Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentar

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per 2007 - 2016

Colegio Mayor Secundario

"Presidente del Per"
PROGRAMA DE EDUCACIN
BSICA REGULAR

CURSO

Investigacin Cientfica

TITULO

: SINERGIA DE LAS ENERGAS RENOVABLES EN UN

MVIL CINTICO PARA LA REDUCCIN DE GASES
CONTAMINANTES EMITIDOS POR LOS VEHCULOS DE
TRANSPORTE PBLICO EN LA CIUDAD DE LIMA EN EL
AO 2013

ESTUDIANTES:

PROFESOR:

Requejo Flores, Kevin Brayhann

Sairitupac Araca, Joseph Alexis
Segovia Razo, Alexander Francisco
Valencia Castillo, Renzo

HASSN J. TEJADA M.

GRADO Y SECCIN:

5 D

LIMA PER
2013

1.

2.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1

Determinacin del problema................................................................................. 2

1.2

Formulacin del problema.................................................................................... 4

1.3

Objetivos: generales y especficos....................................................................... 4

1.4

Importancia y alcances de la investigacin........................................................... 4

1.5

Limitaciones de la investigacin............................................................................5

MARCO TERICO.............................................................................................................6
2.1 Antecedentes del problema..........................................................................................6
2.2 Bases tericas..............................................................................................................8
1.- CONTAMINACION AMBIENTAL....................................................................................................8
1.1.-Agentes contaminantes en Lima...................................................................................8
1.1.1.-Sustancias qumicas.............................................................................................. ....8
1.1.2.-Petrleo.......................................................................................................................8
1.1.3.-Gases contaminantes.................................................................................................9
1.1.4.-Residuos urbanos......................................................................................................9
1.3.-Combate contra la contaminacin en Lima..................................................................9
1.3.1.-Gestin ambiental.....................................................................................................9
1.3.2.-Evidencias de la contaminacin (tipos).....................................................................10
1.3.2.1.- Control del agua......................................................................................10
1.3.2.2.-. Control del aire.......................................................................................11
1.3.2.3.-Control del suelo......................................................................................12
1.3.3.- Anlisis y control de la contaminacin.....................................................................13
2.-ENERGA ......................................................................................................................................14
2.1

Crisis energtica....................................................................................................14

2.2

Tipos de energa factible en el Lima......................................................................14

2.2.1 Energas renovables......................................................................................14

2.2.1.1Energa electromagntica....................................................................14
2.2.1.2Energia electroquimica........................................................................15
2.2.1.3Energa fotovoltaica.............................................................................16

2.2.2

Energas no renovables................................................................................17
2.2.2.1Combustibles fsiles..........................................................................17

2.2.2.2Combustibles nucleares.....................................................................18

2.3 Definicin de trminos bsicos...................................................................................18

3.

4.

HIPTESIS Y VARIABLES..................................................................... ........................19

3.1

Hiptesis.............................................................................................................19

3.2

Variables..............................................................................................................19

3.3

Operacionalizacin de variables..........................................................................19

Referencias Bibliogrficas.....................................................................................20

1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Determinacin del problema

En la actualidad, uno de los principales problemas que atraviesa el mundo es la
contaminacin atmosfrica, que se est incrementando en los ltimos aos, esto se
debe al uso de energa contaminantes, que en su mayora provienen del carbono
como los combustibles fsiles, que daan gravemente la atmsfera terrestre. En la
realidad peruana se observa un alto grado de malformaciones en nios recin
nacidos debido a este problema de contaminacin; adems, es penoso ver la gran
cantidad de vehculos que daan la atmsfera limea, y esto se debe a sus aos de
actividad y al tipo combustible que usan.
Es en este sentido que los sntomas del problema observado se sustentan
principalmente en la emisin de xidos y gases contaminantes que son producidos
por la combustin de compuestos orgnicos. El uso de vehculos antiguos tambin
es un indicador de la dejadez por parte de la poblacin para con el problema.
Adems los cambios climticos cada vez se hacen mas evidentes y afectan a mayor
cantidad de personas en la actualidad.
Las causas que anteceden al problema tienden a posicionarse dentro del marco del
mala informacin acerca de los mtodos alternativos como la energa fotovoltaica.
Ademas, esto sumado al alto costo de adquisicin hacen un mercado inaccesible
para las personas de la clase media. El alto grado de industrializacin favorece el
incremento de los gases contaminantes en la atmsfera, lo que lo hace una
potencial causa de nuestra problemtica.
El Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) inform que la
contaminacin del aire en Lima casi triplica el nivel permitido por la Organizacin
Mundial de la Salud (OMS), al registrar 12,5 toneladas por kilmetro cuadrado al
mes de polvo atmosfrico sedimentable (PAS),.
La concentracin promedio de PAS fijada por la OMS es de 5 toneladas por
kilmetro cuadrado al mes, pero nuestra capital registr 12,5 toneladas en octubre
del 2012. El documento sobre Estadsticas Ambientales seal que la zona de
mayor contaminacin del aire en octubre ltimo fue el populoso distrito Lurigancho
con 37,7 t/km2/mes.
-2-

Estudios de la Pontificia Universidad Catlica de Valparaiso mantienen que la

cantidad de CO2 que emiten los automviles en Sudamrica comprende el 33,7%
del total de CO2 emitido por el hombre, cuestin que es preocupante, ya que la cifra
se incrementa en un gran nivel anualmente.
Un estudio detallado acerca de la contaminacin ambiental llevado a cabo en el
Instituto Tecnolgico de Massachusets ha demostrado anualmente mueren 200 000
personas por causas debidas a la contaminacin ambiental especialmente la del
aire en U.S.A. Un estudio similar realizado por la Universidad de Carolina del Norte
aproxima que 2 millones de personas mueren en el mundo como consecuencia de
la contaminacin del aire. Segn investigadores del MIT, nos afirman que esto ya no
es considerado un problema, sino un gran desastre a nivel mundial.
Un estudio realizado por reconocidos investigadores internacionales para la revista
Nature Geoscience afirma que la temperatura terrestre aumentar entre 1,4 C y 3 C
para el ao 2050, este estudio a sido realizado con simulaciones climticas y los
resultados obtenidos concuerdan con las conclusiones halladas por el Panel
Intergubernamental sobre Cambio Climtico (IPCC) de las Naciones Unidas. Este
estudio resulta interesante como un sntoma de un problema que afecta al mundo
entero.
Por estos motivo, es necesario desarrollar herramientas y/o tcnicas que
contribuyan con la inmediata solucin de este problema, ya que en pocos aos se
podran ver las lamentables consecuencias, debido a que esta situacin favorece al
calentamiento global, las lluvias cidas y el cambio drstico del clima. Adems este
desastre ambiental llevara a que la Tierra sea calificada como inhabitable ya que se
estn rompiendo los parmetros de salud que propone la OMS. Lamentablemente
los combustibles derivados del carbono, que son los mas contaminantes, son los
mas accesibles y usados, provocando as el desastre medioambiental.
Para finalizar, ante esta problemtica, se plantea una propuesta de investigacin
con el propsito de aprovechar el uso de la energa electromagntica,
electroqumica, y fotovoltaica, energas alternativas y limpias ya que no producen
daos a la atmsfera, en estructuras cinticas (vehculos de transporte) para
minimizar la emisin de CO2 hacia la atmsfera.

-3-

1.2 Formulacin del problema de investigacin

El problema de investigacin es el siguiente:
En qu medida la sinergia de energas alternativas en mvil cintico reducir los
gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte pblico en la ciudad
de Lima en el ao 2013?

1.3 Objetivos: generales y especficos

Objetivo general:
- Comprobar la eficiencia de la sinergia de energas alternativas para la reduccin
de gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte pblico en la
ciudad de Lima durante el ao 2013.
Objetivos especficos:

Comprobar la eficiencia de los paneles solares tridimensionales para la

reduccin de gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte pblico
en la ciudad de Lima durante el ao 2013.

Comprobar la eficiencia de la pila de hidrgeno para la reduccin de gases

contaminantes emitidos por los vehculos de transporte publico en la ciudad de Lima
durante el ao 2013

Comprobar la eficiencia de la energa electromagntica de la bobina de Tesla

para la reduccin de gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte
pblico en la ciudad de Lima durante el ao 2013.

1.4 Impacto y justificacin de la investigacin

Nuestra investigacin se realizar para desarrollar un mvil que rena energas
alternativas y as pueda solucionar la problemtica de contaminacin en la ciudad
de Lima; debido a la excesiva cantidad de gases txicos emitidos por el uso de
vehculos automovilsticos en estado de deterioro y que usan combustibles
contaminantes. Del mismo modo el desarrollo de este mvil permitir desmantelar el
monopolio econmico creado por las grandes empresas petroleras, ya que nos
abrir las puertas hacia las energas de la naturaleza.

-4-

Nuestra principal motivacin es el cuidado del medio ambiente y optimizar sistemas

electrnicos que conlleven a un ahorro significativo de energa. Adems, contribuye
con el conocimiento cientfico, de manera tecnolgica, ya que la investigacin,
posiblemente, no solo resolver el problema que actualmente afecta a la ciudad de
Lima, sino tambin puede ser de ndole internacional, es decir, aplicar el proyecto
en todas las regiones del mundo. Todo ello con el uso de tres energas renovables
(energa electroquimica, energa fotovoltaica y la energa elecytelectromagntica) en
una sola estructura, un mvil cintico, cuya funcin principal es aprovechar, en la
totalidad, los recursos que nos brinda la naturaleza.
Por ltimo, una razn fundamental en la justificacin de la investigacin es que en
base a los resultados que se obtengan, se podra lograr un mejor cuidado del
ambiente, cuya problemtica ya mencionada atenta contra el bienestar de cada
miembro de la comunidad, de la ciudad, o la nacin. Por tal motivo, nuestra
investigacin ser de carcter objetivo, preciso y de gran importancia para la
sociedad en general, en busca de un espacio en donde la contaminacin decrezca
en comparacin a la que presentamos, a travs de una estructura cintica.
1.5 Limitacin de la investigacin
1.5.1 Limitacin de recursos.
Una limitacin presentada para los investigadores es la falta de recursos
econmicos, debido a que los 4 estudiantes somos de condicin humilde. La
solucin a este obstculo es realizar una simulacin a escala y construir un mvil
pequeo o programar una aplicacin que nos permita variar condiciones y verificar
la viabilidad del modelo cintico en diferentes ambientes. La investigacin no tiene
limitacin de recursos debido a que todos los materiales pueden ser conseguidos, lo
cual hace factible su realizacin
1.5.2 Limitacin terica
Otra limitacin es la falta de antecedentes del tema para una minuciosa y detallada
aplicacin de conceptos que ya hayan sido explorados, lo cual no favorecera a
nuestra investigacin en el sentido que podramos errar en algunos experimentos
que no han sido realizados anteriormente. Adems, es necesario mencionar la
inexistencia de antecedentes a nivel del Per, los pocos que hay (1 o 2) son
inconsistentes y no solucionan el problema, puesto que nuestro pas no ha invertido
lo suficiente tanto en tecnologa como en investigacin.
-5-

1.5.3 Limitacin temporal

La limitacin temporal es mas para los investigadores que para la investigacin en
s. El tiempo para realizar la investigacin es insuficiente con las limitaciones que
tenemos en el colegio, puesto que estudiamos todo el da de lunes a sbado. En
cuanto a la investigacin, la parte experimental solo podra ser desarrollada en
algunas estaciones del ao, ya que un tiempo desfavorable con un clima muy
brusco podra modificar algunos aspectos de nuestro sistema. Si bien los cambios
climticos seran perjudiciales, estos sern estudiados y controlados posteriormente
para obtener un mvil mas efectivo y adaptable a diferentes condiciones.

2.

MARCO TERICO

2.1 Antecedentes del problema

ANTECEDENTES INTERNACIONALES:
El estudio realizado por Vicente Alcntara de la Universidad Autnoma de
Barcelona ( UAB) demostr que las emisiones de CO2 para el periodo 1971-2001
han aumentado considerablemente, prestando especial atencin a lo ocurrido
desde 1990, ao de referencia en el protocolo de Kioto para este gas. Asimismo,
indica que la contaminacin en los pases pertenecientes a la Unin Europea es
mayor entre las personas con mejores condiciones econmicas.
El estudio realizado por Morales Guilln muestra que mientras la tendencia actual
en el sector elctrico Mexicano es la de mantener a niveles marginales la
participacin de fuentes renovables, la posibilidad existe para incrementar su papel
en el mediano y largo plazo. Mxico tambin tendra beneficios para la reduccin
de emisiones de CO2 si se crea un marco legal y regulatorio para hacer factible el
uso y la promocin de las fuentes renovables de energa, en particular impulsando
la creacin de mercados verdes, definir y estipular metas de porcentaje de uso de
fuentes renovables de energa en el sector elctrico Mexicano.
En su estudio sobre la reduccin de emisiones de CO2, Csar Antonio Jara
Gonzales de la universidad Politcnica de Catalua concluye : La unin Europea
tiene que reducir su independencia del petrleo y todos sus derivados. Asimismo,
debe asumir el liderazgo en la lucha contra el cambio climtico. Por otro lado,
indica que es preciso adoptar medidas orientadas tanto a la oferta, para aumentar
con regularidad la eficiencia de los sistemas de transporte y, en particular, de los
vehculos, como a la demanda, para impulsar el cambio a vehculos a base de
energas renovables o en su defecto que consuman menos combustible.

-6-

Orlando Reyes de la Universidad autnoma de Barcelona con su tesis LA

DEMANDA DE GASOLINAS EN MXICO: EFECTOS Y ALTERNATIVAS ANTE EL
CAMBIO CLIMTICO, contribuye a la disminucion del uso de la gasolina,
combustible fsil que daa la atmsfera frecuentemente.Se concluye que el 17% de
la contaminacin pertenece al sector de transporte y se quiere establecer polticas
pblicas que permita una apropiada solucion al problema. Este antecedente nos
permite dar una mirada mas especfica de la contaminacin con la que nos
enfrentamos
Manuel Canceco Ramirez del Centro Nacional de Investigacin y desarrollo
tecnolgico de Espaa con su tesis Sistema de Propulsin en un vehculo Hibrido
elctrico propone una optimizacion de la canalizacion de enrga en vehculo hbrido
que posee los mismos objetivos que deseamos alcanzar. El sistema del auto se
denomina HEV, y se busca maximizar la potencia entregando la energa
directamente del motor de combustin al motor elctrico, lo que provocara una
menor pdida de energa en el rozamiento y un mantenimiento del momento de
inercia.
En su tesis EVALUACIN TCNICO ECONMICA Y DISEO DE UNA PLANTA
GENERADORA DE ELECTRICIDAD A PARTIR DEL BIOGS, lvaro Ziga Prez
de la Universidad de Chile plantea una nueva forma de obtencion de energa. El
estudio se basa en un sembro de nopal que proporcionara una potencia de 1,89
MW, y con esto se busca el abastecimiento de una central elctrica , a partir del
bogas producido en los campos de sembro.
Mara Diaz de la Cruz de la Universidad Politcnica de Madrid propone en su tesis
Las Energas Renovables en el Sistema Elctrico Espaol un anlisis del impacto
del uso de energa elica marina y terrestre para demostrar un aumento econmico
espaol. Ambas fuentes de energa son comunes pero enfocadas en diferentes
lugares, ya que sabemos que los vientos en el interior del mar poseen una mayor
potencia, esto debido al campo magnetico y gravitatorio de la tierra.
Sergio Reyes Barragan del Instituto Politcnico de Madrid propuso la tesis
Colectores Solares y Sistemas Fotovoltaicos Optimizados. A travs de principios
bsicos de termodinmica, se busca lograr un ahorro de energa calorfica mxima
entre el colector solar y el mdulo fotovoltaico; sin duda, los objetivos son similares
y se usan principios que seguramente investigaremos mas a fondo dentro de
nuestra investigacin.
Luis Flores Oropeza del Instituto Tecnolgico de Augascaliente en Mexico realizo un
estudio y anlisis de soluciones tipolgicas de convertidores cc-cc bidireccionales
para su aplicacin en vehculos hbridos. Esta investigacion se basa en el anlisis
de convertidores CC-CC y su aplicacin a los vehculos Hbridos (12V 400V)
amplificando la capacitancia de los condensadores CC-CC.
En cuanto a los antecedente naciones, la falta de ellos han sido explicadas en la
limitacion de la investigacin debido a que en el Per no se han realizado
investigaciones similares o que tengan relacion estracha con el tema; es por este
motivo que hemos hecho un nfasis especial en los antecedentes internaciones
encontrados.

-7-

2.2 Bases tericas

1.- CONTAMINACION AMBIENTAL
1.1.-Agentes contaminantes en Lima
Los agentes contaminantes son aquellas sustancias o compuestos que
desequilibran el medio ambiente, lo daan o modifican perjudicialmente. Segn la
OMS, los gases contaminantes que daan con mayor frecuencia y que se
encuentran en mayor proporcin en nuestra atmsfera son los combustibles fsiles
como el petroleo o la gasolina. Ademas los residuos urbanos, compuestos
orgnicos como la basura, sufren una lenta reaccin de combustin que se
concluye con la emisin de CO2 a nuestra atmsfera terrestre.
1.1.1.-Sustancias qumicas
En concordancia con el Portal de Salud de la Comunidad de Madrid las sustancias
qumicas son utilizadas en la elaboracin de productos qumicos y de materiales u
objetos con una amplia presencia en nuestra vida cotidiana, tanto en el mbito
pblico como privado (detergentes, pinturas, plsticos, etc.). Su uso y consumo
aporta innegables beneficios al desarrollo de la sociedad del bienestar. No obstante,
no debemos olvidar que, en determinadas circunstancias, pueden ocasionar efectos
indeseables para nuestra salud y entorno. Estas sustancias qumicas son
principalmente polmeros orgnicos que luego de ser desechados se adhieren a la
capa de ozono contaminndola.
1.1.2.-Petrleo
El petrleo es un lquido de color oscuro, aspecto aceitoso, olor fuerte y densidad
comprendida entre 08 y 095, el cul est formado por una mezcla de
hidrocarburos. Es la fuente de energa mas importante de la actualidad procedente
de la descomposicin de materia orgnica (especialmente restos de animales u
grandes masa de plancton en un medio marino); si embargo, tambin es materia
prima en numerosos procesos de la industria qumica. Sin embargo, su excesivo
uso ha deteriorado la atmsfera ya que la ha inundado de CO2, producto de su
combustin. Esta emisin de CO2 ha intensificado el efecto invernadero provocando
bruscos cambios climticos.

-8-

1.1.3.-Gases contaminantes
La contaminacin ambiental es un problema originado por la presencia en la
atmsfera de gases nocivos para los seres vivos. Conocer cules son estos gases
contaminantes resulta esencial para poder prevenir su aparicin.
Los gases contaminantes son elementos que concentrados en altas cantidades en
la atmsfera generan riesgos y problemas medioambientales y para los seres vivos.
Una parte de los mecanismos de generacin de estos gases contaminantes son de
origen natural como los volcanes, pero el problema surge en los procesos
industriales que implican combustin de elementos fsiles o el uso excesivo del
transporte por carretera entre otros.
Entre los gases contaminantes ms habituales podemos citar los siguientes:
Clorofluorocarbonos (CFC, tambin llamados "freones")
Monxido de carbono ( CO)
Ozono (O3)
Metano (CH4)
Dixido de carbono (CO2)
Dixido de azufre (SO2)
1.1.4.-Residuos urbanos
Los Residuos Slidos Urbanos (RSU) son los que se originan en la actividad
domstica y comercial de ciudades y pueblos. En los pases desarrollados en los
que cada vez se usan ms envases, papel, y en los que la cultura de "usar y tirar"
se ha extendido a todo tipo de bienes de consumo, las cantidades de basura que se
generan han ido creciendo hasta llegar a cifras muy altas. Adems son los
escombros que pertenecen al grupo de residuos slidos urbanos (RSU), definidos
por la Ley de Residuos como aquellos generados en los domicilios particulares,
comercios, oficinas y servicios -sin calificacin de peligrosos.
1.3.-Control de la contaminacin en Lima
1.3.1.-Gestin ambiental
La creciente aplicacin del concepto desarrollo sostenible en cualquier mbito,
responde a la necesidad de preservar el medio ambiente para asegurar el bienestar
de las generaciones futuras. El planteamiento ambiental que debe hacerse una
empresa o cualquier entidad que se involucre en este rubro no se inicia con la
problemtica del destino de las emisiones, vertidos y residuos generados, sino que
debe de tener lugar con mucha mayor anterioridad, o sea con una planificacin
adecuada. Para conseguir este objetivo, es necesario partir de una buena formacin
y de un claro conocimiento de los problemas ambientales, lo que nos ayudar a
realizar una ptima Gestin Ambiental.

-9-

1.3.2.-Evidencias de contaminacin
La contaminacin del agua, aire, suelo y alimentos es la consecuencia de las
actividades que el hombre ha desarrollado para vivir y mejorar su calidad de vida.
Sin embargo, el hombre se ha olvidado de vivir en armona con la naturaleza y de
cuidarla. Hoy tenemos un sinnmero de sustancias qumicas y biolgicas en el
ambiente que significan un riesgo para la salud porque se encuentran en altas
concentraciones o debido a su naturaleza txica. Para tener referencia y
conocimiento del nivel de contaminacin que existe en cada lugar, es necesario que
existan metodologas y tcnicas analticas, as como normas tcnicas referidas al
control de contaminantes en el ambiente, es decir en el agua, aire, suelo y
alimentos. Actualmente en el pas, tenemos reglamentacin referidas al agua y aire;
las normas para agua incluyen parmetros fsicos, qumicos, elementos y
sustancias orgnicas e inorgnicas, las normas para aire estn referidas a los
contaminantes primarios, mientras que para suelos se consultan las normas
internacionales y para alimentos las normas de la FDA (Food and Drug
Administration). En el contexto nacional actual, con 9,7% de crecimiento en la
productividad y desarrollo de actividades econmicas diversas, es necesario la
complementacin del marco normativo medioambiental y el desarrollo de la
capacidad analtica nacional para la evaluacin de sustancias qumicas y el control
de la contaminacin del ambiente, la preservacin de los recursos naturales del pas
y la certificacin de productos de exportacin y consumo.
1.3.2.1.- Contaminacin del agua
En nuestro pas, como ejemplo de lugares crticos donde se produce una
contaminacin permanente del ambiente por productos qumicos, podemos citar a la
ciudad de La Oroya con plomo, cadmio y otros metales en el aire y agua; la ciudad
de Ilo por la lluvia cida y presencia natural de arsnico; el Callao por las cantidades
de plomo en el aire; Cerro de Pasco por metales como plomo, cadmio, arsnico en
el agua; Madre de Dios por mercurio y cianuro en el agua; ro Rmac por presencia
de arsnico, plomo, cadmio; Puno por metales txicos en el agua y desechos de
toda ndole en el lago Titicaca; Cajamarca y Ancash por plomo, cadmio, arsnico en
sus ros, etc. En todos estos lugares, la actividad principal contaminante es la
minera, por lo que se estima que los contaminantes principales son los metales
pesados y txicos como plomo, arsnico, mercurio, cadmio, cobre, zinc, cromo,
vanadio, tungsteno, molibdeno, hierro, manganeso, cianuros, etc. Especialmente la
minera informal contamina con indeterminadas pero grandes cantidades de
mercurio y cianuro.
Sin embargo, en estos lugares, no se conoce el nivel de contaminacin por
compuestos orgnicos. Para precisar, las fuentes que podran estar introduciendo
contaminacin de tipo orgnico provienen, por ejemplo, de las descargas
domsticas, hospitalarias e industriales en el lago Titicaca, Puno; el ro Rmac en
Lima recibe las descargas industriales, domsticas, mineras y agrcolas y en el ro
Corrientes en Loreto que recibe los vertimientos de las petroleras.

-10-

Tambin el narcotrfico aporta causales y altos niveles de contaminacin ya que las

grandes cantidades de cidos altamente corrosivos y oxidantes, as como de
solventes que utilizan, originan la degradacin de la materia orgnica al descargar
dichos contaminantes a la naturaleza. Asimismo, causa contaminacin el glifosato,
herbicida que se usa para controlar los cultivos de coca y que es aplicado por
fumigacin area, lo cual afecta extensas reas de cultivo, no slo de coca sino de
otros cultivos, de los suelos y las aguas.
La OMS ha establecido valores gua para los qumicos de ocurrencia natural que
tienen significado para la salud, como arsnico, bario, boro, cromo, fluoruro,
manganeso, molibdeno, selenio y uranio.
Del mismo modo, se ha establecido valores gua para sustancias qumicas que
provienen de fuentes industriales como cadmio, mercurio, cianuro, tetracloruro de
carbono, pentaclorofenol, estireno, benceno, tolueno, xilenos, tricloroeteno,
hexaclorobutadieno; de fuentes agrcolas como nitratos y nitritos, aldrin, dieldrin,
endrin, lindano, DDT, alacloro, aldicarb, clordano, clortoluron, 2,4-D, metoxicloro,
2,4,5-T; de materiales en contacto con el agua potable o en el tratamiento, como
cloro, monocloraminas, bromato, clorato, clorito, cloroformo, bromoformo,
formaldehido, trihalometanos, cloruro de ciangeno, acrilamidas, epiclorohidrina,
antimonio, cobre, plomo, nquel, cloruro de vinilo y benzopireno.
No es por casualidad que los contaminantes que indica la OMS sean, en su
mayora, de naturaleza orgnica, muchos de ellos considerados en los estndares
de calidad ambiental para el agua. Los contaminantes orgnicos son compuestos
disueltos o dispersos en el agua, aire y suelos y provienen de diversas fuentes
como las citadas, tambin de desechos humanos y de animales, de mataderos, de
procesamiento de alimentos, productos qumicos como aceites, grasas, breas y
tinturas o sintticos como pinturas, colorantes, lacas, barnices, herbicidas,
insecticidas, medicinas, etc. Estos contaminantes consumen el oxgeno disuelto en
el agua y afectan a la vida acutica originando lo que se llama eutroficacin,
fenmeno que se caracteriza por los niveles anormales de compuestos de nitrgeno
y fsforo. Hay pues, una necesidad de analizar y determinar el grado de
contaminacin de estos contaminantes.
1.3.2.2.-. Contaminacin del aire
El aire, principalmente de las grandes ciudades ya no es un espacio limpio, sino que
est invadido por gases y compuestos particulados y voltiles, relacionados con una
serie de efectos adversos para la salud. La OMS estima que si la contaminacin por
partculas en suspensin (PM), se reduce de 70 a 20 microgramos por metro
cbico, pueden evitarse el 15% de las muertes relacionadas con la calidad del aire y
si se reduce el nivel de contaminacin atmosfrica, puede descender la carga de la
morbilidad causada por infecciones respiratorias, cardiopatas y cncer de pulmn.

-11-

Las partculas en suspensin o material particulado afectan a ms personas que

cualquier otro contaminante, consisten en una compleja mezcla de partculas
lquidas y slidas de sustancias orgnicas e inorgnicas suspendidas en el aire y
sus principales componentes son el carbn, el polvo de minerales y los sulfatos,
nitratos, amoniaco, cloruros y agua. Las partculas en suspensin se clasifican en
funcin de su dimetro aerodinmico en: PM-10 (partculas con un dimetro
aerodinmico inferior a 10 m) y PM-2,5 (dimetro aerodinmico inferior a 2,5 m).
Estas ltimas suponen mayor peligro porque al inhalarlas, pueden alcanzar las
zonas perifricas de los bronquiolos y alterar el intercambio pulmonar de gases.
Las ciudades mas pobladas del pas como Lima, son las que tienen el aire ms
contaminado por la presencia de SO2 y PM- 2,5. Otras ciudades como Trujillo,
Arequipa, Chiclayo y Cusco son motivo de preocupacin por la cantidad de PM10
presente en el aire .
1.3.2.3.-Contaminacin del suelo
Los suelos estn expuestos a ser contaminados a travs de las lluvias que arrastran
metales pesados como el plomo, el cadmio, el mercurio, los cianuros, los
hidrocarburos, los fenoles, etc. que provocan prcticamente la destruccin de los
ecosistemas acuticos y tambin serios daos a las personas que consuman agua
o sus productos contaminados. Por otro lado, los fosfatos y nitratos son arrastrados
por las aguas superficiales a los lagos y ros donde producen eutroficacin y
tambin contaminan las corrientes freticas.
Aunque en el Per ha disminuido la importacin de los pesticidas organoclorados, el
uso de estos todava no ha sido totalmente erradicado. Los plaguicidas agrcolas
prohibidos por su toxicidad en el pas son (40): aldrn, endrn, dieldrin, BHC/ HCH,
lindano, canfecloro, toxafeno, 2,4,5-T, DDT, paratin etlico, paratin metlico,
mnocotofs, binapacril, dinoseb, fluoroacetamida, heptacloro, dicloruro de etileno,
captafol, clorobencilato, hexaclorobenceno, pentaclorofenol, clordano, dibromuro de
etileno, clordimeform, compuestos de mercurio, fosfamidn, mirex, sales de
dinoseb, xido de etileno, DNOC (dinitroortocresol).
Los plaguicidas agrcolas restringidos aldicarb, paraquat, metamidofos, etilenglicol o
dietilenglicol, y los de tipo arsenical slo para ser usados en el cultivo del algodn.
El Per suscribi el Convenio de Estocolmo sobre Contaminantes Orgnicos
Persistentes (COP) el 23 de mayo de 2001 y lo ratific el 10 de agosto de 2005.
Este convenio establece que se debe eliminar la produccin y utilizacin de 12 COP,
por lo que cada pas est obligado a elaborar un Plan Nacional de Implementacin
para el cumplimiento de las obligaciones establecidas por el convenio, lo que
implica que se debe vigilar la presencia de los COP en los lugares de mayor
contaminacin con plaguicidas, bifenilos policlorados (PCB), dioxinas y
furanos.Entre los COP ms importantes por sus efectos adversos en la salud
humana y el ambiente estn:
-12-

Los plaguicidas. DDT, mirex (declorano), aldrin, dieldrin, endrin, clordano,

heptacloro, toxafeno y hexaclorobenceno. La importacin y uso de estos plaguicidas
est prohibida en Per a partir del ao 1991, a travs de resoluciones
gubernamentalesministeriales especficas N. 09-91 y N. 014-99.
Los productos de uso industrial. Bifenilos policlorados (PCB), materiales sintticos y
estables con alto punto de ebullicin y con propiedades de aislante elctrico. Se han
utilizado tradicionalmente en los equipos elctricos como lubricantes, refrigerantes,
transformadores, condensadores, as como en otras actividades industriales para la
produccin de plastificantes, pigmentos, tintas, entre otros.
Las
dioxinas
y
furanos.
Policlorodibenzo-p-dioxinas
(PCDD)
y
policlorodibenzofuranos (PCDF), son sustancias que se generan de forma no
intencional por la combustin incompleta de materiales clorados como el policloruro
de vinilo (PVC) as como la fabricacin de algunos plaguicidas y otros productos
qumicos.
Las potenciales fuentes generadoras de estos contaminantes son: quema de
residuos slidos en las reas urbanas y rurales, quemas a cielo abierto en
botaderos de basura, incendios forestales, fabricacin de papel, plstico, vidrios y
plantas trmicas.
1.3.3

Anlisis y Control de contaminacin

Actualmente, las normas sobre aire estn referidas a los contaminantes primarios
como CO, NO2, SO2, plomo, ozono, PM-10, PM-2,5 y H2S, mientras que para el
agua, la Ley General del Agua y el ECA incluyen 24 sustancias generales, 20
inorgnicas y 33 orgnicas. Para agua potable, algunas normas existentes deben
ser actualizadas ya que permiten concentraciones altas de elementos txicos que
podran estar causando daos a la salud.
En el Per se comenz a desarrollar desde los aos 90, la capacidad analtica
nacional, especialmente en la capital. Las tcnicas de anlisis tradicionales eran
gravimtricas, volumtricas y espectro fotomtricas para agua y aire, pero a
comienzos de esa dcada se comenz a realizar anlisis con las tcnicas de
absorcin atmica y cromatografa de gases.
Para cada parmetro que se quiere determinar es necesario aplicar un mtodo
analtico especfico que satisfaga los objetivos del cliente. Si se trata por ejemplo de
la vigilancia de la calidad del agua, el objetivo ser garantizar el cumplimiento de las
normas ambientales peruanas como los ECA, la Ley General de Aguas y los
reglamentos sectoriales que establecen los lmites mximos permisibles de
descargas al ambiente. Los mtodos de anlisis que realicen los organismos
encargados como la Direccin General de Salud del Ministerio de Salud por un lado,
y por otro lado el Ministerio de Energa y Minas, el viceministerio de industrias, el
viceministerio de pesquera, los organismos reguladores y las propias industrias,
deben responder a las especificaciones de las normas y garantizar que las
concentraciones de las sustancias contaminantes puedan ser medibles por debajo
del valor especificado, pues slo as podrn ser controladas.
-13-

2.- ENERGA
2.1

Crisis energtica

En estos tiempos en donde el transporte y la obtencin de la energa son lo mas

importante, hemos descuidado un claro aspecto ambiental. La emisin de dixido
de carbono es uno de los mas grandes problemas que afronta el planeta en la
actualidad, y esto se debe al uso de energas contaminantes, las llamadas energas
no renovables. Pero el problema no termina ah, nuestras reservas petroleras, como
fuente de energa, son cada vez son menores, ya que se ha llegado al limite
mximo de produccin y la demanda aun sigue creciendo. En la web de ciencia
popular, se informa que en el ao 2004 el consumo de petrleo se cuantific en 82,5
millones de barriles al da (cada barril contiene 159 litros) (AIE 2004), constituyendo
el 40% del consumo energtico. En lo que va del siglo, se ha observado un
incremento anual de su consumo a escala mundial, siendo los EEUU el mayor
contribuyente, al haber incrementado su uso en un 20% en las ltimas cuatro
dcadas. De ah, su continua atencin sobre los conflictos del Oriente Prximo. Es
as que obtenemos las siguientes conclusiones:
-Las reservas energticas estn disminuyendo y no existe una solucin potencial a
este problema.
-El petroleo al ser la principal fuente de energa, contamina el medio ambiente por
su forma de conversin, es as que estamos destruyendo nuestro propio planeta.
-La tierra esta en una crisis energtica, y esto tambin esta ocasionando conflictos
que involucran la vida de muchos seres humanos.
-Las grandes potencias muestra inters en reservas mundiales de petroleo y esto
provoca guerras y desastres.
2.2

Tipos de energa factible en el Lima

2.2.1
Energas renovables
Las energas renovables son definidas como aquellas que se poseen en gran
cantidad o que provienen de una fuente de reservas infinitas. Dentro de estas
energas contamos con la energa elica, la energa solar, la energa hidrulica, la
energa electroquimica, etc. Dentro de esta gran gama de fuentes energticas,
hemos seleccionado a 3 que seria factible aplicarlas en la ciudad de Lima, lugar en
donde se experimentar la investigacin.

Energa electromagntica

La energa electromagntica se da por la cercana de 2 polos opuestos, los cuales

ejercen una fuente entre s, logrando una atraccin mutua, es claro que esto
depende de la magnitud del campo magntico en la que se ejerce la fuerza. La
bobina de tesla es un claro ejemplo de la relacin entre la energa electromagntica
y el movimiento perpetuo, sin embargo existe una limitacin en su planteamiento y
esto se debe a que la fuerza resistiva del aire impide que la energa sea constante,
por lo tanto el modelo cintico tiende a detenerse, es aqu en donde ingresa la
presente investigacin.
-14-

Utilizando otras fuentes energticas ser posible vencer la fuerza resistiva, y poder
lograr el movimiento perpetuo.
La bobina de Tesla puede ser aplicada como las llantas de nuestro mvil cintico,
en ese sentido sern estas las que nos proporcionen el movimiento y mantengan la
energa constante para lograr una velocidad satisfactoria para su objetivo, el
transporte.

Fuente: quetraman.com

Un ejemplo claro de la aplicacin de esta energa es la construccin del vehculo

elctrico Modelo S de Tesla, el cual es una estructura cintica elctrica que usa la
fuerza electromagntica como su principal fuente energtica.

Energa electroquimica

La energa electroquimica ha sido investigada por Michael Faraday y se define

como la energa liberada en las reacciones exotrmicas, ya que las molculas
alcanzan un nivel menor de energa, por lo tanto liberan la energa contenida en la
excitacin molecular.

Fuente: corinto.pucp.edu.pe
La energa de activacin sera proporcionada por una pequea fraccin de la
energa obtenida en los paneles solares. Es as que la energa electroquimica
funciona como un optimizador de la energa entregada a la reaccin. La pila de
hidrgeno es un claro ejemplo de la factibilidad de esta fuente energtica ya que
investigaciones anteriores han demostrado la eficiencia de su carcter energtico.
-15-

Segn Brett Smith, codirector de fabricacin, ingeniera y tecnologa en el Centro de

Investigacin Automovilstica con sede en Michigan afirman que grandes empresas
automovilsticas como Toyota y GM han realizado prototipos de autos que usan
como combustible el hidrgeno y siguen el principio de la pila de hidrgeno.
Chris Hostetter , vicepresidente de planificacin estratgica en Toyota Motor Sales,
U.S.A, afirma que el mvil podra costar apenas 50.000 dlares (unos 39.000
euros), con lo que sera ms barata que el vehculo elctrico Modelo S de Tesla, que
tiene una autonoma parecida (otros vehculos elctricos son ms baratos, pero
necesitan recargas ms frecuentes). "Puede que sorprendamos a la gente con los
avances que hemos logrado", afirma Hostetter. Las afirmaciones de grandes
entendidos del tema nos acercan cada vez mas a la vialidad de la sinergia de estas
energas.

Energa fotovoltaica

La energa solar es un tipo de energa prometedora, ya que convierte los rayos

solares en energa Es aqu donde se aplica el concepto de que la luz es una forma
de la materia y a la vez una expresin de la energa La longitud de onda de los
rayos solares varan entre 560 y 600 nm. Al reemplazar en la ecuacin de einstein
se puede obtener los valores de energa limites, siendo as una fuente muy limpia y
aprovechables. La energa solar es captada a travs de paneles solares, pero como
todos los instrumentos canalizadores de energa la eficiencia no siempre es el
100%.
Estudiantes del MIT dirigidos por Jeffrey Grossman han publicado resultados
acerca de la una investigacin de la eficiencia de los paneles solares, siendo los
paneles solares tridimensionales los mas prometedores, ya que gracias al
fenmeno de reflexin de la luz, se logra captar mas energa del medio.

Fuente:

-16-

En la pgina web de solociencia.com se observan declaraciones de Jud Ready,

investigador en ingeniera del Laboratorio de Sistemas Electro-pticos del Instituto
de Investigaciones Tecnolgicas de Georgia (GTRI por sus siglas en ingls) , el cual
habla sobre la eficiencia de los paneles solares tridimensionales y afirma que:
Capturando ms luz en nuestras estructuras en 3D, podemos utilizar conjuntos
fotovoltaicos mucho ms pequeos. En un satlite o nave espacial esto significara
menos peso y menos espacio ocupado por el sistema fotovoltaico". Es as que los
paneles tridimensionales proporcionaran la eficiencia requerida por el mvil cintico
logrando obtener la potencia necesaria, lo cual favorece incluso a la energa que se
requiere, ya que los paneles al ser mas eficientes y tener menor masa lograra
disminuir la del mvil tambin, as la velocidad podra incrementarse.
2.2.2

Energas no renovables

Las energas no renovables son definidas como el tipo de energa que solo tiene un
tiempo de vida determinado, por lo tanto sabemos que algn da dejaran de existir,
entre esta gran variedad de energas contamos con las energas fsiles y los
combustibles nucleares, siendo ambos muy contaminantes.

Combustibles fsiles

dentro de los combustibles fsiles encontramos principalmente al petroleo, la

gasolina y muchos otros hidrocarburos. Estos son usados en los vehculos de
transporte y muchas otros mviles alrededor del mundo, por lo que constituyen
nuestro principal problema. Los combustible fsiles son extrados de restos de seres
vivos que han desaparecido hace millones de aos y que se han mantenido en un
ambiente de temperatura y presin adecuados. Los combustibles fsiles daan a la
atmsfera terrestre a travs de la reaccin de combustin, ya que liberan CO2 +
agua. A la temperatura ambiente en la que nos encontramos este CO2 liberado es
emitido en forma de gas lo cual hace imposible mantener un control sobre este.

Los motores de gasolina o petroleo funcionan como maquinas trmicas, lo cual

hace que incluso no se logre una eficiencia de 100%. Pero en cuanto a la emisin
de CO2 esta no depende de la eficiencia de la energa, por lo que la contaminacin
si es 100% efectiva lo cual es un gran problema para la humanidad.

-17-

Combustibles nucleares

En cuanto a los combustibles nucleares se hablan de dos tipos de procesos, Fusion

y fisin nuclear. El tema de fusin no sera tratado ya que es algo utpico que se
logre una miniplanta de fusin nuclear dentro de un mvil que nos proporcione
energa El tema de fusin nuclear trata acerca de la desintegracin de ncleos
padre, con liberacin de energa, en ncleos con menor masa atmica. Si bien es
una fuente prometedora de energa, los residuos de Uranio y Plutonio son muy
radioactivos, lo cual afecta negativamente al medio ambiente.
Existen diversos mecanismos que emplean esta fuente energtica como el curiosity.
En la web de Fayerwayer.com se afirman algunas curiosidades acerca del curiosity,
el cual nos dice que este se alimenta a travs de un generador termoelctrico de
radioistopos, que produce electricidad a partir de la desintegracin radiactiva de un
isotopo de plutonio-238.
Esto le permite tener energa constante da y noche. Es as que la fusin nuclear
podra ser factible de emplearse, pero si analizamos y priorizamos la seguridad de
las personas, la utilizacin de este material implicara mucho riesgo si ocurren
explosiones o choques en los cuales el combustible nuclear estallara y causara un
gran desastre no solo debido a la explosin, sino que tambin contaminara la
atmsfera en el sentido que emitira radiacin gamma, lo cual es muy peligroso para
la salud humana y contrarestaria nuestra investigacin.

2.3

Definicin de trminos bsicos

.
Sinergia: Unin de varias fuerzas,causas,etc.,para lograr una mayor efectividad
Energa: Capacidad de los cuerpos para producir un trabajo, el concepto de
energa utilizado en esta investigacin se debe a que esta energa producir
trabajo mecnico dentro del mvil
Electromagnetismo: Parte de la fsica que estudia las acciones y reacciones de las
corrientes elctricas sobre los campos magnticos. Al producirse una fuerza y lograr
un campo magntico se obtiene una acumulacin de energa
Electroquimica: Rama de la qumica que estudia la influencia de la electricidad en
determinados cuerpos y la obtencin de la misma a partir de reacciones qumicas.
La electricidad es una forma de energa por lo tanto esto es lo que se obtiene.
Fotoviltaico: Material o dispositivo que convierte la energa luminosa en electricidad.
Es asi que no se limita a la energa solar, sino se canaliza cualquier tipo de fotones
luminosos.

-18-

Vehculos: Medio de locomocin o transporte, en especial el automvil, es as como

delimitamos nuestro objeto de estudio.

HIPTESIS Y VARIABLES
3.1

Hiptesis

El uso de las energas alternativas en un mvil cintico reducir significativamente

los gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte pblico en la
ciudad de Lima durante el ao 2013.
3.2

Variables
VI: Las energas alternativas
VD:Los gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte.

3.3

Operacionalizacin de variables

VI: Energas alternativas

Dimensiones:
Energa solar: Paneles solares tridimensionales, paneles solares lineales
Energa electromagntica: Bobina de Tesla, Principio del movimiento perpetuo
magntico
Energa electroqumica: Reacciones exotrmicas, endotrmicas; Electrlisis del
agua
VD: Los gases contaminantes emitidos por los vehculos de transporte pblico
Dimensiones:
Oxidos de carbono : Metodos volumetricos
Oxidos de nitrogeno : Mtodos fotomtricos
Hidrocarburos y alheidos :
Titulacion y valoracion
Oxidos de azufre
;
Espectrometra
Componentes metlicos. : Precipitaciones

-19-

REFERENCIAS:

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