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E
INGENIERIA DE TRANSITO
El transporte es til en dos
aspectos:
_ Utilidad de lugar
_ Utilidad en tiempo
Es decir contar con el
usuario y bienes en un
lugar especifico y en el
momento oportuno.
TRANSPORTAR ; llevar una
cosa u objeto de un lugar a
otro.
_TRANSPORTE
O
TRANSPORTACION; accin
y efecto de transportar o
transportarse.
_ TRANSITAR; ir o pasar de
un punto a otro por vas
calles o parajes pblicos.
_ TRANSITO; accin de
transitar. Sitio por donde se
pasa de un lugar a otro.
_ TRAFICO; transito de
personas y circulacin de
vehculos
por
calles,
carreteras,
caminos , etc.
El Diseo Geomtrico de
Carreteras es un factor
muy importante ya que nos
dar una idea concreta de lo
que ser nuestra carretera.
Se debe tener muy en
cuenta planificacin vial
porque
de
esta
se
determinar:
LA
FUNCIONALIDAD(Depende
r de la va a proyectar y sus
caractersticas, permitiendo
una adecuada movilidad a
los usuarios.)
LA SEGURIDAD VIAL(Debe
ser la premisa bsica en
cualquier diseo vial.)
LA COMODIDAD(De los
usuarios de los vehculos
debe
incrementarse
teniendo en cuenta las
curvaturas de la geometra y
sus
transiciones
a
las
velocidades de operacin)
LA INTEGRACIN EN SU
ENTORN (Debe procurar
minimizar
los
impactos
ambientales)
LA
ARMONA
O
ESTTICA(Tiene dos puntos
de
vista:
el
exterior,
relacionado
con
la
adaptacin paisajstica, y el
interior vinculado con la
comodidad
visual
del
conductor.)
LA ECONOMA(El menor
costo durante la ejecucin,
el
mantenimiento
y
la
explotacin futura de la
obra.)
LA
ELASTICIDAD(La
suficiente
para
prever
posibles ampliaciones en el
futuro.)
vocabularioen
el
que
figuran
trminos
que
pueden
tener
varias
acepciones en el lenguaje
comn: *acceso directo a
una propiedad o instalacin
ao
horizonte
arista
exterior de la calzada arista
exterior de la explanacin
autopista
berma
bifurcacin
bombeo
calzada
calzada
de
servicio
camino
de
servicio camino vecinal
camion capacidad posible
carretera de evitamiento
carretera dual carril carril
adicional para circulacin
lenta carril adicional para
circulacin rpida carril de
espera carril de cambio de
velocidad
confluencia
control de acceso corona
cua de transicincurva de
transicin curva vertical
derecho de va
vertical derecho de va
despeje
lateraldistancia_deadelanta
miento distancia de cruce
distancia
de
parada
duplicacin de calzada eje
elementoensanche
de
plataforma
explanacin
guardavias indice medio
diario
anual
(imda)
interseccin
a
desnivel
interseccin a nivel nivel
del servicio omnibus ovalo
o rotonda paso a nivel
pavimento
pendiente
peralte
plataformaramal
rasante
seccin
transversal
separador
central
subrasante
terrapln tramo transito
trenzado
variante
de
trazado vehculo vehculo
comercial vehiculo ligero
velocidad especfica de un
elemento de trazado
vereda va colectora
distribuidora
va
de
servicio
via
urbana
visibilidad
de
adelantamiento visibilidad
de cruce visibilidad de
parada
LA
INGENIERIA
DE
TRANSPORTE;
es
la
aplicacin de los principios
tecnolgicos y cientficos
a la planeacin, al proyecto
funcional, a la operacin y a
la
administracin
delas
diversas
partes
de
cualquier
modo
de
transporte , con el fin de
proveer la movilizacin de
personas y mercancas de
una manera segura, rpida,
confortable,
conveniente,
econmica, y compatible
con el medio ambiente.
_
LA
INGENIERIA
DE
TRANSITO; es aquella fase
de
la
ingeniera
del
transporte que tiene que
ver con la planeacin, el
proyecto geomtrico y la
operacin del transito por
calles y carreteras, sus
redes, terminales, tierras
adyacentes y su relacin con
otros
modos de transporte.
SISTEMA DE TRANSPORTE
CLASIFICACION DE LOS
SISTEMAS
DE
TRANSPORTE
1.TRANSPORTE
ACUATICO.- Estos
pueden ser martimos o
fluviales: Ventajas:_ Costo
reducido en proporcin a la
distancia.VENTAJA
_ Movimiento de los buques
con entera libertad sobre los
ocanos.
_ Pueden transportar objetos
voluminosos
con
gran
seguridad.
_ Las perturbaciones por las
variaciones del clima son
relativamente mnimas.
_ DESVENTAJAS:
_ El desplazamiento de los
buques es relativamente
lento,
por
lo
cual
el
transporte de pasajeros y de
carga urgentes por este
medio va perdiendo utilidad.
2.TRANSPORTE
AEREO:
VENTAJAS: Entre las ventajas
de
este
sistema
de
transporte
sobre
los
transportes
terrestre
y
martimo puede citarse:
_ Es mucho ms veloz *Es
verdaderamente
independiente
de
la
topografa terrestre.
un
la
Estudios
de
antes
y
despus*Estudios sobre el
medio ambiente y la energa
6. USOS COMERCIALES
*Hoteles
y
restaurantes*Urbanismos*Au
toservicios
*Actividades recreativas y
deportivas
UNIDAD DE TIEMPO
1. Los volmenes de
transito anual
*Determinar los patrones de
viaje*Estimar
los
gastos
esperados
de
los
usuarios*Calcular ndices de
accidentes*Indicar
las
variaciones y tendencias de
los volmenes de transito
2. Los volmenes de
transito promedio diario
*Medir la demanda actual en
calles y carreteras
*Evaluar
los
flujos
de
transito
actuales
con
respecto
al
sistema
vial*Definir
el
sistema
artificial de calles
Localizar reas donde se
necesite construir nuevas
viabilidades*Programar
mejores capitales
3. Los volmenes de
transito horario
*Determinar la longitud y
magnitud de los periodos de
mxima
demanda*Evaluar
deficiencias
de
capacidad*Establecer
controles en el transito
*Proyectar y disear
4. Las tasas de flujo
*Analizar
flujos
mximos*Analizar
variaciones del flujo*Analizar
limitaciones
de
capacidad*Analizar
las
caractersticas
de
volmenes mximos
CARACTERISTICA DE LOS
VOLUMENES
DE
TRANSITO
Los volmenes de transito
deben
ser
considerados
dinmicos
lo
que
son
precisos para el periodo de
aforo. Es importante tener
un conocimiento de sus
caractersticas, los aforos en
volumen en campo y lugar
con volumen de otro tiempo
y lugar y proveer con debida
anticipacin
las
fuerzas
dedicadas al control de
trnsito y labor preventiva
DISTRIBUCION
Y
COMPOSICION
DEL
VOLUMEN DE TRANSITO
Por
carriles
debe
ser
considerada en el proyecto
como en la operacin de
calles
y
carreteras.
Tratndose de tres o ms
carriles de operacin por
sentido el flujo se asemeja a
una corriente hidrulica.
La distribucin direccional
en las calles que comunican
en centro de la ciudad con la
periferia de la misma, el
fenmeno comn que se
presenta es el de volmenes
mximos hacia centro en la
maana a hacia la periferia
en las tardes y noches
VARIACIONES
DEL
VOLUMEN DE TRANSITO
EN LA HORA DE MAXIMA
DEMANDA
En
zonas
urbanas
la
variacin de volmenes de
transito puede llegar a ser
repetitiva
y
consistente
durante varios das de la
semana.
Es
importante
conocer la variacin de
volumen dentro de las horas
de mxima demanda y
cuantificar la duracin de
navidad y en el mes de
diciembre.
VOLUMENES
DE
TRANSITO FUTUROS
RELACION
ENTRE
VOLUMEN HORARIO DE
PROYECTO
Y
EL
TRANSITO
PROMEDIO
ANUAL
Si se hiciera una lista de los
volmenes
de
transito
horario que presentan en el
ao, el orden descendiente
seria 10ava, 20ava, 30ava,
50ava, 70ava o 100ava hora
de mximo volumen.
RELACION
ENTRE
LOS
VOLUMENES
DE
TRANSITO
PROMENDIO
DIARIO,
ANUAL
Y
SEMANAL
El
comportamiento
de
cualquier
fenmeno
o
suceso estar naturalmente
mucho mejor caracterizado
cuando se analiza todo su
universo. El tamao de su
poblacin esta limitada en
el espacio en el tiempo por
las variaciones asociadas al
mismo