Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DE
M EMRIA
So Paulo:
exerccio de memria
CARLOS GUILHERME MOTA
Para Srgio Milliet e Lus Saia, in memoriam .
histrico, So Paulo foi muitas vezes comparada a Liverpool, Manchester, Chicago, Milo. No dealbar de um novo sculo, ocorre-nos perguntar: como So Paulo alcanou o sculo XX ? Como
se transformou numa das trs maiores e problemticas metrpoles do planeta,
que desafiam a inteligncia de urbanistas, historiadores, cientistas sociais, arquitetos
e polticos, para no dizer a sensibilidade de seus cidados?
Debuxar, num rpido apanhado, a histria que nos trouxe contemporaneidade, nestas partes, eis o objetivo deste ensaio. Ensaio de risco, necessariamente
lacunar, de vez que a historiografia sobre regio vem se aprofundando muitssimo, sobretudo nos ltimos vinte anos, revelando aspectos e sentido de uma
histria regional que curioso paradoxo estavam na sombra. Histria rica e cheia
de desafios, a comear pela situao marginal em que se achava relegada a Capitania no perodo colonial, depois tendo vivido o boom do caf no sculo XIX, a
mal-acabada abolio em 1888 do trabalho escravo e, na seqncia, mudanas
profundas com o impacto da imigrao em massa e, j no sculo XX, com a
industrializao.
Em 1990, num de seus incisivos diagnsticos debatidos no IEA, Milton
Santos notava que a regio de So Paulo praticamente j nascera moderna. Tanto
pelo lado da produo, como pelo lado do consumo. Isso, graas importao,
pelos imigrantes, de hbitos e aspiraes, mas tambm pelo meio ambiente
construdo, propcio s transformaes. No Brasil, segundo o gegrafo-urbanista, a mecanizao do espao geogrfico ocorre com maior fora na hinterlndia
paulista, criando as condies para uma expanso sustentada. Mais, constatava
Milton: A cada movimento renovador da civilizao material nos pases centrais, So Paulo e o seu retro pas reagem afirmativamente, adotando o novo com
presteza e assim, reciprocamente, gerando crescimento1.
Qual o sentido geral dessa histria estressada, que nos convoca ao presente, nervosamente, numa era de reconstruo como a que se vive nesta cidade to
machucada, sobretudo por conta das duas ltimas administraes brutalizantes?
Com efeito, o crescimento do maior conglomerado do subcontinente, capital do Estado, com sua constelao de cidades de grande porte (Santos, Campinas, Ribeiro Preto, So Jos dos Campos, alm das vizinhas So Caetano,
Santo Andr, So Bernardo e Diadema), a verticalizao em ritmo vertiginoso
aps os anos de 1930, a massificao e a cosmopolitizao dos costumes e men-
M SEU DESENVOLVIMENTO
241
talidades criaram o diferencial que elevou So Paulo condio de grande metrpole. Tempos histricos, sistemas de representao e formaes histrico-culturais distintas nela se superpem, ora se completando, ora se anulando, ou at
mesmo se apagando. Ora gerando estmulos, como agora, para novas formas de
pensamento e expresso urbansticas, sociais, ideolgicas, artsticas de uma nova
sociedade civil democrtica. Tempo plural o desta metrpole desvairada, que nos
desdobra em trezentos, provocando comoes em nossas vidinhas piraquaras.
Exerccio de memria, talvez estas notas sirvam para construir um pequeno espelho para nos mirarmos. E tentarmos mudar a rota, nosso padro civilizatrio, numa direo menos insatisfatria e mais humanista. Em verdade, dar-nos
a chance de sair da ideologia do timing, dessa pressa da sociedade do espetculo
e da cultura do marketing, e reencontrarmos nosso andamento prprio, sereno.
242
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Fundao de So Paulo, 1913, o.s.t., 179 x 279,5 cm, por Antonio Diogo da Silva Parreiras.
243
244
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Nesse caldo racista, o que no fica dito que as ndias foram, em sua maioria, as primeiras matriarcas da sociedade que se formou aqui. Como escreveu o
professor Boxer: Em 1614, a raa mestia de lusos e ndios constitua o grosso
da populao das capitanias do sul. Tal mistura contrastava com o que se passava na Bahia e em Pernambuco, pois a presena negra l propiciou um aumento
do contingente de mulatos. A diferena entre o mameluco e o mulato conclui
Boxer acha-se expressa de modo conciso quando se diz que o primeiro no
conhecia a me, enquanto o ltimo ignorava quem era o pai.
Nessa interpretao, o ndio meio-sangue seguia, via de regra, as pegadas
do pai, tornando-se um preador dos da raa de sua prpria me, enquanto o
mulato continuava um escravo, como sua me africana.
Essa discusso sugere a formao de um tipo diferenciado no Planalto de
Piratininga. Os colonos, de um modo geral (a julgar-se pelos relatos dos jesutas), dedicavam-se preao, o principal negcio da terra. Inclusive todos os
funcionrios municipais, ligados Cmara, e membros do clero (excludos os
jesutas, que defendiam os indgenas, na tradio de Anchieta, e sobretudo de
Nbrega) e at mesmo os juzes. Dentre esses, destacavam-se alguns que eram
considerados os melhores sertanistas, mais experimentados na organizao de
uma bandeira (termo militar que correpondia a uma companhia de 250 homens a cavalo e de p).
Esse ponto de entrada para uma vasta hinterlndia j era muito movimentado no sculo XVI. Por volta de 1556, portugueses vinham de So Vicente, por
245
246
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Cortesia do Autor
Convento dos Franciscanos, 1817, aquarela, 19,3 x 30,2 cm, por Thomas Ender.
247
das e bandeiras dos paulistas preadores, e com eles retornavam para aqui viver...
Segundo ele, numa bandeira de quatro mil homens, menos de mil eram brancos
ou mestios, sendo os restantes Tupi.
Desfaz-se assim a imagem mtica do bandeirante. Tal como o gentio da
terra, a maior parte andava descala, muitos eram mamelucos que, com seus gorros de pano ou de couro na cabea, viajavam com sementes de milho e farinha de
guerra na algibeira. Seus chefes, com suas patentes de comandantes militares,
organizavam expedies que reuniam mais de novecentos paulistas e trs mil guerreiros tupis, por vezes retornando do Guair com milhares de prisioneiros guaranis.
Esse o ponto de partida da histria desta metrpole. At o fim do sculo
XVIII, falava-se no Planalto e na maior parte da Capitania a lngua geral, uma
mistura de portugus e tupi. E, dada a presena intensa de espanhis, muita gente tambm se expressava na lngua de Cervantes.
A partir do sculo XVII surgem esses potentados em arcos, grandes proprietrios de terras e escravos indgenas. E aparecem tambm os grandes preadores
e caadores de quilombolas negros, que deixariam seus nomes na Histria, como
o citado Domingos Jorge Velho, vencedor do Quilombo dos Palmares, na atual
Alagoas. Para alm da violncia, essas figuras eram deixadas um tanto margem
da poltica da Coroa, at porque iam dilatando o territrio portugus definido
pelo Tratado de Tordesilhas, e entrando nas terras pertencentes a Espanha. O
alentejano Raposo Tavares, por exemplo, entrou pelas matas do Paraguai em
1648, subiu o rio Madeira e atingiu o Amazonas em 1652, tornando-se figura
pica. No fim do sculo, os paulistas descobrem ouro nas futuras Minas Gerais,
de onde so repelidos pelos emboabas, portugueses e baianos vindos do litoral. Poucas dcadas depois, alcanam as minas de Cuiab, vivem o ciclo das mones, explorando territrios pelos rios, e o chamado ciclo das mulas, o principal
meio de transporte que articulou esses vrios pontos distantes por terra. A feira
de mulas de Sorocaba, at o incio do sculo XX, ser uma espcie de plo
articulador da regio centro-sul do Brasil, alcanando a Provncia Cisplatina.
No sculo XVII, a capitania foi tambm a grande fornecedora de vveres
para o Nordeste aucareiro pois, com a guerra contra os holandeses, cortaram-se
muitas das linhas de fornecimento de escravos africanos para as plantaes de
acar e tabaco. Exportou-se trigo, marmelada, um suave perfume de gua de
laranjeira e outros produtos no-perecveis.
Desenham-se, assim, a partir de So Paulo, e apesar de ciclos de pobreza e
penria (a riqueza e a urbanizao viro somente no sculo XIX, com o caf), as
novas fronteiras da futura nao.
No sculo XVIII, a cidade passou por uma grave crise, originada pela separao da capitania de Minas Gerais em 1720 e pela cassao de sua prpria autonomia, em 1748, pela rainha Maria Ana da ustria, quando foram tambm separadas Gois e Mato Grosso. Foi o rei Jos I quem restaurou a capitania em 1765,
nomeando governador a Lus Antonio de Souza Botelho e Mouro, o famoso
248
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Morgado de Mateus, amigo do futuro Marqus de Pombal. O Morgado se instalou em So Paulo, no Colgio dos Jesutas, de 1766 a 1775, administrando os
bens dessa ordem, na orientao da poltica antijesutica e reformista de Pombal,
dspota esclarecido com cabelos no corao, como se dizia na poca.
Que era a So Paulo de ento? A vida paulista era morna, o lazer inclua
banhos no rio Tamanduate, pouca coisa mais. Doenas como ictercia e lepra assolavam a populao, e a pobreza dominava, levando Pombal a fomentar a atividade
agrcola e de comrcio, chegando a mandar instalar uma forja de ferro em Sorocaba. Sobre os paulistas, o Morgado escreveu que gastam tudo quanto tm e
vo at o fim do mundo, se necessrio. O seu corao alto, grande e animoso,
o seu juzo grosseiro e mal limado, mas de um metal muito fino.
No tempo do Morgado de Mateus a capitania tinha sessenta mil habitantes, espalhados em uma cidade, dezoito vilas, nove aldeias e 38 freguesias. So
Paulo contava com cerca de quatro mil almas, a vila de Sorocaba era a mais
importante, seguida de Santos, Guaratinguet, Paranagu, Itu, Taubat, Parnaba,
Jacare e Atibaia. Na Relao de Vilas e Freguesias da Capitania de So Paulo,
feita em 1765 pelo Morgado de Mateus, aparecem 36 povoaes, a capital e nove
aldeias de ndios. No primeiro grupo, esto as vilas de Mogi das Cruzes, Jacare,
Taubat, Pindamonhangaba, Guaratinguet, e as freguesias de Faco e Piedade.
No segundo grupo, as vilas de Atibaia, Jundia, Mogi-Mirim, Mogi-Guau,
Parnaba e as freguesias de Juqueri e Jaguari. No terceiro grupo, as vilas de Itu,
Sorocaba, Faxina, Apia, Itapetininga, Curitiba, Lajes e a freguesia de Paranapanema. Em anotao ao terceiro grupo, o Morgado assinalava tambm as freguesias de Guarulhos, Santo Amaro, Cotia, Araritaguaba, Nazar e as vilas porto de
mar de Santos, So Sebastio, So Vicente, Ubatuba, Iguape, Canania, Itanham,
e, na serra, So Lus de Paraitinga.
Outro capito-general, Bernardo Jos de Lorena, mandou calar o caminho do trecho da Serra do Mar, a Calada do Lorena. Concluda em 1792, era
um caminho que at de noite se segue viagem por ele [], com largura para
poderem passar tropas de bestas encontradas sem pararem, segundo o prprio
Lorena. J a ligao So Paulo-Rio de Janeiro pelo vale do Paraba era desimportante. Minas se comunicava com o mundo via Rio de Janeiro, Parati ou Angra
dos Reis, e at mesmo poca do caf a produo do chamado Norte da
capitania de So Paulo escoava por l, e no por Santos. At a Independncia, a
comunicao So Paulo-Rio de Janeiro dava-se basicamente por mar, via Santos,
persistindo at o incio do sculo XX.
Importante foi, nessa etapa, a lavoura do acar, que permite falar num
ciclo paulista do acar. Nele foram gerados capitais e condies para a
arregimentao de mo-de-obra para o incremento da cafeicultura e o desbravamento dos sertes paulistas. Apoiado na economia aucareira, o Morgado, mediante concesses de sesmarias, levou a ocupao do solo at metade do territrio atual do Estado. Essa ampliao tinha o estmulo do mercado mundial,
249
Uma instituio importante dessa poca foram os ranchos, construes primitivas que os fazendeiros mandavam erguer para os viajantes beira das estradas, dada a dificuldade de alojamentos nas casas das fazendas. As descries recorde-se as do naturalista francs Saint-Hilaire revelam um mundo precrio,
pouco conservado e nada limpo. Os proprietrios vendiam milho para a tropa, e
os ranchos, muito sujos, podiam abrigar grande quantidade de mercadorias, mas
eram cheios de p e de lixo, no meio do qual pululavam pulgas e os bichos-de-p.
poca da Independncia, alm de So Paulo, j havia no interior alguns
centros urbanos de destaque. Jundia, e depois Campinas, tornaram-se ns no
eixo principal da economia e do sistema de comunicaes, e sero centros de
disperso de novos caminhos. Como observou o naturalista alemo von Martius,
a vila de Jundia lugar importante para o comrcio do serto. Todas as
tropas que partem da capitania de So Paulo para Minas Gerais, Mato Grosso
e Gois so aqui organizadas. Os habitantes possuem grandes manadas de
mulas, que fazem essas viagens algumas vezes por ano. O fabrico de
cangalhas, selas, ferraduras e tudo o que necessrio para o equipamento
das tropas, assim como o maante vaivm das grandes caravanas, do ao
lugar feio de atividade e riqueza e, com razo, do-lhe foros de porto
seco. Daqui partem estradas trilhadas para as provncias acima citadas3 .
250
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
II Da Independncia Repblica
[] So Paulo, montanhoso e spero em partes, tempera a rudeza, a brutalidade
dos povos inteiramente montanheses, e habitantes de pases gelados; e sem dvida
o mais capaz de grandes coisas. Ali misturam-se serras com campos, e veigas deliciosas; o frio vence o calor, e d aos corpos certa energia, que no conhecem os povos
de outros climas quentes.
Jos Bonifcio4
251
vos, e que passar nesse exame era a condio para o trabalho, alm de reconhecimento de qualificao. No mundo do trabalho, o resto da populao era considerada desqualificada.
Nada obstante, havia uma certa predisposio, dado o bom clima e o baixo
custo de vida, para So Paulo ser considerada por muitos viajantes e cientistas o
lugar ideal para um futuro desenvolvimento de indstrias. Alm disso, havia j
alguma mo-de-obra especializada, sobretudo no setor de couros e madeira, com
algum sentido de profissionalizao.
Tal ambiente deve ter infludo na deciso de D. Joo VI ter transferido do
Rio para So Paulo uma fbrica de armas, encarregando dez mestres alemes e
cinqenta trabalhadores do local para toc-la. Tais alemes ganhavam relativamente bastante, mas se adaptaram demais aos excessos da vida nos trpicos, cedendo aos costumes e cachaa A inconstncia dos aprendizes brasileiros ao
trabalho, numa sociedade escravista, com poucas exigncias do meio (que no
solicitava mobilirio sofisticado nem acessrios), no levou muito longe a experincia, que s continuaria com subsdios do tesouro real. Tambm uma fbrica
de tecidos estabelecida em 1811 por um portugus Mestre e fabricante de Tecidos de Sda e de Algodo foi fechada. Uma filial do Banco Central foi criada na
capitania de So Paulo, para estimular o comrcio e a agricultura, mas sem sucesso.
A cidade viveria ainda, segundo o historiador Richard Morse, muitos anos
de inocncia econmica. Um levantamento das fbricas da cidade feitas em
1836 demonstra que elas obedeciam ainda ao padro colonial. O fato que se
vivia ainda num contexto em que o valor de um escravo com habilitaes ou de
artigos importados era mais alto que o custo de terrenos, de mobilirio domstico local ou de servios (como visita de mdico, por exemplo).
A partir de 1822, ocorre entretanto um significativo esforo por parte do
governo provisrio local, no sentido de se estimularem as atividades econmicas.
Cria-se uma Sociedade Economica a Benefcio da Agricultura e Indstria da Provncia, com biblioteca, mapas, modelos e machinas oferecidos por um notvel
cientista nascido em Santos e formado em Coimbra, o futuro ministro Jos
Bonifcio. A maior parte de sua vida, ele viveria na Europa, tendo sido professor
da Universidade de Coimbra; com seus irmo Martim Francisco e Antonio Carlos,
desenvolveu projetos que deram o estofo poltico-ideolgico para a jovem nao
e para a provncia de So Paulo, dentro da filosofia do reformismo da Ilustrao.
Nos anos seguintes a 1822, surgem iniciativas integrando So Paulo estrutura administrativa do pas independente, ao mesmo tempo em que vai ganhando expresso como centro poltico da provncia. Mas h uma perda relativa
da autonomia municipal, pois os problemas da cidade passam a ser discutidos
pelas autoridades da provncia. Suas necessidades so diludas no conjunto da
provncia, com solues de dentro para fora, e no o contrrio. A estaria a raiz
do problema: seu crescimento, no planejado e tumulturio, iria resultar na
megalpolis5 .
252
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
253
trangeiros, acelerada sobretudo com a imigrao em massa de contingentes italianos, espanhis, mais tarde japoneses, e outros que, ao lado do ininterrupto fluxo
de portugueses, daria a marca do novo tempo.
O fenmeno das estradas de ferro foi sem dvida o mais importante, do
ponto de vista da irradiao de um certo padro de vida urbana, de capitalizao
e de articulao do resto da Provncia com So Paulo e com os principais centros
mundiais. Dele participaram capitais internacionais, mo-de-obra nacional e de
imigrantes, alm de iniciativas das lideranas locais. A Companhia Paulista (empresa brasileira particular), ligando a So Paulo as cidades de Jundia, Campinas,
Limeira, Rio Claro e Descalvado; a Companhia Ituana, chegando a Piracicaba; a
Sorocabana, em direo a Sorocaba, Ipanema e Tiet; a Mojiana, abrangendo de
Campinas a Moji-Mirim, Amparo, Casa Branca, Ribeiro Preto e Poos de Caldas (incorporando o Sul de Minas esfera econmica de So Paulo) demarcariam o novo sistema econmico-social com fortes implicaes polticas regionais
e nacionais. Dentre as companhias, destaque-se a mais empreendedora e moderna, a Cia. Paulista, que estimulou ainda a navegao a vapor, a navegao fluvial
em geral, instalou os primeiros frigorficos, implementou plantaes experimentais, oferecendo emprstimos a juros baixos e material rodante barato s estradas
tributrias das estradas de ferro. Inesquecveis seus funcionrios negros dos trens
de primeira classe, gentis personagens sados das pginas de Mark Twain
A cidade de So Paulo assiste, s vsperas da Proclamao da Repblica, ao
incio de sua modernizao. Seus lampies a querosene tinham sido substitudos
em 1872 por iluminao a gs (a companhia concessionria era a So Paulo Gs
Co., de Londres), e em 1887 j estavam duplicados os 606 primeiros lampies,
alm de estarem ligados rede 1.430 edifcios. Em 1888, no centro da cidade
eram ligadas as primeiras luzes eltricas, precariamente. O matadouro municipal
foi aberto em 1887 e em 1890 inaugura-se um segundo mercado, pondo fim s
barracas populares. Com tanta inovao, os males da civilizao moderna tambm chegavam nova urbe: com saneamento bsico deplorvel, a higiene preventiva caminhava a passos lentos. Brejos e enchentes atormentavam a populao
com alto ndice de mortalidade infantil. E a violncia aumentara tanto que, em
1877, os presos da velha cadeia passaram para uma Penitenciria
Quanto gua e esgotos, a Cia. Cantareira, controlada por empresrios
locais, trouxe tambm engenheiros ingleses para abastecer o conservatrio da
Consolao. No ano de 1888, 5.008 edifcios j estavam ligados rede. Mas o
crescimento desordenado e rpido da cidade era inelutvel. Para o historiador
Morse, os grandes desajustamentos funcionais de So Paulo vm desde 1880,
no podendo ser atribudos inpcia ou ao mau-humor herdados da colnia,
mas sim ao fascnio que muita gente tinha pela cidade que comeava a se dinamizar. Afinal, as montanhas [da Cantareira] que forneciam gua e o Tiet, que
carregava o produto dos esgotos de cinqenta ou cem mil pessoas, tornaram-se
insuficientes diante do nmero dez ou vinte vezes maior.
254
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
255
Que era So Paulo nesse incio de sculo XX? Era o centro de uma constelao urbana mais ampla que inclua as cidades de Sorocaba, Campinas e Moji
das Cruzes. Essa rede se beneficiava de estradas de ferro e de rodagem com acesso ao porto de Santos. Alm disso, constitua um mercado consumidor j populoso, diferenciado do resto do pas, possuindo matria-prima para indstrias bsicas, como madeiras para mveis e construo, alimentos, cermica e olarias,
tecidos etc. E uma excelente localizao para continuar a desempenhar o papel
de centro comercial, de servios e de agenciamento das relaes internacionais,
regionais e com outros Estados. Da a srie de hotis, a Bolsa, lojas, farmcias, a
Academia de Direito, duas Escolas de Engenharia e boas escolas secundrias, jornais, restaurantes e servios em geral (s vezes em ruas que especializadas em tal
ou qual ramo de atividade) que dar o tom da nova urbe.
Fenmeno mais importante talvez tenha ocorrido com o capital. Embora
grande parcela deste tenha origem no caf, so conhecidas as histrias de fortunas amealhadas por imigrantes, que para c trouxeram sua capacidade de trabalho e um alto senso de negcios, em especial de italianos, srios, judeus e
libaneses. No incio muito modestos, lograram, no espao de duas ou trs geraes, construir imprios, atraindo com isso maiores contingentes, como na febre do ouro. bem verdade que a imigrao foi massiva, pois entre 1908 e
1920 entraram pelo porto de Santos 190 mil imigrantes subvencionados, indo
direto para as fazendas, e 340 mil espontneos, 80% dos quais foram trabalhar na
indstria, no comrcio ou em estradas de ferro. Note-se que muitos deles supriram as deficincias de uma sociedade de passado escravista, servindo como tcnicos metalrgicos e mecnicos, pois o Estado brasileiro e as escolas ainda no
possuam cursos de formao tcnica e empresarial. Com as restries entrada
de estrangeiros nos anos de 1930, por conta da Segunda Guerra, a migrao
interna sobretudo do Nordeste e de Minas supriu a necessidade de mo-deobra fabril e agrcola. E tal processo no pararia por a: s a seca de 1952 traria do
Nordeste para So Paulo cerca de 1.100 pessoas por dia.
Importante para o arranque industrial foi a construo de fontes de energia
eltrica barata, sobretudo num pas em que os combustveis eram reduzidos e de
baixa qualidade. So Paulo teve sua primeira iluminao eltrica estvel em 1891,
logo aborvida pela So Paulo Tramway, Light and Power Co. Ltd., canadense,
que tambm foi incumbida dos dois sistemas de transporte da cidade. Uma represa, uma usina de fora, um sistema de barragens logo seriam construdos para
ampliar o potencial da regio. A demanda tornar-se-ia espantosa, pois So Paulo
registrou, em 1953, uma procura de energia eltrica para cada residncia maior
que a de Chicago.
Na entrada do sculo, j despontava um novo setor da sociedade que no
pertencia aristocracia rural ou urbana, mas tambm no era proletarizada. Era
uma camada social intermediria, com fraes sociais de vrias origens, desde a
pequena nobreza decadente, profissionais de vrios ramos do comrcio, funcio-
256
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
257
Mas havia um porm: o fato de, como se constatou em 1940, 40% a 60%
dos moradores da cidade estarem em condies abaixo do normal. O sucesso
no era para todos. Os cortios se espalharam por vrios bairros centrais, e o
Estado procurou sanar esse problema com as vilas operrias do IAPI em Santo
Andr, Osasco, Moca, e providenciar estudos sobre o problema do transporte.
Havia o exemplo anterior muito significativo, o da vila operria Maria Zelia, de
propriedade do empresrio esclarecido e humanista Jorge Street, que defendia a
distribuio de lucros aos operrios e instruo obrigatria aos seus filhos, alm
de condies decentes de moradia.
O Estado desenvolveu ainda projetos com o apoio de grupos de empregadores para resolver problemas dos trabalhadores, tanto domsticos como legais,
buscando form-los melhor, dando ensino profissional, elevando o padro de
vida e defendendo os salrios reais. Para tanto, criaram-se, em 1946, o Sesi (Servio Social da Indstria) e o Sesc (Servio Social do Comrcio), com a preocupao de formar novas lideranas para posies de direo. A capacitao tornou-se
um objetivo real, e para tanto, s em 1946-1947, o SesiI abriu 37 postos de abastecimento na cidade, vendendo at 50% mais barato os gneros de primeira necessidade, e forando assim uma baixa dos preos em geral. Tal exemplo demonstrava o quanto podem fazer para a sociedade e para seus prprios negcios quando querem os empresrios, em conexo inteligente com o Estado.
Se o exemplo do conde Matarazzo ficou como smbolo da possibilidade de
se criar um imprio industrial e financeiro, outros poderiam ser citados, tanto
258
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Cortesia do Autor
259
Santana, ao norte, com italianos, alemes e outras nacionalidades. Bairros industriais desenvolveram-se ao longo das linhas de trem, como Santo Andr e So
Caetano, e depois um segundo permetro de satlites industriais (Mau, Ribeiro
Pires); o bairro da Lapa e do Alto da Lapa; Osasco; Pirituba; Perus e Caieiras;
So Miguel Paulista. Note-se que, se no comeo do sculo So Paulo abarcava
somente 5% da populao do Estado, hoje ela representa mais de 30%, com sua
populao muito ligada s atividades de todo o interior, por meio de empresas
suprarregionais e de rgos do Estado (bancos, organizaes sindicais, universidades e escolas etc.).
O que se aprende com esta Histria? Que So Paulo possui uma densidade
histrica muito especial, com uma tradio de contatos comunitrios que vem de
longe. Em verdade, possui uma capacidade de absorver e manter traos das culturas que recebe de modo a preserv-las em suas especificidades. Um certo
pragmatismo, ou seja, o sentido agudo de prticas concretas criou um ethos prprio, que diferencia a cidade e a constelao a que pertence. Talvez esse o motivo
que levou Richard Morse a falar de um temperamento da metrpole, de uma
mentalidade prpria.
No sculo XX, So Paulo viveria conjunturas em que ocorreram iniciativas
positivas em relao ao quadro nacional e internacional, como as adotadas aps a
crise de 1929: Roberto Simonsen e seus projetos, inclusive o da criao da Universidade de So Paulo e da Escola Livre de Sociologia e Poltica foram um
exemplo disso. Em So Paulo, no Congresso de Escritores de 1945 realizado na
Biblioteca Municipal e secretariado por Srgio Milliet, chegou-se a propor que
cada empresa com mais de cinqenta operrios mantivesse uma escola de primeiro grau!
Em contrapartida, h que examinar o fato de a indstria automobilstica, a
partir dos anos de 1960, ter forado a mudana no somente do porte dos investimentos como do prprio padro civilizatrio, redirecionando toda a histria da
regio. As prprias idias de cidade e de rede urbana, de urbanizao, de civilidade, de esprito de empresa sofreram muito. Depois, a ditadura instalada em 1964
beneficiou a burguesia predatria do capitalismo selvagem, amortecendo e
desativando algumas das melhores tradies de So Paulo e dos principais centros urbanos paulistas.
Tempos em que se fomentaram iniciativas que mais atendiam vida urbana
do que vida rural. Em que se verificaram mais apoio produo de gneros menos indispensveis vida, mas que produziam grandes lucros. Em que se estimularam mais iniciativas que atendiam ao consumismo da hora, pouco ou nada
acrescentando vida e sade, habitao, ao lazer, ao bem-estar, s necessidades bsicas das pessoas. A crise se avolumou, os desafios so gigantescos, mas em
contrapartida hoje temos uma maior conscincia dos problemas, e portanto de
suas solues.
260
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
Terminemos nosso vo com o historiador Morse. Ele j detectara o problema contemporneo vivido pelas grandes, pequenas e mdias empresas e pela
sociedade em geral neste Estado, considerando suas mltiplas dimenses. Dentre elas, incluiu o consumidor, a m distribuio de riqueza, o ritmo espasmdico da produo e a influncia dos interesses estrangeiros. Em suas palavras:
Ao mesmo tempo que a maioria dos consumidores de So Paulo vive com
recursos parcos, a grande desigualdade na distribuio da riqueza leva um
pequeno mas bem articulado grupo a pagar preos inflacionrios por artigos de luxo que requerem as mais adiantadas tcnicas industriais e desviam
as foras produtivas dos artigos bsicos9 .
Concluamos. O esforo, necessariamente coletivo, dirige-se agora no sentido de se mobilizar o Estado, as lideranas da economia, o mundo do trabalho,
a sociedade e o pas para ultrapassarmos os rgidos limites impostos pela histria
presente, ainda marcada pelo modelo autocrtico-burgus em vigncia
(Florestan Fernandes). Modelo em que se combinam negativamente o rano
autoritrio e a viso imediatista do lucro a qualquer preo. A globalizao traz
nova carga de desafios, mas tambm de oportunidades, provocando uma corrida, por vezes exagerada, que obedece ao ritmo espasmdico da produo,
caraterstico de uma industrializao recente, exagerado pela influncia dos interesses estrangeiros, segundo a advertncia de Morse. Da a importncia de, na
ao coletiva, estimular-se uma nova mentalidade crtica, que consolide o padro
histrico dessa nova sociedade civil. Que surge para domar o capitalismo selvagem. Nova sociedade civil que, por meio de suas iniciativas, com o apoio do
Estado democratizado, deve construir e aplicar os filtros para que se processe,
aqui, uma globalizao seletiva, separando o joio do trigo. Distinguindo o superficial do essencial, ou o modo da moda, como advertia Milton Santos.
Notas
1 Cf. Milton Santos, Metrpole corporativa e fragmentada. O caso de So Paulo, So
Paulo, Nobel, 1990, p. 3.
2 Alcantara Machado, Vida e morte do bandeirante, So Paulo, Martins/INL, 1972, p. 21.
3 J. B. von Martius, em colaborao com J. B. Spix, Viagem ao interior do Brasil, traduo
de Lcia Furquim Lahmeijer, Rio de Janeiro, Imprensa Nacional, v. 1, 1938, p. 271.
4 Jos Bonifcio, in Carter Geral dos Brasileiros, s/d, p.193.
5 Richard M. Morse, Formao histrica de So Paulo. Da comunidade metrpole,
So Paulo, DEL, 1970, p. 74.
6 Srgio Milliet, De ontem, de hoje, de sempre, So Paulo, Martins, 1962, p. 123.
7 Apud. Richard M., op. cit., p. 231.
8 Apud Richard M., op. cit., p. 263.
9 Apud. Richard M., op. cit., p. 273.
261
Bibliografia
BGUS, Lucia Maria e WANDERLEY, Luiz Eduardo (orgs.). A luta pela cidade de So
Paulo. So Paulo, Cortez, 1992.
BOXER, Charles R. A idade de ouro do Brasil. Dores de crescimento de uma sociedade
colonial. 3 ed., Rio de Janeiro, Nova Fronteira, 2000.
BRUNO, Ernani Silva. Histria e tradies da cidade de So Paulo. 3 ed., So Paulo,
Hucitec, 1984, 3 vols.
CAMPOS, Cndido Malta. Os rumos da cidade. Urbanismo e modernizao em So Paulo. So Paulo, Senac, 2002.
DEAN, Warren. A industrializao de So Paulo. So Paulo, DEL, 1971.
LEMOS, Carlos A. C. A Repblica ensina a morar (melhor). So Paulo, Hucitec, 1999.
MACHADO, Jos de Alcntara. Vida e morte do bandeirante. So Paulo, Martins/INL,
1972. Introduo de Srgio Milliet; ilustraes de J. Wasth Rodrigues.
MARCONDES, J. V. Freitas e PIMENTEL, Osmar (orgs.). So Paulo. Esprito, povo
instituies. So Paulo, Pioneira, 1968.
MATOS, Odilon N. de. Caf e ferrovias. 3 ed. revista, So Paulo, Arquivo do Estado, 1981.
MILLIET, Srgio. De ontem, de hoje, de sempre. So Paulo, Martins, 1962.
MORSE, Richard M. Formao histrica de So Paulo. Da comunidade metrpole. So
Paulo, DEL, 1970. Edio revista e ampliada da obra De Comunidade a Metrpole.
Biografia de So Paulo. So Paulo, Comisso do IV Centenrio, 1954.
MOURA, Carlos Eugnio Marcondes de (org.). Vida cotidiana em So Paulo no sculo
XIX. So Paulo, Ateli/ Imprensa Oficial/ Unesp/ SEC, 1999.
PASSOS, Maria Lucia Perrone (org.). Evoluo urbana da cidade de So Paulo (18721945). So Paulo, Eletropaulo, 1990.
REIS FILHO, Nestor Goulart. So Paulo e outras cidades. Produo social e degradao
dos espaos urbanos. So Paulo, Hucitec, 1994.
_______.Urbanizao e modernidade. Entre o passado e o futuro (1808-1945). Em
MOTA, Carlos Guilherme (org.). Viagem incompleta, So Paulo, Senac, 2000, 2 vol.
SANTOS, Milton. Metrpole corporativa e fragmentada. O caso de So Paulo. So Paulo,
Nobel, 1990.
SEGAWA, Hugo. Preldio da metrpole. Arquitetura e urbanismo em So Paulo na passagem do sculo XIX ao XX. So Paulo, Ateli, 2000.
SILVA, Jos Bonifcio de Andrada e. Projetos para o Brasil. So Paulo, Companhia das
Letras, 1998. Org. de Miriam Dolhnikoff.
SOMECK, Nadia. A cidade vertical e o urbanismo modernizador. So Paulo, 1920-1939.
So Paulo, Nobel/ Edusp, 1997.
SOMECK, Nadia e CAMPOS, Candido Malta (orgs.). A cidade que no pode parar.
Planos urbansticos de So Paulo no sculo XX. So Paulo, Mackpesquisa, 2002.
SOUZA, Maria Adlia de. A identidade da metrpole. So Paulo, Hucitec/ Edusp, 1994.
TOLEDO, Benedito Lima de. So Paulo: trs cidades em um sculo. 2 ed. aumentada,
So Paulo, Livraria Duas Cidades, 1983.
262
S O P AULO: E XERCCIO
DE
M EMRIA
SUMRIO COMO So Paulo chega ao sculo XX, transformando-se numa das trs maiores
cidades do planeta? Com seu desenvolvimento freqentemente comparado ao de cidades
como Liverpool, Milo e Chicago, So Paulo possui, entretanto, uma identidade prpria,
aqui discutida. Neste ensaio, o autor oferece uma viso de conjunto dos quatro sculos
e meio da Histria de So Paulo, desde o incio da colonizao portuguesa at os dias
atuais. O trabalho est dividido em trs partes: das origens Independncia (1822); da
Independncia Repblica (1889); e industrializao e a construo da cidade moderna.
No percurso, uma reflexo sobre os principais autores que trataram do assunto, de
Corteso e Boxer a Caio Prado Jnior, Richard Morse e Milton Santos.
ABSTRACT HOW DID So Paulo become one of the three largest cities in the planet
during the 20th century? Although its development is frequently compared to that of
cities like Liverpool, Milan, and Chicago, So Paulo possesses an identity of its own. In
this essay, the author offers four centuries and a half of So Paulos history, from the
earliest stages of portuguese colonization to modern times. The essay is divided in three
parts: from its origins to Independence (1822); from Independence to Republic (1889);
and from industrialization to modern city. Throughout the article, many of the main
authors who dealt with this subject, such as Corteso, Boxer, Caio Prado Jnior, Richard Morse and Milton Santos, are discussed.
Carlos Guilherme Mota professor-honorrio do IEA-USP, titular de Histria Contempornea da FFLCH-USP e professor na Ps-Graduao em Arquitetura e Urbanismo da
Universidade Presbiteriana Mackenzie.
Texto recebido e aceito para publicao em 2 de junho de 2003.
263