas que envolvem o programa de neces-
propor, projetar, adaptar, reformular, executar,
sidades, cada vez mais especficas.
reformar, financiar, legislar, implementar e fiscalizar medidas que tornem os estdios de fu-
Procurou-se abordar todas as etapas de planeja-
tebol e suas instalaes mais seguras, confor-
mento a partir de uma aproximao do geral para
tveis e eficientes.
o particular, ressaltando os itens que pareceram

mais expressivos. Nesse sentido, este no um
Incluem-se nesse grupo pessoas envolvidas com
manual para ser consultado em partes, fora do
a gesto dos estdios esportivos, arquitetos, en-
contexto geral e da abrangncia do todo.
genheiros e tcnicos em instalaes prediais,

alm de autoridades, representantes da socie-
As sugestes aqui apresentadas no tm fora
dade civil e dirigentes de entidades esportivas.
de lei ou de um estatuto, mas podem ser utili-
E tambm o pblico que utiliza esses estdios,
zadas, no todo ou em parte, para a formulao
os que ali trabalham e os administradores que
de normas que venham a se tornar obrigatrias
tm a tarefa de cuidar para que os eventos ali
e cuja aplicao possa vir a ser exigida para
realizados se desenvolvam de forma satisfat-
estdios de futebol em todo o nosso territrio,
ria, sempre respeitando a legislao pertinente.
independentemente de suas dimenses, capacidade de espectadores, tipologia, tempo de
E, alm desses, os protagonistas do espetcu-
existncia ou localizao.
lo que ali se apresenta: jogadores, auxiliares,

juzes e oficiais, cuja tarefa tornar encantado
Essas recomendaes no se sobrepem a
o palco por onde passam as esperanas de to-
qualquer legislao, norma, regulamentao,
dos ns, uma mgica srie de acontecimentos
decreto ou recomendao oficial dos rgos
arranjados numa lgica misteriosamente reno-
competentes em vigor, em especial queles
vada a eterna caixinha de surpresas dos
cujos parmetros de exigncia sejam superiores
locutores esportivos.
ou mais restritivos dos que os aqui expressos.
17
Ainda assim, elas pretendem no s atender
trazem esclarecimentos sobre normas a
as necessidades das novas construes mas
serem adotadas;
tambm orientar possveis melhorias nas condies das construes j existentes, apesar de
Considerar as normas, recomendaes e
se reconhecer as dificuldades e restries natu-
instrues tcnicas de segurana da Polcia Mi-
rais a que esto sujeitas. Este material poder
litar, do Corpo de Bombeiros e das organizaes
ser desenvolvido em outros trabalhos posterio-
de Defesa Civil;
res e, se possvel, mais completos.
Inteirar-se do contedo dos laudos de enge-
Se for o caso, os interessados nos assuntos
nharia, de segurana, de estabilidade e de con-
aqui tratados que desejarem desenvolver
dies sanitrias e de higiene adotados pelo
algum tema especfico podem adotar os
Ministrio do Esporte;
seguintes procedimentos:
7
Aprofundar-se nos textos indicados na
teo ao patrimnio edificado, urbansticas e de
bibliografia deste trabalho, que abrange o
edificaes vigentes, nos nveis municipal, esta-
que h de mais completo e atual sobre os
dual e federal aplicveis em cada situao.
assuntos expostos;
Consultar as publicaes da Associao
Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) que
18
Estudar as legislaes ambientais, de pro-
O Estdio
Em Olmpia, na Grcia Antiga, o termo est-
estdios gregos; das mais significativas, como
dio se aplicava a uma corrida de 192 metros.
os anfiteatros e circos romanos; ou mesmo das
Com o tempo, passou a definir o local onde
mais espetaculares j executadas do Coliseu
se realizavam essas provas. Nos nossos dias,
de Roma ao Estdio Nacional de Pequim, o Ni-
os estdios se compem de mltiplos espa-
nho de Pssaro, construdo vinte sculos mais
os, incluindo um campo gramado, pista de
tarde que o primeiro.
atletismo, reas de lanamentos e saltos, degraus de arquibancadas e tribunas para o p-
O estdio esportivo um imenso teatro prepa-
blico e imprensa, alm de inmeras funes
rado para a apresentao de feitos heroicos.
de apoio. Sua forma determinada de acordo
Paixo e drama, f e elevao, esperana e
com sua funo principal, ou seja, a atividade
mistrio emoes que se desenrolam dian-
esportiva a que se destina.
te do pblico , so palavras associadas ao

jogo. Esse pblico aquele que comparece,
Os estdios reservados especialmente ao fute-
chova ou faa sol, para a celebrao coletiva
bol, de uma maneira geral, possuem quatro zo-
da devoo a seus heris, a suas conquistas,
nas de arquibancadas distribudas em torno de
a seus esportes e a seus clubes do corao.
um campo de forma retangular. Dos mais simples aos mais complexos, os estdios no so
A combinao entre essa funo dramtica e
apenas locais onde se realizam competies
sua escala monumental deveria ser suficiente
esportivas, assistidas por algumas centenas de
para produzir uma arquitetura extraordinria.
espectadores. Hoje, eles so complexos espor-
Mas, para que isso acontea, no bastante
tivos, com funes diversificadas, que se torna-
ordenar apenas a composio das arquiban-
ram marca registrada de clubes, de cidades e
cadas, das rampas ou escadarias, das estru-
at mesmo de pases.
turas que sustentam todo esse conjunto e sua

cobertura. Nem mesmo apenas juntar as re-
Desde os primeiros exemplares, esse tipo de
gras convencionadas ou as normas de dimen-
edificao encontra-se entre os maiores pr-
sionamento regulamentadas, como se elas
dios histricos, representando algumas das
pudessem, por si prprias, transformar-se no
obras mais antigas de arquitetura como os
estdio que desejamos.
23
Criar um espao com significado, que se tra-
uma partida que so, e sero para sempre,
mais espao para cada espectador, menor dis-
calizados, reas de escape amplas ou sinaliza-
duza sob a forma de uma arquitetura ideal,
seus principais atributos.
tncia a ser percorrida para se deixar o est-
o adequada. O problema tem de ser atacado
dio, mais portes de acesso e sada, melhores
em suas origens, que esto bem distantes dos

limites de um simples estdio esportivo.
simples e harmoniosa, s vezes parece um

desafio sem soluo. Mas devemos trabalhar
O desafio atual que, nos novos estdios, pro-
e mais confortveis reas de estar junto aos
para que isso acontea e as geraes futuras
jetados de acordo com os regulamentos hoje
pontos de alimentao, sanitrios e maior pro-
possam continuar assistindo ao esporte, ao
adotados, possamos preservar os melhores
teo para os assentos sob coberturas bem di-
Da mesma forma que no existem regras que
vivo, com o mesmo entusiasmo de hoje em
elementos da atmosfera tradicional dos cam-
mensionadas para a proteo da chuva ou do
possam garantir uma boa arquitetura, no se
dia. E fazer com que isso se realize dentro de
pos de futebol, adaptando-os, ao mesmo tem-
sol. Tudo isso cria, sem dvida, uma atmosfera
pode produzir uma frmula que garanta um
todas as condies de segurana e conforto.
po, s necessidades de hoje em dia.
mais relaxada e um ambiente mais tranquilo.
estdio totalmente seguro. Mas podemos

identificar alguns fatores que devem ser aten-
Quando a FIFA tomou a liderana por mudan-
preciso observar, no entanto, que algumas
de futebol em todo o mundo, em especial os
as, ao decidir, desde o final da dcada de
recomendaes exigidas para estdios de
de maior repercusso nas ltimas dcadas do
1980, que as competies internacionais sob
uma determinada regio no devem ser apli-
As recomendaes apresentadas neste tra-
sculo passado, com dezenas ou centenas de
sua jurisdio no poderiam mais se reali-
cadas sem ajustes ou adaptaes a outros das
balho pretendem criar as condies para que
vtimas fatais, a maioria torcedores inocentes,
zar em estdios que no tivessem assentos
mesmas dimenses, mas em locais diferentes.
volte a comparecer aos estdios brasileiros
tornou-se imperativa a preocupao com a se-
fixos e numerados, iniciou-se uma nova fase
gurana nos estdios. A partir das providncias
de recomendaes, organizadas em manuais
Para o ser humano, imprevisvel, inseguro e
assistir novamente aos jogos nos estdios se
que foram tomadas aps as concluses dos
de orientaes tcnicas, que foram se aper-
falvel como , principalmente quando agru-
as condies encontradas nesses locais fos-
relatrios das comisses que investigaram, em
feioando. Essas recomendaes procuraram
pado em grandes multides, o que se impe
sem extremamente confortveis e seguras
diversos pases, as causas desses desastres,
atender ao conforto e segurana nos est-
a reeducao das torcidas de cada um dos
desenvolveu-se, por todo lado, uma tendncia
dios e seus arredores, e logo foram seguidas
clubes, da fora policial e dos administrado-
A ns todos, cidados brasileiros, autoridades
simplificadora de limitar as anlises e os proje-
pela UEFA e por diversas confederaes na-
res dos estdios, em um movimento to am-
governamentais, dirigentes esportivos, educa-
tos dos estdios de futebol a apenas um exerc-
cionais em todo o mundo.
plo quanto permanente. Isso to importante
dores, jornalistas, torcedores comuns, espor-
quanto adotar novos padres arquitetnicos e
tistas, atletas, tcnicos de diversas especiali-
Ressalte-se ainda que, com a limitao
dimensionamentos adequados, dentro e fora
dades, engenheiros e arquitetos, caber esta
A nfase na segurana, acrescida de alguns
da
das edificaes esportivas.
enorme tarefa de trabalhar para que isso se
fatores comerciais relacionados ao conforto
estdios,
e rentabilidade dos equipamentos, tornou-
ameaadores foram reduzidos e, em muitos
Parece claro que, a longo prazo, a melhor defe-
to, essencial que todos ns que admiramos
-se parmetro decisivo a ser observado. En-
casos, eliminados, j que a segurana e o
sa contra a violncia que se manifesta nas cer-
o futebol e que desejamos que sua prtica se
tretanto, essa no deixa de ser uma viso
conforto dos milhares de espectadores esto
canias ou dentro dos campos de futebol no
mantenha cheia de significado e dentro do
simplificada, que, se aplicada sem os devidos
diretamente ligados a excessos de pblico.
poder se dar apenas por meio de cercas, ara-
mais alto nvel tenhamos sempre em mente
mes farpados, portes de acesso mais bem lo-
aquilo que escreve Hlio Sussekind:
cio de dados, medidas e tabelas.

possibilidade
tumultos
de
superlotao
e
nos
aquele grupo de torcedores que gostaria de
realize no mais breve perodo possvel. Portan-
comportamentos
cuidados, pode retirar dos estdios de fute-
24
didos para que isso ocorra.
Aps diversos acidentes ocorridos em estdios
bol todo o potencial relacionado magia do
O aumento da oferta de facilidades para os fs
esporte, sua vitalidade, ao seu carter im-
de esporte tambm leva a um acrscimo em
previsvel e ao clima de emoo que envolve
sua segurana. O conforto oferecido significa
25
Com o acmulo dos anos e das dcadas, os torcedores sabiam que no estavam mais lidando
apenas com o presente imediato. Sabiam que tinham um passado mitolgico atrs de si. Recebiam
narrativas de pais, avs, amigos. Um mesmo jogo narrado e comentado ad infinitum.
H novas verses e interpretaes para derrotas ou vitrias. Certos detalhes podiam escapar a 50
mil, 60 mil pessoas, mas no a quem esteve l h 40 anos, e viu.
Quando algum se dirige hoje ao campo de futebol, quando um torcedor veste a camisa de um clube,
sabe que est portando um passado mitolgico e repetindo o que fizeram milhares de outros em tempos
remotos. O torcedor vive um momento presente, romanesco, nico, mas experimenta num estdio a sensao de tomar parte em algo muito precioso, que se converter mais tarde em mitologia. 1
26
SUSSEKIND, Hlio (1996) Futebol em dois tempos - Rio de Janeiro, RJ : Relume Dumar-Rioarte- p.72-73
Breve Histria
Os precursores dos estdios modernos foram os
na elptica cercada em toda a sua volta por altas
hipdromos e os estdios gregos, construdos nas
fileiras de degraus de arquibancadas, permitin-
cidades onde se realizaram os primeiros jogos
do um grande nmero de espectadores e tima
olmpicos desde o sculo VII a.C. Alguns seguiam
viso das lutas que se travavam diante deles. O
o padro dos teatros gregos, com as arquibanca-
termo arena era o termo latino para areia ou
das recortadas em colinas, de forma que os as-
rea de areia e se refere areia que era espa-
sentos tivessem uma visibilidade natural para o
lhada no local para absorver o sangue derrama-
local da competio. Outros eram executados em
do. Na verdade, a forma final desses anfiteatros
terrenos planos. Nesse caso, a rea de competi-
era obtida por dois teatros gregos colocados jun-
o era ligeiramente rebaixada, proporcionando
tos de maneira a produzir uma elipse completa.
melhor visibilidade para o pblico. Exemplo desse tipo o Estdio Olmpico de Atenas.
Da mesma forma que o teatro grego se tornou

o anfiteatro romano, o hipdromo grego levou
Construdo em 331 a.C. e reconstrudo no ano
ao circo romano. Esses circos, construdos tam-
160 d.C., este estdio foi novamente reformado
bm em forma de U, eram destinados a cor-
em 1896 para os I Jogos Olmpicos da Era Mo-
ridas equestres, e se arrematavam numa linha
derna. Hoje em dia, tem lugar para 50 mil pes-
reta que formava sua entrada e acomodava os
soas acomodadas em 46 fileiras de degraus.
estbulos para os cavalos e carruagens. Entre
Os pontos mais marcantes do estdio so sua
eles, o Circus Maximus de Roma, do sculo IV
forma adaptada ao terreno existente e o uso de
a.C., foi provavelmente o maior estdio j cons-
materiais naturais.
trudo: tinha 660 metros de comprimento e 210

metros de largura e oferecia trs andares de ar-
Dos hipdromos, construdos em forma de U
quibancadas paralelas a sua pista.
e adaptados ao terreno natural, originam-se os

posteriores circos romanos. Em Roma, o estado
Quando o Cristianismo se espalhou pela Euro-
militarista estava mais interessado que o pbli-
pa e as atenes da sociedade passaram a se
co dispusesse de combates para assistir. Para
voltar para a salvao religiosa, os esforos da
acomodar esses espetculos, eles desenvolve-
arquitetura se transferiram para a construo
ram uma nova forma para anfiteatros: uma are-
de igrejas. Assim sendo, nenhum edifcio signi-
29
ficativo que abrigasse um local de recreao e
futebol. Com a adoo de regras padronizadas
Depois de um sculo de mudana gradual nos
tiplicidade quase ilimitada de possibilidades
entretenimento, como eram os estdios espor-
e de campeonatos anuais, a trajetria do jogo
maiores centros, os ltimos anos do sculo XX e
criativas oferecidas pelos novos materiais e pe-
tivos ou os anfiteatros, foi construdo nos quinze
teria um crescimento vertiginoso e logo apare-
o incio do sculo XXI tm assistido aos estdios
las tcnicas construtivas mais avanadas.
sculos seguintes. Os edifcios esportivos her-
ceriam clubes de futebol por todo lado e em to-
assumirem um nmero muito mais amplo e so-
dados da era romana foram abandonados ou
das as latitudes. E, com eles, a necessidade de
fisticado de funes. Estamos atravessando um
Hoje, portanto, dispomos da tcnica e do conhe-
convertidos para novos usos, como mercados
construir seus campos de jogo.
momento interessante e nico na histria, no
cimento para construir estdios seguros, con-
qual possvel associar as mais sofisticadas
fortveis e funcionalmente eficientes. Essa a
inovaes tecnolgicas disponveis a uma mul-
tarefa que devemos estar habilitados a cumprir.
ou conjuntos de moradias.
Com a popularizao desses esportes, a cresO estdio como tipo de edificao s seria re-
cente demanda por conforto e segurana
vivido aps a Revoluo Industrial, na segunda
passou a exigir construes cada vez mais
metade do sculo XIX. Na ocasio, a grande
complexas, tanto do ponto de vista tcnico
demanda por eventos de massa para o enorme
quanto logstico. J no sculo XX so vrios
pblico das capitais facilitou a construo de
os exemplos de estdios com estruturas de
grandes estruturas. O momento coincidiu com a
qualidade excepcional. Entre eles, destacam-
nova tecnologia do emprego do ferro conjugado
-se os estdios olmpicos de Berlim, de 1936;
com o vidro na construo, quando surgiram as
o de Roma, de 1960; o da Cidade do Mxico,
enormes pontes e as estaes ferrovirias, as
de 1968; e o espetacular conjunto dos Jogos
galerias envidraadas e os espetaculares pavi-
de Munique, de 1972.
lhes das feiras internacionais.

Mais recentemente, j no sculo XXI, podem
No campo dos esportes, esse impulso levou
ser citados os estdios de Sydney, em 2000;
reedio dos Jogos Olmpicos da Grcia Antiga,
Atenas, em 2004; Pequim, em 2008; e de Lon-
com a proposta do Baro de Coubertin para as
dres, em 2012. Ao considerarmos os estdios
primeiras Olimpadas da Era Moderna, na cida-
especficos para o futebol, em especial aqueles
de de Atenas, em 1896. Com a realizao dos
construdos para abrigar uma Copa do Mundo,
Jogos Olmpicos, de quatro em quatro anos,
destaca-se o Maracan, no Rio de Janeiro.
em diversas capitais europeias, um notvel incentivo foi dado para a construo de novas
Os melhores exemplos de estdios so ca-
estruturas esportivas.
racterizados no apenas por terem sediado

eventos importantes, mas por possurem
30
Quando, em dezembro de 1863, representan-
qualidades arquitetnicas que so a essn-
tes de 13 clubes ingleses se reuniram para fun-
cia dos projetos para os grandes fatos e fei-
dar a FA Football Association, a maioria dos
tos esportivos da humanidade: monumenta-
trs milhes dos habitantes de Londres j de-
lidade, liturgia, significado, grandeza, porte e
monstrava suas preferncias pelo rugby e pelo
presena marcante.
Plano geral
3.1. Planejamento
conter a descrio exata e detalhada da rea,
Os complexos esportivos so muitas vezes
existentes, tais como meios-fios, arruamentos
construdos em etapas que se desenvolvem ao
internos, alinhamentos de muros e cercas, de-
longo de anos, por diversas razes na maior
marcaes, rvores, postes, ralos, edificaes
parte das vezes, por questes financeiras, exi-
existentes, edificaes confrontantes, rios ou
gncias de acrscimos no programa inicial ou
crregos prximos ao terreno, pontos cotados,
incluso de novas reas anexadas ao terreno
curvas de nvel, taludes e rochas.
determinando suas dimenses e elementos
original. Para que o desenvolvimento dessas

etapas se faa de uma forma equilibrada, tanto
O planejamento e a realizao de uma grande
do ponto de vista esttico quanto funcional, um
instalao esportiva dependem de um corre-
plano que contemple o desenvolvimento pleno
to estudo de zoneamento do terreno dispo-
do projeto deve ser estabelecido desde o incio.
nvel. Isso inclui no s as reas destinadas

ao esporte, mas tambm as necessrias para
Isso significa o estudo das fases sucessivas
estacionamentos, circulao de pblico e de
de implantao do conjunto, ou de cada uma
veculos de servio, acessos diferenciados
de suas partes, de forma a garantir que a exe-
exigidos, alm de instalaes tcnicas com-
cuo parcelada preserve a consistncia da
plementares que necessitem ser colocadas
totalidade do conjunto em cada momento de
do lado externo do estdio.
sua utilizao. Para isso, fundamental o conhecimento das formas e dimenses do ter-
Para que o resultado alcance os objetivos propos-
reno escolhido e a reunio das informaes
tos por seus idealizadores, alguns fatores determi-
disponveis sobre sua insero no meio onde
nantes devem ser considerados com prioridade.
se localiza, atravs de um cuidadoso levantamento de dados.
O ponto de partida do projeto a definio da

rea central, ou campo de jogo. Sua forma,
Um levantamento topogrfico planialtimtrico
suas dimenses e sua orientao devem ser
cadastral do terreno elemento auxiliar es-
capazes de preencher todas as funes exigi-
sencial nessa etapa. Esse procedimento deve
das para ela.
33
O ponto seguinte a determinao da capaci-
os horrios em que as partidas ocorrero e as
dade de pblico prevista para o estdio. Essa
condies ambientais do local, como, por exem-
capacidade ir depender de uma deciso a ser
plo, os ventos dominantes.
Figura 1
tomada pelos administradores do estdio e

dever estar de acordo com as exigncias das
No caso dos campos de futebol no Brasil, quase
federaes esportivas e das autoridades pbli-
todos situados no Hemisfrio Sul, a orientao
cas que legislam sobre a matria. A tendncia
deve atender ao diagrama apresentado na Fi-
universal dos estdios contemporneos a de
gura 1. No caso de estdios situados acima da
abrigar o pblico em assentos fixos e demarca-
linha do Equador caso de parte do territrio
dos por espectador, protegidos do sol e da chu-
do Amazonas, Roraima, Par e Amap , o dia-
va, em busca de maior conforto e segurana
grama deve ser ajustado para o Hemisfrio Nor-
para o espetculo.
te. Pequenas variaes podem ser aceitas, mas

seus limites devem estar compreendidos entre
Se for previsto que o campo de jogo tenha di-
os valores indicados.
menses variveis para abrigar diferentes atividades, a capacidade do estdio deve ser base-
As orientaes aqui relacionadas esto ba-
ada em duas figuras: o nmero de assentos ao
seadas em estdios abertos, com ou sem co-
redor do tamanho mximo do campo no caso
bertura sobre o local destinado ao pblico, no
do campo de futebol e o nmero mximo de
Hemisfrio Sul, dentro dos limites do territrio
lugares que possam ocupar a dimenso menor
brasileiro. Para outros locais, ser necessrio
de uso proposto no caso, por exemplo, do pal-
que se faam os devidos ajustes.
co de uma apresentao musical ou artstica.
34
importante observar que os investimentos ne-
O futebol no Brasil jogado durante todo o ano,
cessrios ao financiamento das obras necessi-
no s em virtude da distribuio dos calend-
tam que a avaliao dessas possibilidades seja
rios das competies nacionais, regionais ou
feita com muita clareza, para que se possa cal-
estaduais em vigor, mas tambm pelas possibi-
Se o estdio for dotado de uma pista de atletis-
cular o retorno do aporte realizado.
lidades oferecidas pelo clima. Assim, a orienta-
mo junto ao campo de futebol, deve-se levar em
o ideal para o campo de jogo que ele tenha
conta o posicionamento da reta de chegada das
Tendo sido determinada a orientao do estdio,
Um passo seguinte a determinao da orien-
seu eixo longitudinal aproximadamente no eixo
provas de corridas, de maneira que os atletas
a prioridade a seguir planejar sua localizao no
tao do campo de jogo, que ir depender, de
Norte-Sul, sendo aceitvel um pequeno desvio
no tenham o sol nos olhos quando estiverem
terreno disponvel, a fim de ajustar a relao entre
forma bem ampla, dos usos que o estdio de-
com o eixo na posio Nordeste-Sudoeste, na
realizando as provas. Essa orientao pode, s
suas partes principais. Esse ajuste dos elementos
ver acolher e do lugar onde ser construdo.
maior parte dos casos. O auxlio fornecido pelos
vezes, no estar em conformidade com a dire-
de um estdio, desde o campo de jogo situado no
Ser preciso observar, ainda, o hemisfrio no
grficos de insolao de cada uma das regies
o de vento indicada. Assim, quando possvel,
centro at os estacionamentos e acessos locali-
qual o estdio est localizado, o perodo do ano
do pas importante para a comprovao da
as provas de saltos ou lanamentos podero
zados nos espaos externos, se d funo da ne-
em que o determinado esporte ser realizado,
orientao indicada.
buscar direo alternativa.
cessidade de se estabelecer zonas de segurana.
3.2. Zonas de Segurana
35
Figura 2
Planejamento da construo de um estdio:

1. Anlise do terreno
2. Determinao da rea de campo
3. Determinao da capacidade de pblico
4. Determinao da orientao do campo
5. Determinao das zonas de segurana
Para isso, preciso identificar as quatro diferen-
estdio que o separa das cercas ou muros de
tes zonas, ligadas entre si, que fazem parte do
seu permetro.
plano de segurana do conjunto, auxiliando a

definio das rotas de circulao. O tamanho e
a localizao dessas zonas so determinantes
aberta fora dos limites do fechamento do per-
no funcionamento do estdio numa situao de
metro do estdio e que o separam dos estacio-
emergncia (Figura 2).
namentos ou vias pblicas.
As zonas de segurana so as seguintes:
A razo para que se obedea a esse zoneamen-
Zona 4 (rea de segurana final) a rea
to permitir que, em caso de uma emergncia,

Zona 1 (rea de segurana temporria)
os espectadores possam escapar dos seus lu-
Os administradores ou responsveis pelo
par, de forma que estejam em segurana ainda
a rea central de atividade, ou seja, a rea do
gares por meio de uma srie de zonas de se-
estdio devem se assegurar que os portes de
que os portes que levam ao exterior do conjunto
campo onde ocorrem os jogos.
gurana intermedirias at alcanar uma zona
escape dos espectadores de seus assentos
estejam parcial ou totalmente bloqueados.
de segurana permanente, na parte externa
para os locais seguros estejam permanente-
Zona 2 (rea dos espectadores) compos-
do estdio. Isso permite o estabelecimento de
mente desbloqueados e desobstrudos, e que
A seguir sero relacionados mais detalhes de
ta pelas reas de arquibancadas dos espectado-
um modelo-padro auxiliar de segurana, tanto
sejam facilmente abertos para permitir a fuga
projeto que devem ser observados, comeando
res e de circulao de pblico em torno da rea
para o projeto de um novo estdio quanto para
em caso de emergncia.
pela Zona 4 (rea de segurana definitiva) at a
de atividade. A Zona 2, em alguns casos, pode ser
o projeto de reforma ou reorganizao de um
subdividida em duas: a rea de arquibancadas e
estdio existente.
Os projetistas devem levar em conta que
as aes dos administradores, responsveis no
a rea de circulao interna. Se essa subdiviso
3.2.1. Zona 4
for feita, o total de zonas passa a ser de cinco,
Exemplos de acidentes ocorridos em est-
campo da segurana podem ser passveis de fa-
sem que isso altere suas funes principais.
dios esportivos e a dinmica dos fatos acon-
lha. Por isso, dever ser estabelecida uma Zona 3
Um estdio ideal deve estar cercado de reas li-
tecidos mostram que algumas medidas de-
(de segurana temporria) dentro do permetro do
vres para estacionamento de automveis e ni-
vem ser consideradas pelos administradores
estdio para onde os espectadores possam esca-
bus e com acesso facilitado ao transporte pbli-
Zona 3 (rea de segurana temporria)
a rea de circulao em volta da estrutura do

36
Zona 1 (local de segurana temporria).
e pelos projetistas:
37
co. Os estacionamentos de automveis devem
Tambm em situaes normais, a Zona 4
No entanto, se a Zona 1 puder ser considerada de
o a seus assentos individuais. Da mesma
ser dimensionados para atender s previses
oferece ainda reas para pontos de vendas, de
segurana temporria, a rea da Zona 3 poder
forma, possvel encontrar uma tela, gradil
de vagas destinadas a esse tipo de transporte,
encontro e de informaes, que podem estar
ser reduzida. Em todos os casos, o nmero de por-
ou fosso interno separando as arquibanca-
localizadas em volta do estdio de maneira que
localizados nessa rea aberta. Para atender a
tes de sada e suas dimenses devem permitir
das da rea de jogo. De toda forma, essas
os espectadores possam alcanar, de forma
essa funo social, tanto a superfcie do piso
um fcil e rpido escape de uma zona para outra.
barreiras no devem impedir que o pblico
mais direta possvel, as entradas para os seus
quanto as estruturas dos equipamentos devem
lugares dentro do estdio, sem precisar circular
ser adequadas.
em torno do seu permetro.

Entre o anel de reas de estacionamentos deve
zona de segurana definitiva como atender
existir uma rea livre de veculos, que se des-
necessidade de uma zona de separao paisa-
tinaria s caractersticas e funes da Zona 4:
gstica entre o estdio e seu exterior.
Em uma situao de emergncia, a Zona
3.2.2. Zona 3
4 a rea permanente de segurana, aquela
cndio ou outra emergncia.
permetro do estdio.
3.2.4. Zona 1
3.2.3. Zona 2
A Zona 1 compreende o campo onde ocorrem

as atividades, no centro do estdio. Junto com a
A Zona 2 (rea dos espectadores) compreende
Zona 3, ela pode servir como um espao adicio-
as arquibancadas, as reas de circulao em
nal de segurana temporria. Para isso, preci-
mesmo nvel (concourses), as reas sociais, os
so que as rotas de escape dos assentos para o
para a qual os espectadores podem escapar
O permetro do estdio deve formar uma linha
banheiros as facilidades de alimentos e bebidas.
campo sejam projetadas de maneira que essa
das arquibancadas passando pela Zona 3. Para
de segurana pela qual ningum dever passar
Situada entre as Zonas 1 e 3, a Zona 2 a que
possibilidade seja percebida de forma imediata,
isso, a rea deve dispor de uma superfcie dis-
sem um tquete ou bilhete vlido. Entre essa li-
deve ser evacuada em caso de emergncia. Por
mesmo se houver uma barreira entre as reas.
ponvel capaz de receber a totalidade do pbli-
nha de controle e a estrutura do estdio se si-
isso, deve ser projetada para uma fuga fcil e r-
co presente, considerando uma densidade de
tua a Zona 3, que dever ter duas funes: de
pida dos espectadores, primeiramente para uma
Alm disso, o nmero de portes de sada e suas
quatro a seis pessoas por metro quadrado.
segurana temporria e de circulao.
zona de segurana temporria (Zonas 1 ou 3) e
dimenses devem permitir uma fcil e rpida pas-
dali para a zona de segurana definitiva (Zona 4).
sagem de uma zona para outra. Para mais deta-
Em situao de uso normal, a Zona 4 ofere-
Do ponto de vista da segurana, o lugar para
ce aos espectadores um cinturo de circulao
o qual os espectadores devem escapar direta-
Como dito anteriormente, essa zona pode ser di-
livre, onde podem procurar um determinado
mente do estdio e da qual podem seguir para a
vidida em duas partes: rea de arquibancadas e
porto de acesso. Tanto quanto possvel, o pro-
segurana definitiva da Zona 4. tambm uma
rea de circulao interna. Essa diviso no im-
jeto deve buscar condies para que o pblico
espcie de reservatrio entre as Zonas 2 e 4.
plica qualquer variao nos procedimentos que
possa se dirigir do estacionamento ou do ponto
38
Do ponto de vista da circulao normal, a Zona

3 o principal caminho de circulao dentro do
Em resumo, a Zona 4 pode tanto servir como
possa escapar atravs delas, em caso de in-
lhes sobre esse assunto, observar o Captulo 10,
devem ser adotados os casos de emergncia.
que trata da circulao de pessoas no estdio.
3.3. Local de implantao

Os primeiros estdios esportivos eram edifica-
de chegada dos meios de transporte pblico di-
Se o campo de jogo (Zona 1) no puder ser de-
retamente para um porto de acesso indicado.
signado tambm como uma rea de segurana
Em alguns casos, existe uma linha de contro-
reduzido e estavam inseridos no contexto co-
Isso resolve dificuldades na hora de encontrar
temporria, a Zona 3 dever ser espaosa o su-
le e segurana entre as Zonas 2 e 3, na qual
munitrio de um determinado bairro ou regio.
os portes corretos, permitindo a busca do lo-
ficiente para acomodar a totalidade dos espec-
os bilhetes so conferidos. Pode ocorrer tam-
Na medida em que os centros urbanos foram
cal indicado por meio de um encaminhamento
tadores do estdio, com a densidade de 4 a 6
bm um segundo controle dentro da prpria
crescendo, e com o desenvolvimento dos siste-
livre e desimpedido.
pessoas por m2.
Zona 2, antes do ingresso do pblico em dire-
mas de mobilidade urbana, os estdios foram
es com capacidade para receber um pblico
39
se transformando em empreendimentos maio-
mente plano, considerando apenas a rea do
novos padres de conforto e de segurana exi-
mais chances de encontrar reas de dimen-
res, recebendo um pblico mais numeroso e
estdio em si, alm das reas destinadas aos
gidos, assim como a instalao de todas as fa-
ses adequadas, que permitam a incluso dos
heterogneo aumentando, assim, os desa-
estacionamentos.
cilidades desejadas. Alm disso, a maior parte
itens e facilidades que aumentem a segurana
desses estdios est inserida em terrenos va-
e o conforto dos espectadores.
fios dos administradores e das autoridades pblicas em termos de segurana e de conforto
Grandes terrenos livres, em alguns casos,
lorizados, envolvidos por uma malha urbana
para os espectadores.
so remanescentes de reas inadequadas para
edificada, permitindo pouca margem para apre-
Independente da escolha feita em termos de lo-
uso residencial, comercial ou industrial, como,
sentar alternativas em seu entorno que possam
calizao, o projeto de reforma ou construo de
A partir dessa transformao social e urbans-
por exemplo, antigas reas de depsito de deje-
atender as adaptaes necessrias.
qualquer estdio deve buscar atender aos requisi-
tica, ao planejar a construo ou a reforma de
tos. Em caso de uso de reas como essas, sua
um estdio, preciso considerar aspectos po-
recuperao pode implicar em custos adicio-
Por sua vez, a construo de novos estdios,
de transporte, estacionamento, acesso e facilida-
sitivos e negativos da escolha do local de sua
nais para o projeto.
geralmente em reas mais afastadas, apre-
des para o pblico que sero descritos nos ca-
senta caractersticas opostas. Em termos de
ptulos a seguir. Alm disso, deve buscar uma inte-
implantao. Com a tecnologia disponvel atu-
tos mnimos de conforto e segurana em termos
almente, pode-se construir estdios seguros,
preciso observar sempre as legislaes lo-
demanda, pode apresentar dificuldades para
grao com outros estabelecimentos comerciais,
confortveis e funcionalmente eficientes em
cais sobre zoneamento urbano, garantido que os
o acesso do pblico, diminuindo o interesse
cuja operao conjunta pode facilitar o alcance da
qualquer lugar, seja a partir da reforma ou da
usos previstos para o estdio sejam permitidos.
dos torcedores. Por outro lado, em geral, tem
viabilidade econmica do empreendimento.
reconstruo de estdios antigos, geralmente

localizados em reas mais centrais das cida-
A partir da anlise desses fatores, possvel
des, seja a partir da construo de novos es-
ponderar as vantagens e desvantagens de re-
tdios, normalmente realizada em reas mais
formular estdios j existentes ou de buscar
afastadas dos permetros urbanos.
reas livres para novos estdios.
Entre os fatores que devem ser considerados
A recuperao de um estdio j existente
para essa deciso, destacam-se os seguintes:
tem como vantagem o fato de que ele j est

inserido no contexto social e urbano de de-
O estdio deve ser facilmente acessvel
terminada comunidade ou bairro. Em muitos
para sua clientela cativa, ou seja, o pblico que
casos, os clubes j contam com o apoio das
frequentemente acompanha os jogos de deter-
pessoas que vivem na regio e que esto
minado clube ou agremiao. Para isso, deve-se
acostumadas a frequent-lo. Tambm um
levar em conta uma anlise sobre quantos so
ponto positivo a facilidade de acesso dos tor-
esses espectadores, onde eles moram e quais
cedores, considerando que, em geral, esses
so os meios de transporte acessveis para que
estdios j so atendidos pela infraestrutura
cheguem ao estdio.
de transporte da cidade.
Um novo estdio exige uma rea de pelo
O aspecto negativo da reforma dos estdios
menos 60 mil m, em um terreno razoavel-
j existentes a dificuldade de se atender aos
40
41
TRANSPORTE
Na tica do espectador, se a distncia percorrida e o tempo gasto para chegar a um evento es-
4.2. Transporte Individual
portivo lhe parecerem demasiados, para no se
O sistema virio ao redor dos estdios deve per-
aborrecer, ele pode acabar optando por desistir
mitir um deslocamento fluido de veculos, tanto
de ir ao estdio, especialmente se atraes al-
na chegada quanto na sada dos complexos.
ternativas estiverem disponveis. Por essa razo,
Alm de vias suficientes e adequadas, devem-
deve haver uma preocupao em facilitar o aces-
-se prever tambm sistemas de monitoramento
so do torcedor ao estdio, por meio de transporte
eletrnico e de controle que minimizem riscos
coletivo ou do individual. Em outras palavras,
de congestionamentos e de bloqueio de trfe-
preciso garantir que o torcedor chegue ao estdio
go, sempre em coordenao e parceria com as
de forma rpida, tranquila, confortvel e segura.
autoridades de trnsito.
4.1. Transporte Coletivo
Antes dos maiores eventos, possvel prever

uma estratgia de comunicao prvia com os
Os estdios devem estar preferencialmente loca-
torcedores, com a impresso de avisos nos in-
lizados prximos a estaes de trem/metr e/ou
gressos antecipados, com informaes referen-
atendidos por linhas de nibus provenientes de
tes a vias possveis de acesso e/ou meios alter-
diversos pontos da cidade. Se a oferta desses ser-
nativos de transporte. Essa estratgia pode ser
vios for insuficiente, faz-se necessrio uma arti-
complementada com aes de comunicao na
culao com as autoridades competentes para a
mdia (rdio, televiso, jornais ou Internet).
complementao dos servios existentes ou para

a oferta temporria de solues alternativas.
No dia do evento, todo esforo deve ser feito

para assegurar um fluxo de trfego ordenado.
Alm disso, a ligao entre os pontos de chega-
Placas de sinalizao de vias permanentes ou
da e os portes do estdio deve dispor de aces-
temporrias devem estar colocadas nos arre-
sos pavimentados, bem iluminados e claramen-
dores do estdio, tornando-se mais frequentes
te sinalizados, a fim de facilitar o deslocamento
e detalhadas medida que se aproximem do
dos espectadores.
complexo esportivo.
45
Na rea externa do estdio, as orientaes devem ser informativas e claras, indicando reas
de estacionamentos (inclusive com situao de
lotao), pontos de encontro, locais de acesso
aos portes, alm da direo de estaes de
trem/metr e de pontos de nibus.
O mesmo esforo deve ser feito de forma a assegurar um fluxo de sada, aps o evento, sem
obstculos para o pblico e para os automveis.
Como no se deve supor que as pessoas iro
encontrar facilmente seus caminhos de sada,
uma clara sequncia de placas de orientao
tambm deve ser providenciada.
46
Estacionamentos
Os estacionamentos devem estar preferencial-
mana, por perodos de 6 horas, em mdia,
mente localizados nas reas do entorno imedia-
possvel tentar estabelecer ajustes para a ocu-
to do estdio e, preferencialmente, no mesmo
pao compartilhada das vagas, beneficiando
nvel de suas entradas. Como, em geral, o esta-
todas as partes envolvidas.
cionamento representa uma grande rea asfaltada, na maior parte do tempo sem uso, ele pode
ter um efeito desagradvel para a paisagem ur-
o estdio estiver localizado em rea ampla e
bana. Por isso, essa rea deve ser tratada de
aberta, e se for bem atendido em termos de
forma adequada do ponto de vista paisagstico.
transporte pblico, pode-se contar com a utili-
Algumas alternativas para isso so as seguintes:
zao parcial de estacionamentos nas ruas ao
Em casos especficos, especialmente se
redor do estdio. Entretanto, como regra geral,
possvel construir o estdio sobre um
o estacionamento nas ruas no deve ser enco-
estacionamento. Essa opo ajuda a reduzir a
rajado, principalmente por conta dos transtor-
quantidade de terreno ocupado e evita uma de-
nos causados vizinhana.
masiada extenso do estacionamento de automveis. Porm, tem a desvantagem de ser uma
soluo muito cara.
com deslocamento, ou seja, localizado a cer-
Pode-se contar com um estacionamento
ta distncia do estdio, mas que disponha de
Um estdio pode dividir seu estacionamen-
servio de transporte exclusivo (como vans e
to com edifcios de escritrios, conjuntos co-
micro-nibus) para transportar os espectadores
merciais ou equipamentos industriais vizinhos
antes e aps os jogos.
a ele. Essa opo requer um ajuste prvio junto

a esses estabelecimentos, prevendo as solu-
5.1. Acessos
es para uso simultneo do estacionamento,

principalmente nos casos de empreendimentos
essencial providenciar um nmero suficiente de
comerciais como lojas que permanecem aber-
vagas nos estacionamentos e assegurar que seu
tos noite ou em fins de semana. Mas, consi-
acesso seja eficiente, evitando a desagradvel
derando que os estacionamentos dos estdios
lentido do trfego antes ou depois do jogo. Deve
so usados apenas duas ou trs vezes na se-
existir um sistema claro que oriente os motoristas
49
at os estacionamentos, assim como em direo
espectadores ir depender do tipo de atendi-
s sadas. A chegada, em geral, mais fcil de
mento que se pretende oferecer. Da mesma
ser administrada, por se realizar durante um pe-
forma, o nmero de automveis particulares
rodo de pelo menos duas horas antes do incio
e de nibus fretados que chegaro ao estdio
dos eventos. Na sada, todos querem se retirar ao
ir depender da qualidade da oferta de trans-
mesmo tempo, o mais rpido possvel.
porte pblico e das condies de acesso pelas
Dimensionando o estacionamento
vias prximas ao local. Por isso, recomendO levantamento de dados sobre a capacidade
vel buscar antecipadamente os dados dispon-
das vias localizadas no entorno dos estdios
veis dos sistemas de transporte pblico e do
e o trfego que elas podem admitir deve ser
sistema virio das cercanias do estdio, a fim
cuidadosa e antecipadamente estudado. Pode
de realizar uma determinao mais equilibra-
ser necessria a alterao de padres de uso
da da necessidade real de estacionamentos.
ou a implantao de modificaes virias que

devem ser discutidas e apresentadas nas fases
De todo modo, como regra geral, considerando
iniciais do projeto.
que os estacionamentos podem ocupar grande

parte da rea total do terreno disponvel, o uso
Uma alternativa bastante comum nos dias de
do transporte pblico parte dos espectadores
hoje estimular o espectador a ficar um pou-
deve ser estimulado.
co mais no estdio depois da partida e sair de

uma forma mais gradual, de maneira a reduzir
Como a capacidade mxima de pblico do es-
os congestionamentos. Isso pode ser obtido se
tdio ir ser alcanada em poucas oportuni-
houver restaurantes ou outras facilidades de
dades, deve ser avaliada uma capacidade de
convvio social, ou programas de entretenimen-
projeto, que poder ser calculada por meio da
to em teles de vdeo depois dos eventos.
anlise dos eventos, de sua frequncia numa

determinada poca do ano e do nmero de es-
Os estacionamentos e suas vias de acesso no
pectadores estimado para cada um deles.
Proporo entre as diversas categorias de
espectadores;
Proporo de ocupao de nibus e auto-
devem impedir as reas necessrias para eva-
mveis. Para efeito de clculo, pode-se conside-
cuao de emergncia do estdio nem dificultar
Cada tipo de evento gera um padro determi-
rar uma mdia de 2,5 pessoas por automvel e
o acesso de carros dos bombeiros, ambuln-
nado de demanda de estacionamento. O uso
de 50 pessoas por nibus;
cias, viaturas da polcia, entre outros.
de transporte pblico, de automveis parti-
culao. Essas dimenses podem variar, dependendo da legislao de cada localidade.

Clculo de rea de estacionamento:
25m2 por automvel previsto
72m2 por nibus previsto
O tamanho de rea de estacionamento ne-
Pesquisando esses dados para um determina-
coletivo e a variao de sua utilizao mudam
cessrio, para carros e nibus, que pode ser fixa-
do estdio e levando em conta os vrios fato-
de um tipo de evento para outro. Assim sendo,
da em 10 mil m para 400 carros ou 138 nibus.
res envolvidos, pode ser deduzida com razovel
A determinao da quantidade e do tipo de
a quantidade de estacionamentos requeridos
Ou seja, calcula-se uma rea de 25 m por carro
acerto a capacidade necessria de projeto e de
vagas de estacionamento previstas para os
pode ser baseada em:
e de 72 m por nibus, incluindo espao de cir-
rea de estacionamento.
culares ou de servios fretados de transporte
5.2. Demanda
50
51
Alguns dos espaos disponveis no estaciona-
Parte das vagas deve ser destinada a portado-
Diretores, patrocinadores e o staff do estdio
estdio, antes e depois do evento. Esse espao
mento podem ser ocupados ocasionalmente
res de necessidades especiais (PNE). Na falta
devem ter tambm seus estacionamentos em
dever ser cercado e ter seu acesso controlado.
para outros usos, como, por exemplo, para vecu-
de requerimentos especficos, pode-se adotar
separado, claramente identificados e em lo-
los de servios de TV, que devem ser estaciona-
previso de 2% das vagas do estacionamento
cais seguros, sob vigilncia, superviso e con-
Um complexo esportivo requer a oferta de
dos em reas adjacentes ao estdio. Isso preci-
para veculos de espectadores com deficin-
trole, incluindo as vagas destinadas ao circui-
uma srie de bens de consumo e alimentao,
sa ser considerado no clculo de vagas previstas
cias. Essas vagas devero estar prximas aos
to de TV fechada.
alm de pontos de servios variados. Para este
para o estacionamento prximo ao estdio.
portes de entrada do estdio, projetado para

Essa rea poder estar localizada dentro do
desobstrudas e diretas devem estar previs-
permetro cercado dos estdios, desde que os
tas no projeto desde seu estgio inicial. Como
A FIFA sugere uma vaga de nibus para cada
espaos disponveis sejam amplos o suficien-
esses veculos executam suas operaes de
120 espectadores, embora isso seja um padro
te e separados dos acessos utilizados pelo
abastecimento em geral antes dos horrios
alto para ser adotado. Considerando outros fa-
pblico em geral. No caso de no ser possvel,
dos eventos, os estacionamentos necessrios
Com a finalidade de apresentar uma estimativa
tores, como o nmero de automveis esperado
recomenda-se que todos os veculos oficiais,
podem ser encontrados nas reas de servio
preliminar para o nmero de vagas para auto-
ou o acesso por meio de transporte pblico,
exceto aqueles dos servios essenciais de
prximas ao estdio.
mveis, deve-se estabelecer uma relao de 1
pode-se sugerir uma vaga para nibus por cada
emergncia, sejam colocados fora do perme-
vaga para cada 10 ou 15 espectadores. Obser-
240 espectadores, como estimativa preliminar.
tro cercado do estdio, em reas reservadas
ampla acessibilidade.
5.3. Caractersticas das Vagas

5.3.1. Espectadores
ve-se que a FIFA recomenda a adoo de 1 vaga
pela autoridade pblica.
5.4. Zoneamento dos

Estacionamentos
para cada 6 espectadores, enquanto a Associa-
Tambm deve haver previso de vagas para bi-
o Internacional de Federaes de Atletismo
cicletas e motocicletas, de acordo com as ca-
Amplas reas devem ser destinadas ao cres-
Todos os grupos de usurios devem ter suas
(IAAF, na sigla em ingls) ainda mais exigente:
ractersticas de cada cidade ou regio.
cente nmero de veculos de televiso e rdio.
zonas de estacionamentos facilmente identifi-
Pelo menos 10 veculos especiais (OB Van Com-
cveis e independentes. Essas zonas podero
pound Unit: 24mx4m) so utilizados em um
ser divididas em blocos de 500 a mil carros, e
evento comum. Alm da vaga necessria para
devem ser facilmente reconhecveis por sinali-
sugere 1 vaga para cada 4 espectadores.
5.3.2. Competidores e Staff

As dimenses das baias de estacionamento
52
atendimento, vias de passagem e circulao
para automveis devem atender s recomenda-
As vagas para os nibus dos atletas ou joga-
cada um, deve-se considerar as pistas desim-
zao bem marcada. Cores ou padres diferen-
es locais. Porm, a princpio, deve ser previsto
dores devem ser providenciadas para cada um
pedidas de acesso e sada, sua largura e seus
ciados dos elementos da pavimentao auxi-
um espao mnimo de 2,5x5 metros.
dos times em disputa. De uma maneira geral,
raios de curva exigidos. Essas vagas devero
liam esse parcelamento do estacionamento em
exige-se entre 1 e 6 vagas para nibus, ainda
estar incorporadas s dos estacionamentos
zonas distintas.
Os usurios de camarotes, convidados, VIPs, au-
que a FIFA pea pelo menos 2 vagas de nibus
gerais, desde que tenham acesso direto ao
toridades e profissionais de mdia devem poder
e 10 de automveis para seus eventos oficiais.
cabeamento e pontos de ligao previstos em
Muitas vezes os espectadores chegam duran-
utilizar reas de estacionamento exclusivas, cla-
A determinao dessas vagas depende dos es-
projeto. Devem tambm ser capazes de rece-
te o dia e voltam para buscar seus veculos
ramente identificadas, separadas dos estaciona-
portes em disputa e deve ser pesquisado com
ber o peso desses veculos tcnicos (cerca de
noite, quando o ambiente parece diferente. J
mentos comuns. Esses locais devero estar prxi-
antecipao. Esses espaos devero ser sem-
20 a 30 ton./m). Ser necessrio que no seu
para os jogos noturnos, a chegada e a sada so
mos aos pontos de acesso para seus respectivos
pre seguros, separados entre si e dos outros
entorno prximo existam reas destinadas
feitas no escuro, o que exige uma iluminao
centros de recepo e hospitalidade, que condu-
estacionamentos, dando acesso direto aos ves-
alimentao e sanitrios, pois suas equipes de
suficiente e bem distribuda em todas as reas
zem esses usurios s suas tribunas especiais.
tirios, sem contato direto com o pblico.
operao permanecem por longos perodos no
de estacionamento.
53
Ao sair do estacionamento, os espectadores de-
superlotao dos espaos ao redor do estdio,
vem dispor de passagens seguras de pedestres
permitindo aos espectadores uma sada mais
que os levaro diretamente at aos portes de
fcil e rpida. Esses pontos de embarque de-
entrada do estdio. Essa distncia deve ser, de
vero ser cobertos, iluminados e dotados de
preferncia, de at 500 metros ou, se isso no
placas de informao. A colocao de telefones
for possvel, admite-se um mximo de 1.500
pblicos e lixeiras prximas servem para com-
metros. Para o caso de estacionamentos mais
pletar esses equipamentos.
afastados, deve ser prevista a circulao de um

transporte interno com pequenos veculos e a
Todas as reas de estacionamento devem ser
determinao de reas de espera sinalizadas
bem iluminadas, de maneira uniforme e sem
para auxiliar os usurios.
zonas de escurido, para permitir a entrada e a

sada num ambiente seguro. Postes mais altos
Como j foi observado, a cada ponto de entra-
devem ser utilizados para isso, desde que no
da do estacionamento deve haver sinalizao
causem perturbao de luz em reas residen-
dirigindo os visitantes para as posies de seus
ciais vizinhas. Nos caminhos destinados aos
veculos. Quando estacionado, placas e sinais
pedestres nos estacionamentos, uma ilumina-
devero indicar onde esto localizados e para
o adequada deve propiciar um direcionamen-
onde devero se dirigir a fim de alcanar seus
to claro e seguro entre os portes de entrada do
portes de acesso ao estdio. Os pontos de
estdio e os veculos mais distantes.
acesso ao permetro do estdio devem estar

claramente identificados.
Se o terreno no for suficiente para acomodar

o nmero de veculos previsto para um determi-
Da mesma forma, ao final do evento, o cami-
nado evento, reas de estacionamento adicio-
nho de volta aos seus veculos deve estar cla-
nais devero ser identificadas e oferecidas, an-
ramente indicado.
tecipadamente, nas proximidades do estdio.

Para isso podem ser usados parques, reas de
54
Um sistema de transporte que alcance pontos
lazer ou estacionamentos de estabelecimentos
prximos aos estacionamentos deve reduzir a
comerciais prximos.
Paisagismo do Estdio
6.1. Impacto Ambiental
e de Vizinhana
blico acerca da capacidade do meio urbano

para comportar determinado empreendimento. Tratam-se de documentos tcnicos exigidos
Hoje, o conceito de meio ambiente coloca o
para a concesso de licenas e de autoriza-
homem e suas aes como seus elementos
es de construo, ampliao ou funciona-
integrantes. Assim, as questes da urbe de-
mento de empreendimentos ou atividades que
vem ser consideradas na proteo ao meio
possam afetar a qualidade de vida da popu-
ambiente, para que seja possvel assegurar
lao residente na rea ou nas proximidades.
uma sadia qualidade de vida.

O contedo desses estudos fornecem os
As dimenses e o porte dos complexos espor-
meios para que o poder pblico avalie previa-
tivos e a forma extrema com que sua utiliza-
mente a repercusso do empreendimento, no
o impacta seu entorno imediato e influen-
que se refere s questes ligadas a visibilida-
cia o desenvolvimento da regio onde sero
de, acesso, uso e estrutura do meio ambiente
implantados recomendam cuidados excepcio-
cultural que compe determinada rea, tais
nais quanto sua localizao.
como variveis ambientais, paisagsticas, sociais e econmicas.
Por esses motivos, necessrio que as autoridades municipais examinem a adequao dos
Dessa maneira, a administrao pblica dis-
estdios e de seus complementos essenciais ao
pe de meios para intervir com o intuito de
respectivo local e entorno, tanto em relao aos
minimizar os danos que possam vir a ser ge-
aspectos do sistema virio e de transportes
rados. Tambm deve ser levada em conside-
alm de fluxos de pblico, produo de rudos e
rao a opinio da populao diretamente
resduos slidos e capacidade de infraestrutura
afetada pelo empreendimento.
instalada como em relao prpria escala da

construo e da relao que ser determinada por
Atualmente, o aumento das aes de proteo,
ela com as construes vizinhas de menor porte.
defendidas por associaes e comunidades

cada vez mais atuantes, tem se voltado de for-
Os Estudos de Impacto Ambiental e de Vizi-
ma ativa contra novas edificaes de vulto, em
nhana tm por finalidade instruir o poder p-
especial aquelas geradoras de mais trfego e

57
rudo. Essas aes vem conseguindo impedir
do-as mais agradveis, deve ser implantado. Ao
rampas suaves ou pequenos muros de arri-
execuo de obras ou forar a adoo de modi-
mesmo tempo, isso pode servir para definir com
mo. Elas no devem acompanhar as inclina-
ficaes que reduzam suas reas, volumes edi-
mais clareza as reas especiais, as reas de es-
es do terreno, como comum ocorrer.
ficados ou atividades propostas. Assim sendo,
tacionamento e os caminhos dos pedestres que
toda a ateno deve ser prestada legislao
as atravessam.
A principal zona de amortecimento a transio entre o edifcio do estdio e a rea de
Para a drenagem dessas reas pavimen-
estacionamento, a Zona 4, como foi descrita
tadas, devem ser utilizadas canaletas e ralos,
anteriormente. Uma parte dela deve ser pavi-
Algumas medidas podem ajudar a alcanar
de preferncia acompanhando o padro do
mentada ou gramada para servir como uma
esse objetivo:
desenho do piso e do plantio proposto.
rea de reunio, como se faz necessrio por
ambiental e conservacionista relacionada.

Portanto, a apresentao do projeto e sua am-
6.3. Zona de Amortecimento
pla discusso nos seus estgios iniciais com
sua funo especfica. Porm, sua parte re-
as autoridades e representantes das comuni-
dades envolvidas continua sendo a forma mais

adequada de lidar com este assunto.
As mudanas de nvel devem atender aos
manescente pode ter rvores, arbustos ou
vididas em reas que formem um desenho atra-
pedestres, mais do que aos veculos. Devem
mesmo florao, essas ltimas de prefern-
ente. Nos dias de hoje, os grandes eventos so
ser tomados cuidados especiais com o posi-
cia junto aos portes de entrada.
acompanhados por milhes de espectadores
cionamento de grelhas e ralos em pontos de
nas transmisses ao vivo pela TV e as tomadas
mudana de nvel dos caminhos dos pedes-
O plantio nas reas de circulao utilizado
areas so um recurso muito utilizado. Dessa
tres e observadas as rotas de deslocamento
dentro do permetro do estdio para ajudar a
A implantao de um estdio pode ser feita de
forma, da maior importncia que a arquitetura
de cadeirantes ou portadores de necessida-
definir os padres de circulao e para auxi-
forma a atenuar alguns problemas de escala
dos novos estdios e o tratamento do seu en-
des especiais.
liar a separao dessas do volume proporcio-
e o aspecto pouco agradvel de acabamentos
torno produzam grande impacto visual, tanto ao
normalmente associados a esse tipo de edifica-
nvel do cho como do ponto de vista do pblico
o. A utilizao de plantio denso de proteo
que assiste pela TV.
6.2. Uso do Plantio
As superfcies pavimentadas devem ser di-
em seu entorno pode aliviar o impacto visual
nado pela estrutura do edifcio.
Os processos construtivos e os materiais
utilizados devem ser escolhidos de forma a
Em razo de essas reas serem ocupadas por
exigir pouca manuteno, oferecendo uma
multides, recomendado que sejam planta-
causado por sua altura e seu volume aparente,
Alguns elementos diferenciados de piso
boa superfcie de uso. O asfalto, onde utiliza-
das espcies cujas folhagens permaneam a
fazendo com que a edificao parea menor e
podem ser colocados segundo um desenho ge-
do, deve ser aplicado em reas demarcadas
pelo menos dois metros de altura, a fim de
mais inserida em seu contexto urbano. Embora
omtrico, intercalando as superfcies maiores
por subdivises ntidas e ordenadas.
no atrapalhar a viso dos espectadores.
esse plantio tenha custo inicial e de manuten-
de asfalto, de maneira a contrastar com ele. O
o alto, particularmente junto a estdios es-
plantio de vegetao a meia altura ou arboriza-
portivos onde o comportamento descuidado e o
o entre as zonas do estacionamento podem
te ou ocasional, podem ser usadas peas de
vandalismo do pblico podem ocorrer, essa so-
ajudar na definio de suas partes, contribuin-
concreto vazadas com plantio de grama para
luo deve ser tentada desde o incio das obras
do para um aspecto mais suave quando obser-
amenizar o aspecto do conjunto.
e no relegada para as ltimas providncias.
vado do alto. A arborizao pode acompanhar
Em algumas reas de uso menos frequen-
as vias do entorno, auxiliando na amenizao

Como o vazio dos estacionamentos pode contri-
dessas extensas superfcies.
buir para um aspecto negativo do conjunto, cui-
58
dados especiais devem ser tomados. Um plano
de tratamento paisagstico capaz de reduzir o
deve, sempre que possvel, ser plana ou divi-
impacto visual dessas reas extensas, deixan-
dida em planos, com seus nveis ligados por
Cada uma dessas reas pavimentadas
59
Estrutura do Estdio
A excelncia de um projeto de estdio pode ser
Os estdios naturalmente se voltam para a ao
alcanada quando a estrutura, os fechamentos
que se desenvolve internamente so um caso
e os acabamentos expressam em toda a sua
de forma voltada para dentro. Assim, podem ser
escala do todo ao pormenor um conceito
includos numa categoria que se pode chamar
simples, funcional e expressivo.
de contineres, ou seja, so lugares-cenrios

onde o ritual do consumo se reproduz, onde a
Nos ltimos anos, temos podido reconhecer
distribuio dos bens desejados encontra os
esses atributos em alguns exemplos de exce-
seus consumidores, juntamente com museus,
lncia. Porm, so raros os que aliam inovao
shopping centers, casas de espetculo tea-
criadora, custos de execuo moderados e ope-
tros, peras, circos , parques temticos de en-
racionalidade comprovada. Os passos iniciais
tretenimento, edifcios histricos para visitao.
para alcanar um padro arquitetnico de qualidade superior devem ser a identificao dos
Todos so recintos fechados, estruturas no
elementos que permitam aliar beleza e funcio-
transparentes onde a separao constitui
nalidade no projeto de um estdio.
uma premissa fundamental para que se crie,
7.1. Exigncias Funcionais
com toda a evidncia, um espao prprio de

representao. Suas fachadas, voltadas para a
rua ou para a paisagem em volta, podem ser
Alguns problemas podem ser identificados em
at desagradveis em virtude dos muros e das
razo de os estdios de futebol terem de ser
cercas de segurana ou de outras medidas obri-
preparados para complexas exigncias fun-
gatrias de controle das multides.
cionais linhas de visibilidade desimpedidas;

conforto; comodidade; proteo contra ventos,
Muitas vezes os estdios so envolvidos por
chuvas e sol; oferta de servios de qualidade;
grandes reas de estacionamentos de autom-
reas de circulao eficientes para a entrada
veis e nibus que no s so pouco atraentes
e a sada de grande nmero de pessoas, en-
por si mesmos, como afastam o estdio do seu
tre outras. Esse um tipo de edificao para
entorno. Caladas e espaos pblicos amplos
a qual pode-se dizer que a forma segue direta-
sua volta, preparados para o acmulo das mul-
mente sua funo.
tides nos dias de jogos, nos dias comuns ficam
63
desertos ou com uma frequncia reduzida de
a, a harmonia e uma aparente naturalidade
rabilidade e resistncia ao fogo, devem ser ana-
Quando o concreto pr-fabricado (assim como
pessoas circulando. Podem ficar desocupados,
que fazem a boa arquitetura.
lisadas com muita ateno e s ento ser com-
o ao), ele traz vantagens sobre o concreto mol-
paradas com alguns outros atributos menos
dado no local, pois seus elementos podem ser
vazios e sem utilizao por semanas, transmitindo um aspecto de abandono e falta de vida
Quando passamos da forma para os acaba-
quantificveis, porm igualmente importantes,
produzidos fora do canteiro e ainda antes da
em sua volta
mentos, temos de considerar que os estdios
como sustentabilidade, graa e beleza.
preparao do terreno, adiantando o avano
devem ter superfcies resistentes e altamente
das obras. O concreto pr-fabricado largamen-
Eis que, de repente, por poucos perodos, eles
resilientes, capazes de se manter em boas con-
Com relao s fundaes dos estdios, deve-
te utilizado para formar as arquibancadas por
se tornam intensamente utilizados, perturban-
dies ainda que sem grandes cuidados, tanto
-se observar que esses equipamentos so,
meio de unidades que se encaixam formando
do e congestionando a sua vizinhana. Esse
em climas adversos quanto ao serem subme-
muitas vezes, instalados em terrenos que no
degraus e que so, muitas vezes, pr-tensiona-
padro de uso, quase nico entre os vrios ti-
tidas ao das multides e do vandalismo
serviriam para outro tipo de uso, como depsi-
das para que possam ser mais leves e delgadas.
pos de edificaes, causa ao estdio e a seu
deliberado. Em muitos casos, as exigncias de
tos de matrias indesejadas, antigas reas de
entorno um dos efeitos mais evidentes de sub e
resilincia para seu acabamento podem ser en-
minerao, reas pantanosas, ptios ferrovi-
Ainda assim, um material que tende a se des-
super utilizao de um mesmo local.
tendidas como uma opo por materiais duros,
rios e outros. Parte dos custos da construo,
gastar com o tempo, piorando o seu aspecto
brutos e descuidados.
nesses casos, pode se destinar para a com-
final. No caso de sua indicao preferencial,
pactao do solo, descontaminao da rea,
grandes cuidados devem ser adotados para evi-
Ainda que suas enormes escalas fsicas possam

no significar um problema maior em locais
A ateno e a anlise de estdios nos quais
retirada de lixo ou demolio de fundaes ou
tar manchas em sua superfcie. Com o aumento
afastados e fora das cidades, muito mais di-
esses ou outros problemas tenham sido resol-
de redes subterrneas de infraestruturas pr-
do uso de elementos pr-fabricados, os quais
fcil que isso acontea no meio de uma malha
vidos com bom senso e qualidade ajudam na
-existentes. Dessa forma, esta baixa capacida-
podem ser manufaturados com um melhor con-
urbana mais adensada. Procurar a reconciliao
identificao de alternativas bem sucedidas
de do solo muitas vezes traz o risco de resultar
trole de qualidade do que o concreto vertido in
dessa escala dos estdios com aquela do seu
para os casos que se apresentem.
em fundaes custosas, alm de exigir estu-
situ, obtm-se acabamentos de alta qualidade.
dos geotcnicos mais bem elaborados.
entorno sempre um desafio para o projeto.
7.2. Escolha de Materiais

Um estdio composto de elementos que so
O concreto armado compete com o ao como
tambm ser aplicado, e alguns estdios tm se
inflexveis e muitas vezes difceis de ser assimi-
Os estdios tm sido construdos com todo tipo
o material mais comuns em uso nas estruturas
utilizado dessa alternativa. Finalmente, as super-
lados por uma fachada constituda num esque-
de material. O custo o fator principal a ser ava-
dos estdios. Ele tem a vantagem de ser natu-
fcies de concreto que se encontram expostas ao
ma de composio tradicional. Esses elemen-
liado, porque a estrutura representa um percen-
ralmente prova de fogo e mais barato que o
contato do pblico devem ser revestidas com ce-
tos so os degraus, as escadas e as rampas,
tual de aproximadamente 35% do custo total do
ao em muitos pases. O concreto pode ser apli-
rmica, chapas metlicas ou outros acabamen-
os prticos de entrada e a forma da cobertura.
empreendimento proporo maior nos est-
cado in situ ou utilizado em estruturas ou pe-
tos resistentes e de bom aspecto. Isso ajudar
dios do que em outros tipos de edificaes.
as pr-moldadas, sendo ambos, muitas vezes,
a conservao do estdio em geral, embora se
utilizados simultaneamente. Porm, apresenta
deva admitir maior custo de implantao.
Para dar conta desse conjunto de imposies
64
A pintura no concreto um recurso que pode
formais, em algumas situaes, as regras habi-
A comparao do custo entre todos os mate-
a desvantagem de que seu aspecto no con-
tuais de composio devem ser abandonadas,
riais que podem ser utilizados na estrutura,
siderado agradvel, em especial quando entre-
O ao, em alguns lugares do mundo, mais ba-
emergindo formas arquitetnicas inovadoras
com uma ateno particular para a escolha do
gue sem acabamento ou revestimento, por pas-
rato do que o concreto, e isso permite a pr-fa-
que procuram acomodar, envolver ou adoar
tipo de cobertura, de vital importncia. Outras
sar uma impresso de pressa e de ausncia de
bricao fora do canteiro de obras, por razes j
esses rgidos elementos para conseguir a gra-
caractersticas de desempenho, tais como du-
cuidado com a qualidade da obra.
relacionadas anteriormente. Ele de fato mais
65
leve que o concreto, tanto fsica como estetica-
dio, variar o grau de possibilidade de aplica-
uma parcela considervel e suficiente de ilumi-
espectadores aqueles inseridos dentro dos
mente, e isso promove vantagens funcionais,
o da grama natural ou a superfcie de jogo
nao e ventilao natural.
setores previamente estabelecidos e com ro-
como fundaes mais baratas em solos ruins
mais recomendada para diversos esportes.
e a possibilidade de graciosas e esbeltas estru-
tas de fuga definidas.

Se for adotado algum tipo de grama sinttica
turas. O ao parece ser uma escolha bvia para
No caso dos estdios completamente abertos,
para o campo, a forma escolhida para o estdio
Tanto quanto possvel, os espectadores devem
coberturas, pois sua utilizao permite cobrir
aqueles em que no existe cobertura das loca-
no tem qualquer tipo de efeito sobre uma su-
estar perto do campo o bastante para que pos-
mesmo arquibancadas que j estejam em uso
lidades de pblico, aceita-se qualquer tipo de
perfcie de jogo. Algumas consideraes, no en-
sam ver e acompanhar o movimento da bola, de
h anos.
superfcie de jogo, incluindo a grama. Aqueles
tanto, devero ser observadas tanto na escolha
preferncia sem olhar diretamente para o sol e
com coberturas que se projetam por cima da
como na instalao desses materiais2.
sem quaisquer obstrues, tais como colunas
As posturas de preveno a incndios vo pro-
rea das arquibancadas podem ter superfcies
vavelmente exigir que as peas metlicas este-
de grama natural, porm, determinadas rela-
jam recobertas por substncias retardantes de
es de sombra, luz do sol ou correntes de ar
fogo, com prejuzo do aspecto dos perfis utilizados. Isso pode ocasionar a perda das vantagens
ou coberturas, to baixas que prejudiquem uma
7.4. Forma das Arquibancadas
viso desimpedida do campo de jogo.
podem representar um dano de difcil supera-
Para um apanhado geral das condies deter-
7.5. Circulao de Pessoas
o para o gramado.
minantes para o desenho da forma e da es-
que o ao tem sobre o concreto.
trutura de um estdio, deve-se levar em conta
O padro das rotas de circulao, escadas e
A orientao de um tcnico especializado e a
alguns fatores essenciais. A todos os especta-
rampas para que os espectadores possam en-
anlise criteriosa dos diagramas de tempo de
dores deve ser oferecida uma viso clara e de-
trar e sair do estdio, antes e aps as partidas,
insolao nas reas de jogo devero ser usadas
simpedida do campo, sobre as cabeas daque-
de maneira direta e sem hesitao, deve ser
Quando o nvel da superfcie de jogo rebaixa-
para a determinao dos efeitos da sombra so-
les que estiverem sentados a sua frente. Isso
suficiente para assegurar um fluxo contnuo e
do em relao ao nvel do terreno, os primeiros
bre o campo, alm das anotaes sobre o efeito
implica que os degraus das arquibancadas de-
desimpedido de pessoas. Esses itens devem
degraus das arquibancadas podem ser assen-
da aerao e da ventilao natural do estdio.
vem possuir as dimenses indicadas para isso.
estar articulados entre si de uma forma que
7.3. Recobrimento do Campo
ofeream as dimenses necessrias para pro-
tados diretamente no terreno natural. Esse artifcio pode representar economia nos custos
J os estdios total ou permanentemente co-
Ao mesmo tempo, essas arquibancadas no
porcionar um esvaziamento de sada rpido e
da construo e oferecer o beneficio esttico
bertos, no presente, no podem receber pisos
devem ser to inclinadas a ponto de se tor-
seguro, mesmo em condies de pnico. A arti-
da reduo da altura do edifcio. Mas a cons-
de jogo de grama natural e devem se utilizar
nar perigosas, nem desconfortveis a ponto
culao das vias por onde circulam os especta-
truo das arquibancadas diretamente no solo
de gramados artificiais. Experincias para tor-
de criar uma sensao de vertigem. Pode-se
dores deve tambm facilitar o acesso direto aos
no sempre uma escolha to simples como
nar possvel o uso de gramados naturais nos
fixar um ngulo mximo de 34 de inclinao
banheiros e reas de alimentao.
pode parecer. Condies de solo ruins podem
estdios fechados no demonstram sua pos-
para que isso no ocorra. Entretanto, somen-
criar problemas que neutralizem os benefcios
sibilidade ou necessitam de solues muito
te sero considerados lugares destinados a
de custos imaginados.
caras. Como um recurso extremo, dadas as di-
atender a uma subdiviso da capacidade total
34
menses extraordinrias dos vos, a qualidaAlgumas formas de estdios podem significar
de e o peso dos equipamentos e mecanismos
dificuldades, ou mesmo impossibilidade para
necessrios, pode-se adotar, na cobertura, um
o uso de determinados tipos de superfcies de
sistema que assegure o deslocamento de par-
jogo. Dependendo do quo fechado for o est-
te desse teto, de maneira a garantir ao menos
a inclinao mxima recomendada

para as arquibancadas.
66
As rotas de circulao devem ser projetadas para

dos assentos em setores de cerca de 2.500 a
3 mil espectadores cada um. Isso permitir um
controle de multido mais fcil e uma melhor distribuio dos banheiros, bares e restaurantes.
Ver FIFA Quality Concept for Football Turf / Handbook of Requirements and Handbook of Test Methods January 2008 Edition.
67
Em cada rea individual de assentos, essas ro-
durabilidade se tratadas com aditivos e selan-
As sadas devem ser protegidas, de ambos os
pecto de conforto, tendendo a preferir algum
tas de circulao consistiro de prticos aces-
tes. No entanto, ainda esto associadas ima-
lados ou sempre que houver um desnvel mais
tipo de cobertura sobre seus locais de assento.
sados por passagens laterais correndo pa-
gem que no se quer atrelar aos melhores est-
acentuado, com guarda-corpos e/ou corrimos,
ralelas com os lados do campo e passagens
dios: a de um local spero e desagradvel, ou
que devem ser adotados em ambos os lados das
Coberturas influenciam tambm na relao de
radiais que tero degraus. O padro de poucos
seja, um lugar que as pessoas prefeririam evitar.
escadas ou rampas. Eles devem estar situados
luz e sombra projetadas sobre o campo e sobre
entre 80 e 90 centmetros acima do nvel do piso
as arquibancadas. importante considerar,
e possuir terminaes arredondadas ou curvas.
por exemplo, que, para jogos tarde, a arqui-
prticos de acesso (vomitories) atendidos por

longas passagens usualmente deixa menos
O uso de superfcies de blocos de concreto na-
espao para assentos, enquanto um nmero
tural com pintura antigrafite utilizvel, embora
maior de prticos, acessados por passagens
para o pblico represente o mesmo que os est-
As superfcies superiores dos corrimos e ba-
que o nmero de espectadores de frente para
mais curtas, deixa um espao mais bem utili-
dios de concreto aparente. As paredes de tijolo
laustradas devem ser arredondadas, para dificul-
o sol seja o menor possvel. Em todos os casos,
zado e de mais fcil sada em condies de p-
natural, os revestimentos de paredes em mo-
tar que os torcedores fiquem em p sobre elas.
a eficcia de uma cobertura para proteger os
nico. O encontro de uma soluo intermediria
saicos cermicos e as chapas de diversos mate-
Os tetos altos ou forros rebaixados so menos
espectadores do sol e a extenso das sombras
entre as duas alternativas deve ser buscado.
riais apresentam uma imagem mais agradvel,
propensos a ser danificados pelo pblico.
projetadas sobre o campo, nas diversas horas
bancada principal deve ser voltada de forma
alm de poderem ser tratadas com pintura ou
7.6. Acabamentos
vernizes antigrafite. Os pisos de alta resistncia,
As balaustradas colocadas antes do limite dos
as cermicas industriais e as mantas ou placas
pisos das circulaes e patamares ajudam a
O ideal seria que, nos estdios, o espectador
emborrachadas podem atender a vrios locais
reduzir o perigo da queda de objetos sobre o
Como j apontado, a combinao de sombra em
se comportasse, individualmente ou em grupo,
com suficiente qualidade e, mesmo mais caros,
pblico que est abaixo. Da mesma maneira,
excesso e reduzida circulao de vento tem um
de maneira conveniente e que no depredasse
so bem resistentes ao uso, alm de estarem
a superfcie dos pisos prximos ao seu limite
efeito adverso sobre a qualidade e a durabilida-
o edifcio. Isso permitiria que os assentos, as
disponveis em bonitas cores.
deve ser pensada de forma a evitar que obje-
de da grama do campo. importante verificar a
tos possam escorregar para fora dos seus li-
direo e a velocidade dos ventos dominantes
mites. Em torno dos prticos de acesso (vomi-
e testar padres de turbulncia que possam ser
torium), para se alcanar uma altura mnima
causados por edificaes vizinhas e pelo pr-
Alguns cuidados especiais devem ser objeto de
de 1,10 metro, recomenda-se que, at a altura
prio estdio e suas estruturas. Recomenda-se,
No entanto, onde as multides apresentam
ateno dos projetistas no momento em que esti-
de 90 centmetros, esta guarda seja executa-
por isso, que sejam efetuados testes de tnel
registros de comportamento desordenado ou
verem detalhando os componentes principais das
da em concreto.
de vento para uma avaliao definitiva do com-
violento e grande parte da construo est ex-
reas de maior circulao do pblico. O uso de cor-
posta ao vento e chuva, os acabamentos de-
rimos ao longo das paredes, por exemplo, ajuda
vem ser altamente resistentes para atender ao
na proteo de suas superfcies, por manter o p-
intenso desgaste, s limpezas com abrasivos
blico a uma distncia segura. Os cantos das pare-
Estdios com arquibancadas descobertas ou
e detergentes e s mudanas de temperatura
des tambm devem ser arredondados ou protegi-
parcialmente cobertas ainda so os mais co-
Uma cobertura plana ou quase plana e cont-
ocasionadas pelo efeito do sol e da chuva.
dos com cantoneiras, para evitar danos causados
muns de serem encontrados em nosso pas e
nua, arrumada em crculo ou elipse, em vez de
por carrinhos de alimentos ou veculos de servio.
na maioria dos campos de futebol em todo o
tetos separados com espaos entre eles, tem
Superfcies de concreto so largamente utiliza-
Todos os balanos e cantos com quinas vivas nas
mundo. Porm, os espectadores vem aumen-
mais condies de diminuir o efeito de circula-
das e relativamente baratas, podendo ter maior
reas do pblico devem ser evitados.
tando seu nvel de exigncia em relao ao as-
o de ar no interior no estdio. Isso cria uma
reas de circulao, os banheiros e as reas de

lazer tivessem acabamentos do padro dos ci-
7.7. Detalhes Construtivos
nemas e shopping centers.
68
do dia e do ano, deve ser estudada por meio de

modelagem em computador.
portamento das estruturas das coberturas do
7.8. Coberturas
estdio, em especial se o campo for recoberto

de gramado natural.
69
situao mais favorvel de conforto para os
entre as variveis que determinam a escolha de
ciclo menor e sua durabilidade depende do tipo
em tnel de vento recomendvel nesses ca-
espectadores e atletas e pode influir de forma
uma determinada seo transversal para a co-
e da qualidade do material empregado e do
sos, mesmo que isso exija maquetes mais sofis-
benfica no desempenho dos jogadores em pa-
bertura. A sua borda deve ser sempre elevada
padro da manuteno que for adotado. Esses
ticadas, mais tempo e maior custo.
ses de clima muito frio. No entanto, a pouca cir-
o bastante, de forma que a grande maioria dos
perodos devem ser discutidos e decididos com
culao de ar pode proporcionar maior umida-
espectadores possa ver a bola do jogo quando
os consultores de custo nos estgios iniciais
de das superfcies de jogo depois das chuvas, o
for lanada para o alto, e a vista dos espectado-
de projeto, como parte da determinao de um
que poderia sugerir a adoo de cantos abertos
res sob a cobertura no seja tambm obstruda
custo-durabilidade previsto para o empreendi-
Alguns tipos de estrutura podem ser usados
e separados entre os planos de cobertura.
por colunas ou suportes estruturais (Figura 3).
mento do estdio como um todo.
para resolver a maioria das foras que atuam
7.8.1. Tipos de Cobertura
sobre a cobertura dos estdios, que podero

A relao proporcional entre a necessidade de
Para as coberturas, pode-se estimar uma vida
Um detalhamento que permita a manuten-
adotar outras formas e muitas combinaes en-
proteo dos espectadores contra o sol, a chu-
til entre 20 e 25 anos, dependendo do seu
o e a substituio fcil de partes dos ele-
tre as opes bsicas selecionadas:
va e os ventos e a qualidade do gramado est
tipo. Os acabamentos e revestimentos tm um
mentos da cobertura e o ciclo previsto para
Figura 3
isso devem estar previstos no projeto e cons-
tar em manual de usurio a ser produzido e
deramos apenas dois pilares nas extremida-
distribudo pelos projetistas.
des com uma viga entre eles, de maneira que
Nas estruturas de pilares e vigas, consi-
a cobertura seja toda ela sustentada por uma

Quando forem consideradas alternativas para
simples trave. Essas estruturas tm como van-
a forma da estrutura da cobertura, deve ser
tagens um custo moderado e a viso sem obs-
lembrado que sustentar a cobertura no o
truo, em especial se os apoios esto situados
nico e nem o mais complexo problema
nas extremidades do campo de jogo. No entan-
estrutural. A presso de vento por baixo da co-
to, o sistema funciona desde que no sejam ne-
bertura pode muitas vezes criar um problema
cessrios assentos nos cantos do campo, res-
muito mais srio (o de derrub-la) e fato que
tringindo a arrumao e o posicionamento das
a maioria das coberturas sobre arquibancadas
cadeiras nas arquibancadas;
apresentaram muito mais falhas devido ao esforo a que so submetidas por causa das tor-
es exercidas quando do esforo provocado
tentado apenas por um ponto fixado na parte
por esse arrancamento do que por falhas no
traseira do seu limite, enquanto o outro ponto,
sistema de sustentao adotado.
que est prximo ao campo, fica livre e sem
Numa cobertura em balano, o peso sus-
suporte. Essa tipologia tem como vantagem
70
Essa condio de arrancamento, como podera-
permitir uma viso totalmente livre para uma
mos chamar, muitas vezes transitria e pode
arquibancada de qualquer profundidade, pois
levar a uma complicao mais sria por causar
os balanos livres podem chegar a 45 metros,
oscilaes nas estruturas do teto que devem ser
aparentando no estar sendo suportados por
absorvidas pela estrutura. A utilizao de testes
nenhum recurso estrutural mais visvel. Se os
71
ltimos degraus da arquibancada estiverem
elementos submetidos apenas a tenses, como
aos efeitos das variaes da temperatura, dos
muito afastados do campo, o balano tende a
cabos. Eles so mais econmicos materialmente
ventos e da sua exposio aos raios ultravioleta.
rea de jogo se utilizam de coberturas translci-
se tornar mais caro e isso pode sugerir outro
do que outras formas de estrutura, mas exigem
Sobre as reas de estar camarotes e tribunas;
das que oferecem um efeito agradvel de ilumi-
tipo de sustentao para o espao coberto;
ser cuidadosamente estabilizados e protegidos
cozinhas, bares e restaurantes; sanitrios e de-
nao e visibilidade e um ambiente amplo, auxi-
contra qualquer deformao que possa fazer com
psitos ou onde as normas de construo exi-
liando o televisionamento ao reduzir o contraste
Cascas de concreto so estruturas com
que partes do sistema entrem em compresso.
girem, podem ter de receber proteo trmica
entre as reas de luz e sombra.
finas superfcies curvas em uma ou duas dire-
Podem ser de trs tipos principais: cabos em ca-
ou acstica adicional. Os materiais mais utiliza-
es, derivando sua fora mais da forma geom-
tenria, redes de cabos e membranas;
dos para coberturas so:
de que moldada. Elas incluem formas cilndri-
cas, cnicas ou hiperblicas e permitem cober-
biente fechado, sozinhas ou numa combinao
ral, vm recobertas de pintura plstica ou de
turas e tetos muito elegantes. Uma casca fina,
com estruturas portantes, como um conjunto
outros tipos de recobrimento. So baratas,
como 75 ou 100 milmetros, pode facilmente
suportado por uma tenso interna positiva cau-
fceis de colocar e muito usadas. As folhas
vencer um vo de 100 metros;
sada por ventiladores e/ou insufladores de ar.
de alumnio so mais leves e resistentes ao
Essas membranas so em geral formadas por
ataque dos elementos da atmosfera, mas
polister PVC, algumas vezes reforadas no
tm menos resistncia ao impacto e sofrem
caso de grandes vos e amplas coberturas;
os efeitos da corroso eletroltica quando em
trica do que da espessura ou solidez do material
Quando a estrutura consiste num anel in-
terno de tenso e num externo de compresso,
Membranas plsticas formando um am-
contato com outros metais ou concreto;
ambos so conectados por elementos radiais

que mantm a geometria da forma resultan-
te, como se fosse a estrutura de um pneu, re-
malha de elementos estruturais com uma forma
presentando o plano da cobertura. Com esse
tridimensional e estvel nas trs dimenses, a
utilizado onde a estrutura da cobertura tam-
sistema, grandes e profundas arquibancadas
no ser, por acaso, uma malha estruturada e pla-
bm o recobrimento, como em lajes ou cascas.
com mais de 50 metros de distncia entre os
na que estvel apenas na sua prpria super-
Com o tempo, seu aspecto passa a ser pouco
anis externo e interno podem ser cobertas
fcie. Pode ser executada em qualquer material,
atrativo devido aos fatores climticos, embora
com relativa facilidade, servindo ainda, tan-
porm comumente montada em ao e tende a
alguns tratamentos com silicone possam aju-
to tcnica como esteticamente, para resolver
ser cara. capaz de vencer grandes vos e cobrir
dar na sua conservao;
projetos de reforma e atualizao de estdios
todo o espao necessrio de um estdio, supor-
j existentes. No entanto, possuem a limitao
tada apenas com apoios em seu permetro.
Uma estrutura espacial composta por uma
de s poderem ser utilizadas em estdios que

tm a forma de uma tigela, ou seja, estdios
de uma forma elptica;
7.8.2 Materiais para Coberturas
Plsticos rgidos incluem folhas de acrli-
prova dgua e resistentes, podem conviver

com deformaes sem sofrer danos e tm uma
Os materiais de recobrimento das coberturas

devem ser leves, resistentes, impermeveis,
O concreto to pesado que s deve ser
co, PVC e de policarbonatos. Esses materiais,
com suas arquibancadas arrumadas ao redor
72
Chapas de ao galvanizadas que, em ge-
Estruturas tensionadas so coberturas nas
incombustveis, esteticamente aceitveis, com
quais todas as foras primrias so realizadas por
custo razovel e durao suficiente para resistir
razovel resistncia a impactos;
Os estdios com coberturas totais sobre a
rea de Atividades
Campo de Jogo
Um campo de grama natural mais agradvel e
efeitos de sombra da estrutura da edificao
esteticamente mais atraente, permitindo veloci-
em torno do mesmo, a qualidade do gramado
dade de quique da bola e um grau de resistncia
pode apresentar resultados insatisfatrios.
a seu rolamento, sendo o mais adequado para

o futebol. Esse tipo de campo oferece uma su-
Uma segunda limitao que a grama natural
perfcie que no dura ou macia demais, sen-
no consegue sobreviver ao uso muito frequente,
do confortvel para a corrida, causando menos
em especial quando o campo utilizado durante
contuses do que outros acabamentos ou co-
ou aps chuvas mais intensas. Isso, de certa ma-
berturas alternativas e, se irrigada corretamen-
neira, impede ou limita a utilizao frequente dos
te, torna-se uma rea fresca em climas quentes.
estdios condio essencial para sua viabilidade econmica e financeira.
A maior limitao para o uso de superfcies de

jogo gramadas que elas no podem ser utili-
Diversas alternativas tm sido tentadas para
zadas em estdios totalmente cobertos e so
superar essas dificuldades, todas elas de custo
difceis de ser mantidas sadias e resistentes,
excessivo e operao complicada. A colocao
mesmo em estdios cobertos parcialmente.
de grama em grandes caixas retangulares, encai-
A razo que a grama necessita de bastan-
xadas entre si, que podem ser retiradas e poste-
te incidncia de luz solar, aerao, umidade e
riormente recolocadas no campo, uma delas.
temperatura adequadas para que se mante-
Outras tentativas so a utilizao de uma estru-
nha em condies de uso intenso dentro dos
tura elevada sobre o gramado, de maneira a mi-
parmetros exigidos pelo esporte. Por isso,
nimizar os danos de seu uso para outros eventos,
tem sido impraticvel sua utilizao em est-
ou o deslocamento de todo o campo montado
dios cobertos, ainda que com uso de mate-
sobre uma estrutura que desliza sobre trilhos at
rial translcido na cobertura. Mesmo em es-
fora do permetro do estdio. Nesse local, a gra-
tdios semicobertos, dependendo do clima e
ma recebe o tratamento e a insolao adequada
da quantidade de horas de insolao/ano, da
e, quando necessrio, volta por meio do mesmo
amplitude das aberturas sobre o campo e dos
processo ao seu lugar anterior.
75
Todos esses procedimentos so custosos e repre-
grama e seu enfraquecimento exigem um tem-
A superfcie gramada deve ser lisa, sem res-
tambm variadas, que facilita o encaminhamen-
sentam uma enorme despesa adicional manu-
po de recuperao varivel para que possam
saltos, e o campo no precisa ser totalmente
to do excesso de gua a ser esgotado em dire-
teno de um estdio. Se a superfcie do campo
ocorrer jogos no local.
plano, podendo apresentar pequena inclinao
o rede de tubos de drenagem planejada. As
para que no acumule gua ou forme poas. Os
profundidades dessas camadas dependem da
nveis de caimento permitidos devem ser avalia-
natureza do subsolo encontrado e devero ser
dos antes do projeto. O ideal que esse caimen-
determinadas pelo especialista encarregado.
no puder removida e for vulnervel a dano quan-
8.1. Caractersticas do Gramado
do o estdio for usado para shows, concertos ou

outras atividades que utilizem a rea de jogo,
existem coberturas protetoras que podem ajudar
Plantar e manter um campo de grama uma
to principal seja feito do centro para ambos os
a preservar o piso.
tarefa para especialistas. As observaes feitas
lados do campo e no na direo do seu maior
neste guia servem apenas para uma introduo
comprimento, ou seja, no sentido das balizas.
8.1.1. Drenagem
Embora o gramado natural necessite de pro-
geral ao assunto. Um consultor ou uma empre-
teo, a cobertura por meio dessas mantas
sa especializada deve ser convocado para o
As espcies de grama a serem adotadas de-
sidade vital para o esporte. Vrias precaues
especiais no deve durar mais de 2 ou 3 dias,
detalhamento, a especificao e o acompanha-
vem ser escolhidas com cuidado, em funo
devem ser adotadas para evitar a formao de
aps os quais a grama comea a sentir o aba-
mento do processo a ser empregado. A figura 4
das suas caractersticas de maciez, resistncia
poas de gua retida aps chuvas fortes, antes
famento. Em alguns casos em que a durao
mostra os elementos de um tpico corte numa
e adaptabilidade a uma determinada condio
ou durante a partida. Basicamente, dois mto-
do recobrimento for maior, a descolorao da
superfcie de campo gramado.
do solo e natureza do clima da regio onde
dos de drenagem so utilizados:
Uma drenagem bem calculada uma neces-
ser plantada. Uma mistura de tipos de grama

Figura 4
que se completem pode ser a melhor indicao,

ouvido o aconselhamento de um especialista.
a) A drenagem passiva, que se utiliza da

gravidade para drenar a gua para fora do campo, por meio da implantao de uma rede de
Imediatamente abaixo da grama h uma ca-
tubos de drenagem no subsolo. Os espaos
mada de solo, muitas vezes arenoso, com uma
remanescentes so preenchidos com areia ou
profundidade de entre 10 e 15 centmetros.
pedra de granulao fina para que a gua se fil-
Essa camada deve ser livre de pedras ou de
tre com rapidez por meio dessa camada, fluindo
materiais perigosos para os atletas, permevel
pelos tubos em direo rede geral de guas
bastante para a drenagem da gua, no con-
pluviais e caixas previstas para seu reaproveita-
taminada e bem fertilizada para garantir um
mento posterior;
crescimento saudvel da cobertura gramada.

O material utilizado contm uma variao de
areia com diversas granulaes.
b) A drenagem ativa, que utiliza bombas,

usualmente ativadas por equipamentos colocados no campo com sensores sensveis
76
Abaixo do solo h uma rea de isolante cinza,
gua, para sugar a gua para fora do campo
de pedra moda ou qualquer composto asseme-
e para dentro de cmaras de acumulao,
lhado, para preencher os vos da superfcie logo
limpando a superfcie muito rapidamente e
abaixo e permitir uma base lisa para o solo. Mais
ampliando a capacidade do campo de tornar
abaixo fica a camada de pedras de graduaes
a receber outra atividade. Tubos especiais de
77
drenagem podem ser colocados com essa fina-
O investimento inicial no baixo, embora pos-
Para partidas internacionais, essas medidas
No caso do campo de futebol estar circunscrito
lidade. Ou, ainda, com uma tecnologia alterna-
sa ser compensado pelo uso intensivo que ela
devero estar situadas entre 100 e 110 metros
a uma pista de atletismo, a IAAF determina o
tiva, pode-se utilizar a mesma rede espalhada
permite. A superfcie tem uma durao de vida
para o comprimento (linha lateral) e 64 e 75
layout e as dimenses a serem atendidas (figu-
pela rea do campo para irrigao, por meio
aproximada de 6 a 8 anos, desde que submeti-
metros para a largura (linha de meta).
ras 5 e 6).
de uma alterao na direo do fluxo de gua
da conservao peridica.
por controle computadorizado.
8.1.2. Irrigao
8.1.4. Dimenses, Limites e Layout
Figura 05
Para todos os jogos de alto nvel profissional, inA forma comum de irrigao dos gramados
cluindo disputas internacionais, a rea do cam-
ocorre por meio de sistema de bicos de as-
po dever ser de 105x68 metros, de acordo com
perso, de jato intermitente. Essa tem sido
as recomendaes da FIFA. Essas dimenses
comparada com um sistema de irrigao sub-
so obrigatrias para todos os campos onde se
terrnea por meio de de uma rede de tubos
realizam jogos da Copa do Mundo FIFA e as fi-
apropriados, que pode se utilizar de nutrien-
nais dos campeonatos das confederaes.
tes diludos e que mantm um nvel pr-determinado de umidade no solo, sem encharcar o
Nesse caso, as dimenses necessrias para as
terreno do campo. Com isso, evita-se que ele
reas auxiliares que incluem os espaos adi-
possa se compactar e endurecer com o sol e
cionais requeridos para o aquecimento de jo-
reduz-se a evaporao de gua superficial.
gadores, circulao dos assistentes dos juzes,
8.1.3. Gramados Artificiais
gandulas, servio mdico, segurana e a mdia

vo resultar num retngulo com o compri-
Figura 06
mento de 125 metros e largura de 85 metros.

Hoje em dia a FIFA sugere, se for de todo necessrio, o uso de gramados artificiais com a utili-
Outros jogos podero ser realizados em cam-
zao de alguns produtos que tm apresentado
pos de futebol com tamanhos diversos, desde
caractersticas assemelhadas de desempenho
que o comprimento das linhas laterais seja
ao revestimento do campo em grama natural.
superior ao comprimento das linhas de meta,

obedecendo s dimenses mximas e mnimas
Isso ocorre porque, em estdios totalmente fe-
abaixo relacionadas:
chados ou em regies em que o clima ou as chuvas prejudicam a grama natural, a sinttica deve
ser adotada mesmo que no possa ser encarada
como uma soluo duradoura, livre de manuteno e resposta para todos os problemas.
78
Comprimento (linha lateral) x Largura (linha de meta)

Mnimo = 90m
Mnimo = 45m
Mximo = 120m
Mximo = 90m
79
8.2. Usos Mltiplos
sobre trilhos, os degraus de arquibancadas
8.3. Controle de Pblico
servem para proteger a rea de atividade da
rgidos com rolamentos retrteis e os assenUm estdio deve poder abrigar o maior nmero
tos retrteis em camadas ou estruturas teles-
Um grupo de pessoas que assiste a um evento
invaso dos espectadores, por meio de trs tc-
de eventos possvel, mesmo quando mantenha
cpicas, que podem ser movidos manual ou
considerado uma multido e deve ser cui-
nicas de projeto comumente usadas: telas ou
suas funes principais e seu uso determinado.
mecanicamente de uma posio para outra, de
dadosamente controlado desde o momento em
gradis, fossos e mudanas de nvel.
Para que isso ocorra, devem ser previstos, des-
forma a atender a um determinado evento. Os
que entra na zona de influncia de um estdio.
de o incio do projeto, os diferentes equipamen-
de tipos retrteis so guardados ou recolhidos
Algumas vezes, um pequeno acontecimento im-
tos que podero vir a ser utilizados e as reas
dentro de um compartimento quando no es-
previsvel suficiente para que essa multido
necessrias e acomodaes especficas para
to em uso e recolocados em sua posio origi-
se transforme numa turba amotinada, promova
Uma cerca ou gradil robusto entre a rea dos es-
abrigar essas atividades.
nal quando necessrio. Esses compartimentos
um levante desordenado que exploda em revol-
pectadores e o campo atende proteo dos jo-
se localizam, em geral, sob os degraus inferio-
ta e quebra-quebra. A administrao e o mane-
gadores, auxiliares e juzes dos torcedores hostis
res das arquibancadas.
jo dessa possibilidade devem ser considerados
e resguarda a superfcie gramada do campo de
com extrema ateno e cuidado no projeto de
compactao e danos provocados pela invaso

de grande nmero de torcedores.
Desde que o projeto oferea a mxima flexibilidade para suas instalaes, alguns usos ml-
8.3.1. Cerca/Alambrado
tiplos podem ser pensados tambm para as
Sob esse aspecto, os estdios do futuro podem
um estdio, para que essa mudana de com-
diversas salas e recintos que compem o pro-
estar sendo concebidos a partir dessa nova era
portamento brusca e perigosa possa ser reduzi-
grama esportivo do estdio quando no estive-
de arquibancadas mveis ou desmontveis,
da ou de todo eliminada.
rem sendo usados: sales, auditrios, camaro-
com sistemas de mais fcil manuteno e ope-
tes, vestirios e outros.
rao. Podem ser previstos nveis diferentes de
A maioria dos espectadores d uma grande
vantagem que tm em relao prpria segu-
acomodao para os espectadores, que se mo-
importncia forma com que so recebidos e
rana, por paradoxal que parea. Em caso de um
Ao se propor um verdadeiro estdio multiuso
vem ou se deslocam em decorrncia dos inte-
tratados pelos responsveis pelo estdio. Pes-
pnico nas arquibancadas ou de fuga de uma si-
como uma forma de assegurar a viabilidade
resses em jogo e do espetculo a ser assistido.
quisas indicam que, nos Estados Unidos, para
tuao de incndio, o campo pode ser uma zona
92% dos usurios, esse atendimento foi con-
segura e uma cerca ou alambrado que impea
financeira do empreendimento, muitas manei-
80
se inverteram. Os elementos de separao
No entanto, muitos desses gradis representam

uma obstruo prpria viso do jogo. Outra des-
ras de alterar temporariamente sua estrutura
No entanto, para isso se tornar realidade, uma
siderado a primeira prioridade na gesto de
que essa rota de escape pode resultar em uma
bsica tm sido tentadas. A mais comum de-
grande mobilidade de traados visuais e recur-
um estdio. , portanto, esse servio de aten-
armadilha mortal.
las a utilizao de conjuntos de assentos ou
sos tcnicos tero de ser alcanados, de ma-
dimento e recepo, aliado s condies pro-
arquibancadas mveis, ou pelo menos retr-
neira que o pblico tenha garantido seu confor-
porcionadas pela arquitetura, que servir para
Em cada caso, os prs e os contras de um alam-
teis, ainda que representem solues caras,
to e suas linhas de visibilidades perfeitas para
manter a ordem e o comportamento amigvel
brado devem ser claramente pesados e discuti-
de operao e montagem complexas e de-
o espetculo que se apresenta, qualquer que
dos espectadores.
dos com os organizadores, as autoridades pbli-
moradas. Podem ser fornecidos em qualquer
seja ele. Ele poder, tambm, atender a um
nmero, desde algumas centenas at alguns
determinado nmero de espectadores para um
Se nos estdios da Antiguidade algum tipo de
cujas opinies devem esclarecer as dvidas exis-
milhares de lugares, para caber em qualquer
evento especfico e ser desmontado, no todo ou
separao entre o pblico e os participantes do
tentes.
conformao desejada.
em parte, para que suas tribunas sirvam a ou-
espetculo era utilizado, possivelmente mais
tros eventos em locais diversos daquele para o
para proteger os espectadores das atividades
Entre os fatores que devem ser observados est
Os tipos de solues mais comuns so as ar-
qual foram elaboradas, subdivididas em dois ou
que ocorriam na arena do que qualquer outra
a histria de comportamento do pblico na cida-
quibancadas rgidas com assentos montados
mais estdios menores.
coisa, nos ltimos anos do sculo XX os papis
de e/ou na regio do estdio. Se houver registros
cas, a polcia local e as equipes de segurana,
81
8.3.2. Fosso
prvios de situaes de violncia, a necessidade
rada a elas no seu projeto, devero ser capazes
Deve haver a previso de fuga ou passagem atra-
de uma cerca ou alambrado indicada nos es-
de resistir a presses exercidas pela multido
vs dessas cercas, seja na forma de portes,
tdios de futebol. Tambm se recomenda o uso
iguais quelas que devem ser esperadas de
abertura de painis ou partes que cedam pres-
O uso de um fosso para o controle da mul-
desse recursos nos jogos de alto nvel interna-
uma barreira a uma altura de 1,10 metro, aci-
so. Quando incorporadas ao projeto de estdio,
tido e para outras funes j analisadas
cional, mesmo que no apresentem diretamente
ma do rosto do espectador.
necessrio que as cercas sejam capazes de
permite que a proteo seja alcanada de
resistir presso da torcida durante o seu uso
maneira clara e sem qualquer obstruo
Alm disso, elas no devem poder ser esca-
normal e, ao mesmo tempo, sob condies extre-
ou impedimento da viso dos espectadores
Uma cerca alambrado do permetro do campo
ladas e o seu projeto deve permitir que, por
mas, os mecanismos de abertura se mantenham
para o campo. Essas qualidades superam o
deve ter uma altura mxima de 2,20 metros,
meio delas, o pblico tenha a melhor viso
intactos e prova de falhas.
emprego dos alambrados ou cercas. Porm,
segundo o Guide to Safety at Sports Ground,
possvel do campo, desimpedida e sem obs-
uma referncia permanente no assunto. Essa
trues. Materiais transparentes como vidro
De todo modo, qual seja o processo utilizado
recurso aumenta a distncia entre o campo
a altura mnima indicada pela FIFA e UEFA para
temperado ou policarbonato podem ser usa-
para a fuga ou escape, deve-se ter muita clare-
de jogo e a plateia.
estdios de futebol.
dos, porm alguns efeitos decorrentes, tais
za da gravidade desse problema e de que isso
como sujeira, influncia sobre a temperatura,
um elemento crtico e essencial do projeto de
As recomendaes da FIFA e da UEFA a res-
Essas cercas devem ser fortes e resistentes e,
reflexos indesejveis e arranhes devem ser
segurana do conjunto. Para que isso esteja as-
peito das dimenses do fosso apontam para
se no houver uma barreira antipnico incorpo-
levados em conta (figura 7).
segurado, elas devem estar sob a superviso per-
uma largura mnima de 2,50 metros e uma
manente das equipes de segurana do estdio
altura mxima de 3 metros, com barreiras su-
antes, durante e logo aps as partidas.
ficientemente altas dos dois lados para preve-
uma ameaa segurana no estdio.
preciso considerar que a utilizao desse
nir a queda acidental de pessoas.
Figura 7
Aberturas de passagem devem ser dimensionadas de acordo com o nmero total de espectado-
O fosso no deve conter gua e deve ser cons-
res que necessitem ter acesso ao campo em caso
trudo de maneira a impedir entradas no
de emergncia e sua posio deve ser claramente
autorizadas no campo, com a utilizao, por
identificada visualmente.
exemplo, de obstrues contra escaladas em

seu interior (figuras 8 e 9).
No caso de estdios de uso mltiplo, as cercas
82
devem ser removveis, de maneira que sejam
O fosso serve tambm para possibilitar a circu-
usadas apenas para ocasies em que seja es-
lao, em torno do campo, de oficiais e equipes
sencial alguma forma de separao para jogos
de segurana, tais com as da polcia e do Corpo
de futebol, considerados de alto risco, mas que
de Bombeiros, que necessitem de um rpido e
no sejam utilizadas em concertos, shows de
fcil acesso a alguma rea das arquibancadas,
msica ou outros eventos.
e tambm pelos profissionais da mdia.
83
Figura 08
Para isso, o fosso deve ter pelo menos 2,50
para contineres ou caambas apropriadas,
metros de largura e prever uma maneira para
depois retirados. Para isso, a balaustrada
que veculos de servio ou emergncia pos-
de pblico deve ter o espaamento neces-
sam atingir o campo por meio de pontes, ram-
srio para essa tarefa.
pas ou plataformas ajustveis que permitam

esse acesso direto. Alm disso, devem poder
O acesso de atletas, jogadores, oficiais e
atender as situaes em que veculos pesa-
juzes deve ser feito por meio de tneis ou
dos devam chegar ao campo, o que o caso
coberturas que atravessem o fosso direta-
de caminhes de transporte de equipamen-
mente para os vestirios, se isso for possvel
tos para shows e outros espetculos.
dentro do projeto.
Dever ser adicionada a previso de rotas de
8.3.3 Barreira Rebaixada
fcil passagem por meio do fosso nos est-
Figura 09
dios onde a rea do campo for considerada
A combinao de uma barreira rebaixada,
um local de fuga em caso de emergncias.
menos profunda do que os fossos e no to
Assim, um mtodo de cruzar o espao do
alta quanto os alambrados, fornece um meio
fosso deve ser incorporado, de forma perma-
parcial de impedir as tentativas de invaso do
nente ou temporria, para permitir aos espec-
campo, enquanto as equipes de segurana se
tadores, sob alguma circunstncia especial,
movimentam para cont-la por completo.
entrarem no campo.
De uma maneira alternativa, a primeira fileiDependendo da forma do fosso, devero ser
ra de assentos da arquibancada pode estar
previstas escadas que possam levar o pblico
suficientemente elevada sobre o campo para
de volta para as arquibancadas ou para fora
dificultar essa invaso, embora no impossi-
do estdio, preparando essas rotas pelo meio
bilite esse acesso. Uma vantagem adicional
daquelas ou pelos cantos do estdio. Suas
garantir o abrigo de um grande nmero de
dimenses, entretanto, devem ser calculadas
jogadores, oficiais ou outros elementos auto-
para impedir que os espectadores tentem sal-
rizados em volta do campo, sem prejudicar a
tar o fosso para chegar ao campo desde os
viso do pblico (figura 10).
primeiros degraus das arquibancadas.

Porm, esse sistema apenas moderadamente
84
Finalmente, o fosso tambm pode ser usa-
efetivo como barreira para as invases do campo,
do para a limpeza das arquibancadas do
detendo apenas os torcedores menos decididos,
estdio, na medida em que os restos e o
sendo mais adequado para estdios onde o p-
lixo podem ser varridos para l, diretamente
blico, de modo geral, mantm-se razoavelmente
85
em ordem e onde a administrao conte com
As dimenses mais comuns do mtodo de
equipes de apoio eficientes. necessrio que se
barreira so de 1,50 metro de profundidade
observe que elevar a altura da primeira fileira da
para o fosso, mais um metro de cerca do lado
arquibancada dificulta o desenho de uma linha
do campo. A colocao da primeira fila de
de boa visibilidade para os assentos das fileiras
assentos da arquibancada deve ficar a 1,50
posteriores, em particular nos grandes estdios.
metro ou dois metros acima do fosso.
Figura 10
86
Arquibancadas
O ponto de partida do projeto de um estdio o
9.1. Capacidade do Estdio
tamanho e a orientao do campo de jogo, ambos

definidos pelas funes do esporte a ser acomo-
Na montagem do programa da construo, a
dado no caso, o futebol. Em seguida, pode ser
deciso mais importante para o planejamento
traado um limite imaginrio para a rea destina-
de um novo estdio ou para a expanso de um
da a receber os espectadores em volta do campo.
j existente o nmero de espectadores a serem acomodados.
A equipe de projeto precisa garantir assentos confortveis e seguros para o nmero de espectado-
9.1.1. Previso Inicial
res previstos no programa, de maneira que todos

tenham uma boa viso do evento. No seu lado
Como parte do otimismo natural que envolve a
interno, o limite dessa rea dever estar o mais
equipe de projeto e o cliente, frequentemente
prximo possvel do campo, alm de permitir que
esse nmero ideal superestimado, pois os clu-
seja construda uma barreira de segurana como
bes esportivos sempre acreditam que sua tendn-
as apresentadas no captulo anterior.
cia crescer fortemente, mesmo que as evidncias estatsticas mostrem o contrrio. Ao mesmo
Suas bordas externas, por outro lado, sero deter-
tempo, os proprietrios de estdios tendem a
minadas pelo tamanho da rea capaz de abrigar o
acreditar que, se tiverem um equipamento maior,
nmero de espectadores previsto, pela distncia
podero receber um maior nmero de pessoas,
mxima do campo aceitvel para os lugares mais
aumentando sua renda, mesmo que em seus
afastados das arquibancadas e pelos lugares pre-
estdios menores muitos lugares fiquem vazios.
feridos para se assistir ao jogo.
Finalmente, os consultores sempre tendem a encorajar grandes planos e projetos.
Finalmente, estabelecendo-se os bons ngulos

de viso e as linhas de visibilidade, preservados
No entanto, h circunstncias nas quais realmen-
os limites de segurana de inclinao das arqui-
te um estdio pode atrair mais espectadores. Isso
bancadas e definida a opo pela inexistncia de
se d quando, por exemplo, o clube promovido
barreiras visuais, o plano esquemtico montado
para disputar partidas de sries ou divises su-
se converte em um projeto tridimensional.
periores ou competies internacionais, ou se o
91
novo estdio for confortvel, seguro e bem proje-
do estdio (tanto interna quanto externamente); o
diversos estdios internacionais demonstra que
acesso e escadas e uma multiplicao de reas
tado. O clube pode, ainda, conseguir aumentar a
custo da estrutura e das facilidades de apoio; os
essa relao est sujeita s solues estruturais
de circulao, a razo para que isso acontea.
sua bilheteria por meio de uma campanha efetiva
custos de manuteno e a extenso; alm do tipo
adotadas, s particularidades dos sistemas cons-
entre seus torcedores.
de facilidades de apoio que sejam viveis.
trutivos empregados e a sua execuo, aos valo-
9.1.4. Expanso por Mdulos
res da mo de obra empregada e s condies de

No entanto, para que esse aumento de frequn-
9.1.2. Exigncias Oficiais
cia no retorne aos nveis anteriores quando a
acomodao do programa solicitado dentro dos
Uma vez que um nmero mnimo e mximo de as-
terrenos disponveis, entre outros.
sentos para um determinado estdio tenha sido
novidade tiver sido incorporada, e esse pblico
A capacidade mnima de assentos e de padres
consiga ser mantido, essencial a adoo de es-
que devem ser atendidos para alguns jogos pode-
A partir do resumo apresentado no quadro a se-
optar por um equipamento inicial mais modesto ,
tratgias para a manuteno do desempenho e
r ser determinada por rgos esportivos nacio-
guir, pode-se verificar que o acrscimo dos custos
mas que possa ser ampliado posteriormente.
da projeo do time.
nais ou internacionais ou autoridades governa-
de construo de um estdio no se d apenas
mentais. Esses padres mnimos exigidos muitas
em razo direta do aumento da capacidade de
No caso de um estdio aberto, esta expanso mo-
fundamental, portanto, que a capacidade de
vezes tm certa flexibilidade, pois a FIFA, que
espectadores previstos. Estes custos aumentam,
dular relativamente simples. Isso se torna um
um estdio no seja ampliada alm da realmente
o rgo regulador do futebol mundial, no deseja
principalmente, no momento em que o nmero
pouco mais difcil se a forma final do estdio for
necessria, considerados os custos do capital, a
excluir a possibilidade de que pequenos pases
de espectadores previstos necessita ser distribu-
proposta para receber uma cobertura sobre todos
manuteno requerida, a real influncia do equi-
possam realizar grandes jogos e torneios.
do em dois ou mais nveis de arquibancadas, de
os seus assentos.
estabelecido, existe ainda a possibilidade de se
forma a garantir para todos uma proximidade ade-
pamento na sua rea prxima, as atividades e

eventos suplementares, os potenciais patrocina-
No entanto, as orientaes da FIFA e da UEFA dei-
quada do campo de jogo. Uma estrutura maior e
O problema no se reduz apenas ao projeto ou
dores, o comprometimento positivo das autorida-
xaram claro, desde os anos de 1990, que, para
mais complexa, que inclui tambm as rampas de
construo da fase final em si, mas se o estgio
des pblicas e as limitaes do terreno.
partidas oficiais nacionais e internacionais, todos

os estdios que tivessem lugares em que o pbli-
Essa uma deciso preliminar, pois no h ga-
co assiste aos jogos em p deveriam ser transfor-
rantia imediata de atendimento ao nmero pro-
mados em lugares com assentos marcados.
CATEGORIA DE CUSTO
CAPACIDADE DO ESTDIO
BAIXO
AT 10 MIL TORCEDORES
posto de lugares com a desejada qualidade de

viso, com uma cobertura adequada ou com a
9.1.3. Custos Comparativos
implantao correta do estdio no terreno e no

seu entorno. Para que isso se transforme em um
A proporo entre a rea do terreno e o nmero de
projeto acabado, essas implicaes do nmero de
espectadores que podem ser acomodados varia
assentos precisam ser verificadas, de acordo com
enormemente, por uma infinidade de fatores. Assim
diversas consideraes.
sendo, simples comparaes diretas no podem
MDIO
ALTO
ser feitas e a relao entre capacidade de pblico e

Entre elas, as mais importantes so: a qualidade
rea de terreno dever ser observada com critrio.
de viso obtida e a distncia da rea de atividade;
92
o tipo de cobertura possvel (onde ela realmente
A capacidade do estdio pode ser limitada tam-
necessria) e sua dimenso; o aspecto esttico
bm pelo seu custo de construo. A anlise de
MUITO ALTO
DE 10 A 20 MIL
TORCEDORES
CONFIGURAO DE ARQUIBANCADAS
10 A 15 FILAS NO ANEL
(ESTRUTURA SIMPLES)
15 A 20 FILAS NO ANEL
DE 20 A 50 MIL
MAIS DE 50 FILAS EM DUAS
TORCEDORES
ARQUIBANCADAS
ACIMA DE 50 MIL
MAIS DE 50 FILAS EM DUAS OU MAIS

ARQUIBANCADAS COM CAMAROTES
E OUTRAS FACILIDADES.
TORCEDORES
93
inicial for muito modesto, uma ampliao proposta
mano passa a sentir dificuldade de perceber cla-
pode ter de arcar desproporcionalmente com um
ramente algum objeto quando est contido num
aumento da infraestrutura, ampliando de forma
ngulo menor que 0,4, em especial se esse ob-
tambm desproporcional os custos das fundaes
jeto estiver em movimento. Por essa razo, uma
e da superestrutura para poder ser executada.
bola de futebol com aproximadamente 220 mil-
Figura 11
metros de dimetro teria sua distncia de visibili-
9.1.5. Extenso da Cobertura
dade a no mais do que 150 metros entre o olho

do espectador e o ponto mais extremo do campo
Apesar de serem caras, as coberturas tm sig-
de jogo, distncia essa que pode chegar a um m-
nificativo impacto na forma e na esttica do
ximo de 190 metros.
estdio e representam um poderoso adicional

de qualidade ao equipamento. Uma percenta-
Colocando-se essas distncias das posies ex-
gem considervel de rea coberta essencial
tremas de visibilidade obtidas, como as diago-
para o conforto do espectador, proporcionan-
nais dos escanteios opostos de um campo de
do abrigo contra sol, chuva e vento. Para cada
jogo, teremos a zona de visibilidade prefervel. A
estdio, portanto, preciso verificar no s o
configurao mdia dessa visibilidade sugere um
clima local, mas tambm a variao das esta-
crculo fechado no campo, geralmente chamado
es do ano, as temporadas esportivas e os
de crculo de visibilidade tima. Esse crculo, no
horrios em que sero realizados os jogos.
caso do futebol, poderia ter um raio de 90 metros,

conforme apresentado na figura 11.
Como existem tambm orientaes oficiais que
nas laterais e das equipes posicionadas em todas

as linhas do campo.
sugerem certa relao entre os nmeros de lu-
As reas dos planos circulares desenvolvidos na
ser menos satisfatrios do que outros, embora na
gares de um estdio e o percentual desejvel
figura 11 so apenas um ponto inicial para se
mesma distncia do jogo.
de localidades cobertas para eventos determi-
estabelecer a visibilidade das arquibancadas e
nados, essas normas atualizadas devero ser
devem ser modificadas de muitas maneiras. Num
verificadas junto aos rgos responsveis. Na
grande estdio, os espectadores no esto senta-
medida do possvel, a totalidade dos assentos
dos no nvel do campo e sim elevados acima do
No sempre evidente o local onde os espectado-
maior densidade de espectadores nas suas posi-
deve estar sob a proteo da cobertura do es-
cho, at 20 ou 30 metros.
res preferem sentar, em cada tipo de esporte. No
es preferidas.
Tais preferncias so verdadeiras e preciso con-
9.3. Lugares de Preferncia
sider-las para o estudo do estdio. E trabalhar

o crculo de visibilidade tima para localizar a
caso do futebol, o costume diz que os melhores
tdio, ou contar com um projeto em que esteja

Assim, o efeito dessa elevao tambm tem de
lugares so aqueles ao longo das laterais, prxi-
A deciso de se projetar quatro arquibanca-
ser considerado, calculando-se as distncias dire-
mos linha que divide o campo, pois oferecem
das colocadas nos quatro lados do campo
tas ao centro do campo a partir desses espectado-
uma boa viso do vai e vem do jogo entre as duas
deixando os cantos abertos, ou de propor
res em pontos elevados. Porm, como os lugares
reas. Mas h tambm a tradio de torcidas que
que em volta do campo exista um estdio
Para o clculo da distncia mxima de visibilidade
de melhor visibilidade dependem de cada tipo de
preferem ver os jogos atrs das balizas, de onde
contnuo em forma circular deve ser feita an-
num estdio, deve ser dito que o olho do ser hu-
esporte, mesmo assentos situados em algumas
se tem uma boa viso do movimento que ocorre
tecipadamente (figura 12).
prevista a sua implantao progressiva.
9.2. Distncias de Visibilidade
94
reas do crculo timo de visibilidade poderiam
95
Figura 13
Figura 12
Deixar os cantos abertos representa um custo
tadores e jogadores do que outro com a forma
menor para a construo e pode, em alguns ca-
de cantos abertos, podendo oferecer um espao
sos, beneficiar o campo de gramado natural por
melhor resolvido do que aquele em que as quatro
promover melhor circulao de ar e uma secagem
arquibancadas esto arrumadas em separado.
mais rpida da grama em dias de chuva. Mas

essa escolha sacrifica um valioso espao de visi-
9.4. Visibilidade
bilidade e a melhor deciso no sentido de uma

completa explorao da rea situada dentro at
Estdios multiuso fazem sentido financeiramente,
da distncia de visibilidade mxima (figura 13).
mas no oferecem necessariamente ao espectador uma qualidade superior de visibilidade. Como
96
Um estdio na forma de tigela (bowl) pode ofere-
cada tipo de modalidade esportiva tem sua pr-
cer condies mais confortveis para os espec-
pria distncia de visibilidade e posies de cadei-
ras ideais, isso se torna mais difcil num equipa-
quentemente acomodadas num mesmo est-
mento que precisa acomodar diferentes esportes
dio, isso acontece com um custo de qualidade
com suas diferentes caractersticas.
da visibilidade dos torcedores do futebol, j

que a locao de uma pista de atletismo em
Ainda assim, alguns esportes so compatveis,
volta do campo de futebol afasta os especta-
como futebol e rgbi, por exemplo. Os campos de
dores do campo, reduzindo o seu envolvimen-
jogo dessas modalidades diferem pouca coisa no
to com o jogo.
tamanho e so retangulares. As preferncias das

posies dos espectadores, ainda que no sejam
Para que o projeto chegue ao resultado deseja-
iguais, tm pequenas diferenas.
do preciso definir com clareza variveis como

quais esportes sero atendidos, qual o nme-
J o futebol e o atletismo so menos compa-
ro de lugares proposto e qual o padro de visi-
tveis. Apesar de essas atividades serem fre-
bilidade tima que ser obedecido.
97
9.4.1. ngulos de Visibilidade

e Linhas de Viso
Figura 14
O mtodo de clculo para isso simples, mas em

um projeto real se repete infinitas vezes, porque
o ngulo precisa ser calculado para cada fileira
As reas em que os espectadores assistem aos
individual no estdio, na medida em que o ngu-
jogos devem ser capazes de acomodar o nmero
lo de viso timo varia ao mesmo tempo com a
previsto de lugares, estar o mais prximo possvel
altura do olho espectador sobre o nvel do campo
do campo e dentro dos limites definidos como de
e a sua distncia ao campo. Alm disso, o tempo
distncia mxima de visibilidade, alm de abrigar
todo, cada um desses fatores muda de uma de-
a maioria dos espectadores em suas localizaes
terminada fileira de cadeiras para outra, e as con-
preferidas para assistir s partidas.
tas resultantes dos dados apresentados precisam

ser refeitas (figura 14).
Esse diagrama bsico ser transformado em um

projeto com trs dimenses e linhas de viso sa-
Diversos estdios recm construdos tm apre-
tisfatrias, onde o termo linha de viso no se
sentado falhas em suas linhas de visibilidade.
refere distncia entre o espectador e o campo
Isso pode ter ocorrido porque os clculos so
de jogo e sim possibilidade do espectador ver o
complexos, porque a geometria do projeto mo-
ponto de seu interesse mais perto no campo de
dificada em razo da realidade das obras ou por
jogo o ponto focal confortavelmente, sobre as
outras consideraes quaisquer. No entanto, em
cabeas das pessoas em frente. Em outras pala-
virtude da sua importncia vital, recomendvel
vras, isso se refere altura e no distncia.
que as linhas de viso corretas sejam analisadas

por computador, usando programas testados e
O exemplo mostra o clculo de H, a altura do es-
aprovados para esse objetivo.
pelho do degrau, segundo a frmula dada abaixo:

Profissionais com prtica em projetos de est-
7 O valor do C a distncia entre a linha de
dios esportivos podem desenvolver seus prprios
H = ----------------------------- - A
programas de computador, que podem tambm
gerar desenhos dos resultados e do perfil preciso
O mtodo para desenvolver esse clculo, com os
dor que est abaixo. Para o valor de C, 150 mil-
das arquibancadas. Por exemplo, a equipe de pro-
elementos assinalados e os passos essenciais no
metros seria considerado excelente para o projeto;
onde: H = altura do degrau
jeto do Estdio Olmpico Joo Havelange, constru-
processo de deciso, so os seguintes:
120 milmetros, muito bom; 90 milmetros, razo-
A = altura do olho at o ponto focal
do entre 2003 e 2007 no Rio de Janeiro, utilizou
no campo
mtodos de clculo por computao para analisar
D = distncia do olho ao ponto focal
98
9.4.2. Mtodo de Clculo
(A + C) x (D + L)
viso para o campo e o centro do olho do especta-
vel; e 60 milmetros seria o mnimo absoluto aceiEscolha o ponto focal no campo de jogo, le-
to. Para novos projetos, o valor do C de 90 mil-
o grfico de todas as curvas de visibilidade das
vando em conta que a parte do campo de jogo
metros pode ser considerado como mnimo ideal.
no campo
suas diversas localidades de pblico e determinar
que est mais perto dos espectadores a que
C = valor do C aplicado
o projeto executivo da variao dos degraus das
apresenta a mais complicada condio para o
A escolha desse nmero apropriado depende de
L = profundidade do degrau
arquibancadas do estdio.
projeto. Depois, escolha o valor do C apropriado;
diversos fatores. Se o valor do C for muito pe-
99
queno para uma boa viso de certas partes do
representar o valor mximo possvel para que as
Ao mesmo tempo, outra deciso a ser tomada
te ser determinado pelos regulamentos rela-
campo, por exemplo, o espectador pode improvi-
arquibancadas no tenham um ngulo de incli-
diz respeito definio da distncia entre a fileira
tivos s escadas.
sar sua linha de viso sobre as cabeas daqueles
nao excessivo. Deve-se considerar, porm, que
da frente e o ponto focal, pois, quanto maior for
que esto a sua frente inclinando sua cabea para
para certas situaes ou para determinadas ati-
esta distncia, mais rasa pode ser a inclinao
trs ou se movendo para o lado. Se isso precisar
vidades desenvolvidas, isso poderia resultar em
da arquibancada e mais baixas as fileiras de trs.
ser feito apenas vez por outra, o fato pode no ser
uma viso insatisfatria.
Um terreno restrito pode exigir uma arquibanca-
A inclinao da arquibancada calculada para um
da desenvolvida em um espao mais apertado
estdio profundo, em razo da variao da altu-
relevante. No entanto, no agradvel ter que fa-
9.5. Altura dos Espelhos de Degraus
zer isso todo o tempo, em especial em eventos de
J um valor como 120 milmetros poderia propor-
e, nesse caso, uma inclinao mais acentuada
ra dos espelhos, faz com que ela no tenha um
longa durao. Um jogo de futebol dura de 1,5 a
cionar uma excelente viso, mas fazer com que
ser inevitvel. Ou ainda, quanto mais os assen-
ngulo constante, mas sim um desenho prximo
2 horas, enquanto uma competio de atletismo
a inclinao das arquibancadas fique muito forte,
tos da frente esto elevados acima do campo de
curva na qual cada espelho sucessivo alguns
leva de 3 a 5 horas e, em Jogos Olmpicos, pode
criando uma grande dificuldade de projeto, em
jogo, melhor ser o padro de viso, porm mais
milmetros maior do que o anterior. Para favore-
durar quase o dia todo.
especial em estdios de grande capacidade ou
inclinadas sero as arquibancadas. Esse desnvel
cer a padronizao e evitar que a construo das
com vrios lances de arquibancadas. Dessa for-
depende tambm do mtodo de separao dos
peas que compem as arquibancadas se torne
A determinao de um valor baixo para o C,
ma, para a escolha do valor do C, diversas pos-
espectadores do campo de jogo, seja por meio de
muito cara, comum dividir as arquibancadas
como 90 milmetros ou mesmo 60 milmetros,
sibilidades tm de ser consideradas, sendo essa
alambrado ou fosso. recomendado que a altura
em lances retos de alguns degraus que resultem
pode tornar o projeto da arquibancada mais fcil
deciso vital para o resultado do projeto e para o
do olho do espectador acima do campo no deva
ainda em timos ngulos de viso, reduzindo-se a
(figura 15), pois, num grande estdio, isso pode
sucesso do estdio (figura 15).
ser menor que 80 centmetros, sendo 70 centme-
variao das alturas dos espelhos.
tros o mnimo absoluto.

Figura 15
Com a preciso no concreto pr-moldado, reO perfil resultante do estdio, que minimiza a
lativamente fcil de conseguir que essas alte-
distncia entre os espectadores e o campo de
raes nas alturas dos degraus sejam peque-
jogo, pode ainda resultar em uma inclinao
nas, tais como 10 a 15 milmetros. Algumas
que muito acentuada para o conforto ou a se-
vezes, o bom senso sugere aumentar as dife-
gurana. geralmente aceito que um ngulo de
renas dos degraus para 20 ou 25 milmetros.
inclinao de at 34, como o de uma escada,
Essa variao dos degraus da arquibancada
desconfortvel e induz a uma possvel sensa-
resulta numa mudana das alturas dos espe-
o de vertigem em algumas pessoas, ao descer
lhos das escadas de circulao, podendo con-
pelas escadas das arquibancadas, mesmo que
flitar com os regulamentos de construo que,
em alguns pases sejam permitidos ngulos ain-
muitas vezes, probem a variao de alturas de
da maiores. Nesses casos, podem ser utilizados
espelhos de degraus.
guarda-corpos em frente a cada fileira de assentos por segurana e para combater a sensao
9.6. Assentos
de desconforto provocada.
Definidas as propriedades relacionadas s reas
100
Onde no existam regulamentos especficos
dos espectadores, para que tenham uma viso
para isso, o ngulo de inclinao normalmen-
clara e desimpedida do jogo, a etapa seguinte

101
diz respeito escolha do modelo dos assentos
devem investigar cuidadosamente no s os ti-
A altura dos assentos outro fator que tambm
nylon, PVC ou fibra de vidro. Esses so facilmen-
a serem adotados, obedecendo aos fatores de
pos de evento como os tipos de pblico e seu
afeta diretamente o conforto e recomenda-se
te moldveis em formas anatmicas, com in-
conforto, segurana, robustez e economia.
comportamento habitual nos estdios.
que uma mdia entre 43 e 45 centmetros
meras cores disponveis e j so acabados.
deva ser adotada.

Para a estrutura de suporte usado metal, fa-
O grau de conforto depende em parte do tem-
Nesses casos, duas questes principais aju-
po que o espectador vai permanecer sentado
daro a decidir o quo robusto e resistente o
O mnimo de profundidade aceitvel das filei-
bricado com ao leve, ou, com custo maior, o
para assistir a um evento determinado. Quanto
assento precisa ser. De uma maneira geral,
ras de cadeiras de 76 centmetros. Porm,
alumnio fundido. Os suportes de metal exigem
maior o tempo que ele estiver sentado numa
alguns torcedores agem de modo desorga-
a medida recomendada deve estar entre 80 e
acabamento adequado ao material, conside-
posio, mais confortvel o assento precisa ser.
nizado e violento durante as partidas. Uma
90 centmetros, em especial para construes
rando sua estrutura e os agentes a que estaro
A relao desejvel entre conforto e custo do
avaliao cuidadosa desses fatores e da fre-
novas. Suas dimenses precisam ser tais que
sujeitos para aumentar sua durabilidade. As es-
assento deve ser decidida para cada projeto de
quncia da limpeza e manuteno que sero
ofeream espao suficiente para o conforto dos
pecificaes e os testes que comprovem suas
estdio e prefervel que se busque maior con-
empregadas influenciar na escolha dos as-
espectadores sentados, tanto na largura quan-
qualidades devero ser obtidos junto aos forne-
forto do que menor custo.
sentos, em sua estrutura e no sistema de fi-
to na profundidade, e permitam a passagem f-
cedores do material.
xao adotado.
cil em qualquer emergncia.

Eles tambm devem ser resistentes ao fogo, fator
Com relao segurana dos diversos tipos

de assentos, existem argumentos opostos que
Como as entidades oficiais determinam que
Os assentos retrteis ou temporrios so utiliza-
vital na segurana do estdio, e os regulamentos
se relacionam ao tipo de comportamento do
os assentos sejam individuais, a opo mais
dos para permitir que o estdio tenha adaptao
a respeito desse assunto precisam ser consulta-
pblico. Entre os tipos de assentos, o que
barata a dos moldados em metal ou plstico
para outros usos. No entanto, deve-se cuidar
dos. Os padres mnimos de retardamento, o uso
rebatvel proporciona maior segurana porque
mltiplo, fixados diretamente nos degraus de
para que sua utilizao temporria no interfira
de aditivos no plstico e fatores como o uso de
permite um espao maior de passagem entre
concreto. A mais cara a de assentos rebat-
no padro da linha de visibilidade dos outros as-
formas com camada dupla para impedir que as
as cadeiras, facilitando o movimento do pbli-
veis. Rebater o assento permite uma circula-
sentos fixos localizados nas fileiras posteriores.
bordas sejam queimadas devem ser incorporados
co, do pessoal de segurana e de socorro m-
o mais fcil e facilita a limpeza embaixo e
dico durante uma emergncia.
em volta da cadeira.
Seguindo a tendncia de aumentar o conforto

dos espectadores nos estdios, os assentos
Suas cores podem ajudar o gerenciamento do
Algumas opinies defendem que os bancos fi-
A largura mnima de assento recomendada
podem passar a contar com novas tecnologias,
estdio e so importantes para diferenciar seto-
xados sobre os degraus da arquibancada so
pelo Green Guide3 de 46 centmetros, sem
que incluem tomadas de fora, monitores de u-
res e padres dos assentos associados a cdigos
mais seguros porque os espectadores podem
braos, e de 50 centmetros, com braos. En-
dio e vdeo, telefonia e tecnologias eletrnicas.
presentes nos ingressos. Sua escolha tambm
andar sobre eles durante uma emergncia. Os
tretanto, o mesmo guia recomenda que a lar-
assentos com costas baixas, seriam mais indi-
gura de 50 centmetros para todos os assentos
Os materiais dos assentos devem ser resisten-
parcialmente vazio. Algumas cores se comportam
cados nesse caso. Porm, aqueles que tm as
seja adotada sempre que possvel, em razo
tes a intempries, durveis e confortveis. A
melhor, por se manterem originais mesmo com a
costas mais elevadas e oferecem grande con-
do natural aumento nas propores dos es-
qualidade de cada um deles depende de seu
reduo de sua intensidade, em razo do efeito
forto so os recomendados pelas normas da
pectadores e o fato de que aproximadamente
desenho, acabamento, sistema de fixao e
causado pelos raios ultravioleta e outros poluido-
FIFA e UEFA, e devem se tornar o padro ado-
95% de homens e mulheres tm 48 centme-
detalhamento. Podem incluir alumnio e alguns
res do ambiente, tais como a chuva cida. Isso
tado em todos os estdios. Isso significa que,
tros de medida ombro a ombro, no incluindo
tipos de madeiras, mas o mais comum o pls-
pode ser importante para a expectativa de tempo
antes de sua deciso, as equipes de projetos
a espessura das roupas.
tico polipropileno (o mais usado), polietileno,
de uso de um assento, estimada em 20 anos.
102
s especificaes dos assentos selecionados.
fator importante na ambincia do estdio quando
Green Guide a expresso pela qual conhecido o Guide to Safety at Sports Grounds, usado no Reino Unido.
103
Aditivos podem afetar a qualidade da cor, assim
Acessrios ou sistemas de fixao mais altos
assentos com estruturas de assentos nicos
tativa de todos que se interessam por esporte.
como o tipo de pigmento usado em sua fabrica-
so preferveis por uma questo prtica, pois
pode ser necessria para ajustar a fixao
Por essa razo, os setores, as fileiras e os assen-
o, mesmo quando estabilizadores e absorven-
possibilitam a manuteno de uma altura pa-
geometria do estdio.
tos dos espectadores devem ser devidamente
tes de raios ultravioleta ajudam a preservar a apa-
dro para o assento. Independentemente da
rncia dos assentos. Cores intensas como preto,
altura varivel dos degraus da arquibancada, a
Para o caso em que um estdio existente
visvel, devendo tambm as fileiras serem identi-
azul, vermelho e verde, de uma maneira geral,
fixao no espelho tende a ser mais utilizada do
estiver sendo modernizado, um tipo de es-
ficadas nas laterais dos acessos radiais.
desbotam mais rpido do que as cores pastis
que a fixao no piso.
trutura que exija a menor modificao nas
suaves, como azul celeste e rosa.

Outras combinaes podem ser adotadas,
numerados e identificados, com marcao fixa e
arquibancadas significar mais economia
Para maior segurana, absolutamente neces-
nas obras.
srio manter uma passagem fcil e desimpedida
Os assentos devem ser projetados para que
todas variando entre um maior apoio no piso
se drenem facilmente e no retenham a gua
da arquibancada ou no espelho dos seus de-
A maioria ser, com certeza, de assentos individu-
espectadores ao longo das fileiras dos assentos.
o que pode ser conseguido por meio de re-
graus, com os assentos fixados em longarinas
ais com encosto ou do tipo rebatvel, mais confor-
O espao mnimo recomendado de 40 cent-
baixamentos ou furos em sua forma e para
ou em estruturas individuais. A fixao em
tveis, adequados e seguros. Nas reas especiais,
metros. O Green Guide estabelece que essa me-
serem fceis de limpar, em volta e embaixo,
longarinas mais barata, mas a combinao
que estaro sob a cobertura, vo prevalecer as-
dida pode ser reduzida para 30,5 centmetros
com sua fixao sendo projetada para isso.
de longarinas composta por trs ou quatro
sentos mais confortveis, com encosto e braos.
onde existam somente 7 assentos lado a lado
entre as cadeiras, permitindo o movimento dos
numa fileira servida por um acesso de um dos

A oferta de estdios confortveis, independente-
lados, ou 14 assentos se fossem servidas por
mente de suas dimenses, o desejo e a expec-
acessos dos dois lados (figura 16).
Figura 16
104
105
Quanto maior a passagem livre entre as fileiras
aos assentos das reas de viso, recomenda-se
cedores PNE sofrem isolamento ou intimidao
tdio que contenha tais espaos disponveis se
de cadeiras, melhor. No entanto, preciso consi-
que essas reas sejam acessveis aos especta-
quando situados entre ou perto de torcedores
torna mais bem equipado para o uso mltiplo
derar o nmero mximo de cadeiras numa mes-
dores com necessidades especiais com um m-
no PNE do outro time.
do que um que no as tenha. Para que isso seja
ma fileira permitida pelos regulamentos vigentes.
nimo de assistncia ou acompanhamento.
Quanto maior a probabilidade de comportamen-
possvel, essas instalaes devem sempre ser

Espectadores que usam cadeiras de rodas no
projetadas para permitir uso flexvel a todas as

adaptaes necessrias.
to indesejvel da multido, mais importante se
O Green Guide sugere que o local para uma ca-
deveriam ser afastados da arquibancada prin-
torna a largura da passagem entre fileiras, pois
deira de rodas deve permitir que o usurio pos-
cipal. Acessos devem ser disponibilizados em
a polcia e o pessoal de apoio podem ser soli-
sa manobrar facilmente para um espao que
diferentes reas das arquibancadas para am-
Clientes com direitos a acomodao em espa-
citados a retirar algum espectador ou, ainda, a
permita que ele tenha uma clara viso do even-
bulantes e ambulantes PNE.
os exclusivos podem chegar bem mais cedo
equipe de primeiros socorros ter de transportar
to. A altura do olho desse espectador deve ser
algum que esteja precisando de ajuda.
levada em considerao ao se projetar a grade
ao evento e usar as instalaes do estdio
9.7. Camarotes Privativos
protetora sua frente.
9.6.1. Portadores de
Necessidades Especiais
para entretenimento com os amigos ou para

Os camarotes privativos para se assistir aos jo-
encontros profissionais, por meio dos equipa-
Ainda que o lugar para uma cadeira de rodas indi-
gos, sua quantidade e sua localizao podem
mentos oferecidos em um centro de negcios
vidual possa ser providenciado com uma largura
ser parte do programa do estdio, pois seu pre-
da rea VIP. Nos estdios mais modernos,
As caractersticas que devem ter as reas des-
de pelo menos 90 centmetros e uma profundi-
o diferenciado pode subsidiar o preo dos as-
clientes podem passar uma boa parte do dia
tinadas a portadores de necessidades espe-
dade de pelo menos 1,4 metro, recomendvel
sentos comuns. Em que proporo e quantidade
se divertindo com essas possibilidades ofere-
ciais (PNE), sua localizao preferencial, suas
que cada espao mea 1,4x1,4 metro, para per-
eles sero includos uma deciso que deve ser
cidas, em vez de frequentar o estdio somente
dimenses e a proviso de assentos para es-
mitir que um ajudante possa sentar ao lado do
tomada aps uma avaliao feita por propriet-
por duas ou trs horas.
ses espectadores devem estar de acordo com
cadeirante, em uma cadeira mvel ou fixa.
rios ou administradores do equipamento, pois a
as normas brasileiras sobre acessibilidade. O
demanda por padres superiores de conforto e
Uma deciso importante para os camarotes
traado das linhas de visibilidade dessas loca-
Onde uma pessoa puder deixar sua cadeira de
a disposio ou capacidade de pagar por esses
privativos saber se essas reas devem ser
lidades dever atender s especificidades de
rodas para ocupar um lugar num assento co-
benefcios varia de acordo com o pblico.
isoladas por uma esquadria de vidro ou no. O
cada uma delas. Entretanto, considerando a
mum, o projeto dever prever um espao para
disperso das localidades em que se assistem
acomod-la perto o bastante do usario e sem
Como esses assentos exclusivos representam
de participao com o jogo e que o som da mul-
aos jogos e s reas de viso, algumas reco-
obstruir a passagem. Aqueles que permanecem
uma importante contribuio para a rentabili-
tido fica limitado por trs do vidro fixo.
mendaes devem ser feitas.
em suas cadeiras de rodas devem ficar numa
dade do estdio, essa oferta deve vir juntamen-
posio em que no impea a viso daqueles
te com reas privativas que sero necessrias
A soluo recomendada, e compatvel com o
que estiverem sentados atrs.
para que o estdio possa se tornar financeira-
clima em nosso pas, localizar os camarotes
mente autossustentvel.
com suas cadeiras externas no anel do estdio
As reas para pessoas com necessidades especiais devero, se possvel, ser espalhadas
106
para realizar despesas, antes e aps os jogos,
certo que esse isolamento reduz a atmosfera
e proteger atrs de uma esquadria as reas
pelo estdio para oferecer um conjunto de lo-
Pequenos grupos de espectadores PNE dis-
calidades em vrios nveis e com vrios preos.
persos nas arquibancadas so mais fceis de
As salas exclusivas e as instalaes privativas
privativas e os centros de recepo com suas
Por razes de praticidade e de segurana, en-
administrar do que grandes grupos de PNE. As
podem ser exploradas por uma variedade de
instalaes, nesses casos, dotadas de condicio-
tretanto, ser necessrio agrupar alguns espec-
reas para assistir aos jogos precisam ser utili-
funes sociais e de outros tipos. Assim, um es-
namento de ar (figura 17).
tadores usurios de cadeiras de rodas. Quanto
zadas por torcedores dos dois times. Muitos tor-
107
servio de alimentao ou buffet, individual ou

Figura 17
para um conjunto de unidades, depende do padro de atendimento desejado para o estdio.

As sutes so a princpio similares aos camarotes, embora com melhor padro de acabamento e conforto e provavelmente um grau mais alto
de privacidade de servio para usurios individuais ou empresas que queiram pagar preos
mais altos.
Uma sala de estar para esses camarotes privados
e sutes um espao comum onde os proprietrios podem se encontrar para socializao ou
negcios. Ele dever ter tambm um servio de
copa, bar e acesso aos banheiros.
Em estdios privados, espaos ligados diretamente s instalaes dos diretores do clube e
de sua rea privativa devem ser previstos, na
medida do necessrio, com reas entre 60 a
100 m, e dotados de instalaes de copa, bar
e sanitrios, embora no necessitem ter viso
para a rea do campo.
Outras reas reservadas para scios, membros
da direo ou administrao do clube e patroci-
Esses camarotes e as sutes exclusivas so as ins-
Ele possui, usualmente, seu prprio servio de
nadores podem ser necessrias e seu programa
talaes mais caras. Cada camarote pode acomo-
copa, bar e banheiro ou, se isso for muito caro,
e dimensionamento devero estar definidos de
dar, em geral, de 10 a 20 pessoas, e o fator que
acesso ao conjunto de banheiros exclusivos que
antemo, para que os projetistas possam elabo-
pode determinar esse nmero a capacidade do
atendem ao setor. Esses banheiros devem ter
rar o ajuste necessrio entre esses espaos e as
local reservado para acomodar os assentos ne-
acesso seguro e privativo e ser de bom padro, e
instalaes tcnicas requeridas.
cessrios sem comprometer os padres de con-
se forem dispostos em grupo, dever ser prevista
forto e visibilidade.
uma proporo maior de banheiros femininos do

que no restante do estdio. A existncia de um
108
Circulao
A circulao no estdio deve servir com eficin-
plano mencionado, dados detalhados de projeto
cia ao bem-estar e segurana dos ocupantes.
dimenses, tipos de equipamentos e outros.
Para seu conforto, as pessoas devem chegar com

facilidade a seus lugares, sem correr o risco de
O plano de circulao influencia todo o desenho
perder parte do espetculo enquanto se locali-
do estdio ao determinar o zoneamento para uma
zam entre os vrios nveis de acessos existentes
sada segura no caso de uma situao de pnico
nos estdios de grande porte. Alm disso, devem
e a subdiviso do estdio para mais bem contro-
poder circular sem apertos em lugares abarrota-
lar o comportamento da multido.
dos, encontrar os banheiros, lanchonetes e outros

servios desejados e, principalmente, buscar as
10.1. reas concntricas
sadas sem ficarem perdidas ou confusas.

O zoneamento de um estdio moderno, como
J a segurana exige manuteno de todas es-
j foi descrito, projetado em quatro reas con-
sas possibilidades durante condies de pni-
cntricas:
co, quando centenas e talvez milhares de espectadores possam ter de fugir de uma reao
de violncia da torcida, do fogo ou de algum
Zona 1 o campo para jogos e a rea cen-
tral do estdio.
outro perigo real ou imaginado. Melhor ainda

seria poder contar com medidas de preveno
Zona 2 consiste na rea de onde se assiste
para minimizar o risco de tais situaes, para
aos jogos e a rea de circulao interna. Isto ,
que elas no tomem vulto.
as filas de assentos das arquibancadas com seus

corredores e prticos de acesso (vomitories). Essa
Isso deve ser alcanado, de preferncia, por um
zona pode ser subdividida em uma zona de arqui-
projeto consistente, que atenda a todas as impli-
bancadas e outra composta pelas reas de circu-
caes exigidas para a circulao, de acordo com
lao e anexas.
o plano do estdio como um todo. E que, a partir

de ento, relacione as diretrizes do planejamen-
Zona 3 a rea de circulao externa que cir-
to das rotas de circulao propriamente ditas.
cunda o edifcio do estdio, mas dentro dos limi-
Finalmente, que acrescente aos fundamentos do
tes do seu muro ou grade de contorno.
111
Zona 4 a rea fora da grade do contorno.
circulao, assim como sua quota de instalaes
Nela est o estacionamento de carros, nibus e
disponveis. Uma separao das diferentes cate-
transportes de carga.
gorias de espectadores tambm deveria ser parte

desse sistema. A efetiva diviso entre reas pode,
A finalidade dessa distribuio espacial em zonas
algumas vezes, ser conseguida por simples bar-
distintas possibilitar aos espectadores escapar
reiras ou por mudanas nos nveis de sua localiza-
em casos de emergncia primeiro da Zona 2
o dentro das arquibancadas.
para a Zona 1 ou para a Zona 3 (as provisrias

zonas de segurana) e dali para a segurana per-
No caso de separao de torcidas, cada setor deve
manente da Zona 4 e de fora do estdio.
ser completamente independente. Essa independncia pode significar a implantao e o controle
Tal escape precisa ser possvel em um tempo
de rotas protegidas com segurana policial para
especificado, que, de acordo com o Green Gui-
os diferentes grupos, desde sua chegada pelos
de, no dever ultrapassar 8 minutos o que
meios de transporte at as catracas de entrada
determina as distncias e larguras das rotas de
no estdio, assim como da entrada at as reas
escape importantes. Num estdio que acomoda
de assentos do setor reservado para cada torcida.
mais de 15 mil espectadores, todas as quatro

zonas devem estar presentes. Num estdio me-
Por causa do efeito decisivo de padro de subdi-
nor, onde espectadores saem diretamente das
viso no planejamento das rotas de circulao,
reas de onde assistem ao jogo e das reas in-
a administrao deve ser ouvida, no estgio ini-
ternas de circulao para o exterior, as zonas 3
cial do projeto, sobre sua proposta a respeito de
e 4 podem estar combinadas. Esses pequenos
como as reas de assentos no estdio devem
estdios no vo justificar um muro ou cerca no
ser organizadas. A forma mais usual que, nas
seu permetro, mas, em compensao, exigiro
arquibancadas, as linhas de diviso corram de
uma equipe de apoio e segurana bastante ati-
cima para baixo, com zonas neutras policia-
va e diligente nas sadas.
das separando os dois blocos dos torcedores

dos times da casa e visitante.
10.2. Setorizao
Esse padro de divisria tem a vantagem de ser
112
Subdividir a capacidade total do estdio em pe-
flexvel, pois esta zona neutra pode facilmente
quenas unidades ou setores de 2.500 a 3 mil
ser deslocada de um lado para outro para per-
espectadores permite um controle mais fcil de
mitir um nmero maior ou menor de torcedores
uma multido de espectadores e a distribuio
numa rea determinada. Mas o vazio da zona
mais equilibrada de banheiros, bares e restauran-
neutra representa uma perda de renda, e o pro-
tes. Cada um desses setores deve ter sua prpria
blema de assegurar acesso s sadas, banhei-
ros e instalaes de alimentao para todos
mais fcil de resolver, mas h ainda o risco de
precisa ser muito bem planejado.
invaso do campo. Por causa disso, seria necessrio um nmero maior de policiais ou uso mais
No caso de dois lances de arquibancada, a divi-
intenso do pessoal de apoio e segurana.
so de cima para baixo tambm possvel, pois

um grupo de torcedores pode ser colocado na
10.3. Acesso entre Zona 4 e Zona 3
arquibancada de cima e o outro na de baixo. Se

os torcedores visitantes estiverem na arquiban-
De preferncia, um estdio moderno deveria ser
cada de cima, no h risco de invaso de campo,
cercado por um muro ou cerca externa em todo
mas existe a possibilidade de lanarem objetos
o permetro a alguma distncia do estdio, sepa-
nos torcedores da casa, que ficaro embaixo.
rando as zonas 4 e 3. Essa barreira perimetral
Alm disso, qualquer tipo de problema se torna
deveria estar a pelo menos 20 metros do estdio,
difcil de resolver por causa da relativa inacessibi-
com uma altura mnima de 2,5 metros, forte o
lidade dos nveis superiores.
suficiente para resistir a uma presso da torcida,

com dificuldade suficiente para no ser escala-
Se os torcedores visitantes forem colocados na
da. Tambm devem ser previstos vrios tipos de
arquibancada inferior, o problema pode parecer
portes para entradas pblicas que conduzem s
113
principais reas de assentos, alm de entradas
o congestionamento de pblico e permitir que o
redor do limite externo do estdio, embora, para
diretoria, patrocinadores e a mdia devem estar
privadas dando acesso independente aos joga-
fluxo de espectadores se mova de forma ordena-
convenincia do pessoal de apoio e segurana,
junto a uma rea de estacionamento exclusivo,
dores, concessionrios e detentores de bilhetes
da quando os portes e catracas forem abertos.
eles devam estar prximos. Esses so pontos que
com uma rota de encaminhamento protegida e
devero ser discutidos no incio do projeto.
bem separada das entradas de pblico.
VIP para suas reas especficas, acesso ao servio de emergncia para ambulncias, bombeiros
Em todos os casos, os portes de entrada de
e viaturas policiais e s sadas de emergncia
pblico s devero ser usados para o propsito
As catracas de acesso devem ser reversveis,
O acesso dever ser por meio de portes am-
para esvaziamento do estdio e do seu terreno.
exclusivo de entrada e todas as portas de sada
para permitir tambm a sada a qualquer mo-
plos, s vezes com catracas de controle, com
somente para propsito de sada. O uso simul-
mento, em caso de necessidade. Essas adapta-
pessoal de apoio de bom nvel de segurana e
tneo de qualquer prtico para entrada e sada
es, no entanto, no so aceitas para cmputo
que permita uma rota segura por todo o cami-
pode representar um srio fator de risco. Se,
do sistema de sada normal ou de emergncia.
nho at os seus respectivos lugares. A qualida-
10.4. Entradas de Pblico

A verificao dos ingressos para entrada no est-
por acaso, algum tipo de porto duplo direcio-
dio pode ser feita em um ponto do permetro ou
nal for usado, ele precisa ser adicional ao n-
Quando grupos de torcedores de diferentes
esse trecho precisam ser superiores ao adota-
na entrada do prprio edifcio do estdio, entre as
mero de portes exigido para o fluxo de sada,
clubes que comparecem a jogos para apoiar
do no restante do estdio.
zonas 3 e 2, ou ainda em uma combinao dos
nmero este calculado de acordo com o mtodo
suas equipes, assumem comportamento hostil
dois controles. Se isso acontecer no permetro, e
de anlise do tempo de sada.
e agressivo, eles devem ser de fato separados
de de projeto e os acabamentos utilizados para
em todo o trajeto de sua chegada Zona 4 at
se cada entrada der acesso somente a algumas
10.5. Acesso a Servios

de Emergncia
partes do estdio seja pelo projeto adotado ou
Partes do programa do estdio, tais como bilhe-
os lugares nos setores a eles destinado. Essa
por deciso administrativa , ento rotas de circu-
terias, banheiros, bares ou restaurantes, devem
operao deve ser feita por sistemas de barrei-
Para acesso de servios de emergncia entre as
lao devem ser previstas na Zona 4, do lado de
sempre estar localizadas a uma distncia segu-
ras na Zona 4, de preferncia mveis, a fim de
zonas 4 e 3 deve ser feita uma previso de pontos
fora do permetro do estdio. Isso para que, caso
ra das proximidades das entradas ou das sa-
encaminhar esses grupos de torcedores por en-
no permetro do estdio, constantemente contro-
algumas pessoas procurem por entradas erradas,
das, para permitir uma provvel concentrao
tradas separadas a seus lugares.
lados pelo pessoal de apoio e que sero abertos
elas possam ser capazes de poder circular para
de pblico sem risco de atropelo.
somente em circunstncias excepcionais. Eles

Para que isso acontea, ser necessrio deter-
precisam estar conectados diretamente entre o in-
A entrada dos espectadores no estdio aconte-
minar uma maneira de dividir o estdio entre as
terior do estdio (Zona 1) e a rede de vias pblicas
No entanto, se no houver esse controle no per-
ce, na maioria das vezes, por meio de portes
reas de assentos para torcedores da casa e
(Zona 4), para um rpido e desimpedido ingresso
metro para os setores ou lugares nas arquibanca-
e catracas. Os portes so baratos e, abertos,
visitantes, de modo que as entradas e rotas
ou sada para ambulncias, carros de bombeiros
das, no haver necessidade para tais rotas de
podem permitir a entrada de, aproximadamen-
que precisam ser previstas para esta rgida se-
ou outros veculos de servio de emergncia. As
circulao, pois os espectadores podem entrar
te, 2 mil espectadores por hora. As catracas
parao possam ser mantida em alguns jogos,
larguras e desnveis dessas vias precisam aten-
no estdio por quaisquer dos prticos de acesso
so mais caras e deixam passar de 500 a 750
enquanto a liberdade natural de movimento
der s necessidades especficas dos tipos de ve-
(vomitories) e catracas. Fora de todos os pontos
espectadores por hora, embora o nmero que
seja possvel em outros.
culos normalmente utilizados por esses servios.
de acesso localizados no permetro (Zona 4), deve
deve ser adotado como limite seja de 660 es-
haver espao suficiente para permitir a concentra-
pectadores por hora.
10.4.1. Entradas Privativas
10.6. Sadas de Pblico
tes e catracas. Esse espao de concentrao de-
Para evitar congestionamento, os portes devem
As entradas reservadas para os jogadores, ju-
Alm dos portes e catracas j descritas, sadas
ver ser dimensionado e posicionado para evitar
ser espaados com intervalos regulares ao
zes e oficiais, convidados, autoridades e VIPs,
adicionais precisam ser separadas para o fluxo
o ponto de entrada correto ainda do lado de fora.
o de espectadores antes de entrar pelos por-
114
115
de torcedores, permitindo que o estdio, que leva
vem ser mantidos totalmente abertos antes
cerca de trs horas para ficar cheio, se esvazie em
do fim do evento.
poucos minutos.
modo consistente para permitir que as pesso-
As pessoas entram no estdio pela rea exter-
saindo com pressa do edifcio.
as saibam para onde olhar quando estiverem
A equipe responsvel pela segurana deve ve-
na (Zona 4) e seguem seu caminho por meio de
As sadas so dimensionadas em funo do
rificar quando todas as portas e portes das
uma sucesso de catracas, corredores, passa-
Para tornar as coisas mais fceis, a sinalizao
nmero total dos espectadores e/ou dos se-
sadas finais estiverem seguramente abertos,
gens e portas at chegar ao seu assento indi-
deve ter cores coordenadas com as reas para
tores a que elas se destinam e devem estar
com prazo suficiente para garantir o egresso
vidual (Zona 2). Mas um grande estdio, com
as quais as pessoas esto se dirigindo e com os
localizadas em intervalos regulares em volta
seguro do pblico.
vrios nveis de arquibancadas, pode ser um es-
ingressos para tais reas, como, por exemplo,
pao difcil de ser compreendido e o espectador
sinalizao e ingressos vermelhos para a rea
pode ficar desorientado.
vermelha de assentos.
do permetro do estdio para que todo o lugar

de assento esteja a uma distncia razovel de
Portas e portes de correr ou de enrolar no
fuga, e preferencialmente em linha direta com
devem ser utilizados, pois so incapazes de
os prticos de acesso (vomitories), escadas
ser abertos quando h presso exercida na
Para minimizar essa possibilidade, o projeto
Alm disso, mapas grandes e claros, acima do
ou rampas na Zona 2, permitindo aos espec-
direo do fluxo da multido, e tambm por
deve procurar fazer com que as escolhas ofere-
nvel da cabea das pessoas, so vitais em to-
tadores uma clara, direta e contnua linha de
possurem mecanismos ou trilhos que podem
cidas para o espectador que vai pela primeira
dos os pontos-chave, particularmente para aju-
sada da edificao.
travar ou emperrar.
vez a um determinado estdio sejam as mais
dar as pessoas que tenham dificuldade com
simples. Assim, a clareza a primeira priorida-
a lngua local. Como complementao, cada
de em cada etapa da entrada ou sada de um
mapa deve ter uma seta de voc est aqui.
Os setores devem ter sadas suficientes, em funo do nmero de espectadores, sendo recomen-
10.7. Acessos entre Zona 3 e Zona 2

/ Entrada de Arquibancadas
estdio, que deve ser o mais aberto possvel

para que as pessoas estejam visualmente cons-
Se essa clareza e simplicidade das rotas de
O primeiro controle de ingressos e, se necess-
cientes, durante todo o tempo, de onde esto
circulao contribuem muito para promover
rio, a revista de cada torcedor realizado prova-
e quais so as alternativas de escape que se
um seguro e confortvel movimento do es-
Os portes precisam ser abertos para o exterior
velmente nos prticos de entradas exteriores. O
apresentam para elas em caso de necessidade.
pectador, deve-se imaginar que, ao entrar ou
e ter a largura livre suficiente para permitir que
segundo controle de ingresso feito nas entradas
Isso de extrema importncia, porque o des-
sair de uma rea, algumas pessoas possam
o nmero previsto de pessoas passe por meio
das arquibancadas, podendo ser em portes ou
conhecido que cria ansiedade numa multido,
mudar de ideia e decidir ir em uma direo
deles com segurana. Para este clculo, ne-
catracas. Esses controles so mais informais do
podendo lev-la ao pnico.
oposta. Indecises desse tipo devem ser le-
cessrio avaliar a quantidade de pessoas que
que os feitos na entrada exterior e no mais uma
dever passar por cada porto ao mesmo tem-
rigorosa medida de segurana.
dadas, no mnimo, duas alternativas de sada, separadas fisicamente.
po, de maneira a garantir a sada de todos den-
116
10.8. Sinalizao
vadas em considerao, pois so prprias da

A clareza do layout de um estdio deve ser
natureza humana.
reforada por um idntico sistema de sinali-
tro da previso de tempo de escape estipulada,
No caso, devero ser adotadas as mesmas
zao lgico, para auxiliar os espectadores a
Para isso, reas calmas e seguras devem ser
e multiplicar por 60 centmetros, que vem a ser
regras bsicas aplicadas para os acessos ex-
encontrar seus caminhos com facilidade, con-
previstas ao lado das rotas de circulao como
a largura de passagem para um espectador.
ternos. Ou seja, preciso ter espao bastante
fiana e de forma segura. Toda a sinalizao
refgios da passagem do fluxo de sada, para
para evitar todo o risco de engarrafamentos e
deve ser projetada para fcil leitura, coloca-
possibilitar que as pessoas parem sem obstruir
Esses portes devem ser providos de barras
as instalaes pblicas, tais como bilheterias,
da em altura suficiente para ser vista sobre
as outras e ento sigam para uma direo opos-
antipnico, no sendo permitido qualquer
banheiros, bares e restaurantes, precisam ser
as cabeas das pessoas e localizada de um
ta, se acabarem se decidindo por isso.
tipo de travamento no sentido de sada. De-
colocadas a uma distncia segura.
117
10.9 Projeto para o Movimento

de Sada
mados, seja de no mximo oito minutos. Mas
percurso (incluindo a distncia percorrida na
preciso lembrar que essa exigncias variam
fila de assentos e nos acessos radiais e laterais)
Um layout para uma sada normal do estdio
conforme o pas, podendo ser estabelecido um
para se alcanar um local de segurana ou de
1 O prtico de acesso (vomitory) mais
deve seguir o mesmo padro dos ramos de uma
tempo especfico para esvaziar a rea dos as-
relativa segurana;
afastado da sada de um espectador locali-
rvore. Traando a rota de volta do assento indi-
sentos e um tempo complementar para esva-
vidual para o porto de sada, pode-se imaginar
ziar a estrutura inteira da edificao.
que os galhos mais finos levam aos pequenos
Sessenta metros de distncia mxima de
ro incorporados ao clculo:
zado na seo sob anlise;
Dez metros de distncia mxima de percurso
para se alcanar um acesso radial, partindo-se do
2 A distncia em metros desse prtico
assento ou posio at o acesso.
para a zona temporria de segurana e
ramos, que levam para os ramos maiores, que
Em muitos casos, os regulamentos especifi-
levam finalmente para o tronco, que a via p-
cam a evacuao do estdio em termos de
blica, j do lado de fora do estdio.
minutos, embora isso no seja uma medida
O dimensionamento desse caminho ou dos vos
medindo-se as reas em nvel e as rampas
de julgamento totalmente adequada para
de passagem ao longo das rotas de sada ser cal-
em separado das escadas;
Os galhos ou pequenos ramos no devem nunca
segurana. A verdadeira exigncia que os
culado em funo do fluxo de pessoas por minuto
ser ligados diretamente ao tronco, pois isso pode
espectadores possam ser capazes de sair de
que passam por eles. O fluxo a ser considerado
3 A velocidade com que espectadores se
resultar em dvida quanto ao fluxo da ramificao,
seus assentos para uma zona temporria de
deve ser o seguinte:
movem ao longo de pisos em nvel e em
causando congestionamento e complicando o flu-
segurana, e da para uma zona permanente
xo de sada se o estdio estiver sendo esvaziado
de segurana.
da para a zona permanente de segurana,
rampas, que pode ser estabelecida em
Nas escadas e reas de circulao com de-
graus, 66 pessoas por minuto por metro. aceito,
em condies de emergncia.
Para atender a isso, devem ser calculadas tan-
para edificaes j existentes, o valor de 73 pes-
Sinalizao e mapas devem trabalhar nas duas si-
to a mxima distncia permitida do assento do
soas/minuto/metro.
tuaes: para espectadores que entram e que es-
espectador para um lugar intermedirio de se-
to tentando achar o caminho para seus lugares, e
gurana e da para as sadas, quanto a largura
para os espectadores que procuram pelas sadas.
mnima de todos os caminhos ou vos de pas-
redores), 83 pessoas/minuto/metro. aceito,
sagem ao longo dessas rotas.
para edificaes j existentes, o valor de 109 pes-
100 metros por minuto e, nas escadas, em

30 metros por minuto;
4 Uma unidade de largura de sada de
60 centmetros para corredores, reas de
Nas sadas horizontais (rampas, portas, cor-
soas/minuto/metro.
As especificaes e o dimensionamento a serem
circulao e portes por onde podem passar 40 pessoas por minuto;

5 O tempo de caminhada do espectador
do prtico para a Zona 4;
empregados no sistema de sinalizao devem
Como critrios para se determinar as distncias
obedecer s normas adotadas pela legislao de
mximas de percurso e o tempo mximo de sa-
O clculo a ser elaborado conhecido como Anli-
segurana e a equipe de projeto dever buscar
da da rea de arquibancada em uma situao de
se de Tempo de Sada (ATS). Essa anlise a com-
6 O perodo de escape exigido pelo regu-
junto s autoridades locais todas as informaes
emergncia, pode-se adotar:
putao do tempo que o espectador leva para se
lamento de 8 minutos;
mover do prtico de acesso (vomitory) mais pr-
que devem ser representadas no sistema.
7
10.10. Sadas de Emergncia
120
cada subdiviso do estdio, alguns dados que se-
novos empreendimentos construdos ou refor-
Trinta metros de distncia mxima de
ximo a caminhada do assento para o prtico
7 As larguras das passagens ou portes ao
percurso do assento at o patamar de entra-
ignorada para o propsito desse clculo para
longo dessa rota em unidades de 60 centme-
da do prtico de acesso (vomitory) mais prxi-
um lugar de segurana permanente.
tros de uma unidade de largura de sada.
Como regra geral, pode-se assumir que o tempo
mo. Para edificaes existentes, aceita-se at
de sada de qualquer lugar do estdio, para os
40 metros;
Passa a ser de 120 centmetros de largura,

Para isso, deve-se levar em considerao, para
ou seja, duas unidades de largura de sada.
121
Cabe verificar ento, se o nmero total de es-
para um estdio com 30 mil lugares, ao qual o
ser organizadas no padro serpentina. Para tais
tracas, por unidade de tempo, seja limitado a um
pectadores sentados numa seo particular
pblico total chegar durante 3 horas, a razo
barreiras, especialmente as temporrias m-
teto mximo, caso contrrio podem ocorrer pro-
pode realmente sair no tempo calculado acima
de 10% na 3 hora, 30% na 2 hora e 60% na
veis, deve ser definido um sistema de uso de
blemas de disperso ou risco de engarrafamen-
e, se no puderem, quais larguras precisam ser
ltima hora antes da partida.
acordo com as circunstncias.
to. Nas sadas, os portes por onde passa o fluxo

de sada para o exterior do estdio precisam ser
aumentadas. Deve-se repetir os clculos das

distncias e larguras para cada subdiviso do
Isso permite prever que, para o movimento m-
Pode ser necessrio projetar uma rea especial
previstos para permitir o grande volume de pes-
estdio, para que nenhum espectador sentado
ximo de chegada, teremos a metade do pblico
na frente dos portes ou das catracas onde os
soas.
tenha sido esquecido, e que se reveja o clculo
ou seja, 18 mil torcedores por hora talvez
espectadores possam ser revistados para pre-
do estdio, se necessrio, at que o estdio in-
com um acmulo na primeira meia hora antes
venir que itens proibidos sejam trazidos para
A largura dos portes deve ser baseada em um
teiro cumpra com as exigncias de segurana.
do incio da partida. Se forem em nmero de
dentro do estdio. Espaos para depsitos de-
nmero de 40 a 60 pessoas passando por mi-
quatro as entradas previstas para o estdio,
vem estar previstos em cada porto de entra-
nuto por meio de uma unidade de largura de
possvel calcular 18 mil espectadores divididos
da ou catracas, destinados a guardar os itens
sada de 60 centmetros. A largura final neces-
por 660, que o numero de espectadores que
confiscados durante a entrada. Uma cabine de
sria para eles ser obtida pelo clculo em que
Portes so baratos e, abertos, podem permitir
passam por hora por uma catraca. Isso resulta
caixa ou controle tem de ser colocada junto a
se leva em considerao o nmero de especta-
a passagem de aproximadamente 2 mil espec-
em 27,2 catracas necessrias para atender ao
cada porto de entrada ou catraca.
dores que vo ser evacuados por aquele porto,
tadores por hora, sendo relativamente simples
pico mximo de chegada estimado. Como mar-
como forma de controle. Catracas so caras
gem de segurana, consideramos 28 catracas
e permitem somente de 500 a 750 pessoas,
para quatro entradas, ou seja, sete catracas por
com medida prefervel de at 660 espectado-
prtico de entrada para esse estdio, apenas
res por hora. Essas porm, permitem contagem
como uma primeira aproximao ao assunto.
10.11. Catracas
automtica, verificao dos ingressos, excluem
o tempo de escape previsto oito minutos para
10.13. Elementos de Circulao

Horizontal
todo o estdio e a quantidade de unidades

de largura de sada que precisam ser projetadas para que isso acontea.
Os espectadores devem ser capazes de se mover dos prticos de entrada aos seus assentos
J para os concourses, rotas de circulao e
aqueles de outras reas que no deveriam pas-
Esse clculo, que est sujeito s exigncias
de forma rpida o suficiente para permitir que o
outras passagens, as larguras mnimas sero
sar por ali e podem apontar as caractersticas
das autoridades locais de segurana, oferece
estdio encha no perodo previsto. Na direo
determinadas pelos resultados obtidos pela
individuais dos usurios a partir de registros de
apenas uma orientao til. Como comple-
contrria, eles precisam ser capazes de sair num
anlise do tempo de sada (ATS) de acordo com
nome e identidade em cdigo de barra nos in-
mentao disso, ser necessrio prever uma
tempo muito mais curto no caso de emergncia.
os elementos utilizados para isso. Eles devem
gressos. No entanto, as catracas tm a desvan-
sada junto a cada grupo de catracas para per-
tagem de dificultar a sada dos torcedores nas
mitir que os espectadores deixem o estdio
Para a sada, muito cuidado precisa ser tomado
rpido e seguro do pblico s sadas verticais
mesmas aberturas da entrada.
quando necessrio.
para dimensionar uma calha de pedestres que
dos respectivos pisos ou rea de descarga.
estar livres de obstculos e permitir o acesso
manter sua capacidade necessria de alimentaO clculo do nmero suficiente de catracas
10.12. Equipamentos Auxiliares
para um estdio deve considerar o tempo pre-
122
o por todo o caminho entre o assento individual
Os desnveis existentes nas sadas horizontais
e o porto de sada, sem risco de engarrafamento
devem ser vencidos por rampas de inclinao
em qualquer ponto ao longo do trajeto.
no superior a 10% com um patamar horizontal
visto para a chegada do pblico, o percentual
Devero ser fixadas barreiras de controle de
por hora em que esse pblico chegar ao est-
multido e estudada a possibilidade de bar-
dio e o nmero de entradas a serem conside-
reiras temporrias em frente s catracas para
Nas entradas, conveniente que o nmero de
radas. Para ficar claro, podemos estabelecer
controlar as filas. Para longas filas, elas devem
pessoas que passam atravs dos portes ou ca-
de descanso a cada 10 metros de comprimento.

Algumas reas de congestionamento espe-
123
ciais que correspondem a um espao adi-
pacto mtodo de circulao vertical num plano
uma rpida descida e esvaziamento do est-
da respectiva sada. Caso no haja mudana
cional para a largura mnima calculada em
e, por conseguinte, o mais fcil de se colocar
dio. Suas larguras livres sero determinadas
de direo, o comprimento no necessita ser
todas as entradas ou sadas, de banheiros,
num projeto. Mas elas tm a desvantagem de
pelas exigncias das sadas de emergncia j
maior que 1,8 metro.
pontos de alimentao e bebidas e guichs
ser mais perigosas que as rampas numa situa-
analisadas. Acabamentos, colocao de corri-
de ingressos, que devem estar a 10 metros
o de emergncia.
mos e iluminao podem ser exigidos pelos
Elas no devem terminar em degraus ou solei-
regulamentos locais de construo, que preci-
ras, devendo ser precedidas e sucedidas sem-
sam ser atendidos.
pre por patamares planos. As inclinaes das
de distncia das entradas e das sadas so

particularmente importantes.
Para escadas com largura maior que 3,5 me-
rampas no devem exceder 10%.
tros utilizadas para escoamento e circulao

O mesmo se pode dizer para outros espaos
de pblico, indicada a colocao de barrei-
As rampas podem suceder um lance de es-
que so necessrios para permitir uma ampla
ras retardantes, para um melhor controle de
cada, no sentido descendente de sada, mas
As rampas permitem uma passagem relativamen-
circulao no incio ou no final de cada escada
acesso do pblico.
no podem preced-lo. Por essa razo, elas
te confortvel para cadeiras de rodas, na depen-
tm sido bastante utilizadas, pois os espec-
dncia do seu ngulo de inclinao, ou para o
ou rampa, onde as pessoas diminuem seu passo pela mudana de inclinao. Esses pontos
As escadas deveriam ser planejadas em pares,
tadores tm menos possibilidade de perder
transporte e a sada de espectadores doentes ou
podem funcionar como funis, com uma massa
se isso for possvel, onde preferivelmente divi-
o passo ou o equilbrio numa rampa do que
feridos durantes os eventos.
de pessoas que esto se movendo rapidamente
dam um destino comum, de tal maneira que
numa escada e, caso acontea, as consequ-
atrs empurrando os da frente que diminuram
haja sempre uma rota alternativa disponvel
ncias sero bem menos graves.
sua velocidade. Se no houver espao suficien-
caso uma delas seja bloqueada. O ngulo m-
te para a disperso dessa presso que ocorre
ximo de sua inclinao depender dos regula-
Elas favorecem tambm a possibilidade de
o depende da linha de descida ou subida
com frequncia, algumas situaes muito peri-
mentos locais, que precisam ser consultados,
uso por veculos de servio que necessitem
escolhida. Assim, os pedestres tm certo grau
gosas podero se desenvolver.
embora normalmente seja em torno de 33.
passar de um nvel para outro dentro do est-
de liberdade em selecionar um caminho mais
dio. Isso facilita os problemas de estocagem
rpido e inclinado mais prximo ao seu centro
Seus degraus devem atender s recomenda-
de grandes quantidades de materiais, o abas-
ou mais demorado e menos inclinado prximo
es das autoridades responsveis quanto
tecimento dos pontos de vendas de alimentos
ao seu permetro. A vista do caminho em volta
altura dos espelhos dos degraus, balance-
ou bebidas e a retirada de lixo ou o descarte
de uma rampa circular parece menor e menos
Para se atender s imposies de prover a cir-
amento e largura mnima das pisadas. Reco-
de material aps os jogos.
demorada do que numa longa rampa linear.
culao vertical que ir ligar os diversos nveis
menda-se que a cada lance de 12 degraus
de um estdio e dar acesso ao pblico para os
seja interposto um patamar. Em reas de uso
As rampas devem ser construdas em lances
as rampas so mais seguras, convenientes e
concourses, reas de circulao e prticos de
comum no devem ser admitidas escadas em
retos e sua mudana de direo deve ocorrer
so a forma mais comum de transportar um
acesso (vomitories), existem escadas, rampas
leque ou caracol.
em patamar intermedirio e plano. O lance m-
grande nmero de pessoas at os diferentes
ximo, entre dois patamares consecutivos, no
nveis de um estdio.
10.14. Elementos de Circulao

Vertical
e meios mecnicos as escadas rolantes e os

elevadores.
10.14.2. Rampas
As rampas circulares tm uma vantagem em

particular porque o seu pendente de inclina-
Desta forma, e consideradas as razes acima,
deve ultrapassar 3,7 metros de altura.

A desvantagem desse tipo de rampa o seu
10.14.1. Escadas
As escadas tm a vantagem de ser o mais com-
124
Dentro dos limites estabelecidos, a utilizao
Quando houver mudana de direo, tanto em
tamanho, pois considerando um pendente de
de um ngulo de inclinao mais acentuado
escadas como em rampas, o comprimento m-
1:10, a sua circunferncia interna acaba por
nas rampas uma vantagem, pois permite
nimo dos patamares deve ser igual largura
ter entre 25 e 35 metros de dimetro. Isso faz
125
com elas sejam um elemento difcil de ser ab-
e, eventualmente, portadores de deficincia
nientemente situado na principal entrada dos
aos cdigos e padres nacionais, lembrando
sorvido na rea disponvel do terreno e pode
ambulatria parcial, PNE e usurios de cadeiras
usurios e cabines separadas da entrada dos
que nos diversos setores as instalaes do es-
ocasionar alguma apreenso no momento de
de rodas. Deve-se considerar que os elevadores
competidores, tendo em mente que as compe-
tdio precisam ser projetadas para que os em-
serem manejadas com elegncia e preciso no
e as escadas rolantes no so considerados no
ties entre pessoas deficientes crescem cada
pregados possam tambm ser deficientes.
desenho de projeto.
clculo de sadas de emergncia.
vez mais em popularidade.

As recomendaes contidas nas normas brasi-
Os cantos de um estdio so, em geral, sua lo-
10.15. Acessibilidade
calizao mais frequente. Acabamentos, guar-
leiras devem ser analisadas e, quando aplic-
sam ser bem sinalizados para direcionar as
veis, implementadas no projeto. Servios como
da-corpos e iluminao dependero em cada
Em geral, uma apreciao das dificuldades
pessoas com deficincia dentro do estdio.
elevadores, banheiros de ambos os sexos e
caso das exigncias de arquitetura e dos regu-
sentidas pelas pessoas com mobilidade redu-
Entradas principais e acessos devem ser cla-
centros de informaes devem ser localizados
lamentos de edificaes locais.
zida deve ser refletida no projeto de todas as
ramente reconhecveis da posio sentada e
perto das entradas e principais amenidades,
instalaes, incluindo os espaos de circulao.
protegidos das intempries.
evitando longas distncias e caminhos compli-
10.14.3. Escadas Rolantes

e Elevadores
cados.
As vias das entradas devem ser estabelecidas

para ajudar a mobilidade de todos, incluindo
Devido ao risco de ruptura, vidros de segurana
pessoas em cadeiras de rodas ou usando anda-
devem ser claramente visveis com marcas em
As rampas de acesso no devem ser mais inclina-
Entre as outras opes que se apresentam,
dores. Todas as alteraes no nvel devem ser
baixa altura. E, para complementar, ateno es-
das do que 1:20 e ter uma largura de pelo menos
poucas escadas rolantes tm sido colocadas
evitadas, se possvel. Caso contrrio, os decli-
pecial deve ser dada s larguras do vestbulo
1,2 metro. Pequenos alongamentos da rampa po-
em estdios em funo do seu alto custo de
ves devem ser suaves.
e corredor, configurao e material das portas,
dem ser mais acentuados, mas nunca devem ser
acabamentos de superfcie, altura dos mveis
acima de um declive de 1:12, alm de atender s
instalao e manuteno e por sua baixa capacidade de escoamento por causa das larguras
Uma ateno especial deve ser dada tambm
da recepo e tudo o que puder ajudar na se-
recomendaes da ABNT que definem as orienta-
exigidas para isso. Algumas excees podem
para a altura e o posicionamento dos sinais e
gurana e conforto da circulao dentro e fora
es necessrias sobre o assunto.
ser encontradas, em geral nas reas privativas
do mobilirio urbano, tais como bancos, sinali-
do edifcio.
de uso de convidados ou autoridades, de fre-
zadores, painis, postes, jardineiras e lixeiras,
quncia mais reduzida e acabamentos mais
que devem ser posicionados com a devida con-
desnecessrio frisar que as pessoas com de-
sinais de informao devem ser baseados em
esmerados.
siderao ao caminho de acesso j definido,
ficincia devem ter acesso imediato a todas as
smbolos em vez de palavras e devem ser clara-
de modo a serem evidentes e no causarem
partes do estdio onde as amenidades so co-
mente legveis e facilmente distinguidos do fun-
nenhuma obstruo.
locadas, embora, em algumas circunstncias,
do. So preferveis cores fortes e contrastantes.
possa no ser seguro o acesso de cadeiras de
Sinais de acesso restrito ou proibido devem ser
Os elevadores, levando em considerao a totalidade do pblico, so pequenos e pouco rpi-
Para ajudar pessoas com dificuldades de viso,
dos para serem considerados como fatores de
Se os meios-fios so inevitveis, suas passa-
rodas em horas de circulao de pico. Para fa-
proeminentes; avisos sonoros de emergncia de-
escoamento de grande nmero de espectado-
gens, rampas e outros caminhos devem estar
cilitar a mobilidade, deve haver acesso fcil aos
vem ser bem claros e perceptveis nessas reas.
res. Seu principal papel em um estdio o de
de acordo com os dados do projeto recomen-
elevadores em todos os nveis e que satisfaam
transportar pequenos grupos especiais para os
dado e permitir o acesso de cadeiras de rodas,
aos requisitos obrigatrios aplicveis.
10.15.1. Escape para PNEs
andares mais altos, com velocidade maior. Nes-
conforme as normas prescritas.

As instalaes da administrao do estdio de-
As orientaes relacionadas sada de emer-
vem atentar para esta possibilidade e atender
gncia nos estdios para PNEs reconhecem os
se grupo devem ser considerados os convidados VIPs, autoridades, mdia, pessoal de apoio
126
H tambm pontos de chegada que preci-
Deve haver estacionamento adequado conve-
127
problemas e a importncia de que essa ao
pessoal e manuteno dos meios de combate
no cause desordem entre os torcedores que
ao fogo, hidrantes, mangueiras e extintores de
estejam saindo com facilidade. Elas sugerem
incndio em bom estado.
que seja dada particular ateno s vias de evacuao disponveis a partir de reas destinadas
Existe uma preocupao real sobre o escape
para que os torcedores PNE assistam aos jogos.
para PNEs dos andares superiores numa situao de emergncia, particularmente para os
Os princpios de evacuao so baseados no
cadeirantes. A realidade da situao que os
movimento inicial para um local seguro, dentro
administradores e projetistas do estdio devem
de uma rota protegida e, depois, a sada desse
assegurar que, durante um escape de emergn-
lugar com segurana. Os refgios disponveis
cia, os outros no sejam colocados em alto ris-
devem estar em reas fechadas, tendo elemen-
co pelas cadeiras de rodas abandonadas.
tos de construo que resistam a, pelo menos,

meia hora de fogo.
Em acrscimo aos critrios de projeto relacionados, h outros fatores que necessitam ser
Como complemento de um plano cuidadoso
considerados, como a boa comunicao entre
dessa rota de fuga, devem haver procedimentos
segurana e servio de emergncia e a admi-
muito bem ensaiados para os casos de emer-
nistrao do clube ou estdio, e entre todos os
gncia e para uma sada segura para eles. Caso
servios com a sala de controle do estdio. Os
ocorra uma situao de emergncia, os PNEs
sistemas de aviso ao pblico precisam ser efi-
iro precisar de maior ateno do que as pes-
cientes para lidar com a multido numa emer-
soas em geral e isto deve ser levado em conta
gncia e devem ser bem definidos os procedi-
para que se d toda nfase ao treinamento de
mentos para esse caso.
Alimentos e Bebidas
Um eficiente servio de fornecimento e dis-
Outros recursos para que os usurios perma-
tribuio de alimentos e bebidas vai ampliar
neam mais tempo no estdio podem ser ima-
o nvel de satisfao do pblico do estdio,
ginados pela administrao, pois isso depende
podendo estar diretamente associado ren-
apenas da oferta de mais atrativos nos dias de
tabilidade do equipamento e segurana e
eventos. Antigos hbitos padronizados pelos fre-
conforto do espectador.
quentadores somente sero modificados se o pblico se acostumar a um atendimento com bom
A meta dos administradores do estdio pro-
nvel de produtos e de servios. Isso vale para
porcionar a maior oferta para a escolha dos que
todo o tipo de cliente, pois importante entender
aguardam o incio da atividade ou nos interva-
que todas as instalaes devem estar disponveis
los das partidas, desde os variados lanches ex-
e ser acessveis a todos.
pressos at um atendimento mais sofisticado

em salas de jantar privativas.
11.1. Oportunidade, Oferta

e Demanda
Esses servios instalados devem ser projetados para atender no s os frequentadores do
A administrao do estdio pode contar com
estdio durantes as partidas, mas tambm em
o apoio de uma organizao de alimentao e
outras oportunidades, como recepes, festas,
bebidas, dividindo assim a carga do custo do
jantares e outras funes sociais ou corporati-
capital e se beneficiando da experincia admi-
vas durante o ano.
nistrativa e do marketing que existem nessas

empresas. Essas firmas esto se interessando
Nos dias de eventos, os espectadores devem
pelas oportunidades que apontam nos equipa-
ser estimulados a fazer uso completo das di-
mentos esportivos onde uma clientela cativa de
versas ofertas das concesses e dos bares e
dezenas de milhares pessoas vem passar uma
restaurantes, chegando mais cedo e ficando
boa parte de seus dias de lazer.
at mais tarde no estdio, o que poderia, alm

disso, facilitar os problemas de circulao de
Algumas franquias internacionais desse seg-
pblico e de movimento do trfego, antes e de-
mento tm recebido a concesso de espao
pois dos jogos.
para vender seus produtos nos grandes est-
131
dios, chegando a haver mesmo vrias franquias
tipos de unidade existentes servem para servir
necessitam apenas de um equipamento bsico
300 espectadores na sua rea de influncia
independentes operando nos mesmos espaos
refrigerantes gelados, caf, chocolate, doces,
do tipo de vitrines com bandejas aquecidas e
o parmetro estabelecido para esses servios.
de circulao de pblico, com o estdio rece-
salgadinhos, sanduches e miudezas utilitrias.
uma pequena geladeira. J aqueles de fast food
Locais de vendas e outros locais de acmulo de
fazem o aquecimento e preparo de pequenos
pessoas devem distar, no mnimo, cinco metros
Elas oferecem vantagens por serem de grande
sanduches no forno ou na chapa, sucos, vita-
das sadas dos setores.
No caso de uma deciso dos gestores do est-
auxlio nas horas de pico, quando restaurantes
minas, cafs espressos e chocolates, entre ou-
dio em estabelecer estas operaes por conta
e lanchonetes esto lotados, e podem ser loca-
tras comidas rpidas.
prpria, eles podem decidir pela mesma faixa
lizadas em vrios pontos do estdio, permitindo
de operaes dos contratantes especializados
que os usurios possam ter acesso a elas sem
Os elementos essenciais desses tipos de
a instalao dos pontos de utilidades e servios
ou deixar parte do negcio para os detentores
se afastar muito dos seus lugares. Finalmen-
estandes de pegue e pague so um balco,
necessrios para eles dever ser includa nos
das concesses. A vantagem que isso pode
te, servem durante 24 horas, podendo ser en-
um espao para armazenagem e um espao
projetos de instalaes complementares.
representar um melhor controle da renda e do
contradas em vrios modelos, tanto de parede
de preparo. Equipamentos assemelhados que
atendimento ao cliente, alm de permitir a qual-
como em unidades maiores apoiadas no piso.
se encontram em reas de alimentao ou
quer momento uma variao maior da oferta de
So, porm, vulnerveis ao vandalismo, exigem
corredores de shopping centers nos mostram o
alimentos e bebidas que so comercializados.
manuteno e conservao, representando um
esquema e as dimenses dos vrios tipos que
Bares e lanchonetes so necessrios e diversos
abastecimento mais custoso.
podem ser utilizados nos estdios, em geral
tipos podem ser implantados, pois o estdio po-
sendo compostos de elementos prfabricados,
der ser tambm usado para outras atividades
com seus pontos de utilidades j distribudos
em que esse servio requisitado. Eles podem
energia eltrica, gua e esgotamento e
ser procurados no intervalo das partidas por
bendo benefcios diretos ou indiretos por isso.
O tamanho e nmero de instalaes de alimentos

e bebidas no estdio dependero das condies
11.2.2. Concesses
de mercado, das necessidades dos usurios e
desses equipamentos no programa do estdio,
11.2.3. Bares e Lanchonetes
das expectativas da administrao. Portanto, a
As concesses so a forma mais simples de
necessitando apenas estabelecer as ligaes
um grande nmero de espectadores, que que-
flexibilidade para abrigar programas de dimen-
servios de alimentao. Ocupam pouco espa-
necessrias. Esse tipo de quiosque pode ser
rem ser servidos rapidamente. Por isso, devem
ses variadas fundamental, visto que ningum
o e, com seu atendimento pessoal, oferecem
abastecido por uma central de preparo de
ter projetos altamente funcionais, com diversos
sabe que demanda poder ser criada amanh e
uma forma mais simptica de servio. Podem
alimentos pr-prontos ou serem eles prprios a
pontos de atendimento e pensados para um
como o edifcio se comportar para atend-la. Al-
ser instaladas em quiosques com produtos em-
preparar os seus produtos.
grande nmero de pessoas em p nos balces.
guns tipos dessas instalaes so mais comuns
balados e no perecveis, o que no exige equi-
e a forma do seu atendimento diferenciada.
pamentos especiais, j que os balces e vitri-
A rea necessria para atendimento ao pblico,
Outros bares, mais luxuosos e tranquilos, podem
nes de exposio so muito simples. A escolha
pode ser estimada entre 50 a 60 centmetros
estar situados nas reas exclusivas e VIPs, com
destes produtos necessariamente limitada,
quadrados por pessoa. Sua localizao deve
assentos confortveis para aqueles que no
mas o estdio pode ter a sua prpria marca de
ser nas reas de circulao, de preferncia na
tm pressa. Podero existir diversos padres in-
produtos. Ao mesmo tempo, tanto presentes
parte externa e de frente para as entradas das
termedirios entre esses dois tipos de servio e
como lembranas preparadas para os eventos
arquibancadas ou prticos de acesso (vomito-
algumas estruturas de bares portteis ou provi-
podem ali ser comercializadas.
ries), de maneira que eventuais filas no interfi-
srios para determinadas demandas de pblico
ram no movimento do pblico.
em eventos especiais so at recomendveis.
Uma oferta de 1,50 metro de balco para cada
Para que esses espaos possam ser projetados,
11.2. Tipos de Equipamentos

11.2.1. Mquinas de Vendas
As mquinas de vendas automticas so a forma mais rpida de oferta de alimentao e be-
132
Definidos a localizao e o nmero possvel
bidas, pois no requerem pessoal de servio e
Outros vendem alimentos aquecidos, como tor-
exigem pouco espao para sua instalao. Os
tas ou salgados, bebidas quentes ou geladas e
133
desejvel a previso de, pelo menos, 0,5m2
que o aspecto do projeto esteja de acordo com
nos intervalos das partidas. Devido natureza
e consumida durante os eventos pode significar
por pessoa, se todos estiverem em p, ou 1,1m2
o padro geral de acabamento do estdio.
dessa operao e de sua especializao, o servio
uma deciso sobre a centralizao ou a disperso
provavelmente ser arrendado a concessionrios
das reas de cozinha e copa necessrias. Cada
que faro a distribuio e a organizao da rea.
caso particular deve ser analisado para definir a
a mais por pessoa, se metade estiver sentada.

Em geral, estes espaos consistem em um bal-
Seus funcionrios devero utilizar banheiros
co com uma rea de servio atrs e prateleiras
de servio e/ou vestirios durante seu turno
para a apresentao dos seus produtos.
de trabalho, podendo, desde que seja decidi-
Esse dimensionamento deve ser discutido an-
do anteriormente, utilizar os sanitrios pbli-
tes das etapas de projeto, para sua desejada
Se estiver de acordo com as exigncias da
cos. Todas as instalaes complementares
localizao e para o fornecimento das insta-
Um projeto de cozinha com seus equipamentos
demanda, uma parte do balco deve ter de
necessrias, tais como suprimento de gua,
laes tcnicas que atendam aos projetos de
essenciais, reas de estocagem adequadas, es-
3 a 5 metros para refrigerantes, caf, san-
energia eltrica e pontos de esgotamento, de-
exausto e ventilao e de outros servios ne-
paos para preparo e distribuio, com as dimen-
duches ou salgados esquentados no forno
vero constar dos projetos de instalaes com-
cessrios. A eventual existncia de painis ou
ses das instalaes complementares exigidas e
de microondas ou na chapa. A distribuio e
plementares. Esses tipos de estabelecimento
grades de fechamento tambm faz parte da
dos sistemas mecnicos de elevadores e monta-
suprimento dessas facilidades podero, da
devem atender s normas de sade pblica e
previso do projeto.
-cargas para o transporte de carga dimensionado,
mesma forma, ser centralizados e os produ-
higiene que os regulam.
s expectativas do cliente.
um assunto altamente especializado.

Em geral, esses servios de alimentao mais
tos pr-preparados.
A previso de depsito prximo ou anexo para
complexos ficam situados nos nveis mais baixos
Um elevador de servio, muitas vezes, pode ser
No existe uma localizao determinada para
material de limpeza, carrinhos de servio, re-
dos estdios, com depsitos suficientes para a
usado tanto para atender s reas de cozinhas
eles, mas devem estar distribudos por todo o
cipientes transitrios para lixo seco e mido,
guarda de seu abastecimento como para a retira-
e concesses como para servir a outras funes,
estdio, no distantes mais de 60 metros do as-
at sua transferncia para os pontos de des-
da e descarte das sobras aps o servio, deven-
tais como o transporte de equipamentos para as
sento mais afastado, de preferncia no mesmo
carte final aps os eventos, faz parte das ne-
do ser estudados acessos diretos e em separado
operaes de limpeza e manuteno geral.
nvel de sua entrada, serem de fcil e seguro
cessidades de cada nvel do estdio. Os pisos
para isso. Instalaes sanitrias prximas tam-
acesso para todo o pblico e em locais onde
e paredes do cmodo devero ser revestidos
bm devero ser discutidas como parte das ne-
A qualidade e o acabamento das diversas ins-
haja espao disponvel para atender ao seu di-
com materiais resistentes e adequados para
cessidades do projeto.
talaes para o fornecimento de alimentao
mensionamento programado. Deve-se conside-
a limpeza e manuteno necessrias. A distri-
rar que um metro de balco seria o suficiente
buio e dimensionamento dessas facilidades
Ainda que no existam padres de frequncia de
a administrao e o pblico a ser atendido as-
para atender ao mesmo tempo entre 5 e 3 es-
devero estar de acordo com as reas a serem
pblico para este tipo de servio, pode-se esti-
sim desejarem. Para isso so recomendadas as
pectadores, mais apertados ou mais confort-
atendidas e com a frequncia do recolhimento
mar um lugar para cada 50 ou 100 espectadores
pesquisas especializadas que fixam as diretri-
veis. Se houver bancos para sentar, a medida
do material ensacado.
como padro adotado de uma eventual frequn-
zes que devero ser seguidas pelos propriet-
cia. As medidas mais exatas dessa proporo de-
rios ou seus administradores.
do balco ser de 60 centimetros por pessoa.
11.2.4. Self-Service
de um estdio podero ser to variadas quanto
pendem diretamente do tipo de estdio e do seu

uso para outros eventos diferenciados.
Essas facilidades devem estar suficientemente
134
melhor estratgia a ser empregada para atender
afastadas das reas de circulao para evitar
As instalaes de self-service usam menos em-
congestionamento e prever seu fechamento
pregados do que os restaurantes com servio nas
de segurana por portas ou grades de enrolar,
mesas e so projetadas para uma mdia alta de
quando no estiverem em uso. Sua instalao
rpidos atendimentos. Isso um fator importante
A escolha dos padres de operao desejados
deve estar previamente decidida, de maneira
para os estdios, em razo do pico de solicitaes
para o preparo da alimentao a ser distribuda
11.3. reas de Copa e Cozinha
135
bANHEIROS
Instalaes de banheiros so necessrias para
que 60 metros, e o mnimo de mudanas de
vrios tipos especficos de usurios de estdios,
nvel que os usurios tenham de fazer para al-
alm daquelas destinadas para a grande massa
canar a instalao mais prxima.
dos espectadores. So aquelas previstas para

os camarotes privativos e reas VIPs, para as
Um maior nmero de pequenos banheiros dis-
equipes de comentaristas de rdio e televiso,
tribudos de maneira uniforme pelo estdio
imprensa em geral, pessoal da administrao e
atenderia melhor o pblico do que um nme-
de apoio, servios mdicos, de segurana, bom-
ro pequeno de grandes unidades, embora isso
beiros e polcia, jogadores, juzes e equipes de
possa representar uma desvantagem quanto
auxiliares, entre outros. Essas instalaes de-
ao aumento dos ramais de abastecimento e
vem ser pensadas em conjunto de modo a oti-
esgotamento. Um ponto de equilbrio, quando
mizar o nmero de instalaes sanitrias e das
encontrado, pode representar uma sensvel re-
redes de aduo de gua e de esgotamento no
duo nos custos das instalaes necessrias,
estdio, atendendo s necessidades de todos
especialmente a dos andares mais altos dos v-
os tipos de usurios.
rios lances de arquibancadas.
Nos estdios menores, prover banheiros sepa-
Os banheiros no devem estar na direo das
rados para todos os grupos listados acima pode
escadas e, se alguma mudana de nvel for es-
ser antieconmico e desnecessrio. Nesses
sencial nesse ponto, deve ser feita por rampa. A
casos, instalaes comuns podem servir a di-
localizao dos banheiros deve permitir bastante
versas categorias de usurios, desde que todos
espao para circulao em torno das reas de
tenham fcil acesso a um banheiro disponvel.
entrada e de sada, alm de largas portas de en-
Nos estdios maiores, ao contrrio, pode ser
trada e sada para circulao, de forma que os
necessrio e aconselhvel prover instalaes
espectadores possam entrar por uma porta e sair
completamente separadas para todos os casos.
por outra numa direo simples de fluxo.
Para cada caso particular, a equipe de projeto
Seu posicionamento contra as paredes exter-
precisa buscar o correto equilbrio entre a mxi-
nas concorreria para permitir luz e ventilao
ma disperso dos banheiros pelo estdio, afas-
natural. Sistemas mecnicos so caros e su-
tados dos assentos mais distantes no mais do
jeitos ao mau funcionamento ou quebra, oca139
sionando situaes desagradveis na utiliza-
mulheres do que aquela encontrada no fute-
o do banheiro.
bol, o mesmo acontecendo em jogos de clubes
Figura 18
com alto nmero de famlias associadas. Mes-
12.1. Banheiros para Espectadores
mo num evento determinado haver diferentes

composies de homens/ mulheres em diver-
A maior parte dos banheiros para os especta-
sas partes do estdio.
dores se localiza dentro do estdio, embora

possam ser previstos alguns sanitrios nas re-
Uma proporo mais alta de mulheres nos ca-
as externas, i

Idioma

Guia de Recomendacoes de Estadios

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Guia de Recomendacoes de Estadios

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

GUIA DE RECOMENDAES DE

Breve Histria ............................................................................................................................................................... 27

Plano Geral .................................................................................................................................................................... 31

Zonas de segurana ................................................................................................................................... 33

Local de implantao ................................................................................................................................ 37

Transporte coletivo .................................................................................................................................. 43

Transporte individual ................................................................................................................................ 43

Caractersticas das vagas ..................................................................................................................... 50

5.3.1. Espectadores ................................................................................................................................ 50

Zoneamento dos estacionamentos ...................................................................................................... 51

Paisagismo do Estdio ............................................................................................................................................... 55

Impacto ambiental de vizinhana ......................................................................................................... 55

Uso do plantio ............................................................................................................................................... 56

Zona de amortecimento ............................................................................................................................ 57

Estrutura do Estdio ................................................................................................................................................ 61

Exigncias funcionais ................................................................................................................................ 61

Escolha de materiais ................................................................................................................................. 62

Recobrimento do campo ............................................................................................................................ 64

Forma das arquibancadas ....................................................................................................................... 65

Circulao de pessoas .............................................................................................................................. 65

Detalhes construtivos ............................................................................................................................. 66

Tipos de cobertura ..................................................................................................................... 69

Materiais para coberturas ..................................................................................................... 70

rea de atividades Campo de Jogo .................................................................................................................... 73

Projeto para o movimento de sada .................................................................................................... 118

Caractersticas do gramado .................................................................................................................. 74

Sadas de emergncia ................................................................................................................................ 118

8.1.1. Drenagem ......................................................................................................................................... 75

Catracas ........................................................................................................................................................ 120

8.1.2. Irrigao .......................................................................................................................................... 76

Equipamentos auxiliares .......................................................................................................................... 120

Gramados artificiais ................................................................................................................... 76

Elementos de circulao horizontal ................................................................................................ 121

Dimenses, limites e layout ..................................................................................................... 76

Elementos de circulao vertical ..................................................................................................... 122

Usos mltiplos .............................................................................................................................................. 78

Controle de pblico ................................................................................................................................... 79

10.14.2. Rampas ............................................................................................................................................. 122

Cerca alambrado ...................................................................................................................... 79

8.3.2. Fosso ................................................................................................................................................. 81

Barreira rebaixada ..................................................................................................................... 83

Escadas rolantes e elevadores .......................................................................................... 124

Acessibilidade ............................................................................................................................................... 124

Escadas ........................................................................................................................................... 122

Escape para PNEs ........................................................................................................................ 125

Alimentos e Bebidas ................................................................................................................................................... 129

Capacidade do estdio ............................................................................................................................... 89

Oportunidade, oferta e demanda ........................................................................................................ 129

Previso inicial .............................................................................................................................. 89

Tipos de equipamentos .............................................................................................................................. 130

Exigncias oficiais ........................................................................................................................ 90

Custos comparativos ................................................................................................................. 90

11.2.2. Concesses .................................................................................................................................... 130

Expanso por mdulos .............................................................................................................. 91

Bares e lanchonetes ................................................................................................................. 131

Extenso da cobertura ............................................................................................................ 92

Self service ................................................................................................................................... 132

Distncia de visibilidade ............................................................................................................................ 92

Lugares de preferncia ............................................................................................................................. 93

Mquinas de vendas ................................................................................................................... 130

reas de copa e cozinha .......................................................................................................................... 133

Banheiros ........................................................................................................................................................................ 137

9.4. Visibilidade ...................................................................................................................................................... 94