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MINISTRIO DAS CIDADES

SECRETARIA NACIONAL DE TRANSPORTE E DA MOBILIDADE URBANA

ANEXO I

MANUAL PARA APRESENTAO DE


PROPOSTAS DO PROGRAMA PAC 2
PAVIMENTAO E QUALIFICAO DE
VIAS URBANAS

Seleo PAC 2
3 Etapa

Fevereiro/2013

MANUAL PARA APRESENTAO DE PROPOSTAS DO PROGRAMA


PAC 2 PAVIMENTAO E QUALIFICAO DE VIAS URBANAS 3 ETAPA

SUMRIO

1.

DOS ASPECTOS GERAIS ........................................................................................... 4

2.

DOS RECURSOS DISPONVEIS ................................................................................. 4

3.

DAS ETAPAS DO PROCESSO SELETIVO ................................................................... 5

4.

DO PROCEDIMENTO PARA O CADASTRAMENTO DAS PROPOSTAS ..................... 5

5. DO PROCEDIMENTO DE ENCAMINHAMENTO DE DOCUMENTAO PELO


PROPONENTE AO AGENTE FINANCEIRO ......................................................................... 5
6.

DO ENQUADRAMENTO DAS PROPOSTAS .............................................................. 6

7.

DA HIERARQUIZAO DAS PROPOSTAS ................................................................ 7

8.

DA MODALIDADE PAVIMENTAO E QUALIFICAO DE VIAS URBANAS ........... 7

9.

DAS DIRETRIZES GERAIS PARA A ELABORAO DE PROJETOS ............................. 8

10. DA VALIDAO DA PROPOSTA PELO AGENTE FINANCEIRO ............................... 11


11. DA HABILITAO DA PROPOSTA .......................................................................... 12
12. DA CONTRATAO DA OPERAO DE CRDITO PELO AGENTE FINANCEIRO .... 13

1. DOS ASPECTOS GERAIS


1.1. O PAC 2 Pavimentao e Qualificao de Vias Urbanas apia a execuo de obras de
pavimentao e qualificao de vias por meio da implantao de pavimentao nova
em vias existentes ou recapeamento destas, incluindo a infraestrutura necessria
para sua plena funcionalidade, tal como: sistema de drenagem de guas pluviais, rede
de abastecimento de gua e rede de esgotamento sanitrio, passeios com
acessibilidade, sistemas de ciclovias, medidas de moderao de trfego, sinalizao
viria e elementos que promovam a acessibilidade universal.
1.2. Sero admitidas propostas que contemplem:
a) Pavimentao de bairros e/ou poligonais urbanas por completo; e/ou
b) Pavimentao de vias de ligao entre bairros ou bairro-centro; e/ou
c) Pavimentao de vias de circulao de transporte coletivo urbano; e/ou
d) Pavimentao de vias estruturantes; e/ou
e) Pavimentao de vias urbanas no previstas nos casos acima.
1.3. No sero admitidas propostas que contemplem:
a) Valor total do investimento inferior a R$ 5.000.000 (cinco milhes de reais);
b) Pavimentao de estradas vicinais;
c) Abertura de novas vias;
d) Duplicao de vias;
e) Obras de recapeamento asfltico cujo valor ultrapasse em 20% o valor total do
investimento;
f)

Intervenes localizadas fora do permetro urbano;

g) No possuam no mnimo projeto bsico de engenharia.


1.4. O Processo Seletivo Simplificado, objeto deste Manual, se aplica somente a Estados,
Municpios e Distrito Federal.
2. DOS RECURSOS DISPONVEIS
2.1. Os recursos de financiamento disponveis para a 3 etapa do PAC 2 Pavimentao e
Qualificao de Vias Urbanas so provenientes do Programa de Infraestrutura de
Transporte e da Mobilidade Urbana Pr-Transporte, regulamentado pela Instruo
Normativa n 41, de 24 de outubro de 2012, do Ministrio das Cidades, conforme
anexo IV.
2.2. O Pr-Transporte implementado de forma a propiciar o aumento da mobilidade
urbana, da acessibilidade, dos transportes coletivos urbanos e da eficincia dos
prestadores de servios, de maneira a garantir o retorno dos financiamentos
concedidos e conferir maior alcance social s aplicaes do Fundo de Garantia do
Tempo de Servio FGTS.

2.3. Sero habilitadas propostas de operao de crdito selecionadas at o montante de


recursos disponveis para contratao dentro do limite autorizado pelo Conselho
Monetrio Nacional (CMN), observada a seleo resultante do processo de
habilitao.
3. DAS ETAPAS DO PROCESSO SELETIVO
O Processo Seletivo Simplificado objeto deste Manual ser realizado em 5 (cinco) etapas:
3.1 Cadastramento das propostas por meio de Cartas Consultas eletrnicas;
3.2 Encaminhamento de documentao pelos proponentes ao Agente Financeiro;
3.3 Enquadramento das propostas;
3.4 Hierarquizao das propostas;
3.5 Divulgao da seleo final.
4. DO PROCEDIMENTO PARA O CADASTRAMENTO DAS PROPOSTAS
O Processo Seletivo Simplificado compreende um conjunto de procedimentos a serem
cumpridos pelo proponente, pelo agente financeiro e pelo Ministrio das Cidades e ter incio
com o cadastramento das propostas pelos proponentes.
4.1. Para o cadastramento das propostas, o proponente dever obter a sua senha junto
Superintendncia da CAIXA local, o que possibilitar a inscrio de suas propostas por
meio do preenchimento de Carta Consulta eletrnica em sistema prprio do
Ministrio das Cidades, disponvel no stio eletrnico: www.cidades.gov.br.
4.2. O proponente deve observar o limite de propostas a serem cadastradas estabelecido
no Anexo III.
4.3. No caso do proponente ser o Governo Estadual ou o Distrito Federal, podero ser
apresentadas quantas propostas julgar conveniente, desde que observado o limite
por municpio beneficiado conforme estabelecido no Anexo III.
4.4. Caso o proponente encaminhe propostas em quantidade superior estabelecida no
Anexo II, sero consideradas, para efeito do processo seletivo, apenas as ltimas
propostas enviadas at o limite estabelecido no referido anexo.
4.5. A inscrio de Cartas Consultas eletrnicas ser realizada no perodo previsto no
cronograma constante do Anexo II.
4.6. No sero admitidas Cartas Consultas que no observarem ao item 4.1, isto , Cartas
Consultas encaminhadas por meio diverso do especificado no respectivo item.
5. DO PROCEDIMENTO DE ENCAMINHAMENTO DE DOCUMENTAO PELO PROPONENTE
AO AGENTE FINANCEIRO
5.1. Nesta etapa do processo seletivo o proponente dever entregar ao Agente Financeiro
no prazo estabelecido pela SeMob, a documentao discriminada abaixo para
verificao dos itens que compem o Projeto Bsico e sua compatibilidade com a
proposta cadastrada via internet.

5.2. Os proponentes devero encaminhar ao Agente Financeiro os documentos abaixo


discriminados:
a) Elementos do Projeto Bsico a serem entregues para anlise:

Mapa de situao do empreendimento;

Planta baixa e cortes transversais do projeto de engenharia, incluindo


informaes sobre a situao das redes de gua e esgoto;

Memorial Descritivo do empreendimento;

Planilha oramentria;

Cronograma de execuo fsico-financeiro;

Relatrio fotogrfico da rea a ser beneficiada;


b) Declarao do Chefe do Poder Executivo, do proponente, de que possui projeto
bsico ou executivo, de que os documentos apresentados referem-se ao
empreendimento j cadastrado por meio da carta-consulta, e de que as
informaes prestadas na carta-consulta permanecem vlidas.
5.3. O Anexo VI desta Portaria contm o detalhamento dos elementos a que se refere o
item 5.2 a, e o modelo de declarao a que se refere o item 5.2 b.
5.4. Os documentos devero ser encaminhados ao Agente Financeiro acompanhados do
nmero da Carta-Consulta cadastrada conforme calendrio estabelecido no anexo II.
5.5. O no atendimento ao prazo disposto no artigo anterior, ou a no adequao tcnica
da proposta aos termos e condies da Instruo Normativa N 41, de 24 de outubro
de 2012 e desta Portaria, ambas do Ministrio das Cidades, resultar o no
enquadramento da carta-consulta.
6. DO ENQUADRAMENTO DAS PROPOSTAS
6.1. So critrios para enquadramento das propostas apresentadas na Modalidade
Pavimentao de vias urbanas:
a) Existncia de projeto bsico e/ou projeto executivo;
b) As reas de interveno devero estar situadas dentro do permetro urbano e
ter sua situao fundiria regularizada;
c) As vias a serem pavimentadas devero ser existentes e de domnio pblico;
d) As propostas devem ter valor mnimo de R$ 5.000.000,00 (cinco milhes de
reais);
e) Existncia de plano diretor, quando exigido em lei, atualizado ou em fase de
elaborao/atualizao, ou instrumento bsico equivalente da poltica de
desenvolvimento e de expanso urbana;
f)

Existncia de plano de transporte e circulao, quando exigido em lei, ou


instrumento de planejamento que justifique os investimentos;

g) Obras de recapeamento asfltico em vias j pavimentadas sero aceitos desde


que o valor no ultrapasse em 20% o valor total do investimento total da
proposta.

h) Sero enquadradas somente propostas para as quais no seja necessria a


remoo e o reassentamento de famlias.
i)

Desapropriaes sero aceitas desde que sejam itens contabilizados alm da


contrapartida mnima de 5%.

7. DA HIERARQUIZAO DAS PROPOSTAS


7.1. No processo de hierarquizao das propostas apresentadas na Modalidade
Pavimentao de vias urbanas sero observados os seguintes critrios:
a) Atendimento a regies com maior adensamento populacional;
b) Rede de abastecimento de gua e rede de esgotamento sanitrio concludas ou
contempladas na proposta;
c) Realizao de intervenes integrais em bairros ou poligonais urbanas sem
pavimentao;
d) Benefcio a vias com percurso de transporte pblico coletivo urbano;
e) Benefcio aos deslocamentos em reas de populao de baixa renda;
f)

Apresentar menor impacto ambiental;

g) Complementao empreendimentos iniciados em selees anteriores do


Programa de Acelerao do Crescimento PAC;
h) Integrar-se, quando couber, aos demais programas e aes lastreados com
recursos da Unio ou de outras fontes.
8. DA MODALIDADE PAVIMENTAO E QUALIFICAO DE VIAS URBANAS
8.1. As propostas de operao de crdito, objeto deste manual, devem se enquadrar na
modalidade Pavimentao e Qualificao de Vias Urbanas, previstas nos itens 3.1.2 e
3.1.3 do Anexo I da Instruo Normativa n 41, de 24 de outubro de 2012, do
Ministrio das Cidades.
8.2. As propostas devero atender aos requisitos de contrapartida mnima estabelecidos
no item 7.1 da Instruo Normativa n 41, de 24 de outubro de 2012, do Ministrio
das Cidades.
8.3. So objetivos da Modalidade Pavimentao e Qualificao de Vias Urbanas:
a) Apoiar a execuo de obras de pavimentao e qualificao de vias por meio da
implantao de pavimentao nova em vias existentes ou recapeamento destas,
incluindo a infraestrutura necessria para sua plena funcionalidade, tal como:
sistema de drenagem de guas pluviais, rede de abastecimento de gua e rede
de esgotamento sanitrio, passeios com acessibilidade, sistemas ciclovirios,
medidas de moderao de trfego, sinalizao viria e elementos que
promovam a acessibilidade universal;
b) Promover o acesso e a integrao com os modos de transporte pblico ou
privado (motorizados e no motorizados), prevendo acessibilidade universal aos
usurios de modo confortvel e seguro das residncias at a rede de transporte
pblico existente na rea beneficiada.

9. DAS DIRETRIZES GERAIS PARA A ELABORAO DE PROJETOS


9.1. Aspectos gerais:
a) No sero admitidas propostas em que os projetos tcnicos no garantam a plena
funcionalidade das obras e o benefcio imediato para a populao quando
implantados;
b) No sero admitidas para financiamento propostas que contemplem a abertura de
novas vias ou duplicao de vias existentes;
c) No sero admitidas propostas que contemplem a pavimentao de estradas vicinais;
d) Os projetos de infraestrutura devem prever solues que atendam legislao que
dispe sobre acessibilidade universal no ambiente urbano e acessibilidade no
transporte coletivo de passageiros: Leis n 10.048, de 8 de novembro de 2000 e n
10.098, de 19 de dezembro de 2000, Decreto n 5.296, de 2 de dezembro de 2004 e s
normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas - ABNT; NBR n 9050/2004, NBR
n 14.022/2006 e NBR n 15.570/2008;
e) Os projetos devem ter compatibilidade com a legislao municipal, estadual e federal
de preservao ambiental, de tombamento e de preservao do patrimnio cultural,
histrico, artstico, paisagstico ou arqueolgico das reas de interveno e seu
respectivo entorno;
f)

Os projetos devem observar a sinalizao viria estabelecida pelo Cdigo de Trnsito


Brasileiro CTB, Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997;

g) As vias existentes, integrantes da rea delimitada e selecionada para receber o


investimento, devero ser entregues populao com a infraestrutura completa, ou
seja, com rede de abastecimento de gua e esgotamento sanitrio, sistema de
drenagem de guas pluviais e vias pavimentadas (leito carrovel e caladas);
h) As obras de pavimentao de bairros e/ou poligonais urbanas por completo, cuja taxa
de adensamento seja menor do que 100 habitantes/hectare, desprovidas de sistema
de esgotamento sanitrio e sem previso de implantao, devem ser realizadas em
paraleleppedo, pedras toscas ou blocos de concreto, salvo nos casos excepcionais
avaliados por este Ministrio. O proponente deve apresentar declarao informando a
soluo tcnica adotada para o esgotamento sanitrio do bairro e/ou poligonal urbana
em questo;
i)

As propostas de pavimentao de bairros e/ou setores por completo, cuja taxa de


adensamento seja maior ou igual a 100 habitantes/hectare devem ser entregues com
infraestrutura completa, incluindo as redes de abastecimento de gua e de
esgotamento sanitrio com funcionalidade plena;

j)

Podero ser financiados projetos executivos para o empreendimento, desde que


includos no escopo da proposta de implementao, limitados a 1,5% (um e meio por
cento) do valor do investimento.

9.2. Da pavimentao:
a) Devero ser priorizados os seguintes tipos de pavimentos: CBUQ (Concreto
Betuminoso Usinado Quente), TST (Tratamento Superficial Triplo), TSD (Tratamento

Superficial Duplo), AAUQ (Areia-Asfalto Usinado Quente), Paraleleppedo, Pedras


toscas e Blocos de Concreto;
b) Sero admitidas obras de substituio de pavimento existente em paraleleppedo,
pedras toscas e blocos de concreto por pavimento asfltico em CBUQ (conforme
especificaes deste documento) somente no caso de vias estruturantes por onde
passe comprovadamente um fluxo de transporte pblico coletivo urbano regular em
mdia diria superior a 4 (quatro) nibus por hora por sentido;
c) Nas vias integrantes da poligonal da interveno, j pavimentadas, porm desprovidas
de redes de abastecimento de gua, de esgotamento sanitrio e drenagem, a
interveno poder prever a implantao das redes de saneamento, construo ou
melhorias dos passeios e recolocao do pavimento anterior;
d) Os servios de recapeamento asfltico devero ser previstos em projeto de engenharia
que determine a melhor soluo para cada caso, sendo admitidas as solues
tradicionais, tais como: tratamentos superficiais simples, duplos e triplos; Concreto
Betuminoso Usinado a Quente - CBUQ; pr-misturados e Areia-Asfalto Usinada
Quente - AAUQ;
e) Todos os servios de recuperao prvia, tais como realizao de remendos
superficiais (tapa-buracos), fresagens, medidas para retardar a propagao das trincas,
recuperao da base do pavimento, eliminao de trincas, recuperao de
afundamentos de valas, trilhas e outros necessrios, devero ser executados s
expensas do proponente e somente sero aceitos como contrapartida, conforme item
3.1.2.g, do Anexo I da Instruo Normativa n 41, de 24 de outubro de 2012, do
Ministrio das Cidades;
f)

O projeto tambm dever levar em conta a necessidade de evitar a reflexo de trincas


existentes no pavimento previamente asfaltado. A soluo de recapeamento adotada
ter que seguir as normas tcnicas em vigor e a literatura consagrada para o assunto;

g) Ser obrigatria a realizao de controle tecnolgico das obras de pavimentao


asfltica (corpo estradal, terraplenagem e revestimento asfltico), assim como o
controle tecnolgico dos poliedros de concreto e/ou cermicos para pavimentao e
calamento;
h) No sero admitidas propostas que contemplem exclusivamente a manuteno de
vias existentes;
i)

No sero admitidas propostas que contemplem somente a pavimentao da pista de


rolamento, sem as melhorias nos demais elementos que compem a via (caladas e
quando for o caso, ciclovias e/ou canteiro central).

9.3. Da drenagem:
a) Todas as propostas devero conter sistemas de drenagem compatveis com o volume
mdio de guas a ser captado;
b) Os projetos de drenagem devero ter o dimensionamento adequado ao fluxo dgua e
tratamento superficial da rea drenada, evitando carreamento de sedimentos para o
interior dos elementos do sistema de drenagem e impactos como eroso e
assoreamento de corpos dgua;

c) Propostas que visem recuperao da rede de drenagem das vias devem contemplar
tambm a recuperao do pavimento, bem como passeios e sinalizao adequada da
via;
d) A avaliao da efetividade e posteriores alteraes da rede de drenagem implantada
sero obrigao e responsabilidade do contratado.
9.4. Das redes de abastecimento de gua e de esgotamento sanitrio:
a) A implantao de redes de abastecimento de gua e de esgotamento sanitrio dever
ser limitada rea de interveno proposta e nos casos previstos no item 9.2.c;
b) Os projetos das redes de abastecimento de gua e de esgotamento sanitrio devero
ter o dimensionamento adequado populao e obedecer aos normativos especficos;
c) Os projetos devero contar com anuncia das concessionrias responsveis pelas
redes de abastecimento de gua e esgotamento sanitrio existentes ou a serem
implantadas, quanto sua regularidade no tocante a materiais, dimensionamento ,
demais normas tcnicas e o aceite de sua operao futura.
d) Os projetos de rede de abastecimento de gua e de esgotamento sanitrio devem
prever a execuo de ligaes domiciliares;
e) No sero admitidas propostas que contemplem exclusivamente a execuo de rede
de abastecimento de gua e/ou rede de esgotamento sanitrio;
f)

No sero admitidas propostas de estaes de tratamento de gua;

g) No sero admitidas propostas de execuo de rede de abastecimento de gua e/ou


rede de esgotamento sanitrio sem funcionalidade plena;
h) A avaliao da efetividade e posteriores alteraes das redes de abastecimento de
gua e de esgotamento sanitrio implantadas sero obrigao e responsabilidade do
contratado.
9.5. Dos passeios com acessibilidade:
a) Todas as propostas devem contemplar as caladas, com largura mnima de 1,50 m e
com acessibilidade de acordo com a NBR 9050/2004 e o Decreto n 5.296 de 02 de
dezembro de 2004, excluindo-se os casos em que no h espao disponvel, para os
quais dever ser apresentada soluo urbanstica priorizando a circulao dos
pedestres e ciclistas, de forma a garantir a acessibilidade. Deve-se considerar tambm
a facilidade de implantao e manuteno do projeto e o trfego compartilhado;
b) A avaliao da efetividade e posteriores alteraes dos passeios com acessibilidade
sero obrigao e responsabilidade do contratado.
9.6. Da sinalizao viria:
a) Todos as propostas devero conter projeto de sinalizao viria;
b) Ainda que o proponente se proponha a executar a sinalizao viria com recursos
prprios, no ficar isento da apresentao do projeto de sinalizao, uma vez ser este
parte integrante do investimento, contribuindo diretamente para a sua
funcionalidade, alm de sua implantao estar prevista no CTB;

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c) A avaliao da efetividade e posteriores alteraes da sinalizao viria implantada


sero obrigao e responsabilidade do contratado.
9.7. Servios complementares:
a) Servios complementares necessrios para a plena funcionalidade das obras de
pavimentao e qualificao de vias a serem implementadas sero admitidas desde
que este item no ultrapasse em 40% o valor total do investimento;
b) Sero admitidos como obras complementares os seguintes itens:
i.

Obras de recapeamento em vias j pavimentadas com revestimento asfltico que


necessitem de recuperao dentro da rea de interveno desde que este item
no ultrapasse em 20% o valor total do investimento;

ii.

Urbanizao de carter complementar, tais como implantao de reas verdes;

iii.

Remanejamentos/adequaes em interferncias com sistemas de energia eltrica,


de comunicaes, ou com os demais sistemas de saneamento bsico, dentre
outros;

iv.

Obras necessrias plena funcionalidade das obras de drenagem;

v.

Obras necessrias plena funcionalidade da rede de esgotamento sanitrio,


inclusive solues para o tratamento do esgoto;

vi.

Obras necessrias plena funcionalidade das vias objetos da pavimentao;

vii.

Conteno de encostas instveis.

9.8. Da Composio do Investimento


a) O valor do investimento a soma de todas as parcelas de custos das obras e dos
servios necessrios execuo da proposta apresentada, observadas as seguintes
condies:
i.

O valor total das obras e servios de pavimentao e qualificao de vias urbanas


dever ser igual ou maior do que 60% (sessenta por cento) do Valor do
Investimento;

ii.

O valor total dos servios complementares dever ser menor que 40% (quarenta
por cento) do Valor do Investimento, observado ainda o limite individual de at
20% (vinte por cento) do Valor do Investimento para recapeamento;

iii.

Elaborao de Projeto Executivo limitado a at 1,5% do Valor do Investimento.

10. DA VALIDAO DA PROPOSTA PELO AGENTE FINANCEIRO


10.1. Aps a publicao no D.O.U. da relao das propostas selecionadas, as mesmas
devero ser objeto de anlise de viabilidade financeira e de anlise tcnica pelo
respectivo agente financeiro.
10.2. Os proponentes devero apresentar, junto ao agente financeiro, os demais itens do
projeto de engenharia e demais documentaes tcnicas e institucionais necessrias
anlise e avaliao dos aspectos tcnicos e de viabilidade financeira e institucional. Os

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agentes financeiros devero proceder, previamente validao da proposta,


verificao:
a) da compatibilidade dos elementos de projeto tcnico apresentados com a proposta
selecionada pelo Ministrio das Cidades;
b) dos requisitos de viabilidade financeira e dos aspectos institucionais;
c) da plena funcionalidade das obras e servios propostos, de modo a proporcionar, ao
final da implantao do empreendimento, benefcios imediatos populao.
10.3. A anlise preliminar da documentao tcnica realizada durante o processo de seleo
das propostas, conforme item 5 deste Anexo I, no exime o proponente de acatar e
realizar, com a agilidade devida, os ajustes e correes demandados pelo agente
financeiro durante o processo de anlise detalhada dos projetos de engenharia para a
formalizao do contrato de financiamento.
10.4. A proposta dever apresentar resultado satisfatrio na anlise de risco de crdito
realizada pelo agente financeiro.
10.5. O agente financeiro encaminhar Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade
Urbana do Ministrio das Cidades:
a) a relao das propostas no validadas, com os respectivos motivos da no validao;
b) a relao das propostas validadas, acompanhada de relatrios conclusivos e
individualizados por proposta, dos quais constem resultados das verificaes referidas
no item 9.1, com os respectivos subitens, destacando eventuais condicionalidades e
compromissos por parte do proponente.
11. DA HABILITAO DA PROPOSTA
11.1. A habilitao para contratao das propostas de operao de crdito previamente
validadas pelo agente financeiro ser feita pela Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade Urbana.
11.2. Somente sero habilitadas propostas at o limite disponvel para contratao com o
setor pblico, estabelecido pelo Conselho Monetrio Nacional CMN, com as
disponibilidades de recursos do FGTS e das demais fontes onerosas.
11.3. O Ministrio das Cidades, por intermdio da Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade Urbana, fornecer, ao respectivo agente financeiro, o Termo de Habilitao
referente a cada proposta habilitada e notificar o Agente Financeiro e o proponente.
11.4. O Termo de Habilitao ser devidamente numerado e datado, registrado no sistema
eletrnico prprio do Ministrio das Cidades e nele constar:
a) o proponente;
b) a identificao do empreendimento;
c) a modalidade;
d) o valor do emprstimo;
e) as condicionalidades, se for o caso.

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11.5. O Termo de Habilitao ter a validade condicionada:


a) contratao da operao de crdito no prazo mximo de 120 dias contados da data
da sua emisso, prorrogvel, a critrio da Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade Urbana, com base em solicitao justificada do proponente e/ou do
agente financeiro;
b) no caso de contratao de operaes com Entes Federados, apresentao, pelo
agente financeiro, Secretaria do Tesouro Nacional STN do Ministrio da Fazenda,
da documentao necessria s anlises e verificao de limites e condies de que
trata a Lei Complementar n 101, de 04 de maio de 2000, e as Resolues do Senado
Federal n 40/2001 e n 43/2001, suas alteraes e aditamentos.
12. DA CONTRATAO DA OPERAO DE CRDITO PELO AGENTE FINANCEIRO
12.1. A contratao da operao de crdito pelo Agente Financeiro estar condicionada:
a) emisso de Termo de Habilitao pelo Ministrio das Cidades;
b) ao atendimento s condies estabelecidas na Portaria n 396, de 02 de julho de 2009,
da Secretaria do Tesouro Nacional do Ministrio da Fazenda, suas alteraes e
aditamentos, que trata da formalizao de pedidos de verificao de limites e
condies para a contratao de operaes de crdito e concesso de garantias por
parte dos Estados, Distrito Federal e Municpios, em se tratando de proposta vinculada
a proponente Ente da Federao;
c) ao atendimento s condies estabelecidas pelo Ministrio das Cidades em Instruo
Normativa especfica que regulamenta o oramento de aplicao dos recursos do
Fundo de Garantia do Tempo de Servio FGTS, quando se tratar de operaes que
estejam pleiteando esta fonte de recursos;
d) ao atendimento das normas de preservao ambiental pelo empreendimento e dispor
dos respectivos licenciamentos, quando legalmente exigidos;
12.2. Aps a contratao, o Agente Financeiro far o registro da operao contratada junto
ao Banco Central e enviar cpia do contrato Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade do Ministrio das Cidades.

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