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CAPTULO II ADMINISTRACIN LOGSTICA

1.Introduccin.
Hoy en da el tema de la

logstica es un asunto tan importante que

las empresas crean reas especficas para su tratamiento, se ha desarrollado a


travs del tiempo y es en la actualidad un aspecto bsico en la constante lucha
por

ser

una

empresa

del

primer

mundo.

Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio


justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente stas
actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo
un proceso.
La logstica tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de
la distribucin eficiente de los productos de una determinada empresa con un
menor costo y un excelente servicio al cliente.
Por lo tanto la logstica busca gerenciar estratgicamente la adquisicin,
el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, as
como todo el flujo de informacin asociado, a travs de los cuales
la organizacin y su canal de distribucin se encauzan de modo tal que
la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en trminos
de costos y efectividad.
La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el
cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol
del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logstica ser precisamente
satisfacerla.
Solamente a travs de un detallado anlisis de la demanda en trminos de
nivel, locacin y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro
del resultado final de la actividad logstica, atender dicha demanda en trminos
de

costos

efectividad.

La logstica no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco


referencial; no es una funcin operacional, sino un mecanismo de planificacin;
es una manera de pensar que permitir incluso reducir la incertidumbre en un
futuro desconocido.

2.-Definicin de Logstica empresarial


La Logstica, como herramienta de gestin empresarial, pretende que, en los
procesos de gestin de los flujos fsicos, la empresa sea considerada como un
todo, con interrelaciones internas y tambin externas (clientes y proveedores).
Es decir, que sea considerada como un sistema, a fin de alcanzar una
optimizacin global, en vez de que cada subsistema, sea departamento o
proceso, busque su resultado ptimo particular, que casi nunca coincide con el
general.
Logstica
Podemos decir que la logstica es el proceso de administrar estratgicamente
el abastecimiento, el movimiento y almacenamiento de los materiales, el
inventario de productos terminados (y los flujos de informacin relacionados) a
travs de la organizacin, y sus canales de distribucin de forma tal que la
actual y futura rentabilidad sean maximizadas a travs del cumplimiento
efectivo de los requerimientos.
Caracteristicas
La administracin logstica contempla los siguientes aspectos:

el menor tiempo de respuesta a esas necesidades.

Las cantidades exactas y en lugar solicitado por dichos sistemas empresariales u


organizaciones.

Un costo ptimo no dejando de ser competitivo.

La mejor calidad alcanzada.

La calidad es variable y va cada da evolucionando respecto a la satisfaccin del cliente o


consumidor final, puesto que es quien percibe las condiciones en las cuales recibe los
bienes y servicios. Por esta razn la administracin logstica entrega soluciones sobre la
cadena que contienen:

Bajos impactos ambientales,

Generar a largo plazo sobre el sistema empresarial desarrollo sostenible en


funcin del entorno social.

Aprovechamiento mximo de los recursos de la empresa.

la adaptacin de nuevas tecnologas.

Es claro que hay ms aspectos que se van desarrollando a lo largo de la gestin del
sistema de logstica y de la cadena de suministros para superar las expectativas del
consumidor o cliente final, dando pauta a sistemas empresariales y organizaciones ms
competitivas en el mercado global.

2.1.-Rol de la Logstica en las empresas


La Logstica desempea cinco papeles o roles en las empresas:
a) Informacin
b) Control
c) Organizacin
d) Estratgico
e) Ejecutivo
a)Informacin
Hacer que cada unidad de la empresa perciba los impactos negativos que
produce sobre otros departamentos y sobre los costes y niveles de servicio de
la empresa.
Ejemplos de acciones e impactos negativos:
La seleccin de proveedores sin fiabilidad de entrega trae sobre costes de
produccin por paros de mquina y cambios de programa, adems de costes
de materias primas, prdida deproductos semi-elaborados, etc.
La falta de cumplimiento del programa de produccin generar inventarios
innecesariamente altos de unos productos y roturas de stock entre otros

La no inclusin de las promociones comerciales en la previsin de la demanda


generar roturas de stock de unos productos y costes extraordinarios de
inventario de otros.
Estos efectos indeseados se paliarn parcialmente mediante una poltica de
inventarios elevados, a cuyo coste extraordinario financiero y de almacenaje,
se le podran sumar los generados por la obsolescencia de ciertos materiales y
productos acabados.
2. Control
Determinar la definicin y medicin de indicadores de desempeo:
Cumplimiento de plazos de entrega.
Frescura de producto.
Rotacin de stock.
3. Organizacin
Definir, redisear e implantar procesos y mtodos que faciliten que
las decisiones y la ejecucin de las acciones de cada unidad de la empresa
optimicen de forma global los objetivos de sta.
Clculo de stock de seguridad.
Mtodo de evaluacin de proveedores.
Circuito de pedidos.
4. Estratgico
Colaborar en la definicin de la estrategia de la empresa, con especial nfasis
en la determinacin del nivel de servicio y en la determinacin de objetivos
departamentales, para prevenir que stos lleguen a impedir la consecucin de
los objetivos de la empresa. Para evitarlo
Logstica propondr objetivos complementarios.
5. Ejecutivo

Responsabilizarse parcial o totalmente de la ejecucin de las actividades


logsticas
Algunos instrumentos que facilitan esta forma de proceder seran:
Fomentar el espritu de equipo.
Implantar sistemas proveedor-cliente interno.
Gestionar por procesos.
ABC (Activity Based Costing, Costos basados en la actividad).
EVA (Economic Value Added, Valor econmico aadido)
Graf 1.1- ROL DE LA LOGISTICA EN LA EMPRESA

1.3 Relaciones entre la logstica y las otras funciones de la empresa


En el organigrama de la empresa la logstica ocupa una posicin entre
produccin y marketing.
El primer objetivo de una poltica de marketing es definir la gama de productos
que conviene fabricar y ofrecer al mercado y concebir sus caractersticas de
naturaleza y de forma tal que permitan responder mejor a la demanda de los
consumidores.

Graf 1.2 Actividades logsticas en la empresa

1.2 Las actividades claves son las siguientes:

Servicio al cliente.

Transporte.

Gestin de Inventarios.

Procesamiento de pedidos.

En conjunto estas actividades lograrn la satisfaccin del cliente y a la empresa


la reduccin de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas
estn obligadas a enfocarse a la logstica.
1.3 Otros factores que intervienen en la evolucin de la logstica son:

Aumento en lneas de produccin.

La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos.

La cadena de distribucin quiere mantener cada vez menos inventarios.

Desarrollo de sistemas de informacin.

Estrategias de JIT.

Todo esto en conjunto traer los siguientes beneficios:

Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas


para acometer el reto de la globalizacin.

Optimizar

la gerencia y

la gestin logstica

comercial

nacional

internacional.

Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de


compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin,
servicio.

Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en un


modelo, un marco, un mecanismo de planificacin de las actividades
internas

externas

de

la

empresa.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere


su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada,
al menor costo posible.
1.4 En logstica, servicio al cliente implicar:
1.4.1 Grado de certeza: No es tan necesario llegar rpido con el transporte,
como llegar con certeza, con el mnimo rango de variacin.

1.4.2 Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de diferentes eslabones.


Eso es una cadena logstica. Si se agregan algunos que no estn relacionados,
se segmentan las responsabilidades; el cliente final pierde la confianza, al
parecer

mayores

errores

de interpretacin y

responsables

difusamente

identificables. El cliente debe poder manifestar cul es su criterio de


confiabilidad,

cmo

entiende

que

deberan

ser

atendidos.

1.4.3 Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse


eficientemente a los picos de demanda. Un operador logstico que considera
excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto por estacionalidad,
desconoce qu es valor para su cliente.
1.4.4 Aspectos cualitativos: Se trata aqu, no de la calidad del producto, sino
del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la cadena
logstica. En muchos casos, se cuida minuciosamente el proceso productivo, se
disea con cuidado el packaging (empaquetado), se llega hasta decir cmo
debe transportarse y almacenar en el depsito. Pero son pocas las empresas
que cuidan de cmo llegarn hasta el cliente esos productos.
1.4.5 La mejora continua: Da a da deben replantearse los parmetros que se
manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos pensados, pero tambin aquellos
que estn bien. Es mucho ms saludable cuestionar internamente lo que
aparentemente resulta bien, a que lo haga el mercado. La mejora de
las variables logsticas se deben entender como una exigencia.
La distribucin fsica y la gerencia de materiales son procesos que se integran
en la logstica, debido a su directa interrelacin, la primera provee a
los clientes un nivel de servicio requerido por ellos, optimizando los costos de
transporte y almacenamiento desde los sitios de produccin a los sitios
de consumo, la segunda optimizar los costos de flujo de materiales desde
los proveedores hasta la cadena de distribucin con el criterio JIT.
El

JIT

forma

parte

de

las

actividades

logsticas.

Es

una filosofa de administracin que se esfuerza en eliminar desperdicio por


producir la parte correcta en el lugar correcto en el tiempo correcto. El
desperdicio resulta de alguna actividad que agrega costo sin agregar valor JIT
(tambin conocido como apoyo de produccin).

Los componentes de la administracin logstica, empiezan con las entradas


que son materias primas, recurso humano, financiero e informacin, stas se
complementan con actividades tanto gerenciales como logsticas, que se
conjugan conteniendo salidas de logstica, que son todas las caractersticas y
beneficios obtenidos por un buen manejo logstico.
1.5 Para lograr el buen funcionamiento de la administracin logstica se
necesitan ciertas caractersticas de los lderes en el manejo logstico como son
las siguientes:

Que exista una organizacin logstica formal.

Logstica a nivel Gerencial.

Logstica con el concepto de valor agregado.

Orientacin al cliente.

Alta flexibilidad para el manejo de situaciones inesperadas.

Out sourcing como parte de la estrategia empresarial.

Mayor dedicacin a los aspectos de planeacin logstica que a lo


operativo.

Entender que la logstica forma parte del plan estratgico.

Alianzas estratgicas.

Otro aspecto importante en el manejo logstico son los sistemas de


informacin, ya que la informacin es lo que mantiene el flujo logstico abierto,
a su vez la tecnologa de la informacin parece ser el factor ms importante
para el crecimiento y desarrollo logstico, un sistema de rdenes es el enlace
entre la compaa, los proveedores y clientes, sin embargo la informacin como
cualquier recurso empresarial est sujeta al anlisis de transacciones, a su vez
la simulacin permite

tomar

decisiones

rpidas

efectivas.

Las consideraciones generales en logstica son que todo cambio en el entorno


tiene repercusiones en la logstica de las organizaciones, toda organizacin

hace logstica, tambin la interrelacin natural de los elementos empresariales,


internos y externos, de los mercado mundiales, de las economas de los pases
hacen que la logstica cobre cada vez ms importancia, los cambios
tecnolgicos han tenido gran influencia en la logstica, otra consideracin
importante es la proteccin del ambiente.

El enfoque de la administracin logstica


Uno de los enfoques ms importantes a considerar con toda plenitud en la
administracin logstica, es el cliente o consumidor final de bienes o servicios,
de ello depende la gestin de la cadena de suministro frente a un flujo
dinmico, que se ve reflejado en procesos estructurados o subsistemas que
contienen actividades logsticas dentro del sistema empresarial. Es as como la
logstica se contempla en su fase de sistema que apoya al negocio de cada
empresa y su administracin sobre las actividades de apoyo. La gestin debe
ejecutarse desde que se contempla un sistema mayor al de la logstica, el ms
inmediato es el de la empresa, seguido por el sistema de logstica y as
llegando a los subsistemas y actividades o funciones.
Sistema logstico
El sistema Logstico muchas veces se ve reflejado en los sistemas
empresariales en los departamentos o reas, no siempre es de este mismo
modo para todas las empresas, respecto a sus caractersticas es importante
resaltar que la logstica contempla actividades relacionales que integran a toda
la empresa en funcin de sus objetivos. Adicional la administracin logstica
gestiona estas actividades dentro y fuera del sistema para llegar a una sinergia
mayor.
Subsistemas del sistema logstico
Los subsistemas del Sistema Logstico estn cimentados sobre tres bases
fundamentales, subsistema logstica de entrada, subsistema logstica de

produccin y subsistema logstica de salida (incluyendo una retroalimentacin).


Todo sistema logstico bsicamente contiene estos tres subsistemas, adicional
a esto yacen otros subsistemas como lo son el subsistema de logstica verde y
subsistema de logstica de reversa o de retorno. Se pueden observar con
claridad estos tres subsistemas desde el punto de vista de los bienes tangibles,
la parte de los servicios es un poco ms compleja pero tambin estn bajo el
contexto de estos subsistemas.
Subsistema de entrada
Desde el punto de vista de los bienes tangibles que van a pasar por un proceso
de transformacin, de franqueo o de almacenamiento temporal. La mayora de
veces se contemplan como materias primas, insumos, materiales para la
elaboracin de productos concretos que llevan un proceso de elaboracin
cuyas actividades sern vistas en el subsistema de logstica de produccin,
otras de las veces son productos terminados que van a pasar a un sitio
adecuado para su almacenamiento o centros de distribucin, en tal subsistema
se puede evidenciar algunas de estas actividades:

Actividades de Aprovisionamiento: contempla actividades de compra y


adquisicin de suministros, que son determinados por la necesidad del
sistema a travs de la gestin del inventario.

Actividades de Almacenamiento: contempla tareas de recibo y franqueo


de bienes al sistema que siguen el paso al subsistema de produccin, si
es para almacenamiento de productos terminados se podra contemplar
como un proceso que solo tiene actividades en subsistemas de entrada
y salida, en una figura logstica que no contempla el almacenamiento
sino directa-mente la distribucin se le conoce como cross docking,
cuyas actividades son des-consolidacin de carga y distribucin
continua.

Subsistema de produccin
Seguido del anterior los sistemas empresariales que conllevan procesos de
produccin suplen sus necesidades de materias primas desde el sentido
interno de la empresa, la gestin de la administracin logstica contempla

planes de produccin para bienes, que fluyen por las necesidades puestas
desde otras reas de la empresa, mercadeo, ventas etc.

Actividades de manutencin: ests actividades se pueden describir en


los movimientos internos que hace el personal operativo en la
elaboracin de algn bien, las herramientas y la tecnologa juegan papel
fundamental para dicha actividad.

Actividades de empaque: Aunque estn inmersos en la produccin,


mucho de estos bienes necesitan de un empaque especial para que no
pierdan caractersticas ni cualidades.

Actividades

de

paletizaje: Los

productos

terminados

deben

ser

unificados y estandarizados a unidades logsticas (Cantidades que se


puedan manipular en bloque con mayor agilidad) utilizando por ejemplo:
barriles,canecas, estibas, canastas, etc.
Subsistema de salida
La salida del sistema puede llegar de dos partes, directamente de produccin o
desde un almacn de productos terminados. Al llegar de produccin debe
cumplir con las normas bsicas o protocolos de elaboracin, como fechas de
produccin y vencimiento nmeros de lote, y estar bajo un reporte de producto
terminado para efectos de inventario; las actividades fundamentales son las
siguientes:

Actividad de Alistamiento: se elabora mediante dos conceptos el picking


y packing de los pedidos, estas actividades la ejecutan operarios a la
hora de seleccionar un pedido dentro de la gran cantidad y productos
heterogneos consignados en las bodegas de almacenamiento de
productos terminados, guiados mediante una lista de chequeo de
pedidos de clientes para pasarlos al rea de cargue y despacho.

Actividades de cargue: Esta actividad compromete tareas de revisin de


los pedidos y cargue a los distintos medios por donde se transporten, de
acuerdo a sus caractersticas cualitativas y cuantitativas, la tecnologa y
algunas herramientas de fcil cargue apoyan a esta actividad.

Actividades de despacho y distribucin: El despacho de pedidos


involucra protocolos de papelera, como facturas remisiones, guas, etc.
La distribucin es asignada a travs de rutas de entrega que la ejecutan
los transportadores.

El papel de la Administracin Logstica gira en torno a toda la actividad del


sistema empresarial y su entorno extra-empresarial, el sistema logstico es
dinmico y abarca grandes dimensiones; lo expuesto hace parte de lo ms
bsico que comprende el sistema logstico. Las caractersticas envuelven a
todas las reas de la compaa para disear, las etapas de identificacin de la
necesidad y concepcin de los productos y/o servicios , un proceso que incluya
todo los medios necesarios para obtener los mejores resultados en trminos
econmicos y de satisfaccin del consumidor.

6empresas se vean con la obligacin de adoptarse a lo que la demanda pide


yes por ello que la empresa necesitan tcticas de previsin, flexibilidad y
capacidad de responder rpido para su subsistencia en el mercado; y la
especializacin departamental; debido a que en las empresas se viva el
individualismo de cada rea y no un inters grupal es por ello que la logstica
rescata ello, promueve la especializacin pero no dejando de lado la
integracin de sus reas para llegar a fin con sus objetivos generales. Por otro
lado tenemos a factores que influyen en la logstica Integral tales como:
globalizacin de los mercados, el cambio de actitud de los gobiernos, cambios
estructurales en los negocios y el cambio tecnolgico constante.
7. Misin del responsable de logstica.
Veritas Bureau Formacin (2009), declara que el responsable de logstica es
aquel que toma decisiones tales como: Decisiones estratgicas; encargada de
planificar o hallar manera de ptima tcticas de flexibilidad, dinamismo y
agilidad de los procesos dados en la empresa y de cmo organizar la
informacin para hacer ms eficientes las operaciones que se da en el proceso;
y las decisiones operativas; cuyas funciones son un tanto de reaccin operativa

del responsable el cual se debe dar a base de: los proveedores; al transporte
que se necesita, al almacenaje requerido por el producto, a las estructuras o
fabricas donde se desarrolla el proceso y a la demanda junto con sus diversos
factores que influyen en ella.
8. El plan de direccin logstica.
Veritas Bureau Formacin (2009), seala que toda rea de la empresa debe
plantear peridicamente un plan de direccin con el fin de re-almacenar y
actualizar toda nueva informacin para posteriormente formar estrategias
logsticas y dar soluciones a nuevos problemas que se pueden suscitar en la
realidad. Como todo proceso posee fases tales como: Primero, logro de un
proyecto conjunto el cual hace que todo el personal se vea involucrado en este,
se recopila datos logsticos. Segundo, diagnostico de problemtica actual el
cual consiste en evaluar los datos logsticos y dar un diagnstico de ellos para
posteriormente solucionarlos. Tercero, esquema general de la organizacin a
implantar, elaborar y simular algunas de las acciones para solucionar dichas
problemticas. Cuarto, proposicin de soluciones la cual consiste en rescatar
alternativas en cuanto a medios y sistemas de gestin para luego una
evaluacin de esta. Quinto, balance provisionar es realizar un balance de las
inversiones y costes por la puesta en marcha del plan.
Conclusiones
1. La Logstica Integral es el conjunto de tcticas destinadas a la gestin delos
flujos ya sea de materiales e informacin, teniendo como objetivo satisfacer las
necesidades de un cliente y/o mercado por la adquisicin de bienes y servicios,
tanto en la calidad, la cantidad y el tiempo; de esta manera mejorar en un gran
porcentaje la satisfaccin del cliente, y minimizando los costes junto con
el tiempo de reaccin de las empresas.2. Con el pasar del tiempo se ve
necesario que el concepto de logstica sufra cambios dependiendo a algunas
causas tales como: el coste de stock, dinamismo y complejidad de la demanda,
especializacin departamental. Y por otra parte por los factores que han
cambiado el mundo empresarial tales como: Globalizacin de los mercados,
cambio en la actitud de los gobiernos, cambios estructurales en los negocios y
cambios tecnolgicos

INTRODUCCIN
La competencia implacable en los mercados globales de hoy, la introduccin
de productos con ciclos de vida muy cortos y la exigente expectativa de los
clientes, ha impulsado a las empresas industriales a invertir en el mejoramiento
del sistema logstico. Lo anterior, aunado con los cambios vertiginosos en las
comunicaciones (la comunicacin mvil, por ejemplo) y tecnologas de
transporte (las cuales facilitan y agilizan los desplazamientos) han motivado la
evolucin continua de la direccin y administracin de sistemas logsticos. En
dichos sistemas se producen artculos en una o ms fbricas, desde donde son
enviados a los almacenes ya sean mayoristas, minoristas o directamente a los
clientes finales. Por lo tanto, para lograr la reduccin en el costo y mejorar los
niveles de servicio, la estrategia implementada por la logstica debe tener en
cuenta las posibles interacciones de los distintos niveles de la cadena de
suministro y la ayuda de la conexin adecuada de los sistemas de informacin.
La red logstica est conformada por proveedores, centros de produccin o
manufactura, minoristas tanto para materia prima, inventarios de productos en
proceso y productos terminados que fluyen a travs de todas las instalaciones
de la cadena de suministro.

Es as que dentro

del

contexto
anteriormente

descrito,

FIGURA 1 ESTRUCTURA DE LA RED


los autores presentarn LOGSTICA
el estado del arte de la ciencia de la administracin

logstica. Un buen comienzo para ello es responder a la pregunta qu es la


Administracin

Logstica?

Existen

entidades

como

el

Consejo

de

Administracin Logstica , que la definen como el proceso de planeacin,

implementacin y control de la eficiencia, del flujo efectivo, almacenamiento de


bienes, prestacin de servicios y la informacin relacionada desde el punto de
origen al punto de consumo con el propsito de atender y satisfacer las
expectativas y requerimientos de los clientes. Esta definicin amerita el anlisis
de las siguientes observaciones:
La administracin de la logstica toma en consideracin cada una de las
instalaciones que tiene un impacto en la efectividad del sistema y juega un
papel importante en la fabricacin del producto o en la prestacin del servicio,
respetando los requerimientos del cliente, desde los mismos proveedores, las
instalaciones de manufactura a travs de los almacenes industriales y los
centros de distribucin hasta los minoristas y tiendas. La meta en la
administracin logstica es ser eficaz y lograr un costo eficaz en todo el
sistema. El ptimo global debe ser superior o igual al mejor ptimo local. El
objetivo, entonces es minimizar los costos del sistema, compuestos por costos
de transporte, de distribucin, de inventarios (de materiales o materia prima,
trabajo en proceso y productos terminados, devoluciones, reprocesos). As, el
nfasis no est en la simple disminucin de costos de transporte o en
reduccin de inventarios sino ms bien en un enfoque del sistema de gestin
de la logstica.
Finalmente, porque adems la administracin de la logstica contempla la
planeacin, implementacin y control de la red logstica, que abarca muchas de
las actividades desde el nivel estratgico, pasando por el nivel tctico hasta el
nivel operacional. De hecho, a continuacin se muestra la clasificacin de las
decisiones logsticas propuestas por Hax y Candea [1984] en el tratamiento de
los sistemas de produccin de inventarios.

TABLA 1 CLASIFICACIN DE DECISIONES LOGSTICAS POR


NIVELES

2.
LOGSTICA EN LA PRCTICA:
En esta parte se realiza una breve descripcin de algunas situaciones claves
que son responsables de los distintos problemas que normalmente surgen en
la direccin y administracin de la compleja red logstica: As mismo, se hace
referencia a algunos de las situaciones crticas que son generadoras de los
problemas que se presentan en la administracin logstica. Dichos problemas
son el reflejo de las decisiones logsticas que se han tomado en cada uno de
los tres niveles mencionados en la tabla 1. Se pretende introducir aqu breves
preguntas asociadas con las diferentes decisiones que se han tomado en cada
situacin, como se detalla enseguida:
2.1 Configuracin de la red de distribucin:
Considera el escenario donde varias plantas son productoras de bienes y
servicios

que

cubren

la

demanda

de

muchos

minoristas

dispersos

geogrficamente. El actual conjunto de almacenes industriales puede resultar


inapropiado por lo que la administracin debe reorganizar o redisear la red de
distribucin. Esto puede ser debido, por ejemplo, a un cambio en los patrones
de la demanda o a la terminacin de un contrato de arrendamiento de un
determinado nmero de almacenes industriales. Adems, los cambios del
comportamiento de la demanda traen consigo un cambio en los niveles de
produccin, en la seleccin de nuevos proveedores y en general, la aparicin
de un nuevo flujo de bienes a lo largo de la red de distribucin. La meta es
escoger la localizacin y capacidad de un nuevo conjunto de almacenes

industriales, determinar los niveles de produccin para cada instalacin o


planta, agilizar el transporte entre las instalaciones (desde la planta a los
almacenes industriales o desde stos hacia los minoristas) de tal manera que
se minimicen los costos de produccin, de inventarios y de transporte y se
puedan satisfacer adecuadamente los niveles de servicio requeridos por los
clientes.
2.2 Planeacin de la produccin:
Una instalacin industrial debe producir conociendo previamente la demanda
de un producto en un horizonte definido de tiempo. Esto es posible si se han
hecho los pedidos por anticipado o se han firmado los contratos especificando
las entregas en pocos meses o semanas. Los costos de produccin consisten
en una cantidad fija, por ejemplo, a los costos de preparacin de las mquinas
o sus tiempos y de una cantidad variable correspondiente al costo que toma la
produccin de una unidad.
El costo de tenencia se incurre para cada unidad en el inventario. El objetivo
del planeador es satisfacer la demanda de cada producto en cada periodo y
minimizar los costos totales de produccin y del inventario en el horizonte
establecido. Obviamente, este problema se complica y se torna ms difcil si se
incrementa el portafolio de productos manufacturados.
2.3 Control de inventarios:
El lector puede imaginar a un minorista que mantiene un inventario de un
producto en particular. Desde que la demanda del cliente sea aleatoria, el
minorista slo tiene la informacin con respecto a la distribucin probabilstica
de sta. El objetivo del minorista es decidir en qu momento debe hacer un
nuevo pedido y qu cantidad debe pedir. Tpicamente, el costo de pedido tiene
dos partes: una cantidad fija, independiente del tamao del orden, por ejemplo,
el costo de enviar un vehculo del almacn industrial al minorista, y una
cantidad variable que depende del nmero de productos pedidos u ordenados.
El costo lineal de tenencia del inventario incurre en una tasa constante por
unidad de producto en una unidad de tiempo. Por esto, el minorista debe
determinar una ptima poltica del inventario para minimizar el costo esperado

de pedir y de mantener el inventario. Como se expuso en el anterior numeral,


este problema se torna an ms difcil cuando se incrementa el nmero de
productos ofrecidos y el costo de la orden de pedido es dependiente del
conjunto de artculos ordenados.
2.4 Cross Docking:
Esta es una estrategia de distribucin en la que las tiendas se proveen de
almacenes centrales que actan como coordinadores del proceso de suministro
y como puntos de transbordo para las rdenes recibidas de los vendedores
externos, pero no guarda sus inventarios. Se debe hacer referencia a cada uno
de los almacenes centrales como puntos de redistribucin. El problema se
centra en saber cuntos puntos cross docking son necesarios en el proceso
logstico?, Cules son los beneficios econmicos que se logran con esta
estrategia de distribucin?, y cmo podra implementarse en la prctica la
estrategia del cross docking?
2.5 Integracin de inventarios y transporte:
Un almacn sirve a un conjunto de minoristas con una gran variedad de
productos. Para reducir los costos de operacin la administracin logstica debe
establecer un equilibrio apropiado entre los costos de inventario y los costos de
transporte. El intercambio es evidente: los frecuentes viajes entre el almacn
central y los minoristas indican que el tamao de los embarques sea pequeo,
los costos de inventario son bajos y los costos de transporte son en
consecuencia elevados. Lo contrario tambin es cierto: los viajes poco
frecuentes traen consigo embarques grandes, costos del inventario altos y
costos de transporte bajos. Para simplificar esta situacin, se recomienda al 2
En logstica externa es la actividad que consiste en enviar la mercanca
directamente desde la central de produccin al punto de venta, pasando por un
almacn donde se realiza la operacin de "cruzar el muelle" o "cross docking".
En logstica interna, se identifica con aprovisionamiento y almacenamiento. Es
una expresin del idioma ingls, por la que se identifican las operaciones de
recepcin y clasificacin en estaciones de transferencia, de aquellas cargas
destinadas a salir inmediatamente hacia distribucin, sin almacenamiento
intermedio. lector que considere que cada minorista experimenta constante

demanda deterministica para el producto. Aqu, el objetivo es disear y aplicar


una poltica de inventario y una estrategia de transporte, donde se especifiquen
las rutas de los vehculos, la programacin de entregas y su frecuencia para
atender en forma adecuada los pedidos de los minoristas, para minimizar los
costos de inventario y costos de transporte en el sistema logstico.
2.6 Administracin del equipo de transporte.
Los almacenes hacen los despachos a sus clientes utilizando vehculos de
capacidad limitada. Los despachadores son responsables de la asignacin de
la carga y de las rutas a los vehculos. Para ello, realizan varias tareas.
Primero, deciden como agrupar a los diferentes minoristas para utilizar en
forma ptima la capacidad de los vehculos. Segundo, deben decidir cul es la
ruta adecuada para minimizar el costo de transporte, teniendo en cuentas las
respectivas restricciones. Tpicamente, una de las dos funciones de costos es
posible. En el primero, el objetivo es minimizar el nmero de vehculos
empleados, mientras que el enfoque del segundo se centra en reducir la
distancia total recorrida. Un algoritmo que puede ayudar a resolver esta
situacin es el problema de la capacidad de los vehculos enrutados CVRP,
donde un conjunto de clientes son atendidos por una flota de vehculos de
capacidad limitada y el objetivo es encontrar las rutas de vehculos que
minimiza la distancia total recorrida. Encontrar la ruta de distancia mnima
tambin se puede lograr empleando el problema del agente viajero Traveling
salesman problem
2.7 Problema de empaque: Packing-problem
En muchas aplicaciones logsticas, una coleccin de artculos o productos
pueden ser empacados en cajas, contenedores o en vehculos de capacidad
limitada. El objetivo es empacar la mayor cantidad de artculos empleando el
menor nmero de cajas posible. El problema es conocido como bin packing
problem - BPP, que es un caso especial de CVRP. Esta situacin se puede
tratar como un subproblema de otros problemas de anlisis combinatorial.
2.8 Entregas con horarios pre- establecidos.

En muchos casos es necesario entregar los productos a los minoristas o a los


clientes en horarios pre- establecidos por estos. Por ejemplo, un minorista
particular requiere que sus entregas se realicen los das lunes y jueves de 6:00
a.m. a 9:00 a.m. Cuando esto sucede, el problema de 3 Packing. En logstica
externa se refiere a la preparacin de la carga.- Envase/Embalaje.- Trmino
anglosajn sin traduccin literal al idioma espaol, por el que se hace
referencia al conjunto de actividades relacionadas con el diseo y produccin
de los envases y embalajes de los productos. 220 Scientia et Technica Ao XIV,
No 38, Junio de 2008. Universidad Tecnolgica de Pereira. encontrar rutas del
vehculo con estas restricciones de tiempo y capacidad se torna an ms difcil.
2.9 Preparacin de pedidos y sistemas de envo
En algunos sistemas de distribucin, cada cliente puede especificar la forma
que se debe separar y preparar sus pedidos y el procedimiento de envo. El
distribuidor debe planear y coordinar en forma ptima estas dos actividades,
procurando que la cantidad de vehculos lo mismo que la distancia recorrida
sean tan pequeas como sea posible. As, una ruta de un vehculo debe
satisfacer las restricciones de capacidad, respetar los horarios de recepcin de
los productos y garantizar un buen nivel de servicio.
3. MODELAMIENTO DE PROBLEMAS LOGSTICOS
El lector observa que la mayor parte de los problemas y las cuestiones
descritas en este artculo se pueden definir muy bien matemticamente. Por
supuesto que existe otro grupo de problemas y cuestiones importantes en
logstica que son difciles de cuantificar y de direccionar en forma matemtica,
los cuales ameritan para su resolucin otro tratamiento que puede lograrse, por
ejemplo, con el uso de algunas metaheursticas5 . Para estos ltimos se
utilizan

opciones de solucin asociadas a sistemas de

informacin,

tercerizacin (outsourcing), asociaciones estratgicas, etc. Los autores del


presente articulo recomiendan consultar el texto escrito por Simchi Levi et al.
[1997] para obtener un anlisis ms detallado de estos temas Para que los
ejemplos

expuestos

en

el

numeral

anterior

puedan

ser

definidos

matemticamente, es necesario que todos los datos requeridos estn


disponibles. Aunque se sabe que encontrar, verificar y tabular los datos es una

labor muy problemtica, ya que los datos relacionados con los costos de
mantenimiento de inventario, los costos de produccin, los costos extras de los
vehculos y de la capacidad de almacenes son con frecuencia difciles de
determinar en la prctica. Adems, identificando los datos relevantes de un
problema particular de logstica aparece otro nivel de complejidad a la
informacin que recoge el problema. As mismo, cuando los datos existen, hay
otras dificultades relacionadas con el modelamiento de los complejos
problemas del mundo real. Tngase en cuenta que en ocasiones, se
desconocen los efectos de las variaciones en los tiempos de entrega y de
viajes, el rendimiento inconstante en la produccin, las mermas naturales del
inventario, los pronsticos, la planificacin de la tripulacin, entre otros. Estas
situaciones complican considerablemente la prctica logstica. En esta etapa se
convierte un enunciado detallado del problema logstico en un modelo formal.6
Con los datos disponibles, los conceptos de modelado y las suposiciones es
factible elegir un tipo de modelo. Luego, con la especificidad de los datos y las
fronteras del problema se revisan los objetivos y las restricciones que se
aplican al modelo. Despus se propone un modelo y se valida su estructura, lo
que asegura que el modelo funciona como debe. Si no se tiene xito, se
regresa a cualquiera de los pasos anteriores7 y se hacen los respectivos
ajustes. Por todo lo expuesto hasta aqu, resulta conveniente reflexionar sobre
cmo los problemas de la logstica se dirigen en la prctica? Es decir, cmo
estos problemas difciles son resueltos en el mundo real. En la experiencia, las
empresas utilizan varias aproximaciones. En primer lugar y por encima de todo,
es de anotar que en muchos aspectos de la vida las personas tienden a repetir
lo que han trabajado en el pasado. Esto es, si el ao pasado el nivel de
seguridad fue suficiente para cubrir la demanda, entonces ese mismo nivel
podra ser usado este ao. Si en el ltimo ao, las rutas de envo fueron
exitosas y los minoristas y clientes recibieron sus productos a tiempo,
entonces, por qu cambiarlas? Segundo, existen las llamadas reglas
empricas que son ampliamente usadas y al menos en el momento que se
requieren son muy efectivas. Por ejemplo, por sentido comn muchos
administradores logsticos emplean la llamada regla 20 / 80 que significa que
alrededor del 20 % de los productos contribuyen con el 80% en el costo total y
en consecuencia, esto es suficiente para concentrar los esfuerzos en los

productos crticos. Esta es la conocida ley de Pareto . En el diseo de la red


logstica, para dar otro ejemplo, se presenta una variedad de reglas empricas
que tambin pueden ser usadas. Una de estas reglas podra sugerir la
ubicacin de un almacn central en determinada rea. Si se requieren dos,
debe considerarse el rea de influencia del segundo almacn. Otras compaas
intentan aplicar la experiencia e intuicin de expertos consultores en logstica:
la idea es que lo que han trabajado bien para un competidor lo puedan aplicar
razonablemente a otro. Es obvio que mientras aproximaciones sean atractivas
y produzcan resultados logsticos con mucho sentido, no es claro cunto se
pierde por no enfocarse en la mejor estrategia en el caso particular que se est
tratando. De hecho, con la llegada de computadores potentes y baratas se ha
hecho cada vez ms asequibles para muchas empresas, no slo las grandes,
de adquirir y utilizar sofisticados sistemas de apoyo de decisiones para
optimizar sus estrategias de logstica. En estos sistemas, se introducen los
datos, se revisan y se validan, se ejecutan diversos algoritmos y una propuesta
de solucin se presenta en un soporte muy amigable o compatible con la
tecnologa actual de la empresa. Con tal de que los datos sean correctos y que
el problema se resuelva en forma apropiada, estos sistemas de apoyo de
decisiones pueden reducir sustancialmente los costos del sistema logstico.
Adems, la generacin de una solucin satisfactoria se da por lo general slo
despus de llegar a un proceso iterativo en el que el usuario evala diversos
escenarios y se evala su impacto en los costos y niveles de servicio. Aunque
esto puede no ser considerado exactamente "optimizacin" en sentido estricto,
que por lo general sirve como un instrumento til para el usuario del sistema.
En algunos casos, el sistema puede ser simplemente una versin
computarizada de las reglas empricas. En cada vez ms casos, sin embargo
estos sistemas aplican tcnicas que han sido desarrolladas en la Investigacin
de Operaciones, en la ciencia gerencial y en la comunidad de investigacin en
sistemas o informtica.
La mayor parte de los problemas citados en este artculo son de tipo
combinatorio, de difcil solucin (NP = no polinomial).9
Esto implica que es muy improbable que se pueda construir un algoritmo que
siempre encontrar la solucin ptima, o la mejor decisin posible, en tiempo

del cmputo que es polinmico, teniendo en cuenta loa dimensin del


problema. Por consiguiente, un algoritmo que consistentemente proporcione
una ptima solucin no es considerado como una meta alcanzable y en
consecuencia los mtodos heursticos o aproximados son empleados.
4. EVALUACIN DE ALGUNAS TCNICAS DE SOLUCIN Una cuestin
fundamental de investigacin es la forma de evaluar los mtodos heursticos o
de aproximacin. Estos mtodos pueden ir desde la simple "reglas empricas" a
lo complejo, como clculos computacionalmente intensivos o tcnicas de
programacin matemtica. En general, estos son los mtodos que encontrarn
soluciones aceptables al problema en un tiempo razonable. Por supuesto que,
los trminos aceptable y razonable dependen de la heurstica en el problema
ejemplo. Tambin, lo que constituye un tiempo razonable puede ser en gran
medida la dependencia del entorno en el que la heurstica se utilizar, es decir,
que depende de si el algoritmo debe resolver el problema de logstica en
tiempo real. Evaluar y cuantificar la eficacia de una heurstica es de inters
primordial. Tradicionalmente, los siguientes mtodos han sido empleados: 4.1
Comparaciones empricas: Aqu, se escoge una muestra representativa de
problemas y se compara el desempeo de una variedad de heursticas. Esta
comparacin puede basarse en la calidad de la informacin, en tiempo de
cmputo polinmico, teniendo en cuenta la dimensin del problema y en
consecuencia son empleados los mtodos heursticos o aproximados. Esta
aproximacin presenta una desventaja que consiste en decidir sobre un buen
conjunto de problemas de prueba. La dificultad de la heurstica es que se
puede desempear bien en un conjunto de problemas y tener un pobre
desempeo en el prximo. Como seala Fisher [1995], esta falta de solidez
exige a los profesionales de la heurstica el arreglo de los casos incmodos,
conduciendo a un algoritmo con complejidad creciente. Despus de un
esfuerzo considerable, un procedimiento puede ser creado para que funcione
bien en la situacin considerada. Lamentablemente, el algoritmo resultante
suele ser muy sensible a los cambios en los datos, y podr desempearse mal
cuando se lleva a otros entornos. 4.2 Anlisis del peor caso: En esta clase de
anlisis se procura determinar la desviacin mxima desde la optimalidad, por
lo que se refiere al error relativo en que una heurstica puede incurrir en

cualquier caso del problema. Por ejemplo, una heurstica para el BPP (ver
numeral 2.7 de este articulo) podra garantizar que cualquier solucin
proporcionada por la heurstica emplea ms del 50% de las cajas que la
solucin ptima. 222 Scientia et Technica Ao XIV, No 38, Junio de 2008.
Universidad Tecnolgica de Pereira Usando una heurstica con esa garanta se
atenan algunos de los temores de suboptimalidad, mediante la conviccin de
que se encuentra dentro de un determinado porcentaje de optimalidad. Por
supuesto, uno de los principales inconvenientes de este enfoque es que una
heurstica puede desempearse muy bien en la mayora de los casos que
puedan aparecer en una aplicacin del mundo real, pero puede mostrar pobres
resultados en otros casos. Por lo tanto, al comparar los algoritmos no est claro
que una heurstica con un mejor desempeo con este mtodo garantice que
necesariamente es ms eficaz en la prctica. 4.3 Anlisis del caso promedio: El
propsito con este mtodo es determinar el desempeo promedio de la
heurstica. Esto se expresa como el error medio relativo entre la solucin
heurstica y la solucin ptima bajo determinadas hiptesis en la distribucin de
los datos del problema. Puede incluir supuestos en la localizacin de depsitos,
tamao de la demanda, tamao de los productos, tiempo prometido de entrega,
capacidad de los vehculos, etc. Como se ver, mientras estas hiptesis
probabilsticas pueden ser bastante generales, este mtodo tambin tiene sus
desventajas. La ms importante incluye el hecho de que el anlisis del caso
promedio slo es posible para problemas de gran tamao. Por ejemplo, en el
BPP si los tamaos de los productos estn distribuidos uniformemente (entre
cero y la capacidad de las cajas) entonces una heurstica que estar cercana al
ptimo, es aquella en que los primeros tems no crecen, entonces se puede
comenzar con el producto ms grande, y cada tem par encaja con el tem ms
grande. La pregunta que surge es: en qu sentido est cerca al ptimo? El
anlisis muestra que el tamao del problema se incrementa (porque el nmero
de productos aumenta), el error relativo entre la solucin creada por la
heurstica y la solucin ptima tiende a cero. Otra desventaja es que para un
anlisis del caso promedio sea fcil en ocasiones es necesario asumir el
comportamiento independiente del cliente. Finalmente, determinar qu
hiptesis probabilsticas son apropiadas en un ambiente particular del mundo
real no es un problema trivial. Debido a las ventajas y desventajas de cada una

de las aproximaciones, como lo sostiene Fisher [1980], que estas podran ser
tratadas como aproximaciones complementarias. Por experiencia se ha
comprobado que los algoritmos logsticos que ms aplicacin exitosa han
tenido en la prctica son aquellos con buen desempeo en por lo menos en
dos de los mtodos descritos anteriormente. 5. CONCLUSIONES La actual
situacin catica de la economa global exige una urgente revisin de la forma
como se lleva a cabo la administracin logstica en las organizaciones. Las
estrategias implementadas deben estar enfocadas en lograr una adecuada
sincronizacin de todos los eslabones de la cadena de suministro, empleando
eficientemente los sistemas de informacin disponibles. En las empresas se
presentan problemas logsticos con distinto nivel de complejidad. Para su
solucin se requiere de un conocimiento preliminar del modelamiento de
problemas y de la evaluacin de algunas tcnicas de solucin existentes. Aqu,
tanto los responsables de la logstica en las empresas como los expertos y
consultores, con la informacin pertinente y la correcta aplicacin de los
algoritmos lograrn las soluciones ptimas o aproximadas a cada situacin.
Esta es una oportunidad para estrechar aun ms las relaciones Universidad
empresa, generando un ambiente acadmico para la investigacin en los
sistemas logsticos de sta, involucrando a los estudiantes y trabajadores en
este proceso. 6. BIBLIOGRAFA [1] Hax, A.C. and D. Candea: Production and
Inventory Management. Prentice Hall, Englewood Clifffs, New York, 1984. [2]
Simchi Levi, D., P. Kaminsky and E. Simchi Levi: Managing the supply
chain: A Structured Approach. Irwin, Burr Ridge, IL., 1997. [3] Sipper, D., Bulfin
L. R, Jr. Planeacin y control de la Produccin, Mxico, Editorial McGraw
Hill, 2005. [4] Render, B. y Heizer, J. Principios de Administracin de
Operaciones, Mxico, Editorial McGraw Hill, 1996. [5] Ballou, R. Logstica:
Administracin de la cadena de suministro, Mxico, Prentice Hall, 2004. [6]
Fisher, M.L. Worst Case Analysis of Algorithms. Management Science 26, pp
1-17, 1995. Bramel, J y Simchi Levi, D. La lgica de la Logstica: Teora,
algoritmos y aplicaciones para gerentes de Logstica. Nueva York, Springer
Verlag, 1997
Que es la Logstica?

Logstica es un trmino que muchas veces no es tan fcil de definir, esto ocurre
debido a que el mismo se encuentra ligado a otros aspectos tales como
transporte, comunicacin, tecnologa, etc.; en cada uno de ellos la logstica
adquiere un significado muy especial y diverso. Pero para que podamos
comprender mejor su esencia decimos que la logstica es el grupo de mtodos
como medios que necesitamos para poder realizar la organizacin de una
compaa o empresa, como tambin un servicio en particular. Como hemos
mencionado previamente, en el entorno comercial, encontramos diferentes
definiciones de esta palabra, ya que la logstica ha evolucionado de tal forma
que se la puede encontrar en la industria militar o tcnica, como tambin en el
arte, en la informacin y la energa. En nuestro sitio haremos hincapi a lo que
se denomina como logstica empresarial la cual se relaciona con la
planificacin y gestin de distintas actividades como son la produccin, las
compras, el transporte, almacenaje, distribucin y mantenimiento. La logstica
que se utiliza en las empresas se encuentra vinculada al los movimientos de
almacenamiento los cuales nos ayudan a controlar el flujo de productos y el
consumo de la materia prima para fabricarlos; el objetivo principal de la
logstica en s es brindar niveles adecuados de servicio al consumidor a un
costo sumamente razonable. Algunos estudiosos de la materia resumen esta
definicin diciendo que la logstica tiene como fin ubicar a un costo mnimo una
cantidad de bienes comerciales en el lugar y momento correcto, es decir, al
momento de la demanda. Dentro de este trmino existe otro muy empleado
que se denomina cadena logstica, la misma determina cmo y cundo utilizar
determinados recursos en los lugares necesarios; esta cadena tiene dos etapas
bsicas: la primera es la encargada de optimizar el flujo del material por medio
de una red de transporte y sitios de almacenamiento.

IMPORTANCIA DE LA LOGSTICA
La importancia de la logstica viene dada por la necesidad de mejorar el
servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor
costo posible, algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia
logstica en una empresa son las siguientes:
Aumento en lneas de produccin.
La eficienciaen produccin, alcanzar niveles altos.
La cadena de distribucin debe mantener cada vez menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de informacin.
Estas pequeas mejoras en una organizacin traern los siguientes beneficios.
Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para
acometer el reto de la globalizacin.
Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e internacional.
Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de
compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin,
servicio.
Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificacin de las actividades internas y externas de
la empresa.
La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.

CARACTERSTICAS DE LA LOGSTICA

Adems de los ya nombrados, existen otros factores que intervienen o se


vinculan con la logstica, en especial a la hora de su evolucin, nos referimos a
la eficiencia en la actividad productiva, el aumento en las lneas de produccin,
la cadena de distribucin debe mantener menos inventarios a medida que
transcurre el tiempo, los sistemas de informacin deben estar sumamente
desarrollados, etc. Si todo esto ocurre entonces es muy probable que la
logstica conlleve a los siguientes beneficios: incremento de la competitividad y
una mejor rentabilidad para el ente comercial, optimizacin de la gerencia y la
gestin logstica a nivel nacional e internacional, una ptima coordinacin a la
hora de decisiones relevantes tales como la compra, precio, empaque,
distribucin, servicio, etc. La logstica es, de alguna manera, el servicio al
cliente pero visto de una manera mucho ms tcnica; es por ello que entre sus
cualidades encontramos el grado de certeza; la misma hace referencia a que
no es sumamente urgente que el transporte de la mercadera llegue rpido,
sino con certeza. La confiabilidad es otro aspecto fundamental que debe
incluir la logstica, decimos esto porque la cadena logstica posee varios
eslabones y si se agregan algunos que no estn relacionados las
responsabilidades comienzan a segmentarse y si estas ltimas se desconocen,
entonces el cliente pierde confianza. La flexibilidad es fundamental en el
proceso logstico, el prestador debe poder adaptarse de manera eficaz a los
picos de demanda que puedan surgir, si esto no ocurre entonces el cliente
quedar insatisfecho. Por ltimo contamos con los aspectos cualitativos, aqu
no hablamos de la calidad de la mercadera, sino del servicio que nuestra
empresa brinde, ste debe ser homogneo y para que esto suceda se debe
prestar ms atencin en el proceso productivo, desde el diseo del packaging
hasta el transporte de cada uno de los bienes.

LOGSTICA Y DISTRIBUCIN DE PRODUCTOS


La logstica y distribucin son dos conceptos que van de la mano esto se debe
a que la relacin que los une es extremadamente estrecha; Por qu decimos
esto?, sencillamente debido a que el tener sistemas de logstica eficientes
hacen que el mecanismo de distribucin sea perfecto. La logstica y distribucin
son dos aspectos esenciales de la mercadotecnia, cuentan con tres partes
originales: producto, precio y promocin; en ambos procesos interrelacionados
encontramos variables tales como evidencia fsica, personas y produccin. La
logstica y distribucin se unen para que el producto arribe fsicamente al
consumidor en el tiempo estimado, el cual siempre debe ser el adecuado. La
distribucin de las manufacturas es la responsable de que las variables tiempo
y lugar tengan un valor nico. Un ejemplo sencillo para entender la relevancia
de la logstica y distribucin es el de una bebida; la misma posee un valor
determinado por su marca e imagen, pero una correcta distribucin de este
producto hace que el tiempo y el lugar tengan un valor alto cuando se pone
a la bebida a disposicin del cliente en el sitio y momento adecuado al desear
adquirirla.
La logstica y distribucin deben ser necesariamente eficientes si se quiere
lograr un xito absoluto en el mercado empresarial, para ello existen algunas
pautas o puntos que debemos seguir para lograr el cometido. Ante todo
debemos preguntarnos cmo debe comercializarse el bien, A travs de un
minorista?,

Qu

canales

de

distribucin

emplearemos?,

Cuntos

intermediarios debera tener dicho canal?, En qu lugares debe estar


disponible el producto?, La distribucin y logstica deben ser exclusivas o
extensivas?, etc. Resolviendo estos interrogantes, entonces pasaremos a
temas de igual importancia tales como: la publicidad, la distribucin fsica, los
inventarios, costos, etc.
Los canales de distribucin son los primeros tems que debe ser establecido
por la logstica y la distribucin, esto se debe a que ellos establecen la
separacin geogrfica entre quienes compran y venden y, a su vez, limitan la
posible ubicacin de la fbrica haciendo necesaria la distribucin de bienes
desde el lugar de su fabricacin hasta el sitio en donde sern consumidos. La

logstica y distribucin establecen cuatro tipos de canales existentes para la


comercializacin de los bienes, uno de ellos es la venta directa, sin lugar a
dudas, el ms utilizado debido a los avances tecnolgicos que conllevaron al
uso masivo de Internet. El agente tambin puede vender el producto en forma
directa pero, de todas maneras, sigue siendo un intermediario del productor;
luego tenemos al distribuidor y al minorista, el primero le vende al segundo,
mientras que el minorista nicamente comercializa el bien al consumidor final.
SEGN LA LOGSTICA CMO SE DEBE DISTRIBUIRSE UN PRODUCTO?
La logistica y distribucion se combinan para encontrar la mejor manera de
distribuir productos y servicios, aqu le brindaremos algunos consejos dictados
por expertos para que usted pueda comercializar sus productos sin problema
alguno. La distribucin de manufacturas puede realizarse directamente a los
consumidores siempre y cuando los comerciantes tengan por objetivo cubrir
pequeas reas; tambin puede comercializarse el producto a minoristas de
una zona especfica o a supermercados, siempre y cuando stos acepten
recibir grandes cantidades para abastecer a una amplia clientela. Otra de las
posibilidades que plantea la logstica y distribucin es el reparto de
manufacturas a los mayoristas o a instituciones y servicios que se dediquen
nicamente a nuestro rubro, es decir, si comercializamos alimentos, entonces
lo conveniente sera vender el producto a instituciones y servicios de
banquetes. Entre los factores que la logstica y distribucin considera como
relevantes a la hora de vender el bien tenemos: cantidades procesadas y
requeridas, mrgenes y recargos, arreglos de pago y arreglos para transporte.
En algunas ocasiones puede darse la situacin de un problema de espacio
tanto para los mayorista como para los minoristas, en tales circunstancias es
muy probable que el cliente nos pida un abastecimiento mensual o bimestral,
para ello debemos estar preparados y realizar un eficiente control de inventario
para cuando llegue la fecha de distribucin a dicho cliente, no tengamos una
carencia de manufacturas. Una vez que tenemos en claro hacia dnde
despachar el producto, la logstica y distribucion que debemos ante todo
verificar las necesidades de transporte, es decir, en el caso que debamos
abastecer a una gran cantidad de minoristas a travs de entregas diarias o

semanales, entonces debemos adquirir un vehculo propio y de grandes


dimensiones. De lo contrario, si la idea es despachar cargas en pocas tiendas,
es aconsejable que se contrate a un transportador local para que entregue los
productos una vez a la semana. La logstica y la distribucin son dos
parmetros que no podemos dejar de lado a la hora de evaluar los proceso
productivos de nuestra compaa, por ello, en nuestro sitio encontrar la
informacin suficiente para que su empresa marche de manera exitosa y sobre
ruedas.

Qu es el manual de funciones del sena?


El Servicio Nacional de Aprendizaje SENA, presenta el Manual Especfico de
Funciones, Requisitos Mnimos y Competencias Laborales, de los Servidores
Pblicos de la entidad, el cual se ha adecuado a la estructura actual
determinada por el Decreto 249 de 2004, a la Planta de Personal y la
nomenclatura de los cargos indicada en los 1426 de 1998, 248 y 250 de 2004,
1730 y 3696 de 2006, as como los Decretos 770, 2539, 2772 de 2005 y 871 de
2006, que establecen las funciones generales para los diferentes empleos
pblicos de las entidades del Orden Nacional.Constituye una herramienta
importante en cuanto permite verificar a cada servidor pblico, lo que debe
hacer, segn el grado salarial y el nivel jerrquico en que se encuentra ubicado
dentro de la organizacin. Pretende mejorar la calidad, eficacia y productividad
del talento humano del SENA, y su principal objetivo es propiciar en la
Institucin la dinmica del cambio tendiente al logro de la competitividad,
conscientes de la importante tarea de la formacin profesional frente al pas, al
ciudadano y al cambiante mundo en que nos encontramos.
En que consiste la misin, la visin del sena?

MISIN
El Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA) se encarga de cumplir la funcin
que le corresponde al Estado de invertir en el desarrollo social y tcnico de los
trabajadores colombianos, ofreciendo y ejecutando la Formacin Profesional
Integral gratuita, para la incorporacin y el desarrollo de las personas en
actividades productivas que contribuyan al desarrollo social, econmico y
tecnolgico del pas.

VISIN
El SENA ser una organizacin de conocimiento para todos los colombianos,
innovando

permanentemente

en

sus

estrategias

metodologas

de

aprendizaje, en total acuerdo con las tendencias y cambios tecnolgicos y las


necesidades del sector empresarial y de los trabajadores, impactando
positivamente la productividad, la competitividad, la equidad y el desarrollo del
pas.

Cul es el objetivo y funciones del sena?


OBJETIVO
Dar formacin profesional integral a los trabajadores de todas las actividades
econmicas, y a quienes sin serlo, requieran dicha formacin, para aumentar
por ese medio la productividad nacional y promover la expansin y el desarrollo
econmico y social armnico del pas, bajo el concepto de equidad social
redistributiva. Fortalecer los procesos de formacin profesional integral que
contribuyan al desarrollo comunitario a nivel urbano y rural, para su vinculacin
o promocin en actividades productivas de inters social y econmico. Apropiar
mtodos, medios y estrategias dirigidos a la maximizacin de la cobertura y la
calidad de la formacin profesional integral. Participar en actividades de
investigacin y desarrollo tecnolgico, ocupacional y social, que contribuyan a
la actualizacin y mejoramiento de la formacin profesional integral. Propiciar
las relaciones internacionales tendientes a la conformacin y operacin de un
sistema regional de formacin profesional integral dentro de las iniciativas de
integracin de los pases de Amrica Latina y el Caribe.Actualizar, en forma
permanente, los procesos y la infraestructura pedaggica, tecnolgica y
administrativa para responder con eficiencia y calidad a los cambios y
exigencias de la demanda de formacin profesional integral.

FUNCIONES
Impulsar la promocin social del trabajador, a travs de su formacin
profesional integral, para hacer de l un ciudadano til y responsable, poseedor
de valores morales ticos, culturales y ecolgicos. Velar por el mantenimiento
de los mecanismos que aseguren el cumplimiento de las disposiciones legales
y reglamentarias, relacionadas con el contrato de aprendizaje. Organizar,
desarrollar, administrar y ejecutar programas de formacin profesional integral,
en coordinacin y en funcin de las necesidades sociales y del sector
productivo. Velar porque en los contenidos de los programas de formacin
profesional se mantenga la unidad tcnica. Crear y administrar un sistema de
informacin sobre oferta y demanda laboral. Adelantar programas de formacin
tecnolgica y tcnica profesional, en los trminos previstos en las disposiciones
legales respectivas. Disear, promover y ejecutar programas de formacin
profesional integral para sectores desprotegidos de la poblacin. Dar
capacitacin en aspectos socioempresariales a los productores y comunidades
del sector informal urbano y rural. Organizar programas de formacin
profesional integral para personas desempleadas y subempleadas y programas
de readaptacin profesional para personas discapacitadas. Expedir ttulos y
certificados de los programas y cursos que imparta o valide, dentro de los
campos propios de la formacin profesional integral, en los niveles que las
disposiciones legales le autoricen. Desarrollar investigaciones que se
relacionen con la organizacin del trabajo y el avance tecnolgico del pas, en
funcin de los programas de formacin profesional. Asesorar al Ministerio de
Trabajo y Seguridad Social en la realizacin de investigaciones sobre recursos
humanos y en la elaboracin y permanente actualizacin de la clasificacin
nacional de ocupaciones, que sirva de insumo a la planeacin y elaboracin de
planes y programas de formacin profesional integral. Asesorar al Ministerio de
Educacin Nacional en el diseo de los programas de educacin media
tcnica, para articularlos con la formacin profesional integral. Prestar servicios
tecnolgicos en funcin de la formacin profesional integral, cuyos costos sern
cubiertos plenamente por los beneficiarios, siempre y cuando no se afecte la
prestacin de los programas de formacin profesional.

Cul es el plan estratgico institucional del sena?


El Plan Estratgico Institucional se propone garantizar el desarrollo de las
estrategias, programas y acciones del Servicio Nacional de Aprendizaje SENA
con relacin a los nuevos retos que se imponen a la Formacin Profesional y
su contribucin a la productividad y competitividad del pas en el largo plazo.

Qu es el proceso productivo?

Podemos decir que un proceso productivo, es aquel conjunto de elementos,


personas, y acciones, que transforman materiales y/o brindan servicios de
cualquier ndole. Es decir que se agrega algn tipo de valor.
Es por ello, que resulta muy importante dominar el proceso a partir de sus
componentes. El no hacerlo, puede significar que el resultado final no es el
deseado, con el consiguiente derroche de materiales, energa, tiempo, y por
sobre todo con la insatisfaccin del cliente de dicho proceso.
Cada vez ms resulta imposible pensar en un arranque de proceso sin la previa
validacin del mismo, con la consiguiente comprobacin del estado de las
cosas, de manera de asegurar que el producto final sea el que se busca,
optimizando recursos y disminuyendo costos innecesarios.
Qu es el kaizen?

El Kaizen se puede definir como aquella forma que buscan las empresas para
realizar un mejoramiento continuo en base a pequeos cambios. El trmino

Kaizen proviene del japons, en el que Kai se traduce al espaol como


cambio, y Zen que se entiende como mejoramiento.
La idea del Kaizen no es realizar grandes cambios, si no que a partir de
pequeas y simples modificaciones, poder mejorar la calidad y reducir los
costos de produccin. De este modo, se cambian todos aquellos aspectos que
no permiten mejorar el servicio a los clientes ni mejorar la calidad de los
productos. La idea es ir realizando mnimas modificaciones a diario, ya que, a
fin de cuentas se habrn realizado ms de 300 mejoras en solo un ao.

Qu es iso 9000?
Es un conjunto de normas sobre calidad y gestin continua de calidad,
establecidas por la Organizacin Internacional de Normalizacin (ISO). Se
pueden aplicar en cualquier tipo de organizacin o actividad orientada a la
produccin de bienes o servicios. Las normas recogen tanto el contenido
mnimo como las guas y herramientas especficas de implantacin, como los

mtodos de auditora. El ISO 9000 especifica la manera en que una


organizacin opera, sus estndares de calidad, tiempos de entrega y niveles de
servicio. Existen ms de 20 elementos en los estndares de este ISO que se
relacionan con la manera en que los sistemas operan.

Qu es iso 18000?
Es una serie de normas internacionales relacionada con el tema de salud y
seguridad en el trabajo, que es una nueva serie de estndares en materia de
salud ocupacional y administracion de los riesgos laborales.

Qu es iso 26000?
Se design a un Grupo de Trabajo ISO en Responsabilidad Social (WG SR)
liderado por el Instituto Sueco de Normalizacin (SIS por sus siglas en ingls) y
por la Asociacin Brasilea de Normalizacin Tcnica (ABNT) la tarea de
elaborarla. Finalmente se ha publicado la norma en noviembre de 2010.

Que es 5s?

El mtodo de las 5S, as denominado por la primera letra (en japons) de cada
una de sus cinco etapas, es una tcnica de gestin japonesa basada en cinco
principios simples. Se inici en Toyota en los aos 1960 con el objetivo de
lograr lugares de trabajo mejor organizados, ms ordenados y ms limpios de
forma permanente para conseguir una mayor productividad y un mejor entorno
laboral. Las 5S han tenido una amplia difusin y son numerosas las
organizaciones de diversa ndole, como empresas industriales, empresas de
servicios, hospitales, centros educativos o asociaciones.

Qu es indicador de gestin?
Los indicadores de gestin son medidas utilizadas para determinar el xito de
un proyecto o una organizacin. Los indicadores de gestin suelen
establecerse por los lderes del proyecto u organizacin, y son posteriormente
utilizados continuamente a lo largo del ciclo de vida, para evaluar el
desempeo y los resultados. Los indicadores de gestin suelen estar ligados
con resultados cuantificables, como ventas anuales o reduccin de costos en
manufactura.

Que es el mercadeo?

Mercadeo es todo lo que se haga para promover una actividad, desde el


momento que se concibe la idea, hasta el momento que los clientes comienzan
a adquirir el producto o servicio en una base regular. Las palabras claves en
esta definicin son todo
envuelve desde poner nombre a una empresa o producto, seleccionar el
producto, la determinacin del lugar donde se vender el producto o servicio, el
color, la forma, tamao, el empaque, la localizacin del negocio, la publicidad,
las relaciones pblicas, el tipo de venta que se har, el entrenamiento de
ventas, la presentacin de ventas, la solucin de problemas, el plan estratgico
de crecimiento, y el seguimiento.

Que es el producto?
Es un conjunto de atributos que el consumidor considera que tiene un
determinado bien para satisfacer sus necesidades o deseos. Segn un
fabricante, el producto es un conjunto de elementos fsicos y qumicos
engranados de tal manera que le ofrece al usuario posibilidades de utilizacin.
El marketing le agreg una segunda dimensin a esa tradicional definicin
fundada en la existencia de una funcin genrica de la satisfaccin que
proporciona. La primera dimensin de un producto es la que se refiere a sus
caractersticas organolpticas, que se determinan en el proceso productivo, a
travs de controles cientficos estandarizados, el productor del bien puede
valorar esas caractersticas fisicoqumicas. La segunda dimensin se basa en
criterios subjetivos, tales como imgenes, ideas, hbitos y juicios de valor que
el consumidor emite sobre los productos. El consumidor identifica los productos
por su marca.

Que es la cadena de suministros?

Se entiende la compleja serie de procesos de intercambio o flujo de materiales


y de informacin que se establece tanto dentro de cada organizacin o
empresa como fuera de ella, con sus respectivos proveedores y clientes.
Aunque en el cuerpo de conocimiento existe una clara diferencia entre "Cadena
de Abasto" y "cadena de suministro?", en la prctica diaria esa diferenciacin
se ha ido perdiendo, por lo que es comn utilizar ambos trminos
indistintamente.
Que es el sector productivo? Un sector de la economa que produce un bien
material. Los sectores productivos incluyen la minera, la silvicultura, la pesca,
la agricultura, la industria y la energa, pero excluyen la actividad
gubernamental y los servicios sociales.

Que es riesgo pas?


El riesgo pas es un ndice que intenta medir el grado de riesgo que entraa un
pas para las inversiones extranjeras. Los inversores, al momento de realizar

sus elecciones de dnde y cmo invertir, buscan maximizar sus ganancias,


pero adems tienen en cuenta el riesgo, esto es, la probabilidad de que las
ganancias sean menor que lo esperado o que existan prdidas. En trminos
estadsticos, las ganancias se suelen medir usualmente por el rendimiento
esperado, y el riesgo por la desviacin estndar del rendimiento esperado.
Debido a la gran cantidad de informacin disponible y al costo de obtenerla, a
problemas de informacin imperfecta y asimetras de informacin, y
principalmente a que es imposible adivinar el futuro.

Que es producto interno bruto?

Es la principal macromagnitud existente que mide el valor monetario de la


produccin de bienes y servicios finales de un pas durante un perodo de
tiempo (normalmente un ao).
El PIB es usado como una medida del bienestar material de una sociedad. Su
clculo se encuadra dentro de la contabilidad nacional. Para estimarlo, se
emplean varios mtodos complementarios; tras el pertinente ajuste de los
resultados obtenidos en los mismos, al menos parcialmente resulta incluida en
su clculo la economa sumergida, que se compone de la actividad econmica
ilegal y de la llamada economa informal o irregular a la actividad econmica
intrnsecamente lcita aunque oculta para evitar el control administrativo.

Que es inflacin?
Aumento continuo, sustancial y general del nivel de precios de la economa,
que trae consigo aumento en el costo de vida y prdida del poder adquisitivo de
la moneda. En la prctica, la inflacin se estima como el cambio porcentual del
Indice de Precios al Consumidor. Se pueden distinguir dos clases de inflacin,
la primera es una inflacin "inercial", es decir, que se presenta en la economa
permanentemente; y la segunda es una inflacin coyuntural, es decir, que se da
gracias a condiciones especiales en la economa.

Que es un diagrama de bloques?

Es la representacin grfica del funcionamiento interno de un sistema, que se


hace mediante bloques y sus relaciones, y que, adems, definen la
organizacin de todo el proceso interno, sus entradas y sus salidas.
Un diagrama de bloques de procesos de produccin es un diagrama utilizado
para indicar la manera en la que se elabora cierto producto alimenticio,
especificando la materia prima, la cantidad de procesos y la forma en la que se
presenta el producto terminado.

Que es diagrama de grantt?


Es una popular herramienta grfica cuyo objetivo es mostrar el tiempo de
dedicacin previsto para diferentes tareas o actividades a lo largo de un tiempo
total determinado. A pesar de que, en principio, el diagrama de Gantt no indica
las relaciones existentes entre actividades, la posicin de cada tarea a lo largo
del

tiempo

hace

que

se

puedan

identificar

dichas

relaciones

interdependencias. Fue Henry Laurence Gantt quien, entre 1910 y 1915,


desarroll y populariz este tipo de diagrama en Occidente.

Que es costo?

Todo negocio, consiste bsicamente en satisfacer necesidades y deseos del


cliente

vendindole

un

producto

servicio

por

ms

dinero

de

lo

que cuesta fabricarlo.


La ventaja que se obtiene con el precio, se utiliza para cubrir los costos y para
obtener una utilidad.
La mayora de los empresarios, principalmente de pequeas empresas definen
sus precios de venta a partir de los precios de sus competidores, sin saber si
ellos alcanzan a cubrir los costos de sus empresas. La consecuencia inmediata
derivada de sta situacin es que los negocios no prosperan. Conocer los
costos de la empresa es un elemento clave de la correcta gestin empresarial,
para que el esfuerzo y la energa que se invierte en la empresa den los frutos
esperados.

Que es gasto?
En el uso comn, un gasto es una salida de dinero que una persona o empresa
debe pagar para un artculo o por un servicio. Para un inquilino, por ejemplo, el
alquiler es un gasto. Para un estudiante o los padres de familia, la matrcula
escolar es un gasto. El comprar alimentos, ropa, muebles o un automvil es
tambin considerado un gasto. Un gasto es un costo que es "pagado" o
"remitido" normalmente a cambio de algo de valor. Lo que pareciera costar
mucho se considera "caro", mientras que lo que pareciera costar poco es
"barato".

En contabilidad, se

denomina gasto o egreso a

la

anotacin

o partida

contable que disminuye el beneficio o aumenta la prdida de una sociedad o


persona fsica. Se diferencia del trmino costo porque precisa que hubo o
habr un desembolso financiero (movimiento de caja o bancos).

Que es inversin?
En el contexto empresarial la inversin es el acto mediante el cual se adquieren
ciertos bienes con el nimo de obtener unos ingresos o rentas a lo largo del
tiempo. La inversin se refiere al empleo de un capital en algn tipo de
actividad o negocio con el objetivo de incrementarlo. Dicho de otra manera,
consiste en renunciar a un consumo actual y cierto a cambio de obtener unos
beneficios futuros y distribuidos en el tiempo. Desde una consideracin amplia,
la inversin es toda materializacin de medios financieros en bienes que van a
ser utilizados en un proceso productivo de una empresa o unidad econmica,
comprendera la adquisicin tanto de bienes de equipo, materias primas,
servicios etc. Desde un punto de vista ms estricto.

NOTICIAS

JAPN
La contaminacin radiactiva para impedir potenciales riesgos de seguridad
alimenticia y que varios pases han prohibido la leche y otros productos de las
zonas cercanas a la daada planta nuclear , debido a temores de
contaminacin. Japn mismo ha frenado las exportaciones de vegetales y
leche de reas cercanas a la planta, desde donde se filtra radiacin.El yodo
radiactivo del mar en las cercanas de la planta afectada ha tocado niveles
rcord. La agencia estatal de seguridad nuclear indic que las cifras eran 3.355
veces el lmite legal y se detect plutonio, un elemento altamente txico en el
suelo,que las personas al inhalar este radiactivo, comido vegetales leche y
huevos que estn enfermando o se mueren por este radiactivo nuclear.
DESASTRE EN JAPN
El balance del terremoto que azoto a japn que no pudo ser mas desolador que
cerca de 80 personas murieron,72 resultaron heridas y dan por desaparecidas
a 240 personas y un poderoso terremoto de magnitud preliminar de 6,9 grados,
y una fuerte onda expansiva posterior, sacudieron ayer la regin norte de Japn
dejando por lo menos 29 lesionados. Imgenes difundidas los noticieros
mostraban automviles cubiertos de escombros, as como calles inundadas por
corrientes de agua procedentes de caeras subterrneas rotas, y calzadas con
el asfalto agrietado. El mircoles otro terremoto en la misma rea dej 2
muertos y 233 heridos.

LIBIA

Que tras una noche de duros combates los rebeldes han recuperado la ciudad
de Ajdabiya con el apoyo de la aviacin aliada y que es tan importante accin,
los rebeldes frenan el avance hacia el este de las fuerzas de Gadafi lo cul
podra constituir un cambio radical en el curso de la guerra en Libia. El
bombardeo de la aviacin result clave para abrir el camino de entrada en la
ciudad a los rebeldes y al mismo tiempo, la coalicin ha iniciado el bombardeo
de Misrata, que resiste como la nica ciudad rebelde del oeste del pas, para
liberarla del acoso de la artillera de las tropas leales a Gadafi. Fuentes
rebeldes de la ciudad de Bengasi afirman que, pese al apoyo de la aviacin, en
la

ciudad

aun

persisten

numerosos

francotiradores

que

disparan

constantemente sobre milicianos y poblacin civil,que el gobierno de Libia ha


confirmado la retirada de sus fuerzas en Adjabiya, acusando a la coalicin de
ayudar a los rebeldes en vez de dedicarse a proteger a la poblacin civil. Esta
ciudad es una plaza estratgica para Gadafi, que, una vez en manos de los
rebeldes, puede ser utilizada como base para lanzar una gran ofensiva contra
Bengasi y fuentes de la coalicin aseguran que tienen especial cuidado al
lanzar sus ataques para minimizar las bajas de civiles, en trpoli tambin se
suceden los combates, En el barrio de Tajoura, uno de los ms activos de la
ciudad en acciones rebeldes, se atent con bombas que provocaron tres
fuertes explosiones contra instalaciones militares que la guerra continua pero
ahora, tras 7 das de bombardeos aliados, parece decantarse en favor de los
rebeldes.

Que es estadstica ?
La estadstica es una coleccin de mtodos para planificar y realizar
experimentos, obtener datos y luego analizar, interpretar, y formular una
conclusin basada en esos datos. Es la ciencia encargada de recopilar,

organizar, analizar e interpretar informacin numrica o cualitativa, de manera


que pueda llevar a conclusiones vlidas.La estadstica se puede definir como la
ciencia que recopila, organiza, analiza e interpreta la informacin numrica o
cualitativa, mejor conocida como datos, de manera que pueda llevar a
conclusiones vlidas.La estadstica descriptiva es la ciencia que recopila,
organiza e interpreta la informacin numrica cualitativa. Los peridicos,
revistas, radio y televisin usan la estadstica descriptiva para informar y
persuadirnos acerca de ciertas acciones a tomar y en la formacin de
opiniones.Laestadstica inferencial es la ciencia que interpreta informacin de
manera que pueda llevar a conclusiones vlidas. Los gobiernos y las
organizaciones utilizan la estadstica para tomar decisiones que afectan
directamente nuestras vidas.
Qu es un elemento?
Un elemento es cada unidad utilizada para un estudio estadstico. Por ejemplo,
el conjunto de los datos 3, 5, 5, 3, 7, 2, 4, 1 contiene 8 elementos.
Una muestra es

un

subconjunto

de

una

poblacin.

Las

muestras

representativas de una poblacin son tiles ya que facilitan el manejo de los


datos. Una muestra es representativa de la poblacin si al escogerla cada
elemento tiene la misma probabilidad de salir o de ser escogido.

Cadena de suministros y abastecimiento


Qu es?
Es el proceso en el cual se integran las funciones del proveedor, fabricante,
cliente, distribuidor y el detallista para llevar a cabo un proceso productivo
mediante la informacin, y el movimiento de recursos y/o bienes

En una cadena de suministro, el flujo de informacin es vital para poder


entregar los insumos en el momento adecuado, tanto para no parar lneas de
produccin, como para tampoco crear un excedente de inventario y de esta
forma, entregar a tiempo el producto terminado al cliente final.
La funcin principal de la SCM es eficientizar el proceso de produccin desde
la compra de los insumos hasta entregar el producto terminado al cliente final.
De tal forma, que todos los participantes interrelacionados entre s, forman
parte de la cadena de suministro y permiten que un producto sea fabricado
hasta que llega a su cliente final.
La globalizacin ha permitido que muchos fabricantes y vendedores dentro del
proceso B2B, se relacionen entre s, sin importar barreras geogrficas. Es
decir, un fabricante puede tener proveedores en cualquier lugar el mundo y
llevar a cabo su cadena de suministro a nivel global.
De tal forma, su reto principal es unir toda su red logstica mediante el uso de
tecnologa, para ofrecer un excelente servicio al cliente reduciendo costos y
tiempos, y con una respuesta rpida y dinmica cuando se necesita.
Es de gran importancia el uso de las tecnologas de informacin en una cadena
de suministro para crear un flujo de informacin adecuado, sobretodo cuando
los integrantes de la cadena no forman parte del mismo pas o inclusive del
mismo continente.
La integracin de la informacin entre la cadena, debe permitir que el
proveedor conozca los requerimientos pronosticados de su cliente, para de
esta forma poder anticiparse y adquirir sus insumos (materia prima) y tener listo
el material en el lugar y el tiempo adecuado.

QUE ES GERENCIA DE NEGOCIOS INTERNACIONALES?

El desarrollo del comercio exterior en Colombia ha sido todo un proceso que le


hagenerado al pas no slo beneficios comerciales sino tambin de tipo poltico.
Perocuando se habla de este proceso no se habla de unos cuantos aos atrs,
sino sehabla de casi un siglo de historia y algo ms. En los ltimos aos el
tema delComercio Exterior en Colombia ha tomado mayor relevancia debido a
los cambiosque se han suscitado a nivel mundial en todos los aspectos ya sean
polticos,comerciales, econmicos o sociales. Hoy se habla de los nuevos
esquemas de integracin internacional y los retos que deben afrontar las
organizaciones para ingresar en los mercados internacionales,acuerdos tales
como el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y otros como el
acuerdo CAN MERCOSUR. Pero en la realidad, muy pocas empresas estn
preparadas para afrontar los retos que les exige este nuevo mercado.
Slo existe la mentalidad de competir en un mercado nacional y no penetrar en
otros mercados donde puede haber muchas posibilidades, posiblemente por
temor a morir en el intento. El mundo est inmerso en un proceso creciente de
globalizacin que tiene mltiples facetas. Las ms conocidas son las
tendencias al libre comercio de mercancas y servicios (bancarios, de seguros,
Internet, etc.) y los flujos de capital,tanto de inversin extranjera directa como
de financiacin.

HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL


La Higiene Industrial sera la "disciplina encargada de identificar, evaluar y controlar
los
contaminantes de origen laboral".
Existen tres tipos de contaminantes:
Contaminantes Fsicos.
Contaminantes Qumicos.
Contaminantes Biolgicos.

La higiene industrial se centra principalmente en los contaminantes fsicos y


qumicos, mientras que los contaminantes biolgicos entraran en el campo de
la medicina.
Los contaminantes qumicos pueden aparecer en los siguientes estados
Slidos:
Polvo (slice).
Fibras (amianto).
Humos (combustibles).
Lquidos: Aerosoles (plaguicidas).
Gaseosos: Vapores (disolventes).
Los contaminantes fsicos son formas de energa y entre ellos distinguimos:
Energa mecnica: Ruido, vibraciones.
Energa trmica: Calor / fro.
Radiaciones: ionizantes / no ionizantes.
La higiene industrial identifica, evala y controla los contaminantes.
El primer paso ser identificar cules son los contaminantes que pueden afectar a la
salud del trabajador.
Una segunda fase en todo campo de aplicacin de la higiene industrial sera la
medicin, es decir, cuantificar el contaminante.
En funcin de la medicin, se valorar el nivel de contaminante, para decidir si nos
encontramos ante una situacin segura o ante una situacin peligrosa, para ello
utilizaremos criterios de valoracin.
Si se decide que estamos ante una situacin segura, se llevar a cabo un
control peridico para determinar si se sigue en la misma lnea. Si, por el contrario,
se decide que la situacin es peligrosa se tendr que actuar sobre los
contaminantes, mediante un control ambiental

NUEVOS "INCOTERMS 2011"


La Cmara de Comercio Internacional (CCI) se encarga de
actualizar peridicamente los Incoterms tratando de mejorarlos y
adaptarlos a las prcticas comerciales empresariales, y a los modos y
procesos de contratacin a nivel internacional. En la actualidad, la
CCI est culminando un ltimo proceso de actualizacin iniciado en
2008 que cristalizar en la publicacin de los INCOTERMS 2011.
La publicacin de los mismos se espera para verano u otoo de
2010, entrando en vigor, si se cumplen los plazos previstos, el 1 de
Enero de 2011. En base a la informacin de algunas webs americanas
y de otros pases presentamos algunas breves indicaciones de haca
donde parece que se dirige esta prxima actualizacin de los Incoterms.
En el proceso de elaboracin de los Incoterms se han barajado
distintas denominaciones (3000, etc.), siendo finalmente la de 2011
la que actualmente se tiene prevista anunciar. La CCI quiere evitar
tener que actualizar los Incoterms cada 10 aos, como ha ocurrido en
las ltimas 2 actualizaciones, en 1990 y 2000.
La Cmara de Comercio Internacional (CCI) se encarga de
actualizar peridicamente los Incoterms tratando de mejorarlos y
adaptarlos a las prcticas comerciales empresariales, y a los modos y
procesos de contratacin a nivel internacional. En la actualidad, la
CCI est culminando un ltimo proceso de actualizacin iniciado en
2008 que cristalizar en la publicacin de los INCOTERMS 2011.
La publicacin de los mismos se espera para verano u otoo de
2010, entrando en vigor, si se cumplen los plazos previstos, el 1 de

Enero de 2011. En base a la informacin de algunas webs americanas


y de otros pases presentamos algunas breves indicaciones de haca
donde parece que se dirige esta prxima actualizacin de los
Incoterms.
En el proceso de elaboracin de los Incoterms se han barajado
distintas denominaciones (3000, etc.), siendo finalmente la de 2011
la que actualmente se tiene prevista anunciar. La CCI quiere evitar
tener que actualizar los Incoterms cada 10 aos, como ha ocurrido en
las ltimas 2 actualizaciones, en 1990 y 2000.

La idea y la concepcin del negocio


Siempre que se habla o escribe de innovacin logramos asociarla con
el esfuerzo
por focalizar un cambio en lo social o econmico en el mbito empresarial. Las
fuentes de generacin de ideas pueden ser muchas pero sus principios se rigen
ante ciertas normas bsicas. Para muchos, innovacin es pura creatividad,
pero para los empresarios exitosos es el seguimiento disciplinado de una estrategia
de vida.
El proceso de identificacin de una oportunidadLas grandes empresas nacen,
verdaderamente de la experiencia y la capacidad de observacin de quienes
quieren llevarlas a cabo. Y es que las ideas abundan pero una condicin

indispensable para hacerlas realidad y sacarlas adelante son las personas que
acompaan la idea.
Son, precisamente, esas personas las encargadas de evaluar las oportunidades
rpidamente y descartar las menos prometedoras. Este trabajo, debe ir acompaado
de un anlisis moderado en el que la accin sea un complemento obligado y
consecuente con el anlisis reflexivo que ha acompaado la bsqueda de esa
oportunidad.
Es importante que los emprendedores, es decir, quienes tienen en mente la idea con
potencial de empresa, definan desde el punto de vista personal cules son
sus metas, a dnde quieren llegar, qu tanto pueden arriesgar y sobre todo cul es
su actitud frente a la decisin de ser empresarios.

FODA
Es una herramienta que sirve para analizar la situacin competitiva de una
organizacin, e incluso de una nacin. Su principal funcin es detectar las
relaciones entre las variables ms importantes para as disear estrategias
adecuadas, sobre la base del anlisis del ambiente interno y externo que es
inherente a cada organizacin.

Dentro de cada una de los ambientes (externo e interno) se analizan las principales
variables
que
la afectan; en el ambiente externo encontramos las amenazas que son todas las
variables
negativas que afectan directa o indirectamente a la organizacin y adems las
oportunidades
que
nos sealan las variables externas positivas a nuestra organizacin. Dentro del
ambiente
interno encontramos las fortalezas que benefician a la organizacin y las debilidades,
aquellos
factores que menoscaban las potencialidades de la empresa.
ETIQUETAS Y ENVASES
Plaguicidas. Decreto N 1843 de 22/07/91.
Bebidas alcohlicas. Decreto N 3192 de 21/11/83.
Medicamentos, cosmticos y afines. Decreto N 677 de 16/04/95, Decreto N 219
de 30/01/98.
Productos de higiene personal. Decreto N 1545 de 4/08/98.
Productos de aseo, higiene y limpieza y otros productos de uso domstico.1
Decreto N 677 de 16/04/95, Decreto N 1545 de 4/08/98.
Productos lcteos. Decreto N 2437 de 30/08/83
Semillas. Resoluciones N1880 y 1881 de 10/07/92.
Insumos pecuarios. Resolucin N 1056 de 17/04/96.

PIRMIDE JERRQUICA

La existencia de un Tribunal Constitucional y de un Recurso de Inconstitucionalidad


establece un escaln superior que significa un lmite a la potestad legislativa de
las Cortes y de todos los rganos con potestad normativa.
Est reforzado por la rigidez de la reforma constitucional.
Adems de las Cortes como rgano legislativo, existen las Asambleas de las
CC.AA.; en caso de conflictos, estas estn sujetas tambin a la revisin del
Tribunal Constitucional.
Los tratados y convenios internacionales tienen un rgimen especial no slo para
su aprobacin, sino tambin para su derogacin y reforma o denuncia, en
cuanto que son normas que se incorporan al ordenamiento.

CICLO PHVA
El ciclo PHVA es una herramienta de la mejora continua, presentada por deming a
partir del ao1950, la cual se basa en un ciclo de 4 pasos: Planificar (Plan),
Hacer (Do), Verificar (Check) y Actuar (Act). Es comn usar esta metodologa
en la implementacin de un sistema de gestin de la calidad, de tal manera que
al aplicarla en la poltica y objetivos de calidad as como la red de procesos la
probabilidad de xito sea mayor.
Los resultados de la implementacin de este ciclo permiten a las empresas una
mejora integral de la competitividad, de los productos y servicios, mejorando
continuamente la calidad, reduciendo los costes, optimizando la productividad,
reduciendo los precios, incrementando la participacin del mercado y
aumentando la rentabilidad de la empresa u organizacin.

CDIGO DE BARRAS
Sistema de codificacin creado atreves de series de lneas verticales y espacios
paralelos de distinto grosor, se utiliza como sistema de control ya que facilita la
actividad comercial del fabricante y del distribuidor.
Una de las ventajas del cdigo de barras son los datos almacenados en
un cdigo de barras el cual puede ser ledo de manera precisa y rpida.

CONTENEDORES
Los contenedores son recipientes de carga capaces de ser utilizados en el
transporte areo, terrestre o martimo, los contenedores poseen dimensiones
normalizadas para poder facilitar su manipulacin.

CADENA DE SUMINISTRO
Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribucin
que tiene por funcin la obtencin de materiales, transformacin de dichos

materiales en productos intermedios y productos terminados y distribucin de


estos productos terminados a los consumidores.
Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricacin y
la distribucin.
La parte del suministro se concentra en cmo, dnde y cundo se consiguen y
suministran las materias primas para fabricacin.
La Fabricacin convierte estas materias primas en productos terminados y la
Distribucin se asegura de que dichos productos finales llegan al consumidor a
travs de una red de distribuidores, almacenes y comercios minoristas. Se dice
que la cadena comienza con los proveedores de tus proveedores y termina con
los clientes de tus clientes.

Sistema de distribucin en la cadena de suministro


Supongamos que la empresa tiene un sistema de distribucin; es decir su
producto pasa primero por una pequea bodega en la planta, despus por una
de varias bodegas regionales y finalmente es entregado a las bodegas de las
tiendas que hacen la venta al consumidor final Hago notar que las tiendas no
son propiedad de la empresa que fabrica el producto o productos, mientras que
las bodegas regionales s son de su propiedad.
Este caso es similar al de muchas empresas que fabrican productos que van al
consumidor final como: los productos para el aseo personal, los productos de
uso casero, la ropa, muchos de los alimentos.

EL ALMACN
El almacn es el edificio o parte del edificio destinado a guardar las
mercancas,

es

decir, las

instalaciones

que

la

empresa

destina

al

almacenamiento de sus existencias o stocks. Si en todo momento


conociramos con exactitud la demanda de los artculos, y supiramos adems
que stos podran ser suministrados de forma inmediata, es evidente que no
sera necesario el almacn como instrumento para guardar artculos en funcin
de la evolucin de la demanda, dado que sera suficiente con el suministro
inmediato desde el punto de produccin al punto de consumo.

Mercadeo
y Comercializacin
Mercadeo es el proceso de planear y ejecutar la concepcin, fijacin de
precios, promocin y distribucin de ideas, bienes y servicios con el fin de crear
intercambios que satisfagan metas individuales y organizacionales. proceso de
planear y ejecutar la concepcin, fijacin de precios, promocin y distribucin
de ideas, bienes y servicios con el fin de crear intercambios que satisfagan
metas individuales y organizacionales. Mercadeo es el proceso adaptativo
mediante el cual las compaas colaboran con sus clientes y socios para crear,
entregar y sostener valor para todos incluyendo a sus accionistas.

Comercio internacional
Se define como comercio internacional o mundial, al intercambio de bienes,
productos y servicios entre dos pases (uno exportador y otro importador).
El comercio exterior se define como el intercambio de bienes y servicios entre
dos regiones econmicas. Por ejemplo, el intercambio de bienes y servicios
entre la Unin Europea y Amrica.
Las economas que participan del comercio exterior se denominan economas
abiertas. Este proceso de apertura externa inici fundamentalmente en la
segunda mitad del siglo XX, y de forma espectacular en la dcada de los 90, al
incorporarse las economas latinoamericanas y de Europa del Este.

SISTEMA MTRICO
El ao 1795 se aconsej en Francia que todos los pases utilizramos el mismo
sistema para pesar, medir, etc. En Espaa fue declarado obligatorio el ao
1849.
Al usar todos el mismo sistema solucionaba muchos problemas. Imagnate
hasta esa fecha, el lo que tena la gente a la hora de saber precios, medidas,
capacidades,Incluso en cada provincia tenan un modo de medir diferente a
la que se encontraba a su lado. Segn en que lugar, la longitud se meda en
millas, palmos, codos, varas, leguas, pulgadas, pies, etc. Te imaginas que al
salir de tu comunidad por el sur la gente mide las cosas por leguas o si lo
haces por el oeste lo hacen por pies? Las medidas de peso variaban segn el
lugar. Existan los adarmes que equivala, ms o menos a la octava parte de

una onza. Las libras segn el lugar equivala a 20 onzas en Galicia, 12 en


Aragn, tambin en Valencia, 17 en el Pas Vasco, etc. La arroba que si en
Aragn equivala a 12 kilos, en otros lugares corresponda a 11 kilos y medio.
Con el Sistema Mtrico se facilitaron las cosas. Hoy en da son pocos los
pases que no funcionan con el Sistema Mtrico, especialmente Estados
Unidos.
El Sistema Mtrico, es decir, nuestro sistema de medir y pesar es muy sencillo.
Las tres unidades del Sistema Mtrico son: metro, gramo y litro.
Para hacer las cosas ms fciles, en el momento de mediciones cuando los
objetos son muy grandes recurrimos a los mltiplos del metro, gramo y litro.
Lo mismo cuando se tratan de objetos muy pequeos.

ASPECTOS GENERALES PARA LA EVALUACIN


Evaluacin de proyectos:
No basta con detectar la oportunidad de un negocio o la solucin de una
necesidad, sino que hay que determinar hasta qu punto resultainteresante el
mismo.En esta fase se analiza la viabilidad de que la empresa compita por
un proyecto concreto. Se evala el trabajo a realizar, el coste que se estima por
realizarlo y el tiempo que se precisar para lograrlo. A partir de estos anlisis es
posible tomar una decisin (racional) acerca de la conveniencia o no de
ejecutarla. Para iniciar la evaluacin primero tenemos que conocer cunto nos
cuesta llevarlo a cabo para poder saber cul va hacer el beneficio a recibir. Por
lo tanto,

la

evaluacin

consiste

en

comparar

los

beneficios

proyectados asociados a una decisin de inversin con su correspondiente


corriente proyectada de desembolsos.
Clases de evaluacin:
Dependiendo de los objetivos y metas que se persigan, se pueden
identificar cuatro formas o clases; pero que son complementarias de hacer

la evaluacin. Se hace referencia a la evaluacin privada o evaluacin


financiera, evaluacin econmica de proyectos, evaluacin social y la
evaluacin ambiental.
Evaluacin privada o financiera: Cuando solamente se busca el
beneficio o ganancia de agentes particulares (personas o entidades)
que orientan la asignacin de recursos disponibles de la forma ms
racional entre los distintos usos posibles.
Evaluacin econmica: El propsito de sta es asignar en forma ptima
los recursos, teniendo en cuenta los efectos del proyecto sobre las
variables econmicas de empleo, produccin, comercio exterior,
consumo, ahorro, inversin, entre otros.
Gestin de proyectos
Formulacin de la idea del proyecto
Esta evaluacin permite conocer qu tanto aporta el proyecto al
desarrollo de la zona o regin, al producto interno y a la generacin de
empleo, tanto directo como indirecto, y en general que tanto aporta al
bienestar econmico.
Evaluacin social: Est relacionada con los efectos redistributivos
atribuibles al proyecto, pero en especial, como impacta el proyecto a la
economa en general en su equidad, se deben identificarse los agentes
sobre los cuales recaen los efectos (positivos o negativos) de la
ejecucin.
Evaluacin ambiental (Dimensin ambiental): Se trata de tener en
cuenta en forma precisa los efectos (negativos o positivos) sobre el
medio ambiente que puede generar cualquier proyecto. Lo que se
busca es mitigar, prever o controlar los efectos nocivos que pueden
afectar las condiciones de vida de la poblacin actual y futura.
La evaluacin financiera es la de mayor utilizacin y obligatoriedad para la
decisin sobre cualquier iniciativa de inversin.

EVALUACIN AMBIENTAL

La evaluacin ambiental tiene por objeto estudiar los efectos que sobre el
medio
ambiente que genera un proyecto, con el fin de prever, mitigar o controlar los
efectos negativos que afectan el nivel de vida de la poblacin. Al destruir los
recursos naturales, se deben de tener en cuenta dos aspectos en su uso
racional, a saber:
a) Los recursos naturales animales, vegetales, minerales, aire, agua, etc. y
su adecuada utilizacin. Estos recursos se toman del medio ambiente
para ser aprovechados, agotndolos por su uso irracional.
b) La disposicin final de los desechos resultantes del proceso de
produccin y consumo. Estos vuelven al medio ambiente, contaminndolo
y saturndolo.

EVALUACIN FINANCIERA
La evaluacin financiera permite visualizar lo que va a pasar una vez hecha la
inversin, esto es, los flujos que se generarn en el futuro, para compararlos
con
la inversin inicial.
Para la evaluacin financiera de cualquier proyecto se debe iniciar por conocer
los siguientes aspectos:
a) La inversin inicial requerida
b) El horizonte del proyecto o vida til
c) Valor de salvamento de la inversin al finalizar el horizonte de evaluacin
d) La losa de flujos de fondos estimados para cada perodo, en el horizonte
e) La tasa de descuento establecida por el inversionista.

INDICADORES DE RENTABILIDAD DE UN PROYECTO


Se utilizan para cuantificar la rentabilidad econmica de los proyectos, o
sea, sus resultados en concordancia con la gestin de la empresa. Estos
permiten determinar si el proyecto es viable y por lo tanto si permite
recuperar la inversin y obtener una rentabilidad durante el horizonte
planeado, de forma que se haga el mejor uso de los recursos.
En la evaluacin del proyecto se aportan elementos de juicio desde una
perspectiva econmica y financiera; no obstante, le corresponde a quienes
toman la decisin de invertir en un momento determinado, acompaarla de
otros elementos de juicio, como la aplicacin de tcnicas de evaluacin
social y ambiental, que no son cuantificables.

ESTUDIO DE MERCADO
El estudio de mercado se considera el elemento base de cualquier iniciativa de
inversin en especial en lo que tiene que ver con produccin de bienes y
servicios, pues es en este donde se detectan las situaciones

que condicionan la realizacin de los dems estudios (tcnico y


financiero).
El objetivo central del estudio de mercado es conocer la existencia de un
nmero suficientemente amplio de personas o instituciones que requieren
el bien o servicio que se va a ofrecer a travs del proyecto y que estn en
disponibilidad de adquirirlo.
En el estudio de mercado bsicamente se tienen que estudiar dos grandes
aspectos: Anlisis de la oferta y de la demanda; y anlisis de la
comercializacin.

ESTUDIO TECNICO
El estudio tcnico permite hacerse una idea clara de dnde se debe ubicar el
proyecto, cul es la cantidad de bienes o servicios a producir, cules son los
procesos que se requieren para hacerlo, y cules los equipos, instalaciones y
mano de obra necesarios. En otras palabras, define la factibilidad tcnica que
comprende: La verificacin de la seleccin de un tamao de mercado acorde
con la cuanta de la demanda a satisfacer y que sea financiable por
los inversionistas, la posibilidad de tener una localizacin, de contar con
una mano de obra idnea para la ejecucin de las actividades productivas y
de gestin necesarias.

ESTUDIO FINANCIERO
El estudio financiero tiene por objeto determinar cual es el monto de los
recursos econmicos necesarios para la ejecucin del proyecto, y los
costos totales de operacin del proceso productivo y el monto de los
ingresos que se aspira recibir en cada uno de los perodos de vida til.
Los datos que son registrados en los componentes del estudio financieros,
son el resultado de los estudios previos de mercado, tcnico y
organizacional, los cuales van a ser utilizados para determinar la viabilidad
econmica del proyecto.
Este estudio solamente se desarrolla cuando existe un mercado potencial que
el proyecto aspira cubrir, y cuando tecnolgicamente ha sido determinado
factible. Bsicamente ste parte de la formulacin de un proyecto que se inicia
con el clculo de las inversiones queridas y que estn contempladas en la
etapa de instalacin o ejecucin (perodo 0).

ESTUDIO ORGANIZACIONAL
Este componente se propone aportar los elementos de juicio necesarios
para decidir qu tipo de organizacin legal, si es que se requiere, se debe

constituir y cul debe ser su estructura organizacional para la


implementacin y operacin del proyecto.
Tipos de empresas:
Existen varios tipos de empresas:
Empresas individuales y colectivas. Las primeras pertenecen a un solo
propietario y las segundas son constituidas entre varios socios.
Sociedades de personas (en comanditas simples, cooperativas y
comunitarias), de capital (annimas, en comanditas por acciones, de
responsabilidad limitada y unipersonales) y mixtas.
Empresas sin nimo de lucro (son de ayuda y no buscan generar
rentabilidad monetaria) y con nimo de lucro (buscan generar
rentabilidad econmica).

ASPECTOS GENERALES DEL PROYECTO


Definicin de proyecto:
Conjunto de antecedentes que permiten juzgar cualitativa y
cuantitativamente las ventajas y desventajas que presenta la
asignacin de recursos a una determinada iniciativa.
Conjunto coherente e integral de actividades orientadas al logro de
objetivos, a partir de unos recursos disponibles.
Propuesta ordenada de acciones que pretende la solucin o
reduccin de la magnitud de un problema que afecta a un individuo
o a un grupo, en la que se plantea el tamao, caractersticas, tipos y
perodos de los recursos requeridos, dentro de las limitaciones

tcnicas, sociales, econmicas y polticas en las que se


desenvolver.
Modelo de emprendimiento a ser realizado con las precisiones de
recursos, tiempo de ejecucin y resultados esperados.
La elaboracin de un proyecto consiste esencialmente en organizar un
conjunto de acciones y actividades a realizar, que implican el uso y
aplicacin de recursos humanos, financieros y tcnicos en una
determinada rea o sector, con el fin de lograr ciertas metas u objetivos.
Quien realiza el proceso de formulacin organiza las ideas de una manera
lgica, precisa los objetivos que puede alcanzar con su accin y concreta
las actividades especficas que necesita realizar.
Formular un proyecto no se limita a llenar un formulario, es ante todo un
proceso creativo.

EL DIAGNSTICO
Es el proceso de estudio para medir, determinar, evaluar y caracterizar
particularidades de una necesidad u oportunidad que se presenta y que
debe ser satisfecha mediante el mejoramiento de las condiciones actuales,
o capitalizada a travs de la realizacin de inversiones que aumenten la
rentabilidad.En el diagnstico se identifican las causas que generan el hecho y
sus
efectos, permitiendo a partir del anlisis, formular estrategias de
intervencin de acuerdo con las necesidades o potencialidades de cada
empresa.El conocimiento de la situacin imperante y el reconocimiento de los
factores que puedan dinamizar o retardar el desarrollo de las acciones
propuestas, permite establecer un diagnstico que posibilite verificar la

conveniencia de poner en marcha la idea o ideas iniciales.

OBJETIVOS
Los objetivos son los fines o propsitos hacia los cuales se deben dirigir
los esfuerzos de un grupo humano. Para una empresa es bsicamente
obtener utilidades a travs de todas sus reas funcionales.
Su importancia radica en que stos son tomados como guas en el
desarrollo de las actividades que se van realizando durante la etapa de
estudio, puesta en marcha y en operacin de un proyecto.
Tipos de Objetivos
Generales
Son aquellos en donde se concreta la idea de realizar un proyecto siendo el fin
al cual queremos llegar, esto toda la esencia de la cual se esta formulando toda
una idea y plan de un proyecto.
Ejemplo:
Que el producto o servicio que se produzca o se preste sea competitivo en el
mercado nacional.
Especficos
Se desarrollan a partir de los objetivos generales, de tal forma que existir uno
por cada aspecto concreto que sea necesario tratar para el desarrollo del
objetivo general.
Ejemplo:
Que el producto o servicio sea competitivo tanto en precio como en calidad.

RECOLECCIN DE INFORMACIN
Informacin:
Es un conjunto organizado de datos, que constituyen un mensaje sobre un
determinado ente o fenmeno. Cuando tenemos que resolver un problema
o tenemos que tomar una decisin, empleamos diversas fuentes de
informacin, y construimos lo que en general se denomina como
conocimiento o informacin organizada, que permite la resolucin de
problemas o la toma de decisiones.
Tcnicas para la recoleccin de informacin
Entrevista:
Conversacin que tiene una estructura y un propsito.
En la investigacin cualitativa, la entrevista busca entender el mundo
desde la perspectiva del entrevistado, y desmenuzar los significados de
sus experiencias, se define que el propsito de la entrevista en la
investigacin cualitativa es obtener descripciones del mundo de vida del
entrevistado respecto a la interpretacin de los significados de los
fenmenos descritos.
Encuestas:
Se trata de requerir informacin a un grupo socialmente significativo de
personas acerca de los problemas en estudio para luego, mediante un
anlisis de tipo cuantitativo, sacar las conclusiones que se correspondan
con los datos recogidos.
Se emplean las encuestas por muestreo, una parte significativa de todo el
universo, que se toma como objeto a investigar. Las conclusiones que se
obtienen para este grupo se proyectan luego a la totalidad del universo. Se
usa en especial para estudios de mercados.
Observacin:
La observacin consiste en el registro sistemtico, vlido y confiable de

comportamientos o conducta manifiesta.


Gestin de proyectos
Formulacin de la idea del proyecto
El Experimento:
Aumenta la experiencia del hombre sobre la realidad; ste hace parte del
mtodo de investigacin y es un proceso planificado de observaciones.

EL SISTEMA JAPONES DE LAS


9 S
Es una metodologa que busca un ambiente de trabajo coherente con la
filosofa de Calidad Total, destacando la participacin de los empleados
conjuntamente con la empresa.
Cules son los objetivos y beneficios de las 9S?

Mejorar la limpieza y organizacin de los puntos de trabajo


Facilitar y asegurar las actividades en las plantas y oficinas

Generar ideas orientadas a mejorar los resultados


Fomentar la disciplina
Crear buenos hbitos de manufactura
Crear un ambiente adecuado de trabajo
Eliminar los accidentes de trabajo

CROSS DOCKING
Justo a Tiempo
Tiempo Record
Reduce Costos de Almacenamiento
Reduce Inventarios.
Consta de 4 operaciones:
predistribucin
Recepcin de la mercanca
Captura de informacin

pakaging, consolidacin de carga y despacho

CMO CREAR UNA HOJA DE VIDA?


El curriculum vitae es la primera impresin que una compaa tiene de
cualquier aspirante a un cargo. Es una herramienta que refleja el pasado
laboral, los logros y el perfil profesional de un candidato. Hoy en da, historiales
interminables, constancias de todos los estudios realizados y numerosas cartas
de recomendacin no son la prioridad. Progresivamente se hado paso a una
hoja de vida basada en factores como sencillez, claridad, precisin y
brevedad. En trminos prcticos, un currculo debe contener informacin de
carcter personal, educativo, ocupacional y socio-familiar.Es un instrumento

que muestra cul ha sido la experiencia laboral y la formacin acadmica,


adems de reflejar intereses o proyecciones en materia profesional.
Para tener en cuenta. . .
A grandes rasgos, la hoja de vida es una herramienta bsica que utilizan las
empresas para realizar bsquedas de personal y, posteriormente, iniciar
procesos de seleccin. No olvide que, en cierta forma, el xito en la
consecucin de trabajo est determinado por la calidad, fidelidad y precisin de
la informacin consignada en el currculo. Sin embargo, no olvide que la
movilidad del mercado, la rotacin de personal y, en especial, las ofertas de
trabajo

disponibles

son

determinantes

marcan

las

pautas

de

contratacin. Con el objetivo de maximizar sus oportunidades laborales,


elempleo.com le brinda algunos consejos prcticos para estructurar una hoja
de vida ms completa.
Informacin personal
Estos datos son clave, porque si una empresa se interesa en su perfil tomara
como base la informacin de contacto.

QU ES UN ENSAYO
1.
Redactar consiste en poner por escrito un pensamiento, una opinin, etc.,
aunque no todo Tipo de escrito (o tambin llamado redaccin) es el apropiado
dentro del mundoAcadmico. Al escrito acadmico lo llamamos ensayo. El
ensayo es un tipo de prosa que brevemente analiza, interpreta o evala un

tema. Se Considera un gnero literario, al igual que la poesa, la ficcin y el


drama. El ensayo con El que se suelen encontrar los estudiantes es el ensayo
que constituye una pregunta de Tarea o examen y que se diferencia de otros
tipos de redaccin en que Utiliza un tono formal. Por ello deben evitarse el
humor, el sarcasmo, el Vocabulario coloquial y las observaciones tangenciales
o irrelevantes. Hay que Tener presente que existe ms diferencia entre el
lenguaje hablado (informal) y Escrito (formal) en espaol que en ingls, por lo
que a un angloparlante a Menudo el estilo espaol le parecer impersonal e
incluso pretencioso. Se escribe para un lector que, aunque inteligente, no
necesariamente conoce a Fondo la materia.De hecho, el propsito fundamental
del ensayo de examen o tarea es demostrar Los propios conocimientos sobre
el curso de la manera ms completan posible. Es Importante responder
exactamente a la pregunta.

EL PORTAFOLIO
Es el instrumento bsico para la evaluacin final. Contiene la sistematizacin
de las actividades realizadas en cada uno de los mdulos. Las fichas del
Crculo de estudios autnomos y pedaggicos CEAPS y la coevaluacin. La
autoevaluacin de cada mdulo realizado. La correspondencia recibida o
enviada al tutor.El plan y programa de trabajo.
CARACTERSTICAS DE LA REDACCIN
DESTINATARIO: Es la persona o personas para quienes se escribe

FINALIDAD DEL ESCRITO: Busca organizar informacin, persuadir a


alguien de alguna idea, divertir a los lectores, etc.
GENERO TEXTUAL: Si es un relato, dilogo, un ensayo, una poesa, una
ponencia, etc.
PAPEL DE QUIEN ESCRIBE: Expresa lo que el autor piensa, sus
impresiones y reflexiones.
OBJETO DEL TRATADO: Debe ser deducido del ttulo de la redaccin.
EXTENSIN DEL ESCRITO: Depende esencialmente de los fines, la
disponibilidad, capacidad y rapidez de quien escribe.
CRITERIOS DE EVALUACIN: Bsicamente se van a tener en cuenta el
tema, la forma, aspectos gramaticales y el fondo.
PRODUCCIN DE LAS IDEAS
RECOGIDA DE LA INFORMACIN: el material , las ideas, los hechos y
las observaciones con las cuales construir el texto. Conviene llevar por
escrito todas las operaciones de bsqueda de material.
ORGANIZACIN

DE

LA

INFORMACIN: Seleccionar

la pertinente,

organizarla y categorizarla.
DETERMINACIN DE LA TESIS: Identifique la idea que quiere defender o
exponer y sobre ella debemos construir el escrito.
DETERMINACIN DEL PUNTO DE VISTA: Los escritos descriptivos
cuentan hechos y describen lugares, conceptos, teoras, cosas,
personas.
La estructura de estos textos no est dada a partir de una idea, sino a
partir del punto de vista, es decir la perspectiva desde la cual se
muestren hechos y objetos.
ESBOZO:

Ttulo
Introduccin
Idea central
Destinatario
Propsito
Cuerpo
Tesis o punto de vista
Definicin de trminos
Desarrollo del tema
Conclusin (es)
Referencias bibliogrficas
PRODUCCIN DEL TEXTO
EL PRRAFO: Es conveniente que a cada prrafo le corresponda una
nica idea del esbozo.
MEJOR MOSTRAR QUE DECLARAR:
Evite la vaguedad, un principio bsico para evitar ser ambiguo, consiste
en mostrar en lugar que declarar, dando ejemplos y detalles que
comprometen al lector, esto se obtiene asociando imgenes
LAS CONEXIONES :
Hilan el escrito, se emplea las palabras de enlace, claves
LA PUNTUACIN: Tiene la funcin de subdividir el texto para facilitar la
compresin.

LAS INTRODUCCIONES Y LAS CONCLUSIONES:


Ubica al lector y lo ayuda a su comprensin.
REVISIN DEL CONTENIIDO:
Es la verificacin de que las ideas estn expresadas en forma orgnica,
clara y coherente. Se corrigen los errores. Se revisa la redaccin final, el
contenido y la forma.
REDACCIN FINAL:
Una buena presentacin sirve no solo para satisfacer el sentido esttico,
sino que facilita la lectura y apreciacin del texto.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
Sistemas abiertos cuyas partes estn relacionadas entre s y con su medio
ambiente. La naturaleza de esta relacin es de interdependencia debido a que
todas las partes del sistema afectan y son afectados mutuamente. Es decir, un
cambio en una parte del sistema (subsistema) afectar a otras partes del
sistema.
Sixto Velasco
Agrupar y ordenar las actividades necesarias para alcanzar los fines
establecidos creando unidades administrativas, asignando en su caso
funciones, autoridad, responsabilidad y jerarqua, estableciendo las relaciones
que entre dichas unidades deben existir.

PERSONA JURDICA
SOCIEDAD LIMITADA
Empresa Unipersonal
Sociedad Annima
Sociedad Colectiva
Sociedad Comandita Simple
Sociedad Comandita por Acciones
Empresa Asociativa de Trabajo
Sociedad por Acciones Simplificada.
Pirmide organizacional

TOMA DE DECISIONES OBJETIVOS

TOMA DE DECISIONES ASPECTOS PARA CONSIDERAR

PASOS EN EL PROCESO DE LA TOMA DE DECISIONES

NORMATIVA DEL PRODUCTO / SERVICIO

COMPONENTES PLAN DE NEGOCIO

MINISTERIO DE HACIENDA Y CRDITO PBLICO DECRETO N O. 2685 (28


DE DICIEMBRE DE

POR

1999)

EL CUAL SE MODIFICA LA

LEGISLACIN ADUANERA. EL PRESIDENTE DE LA

REPBLICA DE COLOMBIA, EN
NUMERAL

25

DEL ARTCULO

189

USO DE LAS FACULTADES QUE LE CONFIERE EL

DE LA

CONSTITUCIN POLTICA,

CON SUJECIN A

LOS ARTCULOS

3O.

DE LA

CONSEJO SUPERIOR

DE

GOBIERNO NACIONAL

LEY 6A.

1971

DE

2O.

COMERCIO EXTERIOR

DE LA
Y,

LEY 7A.

DE

1991,

ODO EL

CONSIDERANDO: QUE

EL

EST COMPROMETIDO CON LAS POLTICAS QUE PERMITAN

FORTALECER LA INSERCIN DE LA ECONOMA COLOMBIANA EN LOS MERCADOS


INTERNACIONALES, FACILITANDO Y AGILIZANDO LAS OPERACIONES DE COMERCIO
EXTERIOR;

QUE

CON EL PROPSITO DE BRINDAR TRANSPARENCIA, CLARIDAD Y

CERTEZA A LOS USUARIOS DEL COMERCIO EXTERIOR, LAS OPERACIONES ADUANERAS


DEBEN ARMONIZARSE Y SIMPLIFICARSE A TRAVS DE UNA LEGISLACIN QUE LAS
RECOJA

EN

SU

INTEGRIDAD

INTERNACIONALES;

POLTICA,
MARCO

QUE

CONSULTE

LAS

TENDENCIAS

LEGISLATIVAS

PARA EL EFECTO Y EN CUMPLIMIENTO DE NUESTRA

EN LA ELABORACIN DEL PRESENTE

DECRETO

SE ATENDIERON LAS

CARTA
LEYES

EN MATERIA ADUANERA Y DE COMERCIO EXTERIOR Y LOS CONVENIOS

INTERNACIONALES; Y SE CONSULT LA LEGISLACIN COMPARADA Y LAS PROPUESTAS


DEL SECTOR PRIVADO, PARA GARANTIZAR UN EQUILIBRIO ENTRE EL FORTALECIMIENTO
DEL CONTROL, LA FISCALIZACIN ADUANERA Y LA EFICIENTE PRESTACIN DEL
SERVICIO;

QUE DE ACUERDO A LOS ANTERIORES LINEAMIENTOS, SE INTRODUCEN LAS

MODIFICACIONES
DISPOSICIONES,

AL

RGIMEN

DECRETA:

DE

ADUANAS,

TITULO

I.

MEDIANTE

LAS

DISPOSICIONES

SIGUIENTES

GENERALES

ARTICULO 1. DEFINICIONES PARA LA APLICACIN DE ESTE DECRETO.


LAS

EXPRESIONES USADAS EN ESTE

DECRETO

PARA EFECTOS DE SU APLICACIN,

TENDRN EL SIGNIFICADO QUE A CONTINUACIN SE DETERMINA:

LEGAL SITUACIN

ABANDONO

EN QUE SE ENCUENTRA UNA MERCANCA CUANDO VENCIDO EL

TRMINO DE PERMANENCIA EN DEPSITO NO HA OBTENIDO SU LEVANTE O NO SE HA


REEMBARCADO.

ABANDONO VOLUNTARIO ES EL ACTO MEDIANTE EL CUAL QUIEN

TIENE DERECHO A DISPONER DE LA MERCANCA COMUNICA POR ESCRITO A LA


AUTORIDAD ADUANERA QUE LA DEJA A FAVOR DE LA

NACIN

EN FORMA TOTAL O

PARCIAL, SIEMPRE Y CUANDO EL ABANDONO SEA ACEPTADO POR LA AUTORIDAD


ADUANERA.

EN ESTE

EVENTO EL OFERENTE DEBER SUFRAGAR LOS GASTOS QUE EL

ABANDONO OCASIONE.

ES

ADUANA DE PARTIDA

AQUELLA DONDE SE INICIA LEGALMENTE UN TRNSITO ADUANERO.

ADUANA DE

PASO ES CUALQUIER ADUANA POR DONDE CIRCULAN MERCANCAS EN TRNSITO SIN


QUE HAYA FINALIZADO LA MODALIDAD.
FINALIZA

LA

MODALIDAD

DE

ADUANA DE DESTINO ES

TRNSITO

ADUANERO.

AQUELLA DONDE

AGENTE DE CARGA

INTERNACIONAL PERSONA JURDICA INSCRITA ANTE LA DIRECCIN DE IMPUESTOS

ADUANAS NACIONALES,

PARA ACTUAR EXCLUSIVAMENTE EN EL MODO DE

TRANSPORTE MARTIMO, Y CUYO OBJETO SOCIAL INCLUYE, ENTRE OTRAS, LAS


SIGUIENTES ACTIVIDADES: COORDINAR Y ORGANIZAR EMBARQUES, CONSOLIDAR
CARGA DE EXPORTACIN O DESCONSOLIDAR CARGA DE IMPORTACIN Y EMITIR O
RECIBIR DEL EXTERIOR LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE PROPIOS DE SU
ACTIVIDAD.

ALMACENAMIENTO ES

EL DEPSITO DE MERCANCAS BAJO EL

CONTROL DE LA AUTORIDAD ADUANERA EN RECINTOS HABILITADOS POR LA

ADUANA

Qu hace la DIAN?
La DIAN administra y controla el cumplimiento de las obligaciones tributarias y
aduaneras; vigila y controla las operaciones de cambio de competencia de la
DIAN y facilita las operaciones de comercio exterior.
Cul es la competencia de la DIAN?
Segn el Decreto 1071, Artculo 5, a la DIAN le competen las siguientes
funciones:
La administracin de los impuestos de renta y complementarios, de timbre
nacional y sobre las ventas; los derechos de aduana y los dems impuestos
internos del orden nacional cuya competencia no est asignada a otras
entidades del Estado, bien se trate de impuestos internos o al comercio
exterior; as como la direccin y administracin de la gestin aduanera,
incluyendo la aprehensin, decomiso o declaracin en abandono a favor de la
Nacin de mercancas, as como su administracin y disposicin.
Igualmente, le corresponde el control y vigilancia sobre el cumplimiento del
rgimen cambiario en materia de importacin y exportacin de bienes y
servicios, gastos asociados a las mismas, financiacin en moneda extranjera
de importaciones y exportaciones, y subfacturacin y sobrefacturacin de estas
operaciones.
La direccin y administracin de la gestin aduanera comprende el servicio y
apoyo a las operaciones de comercio exterior, la aprehensin, decomiso o
declaracin en abandono de mercancas a favor de la Nacin, su
administracin, control y disposicin.
Le compete igualmente actuar como autoridad doctrinaria y estadstica en
materia tributaria, aduanera, y de control de cambios en relacin con los
asuntos de su competencia.

La Unidad Administrativa Especial Direccin de Impuestos y Aduanas


Nacionales desarrollar todas las actuaciones administrativas necesarias para
cumplir con las funciones de su competencia.
Qu constituyen los tributos aduaneros?
Los tributos aduaneros estn conformados por los derechos de aduana ms el
impuesto al valor agregado (IVA) o sobre las ventas Los derechos de aduana
son:
Todos los derechos, impuestos, contribuciones, tasas y gravmenes de
cualquier clase, los derechos antidumping o compensatorios y todo pago que
se fije o exija, directa o indirectamente por la importacin de mercancas al
territorio aduanero nacional o en relacin con dicha importacin, lo mismo que
toda clase de derechos de timbre o gravmenes que se exijan o se
tasen respecto a los documentos requeridos para la importacin o, que en
cualquier otra forma, tuvieren relacin con la misma.
Los tributos aduaneros se aplican a las importaciones expresamente definidas
por la ley.
Qu es la zona primaria en el contexto aduanero? La zona primaria aduanera
es el lugar del territorio aduanero nacional, habilitado por la autoridad
aduanera, para que los agentes econmicos del comercio exterior puedan
realizar las operaciones de recepcin, cargue, descargue, almacenamiento y
movilizacin de mercancas. Las zonas primarias comprenden los muelles y
puertos de servicio pblico, aeropuertos, depsitos pblicos, privados e
instalaciones industriales para desarrollar procesos de perfeccionamiento
activo, los cruces de fronteras habilitados por normas de la Comunidad Andina
de Naciones -CAN- y las vas terrestres permitidas para el traslado de
mercancas bajo control aduanero hasta el lugar donde deban cumplirse las
formalidades aduaneras.
Qu es la zona secundaria aduanera? Es la parte del territorio aduanero
nacional que no comprende la zona primaria aduanera. Es decir, que aquellos
lugares no habilitados por la autoridad aduanera para la recepcin,
almacenamiento, movilizacin, cargue y descargue de mercancas objeto de
comercio internacional, se constituyen en zona secundaria aduanera. Por lo
tanto, las mercancas nacionales o de procedencia extranjera bajo control

aduanero que deban transitar por estas zonas, deben estar acompaadas de
uno de los siguientes documentos: Declaracin del rgimen aduanero
(importacin, exportacin o trnsito) Planilla de envo (para el traslado de la
carga desde lugar de arribo a depsito o zona franca en la misma jurisdiccin
aduanera) Factura de nacionalizacin (en los casos en que la norma lo exija)
Quines son responsables de la obligacin aduanera? Son responsables de
la obligacin aduanera, las siguientes personas: El importador El exportador El
propietario El poseedor El tenedor de la mercanca El transportador El agente
de carga internacional El depositario El intermediario El declarante
Son responsables de las obligaciones que se deriven por su intervencin, el
transportador, el agente de carga internacional, el depositario, el intermediario y
el declarante, en los trminos previstos en la ley.
Qu se entiende por importacin?
Es la introduccin de mercancas de procedencia extranjera, o de zona franca
colombiana industrial, al resto del territorio nacional, previo el cumplimiento de
los requisitos legales establecidos y del pago de los tributos aduaneros a que
haya lugar.
El proceso de importacin se inicia con el aviso de llegada del medio de
transporte y culmina con el levante de las mercancas, previo el pago de los
tributos aduaneros o el abandono por vencimiento de los trminos establecidos.
Se pueden distinguir dos momentos: uno desde el aviso de llegada del medio
de transporte hasta la entrega de las mercancas al depsito habilitado o zona
franca, y otro, desde su permanencia hasta el retiro de la mercanca por el
usuario del servicio aduanero.
Qu se entiende por exportacin?
Es la salida de mercancas del territorio aduanero colombiano con destino a
otro pas o a una zona franca industrial de bienes y servicios, con el
cumplimiento de los requisitos previstos en la norma.
El Estado regula la salida del pas de los recursos genticos y su utilizacin, de
acuerdo con el inters nacional. Cules son las normas de origen en la
exportacin? En Colombia, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo es la
entidad competente para expedir los certificados de origen de los productos

nacionales objeto de exportacin y que quieran acogerse al tratamiento


preferencial arancelarios en el pas importador, siempre que nuestra nacin y el
pas de destino hayan suscrito acuerdos comerciales sobre la materia y el
producto cumpla con las normas de origen establecidas en el acuerdo. Para
que un producto pueda acogerse a las ventajas preferenciales de un acuerdo,
debe estar acompaado en el momento de la exportacin de la prueba
documental

denominada

"Certificado

de

Origen",

donde

se

indique

principalmente las normas o criterios que debe cumplir el producto; ste debe
llevar la firma y sello del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
DIMENSIN DE PROCESOS

PRINCIPIOS PARA UNA GESTIN DE ALMACENAMIENTO EFICIENTE


LA UNIDAD MS GRANDE LA RUTA MS CORTA EL ESPACIO MS PEQUEO
EL TIEMPO MS CORTO EL MNIMO NMERO DE MANIPULACIONES
AGRUPAR Y RECOLECTAR LNEA BALANCEADA.
SISTEMAS DE PICKING (RECOGIDA), PACKING (ALISTAMIENTO) Y
SHIPPING (DESPACHO)
Picking Manual en Olas

CROSS DOCKING ES MOVER LA MERCANCA A TRAVS DEL CENTRO DE


DISTRIBUCIN DESDE RECIBO HACIA EMBARQUE SIN QUE HAYA
ALMACENAMIENTO INTERMEDIO.

CARGUES Y DESPACHOS
Zonas de Alistamiento
Packings and Shippings

DESPACHOS Y CARGUES EN
TIEMPO REAL

Garantiza que los despachadores no encuentren localizaciones vacas en sus


viajes de trabajo.
Esto elimina el tiempo que el personal desperdicia buscando productos

USO

DE

RADIOFRECUENCIAS

RFID
TRAZABILIDAD
Leyendo los tags

Ejemplos de zonas logsticas en el mundo

SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA CARACTERIZACION LOGISTICA

Distribucin
TENDENCIAS ENTRE FABRICANTES Y
CANALES DE DISTRIBUCIN
Tiempos de entrega ms cortos y frecuentes.
Lotes y envos ms pequeos. (e-delivery)
Reduccin del tiempo de cargue y descargue.
Exigencia en cumplimiento de plazos y entregas.
Nuevas sistemas y tecnologas de informacin en el transporte.
PARTICIPACIN DE LA LOGSTICA EN
EL COMERCIO INTERNACIONAL

LOS TLC DE EE.UU


EN AMRICA

OPERADORES LOGISTICOS
INTERNACIONALES

QU ES LA INTERNACIONALIZACIN?
La Internacionalizacin es la necesidad de buscar Nuevos Mercados como
respuesta a la fuerte competencia dentro de nuestro mercado nacional y
local. La

Internacionalizacin

debe

abordarse

como

una actividad

estratgica dentro de la PYME. Para ello es necesario utilizar metodologas que


sean claras y fcilmenteadaptables a la situacin de cada empresa.

ASPECTOS COMUNES DE UNA EXPORTACIN Y UNA IMPORTACIN

Gracias a la labor de organizaciones internacionales como la OMC y la Cmara


de Comercio Internacional, hoy en da es posible hablar el mismo idioma con
la gran mayora de pases. Existen varios aspectos que son comunes a una
exportacin y una importacin, entre ellos:

EMPRESA

TERCEROS

Posicin Arancelaria

RUT

Estudio de Mercados

CCB

INCONTERMS

Declaracin de Cambio

Medios de Pago
Agente de Aduana / SIA
Riesgos Logsticos

ESTUDIO DE INTELIGENCIA DE MERCADOS


Un estudio de Inteligencia de mercados permite obtener datos importantes,
tanto de mis posibles clientes, como de mi competencia, lo cual facilita la toma
de decisiones respecto a la potencialidad o no de un mercado. En los estudios
de mercado puedo conocer:
Estadsticas de Importacin (compra) de mi producto en el mercado potencial.
Condiciones de acceso (etiquetas, empaques, envases, embalajes, aranceles,
vistos buenos, etc) exigidas por las autoridades de dicho pas.
La mejor investigacin de mercados es la que se hace en campo. Sin embargo,
el Centro Internacional de Negocios tiene a su disposicin el servicio de

capacitacin y consulta en bases de datos de exportacin e importacin, con el


cual podr realizar su propio estudio teniendo una fuente confiable, avalada por
las autoridades que participan en una operacin de comercio exterior.
DEFINICIN DEL INCOTERM A NEGOCIAR
Los International

Commercial

Terms, INCOTERMS,

son

trminos

de

negociacin internacional avalados por la OMC, los cuales estipulan la


responsabilidad econmica y legal de comprador y vendedor, frente a la
entrega de la mercanca negociada en el marco de un contrato de compraventa
internacional. Los INCOTERMS dejan claro :el lugar de entrega de la
mercanca, la transferencia de riesgos, la distribucin de gastos y los trmites
documentales ante las entidades correspondientes.
COTIZACIN Y CONSECUCIN DE AGENTES DE ADUANA
La Teora: Cuando realizo una exportacin mayor a USD$10.000, la ley exige
que el exportador contrate a un Agente Aduanero (SIA) para que sea su
representante previo otorgamiento de un poder mandato escrito ante la
DIAN y realice todos los trmites aduaneros inherentes a un proceso de
exportacin.
La Realidad: Muchos transportadores internacionales, incluso nacionales slo
hablan con personas jurdicas. A pesar de que sus exportaciones valgan menos
de USD $ 10.000 las personas naturales se ven obligadas a contratar con
Agentes de Aduanas.
COTIZACIN Y CONSECUCIN DE TRANSPORTADORES NACIONALES,
LOCALES,
INTERNACIONALES
Dependiendo del INCOTERM negociado, es necesario iniciar el proceso de
cotizacin de los siguientes transportes:
Local: Camin pequeo que transporte mi producto desde mi fbrica, bodega
local, hasta el aeropuerto patio de carga del transportador nacional.

Nacional: Camin que transporte mi producto hasta un puerto martimo en


Colombia un puerto seco en frontera.
Internacional: Flete areo, martimo terrestre hasta el puerto / aeropuerto
convenido.
Recuerde: Siempre debe indicarle al transportador lo siguiente:
Producto: Descripcin de la carga.
Dimensiones y Peso de la carga total: 70cms largo x 50 cms de ancho x 15
cms de alto. Cada caja pesa 15 kilogramos. Valor FOB, orgen y destino de la
Mercanca: Indicar la ciudad hasta donde quiere cotizar.
Con estos datos, el transportador calcula el flete y seguro teniendo en cuenta lo
que sea mayor entre la relacin peso-volumen.
POR QU SE DEBE ASEGURAR LA MERCANCA ?
Porque representa el trabajo de das o meses de todos los empleados de la
empresa, incluyendo el propietario.
Porque le otorgo seguridad a mi comprador al garantizarle que si la mercanca
se deteriora le podr responder ms adelante.
Porque el transporte nacional e internacional implica muchos riesgos.

LA GESTIN DEL TRANSPORTE CON APLICACIONES INFORMTICAS

Las aplicaciones de la tecnologa de la informacin se sitan principalmente en


el centro de las actividades de logstica y transporte de las empresas que son
especializadas en el transporte.
Para el desarrollo de las actividades estas empresas usan las tecnologas de
EDI e internet, haciendo aparte el manejo fsico de las mercancas para lograr
una eficaz y fiable gestin los datos deben ser relativos al transporte el cual es
un componente indispensable dentro de los conceptos mundiales de la logstica
y el transporte en este sector.
Las aplicaciones de la tecnologa de la informacin son instrumentos ptimos y
de gran utilidad para todas aquellas personas que manejan los el sector de los
transportes ya que permiten un mejor control de las mercancas transportadas,
logrando controlar la mercanca desde el momento de su salida hasta le punto
de entrega.
Desde la introduccin del World Wide Web,esta gama de servicios ha sido
ampliada considerablemente en colaboracin con los usuarios de los servicios
de transporte. Ya que le permite al usuario saber con eficacia donde va su
mercanca como esta transportada y mejor aun si este desea modificar alguna
informacin lo puede hacer gracias a estos sistemas World Wide Web y a las
redes de comunicacin y conexin que hay entre las sucursales de estas
empresas transportadoras.
Los logsticos deben de estar informados y deben de tener conocimiento de las
tips de la tecnologa debido que as se tendr un control adecuado de las
mercancas que se transportan, contando con herramientas que permitan
gestionar y controlar sus envos de mercancas desde el momento que el
pedido sale desde el proveedor hasta el consumidor final. Existe gran variedad
de programas que permiten el y contribuyen con la gestin del transporte tales
dentro de ellos encontramos World Wide web.
EDI

permite

el

intercambio

electrnico

de

datos

entre

la

empresa

transportadora y sus clientes. Tambin contribuye al cliente para determinar,


planificar, controlar, optimizar la adquisison, produccin, venta y marketing de

los productos debido que se tiene una idea clara de el estado de sus
mercancas y en que condiciones de transporte se encuentra y donde van
territorialmente por los beneficios que brinda este sistema.

APLICACIONES LOGSTICAS DEL PAQUETE INTEGRADO SP PYME PLUS


ELITE DE GESTIN COMERCIAL INTEGRADA
Es un paquete informtico compuesto en dos aplicaciones contaplus rama
contable y facturaplus encargada de la facturacin gestin de ventas ya
almacenamiento
Esta nos permite llevar en forma global de la gestin comercial, contable y
financiera de la empresa, estos programas van de la mano pero su manejo y
funcionalidad es independiente la informacin que se registra en alguno de los
dos paquetes es transmitida inmediatamente a los dos paquetes pero son
guardados independientemente en distintos ficheros lo cual debemos tener
cuidado con el manejo de la informacin. Para el buen funcionamiento de
paquete SP PYME PLUS ELITE podemos destacar gestin de compras,
almacn y ventas.
Qu es una vitrina ?
Una vitrina es un mueble cerrado y acristalado que se utiliza para exponer
artculos frgiles o valiosos: tales como porcelana, joyas, libros antiguos,
vajillas, etc. La vitrina preserva los artculos del polvo y los aleja del alcance de
personas poco cuidadosas y del pblico en general

En general la vitrina es sinnimo de tentacin..se trata de ser diferente y


destacarse de la competencia y su propsito es llamar la atencin y crear una
imagen atractiva
para los ojos del cliente potencial.

TRABAJO EN EQUIPO
Trabajo en equipo se refiere al trabajo que realizan las personas con una
filosofa organizacional, con un pensamiento diferente, trabajando en un
camino ganador con el que los trabajadores se comprometen realmente con los
objetivos de la empresa.
El trabajo en equipo es fundamental dentro de las estructuras de la empresa.
Trabajo en equipo es un grupo de personas que trabajan en mutua
colaboracin para alcanzar un resultado general.
Es una cultura basada en el concepto de integracin de un equipo humano
dentro de una empresa con el objetivo claro de alcanzar una meta mediante la
interaccin de los miembros y un flujo operacional coordinado.

TECNICAS Y ESTRATEGIAS DE TRABAJO EN EQUIPO

Identificar: Son algunas tcnicas de cmo trabajar uno en un equipo de trabajo.


Aplicar: Son las tcnicas de cmo trabajar en equipo para que se ajuste al
sistema profesional de trabajo en equipo.
Planear: Es importante desarrollar los objetivos de la competencia de liderazgo
necesarios para un equipo de trabajo
Determinar: Que los equipos de trabajo fallan porque no se ponen a discutirse.
Expresar: Esta es muy importante uno expresar lo que piensa para alcanzar el
xito del trabajo en equipo.
Las tcnicas son caminos que orienta al equipo de cmo debe trabajar en un
equipo de trabajo. Al Fomentar el trabajo en equipo que son las actividades o
planes que favorecen el trabajo en equipo. Las dificultades son tropiezos
inesperados que se presentan en los equipos de trabajo Prevenir que cuales
son las fallas que hay que prevenirlas a tiempo que se pueden presentar en el
trabajo en equipo y anticiparse ante ellas. Las recomendaciones son de gran
importancia de estrategias que ayudan y mejorar la competencia de trabajo en
equipo. Que las tcnicas son procedimientos para que luego de identificar el
problema, sea buscar las soluciones, optimizar lo mejor y decidir cul es la
adecuada. Que son caminos que orientan al equipo de cmo deben de trabajar,
le indican la ruta a seguir cuyo que facilitan las consecuencias de un objetivo
a lograr.

SISTEMAS DE DISTRIBUCIN SEGN EL MERCADO Y LOS COSTOS DE


LA CADENA
Los

canales

de

distribucin

son todos

los medios de

los cuales

la

mercadotecnia para hacer llegar los productos hasta el consumidor en las

cantidades apropiadas en el momento oportuno y a los precios ms


convenientes para ambos por lo general los productores o fabricantes no
suelen vender sus productos directamente a los consumidores o usuarios
finales si no que tales productos a travs de uno o ms intermediarios los
cuales desempearan distintas funciones de mercadotecnia recibiendo sus
denominadores de acuerdo a tales funciones.
Los intermediarios son todos aquellos eslabones de la cadena que representa
a los canales de distribucin y que estn colocados entre los productores y los
consumidores de usuarios finales de tales productos aadiendo los mismos los
valores o utilidades de tiempo, lugar y propiedad.
Las funciones desempeadas por los intermediarios resulta de vital importancia
en la cadena de distribucin el nmero y clase de intermediariosdepender de
la

clase y

tipo

de

producto

as

como

de

la

clase

de

tipo

de

consumidores o usuario finales sea al mercado que va dirigido o para el cual a


sido concedido el producto.
INTRODUCCIN.
Actualmente el tema de la logstica es tratado con tanta importancia que se le
da en las organizaciones un rea especifica para su tratamiento, a travs
del tiempo ha ido evolucionando constantemente, hasta convertirse en una de
las

principales herramientas para

que

una organizacin sea

considerada

como una empresa del primer mundo.


La

logstica

es

la gestin del

de materiales (materias

flujo,

de

primas,

las

interrupciones

en

el,

componentes,

subconjuntos, productos acabados y suministros) y/o personas asociados a


una empresa.
ORIGEN DE LA LOGSTICA.
En sus principios la logstica no era ms que tener el producto justo, en el sitio
justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, en la actualidad este
conjunto de actividades han sido redefinidas y hoy en da son todo un proceso.

Su evolucin fue dada desde mediados de los aos cincuenta, a continuacin


presentamos un pequeo resumen de las caractersticas mas relevantes desde
sus inicios hasta la actualidad.
poca
1956 - 65
Una Dcada de Conceptualizacin de la Logstica.

1966 - 70
Prueba del Concepto de Logstica.

1971 - 79
Un Perodo con Cambio de Prioridades.

1980s
Impacto Tecnolgico.

1990s
Hacia el Futuro: Fuerzas Integradoras de la Logstica.

IMPORTANCIA DE LA LOGSTICA.
La importancia de la logstica viene dada por la necesidad de mejorar el
servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor
costo

posible,

algunas

de

las actividades que

puede

derivarse

de

la gerencia logstica en una empresa son las siguientes:

Aumento en lneas de produccin.

La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos.

La cadena de distribucin debe mantener cada vez menos inventarios.

Desarrollo de sistemas de informacin.


Estas pequeas mejoras en una organizacin traern los siguientes beneficios.

Incrementar

la

competitividad

mejorar

la rentabilidad de

las empresas para acometer el reto de la globalizacin.

Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e


internacional.

Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de


compra: calidad,
servicio.

confiabilidad, precio, empaque,

distribucin,

proteccin,

Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en


un modelo, un marco, un mecanismo de planificacin de las actividades
internas y externas de la empresa.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere


su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al
menor costo posible.
DIFERENTES ENFOQUES DE LA LOGSTICA, SEGN LA NATURALEZA DE
LAS EMPRESAS.
Conceptualmente, un sistema integrado de logstica de una empresa est
formado por tres reas operacionales: gestin de materiales (GM), gestin de
transformacin (GT), y gestin de distribucin fsica (GDF). La GM es la
relacin logstica entre una empresa y sus proveedores. La GT es la relacin
logstica entre las instalaciones de una empresa (entre planta y almacn o
centro de distribucin, entre planta y planta, etc.) la GDF es la relacin logstica
entre la empresa y sus clientes.
En la actualidad la empresa de logstica ha tenido que cambiar toda
su estructura interna, debido a los grandes avances:

Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un mismo


sitio. Debe atender pequeos pedidos para diferentes lugares. As pues debe
reorganizarse para clasificar los pedidos.

La flota de distribucin: Debe adaptar tambin la flota de camiones, ya


que ahora no necesitar grandes camiones para atender el pedido de una
tienda, sino que podr atender los pedidos con vehculos de menor tamao.

Incorporacin de equipamiento tecnolgico avanzado: La tienda y la


empresa de logstica deben tener un caudal de informacin y cooperacin a
travs de Internet muy importante, ya que en la actualidad, todo se basa a
travs de la red.
En

los

ltimos

aos

la

gestin

logstica

se

ha

facilitado

con

los software existentes en el mercado, para pequeas empresas y grandes

empresas, estos software permiten que las diferentes reas de la empresa


estn comunicados entre si, por ejemplo una compaa que reciba un pedido
va Internet, llega al rea de compras, esta es redireccionada a almacn a ver
si los productos estn disponibles y luego si es as es empaquetado y
despachado para su transportacin. Todo esto es realizado por una red de
computacin sin necesidad del papeleo y la movilizacin de personal como se
hacia antes que no exista estos programas.
CONSIDERACIONES MNIMAS NECESARIAS PARA LA ELABORACIN DE
UN PLAN LOGSTICO.
La planificacin se debe basar en informacin, situaciones, hechos lo ms
precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que adelantarse a los
hechos anticipando variantes que pudieran producirse, as como la forma de
encarar los imprevistos. Hay que estipular un esquema de actividades y sus
secuencias. La informacin, situaciones y hechos, deben analizarse en base a
los conocimientos y experiencia del gerente.
De todos ellos hay que extraer lo relevante y dejar lo accesorio o
complementario. Todo esto ayuda enormemente a visualizar el proceso que
haya que llevar a cabo para concluir con xito los objetivos. Un recurso clave
es el tiempo, que hay que utilizarlo en gran medida para planificar. Esta
instancia y hbito de planificacin ser muy til para cuando en una
contingencia e incluso imprevisto que surja, se tenga que diagramar en
inferioridad de condiciones por tiempo u otros recursos.
Algunas de las caractersticas principales que debemos tomar en cuenta al
hacer una planificacin son las siguientes:

Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.

Definir las previsiones.

Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales deben


desarrollarse las actividades.

Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.

Establecer un plan de logros.

Fijar las polticas.

Planear estndares y mtodos para cumplirlos.

Anticipar los problemas futuros.

Apoyar y coordinar con el Coordinador del proceso de elaboracin y


formulacin del Plan de Manejo para todas las reas de la organizacin.
DESCRIPCIN DE LAS DIFERENTES FUNCIONES DE LA LOGSTICA.
En todo proceso logstico existen 5 funciones bsicas relacionadas al buen
desempeo de un plan logstico.
1.

La gestin del trfico y transportes se ocupa del movimiento fsico de los


materiales.

2.

La gestin del inventario conlleva la responsabilidad de la cantidad y


surtido de materiales de que se ha de disponer para cubrir las necesidades
de produccin y demanda de los clientes.

3.

La gestin de la estructura de la planta consiste en una planificacin


estratgica del nmero, ubicacin, tipo y tamao de las instalaciones de
distribucin (almacn, centros de distribucin e incluso de las plantas)

4.

La gestin del almacenamiento y manipulacin de materiales se ocupa


de la utilizacin eficaz del terreno destinado a inventario y de
los medios manuales, mecnicos y/o automatizados para la manipulacin
fsica de los materiales.

5.

La gestin de las comunicaciones y de la informacin conlleva la


acumulacin, anlisis, almacenamiento y difusin de datos puntuales y
precisos relevantes de las necesidades de toma de decisiones logsticas
con eficiencia y eficacia. Las comunicaciones y la informacin integran las
reas operacionales logsticas y las actividades de apoyo en un sistema y
permiten que ste sea eficaz.

LOGSTICA Y SU RELACIN CON LAS DEMS FUNCIONES DE UNA


ORGANIZACIN.
La misin del sistema de logstica de la empresa es proporcionar un
buen servicio al cliente, apoyando los esfuerzos de produccin y mrketing de
la empresa. El sistema logstico, por consiguiente, est funcionalmente
subordinado a los departamentos de produccin y mrketing, ya que dicho
sistema debe responder con eficacia y eficiencia a las necesidades
operacionales y estratgicas de estas funciones.
Cuanto mayor sea la empresa y la importancia estratgica del servicio al cliente
para la naturaleza de sta, ms importante se har colocar la funcin de
logstica dentro de la organizacin, a la par de otras reas funcionales
importantes en trminos de rango.
El resultado del sistema logstico es la prestacin de un nivel o niveles,
claramente especificados, de servicio al cliente con el costo total mnimo
posible. La aplicacin prctica del concepto de costo total estimula
la introduccin de cambios en el sistema para mejorar los resultados de dos
formas.
Una mejora puede provocar un aumento del costo que supone la realizacin de
una o ms actividades logsticas, siempre que el costo que supone la
realizacin de una o ms del resto de las actividades logsticas se reduzca en
una cantidad igual o superior, de manera que el costo total siga siendo el
mismo o disminuya.
Como alternativa, puede permitirse que aumente el costo total del sistema, con
la condicin de que mejore y sea ms consecuente el servicio al cliente, de
manera que pueda utilizarse como un arma estratgica de competencia para
lograr una mayor rentabilidad global.
CONCLUSION.
Otro aspecto importante en el manejo logstico son los sistemas de
informacin, ya que la informacin es lo que mantiene el flujo logstico abierto,
a su vez la tecnologa de la informacin parece ser el factor ms importante
para el crecimiento y desarrollo logstico, un sistema de rdenes es el enlace
entre la compaa, los proveedores y clientes, sin embargo la informacin como

cualquier recurso empresarial esta sujeta al anlisis de transacciones, a su vez


la simulacin permite tomar decisiones rpidas y efectivas.
Las consideraciones generales en logstica son, que todo cambio en el entorno
tiene repercusiones en la logstica de las organizaciones, toda organizacin
hace logstica, tambin la interrelacin natural de los elementos empresariales,
internos y externos, de los mercado mundiales, de las economas de los pases
hacen que la logstica cobre cada vez ms importancia, los cambios
tecnolgicos han tenido gran influencia en la logstica.
BIBLIOGRAFIA.

Bitter, Lester R., Ramsey, Jackson E. (1986). "Enciclopedia del


MANAGEMENT. Tomo 3". Ediciones Centrum Tcnicas y Cientficas.

http://www.steamdo.com/Introduccion%20de%20logistica1.pdf

http://www.sernap.gov.bo/planificacion/Versi
%C3%B3nPDF/AnexosPDF/5%202%20P16%20M2%20TdR%20Camino.pdf

http://www.gestiopolis.com/recursos3/docs/mar/log1cll.htm#PLANIFICAC
IN%20ESTRATGICA

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