PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE

ESCUELA DE INGENIERIA

IMPACTO DE LAS RESTRICCIONES

DE TRANSMISIN EN UN MERCADO
COMPETITIVO DE ELECTRICIDAD

KAREN DE LOS NGELES TAPIA AHUMADA

Tesis para optar al grado de

Magister en Ciencias de la Ingeniera

Profesor Supervisor:
HUGH RUDNICK V. D. W.

Santiago de Chile, 1998

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE

ESCUELA DE INGENIERIA
Departamento de Ingeniera Elctrica

IMPACTO DE LAS RESTRICCIONES

DE TRANSMISIN EN UN MERCADO
COMPETITIVO DE ELECTRICIDAD

KAREN DE LOS NGELES TAPIA AHUMADA

Tesis presentada a la Comisin integrada por los profesores:

HUGH RUDNICK V. D. W.
NICOLS MAJLUF S.
JUAN CARLOS ARANEDA T.
JUAN PABLO MONTERO A.
Para completar las exigencias del grado
de Magister en Ciencias de la Ingeniera
Santiago de Chile, 1998

A ustedes Papi, Mami, Rober y Ari

por darme lo ms hermoso de la vida,
Amor.
Gracias por hacer de mi la persona
que soy.

ii

AGRADECIMIENTOS
Se agradece el apoyo de Fondecyt y Endesa a travs de su Unidad de
Investigacin y Desarrollo en la Universidad Catlica de Chile.
Muy especialmente, deseo agradecer al permanente apoyo del profesor
Hugh Rudnick, quien durante este tiempo me gui con sus conocimientos y
experiencia, y particularmente en este trabajo me brind sus crticas constructivas.
Tambin deseo dar mis agradecimientos a todas aquellas personas de
empresas y organismos que dedicaron parte de su tiempo en aclarar dudas: Jos
Pedro Prina, Juan Carlos Araneda, Pedro Cornejo, entre otros.
Finalmente, no puedo dejar de mencionar el apoyo constante de mis
compaeros de especialidad elctrica, Juan Zolezzi y Cristian lvarez, quienes de
una u otro forma colaboraron con sus opiniones en la elaboracin de esta tesis.

iii

NDICE GENERAL
Pg.
DEDICATORIA .........................................................................................................ii
AGRADECIMIENTOS ............................................................................................iii
NDICE DE TABLAS ..............................................................................................vii
NDICE DE FIGURAS .............................................................................................ix
RESUMEN .................................................................................................................xi
ABSTRACT ..............................................................................................................xii
I.

INTRODUCCIN ............................................................................................ 1
1.1 Caractersticas Generales del Mercado Elctrico Chileno ......................... 4
1.2 Objetivos de la Tesis .................................................................................. 6
1.3 Estructuracin de la Tesis........................................................................... 7

II.

DETERMINACIN DEL PRECIO SPOT .................................................. 10

2.1 Componentes del Precio Spot................................................................... 13

III. RESTRICCIONES PRESENTES EN UN SISTEMA ELCTRICO Y SUS

EFECTOS SOBRE EL MERCADO ELCTRICO .................................... 29
3.1 Limitaciones Trmicas ............................................................................. 29
3.2 Restricciones de Voltaje ........................................................................... 31
3.3 Restricciones en la Operacin del Sistema............................................... 31
3.3.1 Operacin preventiva para la seguridad del sistema ...................... 32
3.3.2 Estabilidad del sistema................................................................... 32
3.3.3 Flujos de potencia en el sistema de transmisin ............................ 33
3.4 Impacto Econmico de las Restricciones ................................................. 43
iv

3.4.1
IV.

Efectos econmicos de la capacidad de transmisin ................... 44

MERCADO COMPETITIVO ELCTRICO Y CONTRATOS DE

TRANSMISIN .............................................................................................. 47
4.1 Operaciones de Corto Plazo dentro del Mercado Elctrico...................... 49
4.2 Caractersticas de los Derechos de Transmisin ...................................... 50
4.3 Inversiones de Largo Plazo en el Mercado............................................... 51
4.4 Modelos de Contratos de Transmisin ..................................................... 52
4.4.1 Contratos por trayectos de transmisin .......................................... 52
4.4.2 Derechos basados en distintos trayectos fsicos............................. 56
4.4.3 Modelo de Contratos de transmisin ............................................. 59

V.

ORGANIZACIN DEL MERCADO ELC TRICO CHILENO .............. 76

5.1 Subsector de Generacin y Transmisin .................................................. 81
5.1.1 Centro de Despacho Econmico de Carga, CDEC ........................ 83
5.1.2 Subsector de transmisin ............................................................... 91
5.2 Restricciones en el Sistema de Transmisin Chileno y su Tratamiento
dentro de las Empresas Integrantes .......................................................... 96
5.2.1 Modelacin de restricciones de transmisin segn Transelec ....... 98
5.2.2 Restricciones de transmisin en tramos especficos del SIC ....... 100
5.2.3 Reaccin de las empresas frente a problemas de congestin....... 103
5.2.4 Rentas por congestin .................................................................. 106

VI.

IMPACTO DE RESTRICCIONES DE TRANSMISIN SOBRE EL

SISTEMA INTERCONECTADO CENTRAL DE CHILE ...................... 109
6.1 Descripcin del Modelo de Explotacin Generacin/Red, Juanac ........ 110
6.1.1 Modelacin general del sistema elctrico .................................... 112
6.1.2 Funcin objetivo y restricciones .................................................. 113
6.2 Formulacin en base a Juanac de un Modelo para el SIC en Chile ....... 116
6.2.1 Caso base no restringido .............................................................. 119
v

6.2.2 Caso restringido ........................................................................... 124

6.3 Resultados y Anlisis de las Simulaciones............................................. 126
VII. CONTRATOS POR CONGESTIN EN LA TRANSMISIN EN EL
SISTEMA INTERCONECTADO CENTRAL .......................................... 145
7. 1 Contratos por Transmisin de Largo plazo ............................................ 146
7.1.1 Contratos de generacin, CFD ..................................................... 146
7.1.2 Contratos por congestin en la transmisin, TCC ....................... 148
7.2 Comparacin entre el Modelo de Contratos de Transmisin y el Modelo
Chileno ................................................................................................... 154
7. 3 Aplicacin del Modelo de Contratos de Transmisin en el SIC ............ 156
7.4 Conceptos Relevantes de los Contratos de Transmisin sobre el SIC ... 174
VIII. CONCLUSIONES Y DESARROLLOS FUTUROS ................................. 177
8.1 Conclusiones Generales.......................................................................... 178
8.1.1 Restricciones de transmisin sobre el SIC ................................... 178
8.1.2 Contratos de transmisin en el SIC.............................................. 180
8.2 Elementos Claves de la Modelacin de Contratos de Transmisin y
Desarrollos Futuros ................................................................................ 181
8.3 Temas a Considerar ................................................................................ 184
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 186
A N E X O S ............................................................................................................ 190
Anexo A: Modelo de Flujo en Corriente Continua (DC)................................ 191
Anexo B: Ejemplos de Contratos de Transmisin por Congestin ................ 198
Anexo C : Datos Numricos de la Modelacin............................................... 207

vi

NDICE DE TABLAS
Pg.
Tabla 5.1: Participantes de los sistemas interconectados chilenos............................. 78
Tabla 6.1: Centrales consideradas en el estudio....................................................... 118
Tabla 6.2: Tramos del SIC en 220KV con restricciones de transmisin.................. 125
Tabla 6.3: Congestin en tramos restringidos e hidrologas .................................... 127
Tabla 6.4: Ingreso marginal promedio para el perodo congestionado .................... 134
Tabla 6.5: Ingreso marginal promedio anual............................................................ 135
Tabla 6.6: Comparacin entre AVNR ms COYM e ingreso marginal................... 143
Tabla 6.7: Diferencia entre AVNR+COYM e ingreso marginal.............................. 144
Tabla 6.8: Porcentaje de IM sobre AVNR+COYM ................................................. 144
Tabla 7.1: Contratos de generacin de Largo Plazo, si PS>PC ................................. 147
Tabla 7.2: Contratos de generacin de Largo Plazo, si PC>PS ................................. 147
Tabla 7.3: Contrato de generacin de LP, si PS>PC ................................................. 149
Tabla 7.4: Contrato de generacin de LP, si PC>PS ................................................. 149
Tabla 7.5: Contratos de generacin y transmisin de LP, si PS>PC ......................... 150
Tabla 7.6: Contratos de generacin y transmisin de LP, si PC>PS ......................... 150
Tabla 7.7: Modelacin de contratos de transmisin y modelacin chilena.............. 155
Tabla 7.8: Transacciones en un modelo de TCC adaptado al caso chileno ............. 159
Tabla 7.9: Datos de ejemplo numrico..................................................................... 162
Tabla 7.10: Transacciones de empresas con una asignacin del 100% (kUS$)....... 163
Tabla 7.11: Transacciones de CDEC con una asignacin del 100% (kUS$)........... 164
Tabla 7.12: Transacciones de transmisor con una asignacin del 100% (kUS$)..... 165
Tabla 7.13: Transacciones de empresas con una asignacin del 75% (kUS$)......... 167
vii

Tabla 7.14: Transacciones de CDEC con una asignacin del 75% (kUS$)............. 168
Tabla 7.15: Transacciones de transmisor con una asignacin del 75% (kUS$)....... 169
Tabla 7.16: Transacciones de empresas con una asignacin del 0% (kUS$)........... 171
Tabla 7.17: Transacciones de CDEC con una asignacin del 0% (kUS$)............... 172
Tabla 7.18: Transacciones de transmisor con una asignacin del 0% (kUS$)......... 173

viii

NDICE DE FIGURAS
Pg.
Figura 1.1: Estructura de un mercado elctrico competitivo y descentralizado........... 2
Figura 2.1: Interseccin de curva de oferta y curva de demanda ............................... 21
Figura 3.1: Capacidad de transferencia de una interconexin.................................... 35
Figura 3.2: Despacho sin restriccin de capacidad de transmisin ............................ 40
Figura 3.3: Despacho con restriccin de capacidad de transmisin........................... 42
Figura 4.1: Impactos en transmisin a travs del Sistema Interconectado del Este ... 55
Figura 4.2: Precios spot nodales de transmisin ........................................................ 61
Figura 4.3: Costo de transmisin con precios de la energa bajos.............................. 62
Figura 4.4: Costo de transmisin con precios de la energa altos .............................. 62
Figura 4.5: Contratos de largo plazo .......................................................................... 66
Figura 4.6: Contrato por diferencia ............................................................................ 67
Figura 4.7: Precio spot superior a precio contrato...................................................... 68
Figura 4.8: Precio spot inferior a precio contrato....................................................... 68
Figura 4.9: Contratos de transmisin y generacin .................................................... 72
Figura 5.1: Sistema elctrico chileno ......................................................................... 77
Figura 5.2: Sistema Interconectado Central (SIC) ..................................................... 79
Figura 5.3: Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) .................................. 80
Figura 5.4: Funcionamiento del mercado elctrico chileno ....................................... 81
Figura 5.5: Jerarqua de un CDEC ............................................................................. 87
Figura 5.6: Ingreso tarifario........................................................................................ 92
ix

Figura 6.1: Metodologa para el llenado inicial de la curva de carga....................... 121

Figura 6.2: Diagrama de vertimientos ...................................................................... 123
Figura 6.3: Resultados tramo Cardones-Maitencillo................................................ 129
Figura 6.4: Resultados tramo Pan de Azcar-San Isidro.......................................... 130
Figura 6.5: Resultados tramo San Isidro-Polpaico ................................................... 131
Figura 6.6: Resultados tramo Alto Jahuel-Ancoa..................................................... 132
Figura 6.7: Resultados tramo Charra-Ancoa .......................................................... 133
Figura 6.8: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Cardones-Maitencillo......... 136
Figura 6.9: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Pan de Azcar-San Isidro .. 137
Figura 6.10: Diferencias de Ingresos Marginales tramo San Isidro-Polpaico.......... 138
Figura 6.11: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Alto Jahuel-Ancoa ........... 139
Figura 6.12: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Charra-Ancoa................. 140

RESUMEN
Este trabajo persigue, principalmente, ilustrar los efectos de las
restricciones de transmisin sobre los mercados elctricos y, en especial, reflejar su
impacto sobre el Sistema Interconectado Central chileno, SIC.
Los precios spot juegan un papel fundamental en el desarrollo de esta
investigacin, por lo que es de inters dar a conocer la formulacin terica de estos
precios, indicando los componentes que representan los costos operacionales y la
congestin, entre otros.
Se realiz una simulacin computacional del eventual efecto que tendran
las restricciones de transmisin sobre el SIC para el perodo 1999/2000, con la ayuda
del modelo de despacho econmico multinodal Juanac. Se model una versin
simplificada del Sistema Interconectado Central, obtenindose, entre otros
resultados, el ingreso marginal para cada tramo del sistema considerado en el
estudio.
Estas simulaciones muestran los mayores costos que se produciran en
el SIC por efecto de la congestin, de no mediar acciones preventivas y
correctivas por parte de las empresas. En base a los resultados obtenidos, se
formula la implementacin de un modelo de contratos de transmisin cuya
finalidad es proteger econmicamente a los participantes del mercado elctrico
contra los efectos de la congestin.
Finalmente, este trabajo constituye una ayuda para comprender el
funcionamiento, las transacciones y los agentes que estn involucrados en este
tipo de modelos, e identificar aquellos elementos que permitan su implementacin
prctica en un mercado elctrico.

xi

ABSTRACT
The main purpose of this thesis is to illustrate the effects of the
transmission constraints on electrical markets, and especially to reflect their impacts
on the Central Interconnected Chilean System, SIC.
The spot prices play an important role in the development of this
investigation, so it is interesting to explain the theoretical formulation of the prices
and to indicate, among others, the components that represent operational costs and
the congestion.
A computational simulation was developed of the transmission
constraints on the SIC for the period 1999/2000, using the Juanac economical
dispatch multinodal program. A simplified system was modeled, and marginal
incomes were obtained for each line analyzed in the study.
If utilities do not develop an appropriate transmission expansion policy,
these simulations show the greater costs on the SIC that would occur because of
congestion. These results are used to formulate the implementation of a contract
network model, which economically protects the participants in electrical markets
from the congestion effects.
Finally, this thesis is a helpful tool to understand how these models work
and the transactions and agents that are involved in these models, and for
distinguishing the key elements that are necessary in their practical implementation
in electrical markets.

xii

I.

INTRODUCCIN
Para lograr la competitividad dentro del mercado elctrico es

indispensable garantizar el libre acceso a algunos servicios de los sistema de

potencia, y dentro de este marco el esquema chileno persigue como objetivo
fundamental lograr la competencia en aquellos sectores donde sea posible y
proporcionar un acceso abierto al sistema de transmisin. Si bien Chile es un pas
pionero en temas de desregulacin, an existen temas sobre los cuales se necesita un
mayor conocimiento; existen limitaciones legales que hacen difcil lograr una
completa eficiencia y poder entregar las adecuadas seales econmicas a las
empresas que participan en este mercado elctrico.
Es importante poder establecer una estructura del mercado elctrico,
distinguiendo aquellos elementos de carcter competitivo, de aquellos que requieren
una regulacin en sus precios y servicios. El sector de generacin no presenta ni
economas ni deseconomas de escala y la competencia es posible, en cambio los
sectores de transmisin y distribucin tienen caractersticas de monopolio natural que
deben ser regulados, as como la tarea de coordinar la operacin interconectada y el
uso de los sistemas de transmisin.
En los modelos de coordinacin existentes, se reconoce la necesidad de
un Operador Independiente del Sistema que coordine las operaciones dentro de un
mercado competitivo y garantice la confiabilidad de un sistema interconectado. Bajo
este punto de vista, se han propuesto varias alternativas de coordinacin en los
sectores elctricos, sin embargo este trabajo se basa en conceptos utilizados en aquel
modelo denominado Poolco que obliga a una operacin econmica coordinada, pero
bajo el cual sus participantes tienen completa flexibilidad para acordar transacciones
comerciales.

En la siguiente figura se ilustra este modelo de coordinacin, los agentes

Fuelco

Fuelco

Fuelco

Fuelco

Fuelco

Fuelco

Plantco

Plantco

Plantco

Plantco

Plantco

Plantco

Sellco

Sellco

Sellco

Sellco

Sellco

Sellco

POOLCO
Gridco

Brokeco

Brokeco

Brokeco

Brokeco

Brokeco

Brokeco

Buyco

Buyco

Buyco

Buyco

Buyco

Buyco

Lineco

Lineco

Lineco

Lineco

Lineco

Lineco

Retailco

Retailco

Retailco

Retailco

Cliente

Cliente

Cliente

Cliente

REGULADO

DISTRIBUCIN

Gridco

REGULADO

TRANSMISIN

GENERACIN

que participan y las relaciones existentes entre ellos [11, 21]:

Figura 1.1: Estructura de un mercado elctrico competitivo y descentralizado

Esta estructura del mercado elctrico es formulada reconociendo un
papel fundamental del control del sistema, caracterizado por ser un monopolio
natural que es ejercido por el Poolco. Este ente asegurar una operacin eficiente del
mercado spot, confiabilidad del sistema y alta probabilidad de un despacho al
mnimo costo de todas las plantas conectadas al sistema. En el esquema se indica que
las principales transacciones podran incluir interacciones entre mltiples entidades
dentro de los segmentos elctricos de generacin, transmisin y distribucin. Los
nicos monopolios estaran presentes en el rea de las lneas de distribucin, lneas
de transmisin y el despacho o Poolco (trminos sombreados).

La segmentacin presentada separa posibles funciones competitivas

dentro de los sectores de generacin y distribucin. Sin embargo, tres de los
segmentos deben ser regulados dada su caracterstica de monopolio: Poolco, Gridco
y Lineco.
Las funciones de cada uno de los segmentos del esquema de mercado de
la Figura 1.1 se resumen a continuacin:
a) Nivel de Generacin
-

Fuelco: compra combustible para las plantas de generacin elctrica.

Plantco: opera y mantiene las plantas de generacin existentes.

Sellco: comercializa contratos de suministro de largo plazo para

proporcionar cobertura en los precios a consumidores y generadores.

b) Nivel de Transmisin
-

Poolco: despacha las plantas de generacin y opera el mercado de corto

plazo

Gridco: construye y mantiene el sistema de transmisin

Brokeco: hace la unin entre compradores y vendedores a travs de

contratos de largo plazo de transmisin y suministro de potencia

c) Nivel de Distribucin
-

Buyco: compra contratos de largo plazo para los clientes finales

Lineco: construye y mantiene las lneas de distribucin que se conectan al

sistema de transmisin para llegar a los clientes finales

Retailco: proporciona servicios a los clientes finales incluyendo conexin

y cobro de cuentas
En Chile se ha reconocido tempranamente las funciones competitivas
dentro de cada segmento y aquellas que deben ser sujetas a regulacin.
1.1

Caractersticas Generales del Mercado Elctrico Chileno

Si bien, la estructura chilena no tiene el nivel de segmentacin del

modelo presentado, existen varios conceptos semejantes entre ambos.

El segmento Generacin est en manos de cada empresa privada
generadora y dentro de sus polticas comerciales est la compra de combustible,
mantencin y operacin de sus plantas, la venta o compra de energa en el mercado
spot, pagos por el uso del sistema de transmisin y finalmente la venta de contratos
de largo plazo para proporcionar suministro de energa a sus clientes finales, que
pueden ser clientes libres o regulados.
Dentro del segmento Transmisin que se ha definido en el modelo
presentado, ocupa en Chile la funcin de Poolco el CDEC que es un ente formado
por empresas generadoras y es el que opera el mercado de corto plazo
independientemente de los contratos comerciales y hace el despacho hidrotrmico.
Por otro lado, la empresa transmisora es la que opera el sistema de transmisin y no
forma parte del CDEC. La venta y compra de los contratos de suministro y los de uso
del sistema de transmisin son acuerdos fijados directamente entre las partes
interesadas y no se usa un agente intermediario para realizar tales transacciones.
Finalmente, en el segmento Distribucin las empresas concesionarias son
las encargadas de dar obligatoriamente este servicio a quien lo solicite (si es que se
encuentra dentro del rea de concesin), as como la construccin de las
instalaciones apropiadas para brindar este servicio. Adems, como clientes regulados
de las empresas generadoras, la compra de electricidad que realizan para entregar a
sus clientes regulados es a precio de nudo y de acuerdo a las condiciones que se

establecen en los contratos de suministro. En la legislacin chilena, no se reconoce

algn tipo de uso del sistema de transmisin por parte de las empresas de
distribucin, por lo que stas no establecen contratos de peajes con la empresa
transmisora. Respecto de los clientes finales, las empresas de distribucin pueden
establecer contratos de suministro a precio libre con grandes clientes o a precio
regulado si es que son clientes pequeos.
Como se observa, en trminos generales, el mercado elctrico est
dividido en un Mercado Spot y en un Mercado de Largo Plazo que involucra
acuerdos libremente estipulados entre las empresas. Este mercado trata de promover
las decisiones de los participantes a travs de seales econmicas adecuadas
transmitidas en los precios de la electricidad. Sin embargo, en temas como expansin
del sistema de transmisin no existen procedimientos claramente definidos, con lo
que las decisiones pueden ser tomadas por los distintos participantes del mercado
elctrico y en el momento que ellos decidan. Se agrega el hecho de que no existen
restricciones en cuanto a la concentracin de propiedad de las empresas, ni
limitaciones a la integracin vertical de las mismas.
El esquema de tarificacin del sistema de transmisin en Chile se ha
implementado a travs de una tarificacin en dos partes. Una basada en un ingreso
marginal por energa y potencia, producto de la diferencia existente entre los precios
nodales; y la otra parte corresponde a un cargo adicional necesario para cubrir el
costo total del sistema de transmisin. Actualmente, para la determinacin de los
precios de nudo se ocupa un modelo uninodal con el uso de factores de penalizacin
que slo reflejan las prdidas marginales y no los costos adicionales producto de
congestiones en las lneas. Como consecuencia de esto, se pueden producir efectos
distorsionadores sobre las seales econmicas enviadas a los distintos participantes
del mercado elctrico.

1.2

Objetivos de la Tesis
Tomando como referencia lo anterior, sera importante determinar el

efecto de las restricciones de transmisin sobre cada uno de los participantes del
sector elctrico, y ver la aplicabilidad de contratos de largo plazo de transmisin,
propuestos por diversos autores, con el fin de garantizar estabilidad sobre los precios
y cobertura a las empresas participantes frente a diferencias en los costos producto de
la congestin en algunos tramos del sistema de transmisin.
Este trabajo busca evaluar cualitativa y cuantitativamente el efecto de las
restricciones de transmisin en el principal sistema elctrico en Chile. Para ello se
usa como herramienta bsica el programa computacional de explotacin de
generacin/transmisin Juanac, desarrollado por la Universidad Pontificia Comillas
de Espaa. Este programa se basa en la modelacin propuesta por Schweppe [13]
para el clculo de los precios spot o precios instantneos para los distintos nodos del
sistema. Los precios spot reflejan el costo de producir, en cada instante y
localizacin fsica, una unidad ms de energa para un cliente especfico, tomando en
consideracin los costos de operacin, y sujetos a un conjunto de restricciones de
operacin del sistema elctrico en su totalidad.
En rigor, para la determinacin de los precios spot en el principal
mercado elctrico chileno, se requerira de un programa que optimice la operacin
hidrotrmica del sistema y modele la red elctrica multinodal. Este trabajo resuelve
el problema en una forma hbrida, combinando un despacho hidrotrmico uninodal
con el programa Juanac, equivalente, con ciertas aproximaciones, a un despacho
trmico multinodal.
Adems del anlisis del efecto de las restricciones de transmisin, este
trabajo ejemplifica la aplicacin de contratos de congestin en el SIC.

1.3

Estructuracin de la Tesis
Como se indicara, en este trabajo se estudia el impacto de las

restricciones de transmisin sobre un mercado competitivo de electricidad. Una

restriccin sobre un tramo especfico produce un efecto global sobre el sistema
elctrico, y con una mayor incidencia sobre aquellas redes altamente interconectadas.
Por lo tanto, un anlisis inapropiado de los flujos de potencia puede conducir a
conclusiones errneas o a la adopcin de modelos elctricos incorrectos. Es
importante tener una visin global del sistema, tomando en consideracin aspectos
tcnicos y econmicos en su conjunto.
En el Captulo N2 se detalla el modelo de clculo de los precios spot de
la electricidad propuesto por Schweppe, Caramanis, Tabors y Bohn [13]. Este
modelo constituye la base del clculo de precios realizada en este trabajo, y por lo
tanto, es un elemento esencial en la evaluacin de los efectos de las restricciones de
transmisin en el Sistema Interconectado Central, SIC, en Chile. La determinacin
de los precios spot es relevante dentro del mercado elctrico puesto que constituye la
base del ingreso que reciben las empresas y es la base de los pagos que deben
realizarse a los generadores y el precio pagado por los consumidores. De esta forma,
las modelaciones que se ocupen para su determinacin, as como los supuestos y
simplificaciones, pueden tener efectos importantes sobre los valores finales que se
obtienen y sobre las seales econmicas que se entregan a cada uno de los
participantes.
En el Captulo N3 se hace un estudio de aquellos factores causales de
congestin sobre los tramos de transmisin y que normalmente son incluidos en las
modelaciones de los sistemas, destacndose aquellos relacionados con la capacidad
trmica de las lneas, seguridad de servicio y estabilidad de tensin.

Como se analiza en el Captulo N4, en un mercado que se caracteriza

por ser competitivo y desregulado en aquellos segmentos donde es posible, la
congestin es un problema que afecta a todos los participantes del mercado, y en esta
medida algunos pueden verse beneficiados y otros afectados si es que no se proponen
soluciones adecuadas. En este captulo se revisan soluciones propuestas a travs de
estudios que se han realizado en otros pases con el objeto de identificar elementos
comunes que puedan ser aplicables en Chile. Es indispensable encontrar aquellos
elementos que den las seales adecuadas a los agentes que participan y de este modo
lograr una expansin del sistema que reporte beneficios a los mismos. Dentro de este
marco, los contratos por congestin en la transmisin pueden ser una solucin
adecuada a este tipo de problemas.
El Captulo N5 analiza la organizacin del mercado elctrico chileno, el
cual se caracteriza por ser competitivo y la mayor parte de las transacciones que se
realizan dentro de l quedan sujetas a las fuerzas del mercado. Adems de existir
competencia en el segmento de generacin, esta caracterstica del mercado ha hecho
que surja una fuerte competencia entre las empresas generadoras y la principal
empresa de transmisin. Los problemas de congestin que surgen en determinados
perodos, hacen que esta competencia se acente an ms, y que algunas veces se
produzcan roces entre las empresas, producto de que la ley elctrica vigente presenta
variadas interpretaciones para su aplicacin.
En el Captulo N6 se realiza un estudio que busca ilustrar el impacto de
las restricciones de transmisin sobre el Sistema Interconectado Central, SIC. Se
busca reflejar el impacto de las restricciones sobre los precios spot en los distintos
nodos del sistema, los ingresos marginales en los tramos congestionados y las
diferencias de precios entre un sistema restringido y otro sin congestin.

En el Captulo N7 se realiza una comparacin de aquellos elementos

claves entre la modelacin chilena y la modelacin de los contratos de transmisin, y
se ilustra un ejercicio numrico de la implementacin de este modelo en el SIC.
Tambin, se enuncian algunas ventajas de adoptar un modelo de contratos de
transmisin en el Sistema Interconectado Central chileno.
Finalmente, en el Captulo N8 se destacan las conclusiones ms
relevantes de este trabajo, as como tambin los aspectos claves necesarios en la
implementacin de este modelo. Adicionalmente, se presentan los temas en los
cuales sera interesante seguir investigando con el fin de lograr resultados ms
precisos e individuales a cada empresa real participante en el SIC.

10

II.

DETERMINACIN DEL PRECIO SPOT

La energa elctrica debera ser tratada como un commodity que puede

ser comprado, vendido y comercializado, tomado en consideracin las variaciones en

el tiempo y espacio de sus valores y costos. En trminos generales, el precio
instantneo o precio spot refleja los costos de capital1 y operacin de generar,
transmitir y distribuir energa elctrica, el que vara en cada instante y de un lugar a
otro. Aunque se puede plantear el clculo de un precio spot que vare minuto a
minuto, varios mercados en el mundo han definido escalas de tiempo mayores para
su clculo. En este trabajo se utilizar la hora como escala de tiempo, dando lugar a
un precio spot horario.
Un mercado de energa basado en el precio spot, tiene muchos beneficios
tanto para las empresas elctricas como para sus consumidores. stos incluyen
mejoras en la eficiencia de la operacin, reduccin en inversiones de capital, y
opciones para los consumidores respecto del tipo de electricidad a ser comprada. El
mercado elctrico basado en este tipo de precio es una situacin win-win tanto para
las empresas, como sus clientes.
La formulacin matemtica general del clculo de los precios spot ha
sido descrita por diversos autores, sin embargo, la modelacin terica propuesta por
Schweppe ha sido una de las ms completas y claras, y ha constituido la base de los
planteamientos marginalistas de corto plazo en el rea elctrica. Por tales motivos, el
desarrollo de los precios spot que se presenta en este captulo est basado en la
formulacin de este autor.

Los costos de capital no aparecen en la expresin final de los precios spot, ya que al

ser un trmino constante, su derivada respecto de la demanda es nula.

11

El precio spot horario es determinado por las condiciones de la oferta y

demanda existentes en una determinada hora. Particularmente, depende de:
-

Demanda total y demanda en cada nodo.

Generacin disponible y costos de la misma (incluyendo compras a otras

empresas).

Disponibilidad y capacidad del sistema de transmisin/generacin y las

prdidas asociadas.
Para realizar una evaluacin cuantitativa de los efectos de las

restricciones de transmisin, sera recomendable entender aquellas variables que

estn involucradas en el clculo de los precios spot, as como las restricciones a las
que est sujeta su determinacin. Particularmente, el modelo Juanac toma como
referencia esta formulacin matemtica para la determinacin de los precios spot en
cada nodo del sistema modelado, e introduce la capacidad de las lneas de
transmisin como una restriccin adicional a la que est sujeta su funcin objetivo de
minimizacin de costos. Si bien Juanac no toma en consideracin la totalidad de los
componentes del precio spot propuestos por Schweppe, la determinacin de estos
precios involucra la combinacin de algunas de estas variables que se asocian a las
restricciones que toma en cuenta el modelo computacional.
Se definen los siguientes trminos [13]:
rk(t) : precio spot horario para cliente k durante hora t (mills/kWh)
dk(t) : demanda de cliente k durante hora t (kWh)
d(t) : demanda total de todos los clientes durante hora t (kWh),
con d ( t ) =

d
k

(t)

12

Una aproximacin bsica usada para cuantificar el precio spot es la

siguiente,
rk(t) : Costo marginal de proporcionar energa elctrica al cliente k
durante la hora t, tomando en consideracin los costos de capital y de operacin
(mills/kWh). Es decir:
Costo Total de proporcionar energa elctrica a todos

los consumidores ahora y en el futuro

r k (t ) =
d k (t )

(2.1)

La derivacin de (2.1) debe ser evaluada sujeta a restricciones como:

-

Balance de energa: generacin total igual a demanda total ms las

prdidas.

Lmites de generacin: demanda total durante hora t no puede exceder la

capacidad de todas las plantas de potencia disponibles en ese perodo de
tiempo.

Leyes de Kirchoff: los flujos de energa y prdidas en una malla son

determinados por leyes fsicas.

Lmites de los flujos por las lneas: flujos de energa sobre una lnea en
particular no pueden exceder los lmites especificados sin provocar
problemas de operacin sobre el sistema.
En la siguiente seccin se explican los componentes que determinan los

precios spot, y en la forma que cada uno de ellos aporta en el valor final de estos
precios.

13

2.1

Componentes del Precio Spot

El precio spot asociado al cliente k durante la hora t, puede ser visto

como la suma de una serie de componentes individuales:

r k (t ) = g F (t ) [Combustible marginal de generacin ]

[Mantenimiento marginal de generacin]

(t ) [Calidad de suministro de la generacin]
(t ) [Prdidas marginales de la malla ]
(t ) [Mantenimiento de la malla ]
k (t ) [Calidad de suministro de la malla ]

+ g M (t )
+g

QS

+h

L, k

+h

M, k

+h

QS,

(2.2)

Adicionalmente, a esta expresin se le puede agregar un par de trminos

relacionados con lo que se ha denominado reconciliacin de los ingresos2, los que
sern explicados ms adelante.
Para detallar cada uno de estos trminos se han clasificado tres grupos. El
primero de ellos agrupa aquellos componentes que hacen referencia a los costos de
operacin del sistema, incluyendo combustible, mantenimiento y prdidas en la red
elctrica; el segundo grupo est formado por aquellos que relacionan la calidad de
suministro del conjunto generacin/transmisin; y finalmente el tercer grupo hace
referencia a la reconciliacin de los ingresos.
a) Componentes del costo de operacin
Los componentes del precio spot horario generalmente ms influyentes
son aquellos que tienen relacin con la operacin del sistema elctrico, incluyendo
combustible y mantenimiento de las unidades empleadas, y las prdidas que se

2
spot.

Estos componentes surgen cuando se opta por la aproximacin de modificar el precio

14

producen por efecto de la transmisin de potencia a travs del sistema de

transmisin.
En el desarrollo del modelo del precio spot, se asumir primero un
modelo simple, al que se le ir agregando distintos componentes propios del
sistema3.
i) Componente marginal de mantenimiento y combustible de generacin, l(t)
Para la obtencin inicial del modelo ms simple del precio spot,
denominado modelo lambda del sistema, l(t), se suponen las siguientes
simplificaciones:
-

Se ignoran los costos de transmisin y distribucin.

Se agregan todos los consumidores individuales en una demanda nica.

Se agregan todos los generadores individuales en un generador nico4.

El lambda del sistema, l(t) o precio spot nico del sistema, corresponde

a la derivada de los costos totales de operacin de las unidades de generacin con

respecto a la demanda en esa hora. Este trmino incluye el efecto de compras y
ventas que una empresa puede hacer con otras empresas externas e interconectadas al
sistema. En general, l(t) tiende a crecer con el incremento de la demanda total d(t).
Para la obtencin de este valor, se supone que hay suficiente capacidad de
generacin disponible, por lo que la demanda nunca sobrepasa la oferta.

Como restricciones de capacidad de generacin; costos de transmisin incluyendo los

relacionados con las prdidas y restricciones en la capacidad de las lneas.

Simplificacin que es aplicada en Chile en algunos de sus modelos, como en el GOL

(Gestin ptima del Laja).

15

Se definen los siguientes trminos,

t: ndice de tiempo (hora).
j: generador j-simo.
k: consumidor k-simo.
g

j,max

(t): generacin mxima (kWh) posible del generador j durante la

hora t.
g (t): generacin actual (kWh) del generador j durante la hora t.
j

max

(t): generacin mxima total (kWh) posible durante la hora t,

con g

max

(t) = g

j, max

(t)

g (t): generacin total (kWh) actual durante la hora t,

con g(t) = g ( t ) y 0 g(t) g
j

max

(t)

d (t): demanda (kWh) del consumidor k durante la hora t.

k

d (t): demanda total (kWh) de todos los consumidores durante hora t,

con d(t) = d ( t )
k

16

En forma adicional se definen los siguientes costos:

G [g (t)]
j,F

: costo combustible (mills)

del generador j, con una

generacin g (t) durante hora t.

j

G [g (t)]: costo mantenimiento (mills) del generador j, con una

j,M

generacin g (t) durante hora t.

j

j,FM

[g (t)]: costo total de combustible y mantenimiento (mills) del

j

generador j. Es decir,
G

j,FM

[g (t)] = G [g (t)]+ G [g (t)]

j

j,F

j,M

G [g(t)]: costo total de combustible (mills) durante hora t,

F

con G [ g(t)] = G
F

j, F

[g ( t)]
j

G [g(t)]: costo total de mantenimiento (mills) durante hora t,

M

con G

[ g(t)] = G
j

j, M

[g ( t)]
j

G [g(t)]: costo total de combustible y mantenimiento (mills) durante

FM

hora t. Es decir,
G [g(t)] = G [g(t)]+ G [g (t)]
FM

(2.3)

mills corresponde a milsimas de dlar por kWh, aunque el modelo planteado puede

17

El costo total de proveer electricidad en un intervalo de tiempo [T1,T2]

est dado por:
Costo Total =

T2

G [ g(s)]

s=T1

FM

Entonces, el precio spot horario para el consumidor k est dado por:

rk (t) =

( Costo Total)
d k ( t )

Pero como para este caso se consider una demanda agregada d(t), existe
slo un precio spot,
r(t) =

( Costo Total)
d ( t )

(2.4)

Por simplificacin del problema, se asume que no hay perodos mltiples

de tiempo relacionando los costos, por lo que
r(t) =

G FM [ g( t )]
d ( t )

(2.5)

Una restriccin necesaria bajo la cual est sujeta esta expresin, est dada
por leyes fsicas y se refiere al balance de energa en donde la energa total generada
durante la hora t tiene que ser igual a la cantidad total usada. Como para esta etapa se
supuso la no existencia de prdidas, se tiene que:
g(t) = d(t)

expresarse en cualquier unidad monetaria.

(2.6)

18

Por lo tanto, se obtiene lo siguiente para (2.5)

r(t) =

G FM [ g( t )]
g ( t )

(2.7)

Sustituyendo (2.3) en (2.7) se obtiene lo siguiente:

r(t) =

G F [ g( t )] G M [ g( t )]
+
g ( t )
g ( t )

donde, el componente de combustible y el componente de mantenimiento

del precio spot estn dados por,
g F (t) =

G F [ g( t )]
g ( t )

(2.8)

g M (t) =

G M [ g( t )]
g ( t )

(2.9)

Por lo que,
r(t) = g F ( t ) + g M ( t )

(2.10)

A estos dos primeros componentes del precio spot se les llamar lambda
del sistema, por lo que:
l (t) = Lambda del Sistema
l(t) =

G [ g( t )]
= g (t) + g (t)
g ( t )
FM

(2.11)

19

Luego, en este modelo simple, el precio spot es igual al lambda del

sistema:
r (t) = l (t)

(2.12)

A medida que la modelacin vaya completndose, se irn agregando ms

trminos en el precio spot r (t) (ecuacin (2.10)). Sin embargo, la definicin del
lambda del sistema, l (t), se mantendr para todas las modelaciones futuras.
El desarrollo anterior puede relacionarse con el ptimo social, en el
balance oferta y demanda de energa elctrica, segn se explica a continuacin.
Se define B[d(t)] como el beneficio total que reciben todos los
consumidores de usar d(t) de energa durante la hora t. Luego,
Costo Social = - Beneficio Social = G FM [ g (t )] - B[ d (t )]

(2.13)

Se determinar el precio spot horario r(t), como la tarifa cargada a los

consumidores que minimiza el costo social asumiendo un comportamiento ptimo
del consumidor.
Los consumidores presentan un comportamiento ptimo si d(t) es elegido
para maximizar la diferencia entre sus beneficios y sus costos, es decir:
Max d

( )

( B[ d (t )] - r (t )d (t ))

(2.14)

Con lo que se obtiene,

B[ d (t )]
= r (t )
d (t )

(2.15)

20

Como se asume que los consumidores son tomadores de precio y como la

demanda es la suma de la demanda de todos los consumidores, stos por si solos no
pueden afectar r(t). Por lo tanto, d(t) = d[r(t)], que al sustituir en (2.13) y obtener la
forma Lagrangeana de dicha funcin, tomando en consideracin el balance de
energa, se tiene
W(t ) = GFM [g (t )] - B[d (t )] + m e (t )[d [r (t )] - g (t )]

(2.16)

me (t): multiplicador de Lagrange asociado a la restriccin de balance de

energa sin prdidas d(t) = g(t).
Derivando respecto de g(t),
W(t)
=0
g(t)
se obtiene
G FM [g (t )]
- m e (t ) = 0
g (t )

(2.17)

lo que indica que el multiplicador de Lagrange es igual al lambda del

sistema:
m e (t ) =

G FM [g (t )]
= l (t )
g (t )

Derivando respecto a r(t)

W (t)
=0
r (t)

(2.18)

21

se obtiene,
-

B[d (t )] d [r (t )]
d[r (t )]
+ m e (t )
=0
d (t ) r (t )
r (t )

luego,
B[d (t )]
= m e (t ) = l (t )
d (t )

(2.19)

que corresponde al precio spot r (t) de la ecuacin (2.15). Se obtiene

finalmente que r (t) = l (t).
Generalmente, l (t) es una funcin de la demanda d(t), la que a su vez es
una funcin del precio r (t). Por lo tanto, se tiene una solucin explcita para el
precio spot dada por r ( t ) = l [ d [ r ( t ) ] ] , la que comnmente es representada
econmicamente por la interseccin de las curvas de oferta y demanda, como se
observa en la Figura 2.1:

Precio

15

Curva de Demanda

Curva de Oferta

(mills/kWh)

10

Precio Resultante
5

Demanda Resultante

Demanda (kWh)

Figura 2.1: Interseccin de curva de oferta y curva de demanda

22

Como se observa en la curva de oferta, el costo marginal aumenta cuando

la demanda aumenta. Y en la curva de demanda, la demanda disminuye cuando el
precio aumenta.
ii) Prdidas en la red elctrica, h

L,k

(t)

Este componente modifica el precio spot cuando se incorporan al modelo

las prdidas de energa resultantes de la transmisin y distribucin. El efecto de la
demanda, dk(t), sobre las prdidas totales o las prdidas en las lneas individuales
depende de la ubicacin fsica del consumidor k en la red. Las prdidas sobre una
lnea estn determinadas por la generacin y carga en todos los nodos y no slo los
nodos de entrada y salida de la lnea.
En rigor, en la determinacin de este componente h

L,k

(t) se debe

modelar el impacto de los flujos elctricos sobre las prdidas, resultantes de la

interaccin de voltajes en barras, flujos de potencia activa y reactiva, etc. Una
simplificacin frecuente a este nivel y adoptada en este trabajo, es modelar
solamente los flujos de potencia activa en lo que se ha denominado un flujo de
potencia lineal o flujo DC (Ver Anexo A ).
6

El precio spot, incorporando las prdidas, queda dado por:

h

L,

(t ) = [l (t )] L(t )
d k (t )

(2.20)

donde se multiplica el lambda del sistema por las prdidas marginales, y

asumiendo una dependencia cuadrtica de las prdidas sobre los flujos de las lneas,
resulta la siguiente expresin:

Anexo A: Modelo de Flujo en Corriente Continua (DC), pp. 191

23

(t ) = [l (t )] 2 R z (t ) z (t )
d k (t )
i

L, k

donde:
d k (t): demanda del consumidor k durante la hora t.
z (t) : flujo de potencia sobre la lnea i durante la hora t.
i

z( t ) : vector de flujos de potencia por las lneas del sistema.

L( t ) = L[ z( t ) ] =

L [ z ( t )] : prdida total de energa por las lneas.

i

L [ z ( t ) ] = R z ( t ) : prdida en la lnea i segn flujo de carga DC.

2

R : constante proporcional a la resistencia de la lnea i.

i

b) Componentes de la calidad del suministro

Adems de considerar los componentes relacionados con la operacin del
sistema, el precio spot es modificado por aquellos componentes que se relacionan
con la calidad del servicio de generacin y de transmisin. En general, la influencia
de estos componentes sobre el precio spot es muy baja exceptuando aquellos
perodos en donde la capacidad de generacin y del sistema de transmisin ha
llegado a su lmite mximo. Durante esos perodos crticos, el valor final del precio
spot est fuertemente influenciado por los componentes de la calidad de suministro.
i) Calidad de suministro de la generacin, g (t)
QS

Un trmino adicional debe agregarse al precio spot r (t) si se modela la

calidad de suministro de la generacin.

24

Se puede suponer que se tiene una demanda d(t) y una generacin

mxima g

max

(t) durante la hora t. Si d(t) > gmax(t), el sistema dejara de abastecer

parte de la carga (condicin de falla) y, por ende, se deben tomar medidas para evitar
que tal condicin ocurra.
Cuando g(t) = d(t) se aproxima al nivel de generacin crtica g

crit,

(t)

(basado en la capacidad de generacin y requerimientos de reserva de la operacin),

las empresas toman medidas para prevenir que g(t) no sobrepase g

crit,

(t). Por lo

tanto, la generacin total durante la hora t debe ser menor o igual al nivel de
generacin crtica, es decir, g(t) g

crit,

(t).

Para la determinacin de este componente, se define G

QS

[ g( t )]

como el

costo asociado a la calidad de suministro de la generacin. Es decir, los costos

incurridos en proporcionar energa confiable a los clientes durante la hora t. Este
trmino se agrega a la funcin de costo social de la ecuacin (2.13), o sea:
Costo Social = G

FM

[ g( t )] + G [ g( t )] - B[ d ( t )]
QS

Minimizando esta expresin se obtiene g ( t ) , que representa el

QS

componente del precio spot asociado a la calidad de suministro de generacin, es

decir,
g ( t) =
QS

QS

[ g( t)]

(2.21)

g( t )

Por lo tanto, la expresin para el precio spot hasta el momento es,

r (t ) = l (t ) + h

L, k

(t ) + g (t )
QS

la que modela los siguientes componentes:

25

Costo combustible y mantenimiento de generacin.

Prdidas.

Costo de la calidad de suministro de generacin.

Restriccin de suministro de generacin g(t) g

crit,

ii) Calidad de suministro de la red elctrica, h

QS,k

(t).

(t)

Cuando los flujos de potencia alcanzan magnitudes muy grandes, la vida

til de las lneas disminuye respecto a condiciones normales de operacin y se
incrementa la probabilidad de falla de los tramos del sistema de transmisin, con la
consiguiente disminucin de la calidad del suministro. Por lo tanto, el componente
que se relaciona con la calidad del servicio de la red, modifica el valor final del
precio spot y llega a ser importante en magnitud cuando la capacidad del sistema de
transmisin est cerca de sus lmites trmicos.
Normalmente, la empresa duea del sistema de transmisin debiera
establecer el lmite trmico en determinadas lneas respecto del flujo mximo que
puede circular por ellas. En la prctica, este lmite vara con el tiempo de duracin
del flujo, la temperatura externa, direccin del flujo y condiciones en otros nodos del
sistema. Al incluir este componente en la determinacin del precio spot, se puede
suponer la siguiente condicin de operacin:
z ( t) z
i

i , m ax

donde los flujos que circulan por una lnea especfica i estn limitados
por un lmite mximo establecido por los dueos de la lnea.

26

Adicionalmente, para reflejar los efectos de los flujos sobre el sistema, se

asocia una funcin de costo a la calidad de suministro de la lnea, dada por:
N

QS

(t ) = N

QS, i

[z (t )] =N [z (t )]
i

QS

donde,
N

QS, i

(t ) : costos de la calidad de suministro (mills) de la lnea i durante

la hora t.
N

QS

[ z( t )]

: costo total asociado a la calidad del suministro del sistema de

transmisin (mills).
Tomando en consideracin la restriccin trmica de las lneas y los
costos de transmisin de proporcionar un adecuado suministro, el trmino marginal
asociado est dado por,

QS,k

( t) =

QS

[ z( t )] + m

h,i ( t ) z i ( t )

QS ,

d ( t)
k

N [ z ( t)]
=
+m
z ( t )
QS,i

h,i

QS ,

z ( t)
( t)
d ( t )

(2.22)

donde:
m

h,i ( t )

QS,

: multiplicador de Lagrange asociado a la restriccin de flujo

mximo por la lnea i.

c) Componentes de reconciliacin de los ingresos
Es importante comprobar que las condiciones de ptima eficiencia
econmica sean compatibles con la viabilidad econmica y financiera de la empresas

27

elctricas. El trmino reconciliacin hace referencia a la adopcin de medidas

adecuadas para ajustar los siguientes tres trminos: cantidades pagadas por los
consumidores, ingresos percibidos por los generadores y costos totales de suministro.
El objetivo de la reconciliacin de los ingresos es lograr condiciones de
igualdad entre los ingresos percibidos por los generadores (incluido retorno de
capital) y los pagos realizados por los consumidores, as como tambin, la igualdad
entre los mismos ingresos con los costos totales de las empresas suministradoras.
Para alcanzar estas condiciones se desarrollan procedimientos que consiguen la
igualdad cuando sta no ocurre por s sola (ajustes, devoluciones, creacin de un
fondo comn, modificaciones a los precios spot).
Se debe resolver el conflicto posible entre optimizar la eficiencia
econmica, lo que requiere el uso de precios marginalistas, y mantener la viabilidad
de la industria elctrica en su conjunto, que requiere que los ingresos cubran los
costos de suministro.
La modelacin que ocupa Schweppe, se basa en una modificacin del
precio spot pagado por los consumidores a travs del uso de dos componentes de
reconciliacin del ingreso. Esto es con el objeto de que el ingreso que recibe una
empresa sobre un intervalo de tiempo, cubra sus costos de operacin y costos de
capital, ms una razonable tasa de retorno sobre la inversin.
Por lo tanto, a la expresin (2.2) se deben agregar los siguientes
trminos:
Reconciliacin = g
+h

R, k

(t ) [Reconciliacin de Ingresos de Generacin ]

(t ) [Reconciliacin de Ingresos del Sistema ]
(2.23)

28

En el caso de Chile, cada empresa establece en sus contratos comerciales

las condiciones de compra/venta, y los riesgos asociados al negocio son propios de
cada una de ellas. Por lo tanto, los contratos de suministro de las empresas
generadoras se establecen con clientes regulados a precio de nudo o bien con grandes
consumidores a precio libre. Por otro lado, los contratos de compra de las empresas
distribuidoras son a precio de nudo y la venta se realiza a un precio regulado en caso
de ser consumidores con una potencia conectada inferior o igual a 2MW, o bien, a
precio libre si se trata de un gran consumidor.

29

III.

RESTRICCIONES PRESENTES EN UN SISTEMA ELCTRICO

Y SUS EFECTOS SOBRE EL MERCADO ELCTRICO
Una red altamente interconectada, crea fuertes interacciones elctricas a

travs de los distintos puntos del sistema. Cada planta generadora y cada una de las
cargas afecta a las otras existentes en el sistema. La potencia es transportada con el
fin de abastecer la demanda o bien poder ajustar ciertas contingencias o fallas que
ocurren en el sistema. La potencia que fluye en las redes, puede circular
confiablemente si hay suficiente capacidad de transferencia disponible sobre todas
las lneas del sistema.
La competencia dentro del mercado elctrico se ve enfrentada a los
impactos que surgen de estas interacciones y de las restricciones a las que stas estn
sujetas. A grandes rasgos, el efecto de una simple restriccin sobre un sistema
elctrico, puede llegar a crear una congestin que hace variar drsticamente el precio
en cada localidad del sistema. Adems, dependiendo de la ubicacin de los agentes
del mercado en un sistema restringido, se pueden manipular las interacciones dentro
de la red con el fin de incrementar las utilidades y restringir la produccin de los
competidores.
Normalmente se distinguen tres tipos de restricciones que limitan la
capacidad de transferencia de potencia de un sistema de transmisin [22]:
restricciones trmicas, restricciones de voltaje y restricciones de operacin del
sistema.
3.1

Limitaciones Trmicas
stas son las restricciones ms comunes que limitan la capacidad de una

lnea de transmisin, cable o transformador de potencia. Los conductores elctricos

al oponer resistencia al flujo de electrones producen un calentamiento de los mismos.
Las temperaturas sobre el conductor, dependen de la corriente y tambin de las

30

condiciones climticas ambientales como: temperatura, velocidad y direccin del

viento, que producen la disipacin del calor en el aire. Sin embargo, la capacidad
trmica sobre las lneas de transmisin normalmente es expresada en trminos de los
flujos de corriente en lugar de las temperaturas actuales, dada la facilidad de
medicin.
Los lmites trmicos son necesarios, ya que un sobrecalentamiento de las
lneas conduce a dos posibles problemas:
-

La lnea de transmisin pierde resistencia mecnica y reduce su vida til

esperada.

Cada tramo de una lnea de transmisin que se encuentra entre dos torres
de apoyo, se expande y comba en el centro. Si la temperatura es
constantemente alta, la lnea sobrecalentada se estira y puede hacer que el
espacio entre la lnea y la tierra sea menor que el requerido por razones de
seguridad.
Como el sobrecalentamiento es un proceso gradual, los flujos de

corriente ms altos pueden circular por perodos limitados de tiempo. De esta forma,
una capacidad trmica normal para una lnea, corresponde al nivel de flujo de
corriente que puede soportar indefinidamente. Los rangos de emergencia son niveles
que la lnea puede soportar por perodos limitados, como por ejemplo, algunas horas.
Similarmente, los transformadores de potencia y otros equipos tambin
estn limitados por restricciones trmicas. En el caso de los transformadores, stos
estn diseados para operar con un ascenso mximo de temperatura, ser capaces de
disipar el calor producido y, simultneamente, proteger la aislacin del equipo.

31

3.2

Restricciones de Voltaje
Las fluctuaciones de voltaje pueden darse debido a variaciones en la

demanda elctrica y/o a fallas sobre las lneas de transmisin o distribucin. Las
restricciones sobre los niveles mximos de voltaje son establecidos por el diseo de
la lnea de transmisin. Si el mximo es sobrepasado, se pueden producir
cortocircuitos, interferencias y ruido; y los transformadores y otros equipos presentes
en las subestaciones e instalaciones de los consumidores pueden llegar a daarse o
destruirse. Las restricciones mnimas de voltaje tambin existen y se basan sobre los
requerimientos de los consumidores. Los voltajes bajos provocan una operacin
inadecuada de los equipos y pueden daar los motores de los consumidores.
El voltaje sobre una lnea de transmisin tiende a caer desde el extremo
transmisor hasta el extremo receptor. La cada de voltaje a lo largo de la lnea es
directamente proporcional a los flujos de potencia reactiva y la reactancia de la lnea,
la que aumenta con el largo de la misma. Cuando es necesario, condensadores son
instalados en las lneas para controlar las cadas en el voltaje.
3.3

Restricciones en la Operacin del Sistema

Este tipo de restricciones en los sistemas de potencia nace principalmente

de los requerimientos de seguridad y confiabilidad. De esta forma, es importante

controlar los flujos de potencia en las lneas de transmisin y distribucin de una red
elctrica. Los flujos de potencia se redistribuyen cuando la demanda cambia, cuando
los modos de generacin cambian, o cuando el sistema de transmisin o distribucin
es alterado debido a que algn circuito est siendo conectado o est saliendo de
servicio.

32

3.3.1

Operacin preventiva para la seguridad del sistema

Restricciones sobre las capacidades de transmisin tambin ocurren

debido a procedimientos de operacin preventiva para la seguridad de los sistemas.

Los sistemas de potencia son diseados y operados para proporcionar continuidad de
servicio en caso de posibles contingencias como: prdida de una unidad generadora,
prdida de una lnea de transmisin, o falla de algn otro componente del sistema.
Estos procedimientos preventivos apuntan a operar el sistema con el fin de evitar
interrupciones en el servicio, como resultado de la salida de servicio de algn
componente. Esto incrementa la seguridad en la operacin de los sistemas
interconectados y reduce la frecuencia con la que los principales problemas ocurren.
3.3.2

Estabilidad del sistema

Los problemas de estabilidad de los sistemas de potencia representan

otras restricciones de operacin de los sistemas. Generalmente ellos son agrupados

en dos tipos:
-

Mantencin de la sincronizacin entre los generadores del sistema.

Prevencin del colapso de los voltajes.

Dentro de un sistema interconectado, todos los generadores giran

sincronizadamente a una frecuencia especfica. Cuando una falla ocurre en el sistema

de transmisin, los requerimientos de potencia de los generadores cambian. La falla
puede reducir los requerimientos del generador; sin embargo, la potencia mecnica
de la turbina permanece constante, haciendo que el generador se desacelere. Al
eliminar la falla, se altera el flujo de potencia y la turbina aumenta la velocidad. Esto
produce oscilaciones en la velocidad a la que el generador rota y en la frecuencia de
los flujos de potencia del sistema. Bajo estas circunstancias el sistema puede ser
inestable, en lo que se denomina una inestabilidad transiente y puede conducir a un
colapso total del sistema. Para evitar esta inestabilidad transiente, la potencia que se

33

transmite entre las reas es limitada a niveles determinados por estudios de

contingencias del sistema. La llamada inestabilidad dinmica generalmente ocurre
cuando pequeas variaciones normales en generacin o consumo dan origen a
oscilaciones de baja frecuencia. Estas condiciones pueden conducir a grandes
fluctuaciones de voltaje y frecuencia, resultando en una prdida de la estabilidad del
sistema.
La inestabilidad en el voltaje ocurre cuando el sistema de transmisin no
est adecuadamente diseado para administrar los flujos de potencia reactiva.
Grandes cantidades de flujos de potencia reactiva en lneas de transmisin largas,
dan origen a serias cadas en el voltaje en el extremo consumidor, haciendo que en
este extremo aumente la corriente. Este incremento en la corriente causa flujos de
potencia reactiva adicional y prdidas de voltaje en el sistema, llevando a voltajes
an ms bajos en el extremo receptor. Si el proceso continua, el voltaje colapsa y es
necesario que los usuarios sean desconectados para prevenir daos serios.
Finalmente, el sistema colapsa total o parcialmente.
3.3.3

Flujos de potencia en el sistema de transmisin

Cuando la potencia elctrica fluye entre los distintos puntos del sistema

de transmisin, sta no sigue un trayecto nico. En lugar de eso, la potencia fluye en

forma paralela a travs de cada trayecto existente entre la fuente y el destino,
dependiendo de la impedancia presente en las lneas. Un trayecto con una
impedancia baja transporta una mayor parte de la transferencia total que un trayecto
con una impedancia alta.
Los flujos de potencia, por lo tanto, pueden circular a travs de trayectos
paralelos en otros sistemas de transmisin, dependiendo de las condiciones de carga.
Este fenmeno se ha denominado flujos paralelos. En forma adicional, cuando varios
sistemas de transmisin estn interconectados entre s, los flujos de potencia pueden
circular por los sistemas y regresar, formando lo que se ha denominado flujos

34

cerrados (loop flows). Ambos efectos pueden limitar la cantidad de potencia que el
resto de los sistemas pueden transferir a sus propios consumidores.
El problema de los flujos paralelos puede hacer incoherentes acuerdos
bilaterales establecidos en el mercado de la transmisin, ya que la circulacin de los
flujos de potencia por las redes ocurre sin importar quien sea el propietario de las
lneas de transmisin. Agravando esto, se suma la situacin en que la capacidad de
transferencia de transmisin, por condiciones de estabilidad, puede resultar menor
que los lmites trmicos de las mismas lneas, y esta diferencia puede cambiar de
acuerdo a como varen las condiciones del sistema.
Los flujos de potencia a travs de una interconexin7 pueden provocar
efectos dramticos sobre la capacidad de otras y distantes interconexiones:
-

La capacidad de transferencia no puede ser definida o garantizada sobre

un horizonte razonable de tiempo.

Las definiciones convencionales de capacidad de transferencia de una

interconexin dependen de las condiciones de carga consideradas, como
se puede observar en la Figura 3.1.

La reduccin a interconexin es una simplificacin que es usada para el manejo de los

sistemas de transmisin altamente interconectados. En este trabajo, se entiende por

interconexin

de

transmisin a aquella que separa la regin productora de la regin consumidora, y generalmente se

define un lmite mximo de transferencia para cada una de ellas.

35

CUL ES LA CAPACIDAD DE TRANSFERENCIA DE LA INTERCONEXIN?

900 MW

300 MW

0 MW

Pmax= 600 MW

Pmax= 600 MW

600 MW

900 MW
300 MW

0 MW

1800 MW
1800 MW

1200 MW
B

Interconexin

Interconexin

900 MW?

1800 MW?

Figura 3.1: Capacidad de transferencia de una interconexin

Se supone que A y B estn en una regin y que hay muchos
consumidores localizados en C y la interconexin de transmisin separa la regin
productora de la consumidora8. Cul es la capacidad de transferencia a travs de la
interconexin de transmisin? [7,8,11].
Dependiendo del nivel de consumo que se asuma y la forma en que se
genere, se tienen distintas respuestas. En la figura se presentan dos condiciones. En
la primera, la demanda total de C es de 900MW y sta es proporcionada por el
generador de bajo costo A. De acuerdo a las leyes fsicas, el trayecto A-B-C es dos
veces ms largo que el trayecto A-C, por lo que tiene doble resistencia elctrica. Por

Para

este

ejemplo

se

asume

que

las

lneas

presentan

caractersticas

idnticas,

exceptuando la restriccin trmica presente en la lnea que conecta A y C con una capacidad mxima
de 600 MW.

36

lo tanto, 600MW se mueven a travs de este ltimo trayecto, y los restantes 300 MW
por el otro. No hay potencia generada en B, y no puede ser agregada ms potencia
sin sobrepasar los 600MW de restriccin en la lnea A y C. Por lo tanto, como
consecuencia de esta restriccin y como se eligi generar 900MW en A, no es
posible satisfacer una mayor demanda en C. Por ende, la capacidad de transferencia
de potencia de la interconexin puede ser considerada como de 900MW.
Si la demanda aumenta en C, no hay ms eleccin que generar potencia
en B y reducir la generacin en A, con el fin de no exceder la limitacin trmica en
la lnea analizada. En el caso extremo, en la otra condicin representada en la figura,
si la demanda aumenta a 1800MW, la nica solucin es generar toda la potencia en B
y nada en A. Por lo tanto, la capacidad de transferencia de potencia en la
interconexin puede ser considerada como de 1800MW.
En un sistema real, las dos condiciones representadas pueden presentarse
por las economas y disponibilidad de los generadores en distintos perodos de
tiempo.
La transferencia de capacidad disponible real en un sistema en un tiempo
particular, puede diferir de la calculada en las simulaciones como consecuencia de
que en los estudios slo se considera un limitado conjunto de condiciones de
operacin, mientras que en la realidad puede darse una amplia gama de condiciones,
imposibles de evaluar en su totalidad.
Tomando el mismo ejemplo, se podra pensar en sacar la lnea entre A y
B, o colocar un interruptor, pero tales modificaciones podran comprometer la
confiabilidad de la red, la que posee la habilidad natural de redireccionar en forma
instantnea los flujos.

37

a) Externalidades asociadas a los flujos paralelos

Las externalidades asociadas al fenmeno de flujos paralelos en una red
elctrica constituye una importante barrera para la formacin de mercados eficientes,
ya sea elctricos o de servicios de transmisin.
Si no existieran externalidades, entonces los mercados competitivos
esperaran encontrar un uso eficiente a todos los recursos. Sin embargo,
anlogamente a lo que sucede con las externalidades ambientales, se sabe que en un
mercado perfectamente competitivo los participantes no tomaran en cuenta el costo
de las externalidades, por lo que si se deja actuar solo al mercado, los recursos como
el agua y aire seran mal manejados. Por tal razn se tienen leyes de proteccin
ambiental y agentes que las hacen cumplir, y no significa que estn suplantando el
mercado, sino que establecen reglas con el fin de tomar en consideracin esas
externalidades.
En el caso elctrico, cuando alguien transmite potencia en un sistema
elctrico no radial, los flujos paralelos que se originan pueden afectar los sistemas y
despacho de terceras partes que no estn involucradas en la transaccin. Esto
constituye una externalidad propiamente tal. Algunas veces es una externalidad
negativa e incrementa los costos de esas terceras partes, y algunas veces puede ser
una externalidad positiva que hace disminuir esos costos. Con los sistemas
enmallados existentes en la actualidad y su tecnologa, no hay forma de evitar los
efectos de estos flujos paralelos, y por razones de confiabilidad, este flujo libre a
travs de la malla es una gran ventaja que se debera conservar.
Los principales problemas que se presentan por efecto de estos flujos
paralelos son [7,11]:
-

En general, en los sistemas de transmisin no hay esquemas de derechos

de propiedad transables. No hay un sistema prctico de derechos de

38

propiedad que administre el uso del sistema de transmisin y que apoye

un mercado elctrico descentralizado.
-

No hay una definicin de capacidad de transmisin disponible (ATC 9).

No es posible definir esta capacidad para una interconexin de
transmisin sin conocer todo acerca del uso de la malla completa en ese
momento.

No hay separacin entre la tarificacin de la transmisin y el mercado

spot. El costo de oportunidad de la transmisin depende de los costos
marginales de la energa en los distintos nodos, y estos costos son
determinados simultneamente con el despacho y el mercado spot.

No hay escapatoria de las externalidades del sistema elctrico. Al existir

externalidades en la transmisin, los mercados descentralizados no
pueden operar en forma ptima.
Una aplicacin estricta de los derechos de propiedad en el sistema de

transmisin debera permitir a los propietarios controlar los flujos de potencia. En

presencia de flujos paralelos y el libre movimiento de potencia, slo se puede
controlar el uso de la malla a travs del control del despacho, y no hay disponible un
sistema descentralizado de derechos de propiedad en trminos de la transmisin
nicamente. Sin la existencia de tales derechos surgen externalidades y, por lo tanto,
la eficiencia se ve afectada por las fallas del mercado.
Los mismos efectos de los flujos paralelos explican el porque ha sido tan
difcil la definicin de ATC. La capacidad sobre una particular interconexin de
transmisin depende en gran medida de los flujos existentes sobre todas las

Available Transmission Capacity

39

interconexiones. No hay forma de saber la capacidad que se dispondr en algn

perodo de tiempo en el futuro, sin especificar todos los flujos sobre el sistema.
A causa de los flujos paralelos, el costo de oportunidad de operacin de
corto plazo de la transmisin nace principalmente de la necesidad de redespachar
otras unidades generadoras en el sistema con el fin de respetar las posibles
restricciones en el sistema de transmisin. El redespacho puede afectar unidades
distantes en aquellos caminos condicionados por las distancias elctricas. Por lo
tanto, el costo de oportunidad del uso de la transmisin deriva de los costos
marginales del redespacho, el cual debera ser determinado simultneamente con los
precios del mercado spot.
En el corto plazo, se pueden distinguir tres tipos de costos que componen
la transmisin elctrica: 1) costos por congestin, 2) prdidas resistivas, 3) costos de
servicios auxiliares (ej.: control de frecuencia, potencia reactiva, reserva en giro). De
estos factores, el ms importante es el primero, puesto que afecta la eficiencia del
despacho del sistema y el alcance del mercado elctrico, incluyendo la concentracin
del poder de mercado.
Para visualizar ms claramente las externalidades asociadas a los flujos
de potencia cuando existen restricciones, se presenta el siguiente ejemplo [3]
simplificado (Ver Figura 3.2):
Considerar los nodos 1 y 2 como generadores con capacidad mxima de
generacin de 500 MW cada uno de ellos y costos marginales de c1=10 $/MWh y
c2=30 $/MWh. En el nodo 3 se encuentra el consumo cuya funcin est dada por
p3(q)=110-0,2q, donde q es el consumo de electricidad en MW. Se supone que todas
las lneas presentan las mismas caractersticas elctricas, con prdidas de transmisin
insignificantes.

40

i) Despacho sin restriccin de transmisin.

El despacho ptimo resulta de la interseccin entre la funcin de costo
marginal (agregada para los dos nodos generadores) y la funcin inversa de
demanda, con lo cual se deben generar 500 MW en nodo 1 y ser transferidos al nodo
3. Como los flujos de potencia siguen las leyes de Kirchoff implica que 1/3 de la
potencia generada va por las lneas (1,2) y (2,3), y los restantes 2/3 son transmitidos
por la lnea (1,3).

2
166,6 MW

166,6 MW

1
q1: 500 MW
c1: 10 $/MWh

333,3 MW

q3: 500 MW
c3: 10 $/MWh

Figura 3.2: Despacho sin restriccin de capacidad de transmisin

Como resultado del despacho, al no existir limitaciones en la capacidad
de transmisin ni prdidas en las lneas, el servicio de transmisin tiene un costo
marginal10 igual a cero, y el costo marginal de la electricidad en el nodo 3 es de 10
$/MWh.

41

ii) Despacho con restriccin en capacidad de transmisin.

Tomando la misma red descrita ms arriba, pero con una capacidad
mxima de 50 MW en la lnea (1,2), se observan una serie de efectos producto de
esta limitacin trmica. Si se mantiene la generacin del nodo 2 en cero, la mxima
potencia que puede ser transferida desde el nodo 1 al nodo 3 es de 150 MW, dada la
restriccin de 50 MW presente en el sistema, por lo que slo se abastecera una
demanda en el nodo 3 de 150 MW. Por lo tanto, en caso de darse una mayor
demanda, debera generar el nodo 2 con un costo marginal superior al nodo 1. Como
ya se explic con anterioridad, la potencia generada por cada uno de los nodos sigue
las leyes elctricas, por lo que, 1/3 de la generacin del nodo 1 se transmite por la
lnea (1,2) y 1/3 de la generacin del nodo 2 se transmite por la lnea (2,1). Por lo
tanto, la transmisin del flujo de potencia desde el nodo 2 al nodo 1 (generacin
nodo 2) compensa aquel flujo transmitido desde el nodo 1 al nodo 2 (generacin
nodo 1), por lo que la restriccin en la lnea (1,2) es aliviada gracias a la generacin
en el nodo 2. Interacciones de este tipo son comunes en sistemas de transmisin
interconectados y comnmente son coordinadas a travs del despacho que se hace
del sistema.
Suponer que q1 y q2 son la potencia generada por los nodos 1 y 2
respectivamente. Entonces, la potencia que puede circular por la lnea (1,2) est dada
1
1
por P12 = q1 - q 2 , por lo que el despacho econmico del sistema consistir en
3
3
elegir q1 y q2 tal que la demanda q en el nodo 3 sea satisfecha al mnimo costo sujeta
a restricciones de capacidad de transmisin y generacin, es decir:
C(q ) = Min

10

q 1,q 2

(c q
1

+c q
2

Diferencia marginal entre los precios de los nodos

(3.1)

42

s.a.:
q1 + q 2 q
1
3

q1 - 13 q 2 P12max

q1 q1max
q 2 q 2max
La capacidad de generacin de los nodos 1 y 2 (q 1max y q 2max ) es de 500
MW, y la capacidad mxima de la lnea (1,2) es de 50 MW (P12max ).
Intersectando la funcin de costo marginal y la funcin inversa de la
demanda se obtiene una demanda de 450 MW a un precio de 20 $/MWh, y una
generacin de 300 MW y 150 MW para los nodos 1 y 2 respectivamente. Los flujos
se muestran en la Figura 3.3, y los precios obtenidos para los nodos 1, 2 y 3 son de
10, 30 y 20 $/MWh, respectivamente. En este caso, el cargo marginal por el servicio
de transmisin ya no es cero, sino que corresponde a la diferencia de los precios
entre los nodos, por lo que el cargo desde el nodo 2 al nodo 3 corresponde a

-10

$/MWh, lo que significa que por cada 1 MW de potencia transferida desde 2 a 3, el

nodo generador recibe estos $10 por aliviar la congestin presente en la lnea (1,2).

q2: 150 MW
c2: 30 $/MWh

2
200 MW

50 MW

1
q1: 300 MW
c1: 10 $/MWh

250 MW

q3: 450 MW
c3: 20 $/MWh

Figura 3.3: Despacho con restriccin de capacidad de transmisin

43

Como se ve, la capacidad de transmisin entre dos nodos en una malla

depende no slo de las caractersticas fsicas de la red elctrica, sino que adems del
tipo de transaccin de potencia que se realice (la descongestin de la lnea se puede
lograr por intermedio de la intervencin del generador presente en el nodo 2).
3.4

Impacto Econmico de las Restricciones

En una operacin de corto plazo, la modelacin de la transmisin es

relativamente simple, puesto que se reduce a considerar la inyeccin de potencia en

un punto del sistema y al retiro de sta en otro punto. El modelo ms simple de
inyecciones y retiros en algn nodo del sistema captura la realidad necesaria y dentro
de este modelo, la transmisin modifica la operacin de corto plazo a travs de la
introduccin de prdidas y posibles costos de congestin.
La transmisin de potencia a travs de las lneas de un sistema se ve
enfrentada a una resistencia que produce prdidas. Por lo tanto, el costo marginal de
la distribucin de potencia a los distintos nodos difiere en al menos el efecto
marginal de las prdidas sobre el sistema. Un adecuado despacho econmico debera
tomar en cuenta las prdidas, y por lo mismo, el precio de equilibrio debera ser
ajustado convenientemente.
Con respecto a la congestin en la transmisin, las limitaciones presentes
en la operacin de corto plazo dentro del sistema interconectado restringen los
movimientos de potencia, y de ese modo imponen un costo marginal ms alto en
ciertas localidades. De este modo, el flujo de potencia se distribuye por la lnea de
transmisin desde la regin de bajo costo hacia aquella de costo ms alto. Si esta
lnea tiene un lmite sobre su capacidad, entonces en perodos de demanda alta no
toda la potencia que puede ser generada en la regin de menor costo puede ser usada
(transportada), y algunas de las plantas ms baratas permanecern detenidas. En
estos casos, la demanda se satisface por aquellas plantas de costo ms alto, las que en
ausencia de restricciones en la transmisin no entraran en operacin, pero que

44

debido a la congestin del sistema deben operar. El costo marginal en las dos
regiones es diferente a causa de la congestin en la transmisin y la diferencia entre
estos dos costos conforma lo que en la literatura se ha denominado renta por
congestin.
La diferencia en los costos marginales inducida por la congestin, puede
llegar a ser de la magnitud del costo de generacin en un nodo en el caso no
restringido. Si una planta barata est detenida y una planta con costos de operacin
dos veces ms grandes est funcionando, la diferencia en los costos marginales por
regin es ms grande que el costo de la energa en la planta ms barata (diferencia
superior al 100% entre ambas regiones). En una malla elctrica real, las interacciones
son ms complicadas dada la existencia de flujos paralelos y la presencia de varias
restricciones, como las limitaciones trmicas en las lneas o las limitaciones de
voltaje en los nodos que se explicaron con anterioridad.
Por lo tanto, si hay congestin en el sistema de transmisin, el modelo de
operacin del mercado de corto plazo y la determinacin de los costos marginales,
deben incluir los efectos de las restricciones presentes en la red. De este modo, el
impacto sobre el mercado elctrico bajo estas circunstancias, consiste en un conjunto
de precios para cada nodo. Un adecuado despacho econmico del sistema deber
producir los precios correspondientes para cada nodo, incorporando el efecto
combinado de generacin, prdidas y congestin.
3.4.1

Efectos econmicos de la capacidad de transmisin

El grado en que generadores compiten con otros, est determinado en

gran medida por la capacidad de las lneas para transmitir electricidad entre los
distintos nodos. Una capacidad de transmisin ilimitada conduce a un mercado
competitivo mucho mayor, mientras que una limitacin en la misma puede llevar a
que algunos generadores enfrenten una competencia limitada para abastecer algunas
localidades.

45

Tradicionalmente, el papel de los sistemas de transmisin ha sido tomar

ventaja de las diferencias en los costos de generacin entre las distintas localidades,
lo que se logra a travs del uso de transacciones de corto y largo plazo entre las
empresas. El aumento de la capacidad de transmisin permite a las mismas tomar
ventaja de las economas existentes, as como tambin de las variaciones estacionales
de la carga entre las regiones.
En la emergente nueva organizacin industrial del mercado elctrico,
caracterizada por la competencia entre compaas de generacin desreguladas, la
transmisin juega un nuevo e importante papel en la unin de aquellos mercados que
se encuentran potencialmente aislados. Por lo tanto, adems de proporcionar la
capacidad de explotar ventajas de costos en los grandes sistemas interconectados, los
servicios de transmisin juegan un papel central en determinar las caractersticas del
poder de mercado [1]:
-

Ventajas de las diferencias de costos regionales. Si un mercado posee

una significativa ventaja de costos sobre otro, los sistemas de transmisin
que conectan estos mercados, probablemente, estarn ms congestionados
con los flujos de potencia provenientes del mercado de bajo costo a aquel
de costo alto. Si existe un generador monoplico en el mercado ms caro,
ste ver en estas importaciones un borde competitivo sujeto a una
restriccin de capacidad y, por lo tanto, reaccionar de acuerdo a la
situacin.

Caractersticas del poder de mercado. Si se supone una situacin en

donde existen dos mercados diferentes geogrficamente, pero similares
en cuanto a sus caractersticas elctricas y cada uno dominado por un
oferente nico; entonces, si se aumenta la capacidad de transmisin entre
los dos mercados, los beneficios que se observan son mucho ms que
nicamente el incremento de los flujos de potencia entre los mercados. La

46

sola amenaza de la entrada competitiva proporcionada por capacidad

adicional, acta como una influencia restrictiva sobre el generador
dominante de cada mercado, haciendo que cada uno produzca ms cerca
de los niveles competitivos.
En toda industria, la concentracin del mercado juega un papel
fundamental en la determinacin del poder de mercado. Desafortunadamente, la
concentracin depende de los lmites existentes en el mercado, difciles de definir en
una malla elctrica. Cuantificar el poder de mercado es bastante difcil y ms an
cuando existen prdidas en las lneas y congestin en las mismas, lo que limita la
transaccin entre las reas. Una lnea congestionada divide el mercado en dos
regiones que no compiten entre s.

47

IV.

MERCADO COMPETITIVO ELCTRICO Y CONTRATOS DE

TRANSMISIN
A pesar de que el mercado elctrico en la mayora de los pases se est

orientando hacia la competitividad, la existencia de caractersticas especiales

presentes en la oferta elctrica da origen a ciertos elementos de monopolio natural
dentro del mercado.
Normalmente la industria elctrica est caracterizada por el desarrollo de
tres niveles: generacin, transmisin y distribucin. En el nivel de la generacin, el
mercado generalmente enfatiza la competencia, para lo cual se supone que ste es un
mercado con los participantes necesarios (reales o potenciales) para lograr una
competencia factible y para desconcentrar el poder de mercado. Sin embargo, en los
otros dos niveles es necesario especificar aquellos elementos o servicios necesarios
para apoyar la competencia dentro de la generacin.
En el caso de la transmisin, ste es un servicio necesario y la libre
entrada al sistema es un requisito indispensable para el desarrollo y operacin de un
mercado competitivo. La transmisin elctrica involucra mucho ms que una simple
conexin a las lneas; particularmente, el flujo de potencia por la red necesita una
coordinacin de las operaciones de corto plazo para mantener la estabilidad del
sistema y lograr un despacho econmico de mnimo costo. El despacho proporciona
una fuente automtica de respaldo del suministro, transferencia de potencia
excedentaria o deficitaria en el corto plazo, mantencin de potencia reactiva, reserva
en giro, etc. Sin un acceso igualitario a estos servicios, los participantes del mercado
descubrirn que se encuentran en desventaja competitiva en relacin a aquellos que
tienen acceso a estos beneficios.

48

Al definir polticas que proporcionen libre acceso a la transmisin, se

deben tener en cuenta algunos rasgos bsicos que sta presenta [12]:
-

El uso del sistema de transmisin y el despacho econmico de

generacin, estn fuertemente unidos por los requerimientos tcnicos
presentes en el movimiento de los flujos de potencia. No existe un
servicio de transmisin que pueda ser separado del despacho econmico,
por lo que un modelo de transmisin no puede ser desarrollado en forma
independiente de un modelo de despacho de generacin.

El diseo de un esquema de derechos de transmisin puede ser realizado

en trminos de cierta participacin de los ingresos netos obtenidos bajo el
despacho econmico y una tarificacin en base al costo marginal.

Si alguna inversin es realizada en el sistema interconectado, sta crea

muchas posibilidades de nuevos servicios entre las mltiples localidades.
En este captulo se desarrollan conceptualmente algunos elementos

claves que apoyan la competitividad del sector elctrico, como las operaciones de
corto plazo, la definicin de derechos de transmisin, las inversiones de largo plazo
en el sector, y finalmente la definicin de modelos de contratos de transmisin. Se
presentan tres tipos de modelos de contratos que han sido propuestos en la literatura.
Uno de ellos presenta aquellas caractersticas necesarias para garantizar la
competitividad y eficiencia dentro del mercado elctrico, al combinar elementos del
despacho econmico de generacin con el servicio de transmisin, y establecer
derechos de transmisin basados en un concepto econmico en reemplazo de la
definicin fsica.

49

4.1

Operaciones de Corto Plazo dentro del Mercado Elctrico

El mercado de operacin de corto plazo es relativamente simple de

modelar, ya que las plantas generadoras, la red de transmisin y las lneas de

distribucin, se encuentran todas distribuidas y ubicadas a travs del sistema
elctrico, y tanto los clientes como los generadores estn conectados a la red, es decir
las inversiones en el sistema estn fijas, y no se puede agregar o quitar capacidad.
Las nicas decisiones que deben realizarse son referentes al despacho elctrico.
En el corto plazo, el mercado opera competitivamente con la finalidad de
transportar potencia activa desde los generadores hasta los consumidores. Los
generadores tienen un costo marginal por la produccin de potencia activa en cada
una de sus plantas, y los clientes demandan distintas cantidades dependiendo del
precio en el corto plazo. La curva de costo marginal de la operacin de corto plazo es
definida por la generacin de mrito, la que considera en primer lugar aquellas
plantas con menor costo marginal hasta llegar a aquellas con un costo mayor.
Similarmente, los clientes presentan una curva de demanda sensible al precio, por lo
que si el precio aumenta la demanda baja.
Bajo el modelo de Poolco, los generadores y consumidores no actan
unilateralmente, ya que ellos proveen informacin al operador independiente del
sistema para ser usada en un proceso de decisin que determina cuales plantas deben
operar. El operador central controla la operacin del sistema para lograr una igualdad
eficiente entre la oferta y la demanda.
El operador central del sistema puede determinar aquel balance que
maximiza los beneficios tanto para productores y consumidores, en el precio de
equilibrio del mercado. De esta forma, en la operacin de corto plazo la electricidad
es un commodity que circula por el sistema de transmisin desde ciertos generadores
previamente seleccionados hacia los clientes del sistema. Los clientes pagan y los
generadores reciben el precio basado en el costo marginal de corto plazo por la

50

cantidad total de energa suministrada en ese perodo de tiempo. Es decir, todos

pagan o reciben el verdadero costo de oportunidad en el corto plazo.
4.2

Caractersticas de los Derechos de Transmisin

Es importante definir un esquema apropiado de derechos de transmisin

con el fin de permitir una completa competitividad dentro del mercado elctrico.
Dentro del marco conceptual presentado, las caractersticas principales que se
distinguen son [11]:
-

Los derechos de transmisin deberan otorgar a su propietario el derecho

a distribuir potencia desde el nodo de origen y a recibirla en el nodo de
destino.

Los derechos de transmisin no deberan crear para el operador del

sistema algn tipo de riesgo econmico. La compensacin del sistema
debera basarse en un adecuado ingreso con el cual el operador siempre
recaudar lo suficiente para cubrir obligaciones relacionadas a los
derechos de transmisin.

Para el operador del sistema, no deberan existir incentivos que lo desven

del despacho de mnimo costo o lo lleven a crear congestin. Todos los
ingresos percibidos de la congestin deben ser distribuidos a los
propietarios de los derechos, sin dejar pagos residuales.

La expansin del sistema de transmisin debera realizarse sobre la base

de un mercado conformado por usuarios que pagan por aquellos costos
fijos necesarios para la expansin de la red y que reciben los derechos de
transmisin.

51

4.3

Inversiones de Largo Plazo en el Mercado

Las nuevas inversiones se realizan principalmente en las plantas de

generacin, instalaciones de empresas distribuidoras y expansin en la transmisin.

En el caso de inversiones en el sector generacin o distribucin el
proceso es sencillo, ya que bajo una situacin competitiva, no existe un nico gran
generador ni un gran consumidor o distribuidor que afecte el mercado, no hay
significativas economas de escala, y no hay barreras a la entrada. Generadores o
clientes pueden conectarse al sistema de transmisin en algn punto, sujeto slo a
requerimientos tcnicos que definen los estndares fsicos de conexin. El operador
central debe garantizar el libre acceso al mercado y con un precio consistente con el
equilibrio de mercado. Los inversionistas toman todo el riesgo asociado al negocio
de generar o consumir potencia en un determinado precio. Los contratos de
generacin pueden ser con uno o ms clientes y pueden incluir costos fijos, junto con
las obligaciones de hacer compensaciones por diferencia de precios en base al precio
spot del pool.
Si los participantes esperan la aparicin de congestin en la transmisin,
entonces un contrato de capacidad de transmisin debera ser acordado. Si los
derechos por capacidad de transmisin estn en venta entre dos localidades, entonces
se puede obtener un contrato por tales derechos, o bien, al realizar una nueva
inversin se pueden crear nuevos derechos de capacidad de transmisin. El operador
central, nicamente participa en el proceso para verificar que los recientes derechos
creados sean factibles y consistentes con la obligacin de preservar el conjunto de
derechos existentes en la red. Las inversiones en el sistema de transmisin son
posibles en cualquier lugar, sin requerir que todos los que estn conectados
participen en las negociaciones o estn de acuerdo con la distribucin de los nuevos
derechos de capacidad de transmisin.

52

4.4

Modelos de Contratos de Transmisin

Conociendo las caractersticas competitivas del mercado elctrico y las

condiciones necesarias para lograr una mayor eficiencia, se est en condiciones de

identificar aquellos modelos de contratos de mercado que apoyan una mayor
descentralizacin y dan seales econmicas adecuadas para cada uno de los
participantes; as como tambin identificar aquellas modelaciones basadas en
conceptos errneos que hacen an ms difcil alcanzar los beneficios de un mercado
competitivo.
En las siguientes secciones se presentan tres de estos modelos: contratos
por trayectos de transmisin, contratos por distintos trayectos fsicos, y finalmente el
modelo de contratos de transmisin.
4.4.1

Contratos por trayectos de transmisin

En la actualidad se sabe que los contratos por trayectos de

transmisin11 son una ficcin que se utiliz para poder trabajar en las redes
elctricas, sin relacin con la realidad y que, adems, estn colapsando bajo las
presiones de un mercado competitivo.
Un contrato de este tipo entre los nodos i, j especifica la transferencia de
una cantidad fija de potencia desde el nodo i al nodo j a travs de un trayecto que se
determina sin considerar el actual flujo de potencia. Por lo tanto, en la modelacin de
los contratos por trayectos, frecuentemente existen errores en la determinacin del
camino que sigue el movimiento de potencia. Generalmente estos contratos tienen
definido su trayecto en forma distinta a aquel camino real que siguen los flujos de

11

Denominado en la bibliografa como Contract Path.

53

potencia12.
Idealmente, bajo este modelo sera posible proporcionar a los usuarios
del sistema informacin acerca de la capacidad de diversos trayectos y un programa
de uso de los mismos. La capacidad se definira como la interconexin lmite para un
conjunto de lneas, y no para una individualmente. Supuestamente, algn usuario del
sistema de transmisin podra mirar la capacidad disponible de una interconexin y
hacer una decisin de operacin para el uso de esa capacidad. La decisin para usar
esta interconexin podra ser hecha independientemente de alguna consideracin de
los lmites de las otras interconexiones ubicadas en otros puntos del sistema. Por lo
tanto, el nuevo flujo de potencia podra ser identificado y la variacin sobre la
interconexin podra ser registrada.
Sin embargo, este modelo no es cercano a lo que sucede en el mundo real
y las diferencias que se producen son importantes. El caso ms interesante se
presenta cuando el sistema de transmisin est congestionado. Como se ha dicho con
anterioridad, la electricidad se mueve de acuerdo a leyes fsicas, y la potencia se
desplaza a travs de muchas lneas paralelas, por lo que los contratos por trayectos
son una ficcin. El actual flujo de potencia puede divergir ampliamente de los
trayectos establecidos en esos contratos, lo que en la realidad sucede frecuentemente.
En presencia de un sistema congestionado, estos flujos paralelos pueden afectar a
terceras partes distantes de los flujos que se estn analizando, y bajo las reglas
comnmente usadas, estas terceras partes pueden incurrir en costos sin recibir
compensacin alguna.

12

Esta discrepancia entre el

trayecto

presenta con el fenmeno que se conoce como

de

los

flujos

flujos paralelos.

los

contratos,

tpicamente

se

54

Cuando el sistema est restringido, los flujos paralelos pueden provocar

que otros generadores que no entran en el contrato por trayecto tengan que participar
en el redespacho con un mayor costo. Similarmente, los derechos sobre el contrato
por trayecto podran ser adquiridos sin compensacin por parte de otros agentes que
estn usando el sistema. Estos posibles efectos distan de tener resultados exitosos en
un mercado competitivo.
Diversos estudios han sido dirigidos con el fin de poder determinar los
efectos de los flujos paralelos sobre sistemas interconectados [7,8,9,11]. Uno de ellos
fue realizado por el Comit de Estudios VEM13 en Estados Unidos, el cual examin
el impacto de varias transferencias de potencia bajo condiciones peak de demanda.
Se evalu el impacto de la transferencia de potencia a travs de una interconexin,
sobre las capacidades de transferencia a travs de otras interconexiones. Por ejemplo,
se estudi el impacto de una transferencia de 1000MW desde la regin de VACAR a
BG&E y PEPCO14.
Bajo el modelo de contratos por trayectos, se esperara la no existencia
de impactos sobre la capacidad de transferencia de las otras interconexiones, por lo
que los usuarios del sistema podran usar la capacidad de una interconexin sin
preocuparse de los lmites en las otras interconexiones. Sin embargo, como se
resume en la Figura 4.1, los efectos que se observan en las transferencias entre las
regiones indicadas distan de ser nulos, y tampoco son despreciables. Los impactos
varan desde una ganancia en la capacidad de transferencia de 50MW hasta una

Virginia-Carolinas (VACAR), East Central Area Reliability Coordination (ECAR),

Mid Atlantic Area Council (MAAC). Estudio de operacin durante invierno en el Sistema
Interconectado del Este, EEUU, Diciembre 1993.
13

Virginia-Carolinas (VACAR), Baltimore Gas & Electric (BG&E) y Potomac Electric

Power (PEPCO)
14

55

prdida de 2400MW, dependiendo de la ubicacin del resto de las interconexiones.

Los efectos que se observan son incluso ms grandes que la transaccin original de
1000MW. Este problema no puede ser evitado, y es un problema que se debe

0.2

Impactos en la capacidad de transferencia

1000MW desde VACAR a BG&E/PEPCO

-0.2

Impacto=0
Contract
Path

-0.6
-1.0
-1.4
-1.8

NYPP a
MAAC

TVA a
DUKE/CP&L

W.ECAR a OH

MAAC a VP

ECAR a
DUKE/CP&L

DUKE/CP&L
a VP

-2.6

ECAR a VP

-2.2

ECAR a
MAAC

(1000MW)

Impacto sobre interfaces

enfrentar.

Interface en el Sistema Interconectado del Este

Figura 4.1: Impactos en transmisin a travs del Sistema Interconectado del Este
El problema de los flujos paralelos no slo surge en sistemas altamente
interconectados, sino que tambin puede presentarse en sistemas menores. Bajo el
modelo de contratos por trayectos, supuestamente sera posible fijar las capacidades
de las interconexiones y permitir a las empresas o clientes tomar sus decisiones sobre
la cantidad de capacidad a usar en cada interconexin. Sin embargo, las capacidades
de stas generalmente no se logran en forma simultnea, por lo que se tiene que el
resultado neto es menor si los flujos de potencia se transmiten en forma simultnea a
travs de las interconexiones. A causa de la interaccin de los modelos de demanda
entre las distintas interconexiones y con ciertas limitaciones fsicas (estabilidad y

56

control de voltaje), el flujo admisible en una interconexin no puede ser determinado

independientemente del conocimiento del flujo en otra.
A la luz de lo anterior, los contratos por trayectos de transmisin son una
ficcin y no son tiles para poder definir derechos de capacidad transmisin en el
largo plazo.
4.4.2

Derechos basados en distintos trayectos fsicos

Tomando los conceptos bsicos del modelo de contratos por trayectos de

transmisin, existe una inclinacin a desarrollar una nueva aproximacin para los
servicios de transmisin que trata de identificar los trayectos sobre los cuales la
potencia fluye. Por lo tanto, el segundo modelo aqu presentado define los derechos
de transmisin de acuerdo a sus capacidades y de acuerdo a los diversos trayectos
que la potencia sigue.
Este modelo toma en consideracin el conjunto total de inyecciones y
retiros, e intenta calcular los flujos totales a travs de cada lnea en el sistema de
transmisin. Bajo ciertos supuestos, sera posible descomponer los flujos sobre las
lneas y asignar una proporcin de estos flujos a transacciones individuales que
conforman la demanda total. Si se conociera la capacidad de cada lnea, sera posible
confrontar los flujos con las capacidades y, por ende, definir los servicios de
transmisin, bajo los cuales los usuarios del sistema de transmisin esperaran
obtener los derechos para usar las lneas individuales.
Asociado a cada trayecto, debera existir un conjunto de asignaciones de
la capacidad para los (muchos) dueos de los derechos de la misma, quienes
comercializan con los (muchos) usuarios del sistema, quienes a su vez tratan de
igualar la asignacin de sus flujos con los correspondientes derechos de capacidad
fsica. Dentro de este marco de trabajo, hay al menos dos objetivos interesantes: la
reglas comerciales deberan conducir hacia un eficiente equilibrio de mercado en el

57

corto plazo; y las asignaciones de los derechos de capacidad de la transmisin

deberan ser tiles en apoyar un mercado competitivo para aquellos usuarios
dispersos geogrficamente.
Por lo tanto, debera existir un sistema de derechos de propiedad
transables que conduzca a un eficiente despacho de la operacin de corto plazo del
sistema. Pero, como ya se indic para el caso de los contratos por trayectos, el
problema siempre ha radicado en las definiciones de los derechos fsicos, los que
cuales son muy difciles de comercializar y determinar.
Una caracterstica natural que debera ser esperada en los derechos
basados en distintos trayectos, radica en que un productor de energa pueda
establecer un acuerdo con un comprador distante, en el que se estipule entregar una
cantidad fija de energa en un precio especificado. Sin embargo, la definicin de los
derechos de capacidad fsica transables, basados en los flujos de distintos trayectos,
enfrenta un obstculo difcil de resolver. Estos mtodos de definicin encuentran una
trampa escondida, ya que la cantidad de derechos que puede ser adquirida sobre cada
lnea bajo un sistema de este tipo, generalmente no corresponde nicamente a la
cantidad de potencia que fluye en el despacho actual. Las restricciones sobre la
transmisin generalmente se dan a nivel de los flujos o voltajes despus de una
contingencia, y los flujos en el despacho actual son limitados para asegurar que el
sistema pueda superar una contingencia. De esta forma, el flujo sobre una lnea
particular que puede ser atribuido a una transaccin cambiar todo el tiempo, por lo
que es difcil determinar la cantidad del derecho que es requerido y cuanto de l ser
utilizado.
Normalmente, el sistema opera segn al criterio de contingencia (n-1)
que restringe los flujos de potencia a travs del sistema de transmisin. Esto significa
que las cargas de potencia permitidas en cada localidad en el sistema de transmisin
deben ser tales que, en la eventualidad que una de las posibles contingencias ocurra,

58

la redistribucin instantnea de los flujos de potencia que resulte cumplir los

estndares mnimos para los lmites trmicos sobre las lneas y evitar un colapso de
voltaje a travs del sistema. Esta terminologa se puede pensar como que si de las n
lneas en el sistema una de ellas sale de servicio, el sistema debe seguir trabajando
con las (n-1) lneas restantes.
Las contingencias no slo limitan el sistema cuando ellas ocurren, sino
que ellas pueden limitarlo durante todo el tiempo. El anlisis de los flujos de
potencia durante las contingencias no es una excepcin a la regla, sino que es la
regla.
Por ejemplo [7]: una lnea puede tener un lmite normal de 100MW y
durante emergencias un lmite de 115MW. El actual flujo en la lnea en un perodo
de tiempo particular podra ser solamente de 90MW, y el despacho correspondiente
podra aparecer como no restringido. Sin embargo, este despacho puede ser
restringido como consecuencia de la necesidad de proteger el sistema contra una
contingencia, como por ejemplo, la prdida de alguna otra lnea. Frente a esta
contingencia, los flujos se redistribuiran instantneamente para causar 115MW que
fluyen en la lnea en cuestin, alcanzando el lmite trmico. Por lo tanto, no es
posible despachar ms de 90MW sin violar potencialmente el lmite de emergencia.
Finalmente, el flujo de 90MW est restringido por la reglas de despacho, las que se
anticipan a una futura contingencia.
La debilidad del modelo de derechos basados en distintos trayectos
fsicos, aparece cuando se reconoce que los flujos sobre las lneas individuales
pueden ser diferentes para cada contingencia. Por lo tanto, la lgica de encarar los
flujos en las lneas con sus respectivas capacidades, significa que los usuarios
tendran que determinar los flujos separadamente para cada posible contingencia y
obtener el correspondiente derecho de capacidad. En sistemas reales con muchos
trayectos individuales y potencialmente restringidos, y cientos de contingencias

59

tomadas en consideracin, las combinaciones posibles de tales flujos podran ser

millones (maldicin de la dimensionalidad). Incluso una transaccin simple de corto
plazo entre dos localidades podra involucrar reunir cientos de derechos basados en
los distintos trayectos, con el fin de cubrir todas las posibles condiciones que podran
existir en el curso de un contrato. Ms an, los flujos y necesidades asociadas a los
derechos podran cambiar con cada variacin en la configuracin del sistema, a
travs de inversiones que se realicen con el fin de evitar congestin, lo que puede
hacer imposible de reasignar los derechos existentes.
Como consecuencia de las interacciones presentes en el sistema, tanto el
modelo de contratos por trayecto como el modelo de derechos basados en distintos
trayectos, no son apropiados para satisfacer las condiciones de un mercado
competitivo y no sera posible asignar los derechos de transmisin.
4.4.3

Modelo de Contratos de transmisin

Conocidas las debilidades de los dos modelos anteriormente presentados,

este tipo de contratos debera ser reemplazado por una nueva modelacin que defina
los derechos de transmisin en trminos econmicos y no en trminos fsicos
nicamente, y que descanse en el despacho econmico, en precios basados en costos
marginales de la operacin de corto plazo (precios spot) y en contratos de
transmisin de largo plazo.
El libre acceso al sistema de transmisin es una condicin necesaria para
un mercado elctrico competitivo de generacin y suministro. Acceso abierto es
definido como el derecho de conectarse a la red y pagar un precio de corto plazo por
los flujos de potencias reales que circulan en ella. Un ingrediente clave para lograr
este acceso abierto consta, por lo tanto, de la formulacin de un adecuado sistema de
asignacin de capacidad para el uso del sistema de transmisin.

60

Un modelo propuesto por William Hogan15 y que ha sido denominado

Contratos de Transmisin16, presenta elementos claves como: acceso a servicios
fundamentales incluyendo conexiones a las lneas y operaciones de despacho, uso de
tarificacin en base a costo marginal de corto plazo, confianza en los contratos de
largo plazo.
Los precios spot definen los costos de oportunidad para las ofertas de
energa a travs del mercado spot, y la diferencia en estos precios nodales definen los
costos de oportunidad para la transmisin. Por lo tanto, tomando como referencia los
precios spot de la electricidad propuestos por Schweppe, el mercado se puede operar
a travs de estos precios en los distintos nodos del sistema. Como los precios spot
estn basados en los costos marginales de cada nodo17, se pueden calcular los precios
spot de transmisin18 definidos como la diferencia entre los precios spot en cada
nodo, como se muestra en la Figura 4.2:

15

El modelo de Contract Network es propuesto por Hogan como alternativa al modelo

Contract Path utilizado en E.E.U.U., y bsicamente corresponde a una tarificacin nodal marginal de
la transmisin.
16

En la literatura es referida como Contract Network

17

Precio de nodo = Costo de generacin + Prdidas marginales + Costos por congestin

18

Precio de Transmisin = Prdidas marginales + Costos por congestin

61

A
PA

PC

B
C

PB

PD

Precio de Transmisin desde A a B = PB - PA

Precio de Transmisin desde A a C = PC - PA

Figura 4.2: Precios spot nodales de transmisin

De esta forma, el costo de oportunidad de la transmisin en cada hora,
est directamente relacionado con el costo de oportunidad de la energa en los
diferentes nodos sobre el mismo perodo de tiempo. El equilibrio dentro del mercado
competitivo de transmisin depende, por lo tanto, del equilibrio competitivo dentro
del mercado de la energa elctrica. Desde la perspectiva de la transmisin
nicamente [7], una oferta de la forma 1$ por 100MW entre las localidades A y B
sera consistente con precios para la energa de $2 en A y $3 en B, as como tambin,
con precios de $4 en A y $5 en B.
Sin embargo, la verdadera disposicin a pagar por la transmisin podra
ser bastante diferente en los dos casos, ya que si se supone que el costo variable del
generador es de $3, en el caso del precio ms bajo, sera mejor no generar y evitar el
costo de transmisin, y comprar la potencia en B a $3 en el mercado spot, como se
observa en la Figura 4.3:

62

Mercado Spot

Nodo A

Nodo B

Pspot $2

Pspot $3

0 MW

100 MW

Nodo A

Nodo B

Generador
Costo $3

Consumo
Costo Transmisin $0

Figura 4.3: Costo de transmisin con precios de la energa bajos

Por otro lado, en el caso con el precio de la energa ms caro, sera
conveniente usar el sistema de transmisin y pagar $1 por el movimiento de
potencia, como se muestra en la Figura 4.4:

Mercado Spot
Nodo A
Pspot $4

Nodo B
Pspot $5
100 MW

100 MW

Nodo A

Nodo B

Generador
Costo $3

Consumo

Costo Transmisin $1

Figura 4.4: Costo de transmisin con precios de la energa altos

63

Este modelo propuesto por Hogan es establecido en base a precios spot

en cada nodo y contratos por congestin en la transmisin y, en forma general,
proporciona un acercamiento a problemas como tarificacin de la transmisin y
reglas de acceso a un mercado elctrico competitivo, asimismo mantiene los
estndares de confiabilidad existentes en la actualidad:
-

Los precios spot nodales pueden ser obtenidos segn el actual sistema de
despacho (precios ex-post) y segn las preferencias de los participantes
del mercado.

Conserva las reglas de despacho existentes bajo la administracin de un

operador independiente del sistema. Un despacho eficiente produce
precios diferentes en cada punto, lo que refleja las prdidas marginales y
costos por congestin. Si no se presentan diferencias en los precios, esto
indica la ausencia de problemas en el sistema. Sin embargo, si los precios
difieren sustancialmente entre uno y otro punto, esto refleja la existencia
de diferencias importantes en los costos.

Los contratos por congestin en la transmisin definen las transacciones

financieras. Los operadores del sistema no deben tomar en consideracin
dichos contratos para determinar el despacho econmico y los balances
de energa en el corto plazo.
En resumen, el complejo problema de definir en el largo plazo la

capacidad fsica de transmisin por las lneas para futuros flujos de potencia19, puede

19

El

clculo

de

la

capacidad

de

transferencia,

se

hace

generalmente

en

base

simulaciones computacionales de la operacin del sistema elctrico interconectado considerando un

conjunto limitado de condiciones de operacin. Sin embargo, en la realidad puede presentarse un
nmero mayor de condiciones, con lo que la actual capacidad de transferencia puede ser diferente de
la calculada en los estudios.

64

ser reemplazado por la definicin de un conjunto de contratos en la transmisin.

A continuacin se describen los contratos que componen este modelo,
haciendo especial mencin a los contratos de largo plazo que son necesarios para
distribuir los riesgos asociados a la volatilidad de los precios spot, y adicionalmente,
son necesarios para dar proteccin econmica frente a las diferencias en los precios
producto de congestin en la transmisin. Especficamente estos contratos se han
divididos en dos: contratos de generacin y contratos por congestin en la
transmisin.
a) Contratos por operaciones de largo plazo
Como las condiciones de oferta y demanda estn en constante cambio,
las empresas generadoras y los consumidores ven fluctuaciones en los precios de la
operacin de corto plazo. Cuando la demanda est alta, la generacin ms cara es
usada con el consiguiente aumento en el precio de equilibrio de mercado. Cuando
surgen restricciones en la transmisin, los costos por congestin cambian los precios
en los diferentes nodos. Incluso sin estas restricciones, el precio spot de mercado
puede ser voltil. Esta volatilidad en los precios se refleja en los precios de
transmisin, y adicionalmente presenta riesgos tanto para los generadores como
consumidores, y por lo tanto, existe inters en crear mecanismos de largo plazo que
mitiguen o distribuyan los riesgos asociados a esta volatilidad. Esto ltimo da como
resultado la aparicin de contratos de largo plazo.
Tradicionalmente en el mercado, la nocin de un contrato de largo plazo
conlleva el supuesto de que consumidores y generadores se ponen de acuerdo para
negociar cierta cantidad de potencia a un determinado precio. Implcitamente se
supone que un generador especfico operar para satisfacer la demanda de un cliente
especfico.

65

Sin embargo, esta nocin de operacin especfica no concuerda con el

funcionamiento del mercado elctrico de corto plazo. Para alcanzar un despacho
econmico eficiente de la operacin de corto plazo, el operador central debe tener la
libertad de responder a las ofertas decidiendo cual planta debe entrar en operacin y
cual no, independiente de lo establecido en los contratos de largo plazo. Dadas las
complejas interacciones presentes en un sistema interconectado, no es posible
identificar el generador que est dando sus servicios a un determinado cliente (no
hay operacin especfica). Todas las empresas de generacin en funcionamiento
estn proporcionando potencia al sistema, as como todos los consumidores estn
haciendo retiros. Las decisiones sobre el despacho econmico, deben ser hechas
independientemente de lo establecido en los contratos de largo plazo, y en esta
medida la electricidad no es como los otros commodities.
Por lo tanto, en lugar de controlar el despacho y el mercado de
operaciones de corto plazo, los contratos de largo plazo se deben enfocar en el
problema de la volatilidad de los precios y proporcionar una cobertura a los mismos,
no a travs de la administracin de los flujos de potencia, sino que a travs de la
administracin de los flujos de dinero. Los precios de la operacin de corto plazo
proporcionan los incentivos correctos para las empresas generadoras y los
consumidores, pero crea una necesidad de prever los cambios en los precios.
Este modelo de contratos de largo plazo es explicado en detalle a
continuacin, y se puede diagramar segn se indica en la Figura 4.5 [11]:

66

GENERADORES

Contratos de
Potencia de LP

CONSUMIDORES

Contratos de
Transmisin de LP

Ventas de
Potencia de CP

Compras de
Potencia de CP

POOL

Figura 4.5: Contratos de largo plazo

El modelo de contratos de transmisin propone un equivalente
econmico para los contratos de potencia de largo plazo, el cual no necesita la
nocin de operacin especfica [12]:
i) Contrato de generacin para casos sin congestin en la transmisin
Bajo condiciones normales de operacin, a excepcin del efecto de las
prdidas resistivas en las lneas, es posible suponer toda la generacin y consumo en
el mismo punto. Lo natural en este caso es acordar un contrato por diferencia, el cual
reconoce que la entrega de potencia se realiza dentro del mercado spot y que los
acuerdos sobre los precios pueden tomar un proceso simple de ajuste dado por:
-

Precio spot inferior al precio del contrato: el consumidor usa los ahorros
para pagar la diferencia al generador.

Precio spot superior al precio del contrato: el generador usa las ganancias
para pagar la diferencia al consumidor.

67

Este proceso de ajuste se puede ver ms claramente en la siguiente



figura:

Si SP>CP, generador paga




Precio Spot (SP)

(SP-CP) al comprador

Si SP<CP, generador recibe

(CP-SP) desde el comprador

Tiempo

Figura 4.6: Contrato por diferencia

Por ejemplo, suponer que un consumidor y un generador acuerdan un
precio promedio por una cantidad fija de potencia20, es decir, 100 MW en 5 pesos. Si
el precio del pool es de 6 pesos, el consumidor compra potencia al pool en 6 pesos y
los generadores la venden en 6 pesos. Bajo el contrato por diferencia, el generador
debe al consumidor 1 peso por cada 100 MW. Las transacciones entre los
participantes del mercado se pueden ver esquemticamente en la Figura 4.7:

20

Por sencillez de los ejemplos, se ha tomado un instante especfico de tiempo y los

contratos se fijan en potencia y no en energa.

68

GENERADOR
vende a 6$

GENERADOR
gana 1$

Generador debe al cliente

1$ por cada 100 MW

Contrato Generacin:

POOL

100 MW en 5$

CLIENTE
compra a 6$

CLIENTE
pierde 1$

Figura 4.7: Precio spot superior a precio contrato

En el caso contrario, si el precio del pool es menor que los 5 pesos del
contrato, por ejemplo un precio igual a 3 pesos, el consumidor debe pagar slo 3
pesos al operador independiente del sistema, el que a su vez paga 3 pesos al
generador por la potencia que este le vende. En este caso, es el consumidor el que
debe al generador 2 pesos por cada 100 MW de potencia. Las transacciones entre los
participantes del mercado se pueden ver en la Figura 4.8:

GENERADOR
vende a 3$

POOL

CLIENTE
compra a 3$

GENERADOR
pierde 2$

Contrato Generacin:

Cliente debe al generador

100 MW en 5$

2$ por cada 100 MW

CLIENTE
gana 2$

Figura 4.8: Precio spot inferior a precio contrato

69

Como se observa, entre el generador y el consumidor existe un contrato

de largo plazo, el cual no necesita de la intervencin directa del operador central para
la continuacin de las transacciones entre las operaciones de corto plazo del
mercado. Sin embargo, si se realiza este tipo de contrato con la ayuda directa del
operador del sistema, las transacciones de mercado son ms claras entre generadores
y consumidores. Si la demanda por parte del consumidor es superior o inferior a 100
MW, ya existe un mercado donde la potencia requerida es comprada y vendida al
precio del pool. En forma similar para el generador, existe un mercado para la
potencia excedente o deficitaria, sin los costos y problemas de un gran nmero y
repetidas negociaciones bilaterales con otros generadores para la operacin de corto
plazo. Cabe destacar que el operador central del sistema no necesita notificaciones de
los contratos que se acuerdan en el mercado, y no posee conocimiento de las
condiciones bajo las cuales se firman.
ii) Contratos de generacin y transmisin para casos que presenten congestin
en el sistema.
Si existe congestin en la transmisin, el contrato de generacin es
necesario pero no suficiente para proporcionar, en el largo plazo, cobertura a los
precios. Como ya se explic, la congestin puede producir significativos cambios en
los precios dependiendo de la localidad. Si el cliente est ubicado lejos del
generador, la congestin puede hacer que el sistema se divida en dos al dejar que el
consumidor se vea enfrentado a un precio alto y que el generador tenga un precio
bajo.
Adems, en presencia de congestin, los ingresos recaudados desde los
clientes sern mayores que los pagos que deben efectuarse a los generadores. Esta
diferencia constituye la renta por congestin, que crece a medida que las
restricciones se presentan en el sistema de transmisin. Si el operador central del
sistema recibiera los beneficios de las rentas por congestin, se producira una

70

situacin con efectos contrarios al objetivo de un mercado elctrico competitivo y

eficiente.
Para proporcionar una cobertura al precio (contra las diferencias
producidas por la congestin) y quitar aquellos incentivos adversos a la
competitividad y eficiencia, se propone redistribuir el ingreso por congestin a travs
de un sistema de contratos de transmisin de la operacin de largo plazo operando en
paralelo con los contratos de generacin. Es posible acordar un contrato de
transmisin que provea una compensacin por las diferencias en los precios, dadas
en este caso, por las diferencias en los costos de congestin entre localidades
diferentes a travs de la malla.
El modelo de contratos de transmisin propone un mecanismo a partir de
la definicin de contratos por congestin en la transmisin con el fin de recaudar esas
rentas producidas por la congestin. A grandes rasgos, este modelo de contratos
propone lo siguiente:
-

Definir contratos por congestin en la transmisin entre nodos.

Por simplicidad, incluir las prdidas dentro de los costos operacionales.

Recibir los pagos por congestin de parte de los usuarios actuales y hacer
los pagos por congestin a los respectivos dueos de los contratos.

Los contratos establecidos proporcionan proteccin contra los cambios

que se producen en los precios spot nodales.

Los excesos producidos en las rentas por congestin deben ser

distribuidos a aquellos participantes que pagan costos fijos de
transmisin, o alternativamente, a los dueos de los contratos de
congestin en la transmisin.

71

Estos contratos por congestin en la transmisin se pueden interpretar

como: (1) La diferencia en costos por congestin, es decir, recibir la diferencia en los
costos por congestin entre dos nodos por una cantidad fija de potencia. O bien, (2)
la compra de electricidad en un nodo distante, es decir, comprar una cantidad fija de
potencia en un nodo y pagar el precio que se aplica en el nodo en el que se inyecta
considerando las prdidas sobre la lnea.
Los contratos por congestin en la transmisin proporcionan una
definicin para la medicin y distribucin de la capacidad de transmisin. Un
contrato de este tipo es un instrumento financiero que da el derecho a su dueo a
recibir los pagos por congestin por una cantidad potencia que circula a travs de los
diferentes nodos. Por ejemplo, si existe un contrato por congestin de 100MW entre
los nodos A y B, ste debera dar el derecho al dueo a recibir la diferencia en los
costos de congestin en A y B por cada 100MW y por el perodo en que se fije el
contrato.
Usando el mismo ejemplo anterior, el generador puede obtener un
contrato de transmisin por 100 MW entre el punto en que se encuentra el generador
y el punto del consumidor. Si una restriccin hace que el precio suba a 6 pesos en la
localidad del consumidor, y que permanezca en 5 pesos en el nodo generador, el peso
de diferencia constituye la renta por congestin. El consumidor paga 6 pesos al
Poolco por la potencia que consume, y ste a su vez paga al generador 5 pesos por la
potencia suministrada. Bajo el contrato de transmisin, el generador debera recibir 1
peso por cada 100 MW. Este ingreso debera permitir al generador pagar la
diferencia surgida bajo el contrato de generacin, por lo que el costo neto del
consumidor sera de 5 pesos. Sin el contrato de transmisin, el generador no tendra
un ingreso para compensar al consumidor la diferencia en los precios entre las dos
localidades. Las transacciones se muestran en la Figura 4.9:

72

GENERADOR
vende a 5$

Renta por Congestin: 1 $

Contrato Transmisin:
100 MW

GENERADOR
recibe 1$
Generador compensa al cliente

POOL

en 1$ por cada 100 MW

Contrato Generacin:
100 MW en 5$

Transaccin Neta
con ambos contratos
5$

CLIENTE
pierde 1$

CLIENTE
compra a 6$

Figura 4.9: Contratos de transmisin y generacin

Cuando solamente se ven involucrados un generador y un consumidor,
esta secuencia de intercambios bajo los dos tipos de contrato puede parecer
innecesaria. Sin embargo, en los sistemas de transmisin reales con muchos
participantes, este proceso es mucho ms complejo y no parece tan obvio, ya que
existirn muchos posibles derechos de transmisin entre los diferentes nodos.
El operador del sistema, bajo este modelo, funciona en el mercado de
operaciones de corto plazo para proporcionar un despacho econmico, y hacer la
recaudacin y pagos respectivos de acuerdo al precio marginal de operacin en cada
localidad, adems de distribuir las rentas por congestin a los dueos de los derechos
de capacidad de transmisin. Los generadores y clientes hacen, en forma separada
del operador, los acuerdos bilaterales para firmar los contratos de generacin. Sin
embargo, la participacin del operador central en los contratos de transmisin es
necesaria a causa de las interacciones en la red, las que hacen imposible determinar
operaciones especficas, es decir, ligar un consumidor especfico (que paga por los
costos de congestin) con otro generador especfico (que recibe las compensaciones
por congestin).

73

Los precios por congestin, pagados y recibidos, son altamente variables

y dependientes de la carga. nicamente, el operador central tiene la informacin
necesaria contenida en todos los precios nodales del mercado spot. Los derechos por
los contratos de transmisin definen aquellos derechos que garantizan proteccin
contra los cambios en las rentas por congestin. Si los derechos por capacidad de
transmisin han sido completamente distribuidos, el operador es simplemente un
canal para la distribucin de las rentas por congestin.
A travs de la combinacin de los contratos de generacin y transmisin,
los participantes en el mercado elctrico pueden establecer una proteccin a los
precios, y reducir los riesgos asociados a las variaciones de stos.
Los contratos por congestin en la transmisin, una vez creados, pueden
ser comercializados en mercados secundarios, es decir, pueden ser divididos y
reasignados. Adems, el valor de estos contratos no puede diferir demasiado de los
costos esperados producidos por la congestin, situacin respaldada por el acceso
abierto al sistema de transmisin y los precios spot nodales. El ser dueo de estos
contratos, no otorga el derecho a controlar el despacho, y cada uno de los
participantes es libre de confiar en los precios de mercado.
Si se dan las seales econmicas adecuadas, los participantes del
mercado ven un incentivo para hacer inversiones en el sistema de transmisin
respaldados por los contratos por congestin en la transmisin:
-

Los contratos por congestin en la transmisin proporcionan un

mecanismo que adjudica los beneficios de la transmisin junto con los
costos asociados a la inversin. Los contratos protegen a sus dueos de
futuros cambios en los costos por congestin.

Debido a las economas de escala e interacciones elctricas en la red, se

dan situaciones en las cuales algunos pueden verse beneficiados por la

74

expansin en la transmisin, sin que stos pertenezcan al grupo que

realiz la inversin. En estos casos, se necesita un mecanismo regulador
con la finalidad de aprobar las inversiones y hacer la asignacin de los
respectivos costos. Dentro de esta modelacin, el operador del sistema
recauda los cargos por congestin provenientes de los usuarios del
sistema y, a su vez, hace los pagos a los respectivos dueos de los
contratos por congestin en la transmisin. El control del despacho queda
en manos del operador independiente del sistema, por lo que no se da
participacin alguna de ste en el mercado elctrico. El operador acta
como un coordinador, por lo tanto, no es un competidor en este mercado.
-

Si no existen derechos de propiedad bien definidos, la alternativa sera

confiar nicamente en el propietario del sistema de transmisin (ente
monoplico) para expandir el sistema, y ste a su vez, tendra que enviar
las cuentas a aquellos agentes que haran uso de la malla.
En resumen, al aplicar este tipo de contratos se observa lo siguiente:

El operador no recibe ingresos.

Los propietarios del sistema de transmisin reciben los cargos fijos

regulados.

Los dueos de los contratos reciben compensaciones por los costos

incurridos en el despacho fuera de mrito.

Finalmente, los usuarios del sistema de transmisin son los que deben
pagar los costos de oportunidad21.

21

Los participantes del mercado spot pagan los precios en cada localidad, en donde se

incluyen los costos de oportunidad por el uso del sistema en el corto plazo. La diferencia entre los

75

Para aclarar el funcionamiento y aplicabilidad de estos contratos por

congestin en la transmisin, en el Anexo B22 se detallan algunos ejemplos
numricos considerando distintos niveles de carga y de generacin.

precios spot define este costo de oportunidad.

22

Anexo B:

Ejemplos de Contratos de Transmisin por Congestin

, pp. 198

76

V.

ORGANIZACIN DEL MERCADO ELCTRICO CHILENO

Las principales actividades que se distinguen en el sector elctrico

chileno son: Generacin, Transmisin y Distribucin. Todas ellas se encuentran

reguladas por la Ley General de Servicios Elctricos, D.F.L. N1 de 1982 del
Ministerio de Minera, la que persigue los siguientes puntos:
-

Lograr la eficiencia econmica.

Establecer la subsidiaridad del Estado.

Dejar actuar a las fuerzas del mercado.

Promover la competencia donde pueda ser posible:

Desintegra la cadena generacin-transmisin-distribucin.
Asegura el libre acceso a los sistemas de transmisin.
Libera las barreras de entrada al sector de generacin.

Establecer tarifas elctricas como seales econmicas.

Las tarifas elctricas deben entregar las seales adecuadas de precios a

las empresas de generacin, transporte y distribucin y a los consumidores finales.

Con esta seales se obtendra un ptimo desarrollo de los sistemas elctricos, una
adecuada rentabilidad para las empresas y, por lo tanto, los consumidores pagaran
estrictamente los costos derivados del suministro elctrico.
En la actualidad, el mercado elctrico chileno est dividido en dos
grandes sistemas interconectados: SING y SIC. A grandes rasgos el Sistema
Interconectado del Norte Grande, SING, abarca la I y II regiones y tiene 1290MW
de potencia instalada, con 6392GWh de generacin bruta anual durante 1997, del

77

cual el 99,2% es trmico. Geogrficamente, el 5% de la poblacin de Chile se ubica

en esta zona y la actividad econmica es bsicamente industrial y minera. En el caso
del Sistema Interconectado Central, SIC, ste cubre desde la III hasta la X regin y
cuenta con 5266,8MW de potencia instalada, con 23953,7GWh de generacin bruta
anual durante 1997, de los cuales el 75,1% es hidrulica y el 24,9% restante es
trmica. El 93% de la poblacin de Chile se concentra en esta zona y la energa
generada se utiliza en el sector residencial e industrial bsicamente (Ver Figura 5.1).

1290 MW potencia instalada

(99% trmica y 1% hidrulica)
6392 GWh generacin bruta anual
(99,2% trmica y 0,8% hidruica)
5% de la poblacin del pas
Consumo mayoritariamente minero

Valores al 31 de Diciembre 1997.

5266,8 MW potencia instalada

(30% trmica y 70% hidrulica)

23953,7 GWh generacin bruta anual
(24,9% trmica y 75,1% hidruica)
93% de la poblacin del pas
Consumo residencial e industrial

Figura 5.1: Sistema elctrico chileno23

23

Fuente: http://www.gener.com/espanol/index/index01.html

78

En la actualidad, los participantes de los sistemas interconectados son:

Tabla 5.1: Participantes de los sistemas interconectados chilenos

SIC

GENERACIN

SING

Pehuenche

C.G.E.

Otros

Pangue

Chilquinta

Pullinque

Conafe

Guacolda
Empresa Elctrica

Colbn

DISTRIBUCIN
Emec

Endesa

Santiago

TRANSMISIN

Chilmetro

Gener

Transelec

Otros

Pilmaiqun
Electroandina

Edelnor

Elecda

Edelnor

Emelari

Norgener

Eliqsa

Endesa

La ubicacin geogrfica de las centrales generadoras y lneas de

transmisin en cada sistema interconectado se presenta en los siguientes diagramas,
Figura 5.2 y Figura 5.3:

79

Fuente: Publicacin CDEC-SIC, Estadsticas de Operaciones 1986-1995.

Figura 5.2: Sistema Interconectado Central, SIC

80

Fuentes: CDEC-SING, Estadsticas de Operaciones 1993-1996

Norgener

Figura 5.3: Sistema Interconectado del Norte Grande (SING)

81

5.1

Subsector de Generacin y Transmisin

El funcionamiento del mercado elctrico chileno, las interacciones entre

agentes y los precios utilizados, se puede representar esquemticamente de la

siguiente manera:

Generador

Generador

Generador

CMg de corto plazo para transferencias

Pago del sistema de transmisin
ENTRO DE DESPACHO ECONMICO
DE CARGA

Precios libres

Grandes
consumos

(CDEC)

Grandes
consumos

Precio de nudo=

CMg de corto plazo+ CMg de prdidas de transmisin

Precios libres
Distribuidora I

Distribuidora II
Distribuidora III

Precio regulado=
Precio de nudo + Costo medio de distribucin

Consumos

Figura 5.4: Funcionamiento del mercado elctrico chileno

En el sector de generacin la competencia es posible, por lo que es
necesaria la coordinacin de la operacin de las centrales generadoras y lneas de
transporte pertenecientes a distintos propietarios con el fin de [16]:

82

Preservar y dar una mayor seguridad de suministro del servicio en el

sistema elctrico.

Lograr mantenimientos coordinados.

Garantizar la operacin ms econmica para el conjunto de las

instalaciones del sistema elctrico.

Garantizar el derecho de servidumbre sobre los sistemas de transmisin

establecidos mediante concesin.
Como se observa del esquema, los mercados a los cuales estn dirigidas

las ventas de las empresas generadoras son principalmente tres:

-

Mercado de productores. Est constituido por las transacciones de energa

y potencia entre las compaas generadoras, desde aquellas que por las
seales del despacho de carga tienen una generacin superior a la
comprometida por contratos (empresas excedentarias) y aquellas que
tienen una produccin inferior a la energa y potencia contratadas con
clientes (empresas deficitarias). Las transferencias fsicas y monetarias
son determinadas por el CDEC y se valorizan, en forma horaria, al costo
marginal resultante de la operacin econmica del sistema. En el caso de
la potencia, las transferencias son valorizadas al precio correspondiente.

Mercado de clientes libres. Constituido por consumidores con una

potencia conectada superior a los 2MW, y generalmente corresponden a
clientes de tipo industrial o minero. A estos clientes no se les aplica la
regulacin de precios, y por lo tanto, pueden negociar libremente los
precios de la electricidad con las empresas generadoras o distribuidoras.

Mercado de clientes regulados. Corresponde al segmento del mercado

cuyo consumo es igual o inferior a las 2MW y se encuentra ubicado en el

83

rea de concesin de una empresa distribuidora, de la cual son clientes.

Estos

consumidores

corresponden

generalmente

residenciales,

comerciales, pequea y mediana industria. En este mercado, las ventas de

las compaas generadoras estn dirigidas a las empresas distribuidoras y
esta venta se realiza segn un precio que est regulado por el Ministerio
de Economa y que se ha denominado en la legislacin chilena, Precio de
Nudo24. Estos son determinados con el objeto de asegurar estabilidad
dentro del mercado, y se calculan cada seis meses por la Comisin
Nacional de Energa, CNE, sobre la base de las proyecciones de los
costos marginales esperados del sistema en los siguientes 48 meses, en el
caso del SIC, y 24 meses para el SING.
5.1.1

Centro de Despacho Econmico de Carga, CDEC

Legalmente la formacin del CDEC se establece en el DFL N1 de 1982,

en su artculo N81, en donde se dispone que los concesionarios que operen

interconectados entre s, debern coordinarse con el fin de [17]:
-

Preservar la seguridad del servicio en el sistema elctrico.

Garantizar la operacin ms econmica para el conjunto de las

instalaciones del sistema elctrico.

Garantizar el derecho de servidumbre sobre los sistemas de transmisin

establecidos mediante concesin.

24

La razn de regular el precio al consumidor final, se basa en que existe un monopolio

natural en el rea de concesin de las empresas distribuidoras.

84

Por lo tanto, en cada uno de los sistemas interconectados la operacin

elctrica es coordinada por su respectivo CDEC, el que se caracteriza por ser una
entidad autnoma integrada por las principales empresas generadoras.
El CDEC est encargado de planificar y coordinar la operacin de las
centrales de manera tal de asegurar la mayor eficiencia econmica en el sistema
elctrico, por lo que el abastecimiento de la demanda se realiza a travs de un
despacho de las plantas de acuerdo a sus costos variables de produccin y, por lo
tanto, la demanda se abastece al mnimo costo.
Un CDEC est constituido por [16]:
-

Empresas elctricas con capacidad instalada de generacin superior al

2% de la capacidad instalada total del sistema elctrico al momento de
constituirse el Comit de Operacin o CDEC del respectivo sistema.

Autoproductores cuyos excedentes de capacidad instalada de generacin

en condiciones normales sean superior a la suma de su demanda mxima
anual y de un 2% de la capacidad total que el sistema elctrico tena al
momento de constituirse el CDEC.
Hasta la fecha25 existen en Chile un CDEC por cada sistema

interconectado:
-

CDEC-SING: coordina las instalaciones del Sistema Interconectado del

Norte Grande, desde Arica hasta Antofagasta. Se constituy en el ao
1993 y la capacidad lmite para ingresar a l es de 14,902MW. Las
empresas que actualmente participan en l son: Electroandina, Edelnor,
Endesa y Norgener.

25

Segundo trimestre de 1998

85

CDEC-SIC: coordina las instalaciones del Sistema Interconectado

Central, desde Taltal hasta Puerto Montt. Se constituy en el ao 1985 y
la capacidad lmite para ingresar a l es de 61,15MW por parte de las
empresa elctricas, y en el caso de autoproductores, con una capacidad
instalada de generacin (en condiciones normales) que exceda en ms de
61,15MW a su demanda mxima anual. Las empresas que actualmente
participan en l son: Colbn, Gener, Guacolda, Empresa Elctrica
Santiago, Endesa, Pangue y Pehuenche.
La disposicin de las condiciones que deben cumplir las empresas que

estn obligadas a coordinar su operacin, las funciones bsicas y la organizacin del

CDEC, se establecen en el Reglamento de Coordinacin de la Operacin
Interconectada de Centrales Generadoras y Lneas de Transporte, segn el Decreto
N 6 de 1985. De esta forma, dentro de las funciones bsicas de un CDEC necesarias
para cumplir con los propsitos establecidos en el DFL N1 de 1982 estn [16]:
-

Planificar la operacin de corto plazo del sistema elctrico, considerando

su situacin actual y la esperada para el mediano y largo plazo.

Calcular los costos marginales instantneos de energa elctrica.

Coordinar el programa de mantencin mayor de unidades generadoras.

Verificar el cumplimiento de los programas de operacin y de

mantenimiento mayor.

Determinar y valorizar las transferencias de electricidad entre los

integrantes del CDEC.

Priorizar la seguridad por sobre la economa.

Elaborar los informes necesarios a la autoridad.

86

En cuanto a la organizacin de un CDEC, el Decreto N6 de 1985

establece que ste est compuesto por [16]:
-

Directorio. Formado por un director titular y suplente en representacin

de cada empresa integrante. Sus principales funciones son el velar por el
cumplimiento de las funciones y disposiciones que le sean sealadas en el
Reglamento de Coordinacin y en el Reglamento Interno, aprobar por
unanimidad el Reglamento Interno de funcionamiento del CDEC y
modificaciones, pronunciarse por unanimidad sobre los conflictos que le
presente la Direccin de Operacin y aprobar el presupuesto anual de
gastos de funcionamiento del CDEC.

Direccin de Operacin. Formada por un director de operacin titular y

suplente en representacin de cada empresa integrante. Su misin
principal es adoptar los acuerdos de operacin que permitan cumplir las
funciones bsicas del CDEC, acordar programas, metodologas, modelos
matemticos, esquemas de medida, valores de parmetros, etc., con el fin
de definir la operacin del sistema interconectado.

Grupos de trabajo. Dan apoyo a la Direccin de Operacin con el fin de

cumplir las funciones que sta tiene a su cargo.
La organizacin de un CDEC es jerrquica, segn se ilustra en la

siguiente figura:

87

DIRECTORIO

DIRECCIN DE OPERACIN

Grupo de
trabajo

Grupo de
trabajo

Grupo de
trabajo

Grupo de
trabajo

Figura 5.5: Jerarqua de un CDEC

Los conflictos en los grupos de trabajo son traspasados a la direccin de
operacin; los conflictos de esta ltima son traspasados al directorio y, finalmente,
los conflictos en el directorio de un CDEC son resueltos por el Ministro de
Economa, el cual con consulta a la CNE resuelve la divergencia surgida en un
CDEC.
El conjunto de normas y el reglamento interno del CDEC estn dirigidos
principalmente a determinar:
-

Criterios de operacin del sistema elctrico.

Criterios para cuantificar y valorizar transferencias de energa y potencia

de punta entre los integrantes.

Criterios para definir las reservas que proporcionan seguridad al sistema.

Criterios generales de pago por el uso compartido de los sistemas de

transmisin.

Criterios para coordinar el mantenimiento de las unidades generadoras.

88

Cada empresa productora integrante de un CDEC, debe estar en

condiciones de satisfacer en cada ao su demanda de energa bajo condiciones de
hidrologa seca, en sus centrales hidroelctricas, y considerando su disponibilidad
promedio en sus unidades trmicas. Para este efecto, anualmente cada empresa
integrante debe presentar en el CDEC un balance de Potencia y Energa Firme que
demuestre que est en condiciones de asegurar el abastecimiento de las demandas de
sus clientes. Por lo tanto, adems de considerar la capacidad de generacin propia, se
toman en cuenta los suministros de otras entidades generadoras (miembros o no del
CDEC) que operen en sincronismo con el sistema y cuya produccin parcial o total
le haya sido asegurada mediante un contrato suscrito a precio libremente convenido.
La demanda de energa a considerar corresponde a la suma de todos los suministros
de energa previstos y las prdidas de transmisin correspondientes.
En base a los balances anuales de Potencia y Energa Firme se
determinan, para la potencia y energa, los eventuales dficit de las empresas
generadoras respecto de sus contratos de suministro. Las transferencias de energa
firme se comprometen a travs de contratos, cuyas clusulas de precio son materia de
negociacin directa entre las empresas contratantes. Respecto de las transferencias de
potencia firme, stas resultan del mencionado balance y se efectan al precio de la
potencia fijada por la CNE semestralmente.
Una vez que se alcanza el equilibrio entre las disponibilidades firmes y
los contratos de suministros a clientes, la produccin de las centrales generadoras del
sistema se decide independientemente de los compromisos de las empresas
propietarias de dichos medios de generacin. El criterio de optimizacin aplicado
para la operacin del sistema se basa en la minimizacin del costo global actualizado
de operacin y falla, preservando la seguridad de servicio del sistema elctrico. La
operacin econmica se complementa con polticas que permitan operar
confiablemente el sistema elctrico, lo que puede hacer que entren en servicio
unidades que por razones econmicas no debieran generar, pero que s deben hacerlo

89

para preservar las condiciones de seguridad del sistema.

a) Valorizacin de las transferencias de energa dentro del CDEC
En el Artculo N91 de la Ley General de Servicios Elctricos (DFL N1
de 1982) se establece que las transferencias de energa entre las empresas elctricas
generadoras interconectadas entre s y que resulten de una operacin coordinada,
sern valorizadas de acuerdo a los costos marginales instantneos del sistema
elctrico. Estos costos deben ser calculados por el Centro de Despacho Econmico
de Carga del sistema interconectado correspondiente.
Para el caso de la componente de energa en las transferencias, se usan
los costos marginales del sistema, los cuales se determinan en forma previa a la
operacin real y en el momento de definir la programacin semanal de la generacin.
Estos valores pueden estar sujetos a correcciones si es que se presentan condiciones
especiales de operacin.
El CDEC calcular por cada hora el costo marginal instantneo de
energa del sistema en las barras de aquellas subestaciones en las que las inyecciones
y retiros de energa originen transferencias entre los integrantes del CDEC. Se
entiende por costo marginal instantneo de energa el costo en que el sistema
elctrico en conjunto incurre en promedio durante una hora para suministrar una
unidad adicional de energa en la barra correspondiente, considerando la operacin
ptima determinada por el CDEC [16].
Los costos marginales se determinarn en base a los costos variables de
operacin de la centrales trmicas y de las centrales de embalse. El costo variable de
las centrales de embalse corresponde al valor del agua determinado para cada una de
ellas. Tomando en consideracin los costos de las centrales y las energas asociadas a
ellos, se hace el llenado de la curva de carga semanal hora tras hora y segn una lista
de mrito. Por lo tanto, para cada hora el costo marginal del sistema ser igual al

90

costo variable de la central que le corresponda proporcionar el KWh adicional de

energa en dicha hora de acuerdo a la curva de carga.
Como se haba dicho, si se dan condiciones especiales de operacin no
previstas en el clculo de los costos marginales, como fallas de lneas de transporte,
salidas de servicio de unidades generadoras importantes, o vertimientos en centrales
hidrulicas a causa de crecidas o falta de consumo, etc., que llevasen a que los costos
marginales reales sean nulos, indeterminados o que difieran en ms de un 25% de
aquellos calculados sin considerar estas circunstancias, los costos marginales
calculados inicialmente y la programacin sern reemplazados por los costos
marginales reales, durante las horas en que dicha condicin est presente.
Segn el Decreto N6 de 1985, la valorizacin de las transferencias de
energa y los correspondientes pagos entre integrantes sern contabilizados por el
CDEC, y se realizar en las barras de las subestaciones determinando las inyecciones
y retiros horarios netos de energa de cada integrante, las que se multiplicarn por el
costo marginal instantneo correspondiente. Finalmente, los saldos netos mensuales26
con signo negativo sern los pagos que reciban todos los integrantes que tengan un
saldo neto positivo, en la proporcin que cada uno de ellos participe del saldo
positivo total del mes.
Por otro lado, la valorizacin para el caso de la componente de potencia
de punta en las transferencias entre los integrantes, se hace en base a los costos
marginales de potencia de punta correspondiente a las subestaciones en que tales
transferencias se originen. Estos costos marginales de potencia son regulados por la
Comisin Nacional de Energa y corresponden a los precios de potencia de punta en

26

El saldo neto mensual corresponde a la resultante de la suma, para cada integrante, de

todas las inyecciones y retiros netos valorizados ocurridos en todo el sistema durante el mes. Las
inyecciones se consideran con signo positivo y los retiros con signo negativo.

91

la subestacin respectiva determinados segn el clculo seguido para los precios de

nudo que establece el DFL N 1 en su artculo 99.
5.1.2

Subsector de transmisin
La transmisin se caracteriza por presentar economas de escala y ser

intensiva en el uso del capital. Este subsector contribuye a importantes economas en

la operacin de los sistemas interconectados; adems, es la base de la competencia en
los mercados competitivos de generacin. Por ende, resulta necesario un libre acceso
a este subsector haciendo cumplir dos obligaciones fundamentales:
-

Obligacin de interconexin.

Obligacin de libre acceso.

Dadas las economas de escala que se presentan en la transmisin, surge

un monopolio natural que es necesario regular. Por efecto de lo mismo, la

tarificacin del sistema de transmisin en base al costo marginal, se hace insuficiente
para financiarlo y surge la necesidad de establecer una tarificacin en dos partes,
segn:
Tarificacin = Tarifa Marginal (Ingreso Tarifario)
+ Pago Adicional (Peaje)
El Ingreso Tarifario corresponde al ingreso percibido por el propietario
de la red correspondiente a la diferencia de los costos marginales que rigen en cada
barra del sistema para las inyecciones y retiros de potencia y energa en ellas. Los
costos marginales de corto plazo representan el costo marginal de abastecer una
unidad ms de demanda manteniendo constante los activos fijos que conforman el
sistema. Estos costos marginales se pueden obtener mediante un despacho

92

multinodal o con un despacho uninodal (en este ltimo caso se utilizan factores de
penalizacin27).

~
Precio

Precio

Centro
de Carga

~
Precio

Figura 5.6: Ingreso tarifario

En el caso del despacho uninodal que se realiza actualmente en el
sistema chileno, el precio de la energa o de la potencia en un nodo j est dado por:
Precio = Precio Factor de Penalizacion
j

donde,
Precio : Precio en el nodo j
j

Precio : Precio en el nodo m, correspondiente al centro de carga

m

27

Segn la legislacin vigente, los factores de penalizacin de energa y de potencia de

punta se determinan considerando las prdidas marginales de transmisin de energa y potencia de

punta respectivamente, para el sistema de transmisin operando con un nivel de carga tal que dicho
sistema est econmicamente adaptado.

93

El Ingreso Tarifario Total est compuesto por lo recaudado por la

energa y la potencia, es decir:
ITtotal = ITenergia + ITpotencia
donde,

ITpotencia = ( Potencia i - Perd. Potencia ) FPPr - Potencia i FPPi Pr ecio Potencia

ITenergia = ( Energia i - Perd. Energia ) FPE r - Energia i FPE i Pr ecio Energia

FPP : factor de penalizacin de potencia
FPE : factor de penalizacin de energa
Subndice r : hace referencia a los retiros de potencia o energa
Subndice i : hace referencia a las inyecciones de potencia o energa
La legislacin chilena busca remunerar el valor nuevo de reemplazo de
las subestaciones y dems instalaciones involucradas en la transmisin, adems de
los costos de operacin y mantenimiento. Por lo tanto, el peaje debe cubrir la
diferencia entre esos valores y el ingreso tarifario.
Peajeanual = AVNR +COYM -IT
donde,
IT

: Ingreso Tarifario total

AVNR : Anualidad del Valor Nuevo de Reemplazo

COYM : Costos de Operacin y Mantenimiento

94

En el clculo del Ingreso Tarifario, se ocupan los precios de nudo en

lugar de los costos marginales instantneos.
Para determinar la anualidad de las inversiones comprometidas en las
lneas, subestaciones y dems instalaciones involucradas [17] se considera el valor
nuevo de reemplazo de todas ellas, con una vida til no inferior a 30 aos y una tasa
de actualizacin del 10% (igual a la utilizada en el clculo de los precios de nudo).
Es decir,
30
AVNR 1
VNR =
1 -
0,1
1,1

El transmisor tiene la obligacin de realizar una revisin cada cinco aos

de su valor nuevo de reemplazo y costos de operacin y mantenimiento. Los valores
del VNR actuales28 se calcularon en base a la actualizacin de un estudio hecho en
1990 (cuando se hizo la primera publicacin) por empresas consultoras
internacionales que realizan construccin de lneas y subestaciones. El VNR se
calcula como el valor que costara construir nuevas lneas o subestaciones en base a
la tecnologa del momento. En el caso del COYM, se determinan todos los costos
atribuibles a la gestin de operacin y mantenimiento, incluyendo sistemas de
telecomunicaciones, sistemas de despacho centralizado y distribuidos a lo largo del
sistema, y la operacin y mantenimiento preventiva y correctiva que surge en las
instalaciones.
El peaje puede distribuirse entre los distintos usuarios del sistema de
transmisin, tanto generadores como consumidores y se han planteado diversas
metodologas al respecto, sin embargo en la legislacin elctrica chilena se define

28

Ver libro

Valor Nuevo de Reemplazo y Costos de Operacin y Mantenimiento

1996, Compaa Nacional de Transmisin Ectrica S.A, Transelec [29].

, Enero

95

una basada en el uso del sistema, ms especficamente, el uso segn reas de

Influencia. Segn el artculo N51 B del DFL N1, sta se define como el conjunto
de lneas, subestaciones y dems instalaciones del sistema elctrico, directa y
necesariamente afectado por la inyeccin de potencia y energa de una central
generadora [17].
El rea de influencia de un generador se determina buscando los tramos
del sistema que sufren un incremento en sus flujos de energa frente a un incremento
en la energa generada en un nodo, y compensada por la central marginal.
La legislacin define el pago de un peaje bsico de cada generador, por
todas las instalaciones que son rea de influencia de ese generador. El pago de las
anualidades de este peaje bsico dar derecho [17] al propietario de la central a
retirar electricidad, sin pagos adicionales, en todos los nodos del sistema ubicados
dentro de su rea de influencia. As como tambin, tendr el derecho de retirar
electricidad en todos los nodos desde los cuales se produzcan transmisiones fsicas
netas hacia el rea de influencia.
En caso de que el dueo de la central desee retirar electricidad en otros
nodos ubicados fuera del rea de influencia, es decir, si se comercializa energa o
potencia fuera de esta rea se debern acordar Peajes Adicionales con el propietario
de las instalaciones involucradas. Se calcula de la misma forma que el peaje bsico
pero se relaciona con las instalaciones adicionales necesarias para efectuar el
suministro.
Por lo tanto, el Peaje Bsico es independiente del uso comercial, y el
Peaje Adicional depende de los contratos de suministro fuera del rea de Influencia.

96

5.2

Restricciones en el Sistema de Transmisin Chileno y su

Tratamiento dentro de las Empresas Integrantes
Como ya se seal, el costo marginal es la seal econmica que se utiliza

en las transferencias de energa de acuerdo a lo establecido en la ley. Esta seal

puede reflejar en toda su magnitud los efectos la congestin en el sistema de
transmisin chileno si es adecuadamente calculada, lo que s sucede en la operacin
de corto plazo. En el largo plazo no sucede lo mismo dado que se est usando
actualmente un modelo uninodal para el clculo de los costos marginales y precios
de nudo. Este modelo utiliza factores de penalizacin de energa y potencia de punta,
los cuales consideran slo las prdidas marginales de transmisin en energa y
potencia de punta respectivamente 29.
Al determinar el valor del agua semanalmente y la totalidad de la energa
despachada de las distintas centrales, para luego distribuirla en la curva de carga
diaria, se hace un anlisis para ver si se presenta algn tipo de restriccin de
transmisin, y si con el despacho original resulta alguna restriccin para la semana
que se est programando, se efecta un redespacho y se reprograman las unidades.
Adems, si en el corto plazo ocurre algn tipo de contingencia que indique la
congestin de alguna de las lneas de transmisin, las unidades que deban operar para
dar solucin a tal congestin, deben entrar con el mismo costo calculado
semanalmente (se identifica la central marginal en el sistema que qued desacoplado
econmicamente del otro), por lo tanto, pueden darse das en que el costo marginal
real sea mayor que el programado producto de la congestin en un tramo especfico.
En tal caso, el costo real reemplaza a aquel calculado inicialmente (determinacin

29

Artculo

N 99, nmero 6 del DFL N1 de 1982

97

ex-post).
Para resolver este problema en forma sistemtica, se acord que el CDEC
adopte un modelo multinodal que vea las restricciones actuales, y prevea las que
puedan surgir en el futuro. Actualmente, el CDEC tiene en estudio un modelo
llamado PCP (Programacin de Corto Plazo), y corresponde a un modelo semanal,
con etapas de 24 horas para cada uno de los 7 das de la semana; es un modelo
determinstico y usa programacin dinmica dual.
Para modelar perodos mayores a 1 semana, el CDEC est estudiando la
implementacin de dos modelos multinodales: SDDP (Modelo Pereira, Stochastic
Dinamic Dual Program) y OMSIC II (OMSIC ST, con Sistema de Transmisin30).
Uno de estos programas reemplazara al modelo uninodal que actualmente est en
uso, es decir, al OMSIC.
Es importante que en estos modelos se vean reflejadas estas restricciones
en el largo plazo. Los embalses deben trabajar adecuando el uso de su agua a las
restricciones de precio y por lo tanto, para las centrales es importante poder conocer
con anterioridad estas seales econmicas con el fin de dar un adecuado uso al agua
embalsada. Estos modelos son tiles para hacer una planificacin de la operacin en
el largo plazo y una planificacin de las inversiones por parte de cada una de las
empresas.

30

Modelo desarrollado por Transelec S.A.

98

5.2.1

Modelacin de restricciones de transmisin segn Transelec

Transelec ha implementado el modelo OMSIC II, el cual modela el uso

del sistema de transmisin e identifica (a futuro) los tramos en los que pueden
presentarse problemas de congestin, como restricciones de capacidad; adems,
identifica el perodo en que pueden aparecer, la conveniencia de realizar inversiones
que compitan con generacin local, y en resumen prever los tramos donde sea
necesario aumentar la capacidad y las empresas a las cuales realizar los cobros
respectivos.
Bsicamente el OMSIC II es un modelo de programacin de la
operacin, multinodal y uniembalse, es decir, slo considera el lago Laja como nico
embalse del sistema y el resto de las centrales las considera como una matriz de
energa generable. Este modelo consta de etapas mensuales, representa la demanda a
travs de curvas de duracin por bloques, representa el sistema de transmisin de
acuerdo a un flujo DC, representa las prdidas por lneas y limitaciones de la
transmisin, calcula los costos marginales por barra y finalmente determina el
despacho a mnimo costo.
Este modelo no realiza un proceso de convergencia (como se realiza en
los modelos de embalses) puesto que se tiene pensado este modelo como de uno
evaluacin de largo plazo31. Se utiliza para los clculos de peaje dentro de los
prximos 5 aos, y en un anlisis de lo que ocurrir con la operacin de las centrales
y el uso del sistema de transmisin en el futuro. Adems, OMSIC II trabaja con
programacin dinmica estocstica, y el tratamiento hidrolgico se basa en una
independencia hidrolgica durante invierno y una dependencia hidrolgica durante el
deshielo. El sistema de transmisin se representa a travs del uso de factores

31

En el largo plazo se considera que el aporte de energa de los distintos embalses es

fijo para cada ao.

99

denominados GGDF, Factores Generalizados de Distribucin de la Generacin [28],

los cuales tratan de representar el flujo de potencia entre dos nodos como una
combinacin lineal de la generacin de todas las centrales del sistema
interconectado. Esto significa que se toman en consideracin las distintas
interacciones dentro del sistema y se hace un despacho de todas las centrales con el
fin de minimizar los costos de operacin y falla del sistema, sujeto a las restricciones
de capacidad mxima de generacin, uso del lago Laja, restricciones de transmisin
y prdidas dentro del sistema. Por lo tanto, al producirse un desacoplamiento de una
barra producto de la congestin de una lnea, la relacin entre los precios calculados
en cada nodo no estar dada slo por las prdidas marginales, sino que adems
existir cierta holgura producto de la congestin.
La empresa conoce para todas sus lneas las capacidades trmicas y es el
CDEC el que debera de identificar la existencia de algn otro tipo de restriccin
producto de la interconexin entre las centrales generadoras y las lneas. Por lo tanto,
bajo este supuesto, este organismo debera de tener la facultad de determinar el lmite
para operar determinados tramos con el fin de preservar la seguridad y estabilidad
del sistema.
Sin embargo, dado que es difcil tomar acuerdos en este organismo, la
propia empresa Transelec ha determinado las restricciones de transmisin de sus
instalaciones y aquellas por estabilidad de tensin a modo referencial. Por otra parte,
las restricciones por estabilidad transitoria no estn consideradas dentro de las
formulaciones actuales, ya que an no existe acuerdo dentro del CDEC para
determinar este tipo de estudios32.

32

Como por ejemplo, determinar si una lnea es crtica dentro del sistema si es que sale

de servicio algn circuito. Esta condicin de operacin podra producir una oscilacin que hara
colapsar la totalidad del sistema.

100

Las lneas de transmisin operan en base a las caractersticas propias, y

cada empresa es responsable por la seguridad de sus instalaciones, y stas ponen a
disposicin del CDEC sus instalaciones con sus respectivas limitaciones con el
objeto de que este organismo preserve la seguridad de servicio global del sistema. En
base a las restricciones de transmisin y de estabilidad de tensin, la empresa entrega
ciertas recomendaciones que se hacen valer en el corto plazo para el CDEC, y desde
el punto de vista de estudios de la misma empresa, estas restricciones se consideran
para evaluar la operacin del sistema en el futuro y sirven de patrn de referencia
para realizar inversiones.
5.2.2

Restricciones de transmisin en tramos especficos del SIC

De acuerdo a conversaciones con Transelec S.A., en determinados

perodos han surgido problemas de restricciones de transmisin en algunos tramos, y

en un futuro se pronostican problemas adicionales en otros tramos. Estos tramos se
detallan a continuacin:
-

Tramo Ancoa-Alto Jahuel. Se presentaron problemas a partir de junio de

1997 y durante un par de meses. Colbn S.A. an no haca uso de su
propia lnea y en el mismo perodo Pangue S.A., junto al complejo del
Laja, se encontraban haciendo inyecciones ms al sur de este tramo, entre
Charra y Ancoa. Por lo tanto, dado el exceso de agua, la lnea de 500KV
Ancoa-Alto Jahuel qued saturada durante varias horas del da. Frente a
esta situacin, comenz el desplazamiento de las centrales trmicas de la
zona norte y se alcanz el lmite de transmisin de esa lnea, por lo que el
costo marginal desde Ancoa hacia el sur cay a cero, producto del
vertimiento al que llegaron los embalses; y el costo marginal desde Alto
Jahuel hacia el norte correspondi al costo de la central trmica marginal
despachada para cubrir la demanda.

101

Tramo Charra-Ancoa. Junto al tramo anterior, es uno de los ms crticos

por ser el tronco del sistema interconectado. Sin embargo, a partir del ao
1997, entr en servicio una tercera lnea en este tramo con lo que los
problemas de capacidad se encuentran actualmente solucionados.

Tramo Polpaico-San Isidro. Entre octubre y diciembre de 1997, surgi

un problema de restriccin de transmisin en este tramo. Dados los costos
marginales bajos, la seal de precio deca que era necesario el
desplazamiento de algunas centrales trmicas como Ventanas y
Guacolda, sin embargo si se hubiera operado de esa manera, el tramo
Polpaico-San Isidro hubiera llegado a su lmite. Por lo que fue necesario
que entraran en operacin ambas centrales para evitar que la lnea se
saturara, con las consiguientes alzas en los costos.

Tramo Charra-Concepcin. Se hubieran presentado restricciones de

capacidad de transmisin en este tramo, si no se hubieran realizado
inversiones. Con ese fin, se construy una nueva subestacin de
220/154KV y se transform una lnea de 154KV a 220KV, y por lo tanto
ahora se cuenta con mayor capacidad de transmisin para dar suministro
a la zona.

Lnea de 154KV, paralelo al sistema de 500KV entre Ancoa y Alto

Jahuel. Se pronostica que para el ao 2002, en condiciones hidrolgicas
extremas (especialmente hidrologa seca), se saturen las capacidades de
transformacin que alimentan a la zona. Ante esta situacin, se estn
realizando las inversiones necesarias para dar apoyo a la zona desde
Ancoa.

102

Transformacin de 220/110KV en San Isidro. Se piensa que en un futuro

presentar problemas y por lo tanto, se est pensando en las inversiones
necesarias para evitar tal problema. Actualmente, existen 300MVA de
capacidad de transformacin y al momento de entrar en operacin los
ciclos combinados Nehuenco y San Isidro, el costo marginal sera muy
bajo en trminos esperados, lo que estara dando la seal de que central
Ventanas debe dejar de operar. Por lo tanto, si dejaran de operar Ventanas
I y Ventanas II en su totalidad, la capacidad de transformacin se vera
sobrepasada puesto que la demanda de la zona costera es mayor que la
capacidad de transformacin. Para dar solucin a esta situacin,
Chilquinta est construyendo una lnea de 220KV hacia la zona costera.

Tramo San Isidro-Pan de Azcar. Esta lnea presenta actualmente una

capacidad inferior a la demanda mxima de la zona norte, por lo que se
requiere que la central Guacolda est en operacin en determinadas horas.
La demanda es creciente en el sector norte y la capacidad de generacin
en este momento se mantiene constante, situacin que cambiara si
entrara nueva generacin o se realizara la interconexin del SIC con el
SING. Por lo tanto, como estos nuevos proyectos de generacin estn
previstos alrededor del ao 2000, existe la posibilidad que en este tramo
se presenten problemas de congestin antes de esta fecha. Sin embargo,
como estos problemas se presentaran por un perodo tan corto de tiempo,
Transelec no considera necesario aumentar la capacidad de transmisin
de este tramo.

103

5.2.3

Reaccin de las empresas frente a problemas de congestin

Ante la aparicin de restricciones en la transmisin, las empresas en

general adoptan una serie de medidas con el fin de dar solucin al problema:
-

Generacin local. Dada la existencia de alguna restriccin de transmisin

producto de una causa no programada, por ejemplo la salida de servicio
de una lnea o vertimientos en algunos embalses, es recomendable que
entren en operacin determinadas plantas generadoras con el fin de poder
abastecer la demanda de potencia.

Disminucin de la carga en nodos especficos. Es una medida adoptada

en casos de extrema emergencia, como la salida de servicio de alguna
central. En estos casos, la oferta de potencia baja pero la demanda se
mantiene y la nica solucin es botar carga. Estas medidas son de corto
plazo y corresponden a medidas operacionales y no de planificacin
futura.

Inversiones. Cuando las restricciones presentes en el sistema de

transmisin son permanentes y con impactos importantes sobre los
precios, es necesario realizar inversiones con el objeto de evitar fallas o
mayores costos de operacin. Las inversiones que se llevan a cabo por
parte de la empresa transmisora son: ampliaciones de lneas, instalacin
de bancos de condensadores, etc.
La empresa transmisora, a travs de estudios del sistema de transmisin,

es capaz de pronosticar las restricciones que puedan llegar a producirse en el sistema,

con el fin de evaluar la conveniencia de realizar inversiones para aumentar la
capacidad en esas lneas. Sin embargo, como generalmente estas restricciones se
presentan por un perodo corto de tiempo (por ejemplo, para el caso de los tramos
anteriormente descritos), la empresa no estima conveniente realizar inversiones por

104

casos tan puntuales. Es necesario realizarlas cuando estos problemas son constantes
dentro del sistema y adems, crecientes en el tiempo. Por ejemplo, para el tramo
Polpaico-San Isidro, con la entrada de los ciclos combinados en San Isidro se
producira una generacin econmica local que descargara la lnea, y por lo tanto,
las restricciones de transmisin desapareceran. Para el caso de la lnea de 500KV
Ancoa-Alto Jahuel, como Colbn est haciendo uso de su propia lnea, el tramo se
encuentra sin problemas en la actualidad.
Respecto de las inversiones a realizar dentro del sector de la transmisin,
las seales econmicas que proporciona la ley no son claras al momento de llevar a
cabo estas inversiones. La distorsin la proporcionan los precios de nudo, los cuales
no dan la suficiente libertad de competencia entre los generadores que llegan a los
clientes, y se ve reflejado en las penalizaciones marginales que determina la CNE las
cuales pueden tener errores en la ubicacin del factor de penalizacin y a su vez
pueden dejar de incluir costos necesarios para la empresa transmisora. Segn los
mismos, el negocio de la empresa (contrario a lo que se pueda pensar) presenta
riesgos como: (1) no reconocimiento por parte de la empresas generadoras de los
valores asociados a AVNR y COYM, (2) riesgo de sustitucin de las instalaciones
del transmisor quedando las mismas sin renta (por falta de uso) o bien sin poder
cobrar el 100% del valor de AVNR ms COYM. Adems, la empresa transmisora no
puede cobrar un peaje ms all del costo alternativo que representa para la
generadora hacer sus propias lneas.
Cada vez que surgen problemas de restriccin en la transmisin, el resto
de las empresas generadoras de electricidad presentan diversas reacciones frente al
CDEC. Las empresas generadoras, adems de producir electricidad, la comercializan
a travs de contratos con sus clientes finales. Estos contratos se establecen por
problemas de estabilidad de precios y de esta forma, por ejemplo, se establecen
contratos con las empresas distribuidoras a precio de nudo y se tiene la obligacin de
abastecer sus consumos, independientemente si el despacho determina que la central

105

est en operacin o no. En el caso en que la central no est en operacin, la

generadora debe comprar la electricidad necesaria para abastecer la demanda del
cliente. Por lo tanto, si la energa no se puede transmitir desde aquellos nodos con
costos marginales bajos, es indispensable hacer funcionar un central con costos ms
altos y por lo tanto, se debe comprar la energa para abastecer ese nivel de demanda a
un precio alto y quizs mayor que el precio en que se haba acordado la venta de
energa al cliente final.
Un ejemplo concreto de estas divergencias entre las empresas respecto a
restricciones de transmisin, fue el presentado en el tramo Polpaico-San Isidro. La
empresa Gener S.A. cuestion la decisin de Transelec S.A. de operar dicha lnea
por 4 meses por debajo de su capacidad nominal, por razones de seguridad, en
circunstancias que exista abundancia de agua. La central Guacolda debi entrar en
operacin con el fin de generar la energa necesaria para abastecer la demanda en el
norte en momentos que se podra haber comprado a un precio spot ms barato, lo que
habra perjudicado a la empresa Gener y sus filiales.
Segn datos de Gener, este tramo tena una capacidad nominal superior
a 600MW y en un perodo especfico de tiempo, los flujos que circulaban por esta
lnea alcanzaron cerca de 530MW. Dada esta situacin, la empresa transmisora
determin que por razones de seguridad del sistema, si sala de servicio uno de los
circuitos, el circuito restante sera incapaz de hacer circular la totalidad de la potencia
y determin que la capacidad mxima del tramo San Isidro-Polpaico fuera de
420MW. Esta medida afectaba duramente a las centrales trmicas del norte, al punto
de llegar a ganancias cercanas a cero para Gener. Sin embargo, de acuerdo a los
informes elaborados por la CNE respecto de esta divergencia en particular, y la
posterior resolucin ministerial33, todas las razones que present Gener priorizaban

33

Ver

Informe de la Comisin Nacional de Energa, Divergencia en el CDEC-SIC, de

106

el criterio econmico por sobre la seguridad global del sistema, contrario a los
objetivos que persigue la ley, en donde se expresa claramente la prioridad de la
seguridad con la que se debe operar el sistema por sobre el ptimo econmico.
De esta forma, cada vez que surgen restricciones en el sistema de
transmisin los reclamos van dirigidos a la empresa transmisora para que aumente la
capacidad de la lnea con problemas. Sin embargo, la ley no obliga a la empresa
transmisora a realizar inversiones, y la entrada al sistema de transmisin es libre con
lo que cualquier empresa tiene la libertad de realizar las inversiones que estime
conveniente. Por lo tanto, si no se logra un acuerdo entre Transelec y la empresa que
podra ser beneficiada con la inversin, esta ltima podra realizar la inversin.
5.2.4

Rentas por congestin

La congestin, como ya se ha dicho, se refleja en el corto plazo en los

costos marginales, y por lo tanto el balance de inyecciones y retiros de las empresas

debe ser hecho con los verdaderos costos marginales. Las llamadas rentas por
congestin s existen en el sistema chileno, aunque en la legislacin no se reconocen
explcitamente estos mayores costos para los agentes.
Hoy en da la empresa que recauda el ingreso tarifario es Endesa por ser
miembro del CDEC y no Transelec, la que lo hace posteriormente y directamente
desde Endesa. El clculo se hace en base a los costos marginales horarios
establecidos por el CDEC en cada nodo donde se producen transferencias entre los
integrantes. Este ingreso tarifario resulta de la diferencia entre inyecciones y retiros,
por lo que en el clculo que actualmente se realiza, no se identifica la cantidad exacta
del ingreso tarifario por tramo. Cada integrante declara sus inyecciones horarias y al

Carta N147/97 (11/11/97),

Resolucin

divergencia surgida en el CDEC-SIC.

Ministerial

del

10

de

marzo

de

1998,

respecto

107

costo marginal correspondiente, y paralelamente, cada uno declara en forma horaria

los retiros en cada barra. Posteriormente se valorizan estas transferencias para cada
integrante y se obtiene un saldo que cada uno debe recibir o pagar.
Este balance es realizado por todos los integrantes exceptuando Endesa,
la que a partir de la diferencia existente entre los saldos, debe pagar o recibir este
diferencia, la que incluye el balance entre las inyecciones y retiros de la empresa ms
los ingresos tarifarios de Transelec. Este ltimo le solicita a Endesa la entrega de los
ingresos tarifarios a costo marginal, calculados con las mismas bases en que fueron
realizadas las transferencias, es decir, los mismos costos marginales y estimaciones
de flujos. Este clculo lo realiza Transelec y lo ha denominado VIRT, es decir,
Valoracin de Inyecciones y Retiros por Tramos a costo marginal, para diferenciarlo
del Ingreso Tarifario que de acuerdo a la legislacin chilena, debe ser calculado a
Precio de Nudo.
La valoracin a Precio de Nudo se aplica cuando se hace el clculo de
ingresos tarifarios en el clculo de peajes. Si una generadora solicita peaje por un
tramo especfico, la empresa transmisora debe realizar un clculo del mismo ex-ante,
para un perodo de 5 aos, en el cual se calcula el AVNR ms el COYM de las
instalaciones involucradas y una estimacin de los ingresos tarifarios valorizados al
Precio de Nudo vigente al momento en que se realiza el clculo.
Anualmente, la empresa transmisora ha acordado realizar reliquidaciones
respecto del IT estimado a Precio de Nudo y la recaudacin realizada por Transelec a
Costo Marginal (VIRT) en cada uno de los 12 meses del ao, manteniendo la
prorrata que se aplica al peaje cobrado a la empresa generadora que est haciendo
uso del tramo.

108

En caso de existir diferencias entre el IT descontado y el VIRT

recaudado, el que tiene el saldo positivo hace la devolucin a la otra empresa
involucrada34. Si el VIRT es menor que el IT descontado, el generador debe hacer
una reliquidacin a la empresa transmisora por la cantidad faltante, y viceversa en el
caso contrario. Estas diferencias se incrementan al existir congestin en las lneas de
transmisin, puesto que al producirse un desacoplamiento de la lneas, el costo
marginal en el extremo receptor es muy alto y el del extremo transmisor es muy bajo,
con lo que se genera un VIRT que no tiene relacin alguna con la diferencia de
prdidas marginales, y su valor por lo tanto es muy alto.
Si se presenta congestin surge un VIRT muy alto y de hecho, mayor que
el IT calculado ex-ante sin congestin y con precios de nudo. En el esquema de
reliquidaciones propuesto por Transelec a los generadores, esa congestin se
orientara a reducir el peaje pagado por ellos y eventualmente, si el VIRT es mayor
que el AVNR+COYM producira un ingreso adicional a los generadores.

34

Esta es una negociacin entre las partes incluida en el contrato de peajes

109

VI.

IMPACTO DE RESTRICCIONES DE TRANSMISIN SOBRE EL

SISTEMA INTERCONECTADO CENTRAL DE CHILE
Con el fin de ilustrar numricamente los impactos que las restricciones

de transmisin podran tener en el Sistema Interconectado Central chileno y la

eventual aplicacin de los conceptos formulados en captulos anteriores, se procedi
a realizar una simulacin aproximada de la operacin futura del sistema. Interesa
ilustrar el impacto de estas limitaciones sobre los flujos de potencia en algunos
tramos del sistema, evaluando econmicamente el impacto de la congestin sobre las
lneas involucradas. Interesa ilustrar tambin, la relacin entre la remuneracin
resultante del sistema de transmisin y el valor econmico de ella.
Para alcanzar cada uno de estos objetivos, se procedi a realizar los
siguientes estudios:

Estudio de los flujos de potencia activa en tramos de inters del SIC:

-

Graficar la magnitud de los flujos de potencia en tramos de inters,

Graficar el sentido de los flujos de potencia en tramos de inters,

Graficar la duracin de los flujos de potencia esos tramos, y

Determinar las hidrologas en que se presentan problemas de congestin.

Estudio del impacto econmico de las restricciones:

-

Determinar los ingresos marginales percibidos sobre los tramos de inters

del SIC para un caso con congestin y otro sin congestin,

Determinar diferencias cuantitativas en los Ingresos Marginales entre un

caso y otro.

110

Ante la no disponibilidad en esta investigacin, de un programa

computacional de anlisis de la operacin hidrotrmica multinodal del SIC, se
resolvi realizar la evaluacin con una herramienta alternativa aproximada35.
La implementacin del estudio se realiz en base al Modelo de
Explotacin Generacin/Red Juanac, desarrollado por la Universidad Pontificia
Comillas, y descrito en la siguiente seccin. La modelacin del Sistema
Interconectado Central se realiz en forma aproximada, ya que se hicieron algunas
simplificaciones a las centrales hidrulicas, no se optimiz el uso de las centrales de
embalse, y en la modelacin de las restricciones sobre el sistema de transmisin, no
se tomaron en consideracin posibles refuerzos programados en el sistema, con la
finalidad de mitigar los efectos negativos de la congestin sobre el sistema elctrico
en su conjunto36. Las simplificaciones y supuestos que se adoptaron, pueden
conducir a un despacho con soluciones no necesariamente en el ptimo. Por ende, se
debe tener cuidado en extrapolar las conclusiones del estudio a la realidad futura del
SIC.
6.1

Descripcin del Modelo de Explotacin Generacin/Red, Juanac

Este modelo es una herramienta utilizada para la obtencin de los precios

spot de la demanda, valoracin de intercambios y la determinacin de los ingresos

que recibira la red de acuerdo a la teora marginalista, es decir, el ingreso marginal

35
programa

que

Como
cumple

se

indicara

dichas

en

el

funciones,

captulo N5,
denominado

la

empresa

OMSIC

II;

Transelec

ha

desarrollado

un

mientras

el

CDEC-.SIC

ha

contratado el desarrollo de un modelo denominado SDDP. Como este trabajo emplea el modelo
Juanac, es de inters poder determinar aquellos componentes que determinan el precio spot,
descrito en el

(t),

captulo N2.
36

De hecho, segn se explicara en el

captulo N5,

refuerzos futuros que no fueron considerados en este estudio.

Transelec tiene previstos algunos

111

en el caso del sistema elctrico chileno.

El modelo Juanac [18,20] realiza un despacho ptimo multinodal
determinista, esencialmente trmico del sistema elctrico para una serie de
escenarios definidos por el usuario. Su alcance temporal es de un ao37, el cual se
descompone en perodos. Para cada perodo se define una duracin y un plan de
mantenimiento de la generacin y de la red, y a su vez, en cada uno de estos perodos
se definen bloques o niveles de carga. Finalmente, para cada perodo y nivel de carga
se analizan un conjunto de escenarios de indisponibilidad y en cada escenario se
definen los elementos del sistema que se encuentran en falla. Se asigna una
probabilidad a cada escenario tal que la suma de dichas probabilidades para un
perodo y nivel de carga dados sea igual a uno. Como no se puede modelar energa
embalsada, la generacin hidrulica se representa en forma aproximada, y por lo
tanto, se necesita de un modelo previo que especifique la cantidad de energa
hidrulica a ser usada durante un intervalo de tiempo determinado38.
Estas caractersticas que presenta el programa pueden ser usadas por el
usuario en forma ms simplificada y dependiendo de las caractersticas de la
modelacin que se desee implementar. En el caso del modelo utilizado para el
Sistema Interconectado Central, slo se utiliz el alcance temporal de un ao ficticio,
bajo el cual se defini cada uno de los cinco bloques de carga considerados en la
modelacin de la demanda y que ser detallado ms adelante.

37

No necesariamente un ao real, sino que puede ser algn intervalo especificado por el

usuario.

38

Para

este

estudio,

se

ocuparon

los

resultados

entregados

por

el

modelo

de

Operacin Mensual del SIC, OMSIC, respecto de la energa generada por las centrales hidrulicas.

la

112

Las principales caractersticas del modelo Juanac son:

-

Red modelada con flujo de cargas linealizado (DC) con o sin prdidas.

Costo variable de generacin trmica lineal o cuadrtico.

Intercambios entre reas libres o prefijados.

Los resultados que se obtienen de este modelo son entre otros: costo

variable de explotacin, producciones y costos de los grupos, flujos y prdidas por

las lneas, energas no suministradas, precios spot en cada nodo, ingresos marginales
de la red, ingresos por generacin y demanda.
La optimizacin de la explotacin del sistema conjunto generacin/red se
plantea como un problema de optimizacin con una funcin objetivo lineal o no
lineal con restricciones lineales (o no lineales si se consideran prdidas).
6.1.1

Modelacin general del sistema elctrico

Las caractersticas principales de este modelo computacional estn dadas

por:
a) Demanda. La demanda en cada nodo se debe especificar en los datos de entrada
del programa. Si la demanda en un nodo no puede ser satisfecha se introduce una
penalizacin que representa el costo variable de la potencia no suministrada en
ese nodo
b) Generacin. En cada nodo de la red se pueden localizar diferentes grupos de
generacin. En cada uno de estos nodos, existe la posibilidad de considerar uno o
ms grupos trmicos y slo un grupo hidrulico. Para ambos, se deben definir los
valores mnimos y mximos de potencia de funcionamiento. En forma adicional,
para los grupos hidrulicos se debe especificar una potencia programada.

113

El costo variable de generacin trmica puede ser lineal o cuadrtico. El

costo variable de la generacin hidrulica es nulo en caso de que la potencia sea
igual o inferior a la programada. Para dar valor al agua embalsada, se introduce
una penalizacin muy alta en caso de que la potencia hidrulica supere a la
potencia programada.
c) Red. sta se define como el conjunto de lneas elctricas de transporte que
conectan los nodos entre s. Las lneas estn definidas por su impedancia serie
(resistencia y reactancia) en magnitudes unitarias y por su capacidad mxima de
transporte.
La red est modelada mediante un flujo de cargas linealizado en corriente
continua (DC) incluyendo las prdidas en forma aproximada. Estas prdidas se
modelan como dos cargas iguales en los extremos de la lnea.
6.1.2

Funcin objetivo y restricciones

La funcin objetivo a optimizar est dada por el costo variable total que

corresponde a la suma de los costos de explotacin de cada escenario, para todos los
niveles de carga y estaciones. Esta funcin se define como un problema de
optimizacin de programacin lineal, sujeto a un conjunto de restricciones lineales.
El costo variable de explotacin para un escenario de duracin unitaria es
la suma de los siguientes componentes:
-

Costos variables de generacin trmica lineales.

Costo de generacin hidrulica de emergencia.

Costo de potencia no suministrada.

Penalizaciones por exceso y defecto en los intercambios de potencia

definidos en contratos.

114

Penalizaciones por transmisiones sobre el lmite de seguridad de las

lneas.
Las restricciones que contempla el modelo son:

Balance de energa para cada nodo del sistema.

Balance total de energa para el sistema en su conjunto.

Lmites de generacin.

Lmites fsicos de la potencia no suministrada por nodo.

Lmite de capacidad para cada lnea de la red.

Cumplimiento de los intercambios de potencia programados en contratos.

Finalmente, el precio spot de la potencia demandada en un nodo se

define como el costo marginal a corto plazo de su suministro. En cada nodo indica el
costo asociado a un incremento en su demanda. Se calcula a partir de la informacin
obtenida de la solucin ptima del problema de optimizacin anteriormente
sealado.
La expresin del precio spot en cada nodo i est dada por39:
r =
i

[Costo Variable de Explotacin ]

d
i

39

Formulado por Schweppe [20]

115

donde:
d : demanda en el nodo i.
i

r precio spot en nodo i.

i

La obtencin del precio spot (r ) por parte de Juanac, equivale a la

i

combinacin de algunos componentes marginales de la modelacin propuesta por

Schweppe y presentada en el captulo N2 de este trabajo. En la optimizacin del
problema, se obtienen todas las variables duales asociadas a las restricciones a las
que est sujeta la funcin objetivo; sin embargo, el precio spot combina
principalmente tres de estas variables:
-

Variable que se asocia al balance de energa en cada nodo.

Variable que se asocia al balance total de energa para el sistema.

Variable que se asocia a los lmites fsicos de la potencia de falla para

cada nodo.
De acuerdo a lo revisado en el captulo N2, la variable dual asociada al

balance de energa del sistema sin considerar prdidas es l(t); las prdidas estn
asociadas a h (t); la calidad del suministro de la generacin a g (t), y h
L,k

QS

QS,k

(t) est

asociado a la restriccin de capacidad de las lneas del sistema. Por otra parte, como
Juanac es un modelo prctico de clculo de los precios spot, su formulacin no es
igual a la propuesta en los modelos tericos. De hecho, este modelo considera estas
restricciones en forma aproximada y en el caso de las variables, stas estn
relacionadas especficamente al balance de energa considerando conjuntamente las
prdidas y estn asociadas a la calidad de suministro de la generacin. En el caso de
las restricciones sobre las lneas de transmisin, las penalizaciones se incluyen en la
funcin de costos a optimizar.

116

En resumen, si bien en Juanac no se emplean todos los componentes

marginales tericos propuestos por Schweppe, la determinacin del precio spot
consta de la combinacin de varios de estos trminos.
6.2

Formulacin en base a Juanac de un Modelo para el SIC en Chile

El estudio formulado contempla un anlisis de la operacin futura del

sistema, tomando en consideracin 40 hidrologas, 12 meses y cinco bloques de

carga para cada mes. Para la formulacin de las simulaciones con Juanac, fue
necesario contar con datos que describieran el sistema elctrico chileno para el ao
en estudio, para lo cual, adems de informacin del parque generador previsto, se
requiri de las siguientes caractersticas del SIC:
-

Demanda (MW) para cada nodo, ao y mes considerado en la

modelacin.

Nmero de bloques de carga, la duracin (hr) de cada uno de ellos para

los distintos meses, y la respectiva demanda (MW) para cada uno de los
bloques.

Grupos trmicos y sus unidades para cada uno de los nodos.

Grupos hidrulicos para cada uno de los nodos, tanto de pasada como de
embalse.

Valores de potencia (MW) mxima y mnima de cada central hidrulica y

trmica.

Valores de potencia (MW) programada cada central hidrulica.

Costos variables (mills/KWh) de la generacin trmica.

Costos de falla (mills/KWh) para cada nodo por la potencia no

117

suministrada.
-

Potencia (MW) base del sistema.

Impedancia serie para cada tramo considerado en el estudio, es decir,

resistencia (R) y reactancia (X) (valores en p.u.).

Capacidad (MW) mxima de transferencia para cada tramo.

Los antecedentes del sistema que se utilizaron para la realizacin del

estudio, se obtuvieron principalmente de Informes Tcnicos Definitivos de fijacin

de precios de nudo de la Comisin Nacional de Energa, de informacin utilizada por
el CDEC-SIC, y de datos disponibles en la Universidad Catlica de Chile.
Particularmente importante en el anlisis, son las proyecciones de crecimiento de la
demanda realizadas por la CNE, as como el plan de obras determinado por ella
segn se indica en el Anexo C40.
Se analiz condiciones de oferta y demanda proyectadas para el perodo
41

1999/2000 . Para la modelacin se consider una red simplificada de 20 nodos, con

un

total de 15 centrales trmicas, 10 centrales hidrulicas de regulacin y 21

centrales hidrulicas de pasada, que se detallan a continuacin:

40

41

Anexo C:

Datos Numricos de la Modelacin

Abril de 1999 a Marzo de 2000.

, pp. 207

118

Tabla 6.1: Centrales consideradas en el estudio

CENTRAL TRMICA
TG Diego de Almagro
Guacolda
Huasco Vapor
TG Huasco
TG El Indio
Ventanas
San Isidro
Nehuenco
Laguna Verde
Renca
Nueva Renca
Energa Verde
Celco
Bocamina
Petropower

CENTRAL HIDRULICA CENTRAL HIDRULICA

DE REGULACIN
DE PASADA
Los Quilos
Los Molles
Aconcagua
Rapel
El Sauce
Sauzal
Volcn
Sauzalito
Queltehues
Pehuenche
Florida
Colbn
Los Morros
El Toro
Maitencillo
Antuco
Alfalfal
Pangue
San Ignacio
Canutillar
Curillinque
Cipreses
Isla
Loma Alta
Mampil
Ruce
Peuchn
Abanico
Pullinque
Capullo
Pilmaiqun

A grandes rasgos, el estudio considera la creacin de un Caso Base que

ser tomado como punto inicial, a partir del cual se determinarn los casos con los
que se evaluar el impacto de las restricciones de transmisin. Bsicamente, se
modelarn dos casos para cumplir los objetivos que ya fueron sealados: caso
restringido y caso no restringido, cada uno de los cuales sern explicados ms
adelante.

119

6.2.1

Caso base no restringido

Como datos de entrada se utilizan los resultados obtenidos por el modelo

OMSIC, el cual, mediante un despacho uninodal (nodo Santiago) y uniembalse

(embalse Laja) del parque generador, obtiene las generaciones mensuales por
condicin hidrolgica de las centrales hidrulicas consideradas en el estudio para el
perodo 1999/2000. Una vez conocidos estos datos, a travs de Juanac se realiza un
despacho ptimo multinodal del parque generador, con el que se obtiene el perfil de
generacin de cada central y los flujos por las lneas del sistema.
Para lograr una representacin del sistema de transmisin que permita
evaluar su comportamiento, se consider necesario realizar algunas simplificaciones:
-

El modelo OMSIC entrega datos mensuales, por lo que se decidi ajustar

el despacho inicial de generacin hidrulica entregada por ste, para
lograr una representacin con 5 bloques de demanda mensual, y obtener
un llenado inicial de la curva de carga.

Representar y corregir condiciones de vertimiento en el sistema a partir

de las energas determinadas por el OMSIC, con el fin de obtener un
nuevo llenado de la curva de carga, que constituir el caso base de las
simulaciones.

Aproximar la operacin de las centrales reguladoras del sistema.

Aproximar la modelacin de las centrales hidrulicas presentes en el

sistema.

120

Cada una de estas simplificaciones, requeridas por la forma de

modelacin del Juanac, se detallan a continuacin:
a) Llenado inicial de Curva de Carga
En forma general, se distinguen tres tipos de centrales: centrales
hidrulicas de pasada, cuyas generaciones dependen de la hidrologa y no regulan o
tienen una regulacin muy pequea; centrales hidrulicas con una regulacin
importante y que pueden traspasar energa de un perodo a otro; y centrales trmicas.
Para esta modelacin se suponen conocidas las matrices de energa
generable de las centrales hidrulicas de pasada y las de embalse, resultado que es
entregado por el despacho que realiza el modelo OMSIC. Dentro de los datos con los
que se cuenta figuran aquellos correspondiente al complejo Laja para el ao en
estudio, para una cota especfica y para cada una de las 40 hidrologas y 12 meses; y
a los datos del resto de las centrales de pasada y de regulacin. El lago Laja, y sus
centrales El Toro y Antuco, se diferencia del resto de las centrales de regulacin por
su regulacin anual y porque posee una capacidad de almacenamiento de 6819 GWh;
el resto de las centrales de embalse se caracteriza por una regulacin estacional y
capacidades de almacenamiento mucho menores. Por lo tanto, dado el tamao del
lago Laja, es importante utilizar correctamente la energa que tiene almacenada.
Despus de considerar la energa las centrales hidrulicas, se debe
considerar la potencia mxima de las centrales que regulan por mes, y se debe
incorporar aquellos datos relacionados con el consumo de energa para el ao en
estudio, factores de reparticin de carga mensual, duracin y reparticin de energa
de cada uno de los bloques de carga, y finalmente, aquellos factores de reparticin de
carga para cada uno de los nodos del sistema.

121

Con estos datos se hace un llenado de la curva de carga en forma manual,

sin haber utilizado el programa Juanac, agotando la energa despachada por el
OMSIC y considerando las restricciones de demanda y potencia mxima de aquellas
centrales que regulan. La metodologa empleada se puede observar en el siguiente
diagrama:

Input:

Datos de Centrales
Energa y P max
Centrales del Laja

Energa y P max
Centrales de Embalse

Potencia Constante
Centrales Pasada

Potencia Mxima
Centrales Trmicas

Input:

Datos Demanda

Clculo de energas y potencias

Centrales de Regulacin

Output:

Llenado manual de la
Curva de Carga

FIN

Figura 6.1: Metodologa para el llenado inicial de la curva de carga

122

La potencia entregada por las centrales hidrulicas de pasada se mantiene

constante para los 5 bloques del mes e hidrologa en estudio. Sin embargo, para el
resto de las centrales hidrulicas de regulacin (considerando las centrales del Laja),
es necesario considerar restricciones asociadas a la potencia mxima que pueden
entregar.
Por lo tanto, si la energa de un bloque determinado sobrepasa la potencia
mxima que podra generar la central, este excedente se desplaza al siguiente bloque,
y as sucesivamente para todos los bloques dentro del mes en estudio. Si al cabo de
los cinco bloques del mes an hay energa sobrante, sta no se traspasa al mes
siguiente, por lo tanto se pierde. La energa resultante de cada uno de los bloques
est asociada a la potencia programada de cada central de embalse, dada por la
duracin de cada bloque.
Estos resultados se obtienen para cada bloque, mes, nodo e hidrologa.
b) Vertimientos
Una vez realizado el llenado de la curva de carga en forma manual, es
necesario verificar la existencia de vertimientos en aquellos nodos con centrales de
regulacin. En caso de presentarse esta condicin, se hace indispensable una
correccin del llenado original de la curva de carga, destinando esa energa vertida
hacia aquellos bloques en los cuales se utiliza ms energa trmica que la ptima para
el sistema y que, por lo tanto, se pueden llenar con este excedente de energa. Para
esto se utiliz un algoritmo como el que se muestra en la Figura 6.2:

123

Input:

Llenado inicial de la Curva de Carga

"

Correr JUANAC
hidro, mes y bloque

Redespachar Centrales y
obtener el resultado

Comparacin de llenado inicial

de la curva de carga con
resultados de redespacho

Existe Vertimiento

Traspasar
Energa Vertida

NO

Pjuanac < Pmanual?

No hay Vertimiento

Imprimir Output:

llenado final de curva de carga

correspondiente al Caso Base

Nuevo llenado de
Curva de Carga

FIN

Figura 6.2: Diagrama de vertimientos

Esto quiere decir que:

Con los datos resultantes del llenado inicial de la curva de carga inicial, se hacen
corridas con el Juanac con el fin de obtener un despacho de las centrales, y a la
vez, determinar en qu nodos y centrales de regulacin se producen vertimientos
de energa.

124

Con el fin de determinar estos vertimientos, se compara el llenado inicial de la

curva de carga con los resultados obtenidos en el redespacho. Se verifica si se
cumple la siguiente condicin:
Si Pjuanac < Pmanual existe Vertimiento
donde:
Pjuanac : Potencia de central de regulacin entregada por el redespacho
Pmanual : Potencia asignada a la central de regulacin en llenado inicial de la
curva de carga.

Cuando se detecta un vertimiento en un determinado bloque de carga, se hace un

traspaso de esa energa vertida al siguiente bloque en donde no se cumpla la
condicin antes descrita. Esta operacin se hace hasta que se verifique la no
existencia de vertimientos en los 4 primeros bloques de carga (en el 5 bloque se
puede producir vertimiento).

Hecha la comparacin, se determina un nuevo llenado de la curva de carga y se

hace un nuevo redespacho con Juanac. Este proceso es iterativo y termina cuando
se determina el llenado final de la curva de carga, en donde ya no se registran
vertimientos en los 4 primeros bloques. Corresponde al Caso Base no restringido.

6.2.2

Caso restringido
Obtenido el caso base no restringido, se realiza un nuevo redespacho con

el programa Juanac para todas las hidrologas, meses y bloques de carga

considerando restricciones de capacidad en algunos tramos en 220KV. Se concentr

125

el anlisis en slo algunos tramos del SIC identificados como problemticos42 en la

zona entre Charra y Alto Jahuel, y en el norte del sistema. La Tabla 6.2 indica las
capacidades mximas que se consideraron para los tramos restringidos. Ellos son
valores aproximados a los utilizados en la actualidad por el CDEC-SIC en la
operacin del sistema y responden a restricciones de estabilidad y seguridad del
sistema. Aunque estos valores pueden evolucionar en el tiempo, dependiendo de las
condiciones de operacin futura, en este trabajo se los supuso constante, lo que
corresponde a una aproximacin, suficiente para los efectos de esta investigacin.
Tabla 6.2: Tramos del SIC en 220KV con restricciones de transmisin

CAPACIDAD MXIMA

TRAMO
N

UT

(MW)

Cardones
Pan de Azcar
San Isidro
Alto Jahuel
Charra

Maitencillo
San Isidro
Polpaico
Ancoa
Ancoa

290
350
450
1150
600

El modelo Juanac realiza el clculo de los ingresos marginales (IM)

sobre cada tramo analizado, considerando el flujo de potencia que circula por la
lnea, las prdidas de transmisin de la misma, y los precios spot en cada uno de los
nodos del tramo. El clculo de los ingresos marginales se realiza de acuerdo a lo
siguiente:
IM

i, j

= (Flujo

i, j

- Perd

i, j

) Pspot

- Flujo Pspot

donde:
Flujo

42

i,j

: flujo de potencia en el tramo i-j

Ver captulo N5

, punto 5.2.2

i, j

126

Perd

i,j

: prdidas en el tramo i-j

spot i

: precio spot en el nodo i

spot j

: precio spot en el nodo j

En esta modelacin el nodo i corresponde al nodo en el cual se realiza la

inyeccin de potencia, y el nodo j corresponde a aquel en donde se realiza el retiro de
la potencia. Los precios spot se diferencian no slo por las prdidas marginales, sino
que por la congestin que puede presentarse en el tramo i-j.
6.3

Resultados y Anlisis de las Simulaciones

La informacin resultante de los flujos de potencia activa fue clasificada

en orden decreciente para cada uno de los cinco bloques de carga de los 12 meses
comprendidos en el estudio. De esta forma, fue posible apreciar con mayor claridad
la fraccin de tiempo en que los flujos fluyen en un sentido u otro. Adems, en las
simulaciones se trabaj con tres clases hidrolgicas: hmeda, media y seca.
Por convencin se consider que los flujos tienen un signo o sentido
positivo cuando circulan desde el nodo definido como de entrada hasta el nodo
definido como de salida. Por ejemplo, para el tramo Charra-Ancoa, el flujo tiene
signo positivo si va desde el nodo Charra hasta el nodo Ancoa, y signo negativo si
va en sentido contrario.
De las simulaciones se determin que los cinco tramos estudiados
alcanzaron los lmites establecidos en distintas hidrologas, lo que se resume a
continuacin.

127

Tabla 6.3: Congestin en tramos restringidos e hidrologas

TRAMO

CAPACIDAD TRAMO
(MW)

IDROLOGA
CON CONGESTIN
H

ENTIDO
FLUJO

Cardones Maitencillo

290

Seca, Media, Hmeda

Negativo

Pan de Azcar - San Isidro

350

Seca, Media, Hmeda

Negativo

San Isidro - Polpaico

450

Seca, Media, Hmeda

Ambos

Seca

Negativo

Seca, Media, Hmeda

Ambos

Alto Jahuel - Ancoa

Charra - Ancoa

1.150
600

Como ya se ha explicado en los captulos preliminares, si se comparan

los costos marginales entre el nodo de entrada y el de salida de un mismo tramo,
stos se diferencian por las prdidas marginales existentes en la lnea. Sin embargo,
si sta presenta saturacin de la capacidad mxima transitable de potencia, los costos
agregan una componente adicional dada por la congestin en el tramo. De esta
forma, las diferencias que se presentan entre ambos nodos son mayores, dados los
costos por congestin de la lnea. Econmicamente, se produce un desacoplamiento
del sistema entre ambos extremos de la lnea al existir costos marginales muy
distintos entre s.
Por lo tanto, los costos marginales en cada nodo deben incluir costos
operacionales de generacin y prdidas elctricas, as como tambin una componente
por congestin en la transmisin.
El impacto de la congestin en los distintos tramos se refleja bsicamente
en los ingresos marginales percibidos por cada lnea, ya que al existir saturacin de
la misma, estos ingresos aumentan considerablemente durante el perodo en que
permanece activa esta restriccin.
Las simulaciones realizadas permiten ilustrar el impacto de la congestin
en los cinco tramos del SIC estudiados. Los resultados se ilustrarn a continuacin en
forma grfica, ordenando los flujos de potencia de mayor a menor, con los ingresos
marginales graficados en el mismo orden de los flujos. Esto permite relacionar la

128

magnitud de los flujos con los valores de los ingresos marginales. Los resultados se
dividieron de acuerdo a su clase hidrolgica con el fin de presentar resultados
caractersticos de cada una de ellas. Respecto de los resultados obtenidos para el caso
no restringido, stos se usaron para realizar una comparacin entre los dos casos
estudiados.
Con el objeto de comparar cuantitativamente los ingresos marginales
entre un caso y otro, se calcul para cada clase hidrolgica y tramo los siguientes
valores: Ingreso Marginal Promedio Anual e Ingreso Marginal Promedio del Perodo
Congestionado. El primero de ellos es el promedio anual de los ingresos marginales
para todo el perodo de la simulacin, es decir, los doce meses y cinco bloques de
carga en cada uno de ellos; y el segundo clculo corresponde al ingreso promedio
que percibe el tramo solamente en las horas en que est saturado.

129

a) Tramo Cardones - Maitencillo

En las tres clases hidrolgicas existen problemas de capacidad en el
tramo. Los ingresos marginales difieren bastante del caso en el que no existe
restriccin de transmisin, ya que la diferencia alcanzada entre los ingresos
promedios anuales del caso restringido y caso no restringido son 19, 17 y 14 veces
mayores para la hidrologa hmeda, media y seca, respectivamente. Evidentemente,
el ingreso promedio percibido en el perodo en que se presenta la congestin es an
mayor que en el caso en que no hay problemas de este tipo.

F l u j o C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

20000

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

- 10 0

- 20 0

15000
10000
5000

- 30 0

Ho ras

Ho ras

F l u j o C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

20000

- 50

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

- 100
- 150
- 200
- 250
- 300

15000
10000

5000
0

Hor as

Ho ras

F l u j o C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

T r a m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o

20000

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

0
- 50
- 100
- 150
- 200

15000

10000
5000

- 250
0

- 300

Hor as

Ho ras

Figura 6.3: Resultados tramo Cardones-Maitencillo

130

b) Tramo Pan de Azcar - San Isidro

De acuerdo a los resultados, este tramo resulta ser uno de los conflictivos
del sistema, puesto que un porcentaje importante del ao presenta problemas de
saturacin de su capacidad de transmisin y adems en todas sus clases hidrolgicas.
Tomando en consideracin solamente el perodo que permanece congestionado se
tiene que los ingresos promedio que percibe en las hidrologas hmeda, media y seca
son de 1.234(US$/Hr), 1.232(US$/Hr) y 1.213(US$/Hr) respectivamente. Estos
valores difieren de aquellos obtenidos para el caso sin restriccin en
aproximadamente un 30%.

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o H m e d a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o
1500

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

- 100

- 200

1000

500

- 300
0

- 400

Ho ras

Hor as

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o M e d i a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o

1500

IM (US$/Hr )

- 100

- 200

- 300

1000

500

- 400

Hor as

Ho ras

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o S e c a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o

T r a m o P a n d e A z c a r -S a n I si d r o

1500

- 100

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

Flu jo (M W )

- 200

- 300

- 400

Hor as

1000

500

Ho ras

Figura 6.4: Resultados tramo Pan de Azcar-San Isidro

131

c) Tramo San Isidro - Polpaico

Este tramo tambin est congestionado una fraccin importante del
tiempo, observndose saturacin de la capacidad de la lnea en ambos sentidos, lo
que indica un uso importante de este tramo en el sistema elctrico. Las diferencias en
sus ingresos marginales entre el caso restringido y el caso sin limitaciones son
importantes para las tres clases hidrolgicas estudiadas.

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o H m e d a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o
70000

600

60000

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

400
200
0
- 200
- 400

50000
40000
30000
20000
10000

- 600

Hor as

Ho ras

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o M e d i a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o
70000
60000

400

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

600

200
0
- 200
- 400

50000
40000
30000
20000
10000

- 600

Hor as

Ho ras

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o S e c a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o

T r a m o S a n I si d r o -P o l p a i c o
80000

600

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

400
200
0
- 200

60000

40000

20000

- 400
0

- 600

Ho ras

Hor as

Figura 6.5: Resultados tramo San Isidro-Polpaico (las escalas del IM en las tres
hidrologas son distintas)

132

d) Tramo Alto Jahuel - Ancoa

Tanto para la hidrologa hmeda como la media no se presentaron
problemas de saturacin en el tramo, por lo que los ingresos marginales para las dos
hidrologas slo reflejan las prdidas marginales en el tramo, con valores promedios
anuales de 62(US$/Hr) y 90(US$/Hr) respectivamente. Sin embargo, para la
hidrologa seca se presentaron problemas de congestin durante algunas horas y el
ingreso marginal creci significativamente para el perodo en que se mantuvo la
saturacin. El ingreso marginal promedio para el perodo congestionado alcanz un
valor de 13.390(US$/Hr), en contraposicin con 268(US$/Hr) que corresponde al
valor promedio alcanzado en caso de no existir congestin.
F l u j o s C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a
300

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

500
0
- 500
- 1000

250
200
150
100
50

- 1500

Hor as

Ho ras

F l u j o s C a so r e stri n g i d o H i d r o M e d i a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a
400

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

500

- 500

- 1000

300

200

100

- 1500

Ho ras

Hor as

F l u j o s C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a

T r a m o A l to J a h u e l -A n c o a
15000

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

500

- 500

10000

5000

- 1000
0

- 1500

Ho ras

Hor as

Figura 6.6: Resultados tramo Alto Jahuel-Ancoa (la escala del IM en las tres
hidrologas es distinta)

133

e) Tramo Charra - Ancoa

En este tramo nuevamente hay congestin en las tres clases hidrolgicas,
y el desacoplamiento econmico del sistema es claro segn se observa en los
grficos. Los ingresos marginales promedio en las horas en que existe congestin son
de 6.325(US$/Hr), 6.671(US$/Hr) y 9.713(US$/Hr) para las hidrologas hmeda,
media y seca respectivamente. Estos ingresos difieren bastante si se comparan con
aquellos que se obtienen en caso de no existir limitaciones de capacidad. Los valores
que se obtuvieron para el caso no restringido segn las mismas clases hidrolgicas
fueron de 346(US$/Hr), 350(US$/Hr) y 455(US$/Hr) respectivamente.

F l u j o s C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o H m e d a :

T r a m o C h a r r a -A n c o a

T r a m o C h a r r a -A n c o a

IM (US$/Hr )

15000

Flu jo (M W )

1000
500
0
- 500
- 1000

10000

5000

Hor as

Ho ras

F l u j o s C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o M e d i a :

T r a m o C h a r r a -A n c o a

T r a m o C h a r r a -A n c o a
40000

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

1000

500

- 500

30000

20000

10000

- 1000

Ho ras

Hor as

F l u j o s C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

I M C a so r e str i n g i d o H i d r o S e c a :

T r a m o C h a r r a -A n c o a

T r a m o C h a r r a -A n c o a
100000

800

IM (US$/Hr )

Flu jo (M W )

600
400
200
0
- 200
- 400

80000
60000
40000
20000
0

- 600

Ho ras

Hor as

Figura 6.7: Resultados tramo Charra-Ancoa (la escala del IM en las tres
hidrologas es distinta)

134

Para ilustrar mejor los resultados, en la siguiente tabla se muestra el

Ingreso Marginal Promedio para el Perodo Congestionado en cada uno de los tramos
estudiados y de acuerdo a las tres clases hidrolgicas. Se muestran los valores que se
obtuvieron para el caso congestionado y aquellos valores para el caso no
congestionado. En el caso no congestionado, se evaluaron los ingresos marginales en
las mismas horas en que se present congestin en el otro caso.
Tabla 6.4: Ingreso marginal promedio para el perodo congestionado

TRAMO
Cardones - Maitencillo

Pan de Azcar - San Isidro

San Isidro - Polpaico

Alto Jahuel - Ancoa

HIDROLOGA CASO CONGESTIONADO CASO SIN CONGESTIN

(US$/HR)
(US$/HR)
Hum

18.329

247

Med

18.283

247

Sec

18.275

250

Hum

1.234

957

Med

1.232

986

Sec

1.213

971

Hum

15.162

323

Med

28.999

712

Sec

47.752

1.208

Hum

No Hay Congestin

Med

No Hay Congestin

Sec

Charra - Ancoa

Hum

13.390

268

6.325

346

Med

6.671

350

Sec

9.713

455

135

En forma adicional, los resultados obtenidos para el Ingreso Marginal

Promedio Anual por tramo se presentan en la Tabla 6.5:
Tabla 6.5: Ingreso marginal promedio anual

TRAMO
Cardones - Maitencillo

Pan de Azcar - San Isidro

San Isidro - Polpaico

HIDROLOGA CASO CONGESTIONADO CASO SIN CONGESTIN

(US$/HR)
(US$/HR)
Hmeda

3.680

182

Media

3.676

200

Seca

3.613

238

Hmeda

964

760

Media

789

644

Seca

619

519

6.630

175

Hmeda
Media

9.544

283

15.922

455

Hmeda

62

127

Media

90

128

151

140

Hmeda

1.493

181

Media

2.437

208

Seca

4.383

280

Seca

Alto Jahuel - Ancoa

Seca

Charra - Ancoa

Como se observa en la dos tablas presentadas, la incidencia de la

congestin sobre los ingresos marginales por tramos es importante, y en tramos
como Cardones-Maitencillo, Charra-Ancoa y San Isidro-Polpaico, la diferencia
entre el caso restringido y el no restringido supera ampliamente el ingreso marginal
que slo considera las prdidas en el caso no congestionado.
Por otro lado, al graficar las mismas diferencias en los ingresos
marginales entre el caso restringido y el caso no restringido, se puede observar ms
claramente el efecto de la congestin en los distintos tramos estudiados. El
ordenamiento que se sigui en los grficos fue el mismo que el adoptado para los
flujos de potencia para el caso restringido, es decir, los ingresos marginales de ambos

136

casos se ordenaron segn el orden de los flujos del caso restringido y luego se
calcul la diferencia marginal entre estos dos valores.
Los resultados obtenidos para cada una de las clases hidrolgicas
estudiadas, se muestran en las siguientes figuras43:
a) Tramo Cardones-Maitencillo

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro H m e d a , T ra m o C a rd o n e s-M a i te n c i l l o
200 00

US$/Hr

150 00

100 00

500 0

- 500 0

Ho ras

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro M e d i a , T ra m o C a r d o n e s-M a i te n c i l l o
200 00

US$/Hr

150 00

100 00

500 0

- 500 0

Ho ras

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro S e c a , T ra m o C a rd o n e s-M a i te n c i l l o
200 00

US$/Hr

150 00

100 00

500 0

- 500 0

Ho ras

Figura 6.8: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Cardones-Maitencillo

43

Prestar atencin a la escala de unidades en el tramo Alto Jahuel - Ancoa.

137

b) Tramo Pan de Azcar-San Isidro

D i fe r e n c i a I M

C a so s r e str i n g i d o y n o r e str i n g i d o

H i d r o H m e d a , T r a m o P a n d e A z c a r _ S a n I si d r o

800

600

US$/Hr

400

200

-200

-400

Ho ras

D i fe r e n c i a I M

C a so s r e str i n g i d o y n o r e str i n g i d o

H i d r o M e d i a , T r a m o P a n d e A z c a r _ S a n I si d r o

800
600
400

US$/Hr

200
0
-200
-400
-600
-800
-1000

Ho ras

D i fe r e n c i a I M

C a so s r e str i n g i d o y n o r e str i n g i d o

H i d r o S e c a , T r a m o P a n d e A z c a r _ S a n I si d r o

800
600

US$/Hr

400
200
0
-200
-400
-600
-800

Ho ras

Figura 6.9: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Pan de Azcar-San Isidro

138

c) Tramo San Isidro-Polpaico

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro H m e d a , T ra m o S a n I si d ro -P o l p a i c o

7000 0
6000 0

US$/Hr

5000 0
4000 0
3000 0
2000 0
1000 0
0
- 10000

Ho ras

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro M e d i a , T ra m o S a n I si d ro -P o l p a i c o
7000 0
6000 0

US$/Hr

5000 0
4000 0
3000 0
2000 0
1000 0
0
- 10000

Ho ras

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro S e c a , T ra m o S a n I si d ro -P o l p a i c o
7000 0
6000 0

US$/Hr

5000 0
4000 0
3000 0
2000 0
1000 0
0
- 10000

Ho ras

Figura 6.10: Diferencias de Ingresos Marginales tramo San Isidro-Polpaico

139

d) Tramo Alto Jahuel-Ancoa

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro H m e d a , T ra m o A l to J a h u e l -A n c o a
150
100
50

US$/Hr

0
- 50
- 100
- 150
- 200
- 250
- 300

Ho ras

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro M e d i a , T ra m o A l to J a h u e l -A n c o a
150
100
50

US$/Hr

0
- 50
- 100
- 150
- 200
- 250
- 300

Ho ras
D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro S e c a , T ra m o A l to J a h u e l -A n c o a
140 00
120 00

US$/Hr

100 00
800 0
600 0
400 0
200 0
0
- 200 0

Ho ras

Figura 6.11: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Alto Jahuel-Ancoa

140

e) Tramo Charra-Ancoa

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro H m e d a , T ra m o C h a rr a -A n c o a
14000
12000

US$/Hr

10000
8000
6000
4000
2000
0
- 20 0 0

Horas
D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro H m e d a , T ra m o C h a rr a -A n c o a

14000
12000

US$/Hr

10000
8000
6000
4000
2000
0
- 20 0 0

Horas

D i fe re n c i a I M C a so s re stri n g i d o y n o re stri n g i d o
H i d ro S e c a , T ra m o C h a rr a -A n c o a
1 0 0 0 00

80000

US$/Hr

60000

40000

20000

- 20 0 0 0

Horas

Figura 6.12: Diferencias de Ingresos Marginales tramo Charra-Ancoa

Luego de la evaluacin cuantitativa del impacto de las restricciones de
transmisin sobre el SIC, es interesante comparar los valores de los ingresos
marginales del caso restringido con los valores del AVNR ms el COYM44 de los

44

Los valores del AVNR ms COYM, publicados por Transelec [29], estn expresados

en dlares observados del 30/06/95, mientras que los IM estn en dlares observados del 01/07/96.
Por tal razn, los AVNR ms COYM han sido indexados al 01/07/96 tomando en cuenta el ndice de
precios al consumidor (IPC) y la tasa de cambio (TC) del dlar observado a ese da.

141

tramos analizados en las simulaciones. La comparacin realizada entre el IM y el

AVNR ms COYM es importante de hacer con el fin de determinar el porcentaje
sobre los costos de transmisin que son cubiertos por los ingresos marginales.
Como ya se mencion, la representacin del sistema de transmisin
modelado en Juanac para el perodo 1999/2000 es un reflejo aproximado de la
realidad, no comprende ampliaciones que las empresas pudieran hacer con el fin de
minimizar los efectos producidos por la congestin prevista en las simulaciones ni
aquellas proyectadas por Transelec. Por lo tanto, la valorizacin del VNR que se
hace en este trabajo slo corresponde a tramos del sistema de transmisin explotados
por Transelec al ao 1995.
Como se explicara anteriormente, de las simulaciones se obtuvo para
cada tramo el Ingreso Marginal por hora para las 40 hidrologas, 12 meses y 5
bloques de carga considerados en este estudio. Para la obtencin del IM total anual
por tramo, se hizo el siguiente clculo:

hidro =
=

40

IM _ Anual tramo

12

= =IM

mes

bloque

Horas mes bloque

8760
40 8760

hidro , mes ,bloque

donde:
IM_Anual tramo: Ingreso marginal total anual de un tramo
especfico (kUS$).
IM

: Ingreso marginal de una hidrologa, mes y bloque

hidro,mes,bloque

de carga (US$/Hr).

142

Horas

: Horas de un mes y bloque de carga (Hr).

45

mes,bloque

Adicionalmente, y como se muestra en el prximo captulo, se hizo el

clculo de los Ingresos Marginales para cada una de las clases hidrolgicas. Para
esto, se clasific cada IM de acuerdo a su clase y la obtencin del IM anual por
tramo y clase se realiz de acuerdo a la siguiente frmula:


clase =
=

13

IM _ Anual tramo clase

,

14

12

= =IM

mes

bloque

Horas mes bloque

8760

8760
clase =

clase , mes ,bloque

13

14

donde:
IM_Anual

tramo,clase

: Ingreso marginal total anual de un tramo y

clase hidrolgica (kUS$).

IM

clase,mes,bloque

: Ingreso marginal de una clase hidrolgica, mes y

bloque de carga (US$/Hr).

Horas

: Horas de un mes y bloque de carga (Hr).

mes,bloque

Es interesante poder separar en el Ingreso Marginal anual la fraccin

producida por las prdidas marginales y la fraccin producida por la congestin en el
tramo analizado. Ante lo no disponibilidad en este trabajo de una herramienta que
realizara esta separacin, se adopt una simplificacin muy gruesa al respecto
considerando como referencia el punto de operacin del caso con congestin.

45

Anualmente las horas consideradas en el estudio fue de 8760 horas.

143

Se analiz la magnitud de los flujos de potencia y, como se resumi en

los grficos ya presentados, cuando se alcanza el lmite en las lneas, el valor final de
los IM aumenta significativamente. Al instante previo de alcanzar los lmites, el
valor de los IM es mucho menor que el valor bajo congestin, ya que slo refleja las
prdidas marginales. Por lo tanto, para separar ambos componentes se asoci el IM
por prdidas a ese valor observado en el instante previo, y el IM por congestin se
calcul como la diferencia entre el IM total anual y el IM por prdidas:
IM _ Anual congestintramo = IM _ Anual tramo - IM _ Anual prdidastramo
Como Juanac slo calcula el valor total del IM anual por tramo, es
necesaria una herramienta que calcule el componente del IM producido por las
prdidas, de forma de obtener resultados ms certeros y precisos para cada uno de los
componentes.
En la Tabla 6.6 se resumen los valores del AVNR ms COYM, el
Ingreso Marginal total anual por tramo (IM_Anualtramo), y los componentes por
prdidas y congestin del IM obtenidos.
Tabla 6.6: Comparacin entre AVNR ms COYM e ingreso marginal

TRAMOS

CONGESTIONADOS

IM TOTAL
AVNR+COYM IM PRDIDAS IM CONGESTIN
(KUS$ ANUAL) (KUS$ ANUAL) (KUS$ ANUAL) (KUS$ ANUAL)

Cardones-Maitencillo

2.107

1.521

30.515

32.036

Pan de Azcar-San Isidro

8.506

3.896

3.031

6.927

San Isidro-Polpaico

1.813

710

92.757

93.466

29.182

804

77

881

5.268

1.305

22.898

24.203

Alto Jahuel-Ancoa
Charra-Ancoa

Como se observa, existen tres tramos en donde los ingresos marginales

son mayores que sus valorizaciones. La fraccin del IM producida por la congestin
en los otros dos tramos es tan importante como aquella producida por las prdidas.

144

En la Tabla 6.7 se indica la diferencia cuantitativa entre el AVNR ms

COYM y el ingreso marginal obtenido por las simulaciones para el caso restringido:
Tabla 6.7: Diferencia entre AVNR+COYM e ingreso marginal

CONGESTIONADOS

TRAMOS

AVNR+COYM-IM TOTAL
(KUS$ ANUAL)

Cardones-Maitencillo

-29.928

Pan de Azcar-San Isidro

1.579

San Isidro-Polpaico

-91.654

Alto Jahuel-Ancoa

28.302

Charra-Ancoa

-18.935

Finalmente, en la Tabla 6.8, se determin el porcentaje del AVNR ms

COYM que es cubierto por el ingreso marginal:
Tabla 6.8: Porcentaje de IM sobre AVNR+COYM

CONGESTIONADOS

IM PRDIDAS
(%)

IM CONGESTIN
(%)

IM TOTAL
(%)

Cardones-Maitencillo

72,2

1.448,0

1.520,1

Pan de Azcar-San Isidro

45,8

35,6

81,4

San Isidro-Polpaico

39,2

5.117,8

5.156,9

2,8

0,3

3,0

24,8

434,7

459,4

TRAMOS

Alto Jahuel-Ancoa
Charra-Ancoa

En los tramos Cardones-Maitencillo, Charra-Ancoa y San IsidroPolpaico, el ingreso marginal percibido es muy alto y es equivalente al valor del
AVNR ms COYM en 15, 4 y 51 veces, respectivamente.
Como ya fuera advertido, las simplificaciones y supuestos que se
adoptaron en este estudio pueden conducir a un despacho con soluciones no
necesariamente en el ptimo. Por ende, se debe tener cuidado en extrapolar las
conclusiones del estudio a la realidad futura del SIC.

145

VII.

CONTRATOS POR CONGESTIN EN LA TRANSMISIN EN

EL SISTEMA INTERCONECTADO CENTRAL
Para la visualizacin y luego, la implementacin de un modelo de

contratos por congestin, se necesita de un despacho que incluya los efectos de las
prdidas y restricciones en el sistema de transmisin. Bajo este modelo, los
generadores reciben el precio spot en los nodos en los cuales estn vendiendo su
energa, y este precio incluye los costos marginales de las prdidas y restricciones,
segn la modelacin propuesta por Schweppe, y revisada en el segundo captulo de
este trabajo. La tarificacin en base a los costos de oportunidad, entrega los
elementos necesarios para acordar contratos bilaterales (entre generadores y clientes)
que distribuyan el riesgo asociado a las variaciones en los precios y proporcionen
certidumbre sobre las diferencia de los mismos.
Tomando como referencia esto, el modelo de contratos de transmisin
propuesto por Hogan y revisado en el captulo N4, posee elementos claves como:
acceso a servicios esenciales, uso de la tarificacin de costo marginal de corto plazo,
y proteccin econmica proporcionada por los contratos de largo plazo.
En Chile se ha reconocido la existencia de fluctuaciones en los precios
spot, por lo que las empresas han optado por la formacin de contratos de suministro
a un precio que se acuerda entre las partes, y en forma adicional, aquellas empresas
distribuidoras que tienen clientes regulados, compran la energa al precio de nudo.
Este sistema de contratos puede ser comparado con lo que en la modelacin de
contratos de transmisin se ha llamado contratos de generacin por diferencia, y que
constituyen un mecanismo de largo plazo para proteger a sus dueos de los riesgos
asociados a esta volatilidad. Es importante destacar que tanto en la modelacin de
contratos de transmisin y el modelo chileno, las decisiones sobre el despacho
econmico se hacen independientemente de lo que se establece en los contratos
financieros de largo plazo.

146

En este captulo se trata en detalle el conjunto de contratos de largo plazo

por congestin, y se analizan los elementos necesarios para la implementacin de
este modelo de contratos en el SIC, como los agentes que debieran participar, as
como las transacciones que estn involucradas. Finalmente, se realiza un ejercicio
prctico de la implementacin de estos contratos en el sistema chileno.
7. 1

Contratos por Transmisin de Largo plazo

En las siguientes secciones se describir el modelo de contratos de

transmisin propuesto por Hogan, bajo el cual se agrupan dos tipos de contratos de
largo plazo: contratos de generacin (CFD46) y de congestin en la transmisin
(TCC47). Se analizan los agentes que tienen participacin en este conjunto de
contratos, as como las transacciones que se dan entre ellos. Paralelamente, se
destacan los elementos presentes en la modelacin chilena que tienen caractersticas
semejantes a aquellos en la modelacin de contratos de transmisin.
7.1.1

Contratos de generacin, CFD

Dentro de la modelacin de contratos de transmisin, el Poolco paga al

generador el precio de la energa que es suministrada por ste al mercado spot, y, por
otro lado, la vende a los consumidores al precio spot existente en ese nodo. Como en
el contrato se establece un precio fijo, cuando se produce una diferencia entre el
precio establecido en el contrato y el precio spot, se acuerda usar esta diferencia para
pagar al agente que est siendo perjudicado respecto del precio convenido en el
contrato. Aunque en el caso chileno, este tipo de contratos no funciona exactamente
como en el contrato por diferencias (CFD), el resultado neto es el mismo, ya que en

46

Contracts for Differences

47

Transmission Congestion Contracts

147

ambas modelaciones siempre se paga el precio establecido en el contrato.

De acuerdo al modelo de contratos de transmisin, si se establece un
contrato de generacin por una cantidad Q, a un precio PC y el precio spot es PS, y
no existen problemas de congestin, se tiene:
Tabla 7.1: Contratos de generacin de Largo Plazo, si PS>PC

TRANSACCIONES

ENERADOR

ONSUMIDOR

RANSACCIONES

Venta al Pool

QPS

-QPS

Compra al Pool

Generador paga

-Q(PS-PC)

Q(PS-PC)

Consumidor recibe

al consumidor (CFD)

ENTA CONTRATO CFD

del generador (CFD)

QPC

-QPC

OMPRA CONTRATO CFD

Como se muestra en la Tabla 7.1, si el precio spot es superior al precio

del contrato, el generador debe usar estas ganancias para pagar la diferencia al
consumidor, y el resultado final de la venta se realiza de acuerdo al precio de
contrato.
Tabla 7.2: Contratos de generacin de Largo Plazo, si PC>PS

TRANSACCIONES

GENERADOR

CONSUMIDOR

TRANSACCIONES

Venta al Pool

QPS

-QPS

Compra al Pool

Generador recibe

Q(PC-PS)

-Q(PC-PS)

Consumidor paga

del consumidor (CFD)

ENTA CONTRATO CDF

al generador (CFD)

QPC

-QPC

OMPRA CONTRATO CDF

Como se resume en la Tabla 7.2, si el precio spot es inferior al precio del

contrato, el consumidor usa los ahorros para pagar la diferencia al generador, y el
resultado neto de la compra es la cantidad contratada de potencia de acuerdo a su

148

precio.
Como se observa de las tablas, en ambos casos el resultado neto de las
transacciones con el pool y los agentes es siempre al precio establecido en el
contrato, resultado idntico para el caso chileno, pero con la diferencia que en este
caso, las transacciones se realizan directamente entre las empresas contratantes y sin
la intervencin del CDEC.
Sin embargo, como ya se mencion, cuando se produce congestin en la
transmisin, el despacho econmico da distintos precios de la operacin de corto
plazo en los diferentes nodos del sistema, los cuales agregan el componente marginal
de la congestin. Si estos precios estn basados en los costos de oportunidad, pueden
proporcionar incentivos para la realizacin de inversiones en la transmisin que
alivien la congestin y permitan la entrada de generadores de costo ms bajo. Todos
los usuarios de la red influyen sobre las restricciones de transmisin y cada uno debe
hacer un pago parcial para compensar a quienes han adquirido el beneficio
econmico de la red.
7.1.2

Contratos por congestin en la transmisin, TCC

Si se toma el mismo caso anterior y se agregan problemas de congestin,

se tienen dos precios spot diferentes para la regin productora y la consumidora, es

decir: P

S,Cons

>P

S,Gen

, y el contrato de generacin ya no es suficiente para compensar

las diferencias en los precios. Al igual que antes, el precio spot puede ser mayor o
menor que el precio establecido en el contrato de generacin, y las transacciones que
se dan entre los generadores y consumidores tienen distintos efectos, como se puede
observar en las siguientes tablas:

149

Tabla 7.3: Contrato de generacin de LP, si P >P

S

TRANSACCIONES

GENERADOR

CONSUMIDOR

TRANSACCIONES

Venta al Pool

QPS,Gen

-QPS,Cons

Compra al Pool

Generador paga al

-Q(PS,Cons-PC)

Q(PS,Cons-PC)

Consumidor recibe del

consumidor (CFD)

ENTA CONTRATO CFD

generador (CFD)

QPC-Q(PS,CONS-PS,GEN)

-QPC

OMPRA CONTRATO CFD

El contrato por diferencias no alcanza a cubrir las diferencias producidas

por la congestin, y el generador presenta un dficit equivalente a la diferencia en los
precios spot de cada nodo extremo de la lnea congestionada.
Tabla 7.4: Contrato de generacin de LP, si PC>PS
RANSACCIONES

ENERADOR

ONSUMIDOR

RANSACCIONES

Venta al Pool

QPS,Gen

-QPS,Cons

Compra al Pool

Generador recibe del

Q(PC-PS,Gen)

-Q(PC-PS,Gen)

Consumidor paga a

consumidor (CFD)

ENTA CONTRATO CFD

generador (CFD)

QPC

-QPC-Q(PS,CONS-PS,GEN)

OMPRA CONTRATO CFD

En este caso se observa que el consumidor se ve perjudicado por la

congestin y el CFD nuevamente no es suficiente para cubrir este tipo de situacin.
Como ya se explic en el captulo cuarto, se requiere de un mecanismo
que cubra estas diferencias y que acte en forma paralela a los CFDs. Hogan lo ha
denominado contrato por congestin en la transmisin (TCC) desde una localidad a
otra, y acta de la forma que se muestra en las Tabla 7.5 y 7.6:

150

Tabla 7.5: Contratos de generacin y transmisin de LP, si PS>PC

RANSACCIONES

ENERADOR

Venta contrato CFD

RANSACCIONES

-QPC

Compra contrato CFD

Q(PS,Cons-PS,Gen)

QPC

-QPC

QP

Compensacin a

ONSUMIDOR

-Q(PS,Cons-PS,Gen)

generador segn TCC

ENTA CONTRATOS CFD Y TCC

OMPRA CONTRATO CFD

Sin la existencia de estos contratos, el generador tendra un dficit. El

Poolco es el que recibe estos mayores ingresos, puesto que los generadores reciben
un precio menor del pagado por los consumidores, sin embargo, esta renta por
congestin debe ser distribuida entre aquellos agentes que adquirieron los beneficios
de los TCC, que en el caso presentado en la Tabla 7.5 correspondera al generador.
Tabla 7.6: Contratos de generacin y transmisin de LP, si PC>PS

TRANSACCIONES

GENERADOR

Venta Contrato CFD

QP

CONSUMIDOR

TRANSACCIONES

-QPC-Q(PS,Cons-PS,Gen)

Compra Contrato CFD

Q(PS,Cons-PS,Gen)

Compensacin a
consumidor segn TCC

ENTA CONTRATO CFD

QPC

-QPC

OMPRA CONTRATOS CFD Y TCC

En este caso es el consumidor el que presenta un dficit, y al establecer

un TCC con la empresa transmisora, ste tiene el derecho de recibir las mayores
rentas que se producen por la congestin. La combinacin de los contratos de
generacin y transmisin es necesaria para proteger a los participantes de las
variaciones en los precios y los riesgos que stos conllevan.
En el caso chileno, no existe un modelo de contratos de transmisin que
cubra los mayores costos producidos por la congestin en el sistema de transmisin.
Dentro del SIC,

el dueo del sistema de transmisin (Transelec) reconoce la

151

existencia de estos mayores costos a travs de la comparacin que hace la misma

empresa entre los denominados VIRT e IT. Existe un acuerdo establecido en los
contratos entre Transelec y las empresas generadoras, respecto de las diferencias que
surgen cuando se producen problemas.
Anualmente,

la

empresa

transmisora

ha

propuesto

realizar

reliquidaciones respecto del Ingreso Tarifario (IT) estimado a Precio de Nudo y la

recaudacin realizada por Transelec a Costo Marginal (VIRT) en cada uno de los 12
meses del ao, manteniendo la prorrata respectiva del tramo para cada empresa que
haga uso de la lnea.
En caso de existir diferencias entre el IT descontado y el VIRT
recaudado, el que tiene el saldo positivo hace la devolucin a la otra empresa
involucrada48. Si el VIRT es menor que el IT descontado, el generador debe hacer
una reliquidacin a la empresa transmisora por la cantidad faltante, y viceversa en el
caso contrario. Estas diferencias se incrementan al existir congestin en las lneas de
transmisin, puesto que al producirse un desacoplamiento de la lnea, el costo
marginal en el extremo receptor es muy alto y el del otro extremo es muy bajo, con
lo que se genera un VIRT que no tiene relacin alguna con la diferencia de prdidas
marginales, y su valor por lo tanto es muy alto. Al hacer las reliquidaciones
respectivas a los generadores, se est reconociendo implcitamente que son stos
ltimos los que estn siendo perjudicados por las congestiones en las lneas y por lo
tanto deben recibir estos mayores costos por congestin.

48

Esta es una negociacin entre las partes que no est especificada en la ley, pero que

podra estar incluida en el contrato de peajes

152

Sin embargo, esto podra ser punto de discusin si se consideran ciertos

aspectos como los siguientes:
-

A la hora de determinar los responsables de tal congestin, no est claro

quienes deben recibir estos mayores ingresos y por ende, quienes deben
pagarlos. Por un lado, las empresas generadoras responsabilizan a la
empresa transmisora de manejar los lmites de transmisin de sus lneas y
no hacer las inversiones necesarias para prever los problemas de
capacidad. Por otra parte, la empresa transmisora traspasa esta
responsabilidad como parte del riesgo propio de las empresas generadoras
(implcito en su negocio de generacin).

El DFL N1 establece que Transelec debe recibir nicamente el AVNR

ms el COYM de sus instalaciones en caso de estar sometidas a peaje.
Por lo tanto, bajo este punto de vista, el IT constituye una forma de pago
marginalista de los generadores independiente de la aparicin o no de
congestin en la lneas, el cual es complementado con el peaje.

Actualmente se est discutiendo la posibilidad de implementar modelos

multinodales para el clculo de los costos marginales, lo cual hara que el
VIRT se calcule en forma mucho ms precisa reflejando todas las
operaciones reales del sistema, con hidrologas reales y otros factores
adicionales. Por otra parte, en el clculo del Precio de Nudo la ley
reconoce slo la existencia de prdidas marginales. Por lo tanto, si se
implementan modelos multinodales la diferencia existente entre el VIRT
recaudado y el IT descontado se acrecentara.

Tambin se podra dar el caso contrario, es decir, si se llegara a cambiar

en la ley la forma de clculo de los precios de nudo, stos al ser un
promedio en el tiempo de los costos marginales instantneos, tambin
reconoceran el efecto de los mayores costos por congestin en el largo

153

plazo y por lo tanto, la diferencia entre IT a precio de nudo y el VIRT a

costo marginal sera muy pequea (lo mismo que la reliquidacin), y en
definitiva el IT constituira una renta para el transmisor que est
incluyendo prdidas marginales en las lneas y costos adicionales por
congestin. Esto ltimo dara como resultado que los mayores costos por
restricciones en la lneas los reciba la empresa transmisora y sera un
efecto perverso para el sistema elctrico en su conjunto.
Desde el punto de vista de Transelec, si se produce congestin es porque
se est dando la seal de que falta capacidad de generacin local en la regin
congestionada y no necesariamente refleja un problema del transmisor (puede ser
inconveniente para la empresa invertir en una nueva lnea). Por lo tanto, se est
dando la seal de tomar medidas que eviten un alza de los costos en la zona
congestionada. La empresa transmisora traspasa esta responsabilidad a los
generadores, ya que son ellos los que poseen los compromisos de suministro con los
clientes, y de ah la justificacin de que la reliquidacin del IT vaya dirigida a los
generadores (en caso de que el VIRT sea mayor).
Las seales econmicas las deben recibir los actores adecuados con el fin
de crear los incentivos necesarios. En el sistema siempre hay lugares donde es ms
barato aumentar la capacidad mediante transmisin que con generacin local, y
donde es ms conveniente comprar la electricidad que generarla, lo que corresponde
a una seal para la empresa transmisora. En otros casos, es la empresa generadora la
que establece contratos con la transmisora con el fin de que ella aumente la
capacidad de las lneas y de esta forma poder transportar su electricidad. La empresa
transmisora no tiene la obligacin (por ley) de prestar servicios, por lo tanto la
generadora posee la decisin de aceptar las condiciones de la empresa transmisora o
bien crear su propio sistema de transmisin.

154

Como se observa, el tipo de ajuste entre el VIRT e IT no es claro en su

totalidad, y las seales de inversin tampoco son evidentes. Por lo tanto, sera
importante reconocer aquellos elementos en la modelacin de los contratos de
transmisin que permitan alguna aplicabilidad en la modelacin chilena.
7.2

Comparacin entre el Modelo de Contratos de Transmisin y el

Modelo Chileno
De acuerdo a este modelo de contratos de transmisin, la completa

competitividad del mercado se puede lograr a travs del libre acceso al pool y al
sistema interconectado, y que el operador del sistema maneje un sistema de contratos
de transmisin de largo plazo con el fin de proteger las inversiones de los distintos
usuarios de la red elctrica.
Es importante poder identificar las elementos relevantes dentro de la
modelacin propuesta y hacer un paralelismo con la situacin actual en Chile. Esto
es fundamental a la hora de formular alguna metodologa que tome en cuenta los
problemas de congestin y los valore econmicamente.
En la siguiente tabla, se presentan aquellos elementos que se han
considerado importantes en ambas modelaciones, y los rasgos que caracterizan a
cada uno de ellos:

155

Tabla 7.7: Modelacin de contratos de transmisin y modelacin chilena

ELEMENTOS
Generacin
COMPETENCIA
Transmisin
MODELO DE POOL Operador central
Despacho econmico
Precios Spot

ESQUEMA DE
TARIFICACIN

CONTRATOS DE TRANSMISIN

MODELACIN CHILENA

Competencia es posible

Competencia es posible

Libre acceso

Libre acceso

Existencia de un Poolco

Existencia de los CDEC

Modelo multinodal

Modelo uninodal

Independiente de los contratos

Independiente de los contratos

Componentes por generacin, prdidas

Componentes por generacin y prdidas por

y congestin

factores de penalizacin.
No se incluye congestin en el largo plazo.

Ingresos

El Poolco no recibe ingresos

Tarificacin Marginal

Ingreso por prdidas marginales

El CDEC no recibe ingresos

Ingreso por prdidas marginales

Pago Adicional

Venta de derechos de transmisin de LP

Peajes

a travs de TCC, y cargos adicionales

CONTRATOS DE
LARGO PLAZO

Mercado de energa
Derechos de transmisin
Participacin del Poolco

CONGESTIN

para cubrir costos de transmisin

Contrato por Diferencias (CFD)

Contratos entre consumidores y generadores

entre consumidores y generadores

Contratos por Congestin en Transmisin (TCC)
entre empresas transmisoras y clientes
Voluntaria en CFD

No existen TCC

No hay intervencin del CDEC

Necesaria en TCC

Recaudacin

Diferencia en los costos de congestin

entre dos nodos
Poolco hace la recaudacin

Asignacin de rentas

Asignaciones entre los dueos de TCC

Rentas por congestin

Implcitamente incluidas en las diferencias

entre VIRT e IT

Acuerdo libremente establecido por Transelec

para reliquidar diferencias entre IT y VIRT
Asignaciones de acuerdo a prorratas
establecidas en peajes
155

156

Segn se puede observar en la tabla, muchos elementos son comunes

entre ambas modelaciones, especialmente en lo concerniente al reconocimiento de un
mercado de electricidad competitivo y el libre acceso al sistema de transmisin para
promover esta competencia. Sin embargo, es claro que hay una deficiencia en la
modelacin chilena en cuanto al tratamiento actual de los problemas de congestin.
Aunque, como se explicara en el captulo N5, en un futuro se implementarn
modelos multinodales, an no est claro como se tratarn los problemas de
congestin en el SIC.
7. 3

Aplicacin del Modelo de Contratos de Transmisin en el SIC

A modo de ilustracin de la aplicacin del modelo de contratos de

transmisin en el SIC, se propone un ejercicio para los tramos estudiados. Para este
ejercicio, se analizan tres casos de asignacin de contratos de transmisin: en el
primer caso se asigna el 100% de los derechos de transmisin, en el segundo caso
asigna el 75% de los derechos, y finalmente, en el tercer caso no se asignan los
derechos de transmisin sobre los tramos.
Para el ejercicio se supone que la cantidad mxima que se puede asignar
de los derechos de transmisin, corresponde a la capacidad mxima del tramo
congestionado49, es decir:
Volumen Mximo TCC tramo = Capacidad Mximatramo
Por otra parte, la empresa duea del sistema de transmisin es la que
tiene el derecho de proporcionar los contratos de transmisin a las empresas que los
necesiten, a cambio de un cargo que representa el valor esperado de la congestin en
el perodo de estudio. Es decir,

49

Lmite de transmisin del tramo.

157

(IM
=
= =

13 14

Cargo TCC tramo cl m b =

,

cl

12

tramo ,cl , m ,b

- IM prdidastramo cl m b )
,

13 14

=
cl

12

=1 b =1

Horas m b
,

Horas m b
m

donde:
Cargo TCC

tramo,cl,m.b

: Cargo por contratar un TCC en un tramo,

clase hidrolgica, mes y bloque de carga (US$/Hr).

IM

tramo,cl,m,b

: Ingreso marginal total en un tramo, clase, mes y

bloque (US$/Hr).
IM prdidas

tramo,cl,m,b

: Ingreso marginal por prdidas50 en un tramo,

clase hidrolgica, mes y bloque de carga (US$/Hr).

Horas

m,b

: Horas en un mes y bloque de carga (Hr).

Las empresas que adquieren este tipo de contratos tienen el derecho a

recibir una compensacin por la congestin que se produce en el tramo sobre el cual
se hizo el contrato y segn la potencia fijada en el contrato.
En el ejercicio que se presenta, se muestran las transacciones y agentes
que estn involucrados en el contrato. De esta forma, se distinguen tres agentes: las
empresas dueas o no de los contratos de transmisin, la empresa transmisora que

50

La obtencin del IM por prdidas ya se fue explicado en el

captulo N6.

158

proporciona estos derechos y el operador del sistema correspondiente al CDEC. Las

transacciones que se producen entre estos participantes se bosquejan en la siguiente
tabla:

159

Tabla 7.8: Transacciones en un modelo de TCC adaptado al caso chileno

AGENTES
Transmisor

CDEC

Empresas con TCC

Empresas sin TCC

TRANSACCIONES
Pagos a transmisor por parte del CDEC
Pagos a transmisor por parte de empresas sin TCC
Pagos a transmisor por parte de empresas con TCC
Pagos a CDEC de parte de empresas sin TCC
Pagos a CDEC de parte de empresas con TCC
Pagos del CDEC a empresas sin TCC
Pagos del CDEC a empresas con TCC
Pagos del CDEC a transmisor
Pagos a empresas de parte del CDEC
Pagos de las empresas al CDEC
Pagos de las empresas al transmisor
Pagos a empresas de parte del CDEC
Pagos de las empresas al CDEC
Pagos de las empresas al transmisor

COMPONENTES

IM por prdidas
Peajes
Peajes
IM por prdidas
IM por prdidas
% Rebajas por TCC
IM por prdidas
% Rebajas por TCC
IM por prdidas
Peajes
IM por prdidas
Peajes

% Cargos por TCC

IM por congestin
IM por congestin
IM por congestin
% Cargos por TCC
IM por congestin
-

159

160

El ejercicio de simulacin de los contratos de transmisin se realizar en

trminos genricos, identificando empresas generadoras con contratos y sin
contratos, pero sin relacionar las empresas generadoras reales del SIC. No es posible
simular identificando las empresas reales por no poseer informacin espacial de las
generadoras que realizan retiros en los nodos del SIC; y por lo tanto, no es posible
determinar por empresa la proporcin en que debieran ser asignados los derechos de
transmisin. Slo se puede determinar un porcentaje total de la asignacin de los
contratos de transmisin.
Los porcentajes que se sealan en la Tabla 7.8, corresponde a la fraccin
de TCC que se asign a las empresas contratantes. Luego, las rebajas y cargos que se
acuerdan en los contratos de transmisin se hacen de acuerdo a este mismo
porcentaje.
Para el ejercicio se supone que la empresa transmisora recibe slo los
ingresos marginales provenientes de las prdidas que se producen en los tramos, y
que mediante cargos adicionales recobra el valor del AVNR ms COYM de cada uno
de los tramos desde las empresas que hacen uso de su sistema de transmisin, sean
stas dueas o no de los derechos de un TCC. Es decir:
Transaccin NetaTransmisor = IM prdidas de CDEC + % Cargo TCC de empresas
+ Peajes de empresas
= AVNR + COYM
El CDEC debe hacer la valorizacin de las inyecciones y retiros en cada
uno de los nodos del sistema y traspasar aquella fraccin a la empresa transmisora
que corresponde a los ingresos marginales por prdidas. Si existen empresas que
hayan contratado TCC, el CDEC debe pagarles la rebaja que se acord en los
contratos de transmisin. En este ejercicio se supone que en caso de no ser asignados
la totalidad de los derechos de TCC a las empresas, el CDEC es el ente que recibe las
diferencias que se producen por la congestin en los tramos y en la proporcin que

161

no fueron contratados. Es decir,

Transaccin NetaCDEC = IM prdidas de empresas + IM congestin de empresas
- IM prdidas a transmisor - % Rebaja TCC a empresas
Finalmente, las empresas que no son dueas de los TCC deben pagar la
totalidad de los ingresos marginales, as como tambin, no deben cancelar cargos
adicionales por la posesin de los TCC, pero asumen los riesgos propios de la
congestin. Esto significa, que deben asumir los mayores costos que se producen por
efecto de la congestin. Por otro lado, aquellas empresas que contratan los TCC,
deben pagar los ingresos marginales, los cargos por los derechos de los TCC y los
peajes que cubren los costos de la empresa transmisora. Sin embargo, hay que
destacar que estas empresas deben recibir la compensacin por los mayores costos
que se producen por la congestin en la proporcin que fue hecha la asignacin de
los TCC, y el pago de los peajes debe corresponder al valor del AVNR+COYM
menos el ingreso marginal por prdidas y los cargos por los TCC. Es decir,
Transaccin Neta empresas = - IM prdidas a CDEC - IM congestin a CDEC
- % Cargo TCC a transmisor + % Rebaja TCC de CDEC
- Peajes a transmisor
Los resultados que se obtuvieron para los tres casos de asignacin de los
TCC se muestran en las siguientes tablas, y se han dividido de acuerdo a las
transacciones que realizan las empresas que participan en los contratos de
transmisin, las transacciones del CDEC y las de la empresa transmisora. Primero se
muestra el caso para una asignacin del 100% de los TCC, luego el caso de la
asignacin del 75% y finalmente, el caso extremo de la no contratacin de los
derechos por parte de las empresas.

162

Tabla 7.9: Datos de ejemplo numrico

TRAMOS

AVNR+COYM
(KUS$)
2107

VOLUMEN MXIMO
TCC (MW)
290

IM PRDIDAS
(US$/HR)
213

Pan de Azcar-San Isidro

8506

350

650

San Isidro-Polpaico

1813

450

125

29182

1150

240

5268

600

300

Cardones-Maitencillo

Ancoa-Alto Jahuel

Charra-Ancoa

HIDROLOGA EXISTE CONGESTIN? CARGO TCC

(US$/HR)
Seca
S
3516
Media
S
3507
Hmeda
S
3426
Seca
S
255
Media
S
349
Hmeda
S
434
Seca
S
15834
Media
S
9467
Hmeda
S
6551
Seca
S
27
Media
No
0
Hmeda
No
0
Seca
S
4193
Media
S
2288
Hmeda
S
1386

162

163

Tabla 7.10: Transacciones de empresas con una asignacin del 100% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Ancoa-Alto Jahuel

HIDROLOGA
Seca

-1443

-30797

30797

-30797

30133

-2107

Media

-1482

-30719

30719

-30719

30094

-2107

Hmeda

-1641

-30012

30012

-30012

29545

-2107

Promedio

-1521

-30515

30515

-30515

-29928

-2107
-8506

Seca

-3188

-2235

2235

-2235

-3083

Media

-3859

-3053

3053

-3053

-1595

-8506

Hmeda

-4644

-3804

3804

-3804

-59

-8506

Promedio

-8506

-3896

-3031

3031

-3031

-1579

Seca

-768

-138707

138707

-138707

137663

-1813

Media

-672

-82932

82932

-82932

81791

-1813

Hmeda

-692

-57387

57387

-57387

56268

-1813

Promedio

-710

-92757

92757

-92757

91654

-1813

-1082

-237

237

-237

-27863

-29182

Media

Seca

-785

-28398

-29182

Hmeda

-546

-28637

-29182

Promedio
Charra-Ancoa

PAGOS DE LAS EMPRESAS PAGOS A LAS EMPRESAS PAGOS DE LAS EMPRESAS

PAGOS NETOS
AL CDEC
DE PARTE DEL CDEC
A EMPRESA TRANSMISORA
IM PRDIDAS IM CONGESTIN REBAJAS POR TCC CARGOS POR TCC PEAJES AVNR+COYM+0% IM CONG.

-804

-77

77

-77

-28302

-29182

Seca

-1662

-36734

36734

-36734

33128

-5268

Media

-1310

-20041

20041

-20041

16083

-5268

-942

-12141

12141

-12141

7814

-5268

-1305

-22899

22899

-22899

18935

-5268

Hmeda

Promedio

163

164

Tabla 7.11: Transacciones de CDEC con una asignacin del 100% (kUS$)

TRAMOS

HIDROLOGA

IM P
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Ancoa-Alto Jahuel

Charra-Ancoa

CDEC
IM C

CDEC

AGOS AL
AGOS DEL
DE PARTE DE LAS EMPRESAS
A EMPRESA RANSMISORA
RDIDAS
ONGESTIN
PRDIDAS

IM

PAGOS DEL CDEC PAGOS NETOS

A EMPRESAS
REBAJAS POR TCC 0% IM CONGESTIN

Seca

1443

30797

-1443

-30797

Media

1482

30719

-1482

-30719

Hmeda

1641

30012

-1641

-30012

Promedio

1521

30515

-1521

-30515

Seca

3188

2235

-3188

-2235

Media

3859

3053

-3859

-3053

Hmeda

4644

3804

-4644

-3804

Promedio

3896

3031

-3896

-3031

Seca

768

138707

-768

-138707

Media

672

82932

-672

-82932

Hmeda

692

57387

-692

-57387

Promedio

710

92757

-710

-92757

1082

237

-1082

-237

Media

Seca

785

-785

Hmeda

546

-546

Promedio

804

77

-804

-77

Seca

1662

36734

-1662

-36734

Media

1310

20041

-1310

-20041

942

12141

-942

-12141

1305

22898

-1305

-22898

Hmeda

Promedio

164

165

Tabla 7.12: Transacciones de transmisor con una asignacin del 100% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Ancoa-Alto Jahuel

HIDROLOGA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA

POR PARTE DEL CDEC
POR PARTE DE LAS EMPRESAS
IM PRDIDAS
CARGOS POR TCC
PEAJES

AVNR+COYM

Seca

1443

30797

-30133

2107

Media

1482

30719

-30094

2107

Hmeda

1641

30012

-29545

2107

Promedio

1521

30515

-29928

2107
8506

Seca

3188

2235

3083

Media

3859

3053

1595

8506

Hmeda

4644

3804

59

8506

Promedio

3896

3031

1579

8506

Seca

768

138707

-137663

1813

Media

672

82931

-81791

1813

Hmeda

692

57387

-56267

1813

Promedio

710

92757

-91654

1813

1082

237

27863

29182

Media

Seca

785

28398

29182

Hmeda

546

28637

29182

Promedio
Charra-Ancoa

PAGOS NETOS

804

77

28302

29182

Seca

1662

36734

-33128

5268

Media

1310

20041

-16083

5268

942

12141

-7814

5268

1305

22899

-18935

5268

Hmeda

Promedio

165

166

Si se asigna el 100% de los derechos por los contratos por congestin en

la transmisin, las empresas no pagan los mayores costos que se producen por efecto
de las restricciones en los tramos del SIC, y sus pagos netos igualan el valor del
AVNR ms COYM de los tramos. En el caso del CDEC, este agente independiente
no recibe ingresos, ya que las compensaciones que hace a las empresas dueas de los
TCC equivale al 100% de los ingresos marginales provenientes de la congestin. Y
por otro lado, como ya se explic en un comienzo, en este ejemplo se supone que la
empresa transmisora debera recibir nicamente aquellos ingresos provenientes de
las prdidas, y un cargo adicional que cubre las diferencias del AVNR ms COYM
de cada uno de los tramos analizados. Este cargo adicional corresponde a la suma de
los peajes y los cargos por los TCC que son cobrados a las empresas dueas de los
contratos.

167

Tabla 7.13: Transacciones de empresas con una asignacin del 75% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

HIDROLOGA
Seca

-1443

-30797

23098

-23098

22433

-9807

Media

-1482

-30719

23039

-23039

22414

-9787

Hmeda

-1641

-30012

22509

-22509

22042

-9610

Promedio

-1521

-30515

22886

-22886

22300

-9736

Seca

-3188

-2235

1676

-1676

-3642

-9065

Media

-3859

-3053

2289

-2289

-2358

-9269

Hmeda

-4644

-3804

2853

-2853

-1010

-9457

Promedio

-3896

-3031

2273

-2273

-2337

-9264

Seca

-768

-138707

104030

-104030

102986

-36489

Media

-672

-82932

62199

-62199

61058

-22545

Hmeda

-692

-57387

43041

-43041

41920

-16159

Promedio
Ancoa-Alto Jahuel

-710

-92757

69567

-69567

68465

-25002

-1082

-237

178

-178

-27923

-29242

Media

-785

-28398

-29182

Hmeda

-546

-28637

-29182

Seca

Promedio
Charra-Ancoa

PAGOS DE LAS EMPRESAS PAGOS A LAS EMPRESAS PAGOS DE LAS EMPRESAS

PAGOS NETOS
AL CDEC
DE PARTE DEL CDEC A EMPRESA TRANSMISORA
IM PRDIDAS IM CONGESTIN REBAJAS POR TCC CARGOS POR TCC PEAJES AVNR+COYM+25% IM CONG.

-804

-77

58

-58

-28321

-29202

Seca

-1662

-36734

27551

-27551

23944

-14452

Media

-1310

-20041

15031

-15031

11072

-10278

-942

-12141

9105

-9105

4779

-8303

-1305

-22899

17174

-17174

13211

-10993

Hmeda

Promedio

167

168

Tabla 7.14: Transacciones de CDEC con una asignacin del 75% (kUS$)

TRAMOS

HIDROLOGA

IM P
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Charra-Ancoa

IM

CDEC

PAGOS DEL CDEC PAGOS NETOS

A EMPRESAS
REBAJAS POR TCC 25% IM CONGESTIN

Seca

1443

30797

-1443

-23098

7699

Media

1482

30719

-1482

-23039

7680

Hmeda

1641

30012

-1641

-22509

7503

Promedio

1521

30515

-1521

-22886

7629

Seca

3188

2235

-3188

-1676

559

Media

3859

3053

-3859

-2289

763

Hmeda

4644

3804

-4644

-2853

951

Promedio

3896

3031

-3896

-2273

758

Seca

768

138706

-768

-104030

34677

Media

672

82932

-672

-62199

20733

Hmeda

692

57387

-692

-43041

14347

Promedio
Ancoa-Alto Jahuel

CDEC
IM C

AGOS AL
AGOS DEL
DE PARTE DE LAS EMPRESAS
A EMPRESA RANSMISORA
RDIDAS
ONGESTIN
PRDIDAS

710

92757

-710

-69567

23189

1082

237

-1082

-178

59

Media

785

-785

Hmeda

546

-546

Promedio

804

77

-804

-58

19

Seca

1662

36734

-1662

-27551

9184

Media

1310

20041

-1310

-15031

5010

942

12141

-942

-9105

3035

1305

22898

-1305

-17174

5725

Seca

Hmeda

Promedio

168

169

Tabla 7.15: Transacciones de transmisor con una asignacin del 75% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Ancoa-Alto Jahuel

Charra-Ancoa

HIDROLOGA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA

POR PARTE DEL CDEC
POR PARTE DE LAS EMPRESAS
IM PRDIDAS
CARGOS POR TCC
PEAJES

PAGOS NETOS
AVNR+COYM

Seca

1443

23098

-22433

2107

Media

1482

23039

-22414

2107

Hmeda

1641

22509

-22042

2107

Promedio

1521

22886

-22300

2107

Seca

3188

1676

3642

8506

Media

3859

2289

2358

8506

Hmeda

4644

2853

1010

8506

Promedio

3896

2273

2337

8506

Seca

768

104030

-102986

1813

Media

672

62199

-61058

1813

Hmeda

692

43041

-41920

1813

Promedio

710

69567

-68465

1813

1082

178

27923

29182

Media

Seca

785

28398

29182

Hmeda

546

28637

29182

Promedio

804

58

28321

29182

Seca

1662

27551

-23944

5268

Media

1310

15031

-11072

5268

942

9105

-4779

5268

1305

17174

-13211

5268

Hmeda

Promedio

169

170

En la ilustracin de este caso, al asignar un 75% de los derechos por los

contratos de transmisin, las empresas pagan un 25% de los ingresos marginales que
se producen por efecto de las restricciones de transmisin sobre SIC, y sus pagos
netos son mayores que el valor del AVNR ms COYM de cada uno de los tramos.
Por su parte, los ingresos netos del CDEC ya no son nulos, ya que las
compensaciones que debe hacer a las empresas dueas de los TCC es igual al 75%
de los ingresos marginales provenientes de la congestin, y el 25% no es asignado a
ninguna empresa. Finalmente, la empresa transmisora siempre recibe el valor del
AVNR ms COYM de sus instalaciones, aunque la composicin de sus elementos
cambi respecto del caso con una asignacin del 100%, ya que los cargos por los
TCC disminuyen y los peajes cobrados aumentan. Los ingresos marginales por las
prdidas en los tramos se mantienen constantes.

171

Tabla 7.16: Transacciones de empresas con una asignacin del 0% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

HIDROLOGA
Seca

-1443

-30797

-665

-32905

Media

-1482

-30719

-625

-32827

Hmeda

-1641

-30012

-467

-32120

Promedio

-1521

-30515

-587

-32622

Seca

-3188

-2235

-5318

-10741

Media

-3859

-3053

-4647

-11559

Hmeda

-4644

-3804

-3862

-12310

Promedio

-3896

-3031

-4610

-11537

Seca

-768

-138707

-1044

-140519

Media

-672

-82932

-1141

-84744

Hmeda

-692

-57387

-1120

-59200

Promedio
Ancoa-Alto Jahuel

-710

-92757

-1103

-94569

-1082

-237

-28100

-29419

Media

-785

-28398

-29182

Hmeda

-546

-28637

-29182

Seca

Promedio
Charra-Ancoa

PAGOS DE LAS EMPRESAS PAGOS A LAS EMPRESAS PAGOS DE LAS EMPRESAS

PAGOS NETOS
AL CDEC
DE PARTE DEL CDEC A EMPRESA TRANSMISORA
IM PRDIDAS IM CONGESTIN REBAJAS POR TCC CARGOS POR TCC PEAJES AVNR+COYM+100% IM CONG.

-804

-77

-28379

-29259

Seca

-1662

-36734

-3606

-42002

Media

-1310

-20041

-3958

-25309

-942

-12141

-4326

-17409

-1305

-22899

-3963

-28167

Hmeda

Promedio

171

172

Tabla 7.17: Transacciones de CDEC con una asignacin del 0% (kUS$)

TRAMOS

HIDROLOGA

IM P
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Charra-Ancoa

IM

CDEC

PAGOS DEL CDEC PAGOS NETOS

A EMPRESAS
REBAJAS POR TCC 100% IM CONGESTIN

Seca

1443

30797

-1443

30797

Media

1482

30719

-1482

30719

Hmeda

1641

30012

-1641

30012

Promedio

1521

30515

-1521

30515

Seca

3188

2235

-3188

2235

Media

3859

3053

-3859

3053

Hmeda

4644

3804

-4644

3804

Promedio

3896

3031

-3896

3031

Seca

768

138707

-768

138707

Media

672

82932

-672

82932

Hmeda

692

57387

-692

57387

Promedio
Ancoa-Alto Jahuel

CDEC
IM C

AGOS AL
AGOS DEL
DE PARTE DE LAS EMPRESAS
A EMPRESA RANSMISORA
RDIDAS
ONGESTIN
PRDIDAS

710

92757

-710

92757

1082

237

-1082

237

Media

785

-785

Hmeda

546

-546

Promedio

804

77

-804

77

Seca

1662

36734

-1662

36734

Media

1310

20041

-1310

20041

942

12141

-942

12141

1305

22898

-1305

22898

Seca

Hmeda

Promedio

172

173

Tabla 7.18: Transacciones de transmisor con una asignacin del 0% (kUS$)

TRAMOS
Cardones-Maitencillo

Pan de Azcar-San Isidro

San Isidro-Polpaico

Ancoa-Alto Jahuel

Charra-Ancoa

HIDROLOGA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA PAGOS A EMPRESA TRANSMISORA

POR PARTE DEL CDEC
POR PARTE DE LAS EMPRESAS
IM PRDIDAS
CARGOS POR TCC
PEAJES
Seca
Media
Hmeda
Promedio
Seca
Media
Hmeda
Promedio
Seca
Media
Hmeda
Promedio
Seca
Media
Hmeda
Promedio
Seca
Media
Hmeda
Promedio

1443
1482
1641
1521
3188
3859
4644
3896
768
672
692
710
1082
785
54
804
1662
1310
942
1305

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

665
625
467
587
5318
4647
3862
4610
1044
1141
1120
1103
28100
28398
28637
28379
3606
3958
4326
3963

PAGOS NETOS
AVNR+COYM
2107
2107
2107
2107
8506
8506
8506
8506
18123
18123
18123
1813
29182
29182
29182
29182
5268
5268
5268
5268

173

174

En este ltimo caso, al no asignar los derechos por los contratos de

transmisin a ninguna empresa, stas se ven obligadas a pagar el 100% de los
ingresos marginales que se producen por la congestin, y sus pagos netos son muy
superiores a los valores del AVNR ms COYM de cada uno de los tramos.
Como consecuencia de lo anterior, los ingresos netos del CDEC tampoco
son nulos, ya que no realiza compensaciones a las empresas por las restricciones de
transmisin, y por lo tanto, los ingresos que recibe son iguales al 100% de los
ingresos marginales provenientes de la congestin.
Por otra parte, la empresa transmisora recibe el valor del AVNR ms
COYM de sus instalaciones, valor que es cubierto por los ingresos marginales por
prdidas y los peajes que las empresas deben cancelar por el uso del sistema de
transmisin.
7.4

Conceptos Relevantes de los Contratos de Transmisin sobre el SIC

A lo largo de este captulo se ha visto que la implementacin de un

modelo de contratos de transmisin sobre un sistema elctrico, involucra la

participacin activa de empresas generadoras y sus clientes, empresas de transmisin
y el operador central del sistema. Para el funcionamiento de este tipo de modelos se
necesita el libre acceso al sistema de transmisin y, por lo tanto, la abierta
competencia en aquellos sectores donde sea posible. Adicionalmente, este modelo
reconoce los mayores costos que son producidos por los problemas de congestin en
la transmisin, y requiere de un modelo de precios que incluya este componente.
Especficamente, la simulacin de este conjunto de contratos en el SIC se
ha realizado en base a los precios spot entregados por el modelo Juanac, herramienta
que permite reflejar el impacto de la congestin sobre los ingresos marginales por
tramo.

175

Los contratos de suministro acordados en un precio no son suficientes

para proteger a los agentes del mercado de estos mayores costos, por lo que se
necesita de otro tipo de contratos que trate los problemas de congestin. Por tal
razn, se ha formulado la implementacin complementaria de los contratos por
congestin en la transmisin, aprovechando los elementos comunes que presenta con
la modelacin chilena.
A modo muy general, las transacciones que tienen lugar en el SIC con
este tipo de contratos son las siguientes:

La empresa transmisora tiene la facultad de establecer los contratos de

transmisin.

La empresa transmisora debe especificar el volumen de derechos de transmisin

a ser contratados, y la asignacin individual por empresa51.

El contrato de un TCC involucra el cobro de un cargo por parte del transmisor a

las empresas contratantes en la proporcin en que stas hacen uso de los derechos
de transmisin.

Las empresas no contratantes asumen los riesgos econmicos implcitos de la

congestin.

Las empresas contratantes reciben una compensacin (rebaja por TCC) que las
protege de los mayores costos producidos por la congestin.

Las empresas (contratantes o no) deben cancelar al CDEC los ingresos

marginales totales (prdidas ms congestin) por cada uno de los tramos
utilizados del sistema de transmisin.

51

No realizada en la simulacin de contratos de transmisin en el SIC.

176

El CDEC establece las cantidades totales del ingreso marginal que deben
entregar las empresas.

El CDEC entrega del ingreso marginal recaudado producido por las prdidas a la
empresa transmisora, para cubrir parte de los costos de transmisin.

El CDEC es el organismo que entrega las rebajas a las empresas contratantes.

Las ventajas que presenta la implementacin de este modelo de contratos

en el SIC, radican principalmente en el tratamiento econmico que se da a la

congestin. Cabe destacar adems:
-

Uso de precios spot que reflejan costos operacionales y costos adicionales

producidos por congestin.

Definicin de los contratos en trminos nicamente econmicos, es decir,

diferencia cuantitativa de los precios entre dos nodos.

No existen incentivos perversos para la empresa transmisora, ya que slo

recibe los ingresos marginales producidos por las prdidas y cargos
adicionales para cubrir los costos totales de transmisin.

La intervencin directa de un organismo central e independiente, en este

caso el CDEC, permite claridad y transparencia en las transacciones
econmicas.

Las

empresas

participantes

en

el

mercado

elctrico

asumen

individualmente los riesgos asociados a la congestin. Las empresas que

puedan sentirse perjudicadas, tiene la posibilidad de adquirir este tipo de
contratos.

177

VIII.

CONCLUSIONES Y DESARROLLOS FUTUROS

Como se ha visto en este trabajo, la legislacin chilena promueve la

competencia en los sectores donde es posible como el sector de generacin, y

asegura un libre acceso al sistema de transmisin, esencial para lograr esta
competitividad. Sin embargo, hay temas que an falta estudiar para poder definir
adecuadamente polticas que conduzcan a la eficiencia dentro del mercado elctrico
chileno. Tal es el caso de los problemas de congestin de transmisin que se han
investigado a lo largo de esta tesis, y cuya influencia recae directamente sobre los
agentes participantes del mercado elctrico.
El objetivo inicial de evaluar cuantitativa y cualitativamente el efecto de
la congestin en el SIC, ha permitido a grandes rasgos:

Identificar tramos crticos del sistema de transmisin para el perodo en estudio.

Demostrar grficamente, a travs de los ingresos marginales de esos tramos, los

mayores costos asociados a la congestin.

Ilustrar las transacciones y agentes que actan en la implementacin de un

modelo de contratos de transmisin, que trata econmicamente el problema de la
congestin.
En las siguientes secciones se detallan las conclusiones generales de esta

investigacin, los elementos ms importantes requeridas en la implementacin de un

modelo de contratos de transmisin, los puntos en los hay que seguir trabajando en el
futuro para el logro de mejores resultados y algunas recomendaciones propuestas en
este trabajo al momento de adoptar algn modelo de contratos.

178

8.1

Conclusiones Generales
En forma general, de este trabajo de investigacin se pueden obtener

conclusiones en dos grandes niveles: impacto de las restricciones de transmisin

sobre el SIC, e implementacin de contratos de transmisin en el SIC. Cada una de
ellas se detalla en los siguientes puntos.
8.1.1

Restricciones de transmisin sobre el SIC

Segn fue advertido en el captulo N6, dada la adopcin de una serie de

simplificaciones y supuestos en los estudios realizados en este trabajo, se debe tener

cuidado en extrapolar las conclusiones de las simulaciones a la realidad futura del
SIC.
De los resultados entregados por las simulaciones, es posible anticipar un
fuerte impacto de las restricciones del sistema de transmisin sobre el SIC. Para el
perodo en estudio las simulaciones indican que existiran, de no mediar acciones
correctivas, tramos con problemas de capacidad de transmisin. Los resultados
arrojados por las simulaciones demuestran que en cada uno de ellos se alcanzar el
lmite mximo establecido para la transmisin de potencia activa en algunas de las
clases hidrolgicas. Adems, en algunos tramos, estos lmites se alcanzan para flujos
en ambos sentidos indicando que esa lnea est constantemente en uso, puesto que las
transferencias de potencia se producen desde un nodo a otro y viceversa.
Es importante destacar, que en tramos como Alto Jahuel-Ancoa la
congestin resultante en las simulaciones se present por perodos cortos de tiempo.
Sin embargo, en otros tramos como Charra-Ancoa, Pan de Azcar-San Isidro y San
Isidro-Polpaico la congestin alcanz un porcentaje importante de tiempo.
Los resultados expresados a travs de los ingresos marginales recaudados
para cada uno de los tramos, grafican el impacto econmico que las restricciones de
transmisin originaran en las rentas sobre las lneas. El sistema se desacopla

179

econmicamente en dos subsistemas elctricos, cada uno de ellos con costos

marginales muy diferentes entre s (una zona con costos bajos y otra con costos
altos). Como se explic en el captulo N3, esta diferencia no solamente representa
las prdidas que se producen en las lneas del sistema, sino que refleja los mayores
costos que se producen por efecto de la congestin y la necesidad de usar generacin
ms cara para satisfacer los requerimientos de consumo en las zonas deficitarias.
Esto ltimo genera gran controversia a la hora de determinar los agentes
del mercado elctrico que deben recibir estos mayores ingresos: empresas
generadoras, dueos del sistema de transmisin o consumidores.
Al hacer la comparacin entre los ingresos marginales y los valores del
AVNR ms COYM de los tramos analizados, se observan claramente los costos que
produce la congestin. En los cinco tramos, los ingresos marginales percibidos son
muy altos y cubren un gran porcentaje de los costos incurridos en la transmisin, y
en la mayora de los casos, el IM supera ampliamente la valorizacin de los tramos
estudiados.
El componente marginal producido por la congestin llega a ser igual o
ms importante que el componente por prdidas en los ingresos marginales. Sin
embargo, estos mayores ingresos no deben ser usados para financiar el sistema de
transmisin. Como se observa en los tramos Cardones-Maitencillo, Charra-Ancoa y
San Isidro-Polpaico, el IM es mucho mayor que su AVNR ms COYM, por lo que es
evidente que el sistema de transmisin no puede ser financiado tomando en
consideracin los ingresos marginales por congestin.
A la vista de los resultados obtenidos de los estudios, se concluye que el
diseo del mercado elctrico debiera tomar en cuenta, adems de las prdidas en la
red, las restricciones presentes en el sistema de transmisin chileno.

180

8.1.2

Contratos de transmisin en el SIC

Las simulaciones efectuadas en el captulo N6 indican la gran diferencia

en los ingresos marginales en un caso con restricciones y otro sin congestin. Por lo
tanto, es clara la necesidad de cubrir las diferencias que surgen en los precios spot en
los distintos nodos del sistema. En el cuarto captulo de esta investigacin, se
presentaron una serie de instrumentos financieros que tratan el tema de la congestin
bsicamente de dos formas: en trminos fsicos y en trminos econmicos. Sin
embargo, el modelo denominado contratos de transmisin presenta caractersticas
semejantes con algunos elementos de la modelacin actual chilena, por lo que se
tom este modelo como base para la realizacin de un ejercicio prctico de
implementacin en el Sistema Interconectado Central.
Como ya fuera mencionado, para la determinacin de los costos de
transmisin de corto plazo, este modelo debe emplear un modelo de despacho
econmico que incluya explcitamente el efecto de las prdidas marginales y el
efecto de la congestin en los distintos tramos del sistema de transmisin. Para el
caso concreto de la tesis se emple el modelo de programacin multinodal Juanac, el
cual incluye estos componentes en la determinacin de los precios spot.
La implementacin de los contratos de transmisin en el SIC presenta la
gran ventaja de dar un tratamiento econmico al problema de congestin. Adems, el
uso de los precios spot para cada nodo promueve la eficiencia econmica en el corto
plazo y entrega las seales adecuadas a las integrantes del mercado elctrico. Y la
intervencin directa de un ente central, como el CDEC, permite claridad y
transparencia en las transacciones econmicas.

181

8.2

Elementos Claves de la Modelacin de Contratos de Transmisin y

Desarrollos Futuros
Como se puede observar del ejemplo presentado en el captulo N7, en la

implementacin de este modelo sobre un mercado elctrico es fundamental el

reconocimiento de algunos elementos claves y el rol que juegan dentro de esta
modelacin:

Operador del sistema (CDEC). Este organismo tiene los medios para
implementar un rgimen de tarificacin que apoye un mercado competitivo, y la
clave radica en como el operador realiza los balances en el sistema elctrico, los
ajustes por restricciones en la transmisin y los cargos por el uso del sistema de
transmisin. En resumen debe coordinar adecuadamente el mercado de la
transmisin y energa.

Tarificacin en base a costo marginal (Precios Spot). El despacho ptimo del

sistema determina los precios del mercado, en donde los consumidores pagan
este precio al pool por la energa que toman desde el mercado spot, y los
generadores en cambio reciben este precio por la energa que suministran.

Derechos de transmisin. Es necesario establecer una clara definicin de los

derechos de transmisin y el proceso de asignacin debe compensar a los dueos
del sistema de transmisin por el uso que no hubieran hecho de esos derechos, y
cargar a otros agentes por el uso que hubieran hecho del sistema.

Interpretacin econmica de los derechos de transmisin. La interpretacin

econmica se basa en el establecimiento de contratos financieros por congestin
en la transmisin. De esta forma, el dueo del contrato recibe el precio basado en
el costo de oportunidad de la congestin entre distintos nodos.

182

Propiedad de las lneas de transmisin. La propiedad de las lneas de transmisin

entrega el derecho a recibir los pagos asociados a los TCC, por lo que estos
contratos constituyen una fuente de ingreso para los dueos del sistema de
transmisin.
Sin embargo, la definicin de algunos de estos elementos no es sencilla,

y como se pudo observar en el ejemplo presentado, no se tiene una nica alternativa

de implementacin del modelo de contratos de transmisin. A continuacin se
detallan los puntos sobre los que sera importante seguir trabajando en el futuro:

En el ejercicio se asumi la existencia de ingresos del CDEC en caso de no

asignar la totalidad de los TCC. Este supuesto se adopt en respuesta a no crear
incentivos perversos para las empresas que participan en el sistema con
problemas de congestin. Se tiene las siguientes situaciones:
-

Si estos ingresos52 se entregan al transmisor, no se dan seales adecuadas

al resto de los participantes.

Si se entrega este mayor ingreso a las empresas que usan el sistema53,

habra que evaluar econmicamente las posibles inversiones de estas
empresas destinadas a mitigar los efectos de la congestin. Adicionalmente,
habra que evaluar el impacto que tendra esta inversin sobre el resto de
los participantes en el mercado elctrico.

52

53

La proporcin que no fue asignada a travs de la venta de los TCC.

Anlogamente en la modelacin chilena, VIRT mayor que IT.

183

Por lo tanto, el supuesto de permitir que el CDEC se quede con estos

ingresos no asignados a travs de los TCC es con la finalidad de realizar una
expansin del sistema en un futuro prximo. Sin embargo, en este trabajo no se ha
evaluado la optimalidad de tal supuesto y la claridad de las seales econmicas que
los participantes pueden estar recibiendo.

Es esencial determinar la cantidad de potencia que puede llegar a ser contratada

en este tipo de modelo. En el ejemplo se supuso el volumen mximo igual a la
capacidad de transmisin del tramo evaluado, no obstante, sera interesante
determinar la factibilidad de contratar una cantidad equivalente al consumo que
tiene el nodo en el que se realizan los retiros de energa.

Es importante establecer una clara asignacin de los derechos de transmisin por

congestin para cada una de las empresas que participan en los contratos. Esta
asignacin es fundamental a la hora de especificar el porcentaje en el que se ven
afectados cada una de estas empresas por causa de la congestin, y por lo tanto,
la rebaja que les corresponde de acuerdo a los TCC. En el ejemplo presentado las
empresas contratantes fueron agrupadas en su totalidad y se determin el efecto
global sobre el conjunto de empresas. El efecto de una asignacin individual no
fue ilustrada.

La asignacin de los TCC debiera hacerse no solamente sobre aquellas empresas

que hacen retiros en los nodos directamente afectados por la congestin, sino que
tambin sobre aquellos consumidores que realizan retiros en otros nodos que
indirectamente se ven afectados por la restriccin de un determinado tramo. Esto
es especialmente importante en los sistemas enmallados como en el caso del
sistema de transmisin chileno, ya que si se produce congestin en una lnea, los
mayores costos se producen secuencialmente en el resto de los nodos.

En la implementacin del modelo de contratos de transmisin es importante

lograr la separacin del ingreso marginal en sus componentes producidos por las

184

prdidas y los producidos por la congestin. En la realizacin del ejercicio se

supuso una simplificacin bastante gruesa en tales componentes, por lo que es un
tema en el cual es importante profundizar para lograr una aproximacin ms real
y resultados ms precisos.
En resumen los temas que an falta investigar son: ingresos residuales en
caso de no asignar la totalidad de los contratos, volumen mximo de los contratos,
asignacin individual de los TCC y separacin del ingreso marginal.
8.3

Temas a Considerar
Antes de adoptar algn modelo de contratos sobre en mercado elctrico,

sera interesante evaluarlo dentro del sistema en el cual se pretende aplicar. Las
alternativas propuestas en el transcurso de este trabajo surgen de estudios que se han
realizado en Estados Unidos54, cuyo sistema elctrico presenta caractersticas que en
algunos aspectos se asemeja al chileno, pero en otros es bastante diferente. En el caso
de la transmisin, su sistema est altamente sobredimensionado para una demanda
que crece muy lentamente y la propiedad est en manos de distintas empresas, por lo
que an no estn claras las seales de expansin que presenta la metodologa de los
contratos de transmisin en el largo plazo.
Adicionalmente, es recomendable poder comparar las alternativas que se
tienen para solucionar problemas de congestin, como en el caso de los contratos por
congestin en la transmisin y la expansin fsica del sistema de transmisin. Ambos
alternativas ofrecen un alivio al agente afectado por los altos costos producidos por
la congestin. Sin embargo, la principal diferencia radica en que la expansin fsica
del sistema mejora el despacho y baja los precios de la electricidad en el nodo

54

Especficamente en los sistemas interconectados PJM (Pennsylvania, New Jersey y

Maryland) y recientes estudios en el Pool de New York [23]

185

afectado para todos los consumidores ubicados en ese nodo, no as en el caso de los
contratos que slo protegen a su dueo [24].
En general, se posee poca experiencia en cuanto a la aplicacin de estos
contratos de transmisin sobre sistemas interconectados, y como consecuencia, se
debe observar el desarrollo de stos en aquellos sistemas donde se estn
implementando con el fin de descubrir posibles aplicaciones en el sistema chileno y
potenciales problemas que pudieran presentar.

186

BIBLIOGRAFIA
Las referencias indicadas con (*) fueron proporcionadas por el Harvard
Electricity Policy Group (HEPG) de la Universidad de Harvard y no se tiene
informacin de su lugar de publicacin.
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Mantenimiento".

190

ANEXOS

191

ANEXO A: MODELO DE FLUJO EN CORRIENTE CONTINUA (DC)

A.1

Modelacin sin prdidas

Para efectos de simplicidad en la modelacin del impacto de la red en la

operacin econmica de un sistema elctrico, comnmente la aproximacin que se

usa del modelo de flujo de potencia en alterna (AC) es el flujo de potencia
linealizado (DC), el cual convierte las ecuaciones generales en ecuaciones lineales
simples. Este tipo de modelacin es adecuada para el clculo de los flujos reales en
MW por las lneas de transmisin, y no da ninguna referencia respecto de las
magnitud de los voltajes o los flujos en MVA o MVAr. Es un clculo completamente
lineal, sin el uso de iteraciones y muy rpido.
Como parte de este trabajo, el uso del programa Juanac incorpora este
tipo de modelacin para la representacin de la distribucin de los flujos en los
distintos tramos del sistema que se est modelando, en este caso el Sistema
Interconectado Central.
Inicialmente el modelo considera para cada lnea un circuito Piequivalente [20]. Es decir, el que se muestra en la Figura A.1.

S = P + jQ
i, j

i, j

lne a i, j

=G

lne a i, j

+ jB

lne a i, j

i,j

Nodo i

1/2Y

ca p i, j

1/2Y

ca p i, j

Figura A.1: Circuito Pi-equivalente

Nodo j

192

Donde:
P yQ
i, j

es la admitancia serie de la lnea que une los nodos i,j.

linea i, j

cap i, j

es la potencia generada en el nodo i.

i, j

= jB

es la admitancia a tierra de las lneas representadas con

cap i, j

condensadores.
E yE
i

son los voltajes en nodo i y nodo j.

La ecuacin que representa el flujo a travs de la lnea que une los nodos
i y j est dada por:

Pi , j + jQi , j = Ei [(Ei - E j )Yi , j ]* + Ei [EiYcap i , j ]*

[(

= Ei e jq Ei e jq - E j e jq (Gi , j + jBi , j ) - j Ei Bcapi , j

i

= Ei - Ei E j cos (q i - q j ) - Ei E j j sen (q i - q j ) (Gi , j + jBi , j )*

2

- j Ei Bcapi , j
2

(A.1)
La que descomponiendo en su parte activa se tiene:
Pi j = Gi j E i
,

- Gi j E i E j cos (q - q j ) - Bi j Ei E j sen (q i - q j )
,

(A.2)

193

Asumiendo los siguientes supuestos:

1.

Ei = E j = 1

X i j >> Ri j Gi j =
,

2.
Bi j =
,

Ri
R

+X
- Xi j

i, j

i, j

i, j

+X

i, j

-1
Xi j
,

3. Si (q i - q j ) es relativamente pequeo, entonces:

cos (q i - q j ) @ 1

sen (q i - q j ) @ (q i - q j )

Por lo tanto, la ecuacin (A.2) se puede reescribir de la siguiente forma

[13,19]:
1
(q i - q j )
Xi j

Pi j =
,

(A.3)

La ecuacin (A.3) representa la forma linealizada de la ecuacin original

para las potencias activas, y se usa para calcular todos los ngulos de fase de la red
modelada.
Adems, si se suma sobre todos los nodos que estn conectados
directamente al nodo i, se tiene:
Pi = Pi j =
j

1
(q i - q j )
Xi j
,

(A.4)

194

Y matricialmente se representa como:

P
P

q
= [B ] q
X

o anlogamente como:
q
q

P
= [X ] P

donde:
1
, para i barra referencia
Xi j

BX i i =
,

BX i

= 0 , para i = barra referencia

BX i j =
,

-1
, para i barra referencia y j i
Xi j
,

BX i

= 0 , para i = j = barra referencia

195

A.2

Modelacin no lineal con prdidas

Un procedimiento que normalmente se usa para incluir las prdidas en el

modelo de flujo DC es incluir las prdidas de la lnea (L ) entre el nodo i y nodo j

i,j

como cargas ficticias en los extremos de la lnea [13,20], como muestra la Figura
A.2:

P i,j

i,j

Nodo i

1/2L i,j

1/2L i,j

i,j

Nodo j

Figura A.2: Cargas ficticias en modelacin con prdidas

Donde:
P

i, j

: es el flujo real de potencia por la lnea i,j

i, j

: es el flujo de potencia que entra a la lnea i,j

i, j

: es el flujo de potencia que sale de la lnea i,j

Arbitrariamente se asigna la mitad de las prdidas totales de la lnea a

cada uno de los extremos de la misma. Por lo tanto, los flujos que entran y salen del
tramo difieren en cantidad equivalente a las prdidas, es decir:
P

i, j

=P

i, j

1
L
2

i, j

(A.5)

196

i, j

=P

i, j

1
L
2

(A.6)

i, j

Por lo tanto,
P

i, j

-P

i, j

=L

(A.7)

i, j

La ecuacin que representa las prdidas a travs de la lnea i,j est dada
por la siguiente expresin:
L

i, j

= Gi

[E

+E

-2E

cos(q i - q

)]

(A.8)

Como se supone que Ei = E j = 1 , entonces se tiene la siguiente

aproximacin no lineal:
L

i, j

= 2Gi j 1 - cos(q i - q
,

)]

(A.9)

donde G corresponde a la componente real de la admitancia de la lnea.

i,j

Suponiendo una aproximacin de segundo orden para cos(q - q

i

), se

tiene que,
cos(q - q
i

) 1-

(q

-q

Por lo tanto, la ecuacin (A.9) se transforma en:

L

i, j

=G

i, j

(q

-q

(A.10)

197

Y ocupando la ecuacin (A.3), se tiene:

L

i, j

=G X

Como X
L

i, j

i, j

=R

i, j

i,j

(P )

i, j

i, j

+X

(P )

i, j

i, j

i, j

>> R , se tiene finalmente que:

i,j

(P )

i, j

i, j

i, j

(A.11)

198

ANEXO B: EJEMPLOS DE CONTRATOS DE TRANSMISIN POR

CONGESTIN
Considerar el caso de una malla de tres nodos, con lneas idnticas e
idnticos lmites trmicos en cada lnea igual a 600MW. El ejemplo de tres nodos es
el caso mnimo en el cual se pueden observar los efectos de los flujos paralelos sobre
la malla. Se us el modelo de flujo DC para la potencia real.
Se suponen los siguiente contratos por congestin en la transmisin:
800MW desde nodo 1 a nodo 3, es decir, el cliente en nodo 3 tiene un contrato
para comprar 800MW en el nodo 1.
200MW desde nodo 2 a nodo 3, es decir, el cliente en nodo 3 tiene un contrato
para comprar 200MW en el nodo 2.

a) Caso N1
La asignacin simultnea de estos contratos es factible, pero alcanza la
restriccin trmica de 600MW en la lnea (1,3). Todos los precios calculados son
referidos al nodo 1. Como se observa en la Figura B.1, para este caso no existe
congestin y los precios cubren el costo de generacin del nodo 1 y el costo marginal
por prdidas. Por lo tanto, la prdida marginal de 1MW adicional desde el nodo 1 al
3 es de 0,075 y desde el nodo 1 al 3 es de 0,025. No hay costo adicional por
congestin, y por lo tanto, no hay pagos de parte del pool bajo los contratos de rentas
por congestin.

199

800MW

600MWmax

P=1

800 + 200 = 1000MW

3

P=1,075
400MW

200MW
2

200MW

P=1,025

Figura B.1: Caso sin congestin en la transmisin

Si los costos de operacin de la planta en el nodo 2 fueran menores a
1,025 es conveniente generar potencia en este nodo, y por lo tanto, satisfacer la
demanda en el nodo 3. Sin embargo, como se ver en los siguientes ejemplos, un
aumento en estos costos de generacin podra inducir congestin en la transmisin
con las asociadas diferencias de precios a travs de las localidades.
b) Caso N2
Las condiciones supuestas para el caso anterior cambian para este caso
(ver Figura B.2). Hay un aumento del costo de operacin en el nodo 2 y la necesidad
de usar generacin ms cara del nodo 3. Si la carga total en el nodo 3 es de
1000MW, entonces parte de sta debe ser suministrada con generacin local que
cuesta 1,3 incluyendo una renta por congestin de 0,225. El precio en el nodo 2 est
determinado por las condiciones de equilibrio del despacho econmico ptimo, es
decir, un precio de 1,15 (generacin incremental en ese nodo). Este precio incluye las
prdidas marginales y un precio por congestin en el nodo de 0,1125.

200

100MW
900MW

900 + 100 = 1000MW

600MWmax

P=1

P=1,075+0,225=1,3
300MW

300MW
2

0MW

P=1,0375+0,1125=1,15

Figura B.2: Caso con congestin en la transmisin

c) Caso N3
Suponer que el costo de la planta de generacin en el nodo 2 es superior
a 1,15, por lo que la planta no entra en operacin. Toda la potencia transmitida es
generada en el nodo1 y slo 900MW puede ser transmitido, ya que la restriccin
trmica en la lnea (1,3) de 600MW est al mximo. Los precios en cada nodo son
los mismos que los del Caso N2. Y existe una renta por congestin para el nodo 2
de 0,1125 y para el nodo 3 de 0,225 (Ver Figura B.3).

201

900MW

900MW

600MWmax

P=1

P=1,075+0,225=1,3
300MW

300MW
2

0MW

P=1,0375+0,1125=1,15

Figura B.3: Restriccin con costos fuera de mrito

Todos los usuarios del sistema pagan o reciben los precios del actual
despacho. Y en forma adicional, los dueos de los contratos por congestin en la
transmisin reciben aquellos pagos de parte del operador del pool. Los pagos
resultantes se muestran en la Tabla B.1.
El propietario del contrato de 800MW desde el nodo 1 recibe la
diferencia de renta por congestin desde el nodo 1 al 3 por los 800MW del contrato,
es decir un pago total por parte del pool de 180. Igualmente, el dueo del contrato
por 200MW recibe la diferencia en la renta por congestin entre el nodo 2 y 3 y por
el contrato en su totalidad recibe un pago de 22,5. Ambos clientes compran la
potencia desde el pool en el nodo 3 por un precio de 1,3. Para el cliente del contrato
de 800MW en el nodo 1, el pago de 180 es el valor total del precio por congestin
entre 1 y 3. Y para el cliente con el contrato de 200MW en el nodo 2, el pago de 22,5
es el valor total del precio por congestin entre 2 y 3.
Por medio de la compra de 200MW en el nodo 3 a un precio de 1,3 y
aplicando el pago por congestin de 22,5, el dueo del contrato de 200MW puede en
efecto comprar 200MW en el precio del nodo 2 y pagar slo las prdidas marginales
de mover la potencia desde el nodo 2 al 3. Aunque el despacho actual es diferente a

202

la asignacin de los contratos por congestin, los pagos a los dueos de los contratos
proporcionan la garanta que los dueos de los contratos pueden comprar potencia al
precio de la potencia en otro nodo. Lo que se mantiene incluso si no hay potencia
generada en esa localidad, como en el nodo 2 para este caso. Los contratos por
congestin en la transmisin garantizan el valor econmico de la transmisin, pero
no determinan los flujos actuales.
Tabla B.1: Congestin con costos fuera de mrito
CONTRATOS POR

CONGESTIN

Nodos 1 a 3
Nodos 2 a 3
OTAL

Q
PRECIO
(MW) CONGESTIN
800
200

0,2250
0,1125

ECIBOS
DIRECTOS

180,0
22,5

% ASIGNACIN RENTAS POR INGRESOS

EXCEDENTES
EXCEDENTS
NETOS
80%
20%

202,5

0
0

180,0
22,5

202,5

El operador del sistema recauda las rentas por congestin desde los
actuales usuarios y paga las mismas rentas a los propietarios de los contratos por
congestin. En este caso no hay excedentes de rentas por congestin, y toda la
recaudacin es necesaria para compensar a los dueos de los contratos.
d) Caso N4
Como se observa en la Figura B.4, las condiciones de carga y precios han
cambiado significativamente. En el nodo 3 la potencia an cuesta 1,3, pero la carga
neta se ha reducido a 400MW. En el nodo 2 hay otra carga de 700MW, y el precio de
equilibrio est dado por 1,55. La generacin ms barata en el nodo 1 de 1100MW
provoca un cambio en los flujos. Ahora la lnea (1,3) no presenta un lmite trmico,
sino que es la lnea (1,2) la que alcanza esa restriccin de 600MW. Los precios
inducidos por la nueva configuracin de cargas y generacin se muestran en la
Figura B.4, incluyndose los cargos por congestin.

203

Nuevamente es el pool el que paga o recibe los precios de corto plazo de

la potencia en cada localidad. Y es el pool el que debe hacer los pagos a los dueos
de los contratos por congestin. El resumen de los pagos se muestra en la Tabla B.2.

1100MW

500MW

P=1

400MW
3

P=1,0625+0,2375=1,3
100MW

600MWmax
2

700MW

P=1,075+0,475=1,55

Figura B.4: Restriccin con movimiento en las cargas

Para el cliente con el contrato de 800MW entre 1 y 3, la congestin
diferencial es de 0,2375 y el pago total es de 190. Esto permite al dueo del contrato
comprar 800MW en el nodo 3 y pagar un precio de 1,3, y despus de descontar los
190 de parte del pool, efectivamente es similar a comprar los 800MW en el nodo 1 y
pagar slo las prdidas marginales de mover la potencia del nodo 1 al 3.
Similarmente, el cliente con el contrato de 200MW desde el nodo 2 al 3 puede
comprar 200MW en el nodo 3 a un precio de 1,3. Sin embargo, este precio es menor
que el precio en el nodo 2, y la diferencia en las rentas por congestin es negativa
con un valor igual a -0,2375. Bajo los trminos del contrato, este cliente debe hacer
un pago adicional total de 47,5 al pool, el que agregado a la compra de 200MW en el
nodo 3, es equivalente a comprar 200MW en el nodo 2 a 1,55 y luego moverla al
nodo 3 pagando slo las prdidas marginales, que en este caso son negativas entre
los nodos 2 y 3.

204

Tabla B.2: Restriccin con movimiento en las cargas

CONTRATOS POR

CONGESTIN

Nodos 1 a 3
Nodos 2 a 3

Q
PRECIO
ONGESTIN
C
(MW)
800
200

Total

0,2375
-0,2375

ECIBOS
DIRECTOS

190,0
-47,5

% ASIGNACIN RENTAS POR INGRESOS

EXCEDENTES EXCEDENTES
NETOS
80%
20%

142,5

228
57

418
9,5

285

427,5

En este caso, el pool puede hacer todos los pagos necesarios a los dueos
de los contratos, pero stos alcanzan slo los 142,5. Sin embargo, las rentas por
congestin total pagadas por los usuarios del sistema es de 427,555. Por lo que hay
una renta por congestin excedente de 285, la que se puede asignar a los dueos de
los contratos en un porcentaje de asignacin de 80 a 20, proporcional a los contratos
de transmisin. Los resultados de tal asignacin se observan en la tabla.
e) Caso N5
Los nuevos supuestos para este caso se detallan en la Figura B.5, donde
en el nodo 3 hay un precio bajo y una generacin neta de 800MW, y en el nodo 2 el
precio es alto con una carga neta de 1000MW.
Los precios en los nodos incluyen un componente positivo por
congestin en el nodo 2 y un impacto negativo en el nodo 3. El precio de equilibrio
del nodo 3, dado los precios de 1 y 2, es de 0,725.

55

700

0,475 + 400 0,2375 = 427,5

205

200MW

200MW

P=1

800MW
3

P=0,975+- 0,25=0,725
600MWmax

400MW
2

1000MW

P=1,05+0,25=1,3

Figura B.5: Restriccin con inversin de los flujos

En este caso, los clientes con contratos por congestin en el nodo 1 y
aquellos en el nodo 2 enfrentan diferenciales negativos por las rentas por congestin.
El cliente con el contrato de 800MW en el nodo 1 ve un diferencial de
-0,25, y hace un pago adicional al pool de 200. Con la compra de 800MW en el nodo
3 a un precio de 0,725 y el pago adicional por congestin, es equivalente a comprar
800MW en el nodo 1 y luego moverla al nodo 3 al costo marginal de las prdidas.
Para el cliente con un contrato de 200MW en el nodo 2, el pago total y
directo al pool es de 100. Estos pagos de parte de los dueos de los contratos al pool,
se agregan a las rentas por congestin recaudadas por el pool de parte de aquellos
usuarios del sistema. Estos ltimos pagan un total de 450 por rentas por congestin 56,
con lo que el excedente debido a las rentas por congestin es de 750. Suponiendo la
misma distribucin que el caso anterior, el dueo del contrato de 800MW en el nodo
1 debera recibir un pago adicional de 600, con un ingreso neto de 400; y 150 el
dueo del contrato de 200MW en el nodo 2, con un ingreso neto de 50. Todo est

56

-800 ( -0,25) + 1000 0,25 = 450

206

resumido en la Tabla B.3.

Tabla B.3: Restriccin con inversin de los flujos

CONTRATOS POR
CONGESTIN

Nodos 1 a 3
Nodos 2 a 3

Q PRECIO RECIBOS % ASIGNACIN RENTAS POR INGRESOS

(MW) CONGESTIN DIRECTOS EXCEDENTES EXCEDENTS NETOS
800
200

-0,25
-0,50

Total

-200
-100
-300

80%
20%

600
150

400
50

750

450

En todos los casos vistos, el efecto neto del despacho econmico,

tarificacin en base al costo marginal y asignacin de los contratos de transmisin es
recaudar los costos por congestin desde los actuales usuarios del sistema y pagar los
costos por congestin a quienes poseen cargos fijos.
El contrato de transmisin por congestin es anlogo a los contratos
futuros que proporcionan cobertura para el mercado de la transmisin. El operador
del sistema que administra el sistema de asignaciones, no toma ningn riesgo
financiero al proporcionar estas garantas, y el despacho actual no est restringido
por los contratos de transmisin.

207

ANEXO C : DATOS NUMRICOS DE LA MODELACIN

Tabla C.1: Previsin de Consumos en el SIC (Abril 1996)

AO

PRODUCCIN NETA FACTOR DE CARGA

(GWH)
(%)

1996

21.791

71,0

1997

23.761

71,0

1998

25.772

71,0

1999

27.925

71,0

2000

30.256

71,0

2001

32.780

71,0

2002

35.478

71,0

2003

38.422

71,0

2004

41.643

71,0

2005

45.159

71,0

2006

48.997

71,0

208

Tabla C.2: Programa de Obras en el SIC (Abril 1996)

ECHA

BRA

OTENCIA (MW)

Abril de 1997

Central Pangue

Octubre de 1997

Central Loma Alta

Noviembre de 1997

Central SES

Febrero de 1998

Petropower

Mayo de 1998

Central Nehuenco

351,2

Octubre de 1998

Central San Isidro

370,0

Octubre de 1998

Central Ruce

160,0

Marzo de 1999

Central Peuchn

72,0

Junio de 1999

Central Mampil

46,7

Abril de 2002

Central Ralco

570,0

Enero de 2003

Central a gas ciclo combinado

332,4

Enero de 2004

Central a gas ciclo combinado

332,4

Abril de 2004

Central a gas ciclo combinado

332,4

Enero de 2005

Central Los Cndores

103,0

Abril de 2005

Central a gas ciclo combinado

332,4

447,0
38,0
359,0
48,6