Você está na página 1de 4

ID: 61921715

19-11-2015

TESTE

Tiragem: 25000

Pg: 54

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 4

Pequeno desportivo francs sobe a parada' para 220 cv

D-lhe asas!

Ficha tcnica
O MOTOR
Amoitarem

4 cilindros em linha

_Capacidade

1618 tx

Alimentao

Tnico revigorante no motor 1.6 turbo fez a potncia 'saltar' dos


200 para os 220 cv, suficiente para que o muito especial Trophy
Clio RS se torne caso ainda mais srio... de diverso ao volante!
Um futuro clssico, com apenas 12 unidades para Portugal
y por PAULO SRGIO CARDOSO

_Distribuio
Potncia rerdma

Injeo desta terhe, Men.


2 e.c.c./16 v
220 cv/6050 min

&Mio mimo

280 (280) Nm/201111 rpm

0 TRAtasettssAo
Trada
Caka de velocidades

Dianteira
~_mbraiegm

O CHASSIS
Suspenso E
Suspenso T
Traves Eff

Ind. McPhersen
Eixo de into
Discos ventilados/Discos
Batuca/11,3 m

Dieo/Didmetni de viragem

assinatura Trophy deixa de


ser exclusiva do Mgane RS
para passar a fazer parte do
lxico desportivo do no menos endiabrado Clio RS. Para
esta srie especial e numerada (chapa na soleira da porta), apenas 12
unidades afetas ao mercado nacional, o que
ajuda a alcanar o patamar de exclusividade e vir ao cimo reminiscncia do j clssico Clio Williams.
Para elevar o Clio RS aos pncaros, a
chancela 'frophy no se cinge a pormenores decorativos, corno as distintas jantes negras de 18" ou ao lettering vermelho bem
visvel no para-choques dianteiro. Tambm
lhe confere 20 cv suplementares custa de
um turbo de maiores dimenses que ajuda a arrancar mais binrio (40 Nm) do bloco 1.6 turbo. Nos tempos que correm, nada
se faz sem ajustes na gesto eletrnica, que
tambm atingem a caixa de velocidades automtica de dupla embraiagem, agora capaz de passagens ainda mais rpidas - a
Renault apregoa 30% mais de eficcia no
modo de conduo Race.
Tal no conseguimos aferir, mas a nossa habitual sesso de medies reflete na
ntegra as melhorias anunciadas: mesmo
que no tenhamos conseguido atingir os
prometidos 6,6 s de 0-100 km/h (alcanmos os 6,7 da verso de 200 cv, ativando
a funo kaunch control), asar] hos ao fim
dos primeiros 1000 m (27 s vs 26,7 s; 194
km/h vs 200 km/h) refletem bem a presena da potncia extra!
Para solidificar a carga emotiva, o chassis foi tambm alvo de afinaes. personificadas no (des)conforto proporcionado
pela rebaixamento das suspenses, em 10
mm frente e 20 mm atrs - estas mexidas so especficas do Trophv e no as que
animam a variante opcional t :hasSis Cup
do Clio RS normal.
Com todo este tuning mede bv Renault
Sport. o Clio RS Trophy mostra perfil distinto e ainda mais afincado quando selecionados os modos de conduo dinmicos, Sport e Race, com este ltimo apenas
a aceitar comando manual/sequencial da
caixa de velocidades automtica (nica opo nos Clio RS) e a libertar o carro da
ao do controlo de estabilidade.

O DIMENSES E CAPCom_prAalitea/Altiga

4,09011,7W1,432
2.589j11

Distncia entre eixos


Mala
Deposito de combusuvel

300-1148 frtras
45 litros

efxis 205/40 R18

Pneus F

Pneus T
Peso
Relacio pese/potncia

8jx18 - Iffa/40 R18


1244 Ia
5.54/ev

Q pRESTA OES E CDN

to. mxima

235 krath
6,6a
5.9 V100 loa

Ase!. 0-100 km/h


Consumo mdio

Emisses de C112
O
rAS/MANti -

135 g/kto

Mecnica
Pintura/Corteso
Intervalos entra revises
Imposto de Drculao (IUC)

5 anos ou 100.1100 km
3/12 imos
30.000 km
164,511(

MEO ICCIE
0 ACELERACES

0-50 km/k
0-100 km/h
0-400 m/0-1000 to

Apontamentos
decorativos
vermelhos bem como
bancos especficos
tem tecido) ajudam
a definira simbolismo
de uma srie especial
e limitada como
o Clio RS Trophy.
Portugal s ter
direito a 12 unidades.
O sistema R-Link 2
surge como parte do

equipamento de srie

Para
sentir o real aumento dos dados tcnicos, preciso puxar pelas rotaes, com entrega ntida acima das 2000 rpm, e estonteante rapidez j perto das 5000 rpm, nesta faixa de rotao que os ecos do escape
deixam transpareces o timbre rouco e apurado que ajudam a somar emoo.
Em 4." e 5. o motor oferece um boosi de
20 Nm de binrio que ajuda o pequeno Clio
a atingir ritmos assombrosos, sendo nestas alturas em que se leva realmente mais
velocidade para dentro das curvas que se
percebem os feitos da superior rigidez do
chassis, com o Clio a deSpachar as trocas
de trajetria com ultra preciso, afinco e
unta traseira viva mas sempre cooperante
em busca de eficcia. As trocas de caixa
para cima continuam mais rpidas face s
redues. A resistncia da travagem ajuda
na busca de confiana... e de diverso! o
A srie especial e numerada Trophy, com mais
20 cv e chassis devidamente preparado para os

receber, custa mais 1800 face ao Clio RS de

,cn
cr

200 cv, investimento que tem como lucro o ex-

fJ

cecional incremento de performances e das sen-

saes ao volante. Com tima motricidade e cai


xa de velocidades mais rpida no modo sequencial
- e que bem fica o aviso sonoro antes do red
net atinge-se elevado patamar de eficcia (e
emotivo!) para desportivo deste calibre.

2.7s
6,7,
147 / 26,7. a

O RECUPERACES

40-00 km/h (0)

2,7s

N:100 ln/h10)_

35s
3.9 s

O TRAVAGEM
100-0/50-0 km/h
O CONSUMOS
COMINHO mdio

34,2/9te
8,5 U100 kre

Autonoma

529 km

EQUIPAMENTO

Airbags laterais F/T

AriSC123~

Airbarts da cortina
Alarme
Controlo kplessio de pneus

Assistente de ngulo morto


Assistente de faixe de rodagem
Aviso de aproximao
Faris hixenon/led
Real up risp_lay

N
O
S
N
8
Ml Olmos UM

Travagem automtica
Acesso Mos-livres
Ar condicionado
Bancos em pele

Slatimertici
1500 f

Bluetooth
Caixa automtica
Cnese control
Intemet/4dicAes
Pintura metalizada
Sensores de chinca/luz
Sensores parque F/1"
Sistema de navegao

Tela de abrir eltrico


O
O ' ;1)AuE E NSAIAL.

N/S
De 480a 1600 f
S/S
N/S

30.790 C

32.390 C.

- Inclui pintura Branco Givre Nacarado Mate com


tejadilho em preto 11600 Cl

ID: 61921715

19-11-2015

Tiragem: 25000

Pg: 55

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 2 de 4

lutes GONALO MARTINS

RENAULT CLI5
RS TRQPHY.
magem exterior
marcada pelas jantes
especificas de 18".
Pneus "
5port de origem

N leleMtleo
RS Mondar, muita
informaco til
sobre a automvel
e a conducao

> Conforto
> Caixa em
conduo calma
> Qualidade
de alguns plsticos
> Bancos pouco

> Incremento real


das performances

'vistosos' e com

> Caixa em
conduo desportiva

assento curto

> Acertos dinmicos


> Sonoridade
> Exclusividade

Alm do apregoado (e sentido!'

O sistema telernatico inclui

acrscimo de potncia e binrio,

(todas?' as informaes possveis

o chassis foi rebaixado para


aguentar a carga dinmica. Caixa

e imaginrias. desde presses e


temperaturas a tempos par volta

automtica tambm mais rpida

em circuito para posterior anlise

ID: 61921715

19-11-2015

RENAULT CLIO R.S. TROPHY


Pequeno desportivo da Renault
;linda mais 'musculado' (220 cvl,
para quem aprecia divertimento
em estradas sinuosas

Tiragem: 25000

Pg: 2

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 8,11 x 5,87 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 3 de 4

ID: 61921715

19-11-2015

Tiragem: 25000

Pg: 1

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 8,54 x 1,04 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 4 de 4

PROVA> CLIO R.S. TROPHY 220