Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad Dr. Jos Gregorio Hernndez
Ctedra: Comercio Internacional
Grupo # 1

MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

Integrantes:
Garcia, Josmary
C.I.: 23.467.397
Porras, Angely
C.I.: 22.477.134
Linares, Jess
C.I.: 22.453.152
Sanchez, Maria
C.I.: 23.445.881
Maracaibo, Noviembre 2015

DESARROLLO

EL TRANSPORTE.
Es una actividad del sector terciario, entendida como el desplazamiento de objetos o
personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehculo
(medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de
transporte).
Esta ha sido una de las actividades terciarias que mayor expansin ha experimentado a
lo largo de los ltimos dos siglos, debido a la industrializacin; al aumento del comercio y
de los desplazamientos humanos tanto a escala nacional como internacional; y los
avances tcnicos que se han producido y que han repercutido en una mayor rapidez,
capacidad, seguridad y menor coste de los transportes.
Podemos conseguir distintos modos de transporte, tales como:

Martimo
Fluvial
Areo
Terrestres

MODOS DE TRANSPORTE Y MEDIOS DE TRANSPORTE.

Los Modos de Transporte: son combinaciones de redes, vehculos y

operaciones. Incluyen el caminar, la bicicleta, el coche, la red de carreteras,
los ferrocarriles, el transporte fluvial y martimo (barcos, canales y puertos), el
transporte areo (aeroplanos, aeropuertos y control del trfico areo), incluso
la unin de varios o los tres tipos de transporte.

Los Medios de Transporte: son Medio de traslado de personas o bienes de un

lugar a otro. El transporte comercial moderno est al servicio del inters pblico que
incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de personas
o bienes, as como los servicios de recepcin, entrega y manipulacin de tales
bienes.

CLASIFICACIN DE LOS MODOS DE TRANSPORTE.

TRANSPORTE AREO:
El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar
a otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con fin
lucrativo. El transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines
militares, ste se incluye en las actividades de logstica.
El transporte areo es el ms seguro de todos los medios de transporte. Los
adelantos de la navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades
electrnicas han permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa.

CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE AEREO.

Las caractersticas del transporte areo son:

El tamao de los lotes de productos a enviar deben ser pequeos.

Se utiliza para el transporte de productos que posee un corto ciclo de vida,

ejemplo las exportaciones de flores.

Se utiliza para pedidos urgentes.
Su costo es elevado.

TIPOS DE TRANSPORTES AEREO.

Contenedor para carga area.
En el mbito de carga area debemos reconocer dos tipos de aviones,
los aviones mixtos, los cuales se encargan de transportar pasajeros y mercancas, y
los aviones de carga, los cuales transportan exclusivamente carga. Existen a su vez
una gran variedad de contenedores para carga area, y cada uno de ellos busca
optimizar distintos factores, tales como idoneidad segn la carga o espacio de la
aeronave. Dentro de los contenedores para carga (tambin llamados LDU Elementos Unitarios de Carga) area ms utilizados se encuentran:

 Avin de carga.
Un avin de carga, o avin de transporte, es una aeronave de ala fija diseada o
convertida para el transporte de bienes, ms que pasajeros. Estn desprovistos de
instalaciones para pasajeros, y generalmente ofrecen unas puertas ms grandes
para la carga y descarga de cargamento. Este tipo de aeronaves pueden ser
operadas por aerolneas de carga, por individuos privados o por fuerzas armadas.
Sin embargo la mayor parte de la carga que se transporta por va area va en las
bodegas de los aviones comerciales de pasajeros.

Airbus 319, Airbus 320 y Airbus 321.

El Airbus 320 y el Airbus 321 poseen un rango operativo de 3500 a 5600 Km.
Esta aeronave puede cargar una lnea de pallets con el mismo tamao base que
una mayor aeronave, pero con una altura ms reducida. El Airbus 319 es una
aeronave slo para carga suelta.

 Airbus 330 y Airbus 340.

El Airbus 340 posee 4 turbinas y un rango de 12000 a 15000 Km. Posee amplas
bahas de cargo para pallets, as como una baha trasera de carga a granel. Est
equipado con amplias puertas de carga en su parte delantera y posterior, para carga
de pallets o contenedores de 88 X 125 o 96 X 125.

Avin Carguero Boeing 747-400 ERF.

Desde un punto de vista comercial, esta aeronave ofrece importantes diferencias
con sus predecesores ya que posee una mayor volumen de carga de hasta 112
toneladas. Cuenta tambin con mayor capacidad, particularmente con los pallets

adicionales en la cubierta principal y un 40% ms de rango operativo a su mxima

capacidad de carga.

Aviones para Transportes Especiales: Antonov 225 Mriya.

El transportador ms grande del mundo. Con una capacidad de carga de ms de
250 toneladas, puede llevar no slo uno, sino 3 o 4 tanques militares. Posee un
rango de vuelo con 200 toneladas de carga de 4,000 Km. Este avin fue
originalmente diseado para la versin rusa del transbordador espacial. Este
proyecto fue puesto en espera, y el avin estuvo en tierra desde los principios de los
noventa. Recientemente fue restaurado, e hizo su primer vuelo de prueba en Mayo
7 del 2001.

TRANSPORTE TERRESTRE:
El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la
tierra. Sus ejes son visibles, debido a que estn formados por una infraestructura
construida previamente por la que discurren las mercancas y las personas. As
pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales
(elctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al

trfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo
mximo que es capaz de absorber la red.

CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE.

Algunas caractersticas del transporte terrestre son:

Es quizs el medio de transporte ms flexible en cuanto a tiempo de entrega y

cantidad de productos a transportar.

Posee fcil acceso a centros de distribucin o puntos de carga y descarga.
Presenta un mayor grado de inseguridad.
Su costo es elevado en comparacin con el transporte martimo, fluvial y frreo.

TRANSPORTE ACUTICO:
El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas
(cargas slidas o lquidas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un
buque con un fin lucrativo. El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo
ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento
de mercancas, tanto en contenedor, como graneles secos o lquidos.

CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE MARTIMO.

Algunas de las caractersticas del transporte martimo son:

Mayor capacidad para el transporte de productos.

Permite el transporte de ms de un contenedor.
Menor costo, sobretodo en comparacin con el transporte areo.
Menor flexibilidad, ya que es condicionado por la cantidad de puertos

existentes.
Requiere de mayor tiempo, sobretodo para el transporte de productos de un

pas a otro.
Posee intermediarios como los agentes martimos (representantes de las
navieras) y agentes de carga (freight forwarders).

TIPOS DE TRANSPORTES MARITIMOS.

Busques de carga general.
Buque de carga general est cayendo prcticamente en desuso; se utiliza en
alguna regiones de frica y pases en desarrollo, en los que las
estaciones portuarias se han quedado en el tiempo, y no han podido ser
actualizadas a la nueva era de los buques porta contenedores.
El buque de carga general se ha adaptado con sus bodegas a productos
forestales, siderrgicos o cargas masivas que hace antieconmico el empleo de
contenedores. Se transporta carga de todo tipo, generalmente paletizada, tambin
pueden llevar contenedores sobre cubierta.
En la actualidad las bodegas de los buques de carga general tiende a construirse
de forma prismtica para facilitar las operaciones de carga , descarga y estiba
eliminando los espacios fuera de boca escotilla que retrasan la operacin de
arrumaje y trincado.

 Buques tanques.
Los Buques Tanque son una amplia familia de tipos de buques proyectados para
transportar a granel muy variadas cargas lquidas, como petrleo crudo, gases
licuados, alcohol, cidos, etc. e incluyen algunos de los buques mayores del mundo,
lo que equivale a decir los mayores objetos propulsados mecnicamente.
El mayor buque tanque mide casi 500 m de eslora (longitud), que equivalen a
unos 4 campos de ftbol. Los Petroleros de Crudo, que son los buques tanque de
mayor tamao, transportan petrleo desde los pases exportadores (principalmente
en el Golfo Prsico, Caribe y Golfo de Guinea) a los importadores (principalmente
Europa, Estados Unidos y Extremo Oriente: China, Japn,).

Busques petroleros.
Los petroleros de crudo se proyectan para transportar petrleo desde los campos
de extraccin hasta las refinaras y normalmente hacen los viajes de retorno de
vaco (en lastre). El tamao de estos buques fue aumentando gradualmente, con el
fin de aprovechar las llamadas economas de escala y reducir al mnimo los costes
de transporte, hasta alcanzar un mximo en los aos 70.
La era de los superpetrolero, que empez en los aos 60, rpidamente condujo a
la construccin de los llamados Very Large Crude Carriers (VLCCs) y Ultra Large
Crude carriers (ULCCs), que son los mayores buques construidos hasta ahora. A

medida que progres la tecnologa de manejo de la carga, muchos petroleros

disponen en sus tanques de serpentines de calefaccin a vapor, lo que les permite
transportar crudos de mayor viscosidad y acelerar las carga y descarga.

Buques graneleros.
Un granelero (en ingls bulk carriers) es un barco que se dedica al transporte de
cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamao (hasta
200.000 TPM), superando en algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente
navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga slida a granel son fcilmente identificables
por tener una nica cubierta corrida con varias escotillas (normalmente impares) y
unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las
escotillas.
Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias de este tipo de buques,
tienen el mximo tamao permitido para pasar por el canal, con una serie de
limitaciones de calado y manga, lo que equivale a 60/70.000 toneladas de peso
muerto. Pueden transportar cereales, minerales o cargas mixtas (oil/bulk/ore carrier)
(cargas secas y crudo). En el caso del transporte de cargas pesadas, sus bodegas
estn reforzadas para resistir golpes.

 Buques porta contenedores. Los porta contenedores son los buques encargados
de transportar carga en contenedores estandarizados; se utilizan para transportar
todo tipo de mercancas por todo el mundo. Los contenedores son los que se
pueden ver habitualmente en los puertos.
Los buques porta contenedores suelen estar equipados nicamente con
motores disel y una tripulacin que puede variar de 20 a 40 personas. El
alojamiento de la tripulacin y el puente de mando estn situados en unos
emplazamientos que forman la torre, ubicada normalmente en la popa del buque
(en algunos casos algo ms avanzada) por encima de la sala de mquinas. Los ms
grandes de estos buques son de categora Post-Panamax, es decir, no son capaces
de cruzar el Canal de Panam debido a la excesiva eslora (ms de 300 m).

Buques de transbordo rodado. RO-RO es un acrnimo del trmino ingls Roll OnRoll Off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta
cargamento rodado, tanto automviles como camiones.

Cuando, adems, transporta pasajeros se describe con el nombre tcnico o

acrnimo de RO-PAX, aunque, coloquialmente, a los buques de pasaje de
transbordo rodado se les conoce como ferries.
Los Ro-Ro a menudo tienen rampas construidas en el barco o fijas en tierra que
permiten descargar el cargamento (roll off) y cargarlo (roll on) desde el puerto. En
contraste, los contenedores lo-lo (lift on-lift off, algo as como, levantar y bajar,
necesitan una gra para cargar y descargar el cargamento.

 TRANSPORTE FLUVIAL.
Viene a constituir la navegacin que realizan embarcaciones a travs de los ros
navegables movilizando carga y/o pasajeros entre dos o ms puertos ubicados en
las riberas de estos ros y uniendo puntos geogrficos diferentes en el mbito
nacional e internacional.

CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE FLUVIAL.

Las caractersticas ms significativas del transporte fluvial son:

Su costo es bajo.
Permite el transporte de productos pesados.
Bajo desarrollo de este tipo de transporte en los pases Latinoamericanos.
Necesita mayor tiempo para llevar los productos, es decir es un transporte lento.

El parque fluvial podemos dividirlo de la siguiente manera:

a) Por su uso
De pasajeros,
De carga.
Mixta
b) Tipos de naves
b.1 Con propulsin propia

Motonave.
Motochata.
Remolcador o Empujador.
Bote motor
b.2 Nave sin propulsin propia

Chata y chata cisterna

Barcaza y barcaza cisterna
Albarenga

Para efectos de la organizacin comercial, se considera como transporte:

Motonave: Embarcacin con propulsin y bodega

Motochata: Embarcacin con propulsin y bodega
Comboy: Conformado por un remolcador o empujador con propulsin y una o ms
unidades sin propulsin.

El mbito de operacin de las naves fluviales corresponden a los trficos que estas
realizan y se dividen en:
a) Trfico nacional o Cabotaje: Es el trasnporte que ofrecen las naves entre los
puertos fluviales peruanos

b) Trfico Internacional: Es el transporte que ofrecen las naves de puertos fluviales

peruanos a puertos extranjeros y viceversa, as como entre puertos extranjeros,
pudiendo ser estos tambin, puertos martimos
TRANSPORTE FLUVIAL AMAZNICO.
El sistema fluvial amaznico, comprende algo ms de 14,000 Km. De longitud de
ros, considerndose navegables 6,000 Km.
Siendo sus caractersticas:
a. Pequea pendiente,
b. Grandes caudales,
c. Fluctuaciones en el espejo de agua, y
d. Considerable transporte de sedimentos
Que intervienen en los cambios morfolgicos, comportndose los ros como
divagantes,

lo

que

origina

presenten

dificultades

principalmente para naves de mas de 10 pies de calado.

para

la

navegacin