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MANUAL PRACTICO DE

MEJORAMIENTO DE CAMINOS
VECINALES Y CONSTRUCCION
DE PEQUEOS PUENTES (25
m.)

Ing. Eduardo Garca Trisolini


Febrero, 2009

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS


CONTENIDO

INTRODUCCIN
PRIMERA PARTE: CAMINOS VECINALES
I.

ASPECTOS GENERALES
1.
2.
3.

II.

III.

Ancho o calzada y plataforma


Pendientes
Radios de curva y peraltas
Plazoletas de cruce
Inclinacin de taludes
8

Movimiento de suelos
Muros de sostenimiento
Traslado de materiales a botaderos

OBRAS DE DRENAJE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

V.

Clasificacin de vas
Ancho de derecho de va
Faja de propiedad restringida

CONFORTACION DE PLATAFORMA
1.
2.
3.

IV.

GEOMETRIA DE LA VIA
1.
2.
3.
4.
5.

Pg.

Objetivos
Tipos
Hidrologa
Bombeo y peralte
Cunetas
Zanjas y canales
Alcantarillas
Badenes y vados
Pontones y puentes
Drenaje subterrneo

AFIRMADO

13
-2-

1.
2.
3.
VI.

Definicin y caractersticas
Estudio geotcnico de la subrasante
Diseo del afirmado

SEALIZACION

19

-3-

SEGUNDA PARTE: PUENTES


I.

COMPONENTES DEL PROYECTO

21

II.

ESTRIBOS

21

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
III.

Objetivos
Informacin bsica para el diseo
Topografa
Hidrologa e hidrulica
Geologa y geotcnica
Riesgo ssmico
Diseo

SUPERESTRUCTURA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

IV.

Geometra de detalles
Tipos de puentes
Anlisis estructural
Memoria de clculo
Planos y especificaciones
Concreto para puentes
Desencofrado

OBRAS COMPLEMENTARIAS
1.
2.
3.

26

Obras de defensa y encauzamiento


Accesos
Losas de aproximacin

ANEXOS
1.
2.
3.
4.

25

28
Costo de equipo mecnico
Precios unitarios referenciales
Modelo de presupuesto para caminos vecinales
Modelo de presupuesto para puentes

GRFICOS

35

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS


INTRODUCCION

El presente manual tiene como referencia los manuales de carreteras no


pavimentadas y diseo de puentes publicados por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC, en marzo del 2008.
Tiene por objeto dar a los proyectistas una gua de consulta, tipo checklist, para la elaboracin de expedientes tcnicos del FPA.
Para efectos del presente documento, se denomina mejoramiento de
caminos vecinales, la adecuacin de las vas existentes a los
parmetros del MTC de caminos vecinales referidos a cuatro aspectos
con el objeto de mejorar el estndar de las vas intervenidas:
a)
b)
c)
d)

Geometra de la va.
Obras de drenaje,
Afirmado de la calzada.
Sealizacin.

En el caso de puentes se refiere a la construccin de puentes con ancho


de 3.5 m. y mxima luz de 25 m.

PRIMERA PARTE
CAMINOS VECINALES

CAMINOS VECINALES
I.

ASPECTOS GENERALES
I.1

Clasificacin de vas
Se tiene 2 tipos de clasificacin:
a)

De acuerdo al IMD:

Clase
IMD
Ancho de
calzada
T
< 15
3.50 - 4.50
T
16 - 50
3.50 - 6.00
T
51 - 100
5.50 - 6.00
T
101 - 200
5.50 - 6.00
3
b)
Por sus funciones:

I.2

Nacionales

Departamentales
Vecinales o rurales

N de
carriles
1
1
2
2

Ancho de derecho de va
El MTC indica un derecho de vas de 15 m., 7.5 m. a cada
lado del eje de la va, para todo tipo de carretera.

I.3

Faja de propiedad restringida


El MTC indica que a cada lado del derecho de va, habr
una franja de propiedad restringida que impide realizar
construcciones que afecten la seguridad y visibilidad o que
dificulten ensanches futuros de la va.
La norma DG-2001 fija para carreteras de 3ra. categora
(caminos vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de
va, es decir despus de los 7.5 m del eje de la va.

II.

GEOMETRIA DE LA VIA

II.1

Ancho de calzada y plataforma (Ref.: Figura 1)

El ancho de la calzada en tangentes para carreteras con


IMD <15, ser de 3.5 m., con sobreancho de 0.5 m. en el
lado interior en curvas de volteo.

A cada lado de la calzada se tendr bermas con un


ancho mnimo de 0.5 m. y que debern tener una
pendiente transversal de 4% hacia el exterior de la
plataforma.

Considerando 3.5 m. de calzada, 2 bermas de 0.5 m. que


hacen 1.00 m. y un ancho para la cuneta de 0.5 m.
0.7 m., se tendr un ancho de plataforma de mnimo
5.00 a 5.20 m.

II.2

Pendientes
Se considera adecuado una pendiente mnima de 0.5% y
mxima de 12%, de acuerdo a las consideraciones del
cuadro siguiente:
Pendientes mximas (%)

Velocid
ad
Directr
2
0
3
4
5
6
0

II.3

Relieve
Plano
8
8
8
8
8

Ondulado
9
9
9
8
8

Montaoso
10
10
10
8
8

Escarpad
o 1
2
1
1
8
8

Radios y peraltas
De acuerdo al cuadro siguiente:

Velocidad
Directriz
2
3
4
0
5
0
6
0

II.4

Radio mnimo
(m)
1
3
6
0
1
0
1
5

Peralta mximo
(%)
4
4
4
4
4

Plazoletas
En carreteras de una sola va se construirn ensanches en
la plataforma, cada 500 m. como mnimo, para el cruce de
vehculos. Para su ubicacin se tendr en cuenta la
visibilidad.

II.5

Inclinacin de taludes
Se recomienda utilizar los siguientes taludes:
a)

Taludes de corte:

Clase de terreno
Roca fija
Roca suelta
Conglomerado cementado
Suelos consolidados
Conglomerado comn
Tierra compacta
Tierra suelta
Arena suelta
Zonas blandas humedecidas

Talud
V/H Para
10 : 1 H < 5m.
6:1-4:1
4:1
4:1
3:1
2:1-1:1
1:1
1:2
1 : 2, 1 : 3

Nota: Cuando H>5 m. requiere banqueta o anlisis de


estabilidad.
b)

Taludes de relleno:
Clase de terreno
Enrocado
Suelos diversos
Arena compactada

III.

Talud V/H
Para talud H <
1:1
1 : 1.5
1:2

CONFORMACION DE PLATAFORMA
III.1 Movimiento de suelos (Ref.: Fig. 2)
Los tipos de movimiento de suelos ms usuales, sea se trate
de construir un camino o ampliarlo, son los siguientes:
a)

Conformacin en terreno plano


En este caso se har un relleno de la va con traslado
de suelos lateralmente.

b)

Conformacin en terreno de ladera


En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno lateral.

c)

Conformacin en terreno ondulado


En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno longitudinal.

d)

Conformacin en laderas empinadas


En este caso no es posible realizar relleno y el
material excavado tendr que ser
botaderos previamente determinados.

e)

Corte cerrado

trasladado a

III.2 Muros de sostenimiento (Ref.: Fig. 3, 4, 5 y 6)


Se tiene por su funcin dos tipos, que son:
a)
b)

De taludes.
De plataforma.

Por los materiales, pueden ser:


a)
b)
c)
d)

IV.

De
De
De
De

mampostera de piedra seca.


mampostera de piedra con mortero de concreto.
concreto ciclpeo.
concreto armado.

OBRAS DE DRENAJE
IV.1

Objetivo
El sistema de drenaje tiene por objeto:

Preservar la carretera.

Restituir el drenaje natural de la zona.

IV.2

Tipos de drenaje
a)

Superficial:
Bombeo y peralte.
Cunetas.
Zanjas de coronacin.
Zanjas de recoleccin.

b)

IV.3

Canal de bajada.
Alcantarillas.
Badenes y vados.
Pontones y puentes.

Subterrneo

Hidrologa

a)

Perodos de retorno recomendados para el clculo de


avenidas mximas.

Puentes y pontones: 100 aos (mnimo).


Alcantarillas de paso y badenes: 50 aos.
Alcantarilla de alivio: 10-20 aos.
Drenaje de plataforma: 10 aos.

b)

Clculos hidrulicos.

Para tiempo de concentracin:


T = 0.3 (L/J )
Donde:
T = tiempo de concentracin en horas.
L = longitud del cauce principal en Km.
J = pendiente media.

Para caudales mximos:


Q = CIA / 360
Donde:
Q = caudal en m3/s.
C = Coeficiente de escorrentia
I = intensidad de precipitacin pluvial igual al
tiempo de concentracin y perodo de retorno
(mm/hora).
A = rea de cuenca en has.

c)

Velocidades admisibles del agua:

ITE
SUPERFICIE
1
Arena fina o limo
2
Arena arcillosa
3
Terreno con vegetacin
4
Arcillas, gravas, pizarras
5
Hierba
6
Conglomerado, pizarras duras
7
Mampostera, roca dura
8
Concreto
*Corta duracin

IV.4

Bombeo y peralta

VEL (m/s)
0.2 - 0.6
0.6 - 0.9
0.6 - 1.2
1.2 - 1.5
1.2 - 1.8
1.4 - 2.4
3.0 - 4.5*
4.5 - 6.0*

Sirve para el escurrimiento transversal de la va. La calzada


en vas no pavimentadas tendr un bombeo de 2 a 3%,
continuando en las bermas con una pendiente de 4% hacia
el exterior de la plataforma.
En los tramos en curva el bombeo ser sustituido por el
peralta de 2.5%.

IV.5

Cunetas (Ref.: Grfico 7)


Las cunetas en general tendrn seccin triangular y se
proyectarn para todos los tramos al pie de los taludes de
corte.
a)

Dimensiones mnimas de cunetas:


Regin
Seca
Lluviosa
Muy lluviosa

b)

Profundidad
(m)
0.
20
0.
30
0.
50

Ancho (m)
0.
50
0.
75
1.
00

Revestimiento de cunetas
En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y
pendientes mayores a 4%, ser necesario revestir
desde enrocado hasta concreto.

c)

Desage de cunetas
El desage de las cunetas se realizar mediante
alcantarillas de alivio, ubicadas cada 250 m. como
mximo (4 por Km.). En suelos erosionables los
tramos entre alcantarillas sern menores.

IV.6

Zanjas y canales
a)

Zanjas de coronacin
Son acequias encima de los taludes para evitar que
las aguas de escorrenta erosionen estos taludes,
sern de 1 m. de ancho, y se colocan como mnimo a
2 m. del inicio del talud.

b)

Zanjas de recoleccin

Son

zanjas

que

conducen

las

aguas

de

las

alcantarillas de alivio hacia los cursos existentes de


agua.
c)

Canal de bajada
Son canales a travs del talud, para conducir cursos
de agua que no se pueden desviar.
revestidos.

IV.7

Alcantarillas (Ref.: Fig. 8)


a)

Tipos

Deben ser

b)

De alivio, para drenar el agua de las cunetas.


De paso, para drenar cauces de agua.

Dimensiones mnimas
Son las medidas internas que permiten su limpieza y
conservacin. Estas son (ancho, altura o dimetro):

c)

Alcantarillas de alivio: 0.40 a 0.60 m.

Alcantarillas de paso: 1.00 m.

Nmero de alcantarillas
Se recomienda 4/Km. para alcantarilla de alivio

IV.8

Badenes y vados (Ref.: Fig. 9)


a)

Badenes
Los badenes son estructuras para cursos de agua de
carcter espordico y con arrastre de materiales
slidos.
El Baden tiene como superficie de rodadura un
empedrado o losa de concreto.
Es

importante

preveer

proteccin

contra

la

socavacin, sobretodo en suelos de grano fino.


La ventaja del Baden es que resulta ms econmico
que alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no
son susceptibles de obstruirse.
b)

Vados
Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a
travs

de

un

ro

pequeo.

Debe

enrocarse

adecuadamente la calzada. Debe usarse marcadores


de

profundidad. No es solucin

adecuada

caminos de alto trnsito.


IV.9

Pontones y puentes
Es el paso con estructuras encima del cauce del ro.
Si la luz es menor a 10 m. se denomina pontn.

IV.10 Drenaje subterrneo (Ref.: Fig. 10)

para

El drenaje subterrneo tiene por objeto limitar la humedad


de la plataforma.

Se tienen tres casos:


a)
b)
c)

Intercepcin de corrientes subterrneas.


Descender el nivel fretico.
Sanear capas de pavimento.

Se realiza mediante drenes subterrneos, que son zanjas


con un tubo con orificios perforados cubiertos con material
filtrante y luego suelo impermeable.
El tubo ser de 4 a 12 pulgadas (PVC). Tambin se usan
zanjas con geotextiles, que deja pasar el agua pero no los
finos. Se deben usar cajas de registro y buzones.
V.

AFIRMADO
Definicin y caractersticas

V.1

El afirmado es el revestimiento de la calzada (3.5 m. de


ancho) con materiales dosificados para determinar una
mejor resistencia de la va al trnsito y la erosin.
El afirmado consta de una mezcla de materiales con las
caractersticas siguientes:
a)

Grava o piedra chancada, que tiene por objeto soportar


la carga. Es importante que sea rugoso y no canto
rodado.

b)

Arena clasificada, para llenar las vacas entre la grava y


as dar estabilidad a la capa.

c)

Finos plsticos, sobretodo arcilla, para dar cohesin a la


grava y la arena.

La granulometra recomendada para trfico TO y


(IMD < 50 vehculos) debe ser la siguiente:
Tamiz o malla
2
1
Malla N 4
Malla N 200

Porcentaje que

100
50 80 20
450
- 12

ndice de plasticidad: 4 a 9
El afirmado por su ubicacin se clasifica como:

TI

Superficie de rodadura, que debe tener un espesor


mnimo de 10 cms.

Capa inferior (que reemplaza a materia inadecuada de la


sub-rasante).
Esta deber tener mayor cantidad de piedras y menor
porcentaje de finos para resistir la carga de trnsito y ser
buen dren.

Estudio geotcnico de la sub-rasante (Ref.: Fig. 11 y

V.2

Cuadros Nos. 1 y 2)
La sub-rasante es la capa superficial del terreno natural
(plataforma).
El estudio debe considerar los siguientes aspectos:

Granulometra.
Lmites Atterberg.
Humedad natural.

Clasificacin SUCS.
Ensayos CBR.
El estudio deber realizarse hasta una profundidad de
0.45 m. y obtener muestras aproximadamente cada 500 m.
El CBR es el valor de resistencia del suelo al 95% de la
mxima densidad seca, a una penetracin de carga de 0.1
(2.54 mm.)

V.3

Diseo del afirmado


a)

Categoras de la sub-rasante
De acuerdo al CBR, se tiene la clasificacin siguiente:
Categora
S
0
S
S
S

Referencia
Muy pobre
Pobre
Regular
Buena

CBR (%)
<3
3611 -

S
4

b)

Muy buena

> 20

Condiciones para el diseo

Estabilizacin de la sub-rasante
Si la sub-rasante tiene CBR < 6%, se eliminar la
capa de material inadecuado y reemplazar con
material granular con CBR
estabilizacin.

Nivel fretico de la sub-rasante

> 6%, para su

El nivel fretico debe quedar debajo a 0.65 1.20


m., dependiendo del material de la sub-rasante,
caso contrario se colocarn drenes.

CUADRO N 01: CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS COMO SUB-RASANTE


(CLASIFICACIN AASHTO)

Clasificacin
General
Grupo
Smbolo

A1-a

A1

Suelos granulosos
35% mximo que pasa por tamiz de 0,08 mm.
A2
A
A1-b
A2-4
A2-5
A2-6
3

A2-7

Suelos finos
ms de 35% pasa por el tamiz de 0,08 mm.
A7
A
A
A7-5

A7-6

Anlisis
granulomtri
co
% que pasa por
el tamiz de:
2
Lmites
Atterberg

Mx.
50

Mx.

Mx. 6

Mx. 6

Mn.

Lmite de
liquidez ndice
ndice de grupo
Tipo de material
Estimacin
general del
suelo como

Piedras,
gravas y

Mx. 40

Mn. 40

Mx. 40

Mn. 40

Mx. 40

Mx. 40

Mx. 40

Mn. 40

Mn. 40

Mx. 10

Mx. 10

Mn. 10

Mn. 10

Mx. 10

Mx. 10

Mn. 10

Mn. 10
IP<LL-30

Mn. 10
IP<LL-30

Are
na
De excelente a bueno

Mx. 4

Mx. 4

Gravas y arenas limosas o arcillosas

Mx. 8

Mx. 12

Mx.
16

Suelos limosos
De pasable a malo

Mx. 20
Suelos arcillosos

Mx. 20

CUADRO N 2 - EQUIVALENCIA ENTRE LA


CLASIFICACION AASHTO y ASTM
Clasificaci
n
A 1a
A1b
A
A2
A3
A
A
A6
7

Clasificaci
n
GW, GP, GM, SW, SP, SM
GM, GP, SM, SP
GM, GC, SM, SC
SP
CL ML
ML, MH, CH
CL, CH
OH, MH, CH

Calidad
para SubExcelente a bueno
Excelente a bueno
Ambas clasificaciones
Excelente a bueno
Pasable a malo
Pasable a malo
Pasable a malo
Pasable a malo

En zonas de congelamiento deber evitarse suelos


limosos, pues estos favorecen el congelamiento por el
efecto capilaridad.
c)

Diseo del espesor del afirmado


En caminos TO, con IMD < 15:

Subrasante
S0
Muy
pobre
S1
Pobre
S2
Regular
S3
Bue
na
S4
Muy

CBR
(%)
<
3
35
6 10
11 19
20

Espesor del afirmado en cms.


Alt. A
Alt. B
Rodadura
Reemplazo
Rodadura
SR
37
2
2
5
1
30
1
2
5
1
21
15
15

Alternativa A: Es cuando el afirmado se coloca en la


sub-rasante.
Alternativa B: Es cuando el afirmado tiene dos
capas: 1) Reemplazo de material de sub-rasante.
2) Afirmado de superficie de rodadura.
d)

Condiciones para el afirmado


Se pueden considerar tres casos:

Tramos que no requieren afirmado necesariamente


Ocurre cuando la sub-rasante presenta suelos
GW, GM, GC/SW, SP y SC con CBR al 95% > 20%.

Tramos que requieren afirmado


Ocurre con suelos con CBR al 95%

< 20%

sobretodo con suelos CL, ML, MH, CH y OH.

Tramos que previamente requieren reemplazo de la


sub-rasante, ocurre cuando:
Sub-rasante

Espesor de
reemplazo
2
5
1

CBR
(%)
<3
3-5

SO: Muy pobre


S1: Pobre

La alternativa es afirmado de 37 y 30 cm.


respectivamente, sin reemplazo de la sub-rasante.
e)

Presupuesto
Para el presupuesto se considerarn los siguientes
aspectos:

Condicin previa al afirmado, deber ejecutarse


una de las siguientes partidas, dependiendo del
estado de la va:
o Perfilado sub-rasante con motoniveladora.
o Perfilado y compactado al 95% Proctor
Standard de la sub-rasante.

Partidas para el afirmado:


o Corte de material en cantera.
o Carguo.
o Traslado.
o Lastrado y compactado (incluye riego).
Las

partidas

de

carguo

traslado

deben

considerar esponjamiento de 20%.


Todas

las

partidas

anteriores

se

pueden

considerar por m3 y m2, y convertir a costo por


Km.
Para determinar el volumen de afirmado deber
considerarse:

Espesor del afirmado compactado.


Ancho de calzada (3.50 m.).
Ampliacin de calzada en curvas (0.5 m. de
ancho por 30 m. de largo).
Plazoletas de cruce (2 m. de ancho x 20 m. de
largo).
- 18 -

Para el traslado deber considerarse 3


variables:
- Distancia media de traslado en el proyecto
- Determinar si el traslado es cuesta arriba o
cuesta abajo
-

Facilidad de volteo para volquetes

- 19 -

VI.

SEALIZACION
Se tiene tres tipos de sealizacin, que son:
a)
b)
c)

Preventivas.
Informativas.
Hitos de kilometraje.

SEGUNDA PARTE
PUENTES PEQUEOS (Luz < 25 m.)

PUENTES PEQUEOS

I.

COMPONENTES
a)
b)
c)
d)

II.

Estribos
Superestructuras
Accesos
Obras de defensa y encauzamiento

ESTRIBOS
II.1

Objetivos

Transmitir sin deformaciones o asentamientos las cargas


de la estructura al suelo.

No sufrir erosiones del ro.


Contencin y estabilizacin de los terraplenes de acceso.

Pueden tener alas, que son estructuras laminarias


solidarias para la contencin lateral de los terraplenes de
acceso.
Deben tener espesor de 0.25 m. como mnimo y contener
la losa de transicin.

II.2

Informacin bsica para el diseo


Comprende:
Topografa.
Hidrologa e hidrulica.

II.3

Geologa y geotecnia.
Riesgo ssmico.

Topografa
Se requiere:
a)

Plano general (Esc. 1:5000 a 1:2000, con CN = 1 m.)


Debe cubrir 100 m. aguas abajo y aguas arriba de
la posible ubicacin del puente, incluido orillas
hasta una cota +10 m. del borde del ro.
Tambin debe cubrir los accesos hasta el empalme de
las vas.

b)

Ubicacin del puente (Esc. 1:100, con CN = 1 m.)


Incluyendo accesos y zonas de defensa del ro. Debe
colocarse BMs referenciales.

II.4

Hidrologa e hidrulica
Se requiere:

a)

Rgimen de caudales mensuales, con perodo mnimo


de cinco aos.

b)

Caractersticas

del

ro,

ancho,

pendiente,

profundidad, en estiaje y avenidas mximas.


c)

Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del


cruce,

indicando mtodos

perodo de

retorno

(mnimo 100 aos).


d)

rea de flujo a ser confinado por el puente y NAME de


la ubicacin del puente.

e)

Hidrodinmica

del

ro,

zonas

de

erosin

sedimentacin-transporte de Bolonera, requerimiento


de defensa riberea.
f)

Determinacin del perfil de flujo ante el paso del


caudal de diseo a lo largo del cauce, se sugiere la
utilizacin de los programas de cmputo HEC-2 y
HEC-RAS o similares.

g)

Recomendacin del nivel mnimo para el tablero del


puente.

h)

Determinacin de las caractersticas hidrulicas del


flujo para determinar la profundidad de socavacin y
profundidad mnima recomendable para la ubicacin
de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin.

i)

Previsiones para la construccin del puente. Como


informacin de apoyo se requiere lo siguiente:

II.5

a)

rea,

cotas

caractersticas

de

b)
c)
d)
e)

hidrogrfica.
Registros pluviomtricos.
Huellas de avenidas mximas en el cauce del ro.
Datos de erosin en otros puentes.
Ubicacin del puente respecto a otras estructuras.

Geologa y geotecnia
Se requiere:
a)
b)

Descripcin de la geologa regional y local.


Descripcin geomorfolgica.

la

cuenca

c)

Definicin de propiedades fsicas y mecnicas de


suelos y/o rocas - clasificacin SUCS en suelos.

d)

Definicin de zonas de deslizamientos y aluviones de

e)
f)

potencial ocurrencia.
Canteras de materiales de construccin.
Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.

Para

apreciar

adecuadamente

el

subsuelo,

para

la

cimentacin de estribos o pilares, se requiere sondajes y


exploraciones.

Los ensayos de campo determinarn los parmetros de


resistencia y deformacin de los suelos o rocas de
fundacin.
Estos ensayos son:
a)

b)

En suelos

Penetracin estndar (SPT).


Cono esttico (CPT).
Veleta de campo.

Presurometra.
Placa esttica.
Permeabilidad.
Refraccin sistmica.

En rocas

Compresin uniaxial en roca dbil.

Resistencia al corte directo.


Carga en placa flexible y rgida.
Fracturamiento hidrulico.

Los ensayos de laboratorio requeridos son:


a)

En suelos
Clasificacin SUCS.
Corte directo.
Compresin triaxial.
Consolidacin y permeabilidad.
Proctor modificado y CBR.

b)

En rocas

II.6

Mdulo elstico.

Compresin triaxial.
Compresin no confinada.
Resistencia a la rotura.

Riesgo ssmico
No es necesario en puentes pequeos.

II.7

Diseo de los estribos

II.7.1 Anlisis de la informacin bsica


a)

Ubicacin definitiva del puente.

b)

Cimentacin
Se
determinar
dimensiones

en

su
base

profundidad
a

los

estudios

hidrolgicos,

hidrulicos,

geolgicos

geotcnicos, evitando socavaciones.

Se

considerar

contacto

mantener

uniforme,

presin

manteniendo

de
las

presiones mximas del suelo y la roca dentro


de los valores admisibles para prevenir
asentamientos diferenciales.

La carga que transmite la cimentacin se


realizar determinando la geometra de la
estructura y considerando los factores de
carga indicados en el cuadro adjunto (N 3).

c)

Altura del estribo


Se determinar considerando un borde libre
mnimo de 1.50 sobre el NAME.

d)

Caractersticas de los aleros


Se determinarn considerando la topografa del
lugar, ubicacin del puente y su relacin con
los accesos.
Cuadro N 3 = Factores de carga
a) Cargas permanentes: es el peso propio de
la estructura.
Pesos especficos referenciales:
te
m1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
1
1

Material
Agua dulce
Agua salada
Acero
Aluminio
Arena y tierra
Asfalto
Concreto
Concreto armado
Hierro forjado
Madera
Mampostera de piedra

b) Cargas variables
Vehculos y personas.

Kg./m3
1000
1020
7850
2800
1600 2200
2400
2500
7200
1020
2700

Fuerzas

dinmicas

de

frenado

aceleracin.

Presiones y subpresiones de agua.


Variaciones de temperatura.
Sismo y viento.

c) Cargas excepcionales
Colisiones.
Explosiones.

II.7.2 Diseo
Se realizar considerando:
a)
b)
c)
d)
e)

Cargas de la superestructura y peso propio.


Empuje lateral del relleno.
Sub-presin del agua.
Sub-presin del nivel fretico del terrapln.
Resistencia y comprensibilidad de los suelos de
cimentacin, considerando la nivelacin del
terreno, evitando sobre-excavaciones que de
existir deber rellenarse con concreto y nunca
con tierra.

III.

SUPERESTRUCTURA
III.1 Geometra de detalles
a)
b)
c)
d)
e)

Pendiente transversal mnima:


Altura de barandas mnima:
Pendiente longitudinal mnima:
Ancho de vereda:
Ancho de va mnimo:

2%
1.1
m.
0.5%
0.6
m.
3.0
m.

III.2 Tipos de puentes


1)
2)

Viga losa de concreto.


Vigas de acero en I y losa de concreto o de madera.

III.3 Anlisis estructural

Se tiene los siguientes mtodos:


Clsico de desplazamiento y fuerzas.
Diferencias finitas.

Elementos finitos.
Placas plegables.
Franjas finitas.
Analoga de emparrillado.
Lneas de influencia.

III.4 Memoria del clculo

Descripcin de la estructura.

Hiptesis de clculo.
Norma de referencia.

Dimensionamiento.

Clculo de solicitaciones.
Croquis de detalles.
Programa de cmputo solicitado.

III.5 Planos y especificaciones

Ubicacin/vista general.
Esquema de sondajes del suelo.
Encofrados.

Armaduras.
Esquema de procesos constructivos.
Esquema de colocacin del concreto.

Sistemas de drenaje.
Detalles de sealizacin.
Especificaciones tcnicas.
Tabla de metrado.

III.6 Concreto para puentes

Clase

Kg./cm2

A
A (AE)
B
B (AE)
C
C (AE)
P
S

III.
7

IV.

2
8
2
8
1
1
2
8
2
8
-

Cemento
Kg./m3
Bolsas/m3
362
8
362
8.
307
7.
307
7
390
9
390
9.
.
334
7.
85
390
9.

Desencofrado
Vigas y losas
Columnas y
muros Concreto
masivo Costado

14 das
48
horas
45
horas

OBRAS COMPLEMENTARIAS
IV.1

Obras de defensa y encauzamiento


Estas podrn ser:
a)
b)
c)

Enrocamiento.
Gaviones.
Forestacin.

IV.2

Obras de acceso
Se refiere a la unin del puente con las carreteras que sirva
el puente.

Estas vas cumplirn las caractersticas de la parte primera.


IV.3

Losas de aproximacin
Son losas de concreto de 3.50 m. de ancho x 0.2 m. de
espesor de concreto simple o armado.
La longitud mnima ser de 4 m.

RELACIN DE ANEXOS

1.

Costos referenciales de maquinaria.

2.

Costo referencial de precios unitarios.

3.

Modelo referencial
caminos vecinales.

4.

Modelo referencial de presupuesto en puentes pequeos.

de presupuesto

en mejoramiento

de

ANEXO N 01

COSTO MAQUINARIA (SET 2009)

Ite
m
01

Referencia
Cargador frontal 2.5 yardas cbicas

Costo hora
maquinaria
1
6
1
6
1
1
1
7
1
4
9
1
5
9
1
5
5
6
1
2
7

02

Tractor Bulldozer DSC

03

Motoniveladora

04

Volquete 10 m3

05

Volquete 8 m3

06

Camin Cisterna

07

Rodillo liso 100 HP

08

Mezcladora de concreto tipo trompo 11 pies3

09

Compresora neumtica 76 HP

10

Martillo 50 libras

11

Motobomba 4, 10 HP

12

Compactador vibrador tipo plancha 4 HP

13

Vibrador de concreto HP

14

Teodolito con miras (4)

15

Bomba de mano para prueba hidrulica

16

Camioneta pick-up doble cabina

4
0

ANEXO N 02

PRECIOS UNITARIOS REFERENCIALES

Ite
m

Referencia

CONFORMACIN PLATAFORMA

Corte en material suelto

2
3
4
5
6
7
8

Corte en roca suelta


Corte en roca fija
Conformacin terraplen
Eliminacin material excedente con carretilla hasta 30
m.
Muro seco asentado con barro
Muro con mortero 1:4
Revestimiento con piedra emboquillada

Unida
d

Costo
(S/.)

3
3

12

3
3

41

68

73
1.26

3
3

OBRAS DE DRENAJE

Cunetas

1
0
1

Alcantarilla 24

m
l
m

Alcantarilla de alivio

l
U

1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
C

Alcantarilla de paso

Badenes

Excavacin no clasificada de estructura

4
4
12

Encofrado y desencofrado de caja

19

1
7
36

1
8
1
9
2
0
D

Preventivas

Informativas

Hitos de kilometraje

2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
E

Perfilado sub-rasante (0.15 x 3.60)

Km.

1,000

Perfilado y compactado sub-rasante

Km.

1,880

Afirmado traslado 1 km

Km.

5,200

Afirmado traslado 2 km

Km.

6,000

Afirmado traslado 5 km

Km.

12,700

2
6
2
7

Readecuacin de campamento y patio de maquinas

Global

2,000

Readecuacin de canteras y planta de zarandeo

Global

3,000

Concreto 175 + 30% P.M.


Relleno con material seleccionado

3
1

SEALIZACIN

AFIRMADO

1
4
2
9
1
8

MEDIO AMBIENTE

ANEXO N 03-A
PRESUPUESTO MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL
Cd
i
A
go

Referencia

Unida
d

ACTIVIDADES PRELIMINARES

0
1
0
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
B

Cartel de obra

0
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
C

Corte material suelto

Corte roca suelta

Corte roca fija

Relleno compactado material propio

Traslado material miscelneo Km.

Perfilado de taludes

Km.

Perfilado de la sub-rasante (4 m. de ancho)

Km.

Perfilado y compactado sub-rasante (4m. de ancho)

Km.

1
7
1
8
1
9
D

En tierra

En roca suelta

En roca fija

2
0
E

Traslado km.(distancia media)

2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
F

Alcantarillado de alivio

Alcantarillado de servicio

Baden

Pontones

Muros de contencin

Zanjas de coronacin

Paso de va con tubos PVC enconcretado

2
8
2
9
3
0
G

Seales preventivas

Seales informativas

Hitos de kilometraje

3
1
3
2
3
3

Readecuacin de campamento

Replanteo topogrfico

Globa
l
U

Campamento
Movilizacin y desmovilizacin maquinaria
Fletes de materiales
Mantenimiento de transito y seguridad vial durante ejecucin
Trocha de acceso a cantera de afirmado

Globa
l
Globa
l
Globa
l
Km.

CONFORMACIN PLATAFORMA
3
3
3
3
3

EXCAVACIN DE CUNETAS

AFIRMADO (3.6 m. de ancho x 0.15 m. de espesor)


Km.

OBRAS DE ARTE

SEALIZACIN

IMPACTO AMBIENTAL
Readecuacin de canteras
Readecuacin de botaderos

3
1

Globa
l
Globa
l
Globa
l

Ca
nt
i

Preci
o
unitari

Pre
cio
tot

NOTAS:
1. El modelo de presupuesto propuesto, se ha realizado considerando la
facilidad para los informes de avance mensual de obra, durante la
ejecucin de la obra.
2. Se recomienda adjuntas en hojas aparte las siguientes descripciones:
a) Descripcin de las partidas presupuestales. Descripcin breve
indicando segn el caso, caractersticas, tramos entre progresivas,
etc. En el caso de la partida: movilizacin y desmovilizacin de
maquinas, indicar en un cuadro todas las maquinarias a utilizarse,
lugar de traslado, distancias, forma de traslado (propios medios o
camin) y costo individualizado
b) Costos pormenorizados de las partidas referentes a obra de arte y
sealizacin
3. Presentar grficos de distancias con la ubicacin de canteras para el
afirmado, y los tramos a afirmar, obteniendo la distancia media para
todo el proyecto. Idem para la partida: traslado material miscelneo.
4. Presentar

grficos

de

tramos

indicaciones del tipo de suelos.

que

requieren

ensanche

va,

con

PRESUPUESTO PUENTE VEHICULAR


C

A
d

Referencia
ACTIVIDADES PRELIMINARES

Unida
d

0
1
0
2
0
3
0
4
0
5
B

Cartel de obra

0
6
0
7
0
8
0
9
1
0
1
1
C

Material comn (seco)

RS (Seco)

RF (seco)

Material comn (bajo agua)

1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
D

Solado para zapatas fc = 100 kg/cm3

Acero de refuerzo (fy = 4,200 kg/cm2)

Encofrado bajo agua

Encofrado cara vista

Concreto fc 210 fg/cm2

Junta de dilatacin metlica

Apoyo de neopreno

Dm3

1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
E

Falso puente

2
6
2
7
2
8
2
9
F

Fabricacin estructura metlica

3
0
3
1
G

Excavacin en material comn

3
2
3
3

Corte material suelto

Replanteo topogrfico
Campamento (..m2)
Movilizacin y desmovilizacin maquinaria
Fletes de materiales (.ton.)
EXCAVACIN PARA ESTRIBOS Y ALAS

Entibamieinto
Eliminacin material

U
Globa
l
Globa
l
Globa
l

3
3
3
3

Globa
l
Km.

Construccin estribos y alas


3
3
3
3
3
3

CONSTRUCCIN SUPRAESTRUCTURA (viga, loza, veredas)

Encofrado desencofrado
Acero de refuerzo (fy = 4,200 km/cm2)
Concreto fc = 280 kg/cm2
Tubos de drenaje 3
Acabados de veredas
Barandas metlicas pintadas
VIGAS DE ACERO (Longitud m)
Pintura estructura metlica
Transporte
Montaje (incluye pernos)
OBRAS DE PROTECCIN

Gaviones tipo caja


IMPACTO AMBIENTAL

Corte en RS

Globa
l
m
2
K
g
m
3
U
m
2
m
l
Globa
l
Globa
l
Globa
l
Globa
l
m
3
m
3
m
3
m
3

Ca
nt
i

Preci
o
unitari

Pre
cio
tot

3
4

Corte en RF

m
3

3
5
3
6
3
7
3
8
3
9
4
0
4
1
H

Relleno con material propio

Perfilado sub-rasante con motoniveladora

m
3
m
3
m
3
Km.

Afirmado de 15 cm

Km.

4
2
4
3
4
4

Readecuacin campamento

Relleno con material de prstamo


Traslado material miscelneo

Obras de arte (alcantarillas)

Seales informativas

IMPACTO AMBIENTAL

Readecuacin de canteras
Readecuacin de botaderos

NOTAS:
1.
2.

TOTAL COSTO DIRECTO

Globa
l
Globa
l
Globa
l

Breve descripcin de cada partida en hojas aparte.


Presentar presupuesto especfico de las obras de arte.

RELACIN DE GRAFICOS

1. Ancho de calzada y plataforma.


2. Modalidades de conformacin de plataforma.
3. Muros de contencin de mampostera de piedra seca.
4. Muros de contencin de taludes con mampostera de piedra con mortero
1:4.
5. Muros de contencin de plataforma de mampostera de piedra con
mortero 1:4.
6. Muros de contencin de concreto ciclpeo.
7. Tipos de cunetas.
8. Detalles de alcantarillas.
9. Badenes.
10. Drenaje subterrneo.
11. Signos convencionales para perfil calicatas.
12. Ubicacin recomendable para puentes.
13. Alternativa de estribos para puentes.

Figura 1: ETAPAS DE ME2ORAMIENTO


VIAL SOBRE PLATAFORMA Y CALZADA

A = 3. 50

A - 5.30

AFIRMADO 0. 15 m.

I: IT

CI

SI PR YE

IICFRCIPTFR
III : CONSTRUCCIN CALZADA Y CUNETA

Of6 Arq. Karina Vilela N.

Dis. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 2: MODALIDADES DE
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
a) Canteras de prstamos lateral

b) Corte y relleno en la ladera empinada

C) En corte cerrado

Corte bajo

Qb: Arq. Ka rina Vilela N.

Dis. ing. Eduardo Carca T.

Figura 3: MUR US DE CONTzNczn oe


MAMPOSTERA DE PIEDRA SECA

0.7m.

1.0

B - 0.7 H

Relaciones

Ob Arq. Karina Vilela N.

1.0

0.4

1.5

0.7

Dis. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 4: MURO DE C NTENCIN DE


TALUDES DE MAMPOSTERA DE
PIEDRA CON MORTER
.45

f1ateriaI impermea ble

Tubo desage perforado 6"

H/2

1/3 B MININo (Slo siI suelo es ptimo)

TABLA DE RELACIONES

1.5
0
20
0

10
8
L
28

2.
50

Presin en
la base
(Kg/cm)
0273

B
3
0.3
4

Area de
seccin
(m )

0.344

1.7
3

1.4
9

0417

2.4
3

2.
75

1.59

0.452

30
0

17
4

0477

3.5
0

2.
03

4.0
0
4.5
0

23
2
26
2

5.
00

2.90

Ofbr Arq. Karina Vilela fI.

05
8

3.
22

0.
67

4.
16

0579

0.
71

0634

08
7

0.694

6.49

7.
86

os. Ing. Eduardo Garca T.

5.
50

J.
19

Ofbr Arq. Karina Vilela fI.

0753

1.06

9.
38

os. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 5: MURO DE CONTENCION DE


PLATAFORMA DE MAMPOSTERA DE
PIEDRA CON MORTERO

1/3 B M]N1MO

Slo si el su lo es ptimo)

TABLA DE RELACIONES

Presin en la
base (Kg/cm)

B
3
0.45

2. 00

1.
60

2. 75

1.9
7

Area de
seccin
(m)
1.69

2 43

0.386
0.486

0. 61

3 28

0.489

0.66

3. 76

0.70
3.50

2.3
5

0587

0.78

4.00

2.6
0

0653

0.86

450

28
4

0. 717

500

31
0

0.783

6.63

948

0. 848

Ob: Arq. Ka rina


Vilela

M
.

Dis.

Ina. Eduardo Garca T.

Figura 6: MURO DE CONTENCION DE


TALUDES DE CONCRETO CICLOPEO

140

@x"

S fuera roca

0.45 H
TABLA DE RELACIONES

Ofb: Arq. Karina Vilela


M.

Dis. ing. Eduardo

Presin de la base
Area
(Kg/cm
de seccin
)
tipo (m )
0.45H

1.40

0.63

1 50

0.67

2.00

0.90

0.264

3.24
0.356
3.50

1.57

0 398

4.00

1.80

0.445

4.50

2.02

5 50

2.47

Ofb: Arq. Karina Vilela


M.

4. 00

6. 00

7.24

0603

Dis. ing. Eduardo

Figura 7: TIP z S DE CUNETAS


a) Tierra

DfNENsioNcs oE cUNers
REGIN

PROFUNDID
AD

(d) mts.

ANCHO

(a) mts.

SECA
LLUVI
OSA
* Cunera trapezoldal de 0.30m (mini 0.30*
mo} de ancho de fondo

b) Revestimiento de Piedra

EN CORTE

c) Revestimiento de Concreto

Dib: Arq. Karina Vilela M.

Dis. ing. Eduardo Garca

Dib: Arq. Karina Vilela M.

Dis. ing. Eduardo Garca

Figura 8: DETALLES DE ALCANTARILLAS


DETALLE DEINSTALACIN
DE ALCANTARILLA IIETLICA

Fondo d

neta

Fondo e la

- 60

caja de alivio

Ventanill

de acceso
de agua

Alcantarilla
de alivio

90 cm

Ofb Arq
arina V

le

M.

Caja retl ca

Dis. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 9: BADENES
BADN
SECCIN LONGITUDINAL
DISEO DE CURVAS VERTICALES: Segn velocidad
directriz
ESTRUCTURA SUPERIOR
Empedrado en boquilla
losa de concreto min.
40

Pendiente de la carretera

Cama de piedra

Nivel de subrasante de badn

BADEN PLANTA
BERMA
BERMA

(FUNCION DEL DISENO HIDRULICO)

SECCIN A-A
BADN
NIN. l . 50 m

CONCRETO
2 a 3%

(FUNCIN DEL DISEO HIDRULICO)

Cama de piedra m-0

D/br Arq. Karina Vilela f\ .

Dis. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 10: DRENAJE SUBTERRNEO


a) Drenaje subterrneo

b) Subdren de aguas subterrneas con geotextil

c) Drenes de interceptacin longitudinales

Of6 Arq. Karina Vilela M.

Dis. Ing. Eduardo Garca T.

Figura 11: SIGN S CONVENCIONALES


PARA PERFIL DE CALICATAS

SUELOS
A-5
,.
,,

'

A-1-b

A-3
A-2-4

A-2-5

A-6

A-7-5
A-7-6

MATERIA
ORGAN ICA

A-2-6
ROCA SANA
A-2-7

ROCA
DESINTEGRADA

Ofb: Arq, Karina Vilela M.

os. Ing. Eduardo Garca T.

FIGURA 13: ALTERNATIVA DE ESTRIBOS


PARA PUENTES

- 48 -

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