Memoria y Planos

ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
REA DE PROYECTOS DE INGENIERA
UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
TIPO
PROYECTO
TTULO
AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO P.K. 17+900 19+913

PROVINCIA
TRMINO MUNICIPAL
CANTABRIA
TORRELAVEGA - SANTANDER
TOMO
DOCUMENTOS
I (Y UNICO)
DOCUMENTO N 1 MEMORIA
DOCUMENTO N 2 PLANOS
DOCUMENTO N 3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
DOCUMENTO N 4 PRESUPUESTO
GRUPO
AUTOR
PRESUPUESTO
P.B.L 13.895.599,30
FERROCARRIL
SALVIEJO MENDILUCE,MARA
FECHA
JULIO 2012
PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913
DOCUMENTO N1. MEMORIA
NDICE GENERAL
3.8.
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
3.9.
MANTENIMIENTO DE VA
Memoria
1.
ANTECEDENTES
2.
OBJECTO DEL PROYECTO
3.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
4.
JUSTIFICACIN DE LA SOLUCIN ADOPTADA
5.
NORMATIVA APLICADA
6.
DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO
7.
CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 1098/2001 DEL REGLAMENTO GENERAL DE LA LEY DE
3.1.
DESCRIPCIN GENERAL
CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS
3.2.
TOPOGRAFA Y REPLANTEO
8.
3.3.
TRAZADO DE VA GENERAL
CONCLUSIN
3.3.1. CARRILES
Anejos a la memoria
3.3.2. TRAVIESAS
ANEJO N 1: ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
3.3.3. SUJECIONES DE CARRIL
ANEJO N 2: CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA
3.3.4. BALASTO
ANEJO N 3: GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES
3.3.5. INSTALACIN DE LA VA SOBRE BALASTO
ANEJO N 4: EFECTOS SSMICOS
3.3.6. MATERIALES DE VA
ANEJO N 5: CLIMATOLOGA E HIDROLOGA

ANEJO N 6: ESTUDIOS DE PLANEAMIENTO Y TRFICO
3.3.7. APARATOS DE VA
3.4.
MONITORING DE APARATOS DE VA
3.5.
CALEFACCIN DE AGUJAS
3.6.
PLAN DE OBRA
3.7.
HOMOLOGACIN
ANEJO N 7: ESTUDIO DE TRAZADO GEOMTRICO

ANEJO N 8: MOVIMIENTO DE TIERRAS
ANEJO N 9: SUPERESTRUCTURA DE LA VA
ANEJO N 10: RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
ANEJO N 11: PLAN DE GESTIN DE RESIDUOS
Universidad de Cantabria
NDICE GENERAL
DOCUMENTO N2. PLANOS
ANEJO N 12: REPLANTEO

ANEJO N 13: COORDINACIN CON OTROS ORGANISMOS Y SERVICIOS
2.1.
NDICE DE PLANOS
2.2.
PLANO DE SITUACIN
ANEJO N 14: CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA

ANEJO N 15: JUSTIFICACIN DE PRECIOS
PLANO 1.1. Plano de situacin
ANEJO N 16: PLAN DE OBRA
PLANO 1.2. Plano de localizacin
ANEJO N 17: FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS
PLANO 1.3. Plano de ubicacin
ANEJO N 18: PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN
2.3.
ANEJO N 19: EXPROPIACIONES
TRAZADO DE LA VA
2.3.1. PLANTAS
ANEJO N 20: SERVICIOS AFECTADOS

ANEJO N 21: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
PLANO 2.1.1. Planta general
ANEJO N 22: SEGURIDAD Y SALUD
PLANO 2.1.2. Planta (Hoja 1)

2.3.2. PLANO DE CONJUNTO CON ALZADO ESQUEMTICO
PLANO 2.2. Plano de conjunto
2.3.3. PERFIL LONGITUDINAL
PLANO 2.3. Perfil longitudinal
2.4.
SECCIONES Y PERFILES TRANSVERSALES:

PLANO 3.1. Secciones tipo
NDICE GENERAL
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE
PRESCRIPCIONES TCNICAS
PARTICULARES
PLANO 3.2. Perfiles transversales
3.1. CAPTULO I. PRESCRIPCIONES Y DISPOSICIONES GENERALES

3.I.1. PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES
3.I.2. MARCO NORMATIVO
I.3. DISPOSICIONES GENERALES
3.2. CAPTULO II. MATERIALES BSICOS
II1. OBRAS DE TIERRA
II2. DRENAJE
II3. INSTALACIONES FERROVIARIAS DE LA PLATAFORMA
II4. ACTUACIONES PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
II5. OBRAS COMPLEMENTARIAS
II6. REPOSICIN DE SERVICIOS AFECTADOS
DOCUMENTO N4. PRESUPUESTO

4.1.
MEDICIONES
4.2.
CUADRO DE PRECIOS N1
4.3.
CUADRO DE PRECIOS N2
4.4.
PRESUPUESTO
4.4.1. PRESUPUESTO POR CAPTULOS
4.4.2. RESUMEN DEL PRESUPUESTO
NDICE GENERAL
DOCUMENTO N1-MEMORIA
AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913
MEMORIA
MEMORIA
1
MEMORIA
1. NDICE
5.
NORMATIVA APLICADA............................................................................................. 8
1.
ANTECEDENTES ......................................................................................................... 3
6.
DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO ......................................... 9
2.
OBJETO DEL PROYECTO ............................................................................................. 3
7.
CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 1098/2001 DEL REGLAMENTO GENERAL DE LA LEY
3.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO .................................................................................... 3
4.
3.1.
DESCRIPCIN GENERAL...................................................................................... 3
3.2.
TOPOGRAFA Y REPLANTEO ............................................................................... 4
3.3.
TRAZADO DE VA GENERAL ................................................................................ 4
3.3.1.
Carriles......................................................................................................... 4
3.3.2.
Traviesas ...................................................................................................... 4
3.3.3.
Sujeciones de carril ...................................................................................... 4
3.3.4.
Balasto ......................................................................................................... 5
3.3.5.
Instalacin de la va sobre balasto ............................................................... 5
3.3.6.
Materiales de va ......................................................................................... 5
3.3.7.
Aparatos de va ............................................................................................ 5
3.4.
MONITORING DE APARATOS DE VA .................................................................. 5
3.5.
CALEFACCIN DE AGUJAS .................................................................................. 6
3.6.
PLAN DE OBRA ................................................................................................... 6
3.7.
HOMOLOGACIN ............................................................................................... 6
3.8.
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD...................................................................... 7
3.9.
MANTENIMIENTO DE VA................................................................................... 7
DE CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS (ART.125). .................................10

8.
JUSTIFICACIN DE LA SOLUCIN ADOPTADA ............................................................ 8
2
CONCLUSIN ...........................................................................................................10
MEMORIA
1. ANTECEDENTES
La superestructura de la lnea es distinta segn se trate de una seccin al aire libre,

en tnel o en viaducto. Los requerimientos para la va en cada unos de estos tramos son
El previsible incremento del trfico ha llevado la idea de comunicar la comunidad

de Cantabria con Madrid, a travs de la Alta Velocidad. Dado que el tramo Madrid
diferentes, por lo que las soluciones adoptadas se deben disear de acuerdo a los
Valladolid est ejecutado, faltara por proyectar el tramo Valladolid Torrelavega, una
mismos.
vez ejecutado el tramo de dicho proyecto.
Pero el tramo de estudio solo consta de seccin al aire libre, por lo que se ha
adoptado la solucin Va en balasto convencional. Este proyecto define las obras
No existe como tal ningn antecedente para la construccin de un AVE entre los
necesarias para ejecutar la va con un espesor terico mnimo de 35 cm de balasto.
municipios de Torrelavega y Santander. Podramos mencionar el actual trazado

ferroviario entre dichos puntos, pero obviamente no apto para dichas velocidades.
En este proyecto queda definida la solucin ptima, desde aspectos tcnicos,

econmicos, medioambientales, de seguridad, de explotacin y conservacin, para la va
2. OBJETO DEL PROYECTO
y las operaciones de montaje de la lnea de Alta Velocidad Torrelavega Santander. De
El presente proyecto tiene por objeto la definicin, justificacin y valoracin de las
esta forma se pretende obtener la definicin exacta de los parmetros que permitirn
obras necesarias para la construccin del nuevo tramo ferroviario de Alta Velocidad
ejecutar las obras con la mxima precisin para obtener un sistema de va de la ms alta
entre Torrelavega y Santander, ms concretamente, entre los puntos kilomtricos
calidad.
17+900 19+913 de dicho tramo.
3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Este proyecto tambin tiene por objeto proporcionar a los contratistas licitadores
la informacin completa para valorar las obras con la necesaria precisin y, en
3.1.
consecuencia, presentar sus ofertas convenientemente fundamentadas.
DESCRIPCIN GENERAL
El nuevo tramo de ferrocarril objeto del presente proyecto conecta dos puntos
clave para la futura conexin de Santander tanto con Madrid como con la provincia de
El objeto de este proyecto es, principalmente, definir el suministro y montaje de
Asturias.
va, incluidos todos sus componentes. Por otro lado, tambin es objeto de este proyecto
la definicin exacta del trazado de la superestructura de va de la lnea, de tal manera
El tramo de estudio consta de aproximadamente 2 kilmetros de va nica con
que sea posible su correcto montaje sobre la plataforma ya construida. Este proyecto
seccin al aire libre, sobre balasto.
incluye la definicin precisa de todos aquellos elementos adicionales necesarios para la

El radio mnimo alcanzado es de 1800 metros y la pendiente, casi constante, no
correcta ejecucin de dicha superestructura.
alcanza valores superiores al 1%.
3
MEMORIA
Como antes se ha mencionado, se opt por la tecnologa clsica de va sobre
En cuanto al diseo general del trazado en alzado, en general, se ha intentado que
balasto para los dos tramos al aire libre de la Seccin Internacional.
los acuerdos en alzado no coincidan con los acuerdos en planta.

3.2.
Los distintos componentes de la va sobre balasto son:
TOPOGRAFA Y REPLANTEO
3.3.1. Carriles
En este Anejo se describe la red de bases permanentes existente en la obra a la
Los carriles de rodamiento son de perfil UIC 60 - E1, de grado 260 (carbono
hora comenzar las obras de Montaje de Va. Dicha red se habr establecido durante la
manganeso) y de calidad de levantamiento "clase A".
construccin de las obras de plataforma y estar operativa para los trabajos topogrficos
necesarios durante las obras de Montaje de Va.
Los carriles adicionales para las vas sobre balasto sobre viaducto sern de perfil
UIC 54 y de grado 260 (carbono manganeso).
Con objeto de dotar a la zona de obra de bases permanentes, tanto para la

primera fase inicial de ejecucin de plataforma, como para la fase posterior de montaje
3.3.2. Traviesas
de va, se ha dotado a la zona de proyecto de una red de bases de replanteo,
Las traviesas en hormign utilizadas para la va sobre balasto sern de hormign
materializada por hitos cilndricos de hormign
de tipo monobloque pretensado.
Para los proyectos de plataforma se ha proyectado una red de bases de replanteo,
Este Proyecto se ha diseado con las traviesas monobloques modelo AI-04 (ADIF),
sealizada mediante seales del tipo hito feno o clavo de acero, apoyada en la red
pero es posible sustituir en obra este modelo por otro ms moderno de similares
principal de hitos. No obstante, y debido a que la mayor parte de ellas desaparecer en
caractersticas y homologado por ADIF para lneas de Alta Velocidad, si est disponible.
la fase de obra, no se han tenido en cuenta en este anejo.
Se dispondr una separacin regular entre traviesas de 60 cm.
La informacin reflejada en este documento, est referida a la Proyeccin UTM,
3.3.3. Sujeciones de carril
Sistema de referencia Geodsico ED-50.

3.3.
Las sujeciones entre los carriles y las traviesas sern de tipo elsticos "Vossloh";
TRAZADO DE VA GENERAL
esta eleccin se basa en la experiencia adquirida en este mbito por las redes espaola,
En este anejo se explica cmo se ha resulto el trazado de la va general. Adems,
alemana y holandesa, donde se ha probado la sujecin de forma extensiva, con
en este Anejo se explican los parmetros de trazado adoptados en esta lnea, se
excelentes resultados. Se utilizar la sujecin tipo SKL 14 Vossloh.
demuestra su cumplimiento alineacin a alineacin y por ltimo, se proporcionan los
Observacin: Las sujeciones vendrn premontadas sobre las traviesas de fbrica,
listados de datos necesarios para replantear la va de forma exacta.
lo que constituye una ventaja tanto a la instalacin como en las operaciones de

mantenimiento posterior.
4
MEMORIA
3.3.7. Aparatos de va
A estas instalaciones sobre balasto, procede aadir las vas de las bases de
El tiempo disponible para la instalacin, el mantenimiento, la conservacin y la
mantenimiento conectadas a la va
renovacin de componentes de la va se reduce a menudo en funcin de las exigencias
3.3.4. Balasto
de la explotacin.
El Balasto estar constituido por roca machacada de origen silceo, sin contener
A menudo los cortes de la va slo son posibles por la noche, lo que causa un
materia orgnica expansiva, metales o plsticos, de dimensiones incluidas entre 2 y 6

cm, de forma cuanto ms o menos cbica, aristas vivas, y procedente de canteras
aumento de los costes de conservacin y renovacin. Las perturbaciones de explotacin
aceptadas por el concesionario de la infraestructura.
deben limitarse al mnimo.

Con el fin de cumplir este objetivo la eleccin de los materiales y la concepcin de
El espesor de la capa de balasto ser de 35 cm bajo la traviesa.
la va son primordiales. El desarrollo de los sistemas ferroviarios y los materiales se
Las normas europeas ms severas deben respetarse con el fin de obtener una alta
eligieron en funcin de estos objetivos.
calidad y, por lo tanto, una larga duracin de vida.
Los aparatos de va se conciben para una velocidad mxima admisible sobre la
3.3.5. Instalacin de la va sobre balasto
Seccin Internacional de 350 km/h en va directa y, en va desviada.
Los contratistas definen la instalacin de la va sobre balasto en funcin de sus

medios materiales, de la logstica de suministro y transporte de los materiales, as como
Todos los aparatos de va sern del tipo 60 D y podrn incorporarse a los largos
del mtodo de construccin que piensan utilizar o aplicar.
carriles soldados con soldadura aluminotrimca de la va. Las desviaciones son a

tangente 1/46. Los aparatos de va recorridos en alta velocidad se equipan de corazn de
3.3.6. Materiales de va
punta mvil y de apoyos en hormign.
En este anejo se han descrito las caractersticas de los materiales que conformarn
la superestructura del tramo objeto del presente proyecto de montaje de va.
3.4.
MONITORING DE APARATOS DE VA
En este anejo se describe el sistema de monitoring propuesto para monitorizar los
La eleccin de los materiales se articula en torno al respeto de las normas o

especificaciones tcnicas en vigor tales como las ETI: Especificaciones Tcnicas de
aparatos de va de alta velocidad dispuestos en va general, adems de justificar la
Interoperabilidad editadas por la Comisin Europea. , Normas EN y prEN, Fichas UIC
eleccin de dichos parmetros. Los parmetros a registrar por el sistema sern los
editadas por la Union Internationale des Chemins de Fer. Normas o especificaciones de
siguientes:
aplicacin. Adems, se exigirn certificados "CE" para cualquier pedido de equipos de va
Accionamiento:
y sus componentes.
Los esfuerzos del accionamiento mecnico y de los motores.
5
MEMORIA
Las presiones del sistema hidrulico.
Mantenimiento y Explotacin de la Seccin Internacional de la lnea de alta velocidad,
Control de la geometra.
entre Torrelavega y Santander.
El desplazamiento lateral de la punta de aguja.
La distancia entre la punta de aguja y la contraaguja.
Los rendimientos previstos en cada tipo de obra o fase de trabajo, descritos en el

citado Anejo, se han obtenido partiendo de los equipos medios y procedimientos
La abertura mnima de la aguja abierta (rodera de paso libre).
El recorrido de la varilla de transmisin.
Otros
constructivos usuales; son, sin embargo, meramente indicativos, en la idea de que la

utilizacin, en algn elemento, de medios especiales no cambiar de forma sustancial el
sentido del programa, sino en todo caso, de forma local.
Los esfuerzos laterales en los carriles.
3.7.
Las aceleraciones.
La lnea de alta velocidad Torrelavega - Santander debe cumplir las condiciones
La temperatura ambiente y la temperatura del carril.
HOMOLOGACIN
necesarias y delimitadas por la Directiva 96/48/CE relativa a la interoperabilidad de los
Las precipitaciones.
sistemas ferroviarios.
3.5.
CALEFACCIN DE AGUJAS
Tal como se especifica en el artculo 1 de dicha Directiva 96/48/CE, las condiciones
En el Anejo correspondiente se define el sistema de calefaccin de agujas en va
que deben cumplirse para realizar la interoperabilidad del sistema ferroviario
general para la Seccin Internacional.
transeuropeo de alta velocidad se refieren al proyecto, construccin, adaptacin y

En este documento, se justifican el criterio tcnico aplicado, los materiales ms
explotacin de las infraestructuras y del material rodante que concurren en el
ptimos para el sistema, as como, el control, mando (local y remoto) y el propio
funcionamiento del sistema, que se pondrn en servicio despus de la fecha de entrada
montaje del sistema en los aparatos de va.
en vigor de la Directiva.
En el Proyecto de Va el sistema de calefaccin de agujas tiene como alcance los
Por esta razn, ya durante el proyecto de esta lnea se han de cumplir los
tubos calefactores de las agujas y su conexin al armario de control, incluyendo el diseo
requisitos de las Especificaciones Tcnicas de Interoperabilidad para todos los
electromecnico de los equipos del ste. Se excluyen explcitamente de este proyecto la
subsistemas ferroviarios en proyecto.
conexin del armario a catenaria en feeder negativo y al Puesto de Control.

3.6.
El sistema definido por este Proyecto constructivo de Montaje de Va se encuentra
PLAN DE OBRA
contenido dentro del subsistema denominado por la ETI como Infraestructura. Adems
En el anejo n 16 se incluye el plan de obra propuesto, como respuesta a la oferta
de la va y todos sus componentes (carriles, sujeciones y traviesas, balasto...), este
del Concesionario, para el montaje de va del presente Proyecto, Construccin,
6
MEMORIA
3.8.
subsistema engloba la plataforma de soporte de la superestructura de va, incluidas las
En cumplimiento del Real Decreto 1627/1197, de 24 de octubre, por el que se
obras de tierras y las estructuras.
establecen las condiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin y
Este proyecto define exclusivamente los componentes de la va, que por otro lado
de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, as como de
resulta ser la parte ms importante y a la que se dedican ms apartados en la ETI de
las modificaciones introducidas por la Ley 54/2003 de 12 de diciembre, en el Anejo n
Infraestructura, ya que evidentemente, est directamente relacionada con la
20, se recoge el Estudio de Seguridad y Salud elaborado para la ejecucin de las obras.
interoperabilidad.
En l se identifican los riesgos que su realizacin conlleva, indicndose las normas
En este caso, los componentes seleccionados para el subsistema infraestructura
y protecciones que debern seguirse durante la ejecucin de las distintas unidades de
han sido:
x
Carriles:
UIC 60 E1 en vas generales
obra, as como las medidas establecidas para la eliminacin de dichos riesgos.

3.9.
Sujeciones de carril:
Sistema SKL.-1 en va general sobre balasto, vas de apartado y base de
Infraestructura, en el punto 4.2.3.2.2 dice literalmente El administrador de la

infraestructura o su mandatario debern elaborar un plan de mantenimiento a fin de
garantizar que las caractersticas especificadas para las interfaces del subsistema
mantenimiento.
x
Traviesas y soportes de va:
Va sobre balasto: AI-0404 (ADIF)
Infraestructura se mantienen dentro de los lmites prescritos para las mismas.

La ETI de Infraestructura contempla ya en la fase de diseo la redaccin de un
x Aparatos de va: todava NO se ha seleccionado un fabricante ni un modelo
documento de mantenimiento de va. El objeto de este documento es describir las
concreto (aunque s una tipologa), por lo que el constructor deber aportar toda
principales lneas de actuacin en cuanto al mantenimiento de la lnea se refiere, desde
la documentacin necesaria relativa a los aparatos escogidos y sus componentes.
el punto de vista de la superestructura, y en cumplimiento de las prescripciones
Las tipologas escogidas han sido:
marcadas por la ETI en el punto 4.2.3.2.2.
AD-G-UIC60-600-1/20
MANTENIMIENTO DE VA
La Especificacin Tcnica de Interoperabilidad (ETI) para el sistema
UIC 54 E1 en vas de apartado y base de mantenimiento

x
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
Por esta razn, se ha redactado este documento en el Proyecto de Montaje de Va.
AD-G-UIC60-300-1/20
Es necesario sealar que este anejo trata nicamente de sentar las bases del documento
que el administrador de la infraestructura deber elaborar recogiendo el Plan de
7
MEMORIA
Mantenimiento general de toda la lnea, centrndonos en ste en la parte
Para el ajuste del Trazado Geomtrico de los distintos ejes que componen el
correspondiente a superestructura nicamente.
Proyecto se han observado las siguientes Instrucciones, Normas, rdenes y

Recomendaciones:
En este documento se describen:
x Instrucciones y Recomendaciones para redaccin de Proyectos de
x los modelos de los servicios de mantenimiento que se han estudiado con sus
Plataforma IGP 2006. Instrucciones y Recomendaciones sobre Trazado.
particularidades
x los principios bsicos tomados en consideracin para el servicio de mantenimiento
A la hora de comprobar y dimensionar secciones y piezas de hormign armado, as
x los objetivos del mantenimiento de va
como piezas de hormign pretensado, se ha seguido la Instruccin de Hormign
x la organizacin del mantenimiento
Estructural EHE.
x las actividades de mantenimiento para el subsistema Va
Para el estudio y realizacin de las instalaciones de alumbrado de este proyecto, y

a fin de conseguir la mxima seguridad y regularidad, se han tenido en cuenta las
4. JUSTIFICACIN DE LA SOLUCIN ADOPTADA
siguientes normativas:
Se ha proyectado la construccin del nuevo tramo de Alta Velocidad entre

Torrelavega y Santander aproximndose en parte al actual trazado de va convencional,
x Recomendaciones de la Comisin Internacional de Iluminacin (CEI).
pero con las mejoras propias del diseo de AVE.
x Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin (Real Decreto 842/2002 de 2 de

Agosto).
La salida se realiza desde la actual estacin de Torrelavega y el trayecto finalizara
Se ha tenido en cuenta, adems la siguiente normativa referida a diversos
en la zona que se encuentra entre el Aeropuerto y el Puerto. Es una zona habilitada para
aspectos relacionados con el presente proyecto:
mercancas y se prevee la construccin de una estacin intermodal en ese punto.

x LEY 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario.
La eleccin de dicho punto se basa en la decisin de comunicar la capital de la
x REAL DECRETO 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el
regin tanto por mar, tierra y aire, por lo que es un enclave adecuado para este fin.
Reglamento del Sector Ferroviario.

x Plan General de Ordenacin Urbana de Astillero.
5. NORMATIVA APLICADA
x Instruccin 8.3-IC Sealizacin de obras.
En la elaboracin del presente proyecto se ha seguido la normativa que se expone
x Reglamento de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas.
a continuacin.
x Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas.
8
MEMORIA
x O.C. 321/95 referida a barreras de seguridad.
Anejo n 6: Estudios de planeamiento y trfico
x O.C. 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construccin de
Anejo n7: Estudio de trazado geomtrico
puentes con elementos prefabricados de hormign, de 27 de noviembre de 2002.

Anejo n 8: Movimiento de tierras
x O.C. 12/2003 sobre medidas de prevencin extraordinarias en obras con afeccin

a lneas ferroviarias.
Anejo n 9: Superestructura de la va
x O.C. 15/03 sobre sealizacin de los tramos afectados por la puesta en servicio
Anejo n 10: Responsabilidad medioambiental
de las obras remates de obras-, de 13 de octubre de 2003.

x O.C. 16/2003 sobre intensificacin y ubicacin de carteles de obra.
Anejo n 11: Plan de gestin de residuos
x O.C. 17/03 sobre recomendaciones para el proyecto y construccin de del
Anejo n 12: Replanteo
drenaje subterrneo en obras de carreteras.

Anejo n 13: Coordinacin con otros organismos
x Norma 5.1-IC, drenaje.Norma 5.2-IC, drenaje superficial.
Anejo n 14: Clasificacin del contratista
6. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO
Anejo n 15: Justificacin de precios
El presente Proyecto consta de los cuatro Documentos siguientes:

Anejo n 16: Plan de obra
Documento n 1.- Memoria y anejos
Anejo n 17: Frmula de revisin de precios
Memoria
Anejo n 18: Presupuesto para conocimiento de la Administracin
Anejos a la Memoria
Anejo n 19: Expropiaciones
Anejo n 1: Antecedentes administrativos
Anejo n 20: Servicios afectados
Anejo n 2: Cartografa
Anejo n 21: Estudio de Impacto Ambiental
Anejo n3: Geologa y procedencia de materiales
Anejo n 22: Estudio de Seguridad y Salud
Anejo n 4: Efectos ssmicos
Documento n 2.- Planos
Anejo n 5: Climatologa e hidrologa
Planos de situacin
9
MEMORIA
7. CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 1098/2001 DEL REGLAMENTO
Plano n 1.1. - Situacin.
GENERAL DE LA LEY DE CONTRATOS DE LAS
Plano n 1.2. - Localizacin
ADMINISTRACIONES PBLICAS (ART.125).
Plano n 1.3. - Ubicacin.
En cumplimiento del Artculo N 125 del Vigente Decreto 1098/2001 de 25 de
Trazado de la va
Octubre, por el que se aprueba el Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Plano n 2.1. - Plantas
Administraciones Pblicas, y en el que se puede leer:
Plano n 2.2. Plano de conjunto con alzado esquemtico
"Los proyectos debern referirse necesariamente a obras completas, entendindose por

tales las susceptibles de ser entregadas al uso general o al servicio correspondiente, sin
Plano n 2.3. Perfil longitudinal
perjuicio de las ulteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto, y

comprendern todos y cada uno de los elementos que sean precisos para la utilizacin de
Secciones y perfiles transversales
la obra."
Plano n 9. Secciones tipo
Se manifiesta que el presente Proyecto se refiere a una obra completa, en el
Plano n 10. Perfiles transversales
sentido expuesto en dichos Artculos.

Documento n 3. - Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
8. CONCLUSIN
Documento n 4. - Presupuesto
Se hace constar que las obras definidas en este Proyecto de Montaje de Va,
Captulo 1. - Mediciones.
constituyen una obra completa, segn la definicin del Artculo 125 del Reglamento
Captulo 2. - Cuadros de Precios.
General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas aprobado por Real

Decreto 1098/2001 de 12 de Octubre, y que por tanto dicha obra es susceptible de ser
Captulo 3. - Presupuestos parciales.
entregada al uso pblico a su terminacin.

Captulo 4. - Presupuestos generales.
Considerando que este Proyecto se ha redactado de acuerdo con la interpretacin
correcta de las instrucciones recibidas, y que sirve de base para la ejecucin de las obras,
se estima haber cumplido el objeto del correspondiente encargo, y en consecuencia se
presenta para su aprobacin, si procede.
10
MEMORIA
Santander, Julio de 2012
11
DOCUMENTO N1-MEMORIA ANEJOS A LA MEMORIA

AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: TRAMO: P.K. 17+900 P.K. 19+913
ANEJO N 1 ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
ANEJO N1 ANTECENDENTES ADMINISTRATIVOS

1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. CARACTERSTICAS TCNICAS ....................................................................................... 3
3. POBLACIN BENEFICIADA ........................................................................................... 3
2

1. INTRODUCCIN
Hasta la fecha actual no se conoce ningn antecedente administrativo. Solo cabe
mencionar la actual va de Renfe entre las localidades de Torrelavega y Santander, pero
no apta para el objetivo de dicho proyecto, la Alta Velocidad.
2. CARACTERSTICAS TCNICAS
En este Proyecto de Fin de Carrera se plantea una alternativa en la comunicacin
entre Santander y Torrelavega mediante un Tren de Alta Velocidad con las siguientes
caractersticas:
Tipo: Proyecto de construccin.
Situacin: Santander Torrelavega, tramo
Clase: Tren de Alta Velocidad.
Obras a Proyectar: Trazado y ejecucin del ferrocarril.
Caractersticas: Velocidad de proyecto: 180 Km/h.
3. POBLACIN BENEFICIADA
Torrelavega cuenta actualmente con una poblacin de 60.000 personas. Si a esta
poblacin le sumamos las poblaciones prximas, se incrementa la cifra hasta unas
100.000 personas. Parte de la poblacin de Santander se ver beneficiada debido a este
servicio, por lo que la cifra sigue ascendiendo. En resumen, ms de 140.000 personas se
veran beneficiadas de una forma u otra por este servicio.
3

AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 P.K. 19+913
ANEJO N 2 CARTOGRAFA
ANEJO N2 CARTOGRAFA
1

NDICE
1. CARTOGRAFA EXISTENTE ........................................................................................... 3
2. NECESIDAD DE NUEVA CARTOGRAFA......................................................................... 3

1. CARTOGRAFA EXISTENTE
Con objeto de dotar a la zona de obra de bases permanentes, tanto para la
primera fase inicial de ejecucin de plataforma, como para la fase posterior de montaje
de va, se ha dotado a la zona de proyecto de una red de bases de replanteo,
materializada por hitos cilndricos de hormign con sistema de centrado forzado y otra
serie de seales de tipo permanente.
Toda la justificacin del clculo queda reflejada en los correspondientes proyectos
de ejecucin de plataforma.
Para los proyectos de plataforma se ha proyectado una red de bases de replanteo,
sealizada mediante seales del tipo hito feno o clavo de acero, apoyada en la red
principal de hitos. No obstante, y debido a que la mayor parte de ellas desaparecer en
la fase de obra, no se han tenido en cuenta en este anejo.
La informacin reflejada en este documento, est referida en el caso espaol a la
Proyeccin UTM.
La cartografa base utilizada tiene una escala 1:5.000.
2. NECESIDAD DE NUEVA CARTOGRAFA

La cartografa proporcionada es actual y la zona no ha sufrido importantes
cambios. Se considera suficiente la escala 1:5000 para la realizacin completa del
proyecto (por cuestiones econmicas y de plazo). Si bien la situacin ptima sera contar
con cartografa a escala 1:1000 a fin de obtener una definicin ms precisa.

ANEJO N 3 GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES
ANEJO N3 GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES

1

NDICE
1.
2.
INTRODUCCIN ......................................................................................................... 3
1.1.
OBJETO .............................................................................................................. 3
1.2.
INFORMACIN UTILIZADA ................................................................................. 4
1.3.
TRABAJOS EFECTUADOS .................................................................................... 4
1.3.1.
Trabajos de campo ...................................................................................... 4
1.3.2.
Trabajos de gabinete ................................................................................... 4
MAPAS GEOLGICOS................................................................................................. 6


x Trabajo de gabinete: anlisis de toda la informacin obtenida y redaccin del
1. INTRODUCCIN
1.1.
informe.
OBJETO
Para la definicin de los parmetros geolgicos, se ha procedido a un
El objetivo fundamental de los trabajos realizados es la definicin y evaluacin de
reconocimiento estratigrfico detallado de campo, en donde se han determinado las
los condicionantes geolgicos que afectan al trazado y que a su vez permitirn detallar
diferentes unidades geolgicas existentes en la zona de estudio.
taludes de desmonte y terraplenes, aprovechamiento de materiales procedentes de la

traza, pendientes de los rellenos, asientos, y cimentacin de posibles estructuras.
En el reconocimiento geolgico de campo, se han tomado datos sobre las

caractersticas texturales y estructurales de las diferentes unidades geolgicas
El estudio realizado tiene el objetivo general del anlisis geolgico del trazado del
reconocidas.
Proyecto de Construccin, siempre enfocado a su utilidad dentro de los estudios

geotcnicos. De forma ms especfica, los objetivos perseguidos han sido:
En la fase de trabajo en gabinete, en la cual se redact el informe, se ha

estructurado dicha memoria en los siguientes apartados:
x Establecer las caractersticas geolgicas generales del trazado, incluyendo la
x Introduccin
caracterizacin geolgica del terreno atravesado por el trazado.

x Delimitar y caracterizar las unidades geolgicas a lo largo de la traza.
x Estudio geolgico general
x Establecer las caractersticas de los suelos: naturaleza y litologa, espesor,...
x Geologa de la zona
x Indicar las zonas inestables: espesor, naturaleza y condiciones de
x Descripcin geolgica del trazado
estabilidad.
x Conclusiones
x Determinar las condiciones hidrolgicas: cursos de agua, manantiales,

En la realizacin de dicha memoria se han desarrollado los siguientes trabajos:
pozos, etc.
x Redactar el informe final correspondiente.
x Anlisis de la documentacin existente.

x Definicin de las unidades geolgicas, determinadas a partir de la informacin
Para la elaboracin del presente estudio se ha planificado el trabajo de la siguiente
obtenida en la inspeccin directa de campo, apoyada en la supervisin y el
forma:
reconocimiento de los testigos procedentes de sondeos, en el perfil estratigrfico

x Recopilacin y anlisis de la informacin existente en forma de cartografas,
descrito en la apertura de calicatas, as como en la interpretacin de los resultados
publicaciones o informes.
de los ensayos de penetracin y de los estudios de prospeccin geofsica y
x Realizacin de una cartografa geolgico geotcnica a escala de detalle.
finalmente, el tratamiento de los resultados de los ensayos de laboratorio.

3

1.2.
INFORMACIN UTILIZADA
reconocimiento geotcnico, penetrmetros dinmicos, prospeccin geofsica,

medidas de niveles freticos y determinados ensayos in situ, con la consiguiente
En una primera fase, de recopilacin bibliogrfica y anlisis de la documentacin
toma de muestras), que se describen en el Anejo n 6 Geotecnia.
geolgica con aplicacin a la obra estudiada y siempre con libre acceso, se consult la
x 4 fase: se procedi a la elaboracin del presente informe y de los planos adjuntos
informacin que se relaciona a continuacin:
a partir de la informacin recopilada y de los datos de los trabajos de campo,

x Mapa Geolgico de Espaa (escala 1:50.000) editado por el Instituto Geolgico y
contemplndose una serie de conclusiones y recomendaciones sobre la viabilidad
Minero de Espaa.
y las posibles soluciones de la obra proyectada.
9 Hoja 35: Santander
1.3.1. Trabajos de campo
9 Hoja 34: Torrelavega

Con el fin de determinar las caractersticas geolgicas de los materiales superficiales y del
x Mapa Geolgico-Minero de Cantabria (escala 1:100.000) editado por el Instituto
substrato, durante el desarrollo del presente Proyecto de Construccin se ha procedido a la ejecucin,
Tecnolgico Geominero de Espaa y la Diputacin Regional.
adems de la cartografa geolgica ya mencionada, de una serie de investigaciones de campo a lo largo
x Mapa Geolgico Regional de Cantabria (escala 1:100000).

1.3.
del trazado, las cuales han consistido en: 25 sondeos geotcnicos mecnicos, 64 calicatas mecnicas de
reconocimiento geotcnico, 57 penetrmetros dinmicos y 8 perfiles ssmicos de refraccin. Por su
TRABAJOS EFECTUADOS
parte del Estudio Informativo y con aplicacin directa se han recopilado y tenido en cuenta aquellas
investigaciones realizadas en el mbito.
Los trabajos llevados a cabo, se desarrollaron en una serie de fases sucesivas:
1.3.1.1.
x 1 fase: se recopil de la forma ms exhaustiva posible toda la abundante

informacin disponible: cartografas, informes, tesis, publicaciones, etc.
Cartografa geolgica
La cartografa geolgica realizada se desarroll en una serie de fases sucesivas, incluyendo la

fotointerpretacin y los estudios de campo reconocimiento geolgico-, para en ltimo lugar pasar a la
x 2 fase: se revis toda la informacin recopilada y se realiz una cartografa
fase de trabajos de gabinete.
geolgica, sintetizndose en la elaboracin de determinados captulos del
1.3.2. Trabajos de gabinete
presente informe; la cartografa geolgica se desarroll a travs de tres fases:

fotointerpretacin, estudios de campo y trabajos de gabinete, siempre en
Independientemente de la labor previa de recopilacin bibliogrfica y de los
coordinacin con los estudios geotcnicos, como informacin de apoyo para la
informes precedentes sobre la obra en cuestin, el trabajo llevado a cabo en gabinete
correcta caracterizacin geolgica.
consisti en la realizacin del presente estudio mediante la sntesis y el anlisis de dicha
x 3 fase: se contrast esta informacin con los resultados de las investigaciones de
informacin junto con la aportada por los datos obtenidos en campo.
campo efectuadas (sondeos geotcnicos mecnicos, calicatas mecnicas de

As, una vez finalizada la campaa de campo, se procedi al diseo de las plantas
geolgico-geotcnicas, en las que se incorporaron tanto los datos previos como los
recopilados en campo, teniendo en cuenta igualmente los recabados en las diversas
investigaciones geotcnicas para las cinco campaas llevadas a cabo para este Proyecto
de Construccin (sondeos, calicatas, penetrmetros y perfiles ssmicos).
Durante esta ltima fase, se efectu una nueva interpretacin fotogeolgica,
especialmente interesante para definir las modificaciones de origen antrpico sufridas
por la zona durante los ltimos aos.
Con las plantas geolgico-geotcnicas diseadas, se procedi a la realizacin de los
perfiles de los diferentes ejes, tanto longitudinales como transversales y finalmente, a la
redaccin del presente anejo.

2. MAPAS GEOLGICOS



ANEJO N 4 EFECTOS SSMICOS
ANEJO N4 EFECTOS SSMICOS

1

NDICE
1.
CONSIDERACIONES GENERALES ................................................................................ 3

1.1.
CLASIFICACIN DE LAS CONSTRUCCIONES .......................................................... 3
1.1.1.
De importancia moderada ........................................................................... 3
1.1.2.
De importancia normal ................................................................................ 3
1.1.3.
De importancia especial............................................................................... 3
2.
CRITERIOS DE APLICACIN DE LA NORMA ....................................................................... 3
3.
CONCLUSIONES ......................................................................................................... 3
2


1.1.3.
1. CONSIDERACIONES GENERALES
De importancia especial
Aqullas cuya destruccin por el terremoto, pueda interrumpir un servicio
Actualmente se encuentra en vigor la nueva normativa denominada "Norma de
imprescindible o dar lugar a efectos catastrficos. En este grupo se incluyen las
Construccin Sismorresistente: Parte general y Edificacin" NCSE-02 (RD 997/2002 de 27
construcciones que as se consideren en el planeamiento urbanstico y documentos pblicos
de septiembre, publicada en el BOE de 11 de octubre de 2002).
anlogos as como en reglamentaciones ms especficas.

As pues, de acuerdo con dicha Norma Sismorresistente NCSE-02, la cual es de
tener en consideracin en la redaccin de cualquier proyecto de estructuras dentro del
2. CRITERIOS DE APLICACIN DE LA NORMA
territorio nacional, y en la cual se establecen y especifican los criterios para su

Teniendo en cuenta los criterios de clasificacin anteriores, el tren de Alta Velocidad
aplicacin, se redacta el presente Anejo.

1.1.
Santander Torrelavega se encuadra dentro del grupo de construcciones de importancia
CLASIFICACIN DE LAS CONSTRUCCIONES
normal. En las edificaciones de importancia normal o especial cuando la aceleracin ssmica
De acuerdo con el uso a que se destinan, con los daos que puede ocasionar su
bsica ab sea inferior a 0,04g, (siendo g la aceleracin de la gravedad) no es necesaria la
destruccin e independientemente del tipo de obra de que se trate, las construcciones se
aplicacin de esta norma.
clasifican en:
1.1.1.
3. CONCLUSIONES
De importancia moderada
Aqullas con probabilidad despreciable de que su destruccin por el terremoto
No es precisa la aplicacin de la Norma Sismorresistente para el diseo y clculo de
pueda ocasionar vctimas, interrumpir un servicio primario, o producir daos
construcciones situadas en los municipios de Santander y Torrelavega ya que poseen una
econmicos significativos a terceros.
aceleracin ssmica bsica inferior a 0,04g. (Ver mapa)
1.1.2.
De importancia normal
Aqullas cuya destruccin por el terremoto pueda ocasionar vctimas, interrumpir

un servicio para la colectividad, o producir importantes prdidas econmicas, sin que en
ningn caso se trate de un servicio imprescindible ni pueda dar lugar a efectos
catastrficos.
3

4

ANEJO N 5 CLIMATOLOGA E HIDROLOGA
ANEJO N5 CLIMATOLOGA E HIDROLOGA

1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. CLIMATOLOGA ........................................................................................................... 3
2.1.
PRESIN ATMOSFRICA. VIENTOS DOMINANTES .............................................. 3
2.2.
TEMPERATURA .................................................................................................. 3
2.3.
PLUVIOMETRA .................................................................................................. 4
2.4.
HUMEDAD RELATIVA ......................................................................................... 4
3. HIDROLOGA ............................................................................................................... 4
3.1.
PLUVIOMTRICA ................................................................................................ 5
3.2.
CLCULO DE LAS PRECIPITACIONES MXIMAS .................................................. 6
4. CLCULO DE CAUDALES .............................................................................................. 8

4.1.
MTODO DE CLCULO ....................................................................................... 8
4.2.
INTENSIDAD MEDIA DE PRECIPITACIN ............................................................. 8
4.3.
ESCORRENTA .................................................................................................... 8
4.4.
OBTENCIN DE LOS CAUDALES .......................................................................... 8
2


x Durante los meses de Diciembre y Enero, coincidiendo con un mximo general de
1. INTRODUCCIN
la Pennsula, al extenderse hacia ella el fuerte anticicln de invierno, centrado en
La zona en la que se ubican las obras est situada en los municipios de Santander y
el interior del continente europeo, que provoca un predominio en la componente
Torrelavega, en la comunidad autnoma de Cantabria.
Sur en los vientos.

x Durante el verano en contraposicin con la pennsula, por el caldeamiento interior
El tramo objeto del proyecto se halla a una altitud sobre el nivel de la mar
comprendida entre 7 m y 200 m.
de sta que produce un aumento de la temperatura del aire, apareciendo bajas

presiones de origen trmico en el interior. Esto ocasiona que el anticicln de las
Debido al clima suave y hmedo, los suelos son profundos y la vegetacin est
Azores se desplace hacia el norte tocando a su paso los bordes de la costa, lo que
muy desarrollada, lo que favorece la infiltracin en detrimento de la escorrenta
origina un predominio de vientos de componente del Norte.
superficial.
Los vientos que soplan con mayor fuerza en Santander son los de componente
2. CLIMATOLOGA
Sur, y como se puede comprobar en el resumen climatolgico las rachas ms fuertes de

viento se han registrado en los meses de Diciembre y Enero coincidiendo con la poca de
A continuacin se analizan las principales variables climticas y su posible
predominancia de esa componente. Los valores mximos registrados han sido
incidencia en el diseo y construccin de una obra.

2.1.
concretamente de 144 km/h.
PRESIN ATMOSFRICA. VIENTOS DOMINANTES
2.2.
El clima de la regin de Cantabria es tpicamente Atlntico, templado y hmedo,
TEMPERATURA
De las temperaturas facilitadas por la Estacin climatolgica de Santander en el
estando condicionado en gran medida por la orografa y la proximidad del mar. Toda la
periodo comprendido entre 1961 y 1986, se observa que los valores medios a lo largo de
zona costera est situada dentro del rea de influencia de las grandes borrascas
todos los meses son bastante uniformes oscilando entre los 9,7C correspondientes a
atlnticas, que hacen que, especialmente en otoo y primavera, las masas de aire
Enero y los 19,5C de Agosto.
adquieran gran movilidad por el paso de los anticiclones o borrascas que se trasladan
Las mximas y mnimas son poco extremas, variando de los 37,4C de Agosto de
desde el Atlntico a Europa. Al ser ms extensas las borrascas, la presin da un
1968 a los 2.8C de Diciembre de 1962.
promedio relativamente bajo en estas estaciones. Los valores mximos de presin

atmosfrica se presentan en dos pocas del ao:
La temperatura media mxima absoluta alcanzada en invierno estuvo en 18,9C y

la media mnima absoluta en verano en los 10,5C.
3

Las medias de los meses de invierno indican que ste es templado en comparacin
Como se puede ver en los datos de la estacin meteorolgica se llegan a producir
con el de las zonas interiores de la Pennsula y ms fro que el de las mediterrneas. Esto
fuertes precipitaciones en periodos de 24 horas (hasta 121,9 mm) lo que obligar a
no es sino el resultado de la accin calefactora del golfo y la refrigeradora de los vientos
estudiar cuidadosamente el sistema de drenaje.
de componente norte reinantes.
2.4.
Todo esto nos indica que no se producen grandes oscilaciones en las temperaturas
HUMEDAD RELATIVA
Se trata de una variable climatolgica de gran importancia en la construccin y
y que por tanto las variaciones trmicas no sern un parmetro determinante en el
diseo de estructuras de hormign (fluencia, retraccin, curado del hormign...).
diseo.
2.3.
La humedad relativa media anual correspondiente al periodo 1961- 1984 segn el
PLUVIOMETRA
Observatorio de Santander, es del 74.88%. La ms elevada corresponde al mes de Agosto
Las observaciones pluviomtricas realizadas por el Observatorio Meteorolgico de
con 78.46% y la ms baja a Enero con 71.88%.
Santander, durante el periodo entre 1961 y 1986, dan una medida anual que oscila entre
La humedad relativa est muy influenciada por los vientos, alcanzando valores
los 52,4 mm. Correspondientes al mes de Julio y los 164,8 mm. Del mes de Noviembre.
mximos para los de Noroeste y Norte, medios para el Noroeste y mnimos para los
Las medias entre las diversas estaciones presentan poca variacin: 133,83 mm. En
vientos de componente Sur. Tambin sufre grandes oscilaciones a lo largo del da que
otoo, 126,57 mm en invierno, 108,10 mm en primavera y 68,90 mm en verano. Esto
provocan rocos nocturnos intensos, incluso en verano.
indica la gran frecuencia de las precipitaciones en la costa debidas al remonte de la
3. HIDROLOGA
Cordillera Cantbrica de los vientos del Noroeste, que origina una nubosidad abundante
y aguaceros sin la necesidad de presencia de borrascas. Si estos vientos coinciden con el
El objetivo de este apartado es realizar los clculos necesarios para la eleccin de
paso de un frente, se originan lluvias ms intensa que las provocadas por las
las obras que permitan el adecuado drenaje. Se trata, pues, de dar salida al caudal
perturbaciones frontales. Los vientos del Sur, por el contrario debilitan las lluvias al paso
mximo previsible que pueda circular por las diversas cuencas que cruza el trazado,
de un frente por el efecto Foehn.
evitando que el agua remanse.
Los vientos del Noroeste que llegan al Cantbrico desde el interior de Europa son
Se considera un periodo de retorno de 50 aos para el drenaje longitudinal y de
en general secos, fros y toman poca humedad del mar en su corto recorrido,
500 aos para las obras de drenaje transversal.
produciendo un tiempo claro y soleado, a no ser que coincidan con una situacin general
de borrasca en las capas altas de la atmsfera.
4

3.1.
PLUVIOMTRICA
absoluto. Se recoge a continuacin el listado de precipitaciones mximas anuales en 24 h

compuesto a partir de las anteriores fuentes citadas.
Datos de partida: Para el dimensionamiento de los elementos de drenaje es

necesario obtener los caudales mximos previsibles en un periodo determinado.
Usualmente, el dato de partida para obtener los caudales mximos es la precipitacin
diaria mxima.
La determinacin de la intensidad de lluvia para los distintos periodos de retorno
puede realizarse a partir de los datos de la estacin pluviomtrica de Santander, en la
que se tiene una mayor historia que permitir obtener correlaciones ms exactas, o bien
emplear los datos de las estaciones ms cercanas, que disponen de una serie de datos
menor, pero recogen con mayor exactitud las particularidades de la zona. Tambin
puede recurrirse al Mapa para el clculo de mximas precipitaciones diarias en la Espaa
peninsular del Ministerio de Fomento. A continuacin se obtienen las precipitaciones
mximas por los tres sistemas indicados.
En primer lugar, se han empleado los datos de las estaciones prximas de

Torrelavega Sniace (131-I) y Virnoles (153-E). Dichas estaciones presentan ausencia de
registros en numerosos aos, por lo que se han completado dichos valores con los datos
recogidos en la publicacin de F. Elas y L. Ruiz "Precipitaciones mximas en Espaa"
(INM 1978), que aporta datos del periodo comprendido entre 1947 y 1960. En el caso de
datos diferentes para cada estacin y el mismo ao, se adopta el registro de mayor valor
5

3.2.
CLCULO DE LAS PRECIPITACIONES MXIMAS
Ajustando una Ley de Gumbel a los valores de la serie completa mediante el

mtodo de Ven Te Chow, la precipitacin asociada a un periodo de retorno Pt puede
expresarse de la forma:
Pt = Pm + Kt S
Siendo Pm y S la media y la desviacin tpica de la serie de precipitaciones diarias

mximas y Kt el factor de frecuencia que viene dado por la expresin:
Kt = (y - yN) / SN
Los resultados de precipitaciones mximas en 24 horas obtenidos a partir de la

serie empleada (Sniace - Virnoles) son mayores que los resultantes de aplicar la serie
histrica de Santander, que es ms completa y cuyos valores habituales son:
Donde y es la variable reducida, funcin del periodo de retorno (T), y las variables
yN y SN son funcin de la longitud de la serie de precipitaciones.
Para la serie de 53 datos disponibles se obtienen los siguientes valores
estadsticos:
Finalmente, se recurre al Mapa para el clculo de mximas precipitaciones diarias

en la Espaa peninsular del Ministerio de Fomento. En esta publicacin figuran las
A partir de los cuales se determinan los valores de las precipitaciones diarias
isolneas de la mxima precipitacin diaria anual y del coeficiente de variacin Cv que
mximas para cada periodo de retorno estimado, segn la siguiente tabla de resultados:
permite obtener la precipitacin diaria mxima para el periodo deseado, entrando en la

tabla de dicha publicacin.
6

La obtencin de los distintos valores de precipitaciones esperadas se ha hecho con
Del mapa de isolneas I1/Id (figura 2.2 de la Instruccin 5.2-IC "Drenaje superficial"
el programa MAXPLU que refleja los datos de dicho mapa.
de Julio de 1990) se deduce que la intensidad horaria mxima en la zona estudiada es 9

veces la intensidad media de la precipitacin diaria mxima (Id= Pd/24). Este valor se
aplicar posteriormente en los clculos de caudales mximos.
Para obtener los valores de la intensidad mxima correspondiente a aguaceros de
menor duracin, aplicaremos la frmula que se incluye en la Instruccin, que nos da la
intensidad mxima en mm/h para un aguacero de duracin t minutos, partiendo de la
intensidad media mxima en un da.
El tiempo de concentracin tc, en horas, se calcula por la frmula de la Instruccin:
Siendo:
L, longitud mxima del curso de agua (en km)
J, pendiente media (en m/m)
Esta frmula, sin embargo, solamente ser vlida en cuencas donde la mayor parte
Se comprueba que los valores de la precipitacin mxima en 24 horas calculados
del recorrido se realice por cauces definidos. Si predomina el flujo difuso, se tomar un
por este ltimo mtodo son siempre mayores que los obtenidos con cualquiera de los
tiempo mnimo de 5 minutos en cuencas pequeas, o bien se emplear el baco de la
mtodos anteriores (entre un 7 % y un 18 % por encima). En consecuencia, y
figura 2.3 de la Instruccin citada.
quedndonos del lado de la seguridad, son estos ltimos los valores que se emplean
para el clculo de las obras de drenaje.
7


4.2.
4. CLCULO DE CAUDALES
4.1.
INTENSIDAD MEDIA DE PRECIPITACIN
La intensidad media diaria de precipitacin Id ser igual a la precipitacin media
MTODO DE CLCULO
diaria correspondiente a dicho periodo de retorno (Pd) dividido entre el nmero de
La metodologa seguida es la normalmente utilizada en este tipo de proyectos, tal
horas del da.
como figura en la Instruccin 5.2-IC "Drenaje superficial".
La intensidad horaria de precipitacin correspondiente a dicho periodo de retorno
A partir de las caractersticas fisiogrficas de las cuencas parciales y de la
I1 se calcula a travs del valor I1/Id, el cual vara en funcin de la ubicacin geogrfica
intensidad mxima de precipitacin previsible para el periodo de retorno indicado y para
de la obra, como se aprecia en el plano Mapa de isolneas I1/Id .
una duracin igual al tiempo de concentracin de dichas cuencas, se calcula el caudal
4.3.
por medio de la frmula:
ESCORRENTA
El coeficiente C de escorrenta define la proporcin de la componente superficial

de la precipitacin de intensidad I y depende de la razn entre la precipitacin diaria Pd
correspondiente al periodo de retorno y el umbral de escorrenta Po a partir del cual se
Las variables que van a intervenir y los valores adoptados o calculados son los
inicia sta.
siguientes:
El umbral de escorrenta Po, medido en mm, se estima en funcin del uso de la
x C: Coeficiente de escorrenta, calculado de acuerdo con el mtodo del apartado
tierra, de la pendiente del terreno, de las caractersticas hidrolgicas de la cuenca y de la
2.5 de la Instruccin.
textura del suelo. La norma recomienda, no obstante, el empleo de un valor Po= 20 mm
x A: Superficie de la cuenca en km, obtenida a partir de la cartografa existente a
para aquellos casos en los que no se requiera gran precisin.
escala 1:5.000, 1:25.000 o menor, segn el tamao de la cuenca.
4.4.
x I: la intensidad media de la precipitacin horaria mxima (Ih), que suele
Se obtendr para cada punto crtico de la obra una vez se haya estudiado los
considerarse como un porcentaje de la precipitacin mxima diaria para el
puntos cuyo drenaje era insuficiente.
periodo de retorno considerado.
8
OBTENCIN DE LOS CAUDALES

ANEJO N 6 ESTUDIOS DE PLANEAMIENTO Y TRFICO
ANEJO N6 ESTUDIOS DE PLANEAMIENTO Y TRFICO

1

NDICE
1. PLANEAMIENTO .......................................................................................................... 3
2. POBLACIN BENEFICIADA ........................................................................................... 3
2

1. PLANEAMIENTO
El planeamiento recoge una relativa amplia subdivisin del suelo urbano en base al
grado de manifestacin o intensidad de la ocupacin. Diferencia por ello la manzana
La situacin actual de los municipios por donde se prevee que circule el ferrocarril
tradicional, la cerrada, la abierta intensiva y media, y la unifamiliar intensiva y media; se
no se va a ver modificada en demasa ya que se ha tratado de ajustar el nuevo trazado al
corresponderan respectivamente con la tradicional aglomeracin cerrada de los ncleos
ya existente, con los nicos requisitos que el AVE necesita.
compactos, con las edificaciones establecidas en el interior de parcela, y aquellas

construcciones realizadas bajo la tipologa de vivienda unifamiliar.
El entorno del rea de actuacin se caracteriza por la relativa variedad que en

cuanto a usos se localizan en el espacio: actividades industriales, actividades agrarias y
2. POBLACIN BENEFICIADA
construcciones asociadas, zonas residenciales de tipologas y cronologas diferentes

(viviendas unifamiliares y bloques de viviendas), restos de zonas de marismas, grandes
Torrelavega cuenta actualmente con una poblacin de 60000 personas
ejes de comunicacin, etc.
aproximadamente. Si a esta poblacin le sumamos las poblaciones cercanas que se
El suelo no urbanizable aparece integrado por aquellas superficies no consideradas
podran beneficiar de este servicio, la cifra se incrementara hasta unas 100000
adecuadas para soportar un desarrollo urbano y por estimar que poseen determinadas
personas. Por otra parte, si aadimos la poblacin de Santander que utilizara dicho
condiciones que aconsejan su proteccin en base a valores agrcolas, ganaderos o por
servicio, se llegara a alcanzar hasta 140000 personas.
sus riquezas naturales, bien por las posibilidades de explotacin de sus recursos
Por ltimo, se debe tener en cuenta las conexiones tanto con Asturias como con
naturales, de sus valores paisajsticos, histricos, arqueolgicos, cientficos, ambientales
Madrid para obtener la cifra total de poblacin que se vera beneficiada por la
o culturales, o bien como defensa de la fauna, la flora o el equilibrio ecolgico. Por ello,
construccin de este tramo de Alta Velocidad.
en base a los distintos valores citados, la normativa establece categoras diferentes de

proteccin: ambiental y paisajstica, agropecuaria, proteccin de costa. Junto a ellas
coexiste un tipo genrico de suelo no urbanizable sin proteccin.
En lo referente a las caractersticas que presenta el suelo urbano en esta zona,
cabra mencionar que aparece integrado por espacios en los que predominan las
viviendas unifamiliares, vinculadas a las tradicionales actividades agrarias y a la
economa mixta agro-industrial.
3

ANEJO N 7 ESTUDIO DE TRAZADO GEOMTRICO
ANEJO N7 ESTUDIO DE TRAZADO GEOMTRICO

1

NDICE
1.
INTRODUCCIN ......................................................................................................... 3
2.
TRAZADO EN PLANTA ................................................................................................ 3
3.
TRAZADO EN ALZADO ................................................................................................ 7
4.
SECCIN TRANSVERSAL ............................................................................................. 7
2

1. INTRODUCCIN
Para el trazado definido para el nuevo tramo de ferrocarril se ha buscado la
solucin ms econmica posible que permita el cumplimiento de las Instrucciones y
Recomendaciones para redaccin de proyectos de plataforma de ferrocarril, provocando
de esta manera el trazado ms cmodo posible.
El trazado se ha diseado para una velocidad mxima de 180 Km/h. Tanto la
A continuacin se incluye un listado con las alineaciones del trazado en planta.
topografa de la zona como la longitud del tramo hacen que la velocidad de proyecto no
sea elevada.
Alignment: EJE EN PLANTA

Description:
2. TRAZADO EN PLANTA
El nuevo trazado del tramo de AVE ser similar al existente en la actualidad, con
mejoras de los elementos de trazado cuyos parmetros sean inaceptables para el
Tangent Data
trazado de un Tren de Alta Velocidad. Se tendrn en cuenta los siguientes puntos:

x Se procurar minimizar las ocupaciones de terrenos y el movimiento de tierras, al
Length:
994.427
Course:
N 42 45' 09.6657" E
atravesar una zona ambientalmente sensible.

x La velocidad especfica mxima es de 180 km/h.
Spiral Curve Data: clothoid
x Se han dispuesto clotoides como transicin a las curvas circulares.

x La longitud de las alineaciones rectas as como el radio mnimo se ajustan a las
Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Instrucciones y Recomendaciones antes mencionadas.
3

Y:
3.333
A:
632.456
Tangent Data
Chord:
199.978
Course:
N 43 42' 27.3397" E
Length:
4032.975
Course:
N 59 35' 22.5827" E
Circular Curve Data

Delta:
11 06' 26.4364"
Radius:
2000.000
Length:
387.719
Tangent:
194.469
Mid-Ord:
9.388
External:
9.432
Chord:
387.113
Type:
Course:
RIGHT
Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Y:
3.333
A:
632.456
Chord:
199.978
Course:
N 60 32' 40.2567" E
Type:
RIGHT
N 51 10' 16.1242" E

Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Circular Curve Data
Y:
Chord:
3.333
199.978
A:
Course:
21 57' 42.0565"
Radius:
2000.000
Length:
766.607
Tangent:
388.067
Mid-Ord:
36.618
External:
37.301
632.456
N 58 38' 04.9087" E
4
Delta:

Chord:
761.923
Course:
N 73 26' 06.8513" E
X:
199.950
K:
99.992
Y:
3.333
A:
632.456
Chord:
199.978
Course:
N 86 19' 33.4458" E
Type:
LEFT

Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
Delta:
32 30' 05.1562"
X:
199.950
K:
99.992
Radius:
2000.000
Y:
3.333
A:
632.456
Length:
1134.514
Tangent:
582.974
Chord:
199.978
Course:
N 86 19' 33.4458" E
Mid-Ord:
79.907
External:
83.233
Chord:
1119.364
Course:
N 68 09' 55.3014" E
Circular Curve Data
Tangent Data
Length:
5135.623
Course:
N 87 16' 51.1198" E

Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Y:
3.333
A:
632.456

Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
5

Chord:
199.978
Course:
N 50 00' 17.1570" E
Mid-Ord:
334.937
External:
402.311
Chord:
2215.910
Course:
N 12 32' 41.0779" E
Tangent Data
Length:
2651.270
Course:
N 49 02' 59.4830" E

Length:
200.000
L Tan:
133.351
Radius:
2000.000
S Tan:
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Y:
3.333
A:
632.456
Chord:
199.978
Course:
N 23 00' 19.6532" W
Course:
N 23 57' 37.3272" W

Length:
Radius:
200.000
2000.000
L Tan:
S Tan:
133.351
66.683
Theta:
02 51' 53.2403"
P:
0.833
X:
199.950
K:
99.992
Y:
3.333
A:
632.456
Chord:
199.978
Course:
N 48 05' 41.8090" E
Tangent Data
Length:
Circular Curve Data

Delta:
67 16' 50.3296"
Radius:
2000.000
Length:
2348.538
Type:
LEFT
Tangent:
1330.827
6
861.101

3. TRAZADO EN ALZADO
de un 1% desde el extremo de la curva circular en el caso de que las curvas sean en el

mismo sentido.
El trazado en alzado de la va se ha realizado con los siguientes criterios:

x El alzado est referido al eje de la va.
x La inclinacin a lo largo del trazado no debe sobrepasar el 1%.
x No se establece ninguna limitacin a la longitud de las alineaciones verticales.
x Los acuerdos verticales se realizan mediante parbolas de eje vertical cuyo
parmetro cumplir con las limitaciones reflejadas en las Instrucciones y
Recomendaciones, las cuales son las siguientes.
Por condiciones de visibilidad.
Por condiciones estticas.
4. SECCIN TRANSVERSAL
La seccin transversal consta de va nica de ancho internacional (1.435 mm).
Posee pendientes de bombeo del 2% hacia ambos lados de la va.
Cuando el trazado en planta se corresponde con una curva, la superficie de la
seccin transversal posee una pendiente transversal hacia el lado interior de la curva.
La transicin al peralte se realiza de modo que la variacin de la pendiente
transversal sea de un 1% cada cinco metros. Se procurar que al inicio de todas las
curvas circulares el peralte ya sea el correspondiente al del radio de la curva,
realizndose la transicin al peralte en los ltimos metros de la recta o alineacin
anterior a la curva circular. Cuando esto no sea posible por la escasa separacin entre
dos alineaciones curvas, el peralte ser nulo en el punto medio de la recta que las separa
si las curvas poseen diferente sentido, o el derivado de realizar una transicin al peralte
7

ANEJO N 8 MOVIMIENTO DE TIERRAS
ANEJO N8 MOVIMIENTO DE TIERRAS

1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
1.1. OBJETO ................................................................................................................. 3
1.2. RELLENOS.............................................................................................................. 3
2. RESUMEN DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS................................................................... 3
3. COMPENSACIN DE TIERRAS ...................................................................................... 3
4. VERTEDEROS ............................................................................................................. 13
2

1. INTRODUCCIN
1.1.
2. RESUMEN DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS
OBJETO
En el tramo de estudio, entre los PKs 17+900 19+913, se distingue:
El objeto del presente anejo es cuantificar el volumen de tierras generado por la

construccin de la plataforma de la lnea ferroviaria de alta velocidad Torrelavega -
TERRAPLEN
DESMONTE
2662.0
Santander en su tramo P.K. 17+900 19+913, as como de la reposicin de los viales
3. COMPENSACIN DE TIERRAS
interceptados y los caminos de enlace que ha sido necesario desarrollar para conservar
la permeabilidad global en el mbito del proyecto.
Se adjunta una tabla con los volmenes de desmonte y terrapln:
De esta forma se podrn analizar de forma conjunta todos los movimientos de

tierras obteniendo los volmenes aprovechables para terrapln provenientes de
desmontes, as como el material necesario de prstamos y el excedente a vertedero.
Tipo de rea
rea
Vol. incremental
Vol. acumul.
DESMONTE
TERRAPLEN
0.78
15.6
15.6
DESMONTE
TERRAPLEN
0.45
18.4
34.0
DESMONTE
TERRAPLEN
5.65
25.6
59.6
P.K.: 17+900
El relieve que presenta el rea objeto de proyecto conlleva que el perfil longitudinal del
trazado presente tramo constante de terraplenes con alturas variables entre 0 y 20
metros.
1.2.
RELLENOS
P.K.: 17+920
Los terraplenes han sido proyectados con taludes 2H:1V, lo que garantiza la
estabilidad de los mismos y, adems, favorece los trabajos de disposicin de la tierra
vegetal procedente del desbroce y la posterior implantacin de especies arbreas y
arbustivas.
P.K.: 17+940
La tierra vegetal tiene un espesor variable a lo largo de la traza. Se proceder a la

retirada de esta capa de tierra vegetal previamente a la construccin de los terraplenes,
efectundose un escarificado y compactacin del terreno del asiento del relleno.
3

P.K.: 17+960
P.K.: 18+060
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
11.13 9.5
0.00
DESMONTE
0.00
69.1
TERRAPLEN
12.80 58.4
345.5
0.00
P.K.: 17+980
0.00
0.00
P.K.: 18+080
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
0.94
49.5
118.6
TERRAPLEN
38.37 47.1
392.6
0.00
P.K.: 18+000
0.00
P.K.: 18+100
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
7.09
85.1
203.7
TERRAPLEN
34.28 23.9
416.5
0.00
P.K.: 18+020
0.00
P.K.: 18+120
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
4.12
65.9
269.9
TERRAPLEN
32.71 67.1
483.6
0.00
P.K.: 18+040
0.00
P.K.: 18+140
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
3.58
17.5
287.1
TERRAPLEN
31.53 39.4
4
0.00
523.0

P.K.: 18+160
P.K.: 18+260
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
30.45 17.0
0.00
DESMONTE
0.00
540.0
TERRAPLEN
25.01 7.6
793.0
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
635.7
TERRAPLEN
23.97 87.9
880.9
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
708.6
TERRAPLEN
22.93 67.4
948.3
0.00
P.K.: 18+180
0.00
0.00
P.K.: 18+280
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
29.36 95.7
P.K.: 18+200
0.00
P.K.: 18+300
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
28.16 72.9
P.K.: 18+220
0.00
P.K.: 18+320
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
27.2
49.3
757.9
TERRAPLEN
28.16 72.9
1021.2
0.00
P.K.: 18+240
0.00
P.K.: 18+340
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
DESMONTE
0.00
TERRAPLEN
5.98
27.5
785.4
TERRAPLEN
27.02 9.3
5
0.00
1030.5

P.K.: 18+360
P.K.: 18+460
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.98 7.5
0.00
DESMONTE
0.00
1038.0
TERRAPLEN
27.02 49.3
1263.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1045.6
TERRAPLEN
25.98 27.5
1290.6
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1073.5
TERRAPLEN
25.01 57.5
1348.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1140.9
TERRAPLEN
23.97 87.9
1436.0
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1213.8
TERRAPLEN
22.93 67.4
P.K.: 18+380
0.00
0.00
P.K.: 18+480
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.01 7.6
P.K.: 18+400
0.00
P.K.: 18+500
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 27.9
P.K.: 18+420
0.00
P.K.: 18+520
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
22.93 67.4
P.K.: 18+440
0.00
P.K.: 18+540
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
28.16 72.9
6
0.00
1503.4

P.K.: 18+560
P.K.: 18+660
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
21.83 87.9
0.00
DESMONTE
0.00
1591.3
TERRAPLEN
22.93 67.4
1910.9
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1640.06
TERRAPLEN
21.83 47.9
1958.8
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1698.1
TERRAPLEN
27.02 49.3
2008.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1755.6
TERRAPLEN
25.98 57.5
2065.6
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
1843.5
TERRAPLEN
25.01 57.9
P.K.: 18+580
0.00
0.00
P.K.: 18+680
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
27.02 49.3
P.K.: 18+600
0.00
P.K.: 18+700
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.98 57.5
P.K.: 18+620
0.00
P.K.: 18+720
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.01 57.5
P.K.: 18+640
0.00
P.K.: 18+740
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 87.9
7
0.00
2123.5

P.K.: 18+760
P.K.: 18+860
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 87.9
0.00
DESMONTE
0.00
2211.4
TERRAPLEN
25.01 7.9
2400.5
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2278.8
TERRAPLEN
23.97 7.3
2407.8
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2375.8
TERRAPLEN
22.93 4.3
2412.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2385.1
TERRAPLEN
21.83 7.0
2419.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2392.6
TERRAPLEN
27.02 9.3
P.K.: 18+780
0.00
0.00
P.K.: 18+880
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
22.93 67.4
P.K.: 18+800
0.00
P.K.: 18+900
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
21.83 97.0
P.K.: 18+820
0.00
P.K.: 18+920
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
27.02 9.3
P.K.: 18+840
0.00
P.K.: 18+940
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.98 7.5
8
0.00
2428.4

P.K.: 18+960
P.K.: 19+080
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.98 7.5
0.00
DESMONTE
0.00
2435.9
TERRAPLEN
27.02 9.3
2475.7
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2443.8
TERRAPLEN
25.98 7.5
2483.2
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2451.1
TERRAPLEN
25.01 7.1
2490.3
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2458.5
TERRAPLEN
23.97 7.6
2497.9
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2466.4
TERRAPLEN
22.93 7.4
P.K.: 18+980
0.00
0.00
P.K.: 19+100
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.01 7.9
P.K.: 19+020
0.00
P.K.: 19+120
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 7.3
P.K.: 19+040
0.00
P.K.: 19+140
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
22.93 7.4
P.K.: 19+060
0.00
P.K.: 19+160
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
21.83 7.9
9
0.00
2505.3

P.K.: 19+180
P.K.: 19+280
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
21.83 7.0
0.00
DESMONTE
0.00
2512.3
TERRAPLEN
22.93 6.4
2550.4
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2521.6
TERRAPLEN
21.83 7.9
2558.3
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2528.9
TERRAPLEN
27.02 5.3
2563.6
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2536.1
TERRAPLEN
25.98 5.5
2569.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2544.0
TERRAPLEN
25.01 5.9
P.K.: 19+200
0.00
0.00
P.K.: 19+300
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
27.02 9.3
P.K.: 19+220
0.00
P.K.: 19+320
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.98 7.3
P.K.: 19+240
0.00
P.K.: 19+340
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
25.01 7.2
P.K.: 19+260
0.00
P.K.: 19+360
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 7.9
10
0.00
2569.1

P.K.: 19+380
P.K.: 19+480
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
23.97 4.9
0.00
DESMONTE
0.00
2574.0
TERRAPLEN
18.73 5.1
2598.4
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2580.5
TERRAPLEN
17.64 4.9
2603.3
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2584.5
TERRAPLEN
16.76 4.1
2607.4
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2589.6
TERRAPLEN
15.75 3.4
2610.8
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2593.3
TERRAPLEN
20.68 4.1
P.K.: 19+400
0.00
0.00
P.K.: 19+500
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
22.93 6.5
P.K.: 19+420
0.00
P.K.: 19+520
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
21.83 4.0
P.K.: 19+440
0.00
P.K.: 19+540
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
20.68 5.1
P.K.: 19+460
0.00
P.K.: 19+560
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
19.70 3.7
11
0.00
2614.9

P.K.: 19+580
P.K.: 19+680
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
19.70 3.7
0.00
DESMONTE
0.00
2618.6
TERRAPLEN
20.68 4.0
2637.8
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2622.2
TERRAPLEN
19.70 3.1
2640.9
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2626.5
TERRAPLEN
18.73 2.8
2643.7
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2630.6
TERRAPLEN
17.64 3.0
2646.7
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2633.8
TERRAPLEN
16.76 2.5
P.K.: 19+600
0.00
0.00
P.K.: 19+700
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
18.73 3.6
P.K.: 19+620
0.00
P.K.: 19+720
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
17.64 4.3
P.K.: 19+640
0.00
P.K.: 19+740
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
16.76 4.1
P.K.: 19+660
0.00
P.K.: 19+760
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
15.75 3.2
12
0.00
2649.2

P.K.: 19+780
P.K.: 19+880
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
15.75 2.6
0.00
DESMONTE
0.00
2651.8
TERRAPLEN
16.76 1.1
2660.2
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2653.9
TERRAPLEN
15.75 0.9
2661.1
0.00
DESMONTE
0.00
0.00
2655.6
TERRAPLEN
20.68 0.9
P.K.: 19+800
0.00
0.00
P.K.: 19+900
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
20.68 2.1
P.K.: 19+820
0.00
P.K.: 19+913
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
19.70 1.7
P.K.: 19+840
0.00
2662.0
4. VERTEDEROS
DESMONTE
0.00
0.00
0.00
TERRAPLEN
18.73 1.9
2657.5
DESMONTE
0.00
0.00
TERRAPLEN
17.64 1.6
Debido a la ausencia de terrapln en el tramo de estudio, no ser necesaria la

ubicacin de ningn vertedero en las proximidades de la obra.
P.K.: 19+860
0.00
2659.1
13

ANEJO N 9 SUPERESTRUCTURA DE LA VA
ANEJO N9 SUPERESTRUCTURA DE LA VA
1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. ELEMENTOS DE LA EXPLANADA .................................................................................. 3
2.1.
PLATAFORMA .................................................................................................... 3
2.2.
CAPAS DE ASIENTO ............................................................................................ 3
2.3.
SUBBALASTO ...................................................................................................... 4
2.4.
BALASTO ............................................................................................................ 4
3. ELEMENTOS DEL EJE FERROVIARIO ............................................................................. 5

3.1.
TRAVIESAS ......................................................................................................... 5
3.2.
CARRILES ............................................................................................................ 6
3.3.
FIJACIONES......................................................................................................... 7
2

1. INTRODUCCIN
2. ELEMENTOS DE LA EXPLANADA
2.1.
El tramo propuesto para la construccin de la lnea de Alta Velocidad Torrelavega Santander, tiene una velocidad de proyecto de 180 km/ h. cuyas caractersticas ms
PLATAFORMA
El diseo de la plataforma depende de la clasificacin de los suelos y del tipo de
relevantes se exponen a continuacin:
trfico.
x Trfico: Mercancas y pasajeros.

Para la clasificacin del trfico, la UIC propone una frmula en funcin del trfico
x Nmero de vas: 1
x Acho de va: 1435 mm.
de viajeros, de mercancas y de locomotoras, con factores correctores. A partir de este
x Traviesa: Monobloque polivalente de hormign pretensado.
trfico ficticio, se establecen unos grupos UIC, que tienen un paralelismo con los grupos
x Carriles: UIC-60
RENFE.
2.2.
x Radio Mnimo de alineaciones circulares: 1800 metros.

x Rampa Mxima: 20 milsimas.
CAPAS DE ASIENTO
El espesor conjunto de balasto y subbalasto se determina segn el baco incluido

en N.R.V. 3-4-10. En funcin del tipo de trfico, as como del tipo y longitud de la
La seccin tipo puede verse con ms detalle en el documento referente a planos,
traviesa, se obtiene de forma sencilla el espesor conjunto de ambas capas de asiento.
pero citamos a continuacin los valores ms representativos, adems de una vista

grfica.
En efecto, considerando el tipo de trfico, as como traviesas de hormign de

x Ancho de la Plataforma: 3.5 metros aproximadamente.
longitud mayor o igual que 2,40 metros, se obtiene un espesor total de 40 cm.
x Hombro de la banqueta de balasto: 1.05 m.

Por otra parte, todas las lneas de Alta Velocidad espaolas se estn montando
x Espesor mnimo de balasto: 30 cm.
con 30 cm de balasto y 25 cm de subbalasto, lo cual es una orientacin interesante
x Espesor mnimo de subbalasto: 25cm.
incluso si la lnea del presente proyecto se encuadra en la Velocidad Alta.

Los taludes tipo del movimiento de tierras son 3H:2V para los terraplenes y 1H:1V
De esta forma, como deberamos adaptarnos a las lneas que actualmente se estn
para los desmontes.
construyendo (y que se ha podido comprobar su correcto funcionamiento) para tender

A continuacin iremos definiendo y estudiando cada uno de los elementos que
hacia un nico sistema ferroviario en Espaa, vemos conveniente adoptar como solucin
forman parte de la superestructura de la va, y que completan la seccin trasversal junto
una capa de subbalasto de 25 cm. y otra de balasto de 30 cm, puesto que adems
con los citados taludes y la geometra de las capas de asiento.
3

2.4.
cumplimos, de esta forma, todas las limitaciones que encontramos en los mtodos de
dimensionamiento de las capas de asiento.
2.3.
BALASTO
El balasto ser del tipo A, silceo, y cumplir las exigencias que estipula el
SUBBALASTO
documento final ridos para balasto de va frrea preparado por el Comit Tcnico
CEN/TC/154/AD HOC GROUP AGGREGATES FOR RAILWAY BALLAST, tal como se
El subbalasto constituye una capa formada por grava arenosa compactada al 105%
especifica en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto:
de la densidad seca correspondiente al ptimo Proctor Normal. Sirve de capa de
x El mdulo de elasticidad debe ser siempre mayor que 1.600 Kp/cm2.
igualacin y reparto.
x El coeficiente de calidad Deval Q debe valer 14.
Debe estar compuesta por algn porcentaje de finos, para que sea compactable,
x El coeficiente de Los ngeles debe ser menor que 18% para el balasto tipo A.
para que no se desligue bajo el trfico de las mquinas durante la obra, para que sea
x El trfico de proyecto no permite el uso de balasto calizo (tipo B).
insensible al hielo, para que proteja la plataforma de la erosin de las aguas de lluvia. Su
curva granulomtrica debe inscribirse dentro del huso indicado a continuacin, para lo
x El tamao estar comprendido entre 2 y 6 cm, pues si es menor de 2 cm, el
que es conveniente que lleve un porcentaje, no menor del 30%, de piedra de
drenaje es ineficaz y se logra un menor grado de arriostramiento transversal. Si es
machaqueo.
mayor de 6 cm, puede plantear dificultades para hacer con precisin la nivelacin.
Por lo tanto, el huso granulomtrico responder a la siguiente tabla:
Huso granulomtrico:
% en peso
Dimetro (mm) % en peso que pasa
% en peso
Dimetro (mm)
que pasa (mnimo) que pasa (mximo)
63 mm
100
30
10
50 mm
70-100
40
20
30
40 mm
30-65
50
50
60
31,5 mm
0-25
60
85
95
22,4 mm
0-3
65
95
100
31,5-50 mm
4
>50

El extendido del balasto se realizar en dos fases. El espesor total mnimo bajo
Las caractersticas generales, dimensiones, tolerancias y condiciones de
traviesa ser, como se ha dicho, de 30 cm y las anchuras de hombros, taludes y resto de
fabricacin se establecen en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y son
dimensiones sern las definidas en los planos. El espesor mximo de la primera tongada
similares a las determinadas por el GIF en concursos convocados con motivo de la
ser de 15 cm.
construccin de la lnea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa.

Las caractersticas generales, dimensiones y tolerancias sern:
3. ELEMENTOS DEL EJE FERROVIARIO
x Peso mnimo de la traviesa: 300 kg. para obtener una resistencia transversal
Englobamos en este epgrafe las especificaciones y descripciones de los elementos
suficiente.
pertenecientes a la superestructura de la obra ferroviaria proyectada, que se encargan
x Longitud de la traviesa 2,60 m.
de materializar el camino de recorrido, como se trata de los carriles y traviesas y
x Carril 60 E1 inclinado 1/20.
elementos de sujecin como fijaciones y otros accesorios. Los elementos relacionados
x Ancho de va 1435 mm.
con la explanada, que generalmente tienen naturaleza de suelo son los descritos
x Resistencia a la compresin del hormign: el hormign deber pertenecer a la
anteriormente. Esta clasificacin nos parece oportuna, puesto que permite dividir los
clase C 50/60 o a la clase 45/55. El estudio del hormign correr a cargo del
elementos de la superestructura en dos conjuntos bastante diferenciados y
fabricante.
homogneos, como son los de carcter terroso (elementos de la explanada) y materiales
x Dosificacin mnima de cemento fijada en 350 kg./m3.
de naturaleza discreta y prefabricados, como es el caso de los materiales que fijan el
x Relacin agua/ cemento inferior a 0,45.
camino a recorrer.
3.1.
Seguidamente podemos ver un esquema de este tipo de traviesas:
TRAVIESAS
Las traviesas de va general se han previsto de hormign pretensado, monobloque

polivalente, de la serie de traviesas JJM, concretamente PR-90, de 30 cm de anchura en
la base y 2,60 m de longitud. Su validez para soportar las acciones estticas y dinmicas
requeridas por las circulaciones a 180 km/h se demostrar mediante ensayos con carga
esttica y ciclos repetitivos.
Sus formas y dimensiones pueden modificarse a partir de los resultados de los
ensayos a realizar. El peso de cada unidad no ser inferior a 300 kg,
5

3.2.
CARRILES
El carril ser de 60 kg/m y calidad 260 (UIC 60 E1 calidad 260). A partir de los
estudios realizados para lneas similares de reciente construccin, tal como la lnea
Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, con datos reales de cargas por eje, velocidades y
trficos previstos y analizando aspectos econmicos, de desgastes, de conservacin o de
forma de trabajo y con las tendencias actuales de distintas administraciones europeas,
se ha llegado a la conclusin de la conveniencia de implantar dicho carril en las lneas de
caractersticas similares a la que es objeto de este Proyecto.
Las caractersticas generales del carril son las siguientes:
x Carril 60E1
x Perfil del carril: clase X
x Enderezado: clase A
x Grado del acero: 260 (Carbono-Manganeso)
x Longitud mnima de las barras elementales: 36 m.
x Resistencia a traccin: Rm > 880 N/mm2
x Dureza: 260/300 HBW
x Alargamiento: A > 10%
Esta informacin deber ser certificada por el fabricante en todos sus suministros.
La masa lineal se ha calculado tomando como base la densidad del acero 7,85
3
gr/cm y resulta ser de 60,34 kg/m.

El acero utilizado para la fabricacin de los carriles estar desgasificado en vaco y
colado en colada continua: Se precisa imperativamente una instalacin de afino
secundario en cuchara por arco elctrico.
6

El fabricante describir todos los procesos utilizados de enfriamiento lento o

tratamiento isotrmico de los tochos del acero.
La cascarilla se eliminar mediante chorros a presin durante el proceso de
laminacin para minimizar el deterioro y la rugosidad superficiales. El objetivo ser
producir carriles con una superficie de rodadura lisa.
El rea de la seccin transversal del carril no exceder de 1/12 de la del tocho a
partir del cual se lamina el carril.
El enderezado de carril se efectuar mediante un proceso de enderezado por
rodillos de dos etapas en el que se endereza el carril respecto a sus ejes XX e YY. Los
defectos en los extremos o los defectos localizados sobre el carril podrn ser corregidos
mediante prensa.
Los aparatos de dilatacin sern de tipo A.
Estas caractersticas, las tolerancias admisibles, las condiciones de fabricacin,
tanto de las barras elementales de 36 m como las de formacin de la barra larga de 288
m, las de acopios, transporte, descarga, soldaduras, etc., se establecen en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto.
3.3.
A continuacin vemos una vista, donde pueden apreciarse mejor sus
FIJACIONES
Las fijaciones entre carril y traviesa PR-90 sern del tipo HM, contando cada
especificaciones geomtricas, adems de ciertas caractersticas relacionadas con sus
fijacin por dos abrazaderas en psilon, una placa de asiento, dos tornillos y dos placas
propiedades mecnicas:
acodadas. Incluye piezas aislantes, arandelas y lminas elsticas de apoyo de tornillos de

sujecin.
Se cumplirn las especificaciones dictadas para estas sujeciones en las normas
N.R.V. 3-2-2.0 y N.R.V. 3-2-1.0.
7

ANEJO N 10 RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
ANEJO N10 RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL

1


1.16. MEDIDA REPARADORA ...................................................................................... 7
NDICE
1.17. RECURSO NATURAL ........................................................................................... 7
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 4
1.1.
DAO MEDIOAMBIENTAL .................................................................................. 4
1.2.
DAOS ............................................................................................................... 4
1.3.
RIESGO ............................................................................................................... 4
1.4.
ESPECIES SILVESTRES ......................................................................................... 5
1.5.
HBITAT ............................................................................................................. 5
1.6.
ESTADO DE CONSERVACIN .............................................................................. 5
1.7.
AGUAS ............................................................................................................... 6
1.8.
RIBERAS DEL MAR Y DE LAS RAS ....................................................................... 6
1.9.
SUELO ................................................................................................................ 6
1.18. SERVICIOS DE RECURSOS NATURALES ............................................................... 7

1.19. ESTADO BSICO ................................................................................................ 7
1.20. RECUPERACIN ................................................................................................. 7
1.21. COSTES .............................................................................................................. 7
1.22. AUTORIDAD COMPENTENTE ............................................................................. 7
1.23. PBLICO ............................................................................................................ 7
2. MBITO DE APLICACIN............................................................................................. 8
3. MBITO TEMPORAL DE LA RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL ............................ 8
4. DAOS A PARTICULARES ............................................................................................ 9
5. CONCURRENCIA ENTRE LA RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL Y LAS SANCIONES
1.10. OPERADOR......................................................................................................... 6
PENALES Y ADMINISTRATIVAS .......................................................................................... 9

1.11. ACTIVIDAD ECONMICA O PROFESIONAL.......................................................... 6
6. COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS ..........................................................................10
1.12. EMISIN............................................................................................................. 6
7. DAOS TRANSFRONTERIZOS .....................................................................................10
1.13. AMENAZA INMINENTE DE DAOS ..................................................................... 6
8. REPARACIN DE DAOS MEDIOAMBIENTALES .........................................................11
1.14. MEDIDA PREVENTIVA ........................................................................................ 6
8.1.
OBLIGACIONES DEL OPERADOR EN MATERIA DE REPARACIN ........................11
8.2.
MEDIDAS DE REPARACIN ...............................................................................12
1.15. MEDIDA DE EVITACIN DE NUEVOS DAOS ...................................................... 7
2

8.3.
POTESTADES ADMINISTRATIVAS ...................................................................... 12
3

1. INTRODUCCIN
agua artificiales y muy modificadas. A tales efectos se estar a las definiciones que
establece la legislacin de aguas.
La ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental, regula la

responsabilidad de los operadores de prevenir, evitar y reparar los daos
No tendrn la consideracin de daos a las aguas los efectos adversos a los que le
medioambientales, de conformidad con el artculo 45 de la Constitucin y con los
sea de aplicacin el artculo 4.7 de la Directiva 2000/60/CE del Parlamento Europeo y del
principios de prevencin y de que quien contamina paga.
Consejo, de 23 de octubre de 2000, por la que se establece un marco comunitario de
1.1.
actuacin en el mbito de la poltica de aguas.
DAO MEDIOAMBIENTAL
Los daos a la ribera del mar y de las ras, entendidos como cualquier dao que
Los daos a las especies silvestres y a los hbitats, es decir, cualquier dao que
produzca efectos adversos significativos sobre su integridad fsica y adecuada
produzca efectos adversos significativos en la posibilidad de alcanzar o de mantener el
conservacin, as como tambin aqullos otros que impliquen dificultad o imposibilidad
estado favorable de conservacin de esos hbitats o especies.
de conseguir o mantener un adecuado nivel de calidad de aqulla.

Los daos a las especies y a los hbitats no incluirn los efectos adversos
Los daos al suelo, es decir, cualquier contaminacin del suelo que suponga un
previamente identificados, derivados de un acto del operador expresamente autorizado
riesgo significativo de que se produzcan efectos adversos para la salud humana o para el
al amparo de lo establecido en las siguientes normas:
medio ambiente debidos al depsito, vertido o introduccin directos o indirectos de

x El artculo 6.3 y 4 o el artculo 13 del Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre,
sustancias, preparados, organismos o microorganismos en el suelo o en el subsuelo.
por el que se establecen medidas para contribuir a garantizar la biodiversidad
1.2.
DAOS
mediante la conservacin de los hbitats naturales y de la fauna y flora silvestres.

El cambio adverso y mensurable de un recurso natural o el perjuicio de un servicio
x La normativa, estatal o autonmica, en materia de montes, de caza y de pesca
de recursos naturales, tanto si se produce directa como indirectamente.
continental, en el marco de lo establecido por el artculo 28 de la Ley 4/1989, de

27 de marzo, de conservacin de los espacios naturales y de la flora y fauna
Quedan incluidos en el concepto de dao aquellos daos medioambientales que
silvestres.
hayan sido ocasionados por los elementos transportados por el aire.
Los daos a las aguas, entendidos como cualquier dao que produzca efectos
1.3.
RIESGO
adversos significativos tanto en el estado ecolgico, qumico y cuantitativo de las masas

Funcin de la probabilidad de ocurrencia de un suceso y de la cuanta del dao
de agua superficiales o subterrneas, como en el potencial ecolgico de las masas de
que puede provocar.
4

1.4.
ESPECIES SILVESTRES
1.6.
ESTADO DE CONSERVACIN
Las especies de la flora y de la fauna que estn mencionadas en el artculo 2.3 a de
Con respecto a un hbitat, la suma de influencias que actan sobre l y sobre sus
la Directiva 2004/35/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004,
especies tpicas que puedan afectar a largo plazo a su distribucin natural, a su
sobre responsabilidad medioambiental en relacin con la prevencin y reparacin de
estructura y a sus funciones, as como a la supervivencia a largo plazo de sus especies
daos medioambientales o que estn protegidas por la legislacin comunitaria, estatal o
tpicas en el rea de distribucin natural de ese hbitat en el territorio espaol.
autonmica, as como por los Tratados Internacionales en que Espaa sea parte, que se
El estado de conservacin de un hbitat se considerar favorable cuando se
hallen en estado silvestre en el territorio espaol, tanto con carcter permanente como
cumplan todas las condiciones siguientes:
estacional. En particular, las especies incluidas en el Catlogo Nacional de Especies
x Que su rea de distribucin natural y las zonas que abarque esa extensin sean
Amenazadas o en los catlogos de especies amenazadas establecidos por las
estables o estn en crecimiento.
comunidades autnomas en sus respectivos mbitos territoriales.
x Que concurran la estructura especfica y las funciones necesarias para su
Quedan excluidas de la definicin anterior las especies exticas invasoras,
mantenimiento a largo plazo y sea probable que stas vayan a seguir concurriendo
entendindose por tales aqullas introducida deliberada o accidentalmente fuera de su
en un futuro previsible.
rea de distribucin natural y que resultan una amenaza para los hbitats o las especies
x Que el estado de conservacin de sus especies tpicas sea favorable, tal como se
silvestres autctonas.
define en la letra b.
1.5.
HBITAT
Con respecto a una especie, la suma de influencias que actan sobre ella que
Las zonas terrestres o acuticas diferenciadas por sus caractersticas geogrficas,
puedan afectar a su distribucin a largo plazo y a la abundancia de sus poblaciones en el
abiticas y biticas, y que estn mencionadas en el artculo 2.3.b de la Directiva
rea de distribucin natural de esa especie en el territorio espaol.
2004/35/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004, sobre

El estado de conservacin de una especie se considerar favorable cuando se
responsabilidad medioambiental en relacin con la prevencin y reparacin de daos
cumplan todas las condiciones siguientes:
medioambientales, o que estn protegidas por otras normas comunitarias, por la

legislacin estatal o autonmica, o por los Tratados Internacionales en que Espaa sea
x Que los datos de dinmica de poblacin para la especie de que se trate indiquen
parte.
que se est manteniendo a largo plazo como componente viable de sus hbitats.
x Que el rea de distribucin natural de esa especie no se est reduciendo ni sea
probable que vaya a reducirse en un futuro previsible.
5

x Que exista un hbitat suficientemente amplio como para mantener a sus
autonmica, disponga para cada actividad sobre los titulares de permisos o

autorizaciones, inscripciones registrales o comunicaciones a la Administracin.
poblaciones a largo plazo y sea probable que vaya a seguir existiendo.

1.7.
AGUAS
Sin perjuicio de lo previsto en el artculo 14.1.b, no quedan incluidos en este

concepto los rganos de contratacin de las Administraciones pblicas cuando ejerzan
Todas las aguas continentales, tanto superficiales como subterrneas, costeras y
las prerrogativas que les reconoce la legislacin sobre contratacin pblica en relacin
de transicin definidas en el texto refundido de la Ley de Aguas, aprobado por el Real
con los contratos administrativos o de otra naturaleza que hayan suscrito con cualquier
Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, as como los restantes elementos que forman
clase de contratista, que ser quien tenga la condicin de operador a los efectos de lo
parte del dominio pblico hidrulico.
establecido en esta Ley.

1.8.
RIBERAS DEL MAR Y DE LAS RAS

1.11. ACTIVIDAD ECONMICA O PROFESIONAL
Los bienes de dominio pblico martimo-terrestre regulados en el artculo 3.1 de la

Toda aqulla realizada con ocasin de una actividad de ndole econmica, un
Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas.
negocio o una empresa, con independencia de su carcter pblico o privado y de que

1.9.
SUELO
tenga o no fines lucrativos.
La capa superior de la corteza terrestre, situada entre el lecho rocoso y la
1.12. EMISIN
superficie, compuesto por partculas minerales, materia orgnica, agua, aire y

La liberacin en el medio ambiente, derivada de actividades humanas, de
organismos vivos y que constituye la interfaz entre la tierra, el aire y el agua, lo que le
sustancias, de preparados, de organismos o de microorganismos.
confiere capacidad de desempear tanto funciones naturales como de uso. No tendrn
1.13. AMENAZA INMINENTE DE DAOS
tal consideracin aquellos permanentemente cubiertos por una lmina de agua

superficial.
Una probabilidad suficiente de que se produzcan daos medioambientales en un
1.10. OPERADOR
futuro prximo.
1.14. MEDIDA PREVENTIVA
Cualquier persona fsica o jurdica, pblica o privada, que desempee una

actividad econmica o profesional o que, en virtud de cualquier ttulo, controle dicha
Aqulla adoptada como respuesta a un suceso, a un acto o a una omisin que
actividad o tenga un poder econmico determinante sobre su funcionamiento tcnico.
haya supuesto una amenaza inminente de dao medioambiental, con objeto de impedir
Para su determinacin se tendr en cuenta lo que la legislacin sectorial, estatal o
su produccin o reducir al mximo dicho dao.

6

1.15. MEDIDA DE EVITACIN DE NUEVOS DAOS
tratndose de los daos al suelo, adems, la eliminacin de cualquier riesgo significativo

de que se produzcan efectos adversos para la salud humana.
Aqulla que, ya producido un dao medioambiental, tenga por finalidad limitar o
1.21. COSTES
impedir mayores daos medioambientales, controlando, conteniendo o eliminando los

factores que han originado el dao, o haciendo frente a ellos de cualquier otra manera.
Todo gasto justificado por la necesidad de garantizar una aplicacin adecuada y eficaz de
1.16. MEDIDA REPARADORA
esta Ley ante un supuesto de dao medioambiental o de amenaza de dao

medioambiental, cualquiera que sea su cuanta. En particular, quedan comprendidos
Toda accin o conjunto de acciones, incluidas las de carcter provisional, que
todos los gastos que comporte la correcta ejecucin de las medidas preventivas, las de
tenga por objeto reparar, restaurar o reemplazar los recursos naturales y servicios de
evitacin de nuevos daos y las reparadoras; los de evaluacin de los daos
recursos naturales daados, o facilitar una alternativa equivalente a ellos.
medioambientales y de la amenaza inminente de que tales daos ocurran; los dirigidos a

1.17. RECURSO NATURAL
establecer las opciones de accin posible y a elegir las ms adecuadas; los generados
para obtener todos los datos pertinentes y los encaminados a garantizar el seguimiento
Las especies silvestres y los hbitats, el agua, la ribera del mar y de las ras y el
y supervisin. Entendiendo comprendidos, entre tales gastos, los costes administrativos,
suelo.
jurdicos, y de actividades materiales y tcnicas necesarias para el ejercicio de las
1.18. SERVICIOS DE RECURSOS NATURALES
acciones citadas.
Las funciones que desempea un recurso natural en beneficio de otro recurso
1.22. AUTORIDAD COMPENTENTE
natural o del pblico.
Aqulla encargada de desempear los cometidos previstos en la presente Ley, que
1.19. ESTADO BSICO
designen en su mbito respectivo de competencias la Administracin General del Estado,

Aqul en que, de no haberse producido el dao medioambiental, se habran
las comunidades autnomas y las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecucin de esta
hallado los recursos naturales y los servicios de recursos naturales en el momento en
Ley.
que sufrieron el dao, considerado a partir de la mejor informacin disponible.
1.23. PBLICO
1.20. RECUPERACIN
Cualquier persona fsica o jurdica, as como sus asociaciones, organizaciones y

Tratndose de las aguas y de las especies silvestres y los hbitat, el retorno de los
grupos constituidos con arreglo a la normativa que les sea de aplicacin.
recursos naturales y los servicios de recursos naturales daados a su estado bsico;
7

2. MBITO DE APLICACIN
x Un fenmeno natural de carcter excepcional, inevitable e irresistible.

x Las actividades cuyo principal propsito sea servir a la defensa nacional o a la
Esta Ley se aplicar a los daos medioambientales y a las amenazas inminentes de
seguridad internacional, y las actividades cuyo nico propsito sea la proteccin
que tales daos ocurran, aunque no exista dolo, culpa o negligencia.
contra los desastres naturales.
Se presumir, salvo prueba en contrario, que una actividad econmica o
Esta Ley no se aplicar a los siguientes daos:
profesional ha causado el dao o la amenaza inminente de que dicho dao se produzca
x A los daos medioambientales ni a las amenazas inminentes de que tales daos se
cuando, atendiendo a su naturaleza intrnseca o a la forma en que se ha desarrollado,
produzcan cuando tengan su origen en un suceso cuyas consecuencias en cuanto a
sea apropiada para causarlo.
responsabilidad o a indemnizacin estn establecidas por alguno de los convenios
Esta Ley tambin se aplicar a los daos medioambientales y a las amenazas
internacionales, incluidas sus eventuales modificaciones futuras, vigentes en
inminentes de que tales daos ocurran, cuando hayan sido causados por las actividades
Espaa.
econmicas o profesionales en los siguientes trminos:
x A los riesgos nucleares, a los daos medioambientales o a las amenazas
x Cuando medie dolo, culpa o negligencia, sern exigibles las medidas de
inminentes de que tales daos se produzcan, causados por las actividades que
prevencin, de evitacin y de reparacin.
empleen materiales cuya utilizacin est regulada por normativa derivada del
x Cuando no medie dolo, culpa o negligencia, sern exigibles las medidas de
Tratado constitutivo de la Comunidad Europea de la Energa Atmica, ni a los
prevencin y de evitacin.
incidentes o a las actividades cuyo rgimen de responsabilidad est establecido

por alguno de los convenios internacionales, incluidas sus eventuales
Esta Ley slo se aplicar a los daos medioambientales, o a la amenaza inminente
modificaciones futuras, vigentes en Espaa.
de tales daos, causados por una contaminacin de carcter difuso, cuando sea posible
establecer un vnculo causal entre los daos y las actividades de operadores concretos.
3. MBITO TEMPORAL DE LA RESPONSABILIDAD
Esta Ley no se aplicar a los daos medioambientales ni a las amenazas
MEDIOAMBIENTAL
inminentes de que tales daos se produzcan cuando hayan sido ocasionados por alguna
Esta Ley no ser de aplicacin a los daos medioambientales si han transcurrido
de las siguientes causas:
ms de treinta aos desde que tuvo lugar la emisin, el suceso o el incidente que los
x Un acto derivado de un conflicto armado, de hostilidades, de guerra civil o de una
caus.
insurreccin.
8

5. CONCURRENCIA ENTRE LA RESPONSABILIDAD
El plazo se computar desde el da en el que haya terminado por completo o se
MEDIOAMBIENTAL Y LAS SANCIONES PENALES Y
haya producido por ltima vez la emisin, el suceso o el incidente causante del dao.
ADMINISTRATIVAS
4. DAOS A PARTICULARES
La responsabilidad establecida en esta Ley ser compatible con las penas o
Esta Ley no ampara el ejercicio de acciones por lesiones causadas a las personas, a
sanciones administrativas que proceda imponer por los mismos hechos que hubieran
los daos causados a la propiedad privada, a ningn tipo de prdida econmica ni afecta
originado aqulla.
a ningn derecho relativo a este tipo de daos o cualesquiera otros daos patrimoniales
En los supuestos de concurrencia de responsabilidad medioambiental con
que no tengan la condicin de daos medioambientales, aunque sean consecuencia de
procedimientos penales o sancionadores se aplicarn las siguientes reglas:
los mismos hechos que dan origen a responsabilidad medioambiental. Tales acciones se
regirn por la normativa que en cada caso resulte de aplicacin.
x Esta Ley se aplicar, en todo caso, a la reparacin de los daos medioambientales

causados por los operadores de actividades econmicas o profesionales con
Los particulares perjudicados a que se refiere el apartado anterior no podrn exigir
independencia de la tramitacin de los restantes procedimientos.
reparacin ni indemnizacin por los daos medioambientales que se les hayan irrogado,
en la medida en la que tales daos queden reparados por la aplicacin de esta Ley. El
x Esta Ley se aplicar, en todo caso, a la adopcin de medidas de prevencin y de
responsable que hubiera hecho frente a esa doble reparacin podr reclamar del
evitacin de nuevos daos, por parte de todos los operadores de actividades
perjudicado la devolucin o la compensacin que proceda.
econmicas o profesionales, con independencia de la tramitacin de los restantes

procedimientos.
En ningn caso las reclamaciones de los particulares perjudicados en cualesquiera
x La adopcin de las medidas de reparacin de daos medioambientales causados
procesos o procedimientos exonerarn al operador responsable de la adopcin plena y
por actividades econmicas o profesionales ser exigible nicamente cuando en el
efectiva de las medidas de prevencin, de evitacin o de reparacin que resulten de la
procedimiento administrativo o penal correspondiente se haya determinado el
aplicacin de esta Ley ni impedirn las actuaciones administrativas encaminadas a ello.
dolo, la culpa o la negligencia.

Se adoptarn, en todo caso, las medidas compensatorias que fueran necesarias
para evitar la doble recuperacin de costes.
9

Si por aplicacin de otras Leyes se hubiera conseguido la prevencin, la evitacin y
colaboracin que estimen pertinentes para el adecuado ejercicio de las competencias
la reparacin de daos medioambientales a costa del responsable, no ser necesario
establecidas en esta Ley, los cuales podrn prever la designacin de un nico rgano
tramitar las actuaciones previstas en esta Ley.
para la tramitacin de los procedimientos administrativos correspondientes. En todo

caso, ajustarn sus actuaciones a los principios de informacin mutua, de cooperacin y
6. COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS
de colaboracin.
El desarrollo legislativo y la ejecucin de esta Ley corresponden a las comunidades
En cualesquiera supuestos en los que las decisiones o las actuaciones de la
autnomas en cuyo territorio se localicen los daos causados o la amenaza inminente de
Administracin actuante puedan afectar a los intereses o a las competencias de otras,
que tales daos se produzcan.
deber aquella recabar informe de stas antes de resolver.

Con carcter excepcional y cuando as lo requieran motivos de extraordinaria
En los mismos supuestos, corresponde a las ciudades de Ceuta y de Melilla la
gravedad o urgencia, la Administracin General del Estado podr promover, coordinar o
ejecucin de esta Ley.
adoptar cuantas medidas sean necesarias para evitar daos medioambientales
Si el dao o la amenaza de que el dao se produzca, afecta a cuencas hidrogrficas
irreparables o para proteger la salud humana, con la colaboracin de las comunidades
de gestin estatal o a bienes de dominio pblico de titularidad estatal, ser preceptivo el
autnomas y de acuerdo con sus respectivas competencias.
informe del rgano estatal competente, y vinculante exclusivamente en cuanto a las

medidas de prevencin, de evitacin o de reparacin que se deban adoptar respecto de
7. DAOS TRANSFRONTERIZOS
dichos bienes.
Cuando un dao medioambiental o una amenaza inminente de que se produzca
Cuando, en virtud de lo dispuesto en la legislacin de aguas y en la de costas,
un dao medioambiental, afecte o pueda afectar a otro Estado miembro de la Unin
corresponda a la Administracin General del Estado velar por la proteccin de los bienes
Europea, la autoridad competente que tenga conocimiento de ello lo comunicar de
de dominio pblico de titularidad estatal y determinar las medidas preventivas, de
forma inmediata al Ministerio de Medio Ambiente.
evitacin y de reparacin de daos, aquella aplicar esta Ley en su mbito de
El Ministerio de Medio Ambiente, en colaboracin con la autoridad competente
competencias.
afectada y a travs del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin, adoptar las
Cuando estn afectados los territorios de varias comunidades autnomas o
siguientes medidas:
cuando deban actuar aqullas y la Administracin General del Estado conforme al

apartado anterior, las administraciones afectadas establecern aquellos mecanismos de
10

x Facilitar a las autoridades competentes de los Estados miembros afectados
ocasionado el dao a travs del Ministerio de Asuntos Exteriores y de

Cooperacin.
cuanta informacin resulte relevante para que stos puedan adoptar las medidas
x Iniciar los trmites para la recuperacin de los costes ocasionados por la adopcin
que estimen oportunas en relacin con el evento causante del dao o de la

amenaza de que el dao se produzca.
de medidas preventivas o reparadoras, de conformidad con lo dispuesto en esta
x Establecer los mecanismos de colaboracin con las autoridades competentes de
Ley y en las restantes disposiciones aplicables.
otros Estados miembros para facilitar la adopcin de todas las medidas
El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin pondr en conocimiento
encaminadas a la prevencin, a la evitacin y a la reparacin de daos
inmediato del Ministerio de Medio Ambiente y de las autoridades competentes
medioambientales.
afectadas toda la informacin procedente de otros Estados miembros sobre daos

medioambientales transfronterizos.
Tomar en consideracin las recomendaciones que le formulen las autoridades

competentes de los otros Estados miembros afectados y las comunicar a la autoridad
8. REPARACIN DE DAOS MEDIOAMBIENTALES
competente afectada.
8.1.
Tomar las medidas necesarias para que los operadores responsables del dao
medioambiental o amenaza inminente de dao asuman los costes que hayan ocasionado
El operador de cualquiera de las actividades econmicas o profesionales que cause
a las autoridades competentes de los estados miembros afectados con sujecin a los
daos medioambientales como consecuencia del desarrollo de tales actividades est
criterios de reciprocidad que se establezcan en tratados internacionales o en la
obligado a ponerlo en conocimiento inmediato de la autoridad competente y a adoptar
normativa de dichos estados.
las medidas de reparacin que procedan de conformidad con lo dispuesto en esta Ley,
aunque no haya incurrido en dolo, culpa o negligencia.
Cuando una autoridad espaola competente por razn de la materia identifique

un dao o una amenaza inminente de dao para su territorio, ocasionado por una
El operador de una actividad econmica o profesional que cause daos
actividad econmica o profesional en el territorio de otro Estado miembro de la Unin
medioambientales como consecuencia del desarrollo de tal actividad est obligado a
Europea, informar a la Comisin Europea o a cualquier otro Estado miembro afectado,
ponerlo en conocimiento inmediato de la autoridad competente y a adoptar las medidas
a travs del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin. Asimismo podr,
de evitacin y, slo cuando medie dolo, culpa o negligencia, a adoptar las medidas
adems, adoptar las siguientes medidas:
reparadoras.
x Formular recomendaciones para la adopcin de medidas preventivas o

reparadoras, las cuales sern transmitidas al Estado miembro en el que se haya
11
OBLIGACIONES DEL OPERADOR EN MATERIA DE REPARACIN

En todo caso, quedan obligados a la adopcin de medidas de reparacin los
A tal efecto, la autoridad competente tendr en cuenta, entre otros aspectos, la
operadores que hubieran incumplido los deberes relativos a las medidas de prevencin y
naturaleza, el alcance y la gravedad de cada dao medioambiental, as como las
de evitacin de daos.
posibilidades de recuperacin natural.
8.2.
MEDIDAS DE REPARACIN
En todo caso, tendrn carcter preferente en cuanto a su aplicacin las medidas

destinadas a la eliminacin de riesgos para la salud humana.
Cuando se hayan producido daos medioambientales, el operador, sin demora y
8.3.
sin necesidad de advertencia, de requerimiento o de acto administrativo previo:
POTESTADES ADMINISTRATIVAS
x Adoptar todas aquellas medidas provisionales necesarias para, de forma
La autoridad competente, ante un supuesto de dao medioambiental, podr
inmediata, reparar, restaurar o reemplazar los recursos naturales y servicios de
adoptar en cualquier momento y mediante resolucin motivada cualquiera de las
recursos naturales daados, sin perjuicio de los criterios adicionales que con el
decisiones que se indican a continuacin:
mismo objetivo establezcan las comunidades autnomas. Asimismo, informar a
x Exigir al operador que facilite informacin adicional relativa a los daos
la autoridad competente de las medidas adoptadas.
producidos.
x Someter a la aprobacin de la autoridad competente, de acuerdo con lo
x Adoptar, exigir al operador que adopte o dar instrucciones al operador respecto
establecido en el captulo VI, una propuesta de medidas reparadoras de los daos
de todas las medidas de carcter urgente posibles para, de forma inmediata,
medioambientales causados, sin perjuicio de los criterios adicionales que con el
controlar, contener, eliminar o hacer frente de otra manera a los contaminantes
mismo objetivo establezcan las comunidades autnomas.
de que se trate y a cualesquiera otros factores perjudiciales para limitar o impedir

mayores daos medioambientales y efectos adversos para la salud humana o
Cuando ello fuera posible, la autoridad competente habilitar al operador para
mayores daos en los servicios.
que ste pueda optar entre distintas medidas adecuadas o entre diferentes formas de
x Exigir al operador que adopte las medidas reparadoras necesarias.
ejecucin.
x Dar al operador instrucciones de obligado cumplimiento sobre las medidas
Cuando se hayan producido varios daos medioambientales, de manera tal que
reparadoras que deba adoptar o, en su caso, dejar sin efecto.
resulte imposible que todas las medidas reparadoras necesarias se adopten al mismo
x Ejecutar a costa del sujeto responsable las medidas reparadoras
tiempo, la resolucin fijar el orden de prioridades que habr de ser observado.
12

ANEJO N 11 PLAN DE GESTIN DE RESIDUOS
ANEJO N11 PLAN DE GESTIN DE RESIDUO

1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. IDENTIFICACIN DE LOS RESIDUOS ............................................................................. 3
3. DESTINO PREVISTO NO REUTILIZABLES NI VALORABLES ............................................. 4
4. PRESCRIPCIONES TCNICAS......................................................................................... 4
4.1.
DE CARCTER GENERALES ................................................................................. 5
4.2.
DE CARCTER PARTICULAR ................................................................................ 5
5. CONCLUSIN............................................................................................................... 6
2

1. INTRODUCCIN
Una vez catalogados y cuantificados los residuos, se pasa a describir en el presente

plan su destino, separando los que puedan se reutilizables en la obra y los sean
Se adjunta el presente Plan de Gestin de Residuos de Construccin y Demolicin
valorizables del resto. De estos ltimos se indicar su tratamiento final.
de acuerdo con el R.D 105/2008 de 1 de Febrero por el que se regula la produccin y

Por ltimo contempla este Plan de Residuos, la valoracin destinada a sufragar la
gestin de los residuos de construccin y demolicin, fomentando la prevencin,
correcta gestin de cada tipo de residuo.
reutilizacin, reciclado y otras formas de valorizacin de los mismos. As mismo se

asegura que los destinados a operaciones de eliminacin reciban un tratamiento
2. IDENTIFICACIN DE LOS RESIDUOS
adecuado.
A efectos del REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la
Segn el citado Real Decreto se establece como Productor de Residuos de
produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin se entender por:
construccin y demolicin la persona fsica o jurdica titular de la licencia urbanstica en

una obra de construccin o demolicin. Si la obra no necesita licencia urbanstica, el
x Residuo de construccin y demolicin: cualquier sustancia u objeto que,
productor de residuos ser la persona fsica o jurdica titular del bien inmueble objeto de
cumpliendo la definicin de Residuo incluida en el artculo 3.a) de la Ley 10/1998,
la obra de construccin o demolicin.
de 21 de abril, se genere en una obra de construccin o demolicin.
El Poseedor es aquella persona fsica o jurdica que tenga en su poder los residuos
x Residuo inerte: aquel residuo no peligroso que no experimenta transformaciones
de gestin y demolicin y no ostente la condicin de gestor de residuos. En todo caso,
fsicas, qumicas o biolgicas significativas, no es soluble ni combustible, ni
tendr la consideracin de poseedor, la persona fsica o jurdica que ejecute la obra de
reacciona fsica ni qumicamente ni de ninguna otra manera, no es biodegradable,
construccin o demolicin (constructor, subcontratistas o trabajadores autnomos). No
no afecta negativamente a otras materias con las cuales entra en contacto de
tendrn la consideracin de poseedor de residuos de construccin y demolicin los
forma que pueda dar lugar a contaminacin del medio ambiente o perjudicar a la
trabajadores por cuenta ajena.
salud humana. La lixiviabilidad total, el contenido de contaminantes del residuo y

la ecotoxicidad del lixiviado debern ser insignificantes, y en particular no debern
En presente Plan de Gestin de Residuos de Construccin y Demolicin se recoge
suponer un riesgo para la calidad de las aguas superficiales o subterrneas.
en un principio la identificacin y clasificacin de los residuos presumiblemente
x Obra de construccin o demolicin, la actividad consistente en:
existentes para posteriormente proceder a estimar la cantidad, tanto en toneladas como
La construccin, rehabilitacin, reparacin, reforma o demolicin de un bien
en metros cbicos, de los mismos.
inmueble, tal como un edificio, carretera, puerto, aeropuerto, ferrocarril, canal,
3


La persona fsica o jurdica que efecte operaciones de tratamiento, de mezcla o
presa, instalacin deportiva o de ocio, asi como cualquier otro anlogo de

ingeniera civil.
de otro tipo, que ocasionen un cambio de naturaleza o de composicin de los
La realizacin de trabajos que modifiquen la forma o sustancia del terreno o del
residuos.
El importador o adquirente en cualquier Estado miembro de la Unin Europea de
subsuelo, tales como excavaciones, inyecciones, urbanizaciones u otros anlogos,

con exclusin de aquellas actividades a las que sea de aplicacin la Directiva
residuos de construccin y demolicin.
2006/21/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo, sobre la
3. DESTINO PREVISTO NO REUTILIZABLES NI VALORABLES
gestin de los residuos de industrias extractivas.

Se considerara parte integrante de la obra toda instalacin que de servicio
Se contempla en este apartado el tratamiento a realizar para cada tipo de residuo
exclusivo a la misma, y en la medida en que su montaje y desmontaje tenga lugar
no reutilizable ni valorable. Siendo la terminologa adoptada:
durante la ejecucin de la obra o al final de la misma, tales como:

9 Plantas de machaqueo,
x RCD: Residuos de la Construccin y la Demolicin
9 Plantas de fabricacin de hormign, grava-cemento o suelo-cemento,
x RSU: Residuos Slidos Urbanos
9 Plantas de prefabricados de hormign,
x RNP: Residuos NO peligrosos
9 Plantas de fabricacin de mezclas bituminosas,
x RP:
Residuos peligrosos
9 Talleres de fabricacin de encofrados,

En el Anexo III.- Destino previsto de los RCDs se recoge el tratamiento a efectuar
9 Talleres de elaboracin de ferralla,
en cada tipo de residuo, su destino y la cantidad estimada. En todo caso las empresas de
9 Almacenes de materiales y almacenes de residuos de la propia obra y
Gestin y tratamiento de residuos estarn autorizados para la gestin de residuos no
9 Plantas de tratamiento de los residuos de construccin y demolicin de la obra.
peligrosos.
x Productor de residuos de construccin y demolicin:

La persona fsica o jurdica titular de la licencia urbanstica en una obra de
4. PRESCRIPCIONES TCNICAS
construccin o demolicin; en aquellas obras que no precisen de licencia

urbanstica, tendr la consideracin de productor del residuo la persona fsica o
En el proyecto objeto del presente plan se recogen fundamentalmente las
jurdica titular del bien inmueble objeto de una obra de construccin o
siguientes:
demolicin.
4

4.1.
DE CARCTER GENERALES
El depsito temporal para RCDs valorizables (maderas, plsticos, metales,

chatarra) que se realice en contenedores o acopios, se deber sealizar y segregar del
Gestin de residuos segn RD 105/2008 y orden 2690/2006 de la CAM,
resto de residuos de un modo adecuado.
realizndose su identificacin con arreglo a la Lista Europea de Residuos publicada por

Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero o sus modificaciones posteriores.
Los contenedores debern estar pintados en colores que destaquen su visibilidad,

especialmente durante la noche, y contar con una banda de material reflectante de al
La segregacin, tratamiento y gestin de residuos se realizar mediante el
menos 15cm a lo largo de toso su permetro.
tratamiento correspondiente por parte de empresas homologadas mediante

contenedores o sacos industriales que cumplirn las especificaciones del REAL DECRETO
En los mismos deber figurar la siguiente informacin: Razn social, CIF, telfono
105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y gestin de los residuos
del titular del contenedor / envase y el nmero de inscripcin en el registro de
de construccin y demolicin.
transportistas de residuos, creado en el art. 43 de la Ley 5/2003 de 20 de marzo de

Residuos de la CAM.
Es obligacin del contratista proporcionar a la Direccin Facultativa de la obra y a

la Propiedad de los certificados de los contenedores empleados as como de los puntos
Esta informacin tambin deber quedar reflejada en los sacos industriales y otros
de vertido final.
medios de contencin y almacenaje de residuos.
Es obligacin del Contratista mantener limpias las obras y sus alrededores tanto de
El responsable de la obra a la que presta servicio el contenedor adoptar las
escombros como de materiales sobrantes, retirar las instalaciones provisionales que no
medidas necesarias para evitar el depsito de residuos ajenos al mismo. Los
sean necesarias, as como ejecutar todos los trabajos y adoptar las medidas que sean
contenedores permanecern cerrados, o cubiertos al menos, fuera del horario de
apropiadas para que la obra presente buen aspecto.
trabajo, para evitar el depsito de residuos ajenos a la obra a la que prestan servicio.
4.2.
DE CARCTER PARTICULAR
En el equipo de obra debern establecerse los medios humanos, tcnicos y

procedimientos para la separacin de cada tipo de RCD.
El depsito temporal de los escombros, se realizar bien en sacos industriales

iguales o inferiores a 1m, contadores metlicos especficos con la ubicacin y
Se atendern los criterios municipales establecidos (ordenanzas, condiciones de
condicionado que establezcan las ordenanzas municipales. Dicho depsito en acopios,
licencia de obras), especialmente si obligan a la separacin en origen de determinadas
tambin deber estar en lugares debidamente sealizados y segregados del resto de
materias objeto de reciclaje o deposicin.
residuos.
5

En este ltimo caso se deber asegurar por parte del contratista realizar una
En cualquier caso siempre se cumplirn los preceptos dictados por el RD 108/1991
evaluacin econmica de las condiciones en las que es viable esta operacin, tanto por
de 1 de febrero sobre la prevencin y reduccin de la contaminacin del medio
las posibilidades reales de ejecutarla como por disponer de plantas de reciclaje o
ambiente producida por el amianto, as como la legislacin laboral al respecto.
gestores de RCDs adecuados.
Los restos de lavado de canaletas / cubas de hormign sern tratadas como
La Direccin de Obra ser la responsable de tomar la ltima decisin y de su
escombros.
justificacin ante las autoridades locales o autonmicas pertinentes.
Se evitar en todo momento la contaminacin con productos txicos o peligrosos
Se deber asegurar en la contratacin de la gestin de los RCDs que el destino
de los plsticos y restos de madera para su adecuada segregacin, as como la
final (planta de reciclaje, vertedero, cantera, incineradora) son centros con la
contaminacin de los acopios o contenedores de escombros con componentes
autorizacin autonmica de la Consejera de Medio Ambiente, as mismo se deber
peligrosos.
contratar slo transportistas o gestores autorizados por dicha Consejera e inscritos en el
Las tierras superficiales que pueden tener un uso posterior para jardinera o
registro pertinente.
recuperacin de los suelos degradados ser retirada y almacenada durante el menor
Se llevar a cabo un control documental en el que quedarn reflejados los avales
tiempo posible en caballones de altura no superior a 2 metros. Se evitar la humedad
de retirada y entrega final de cada transporte de residuos.
excesiva, la manipulacin y la contaminacin con otros materiales.
La gestin tanto documental como operativa de los residuos peligrosos que se
5. CONCLUSIN
hallen en una obra de derribo o de nueva planta se regirn conforme a la legislacin

nacional y autonmica vigente y a los requisitos de las ordenanzas municipales.
Considerando que el presente plan est redactado conforme a la Legislacin y

Normativa vigentes y que cumplen el objetivo previsto, se espera que sea aprobado por
Asimismo los residuos de carcter urbano generados en las obras (restos de
la superioridad y sirva de base para la ejecucin de la gestin los residuos.
comidas, envases) sern gestionados acorde con los preceptos marcados por la
legislacin y autoridad municipal correspondiente.
Para el caso de los residuos con amianto se seguirn los pasos marcados por la
Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero por la que se publican las operaciones de
valorizacin y eliminacin de residuos y la lista europea de residuos para poder
considerarlos como peligroso o no peligrosos.
6

ANEJO N 12 REPLANTEO
ANEJO N12 REPLANTEO

1

NDICE
1. REPLANTEO ................................................................................................................. 3
1.1. BASES DE REPLANTEO ........................................................................................... 3
1.2. EJES DE REPLANTEO .............................................................................................. 3
1.3. DESCRIPCIN DE LOS LISTADOS DE REPLANTEO ................................................... 3
2. CLCULOS DE REPLANTEO .......................................................................................... 4
2.1. REPLANTEO EN PLANTA ........................................................................................ 4
2.2. REPLANTEO EN ALZADO ........................................................................................ 8
2

1. REPLANTEO
En los listados de replanteo que se adjuntan, se especifican los datos que se

representan en la grfica siguiente (grfica 1), para una mejor comprensin de los
En este apartado referente al replanteo de la traza se presentan: las bases de
mismos.
replanteo y sus coordenadas U.T.M., los ejes de replanteo, los listados de replanteo, as
La identificacin de los datos que aparecen en la grfica con aquellos contenidos
como la descripcin de estos listados.

1.1.
en los listados es fcil, puesto que la terminologa coincide y no admite ambigedades.
BASES DE REPLANTEO
En los listados de replanteo que se adjuntan, se reflejan 2 tipos de ngulos: Ang.
Para el replanteo de la traza, se han implantado y materializado de forma que
Azimut. y ngulo1-2.
aseguren su permanencia en el terreno y en el tiempo, las bases de replanteo necesarias

para el mismo.
1.2.
Leyenda de Interpretacin de la grfica
EJES DE REPLANTEO
BR: Base de replanteo
En el Anejo del Estudio de trazado geomtrico figuran los listados de
BO: Base de orientacin
coordenadas y cotas de los puntos caractersticos del trazado, singulares y fijos, cada 20
K: Factor de anamorfosis de la base de replanteo.
m. en el eje de la va.
1.3.
N: Norte Geogrfico
DESCRIPCIN DE LOS LISTADOS DE REPLANTEO
Dist.Repl.: Distancia reducida de replanteo entre BR y P, aplicando el factor de
El programa utilizado para la obtencin de los listados de replanteo que se
anamorfosis a la distancia reducida: Dist. Repl. = Dist. Red. *(1/K)
adjuntan a continuacin, proporciona un listado en el que a cada base de replanteo le

asigna su respectivo nombre y sus coordenadas planimtricas X e Y as como el factor K
Ang. Azimutal: Azimut del vector que une BR con P
de anamorfosis de la base de replanteo.

Angulo 1-2: ngulo azimutal del vector que une BR con P, considerando BO como origen
El mtodo de replanteo utilizado es el de radiacin por polares, proporcionando el
de azimutes
programa un listado de los ngulos que forman las dos bases de coordenadas conocidas
con los Pks del eje de proyecto.
3

P.K.
Girado.Derecha
Distancia
Coordenada.N
Coordenada.E
17+900,00
94,5537 (d)
66,803m
4.806.970,4679m
432.052,3224m
17+920,00
79,4527 (d)
74,351m
4.806.990,3625m
432.054,3718m
17+940,00
67,6878 (d)
85,834m
4.807.010,2767m
432.056,2221m
17+960,00
58,8845 (d)
99,904m
4.807.030,2083m
432.057,8732m
17+980,00
52,2857 (d)
115,618m
4.807.050,1555m
432.059,3249m
18+000,00
47,2401 (d)
132,392m
4.807.070,1162m
432.060,5770m
18+020,00
43,2839 (d)
149,869m
4.807.090,0884m
432.061,6295m
18+040,00
40,1032 (d)
167,828m
4.807.110,0701m
432.062,4822m
Intervalo de P.K.: inicio: 0+000,00, fin: 19+912,77
18+060,00
37,4867 (d)
186,127m
4.807.130,0594m
432.063,1351m
Tipo de ngulo de jalonamiento: Girado Menos
18+080,00
35,2898 (d)
204,674m
4.807.150,0541m
432.063,5880m
Punto ocupado: ordenada 4.806.960,5500, abscisa 431.986,2600
18+100,00
33,4118 (d)
223,406m
4.807.170,0525m
432.063,8410m
18+120,00
31,7809 (d)
242,277m
4.807.190,0523m
432.063,8940m
18+140,00
30,3448 (d)
261,257m
4.807.210,0517m
432.063,7470m
18+160,00
29,0647 (d)
280,321m
4.807.230,0486m
432.063,4000m
2.
A continuacin se reflejan los datos de clculo de replanteo segn lo explicado

anteriormente. El clculo esta hecho en UTM.
2. CLCULOS DE REPLANTEO
2.1.
REPLANTEO EN PLANTA
Nombre de alineacin: EJE EN PLANTA
Punto de fijacin de orientacin hacia atrs: ordenada 4.808.839,9800, abscisa

431.549,1900
Incremento de P.K.: 20,00
Desfase: 0,00
4

18+180,00
27,9113 (d)
299,452m
4.807.250,0410m
432.062,8530m
18+480,00
17,4214 (d)
589,166m
4.807.548,0345m
432.030,7397m
18+200,00
26,8622 (d)
318,636m
4.807.270,0270m
432.062,1062m
18+500,00
16,9320 (d)
608,501m
4.807.567,6844m
432.027,0146m
18+220,00
25,8999 (d)
337,861m
4.807.290,0045m
432.061,1595m
18+520,00
16,4550 (d)
627,828m
4.807.587,2961m
432.023,0931m
18+240,00
25,0103 (d)
357,120m
4.807.309,9715m
432.060,0131m
18+540,00
15,9895 (d)
647,145m
4.807.606,8677m
432.018,9758m
18+260,00
24,1825 (d)
376,406m
4.807.329,9261m
432.058,6671m
18+560,00
15,5343 (d)
666,453m
4.807.626,3970m
432.014,6629m
18+280,00
23,4075 (d)
395,713m
4.807.349,8662m
432.057,1217m
18+580,00
15,0886 (d)
685,749m
4.807.645,8823m
432.010,1550m
18+300,00
22,6780 (d)
415,035m
4.807.369,7899m
432.055,3769m
18+600,00
14,6516 (d)
705,033m
4.807.665,3215m
432.005,4525m
18+320,00
21,9879 (d)
434,370m
4.807.389,6951m
432.053,4329m
18+620,00
14,2226 (d)
724,304m
4.807.684,7127m
432.000,5557m
18+340,00
21,3322 (d)
453,714m
4.807.409,5799m
432.051,2901m
18+640,00
13,8010 (d)
743,561m
4.807.704,0540m
431.995,4654m
18+360,00
20,7067 (d)
473,064m
4.807.429,4422m
432.048,9484m
18+660,00
13,3863 (d)
762,803m
4.807.723,3434m
431.990,1819m
18+380,00
20,1078 (d)
492,418m
4.807.449,2802m
432.046,4083m
18+680,00
12,9778 (d)
782,031m
4.807.742,5790m
431.984,7057m
18+400,00
19,5326 (d)
511,772m
4.807.469,0918m
432.043,6699m
18+700,00
12,5752 (d)
801,241m
4.807.761,7588m
431.979,0375m
18+420,00
18,9784 (d)
531,126m
4.807.488,8749m
432.040,7336m
18+720,00
12,1780 (d)
820,435m
4.807.780,8811m
431.973,1777m
18+440,00
18,4431 (d)
550,477m
4.807.508,6278m
432.037,5995m
18+740,00
11,7859 (d)
839,612m
4.807.799,9438m
431.967,1271m
18+460,00
17,9246 (d)
569,824m
4.807.528,3483m
432.034,2681m
18+760,00
11,3985 (d)
858,770m
4.807.818,9450m
431.960,8861m
5

18+780,00
11,0155 (d)
877,909m
4.807.837,8829m
431.954,4554m
19+080,00
5,8821 (d)
1.163,811m
4.808.115,1593m
431.840,2032m
18+800,00
10,6367 (d)
897,029m
4.807.856,7555m
431.947,8356m
19+100,00
5,6030 (d)
1.182,976m
4.808.133,4359m
431.832,0811m
18+820,00
10,2617 (d)
916,128m
4.807.875,5610m
431.941,0275m
19+120,00
5,3327 (d)
1.202,169m
4.808.151,7124m
431.823,9590m
18+840,00
9,8902 (d)
935,207m
4.807.894,2974m
431.934,0317m
19+140,00
5,0709 (d)
1.221,387m
4.808.169,9889m
431.815,8370m
18+860,00
9,5222 (d)
954,264m
4.807.912,9631m
431.926,8490m
19+160,00
4,8173 (d)
1.240,630m
4.808.188,2655m
431.807,7149m
18+880,00
9,1579 (d)
973,302m
4.807.931,5593m
431.919,4884m
19+180,00
4,5713 (d)
1.259,897m
4.808.206,5420m
431.799,5928m
18+900,00
8,7982 (d)
992,327m
4.807.950,0916m
431.911,9685m
19+200,00
4,3329 (d)
1.279,186m
4.808.224,8185m
431.791,4707m
18+920,00
8,4438 (d)
1.011,342m
4.807.968,5665m
431.904,3083m
19+220,00
4,1015 (d)
1.298,497m
4.808.243,0951m
431.783,3486m
18+940,00
8,0955 (d)
1.030,355m
4.807.986,9905m
431.896,5265m
19+240,00
3,8768 (d)
1.317,829m
4.808.261,3716m
431.775,2265m
18+960,00
7,7540 (d)
1.049,371m
4.808.005,3707m
431.888,6420m
19+260,00
3,6587 (d)
1.337,180m
4.808.279,6481m
431.767,1044m
18+980,00
7,4201 (d)
1.068,395m
4.808.023,7147m
431.880,6734m
19+280,00
3,4468 (d)
1.356,549m
4.808.297,9247m
431.758,9823m
19+000,00
7,0942 (d)
1.087,432m
4.808.042,0299m
431.872,6390m
19+300,00
3,2409 (d)
1.375,937m
4.808.316,2012m
431.750,8602m
19+020,00
6,7770 (d)
1.106,488m
4.808.060,3244m
431.864,5574m
19+320,00
3,0407 (d)
1.395,342m
4.808.334,4777m
431.742,7381m
19+040,00
6,4690 (d)
1.125,567m
4.808.078,6060m
431.856,4468m
19+340,00
2,8460 (d)
1.414,764m
4.808.352,7543m
431.734,6160m
19+060,00
6,1707 (d)
1.144,674m
4.808.096,8828m
431.848,3253m
19+360,00
2,6566 (d)
1.434,202m
4.808.371,0308m
431.726,4939m
6

19+380,00
2,4722 (d)
1.453,655m
4.808.389,3073m
431.718,3718m
19+680,00
0,2012 (d)
1.746,931m
4.808.663,4553m
431.596,5404m
19+400,00
2,2927 (d)
1.473,122m
4.808.407,5838m
431.710,2497m
19+700,00
0,0767 (d)
1.766,563m
4.808.681,7318m
431.588,4184m
19+420,00
2,1179 (d)
1.492,604m
4.808.425,8604m
431.702,1277m
19+720,00
359,9549 (d)
1.786,203m
4.808.700,0084m
431.580,2963m
19+440,00
1,9476 (d)
1.512,099m
4.808.444,1369m
431.694,0056m
19+740,00
359,8357 (d)
1.805,851m
4.808.718,2849m
431.572,1742m
19+460,00
1,7816 (d)
1.531,607m
4.808.462,4134m
431.685,8835m
19+760,00
359,7191 (d)
1.825,507m
4.808.736,5614m
431.564,0521m
19+480,00
1,6198 (d)
1.551,128m
4.808.480,6900m
431.677,7614m
19+780,00
359,6050 (d)
1.845,170m
4.808.754,8379m
431.555,9300m
19+500,00
1,4621 (d)
1.570,660m
4.808.498,9665m
431.669,6393m
19+800,00
359,4933 (d)
1.864,841m
4.808.773,1145m
431.547,8079m
19+520,00
1,3082 (d)
1.590,205m
4.808.517,2430m
431.661,5172m
19+820,00
359,3839 (d)
1.884,518m
4.808.791,3910m
431.539,6858m
19+540,00
1,1580 (d)
1.609,760m
4.808.535,5196m
431.653,3951m
19+840,00
359,2768 (d)
1.904,202m
4.808.809,6675m
431.531,5637m
19+560,00
1,0115 (d)
1.629,327m
4.808.553,7961m
431.645,2730m
19+860,00
359,1719 (d)
1.923,892m
4.808.827,9441m
431.523,4416m
19+580,00
0,8684 (d)
1.648,903m
4.808.572,0726m
431.637,1509m
19+880,00
359,0691 (d)
1.943,589m
4.808.846,2206m
431.515,3195m
19+600,00
0,7287 (d)
1.668,490m
4.808.590,3492m
431.629,0288m
19+900,00
358,9684 (d)
1.963,292m
4.808.864,4971m
431.507,1974m
19+620,00
0,5922 (d)
1.688,087m
4.808.608,6257m
431.620,9067m
19+912,77
358,9051 (d)
1.975,879m
4.808.876,1700m
431.502,0100m
19+640,00
0,4589 (d)
1.707,692m
4.808.626,9022m
431.612,7846m
19+660,00
0,3286 (d)
1.727,307m
4.808.645,1788m
431.604,6625m
7

2.2.
REPLANTEO EN ALZADO
18+100,00 432063,841 4807170,0525 5,404m
17,358m
-11,954m
18+120,00 432063,894 4807190,0523 5,467m
17,234m
-11,767m
18+140,00 432063,747 4807210,0517 5,445m
17,110m
-11,664m
18+160,00
4807230,0486 5,578m
16,985m
-11,407m
4807250,041
5,652m
16,861m
-11,209m
18+200,00 432062,1062 4807270,027
5,699m
16,737m
-11,038m
18+220,00 432061,1595 4807290,0045 5,668m
16,613m
-10,944m
18+240,00 432060,0131 4807309,9715 5,654m
16,489m
-10,835m
18+260,00 432058,6671 4807329,9261 5,640m
16,364m
-10,724m
18+280,00 432057,1217 4807349,8662 5,624m
16,240m
-10,616m
18+300,00 432055,3769 4807369,7899 5,583m
16,116m
-10,533m
18+320,00 432053,4329 4807389,6951 5,482m
15,992m
-10,509m
18+340,00 432051,2901 4807409,5799 5,485m
15,868m
-10,383m
18+360,00 432048,9484 4807429,4422 5,385m
15,743m
-10,359m
18+380,00 432046,4083 4807449,2802 5,296m
15,619m
-10,323m
Alineacin vertical: RASANTE

Perfil existente: TERRENO Superficie
Intervalo de P.K.: Inicio: 0+000,45, Fin: 19+912,77
Elevacin
Diseo de
Diferencia de
existente
elevacin
elevacin
17+900,00 432052,3224 4806970,4679 5,039m
18,600m
-13,561m
17+920,00 432054,3718 4806990,3625 5,047m
18,476m
-13,429m
17+940,00 432056,2221 4807010,2767 5,057m
18,352m
-13,295m
17+960,00 432057,8732 4807030,2083 5,079m
18,228m
-13,149m
17+980,00 432059,3249 4807050,1555 5,101m
18,103m
-13,003m
18+000,00 432060,577 4807070,1162 5,096m
17,979m
-12,883m
18+020,00 432061,6295 4807090,0884 5,118m
17,855m
-12,737m
18+040,00 432062,4822 4807110,0701 5,102m
17,731m
-12,629m
18+060,00 432063,1351 4807130,0594 5,133m
17,606m
-12,473m
18+080,00 432063,588 4807150,0541 5,157m
17,482m
-12,325m
P.K.
Abscisa
Ordenada
18+180,00 432062,853
8
432063,4

18+400,00 432043,6699 4807469,0918 5,220m
15,495m
-10,275m
18+700,00 431979,0375 4807761,7588 9,417m
13,632m
-4,214m
18+420,00 432040,7336 4807488,8749 5,136m
15,371m
-10,234m
18+720,00 431973,1777 4807780,8811 9,262m
13,508m
-4,246m
18+440,00 432037,5995 4807508,6278 5,058m
15,247m
-10,189m
18+740,00 431967,1271 4807799,9438 9,332m
13,383m
-4,052m
18+460,00 432034,2681 4807528,3483 5,099m
15,122m
-10,024m
18+760,00 431960,8861 4807818,945
9,420m
13,259m
-3,839m
18+480,00 432030,7397 4807548,0345 7,111m
14,998m
-7,887m
18+780,00 431954,4554 4807837,8829 9,472m
13,135m
-3,663m
18+500,00 432027,0146 4807567,6844 8,563m
14,874m
-6,311m
18+800,00 431947,8356 4807856,7555 8,346m
13,011m
-4,665m
18+520,00 432023,0931 4807587,2961 8,823m
14,750m
-5,926m
18+820,00 431941,0275 4807875,561
6,817m
12,887m
-6,070m
18+540,00 432018,9758 4807606,8677 9,170m
14,625m
-5,455m
18+840,00 431934,0317 4807894,2974 6,348m
12,762m
-6,414m
18+560,00 432014,6629 4807626,397
9,403m
14,501m
-5,098m
18+860,00 431926,849 4807912,9631 5,774m
12,638m
-6,864m
18+580,00 432010,155 4807645,8823 9,604m
14,377m
-4,773m
18+880,00 431919,4884 4807931,5593 5,290m
12,514m
-7,224m
18+600,00 432005,4525 4807665,3215 9,701m
14,253m
-4,552m
18+900,00 431911,9685 4807950,0916 5,514m
12,390m
-6,876m
18+620,00 432000,5557 4807684,7127 9,665m
14,129m
-4,463m
18+920,00 431904,3083 4807968,5665 6,068m
12,266m
-6,197m
18+640,00 431995,4654 4807704,054
9,807m
14,004m
-4,197m
18+940,00 431896,5265 4807986,9905 5,552m
12,141m
-6,590m
18+660,00 431990,1819 4807723,3434 9,944m
13,880m
-3,936m
18+960,00 431888,642 4808005,3707 5,248m
12,017m
-6,770m
18+680,00 431984,7057 4807742,579
13,756m
-4,165m
18+980,00 431880,6734 4808023,7147 5,210m
11,893m
-6,683m
9,591m
9

19+000,00 431872,639 4808042,0299 5,154m
11,769m
-6,614m
19+300,00 431750,8602 4808316,2012 4,992m
9,906m
-4,914m
19+020,00 431864,5574 4808060,3244 5,109m
11,644m
-6,536m
19+320,00 431742,7381 4808334,4777 4,995m
9,781m
-4,786m
19+040,00 431856,4468 4808078,606
5,109m
11,520m
-6,411m
19+340,00 431734,616 4808352,7543 4,995m
9,657m
-4,662m
19+060,00 431848,3253 4808096,8828 5,088m
11,396m
-6,308m
19+360,00 431726,4939 4808371,0308 4,997m
9,533m
-4,535m
19+080,00 431840,2032 4808115,1593 5,058m
11,272m
-6,214m
19+380,00 431718,3718 4808389,3073 4,998m
9,409m
-4,410m
19+100,00 431832,0811 4808133,4359 5,026m
11,148m
-6,122m
19+400,00 431710,2497 4808407,5838 4,999m
9,285m
-4,286m
19+120,00 431823,959 4808151,7124 5,022m
11,023m
-6,001m
19+420,00 431702,1277 4808425,8604 4,999m
9,160m
-4,162m
19+140,00 431815,837 4808169,9889 5,023m
10,899m
-5,876m
19+440,00 431694,0056 4808444,1369 4,999m
9,036m
-4,038m
19+160,00 431807,7149 4808188,2655 5,022m
10,775m
-5,753m
19+460,00 431685,8835 4808462,4134 4,999m
8,912m
-3,913m
19+180,00 431799,5928 4808206,542
5,012m
10,651m
-5,639m
19+480,00 431677,7614
4,999m
8,788m
-3,789m
19+200,00 431791,4707 4808224,8185 5,012m
10,527m
-5,514m
19+500,00 431669,6393 4808498,9665 4,999m
8,663m
-3,664m
19+220,00 431783,3486 4808243,0951 5,005m
10,402m
-5,397m
19+520,00 431661,5172 4808517,243
4,999m
8,539m
-3,540m
19+240,00 431775,2265 4808261,3716 5,000m
10,278m
-5,278m
19+540,00 431653,3951 4808535,5196 5,000m
8,415m
-3,415m
19+260,00 431767,1044 4808279,6481 4,998m
10,154m
-5,156m
19+560,00 431645,273 4808553,7961 5,000m
8,291m
-3,291m
19+280,00 431758,9823 4808297,9247 4,996m
10,030m
-5,034m
19+580,00 431637,1509 4808572,0726 5,000m
8,167m
-3,167m
10
4808480,69

19+600,00 431629,0288 4808590,3492 5,027m
8,042m
-3,015m
19+620,00 431620,9067 4808608,6257 5,518m
7,918m
-2,400m
19+640,00 431612,7846 4808626,9022 5,654m
7,794m
-2,140m
19+660,00 431604,6625 4808645,1788 5,782m
7,670m
-1,888m
19+680,00 431596,5404 4808663,4553 5,881m
7,546m
-1,665m
19+720,00 431580,2963 4808700,0084 6,090m
7,297m
-1,207m
19+740,00 431572,1742 4808718,2849 6,093m
7,173m
-1,080m
19+760,00 431564,0521 4808736,5614 6,094m
7,049m
-0,955m
19+780,00
4808754,8379 6,095m
6,925m
-0,830m
19+800,00 431547,8079 4808773,1145 6,096m
6,800m
-0,705m
19+820,00 431539,6858 4808791,391
6,094m
6,676m
-0,582m
19+840,00 431531,5637 4808809,6675 6,096m
6,552m
-0,456m
19+860,00 431523,4416 4808827,9441 6,097m
6,428m
-0,331m
19+880,00 431515,3195 4808846,2206 6,098m
6,304m
-0,206m
19+900,00 431507,1974 4808864,4971 6,099m
6,179m
-0,080m
431555,93
19+912,77
11
431502,01
4808876,17
6,100m
6,100m
0,000m

ANEJO N 13 COORDINACIN CON OTROS ORGANISMOS
ANEJO N13 COORDINACIN CON OTROS ORGANISMOS

1

Contenido
1. RELACIN CON ORGANISMOS AFECTADOS................................................................. 3
2

1. RELACIN CON ORGANISMOS AFECTADOS
Para evaluar al detalle las afecciones producidas a cada una de las compaas y
evaluar las posibles reposiciones de servicios afectados, habra que contactar con cada
A lo largo de la fase de redaccin del presente Proyecto se han mantenido
una de las compaas mencionadas y, tras acordar con ellas las reposiciones pertinentes
diversos contactos con Empresas, Organismos y Ayuntamientos consistentes en el envo
y la forma de ejecutarlas, se plasmara en forma de planos valorando en su justa medida
y recepcin de informacin, as como conversaciones con representantes de dichos
la partida presupuestaria necesaria en cada caso.
organismos. Los citados contactos, junto a las visitas de campo realizadas, han permitido
la identificacin de los servicios presentes en la zona.
A continuacin se presenta un listado con los contactos mantenidos, as como la
informacin recibida por los mismos:
x Abastecimiento de agua
x Alumbrado
x Gas
x Lneas elctricas
x Lneas telefnicas y de telecomunicaciones
Los diferentes organismos y entidades que gestionan los servicios existentes en la
zona son:
x Compaas de Agua: Aqualia
x Compaa de Electricidad: Enel Viesgo
x Compaa GAS NATURAL S.A.
x Compaa TELEFNICA de Espaa
x Ayuntamiento de Santander
x Ayuntamiento de Torrelavega
3

ANEJO N 14 CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA
ANEJO N14 CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA

1

Contenido
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA .............................................................................. 4
2

1. INTRODUCCIN
aquellos contratos cuya anualidad media estuviese comprendida entre 50 y 300 millones
de pesetas. No se alteraron las categoras para los contratos H, I, J y K.
En el presente apartado se van a establecer los requisitos mnimos para los

En el artculo 26 del Reglamento general de la Ley de Contratos de las
contratistas encargados de la realizacin de las obras objeto del presente Proyecto de
Administraciones Pblicas especifica las categoras de los contratos de obras,
Construccin.
determinadas por su anualidad media, a la que se ajustar la clasificacin de las

La Orden de 26 de julio de 1.966 (B.O.E. de 2 de agosto de 1.966) estableci la
empresas: En el presente apartado se van a establecer los requisitos mnimos para los
necesidad de obtener clasificacin previa por el Ministerio de Hacienda para tomar parte
contratistas encargados de la realizacin de las obras objeto del presente Proyecto de
en las licitaciones de obras del Estado y Organismos Autnomos cuyo presupuesto fuera
Construccin.
superior a cinco millones de pesetas, cifra que posteriormente ha sido elevada a diez
La Orden de 26 de julio de 1.966 (B.O.E. de 2 de agosto de 1966) estableci la
millones.
necesidad de obtener clasificacin previa por el Ministerio de Hacienda para tomar parte
La Orden de 28 de marzo de 1.968 (actualmente derogada por la Ley de Contratos
en las licitaciones de obras del Estado y Organismos Autnomos cuyo presupuesto fuera
de las Administraciones Pblicas, aprobada por Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de
superior a cinco millones de pesetas, cifra que posteriormente ha sido elevada a diez
junio) estableci los grupos, subgrupos y categoras en que pueden quedar clasificados
millones.
los contratistas de obras del Estado. Dicha Orden establece en el artculo 14, apartado
La Orden de 28 de marzo de 1968 (actualmente derogada por la Ley de Contratos
a), lo siguiente:
de las Administraciones Pblicas, aprobada por Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de

El nmero de subgrupos exigibles, salvo casos excepcionales, no podr ser
junio) estableci los grupos, subgrupos y categoras en que pueden quedar clasificados
superior a cuatro y en su apartado b): El importe de la obra parcial que por su
los contratistas de obras del Estado. Dicha Orden establece en el artculo 14, apartado
singularidad d lugar a la exigencia de clasificacin en el subgrupo correspondiente
a), lo siguiente:
deber ser superior al veinte por ciento del precio total del contrato, salvo casos
El nmero de subgrupos exigibles, salvo casos excepcionales, no podr ser
excepcionales.
superior a cuatro y en su apartado b): El importe de la obra parcial que por su

La Orden del Ministerio de Economa y Hacienda de 15 de octubre de 1987 (B.O.E.
singularidad d lugar a la exigencia de clasificacin en el subgrupo correspondiente
de 30 de octubre de 1987) estableci la categora f para los contratos encuadrados en
deber ser superior al veinte por ciento del precio total del contrato, salvo casos
los grupos A, B, C, D, E, F y G, en los cuales se exiga a partir de 300 millones de pesetas
excepcionales.
de anualidad media; al mismo tiempo se modific la categora e que se estableci para

3

La Orden del Ministerio de Economa y Hacienda de 15 de octubre de 1987 (B.O.E.
Las anteriores categoras e) y f) no sern de aplicacin en los grupos H, I, J y K y sus
de 30 de octubre de 1.987) estableci la categora f para los contratos encuadrados en
subgrupos, cuya mxima categora ser la e) cuando exceda de 840.000 euros.
los grupos A, B, C, D, E, F y G, en los cuales se exiga a partir de 300 millones de pesetas
Los grupos generales establecidos como tipos de obra en el artculo 25 del
de anualidad media; al mismo tiempo se modific la categora e que se estableci para
Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas quedan
aquellos contratos cuya anualidad media estuviese comprendida entre 50 y 300 millones
subdivididos en los subgrupos siguientes:
de pesetas. No se alteraron las categoras para los contratos H, I, J y K.
A) Movimientos de tierras y perforaciones
2. CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA
1. Desmontes y vaciados.
En el artculo 26 del Reglamento general de la Ley de Contratos de las
2. Explanaciones.
Administraciones Pblicas especifica las categoras de los contratos de obras,

3. Canteras.
determinadas por su anualidad media, a la que se ajustar la clasificacin de las

empresas:
4. Pozos y galeras.
a) Cuando su anualidad media no sobrepase la cifra de 60.000 euros.
5. Tneles.
b) Cuando la anualidad media exceda de 60.000 euros y no sobrepase los 120.000 euros.
B) Puentes, viaductos y grandes estructuras
c) Cuando la anualidad media exceda de 120.000 euros y no sobrepase los 360.000
1. De fbrica u hormign en masa.
euros.
2. De hormign armado.
d) Cuando la anualidad media exceda de 360.000 euros y no sobrepase los 840.000
euros.
3. De hormign pretensado.
e) Cuando la anualidad media exceda de 840.000 euros y no sobrepase los 2.400.000
4. Metlicos.
euros.
C) Edificaciones
f) Cuando la anualidad media exceda de 2.400.000 euros.
1. Demoliciones.
2. Estructuras de fbrica u hormign.
4

3. Estructuras metlicas.
5. Defensas de mrgenes y encauzamientos.
4. Albailera, revocos y revestidos.
6. Conducciones con tubera de gran dimetro.
5. Cantera y marmolera.
7. Obras hidrulicas sin cualificacin especfica.
6. Pavimentos, soldados y alicatados.
F) Martimas
7. Aislamientos e impermeabilizaciones.
1. Dragados.
8. Carpintera de madera.
2. Escolleras.
9. Carpintera metlica.
3. Con bloques de hormign.
D) Ferrocarriles
4. Con cajones de hormign armado.
1. Tendido de vas.
5. Con pilotes y tablestacas.
2. Elevados sobre carril o cable.
6. Faros, radiofaros y sealizaciones martimas.
3. Sealizaciones y enclavamientos.
7. Obras martimas sin cualificacin especfica.
4. Electrificacin de ferrocarriles.
8. Emisarios submarinos.
5. Obras de ferrocarriles sin cualificacin especfica.
G) Viales y pistas
E) Hidrulicas
1. Autopistas, autovas.
1. Abastecimientos y saneamientos.
2. Pistas de aterrizaje.
2. Presas.
3. Con firmes de hormign hidrulico.
3. Canales.
4. Con firmes de mezclas bituminosas.
4. Acequias y desages.
5. Sealizaciones y balizamientos viales.

5

6. Obras viales sin cualificacin especfica.
4. De fontanera y sanitarias.
H) Transportes de productos petrolferos y gaseosos
5. Instalaciones mecnicas sin cualificacin especfica.
1. Oleoductos.
K) Especiales
2. Gasoductos.
1. Cimentaciones especiales.
I) Instalaciones elctricas
2. Sondeos, inyecciones y pilotajes.
1. Alumbrados, iluminaciones y balizamientos luminosos.
3. Tablestacados.
2. Centrales de produccin de energa.
4. Pinturas y metalizaciones.
3. Lneas elctricas de transporte.
5. Ornamentaciones y decoraciones.
4. Subestaciones.
6. Jardinera y plantaciones.
5. Centros de transformacin y distribucin de alta tensin.
7. Restauracin de bienes inmuebles histrico-artsticos.
6. Distribucin en baja tensin.
8. Estaciones de tratamiento de aguas.
7. Telecomunicaciones e instalaciones radioelctricas.
9. Instalaciones contra incendios.
8. Instalaciones electrnicas.
Se han analizado la totalidad de las partidas del Presupuesto, siendo el captulo 01

Movimiento de Tierras el ms importante en porcentaje, respecto al total del
9. Instalaciones elctricas sin cualificacin especfica.
presupuesto.
J) Instalaciones mecnicas
1. Elevadoras o transportadoras.
2. De ventilacin, calefaccin y climatizacin.
3. Frigorficas.
6

Cuando en el conjunto de las obras se d la circunstancia de que una parte de ellas

tenga que ser realizada por casas especializadas, como es el caso de determinadas
instalaciones, podr establecerse en el pliego de clusulas administrativas particulares la
obligacin al contratista, salvo que estuviera clasificado en la especialidad de que se
trate, de subcontratar esta parte de la obra con otro u otros clasificados en el subgrupo
o subgrupos correspondientes y no le ser exigible al principal la clasificacin en ellos. El
importe de todas las obras sujetas a esta obligacin de subcontratar no podr exceder el
50 por 100 del precio del contrato.
7

ANEJO N 15 JUSTIFICACIN DE PRECIOS
ANEJO N15 JUSTIFICACIN DE PRECIOS

1

Contenido
1.
INTRODUCCIN ......................................................................................................... 3
2.
COSTES DIRECTOS ..................................................................................................... 3

2.1.
COSTE DE LA MANO DE OBRA ............................................................................ 3
2.1.1.
Calendario laboral........................................................................................ 5
2.2.
COSTE DE LA MAQUINARIA ................................................................................ 7
2.3.
COSTE DE LOS MATERIALES ............................................................................... 9
2

1. INTRODUCCIN
A continuacin se recoge el listado de los descompuestos de los precios de las
unidades incluidas en el proyecto. Adems, se incluye la justificacin del coste de la
mano de obra, as como los listados de los precios de la maquinaria y de los materiales
considerados en los diferentes descompuestos.
2. COSTES DIRECTOS
2.1.
COSTE DE LA MANO DE OBRA
Para el clculo del coste horario de la mano de obra, se han tenido en cuenta el
Convenio Colectivo de la Construccin del Sector de la Construccin y Obras Pblicas de
Cantabria de 2012. A continuacin se presentan las tablas salariales que se recogen en
dicho convenio.
3


abono de antigedad. Para las anteriores categoras se ha considerado una antigedad
del 5% sobre la base indicada en el Convenio para cada una de ellas.
Ropa de trabajo (Artculo 69)

El convenio establece, en su artculo 69, la posibilidad de sustituir la obligacin de
Antigedad (Artculo 55)
facilitar a su personal manual ropa de trabajo por una cierta cantidad, quedando
establecida la misma en 0,21 e por da efectivo de trabajo.
Dicho concepto slo se ha considerado para las categoras superiores (Niveles VI,
VII y VIII) debido a que se suele tratar de trabajadores fijos en plantilla. Las categoras
inferiores suelen ser oriundas de la zona con contratos de obra, por lo tanto, sin ningn
4

2.1.1. Calendario laboral
Para el ao 2012 el calendario laboral contemplado es el siguiente:
5

JUSTIFICACION DE PRECIOS
Tomamos K=1,4
ENCARGADO
CAPATAZ
OFICIAL 1
OFICIAL 2
AYUDANTE
PEN ESPECIALISTA
PEN ORDINARIO
NIVEL
VI
VII
VIII
IX
XI
XII
N DE AOS
10
10
12
28,88
18,13
1.283,45
1.334,63
1.334,63
0,00
28,03
18,13
1.246,26
1.302,00
1.302,00
0,00
27,92
18,13
1.215,22
1.283,76
1.283,76
0,00
27,69
18,13
1.169,07
1.243,20
1.243,20
UNIDADES
SALARIO BASE
/da
PLUS CONVENIO
/da
VACACIONES
/ao
GRATIFICACIN VERANO
/ao
GRATIFICACIN NAVIDAD
/ao
ANTIGEDAD
/ao
TOTAL A
(1+K)A
BASE DAS
331
218
5%
/ao
/ao
ROPA DE TRABAJO
/da
HERRAMIENTAS
/semana
MEDIA DIETA
PLUS DE DISTANCIA
30Km/da
/da
218
52
218
218
365
30,73
17,86
1.426,47
1.433,91
1.433,91
334,96
18.359,40
18.183,45
17.980,69
17.464,33
17.080,53
16.976,60
16.773,20
18.616,43
18.438,02
18.232,42
17.708,83
17.319,66
17.214,27
17.008,02
0,21
3,27
10,06
0,24
3,30
240,40
0,21
2,45
10,06
0,24
3,23
240,40
0,21
0,21
10,06
0,24
3,44
240,40
0,21
3,27
10,06
0,24
3,40
240,40
10,06
0,24
3,21
240,40
10,06
0,24
2,17
240,40
DESPIDO
/da
ACCIDENTES
/AO
10,06
0,24
3,53
240,40
/Km
30,37
29,86
18,13
18,13
1.370,52 1.357,37
1.404,06 1.393,66
1.404,06 1.393,66
325,15
319,70
TOTAL B
TOTAL
C=(1+K)A+B
/ao
5.291,53
5.258,68
5.459,90
5.423,40
5.355,21
5.220,51
4.840,91
/ao
23.907,96
23.696,70
23.692,32
23.132,23
22.674,87
22.434,78
21.848,93
TOTAL
/hora
13,76
13,63
13,63
13,31
13,05
12,91
12,57
6

2.2.
COSTE DE LA MAQUINARIA
Para obtener el coste horario de la maquinaria se procede a partir de los siguientes conceptos:
x
Valor de reposicin de la maquinaria
Periodo de amortizacin
Valor residual
Gasto de combustible
Coste de reparaciones y mantenimiento en general
Tiempos a disposicin y gastos financieros
Valor de la mano de obra
7

JUSTIFICACIN DEL COSTE HORARIO DE LA MAQUINARIA

DATOS CARACTERSTICOS
DATOS ESTADSTICOS
DATOS DE PROYECTO
MQUINA
S (%)
i (%)
POTENCI
A
CDIGO
0.1.1
COMPRESOR MVIL 7 M3/MIN 37 CV
0.1.2
MARTILLO NEUMTICO MANUAL PERFORADOR
1.1.0
GRUPO ELECTRGENO DE 25 KVA
40
todas
2.0.2
RETROEXCAVADORA DE RUEDAS 70 CV
70
mas de 500 l
2.1.0
TRACTOR DE ORUGAS 140 CV
140
hasta 200 kw
2.3.1
PALA S/RUEDAS 80 CV
80
hasta 2100 l
2.4.0
MOTONIVELADORA 125 CV
125
3.1.1
CAMION BASCULANTE 10 TN
3.3.0
CAMION HORMIGONERA 6 M3
10
3.3.3
CAMION CISTERNA 6000 L
11
5.0.2
RODILLO VIBRANTE AUTOPROP.10 TN
12
5.0.4
COMPACTADOR NEUMTICO 100 CV
13
5.0.7
BANDEJA VIBRANTE 3CV 90 Kg
14
5.3.2
PLANTA ASFLTICA DE 150 TN/H
15
5.5.1
BARREDORA REMOLCABLE
CV/KW
TIPO
Vt
das/ao
Hut
Hua
M+C
Ad
%
totales
ao
37
todas
22590
190
7800
104
0
80 40
todas
2111
7196
190
8400
142800
190
9000
364000
210
9300
79150
210
145000
210
160
todas
mas de 135
kw
62022
210
9600
1200
0
1080
0
100
todas
76250
210
8400
90
todas
87590
170
9800
0
112
0
120
0
124
0
128
0
120
0
144
0
112
0
112
0
70 50
60 40
100 35
80 55
65 40
95 50
80 40
80 40
80
todas
73955
170
7200
960
100 30
100
todas
102893
170
8000
800
70 50
todas
7717
350
todas
1140320
140
0
1000
0
800
80 50
15
todas
67524
140
6400
640
100 25
Cd
%
Ch
AYUDANTE
0,017
9
5,567
4
CONSUMO
/H
/H
/H
13,6
3
13,0
5
12,5
7
0
0,074
9
0,067
9
0,058
3
0,071
0
0,055
2
0,067
8
0,061
4
0,071
4
0,068
0
0,074
0
0 0
0,014
3 8
0,013
3 8
0,017
7 8
0,013
0 8
0,010
4 10
0,013
4 8
0,016
7 8
0,014
3 9
0,023
6 8
0,015
0 10
0
5,567
4
5,567
4
5,567
4
5,567
4
5,582
0
5,567
4
5,567
4
5,568
8
5,567
4
5,582
0
0
0,083
3
0,072
0
0 0
0,013
0 13
0,027
3 10
0
5,664
3
5,582
0
coef
coef
COSTE
COSTE
COSTE
GAS-OIL
GASOLINA
Kw
INTRNSECO
COMPLEMENTARIO
TOTAL
1,02
1,12
0,12
/H
/H
/H
consumo secundario
0,1425
20
0,27
10
0,8
5,5
/H
PEON
/L /H
promedio consumo
im
0,067
9
8
MANO DE OBRA
OFICIAL1
coef
/H
0,1
1
GAS-OIL
GASOLINA
E.ELECTRICA
13,72
13
13
12,57
9,98
14
12
31
26
14
24
91
38
56,99
129,1
1
14
14
17
28
44,90
14
22
25
35
60,51
0,1
1,0
13
28
14
41
54,51
1,0
13
17
19
30
49,04
1,0
13
16
20
29
49,06
14
14
24
28
51,32
14
17
25
31
56,01
13
14
79
35
267
114
14,04
380,6
5
14
25
16
40,79
1,0
3
1
1,0

2.3.
COSTE DE LOS MATERIALES
Para establecer los precios de los materiales a pie de obra que intervienen en la
composicin de los precios, estos se toman del mercado de la zona de obras
repercutiendo en los mismos el coste de su transporte a obra, siempre y cuando no se
especifique lo contrario y sin incluir impuestos que vayan a ser repercutidos al obtener el
presupuesto base de licitacin.
El precio de adquisicin del material es el que ofrece el fabricante, siendo ste
funcin de la cantidad estimada a suministrar.
A continuacin se recoge el listado de los precios de los materiales empleados en
la obra:
9

ANEJO N 16 PLAN DE OBRA
ANEJO N16 PLAN DE OBRA

1


4.10. OBRAS COMPLEMENTARIAS .............................................................................. 7
NDICE
1.
INTRODUCCIN ......................................................................................................... 3
2.
OBJETIVOS ................................................................................................................. 3
3.
UNIDADES DE OBRA .................................................................................................. 3
4.
DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES ........................................................................... 5

4.1.
RENDIMIENTOS DE LAS ACTIVIDADES ................................................................ 5
4.2.
MOVIMIENTOS DE LAS TIERRAS ......................................................................... 5
4.2.1.
Excavacin de tierra vegetal ........................................................................ 5
4.2.2.
Desmontes en cualquier tipo de terreno ..................................................... 5
4.2.3.
Terraplenes y rellenos.................................................................................. 5
4.3.
CAPAS DE ASIENTO ............................................................................................ 6
4.4.
DRENAJE ............................................................................................................ 6
4.5.
REPOSICIONES FERROVIARIAS ........................................................................... 6
4.6.
INSTALACIONES FERROVIARIAS.......................................................................... 6
4.7.
INTEGRACIN AMBIENTAL................................................................................. 6
4.8.
REPOSICIN DE SERVIDUMBRES ........................................................................ 6
4.9.
REPOSICIN DE SERVICIOS AFECTADOS ............................................................. 7
2

2. OBJETIVOS
1. INTRODUCCIN
La programacin de la obra se ha realizado con el fin de conseguir los siguientes
En el presente anejo se trata de dar a ttulo informativo un posible programa de
objetivos:
trabajos en el que se incluyen las diferentes actividades a realizar y su duracin
x Garantizar la viabilidad tcnica de la misma.
respectivamente. Con ello se incluye lo indicado en el Reglamento de Contratacin del
x Obtener una aproximacin fiable del plazo total de la obra.
Estado.
x Evitar interferencias entre los diferentes tajos que componen la obra.
Tanto la duracin de las actividades, como el momento de comienzo dependen de
x Lograr la utilizacin ptima de los diferentes recursos, con el fin de lograr una alta
multitud de variables, por lo que como se ha dicho es un programa meramente
rentabilidad de los mismos.
orientativo.
Una vez confeccionado el Plan de Obra, de su anlisis se deducen las actividades
Para llegar al establecimiento de un Plan de Obra con garantas de viabilidad, se han
ms crticas, a las que habr que dedicar una mayor atencin durante la ejecucin de los
tenido en cuenta las siguientes consideraciones:
trabajos, para evitar que por causas no previstas se originen retrasos en ellas que alteren
los plazos de otros tajos relacionados con ellas y produzcan un retraso en el plazo de
x Optimizacin de procedimientos constructivos asociados a la seleccin de
ejecucin previsto para la obra completa.
soluciones.
x Mediciones de las unidades ms significativas por su repercusin en el plazo de
3. UNIDADES DE OBRA
ejecucin.
x Estudios de rendimiento de los posibles medios a emplear en dichas unidades,
Para realizar un seguimiento adecuado del conjunto de la obra, se considera un
contemplando tipos de maquinaria, distancias de transporte y localizacin de
mnimo de actividades que se destacan a continuacin:
vertederos y prstamos.
x Instalaciones de obra y replanteo.
x Particularidades del tratamiento de suelos desucidos del estudio geotcnico

x Optimizacin de los programas de revegatacin para obtener el mximo
En esta actividad se engloban todos los trabajos previos de preparacin de
rendimiento a las especies vegetales propuestas.
instalaciones necesarias de obra, as como el inicio del replanteo de los tajos y la
x Proteccin de las propias unidades de obra en funcin de factores climticos.
realizacin de los distintos accesos a la obra.
3

Adems se ha considerado que esta actividad engloba todos los transportes,
cota con la capa de subbalasto, sobre la capa de forma. Tambin se incorporan todos los
suministros iniciales y preparacin de los accesos necesarios para comenzar los trabajos.
cruces bajo la va en canalizacin, as como el drenaje de la propia canaleta.
x Movimiento de tierras.
x Integracin ambiental.
En esta actividad se engloba despeje y desbroce del terreno, que incluye, en
En esta actividad se incluyen todas las operaciones de revegetacin, adecuacin y
ambos casos el acopio de tierra vegetal. De igual forma se contemplan los terraplenes,
control que se contemplan en el proyecto:
rellenos y desmontes, tanto en materiales de dureza escasa como ripables. Tambin se
Extendido de tierra vegetal.
considera las demoliciones generales en la lnea de alta velocidad.
Hidrosiembra.
x Capas de asiento.
Plantaciones arbustivas y arbreas.

Supervisin del movimiento de tierras por un arquelogo paleontlogo, incluso
En esta actividad se engloba los saneos y la formacin de las capas superiores de la
documentacin y redaccin de informes.
plataforma, capa de forma y subbalasto.
x Reposicin de servidumbres
x Drenaje.
En esta actividad se engloban los trabajos de ejecucin de los caminos de enlace y
En esta actividad se engloban los trabajos de drenaje transversal y longitudinal, as
de servicio a las distintas instalaciones ferroviarias, as como el acondicionamiento de
como cualquier tipo de obra de carcter transversal, en sintona con el drenaje de la
otros ya existentes en la actualidad. Las diferentes operaciones que se incluyen son:
obra.
Pavimentacin.
x Reposiciones ferroviarias
Sealizacin.
Balizamiento.
En esta actividad se engloban todos los trabajos de adecuacin de la
Defensa.
infraestructura y del conjunto de instalaciones que componen la va.
Tambin se incluyen los trabajos de reposicin de conducciones de agua.
x Instalaciones ferroviarias.
x Reposicin de servicios afectados.
En esta actividad se engloban los trabajos de ejecucin de la canalizacin

longitudinal realizada en hormign, que se localiza en la coronacin de la plataforma, a
4


x Retroexcavadoras
Incluye los diferentes trabajos de reposicin de servicios existentes (lneas

elctricas y telefnicas, conducciones de gas) que son afectados por las obras de la
x Palas cargadoras
plataforma, caminos de enlace, servicios, etc.
x Dumpers
x Motoniveladoras
x Obras complementarias.
x Carros perforadores
En esta actividad se engloba el cerramiento de toda la plataforma ferroviaria
x Rodillos compactadores
incluyendo la colocacin de los hitos de deslinde, as como los caminos de servicio.
4.2.1. Excavacin de tierra vegetal
4. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES

4.1.
En esta actividad se considera la extraccin y retirada de la capa de terreno

natural, incluyendo rboles, tocones, planta y, maleza, etc.
RENDIMIENTOS DE LAS ACTIVIDADES
Se estima un rendimiento por equipo de 1200 m3/da para el desbroce y acopio de tierra
Se pretende establecer un periodo de ejecucin total de la obra coherente y
vegetal.
justificado segn el volumen, organizacin de los distintos equipos y rendimientos.
4.2.2. Desmontes en cualquier tipo de terreno
Los plazos de las distintas actividades quedaran reflejados en un Grfico de Gantt

Incluye las operaciones necesarias para excavar, cargar y transportar
del Plan de Obras. Para el establecimiento de estos plazos se ha tenido en cuenta los
losCmateriales hasta el lugar de empleo o vertedero.
rendimientos mencionados a continuacin.

4.2.
El rendimiento en esta actividad por equipo se considera de 1800 m3/da.
MOVIMIENTOS DE LAS TIERRAS
4.2.3. Terraplenes y rellenos
Las caractersticas que requiere el trazado del ferrocarril, unido a los accidentes
del terreno, hacen del movimiento de tierras un factor importante en el conjunto de la
En esta actividad se considera el extendido y compactacin de los suelos
obra.
procedentes de prstamos o de la propia excavacin, con objeto de servir de apoyo a la

capa de forma.
Para el conjunto de actividades englobadas, la maquinaria utilizada tendr que ser

adecuada, tanto en nmero, capacidad y potencia, de forma que sea posible alcanzar los
Una vez preparada la superficie de asiento, se extiende el suelo por tongadas y se
rendimientos esperados. Se dispondr, en este sentido, de los tipos siguientes:
realiza la humectacin o desecacin de cada uno, seguido de la compactacin.
x Tractores escarificadores
5


x Va estuchada: ejecucin de la va en hormign armado, alineacin del carril y
El rendimiento de esta actividad por equipo se estima en 1200 m3/da.

4.3.
estuchada con un material elastomrico.
CAPAS DE ASIENTO
x Pavimento apto para trfico pesado en la playa de carga y descarga.

Esta actividad incluye la colocacin de la capa de forma y subbalasto en la traza. La
x Demoliciones necesarias en el entorno.
capa de forma se apoya en el subbalasto, se extiende por tongadas, realizando la
x Adaptacin de instalaciones de electrificacin ferroviaria
correcta humectacin y compactacin.
x Adaptacin de instalaciones de seguridad y comunicaciones ferroviarias.
El balasto se corresponde con la cara superior de la plataforma, sobre la que se
4.6.
INSTALACIONES FERROVIARIAS
apoya la superestructura de la va.

En esta actividad se destaca la colocacin de canaleta prefabricada de hormign.
El rendimiento por equipo esperado para cada capa es:
El rendimiento previsto es de 70 m/da.
x Capa de forma: 400 m3/da
4.7.
x Capa de subbalasto: 400 m /da
INTEGRACIN AMBIENTAL
4.4.
En esta actividad se engloban las siguientes actuaciones:
DRENAJE
x Actuaciones arqueolgicas a realizar antes o durante las explanaciones
Esta actividad diferencia entre drenaje transversal y longitudinal que abarca

Las siguientes actividades se hacen simultneamente en las ltimas meses del
diferentes partes de la obra.
plazo de la obra:
Las obras transversales de cruce con la traza se realizan, bsicamente, en forma de
x Plantaciones
marcos y tubos.
x Siembras e hidrosiembras
El drenaje longitudinal se realiza mediante cunetas de varios tipos y acabadas en
x Aportacin y extendido de tierra vegetal
tierra u hormign en seccin trapecial.

4.5.
x Recuperacin de vertederos y zonas de prstamos
REPOSICIONES FERROVIARIAS
4.8.
Estn previstas las siguientes actividades.
REPOSICIN DE SERVIDUMBRES
En esta actividad se consideran todas las operaciones de pavimentacin que

incluye la puesta de zahorra artificial y de mezcla bituminosa, en aquellos casos de
reposicin de viales y caminos de enlace.
6

Los rendimientos de las distintas actividades que engloban esta actividad son
x Extendido y compactacin de zahorra artificial: 1.150 m3/da.
x Fabricacin, transporte a obra y extendido de mezcla bituminosa: 82,5 t/da.
La reposicin de conducciones de agua. Reposicin de conduccin de agua: 12
m/da por equipo.
4.9.
REPOSICIN DE SERVICIOS AFECTADOS
En esta actividad se agrupan diferentes tipos de reposicin:

x Reposicin de lneas elctricas, se estima un rendimiento de 30 m de lnea
repuesta por da.
x Reposicin de lnea telefnica tendido subterrneo: 15 m/da
4.10. OBRAS COMPLEMENTARIAS
Se ha considerado para el cerramiento un rendimiento de 230 m/da.
7

ANEJO N 17 FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS
ANEJO N17 FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS

1

Contenido
1. INTRODUCCIN ............................................................................................................ 3
2. NORMATIVA DE APLICACIN ...................................................................................... 3
3. FRMULA PROPUESTA ................................................................................................ 3
2

1. INTRODUCCIN
De acuerdo con la normativa vigente que ms adelante se relaciona y para su
= 0.30
inclusin en el Pliego de Clusulas Administrativas Particulares, se determina la frmula
+ 0.08 + 0.13 + 0.34 + 0.15

0
0
0
0
de revisin de precios que es aplicable a las obras que se proyectan.

Donde el significado de cada uno de los trminos es el siguiente:
2. NORMATIVA DE APLICACIN
Kt: coeficiente terico de revisin para el momento de ejecucin t.
x Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Pblico, en los artculos 78

y 79.
x Decreto 3.650/1.970 de 19 de diciembre, el cual aprueba el cuadro de frmulas
Ho: ndice de coste de la mano de obra en fecha de licitacin.
tipo generales de revisin de precios de los contratos de obras del estado para el
Ht: ndice de coste de la mano de obra en el momento de ejecucin t.
ao 1.971.
Eo: ndice de coste de la energa en fecha de licitacin.
x Decreto 3.660/1.971 de 23 de diciembre, por el que se prorroga la aplicacin del

cuadro de frmulas aprobado en el decreto antes mencionado.
Et: ndice de coste de la energa en el momento de ejecucin t.
x Real Decreto 2.167/1.981 de 20 de agosto, el cual completa el cuadro de frmulas

Co: ndice de coste del cemento en fecha de licitacin.
tipo aprobadas por el Decreto 3.650/70.

x Orden de 13 de marzo de 1.979 del MOPU, conteniendo normas de aplicacin a
Ct: ndice de coste del cemento en el momento de ejecucin t.
las revisiones de precios reguladas por el Decreto Ley 2/64 y desarrollado por el
So: ndice de coste de los materiales siderrgicos en fecha de licitacin.
Decreto 461/71.
St: ndice de coste de los materiales siderrgicos en el momento de ejecucin t.
3. FRMULA PROPUESTA
Trmino fijo: 0.15
De acuerdo con la normativa vigente y lo indicado por la Administracin, la

frmula de revisin que se propone es la n 12 de las contenidas en el Decreto
3650/1970, denominada "Obras de ferrocarriles en general", la cual obedece a la
expresin:
3

ANEJO N 18 PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN
ANEJO N18 PRESUPUESTO PAR CONOCIMIENTO DE LA

ADMINISTRACIN
1

NDICE
1. PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL .................................................................... 3
2. PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN ............................................................................ 3
3. PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN ................................. 3
2

1. PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL

El presupuesto de ejecucin material, segn se desprende del Documento n 4 del
CONCEPTO
PRECIO
Presupuesto base de licitacin
13.895.599,30
Expropiaciones
30.219,39
Servicios afectados no incluidos en el presupuesto
15.700,54
PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN
13.941.519,23
Proyecto, asciende a la cantidad de 9.895.740,85.
2. PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN

Se obtiene incrementando el presupuesto de ejecucin material con los
porcentajes establecidos por los diferentes conceptos:
Asciende el presente presupuesto para conocimiento de la Administracin a la

expresada cantidad de TRECE MILLONES NOVECIENTOS CUARENTA Y UN MIL QUINIENTOS
CONCEPTO
PRECIO
Ejecucin Material
9.895.740,85
Gastos Generales
1.286.446,31
Beneficio Industrial
593.744,45
IVA (18%)
2.119.667,69
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN
13.895.599,30
DIECINUEVE euros con VEINTITRES cntimos.
Santander, Julio de 2012
3. PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN

Se obtiene incrementando el presupuesto base de licitacin con el valor de las
expropiaciones y reposiciones de servicios afectados, as como una previsin de
asistencias tcnicas necesarias en obra, en su caso.
3

ANEJO N 19 EXPROPIACIONES
ANEJO N19 EXPROPIACIONES

1

NDICE
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
2. CRITERIOS DE EXPROPIACIN ..................................................................................... 3
2

1. INTRODUCCIN
Propietario catastral.
Polgono.
Las obras de este proyecto de construccin motivan la necesidad de ocupacin de
Parcela.
una serie de bienes y derechos de diversa naturaleza dentro de varios Trminos
Datos de la zona a ocupar:
Municipales, cuya afeccin viene regulada por lo preceptuado en la vigente Ley de
Uso real de la zona afectada.
Superficie expropiada.
Ocupacin Temporal.
Descripcin de los bienes, derechos y servicios afectados.
Expropiacin Forzosa de 16 de Diciembre de 1.954 (LEF) y por su Reglamento de

Desarrollo aprobado por Decreto de 26 de Abril de 1.957. La redaccin del presente
Anejo tiene como funcin la definicin y valoracin de todos los bienes y derechos
Dentro de los bienes afectados se han considerado las mejoras efectuadas por los
afectados por la ejecucin de las obras.
propietarios de las fincas, cerramientos y arbolado existentes, as como cualquier otra
Para la realizacin del Anejo n 19: Expropiaciones se han empleado los planos y
caracterstica que pueda resultar de inters para un conocimiento pleno de los bienes
listados catastrales de la zona afectada por el Proyecto, obtenidos a travs de los
sujetos a la expropiacin.
Ayuntamientos de las distintas poblaciones afectadas y del Centro de Gestin Catastral y

Tributaria de Santander, dependiente del Ministerio de Economa y Hacienda. Estos
Se ven afectadas con el proyecto una serie de edificaciones de diferentes usos y
datos se han confrontado a travs un riguroso trabajo de campo, con la situacin actual
tipologas. Son construcciones de considerable antigedad y de regular estado de
de las fincas en cuanto a lmites, cambio de propietarios y posibles subdivisiones, con el
conservacin. En su mayora estn desocupadas pero algunas de ellas estn habitadas o
fin de actualizar el parcelario existente.
con actividad comercial como la farmacia existente en uno de los bajos afectados.
A partir de los datos obtenidos, se han realizado los planos parcelarios
Las valoraciones de los bienes y servicios afectados incluyen la parte proporcional
correspondientes en los que se delimita la franja de Expropiacin Forzosa, y una ficha
de los gastos de carcter general que se producen a lo largo del desarrollo del
detallada de cada parcela, en la que se incluyen los siguientes datos:
expediente de expropiacin, tales como: anuncios en prensa, tasaciones, etc.
Trmino municipal.
Nmero de finca.
Datos referentes a la titularidad de la parcela:
Propietario.
Domicilio
Datos Catastrales de la finca:
2. CRITERIOS DE EXPROPIACIN
El lmite de expropiacin se ha fijado en base a lo indicado en el Artculo N 18 de
la Ley 5/1996, de 17 de Diciembre, de Carreteras de Cantabria: "La zona de dominio
pblico est formada por los terrenos ocupados por las carreteras y sus elementos
funcionales, y una franja de terreno complementaria a cada lado de tres metros de
3

anchura, medidos horizontalmente y perpendicularmente al eje de la misma, desde la

arista exterior de la explanacin... a excepcin de las zonas ya urbanizadas, donde la
franja de terreno complementaria se ha reducido a 1 metro de anchura.
La arista exterior de la explanacin es la interseccin de talud de desmonte, de
terrapln o, en su caso, de los parmetros exteriores de las obras de fbrica y sus
cimentaciones, con el terreno natural. En los casos especiales de puentes, viaductos,
tneles, estructuras u obras similares se podr fijar como arista exterior de la
explanacin la lnea de proyeccin vertical del borde de las obras sobre el terreno. Ser
en todo caso de dominio pblico el terreno ocupado por los soportes de las estructuras y
sus cimentaciones.
Por tanto para el tronco de la va se han considerado de Dominio Pblico los tres
metros exteriores al borde de explanacin.
La reposicin de las lneas elctricas, gas, telefnicas, saneamiento y
abastecimiento, afectadas por el trazado de la carretera, se contemplan en el Anejo n13
COORDINACIN CON OTROS ORGANISMOS Y SERVICIOS del proyecto. En el presente
Anejo se han determinado las superficies de servidumbre de vuelo, as como las
expropiaciones necesarias para la realizacin de las mismas y la ocupacin temporal de
terrenos necesarios para uso como vertedero de tierras.
Del mismo modo se ha llevado a cabo la ocupacin temporal de los terrenos
seleccionados como vertedero para el material extrado de la obra, que se encuentran
situados en las proximidades de la obra.
4

ANEJO N 20 SERVICIOS AFECTADOS
ANEJO N20 SERVICIOS AFECTADOS

1

Contenido
1. INTRODUCCIN........................................................................................................... 3
1.1. OBJETO ................................................................................................................. 3
1.2. METODOLOGA ..................................................................................................... 3
2. REGLAMENTACIN ..................................................................................................... 3
2


1.2.
1. INTRODUCCIN
Para la redaccin de este documento constructivo se ha seguido una metodologa
En este apartado, se estudia cada afeccin particularmente, indicando los
que se resume a continuacin:
elementos afectados y sus caractersticas conocidas, situndolos en el punto kilomtrico

correspondiente. Adems, en los casos correspondientes, se especifica la reposicin a
x Mantenimiento de contactos con las compaas o particulares afectados para
realizar.
recoger la documentacin necesaria sobre las instalaciones existentes y sus

singularidades.
La investigacin realizada para la identificacin de los diferentes servicios
x Recopilacin y ordenacin de la informacin recogida (tanto en campo como en
existentes en la zona de la traza proyectada se ha llevado a cabo mediante solicitudes de
gabinete), generando planos y fichas del estado actual de las afecciones.
informacin a compaas y organismos propietarios de las instalaciones e inspecciones
x Anlisis y propuesta de las reposiciones necesarias, atendiendo al criterio
sobre el terreno de todas las instalaciones y servicios visibles, identificando cada uno de
fundamental de la continuidad del servicio por parte de la compaa y al menor
los tipos de servicios y la posibles compaa propietaria.

1.1.
METODOLOGA
coste de la reposicin.
OBJETO
x Generacin de planos y fichas donde se representen los elementos caractersticos
El objeto de este documento es redactar la fase de proyecto de construccin de
de la reposicin.
los Servicios Afectados previamente identificados y localizados en el Anejo Bsico de
x Valoracin de los elementos considerados en la reposicin.
Reposicin de Servicios Afectados. Sern objeto de este anejo todos los servicios
x Redaccin del Anejo Bsico de Servicios Afectados.
pblicos o privados que, de alguna manera, se vern afectados por la ejecucin de las
x Redaccin del Anejo Constructivo de Servicios Afectados correspondiente al
obras correspondientes al PROYECTO DE CONSTRUCCIN DE PLATAFORMA. LNEA DE
Bsico redactado.
ALTA VELOCIDAD TORRELAVEGA - SANTANDER. Por lo tanto el objeto principal de este

documento es describir, justificar y calcular el proyecto constructivo de las soluciones
2. REGLAMENTACIN
proyectadas resolviendo la problemtica que se plantea en cada una de las situaciones

Para la redaccin del anejo constructivo de servicios afectados se han tenido en
contempladas ofreciendo los detalles mximos necesarios para su construccin en obra
cuenta las siguientes Normas y Recomendaciones:
en coordinacin con las empresas afectadas y su supervisin.
x Normas UNE de obligado cumplimiento
3

x Reglamento Tcnico de Lneas Areas de Alta Tensin, aprobado por Decreto

3151/1968 de 28 de noviembre, publicado en el B.O.E n 311 de 27 de diciembre
de 1968
x Reglamento de Verificaciones Elctricas y Regularidad en el Suministro de Energa,
aprobado por Decreto de 12 de marzo de 1954.
x Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales
Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin, aprobado por Real Decreto
3.275/1982 de 12 de noviembre, publicado en el B.O.E n 288 de 1 de diciembre
de 1982
x Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin e Instrucciones Tcnicas
Complementarias (ITC) BT01 a BT51 (B.O.E. suplemento del n 242 de fecha
mircoles 18 de septiembre de 2002 y Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto) y en
especial la ITC-BT-09-Instalaciones de Alumbrado Exterior
x Recomendaciones UNESA
x Normas y Reglamentos Internos vigentes en las Compaas suministradoras.
4

ANEJO N 21 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
ANEJO N21 ANTECENDENTES ADMINISTRATIVOS

1

Contenido
1.
INTRODUCCIN ......................................................................................................... 3
2.
ESTUDIO DEL ENTORNO ............................................................................................ 3

2.1.
MEDIO FSICO .................................................................................................... 3
2.1.1.
Clima............................................................................................................ 3
2.1.2.
Calidad del aire ............................................................................................ 3
2.1.3.
Geologa y geomorfologa ............................................................................ 3
2.1.4.
Hidrologa .................................................................................................... 3
2.1.5.
Edafologa .................................................................................................... 3
2.2.
4.
MEDIO BIOLGICO............................................................................................. 3
2.2.1.
Vegetacin ................................................................................................... 3
2.2.2.
Fauna ........................................................................................................... 3
2.2.3.
Medio perceptual ........................................................................................ 3
2.3.
3.
5.
MEDIO SOCIOECONMICO ................................................................................ 4
2.3.1.
Demografa .................................................................................................. 4
2.3.2.
Factores socioculturales .............................................................................. 4
2.3.3.
Sector primario ............................................................................................ 4
2
2.3.4.
Sector secundario ....................................................................................... 4
2.3.5.
Sector terciario............................................................................................ 4
ANLISIS E IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS ........................................................ 4

3.1.
CONCEPTOS GENERALES ................................................................................... 4
3.2.
IDENTIFICACIN DE ACCIONES .......................................................................... 4
MEDIDAS DE MEJORA AMBIENTAL ........................................................................... 5

4.1.
PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROGEOLGICO ................................................. 5
4.2.
PROTECCIN DEL SUELO ................................................................................... 5
4.3.
MEDIDAS CONTRA EL RUIDO ............................................................................. 5
4.4.
PROTECCIN DE VEGETACIN Y FAUNA............................................................ 5
4.5.
PROTECCIN DEL PAISAJE ................................................................................. 5
MEDIDAS DE CONTROL Y SEGUIMIENTO................................................................... 5


2.1.3. Geologa y geomorfologa
1. INTRODUCCIN
Los efectos sobre las mismas estn ligados principalmente a los movimientos de
En el presente Anejo se identificarn las afecciones ambientales que se podran
tierras y la ocupacin del espacio.
producir como consecuencia de la construccin y explotacin del AVE TorrelavegaSantander y a continuacin se determinar el impacto ambiental que estas ocasionaran.
2.1.4. Hidrologa
El agua es un elemento importante a tener en cuenta, pues al igual que el aire, es un
Cabe destacar que el tren de Alta Velocidad que se va a implantar prximamente a
vector de transmisin de impactos en la zona afectada por el proyecto.
la va actual de Renfe, por lo que los impactos ambientales que genera son mnimos.
2.1.5. Edafologa
2. ESTUDIO DEL ENTORNO

Es necesario considerar el sistema edfico, puesto que es el soporte de la
Es la propia legislacin (Real Decreto 1131/1988, de 30 de Septiembre, artculo 6),
productividad vegetal.
la que define todos los aspectos ambientales que podrn ser alterados, y por tanto,
2.2.
MEDIO BIOLGICO
objeto de estudio, estos son los siguientes: poblacin humana, flora, vegetacin, paisaje,
2.2.1. Vegetacin
ecosistema, patrimonio histrico, relaciones sociales y condiciones de sosiego.
Puede verse afectada por la nueva carretera, fundamentalmente por la ocupacin
No obstante, el estudio del entorno se suele realizar distinguiendo los diferentes
de suelo derivado de la construccin y obras adicionales.
medios que la integran: fsico, biolgico, perceptual y social.

2.1.
2.2.2. Fauna
MEDIO FSICO
Es interesante analizar las diversas comunidades para conocer, por un lado, la
2.1.1. Clima
conveniencia de preservarlas y, por otro, porque pueden utilizarse como indicadores de

La caracterizacin climtica tiene importancia pues permite la interpretacin de
las condiciones ambientales.
otros aspectos del medio fsico (ejemplo: vegetacin, usos del suelo...).
Al igual que con la vegetacin, conviene inventariar las especies.
2.1.2. Calidad del aire
2.2.3. Medio perceptual
En lo que respecta a la atmsfera, no modifica la calidad del aire ya que se mueve

Aunque difcil de valorar, el paisaje es otra variable a considerar, especialmente
mediante traccin elctrica.
desde un punto de vista de su capacidad para observar las actuaciones que se van a
3


2.3.3. Sector primario
llevar a cabo. En su valoracin suelen tenerse en cuenta tres variables: visibilidad,

calidad paisajstica y fragilidad del paisaje.
2.3.
Engloba aquellas actividades econmicas desarrolladas en la agricultura,
MEDIO SOCIOECONMICO
ganadera, pesca, caza y minera. Se deber prestar especial atencin a:

x La distribucin del total de explotaciones agrarias, segn su extensin superficial.
El inters de contemplar este medio radica en que el mismo se va a ver
x El grado de parcelacin.
profundamente modificado por la nueva infraestructura.
x Produccin econmica del sector.
2.3.1. Demografa
2.3.4. Sector secundario
La finalidad del anlisis es determinar el volumen de poblacin que se ver

afectado por el proyecto: sus caractersticas evolutivas, estructurales y culturales.
Queda definido por las actividades transformadoras, industria, construccin y

produccin de energa.
2.3.2. Factores socioculturales
2.3.5. Sector terciario
Son un amplio conjunto de elementos que bien por el peso especfico que les
otorgan los habitantes del mbito de estudio, bien por su declarado inters para el resto
Se caracteriza por una produccin cuyo resultado final no es un producto fsico;
de la colectividad merecen un tratamiento particular.
agrupa las actividades de servicios, transporte, comercio, administracin, etc.
Sistema cultural: dado que la alternativa que se va a desarrollar va a incrementar
3. ANLISIS E IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS
la seguridad y comodidad de los usuarios de la va, no parece probable que se genere
3.1.
oposicin al proyecto.
CONCEPTOS GENERALES
Patrimonio histrico: El proyecto de construccin deber incluir el resultado de
Partiendo de la identificacin de las acciones que pueden ocasionar impactos, as
una prospeccin arqueolgica intensiva a lo largo de la traza, y en anchura suficiente,
como de los elementos ambientales, es necesario establecer una relacin causa-efecto
que abarque tambin zonas auxiliares como reas de instalaciones, accesos, etc. Dichos
que permita definir las interacciones entre aquellos.
trabajos arqueolgicos debern estar suscritos por un arquelogo competente, previa
3.2.
IDENTIFICACIN DE ACCIONES
presentacin de un programa detallado de intervencin y de la autorizacin del mismo

Es posible estructurar un proyecto de carreteras en las distintas fases en las que se
por parte de la Consejera.
va a abordar, identificando en cada una de ellas una serie de acciones a desarrollar. De
4


4.4.
entre stas son las incluidas dentro de las fases de construccin y de explotacin las que
van a generar principalmente acciones impactantes.
PROTECCIN DE VEGETACIN Y FAUNA
Se realizar un proyecto de restauracin e integracin paisajstica que recoja los

requisitos mnimos para asegurar la adecuada recuperacin de la cubierta vegetal
4. MEDIDAS DE MEJORA AMBIENTAL
existente.
A efectos ambientales se considera la Estimacin de Impacto Ambiental
4.5.
PROTECCIN DEL PAISAJE
APROBATORIA CON CONDICIONES, de acuerdo a lo contemplado en el Informe de

Los desmontes y terraplenes resultantes habrn de ser revegetados.
Impacto Ambiental presentado por el promotor, complementndose con las siguientes

medidas adicionales para la atenuacin del impacto:
4.1.
La tierra que se extraiga de las explanaciones y no sea utilizada deber ser retirada
de la zona y llevada a un lugar apropiado autorizado.
PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROGEOLGICO
Se garantiza la no contaminacin de las capas freticas y cauces de aguas
5. MEDIDAS DE CONTROL Y SEGUIMIENTO
superficiales por contaminacin del desarrollo del proyecto. Los aceites procedentes de
Deber realizarse un control sobre los posibles impactos que la ejecucin del
la maquinaria se almacenaran en recipientes estancos que se transportaran a centros de
proyecto pueda efectuar sobre el trfico rodado existente en las inmediaciones.
tratamientos autorizados.
4.2.
PROTECCIN DEL SUELO
Cualquier modificacin o ampliacin del proyecto presentado debern ser

comunicadas a la consejera de medio ambiente, que establecer si procede la aplicacin
La cobertura de suelo vegetal que se retire se almacenar adecuadamente y ser
de nuevas medidas correctoras.
utilizada en los trabajos posteriores de restauracin paisajstica.

Se construir un lavadero de ruedas para que la tierra pegada a las mismas se
deposite ah y no salga a la va.
4.3.
MEDIDAS CONTRA EL RUIDO
Se debern tener en optimas condiciones los sistemas de escape de los vehiculos

dotados de motor de explosin como palas ,camiones y toda maquinaria necesaria para
el desarrollo y funcionamiento del proyecto.
5

ANEJO N 22 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
ANEJO N22 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1


1.3.6.
PREVENCIN DE RIESGOS DE DAOS A TERCEROS........................................20
1.3.7.
PLAN DE PREVENCIN Y EXTINCIN DE INCENDIOS ......................................20
NDICE
1. MEMORIA
1.3.7.1.
En obra e instalaciones ...........................................................................20
1.3.7.2.
En el entorno natural ..............................................................................21
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO .................................................................................................. 5

1.2. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA OBRA ............................................................... 6
1.3.8.
1.2.1. SITUACIN ACTUAL Y DESCRIPCIN GENERAL DE LA OBRA................................. 6
22
1.3. RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIN..................................................................... 9

1.3.1. ZONAS DE TRABAJOS QUE IMPLICAN RIESGOS IMPORTANTES ............................ 9
1.3.2. RIESGOS GENERALES ......................................................................................... 11
1.3.2.1.
Sealizacin de los riesgos del trabajo .................................................... 11
1.3.2.2.
Ordenacin del trfico por el interior de la obra..................................... 13
1.3.2.3.
Control de accesos a la obra ................................................................... 15
1.3.3.
PREVENCIN DE RIESGOS GENERALES .......................................................... 15
1.3.3.1.
Protecciones individuales ....................................................................... 16
1.3.3.2.
Protecciones colectivas........................................................................... 17
1.3.4.
CIRCULACIN EN EL INTERIOR DE LA OBRA .................................................. 17
1.3.4.1.
1.3.5.
1.3.8.1.
Enfermedades provocadas por el plomo o sus compuestos ....................22
1.3.8.2.
Enfermedades provocadas por el benceno o sus homlogos ..................23
1.3.8.3.
Enfermedades causadas por las vibraciones ...........................................24
1.3.8.4.
La sordera profesional.............................................................................24
1.3.8.5.
La silicosis................................................................................................25
1.3.8.6.
La dermatosis profesional .......................................................................25
1.3.8.7.
Neumoconiosis........................................................................................25
1.3.8.8.
Medicina preventiva ...............................................................................26
1.3.8.9.
Informacin y formacin sobre seguridad y salud a los trabajadores ......26
1.3.8.10. Instalaciones de higiene y bienestar .......................................................26
Normativa para el movimiento de la maquinaria por la va .................... 18
1.4. RIESGOS DE MAQUINARIA, MEDIOS AUXILIARES E INSTALACIONES PROVISIONALES

27
RIESGOS DE DAOS A TERCEROS .................................................................. 19
2
ENFERMEDADES PROFESIONALES PROPIAS DE ESTA OBRA Y SU PREVENCIN

1.5. MEDIOS AUXILIARES PREVISTOS PARA LA REALIZACIN DE LA OBRARIESGOS DE
3.4. OBLIGACIONES PREVENTIVAS DEL CONTRATISTA .....................................................44
CADA UNIDAD CONSTRUCTIVA Y SU PREVENCIN .......................................................... 29
3.4.1. PRESENCIA DE RECURSOS PREVENTIVOS. ORGANIZACIN PREVENTIVA DEL
1.5.1.
TRABAJOS PREVIOS ....................................................................................... 29
CONTRATISTA EN LA OBRA ..........................................................................................47
1.5.2.
REPLANTEO ................................................................................................... 29
3.5. INSTALACIONES Y SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR DE LOS TRABAJADORES ....48
1.5.3.
SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS ................................................ 29
3.6. CONDICIONES A CUMPLIR POR LOS EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL ............49
1.5.4.
LABORES DE REPARACIN, CONSERVACIN Y EXPLOTACIN FUTURAS ....... 29
3.7. CONDICIONES A CUMPLIR POR LAS PROTECCIONES COLECTIVAS ..........................49
2. PLANOS
3.8. IMPUTACIN DE COSTES PREVENTIVOS .................................................................52
3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
3.9. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.......................................................53
3.1. MBITO DE APLICACIN........................................................................................... 41
4. PRESUPUESTO
3.2. LEGISLACIN Y NORMAS APLICABLES....................................................................... 41
4.1. CUADRO DE PRECIOS N1 .......................................................................................55
3.3. OBLIGACIONES DE LAS DIVERSAS PARTES INTEVINIENTES EN LA OBRA.................... 43
4.2. CUADRO DE PRECIOS N2 .......................................................................................55
3

1.MEMORIA
4


estudio; todo ello sin perjuicio de los errores u omisiones que pudieran existir en el
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO
mismo, que nunca podrn ser tomados por el Constructor en su favor.
La actuacin preventiva eficaz respecto a los riesgos, solamente puede efectuarse
Todo ello se realizar con estricto cumplimiento de la Directiva 92/57/CEE del
mediante planificacin, puesta en prctica, seguimiento y control de las medidas de
Consejo del 24/06/1992, relativa a las disposiciones mnimas de seguridad y salud que
Seguridad y Salud integradas en las distintas fases del proceso constructivo.
deben aplicarse en las obras de construccin.

Este es el caso del Proyecto Constructivo que nos ocupa, segn se desprende de la
En este Estudio de Seguridad se analizan, a priori, los riesgos y las medidas de
descripcin que del mismo se hace en los apartados que continan.
Prevencin correspondientes con objeto de integrar la Prevencin en el mismo,

estudiando tanto los riesgos de accidentes y enfermedades profesionales como los
En resumen, los objetivos del presente Estudio de Seguridad y Salud son los
riesgos de daos a terceros.
siguientes, cuyo ordinal de trascripcin es indiferente pues se consideran todos de un

mismo rango:
En funcin del nmero de operarios se determinarn los servicios de higiene

personal, los vestuarios, etc.
A. Garantizar la salud e integridad de los trabajadores y de todas las personas del

entorno.
Dada la importancia de la Formacin del personal en los temas de Seguridad y

Salud se programaran cursos de formacin, sobre los riesgos existentes y forma de
B. Evitar acciones o situaciones peligrosas por improvisacin, insuficiencia o falta de
evitarlos.
medios.
Tambin quedarn reflejadas en el Estudio las medidas adoptadas en relacin a la
C. Establecer la organizacin del trabajo de forma tal que el riesgo sea mnimo.
Medicina preventiva y primeros auxilios a los posibles accidentados.

D. Detectar anticipadamente los riesgos que se derivan de la ejecucin de la obra, para
Se indicar asimismo la necesidad de poner en sitios muy visibles, tales como
as poder establecer, disear y proponer las lneas preventivas a poner en prctica.
oficinas, vestuarios y almacn las direcciones y telfonos de urgencia (Centros

E. Evitar los riesgos de accidente derivados de la acumulacin de oficios.
Asistenciales, ambulancias, bomberos, etc.)..

El presente Estudio servir
F. Determinar las instalaciones y tiles necesarios para la proteccin colectiva e
tambin, de base para la redaccin del
individual del personal.
correspondiente Plan de Seguridad y Salud por parte del Constructor, en el que se

analicen, estudien, complementen y desarrollen las previsiones contenidas en este
G. Definir las instalaciones para la higiene y bienestar de los trabajadores.

5

H. Establecer las normas de utilizacin de los elementos de seguridad.
Se ha de tener en cuenta que no puede darse una identidad plena entre los riesgos
que contenga el Estudio y el Plan, ya que por concepto el Estudio refleja nicamente las
I. Proporcionar a los trabajadores los conocimientos necesarios para el uso correcto y
previsiones, mientras que el Plan debe contener las definiciones concretas de riesgos, ya
seguro de los tiles y maquinaria que se les encomiende.
que en su redaccin se conocen con detalle las peculiaridades con las que se va a
J. Reflejar las actuaciones a llevar a cabo en el caso de que la accin preventiva fracase y
construir la obra; e igualmente habr de producirse si se comparan las medidas tcnico
se produzca un accidente, determinando las medidas adoptadas en relacin a la
preventivas incluidas en uno y otro documento.
Medicina Preventiva y Primeros Auxilios a los posibles accidentados.
1.2. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA OBRA
K. Delimitar atribuciones y responsabilidades en materia de seguridad entre las personas
1.2.1. SITUACIN ACTUAL Y DESCRIPCIN GENERAL DE LA OBRA
que intervienen en el proceso constructivo.

Todo ello se efecta en colaboracin directa con el equipo redactor del Proyecto,
La ejecucin de la obra L.A.V. Torrelavega Santander. Ejecucin de va se
para as poder estudiar y adoptar las soluciones tcnicas y organizativas que eliminen o
enmarca dentro del conjunto de obras que permitirn la creacin del eje ferroviario de
disminuyan los riesgos, puesto que se considera que la seguridad no puede ser
alta velocidad entre las localidades de Torrelavega y Santander.
conseguida si no es objetivo comn de todos.
En concreto, el presente estudio se ocupar de la actividad de la ejecucin de

superestructura de va, y responde a la necesidad de ejecutar, las siguientes unidades de
Como conclusin, en este Estudio de Seguridad y Salud se ha tratado de cumplir
obra:
con rigor la citada Directiva, para lo cual se han introducido la totalidad de riesgos
laborales previsibles en cada actividad segn los criterios constructivos contenidos en
x Va con balasto: Se ha optado por va con balasto para los tramos a cielo abierto.
este proyecto, y las correspondientes medidas tcnicas de proteccin y prevencin
El balasto estar constituido por roca machacada de origen silceo sin contener
aconsejables para eliminarlos o aminorar sus consecuencias negativas; no obstante
materiales orgnicos expansivos, metales o plsticos, de tamao comprendido
existe la imposibilidad de introducir en el contenido del Estudio aquellos riesgos que se
entre 2 y 6 cm., de forma ms o menos cbica con aristas vivas. El espesor del
originan como consecuencia de las peculiaridades, procesos constructivos y maquinaria,
balasto ser como mnimo de 35 cm. bajo la traviesa en secciones a cielo abierto y
que van a introducir en la ejecucin de la obra el Constructor o subcontratistas, cuyos
de 40 cm.
riesgos y las correspondientes medidas preventivas debern concretarse con exhaustivo
x La traviesa ser del tipo hormign monobloque pretensada (Tipo GIF AI-99) para
y minucioso detalle por ellos dentro del correspondiente Plan de Seguridad y Salud y en
los tramos a cielo abierto. Cumplirn las prescripciones de la EN13230 y los Pliegos
sus sucesivas modificaciones que se producirn durante la ejecucin de las obras.
de Prescripciones Tcnicas (PPT) del Concurso. Se colocarn 1.667 traviesas por

6

Km. de va (es decir, con una distancia entre ejes de traviesa de 600 mm). Las
hormign. Los aparatos de va estn equipados de un sistema de cerrojo, de
fijaciones sern elsticas tipo Vossloh ; la eleccin est inspirada en la
control y un sistema de monitorizacin de ayuda al mantenimiento. Est previsto
experiencia de las redes espaola, alemana y holandesa, donde la fijacin
establecer un sistema de calentamiento de las agujas de los aparatos de va. A
"Vossloh" (clip SKL) est ampliamente utilizada y ha demostrado su validez.
continuacin se detallan los aparatos de va a instalar.

x Aparatos de Dilatacin (F): Todas las estructuras que dispongan de vanos de
x El carril tendr una seccin UIC 60-E1, perfil clase X, una grado 260/320 HBW, y
longitud dilatable superior a 90 m, estarn equipadas con dispositivos de
clase A de enderezado.
x Cimentacin o plataforma, compuesta en el tnel por una estructura portante de
dilatacin diferencial va/estructura de apoyo mvil. La solucin adoptada permite
hormign. Es el caso que se aplica puesto que la contra-bveda funciona aqu
la libre dilatacin del cuerpo de la va, permitiendo al mismo tiempo la libre
como cimentacin de la va.
dilatacin de la estructura.
x Losa de hormign, de una anchura de 2.80 m, con una forma en canal. Su
Adems, en esta base se estacionarn los vehculos tanto ferroviarios, como de
superficie servir de apoyo a los elementos de alineacin y nivelacin de la va. El
trfico rodado necesarios para la concesin y el mantenimiento de la seccin
fondo del canal de hormign comporta en su centro una banda reducida en 2 de
internacional, excepto los de emergencia o socorro que se alojarn en las plataformas
cm. que impide, en curso de montaje, que las traviesas se apoyen en la zona
prximas a las dos boquillas de los tneles.
central.
Los elementos que conforman la superestructura de las vas de la Base son:
x Traviesas en hormign sistema en dos bloques englobados en un hormign

armado bsico; estn distanciadas de 65 cm. entre ejes.
Balasto: El balasto de todas las vas deber cumplir las caractersticas del tipo A, silceo,
x Fijaciones. La fijacin adecuada para esta va es el Vossloh 300, que permite
anlogo al balasto que se dispone a lo largo de la Seccin Internacional, con una capa de
introducir piezas suplementarias para corregir los posibles movimientos de la va
espesor de 20 cm.
adems de una transmisin y de una distribucin de las tensiones.

x El carril ser un perfil UIC 60E1, perfil clase X y clase 260, calidad de enderezado A.
x Carril: El carril a instalar en la base ser del tipo UIC-54 para todas las vas. Todas
x Aparatos de va: Los aparatos de va estn concebidos para una velocidad mxima
las barras se suministrarn con material nuevo y en longitudes variables de acorde

a las necesidades del montaje de las vas.
permitida en la lnea de 350 km/h en va directa, y, en va desviada, a las

velocidades indicadas en la tabla siguiente en la que se recogen, asimismo, las
x Traviesas: Todas las vas se montarn con traviesas de hormign monobloque
tangentes de los desvos previstos. Todos los aparatos de va sern del tipo 60 D y
polivalentes, con sujecin Vossloh, similares a las dispuestas en vas generales.
podrn soldar a la barra larga soldada (BLS) de la va. Los aparatos de va

recorridos en alta velocidad se equipan de corazn a punta mvil y de apoyos en
7

x Desvos: Adems de los aparatos de acceso a la base de tangente 1/15.3, se
Las interferencias entre los vehculos y/o maquinaria que se produzcan en las vas
de acceso se minimizarn mediante la aplicacin de las siguientes medidas:
colocarn aparatos de desvos de tangente 0.11 de ancho internacional, con la

excepcin de un desvo que ser de tangente 0.09.
x Dotando a stas de un ancho suficiente (mnimo de 9 metros), conservndolas en
Los desvos en contacto con vas generales estarn controlados desde el sistema
buen estado, eliminando baches y roderas y regando peridicamente para evitar
general de enclavamientos de la seccin internacional.
el polvo ambiental que puede dar lugar a colisiones entre vehculos al reducir la
visibilidad.
x Toperas: Se colocarn toperas de hormign en los finales de las vas mango y en la
x Consiguiendo un nivel adecuado de iluminacin mediante la instalacin, si
va 4 de la base, es decir, son precisas un total de 3 en la base.
procede, de la iluminacin porttil necesaria.

x Instalando las oportunas seales de limitacin de velocidad (y cualesquiera otras
1.2.1.1. ACCESOS A LOS PRINCIPALES EMPLAZAMIENTOS DE LA CONSTRUCCIN
que se justifiquen tcnicamente) que habrn de respetar inexcusablemente los
Para la construccin de la superestructura ferroviaria, los caminos estarn
conductores de cualquier tipo de vehculo adscrito a las obras.
terminados por lo que el trfico en el interior de la obra no se ver previsiblemente
x Controlando que no se superan las cargas mximas autorizadas de la maquinaria.
afectado por la circulacin de vehculos ajenos a sta. Si fuera necesario se utilizarn
x Disponiendo de los sealistas necesarios que regulen el trfico en la va segn las
caminos vecinales donde el trfico de la obra se mezclar con otro trfico propio del
necesidades puntuales.
camino, para evitar riesgos se dispondr de una sealizacin adecuada de peligro por
obras, presencia de maquinaria pesada, sealizacin vial de STOP, etc. No obstante
Se dispondr de la siguiente sealizacin:
siempre que sea posible se independizar el trfico de la obra del resto, emplendose
Accesos de personal:
caminos de acceso de uso exclusivo para la obra, hasta la finalizacin de stas.
Prohibido el paso a personas no autorizadas.
Los accesos a la obra (personas y vehculos) estarn centralizados en puntos fijos
Peligro en general.
permaneciendo vigilados o cerrados, de tal manera que slo las personas y vehculos
Se colocar un panel informativo con las seales ms comunes de Prohibicin,
autorizados puedan acceder al interior (considerando en todo momento las vas y salidas
Obligacin, Advertencia y
de emergencia). Con carcter general se recomienda que los accesos a la obra para
Salvamento con las que deber familiarizarse el personal de obra, dado que sern
personas y vehculos sean independientes. La anchura libre mnima de la puerta para el
colocadas en las zonas de obra para advertir de los riesgos durante el proceso
personal ser de 0,80m y la de los portones de los vehculos de 3,50m.
constructivo.
8

Accesos de vehculos y maquinaria:
Se adoptarn las siguientes medidas preventivas:
Velocidad mxima 20 km/h.
En las zonas de salida de vehculos se colocar la siguiente sealizacin: STOP.
En zonas y pasos con riesgo de cada a altura mayor de 2 m, se colocarn

barandillas provisionales y la sealizacin adecuada.
Cuando una mquina o vehculo se disponga a salir del recinto de obra est
obligado a detenerse y comprobar, antes de acceder al vial, que no va a producirse
Cuando sea imprescindible la circulacin de operarios por el borde de coronacin

de un talud o corte vertical, las barandillas estarn ancladas hacia el exterior del
ninguna interferencia con otro vehculo. Para permitir esto se asegurar en todas
desmonte o vaciado y los trabajadores circularn siempre sobre entablado de
las salidas que existe un tramo horizontal de una longitud mnima de 6 metros,
madera o superficies equivalentes de reparto. Todas estas medidas y su
con objeto de facilitar la visibilidad del conductor.
dimensionado sern establecidos en el plan de seguridad y salud aprobado para la

obra.
1.3. RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIN
Trabajos prximos a lneas elctricas
1.3.1. ZONAS DE TRABAJOS QUE IMPLICAN RIESGOS IMPORTANTES
Las lneas elctricas que permanecern en servicio durante la realizacin de los
Entre las unidades de obra que presentan riesgos especiales, en la construccin de
trabajos quedarn acotadas a una distancia mnima de 5 m. En este rea queda
la superestructura ferroviaria se puede destacar:
prohibida la estancia y paso de personas o acopios en prevencin del riesgo elctrico.

x Construccin de la superestructura sobre desmontes con alturas variables entre 0
Siempre que se tengan que realizar trabajos bajo lneas elctricas areas en
y 40 metros, y terraplenes con alturas variables entre 0 y 25 metros.
servicio, y no se pueda cortar la corriente, ser preceptivo la colocacin de prticos de

Desde el punto de vista de la seguridad y segn la Directiva 92/57/CEE (Anexo II),
sealizacin previo a la realizacin de cualquier otro trabajo.
la realizacin de este tipo de actividades implica una serie de riesgos especiales para la
Cuando la compaa suministradora no pueda conceder el corte, se considerarn
seguridad y salud de los trabajadores.
las distancias mnimas de seguridad, medidas entre el punto ms prximo en tensin y la

En el apartado de Planos del presente Estudio se incluye un plano que refleja las
parte ms cercana del cuerpo o herramienta del obrero o de la mquina, considerando
zonas con especial riesgo conforme a lo establecido en Directiva 92/57/CEE (Anexo II).
siempre la situacin ms desfavorable.
A continuacin se definen las medidas preventivas generales a adoptar en los
Medidas de sealizacin y balizamiento
trabajos con riesgos especiales.

Estas medidas sern adoptadas con sujecin a lo establecido por la Directiva
Trabajos con riesgos especialmente graves de cada de altura.
92/58/CEE del Consejo de 24/06/1992, sobre disposiciones mnimas en materia de

9

sealizacin de seguridad y salud en el trabajo (9 especfica), utilizndose para delimitar
x No se permitir que nadie toque a las personas en contacto con la lnea elctrica.
la separacin entre la zona de prohibicin de la lnea y la zona de seguridad del elemento
En el caso de estar seguro de que se trata de una lnea de baja tensin, se
de altura.
intentar separar a la vctima mediante elementos no conductores, sin tocarla

directamente.
En el paso bajo las lneas areas de transporte elctrico, ste se limitar mediante
un glibo artificial a ambos lados de la lnea, construido con postes verticales unidos por
Accidentes con mquinas:
un travesao horizontal a altura inferior a la zona de peligro, complementado por un
En el caso de contacto de una lnea area con maquinaria de excavacin,
cable de retencin para la sujecin de cada conductor por una red inferior a los mismos,
transporte, etc., deben observarse las siguientes normas:
con banderines y carteles sealizadores, siendo todo ello definido correctamente en el
x El conductor o maquinaria estar adiestrado para conservar la calma incluso si los
plan de seguridad y salud.
neumticos comienzan a arder.

x Permanecer en su puesto de mando o en la cabina, debido a que all est libre
del riesgo de electrocucin.
x Se intentar retirar la mquina de la lnea y situarla fuera de la zona peligrosa.
x En caso de contacto, el conductor no abandonar la cabina, sino que intentar
Actuaciones a observar en caso de accidente
bajar el basculante y alejarse de las zonas de riesgo.

x Advertir a las personas que all se encuentren de que no deben tocar la mquina.
Normas generales de actuacin frente a accidentes:

x
No tocar nunca la mquina o la lnea cada a la tierra
Permanecer inmvil o salir de la zona a pequeos pasos.
Advertir a las personas que se encuentran fuera de la zona peligrosa de no
x No descender de la mquina hasta que sta no se encuentre a una distancia

segura. Si se desciende antes, el conductor estar en el circuito lnea area
mquina - suelo y seriamente expuesto a electrocutarse.
x Si es posible separar la mquina y en caso de absoluta necesidad, el conductor o
acercarse a la mquina.
maquinista no descender utilizando los medios habituales, sino que saltar lo
x Se efectuarn los primeros auxilios a la vctima, cuando se compruebe que se ha
ms lejos posible de la mquina evitando tocar sta.
realizado correctamente la separacin entre la lnea elctrica y la mquina y se

haya abandonado la zona peligrosa. Se prohibir el acceso del personal a la zona
de peligro, hasta que un especialista compruebe que est sin tensin.
10


x Cadas a nivel y a distinto nivel.
1.3.2. RIESGOS GENERALES
x Golpes contra objetos.
Una vez definidos los procedimientos, equipos tcnicos y medios auxiliares
x Heridas punzantes en pies y manos.
necesarios para la ejecucin de la obra, se pueden distinguir dos tipos de riesgos: los que
x Desprendimientos.
puedan ser evitados y los que no puedan eliminarse.
x Incendios.
La evaluacin que se define en la presente memoria, se refiere obviamente a
x Explosiones.
aquellos riesgos que no han podido ser eliminados totalmente antes de formalizar este
x Vibraciones.
Estudio de Seguridad y Salud.
x Riesgos producidos por agentes atmosfricos.
De manera genrica, los riesgos que se pueden presentar son:
1.3.2.1.
x Atropellos por mquinas y vehculos.
Sealizacin de los riesgos del trabajo
En nuestra obra, tanto en el interior de la misma como en su permetro y accesos,
x Colisiones y vuelcos.
ser preciso implantar una sealizacin de obra que cumpla los siguientes objetivos:
x Interferencias con lneas elctricas.
x Polvo.
Llamar la atencin de los trabajadores sobre la existencia de determinados

riesgos, prohibiciones u obligaciones.
x Atrapamientos.
x Sobreesfuerzos.
Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada situacin de

emergencia que requiera medidas urgentes de proteccin o evacuacin.
x Ruidos.
x Erosiones y contusiones.
Facilitar a los trabajadores la localizacin e identificacin de determinados medios

o instalaciones de proteccin, evacuacin, emergencia o primeros auxilios.
x Cadas de objetos.
Adems, todos los trabajadores debern conocer el cdigo de sealizacin de
x Afecciones de la piel.
maniobras empleado con mayor frecuencia en las obras.
x Proyeccin de partculas.
x Afecciones a la vista por soldaduras.
En el documento Planos de este Estudio de Seguridad y Salud se reflejan
x Salpicaduras.
grficamente la mencionada sealizacin, de la Directiva 92/58/CEE del Consejo, de 24
x Quemaduras.
de junio de 1992, relativa a las disposiciones mnimas en materia de sealizacin de
x Afecciones de las vas respiratorias.
seguridad y de salud en el trabajo.
x Emanaciones de los productos bituminosos, pinturas, disolventes, etc.

11


las maniobras de salida de los vehculos sern dirigidas por sealistas, segn se
Atendiendo a estos principios, extrados de la legislacin vigente, a continuacin
coment anteriormente.
se indica la sealizacin de riesgos en el trabajo que habr de implantarse en la obra:

x
x Circulacin exterior a la obra
Accesos
Accesos de personal:
En las proximidades de la interferencia con la va pblica, se colocarn en los dos

sentidos de circulacin las siguientes seales:
A la derecha del acceso de personal se colocar la siguiente sealizacin:

9 Prohibido el paso a personas no autorizadas.
9 Uso obligatorio de casco.
9 Peligro en general.
Seal de peligro obras (TP-18).
Peligro general con el rtulo Salida de Camiones.
Almacn de combustible
Materias inflamables.
Superada la entrada a la obra deber colocarse un panel informativo con las
Prohibido fumar y encender fuego.
seales ms comunes de Prohibicin, Obligacin, Advertencia y Salvamento con las que
Materias explosivas.
deber familiarizarse el personal de obra, dado que sern colocadas en las zonas de obra
Acopio de cal empleada en replanteos
para advertir de los riesgos durante el proceso constructivo.
Materias corrosivas.
Accesos de vehculos y maquinaria.

En el exterior, en la entrada, se colocarn las siguientes seales:
9 Velocidad mxima 20 km/h.
9 Prohibido el paso a peatones.
En la salida, se colocar la siguiente sealizacin:

9 STOP. Cuando una mquina o vehculo se disponga a salir del recinto de obra est
obligado a detenerse y comprobar, antes de acceder al vial, que no va a producirse

ninguna interferencia con otro vehculo. Para permitir esto se asegurar en todas
las salidas que existe un tramo horizontal de una longitud mnima de 6 metros,
con objeto de facilitar la visibilidad del conductor; adems, en caso de ser preciso,
12
Acopio de materiales
Riesgo de tropezar.
Cuadros elctricos de obra
Riesgo elctrico.
Oficina de obra
Cartel de emergencias.
Telfono para la lucha contra incendios.
Extintor.
Local botiqun
Cartel de emergencias.
Telfono de salvamento y primeros auxilios.

Primeros auxilios.
fcilmente localizables en las zonas donde estn ubicados. Dado que el
Camilla.
accionamiento de los mismos es manual se garantizar una va de acceso a stos
libre de obstculos.
Cortes y desniveles del terreno
Cada a distinto nivel.
existencia de hogueras en obra, madera, desorden y suciedad de la obra,
Desprendimientos.
almacenamiento de objetos impregnados en combustibles, instalacin elctrica.
Taller de elaboracin de hierro
Salvamento y socorro
Riesgo de tropezar.
Estas seales proporcionan, en nuestro caso, indicaciones relativas a los primeros
Proteccin obligatoria de los pies.
auxilios o a los dispositivos de salvamento. Las seales en forma de panel
Proteccin obligatoria de las manos.
correspondientes a salvamento o socorro de forma cuadrada con una flecha
Elevacin y distribucin de cargas (construccin de pasos superiores e inferiores)
blanca sobre fondo verde por su carcter de seales indicativas adicionales no se
Cargas suspendidas.
deben colocar sin el acompaamiento de la correspondiente de Primeros auxilios,
Prohibido permanecer bajo cargas suspendidas.
Camilla, Ducha de seguridad o Lavado de los ojos pues ellas solas no indicaran a
Trabajos en borde de estructuras sin proteccin colectiva
dnde conduce la direccin que debe seguirse.
Cada a distinto nivel.
Proteccin individual obligatoria contra cadas.
Mesas de corte
Se habr de tener especialmente en cuenta el riesgo de incendios derivado de la
Una sealizacin claramente visible deber indicar la direccin y el nmero de

telfono del servicio local de urgencia.
1.3.2.2.
Ordenacin del trfico por el interior de la obra
Uso obligatorio de protector de disco.

x
La ejecucin de la obra requiere de la coexistencia de trfico rodado y personal
Trabajos con mquinas mviles
cuya circulacin se efecta a pie; es por ello que la circulacin interior se considera un
Prohibido permanecer en el radio de accin de la maquinaria.

x
factor primordial en este Estudio de Seguridad y Salud, pues los riesgos que conlleva la
Sealizacin lucha contraincendios
interferencia entre estas circulaciones son elevados.
Los dispositivos no automticos de lucha contra incendios (extintores en nuestro

caso) debern estar sealizados mediante seales de forma rectangular o
El trfico en el interior de la obra se har siguiendo las siguientes consideraciones:
cuadrada y pictograma blanco sobre fondo rojo (el rojo deber cubrir como
x
mnimo el 50% de la superficie de la seal). Dicha sealizacin deber fijarse en los
sealizndose, asimismo, las velocidades mximas de circulacin. En la obra la
lugares adecuados y tener la resistencia suficiente. Dichos dispositivos sern

13
El trazado de las vas de circulacin estar sealizado, establecindose y


x
mxima velocidad admitida se limitar a 30 Km/h, y a 20 Km/h en las zonas de

acceso a obra, o a la velocidad indicada en lugares especficos, debiendo
comprobar que el resto de la sealizacin est acorde con la modificacin
disminuirse siempre que la visibilidad de los trabajadores resulte perturbada
realizada o se repondr, en su caso el estado adecuado.

x
(polvo, elementos, etc.).

x
92/58/CEE del Consejo, de 24 de junio de 1992, relativa a las disposiciones
mediante chalecos y dems elementos reflectantes, para posibilitar que los
mnimas en materia de sealizacin de seguridad y de salud en el trabajo

x
Se delimitar la zona destinada a peatones separada de la de circulacin de
En caso necesario se dispondr de sealista que organice la circulacin en el
vehculos. La anchura mnima de paso para peatones de 0,80 m y recomendable
interior de la obra.
de 1,00 m. Cuando existan cruces de vehculos ser conveniente que se dispongan
Los camiones y otros vehculos de carga, contarn en sus rampas, antes de
sealistas para regular el trnsito.

x
acceder al trfico exterior, con un tramo horizontal de terreno consistente de
Para evitar que los vehculos de movimiento de tierras caigan en excavaciones o
longitud no menor de vez y media la separacin entre ejes, ni menor de 6 m. El
por taludes, las zonas de circulacin debern situarse a una distancia de la
ancho mnimo de las rampas provisionales para el movimiento de vehculos y
excavacin tal que se evite su cada a la misma. Ante la posibilidad de que el
mquinas en la obra ser de 4,5 m, ensanchndose adecuadamente en las curvas,
vehculo se desve de la zona de trnsito, se implantar una sealizacin ubicada a
y sus pendientes no sern mayores de 12 y 8%, respectivamente, segn se trate de
una distancia tal de la antedicha zona que posibilite la parada del vehculo en las
tamos rectos o curvos. En cualquier caso, se observarn las previsiones
condiciones ms desfavorables.
x
establecidas en el plan de seguridad y salud, en que se tendr en cuenta la
La sealizacin definida en prrafos anteriores ser acorde con la Directiva
Los trabajadores que se desplacen a pie debern encontrarse siempre protegidos
maquinistas puedan siempre localizarlos.

x
Cuando, en el curso de la obra, se suprima o sustituya una seal de trfico, se
Especial mencin merece, dentro de este punto de vas de circulacin, los casos en
maniobrabilidad de los vehculos a utilizar efectivamente en la obra.
que stas son interceptadas por lneas elctricas areas. En el apartado de Planos
Se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un vehculo
de este Estudio, se incluyen los planos de servicios afectados donde se
o mquina, parado inicie un movimiento imprevisto, lo anunciar con una seal
representan los lugares en que los tendidos elctricos resultan afectados por la
acstica, a cuyos efectos se comprobar la existencia de bocinas en todas las
traza, especificndose la solucin adoptada para su reposicin
mquinas, a su llegada a la obra. Cuando el movimiento sea marcha atrs o el
En el documento de Planos del Estudio se incluye el plano de Instalaciones
conductor est falto de visibilidad, estar auxiliado por otro trabajador en el
provisionales de obra, instalaciones de higiene y bienestar, caminos y accesos a obra
exterior del vehculo. Se extremarn estas prevenciones cuando el vehculo o
donde se refleja la situacin de los caminos a utilizar durante la ejecucin de las obras.
mquina cambie de tajo o se entrecrucen itinerarios.
14

1.3.2.3.

1.3.3. PREVENCIN DE RIESGOS GENERALES
Control de accesos a la obra
Los accesos a la obra (personas y vehculos) estarn centralizados en puntos fijos y
La proteccin debe estar adaptada a la naturaleza del trabajo, para causar el
permanecern vigilados o cerrados, de tal manera que slo las personas y vehculos
menor estorbo posible. Puede ocurrir que, a veces, el llevar una proteccin individual,
autorizados puedan acceder al interior.
por lo menos al principio, cause alguna molestia para el usuario; por ello la proteccin
colectiva, cuando sea posible, debe anteponerse a las protecciones individuales.
La sealizacin que habr de disponerse ha sido comentada en el prrafo de

Sealizacin de los riesgos del trabajo del apartado 1.3.2.1.
Es necesario resaltar que las obras se deben construir teniendo muy en cuenta
que deben ser seguras, quedando las medidas de seguridad slo para los riesgos
ZONAS DE ACCESO LIMITADO
residuales e inevitables.
Como quiera que en la obra habr zonas de acceso limitado (depsitos de
El Constructor, est obligado a recoger en su Plan de Seguridad y Salud en el
combustible, zonas en las que se realicen trabajos que impliquen riesgos especiales,
trabajo y realizar a continuacin, las mediciones tcnicas de los riesgos higinicos, bien
etc.), stas debern estar equipadas con dispositivos que eviten que los trabajadores no
directamente con un Servicio de Prevencin acreditado propio o externo, o mediante la
autorizados puedan penetrar en ellas. Se debern tomar todas las medidas adecuadas
colaboracin o contratacin con unos laboratorios, mutuas patronales o empresas
para proteger a los trabajadores que estn autorizados a penetrar en las zonas de
especializadas, con el fin de detectar y evaluar los riesgos higinicos previstos o que
peligro.
pudieran detectarse, a lo largo de la realizacin de los trabajos; se definen como tales los
Estas zonas debern estar sealizadas de modo claramente visible. A estos efectos
siguientes:
de podrn utilizar barreras fsicas con dispositivos de cierre o vigilancia permanente si se
x Nivel de iluminacin.
estima conveniente segn cada caso particular, establecindose un registro de los
x Nivel acstico de los trabajos y de su entorno.
trabajadores autorizados para acceder a las zonas limitadas, as como los procedimientos
x Contaminacin ambiental por presencia de polvo.
de seguridad y salud necesarios para la ejecucin de los distintos trabajos. Las medidas
x Existencia de contaminantes qumicos.
de restriccin de accesos debern establecerse y concretarse en el correspondiente Plan

de Seguridad y Salud, en base a los procedimientos de ejecucin empleados y
Estas mediciones y evaluaciones necesarias para definir las condiciones de higiene
estudindose cada tajo de forma independiente. Estas medidas debern revisarse
de la obra, se realizarn mediante el uso de los necesarios aparatos tcnicos
durante las obras para adecuarse a la evolucin y desarrollo de los trabajos, siendo
especializado, manejado por personal cualificado.
necesaria la aprobacin, por parte del Coordinador de las obras, de cualquier cambio o
novedad.
15


Monos o buzos, de color amarillo vivo tenindose en cuenta las reposiciones a lo
Los informes de estado y evaluacin, sern entregados al Coordinador en materia
largo de la obra, segn Convenio Colectivo Provincial que sea de aplicacin.
de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra, para su estudio y propuesta de
Trajes de agua, muy especialmente en los trabajos que no pueden suspenderse
decisiones.
1.3.3.1.
con meteorologa adversa, de color amarillo vivo.
Protecciones individuales
x
Proteccin de las manos
Guantes de uso general, de cuero y anticorte para manejo de materiales y objetos.
Guantes de goma finos.
Proteccin de los pies
Los distintos tipos de protecciones colectivas a disponer para la prevencin de los
Botas de seguridad, clase III, para todo el personal que maneje cargas pesadas.
riesgos en cada una de las unidades constructivas que componen la obra se desarrolla en
Botas de agua homologadas en las mismas condiciones que los trajes de agua y en
Las especificaciones y condiciones de homologacin que deben cumplir los

elementos de proteccin individual son los que se indican en el Pliego de Condiciones del
presente Estudio de Seguridad y Salud.
trabajos en suelos enfangados o mojados.
el apartado 1.5. Riesgos de cada unidad constructiva y su prevencin.

x
Protecciones para trabajos de soldadura
Guantes de soldador.
Manguitos de soldador.
Mandil de soldador.
Polainas de soldador.
operarios, incluidos los visitantes.
Pantalla de soldador.
Proteccin de odos
Protecciones para trabajos elctricos
Los elementos de proteccin individual se pueden clasificar de la siguiente

manera:
x
Proteccin de cabeza
Casco de seguridad no metlico, clase N, aislante para baja tensin, para todos los
Protectores auditivos ( cascos, tapones, etc.).
Guantes dielctricos.
Casco para alta tensin, clase EAT.
Prtiga para alta tensin.
producirse desprendimientos de partculas.
Banqueta aislante de maniobra exterior para alta tensin.
Proteccin vas respiratorias
Botas dielctricas.
Mascarilla antipolvo.
Protecciones diversas
Filtros para mascarilla.
Chalecos reflectantes para el personal de proteccin.
Proteccin del cuerpo
Cinturn de seguridad.
Proteccin de ojos y cara
Gafas contra impactos y antipolvo en todas las operaciones en que puedan
16


x Los camiones y otros vehculos de carga, contarn en sus rampas, antes de
Cinturn antivibratorio.
1.3.3.2.
acceder al trfico exterior, con un tramo horizontal de terreno no menor de 6
Protecciones colectivas
m. El ancho mnimo de las rampas provisionales para el movimiento de

A continuacin se enumeran los distintos tipos de protecciones colectivas a
vehculos y mquinas en la obra ser de 4,5 m, ensanchndose adecuadamente
disponer para la prevencin de los riesgos generales que componen la obra:
en las curvas, y sus pendientes no sern mayores de 12 y 8%, respectivamente,
Montaje de va
segn se trate de tamos rectos o curvos. En cualquier caso, se observarn las
Vallas de limitacin y proteccin.
previsiones establecidas en el Plan de Seguridad y Salud de obra, en que se
Malla plstica tipo stopper.
tendr en cuenta la maniobrabilidad de los vehculos a utilizar efectivamente
Barandillas.
en la obra.
Prtico de limitacin de glibo.
Tope fin de recorrido.
vehculo o mquina, parado inicie un movimiento imprevisto, lo anunciar con
Pasarelas de seguridad.
una seal acstica, a cuyos efectos se comprobar la existencia de bocinas en
Eslingas y elementos para el izado seguro de cargas.
todas las mquinas, a su llegada a la obra. Cuando el movimiento sea marcha
Tomas a tierra.
atrs o el conductor est falto de visibilidad, estar auxiliado por otro
Interruptores diferenciales.
trabajador en el exterior del vehculo. Se extremarn estas prevenciones
Cable fiadores o cuerdas de seguridad.
cuando el vehculo o mquina cambie de tajo o se entrecrucen itinerarios.
Anclajes de seguridad.
x Se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un
x Cuando, en el curso de la obra, se suprima o sustituya una seal de trfico, se

comprobar que el resto de la sealizacin est acorde con la modificacin
1.3.4. CIRCULACIN EN EL INTERIOR DE LA OBRA
realizada o se repondr, en su caso el estado adecuado.

El trfico en el interior de la obra se organizar siguiendo las siguientes
x Se delimitar la zona destinada a peatones separada de la de circulacin de
consideraciones:
vehculos. La anchura mnima de paso para peatones de 0,80 m y

recomendable de 1,00 m. Cuando existan cruces de vehculos ser conveniente
x Los trabajadores que se desplacen a pie debern encontrarse siempre
que se dispongan sealistas para regular el trnsito.
protegidos mediante chalecos y dems elementos reflectantes.
x Para evitar que los vehculos de movimiento de tierras caigan en excavaciones
x En caso necesario se dispondr de sealista que organice la circulacin en el
o por taludes, las zonas de circulacin debern situarse a una distancia de la
interior de la obra.
excavacin tal que se evite su cada a la misma. Ante la posibilidad de que el

17

vehculo se desve de la zona de trnsito, se implantar una sealizacin
persona designada para velar por le cumplimiento de la seguridad durante los trabajos
ubicada a una distancia tal de la antedicha zona que posibilite la parada del
en los que sea preciso el movimiento de maquinaria por las vas, en cumplimiento de sus
vehculo en las condiciones ms desfavorables.
funciones. Por tanto, el Contratista designar una o ms personas encargadas de la

mencionada seguridad y stas, tan pronto perciban la seal de llegada de un tren dada
Las interferencias entre los vehculos y/o maquinaria que se produzcan en las vas
por el piloto, ordenarn retirar la maquinaria de la zona de seguridad para las
de acceso se minimizarn mediante la aplicacin de las siguientes medidas:
circulaciones, y el personal, a resguardo en los lugares previamente establecidos.
x Conservndolas en buen estado, limpiando peridicamente los viales y calles para
La seleccin y designacin del piloto debe realizarse entre el personal que est
evitar el polvo ambiental y la acumulacin de tierras que puede dar lugar a
cualificado y formado para esta labor, teniendo en cuenta sus aptitudes mdico-
colisiones entre vehculos al reducir la visibilidad y al aumentar el deslizamiento de
laborales, su experiencia en el trabajo y su conocimiento del trayecto donde han de
la calzada.
desarrollarse las obras.
x Consiguiendo un nivel adecuado de iluminacin mediante la instalacin, si
Proteccin individual para el piloto de seguridad
procede, de la iluminacin porttil necesaria.

x Instalando las oportunas seales de limitacin de velocidad (y cualesquiera otras
Llevar ropas de color vivo y prendas reflectantes en el caso de trabajos nocturnos
que se justifiquen tcnicamente) que habrn de respetar inexcusablemente los
y en zonas y horas en que la visibilidad sea escasa, de esta manera se le distinguir
conductores de cualquier tipo de vehculo adscrito a las obras.
fcilmente de lejos. Cuando sean necesarios estos colores, o su disposicin, les
x Controlando que no se superan las cargas mximas autorizadas de la maquinaria.
diferenciar, a primera vista, de las seales de circulacin o de cualquier otra que exista
en la obra.
Disponiendo de los sealistas necesarios que regulen el trfico en la va segn las

necesidades puntuales.
Estar provisto de:
La sealizacin de la obra, tanto en el interior de la misma como en su permetro y

accesos, se ha desarrollado en el apartado 1.3.2.1. Sealizacin de los riesgos del
Bandern rojo, de da
Un reloj y del elemento de iluminacin (linterna con luz roja para la noche, en
trabajo.
sustitucin del bandern).

1.3.4.1.
Normativa para el movimiento de la maquinaria por la va
posterior al lugar de las obras. De esta manera podr conocer los intervalos reales
La seguridad de las personas que intervengan en los trabajos de va, es
libres de circulacin.
responsabilidad del propio Contratista, con independencia de la que tenga el piloto, o la

18
Telfono (walky, etc.) para comunicarse con las estaciones inmediatas anterior y

x
Seales acsticas para el aviso de la llegada de las circulaciones. Dicha seal se
vayan provistos de motor de combustin llevarn un extintor y se aprovisionarn lejos
distinguir claramente entre el ruido de la obra, diferencindose de otras de igual
del rea de trabajo.
tipo como pueden ser las que se emiten para avisar de la explosin de barrenos.
La maquinaria elctrica que haya de utilizarse en forma fija, o semifija, tendr sus
Tales seales acsticas se pueden completar con seales pticas, las cuales
cuadros de acometida a la red provistos de proteccin contra cortocircuito, y puesta a
pueden llegar a ser nicas en los trabajos nocturnos cuando se haya comprobado
tierra; cumplindose toda la normativa vigente.
debidamente su eficacia.
x
1.3.5. RIESGOS DE DAOS A TERCEROS
Plantilla de shuntado de va (cuando corresponda con el tipo de bloqueo).
Durante la ejecucin de la obra cabe la posibilidad de que se produzcan daos a
Irn dotados de los dispositivos de seguridad reglamentarios, pticos y acsticos,
terceros como consecuencia de:
que les permitan provocar la parada de los trenes. Todos estos dispositivos sern
comprobados peridicamente por el encargado de los trabajos.
x La presencia de vehculos ajenos a la obra.

x La presencia de personas ajenas a la obra.
Ser buena prctica en este tipo de trabajos, tener en cuenta las siguientes
prescripciones de forma general:
x
Aparecen, por tanto, los siguientes riesgos que se exponen a continuacin, cuya
prevencin es tratada en el apartado 1.3.5:
Se deben establecer itinerarios obligatorios para el movimiento del personal

dentro de la zona de obras, as como fijar de antemano estacionamientos.
Atropellos.
Colisiones.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamientos por o entre objetos.
En los trabajos de montaje de va, todas las herramientas deben estar en buen
Cadas de objetos por desplome o derrumbamiento.
estado de uso, ajustndose a su cometido. Y bajo ningn concepto se podrn
Cadas al mismo o distinto nivel.
suplementar los mangos de cualquier herramienta para producir un par de fuerza mayor,
Exposicin a sustancias nocivas.
en este mismo sentido, se prohbe tambin, que dichos mangos se accionen por dos
Exposicin al ruido.
operarios, salvo las llaves de apriete de tirafondos.
Golpes por o contra objetos.
Pisadas sobre objetos.
Trabajos de va
Los operarios no podrn cruzar la va entre topes de vehculos prximos.
Respecto a la maquinaria de montaje de va, cualquier elemento mvil que haya

de actuar sobre la va, debe estar provisto de su correspondiente freno. Y aquellos que
19


1.3.7. PLAN DE PREVENCIN Y EXTINCIN DE INCENDIOS
1.3.6. PREVENCIN DE RIESGOS DE DAOS A TERCEROS

En cuanto a la presencia de personas y vehculos ajenos a la obra, se estima que
El proyecto de ejecucin, prev el uso en la obra de materiales y sustancias
una forma de minimizar los riesgos de daos que terceras personas pudieran sufrir como
capaces de originar un incendio. Las obras pueden llegar a incendiarse por las
consecuencia de la ejecucin de las obras es reducir al mnimo la ocupacin. Por ello se
experiencias que en tal sentido se conocen. Esta obra en concreto, est sujeta al riesgo
establece que, antes de iniciar los trabajos de desbroce, se efectuar un jalonamiento
de incendio porque en ella coincidirn: el fuego y el calor, el comburente y los
con malla plstica de la zona de ocupacin estricta del trazado, jalonndose asimismo las
combustibles como tales o en forma de objetos y sustancias con tal propiedad.
zonas de instalaciones auxiliares y los caminos de acceso, de forma que la circulacin de
La experiencia demuestra que las obras pueden arder por causas diversas, que van
personal y maquinaria se restrinja a la zona delimitada.
desde la negligencia simple, a las prcticas de riesgo por vicios adquiridos en la
Adems, para evitar el riesgo de accidentes de trfico, se sealizar la conexin y
realizacin de los trabajos o a causas fortuitas.
accesos de la traza con la va pblica abierta al trfico rodado, mediante la sealizacin
El riesgo de generarse un incendio, depende de varios factores:
vial normalizada necesaria de entre la incluida en el catlogo de sealizacin,

balizamiento y defensa de la Norma de Carreteras 8.3- I.C. Sealizacin de Obras.
En los casos en que resulte necesario se dispondrn sealistas que dirijan el trfico
en estos puntos, los cules habrn de cumplir los siguientes requisitos:
La presencia de combustible, su estructura, inflamabilidad y combustibilidad.
La climatologa, y en especial la humedad, temperatura y rgimen de vientos.
La existencia de fuentes generadoras de fuego, naturales (rayos) o humanas.

1.3.7.1.
Habrn de ser instruidos previamente en la actividad que desarrollarn.
Han de disponer de carn de conducir.
Estarn protegidos por la sealizacin comentada anteriormente y que el
En relacin a los factores enumerados anteriormente, la construccin de la nueva

superestructura de va conlleva un aumento del tercero, ya que las obras suponen una
potencial fuente de generacin de fuego, por el encendido de hogueras, chispas de la
Constructor habr de definir concretamente en su Plan de Seguridad y Salud.

x
Habrn de utilizar prendas reflectantes segn UNE-EN-471.
No se habrn de situar en zonas oscuras en las que se dificulte el que sean
En obra e instalaciones
maquinaria, etctera. Puede actuarse sobre el primer factor, el combustible, para

minimizar el riesgo de incendios en zonas de especial riesgo.
percibidos por los conductores.
Las posibles fuentes generadoras de incendios por descuidos o negligencias son,

dentro de la propia obra:
20

x La circulacin de maquinaria y vehculos de transporte, que pueden generar
x Aviso a la Polica local de la incidencia, y si fuera preciso solicitud de efectivos para
incendios por cigarrillos encendidos o por accidentes de circulacin que conlleven
proceder al control de accesos y evacuacin de personas.

x Aviso a Proteccin Civil si fuese precisa su asistencia.
la generacin de fuego.
x La presencia y circulacin del personal, por razones anlogas.
x Aviso a la Cruz Roja si existe riesgo para la integridad fsica de las personas.
x La presencia y transporte de materiales inflamables especialmente durante las
x Aviso a los puestos de vigilancia de incendios y notificacin de la eventualidad y de
voladuras.
la puesta en marcha del dispositivo de extincin.
x La infraestructura en fase de explotacin, por salto de chispas en los carriles.
x Aviso al Ayuntamiento o Ayuntamientos afectados.
Hay que tener en cuenta dos fases en lo referente al plan de prevencin y
Cuando un conato de incendio sea sofocado por los medios propios a disposicin
extincin de incendios:
x
de la obra, se proceder a notificar a los organismos a los que se haya avisado de su

generacin la extincin del mismo.
Fase primera: Construccin de las obras. Esta fase se extender desde la firma del
1.3.7.2.
acta de replanteo hasta la del acta de recepcin de las obras, coincidiendo con la
construccin de las obras. La responsabilidad del desarrollo del Plan en esta fase,
En el entorno natural
En caso de llegar a generarse un incendio, existen tambin varios factores que
as como de sus costes, ser de la empresa o empresas constructoras que resulten
influyen en su evolucin:
adjudicatarias de las obras de construccin de la nueva va.

x
Fase segunda: Explotacin de las obras. Esta fase se extender desde la firma del
acta de recepcin de las obras hasta la finalizacin del perodo de garanta.
Durante toda la fase de construccin deber disponerse en obra de una emisora
La climatologa, como en el caso anterior, y en especial el rgimen de vientos.
La orografa, que influye en la propagacin del incendio.
La accesibilidad a la zona de incendio.
Los medios disponibles para su extincin.
que deber estar conectada a las frecuencias que utilicen los servicios de extincin de
En relacin a estos cuatro factores, se puede actuar sobre los dos segundos para
incendios, que se situar en una de las zonas de instalaciones de la obra.
minimizar la incidencia del fuego, y extinguir el incendio a la mayor brevedad.

Cuando los servicios de vigilancia detecten algn conato de incendio durante la
Como corresponde a un clima tpicamente mediterrneo, las mayores
campaa de incendios, se proceder de la siguiente manera:
temperaturas y menor pluviosidad corresponden al verano. El periodo anual en que

x Aviso por emisora al servicio de extincin de incendios.
existe un dficit hdrico se extiende de mayo a octubre. En esta poca el contenido en

humedad de la vegetacin es menor y, con ello, aumenta su inflamabilidad.
21


1.3.8.1.
El origen de los incendios puede ser natural o provocado por el hombre, de forma
intencionada o por descuidos. El riesgo de incendios por causas naturales, esto es, por
Enfermedades provocadas por el plomo o sus compuestos
El saturnismo profesional, aunque se encuentra en disminucin entre los operarios
rayos, es bajo, suponiendo un porcentaje poco significativo, mientras que los incendios
de los instaladores, debido a la sustitucin de plomo y sus derivados, supone en el total
provocados suponen un porcentaje ms importante, y difcilmente controlable y
nacional un agente importante.
localizable.
El plomo y sus compuestos son txicos, y tanto ms cuanto ms solubles. Entre los
Las posibles fuentes, ajenas a la obra, generadoras de incendios por descuidos o
elementos industriales ms frecuentes se citan los siguientes: el plomo metal y su
negligencias son:
mineral, aleaciones de plomo antimonio, el minio y el bixido u xido pardo para
x Las carreteras existentes en la zona.
composicin de bateras, la pintura antigua, minio, antioxidante, colorantes varios como
x Las zonas agrcolas donde se realicen quemas de rastrojos.
el cromato, el subacetato de plomo y el tetratilo de plomo como antidetonante de las
x Basureros y vertederos, donde la cantidad de combustible acumulado hace que se
gasolinas, entre otros.
traten de zonas de alto riesgo, ms an si se emplea el fuego para eliminar
Las puertas de entrada del plomo en el organismo durante el trabajo son el
residuos.
aparato digestivo, el respiratorio y la piel.
1.3.8. ENFERMEDADES PROFESIONALES PROPIAS DE ESTA OBRA Y SU
En el organismo, 1 gramo de plomo absorbido de una vez y no expulsado por el
PREVENCIN
vmito, constituye una dosis normalmente mortal; una dosis diaria de 10 miligramos
dar lugar a una intoxicacin grave en pocas semanas; la absorcin diaria de 1 miligramo
Los trabajadores, como consecuencia de su actividad profesional, estn expuestos
durante largo tiempo es suficiente para causar la intoxicacin crnica en adulto normal.
a contraer diversas enfermedades, de las que unas, si bien mantienen una relacin
directa con el trabajo efectuado, no se deben a que este resulte nocivo para la salud,
El plomo y sus derivados absorbidos por va digestiva penetran rpidamente en el
sino a circunstancias externas al mismo, mientras que otras resultan consecuencia
organismo. La va digestiva es la habitual de la intoxicacin saturnina. De ah la
directa de las modificaciones ambientales introducidas por el propio trabajo; son estas
importancia de las malas condiciones de higiene. Manipular cigarrillos o alimentos con
las denominadas enfermedades profesionales.
las manos sucias de plomo y sus derivados son factores que favorecen la ingestin
aumentando los riesgos de intoxicacin.
Se exponen a continuacin las enfermedades profesionales, sin menoscabo de la

autoridad que corresponde al mdico en esta materia, y segn la recomendacin
La penetracin de plomo a travs de la piel es despreciable. Se puede absorber algo
2003/670/CE de la Comisin de 19 de septiembre de 2003, que podran aparecer
cuando existen escoriaciones o lesiones cutneas. Hay que tener cuidado cuando las
durante la ejecucin de nuestra obra.

22

manos del operario estn sucias de metal y sirven de vehculo intermedio en las
siempre manipulados por medio de aparatos y recipientes completamente cerrados. No
intoxicaciones digestivas.
obstante, por su importancia, se da alguna nocin de su toxicidad, accin y prevencin.

Su toxicidad puede penetrar por va digestiva mediante ingestin accidental, y por
El plomo ejerce su accin txica sobre la sangre, los riones y el sistema nervioso.
va pulmonar al inhalar vapores, siendo la segunda la ms peligrosa.
La senectud, el alcoholismo, y en general todos los estados que tienden a disminuir el

valor funcional del hgado y de los riones son factores que predisponen al saturnismo.
La inhalacin de vapores de benzol en dosis fuertes, superiores a 20 o 30

miligramos por litro, determina fenmenos de excitacin nerviosa que evolucionan hasta
La prevencin impone medidas de proteccin mdica, normas de higiene
un estado depresivo, con dolores de cabeza, vrtigos y vmitos. Si la exposicin persiste,
individual y proteccin tcnica.
los fenmenos se agravan dando lugar a una prdida de conciencia, acompaada de
La proteccin mdica se inicia con el reconocimiento previo y se sigue
trastornos respiratorios y circulatorios a menudo mortales.
peridicamente. No siendo todos igualmente sensibles, es preciso descubrir los
La fase crnica se caracteriza por trastornos digestivos ligeros, trastornos
predispuestos. Los reconocimientos peridicos aseguran el diagnstico precoz del
nerviosos acompaados de calambres, hormigueos, embotamiento, y finalmente
saturnismo.
trastornos sanguneos como hemorragias nasales, gingivales y gstricas.
Entre las normas de higiene individual se pueden citar las siguientes: uso
Puede afectar tambin al sistema respiratorio, piel, ojos y mdula sea. Tiene
reglamentario de prendas protectoras como guantes o mascarillas, aseo adecuado, as

como prohibicin de comer, beber y fumar en ciertos locales, tales como locales de
efectos cancergenos.
bateras.
La prevencin mdica se consigue mediante los reconocimientos previos y

peridicos.
La proteccin tcnica, consiste en evitar la formacin de polvos o vapores txicos y

su disminucin en todo lo posible, y en el reemplazo del plomo y sus compuestos por
La prevencin del benzolismo profesional se consigue con una proteccin eficaz
sucedneos no txicos, como ya est sucediendo con las actuales pinturas de proteccin
contra los vapores y los contactos con los hidrocarburos aromticos, realizada con un
antioxidante de tipo sinttico.

1.3.8.2.
empleo actual en aparatos rigurosamente cerrados y prohibicin absoluta de lavarse las
Enfermedades provocadas por el benceno o sus homlogos
manos con disolventes benzlicos.
Las enfermedades causadas por el benceno y sus homlogos se encuentran en

franca regresin. Debido a la peligrosidad de los elementos que los contienen, son
23

1.3.8.3.
Enfermedades causadas por las vibraciones
1.3.8.4.
La sordera profesional
La exposicin a vibraciones se produce cuando se transmite a alguna parte del
Los trabajadores intervinientes en una obra de esta naturaleza estn expuestos al
cuerpo el movimiento oscilante de una estructura, ya sea del suelo, una empuadura o
riesgo de sufrir afecciones en el aparato auditivo, provocadas, fundamentalmente, por
un asiento.
los elevados niveles acsticos que se alcanzan durante el funcionamiento y utilizacin de

diversa maquinaria, como es el caso de la de movimiento de tierras, voladuras, las mesas
Los efectos ms significativos que las vibraciones producen en el cuerpo humano
de corte, los vibradores empleados en hormigonados, etc.
son de tipo vascular, osteomuscular y neurolgico. Las enfermedades osteomusculares y

angineurticas provocadas por vibraciones estn incluidas en la recomendacin
La Directiva 86/188/CEE, del Consejo de 12/05/86 relativa a la proteccin de los
2003/670/CE de la Comisin, de 19 de septiembre de 2003
trabajadores contra los riesgos debidos a la exposicin al ruido durante el trabajo,

establece una serie de medidas dirigidas a reducir la exposicin al ruido durante el
En nuestra obra las afecciones como consecuencia de la transmisin de
trabajo, con el objetivo de disminuir los riesgos para la salud de los trabajadores,
vibraciones al cuerpo de los trabajadores surgirn durante los trabajos con herramientas
particularmente para la audicin, derivados de tal exposicin.
porttiles y mquinas fijas para machacar, perforar, remachar, apisonar, martillar,

apuntalar, o con cualesquiera otras mquinas o herramientas que se encuentren
La citada Directiva. obliga al empresario a reducir al nivel ms bajo tcnica y

razonablemente posible los riesgos derivados de la exposicin al ruido, habida cuenta
desequilibradas en movimiento, choques, impulsos, golpes, etc.
del progreso tcnico y de la disponibilidad de medidas de control del ruido, en particular,
El peligro sobre la salud depende de las condiciones de la transmisin; amplitud de
en su origen, aplicadas a las instalaciones u operaciones existentes. Asimismo, establece
la zona en contacto con el objeto vibrante y la duracin, frecuencia e intensidad de la
que ste deber evaluar la exposicin de los trabajadores al ruido con el objeto de
exposicin:
determinar si se superan los limites o niveles fijados por dicha Directiva y de aplicar, en
x Las de muy baja frecuencia producen mareos (conductores).
tal caso, las medidas preventivas procedentes. El proceso de evaluacin entre otras
x Las de baja frecuencia producen afecciones osteoarticulares (uso de martillos
actividades, conlleva:
neumticos).
x Evaluaciones peridicas que se llevarn a cabo, como mnimo, anualmente, en los
x Las de alta frecuencia producen daos angioneurticos.
puestos de trabajo en que el nivel diario equivalente o el nivel de pico superen 85
Para prevenir los efectos de las vibraciones en el cuerpo humano se puede actuar
dBA o 140 dB, respectivamente, o cada tres aos, si no se sobrepasan dichos
mediante medidas de tipo administrativo y tcnico, debiendo el Constructor en su Plan
limites, pero el nivel diario equivalente supera 80 dBA.
de Seguridad y Salud especificar cules tomar en cada caso.

24

1.3.8.5.
La silicosis
fuertes y otros productos alcalinos. La mayora son de contacto, y de estas, puede

decirse que la mitad son de tipo alrgico. La lesin se limita a la zona de contacto de la
La silicosis es una enfermedad profesional que se caracteriza por una fibrosis
piel, causando enrojecimiento y vesiculacin, hasta la formacin de ampollas.
pulmonar difusa, progresiva e irreversible.
Se cura cuando cesa el contacto con el agente que lo provoca (se ayuda con
La causa es respirar polvo que contiene slice libre como cuarzo, arena, granito o
tratamiento dermatolgico).
prfido. Es factor principal la predisposicin individual del operario y sensibilidad al

polvo silictico, debido por ejemplo, a afecciones pulmonares anteriores. Es la ms
Constituye la dermatosis profesional ms extendida.
comn y la ms grave de todas las neumoconiosis.

Su prevencin consiste en primer lugar en identificar el producto causante de la
Los primeros sntomas se observan radiolgicamente. Esta fase puede durar de
enfermedad. Hay que cuidar la limpieza de mquinas y tiles, as como de manos y
dos a diez aos, segn el tiempo de exposicin al riesgo y la densidad de polvo inhalado.
cuerpo por medio del aseo.
Sobreviene luego la fase clnica caracterizada por la aparicin de sensacin de ahogo al

Se debe buscar la supresin del contacto mediante guantes, y usando para el
hacer esfuerzo, todo ello con buen estado general.
trabajo, monos o buzos adecuadamente cerrados y ajustados. La curacin se realiza

La insuficiencia respiratoria es la mayor manifestacin de la silicosis y repercute
mediante pomadas o medicacin adecuada.
seriamente sobre la aptitud para el trabajo. El enfermo no puede realizar esfuerzos,
1.3.8.7.
incluso ni andar deprisa o subir una cuesta. Cuando la enfermedad est avanzada no
Neumoconiosis
Enfermedad que ataca principalmente al aparato respiratorio, provocada por el
puede dormir si no es con la cabeza levantada unos treinta centmetros, y aparece tos
polvo, resultante de procesos de manipulacin del cemento antes del amasado, por
seca y dolor de pecho.
circulacin de vehculos en obra, etc.

La prevencin tiene por objeto descubrir el riesgo y neutralizarlo, por ejemplo con
Se deber efectuar un regado peridico de las zonas de trnsito de vehculos y
riego de agua. Tambin con vigilancia mdica.
maquinaria de obra. Los materiales que, por su dispersin en el aire, provocaran la

La proteccin individual se obtiene con mascarilla antipolvo.
1.3.8.6.
existencia de atmsferas pulverulentas sern acopiados en recintos construidos para tal
La dermatosis profesional
fin, apartados de las corrientes de aire. Se har uso de los equipos de proteccin de las
vas respiratorias necesarios en funcin de la concentracin pulvgena y su naturaleza
Los agentes causantes de la dermatosis profesional se elevan a ms de trescientos.
(FFP1, FFP2, FFP3).
Son de naturaleza qumica, fsica, vegetal o microbiana. Tambin se produce por la

accin directa de agentes irritantes sobre la piel como materias custicas, cidos y bases
25

1.3.8.8.
Medicina preventiva
menguada; as mismo ocurre con todo lo referente a las normas de comportamiento y a

los mtodos de trabajo que debe desempear cada trabajador especficamente, y las
Para evitar en lo posible las enfermedades profesionales y los accidentes
que han de observar como consecuencia de la ejecucin de la obra.
derivados de trastornos fsicos, psquicos, alcoholismo y resto de las toxicomanas

peligrosas, se prev que el Constructor y los Subcontratistas, en cumplimiento de la
Cada Constructor o Subcontratista, est legalmente obligado a formar a todo el
legislacin laboral vigente, realicen los reconocimientos mdicos previos a la
personal a su cargo, en el mtodo de trabajo seguro de tal forma, que todos los
contratacin de los trabajadores de esta obra y los preceptivos de ser realizados al ao
trabajadores de esta obra debern tener conocimiento de los riesgo propios de su
de su contratacin y que, asimismo, todos ellos exijan puntualmente este cumplimiento
actividad laboral, as como de las conductas a observar en determinadas maniobras, del
al resto de las empresas que sean subcontratadas por cada uno para esta obra.
uso correcto de las protecciones colectivas y de los equipos de proteccin individual

necesarios para su proteccin.
Los reconocimientos mdicos, adems de las exploraciones competencia de los

mdicos, detectarn lo oportuno para garantizar que el acceso a los puestos de trabajo,
Est prevista la realizacin de unos cursos de formacin para los trabajadores,
se realice en funcin de la aptitud o limitaciones fsico-psquicas de los trabajadores
donde se divulguen los contenidos preventivos de este Estudio de Seguridad y Salud, una
como consecuencia de los reconocimientos efectuados.
vez convertido en Plan de Seguridad y Salud en el trabajo aprobado, de modo que sean
comprendidos y aceptados por parte de los trabajadores.
En el pliego de condiciones particulares se expresan las obligaciones empresariales

en materia de accidentes asistencia sanitaria.
1.3.8.9.
El Constructor suministrar en su Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, las

fechas en las que se impartirn los cursos de formacin en la prevencin de riesgos
Informacin y formacin sobre seguridad y salud a los trabajadores
laborales, donde se recoger la obligacin de comunicar a tiempo a los trabajadores, las
La formacin e informacin de los trabajadores sobre riesgos laborales y mtodos
normas de obligado cumplimiento y la obligacin de firmar al margen del original del
de trabajo seguro a utilizar, son fundamentales para el xito de la prevencin de los
citado documento, el oportuno "recib". Con esta accin se cumplen dos objetivos
riesgos laborales y realizar la obra sin accidentes.
importantes: formar de manera inmediata y dejar constancia documental de que se ha
La creacin en la obra de un autntico ambiente de prevencin en lo referente a
efectuado esa formacin.
riesgos laborales se considera una cuestin de vital importancia, pues con ello se lograr
1.3.8.10. Instalaciones de higiene y bienestar
reducir los incidentes y accidentes de una forma eficaz; se hade observar que, a pesar de
EMPLAZAMIENTO
proporcionar a los trabajadores todos los equipos de proteccin necesarios, si esto

obvian su empleo o carecen de formacin en su utilizacin su efectividad quedar
26

Se han destinado tres zonas para la instalacin de los mdulos de higiene y
El tipo, funcionamiento y estado de la maquinaria utilizada, constituyen un
bienestar para los trabajadores. El nmero de mdulos a instalar en cada emplazamiento
condicionante importante de los niveles de Seguridad y Salud que pueden llegarse a
debe ser decidido por el Constructor en el Plan de Seguridad y Salud dependiendo del
alcanzar en el desarrollo de las operaciones necesarias para la ejecucin de la obra. En el
volumen de mano de obra previsto en cada tajo:
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se suministra una relacin de la

normativa aplicable para garantizar la seguridad en la utilizacin y mantenimiento de la
CARACTERSTICAS QUE HABRN DE CUMPLIR LOS SERVICIOS HIGINICOS Y LOCALES
maquinaria empleada.
DE DESCANSO
Se exigir que las mquinas hayan sido sometidas a un proceso de revisin y
Se dispondr de agua potable en cantidad suficiente y fcilmente accesible. Se
mantenimiento peridico y adecuado a su naturaleza, con lo que el nivel de seguridad
evitar toda circunstancia que posibilite la contaminacin del agua potable. En las
alcanzado durante su utilizacin resultar elevado. No obstante, en caso de que se
fuentes de agua se indicar si sta es o no potable, siempre que puedan existir dudas al
detectasen deficiencias estas debern ser resueltas de forma inmediata.
respecto. Toda obra constar de:
A continuacin se exponen los riesgos y las medidas preventivas que conllevan el
x Vestuarios, duchas, lavabos y retretes
uso de la diferente maquinaria que va a utilizarse en la obra. As mismo, se definen los
x Locales de descanso y comedores

x
equipos de proteccin individual que deben usar los trabajadores que utilizan las
Local de primeros auxilios
mquinas mencionadas.
1.4. RIESGOS DE MAQUINARIA, MEDIOS AUXILIARES E
Los equipos de protecciones colectivas aplicables a cada mquina se definen
INSTALACIONES PROVISIONALES
correctamente considerando la actividad concreta en que vaya a trabajar la mquina.
Como directrices genricas se observarn las recomendaciones siguientes: Todas
No obstante, en el apartado 1.5 Riesgos de cada unidad constructiva y su
las herramientas manuales, mquinas y equipos de trabajo, debern estar bien
prevencin, se desarrolla cada actividad prevista en el Proyecto, indicando tambin los
proyectados y construidos, teniendo en cuenta en la medida en que sea posible los
medios empleados previstos, y las protecciones colectivas a disponer en cada actividad.
principios de la ergonoma. (Llevarn marcado CE, y Manual de Instrucciones: que en
A ttulo general se incluye una relacin de las protecciones colectivas comunes a la
todo caso deber contener: normas de correcto uso, montaje, y mantenimiento). Se
maquinaria habitual en obra civil:
mantendrn en buen estado de funcionamiento, siendo autorizados para su manejo, de

forma exclusiva, los trabajadores que posean formacin suficiente. Finalmente slo se
x No habr nadie en el radio de accin de la mquina.
emplearn para el desempeo de aquellas actividades para las que fueron diseados.
x Est prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la mquina.

27

x Se colocar la seal de mquina trabajando.
GRA MVIL
x Deber poseer luz y sirena de marcha atrs.
CAMIN HORMIGONERACAMIN
x La descarga de material en las proximidades de zanja o pozo, se aproximar a una
BOMBA DE HORMIGN
distancia mxima de 1,00, garantizada mediante topes.

x Se impedir el paso de personas por debajo de cargas suspendidas.
VIBRADORES
x Se dispondr de la sealizacin correspondiente de prohibicin de acceso, con

GRUPO ELECTRGENO
control del personal en el rea de trabajo

x Vallas de limitacin y proteccin en zonas de mquina trabajando
MESA DE CORTE
x Zonas de trabajo sealizadas convenientemente.

DOBLADORA DE FERRALLA
x Tcnicas ergonmicas para la utilizacin de la maquinaria.

x Tapas y carcasas protectoras de la mquina, conforme indica el fabricante.
EXTENDEDORA PARA PRIMERA CAPA DE BALASTO
Parte de la maquinaria a utilizar es la siguiente:
SOPLETE
RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS O SOBRE NEUMTICOS
BATEADORA
PALA CARGADORA SOBRE NEUMTICOS O SOBRE ORUGAS
POSICIONADORA DE CARRIL
MOTONIVELADORA
MOTOCLAVADORA
DUMPER/CAMIONES
TREN DE BALASTO (VAGONES TOLVA)
MARTILLO NEUMTICO
PERFILADORA
COMPRESOR
TREN DE DESCARGA DE CARRIL.
RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO
ESTABILIZADOR DINMICO
CAMIN REGADOR
AMOLADORA
CAMIN GRA
EQUIPO DE SOLDADURA ALUMINOTRMICA

28


poder llevar a cabo las actividades y ejecutar los elementos constructivos que componen
HERRAMIENTAS EN GENERAL
la obra.
1.5.
MEDIOS AUXILIARES PREVISTOS PARA LA REALIZACIN
1.5.3. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS
DE LA OBRARIESGOS DE CADA UNIDAD CONSTRUCTIVA

Consiste en la colocacin de seales verticales sobre un poste metlico, clavado
Y SU PREVENCIN
sobre el terreno y macizado de hormign. Se emplearn medios manuales, una
A partir del anlisis del proyecto podemos diferenciar las siguientes unidades
furgoneta de transporte de seales y una mquina hincadora. Para ello ser necesario
constructivas, que a su vez se subdividen en distintas actividades.
reordenar el trfico con la sealizacin provisional oportuna de forma que no se invada

el recinto de trabajo.
En este apartado de la memoria se definen los riesgos que conlleva la realizacin

de cada una de estas actividades definiendo las medidas preventivas, protecciones
Los trabajos de aplicacin de pinturas se realizarn por mtodos manuales y
individuales y protecciones colectivas a adoptar para eliminar o disminuir en lo mximo
herramientas auxiliares. Para ello ser necesario reordenar el trfico con la sealizacin
posible dichos riesgos.
provisional oportuna de forma que no se invada el recinto de trabajo.
1.5.1. TRABAJOS PREVIOS
Los trabajos de colocacin de barreras, consisten en el transporte y colocacin

por un camin gra, y su posterior sujecin por herramientas auxiliares.
Durante la ejecucin de la obra y en el inicio de sta es necesario adecuar una

zona para las instalaciones de la obra y para el almacenamiento de los mdulos de los
1.5.4. LABORES DE REPARACIN, CONSERVACIN Y EXPLOTACIN FUTURAS
distintos elementos, antes de su puesta en obra. Por ello se realizarn actividades de
Adems de los riesgos especficos de cada actividad, las labores de reparacin,
montaje y acondicionamiento del terreno donde se ubicarn todas las instalaciones y
conservacin y mantenimiento futuro de la infraestructura ferroviaria la realizan
talleres y recintos de almacenamiento de materiales en la obra.
continuamente brigadas de operarios que realizan su trabajo a pie de va, en la muchos
1.5.2. REPLANTEO
casos sin corte de servicio de trenes por lo que existe el riesgo aadido, aparte del de la
actividad en concreto del atropello por trenes en los lugares de trabajo o vigilancia de
Esta actividad, que se realiza desde el inicio de la obra hasta su final, comprende
va.
todas las labores, que equipos de topografa especializados, formados generalmente por
un topgrafo y dos peones, realizada para dejar hitos y medidas referenciadas en el
terreno, definiendo por medio de los replanteos, todos los datos geomtricos, para
29

2.PLANOS
30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

3.PLIEGO DE PRESCRIPCIONES
TCNICAS PARTICULARES
40

3.2. LEGISLACIN Y NORMAS APLICABLES

3.1. MBITO DE APLICACIN
El cuerpo legal y normativo de obligado cumplimiento est constituido por
El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares forma parte del Estudio
diversas normas de muy variados condicin y rango, actualmente condicionadas por la
de Seguridad y Salud del "PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA
situacin de vigencias que deriva de la Ley 31/1.995, de Prevencin de Riesgos
SANTANDER. Se redacta este Pliego en cumplimiento del artculo 5.2.b del Real Decreto
Laborales, excepto en lo que se refiere a los reglamentos dictados en desarrollo directo
1627/1997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las
de dicha Ley que, obviamente, estn plenamente vigentes y condicionan o derogan, a su
obras de Construccin.
vez, otros textos normativos precedentes.
Se refiere este Pliego, en consecuencia, a partir de la enumeracin de las normas
Con todo, el marco normativo vigente, propio de Prevencin de Riesgos Laborales
legales y reglamentarias aplicables a la obra, al establecimiento de las prescripciones
en el mbito del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, se concreta del modo
organizativas y tcnicas que resultan exigibles en relacin con la prevencin de riesgos
siguiente:
laborales en el curso de la construccin y, en particular, a la definicin de la organizacin
x Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo)

x Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales (BOE del 10-1195). Modificada por la Ley 50/1998, de 30 de diciembre, de Medidas Administrativas,
Fiscales y del Orden Social, por la Ley 39/1999, de 5 de noviembre, para promover la
conciliacin de la vida familiar y laboral de las personas trabajadoras, por el RD
Legislativo 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley
sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social y por la Ley 54/2003, de 12 de
diciembre, de reforma del marco normativo de la prevencin de riesgos laborales.
x Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 39/1997, de 17 de enero,
BOE 31-01-97)
x Modificacin del Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 780/1998,
de 30 de abril, BOE 01-05-98)
x Desarrollo del Reglamento de los Servicios de Prevencin (O.M. de 27-06-97, BOE 0407-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las obras de
Construccin (Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, BOE 25-10-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas en materia de Sealizacin de Seguridad y
Salud en el Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, BOE 23-04-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo
[excepto Construccin] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, BOE 23-04-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la
Manipulacin de Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, BOE 23-04-97)
preventiva que corresponde al contratista y, en su caso, a los subcontratistas de la obra y

a sus actuaciones preventivas, as como a la definicin de las prescripciones tcnicas que
deben cumplir los sistemas y equipos de proteccin que hayan de utilizarse en las obras,
formando parte o no de equipos y mquinas de trabajo.
Dadas las caractersticas de las condiciones a regular, el contenido de este Pliego
se encuentra sustancialmente complementado con las definiciones efectuadas en la
Memoria de este Estudio de Seguridad y Salud, en todo lo que se refiere a caractersticas
tcnicas preventivas a cumplir por los equipos de trabajo y mquinas, as como por los
sistemas y equipos de proteccin personal y colectiva a utilizar, su composicin,
transporte, almacenamiento y reposicin, segn corresponda. En estas circunstancias, el
contenido normativo de este Pliego ha de considerarse ampliado con las previsiones
tcnicas de la Memoria, formando ambos documentos un slo conjunto de
prescripciones exigibles durante la ejecucin de la obra.
41

x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con

Equipos que incluyen Pantallas de Visualizacin (Real Decreto 488/1997, de 14 de
abril, BOE 23-04-97)
x Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la
Exposicin a Agentes Biolgicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de
mayo, BOE 24-05-97)
x Adaptacin en funcin del progreso tcnico del Real Decreto 664/1997 (Orden de 25
de marzo de 1998 (correccin de errores del 15 de abril)
x Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la
Exposicin a Agentes Cancergenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12
de mayo, BOE 24-05-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la
utilizacin por los trabajadores de Equipos de Proteccin Individual (Real Decreto
773/1997, de 22 de mayo, BOE 12-06-97)
x Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud para la utilizacin por
los trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio,
BOE 07-08-97)
x Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de
profesionalidad de la ocupacin de prevencionista de riesgos laborales.
x Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mnimas de seguridad y
salud en el trabajo en el mbito de las empresas de trabajo temporal.
x Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la proteccin de la salud y seguridad de
los trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes qumicos durante el
trabajo.
x Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin
de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico.
x Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras
en el entorno debidas a determinadas mquinas de uso al aire libre.
x Real Decreto 1424/2002, de 27 de diciembre, por el que se regula la comunicacin del
contenido de los contratos de trabajo y de sus copias bsicas a los Servicios Pblicos
de Empleo, y el uso de medios telemticos en relacin con aquella.
x Real Decreto 681/2003, de 12 de junio, sobre la proteccin de la salud y la seguridad
de los trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmsferas explosivas en el
lugar de trabajo.
x Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artculo 24 de la Ley
31/95, de 8 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales, en materia de
coordinacin de actividades empresariales.
x Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto

1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de
seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo, en
materia de trabajos temporales en altura.
x Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la
seguridad de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de
la exposicin a vibraciones mecnicas.
x Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la proteccin de la salud y la seguridad
de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin al ruido.
x Real Decreto 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones
mnimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposicin al
amianto.
x Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen
las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin (BOE del
29-5-06).
x Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector de la
Construccin (BOE del 19-10-06).
x Real Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, que desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de
octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin(BOE del 258-06, con correccin de errores en el BOE de 12-9-07).
Junto a las anteriores, que constituyen el marco legal actual, tras la promulgacin de
la Ley de Prevencin, debe considerarse un amplio conjunto de normas de prevencin
laboral que, si bien de forma desigual y a veces dudosa, permanecen vigentes en alguna
parte de sus respectivos textos. Entre ellas, cabe citar las siguientes:
x Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. de 09-03-71, BOE 1603-71; vigente el captulo 6 del ttulo II)
x Ordenanza Laboral de la Construccin, Vidrio y Cermica (O.M. 28-08-70, BOE 09-0970), utilizable como referencia tcnica, en cuanto no haya resultado mejorado,
especialmente en su captulo XVI, excepto las Secciones Primera y Segunda, por
remisin expresa del Convenio General de la Construccin, en su Disposicin Final
Primera.2.
42

x Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, que regula las condiciones para la

comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los Equipos de Proteccin
Individual (BOE 28-12-92)
x Convenio Colectivo Provincial de la Construccin.
x Real Decreto 1389/1997, por el que se establecen disposiciones mnimas destinadas a

proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades mineras (BOE
07-10-97).
x Normas Tecnolgicas de la Edificacin, del Ministerio de Fomento, aplicables en
funcin de las unidades de obra o actividades correspondientes.
x Normas de determinadas Comunidades Autnomas, vigentes en las obras en su
territorio, que pueden servir de referencia para las obras realizadas en los territorios
de otras comunidades. Destacan las relativas a los Andamios tubulares (p.ej.: Orden
2988/1988, de 30 de junio, de la Consejera de Economa y Empleo de la Comunidad
de Madrid), a las Gras (p.ej.: Orden 2243/1997, sobre gras torre desmontables, de
28 de julio, de la Consejera de Economa y Empleo de la Comunidad de Madrid y
Orden 7881/1988, de la misma, sobre el carn de Operador de gras y normas
complementarias por Orden 7219/1999, de 11 de octubre), etc.
x Diversas normas competenciales, reguladoras de procedimientos administrativos y
registros que pueden resultar aplicables a la obra. Su consulta idnea puede verse
facilitada por el coordinador de seguridad y salud de la obra.
Adems, han de considerarse otras normas de carcter preventivo con origen en

otros Departamentos ministeriales, especialmente del Ministerio de Industria, y con
diferente carcter de aplicabilidad, ya como normas propiamente dichas, ya como
referencias tcnicas de inters, a saber:
x Ley de Industria (Ley 21/1992, de 16 de julio, BOE 26-07-92)
x Real Decreto 474/1988, de 30 de marzo, por el que se establecen las disposiciones de
aplicacin de la Directiva 84/528/CEE, sobre aparatos elevadores y manejo mecnico
(BOE 20-05-88)
x Real Decreto 1495/1986, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las
Mquinas (BOE 21-07-86) y Reales Decretos 590/1989 (BOE 03-06-89) y 830/1991
(BOE 31-05-91) de modificacin del primero.
x O.M. de 07-04-88, por la que se aprueba la Instruccin Tcnica Reglamentaria MSGSM1, del Reglamento de Seguridad de las Mquinas, referente a mquinas, elementos
de mquinas o sistemas de proteccin usados (BOE 15-04-88).
x Real Decreto 1435/1992, sobre disposiciones de aplicacin de la Directiva del Consejo
89/392/CEE, relativa a la aproximacin de legislaciones de los estados miembros
sobre Mquinas (BOE 11-12-92).
x Real Decreto 56/1995, de 20 de enero, que modifica el anterior 1435/1992.
x Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
Aparatos de Elevacin y Manutencin (BOE 11-12-85) e instrucciones tcnicas
complementarias. en lo que pueda quedar vigente.
x Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento
electrotcnico para baja tensin (BOE 18-9-02)
x Decreto 3115/1968, de 28 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin (BOE 27-12-68)
x Real Decreto 245/1989 sobre determinacin y limitacin de la potencia acstica
admisible de determinado material y maquinaria de obra (BOE 11-03-89) y Real
Decreto 71/1992, por el que se ampla el mbito de aplicacin del anterior, as como
rdenes de desarrollo.
x Real Decreto 2114/1978, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos (BOE 0709-78).
3.3. OBLIGACIONES DE LAS DIVERSAS PARTES INTEVINIENTES EN LA

OBRA
En cumplimiento de la legislacin aplicable y, de manera especfica, de lo
establecido en la Ley 31/1995, de Prevencin de Riesgos Laborales, en el Real Decreto
39/1997, de los Servicios de Prevencin, y en el Real Decreto 1627/1997, sobre
disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin, corresponde a
la Direccin General de Carreteras, Vas y Obras la designacin del coordinador de
seguridad y salud de la obra, as como la aprobacin del Plan de Seguridad y Salud
propuesto por el contratista de la obra, con el preceptivo informe y propuesta del
coordinador, as como remitir el Aviso Previo a la Autoridad laboral competente.
En cuanto al contratista de la obra, viene ste obligado a redactar y presentar, con
anterioridad al comienzo de los trabajos, el Plan de Seguridad y Salud de la obra, en
aplicacin y desarrollo del presente Estudio y de acuerdo con lo establecido en el
43

artculo 7 del citado Real Decreto 1627/1997. El Plan de Seguridad y Salud contendr,
instrucciones internas que estime necesarias para velar por sus responsabilidades en la
como mnimo, una breve descripcin de la obra y la relacin de sus principales unidades
obra, incluidas las de carcter solidario, establecidas en el artculo 42.2 de la mencionada
y actividades a desarrollar, as como el programa de los trabajos con indicacin de los
Ley.
trabajadores concurrentes en cada fase y la evaluacin de los riesgos esperables en la
Los subcontratistas y trabajadores autnomos, sin perjuicio de las obligaciones
obra. Adems, especficamente, el Plan expresar resumidamente las medidas
legales y reglamentarias que les afectan, vendrn obligados a cumplir cuantas medidas
preventivas previstas en el presente Estudio que el contratista admita como vlidas y
establecidas en este Estudio o en el Plan de Seguridad y Salud les afecten, a proveer y
suficientes para evitar o proteger los riesgos evaluados y presentar las alternativas a
velar por el empleo de los equipos de proteccin individual y de las protecciones
aqullas que considere conveniente modificar, justificndolas tcnicamente. Finalmente,
colectivas o sistemas preventivos que deban aportar, en funcin de las normas aplicables
el plan contemplar la valoracin econmica de tales alternativas o expresar la validez
y, en su caso, de las estipulaciones contractuales que se incluyan en el Plan de Seguridad
del Presupuesto del presente estudio de Seguridad y Salud. El plan presentado por el
y Salud o en documentos jurdicos particulares.
contratista no reiterar obligatoriamente los contenidos ya incluidos en este Estudio,

aunque s deber hacer referencia concreta a los mismos y desarrollarlos
En cualquier caso, las empresas contratista, subcontratistas y trabajadores
especficamente, de modo que aqullos sern directamente aplicables a la obra, excepto
autnomos presentes en la obra estarn obligados a atender cuantas indicaciones y
en aquellas alternativas preventivas definidas y con los contenidos desarrollados en el
requerimientos les formule el coordinador de seguridad y salud, en relacin con la
Plan, una vez aprobado ste reglamentariamente.
funcin que a ste corresponde de seguimiento del Plan de Seguridad y Salud de la obra
y, de manera particular, aqullos que se refieran a incumplimientos de dicho Plan y a
Las normas y medidas preventivas contenidas en este Estudio y en el
supuestos de riesgos graves e inminentes en el curso de ejecucin de la obra.
correspondiente Plan de Seguridad y Salud, constituyen las obligaciones que el

contratista viene obligado a cumplir durante la ejecucin de la obra, sin perjuicio de los
3.4. OBLIGACIONES PREVENTIVAS DEL CONTRATISTA
principios y normas legales y reglamentarias que le obligan como empresario. En

particular, corresponde al contratista cumplir y hacer cumplir el Plan de Seguridad y
Adems de lo establecido en la C. 11 del PCAG, el empresario Contratista
Salud de la obra, as como la normativa vigente en materia de prevencin de riesgos
adjudicatario, como tal, deber cumplir las exigencias establecidas con carcter general
laborales y la coordinacin de actividades preventivas entre las empresas y trabajadores
como de obligado cumplimiento para los empresarios en las disposiciones preventivas,
autnomos concurrentes en la obra, en los trminos previstos en el artculo 24 de la Ley
tal como en las siguientes:
de Prevencin, informando y vigilando su cumplimiento por parte de los subcontratistas
x Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales
y de los trabajadores autnomos sobre los riesgos y medidas a adoptar, emitiendo las
(actualizada).
44

x RD Legislativo 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el texto refundido de
9 El Jefe de Obra.
9 La persona designada por la empresa que haya colaborado en su elaboracin o, en
la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social (actualizado).

x RD 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios
su caso, sea su autor. (Que ser, por un lado, facultativo en ingeniera superior o
media competente en la construccin de la obra objeto del presente Proyecto, y
de Prevencin (actualizado).
x RD 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el Artculo 24 de la Ley
por otro, estar facultado para ejercer la funcin superior del Captulo VI del RD
39/1997 por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin
31/95.
x Circular 1/02 de la Secretara General de la Consejera de O.P., de 2 de enero de
(comnmente conocido como Tcnico de Prevencin) o acreditar la superacin
2002, sobre procedimiento de gestin a desarrollar desde la adjudicacin del
de curso con el programa mnimo de formacin establecido en el Anexo B de la
contrato hasta el inicio de su ejecucin (BOC de 14-03-2002).
Gua Tcnica para la evaluacin y prevencin de los riesgos laborales relativos a las
obras de construccin del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo).
Adems, el Contratista, para la obra de construccin objeto del presente Pliego,
x Presentar al D.O. el PSS, elaborado de acuerdo a las disposiciones de aplicacin,
deber realizar las actuaciones a que le obliga, tanto la legislacin anterior como el RD
antes de veinticinco (25) das naturales a contar desde el siguiente a la fecha de
1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de
comunicacin de la adjudicacin. Si en base a las indicaciones o informes del
seguridad y salud en las obras de construccin (actualizado), con el fin de armonizar en
coordinador de S. y S. o, en su caso, del D.O., hubiera de ser modificado, lo ser
la obra, (donde tambin rige el RD 1627/97, basado en la coordinacin y su control), las
con la mxima urgencia de modo que la versin definitiva vuelva al D.O. antes de
medidas preventivas de toda la empresa, (establecidas en la LPRL y los Reglamentos,
quince (15) das naturales a contar desde la firma del Contrato para que sea
basadas en la planificacin preventiva) con las reglas sustantivas y tcnicas sobre
informado (en su caso, favorablemente) y tramitado para su aprobacin. Todo ello
seguridad y salud de los trabajadores en obra.
de acuerdo a la Circular 1/02 de la Secretara General de O.P. (BOC del 14-032002).
En cualquier caso, el Contratista cumplir las siguientes prescripciones en este
x Las labores y actividades a desarrollar en la ejecucin de la obra se ceirn en
mbito, independientemente de que estn o no incluidas en el ESS o en el EBSS:
todo momento a la planificacin preventiva establecida.
x Cumplir de un modo efectivo la normativa de prevencin de riesgos laborales de
x No se comenzar actividad alguna cuyo procedimiento de ejecucin no se ajuste a
aplicacin que establece el Artculo 1 de la LPRL.
lo establecido en el citado PSS, siendo, por tanto, obligatorio que el Contratista
x El Plan de Seguridad y Salud (PSS) a presentar por el empresario estar firmado,
planifique de manera especfica, y a tiempo, todas y cada una de aquellas nuevas
asumiendo su contenido, como mnimo por las tres figuras siguientes:
actividades que puedan ir surgiendo en el discurrir de las obras. Para ello deber
9 El Contratista o su Delegado.
45

atenerse a lo establecido al respecto, tanto en el RD 1627/1997 como en la
del PSS a sus trabajadores, exigiendo el correspondiente Recib, que pasar al
Circular 01/02 de la Secretara General de O.P.
archivo de documentacin preventiva de la obra. Tal como se establece en la
x Estas consideraciones se harn extensivas a los posibles cambios que se produzcan
legislacin, el contratista principal estar afectado por la responsabilidad solidaria

derivada de incumplimientos de los subcontratistas.
en los mtodos y sistemas de ejecucin de las actividades ya planificadas en el PSS

vigente. En todo caso, estas variaciones o alteraciones del PSS, sean en calidad de
x Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a sus trabajadores, a las
Modificacin o Adecuacin, debern ser reglamentariamente aprobadas en la
empresas subcontratistas y a sus trabajadores autnomos, tanto de las medidas
forma establecida con la debida antelacin al comienzo de los trabajos en
que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud en la obra
cuestin.
como de lo tratado en las Reuniones de Coordinacin.
x El Contratista cumplir escrupulosamente y con el debido rigor sus obligaciones
x Mantendr todas las medidas preventivas en correcto estado, teniendo en cuenta
preventivas en circunstancias de concurrencia de actividades establecidas en el
que es el responsable de la disposicin y correcto uso y empleo de las mismas por
Artculo 24 de la LPR y desarrolladas en el RD 171/2004, tanto con subcontratistas
los trabajadores en el momento adecuado, de forma que eviten los riesgos antes
y trabajadores autnomos como con otros empresarios concurrentes (para
de que aparezcan. Por lo tanto, antes de comenzar cada actividad algn miembro
cambio de servicios afectados, etc.).
de la organizacin preventiva del contratista en la obra comprobar que las
x Asistir a las Reuniones de Coordinacin que convoque el coordinador de S. y S. (o
medidas de seguridad estn realmente dispuestas y preparadas para colocar.
en su caso, el D.O.), en las que se levantar el correspondiente acta recogiendo lo
Siendo obligacin del Contratista garantizar el estado, estabilidad y fiabilidad de
tratado, los acuerdos y compromisos alcanzados, y la firma de los asistentes,
las mismas.
x En relacin a los equipos de proteccin individual, el Contratista es el responsable
incorporndose al archivo de prevencin de la obra.

x A travs de su organizacin preventiva en la obra, que incorporar los recursos
de que todos los trabajadores de la obra cuenten con todos los equipos indicados
preventivos cuya presencia es obligada en obra de acuerdo a la legislacin vigente,
en el PSS o en las disposiciones de aplicacin para cada tipo de actividad; de igual
exigir y vigilar el cumplimiento del PSS por parte de todos y cada uno de sus
modo, es responsable no slo de proporcionar los equipos de proteccin, sino
subcontratistas y trabajadores autnomos, sean del nivel de la cadena de
tambin de que su utilizacin se realice adecuadamente.
subcontratacin que sean, de acuerdo a lo establecido al efecto en los Artculos
x Sin perjuicio de lo establecido al efecto en el prrafo subcontratacin del Artculo
15, 17 y 24.3 de la LPRL. Para ello entregar a cada subcontratista, con la
C104/0701 del presente Pliego, el Contratista deber informar al coordinador de
antelacin suficiente para su anlisis, la parte del PSS que le atae, para que, una
seguridad y salud, con la debida antelacin, la incorporacin de todo contratista,
vez estudiado, asista a la Reunin de Coordinacin siguiente, adems de cumplirlo
subcontratista o trabajador autnomo a la obra.
en la ejecucin. Asimismo, instar a los subcontratistas a transmitir el contenido

46

x Deber comunicar al coordinador de seguridad y salud o, en su caso, al D.O., con
x Facultativo Encargado o Responsable del cumplimiento de las obligaciones del
carcter inmediato, todos los accidentes e incidentes ocurridos en la obra,
empresario en la obra, principalmente vigilar el cumplimiento efectivo del PSS: El
independientemente de su gravedad, as como de los accidentes en blanco (sin
Delegado del Contratista o preferiblemente el Jefe de Obra (si no coinciden) para
baja). Despus de la primera comunicacin presentar informe completo al
el tipo de obra que as lo requiera; en el resto de obras, mnimo Encargado
respecto, aportando asimismo la informacin generada, en su caso, por la
General o similar.
intervencin de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social, el Gabinete de
x Persona designada por la empresa para la presente obra, que tendr la capacidad
Seguridad y Salud y otras instituciones. La aportacin documental anterior se har
requerida para desarrollar las funciones de la actividad preventiva de acuerdo a lo
igualmente cuando los organismos citados intervengan por cualquier otra causa
exigido para el PSS en el prrafo b) del punto 3 del apartado anterior denominado
preventiva, cualquiera que fuera sta.
consideraciones generales. Deber planificar las medidas preventivas, formar e
3.4.1. PRESENCIA DE RECURSOS PREVENTIVOS. ORGANIZACIN PREVENTIVA DEL
informar a sus trabajadores, comunicar e investigar los accidentes e incidentes,
CONTRATISTA EN LA OBRA
estar en contacto con el coordinador de seguridad y salud durante la ejecucin de

la obra, supervisar al resto del personal preventivo del Contratista, organizar y
Para el adecuado cumplimiento de las obligaciones preventivas del contratista en
dirigir la coordinacin preventiva con otras empresas concurrentes en la obra, y
el contexto del Artculo C101/0701, ms especficamente las relativas a la integracin de
otras funciones de similar naturaleza.
la actividad preventiva (tal como establece el Artculo 1 del RD 39/97 y las reformas
x Trabajador Encargado de la seguridad en la obra, que tendr presencia contnua
introducidas en la Ley 54/2003), la presencia de recursos preventivos en la obra (de
en la misma, con las obligaciones de vigilar el cumplimiento de lo prescrito en el
acuerdo al artculo 32 bis y a la disposicin adicional catorce de la Ley 31/95 y a la
PSS en lo concerniente a las actividades realizadas por su empresa, as como de
disposicin adicional nica del RD 1627/97) y la coordinacin de actividades
comprobar la aplicacin de la normativa de prevencin por el resto de
concurrentes (Artculo 24 de la Ley y RD 171/2004), el contratista dispondr en obra el
subcontratistas y trabajadores autnomos. En funcin de la magnitud y dispersin
equipo y organizacin preventiva que aqu se establecen con carcter mnimo, que
de las actividades desarrolladas por la empresa, llegado el caso, se nombrar, en
deber ser concretado en el PSS.
tajos que por su magnitud y complejidad lo demanden, a criterio del Contratista,

un trabajador encargado por tajo.
Bajo la dependencia y mxima direccin del empresario o, en su caso, del Delegado
x Trabajador Encargado de la equipacin y el mantenimiento del estado de los
del Contratista (que podr en el PSS establecer las jerarquas, organizacin concreta y
Equipos de Proteccin Individual de todos los trabajadores.
responsabilidades en la forma que considere oportuna segn su propia organizacin
x Trabajador Encargado de mantener actualizado y completo el archivo de
empresarial, manteniendo las titulaciones y conocimientos aqu requeridos con carcter

mnimo en cada puesto) sern nombrados:
seguridad y salud de su empresa en la obra.

47

x Trabajador Encargado de controlar el acceso de personas autorizadas a la obra y
3.5. INSTALACIONES Y SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR DE LOS

TRABAJADORES
forma de desarrollar esta tarea, teniendo en cuenta, en su caso, la compatibilidad

con el trfico pblico y otras necesidades de uso de la carretera objeto de la obra.
Los vestuarios, comedores, servicios higinicos, lavabos y duchas a disponer en la

Dependiendo de la magnitud de las actividades a desarrollar, segn sea la obra, las
obra quedarn definidos en el Plan de Seguridad y Salud, de acuerdo con las normas
figuras recogidas en los prrafos anteriores, a excepcin de la del tcnico de prevencin,
especficas de aplicacin y, especficamente, con los apartados 15 a 18 de la Parte A del
podr recaer, incluso, en un trabajador. El establecimiento definitivo de esta
Real Decreto 1627/1.997, citado. En cualquier caso, se dispondr de un inodoro cada 25
organizacin se realizar en el PSS.
trabajadores, utilizable por stos y situado a menos de 50 metros de los lugares de

trabajo; de un lavabo por cada 10 trabajadores y de una taquilla o lugar adecuado para
El contratista dispondr tambin, dentro de esta organizacin, los recursos
dejar la ropa y efectos personales por trabajador. Se dispondr asimismo en la obra de
preventivos con presencia continua en los tajos y actividades de la obra en los que se
agua potable en cantidad suficiente y adecuadas condiciones de utilizacin por parte de
realicen trabajos de especial riesgo, tal como establece el Artculo 32 bis y la disposicin
los trabajadores.
adicional decimocuarta de la Ley 31/95 y la disposicin adicional nica del RD 1627/97.

La formacin de estos recursos deber adecuarse a lo establecido (con carcter mnimo)
Se dispondr siempre de un botiqun, ubicado en un local de obra, en adecuadas
en el RD 39/97 en la forma que establece la Ley 31/95 y el RD 171/2004. Dichos recursos
condiciones de conservacin y contenido y de fcil acceso, sealizado y con indicacin de
preventivos debern integrarse en la organizacin preventiva del contratista en la obra,
los telfonos de urgencias a utilizar. Existir al menos un trabajador formado en la
pudiendo en su caso, coincidir con las figuras anteriormente expuestas.
prestacin de primeros auxilios en la obra.
El Contratista est obligado a incorporar a su PSS, independientemente de lo que el
Todas las instalaciones y servicios a disponer en la obra vendrn definidos
ESS o el EBSS indiquen al respecto, la relacin de personal que ejercer estas funciones,
concretamente en el plan de seguridad y salud y en lo previsto en el presente estudio,
as como su dedicacin a las mismas, de acuerdo y en las condiciones mnimas
debiendo contar, en todo caso, con la conservacin y limpieza precisos para su adecuada
establecidas en este Artculo. Antes del comienzo de la obra comunicar al D.O. y al
utilizacin por parte de los trabajadores, para lo que el jefe de obra designar personal
coordinador de S. y S. por escrito dicho personal, sin perjuicio de que durante la
especfico en tales funcione
ejecucin realice cambios justificados, que deber tambin comunicar de la misma

forma.
48

3.6. CONDICIONES A CUMPLIR POR LOS EQUIPOS DE PROTECCIN
cada unidad de obra en que deban ser utilizados, como corresponde a elementos
PERSONAL
auxiliares mnimos de la produccin, reglamentariamente exigibles e independientes de

la clasificacin administrativa laboral de la obra y, consecuentemente, independientes
Todos los equipos de proteccin personal utilizados en la obra tendrn fijado un
de su presupuestacin especfica. Las protecciones personales que se consideran, sin
periodo de vida til, a cuyo trmino el equipo habr de desecharse obligatoriamente. Si
perjuicio de normativa especfica que resulte aplicable, de utilizacin mnima exigible en
antes de finalizar tal periodo, algn equipo sufriera un trato lmite (como en supuestos
la obra, se establecen en el Anejo I de este Pliego, para las diferentes unidades
de un accidente, cada o golpeo del equipo, etc.) o experimente un envejecimiento o
productivas de la obra.
deterioro ms rpido del previsible, cualquiera que sea su causa, ser igualmente
Sin perjuicio de lo anterior, si figuran en el presupuesto de este estudio de
desechado y sustituido, al igual que cuando haya adquirido mayor holgura que las
seguridad y salud los costes de los equipos de proteccin individual que deban ser
tolerancias establecidas por el fabricante.
usados en la obra por el personal tcnico, de supervisin y control o de cualquier otro

Un equipo de proteccin individual nunca ser permitido en su empleo si se
tipo, incluidos los visitantes, cuya presencia en la obra puede ser prevista. En
detecta que representa o introduce un riesgo por su mera utilizacin.
consecuencia estos costes sern retribuidos por la Administracin de acuerdo con este
presupuesto, siempre que se utilicen efectivamente en la obra.
Todos los equipos de proteccin individual se ajustarn a las normas contenidas

en los Reales Decretos 1407/1992 y 773/1997, ya mencionados. Adicionalmente, en
3.7. CONDICIONES A CUMPLIR POR LAS PROTECCIONES COLECTIVAS
cuanto no se vean modificadas por lo anteriores, se considerarn aplicables las Normas

Tcnicas Reglamentarias M.T. de homologacin de los equipos, en aplicacin de la O.M.
En la Memoria de este estudio se contemplan numerosas definiciones tcnicas de
de 17-05-1.974 (B.O.E. 29-05-74).
los sistemas y protecciones colectivas que estn previstos aplicar en la obra, en sus
Las presentes prescripciones se considerarn ampliadas y complementadas con las
diferentes actividades o unidades de obra. Dichas definiciones tienen el carcter de
medidas y normas aplicables a los diferentes equipos de proteccin individual y a su
prescripciones tcnicas mnimas, por lo que no se considera necesario ni til su
utilizacin, definidas en la Memoria de este estudio de seguridad y salud y que no se
repeticin aqu, sin perjuicio de la remisin de este Pliego a las normas reglamentarias
considera necesario reiterar aqu.
aplicables en cada caso y a la concrecin que se estima precisa en las prescripciones

tcnicas mnimas de algunas de las protecciones que sern abundantemente utilizables
El coste de adquisicin, almacenaje y mantenimiento de los equipos de proteccin
en el curso de la obra.
individual de los trabajadores de la obra correr a cargo del contratista o subcontratistas

correspondientes, siendo considerados presupuestariamente como costes indirectos de
49

As, las vallas autnomas de proteccin y delimitacin de espacios estarn
Todas las pasarelas y plataformas de trabajo tendrn anchos mnimos de 60 cm.
construidas a base de tubos metlicos soldados, tendrn una altura mnima de 90 cm. y
y, cuando se siten a ms de 2,00 m. del suelo, estarn provistas de barandillas de al
estarn pintadas en blanco o en amarillo o naranja luminosos, manteniendo su pintura
menos 90 cm. de altura, con listn intermedio y rodapi de 15 cm como mnimo.
en correcto estado de conservacin y no presentando indicios de xido ni elementos
Las escaleras de mano estarn siempre provistas de zapatas antideslizantes y
doblados o rotos en ningn momento.
presentarn la suficiente estabilidad. Nunca se utilizarn escaleras unidas entre s en

obra, ni dispuestas sobre superficies irregulares o inestables, como tablas, ladrillos u
Los pasillos cubiertos de seguridad que deban utilizarse en estructuras estarn
otros materiales sueltos.
construidos con prticos de madera, con pies derechos y dinteles de tablones

embridados, o metlicos a base de tubos y perfiles y con cubierta cuajada de tablones o
La resistencia de las tomas de tierra no ser superior a aqulla que garantice una
de chapa de suficiente resistencia ante los impactos de los objetos de cada previsible
tensin mxima de 24 V., de acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial que,
sobre los mismos. Podrn disponerse elementos amortiguadores sobre la cubierta de
como mnimo, ser de 30 mA para alumbrado y de 300 mA para fuerza.
estos pasillos.
Se comprobar peridicamente que se produce la desconexin al accionar el
Las barandillas de pasarelas y plataformas de trabajo tendrn suficiente
botn de prueba del interruptor diferencial, siendo absolutamente obligatorio proceder
resistencia, por s mismas y por su sistema de fijacin y anclaje, para garantizar la
a una revisin de ste por personal especializado o sustituirlo, cuando la desconexin no
retencin de los trabajadores, incluso en hiptesis de impacto por desplazamiento o
se produce.
desplome violento. La resistencia global de referencia de las barandillas queda cifrada en
Todo cuadro elctrico general, totalmente aislado en sus partes activas, ir
150 Kg./m., como mnimo
provisto de un interruptor general de corte omnipolar, capaz de dejar a toda la zona de
Los cables de sujecin de cinturones y arneses de seguridad y sus anclajes
la obra sin servicio. Los cuadros de distribucin debern tener todas sus partes metlicas
tendrn suficiente resistencia para soportar los esfuerzos derivados de la cada de un
conectadas a tierra.
trabajador al vaco, con una fuerza de inercia calculada en funcin de la longitud de

cuerda utilizada. Estarn, en todo caso, anclados en puntos fijos de la obra ya construida
Todos los elementos elctricos, como fusibles, cortacircuitos e interruptores,
(esperas de armadura, argollas empotradas, pernos, etc.) o de estructuras auxiliares,
sern de equipo cerrado, capaces de imposibilitar el contacto elctrico fortuito de
como prticos que pueda ser preciso disponer al efecto.
personas o cosas, al igual que los bornes de conexiones, que estarn provistas de
protectores adecuados. Se dispondrn interruptores, uno por enchufe, en el cuadro
elctrico general, al objeto de permitir dejar sin corriente los enchufes en los que se vaya
50

a conectar maquinaria de 10 o ms amperios, de manera que sea posible enchufar y
de la sealizacin de trfico durante la obra cuando la misma se haga exigible para la
desenchufar la mquina en ausencia de corriente. Los tableros portantes de bases de
seguridad de los trabajadores que trabajen en la inmediacin de dicho trfico, en
enchufe de los cuadros elctricos auxiliares se fijarn eficazmente a elementos rgidos,
evitacin de intromisiones accidentales de ste en las zonas de trabajo. Dichos
de forma que se impida el desenganche fortuito de los conductores de alimentacin, as
complementos, cuando se estimen necesarios, debern figurar en el plan de seguridad y
como contactos con elementos metlicos que puedan ocasionar descargas elctricas a
salud de la obra.
personas u objetos.
Todas las protecciones colectivas de empleo en la obra se mantendrn en correcto
Las lmparas elctricas porttiles tendrn mango aislante y dispositivo protector
estado de conservacin y limpieza, debiendo ser controladas especficamente tales
de la lmpara, teniendo alimentacin de 24 voltios o, en su defecto, estar alimentadas
condicione, en las condiciones y plazos que en cada caso se fijen en el plan de seguridad
por medio de un transformador de separacin de circuitos.
y salud.
Todas las mquinas elctricas dispondrn de conexin a tierra, con resistencia
Las presentes prescripciones se considerarn ampliadas y complementadas con las
mxima permitida de los electrodos o placas de 5 a 10 ohmios, disponiendo de cables
medidas y normas aplicables a los diferentes sistemas de proteccin colectiva y a su
con doble aislamiento impermeable y de cubierta suficientemente resistente. Las
utilizacin, definidas en la Memoria de este estudio de seguridad y salud y que no se
mangueras de conexin a las tomas de tierra llevarn un hilo adicional para conexin al
considera necesario reiterar aqu.
polo de tierra del enchufe.
El coste de adquisicin, construccin, montaje, almacenamiento y mantenimiento
Los extintores de obra sern de polvo polivalente y cumplirn la Norma UNE
de los equipos de proteccin colectiva utilizados en la obra correr a cargo del
23010, colocndose en los lugares de mayor riesgo de incendio, a una altura de 1,50 m.
contratista
sobre el suelo y estarn adecuadamente sealizados.
presupuestariamente como costes indirectos de cada unidad de obra en que deban ser
subcontratistas
correspondientes,
siendo
considerados
utilizados, como corresponde a elementos auxiliares mnimos de la produccin,
En cuanto a la sealizacin de la obra, es preciso distinguir en la que se refiere a la
reglamentariamente exigibles e independientes de la clasificacin administrativa laboral
deseada informacin o demanda de atencin por parte de los trabajadores y aqulla que
de la obra y, consecuentemente, independientes de su presupuestacin especfica.
corresponde al trfico exterior afectado por la obra. En el primer caso son de aplicacin
las prescripciones establecidas por el Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, ya citado en
Sin perjuicio de lo anterior, si figuran en el presupuesto de este estudio de
este Pliego, en tanto que la sealizacin y el balizamiento del trfico, en su caso, vienen
seguridad y salud los sistemas de proteccin colectiva y la sealizacin que debern ser
regulados por la Norma 8.3IC de la Direccin General de Carreteras, como corresponde a
dispuestos para su aplicacin en el conjunto de actividades y movimientos en la obra o
su contenido y aplicacin tcnica. Esta distincin no excluye la posible complementacin
en un conjunto de tajos de la misma, sin aplicacin estricta a una determinada unidad de

51

obra. En consecuencia, estos costes sern retribuidos por la Administracin de acuerdo
Obra, estn incluidos los peones sealistas necesarios para garantizar dichas condiciones
con este presupuesto, siempre que sean dispuestos efectivamente en la obra.
de seguridad, adems de su equipamiento y medidas de proteccin necesarias.

Los precios unitarios fijados en el contrato para cada unidad de obra cubren
3.8. IMPUTACIN DE COSTES PREVENTIVOS
tambin, en el mbito de las disposiciones de prevencin de riesgos laborales, los costes
Segn el artculo 5.4 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre (BOE de 25 de
exigidos por la correcta ejecucin profesional de los trabajos, conforme a las normas
octubre), "no se incluirn en el presupuesto del estudio de seguridad y salud los costes
reglamentarias en vigor y los criterios tcnicos generalmente admitidos, emanados de
exigidos por la correcta ejecucin profesional de los trabajos, conforme a las normas
organismos especializados. En consecuencia, estn incluidos en los mismos los costes de
reglamentarias en vigor y los criterios tcnicos generalmente admitidos, emanados de
los equipos de proteccin individual y dems medidas de la misma naturaleza requeridos
organismos especializados".
para la ejecucin de las unidades de obra.
Esto se interpreta, por parte de la Administracin, de segn la Nota / S. Y S. N 1
En el mismo mbito de la prevencin de riesgos laborales, los costes de las
sobre Redaccin del Estudio de Seguridad y Salud, como que en el presupuesto del
instalaciones de higiene y bienestar, de formacin de los trabajadores (incluyendo
Estudio de Seguridad y Salud no deben valorarse los elementos de proteccin personal,
reuniones y similares), de medicina preventiva y reconocimientos mdicos, as como
las instalaciones de higiene y bienestar, la formacin e informacin de los trabajadores,
otros de similar naturaleza, no se encuentran incluidos en los precios unitarios del
los reconocimientos mdicos de los trabajadores, la formacin y reuniones preventivas y
Estudio de Seguridad y Salud y tampoco sern de abono directo en la obra, al tratarse de
cualquier otra medida de similar carcter y naturaleza, ya que su coste se considera
gastos de apertura del centro de trabajo al iniciarse la ejecucin, o de gastos de tipo
repercutido en el presupuesto de la obra, ya sea como costes directos, indirectos o
general del empresario, independientes de la obra.
gastos generales. Asimismo se recomienda incluir en el coste directo de las unidades de
Del mismo modo, y en el mismo mbito, los costes de la organizacin preventiva
obra el correspondiente a los sealistas de obra.
del contratista en la obra, exigida con el carcter de mnimos en el apartado 4, tendrn

el mismo carcter en cuanto a la imputacin de sus costes que los del prrafo anterior.
De acuerdo con la NOTA / S. y S. n 5 sobre Pliego de Condiciones del ESS, la

imputacin de costes preventivos es la siguiente:
De acuerdo con la NOTA / S. y S. n 7 sobre Forma de considerar el presupuesto
Dentro de los precios de las distintas unidades de obra que requieren de sealistas
del ESS en el presupuesto del proyecto, las medidas de proteccin y prevencin
para mejorar la seguridad de la circulacin, tanto del trfico general como de la propia
definidas, medidas y valoradas en el Estudio de Seguridad y Salud, es decir, aquellas cuyo
obra de acuerdo a lo establecido en el presente Pliego o a criterio del Director de la
coste se imputa de forma directa al proyecto a travs del presupuesto del Estudio de
Seguridad y Salud, se consideran de abono directo durante la ejecucin de la obra y
52

tienen, en el conjunto del proyecto, el carcter de partida alzada de abono ntegro,
esta p.a. ser la cantidad total a abonar al contratista. Solamente en los casos en que se
abonndose en la forma que se establece en el PPTP del proyecto, donde tambin se
produzcan modificaciones del contrato, se podr modificar este importe (como ocurre
establece su objeto y alcance:
con cualesquiera otras unidades de obra), siempre que la citada modificacin justifique
la alteracin preventiva.
Dicha p.a. se destina al pago de las medidas preventivas especficas que ha de

disponer el contratista y que ha de definir pormenorizadamente en el PSS. Este PSS ser
Esta p.a. se abonar al contratista en su totalidad, en trminos de adjudicacin,
elaborado partiendo del ESS incluido en el Proyecto en la forma establecida en la
mes a mes durante el plazo de ejecucin de la obra, a medida que se vayan disponiendo
legislacin preventiva (concretamente en el RD 1627/97). Su valoracin se ha
las medidas preventivas que correspondan, por importe mensual proporcional al empleo
determinado en el ESS, y no incluye otra serie de medidas de prevencin y proteccin
de estas medidas segn criterio de la D.O.
necesarias que se han considerado como costes directos o indirectos de las unidades de
3.9. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
obra, y como gastos generales o costes indirectos de la obra (equipos de proteccin

individual, instalaciones de higiene y bienestar, reconocimientos mdicos, reuniones,
El Contratista de las obras est obligado a redactar, antes del inicio de las obras, un
informacin y formacin de los trabajadores y otros de similar naturaleza), es decir, el
Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo en el que se desarrollen y complementen las
importe de esta p.a. se corresponde con el abono de las protecciones preventivas que
previsiones contenidas en el presente estudio a sus medios y mtodos de ejecucin,
especficamente se establecen en el ESS como si fueran unidades de obra, cuyo coste
segn lo prescrito en el artculo 7 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre.
est imputado directamente a este Proyecto a travs del presupuesto propio del ESS.
Dicho plan de seguridad y salud se elevar para su aprobacin a la Administracin
Dado que las disposiciones preventivas establecen que el contratista, antes del
pblica que haya adjudicado la obra, con el correspondiente informe del Coordinador en
comienzo de los trabajos, deber presentar el PSS inicial para la aprobacin, en su caso,
materia de seguridad y salud, el cual supervisar su aplicacin prctica.
de la Administracin, previo informe del CSS/O, ser este PSS el que concrete, a partir
Una copia de dicho plan estar a disposicin permanente de la Direccin
del ESS y de los procedimientos constructivos que haya de emplear, las medidas
Facultativa, y otra se facilitar a los representantes de los trabajadores.
preventivas o adecuaciones del PSS inicial que se hayan de realizar de acuerdo a las
disposiciones preventivas de aplicacin. El importe de EM que figura como valoracin de
53

4.PRESUPUESTO
54

4.1. CUADRO DE PRECIOS N1

4.2. CUADRO DE PRECIOS N2
4.3. PRESUPUESTO
55
AVE TORRELAVEGA SANTNADER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913
DOCUMENTO N2 - PLANOS
DOCUMENTO N2 PLANOS
1
AVE TORRELAVEGA SANTNADER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913
1. PLANOS DE SITUACIN
PLANO DE SITUACIN
1.2.
PLANO DE LOCALIZACIN
1.3.
PLANO DE UBICACI
2. TRAZADO DE LA VA
2.1.
PLANTAS
2.2.
PLANO DE CONJUNTO CON ALZADO ESQUEMTICO
2.3.
PERFIL LONGITUDINAL
3. SECCIONES Y PERFILES TRANSVERSALES

3.1.
SECCIONES TIPO
3.2.
PERFILES TRANSVERSALES
2
DOCUMENTO N2 - PLANOS
NDICE
1.1.
PRODUCIDO POR UN PRODUCTO EDUCATIVO DE AUTODESK
DOCUMENTO N3-PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES

AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO:P.K. 17+900 P.K. 19+913
DOCUMENTO N3-PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
DOCUMENTO N3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS

PARTICULARES
1

Memoria y Planos

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Memoria y Planos

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

REA DE PROYECTOS DE INGENIERA

AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO P.K. 17+900 19+913

PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913

DOCUMENTO N1. MEMORIA

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

OBJECTO DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

JUSTIFICACIN DE LA SOLUCIN ADOPTADA

DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO

CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 1098/2001 DEL REGLAMENTO GENERAL DE LA LEY DE

CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS

ANEJO N 1: ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS

3.3.3. SUJECIONES DE CARRIL

ANEJO N 2: CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA

ANEJO N 3: GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES

3.3.5. INSTALACIN DE LA VA SOBRE BALASTO

ANEJO N 4: EFECTOS SSMICOS

ANEJO N 5: CLIMATOLOGA E HIDROLOGA

ANEJO N 7: ESTUDIO DE TRAZADO GEOMTRICO

PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913

DOCUMENTO N2. PLANOS

ANEJO N 12: REPLANTEO

ANEJO N 14: CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA

PLANO 1.1. Plano de situacin

ANEJO N 16: PLAN DE OBRA

PLANO 1.2. Plano de localizacin

ANEJO N 17: FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS

PLANO 1.3. Plano de ubicacin

ANEJO N 18: PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN

ANEJO N 19: EXPROPIACIONES

ANEJO N 20: SERVICIOS AFECTADOS

PLANO 2.1.1. Planta general

ANEJO N 22: SEGURIDAD Y SALUD

PLANO 2.1.2. Planta (Hoja 1)

SECCIONES Y PERFILES TRANSVERSALES:

PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913

PLANO 3.2. Perfiles transversales

3.1. CAPTULO I. PRESCRIPCIONES Y DISPOSICIONES GENERALES

PROYECTO DE CONSTRUCCIN. AVE TORRELAVEGA SANTANDER. TRAMO: P.K. 17+900 19+913

DOCUMENTO N4. PRESUPUESTO

DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO ......................................... 9

OBJETO DEL PROYECTO ............................................................................................. 3

CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 1098/2001 DEL REGLAMENTO GENERAL DE LA LEY

DESCRIPCIN DEL PROYECTO .................................................................................... 3

TOPOGRAFA Y REPLANTEO ............................................................................... 4

TRAZADO DE VA GENERAL ................................................................................ 4

Sujeciones de carril ...................................................................................... 4

Instalacin de la va sobre balasto ............................................................... 5

MONITORING DE APARATOS DE VA .................................................................. 5

CALEFACCIN DE AGUJAS .................................................................................. 6

PLAN DE OBRA ................................................................................................... 6

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD...................................................................... 7

DE CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS (ART.125). .................................10

JUSTIFICACIN DE LA SOLUCIN ADOPTADA ............................................................ 8

La superestructura de la lnea es distinta segn se trate de una seccin al aire libre,

El previsible incremento del trfico ha llevado la idea de comunicar la comunidad

vez ejecutado el tramo de dicho proyecto.

necesarias para ejecutar la va con un espesor terico mnimo de 35 cm de balasto.

municipios de Torrelavega y Santander. Podramos mencionar el actual trazado

En este proyecto queda definida la solucin ptima, desde aspectos tcnicos,

2. OBJETO DEL PROYECTO

y las operaciones de montaje de la lnea de Alta Velocidad Torrelavega Santander. De