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DE MAQUINAS
ELECTRICAS
REPORTE PRCTICA # 13
Conexin, Operacin Y Caracterstica De Carga De Un
Generador De CC. De Excitacin Separada
EQUIPO:
Thania Carolina Bastidas Bejarano
Fabin Arturo Gonzlez Bojrquez
Carlos Eduardo Ruiz Ayala
Ricardo Hernndez Garca
Rafael Martnez Cerda
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98734
38554
98764
98677
11813
INTRODUCCION
Durante la primera parte de la prctica procedimos a conectar el motor de corriente
alterna el cual conectamos a la torre de Lorenzo para poder trabajar con distintos
voltajes e ir variando para obtener corrientes diferentes.
Este motor se acoplo a un generador suponiendo que el motor trabajara como la fuerza
motriz que producira nuestra energa para poder tomar las lecturas correspondientes a
la prctica.
El motor har girar el generador hasta llegar a una velocidad constante donde se
tomaran sus rpm y se harn lecturas distintas para ver como esto afecta al
funcionamiento mismo del generador.
Los resultados obtenidos se plasmaran en una tabla que se mostrara al final de la
prctica donde vienen todos los datos de las mediciones y en su anlisis de resultados
como es que se interpretan estos mismos.
ANTECEDENTES TEORICOS
Se llama mquina de induccin o asincrnica a una mquina de corriente alterna, en la
cual la velocidad de rotacin del rotor es menor que la del campo magntico del estator
y depende de la carga. La mquina asincrnica tiene la propiedad de ser reversible, es
decir, puede funcionar como motor y como generador.
Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de corriente alterna. El
primer prototipo de motor elctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue
desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American
Institute of Electrical Engineers (en espaol, Instituto Americano de Ingenieros
Elctricos, actualmente IEEE) en 1888.
El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de
jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas
inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn desfasadas entre s 120 en el espacio.
Segn el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes
trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es tambin de 120, se induce un
campo magntico giratorio que envuelve al rotor. Este campo magntico variable va a
inducir una tensin en el rotor segn la Ley de induccin de Faraday: La diferencia
entre el motor a induccin y el motor universal es que en el motor a induccin el
devanado del rotor no est conectado al circuito de excitacin del motor sino que est
elctricamente aislado. Tiene barras de conduccin en todo su largo, incrustadas en
ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras estn conectadas con
anillos (en cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estn
soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeas
jaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama
"jaula de ardillas", y los motores de induccin se llaman motores de jaula de ardilla.
Durante el funcionamiento bajo carga del generador hay que tener en cuenta que
cualquier variacin en la carga, conduce a una variacin de la tensin en el generador,
que es necesario regular, actuando sobre el restato de campo. Hay que tomar en cuenta
que intercalando resistencias en dicho restato, se disminuye la corriente de excitacin,
por lo tanto, tambin la tensin en bornes del generador y, como consecuencia se
disminuye la corriente principal; eliminando resistencias del restato de campo, se
consigue los efectos contrarios.
El circuito equivalente es una representacin esquemtica de la mquina de C.C. que
permite analizar su configuracin y desempeo a travs de ecuaciones simples que se
derivan del mismo circuito. En el caso del generador de excitacin independiente, el
circuito equivalente es el de la figura 4. Es posible apreciar que el circuito de campo es
elctricamente independiente del circuito de armadura y la dependencia de ambos
circuitos es nicamente magntica, a travs del flujo , lo cual constituye la
caracterstica distintiva de este tipo de configuracin.
MATERIAL Y EQUIPO
Instituto Tecnolgico De Sonora Maquinas Elctricas
Kit de Lorenzo
Mquina de CC. Poliexcitacin
Torreta fuente
Multmetro digital
Motor jaula de ardilla
Ampermetro 0-1 A CD
Ampermetro 0-5 A CD
Tacmetro manual
Fluke 43B
DESARROLLO EXPERIMENTAL
1.- Conecte el generador de CC y el motor de CA como se muestra en la figura 5, note
que el generador se conecta para operar como un generador de excitacin separada en
derivacin.
2.- Verificar los comandos de los mdulos del motor y generador:
a) interruptor abierto.
b) variador puesto en sentido anti-horario.
3.- Sin conectar el motor a la salida trifsica variable, ajuste el voltaje de salida de esta
ltima a 220V, posteriormente abrir el interruptor de nuevo para conectar el motor en
delta como lo indica la figura 5.
VL
(V)
I F (mA)
IA
(A)
IA R A
(V)
0.25
084
180
0.25
2.50
0.50
160
340
0.50
5.00
0.75
104
190
0.75
7.50
1.00
140
280
1.00
10.00
1.25
170
400
1.25
12.50
1.50
205
550
1.50
15.00
1.75
90
130
1.75
17.50
2.00
105
190
2.00
20.00
2.25
120
220
2.25
22.50
2.50
130
245
2.50
25.00
Tabla 13.1 Valores de voltajes y corrientes obtenidos del generador de excitacin
separada en derivacin
8.- Disminuya la velocidad a cero, apague el motor de CA y la fuente CD.
9.- Con el generador an caliente, mida la resistencia de armadura por el mtodo del
voltmetro y del ampermetro como sigue:
a) Conecte el circuito de la armadura como se muestra en la figura 7.
Figura 7.- Medicin fsica de la resistencia de armadura por el mtodo del voltmetro y
ampermetro
c) anote los valores de voltaje y corriente en la tabla 13.2
I A ( A)
0.6
VA
(V)
RA
()
10
motivo se ajust la resistencia variable durante tres momentos en la prctica, por lo cual
I
VL
se ven los decrementos de F y
.
Para calcular las prdidas producidas en la armadura, fue necesario conocer la
resistencia de la misma, as que se procedi a aplicar un voltaje entre las terminales A1
y B2 para medir la resistencia y el voltaje que hay en la armadura y calcular su
resistencia.
Al momento de realizar el clculo de
IA
IF
por lo que al ir
inducido en la armadura.
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
IA
b)
I L como abscisa e
c) sumar la curva V/
I A R A como ordenada.
I L a la curva IR (cada) / I L .
IA R A .
5.- con respecto a las curvas, explicar las causas y los efectos del voltaje en terminales cuando
se incrementa la carga.
Al incrementar la carga, estamos haciendo incrementar la corriente que llega a esta al mismo tiempo que
baja el voltaje, lo cual se puede comprobar con la cada de voltaje que hay en la armadura cuando
aumenta la carga, lo cual es perjudicial para el generador.
Con respecto a las curvas, se observan bajones tres bajones repentinos en el voltaje, esto se debe a que
estbamos alcanzando la corriente del devanado de excitacin, por lo cual tuvimos que hacer ms baja la
resistencia variable para continuar con los siguientes puntos sin hacer sufrir al equipo de pruebas.
6.- que le pasa a la corriente de campo en derivacin cuando se incrementa la carga y porque.
La corriente de campo en derivacin es la misma que la corriente de la carga, por lo cual al incrementar la
carga, incrementa la cada de voltaje en la armadura, por lo cual la corriente crece a medida que decae el
voltaje.
7.- que se entiende por regulacin de voltaje y calcule el porcentaje de regulacin de voltaje a
carga nominal.
La regulacin de voltaje se entiende como el porcentaje de la variacin que tiene el voltaje del generador
cuando este se trabaja en vaco con respecto a cundo lo hace a plena carga, es importante tener una
buena regulacin para que no haya abatimientos bruscos de voltaje al variar la carga.
Se tom el voltaje sin carga de 145 v desconectando las resistencias variables.
REGULACION
145 v130 v
130 v
* 100 = 11.53%
CONCLUSIONES
Al utilizar el generador de corriente continua de excitacin separada, se pudo observar
como al ir variando la corriente de excitacin obtenamos una variacin del voltaje de
salida. Al aumentar la carga el voltaje decae y se aumenta la corriente, por lo cual se
empez con la resistencia ms grande y bajamos esta gradualmente a medida que
llegbamos a la corriente lmite permitida en la armadura especificada por el fabricante,
se pudo comprender el aumento de las cadas de voltaje que ocurre en la armadura a
medida del aumento de la carga cuando calculamos la resistencia que hay en la
armadura y se calcularon las prdidas a medida que la carga crece.
Carlos Ruiz Ayala ID: 98764
En esta prctica trabajamos con el generador y como este generaba energa a travs de
una fuerza motriz que en este caso es un motor de corriente alterna, se midieron sus rpm
y se puso en una velocidad estable para poder tomar mediciones exactas. En base a las
explicaciones de nuestro profesor aprendimos que un generador es una maquina
reversible ya que esta pude trabajar como un generador o como un motor.
En esta prctica no se realizaron muchos pasos ya que fue bastante rpida y fcil ya que
prcticamente todo ya estaba echo solo conectamos y tomamos mediciones una vez que
nuestro profesor nos explicara cmo era que funcionaban los generadores y como son
tan importantes para la generacin de energa.
Ricardo Hernndez Garca ID: 98677
BIBLIOGRAFIA
http://www.reypastor.org/departamentos/dtec/tec_indII/motor_jaula_ardilla/campos_ma
gnticos_giratorios.html
http://perso.wanadoo.es/danieldiaz_borr/rotor%20bobinado.html
http://html.rincondelvago.com/generadores-y-motores-de-corriente-continua.html
http://html.rincondelvago.com/maquina-de-corriente-continua.html