UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN

FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA

FACULTAD DE TECNOLOGA
ING. INDUSTRIAL
Taller de optimizacin de procesos

TEMA: Proyecto final Telefrico en la ciudad de Sucre

UNIVERSITARIO(s):

Andrade Soto Sigrid Janine

Clemente Hurtado Paola Andrea
Jancko Condori Magalid
Nina Jurado Katterine Adriana (vocera)
Rodrguez Tapia Daylin Jessica
Serna Roja Carla Graciela (vocera)

DOCENTE: Ing. Rolando Valdivia

FECHA:24 de noviembre de 2015

SUCREBOLIVIA

PROYECTO FINAL TELEFRICO EN LA CIUDAD DE SUCRE

1. INTRODUCCION
El telefrico que se quiere realizar es un proyecto pblico, que cambiara la
manera de ver la ciudad de Sucre. Esta obra ser realizada no solo con un
fin turstico, sino tambin con un fin de transporte masivo de la poblacin.
Este proyecto se adecuara a las necesidades de la poblacin, as tambin a
la topografa que presenta la regin.
Al realizar el proyecto de creacin del telefrico de Sucre se ver un cambio
en el impacto ambiental, ya que al ser un medio de transporte masivo que
utiliza energa elctrica no contaminara de manera directa al medio
ambiente.
2. SITUACIN GEOGRFICA
2.1. PLANO DE LA CIUDAD
2.2.

RUTAS
Basndonos en las necesidades de la poblacin Sucrense tanto de
transporte, como de una forma de generacin de ingresos
econmicos mediante el turismo. Realizamos un estudio de las rutas
factibles para poder cumplir con las mismas, por eso planteamos las
siguientes rutas para la implementacin al proyecto del telefrico de
Sucre.
- Ruta turistica
Esta ruta por diferentes puntos centrales que conforman la
parteturstica en Sucre como ser: cementerio, la glorieta, la
estacin P. arce, dndonos as una mejor vista de la ciudad.
-

Ruta de beneficio social

Cementerio

Glorieta

Tejar

Churuquella

SicaSica
Estacin P. Arce
Bimodal

El reloj

Esta ruta fue planteada para generar como su nombre indica un

beneficio para todas aquellas personas que tengan sus negocios
en el mercado campesino a las amas de casa que van a realizar
las compras para que cuenten con un transporte rpido y
confiable.

Estacin P. Arce
El reloj

Bimodal

M. campesino

2.3.

DISTANCIAS ENTRE ESTACIONES

Estacin 1
Cementerio
Estacin P. Arce
M. campesino
Bimodal
Cerro
La Glorieta
Tejar

Estacin 2
Estacin P. Arce
M. campesino
Bimodal
Cerro
La Glorieta
Tejar
Cementerio

Distancia (Km)
1.49
1.42
0.42
3.41
3.37
4.68
1.7

2.4.

CANTIDAD MXIMA Y MNIMA DE CABINAS

La cantidad de cabinas ser determinado por la distancia entre
cabinas a considerar, en el caso de la cantidad mxima se tomara
como 20m la distancia que debe existir entre cabinas. dandonos
como 824 cabinas en todo el recorrido.
En el caso de la cantidad mnima de cabinas ser de acuerdo a la
demanda para esto tomaremos un intervalo entre 500 a 550 cabinas
como minimo.

2.5.

REA DE DEMANDA

3. DEMANDA
3.1. ESTUDIO DE DEMANDA

3.2. SIMULACIONES DE DEMANDA

VARIACIONES EN LOS DISTRITOS
VARIACIONES EN LAS RUTAS
VARIACIONES DE LAS ESTACIONES
VARIACIONES EN LAS CABINAS
4. VARIACIONES DEL ESTUDIO
4.1. Simulaciones acotadas

Cerro

Bimodal

Estacin
F

Tejar

C. Glorieta

Cementerio

Estacin
M

Cementerio
F

Tejar
M

Bimodal
F

Cerro
F

C. Glorieta
M

Bimodal

Estacin

RUTA SOCIAL

Cementerio
M
Mm

Bimodal

4.2.
Simulaciones
velocidades)

Cerro

182 Cabinas
3,64 Km

De

Variaciones

Estacin
F

Estacin
F

Bimodal

F
61 Cabinas
1,21 Km

234 Cabinas
4,68 Km

C. Glorieta

Tejar

Estacin
M

posiciones,

75 Cabinas
1,5 Km

Cementerio

(cabinas,

75 Cabinas
1,5 Km

182 Cabinas
3,64 Km

Cementerio
F

Cerro
F

Bimodal

Estacin

61Cabinas
1,21 Km

367 Cabinas
7,3 Km

Tejar
M

C. Glorieta
M

Cementerio
M
Mm

La velocidad la cual van a tener nuestras cabinas sern de 20 km/ hr al momento

de llegar a la siguiente estacin este ira bajando de velocidad hasta llegar a una
velocidad de 0,9 Km/ hr
Ruta social:

Bimodal

Para la ruta de beneficio social se ver la posibilidad de aumentar la velocidad,

tomando en cuenta que la personas que circularan por esta ruta necesitan de
mayor rapidez por diferentes motivos ya sean laborales o de hogar.
5. Ruta social (caue y vaue)
6. Aplicacin de no optimizacin
7. Estudios
7.1. Estudio de costos
7.2. Aplicacin de la ecuacin de minimizacin de Erlenkotter en el
contexto
a) DOS RUTAS NO SEGUIDAS
Combinacin 1-3
N de tramo

DistanciaXij (Km)

Costo fijo de
instalacin Fi
(Millones )

Costo de
instalacinCij
(Millones )

1
3

1.49
0.42

1.5
2.42

0.3
0.6

Cementerio
M. campesino

C ijX ij

| |

|0.3 0.6| 1.49 =0.699

0.42

F iY i
i

||

|1.5 2.42| 0 =2.42

1

||

|1.5 2.42| 1 =1.5

0

||

|1.5 2.42| 1 =3.92

1

Z = CijX ij + F iY i

Z 1=0.699+ 2.42=3.119
Z 2=0.699+1.5=2.199
Z 3=0.699+3.92=4.619

Combinacin 1-4 a

N de tramo

DistanciaXij (Km)

Costo fijo de
instalacin Fi
(Millones )

Costo de
instalacinCij
(Millones )

1
4a

1.49
2.76

1.5
1.2

0.3
0.45

Cementerio

Estadium Patria (Bimodal)

Estacin P. Arce

Sica-Sica

C ijX ij

| |

|0.3 0.45| 1.49 = 1.689

2.76

F iY i
i

||

|1.5 1.2| 0 =1.2

1

||

|1.5 1.2| 1 =1.5

0

||

|1.5 1.2| 1 =2.7

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=1.689+1.2=2.889
Z 2=1.689+1.5=3.189
Z 3=1.689+ 2.7=4.389

N tramo

Combinacin 1- 4b
Distancia de
instalacin

Costo de
Instalacin

Costo fijo de
instalacin Fi

1
4b

(Millones)
0,3
0,8

1,49 km
3,41 km

(Millones)
1,5
2,7

1,49Km
CEMENTERIO

ESTACION P. ARCE

3,41Km
BIMODAL

CHURUQUELLA

X ij Cij
i=1 j=1

[ ]

[ 0,3 0,8 ] 1,49 = 3,175

3,41
k

Y I Fi
k=i

[]

[ 1,5 2,7 ] 1 =1,5

0

[]

[ 1,5 2,7 ] 0 = 2,7

1

[]

[ 1,5 2,7 ] 1 = 4,2

1
Z1= 3,175 + 1,5=4,675
Z2= 3,175 + 2,7=5,875
Z3= 3,175 + 4,2=7,375

N tramo
1
5

Combinacin 1-5
Distancia de
instalacin
1,49 km
3,37 km

Costo de
Instalacin
0,3
0,5

Costo fijo de
instalacin Fi
1,5
2,3

CEMENTERIO

GLORIETA

1,49km

ESTACION P. ARCE

3,37 km
CHURUQUELLA

 X ij Cij
i=1 j=1

[ ]

[ 0,3 0,5 ] 1,49 = 2,132

3,37
k

Y I Fi
k=i

[]

[ 1,5 2,3 ] 1 =1,5

0

[]

[ 1,5 2,3 ] 0 = 2,3

1

[]

[ 1,5 2,3 ] 1 = 3,8

1
Z1= 2,132+ 1,5=3,632
Z2= 2,132+ 2,3=4,432
Z3= 2,132 + 3,8=5,932

Combinacin 3-5

N de tramo

Distancia (Km)

Costo fijo de
instalacin
(Millones )

Costo de
instalacin
(Millones )

3
5

0.42
3.37

2.42
2.5

0.6
0.8

Bimodal

Mercado Campesino

Churuquella

La Glorieta

C ijX ij

| |

|0.6 0.8| 0.42 =2.948

3.37

F iY i
i

||

|2.42 2.5| 0 =2.5

1

||

|2.42 2.5| 1 =2.42

0

||

|2.42 2.5| 1 =4.92

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=2.948+ 2.42=5.368
Z 2=2.948+2.5=5.448
Z 3=2.948+4.92=10.816

Combinacin 3-6

N de tramo

Distancia (Km)

Costo fijo de
instalacin
(Millones )

Costo de
instalacin
(Millones )

3
6

0.42
1.7

2.42
1.0

0.6
0.2

Estadium Patria (Bimodal)

Mercado Campesino

Cementerio

Tejar

C ijX ij

| |

|0.6 0.2| 0.42 =0.592

1.7

F iY i
i

||

|2.42 1| 0 =1
1

||

|2.42 1| 1 =2.42
0

||

|2.42 1| 1 =3.42
1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=0.592+1=1.592
Z 2=0.592+ 2.42=3.012

Z 3=0.592+ 3.42=4.012

Combinacin 4a 6

Bimodal

SICA SICA

TEJAR

CEMENTERIO

N tramo

Distancia de
instalacin

4a
6

3,41 km
1,7 km

Costo de
Instalacin
(Millones)
1.2
1,0

X ij Cij
i=1 j=1

[ ]

[ 1,2 1,0 ] 3,41 = 5,792

1,7
k

Y I Fi
k=i

[]

[ 1,8 2,5 ] 1 =1,8

0

[]

[ 1,8 2,5 ] 0 = 2,5

1

[]

[ 1,8 2,5 ] 1 = 4,5

1
Z1= 5,792+ 1,8=7,592
Z2= 5,792+ 2,5=8,292

Costo fijo de
instalacin Fi
(Millones)
1,8
2,5

Z3= 5,792+ 4,5=10,292

Combinacion 4b-2

BIMODAL

CHURUQUELLA

TEJAR

CEMENTERIO

N tramo

Distancia de
instalacin

4b
2

3,41 km
1,42km

Costo de
Instalacin
(Millones)
0,8
1,42

X ij Cij
i=1 j=1

[ ]

[ 0,8 1,42 ] 3,41 = 4,716

1,4
k

Y I Fi
k=i

[]

[ 2,7 0,9 ] 1 =2,7

0

[]

[ 2,7 0,9 ] 0 = 0,9

1

[]

[ 2,7 0,9 ] 1 = 2,43

1
Z1= 4,716+ 2,7=7,416
Z2= 4,716+ 0,9=5,616
Z3= 4,716+ 2,43=7,146

Costo fijo de
instalacin Fi
(Millones)
2,7
0,9

Combinacin 6 2

N de
tramo

Distancia
(Km)

2
6

1.42
1.7

Costo fijo
de
instalaci
n
(Millones )
2.3
1.0

Cementerio

Tejar

Aniceto
E.

M. Campesino

C ijX ij
i

| |

|0.7 0.2| 1.42 =1334

1.7

F iY i
i

||
|||

|2.3 1| 0 =1
1

|2.3 1 1 =2.3
0

||

|2.3 1| 1 =3.3
1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=1.334 +1=2.334
Z 2=1.334 +2.3=3.634
Z 3=1.334+3.3=4.634

Combinacin 5-2

Costo de
instalaci
n
(Millones )
0.7
0.2

N de
tramo

Distancia
(Km)

2
5

1.42
3.37

Costo fijo
de
instalaci
n
(Millones )
2.3
2.5

Glorieta (Bimodal)

Costo de
instalaci
n
(Millones )
0.7
0.8

Churuquella

M. Campesino P. Arce

C ijX ij

| |

|3,37 1.42| 0.8 =3.69

0.7

F iY i
i

||
|||

|2.5 2.3| 0 =2.3

1

|2.5 2.3 1 =2.5

0

||

|2.5 2.3| 1 =4.8

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=3.69+ 2.3=5.99
Z 2=3.69+ 2.5=6.19
Z 2=3.69+ 4.8=8.49

Combinacin 7-2

N de tramo

Distancia (Km)

Costo fijo de
instalacin
(Millones )

Costo de
instalacin
(Millones )

7
2

2.3
1.42

1.3
1.49

0.7
0.9

(Bimodal)

Reloj

Estacin Aniceto arce

Mercado campesino

C ijX ij

| |

|0.7 0.9| 2.3 = 2.888

1.42

F iY i
i

||

|1.3 1.49| 0 =1.49

1

||

|1.3 1.49| 1 =1.3

0

||

|1.3 1.49| 1 =2.79

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=2.888+ 1.49=1.592
Z 2=2.888+ 1.3=3.012
Z 3=2.888+2.79=3.012

Combinacin 7-5

N de tramo

Distancia (Km)

Costo fijo de
instalacin
(Millones )

Costo de
instalacin
(Millones )

7
5

2.3
3.37

1.3
2.7

0.7
1.1

(Bimodal)

Reloj

Churuquella

Glorieta

C ijX ij

| |

|0.7 1.1| 2.3 =5.317

3.37

F iY i
i

||

|1.3 2.7| 0 =2.7

1

||

|1.3 2.7| 1 =1.3

0

||

|1.3 2.7| 1 = 4
1

Z = CijX ij + F iY i

Z 1=5.317+2.7=1.592
Z 2=5.317 +1.3=3.012
Z 3=5.317+4=3.012

b) DOS RUTAS SEGUIDAS

Combinacin 1-6

Tejar

N de
tramo

Distancia
(Km)

1
6

1.49
1.7

Costo fijo
de
instalaci
n
(Millones
)
1.5
1.0

0.3
0.2

Estacin P. Arce

Cementerio

Costo de
instalaci
n
(Millones
)

C ijX ij

| |

|0.3 0.2| 1.49 = 0.787

1.7

F iY i
i

||

|1.5 1.0| 0 =1.0

1

||

|1.5 1.0| 1 =1.5

0

||

|1.5 1.0| 1 =2.5

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=0.787+1.0 =1.787
Z 2=0.787+1.5= 2.287

Z 3=0.787+2.5= 3.287

Combinacin 2-1

Mercado campesino

Estacin

Cementerio

N de
tramo

Distancia
(Km)

2
1

1.42
1.49

Costo fijo
de
instalaci
n
(Millones
)
1.49
1.5

Costo de
instalaci
n
(Millones
)

C ijX ij

| |

|0.16 0.25| 1.42 = 0.5997

1.49

F iY i
i

||

|1.49 1.5| 0 =1.5

1

||

|1.49 1.5| 1 =1.49

0

||

|1.49 1.5| 1 =2.99

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=0.5997+1.5 =2.07
Z 2=0.5997+1.49= 2.089

0.16
0.25

Z 3=0.5997+2.99= 3.59

Combinacin 4b-5

GLORIETA

CHURUQUELLA

BIMODAL

N Localizacion
5
4b

Distancia de
instalacin
3,37 km
3,41

Costo de
Instalacin
0,5
0,8

X ij Cij
i=1 j=1

[ ]

[ 0,5 0,8 ] 3,37 = 4,413

3,41
k

Y I Fi
k=i

[]

[ , 2,3 2,7 ] 1 =2,3

0

[]

[ , 2,3 2,7 ] 0 = 2,7

1

[]

[ , 2,3 2,7 ] 1 = 5
1
Z1= 4,413+ 2,3=6,713

Costo fijo de
instalacin Fi
2,3
2,7

Z2= 4,413+ 2,7=7,113

Z2= 4,413+ 5=9,413

c) Tres rutas seguidas

o Combinacin: 6-1-2

N de
tramo

Distancia
(Km)

6
1
2

1.7
1.49
1,55

Costo fijo
de
instalaci
n
(Millones )
1.0
1.5
1.6

C ijX ij

| |
1,7

|0.2 0.3 0.4| 1,49 =1,407

1,55

F iY i
i

||
||
||
1

|1 1,5 1,6| 0 =1
0

|1 1.5 1,6| 1 =1.5

0

|1 1.5 1,6| 0 =1,6

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=1,407+ 1=2,407

Costo de
instalaci
n
(Millones )
0.2
0.3
0,4

Z 2=1,407 +1.5=2,907
Z 3=1,407+1,6=3,007
o Combinacin: 3-4b-5
N de tramo

Distancia (Km)

Costo fijo de
instalacin
(Millones )

Costo de
instalacin
(Millones )

3
4a
5

0.42
2.76
3.37

2.42
1.2
2.5

0.6
0.45
0.8

C ijX ij

| |
0.42

|0.6 0.45 0.8| 2.76 =4,19

3.37

F iY i
i

||
||
||
1

|2.42 1.2 2.5| 0 =2.42

0

|2.42 1.2 2.5| 1 =1.2

0

|2.42 1.2 2.5| 0 =2.5

1

Z = CijX ij + F iY i
Z 1=4,19+2.42=6,61

Z 2=4,19+1.2= 5,39
Z 3=4,19+2.5= 6,69

7.3.

De beneficio social

Z = jD j C ijX ij + F iY i
j = Beneficio de las personas j
j=1-3 donde 1- campesinos; 2- turstico; 3 -diferencial
Dj = Demanda de personas j
Cij =consto de lainstalacion i al lugar de la demanda j
X ij =distancia de lainstalacion i hastala demanda j
Fi =costo fijo de lainstalacion i

Y i= 1 si se escoge lainstalacion
0 no se escoge la instalacion
SIMULACION 1:

Campesinos
Tursticas
diferencial

beneficio

demanda

5
6,5
1,50

4000
7000
3000

jD j

|5 6,5 1,5| *

| |
4000
7000
3000

=70000

Costo
transporte
normal
7 bs
1km
1.5
6.5
5.5
5.5

Costo
transporte
social
2 0.42k
8 5.25
6 4.83

Costo

730
2920
2190

CijX ij

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 70000-162140= -92140

Simulacin 2
benefici
o

Demand
a

Costo transporte
normal

Costo
transporte
social

Campesino
s

4400

7 bs

1km

0.42k

Tursticas

6,5

10000

1.5

6.5

5.25

diferencial

1,50

5600

5.5

5.5

4.83

jD j

|5 6,5 1,5| *

| |
4400
10000
5600

=95400

CijX ij

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

Cost
o
730
2920
2190

jD j C ijX ij
A= 95400-162140= -66740

Simulacin 3
beneficio

demanda

Costo
transporte
normal

Costo transporte
social

Campesinos

5200

7 bs 1km

0.42k

Tursticas

6,5

14000

1.5

6.5

5.25

diferencial

1,50

8800

5.5

5.5

4.83

jD j

|5 6,5 1,5| *
CijX ij

| |
4400
10000
5600

=95400

Costo

730
2920
2190

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 130200-162140= -31940

Simulacin 4
beneficio

demanda

Costo
transporte
normal

Costo
transporte
social

Campesinos

5200

7 bs 1km

0.42k

Tursticas

6,5

16000

1.5

6.5

5.25

diferencial

1,50

10800

5.5

5.5

4.83

jD j

|5 6,5 1,5| *
CijX ij

| |
5200
16000
1080

131620

Costo

730
2920
2190

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 131620-162140= -69480

Simulacin 4
benefici
o

demand
a

Costo
transporte
normal

Costo
transporte
social

Cost
o

Campesino
s

5400

7 bs 1km

0.42k

730

Tursticas

6,5

16900

1.5

6.5

5.25

2920

diferencial

1,50

11500

5.5

5.5

4.83

2190

jD j

|5 6,5 1,5| *

| |
5400
16900
11500

= 154100

CijX ij

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 154100-162140= -8040

Simulacin 5
beneficio

demanda

Costo
transporte
normal

Costo
transporte
social

Costo

Campesinos

6000

7 bs 1km

0.42k

730

Tursticas

6,5

17500

1.5

6.5

5.25

2920

diferencial

1,50

11500

5.5

5.5

4.83

2190

jD j

|5 6,5 1,5| *

| |
6000
17500
11500

= 161000

CijX ij

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 161000-162140= -1140

Simulacin 6
beneficio

demand
a

Costo transporte
normal

Costo
transporte
social

Costo

Campesino
s

6325

7 bs 1km

0.42k

730

Tursticas

6,5

17500

1.5

6.5

5.25

2920

diferencial

1,50

11175

5.5

5.5

4.83

2190

jD j

|5 6,5 1,5| *

| |
6325
17500
11175

= 162138

CijX ij

|0.42 5.25 4,83| *

| |
730
2920
2190

=162140

jD j C ijX ij
A= 162138-162140= -2
8. Factibilidad
9. Comparacin de ruta turstica ruta social
Ruta
turstica
Ruta
social
10. Anlisis de sensibilidad
11. Decisiones de inversin y financiamiento
12. Conclusiones
13. Recomendaciones