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CURSO:
LABORATORIO DE MAQUINAS ELCTRICAS I.
DOCENTE:
ALUMNOS:
GARCIA VALERIO SEGUNDO ULISES
SANTISTEBAN OBANDO SMITH
CARRERA PROFESIONAL:
MECANICA-ELECTRICA (C10 IV)
AO ACADMICO:
2015 - II
LA LIBERTAD TRUJILLO
PER
EL TRANSFORMADOR TRIFSICO
OBJETIVOS:
1. Al finalizar la prctica de laboratorio el alumno ser capaz de usar el transformador trifsico
y mediante pruebas bsicas a esta mquina podr calcular su rendimiento y comprender su
principio de funcionamiento adems de conectarle cargas simulando una situacin real de
operacin.
FUNDAMENTO TEORICO
El transformador ms utilizado actualmente es el trifsico. Esto se debe a que la produccin,
distribucin y consumo de energa elctrica se realizan en corriente alterna trifsica. Entendemos
por transformador trifsico aquel que es utilizado para transformar un sistema trifsico
equilibrado de tensiones en otro sistema equilibrado de tensiones trifsico pero con diferentes
valores de tensiones e intensidades.
Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir
la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que
ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin prdidas), es igual a la que se
obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo porcentaje de prdidas,
dependiendo de su diseo y tamao, entre otros factores.
Fig. 1
Qu es polaridad en un transformador?
Las bobinas secundarias de los transformadores monofsicos se arrollan en el mismo sentido de la
bobina primaria o en el sentido opuesto, segn el criterio del fabricante.
Debido a esto, podra ser que la intensidad de corriente en la bobina primaria y la de la bobina
secundaria circulen en un mismo sentido, o en sentido opuesto.
Polaridad Aditiva:
La polaridad positiva se da cuando en un transformador el bobinado secundario est arrollado en
el mismo sentido que el bobinado primario.
Esto hace que los flujos de los dos bobinados giren en el mismo sentido y se sumen.
Los terminales H1 y X1 estn cruzados. Ver diagrama.
Polaridad Sustractiva:
La polaridad sustractiva se da cuando en un transformador el bobinado secundario esta arrollado
en sentido opuesto al bobinado primario.
Esto hace que los flujos de los dos bobinados giren en sentidos opuestos y se resten.
Los terminales H1 y X1 estn en lnea. Ver diagrama.
TIPOS DE CONEXIONES
INDICE HORARIO
Dependiendo del tipo de conexin, entre las tensiones simples del primario y del
secundario, pueden aparecer entre las tensiones simples respectivas unas determinadas
diferencias de fase. Para indicar el desfase existente entre las tensiones simples, se suele utilizar el
llamado ndice horario (ngulo formado por la aguja grande y la pequea de un reloj cuando
marca una hora exacta), expresado en mltiplos de 30 (ngulo entre dos horas consecutivas,
360/12=30). El conocimiento del desfase (ndice horario) es muy importante cuando se han de
conectar transformadores en paralelo, dado que entonces, todos los transformadores deben tener
el mismo ndice horario, para evitar que puedan producirse corrientes de circulacin entre los
transformadores cuando se realice la conexin.
A continuacin veremos algunas de las formas ms frecuentes de conexin (el desfase se obtiene
multiplicando el nmero que acompaa la denominacin por 30, ejemplo: en Yy6 el desfase es
6*30=180):
EQUIPOS Y MATERIALES:
Cantidad
Descripcin
Marca
01
Fuente de
alimentacin
lab volt
01
Transformador
220/110 v
Elko
peruana
01
Tarjeta de
adquisicin de
datos
lab volt
01
Computadora
de mesa
Lenovo
03
Mdulo de
Resistencias
lab volt
30
Cables banana
Modelo
Observacin
PROCEDIMIENTO
1. Coger los transformadores monofsicos proporcionados e identificar sus puntos de
polaridad.
2. Conectar los trasformadores para obtener el ndice horario proporcionado por el profesor.
3. Conectar los instrumentos como indica la figura y grafica de los fasores de voltaje.
CUESTIONARIO
Cul es la importancia de conocer el ndice horario de un transformador trifsico?
Permite mostrar la importancia que tiene una conexin D en un transformador como forma de
que el efecto de distorsin armnica no se propague a las tensiones del transformador haciendo
que estas se mantengan perfectamente balanceada. Esta es la razn de la popularidad de la
conexin YD o su inversa, prcticamente utilizada en la generalidad de los transformadores
trifsicos en las aplicaciones industriales.
Por qu es importante determinar los parmetros de corto y vaco de un transformador
trifsico?
Para asi poder determinar hasta cuanto puede resistir ese transformador sin que se queme.
Cundo y qu tipo de refrigeracin debe tener un transformador trifsico?
- Para transformadores de pequea potencia (hasta 50KVA) la refrigeracin se realiza
aprovechando el aire que envuelve a los mismos. Para ello se construye la cubierta con
unas aberturas, con el fin de que el aire puede circular de forma natural por los mismos
(ventilacin por conveccin). En el caso de que esta ventilacin no fuese suficiente se
aaden ventiladores que fuerzan la refrigeracin del Transformador.
- Para transformadores de distribucin de media potencia (menos de 200KVA) se sumergen
en aceite natural o silicona. El aceite transmite el calor del Transformador al exterior por
conveccin natural. Adems, con el aceite se consigue mejorar el aislamiento de los
devanados de alta tensin.
- Para transformadores de distribucin de gran potencia se aaden aletas de refrigeracin
en la cubierta exterior del mismo. Adems se hace circular el aceite caliente desde el
interior del Transformador hacia dichas aletas con el fin de acelerar el proceso de
refrigeracin. Para transformadores de ms potencia se pueden aadir ventiladores que
fuerzan la evacuacin de los radiadores externos.
Tipos de refrigeracin:
1. Tipo ONAN (Ol Natural circulation Air Natural circulation) : Este tipo de refrigeracin se
basa en la circulacin natural del aceite y del aire en los radiadores.
2. Refrigeracin tipo ONAF (Oil Natural circulation Air Forced circulation): Esta tipo de
refrigeracin se da mediante la circulacin natural del aceite y circulacin forzada de aire a
travs los radiadores.
3. Refrigeracin tipo OFAF (Oil Forced circulation Air Forced circulation): Esta tipo de
refrigeracin se da mediante la circulacin forzada del aceite (bombas de aceite hacia los
radiadores) y circulacin forzada de aire a travs los radiadores.
4. Refrigeracin tipo ODAF (Oil forced circulation Directed Air Forced): Esta tipo de
refrigeracin se basa en la circulacin forzada y dirigida del aceite (bombas de aceite hacia
los radiadores y elementos de direccionamiento en el interior del transformador hacia los
canales del aceite) y circulacin forzada de aire a travs los radiadores.
CONCLUSIONES
- Se demostr que el Angulo de desfase es de 150 en un ndice horario.
- Mediante pruebas bsicas se logr identificar los puntos de polaridad del transformador.
- se identificaron las partes del transformador (ncleo de hierro, devanado).