Aprenda sobre os fios eltricos corretos para a instalao e segurana do seu barco 28/02/2013

Ter os fios eltricos certos e sua instalao correta so uma questo fundamental na segurana de qualquer
barco.
Por fora, todos os fios parecem iguais. No bastasse isso, eles quase sempre ficam longe dos olhos. Mas a
instalao correta dos fios certos costuma ser a diferena entre um barco seguro ou propenso a problemas
eltricos e, caso voc no sabia, curtos-circuitos e incndios so os acidentes mais frequentes em
embarcaes. Mais at do que naufrgios! Portanto, vale a pena saber um pouco mais sobre esse tema, nas
sete perguntas e respostas abaixo.
1 Por que as diferenas nas bitolas (ou seja, nos dimetros) dos fios nos barcos?
Um fio eltrico pode ser comparado a um cano por onde passa gua. Se voc quer maior vazo, o cano precisa
ser mais largo. O mesmo vale para a corrente eltrica. Quanto maior a bitola do fio, mais corrente ele suportar.
2 Como avaliar a bitola certa?
Equipamentos eltricos tm marcados na carcaa a potncia e corrente eltrica que consomem. Some as
correntes de todos os aparelhos que sero alimentados por aquele par de fios e voc ter a corrente mxima
que passar por eles. Existem tabelas que indicam quanto suporta cada bitola. Pode-se calcular a corrente de
cada equipamento dividindo a sua potncia (W) pela voltagem da bateria (12 ou 24V). Assim, um ventilador de
36 W e 12 V consumir 3 ampres. No caso de corrente alternada, nas tenses de 110 V ou 220 V, o clculo
mais complexo, mas o bsico ainda pode ser usado como uma aproximao. Uma tv de 300 W e que opere em
110 V, vai precisar de uns 2,7 ampres, por exemplo.
3 Por que os fios estanhados so melhores?
Fios de cobre revestidos com estanho tm soldagem bem mais fcil do que os de cobre nu. Mas bem mais
importante do que isso a proteo que o estanho oferece contra a corroso. A atmosfera no mar facilita a
oxidao do cobre nu, at mesmo dentro da capa plstica isolante do fio. E essa corroso interna a pior que
existe, porque voc no a v e quando sente, porque o fio j rompeu por dentro. J o estanhado cerca de
dez vezes mais resistente do que o fio comum.
4 Para que serve a codificao da fiao?
Um barco tem dezenas de fios, que alimentam circuitos diferentes: bombas de poro, pressurizadores,
iluminao, instrumentos etc. Usar uma fiao codificada, por nmeros, letras ou cores fundamental para que
se possa instalar um novo equipamento, alterar um circuito ou substituir componentes sem quebrar a cabea ou
provocar acidentes. Com a codificao, possvel saber como e onde cada circuito eltrico do barco est ligado
e qual o seu disjuntor de proteo no quadro de fora. uma questo de simplicidade e segurana.
5 Fita isolante comum serve no uso nutico?
No! E o ideal nem precisar delas, no fazendo emendas nos fios. Mas se for inevitvel, opte por fitas de
autofuso, que formam uma camada mais protetora e suportam temperaturas maiores, isolando melhor a juno
tanto na parte eltrica como contra a umidade.

6 Qual o problema de ligar mais de um aparelho no mesmo fio?

Todo fio tem uma resistncia natural corrente, o que gera o seu aquecimento. Passar uma corrente acima
da recomendada, fruto do consumo de dois aparelhos, por exemplo, ir provocar dois efeitos: a perda de
parte da potncia eltrica para ambos e o risco de destruio do isolamento do fio, que pode ter como
consequncia desde o simples cheiro de coisa queimada at o curto-circuito, que facilmente pode virar um
incndio. E fogo e barcos no combinam! Assim sendo, se precisar ligar dois aparelhos no mesmo fio, que
tal aumentar sua bitola?
7 melhor passar os fios por condutes ou deix-los soltos no casco?
Nada de fios soltos! Alm do risco de se danificarem por conta do movimento do barco, eles ficam mais
expostos ao sol e a gua. O uso de condutes, eletrodutos ou eletrocalhas no s protege a fiao como a
organiza, facilitando a manuteno e aumentando a vida til dos fios. Alm disso, evita choques e aumenta
a segurana a bordo. E isto segurana a palavra que melhor define qualquer instalao eltrica num

barco.

Da revista Nutica
Por Nicola Getschko