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UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCINCIAS


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA

ANE CLARISSE CANUTO ALVES DE LIMA


CARLOS HENRIQUE DA SILVA
LEANDRO VANDERLEY DOS PASSOS ALVES
SANDINO LAMARCA SANTOS SOUZA

RELATRIO DA VISITA AO LABORATRIO


OBTENO DO PODER CALORFICO

RECIFE
2015

Sumrio
1

Introduo .......................................................................................................................... 2

Objetivos............................................................................................................................. 2

2.1

Objetivos Gerais ....................................................................................................... 2

2.2

Objetivos Especficos ............................................................................................. 2

Metodologia ....................................................................................................................... 3
3.1

Bomba Calorimtrica............................................................................................... 3

3.2

Combustveis............................................................................................................. 6

Anlise dos Resultados e Clculo da Incerteza ....................................................... 7


4.1

Resultado do Experimento .................................................................................... 7

4.2

Anlise do bagao de Cana ................................................................................... 9

4.3

Anlise do B10 ........................................................................................................ 10

4.4

Clculo das Incertezas .......................................................................................... 12

4.5

Incerteza do Bagao de Cana ............................................................................. 12

4.6

Incerteza do B10 ..................................................................................................... 13

Concluso ........................................................................................................................ 14

Referncia Bibliogrficas ............................................................................................. 15

1 Introduo
O Poder Calorfico de um combustvel definido como a quantidade
de energia interna contida no combustvel, sendo que quanto mais alto for o
poder calorfico, maior ser a energia contida [1]. H dois tipos de poder
calorfico, o superior e o inferior.
O Poder Calorfico Superior a quantidade de calor produzida por 1
kg de combustvel, quando este entra em combusto, em excesso de ar, e os
gases da descarga so resfriados de modo que o vapor de gua neles seja
condensado. O Poder Calorfico Inferior difere do superior porque os gases de
descarga so resfriados at o ponto de ebulio da gua, evitando assim que a
gua contida na combusto seja condensada. [1]
Como a temperatura dos gases de combusto muito elevada nos
motores endotrmicos, a gua contida neles se encontra sempre no estado de
vapor, portanto, o que deve ser considerado o poder calorfico inferior e no o
superior. [1]
O conhecimento do poder calorfico de fundamental importncia
para escolher adequadamente a otimizao de um processo combusto.
Tambm de grande importncia para a escolha correta de qual motor ou ciclo
utilizar.

2 Objetivos
2.1 Objetivos Gerais
Ser realizado um procedimento na Bomba Calorimtrica para a obteno
do poder calorfico superior e em seguida ser feita uma avaliao da incerteza
dos valores obtidos de cada um dos combustveis utilizados.

2.2 Objetivos Especficos


O objetivo da atividade realizada no laboratrio foi obter o poder
calorfico de dois combustveis, um slido e um lquido. O combustvel lquido a
ser analisado por esta equipe foi o Biodiesel (B10), mistura de diesel com o
2

biodiesel, em que o biodiesel um combustvel renovvel, e o 10, de B10,


significa a porcentagem de biodiesel no diesel. O combustvel slido a ser
analisado bagao de cana.
Aps a realizao do experimento na bomba calorimtrica, obtm o
poder calorfico superior e a partir dele calcula-se o inferior, e consulta na
literatura os valores encontrados. Por fim, deve-se calcular a incerteza do valor
obtido com o valor tabelado.

3 Metodologia
3.1 Bomba Calorimtrica
A bomba calorimtrica a qual o experimento foi realizado a IKA WERKE C2000 Basic, figura 1. A bomba constituda por um vaso de presso,
de ao inoxidvel. A amostra do combustvel colocada em um cadinho que fica
suspenso dentro da bomba.

Figura 1 - Bomba Calorimtrica IKA - WERKE C2000 Basic.

Um mecanismo de ignio eltrica preparado para operar a queima


de uma resistncia, um fio de algodo de propriedades conhecidas, ver figura 2,
que provoca a combusto do combustvel.

Figura 2 - Fio de algodo.

A bomba resistente a altas temperaturas, tem uma vlvula de


entrada por onde so adicionados oxignio e contatos eltricos para dar incio a
combusto. Aps a colocao da amostra na bomba, ela fechada e
pressurizada com oxignio. Em seguida colocado no calormetro, que isolado
e coberto com gua. Um agitador usado para homogeneizar a temperatura dos
componentes dentro do calormetro. Quando todos esto a uma mesma
temperatura, inicia-se a reao de combusto com a passagem de corrente
eltrica no fio de algodo em contato com a amostra. Quando o fio esquenta o
suficiente, a amostra entra em combusto e o calor liberado provocar o
aumento da temperatura no sistema calorimtrico. As reaes do realizadas
sob volume constante, o calor transferido corresponde variao de energia
interna.
O calor da combusto calculado usando a capacidade calorfica do
calormetro, Ccal, e a variao da temperatura na bomba, T. O O2 fornecido
a 30 bar, valor grande para garantir a insero de ar o suficiente na cmera e,
assim a combusto completa. Menos de 20 bar no recomendado colocar.
Alm disso, em relao massa, deve ser colocar algo entre 0,4 1 g de
combustvel para no danificar a estrutura do equipamento. Para a calibrao do
equipamento so utilizadas pastilhas de cido benzoico com 20J/g.

3.2 Combustveis
Para o experimento, ser realizado um teste na bomba para um
combustvel slido e outro lquido. Os combustveis slidos podem ser os mais
variados possveis, exemplo, grama seca, folhas de rvores, etc. Mas como todo
combustvel,

necessrio

que

ele

desprenda

muita

quantidade

de

energia/grama, seja fcil de produzir e que tenha em abundncia na natureza. O


combustvel slido utilizado neste experimento foi o bagao de cana, figura 3.

Figura 3 - Bagao de cana.

O combustvel lquido utilizado foi o Biodiesel B10. O leo diesel um


derivado da destilao do petrleo bruto usa do como combustvel
nos motores Diesel, constitudo basicamente por

hidrocarbonetos e baixas

concentraes de enxofre, nitrognio e oxignio. O diesel selecionado de


acordo com suas caractersticas de ignio e de escoamento, adequadas ao
funcionamento dos motores ciclo diesel. um produto pouco inflamvel,
medianamente txico, pouco voltil, lmpido, isento de material em suspenso e
com odor forte e caracterstico.
Um dos inconvenientes de usar apenas o biodiesel nos motores a
sua baixa fluidez. A falta de fluidez do biodiesel pode impedir o seu escoamento
do tanque at a cmara de combusto do veculo, causando desde pequenas
falhas at srios danos ao motor. Esta fluidez influenciada tanto pela matriaprima utilizada na produo do biodiesel, como pelas condies de
temperatura e presso atmosfrica.
6

Antes de colocar o combustvel na Bomba necessrio pes-lo. Para


isso, utilizou-se uma Balana Analtica com Proteo Ambiente OHAUS AR2140
de alta preciso, figura 4.

Figura 4 - Balana Analtica com Proteo Ambiente OHAUS AR2140.

Aps tarar a balana e realizar as medidas dos combustveis,


lembrando de que no pode passar de uma grama e deve ser maior que 400
miligramas, para no danificar a estrutura do equipamento, pode-se coloc-lo na
bomba.

4 Anlise dos Resultados e Clculo da Incerteza


4.1 Resultado do Experimento
A partir das figuras abaixo, foi determinado que a massa da amostra
de bagao de cana de 0,76990, o PCS equivale a 17010 J/g, a massa de cinzas
foi desprezada.

Alm disso, verifica-se pelas imagens a seguir que a massa da


amostra de B10 de 0,57980 g e o PCS 45717 J/g. A massa de cinzas tambm
foi desprezada.

Com isso, para os clculos referentes reao de combusto


ocorridos no experimento, torna-se necessria a composio elementar de cada
combustvel assim como o teor de umidade presente em cada um deles. Esses
dados esto dispostos em tabela conforme abaixo

4.2 Anlise do bagao de Cana


As pesagens da massa inicial de combustvel e o resultado do PCS
fornecido pela mquina so listados a seguir:
= 0,76990
= 17.010 /
Adotando a umidade como 9,91% tem-se a tabela:
Umi
C

Com
posio

dade

39,5
44,8

5,35 5

0,34

0,04

%
0,38

0,01

9,91 massa

0,00

0,00

0,07

Para
0,76990 g
de comb

49152

118965

0,30
449545

292562

007699

629709

g
comb
g/
mol de

Mi

Ni

12

16

14

32

18

0,02

0,04

0,01

0,00

2,40

0,00

8742933

118965

9030966

0208973

594E-06

4238727

comb.
M
ol.

Fazendo o balanceamento das espcies qumicas atravs de uma


reao de combusto convencional, tem-se:
0,029 C + 0,04 H + 0,02 O + 0,0002 N + 0,000002 S + 0,004 H2O + a
(O2 + 3,76N2) b CO2 + c H2O + d SO2 + e N2
Resultando em:
a = 0,031, b = 0,029, c = 0,024, d = 0,000002, e = 0,117

Com isso, determina-se a razo entre as massas de gua nos


produtos e a de combustvel no reagente.
=

0,02418
0,76990

= 0,561

Como a reao dada a uma presso de 30 bar , o valor do calor


latente de vaporizao da gua foi obtido na tabela termodinmica do engel
mesma presso, o qual corresponde a:
= 1795,7 /
Assim, com todos os dados em mos, possvel o clculo do poder
calorfico inferior (PCI) a partir da seguinte expresso:
=

Logo, substituindo devidamente os valores, obtm-se:


= , /

4.3 Anlise do B10


A pesagem da amostra do combustvel, o resultado indicado pela bomba
calorimtrica e o teor de umidade fornecido pelo professor seguem listados
abaixo:
= 0,57980
= 45.757 /
Nota-se que a soma da percentagem dos elementos qumicos do B10,
mostrados na figura 2, fecha os 100 %. Para ento incluir os 2% da umidade
mdia e mesmo assim obter-se uma soma de 100%, foi feita uma normalizao.
Considerou-se que os valores listados correspondiam a 100% do total do
combustvel e ento o que se procura quanto vale ele correspondendo a 98%,
j que os 2% restantes correspondiam umidade. A partir da fez-se a seguinte
10

regra de trs, por exemplo, para o Carbono:


77,4 ----> 100
X --------> 98

X = 75,85%

Assim, o procedimento foi repetido para cada elemento e assim obteve-se


a seguinte tabela:
C

H2

O2

H20

Comp

osio

75,85

11,76

10,36

0,03

0,439

0,068

0,060

0,000

0,011

massa

Para
0,76990
de comb

g
7783

18448

06728

17394

596

g
comb
g/
mol

Mi

Ni

12

32

32

18

0,036

0,034

0,001

5,435

0,000

648192

09224

877103

63E-06

644222

de

comb.
Mo
l.

Com isso, do balanceamento das espcies qumicas, pela reao


convencional de combusto, tem-se:
0,03665 C + 0,03409 H2 + 0,00128 O2 + 0,0000054 S + 0,00064 H2O
+ a (O2 + 3,76N2) b CO2 + c H2O + d SO2 + e N2
Resultando em:
a = 0,05242 b = 0,03665 c = 0,03473 d =0,0000054 e = 0,19709
Sendo assim, determina-se a razo entre as massas de gua nos
produtos e a de combustvel no reagente.
=

0,03473 18
= 1,0782
0,57980

J o calor de vaporizao da gua a 30 bar o mesmo encontrado na


anlise do bagao de cana:
= 1795,7 /
Assim, com todos os dados em mos, possvel o clculo do poder
calorfico inferior (PCI) com a mesma expresso do item anterior:
=


11

Logo, substituindo devidamente os valores, obtm-se:


= . , /

4.4 Clculo das Incertezas


O clculo das incertezas combinadas regido pela seguinte frmula:
2
() = ( ) 2 ( )

Onde,
incerteza combinada
incerteza padro
J o clculo da incerteza expandida regido por:
=
Onde K escolhido com base no nvel de confiana adotado. Para
um nvel de confiana de 99%, K assume valor 3, para o caso de se ter infinitos
graus de liberdade, como ser tratado aqui.

4.5 Incerteza do Bagao de Cana


Como a funo geral para o clculo do PCI dada como:
=

Ser feito primeiro o clculo da incerteza combinada da diviso das


massas e depois do conjunto da equao. Tm-se ento as seguintes incertezas
padro para as variveis:

(
)
(
)

(
)=
2 ( ) +
2 ( )

() =

2
() +

(
)

2 (
)

(
)

= 1,29887

( ) = 0,0001
12


(
)

= 0,72881

( ) = 0,0001

=1

() = 1

= = 1795,7

(
)

(
) = 7,5 105

Ento:
() = 0,9999 = 1
Assim, aplicando na frmula geral da incerteza combinada obtm-se:
=31=3
Se expressa ento o valor do PCI do bagao de cana, como:
= (. , ) /

4.6 Incerteza do B10


Para o caso do biodiesel, os valores das incertezas padro continuam
sendo os mesmos do item anterior, pois foram utilizados os mesmos
equipamentos e tabelas. Ento, teve-se que recalcular apenas as derivadas
parciais, pois os valores dessas foram modificados.

(
)
(
)

2
(
)=
( ) +
2 ( )

() =

2
() +

(
)

2 (
)

(
)

= 1,724732

( ) = 0,0001

13


(
)

= 1,85960

( ) = 0,0001

=1

() = 1

= = 1795,7

(
)

(
) = 3,6 105

() = 1,00000011 = 1
Assim, aplicando na frmula geral da incerteza combinada obtm-se:
=31=3
Se expressa ento o valor do PCI do bagao de cana, como:
= (. , ) /

5 Concluso
Com a realizao dos experimentos propostos, sem sombra de
dvidas trouxe para o grupo a experincia real de como se calcula e se realiza
em laboratrio testes para obteno do poder calorfico superior e inferior,
considerando fatores como a incerteza de cada processo e tambm o grau de
confiabilidade. Vale salientar que algumas consideraes, por exemplo,
absoro de energia pelo vaso e pelo cilindro, a energia adicionada pelo
agitador, como tambm, a liberao de energia gerada pela queima do fio de
algodo que foi responsvel pela ignio do B10 e do bagao de cana
depositados no cadinho, esses efeitos so todos considerados internamente
pela mquina de forma padronizada e eficaz.
O manuseio dos equipamentos, ou seja, a correta e melhor forma de
operar a mquina, foi observada pela equipe objetivando adquirir conhecimentos
sobre as precaues necessrias para que tal experimento venha proporcionar
resultados mais precisos e confiveis. Uma lio aprendida de perto foi como se
faz a anlise de um potencial calorfico de uma pequena amostra de combustvel,
14

fazendo analogias com tabelas apresentadas em fontes bibliogrficas


objetivando saber o percentual elementar de cada componente do combustvel,
assim foi possvel saber a real composio da amostra.
Realizando clculos manualmente foi possvel encontrar o PCI a
partir do PCS que j dado como resultado da mquina. Vendo os resultados
encontrados para o PCI e para as devidas incertezas, como detalhado no
decorrer do relatrio, temos resultados satisfatrios. O valor do PCI foi
devidamente calculado levando em considerao as devidas propriedades e
composio de cada combustvel, tambm encontramos as incertezas
combinada, padro e expandida considerando todos os fatores de influncia
necessrios para uma boa margem de incerteza. Tivemos finalmente uma
incerteza expandida, que leva em considerao o grau de confiabilidade de 99%,
satisfatria para ambos os combustveis, para o bagao de cana obtivemos 3 , e
para o B10 obtivemos 3 tambm , tendo uma tima margem de incerteza,
portanto um experimento eficaz e confivel.

6 Referncia Bibliogrficas
1- MUNDO EDUCAO, Poder Calorfico de combustveis. Disponvel
em:
<http://www.mundoeducacao.com/quimica/poder-calorificocombustiveis.htm>. Acesso em 10 de julho de 2015.

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