JOHN CRANE COLOMBIA

Departamento de Ingeniera

REPARACIN DE SELLOS MECNICOS JOHN CRANE

Extrado de Seal Rebuilding MMTC-304-4

Introduccin
Los sellos mecnicos que ya han sido utilizados se deben revisar para determinar si deben
ser reparados o no. En la mayora de los casos, los sellos que se bajan de un equipo
despus de haber operado generalmente se reparan generando ahorros para el usuario.
Ahorros adicionales en costos operativos los cuales incrementan el tiempo promedio
entre cambio de sellos comienzan con la reparacin del sello mecnico. As mismo en la
reparacin del sello, los anlisis de falla llevan a extender la futura vida del sello. Existen
dos programas: Reparacin del sello e Intercambio del sello. Este documento pretende
explicar con ms detalles los beneficios y procedimientos de cada uno de estos
programas.
Reparacin de Sellos Mecnicos
Reparar un sello consiste en llevarlo a sus condiciones iniciales de diseo y devolverlo al
usuario y a sus condiciones originales de servicio. Este proceso involucra el desensamble
e inspeccin de cada componente del sello mecnico para observar su desgaste, dao y
determinar si es posible reutilizar partes. nicamente los componentes que renen las
condiciones originales de diseo sern reutilizados. Otros componentes sern
automticamente reemplazados. El reemplazo involucra nica y exclusivamente partes
nuevas.
La reparacin de un sello puede ser llevada a cabo ya sea por el cliente por un Centro
de Servicios de John Crane. Los costos por reemplazo de partes son los mismos
independiente de quien lo haga. Si la labor de reparacin es llevada a cabo en un Centro
de Servicios de John Crane, existirn costos adicionales para el cliente por mano de obra
y transporte de los sellos. Sin embargo, la reparacin de sellos involucra el manejo de un
buen inventario de componentes, un adecuado ambiente, maquinaria para la reparacin y
por supuesto personal especializado. Por las anteriores razones, la mayora de las veces le
resulta ms econmico para usuario mandar a reparar los sellos mecnicos a un Centro de
Servicios John Crane. Estudios han demostrado con esta logstica de outsourcing de los
usuarios llevan a grandes beneficios y ahorros para la planta.
La reparacin de un sello mecnico puede ser llevada a cabo para cualquier tipo de sello
mecnico. John Crane posee un portafolio bastante amplio en lo que respecta a tipos de
sello para diferentes aplicaciones, alrededor de 225 tipos de sellos en diferentes
Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez
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materiales y tamaos. Debido a esta inmensa variedad de productos, la reparacin de un
sello es una actividad mucho ms prctica que el cambio reemplazo del mismo.
Reemplazo de Sellos Mecnicos
Como se explic previamente, el reemplazo cambio de un sello mecnico consiste en
desechar el que vena operando y colocar uno nuevo. El reemplazo de sellos mecnicos
muchas veces se ve limitado a ciertos materiales y tamaos estndar para sellos cartuchos
los cuales se encuentran fcilmente en los inventarios de nuestras fbricas John Crane.
Ensambles de sellos para un programa de reemplazo de los mismos en una determinada
planta generalmente consiste en reconstruccin, ensamble y stock en adelanto para el
cliente. El stock en adelanto permite un excelente tiempo de entrega y beneficios para el
usuario. El reemplazo de sellos ofrece ahorros monetarios significativos y retornos casi
inmediatos.
Identificacin
La identificacin de un sello usado ya sea para la reparacin para su reemplazo puede
llegar a ser algo muy complicado. Los ensambles se identifican por el tipo de sello,
tamao y materiales. Estos datos son imprescindibles para una correcta reparacin. Una
explicacin detallada sobre cmo se identifican los sellos mecnicos la puede encontrar
en el boletn MMTC #401. Un mtodo muy sencillo para identificacin consiste en la
utilizacin de la etiqueta que viene en la caja en la cual se embala el sello. En dicha
etiqueta se especifica claramente el tipo de sello, tamao, materiales y el nmero de su
plano de instalacin. Se recomienda a los usuarios devolver a los Centros de Servicios de
John Crane los sellos usados en su caja inicial de embalaje.
Manejo de la Informacin y Registros
Para enviar un sello a un Centro de Servicios de John Crane se recomienda incluir la
informacin del ensamble del sello e informacin adicional sobre las condiciones de
servicio del mismo. Los datos de servicio en planta del sello mecnico son fundamentales
para realizar un informe de anlisis de falla cuando el dao es prematuro. Si es posible,
tambin se deben incluir certificados de cumplimiento, pruebas y el data sheet de
materiales de seguridad. El cliente debe consultar el Estndar de Comunicacin de
Riesgos OSHA 29CFR1910.1200 para el envo de materiales a un tercero. La poltica de
John Crane sobre estos casos dice: Todos los sellos que sean llevados a un Centro de
Servicios de John Crane y que hayan estado en servicio deben ser limpiados y
descontaminados en las instalaciones del usuario antes de ser embalados y despachados.
Cualquier sello que sea enviado sin una identificacin adecuada, detalles de la aplicacin
del sello, no ser aceptado y ser devuelto al cliente.
Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez
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Procedimientos y Especificaciones
Todos los sellos recibidos en el Centro de Servicios sern reparados de acuerdo al
Estndar BR-1-1001 Procedimiento para Reparacin de Sellos Mecnicos. Este
estndar incluye los siguientes procedimientos:

Recepcin del ensamble del sello

Requerimientos del cliente y revisin del contrato
Desensamble, inspeccin y limpieza
Reparacin, reemplazos y ensamble
Inspeccin visual y prueba
Requerimientos de embalaje y envo

Se utilizan diferentes especificaciones de planos, dibujos, estndares y especificaciones

de ingeniera y del cliente.
Cuando un sello es reparado, todas las partes que se pueden rescatar son idneamente
limpiadas, calibradas, probadas e inspeccionadas para verificar criterios de forma,
desgaste y/o dao. Las partes cuyas dimensiones se salgan de las especificadas en los
planos y estn fuera de tolerancia, sern desechadas y reemplazadas. Las tolerancias
dimensionales son supremamente importantes a la hora de realizar la instalacin de un
sello mecnico. La verificacin de caras de contacto contra plano es un procedimiento
indispensable e imprescindible durante la reparacin de un sello; igualmente si alguno de
estos elementos se encuentra fuera de especificacin ser cambiado por uno nuevo.
Los Centros de Servicios autorizados de John Crane tienen acceso a las especificaciones
originales de Ingeniera, datos y procedimientos de manufactura. El diseo de los sellos
mecnicos y la seleccin de los materiales se llevan a cabo despus de una revisin por
parte del Departamento de Ingeniera teniendo en cuenta el fluido, viscosidad, gravedad
especfica, presin de vapor, temperatura, presin, velocidad del equipo, condiciones del
equipo y de la planta donde opera y finalmente las regulaciones gubernamentales. Como
se dijo anteriormente, un sello reparado en un Centro de Servicios John Crane autorizado
ser llevado a sus especificaciones originales de Ingeniera. Por el contrario, sellos
reparados en un Taller no autorizado, no garantizar las condiciones originales de diseo
del sello mecnico, comprometiendo un sellado exitoso, el equipo y la seguridad del
personal de la planta.
Rescate de Componentes y su Disposicin
Los componentes del sello que se encuentren dentro de especificacin sern reutilizados.
Los componentes fuera de especificacin, desgastados o daados sern reemplazados por
nuevas piezas. Otros componentes como O-rings y prisioneros entre otros son
automticamente cambiados sin importar la cantidad de trabajo que hayan soportado.
Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez
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Aunque la mayora de los tipos de sellos pueden ser reconstrudos en campo por el
usuario, la clave de una reparacin exitosa se encuentra en el personal especializado de
los Centros de Servicios de John Crane Autorizados. Los tcnicos de nuestros Centros de
Servicios se encuentran dedicados nica y exclusivamente a la reparacin de sellos de tal
forma que estn entrenados y capacitados para detectar el ms mnimo detalle los cuales
resultan a simple vista insignificantes y son pasados por alto por parte del cliente.
La siguiente lista menciona algunos detalles sobre la reparacin de sellos mecnicos John
Crane:
Sellos secundarios. O-rings, empaques y anillos de compresin. Este tipo de
sellos secundarios son cambiados automticamente.
Sellos secundarios. Fuelles. Los fuelles elastomricos y los anillos de
compresin son cambiados automticamente. Fuelles de tefln son visualmente
inspeccionados y probados mediante presurizacin de los mismos. Estos fuelles
de tefln que vienen integrados con el anillo primario mediante el proceso de
manufactura deben ser reemplazados si el anillo primario se encuentra desgastado
fuera de especificacin. Los fuelles metlicos son inspeccionados para detectar
esfuerzos y fisuras. Estos elementos tambin son probados mediante presurizacin
de los mismos.
Anillos primarios. La mayora de los anillos primarios son de un grado especial
de carbn, y son automticamente reemplazados. Estos elementos no son
costosos. Los anillos primarios que son fabricados en un grado especial de carbn
son considerados para ser reutilizados. Diseos y tamaos especiales de carbones
tambin son evaluados para determinar si pueden o no reutilizarse. Anillos
primarios en carburo de silicio carburo de tungsteno son reconstruidos si se
requiere un lapeo y brillado suave y de poca profundidad.
Asientos. Aquellos asientos que requieran una leve lapeada sern recuperados. Se
tienen en cuenta criterios similares de la forma que las caras duras en el caso de
los anillos primarios. Este elemento es costoso en el ensamble de un sello y por
tanto se hace lo posible por rescatarlo. La tcnica para tratar la superficie en lo
que respecta al rectificado, lapeado y brillado depende del material del asiento.
Tambin es importante notar que si un asiento es simtrico, se puede lapear y
brillar su otra cara de tal forma que funcione por cualquiera de sus superficies de
contacto.
Resortes. Los resortes que se recuperan deben ser previamente probados en un
dispositivo de compresin diseado para tal fin. Al resorte tambin se le debe
observar su desgaste, particularmente en el dimetro exterior de la espira. Los
resortes grandes y que van en tipos de sellos con un solo resorte son analizados y
si se encuentran dentro de especificaciones son recuperados como el caso del
resorte del sello tipo 1. Los resortes pequeos como los utilizados en sellos tipo 8
y tipo 9 son automticamente reemplazados. As mismo, cualquier tipo de resorte
de onda como los encontrados en sellos de la serie 5600 tambin deben ser
automticamente reemplazados. Los resortes deben mantenerse como parte del
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stock para atender reparaciones. Solo se deben utilizar resortes que se encuentren
debidamente identificados en su respectivo empaque. Con frecuencia, un resorte
es colocado en su sitio de trabajo solo porque aparentemente se ajusta al espacio
disponible; sin embargo, esto se considera un error garrafal y que pone en peligro
el desempeo exitoso de todo el ensamble ya que no se tiene en cuenta la tasa de
compresin del resorte, el material, desgaste, esfuerzos residuales y sus
propiedades de fatiga.
Piezas Metlicas. Retenedores, Discos, Bandas de Arrastre y Collares.
Generalmente estos elementos son recuperados si se encuentran dentro de
especificacin. En estos casos se verifica la forma, planitud, acabados, etc.
Tambin se inspecciona indentacin, desgaste, esfuerzos sufridos, la curva de
fatiga y la corrosin.
Piezas Metlicas. Camisas y Bridas. Estos componentes se pueden apreciar en
ensambles de sellos cartuchos. Visualmente se inspecciona su geometra,
acabados e indentaciones en el dimetro interno. Adicionalmente se observa si
tienen fretting y desgaste en la seccin de los mecanismos de arrastre. Camisas
con desgaste significativo son reemplazadas, bajo ninguna circunstancia son
metalizadas. A las bridas se les inspecciona su geometra, se observa con alto
detalle la seccin de los pernos y la tornillera de tal forma que no se deben pasar
detalles de deformacin en estas secciones. Las superficies donde se alojan los
asientos y los empaques son inspeccionadas de tal forma que no hayan
distorsiones en las mismas. Las perforaciones roscadas son limpiadas y repasadas
con un machuelo adecuado para tal propsito. Bujes, anillos de empaquetadura y
bridas auxiliares son revisados y en caso de desgaste son reemplazados. Estas
piezas metlicas son muy costosas debido al exceso de detalles en la manufactura,
el tamao y la metalurgia utilizada en los materiales. Al recuperar estas piezas se
generan buenos ahorros.
Mecanismos de Arrastre. Tornillera, Pines, Anillos, Candados y Cuas. Debido
a que los mecanismos de arrastre absorben cargas radiales y axiales, estos
elementos no son recuperados. Estos elementos son difciles de revisar y son
baratos. En lo que respecta a tornillos prisioneros bajo ninguna circunstancia
deben ser reutilizados, ni siquiera en una reparacin en campo.
Revisin del Dibujo y Actualizacin de Componentes
Uno de los beneficios que se logra al despachar un sello mecnico para reparacin a un
Centro de Servicios John Crane es que su dibujo de instalacin es revisado, y en caso tal
de ser necesario se hace nuevamente el dibujo. Nmeros de parte que al momento de la
reparacin sean obsoletos son borrados y reemplazados por Nmeros de parte
actualizados. Los materiales supercedidos son actualizados por nuevas tecnologas en el
desarrollo de los mismos. Materiales desarrollados con nuevas tecnologas tienen un
mejor desempeo en servicio e incrementan el tiempo de vida en operacin. En muchas
ocasiones estos nuevos materiales llegan a bajar los inventarios de los usuarios ya que
abarcan un mayor rango de aplicaciones.
Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez
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Prueba de Ensamble
Dependiendo del tipo del sello y de los requerimientos del cliente, se realizan pruebas.
Equipos especiales de prueba son utilizados para realizar pruebas de presin sobre
ensambles de sellos. Generalmente esto solo es requerido en fuelles metlicos. Ensambles
de sellos cartuchos como los tipo 8B, 48SC, 1648, 4610 y la serie 5600 se les realiza la
prueba de presin.
Reportes de Reparacin
De acuerdo a los requerimientos del cliente, se pueden llegar a proveer reportes de
reparacin del sello mecnico. Estos reportes consisten en una explicacin de la
disposicin de los componentes del sello mecnico: reemplazo, reutilizacin, limpieza,
etc. Este reporte puede proveer tambin informacin de condiciones de las piezas como
hallazgo de fisuras, deformaciones y esfuerzos, sobrecalentamiento, corrosin, etc. Estos
reportes son sencillamente una descripcin de las piezas y no necesariamente un anlisis
de falla. Esto se debe a que los Centros de Servicios no son laboratorios para anlisis de
falla sino Centros para Reparacin y recuperacin de sellos mecnicos para llevarlos a
sus condiciones iniciales de diseo. Si el cliente solicita un reporte que requiera anlisis
qumico, escaneo electrnico, composicin de materiales, etc; debe llevarse el sello a
Morton Grove donde se encuentra el laboratorio de pruebas de John Crane.
Reportes de condicin de componentes y ensambles de sellos pueden proveer
informacin til al cliente para el anlisis de fuga y/o falla prematura. Ya el cliente puede
buscar informacin de planta sobre las condiciones del equipo, operaciones,
mantenimiento y procedimientos de almacenamiento los cuales pueden ser ligados al
reporte de condiciones al reporte del laboratorio de pruebas. Esta informacin es
necesaria y valiosa para extender la vida del sello. Los clientes pueden disear su propio
reporte o utilizar el estndar de John Crane.
Kits de Reparacin
Para los clientes que prefieren reparar el ensamble del sello, los kits de reparacin se
encuentran disponibles para algunos tipos de sellos seleccionados. En un dibujo de
instalacin se puede observar las partes que pertenecen al kit de reparacin marcados con
X.

Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez

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Empaque y Embalaje
Los sellos que han sido recuperados y devueltos al cliente son empacados de la misma
forma como cuando se despachan nuevos. Los clientes que tienen requerimientos
especiales para embalaje del sello mecnico deben notificar tal solicitud al Centro de
Servicios de John Crane. Cada tipo de repuesto tiene unas caractersticas especiales de
embalaje. Por ejemplo, un sello tipo 1 es empacado diferente a un sello tipo 8. El sello
tipo 1 es empacado con papel mientras que el tipo 8 con plstico burbuja. La mxima
vida de almacenamiento es lograda con un idneo embalaje. Lo que se busca con el
empaque es aislar el ensamble del sello de la luz, el ozono, calor, humedad, corrosin,
suciedad, vibracin y golpes durante el transporte. Con el fin de asegurar un perodo
ptimo de almacenamiento, la caja donde se guarda el sello no debe ser abierta hasta que
el sello sea utilizado. La etiqueta que se encuentra en la caja debe informar claramente al
usuario cul es el contenido de la caja.

Elaborado por: Carlos Andrs Ramrez

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